Apostila de Combate Incendios III CFO BM Aspirantes 2009 PDF

Apostila de Combate Incndios III Aspirantes 2009 Paran
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NDICE

INTRODUO............................................................................................................................... 6
MDULO I ..................................................................................................................................... 8
Veculos de Incndio ................................................................................................................... 8
Classificao dos Veculos ...................................................................................................... 8
VECULOS DE SOCORRO E DE COMBATE A INCNDIOS .............................................. 9
Veculos de combate a incndios com bomba......................................................................... 9
Veculos especiais de combate a incndios ........................................................................... 10
VECULOS COM MEIOS ELEVATRIOS ........................................................................... 11
Escadas giratrias .................................................................................................................. 11
Plataformas elevatrias.......................................................................................................... 12
VECULOS DE SOCORRO E DE ASSISTNCIA................................................................. 13
Veculos de socorro Ambulncias ...................................................................................... 13
Veculos de transporte de pessoal.......................................................................................... 14
Veculos de apoio logstico.................................................................................................... 14
Veculos para operaes especficas...................................................................................... 15
PROCEDIMENTOS DE SEGURANA.............................................................................. 16
MDULO II .................................................................................................................................. 17
Organizao do Material em Viaturas ....................................................................................... 17
Introduo.............................................................................................................................. 18
Transporte dos materiais........................................................................................................ 18
Mdulo III...................................................................................................................................... 28
Entradas Foradas...................................................................................................................... 28
Ferramentas ........................................................................................................................... 30
Fechaduras ............................................................................................................................. 34
Cadeados e correntes ............................................................................................................. 36
Portas ..................................................................................................................................... 37
Abertura para dentro do ambiente ............................................................................................. 38
Abertura para fora do ambiente................................................................................................. 39
Portas duplas............................................................................................................................. 40
Portas corta-fogo....................................................................................................................... 42
Portas metlicas ........................................................................................................................ 43
Portas metlicas de fechamento horizontal ........................................................................... 44
Vitrs e Janelas.......................................................................................................................... 48
Paredes....................................................................................................................................... 50
Pisos........................................................................................................................................... 51
Telhados..................................................................................................................................... 52
Forros......................................................................................................................................... 54
Divisrias................................................................................................................................... 55
Divisrias de metal .................................................................................................................... 55
Cercas ........................................................................................................................................ 56
Mdulo IV..................................................................................................................................... 59
Escadas ...................................................................................................................................... 59
Consideraes Gerais sobre a escada e seu uso......................................................................... 60
Escada Simples .......................................................................................................................... 62
Escada de Gancho (ou de Telhado) ........................................................................................... 62
Escada Prolongvel.................................................................................................................... 63
Escada Croch ........................................................................................................................... 64
Escada de Bombeiro (ou de um banzo) ..................................................................................... 64
Escada Prolongvel com Suporte .............................................................................................. 65

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Posicionamento das Escadas ..................................................................................................... 66
Manuseio de Escadas................................................................................................................. 66
Manuseio de escada prolongvel ............................................................................................... 68
Escada de bombeiro ou escalada lacraia.................................................................................... 69
Mdulo V....................................................................................................................................... 70
EPIs Em Geral .......................................................................................................................... 70
Botas .......................................................................................................................................... 71
Capa........................................................................................................................................... 74
Capacete..................................................................................................................................... 75
Mdulo VI ..................................................................................................................................... 77
Combate a Incndio em Instalaes eltricas e lquidos inflamveis........................................ 77
Incndios em Componentes Eltricos........................................................................................ 78
Emergncia com eletricidade................................................................................................. 79
Tcnicas de combate em emergncia .................................................................................... 79
Incndio em Lquidos Inflamveis ............................................................................................ 80
Tcnica de combate em emergncias .................................................................................... 81
Fenmenos BLEVE e BOIL OVER...................................................................................... 83
Mdulo VII .................................................................................................................................... 86
Equipamentos de Iluminao..................................................................................................... 86
CLASSIFICAO:................................................................................................................... 88
1) Gerador de Fora ........................................................................................................... 88
2) Material de iluminao eltrica ..................................................................................... 90
Lanternas pilha.................................................................................................................... 90
Faris bateria....................................................................................................................... 91
Holofotes ................................................................................................................................... 93
Utilizao................................................................................................................................... 93
Mdulo VIII................................................................................................................................... 95
Escada Mecnica ....................................................................................................................... 95
Movimentos principais da Escada: ............................................................................................ 97
Funcionamento .............................................................................................................................. 98
Cuidados a serem tomados: ...................................................................................................... 98
Estabelecimento......................................................................................................................... 99
Operao.................................................................................................................................... 99
Para Armar a Escada............................................................................................................ 101
Preparar................................................................................................................................ 101
Elevar................................................................................................................................... 102
Desenvolver ......................................................................................................................... 102
Procedimento para estaiar a AEM....................................................................................... 102
Para armar a escada manualmente....................................................................................... 102
Escadas Mecnicas com Armadores Automticos .............................................................. 102
Bomba de Incndio.................................................................................................................. 104
Lanamento de gua com a escada no apoiada.................................................................. 104
Capacidade com o uso da Torre D`gua............................................................................. 106
Mdulo IX................................................................................................................................... 107
Bombas e abastecimento ......................................................................................................... 107
BOMBAS DE INCNDIO...................................................................................................... 108
Quanto ao funcionamento.................................................................................................... 108
Quanto Fonte de Energia que as Movimenta.................................................................... 108
Quanto ao transporte............................................................................................................ 109
Quanto Potncia................................................................................................................ 109
Bomba de Pisto .................................................................................................................. 109

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Bombas de Engrenagens (ou Rotativa de Engrenagens) ..................................................... 110
Bomba Centrfuga................................................................................................................ 111
Componentes Gerais de uma bomba centrfuga.................................................................. 113
Funcionamento em Srie e Paralelo ........................................................................................ 127
Associao de bombas em srie .......................................................................................... 127
Associao de bombas em paralelo..................................................................................... 128
Cavitao - N.P.S.H (Net Positive Suction Head)............................................................... 128
Manuteno de Bombas de Incndio....................................................................................... 129
Operaes com Bombas .......................................................................................................... 130
Abastecimento em Incndios............................................................................................... 130
Abastecimento em Hidrantes Pblicos................................................................................ 131
Abastecimento por viaturas ................................................................................................. 132
Abastecimento em Mananciais e reservatrios ....................................................................... 133
Mdulo X..................................................................................................................................... 134
Combate a Incndio Diversos.................................................................................................. 134
Introduo.................................................................................................................................... 135
COMBATE A INCNDIOS EM ARMAZNS E SILOS...................................................... 136
Comportamento em relao ao fogo........................................................................................ 136
Carbonizao ....................................................................................................................... 136
Oxidao.............................................................................................................................. 136
Exploso .................................................................................................................................. 137
Combate a Incndio em Caldeiras ........................................................................................... 138
Incndio em Museus.................................................................................................................... 140
Causa principal de Incndios................................................................................................... 141
Pr-plano de Emergncia para incndios............................................................................. 143
Atuao do Corpo de Bombeiros............................................................................................. 145
Usinas Hidreltricas................................................................................................................. 150
Mdulo XI ................................................................................................................................... 153
Combate a Incndio em veculos G.N.V.............................................................................. 153
GNV......................................................................................................................................... 155
PROCEDIMENTOS DO SOCORRO..................................................................................... 156
EPI necessrio...................................................................................................................... 156
Estabelecimento................................................................................................................... 156
Isolamento ........................................................................................................................... 156
Aproximao ....................................................................................................................... 157
Por onde se aproximar: ........................................................................................................ 157
Combate............................................................................................................................... 157
Fechamento das vlvulas ......................................................................................................... 158
Vlvula de Abastecimento................................................................................................... 158
Vlvula do Cilindro ............................................................................................................. 159
Desligamento do cabo da bateria......................................................................................... 160
Mdulo XII .................................................................................................................................. 161
Informaes tcnicas ............................................................................................................... 162
Tipos de recipientes transportveis.......................................................................................... 163
Fenmeno em incndio com recipiente sob presso. .............................................................. 165
Proteo contra o Bleve........................................................................................................... 166
Procedimentos no combate a incndio com GLP. ................................................................... 167
Controle de Vazamento de G.L.P com Fogo....................................................................... 168
Mdulo XIII................................................................................................................................. 171
Materiais de Estabelecimento.................................................................................................. 171
Introduo.................................................................................................................................... 171

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Materiais de estabelecimento................................................................................................... 171
Guarnio de Combate a Incndio........................................................................................... 172
Acondicionamento de mangueiras........................................................................................... 173
Acondicionamento................................................................................................................... 174
Sistema Aduchado Preparado-SAP ......................................................................................... 178
Desenrolar Mangueiras aduchadas ...................................................................................... 179
Avanar e recuar Linhas .......................................................................................................... 182
PLANO INCLINADO......................................................................................................... 197
MDULO XIV............................................................................................................................ 204
Extintores................................................................................................................................. 204
Introduo ............................................................................................................................... 204
Agentes Extintores ................................................................................................................... 206
Tipos de Extintores.................................................................................................................. 208
Agente Extintor-P para Extino de Incndio Classe ABC ...................................................... 216
Fabricante: Kidde Brasil .............................................................................................................. 216
Tempo de Descarga de Alguns Extintores............................................................................... 219
Curiosidades............................................................................................................................ 220
Classificao dos extintores quanto portabilidade................................................................ 220
Mdulo XV.................................................................................................................................. 223
Lquido Gerador de Espuma.................................................................................................... 223
Utilizao de Espumas em Combate a Incndios................................................................ 223
Expanso das espumas......................................................................................................... 226
Equipamentos Formadores de Espuma.................................................................................... 233
Tcnicas de Emprego de Espuma............................................................................................ 239
Mdulo XVI ................................................................................................................................ 242
Rescaldo................................................................................................................................... 242
Fatores considerados na elaborao de uma operao de rescaldo ..................................... 243
Aes que devem ser adotadas em situaes de rescaldo ................................................... 244
Princpios em todo servio de rescaldo: conservar e no destruir ....................................... 246
Condies perigosas da edificao...................................................................................... 247
Deteco e extino de focos ocultos .................................................................................. 248
Extinguindo Focos de Incndio ........................................................................................... 250
Inspeo Final...................................................................................................................... 251
Proteo e Preservao do Local Sinistrado........................................................................ 252
Equipamentos do Rescaldo.................................................................................................. 254
Limpeza e manuteno dos equipamentos .......................................................................... 256
Mdulo XVII ............................................................................................................................... 257
Incndio em Edificaes Altas ................................................................................................ 257
Introduo............................................................................................................................ 258
DEFINIES / NOES GERAIS ................................................................................... 258
Material Necessrio ............................................................................................................. 258
Cuidados .............................................................................................................................. 259
Procedimentos Operacionais ............................................................................................... 260
Abastecimento em hidrante pblico .................................................................................... 263
BIBLIOGRAFIA......................................................................................................................... 273


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INTRODUO
O combate a incndio ficou conhecido em Roma Antiga, porm eram mais
organizaes com fins lucrativos do que servios prestados a populao. Assim os
donos de guarnies particulares compravam edificaes em chamas a preos
irrisrios, e logo aps apagavam o incndio. Depois com Augustus foi criada uma
patrulha do fogo treinada, paga e equipada pelo estado, tambm chamada de Vigiles.
No Brasil,foi criado do Corpo Provisrio de Bombeiros da Corte, no Rio de
Janeiro em 1856 por Dom Pedro II. Devido aos incndios no Teatro So Pedro. Logo,
o combate a incndio a atividade fidedigna do Corpo de Bombeiro, afinal foi para esta
atividade que ele foi criado.
Nesta apostila, encontrar-se-o assuntos relacionados ao combate incndio
urbano em diversas edificaes e veculos. Abordando desde a organizao de
material a manuteno dele aps a utilizao do mesmo.
A apostila foi desenvolvida pelos cadetes que cursam o 2 ano do Curso de
Formao de Oficiais no ano de 2008. Com o objetivo de criar um material didtico de
apoio e padronizao das atividades, tendo em vista que estes cadetes estaro no
comando de operaes j ao final de 2009 como aspirantes.
Foi um verdadeiro desafio agregar informaes, pois no bastava colocar
qualquer informao, precisvamos de algo atualizado e que coubesse ao dia a dia de
nossas guarnies. Colhemos muitas informaes de outros Corpos de Bombeiros do
Brasil e tambm atravs da Internet recorremos a algumas informaes dos Bombeiros
de Portugal, de Nova York (FDNY) e Los Angeles. Tambm utilizamos do nosso dia a
dia para tirar fotos e assim ilustrar este material didtico.
Assim desta forma, aps cinco meses de dedicao rdua e muitos dias
dispensados conseguimos finalizar a Apostila que foi orientada pelo Sr. Capito Edson
Manasses.

Agradecimentos Especiais aos atuais Aspirantes que nos cederam uma boa
parte do material, aos Bombeiros de So Paulo que de muito os trabalhos feitos por
eles servem de consulta e base e ao instrutor desta matria que de muito bom grado
programou e ministrou diversas instrues fossem elas prticas ou tericas, buscando
trazer situaes do nosso cotidiano para dentro da sala de aula e que sempre apoiou e
tirou dvidas a respeito da matria e da prpria apostila dando a sua opinio sobre os
mdulos e o que poderia ser melhorado.

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Responsveis pelos Mdulos Cad. Olesh, Cad. Murillo, Cad. Feij, Cad Ana
Paula, Cad. Rafaela, Cad. Thayane, Cad. Tondo, Cad. Gomes, Cad. Hoffmann, Cad.
Everton, Cad. Alexandre e Cad. Fidalgo

Responsvel pela capa da Apostila- Cad. Theodoro]
Responsvel pelas capas dos mdulos- Cad. Murillo
Responsvel pela formatao dos mdulos- Cad. Murillo
Responsvel pela formatao da Apostila Cad. Baron

Atitude, conhecimento e vontade ainda fazem a diferena entre uma pessoa e
outra.

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MDULO I
Veculos de Incndio

Classificao dos Veculos

- Segundo a massa

Os veculos a motor utilizados pelos corpos de bombeiros classificam-se,
segundo a massa total em carga, em trs tipos:

Veculos ligeiros, entre 2 e 7,5 toneladas;
Veculos mdios, entre 7,5 e 14 toneladas;

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Veculos pesados, superior a 14 toneladas.

- Segundo a categoria

Todos os veculos a motor so classificados em trs categorias em funo da
sua capacidade de movimentao em diferentes condies de terreno:

Categoria 1: Urbana, para circulao em vias pblicas normais;
Categoria 2: Rural, para utilizao em todos os tipos de vias pblicas, bem como
em terrenos pouco acidentados;
Categoria 3: Todo-o-terreno, para utilizao em todos os tipos de vias pblicas,
bem como em terrenos acidentados.

- Segundo o campo de aplicao

Em funo do campo de aplicao os veculos dos corpos de bombeiros esto
divididos pelos seguintes grupos, de acordo com a sua utilizao principal:

Veculos de socorro e combate a incndios;
Veculos com meios elevatrios;
Veculos de socorro e de assistncia.

VECULOS DE SOCORRO E DE COMBATE A INCNDIOS

Veculos de combate a incndios com bomba

Trata-se de veculos equipados com bomba de incndio, tanque de gua e
outros equipamentos necessrios para o salvamento e combate a incndios, dos quais
se apresentam a seguir os mais significativos.
Estes veculos so designados por pronto-socorro e todos possuem bomba
acoplada ou moto bomba, lanos de mangueira flexvel, mangueira semi-rgida de 25

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mm montada em carretel, material hidrulico diverso, extintores, espias, cabos e
material de sapador. So os Auto Bomba Tanque Resgate (ABTR).

Veculos especiais de combate a incndios

Trata-se de veculos de combate a incndios utilizando meios especiais de
extino em grande capacidade, nomeadamente, auto qumico (AQ), por exemplo,
alguns dos utilizados em aeroportos e refinarias.


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VECULOS COM MEIOS ELEVATRIOS
Escadas giratrias

Trata-se de veculos com uma estrutura extensvel com forma de escada, com
ou sem cesta, apoiando-se numa base giratria.
Designam-se, genericamente, por auto-escadas (AEM) e as dimenses tpicas
da extenso mxima da escada so compreendidas entre 24 e 50 metros.

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Plataformas elevatrias

Estes veculos possuem uma estrutura extensvel com cesta, compreendendo
um ou mais mecanismos rgidos ou telescpicos, articulados ou em tesoura,
combinados ou no entre si, sob a forma de braos e/ou escadas, podendo ou no
apoiar-se numa base giratria.
Designam-se, genericamente, por plataformas elevatrias (APM) e a dimenso
tpica da extenso mxima do brao articulado da ordem dos 30 a 50 metros.


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VECULOS DE SOCORRO E DE ASSISTNCIA
Veculos de socorro Ambulncias

So veculos utilizados na assistncia e transporte de doentes e sinistrados
(AA).

..

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Veculos de transporte de pessoal

So veculos destinados a transportar bombeiros e o seu equipamento
individual. Estes veculos podem ser dotados de trao normal ou trao total (4x4).
So denominados (ATP).

Veculos de apoio logstico

So veculos para transportar equipamento ou meios de extino para reforo a
uma unidade operacional. Entre esses veculos destacam-se os auto tanques (AT), que
possuem depsitos de gua, moto bomba ou bomba acoplada, lanos de mangueira
flexvel, material hidrulico diverso, espias, cabos e material de sapador.
Dentre os outros veculos de apoio logstico ainda se destacam os destinados
recarga de aparelhos respiratrios, ao transporte de grande quantidade de mangueiras,
bem como os destinados confeco de refeies no teatro de
operaes,denominados (ABS).


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Veculos para operaes especficas

Trata-se de veculos destinados a operaes especficas, tais como, interveno
em acidentes rodovirios, com aeronaves ou ferrovirios, bem como para socorro em
meio aqutico.
De entre estes veculos distinguem-se, por serem os mais vulgares, os
seguintes:

Veculos de Auto Busca e Salvamento, equipados com diverso material de
salvamento e desencarceramento, extintores, material de sinalizao e de
sapador, tradicionalmente designados por (ABS).

Veculos de transporte aquticos, como as moto aquticas, botes inflveis e a
lancha. Para atuao em operaes de salvamento em ambiente aqutico.


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PROCEDIMENTOS DE SEGURANA

No embarque, desembarque e durante o transporte em veculos de socorro
essencial que os bombeiros tenham em ateno todas as questes relacionadas com a
sua segurana, bem como cumpram rigorosamente as instrues do chefe de
guarnio.
De entre os procedimentos a observar no embarque, desembarque e deslocao
em veculos de socorro so fundamentais o cumprimento rigoroso, por cada bombeiro,
dos seguintes procedimentos de segurana individual:

No embarcar ou desembarcar sem receber ordem expressa do chefe de
guarnio;
Nunca embarcar ou desembarcar sem o veculo estar completamente parado;
Nunca embarcar no veculo se existir excesso de lotao;
Colocar o cinto de segurana durante toda a viagem;
Garantir que todas as portas do veculo esto bem fechadas durante toda a
viagem;
Manter todo o corpo no interior do veculo;
Garantir, durante a viagem, que os equipamentos existentes junto aos locais
destinados guarnio do veculo esto bem fixos e nunca os soltar;

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Ter sempre ateno aos movimentos de um veculo, quando estiver no exterior
junto a ele;
Regressar ao quartel sempre no mesmo veculo em que se deslocou para o
local de prestao do servio, exceto se tiver havido rendio individual no teatro
de operaes.

MDULO II
Organizao do Material em Viaturas


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Introduo

Os materiais utilizados nas ocorrncias, treinamentos e simulados de bombeiros
so muitos e diversificados. So materiais resistentes e de trato pesado, porm sem o
cuidado adequado compromete-se o equipamento inviabilizando seu uso, e tornando o
custo de manuteno da atividade operacional muito elevado. Logo, quanto melhor for
ateno dispensada com manuteno e armazenamento deste material na viatura e
almoxarifado, maior ser a durabilidade deste equipamento.
Outro aspecto importante a ser ressaltado a confiabilidade do material que se
trabalha, pois se o cuidado no adequado aumentam os riscos de acidentes. Assim
podendo gerar vitimas e causar outros danos a materiais e viaturas.
O armazenamento da viatura gera problemas quando este tem riscos de cair da
viatura ou quando fica mal acondicionado rolando ou batendo no interior das gavetas
da viatura operacional, danificando a viatura e o material.

Transporte dos materiais

Os materiais so transportados pelas viaturas de combate a incndio, que no
caso aqui no Paran so os ABTs (Auto Bombas Tanque) e os ABTRs (Auto Bombas
Tanque Resgate), dentro de suas gavetas, convs e no interior da cabine da guarnio.
Os compartimentos para materiais devero ser protegidos com estrados de
madeiras, com sistema que permite o perfeito escoamento de lquidos (gua) bem
como devem ter uma perfeita vedao das aberturas laterais, com acesso pela parte
externa do veculo. Devem ser previstos dispositivos tipos catraca para fixao de
todos os materiais no interior das gavetas. Assim so as novas viaturas adquiridas pelo
CB do Paran.


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Temos vrios lugares para transportar os materiais, e sem dvida alguma um
posicionamento e diviso adequados dentro da viatura, principalmente nos ABTRs que
carregam equipamentos para resgate alm dos de combate a incndio, facilitam o
emprego operacional.
Geralmente temos um compartimento que abriga os comandos da bomba de combate
a incndio, bem como as expedies e suces de gua. As viaturas mais novas esto
vindo tambm com um local abaixo do painel de controle da bomba para
armazenamento do sistema aduchado preparado e de uma linha de ataque direto,
sendo que estas mangueiras ficam apoiadas num suporte que impede que elas
movimentem-se no interior da gaveta.
interessante que os materiais de combate a incndio fiquem do lado do painel
de controle da bomba, sendo que as mangueiras devem estar aduchadas, que a
melhor forma para o emprego operacional, e colocadas de p em seu suporte como na
foto abaixo, porm seguras pela catraca do compartimento para que evitem bater na
porta.


20

Caso a viatura no disponha de suportes no painel de controle da bomba, pode-se
acondicionar a mangueira em forma de sanfona dentro da gaveta deixando-a pronta
para o emprego operacional.

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Ainda podem ser aduchadas colocadas uma ao lado da outra de forma que no fiquem
espaos vagos e devem estar amarradas a fim de evitar a movimentao das mesmas.
Atentando-se para que as juntas no fiquem batendo umas nas outras.


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Os esguichos, redues, proporcionadores de espuma, requintes, chaves de
mangueira, chaves de hidrante, colunas de hidrante, luvas de hidrante e outros
possveis materiais de combate a incndio que so feitos de metal e caso sejam
deformados perdem sua eficincia.
Deste modo devem ficar fixos, de forma que no se movimentem dentro da
viatura. Podem ser colocados no interior de caixas de madeira, amarrados com as
catracas do interior da viatura, ou simplesmente podem ser fixados, redues Storz no
interior da gaveta e todos estes materiais supracitados podem ser atarrachados.


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Os demais materiais que auxiliam o combate a incndio devem usar dispositivos que
os fixem dentro da viatura para que no possam colidir contra as paredes dos
compartimentos nos deslocamentos para as ocorrncias e no teste de prontido.
Adiante esto alguns exemplos.

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Desencarcerador Hidrulico

Ferramenta Moto-Abrasiva e Material de Sinalizao


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Materiais de Sapa que podem ser acondicionados desta forma no interior de gavetas
ou no convs dentro do compartimento reservado para elas.

Os materiais de salvamento rgidos podem ser colocados em pequenos ganchos e as
cordas acondicionadas em mochilas.


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Materiais Acondicionados (desde geradores a EPRs)

Viatura com materiais devidamente acondicionados (lado direito da mesma).


27

Viatura com materiais devidamente acondicionados (lado esquerdo da mesma).

Organizao ainda a chave de tudo.


28

MDULO III
Entradas Foradas


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Muitas vezes, ao ser acionado para o atendimento a uma ocorrncia, o bombeiro
ir se deparar com um ambiente de difcil acesso, em que se far necessrio o uso de
ferramentas para conseguir acessar o local.
de extrema importncia que o bombeiro conhea os mtodos de operao de
cada ferramenta e equipamento de entradas foradas, objetivando sempre o uso mais
eficaz das ferramentas e causando o mnimo de danos possvel, evitando ao mximo o
arrombamento.
Entrada forada o ato de adentrar em um recinto fechado utilizando-se de
meios no convencionais. Existem diferentes mtodos de entradas foradas que
podem ser utilizados para se retirar um nico obstculo, cabendo ao bombeiro optar
por aquele que causar menor dano e for o mais rpido.
Alguns cuidados bsicos devem ser tomados ao se efetuar uma entrada forada:
Verificar a estabilidade da edificao ou estrutura antes de entrar;
Verificar se portas e janelas encontram-se abertas, antes de for-las;
Transportar ferramentas com segurana;
Identificar atmosfera explosiva. Na dvida, agir como se fosse;
Manter-se em segurana, quando estiver quebrando vidros, e remover todos
os cacos;
Escorar todas as portas que abrem acima da cabea, bem como as portas
corta-fogo, aps a abertura;
Utilizar o EPI completo;
Manter pessoas afastadas durante a operao;
Desligar a chave eltrica quando houver fiao no obstculo;
Lembrar que uma abertura grande normalmente mais eficaz e mais segura
que vrias pequenas;
Verificar a existncia de animais de guarda no interior do imvel e tomar as
precaues devidas;
No deixar pontas ou obstculos que causem ferimentos.


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Ferramentas

Para que o bombeiro execute entradas foradas, necessita de ferramentas e
equipamentos que tornem isto possvel, bem como conhecer sua nomenclatura e
emprego.

Alavanca - So simples peas rgidas, tais como, barras, hastes, travesses
(retos ou curvos), capazes de girar ao redor de um ponto ou eixo, denominado fulcro ou
ponto de apoio, empregadas para mover ou levantar objetos pesados. Em uma das
extremidades da alavanca o operador aplica seu esforo (F) e ela transfere para a
outra extremidade (ou regio) uma fora (R) para a 'carga' a colocada. Apresenta-se
em diversos tamanhos ou tipos:
Alavanca de unha - Alavanca utilizada nas operaes que necessitam muito
esforo. Possui uma extremidade achatada e curva que possibilita o
levantamento de grandes pesos, e um corte em V para a retirada de
pregos.
Alavanca p-de-cabra - Possui uma extremidade
achatada e fendida, semelhana de um p-de-cabra.
muito utilizada no foramento de portas e janelas
por ter pouca espessura, o que possibilita entrar em
pequenas fendas.
Alavanca de extremidade curva - Tambm denomina-se alavanca em S.
Possui extremidades curvas, sendo uma afiada e outra achatada.
Alavanca multiuso - Possui uma extremidade afilada e chata formando uma
lmina, em cuja lateral estende-se um puno, em cujo topo h uma
superfcie chata. Na outra extremidade h uma unha afilada com entalhe em
V.

Alicate - Ferramenta destinada ao aperto de pequenas porcas, corte de fios
metlicos e pregos finos e para dobrar ou torcer alguma pea.
O alicate composto de trs partes bsicas: a cabea, a articulao e o par de
cabos.

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Alicate de presso - Ferramenta destinada a prender-se
a superfcies cilndricas, possibilitando a rotao das mesmas e
possuindo regulagem para aperto.
Tipos de alicate:
Alicate universal: De bico chato:

De bico redondo: De corte:

Torqus: Bomba dgua:

Arco de serra - Ferramenta constituda de uma
armao metlica de formato curvo que sustenta uma
serra laminar. Destina-se a efetuar cortes de metais.

Chave de fenda - Ferramenta destinada a encaixar-se na
fenda da cabea do parafuso, com finalidade de apert-lo ou
desapert-lo.


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Chave de fenda Philips - A extremidade da haste, oposta
ao cabo, nesse modelo de chave, tem a forma em cruz. Esse
formato ideal para os parafusos Phillips que apresentam fendas
cruzadas.

Chave de grifo - Ferramenta dentada, destinada a
apertar, desapertar ou segurar peas tubulares.

Chave inglesa - Substitui, em certos casos, as chaves de boca
fixa. utilizada para apertar ou desapertar parafusos e porcas
com cabeas de tamanhos diferentes, pois sua boca
regulvel.

Chave allen - A chave Allen, tambm conhecida pelo nome de chave hexagonal
ou sextavada, utilizada para fixar ou soltar parafusos com sextavados internos. O tipo
de chave Allen mais conhecido apresenta o perfil do corpo em L, o que possibilita o
efeito de alavanca durante o aperto ou desaperto de parafusos. Antes de usar uma
chave Allen, deve-se verificar se o sextavado interno do
parafuso encontra-se isento de tinta ou sujeira. Tinta e sujeira
impedem o encaixe perfeito da chave e podem causar
acidentes em quem estiver manuseando.

Chave de boca - As chaves de boca podem ser do tipo
de boca aberta (chave fixa) ou boca fechada (chave estrela).
Gravado no seu cabo elas trazem um nmero que representa a
sua medida.

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A principal vantagem da chave de boca fechada, que sua extremidade pode
ser fabricada mais fina, o que lhe permite entrar em locais apertados, onde as chaves
de boca aberta no conseguem penetrar.

Chave fixa - Utilizada para apertar ou afrouxar porcas e parafusos de perfil
quadrado ou sextavado. Pode apresentar uma ou duas bocas com medidas expressas
em milmetros ou polegadas.

Chave estrela - Tem o mesmo campo de
aplicao da chave de boca fixa, porm diversifica-se
em termos de modelos, cada qual para um uso
especfico.Por ser totalmente fechada, abraa de
maneira mais segura o parafuso ou porca.

Corta-a-frio - Ferramenta para cortar telas,
correntes, cadeados e outras peas metlicas.

Croque - constitudo de uma haste, normalmente de madeira ou plstico
rgido, tendo na sua extremidade uma pea metlica com uma ponta e uma fisga.

Cunha hidrulica - Equipamento composto por duas sapatas expansveis,
formando uma cunha, que abre e fecha hidraulicamente. Presta-se a afastar certos
obstculos.

Eletrocorte - Aparelho destinado ao corte de chapas metlicas.

Machado - Ferramenta composta de uma cunha de ferro cortante
fixada em um cabo de madeira, podendo ter na outra extremidade formato de
ferramentas diversas.

Malho - Ferramenta similar a um martelo de grande tamanho, empregado no
trabalho de arrombamento.

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Martelete hidrulico e pneumtico - Ferramenta que serve
para cortar ou perfurar metais e cortar, perfurar ou triturar alvenaria.

Martelo - Ferramenta de ferro, geralmente com um cabo de
madeira, que se destina a causar impacto onde for necessrio.

Motor de bombeamento de leo hidrulico - Aparelho destinado
compresso do leo hidrulico, para o funcionamento das ferramentas de corte,
alargamento e extenso.

Moto-abrasivo - Aparelho com motor que, mediante frico,
produz cortes em materiais metlicos e em alvenarias.

Oxicorte - Aparelho destinado ao corte de barras e chapas
metlicas.

Picareta - Ferramenta de ao com duas pontas, sendo
uma pontiaguda e a outra achatada. adaptada a um cabo de
madeira e empregada nos servios de escavaes,
demolies e na abertura de passagem por obstculo de
alvenaria.

Puno - Ferramenta de ferro ou ao, pontiaguda, destinada a furar ou
empurrar peas metlicas, com uso de martelo.

Talhadeira - Ferramenta de ferro ou ao, com ponta
achatada, destinada a cortar alvenaria, com uso de martelo.

Fechaduras


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Consiste de uma lingeta dentro de uma caixa de metal, que encaixada no
batente da porta. Existem basicamente 5 tipos de fechaduras, sendo que para cada
uma h uma maneira adequada de se efetuar sua abertura ou retirada.

Fechadura do tipo tambor no cilndrico saliente
Para este tipo de fechadura, deve-se usar um martelo e, com batidas
sucessivas, forar o tambor a entrar, empurrando-o. A seguir, introduzindo-se uma
chave de fenda no vazio deixado pelo tambor, fora-se a lingeta para dentro da caixa
da fechadura.

Fechadura do tipo tambor cilndrico saliente
Usa-se uma chave de grifo ou alicate de presso para girar o cilindro,
quebrando, desta forma, o parafuso de fixao do tambor e soltando o cilindro, e fora-
se a lingeta para dentro da fechadura.

Fechadura do tipo tambor rente
Se o tambor no estiver saliente, coloca-se um puno no meio do tambor e,
batendo com um martelo, empurra-se o tambor para que saia do lado interno. Com

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uma chave de fenda introduzida no vazio deixado pelo tambor, fora-se a lingeta para
dentro da fechadura. Usa-se este processo para qualquer formato de tambor.

Fechadura embutida
Se a fechadura estiver na maaneta, utiliza-se uma alavanca p-de-cabra,
encaixando-a entre a porta e a maaneta, forando-a.
A partir da, surgem duas situaes:
O tambor sai com a maaneta neste caso, utilizando-se a chave de fenda,
procede-se como j descrito;
O tambor permanece e a maaneta sai caso tpico de tambor saliente.

Cadeados e correntes
Cadeados e correntes podem ser cortados com o emprego do corta a frio ou cunha
hidrulica de corte, tipo Lukas.

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Portas
Antes de forar qualquer porta, o bombeiro deve sentir o calor usando o tato. As
portas podem estar aquecidas a grandes temperaturas, o que deve exigir todo cuidado
para sua abertura, porque ser possvel encontrar situaes em que pode ocorrer at
mesmo uma exploso (backdraft) devido s condies extremas do ambiente.

O primeiro cuidado com portas aquecidas abri-las parcialmente, observando as
condies do ambiente: lufadas de fumaa escura, pequenos focos com labaredas
baixas e intenso calor so indicativos de possvel exploso ambiental. Neste caso,
cientificar prontamente o chefe imediato. Em incndios em locais confinados, toda a
abertura, principalmente de portas, deve ser feita com esse cuidado.


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Portas comuns
Podem ser com painis de vidro, de sarrafos, macias, ocas ou mistas.
As dobradias e os batentes devem ser verificados para determinar o sentido da
abertura, que pode ser para dentro ou para fora do ambiente.
Abertura para dentro do ambiente

Sabe-se que uma porta abre para dentro do ambiente pelo fato de no se ver
suas dobradias, embora a parte conhecida como batedeira (parte do batente onde a
porta encosta) fique mostra. Para verificar se existem trincos, deve-se forar a porta
de cima at embaixo, do lado da fechadura. A porta apresentar resistncia nos pontos
em que se encontra presa ao batente, ou seja, onde h trincos.

A ponta de uma alavanca colocada entre o batente e a porta, imediatamente
acima ou abaixo da fechadura. Para se colocar a ponta da alavanca neste local, usa-se
a machadinha para lascar a batedeira e expor o encontro da porta com o rebaixo do
batente. Isto feito, fora-se a outra extremidade da alavanca na direo da parede,
afastando-a do batente. Nesta fresta, insere-se outra alavanca, forando-a na direo
da porta at abri-la. Repetir a operao para os demais trincos, se houver.

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No caso de no existir batedeira (encosto), o encontro da porta com o batente estar
mostra, bastando a utilizao das alavancas para abrir a porta.

Abertura para fora do ambiente
O mais comum que as dobradias estejam mostra. Neste caso, ao se
retirarem os pinos com a lmina do machado ou martelo e formo, a porta, ou janela,
se soltar. Em seguida, usam-se duas alavancas juntas e, alternando movimentos com
elas, afasta-se a porta do batente, retirando-a.

No estando as dobradias mostra, usa-se alavanca encaixada imediatamente
acima ou abaixo da fechadura, forando-se a ponta desta na direo da parede, at
o desencaixe da lingeta. Repetir a operao para os demais trincos, se houver.

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Portas duplas
So portas com duas folhas, geralmente uma delas fixada ao piso, na travessa
do batente ou em ambos, e a outra amparada por ela.
Para abri-las, utiliza-se o mesmo processo usado em porta de uma folha, com a
ressalva de que, nas portas duplas, a alavanca ser encaixada entre as duas folhas.

Portas de enrolar
So feitas de metal e so abertas empurrando-as de baixo para cima. Estas
portas geralmente tm dois tipos de trava: uma junto ao cho e outra nas laterais.
A trava junto ao cho pode ser eliminada de diferentes maneiras:
Se for um cadeado que prende a porta argola fixada ao cho e se ele
estiver mostra, ser cortado com o corta a frio.
Se for uma trava tipo cilindro que prende a porta argola e se estiver
mostra, bate-se com um malho no lado oposto da entrada da chave na
fechadura, o que deslocar o cilindro, destravando a porta.

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Se for um cadeado ou uma chave tipo cilindro que no est mostra, libera-
se a porta das travas laterais e coloca-se uma alavanca grande, ou a cunha
hidrulica, entre a porta e o piso, prxima fechadura. Fora-se a porta para
cima, o que far com que a argola desprenda-se do cho.
Se houver dificuldade no desenvolvimento dos mtodos anteriores, pode-se
cortar a porta em volta da trava com o moto-abrasivo ou com o martelete
pneumtico. Aps a abertura da porta, retirar o pedao que ficou no cho,
para evitar acidentes.

Existindo hastes horizontais, cortam-se suas pontas com o moto-abrasivo, o
mais prximo dos trilhos quanto for possvel. O bombeiro saber onde esto
as hastes, tomando por base uma linha horizontal que parte da fechadura at
o trilho.

Portas de placa que abrem sobre a cabea (basculante)
So constitudas de uma nica placa com eixos horizontais nas suas laterais,
que possibilitam sua abertura em movimento circular para cima. Seu sistema de
fechamento na parte inferior, junto ao solo, podendo haver travas nas laterais e at
mesmo na parte superior, dependendo da exigncia do usurio. Para sua abertura, so
utilizados os mesmos mtodos empregados na abertura das portas de enrolar,
tomando-se o cuidado de forar a porta no seu sentido de abertura.
Todas as portas que abrem sobre a cabea devem ser escoradas, aps abertas.

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Portas corta-fogo
So portas que protegem a edificao contra a propagao do fogo. Quanto
forma de deslocamento, podem ser verticais ou convencionais (abertura circular). As
portas de deslocamento vertical e horizontal permanecem abertas, fechando-se
automaticamente quando o calor atua no seu mecanismo de fechamento.
Estes tipos de portas no necessitam ser foradas, pois abrem-se naturalmente
com o esforo no sentido de seu deslocamento.
As portas corta-fogo convencionais so dotadas de dobradias e lingeta e, em
certas circunstncias, abrem para o exterior da edificao. Nestes casos, possuem
maaneta apenas do lado interno.
Se a dobradia estiver mostra, deve-se retirar o pino da mesma com uma
talhadeira e martelo, ou cortar parte da dobradia com o moto-abrasivo, e retirar a
porta, tomando cuidado para que no caia sobre o bombeiro.

Se a porta for de uma folha, a lingeta poder estar mostra. Neste caso, pode-
se for-la para fora com uma alavanca colocada entre a porta e o batente,
imediatamente acima ou abaixo da fechadura, fazendo a lingeta soltar do seu encaixe,
ou ainda, com o moto-abrasivo, cortar a lingeta da fechadura.

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Se a porta for de duas folhas ou a lingeta estiver escondida pela batedeira,
pode-se, com moto-abrasivo, cortar partes desta batedeira, e, logo aps, a lingeta.

Portas metlicas

Portas metlicas de fechamento circular (convencional)
As portas de uma folha que abrem para fora do ambiente so tratadas de forma
idntica s portas corta-fogo. Quando abrem para dentro do ambiente tm mostra a
batedeira metlica que deve ser cortada com o moto-abrasivo, bem como a lingeta
que aparecer.


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As portas de duas folhas podem abrir para dentro ou para fora do ambiente,
sendo uma destas folhas fixadas no piso e na travessa do batente e a outra amparada
por esta, trancada por um trinco horizontal. Com o moto-abrasivo corta-se a batedeira e
o trinco, o qual ser localizado pela resistncia oferecida.

Portas metlicas de fechamento horizontal
As portas de uma folha so difceis de serem foradas porque, em sua grande
maioria, seu sistema de fechamento est por dentro da edificao, protegido por uma
aba de alvenaria externa. Nestes casos, deve-se que efetuar a abertura na chapa com
o moto-abrasivo.As portas de duas folhas fechadas por corrente e cadeado podem ser
abertas facilmente com o corta a frio.

Portas de vidro
Portas de vidro comum
O painel de vidro estar circundado por uma moldura, na qual se encontram a
fechadura e as dobradias.

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Esta porta semelhante porta comum. O painel de vidro, porm, ir partir-se,
se sofrer impacto, toro ou compresso. Por isso, os mtodos que podem ser
utilizados para abrir a porta, sem quebrar o painel de vidro, so: forar com chave de
grifo o tambor da fechadura, se este for cilndrico e saliente, e retirar os pinos das
dobradias, se a porta abrir para fora do ambiente e estas estiverem mostra.
Se no for possvel a utilizao dos mtodos anteriores, o bombeiro dever
utilizar o mtodo de quebrar painis de vidro, usando sempre EPI.

Portas de vidro temperado
Estas portas tm custo bem superior ao das portas comuns e, assim, sempre
que possvel, deve-se utilizar outros mtodos de entrada forada, antes de quebrar o
painel.
Primeiramente, verificar se possvel forar, com chave de grifo, o tambor da
fechadura, se este for cilndrico e saliente. Se no for possvel, pode-se cortar a
lingeta da fechadura, que neste tipo de porta geralmente est mostra, com o moto-
abrasivo ou arco de serra.
Para quebrar o painel de uma porta de vidro temperado, utiliza-se a mesma
tcnica empregada para quebrar painel de vidro comum, batendo, porm com a
ferramenta escolhida prximo s dobradias ou fechaduras, e utilizando o EPI
necessrio.

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Painis de Vidro
Painis de vidro comum
O bombeiro deve posicionar-se acima e ao lado do painel a ser quebrado, para
no ser atingido pelos cacos.
Deve utilizar uma ferramenta longa (machado, croque) para manter-se afastado
e bater no topo do vidro, conservando suas mos acima do ponto de impacto,
utilizando a escada sempre que necessrio.

Utilizando a lmina do machado, deve-se retirar os pedaos de vidro que ficarem
nos caixilhos da moldura, para que no venham a ferir os bombeiros, nem tampouco
danificar o material (mangueira, por exemplo) que ir passar pela entrada. Aps a
operao, o bombeiro deve remover os cacos para local apropriado.

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Quando necessrio, o bombeiro dever colar fita adesiva no vidro, em toda sua
rea, deixando as pontas da fita coladas em toda a volta da moldura. Ao ser
quebrado o vidro, os cacos no cairo, ficando colados na fita, evitando acidentes.
Para retirar os cacos, soltam-se as pontas das fitas coladas na moldura, de cima
para baixo.

Sempre que quebrar vidros, o bombeiro dever usar o EPI necessrio (viseira, luva,
capacete, capa e bota com a boca fechada, evitando, assim, a penetrao de vidro
em seu interior).

Painis de vidro temperado
O vidro temperado sofre um tratamento especial que o torna mais flexvel e
resistente ao choque, presso, ao impacto e s variaes de temperatura. Para
quebrar um painel de vidro temperado o bombeiro deve procurar pontos de fissuras
para for-los. Estes pontos localizam-se nas proximidades da fixao do painel
parede (dobradias, pinos).

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Com uma ferramenta longa (machado, croque) deve bater com as laterais ou
com as pontas como puno em um dos pontos de fissura, posicionando-se acima e ao
lado do painel, conservando as mos acima do ponto de impacto.
Quando quebrado este vidro fragmenta-se repentinamente em pedaos cbicos
pequenos. Aps a quebra, os cacos devem ser removidos para local apropriado.
Quando necessrio, o bombeiro pode utilizar fita adesiva para impedir que os cacos
caiam.

Vitrs e Janelas
Janelas e vitrs so colocados nas aberturas das paredes para permitir que o ar
e a luminosidade entrem.
Janelas com painis de vidro
Para realizar a entrada forada em janelas com painis de vidro, deve-se forar
levemente, com uma alavanca, a moldura, no sentido de sua abertura. Se no houver
xito, o vidro deve ser quebrado como descrito em tcnica de forar painis de vidro,
pois a reposio do vidro mais fcil que a do caixilho. Em seguida, liberam-se os
trincos ou trancas que seguram a moldura e abre-se a janela, se necessrio.


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Janelas de deslocamento horizontal e vertical
Janelas de madeira ou metlicas que tm deslocamento horizontal ou vertical
devem ser foradas com uma alavanca pequena, introduzida entre a folha e o batente,
ou entre as folhas, se for o caso. Se o trinco no ceder, ficar mostra pelo esforo
sofrido ou pela deformao do caixilho. Caso no se consiga liberar o trinco com as
mos ou com chave de fenda, deve-se romper o mesmo com alavanca ou outra
ferramenta apropriada e abrir a janela.

Janelas de duas folhas de abertura circular (convencional)

Janelas de duas folhas de madeira ou de metal de abertura circular horizontal
podem ter a dobradia mostra.
Retirando-se os pinos da dobradia, as folhas sairo. Se as dobradias no
estiverem mostra, deve-se introduzir duas alavancas entre as folhas, uma abaixo e
outra acima, e for-las no sentido da batedeira. Isso far com que a folha sem o trinco
se solte.

Grades
As grades de proteo das janelas sero cortadas com moto-abrasivo, cunhas
hidrulicas ou retiradas da parede com alavanca.

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Paredes
So obras de alvenaria ou outro material que vedam externamente as
edificaes ou as dividem, internamente, em compartimentos.

Parede estrutural
aquela que faz parte da estrutura da edificao, sendo responsvel por sua
estabilidade. Na medida do possvel, no se deve efetuar a entrada forada por
paredes estruturais.

Parede de vedao
Normalmente de tijolos ou blocos, serve para vedar e compartimentar o
ambiente, no fazendo parte da estrutura da edificao. Em meio s paredes de
vedao, existem colunas e vigas de sustentao, as quais no devem ser foradas.

Paredes de alvenaria

A abertura de paredes, lajes e pisos de alvenaria chamada de arrombamento.
O arrombamento em parede de alvenaria pode ser feito com malho, talhadeira,
alavanca e martelete hidrulico de pneumtico. A parte superior da abertura deve ser
feita em arco, com menor raio possvel, suficiente para permitir a passagem do
bombeiro e material.

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Pisos

Pisos de concreto

A necessidade de se realizar a entrada forada atravs do piso de concreto deve
ser cuidadosamente avaliada, porque o piso isola a propagao do fogo. Esse
procedimento cria riscos aos bombeiros e de difcil execuo.
Pode-se utilizar o martelete (britadeira) para quebrar a laje com maior rapidez ou, na
falta deste, utilizar malho, talhadeira, picareta ou alavanca.

Pisos de madeira

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O piso de madeira encontrado em algumas edificaes antigas. formado por
tbuas, revestidas ou no, que se apiam em vigas tambm de madeira.
Para fazer a entrada forada neste piso, deve-se introduzir a alavanca ou outra
ferramenta na fresta da extremidade da tbua, forando-a para cima. Na abertura
produzida pela retirada da parte da tbua, introduzir outra alavanca, mais prxima
possvel da viga, forando a tbua para cima. Proceder assim at que a tbua
desprenda-se totalmente da viga. Retirando a primeira tbua, as demais sairo
facilmente, ao se bater nelas com um martelo ou outra ferramenta, de baixo para cima.
Encontrando dificuldade em visualizar a fresta, pode-se cortar as tbuas com um
machado, tomando cuidado para no cortar a viga, o que comprometeria a estabilidade
do piso.

Telhados
O bombeiro deve analisar a edificao para ter certeza de sua estabilidade.
Rachaduras, sons caractersticos e superaquecimentos em estruturas metlicas so
alguns sinais de comprometimento da estrutura e da inviabilidade de forar entrada
pelo teto (devido a colapso iminente).
O bombeiro deve chegar ao telhado em segurana e verificar:
O tipo de telha as mais comuns so de barro cozido e de fibrocimento (as
quais so maiores, mais pesadas e fixadas s travessas do telhado por
parafusos ou pregos).
O superaquecimento da telha isto indicar que sob ela existe grande
quantidade de calor e, se for removida, chamas e gases sairo pela abertura.
O que existe sob as telhas a existncia de laje e outros obstculos pode
tornar invivel a entrada.

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Para andar no telhado, o bombeiro deve pisar sobre os degraus da escada de
gancho, colocada sobre o telhado. Isto dar uma melhor distribuio de peso, evitando
que o bombeiro quebre o telhado e caia dentro do ambiente.

Para retirar uma telha de barro cozido, deve-se levantar a camada de telhas que
est sobre ela e pux-la lateralmente.

Para retirar as telhas de fibrocimento, o bombeiro deve desparafus-las das
travessas do telhado e pux-las no sentido longitudinal.

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As telhas tambm podem ser quebradas ou cortadas utilizando-se, para isto,
machado, moto-abrasivo ou outra ferramenta.
Para descer ao ambiente, o bombeiro deve utilizar escada de gancho, a qual
ficar no local at que o bombeiro providencie outra via de fuga do ambiente.

Forros
Os forros podem ser feitos de sarrafo, gesso, cermica, painis de metal ou
aglomerados. Para retir-los, o bombeiro deve pux-los para baixo com uma alavanca
ou o croque, forando depois os sarrafos que lhes do sustentao.


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Divisrias
Utilizadas para compartimentar ambientes, so muito empregadas em prdio de
escritrios.

Divisrias comuns

Para fazer a entrada forada em divisrias de gesso, madeira ou aglomerados,
deve-se introduzir uma alavanca entre o caixilho e a placa, prximo ao piso. Outra
alavanca deve ser colocada no mesmo encaixe, na parte de cima da placa. A seguir,
forar as alavancas em direo ao caixilho e a placa sair do seu encaixe.

O bombeiro deve estar atento fiao eltrica no interior da divisria, e desligar a
chave eltrica do ambiente.
Divisrias de metal
As divisrias de metal so fixadas em colunas de madeira, por parafusos, e em
colunas de metal, por parafusos, arrebites ou soldas.
Quando no for possvel retirar os painis soltando os parafusos com a chave de
fenda, ou retirando os arrebites com martelo ou talhadeira, pode-se utilizar o moto-
abrasivo para cortar a chapa, sempre que possvel, prximo s colunas, onde menor
a vibrao.

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Cercas

As cercas podem ser de madeira, metal, alvenaria (muro) e telas de arame.
Ao invs de entrar por cercas, h sempre a possibilidade de transp-las. O
procedimento a ser tomado ficar a cargo do comandante da operao, que analisar a
situao, levando em considerao os seguintes aspectos:
material a ser transposto com os bombeiros;
urgncia do servio;
facilidade na operao e na recuperao do local depois dos trabalhos.

Os portes destas cercas so normalmente trancados com correntes e
cadeados, que podem ser cortados com o corta a frio.

Cercas de madeira

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So constitudas de tbuas pregadas em travessas. Para efetuar abertura,
despregam-se as tbuas com o uso de alavanca ou martelo.

Cercas de metal (Grades)

Quando as grades forem fixadas s colunas por parafusos, deve-se utilizar
chave de fenda e/ou chave inglesa para retir-los, soltando toda a grade. Se as grades
forem soldadas nas colunas, utiliza-se moto-abrasivo ou cunha hidrulica para afast-
las das colunas ou cort-las, de preferncia prximo s colunas, onde h menor
vibrao e a eficincia no corte maior.

Cercas de alvenaria (Muros)

Se o muro for alto e suficientemente seguro para fazer uma abertura que permita
a entrada do homem e do material, aplica-se o mesmo mtodo de arrombamento de
parede de alvenaria. Se no houver segurana suficiente, aconselhvel retirar todos
os tijolos entre duas colunas.

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Cercas de tela ou arame
O arame ou tela deve ser cortado com alicate ou corta-a-frio prximo de uma
das estacas ou colunas que o sustenta. O bombeiro deve permanecer do lado oposto
tenso, para que no venha a ser ferido pelo deslocamento do arame ou tela. Aps o
corte dos fios da cerca, deve-se pux-los para junto da estaca que os mantm presos,
para evitar acidentes ou danos materiais.


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MDULO IV
Escadas


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ESCADAS DE BOMBEIROS

DEFINIO

Aparelho feito de madeira, metal, corda, fibra de vidro ou, combinadamente, de
madeira e corda, constitudo, em princpio, de duas peas laterais ligadas por travessas
paralelas e eqidistantes, denominadas degraus.

Consideraes Gerais sobre a escada e seu uso

As escadas, quando so fabricadas, devem ser submetidas a testes para
suportar determinado peso, estes testes devem se repetir a intervalos determinados
pelo fabricante, e executados com auxlio de sacos de areia.
Para se aumentar segurana durante a utilizao de uma escada, a mesma deve ser
usada num determinado ngulo de inclinao. Este ser de aproximadamente 70 graus
em relao ao solo, ao mesmo tempo o p da escada, dever ficar afastado da parede
o equivalente a da distncia total a ser alcanada. Este intervalo obriga a um
aumento de 30 a 50 centmetros a mais em relao a altura desejada, quando a
escada prolongada.As escadas maiores de 7 metros admitem sobre as mesmas at
dois homens e nas menores, normalmente admitido apenas uma pessoa.

Quando uma escada armada em uma janela para que se penetre em um
edifcio atravs da mesma, nunca dever ser armada no centro da janela, mas num dos
lados, de maneira tal que seu comprimento ultrapasse o peitoril e oferea um apoio ao
bombeiro ao passar da escada para o interior do prdio. Este objetivo dever ser
procurado sempre que se armar uma escada e que as circunstncias o permitam.

O transporte de uma escada para o local onde deve ser armada, feito com os
ps para frente, o que facilita sua colocao no local exato. Durante o movimento de
prolongamento de uma escada, deve-se tomar cuidado para serem evitados acidentes
que podem ser ocasionados pela quebra da corda, carretilha ou devido ao mau
funcionamento dos cliques. Para isto, deve-se evitar durante o manuseio da escada no
momento de arm-la, a colocao das mos ou dos ps nos degraus do lano base, e

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a passagem dos braos entre os degraus para o acionamento da corda, para esta
operao, sempre se passa o brao por fora da escada. Aps o prolongamento de uma
escada, a corda deve ser amarrada ao banzo ou a um degrau do lano base, como
medida de segurana, pois se um clique escapar ela sustentar o lano areo.

No momento de armar uma escada os encarregados, devero tomar cuidados
suficientes para que o topo da mesma no derrube tijolos ou quebre vidros cujos
estilhaos poderiam atingir a guarnio.
Quando se trabalha com linha de mangueira sobre uma escada a mesma dever ser
fixada a ela. A escada por sua vez, sempre que o local permitir ser fixada, por meio de
uma corda, parede no seu ponto de apoio. Quando uma mangueira armada atravs
de uma escada, ela nunca deve passar entre os degraus.O treinamento intenso no
manuseio das escadas coisa indispensvel, pois, o bom uso e a prtica correta com o
equipamento, no somente o protege e lhe d maior eficincia, como tambm fornece
aos bombeiros maior confiana e segurana, fatores importantssimos no combate ao
fogo.

No desempenho de suas funes, o bombeiro tem freqente necessidade de
atingir nveis diferentes em prdios, quer para efetuar salvamentos, quer para melhor
combater o fogo.

Como nem sempre possvel a utilizao das escadas do prdio, torna-se
necessrio que o Corpo de Bombeiros disponha de escadas de tipos diversos e de
manejo fcil e rpido.

Considerando que o servio de bombeiros exige rapidez e preciso, conjugadas
ao mximo de segurana possvel, conclui-se que as escadas de bombeiro devem ter
desenhos especiais, bem como serem construdas com materiais que reduzam seu
peso, sem prejudicar sua resistncia, para de certa forma facilitar as aes dos
bombeiros nos sinistros.

Os tipos de escada porttil utilizados pelo Corpo de Bombeiros so:

Escada simples;

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Escada de gancho ou de telhado;
Escada prolongvel;
Escada croch;
Escada de bombeiro;
Escada prolongvel com suportes.

Escada Simples

a escada comum, com um s lano, constituda de dois banzos rgidos e
paralelos, unidos por degraus.

Escada de Gancho (ou de Telhado)

uma das adaptaes da escada simples. dotada de ganchos mveis
montados em suportes fixos no seu topo, que podem ser dobrados para facilitar seu

63
transporte e acondicionamento. Os ganchos existem para escada em cumeeira,
parapeitos, e assemelhados, tornando-a segura e estvel, mesmo sem apoio dos ps
no solo.

Escada Prolongvel

A escada prolongvel constituda por dois lanos. O lano superior desliza
sobre guias que esto no lano base. Possui trinquetes na extremidade inferior do
lano superior, cuja finalidade encaixar e travar nos degraus do lano base.

a escada mais utilizada pelo Corpo de Bombeiros. Possui guarnio prpria
para seu emprego, embora possa ser manuseada por um ou dois bombeiros.


64

Escada Croch

A escada Croch formada por dois banzos paralelos, dobrveis ao meio,
unidos por degraus e curvos no topo, formando ganchos. Permite ao bombeiro subir ou
descer andar por andar, pelos parapeitos, sacadas ou janelas. Serve ainda para uso
em locais que no permitem o emprego de escadas maiores. Esta escada deve ser
sempre sustentada pelo gancho.

Escada de Bombeiro (ou de um banzo)

uma escada leve, formada por um nico banzo, tendo no seu topo um gancho
metlico serrilhado de forma laminar, suficientemente largo para encaixar em
parapeitos.Permite ao bombeiro subir ou descer por andares (pelos parapeitos),

65
sacadas ou janelas, bem como ainda, subir ou descer por alapes e pequenos
buracos no teto. Esta escada deve ser sempre sustentada pelo gancho.

Escada Prolongvel com Suporte

constituda por trs lanos e dois suportes articulveis, ligados ao topo do
lano base, que tem o propsito de facilitar sua armao.


66

Posicionamento das Escadas

Para a utilizao das escadas com segurana, o bombeiro deve atentar para seu
correto posicionamento.A escada deve ser colocada numa posio que oferea um
bom ngulo de inclinao. O ngulo deve variar de 68 a 75.
Posicionar-se diante da escada com a ponta da bota encostando-se aos ps
desta. Estender os braos horizontalmente. Os dedos devero tocar os banzos.O p da
escada deve estar afastado do obstculo a uma distncia de 1/4 do comprimento da
escada.

Manuseio de Escadas

Manuseio de escada simples curta

Levante a escada do solo, apoiada sobre um dos banzos, colocando o banzo
superior, face interna n ombro e introduza o brao entre os degraus, prximo ao centro
de maneira que a mesma fique equilibrada.


67
Conduza-a, segurando com a mo correspondente ao ombro que a conduz num
degrau ou no banzo inferior, deixando o outro brao livre, a parte anterior da escada
dica ligeiramente voltada para baixo, para no dificultar a viso do operador e evitar
choques com obstculos acima de sua cabea.

Chegando ao local desejado, coloque o p da escada contra uma parede ou
qualquer outro obstculo seguro.

Com ambas as mos eleve a escada para a posio vertical , colocando-se sob a
mesma faa com que o seu topo avance contra a parede deslocando as mos de
degrau em degrau.

Segure a escada com ambas as mos pelos degraus, de maneira que uma fique
trs degraus acima da outra, nesta posio, afaste o p da escada da parede at
formar um ngulo propcio subida, igual ou perto de um quarto da altura da escada.

Para desarmar efetue as operaes no sentido contrrio.

Manuseio de Escada simples longa, com dois homens

Os bombeiros de se colocam um em cada extremidade. Se a escada estiver no
solo, seguram, um o primeiro, e o outro o penltimo degrau, e levantam-na at a altura
dos ombros, giram o ombro para o lado contrrio e introduzem os braos livres entres
os degraus atravs da escada e com as mos destes braos seguram nos degraus
frente ou no banzo. Se a escada estiver em uma viatura colocada diretamente nos
ombros dos bombeiros.levantam-na, deixando apenas um banzo no cho; ficam com
as faces voltadas para o local contrrio ao deslocamento. Com uma das mos

Conduza a escada, deslocando-se a posio final acima, utilizando-se o brao
livre para a ajudar a vencer possveis obstculos; pare com o p da escada onde deve
ser armada.

Retire a escada dos ombros de maneira inversa indicada na letra a segurando-
a pelo banzo.

68

Para elevao da escada, o bombeiro colocado do lado do p da escada, coloca
seus ps um em cada ponta dos banzos, abaixa-se de ccoras e dirige seu corpo para
frente para segurar o degrau ao seu alcance. O outro bombeiro toma posio ao lado
da escada, pouco alm de seu meio, voltando para o topo da mesma, segurando um
dos degraus, levanta-a at poder com um giro de corpo, tomar posio sob a mesma,
continua a ergu-la deslocando-se para o lado do p da escada, segurando os degraus
sucessivamente at atingir a vertical.

Se a escada foi elevada em um local que permite ngulo adequado em relao
parede, s abat-la contra a mesma, caso necessite um deslocamento pata ganhar a
posio adequada, consegue-se pivoteando-a sucessivamente sobre um e outro p de
banzo. Quando devido falta de espao, a escada armada paralelamente parede
em que deve ficar erguida basta, inclin-la ligeiramente sobre o banzo do lado da
parede pivoteando-a sobre o p noventa graus, e a seguir abat-la contra a parede.
Manuseio de escada prolongvel

Quando tiver mais de 7 metros exigir sempre mais de um homem para
manuse-la.Se a escada estiver no solo procede-se da seguinte maneira para arm-la:

a coloque a escada com o lano superior voltada para o solo.
b o bombeiro toma posio ao lado da escada, sua face voltada para o topo da
mesma, a cerca de um tero do seu cumprimento a partir dele; curva-se e segura no
degrau que estiver ao seu alcance.
c - ergue-a acima do nvel do ombro, pivoteando-a no p de um dos banzos, ao mesmo
tempo gira o seu corpo de maneira a coloc-la no ombro com o p ainda no solo.
d desloque o ombro para frente at balance-la equilibrando-a no mesmo,
levantando-a e abraando-a segurando com a mo do ombro que a carrega, o banzo
superior ou um degrau a outra mo fica livre.
e desloca-se com a escada no ombro at o ponto desejado, ento coloca o p da
escada no solo e eleva a escada para a posio vertical.
f Para prolong-la o operador coloca um de seus ps no solo ao lado de um dos
banzos com o joelho contra este para firm-lo; pega a corda de prolongamento,
deixando o topo ligeiramente inclinado para a parede, suspende o lano areo.

69
g quando a altura desejada alcanada, prenda os cliques; a escada apoiada
contra a parede e corda amarrada.
h para desarm-la, coloque um dos ps no primeiro degraus para firmar a escada,
ponha-a na posio vertical e proceda de maneira inversa. O lano areo fica voltado
para a parede. Quando a escada estiver em viatura ou pendurada, posta diretamente
nos ombros dos bombeiros. Quando armada sobre concreto, apoiando-as em local
firme antes de prolong-las.
i as escadas de sete metros ou maiores devem ser armadas por dois homens. O
deslocamento da escada at o local de aramar o mesmo j descrito para as escadas
simples longas. Para prolong-la deve ser colocada na vertical e um dos homens por
trs da escada. Firme-a com as mos, segurando nos banzos enquanto o outro
bombeiro frente da mesma aciona a corda de prolongamento. Quando alcanada a
altura desejada, os dois homens abatem-na contra a parede. Para desarm-la procede-
se inversamente.

Escada de bombeiro ou escalada lacraia

a por se tratar de um material leve e de pequenas dimenses, pode ser transportada
por apenas um bombeiro, de maneira que seu gancho fique voltado para frente e para
baixo.
b sua utilizao simples, o bombeiro deve fixar o gancho da escada numa estrutura
ou superfcie forte e slida, procedendo o teste de fixao e fazendo a subida logo em
seguida, da mesma maneira da escada prolongvel. Para facilitar a subida o bombeiro
que est embaixo deve afastar levemente a escada da parede de modo que seus
degraus no fiquem juntos a parede. Durante a subida do segundo bombeiro, o
bombeiro que j alcanou o patamar desejado maximiza a fixao do gancho na
estrutura. Desta forma o segundo bombeiro efetua a subida.


70
MDULO V
EPIs Em Geral


71

Para a atividade de combate a incndio, o profissional capacitado a realizar a
misso deve, antes de qualquer coisa, primar pela sua integridade e segurana, para
evitar que se torne mais uma vtima do sinistro e venha a tornar a misso ainda mais
complicada.
Para este fim, o bombeiro deve prestar muita ateno utilizao dos
equipamentos de proteo individual (EPIs), utilizando-os sempre da maneira correta e
nunca os deixando em segundo plano, pois os EPIs protegero o homem nos
trabalhos e facilitaro seu desempenho durante os mesmos.
Hoje, os EPIs mais utilizados pelo Corpo de Bombeiros para a atividade de
combate a incndio so as botas de combate a incndio, as luvas, as capas (ou
conjuntos) e o capacete.

Botas

Botas HARVIK para combate a incndio Botas GREAT FIRE

As botas constituem um equipamento individual indispensvel aos bombeiros,
podendo ser de couro ou borracha. Elas possuem um cano que envolve a perna at o
tornozelo ou at o joelho, protegendo alm dos ps as pernas contra estrepes e
escombros e outros materiais cortantes e perfurantes. Alm disso, so impermeveis,
sendo utilizadas para proteo em reas inundadas, tem o solado protegido por uma

72
chapa metlica para a proteo das plantas dos ps, e so desenhadas de modo a
prevenir rachaduras, refrao e outros efeitos.
A borda superior do cano da bota dotada de duas alas para facilitar o
calamento; as alas esto dispostas uma em cada lateral no cano e tem dimenso
suficiente para que se introduza pelo menos 3 dedos da mo ao suport-la no calar.
As botas de combate a incndio no so indicadas contra riscos radiolgicos,
biolgicos ou qumicos, assim como para imerso em fogo ou contato direto com as
chamas.
As botas Black Diamond, bastante utilizadas pelo Corpo de Bombeiros, possuem
um tringulo verde na parte interna que indicam possurem uma biqueira de ao que
suporta mais de 45 kg e uma sola de ao contra perfuraes de 1 prego a 126 kg. Tal
sola ainda resistente ferrugem e testada com mais de 1.500.000 de flexes sem
quebrar. O smbolo Omega, presente tambm nas botas Harvik e Great Fire, indica que
a bota possui resistncia contra choque eltrico. Todas estas botas apresentam no
cano, de forma indelvel, a norma que atende e o instituto que as testou.
As botas Harvik, que vm sendo bastante difundidas na Corporao,
apresentam trs palmilhas consecutivas, sendo que a primeira de feltro, promovendo
isolao do piso e sola, a segunda em poliuretano de alta densidade para absorver o
impacto do caminhar, e a terceira e a ltima palmilha em poliuretano de mdia
densidade, construda de forma envolvente, promovendo conforto e absoro de
impacto; essa palmilha removvel para lavagem e permitir melhor ventilao para
secagem. Elas apresentam ainda reforos de proteo para tbia, metacarpo, tornozelo,
calcanhar e tendo.

Manuteno
Para aumentar a vida til das botas, algumas instrues devem ser seguidas:
Elas devem ser lavadas com gua e sabo suave. Aps isso, devem ser bem
enxaguadas e secadas antes de serem colocadas em uso ou guardadas;
Sempre que estocadas, devem ser preenchidas com panos para evitar o
mofo;
Devem ser acondicionadas em p, sem dobras para evitar enfraquecimento
da borracha, e longe de aparelhos que produzam oznio.

Luvas

73

As luvas constituem um equipamento individual obrigatrio durante o combate
de um incndio para proteger os bombeiros contra ferimentos por objetos cortantes ou
pontiagudos, contra produtos qumicos agressivos, contra a eletricidade e contra
superfcies aquecidas. Devem ser fabricadas com materiais e de maneira a oferecer a
necessria segurana.
Atualmente, a luva mais utilizada pelo Corpo de Bombeiros a Fireman V,
composta por trs camadas. A parte mais externa trata-se de um revestimento em
couro azul que propicia resistncia ao calor e abraso; abaixo desta h uma camada
de plstico (polmero) que garante a impermeabilidade e internamente uma camada em
fibra que garante a isolabilidade trmica.

Luvas FIREMAN V

Existem outros tipos de luvas utilizadas pelos bombeiros para trabalhos
especficos, alm das luvas para combate a incndio. Dentre elas, as mais utilizadas
so:

Luva de vaqueta/couro/raspa - utilizada para manipulao de materiais
abrasivos e superfcies cortantes em servios de manuteno mecnica e
testes de equipamentos.

Luva de vaqueta/couro/raspa cano longo utilizada para proteo
contra superfcies aquecidas e fagulhas, sendo til tambm para proteo
contra raios ultravioleta.

Luva de PVC utilizada para manipulao de cidos e soda castica.

74
Luva nitrlica tipo mucambo utilizada para manipulao de produtos
qumicos.

Luva de alta tenso teste 20.000 volts utilizada na proteo de
choque eltrico em servios de manuteno de equipamentos energizados.

Luva de vaqueta/raspa com banho em PVC utilizada contra produtos
qumicos e abrasivos nos servios de manuteno mecnica, por exemplo.

Capa

Capa 7/8 Conjunto de combate a incndio

Antes de falarmos da capa de combate a incndio, importante saber que
existem dois tipos de roupas para o servio de bombeiro:
Roupas de aproximao permitem a aproximao junto s fontes de calor,
protegendo o bombeiro do calor de irradiao. O isolamento deste tipo de
roupa, em geral, no permite o contato direto com as chamas;
Roupas de penetrao tm maior poder de isolamento que as anteriores e
permitem a penetrao no interior do fogo por perodos no muito longos.
Neste caso, obrigatoriamente, o bombeiro usar por baixo da roupa um
aparelho auto-suficiente para respirao e de muito boa qualidade.


75
A capa trata-se de uma roupa de aproximao e uma pea essencial ao
servio bombeiro. Deve ser prtica, de maneira a no embaraar os movimentos do
homem, e impermevel. Alm de proteger o bombeiro da gua, deve proteg-lo
principalmente do calor irradiante.
Nos dias atuais, a capa de combate a incndio 7/8, at o joelho, tem entrado em
desuso no Corpo de Bombeiros, sendo substituda pelo conjunto de combate a
incndio. Tal conjunto composto por uma capa mais curta, at a cintura, e uma cala
com suspensrio, nos mesmos moldes da capa. Tal modelo aumenta o nvel de
proteo do bombeiro, pois protege no apenas o tronco e os braos, mas tambm as
pernas inteiras. Recomenda-se utilizar a cala por cima das botas, de modo a evitar
que fascas e objetos abrasivos ou cortantes penetrem por elas.
As capas so confeccionadas por uma camada em fibra poliamida aramida com
cobertura de neopreme; possuem uma camada intermediria constituda em manta
isolante trmica antichama, onde encontra-se a proteo efetiva da roupa, e uma
camada interna de algodo anti-chama com nomex. Ela permite a respirabilidade de
dentro pra fora e sua proteo ao calor de aproximadamente 800C. Possui ainda
gola alta para complementar a proteo da garganta e pescoo, punho interno
sanfonado para minimizar a entrada de lquidos e fragmentos slidos e fita refletiva
com base em tecido antichamas de aramida, na cor cinza/prata/amarela, de 50mm de
largura, fixada em todo o barramento, peito, nas costas, e nos punhos, para facilitar a
visualizao do bombeiro durante as operaes.

Capacete

O capacete uma das principais peas do equipamento do bombeiro, pois
protege-o contra a queda de telhas, tijolos e outros objetos, e por este motivo deve ser
resistente a impactos e possuir internamente um pra-choque que reduza a violncia
dos mesmos. Dever ter caractersticas de resistncia a impactos, perfurao, ao
calor irradiante, ter propriedade de isolamento trmico e eltrico, dever ser leve e
pintado com cores que diferenciem os capacetes dos bombeiros.

76

Capacete MSA GALLET F1

O capacete utilizado pelo Corpo de Bombeiros o francs MSA Gallet F1,
planejado para permitir a adaptao de sistema de ligao de rdio, iluminao,
protetor de nuca e equipamento de proteo respiratria, com encaixe no capacete
atravs de engates laterais. Possui ainda carneira regulvel para tamanhos de cabea
de 53 a 64 centmetros, jugular com apoio para o queixo fixa no corpo do capacete,
com ajuste por velcro, visor refletor dourado para proteo total da face, contra
irradiao de calor, corpos slidos e respingos de produtos qumicos, revestido de
pelcula metlica dourada. Segundo visor interno em policarbonato para proteo dos
olhos quando o visor dourado recolhido, com acionamento por alavanca externa. Sua
proteo de aproximadamente 600C e sua massa aproximadamente 1,2 kg.

Vale lembrar que a seqncia mais adequada para evitar a perda de tempo na
hora de colocar o EPI a seguinte: em primeiro lugar calar as botas, em seguida a
capa de combate a incndio, o EPR (quando necessrio), o capacete e, por fim, as
luvas.

77

MDULO VI

Combate a Incndio em Instalaes eltricas e lquidos inflamveis

Introduo

Ns do Corpo de Bombeiros do Estado Do Paran nos deparamos a cada dia
com novas ocorrncias, a gama de combate a incndios infinita que cada situao
particular e nica por isso devemos sempre ter em mente as diferenas entre cada tipo
de combate e suas peculiaridades o que pode ser feito ou no e qualquer a melhor
maneira de agir e proteger ao exposto.O risco de instalaes inadequadas muito
grande, em So Paulo, por exemplo, foi constatado que as instalaes eltricas
realizadas de maneira inadequada so a segunda maior causa de incndio e no
Paran infelizmente no ficamos muito atrs por isso que sempre devemos focar na
Preveno, caso a preveno falhe, entraremos no campo do incndio.
Outro campo a ser estudado refere-se tambm aos lquidos inflamveis em geral
e suas conseqncias em caso de incndio.

78
Este mdulo visa, sobretudo tirar algumas dvidas sobre equipamentos
eltricos, os seus mtodos de extino e o que so efetivamente os arcos voltaicos e
os seus perigos tanto para a vtima quanto para o Bombeiro que efetuar o combate e
tambm a abordar de maneira correta a forma de certa de combate aos lquidos
inflamveis e explanar tambm sobre os fenmenos que podem ocorrer com tais
lquidos e os perigos eminentes.

Incndios em Componentes Eltricos

So Incndios que ocorrem em materiais energizados, por onde passa uma
corrente eltrica, so classificados como sendo incndios de classe C, alguns
exemplos de equipamentos com essas caractersticas so: motores, geradores e
transformadores. Os sistemas eltricos, por sua vez, so constitudos de fusveis,
medidores de corrente eltrica, caixas de distribuio geral de energia eltrica, caixas
secundrias, resistncias, capacitores e fiao.

Seu Mtodo de Extino

O mtodo de extino adequado para o da classe C o abafamento ou
interrupo (quebra) da reao em cadeia e resfriamento, devendo ser feito por meio
de um extintor que no conduza corrente eltrica como o caso do p qumico seco
(PQS) e do gs carbnico (CO
2
). importante que no se utilize qualquer extintor
base de gua, enquanto houver corrente eltrica, pois a gua condutora de
eletricidade, o que pe em risco de vida do operador.
Esta classe de incndio pode ser mudada para classe A, se for interrompido o
fluxo eltrico. Deve-se ter cuidado com equipamentos como, por exemplo, televisores e
capacitores, os quais acumulam energia eltrica, pois estes continuam energizados
mesmo aps a interrupo da corrente eltrica.
A sobrecarga na instalao uma das principais causas de incndios. Se a
corrente eltrica est acima do que a fiao suporta, ocorre superaquecimento dos fios,
podendo dar incio a um incndio. Devido a isso no aconselhvel ligar mais de um
aparelho por tomada, fazer ligaes provisrias, manter ou deixar fios descascados e
expostos, os quais podem provocar curto circuito. De maneira geral toda a instalao

79
eltrica deve estar de acordo com a Norma Brasileira NBR 5410 da ABNT (Associao
Brasileira de Normas Tcnicas).
Os perigos especficos dessa classe de incndio so o risco da formao de
arcos voltaicos e descargas eltricas. Ocorre a produo de arcos voltaicos quando
um circuito eletrizado interrompido brutamente, quer intencionalmente por chave ou
corte, ou acidentalmente quando um contato terminal vir a solar-se. O arco voltaico
particularmente grave quando motores ou outros circuitos de induo estiverem
envolvidos, pois as temperaturas dos arcos so elevadas, e o calor liberado destas
pode ser suficiente para colocar em ignio, combustveis ou materiais inflamveis nas
adjacncias com o resultado do material fundido, alm de provocar queimaduras em
pessoas prximas.

Emergncia com eletricidade.

Em emergncia envolvendo eletricidade, alguns procedimentos devem ser
seguidos para manter o ambiente seguro ao servio do bombeiro:
- Quando forem encontrados fios cados, a rea ao redor deve ser isolada.
- Deve-se considerar todos os fios como energizados e de alta voltagem.
- Quando existir o risco de choque eltrico, deve-se usar EPI adequado e ferramentas
isoladas.
- Deve-se tomar cuidado ao manusear escadas, mangueiras ou equipamentos
prximos a fios eltricos.

Tcnicas de combate em emergncia.

Ao se deparar com uma ocorrncia de incndio com material e equipamentos
eltricos devem-se tomar medidas de segurana como isolar e evacuar a rea e utilizar
equipamentos de proteo individual. necessrio tambm obter informao sobre a
existncia de vtimas no local, assim como ter conhecimento do lugar onde se encontra
a chave geral de energia para deslig-la, se for possvel. Essa ao tornar o incndio
de classe C em um incndio de classe A, o que facilita a operao de combate, pois
a gua e a espuma mecnica podero ser utilizadas como agente extintor das chamas.
Um problema agravante em situaes desse tipo a presena de produtos
qumicos perigosos e lquidos inflamveis em instalaes e equipamentos eltricos, o

80
que pode acarretar srios riscos e determinar mudana na estratgia de combate ao
fogo. Nesse caso ser necessrio saber que espcie de lquido esta presente e iniciar
o combate como sendo classe B. Caso no seja possvel interromper a corrente
eltrica do local, ser necessrio dar incio ao combate com extintores de p qumico
seco (PQS) ou de preferncia gs carbnico (CO
2
), o qual possui melhor resultado.

Incndio em Lquidos Inflamveis

So Incndios que ocorrem em lquidos inflamveis e em materiais gasosos,
produtos que queimam somente na superfcie e no deixam cinzas, so classificados
como incndios da classe B. Alguns exemplos desses produtos so: Graxas, tintas,
vernizes e gasolina. O mtodo de extino para eventos que envolvam essas
substncias o abafamento e os extintores indicados so os de espuma, p qumico
(PQS) e gs carbnico (CO
2
). Nessa classe de incndio observamos algumas
situaes de perigo mais importantes que resultam em diversos efeitos.
Os efeitos ambientais no ar so percebidos a partir de certas concentraes,
pois ao se acumular podem formar misturas explosivas, asfixiantes e txicas. Na gua,
prejudicial fauna aqutica. No solo a substncia pode ser bioprocessada pelas
plantas ou infiltrar chegando a contaminar o lenol fretico.
Os efeitos fsicos qumicos so queimaduras em pessoas e danos em estruturas
em caso de incndio ou exploso. Danos sade em decorrncia de exposio
atravs de inalao, em contato com a pele ou se for ingerido. Inflamam-se em contato
com a chama nua, calor e fascas.
Os perigos especficos dessa classe de incndio so o risco de exploso quando
seus vapores entram em contato com chama e o risco da exposio. Os principais
sintomas de uma superexposio podem ser fadiga, irritao respiratria, confuso
mental, dor de cabea, nuseas e sonolncia. Podem apresentar sensaes
particulares na pele irritao ou intumescimento.
O principal cenrio emergencial envolvendo um produto lquido inflamvel o
vazamento do recipiente que o contm, isso implicar na formao de uma nuvem de
vapores inflamveis e nocivos. No caso de essa nuvem entrar em contato com fontes

81
de calor ou de ignio, os vapores iro se incendiar ou, dependendo da massa da
nuvem, ocorrer uma exploso. Aps isso, o incndio prosseguir na poro
extravasada do produto.
Como os vapores podem deslocar-se at uma fonte de ignio localizada longe
do vazamento, poder ocorrer retrocesso de chamas at a rea de vazamento. A
inalao dos vapores ou o contato do produto lquido com a pele poder provocar
efeitos adversos sade, anteriormente citados. Outro cenrio a ser considerado a
exposio ao calor, do recipiente que contm o produto, provocando exploso ou
incndio. O escoamento do produto para a rede de esgotos ou outros espaos
confinados pode criar condies para a ocorrncia de incndio, exploso confinada, ou
de contaminao ambiental.
Cada espcie de lquido combustvel possui particularidades de sua estrutura
molecular no podendo ser generalizada, mas sim analisada quanto as semelhanas
de comportamento em combusto. A partir da possvel observar as reaes de cada
uma e listar procedimentos padres os quais podem combater e extinguir a queima.
Portanto incndios com lquidos podem ser abordados de forma padronizada
respeitando e observando as especificaes tcnicas de cada lquido combustvel.
Tcnica de combate em emergncias
As atitudes a serem tomadas ao chegar no local de uma emergncia com
combustvel lquido em geral : evacuar e isolar a rea, buscar informaes sobre
possveis vtimas, tomar conhecimento do lquido em questo e suas particularidades
atravs de manuais ou descritivos prprios para produtos qumicos e perigosos. A
prxima providncia localizar o vazamento e se possvel estanc-lo, iniciando o
combate propriamente dito a uma distancia segura com um agente extintor adequado
para a substncia, utilizando-se de equipamentos de proteo que forem convenientes
para a situao. necessrio eliminar todas as fontes de ignio, tais como chamas
abertas, elementos quentes sem isolamento, fascas eltricas ou mecnicas, cigarros e
circuitos eltricos. Impedir a utilizao de qualquer material ou procedimento que
provoque a gerao de fagulhas ou chamas.
A ttica para o ataque deve considerar o ambiente em que o lquido se encontra:
espao confinado ou local aberto. Em ambos os casos o equipamento de proteo

82
respiratria deve ser utilizado, sendo que em local aberto atentar para direo do vento
o qual deve estar sempre pelas costas. Outro ponto fundamental para o combate dessa
espcie o agente extintor a ser utilizado.
A espuma mecnica o agente extintor empregado no combate a incndio da
classe B que possui melhor resposta, pois age por abafamento e resfriamento. A
espuma mecnica deve ser aplicada contra um anteparo, para que possa ir cobrindo
lentamente a superfcie da rea incendiada. A espuma condutora de eletricidade,
Portanto jatos plenos de espuma no devem ser aplicados em incndios de
equipamentos eltricos energizados, ou seja, em incndios de Classe C, porque
contm gua com ons condutores. A gua, atua no resfriamento e tambm pode ser
utilizada para combater incndios da classe B devendo ser utilizada com de jato
neblinado, pois na forma de jato compacto pode vir a espalhar o lquido por uma rea
maior violando o recipiente no qual o combustvel se encontre armazenado
aumentando as chamas. O resfriamento de outros compartimentos no afetados, ao
redor do local do incndio deve ser feita, a fim de se evitar a propagao das chamas
fazendo, dessa forma, o confinamento do incndio.
A partir da extino total das chamas e do resfriamento do local pode-se, ento,
iniciar a fase de rescaldo respeitando todos itens de segurana prprios da operao.

83

Incndio em um tanque de leo diesel da Replan Em So Paulo

Fenmenos BLEVE e BOIL OVER
Recipientes como tambores, gales ou tanques de armazenamento de lquidos
combustveis podem sofrer avalias durante um incndio ou mesmo na fase de rescaldo
e alguns fenmenos como BLEVE e BOIL OVER podem ocorrer causando problemas
para a guarnio de bombeiros. Esses fenmenos danificam, de forma bruta, a
integridade dos recipientes e locais em que os lquidos combustveis se encontram. As
variveis temperatura e presso so as principais causas desses fenmenos que so
previsveis, porm o momento exato de rompimento dos francos de difcil diagnstico
o que representa grande risco na operao de combate. O BLEVE e BOIL OVER so
fenmenos complexos, mas podem ser resumidos como o rompimento estrutural com
exploso devido presso e temperatura eleva no interior de um recipiente contendo
lquido e gases inflamveis. Para ocorrer um BOIL OVER necessrio existir ainda a
diferena de variao de volume, ao passar da fase lquida para a de vapor, entre dois
lquidos confinados em um recipiente. Para o BLEVE necessrio presso e

84
temperatura elevadas sobre um cilindro ou recipiente contendo lquido e gases que
acabam rompendo sua carcaa com exploso projetando os materiais para lados
opostos. Por isso a aproximao e combate a eventos nessas circunstncias no deve
ser feito pelas extremidades do objeto e sim pela poro central, como forma de
segurana.

Bleve Nos E.U.A em 1993


85

Outro exemplo de Bleve do mesmo caso

Boil Over No Canad


86

Boil Over
MDULO VII

Equipamentos de Iluminao

87

A iluminao adequada, tanto qualitativa quanto quantitativa, de grande
importncia para execuo segura e precisa das tarefas industriais. A iluminao
natural a preferida. muito comum, porm, o uso de luz artificial em
complementao natural e obrigatrio seu emprego nos trabalhos noturnos.
Normas brasileiras da ABNT estabelecem os nveis da iluminao, mnimo
requerido para cada atividade; alm desses nveis, porm, ou de qualquer outra
determinao de ordem legal, importante que certos fatores sejam levados em
considerao em cada caso especfico. Por exemplo: a difuso uniforme, a qualidade e
a direo da luz, e a localizao dos focos de luz em relao aos obstculos formados
por equipamentos, devem ser considerados de modo que a luz no cause sombras e
nem ofuscamentos e que o nvel de iluminao seja compatvel com a atividade.

DEFINIO:

88
o conjunto de materiais destinados a fornecer fora e luz para os trabalhos de
iluminao do Corpo de Bombeiros. O material de iluminao est afeto a cada
guarnio, seja ele qual for. Dessa forma todas as guarnies devero ter
conhecimentos suficientes para manusear tal equipamento, sempre que possvel,
orientado pelo eletricista e supervisionado pelo chefe de servio.
A iluminao adequada, tanto qualitativa quanto quantitativa, de grande
importncia para execuo segura e precisa das tarefas industriais. A iluminao
natural a preferida. muito comum, porm, o uso de luz artificial em
complementao natural obrigatrio seu emprego nos trabalhos noturnos.
De acordo com a NBR 15215 existem nveis de iluminao mnimo requerido
para cada atividade; alm desses nveis, porm, ou de qualquer outra determinao de
ordem legal, importante que certos fatores sejam levados em considerao em cada
caso especfico. Por exemplo: a difuso uniforme, a qualidade e a direo da luz, e a
localizao dos focos de luz em relao aos obstculos formados por equipamentos,
devem ser considerados de modo que a luz no cause sombras e nem ofuscamentos e
que o nvel de iluminao seja compatvel com a atividade.
CLASSIFICAO:

1) Gerador de Fora:
Devem ser mantidos isolados de pessoas que no fazem parte do servio e no
devem entrar em contato com a gua.
O operador deve ter total conscincia dos perigos de suas atividades e
possurem ferramentas e equipamentos de proteo adequados ao exerccio seguro da
profisso em todos os seus aspectos.

Gerador de Energia gasolina modelo

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S1000

Check- List
Seqncia para armar torre de iluminao.

1. Disjuntores desligados;
2. Partida Ligar e dar a partida (na cabine ou direto no motor)
3. Ligar disjuntores 1 motor
2 caixa de disjuntores
3 quadro de medio
4 cabine
4. Ligar sistema pneumtico arvorar torre;
5. Ligar Joystick posicionar holofotes;
6. Desarvorar torre;
7. Desligar sistema pneumtico
8. Desligar Joystick;
9. Desligar disjuntores (seqncia contrria);
10. Desligar motor.

Seqncia para armar iluminao com moto-gerador.

1. Retirar motor da VTR;
2. Armar conjunto: trip, holofotes e extenso;
3. Inspeo visual no motor;
4. Conferir combustvel (marcador);
5. Dar a partida abrir torneira de combustvel
afogador
acelerador
6. Ligar disjuntor;
7. Selecionar voltagem;
8. Conectar extenso;
9. Desligar o motor;
10. Desarmar conjunto.


90
2) Material de iluminao eltrica:
Compreendem os materiais que produzem luz com a utilizao de corrente eltrica.
Com corrente continua
- Lanternas a Pilha;
- Faris a Bateria;
Lanternas pilha
Cobertura de plstico resistente aos impactos.
Compartimento para lmpada sobresselente... Um detalhe muito prtico para as
emergncias.
Superfcie exterior com protuberncias profundas, para evitar que a lanterna
caia.
Resistente corroso.
Resistente ao leo, gordura, gasolina e gua.
Amortecimento na lmpada, o que prolonga a sua durao.
Lmpada de gs crpton de tipo industrial, 50% mais luminosa do que as
lmpadas normais.
Lente de plstico resistente ruptura.
Interruptor protegido para evitar a sua inflamao acidental no bolso ou na caixa
de ferramentas.

Lanterna pilha


91
Conservao e cuidados
Deixe a lanterna sempre em um mesmo local conhecido por todas as
pessoas da casa para que possa ser achada facilmente nas emergncias.
Verifique periodicamente se a lanterna est acendendo pois, como no
so usadas freqentemente, podem ficar com os contatos enferrujados ou
as pilhas descarregadas.
Retire sempre as pilhas ao guardar a lanterna, quando esta for ficar muito
tempo sem uso.
Se a lanterna no estiver funcionando bem, verifique: Se as pilhas foram
colocadas corretamente. Se as pilhas no esto fracas. Geralmente um
feixe fraco, quer dizer pilha velhas. Se h ferrugem nos terminais da pilha,
no ponto de contato entre as lmpadas ou na mola. Para retirar esta
ferrugem lixe com uma lixa fina.
Se a lmpada estiver queimada. Retire-a e observe se o filamento est
partido. Se estiver, ela est queimada e deve ser trocada.
Deixe sempre pilhas reservas mo.
Faris bateria
Cobertura em plstico resistente aos choques e s intempries.
Ligar e desligar por meio de interruptor.
Serve de luz de grande alcance.
Uma prtica pega de transporte aberta facilita o seu manuseamento com luvas.
Flutua se, por acaso, cair acidentalmente gua.
A selagem da tampa na cobertura assegura a sua hermeticidade e protege a
bateria.
Com cdigo de data que indica quando que se deve carregar a bateria.
Peso 0,56 kg.
Durao da bateria15 horas.


92

Faris bateria

Com corrente alternada
- Lmpadas;
- Holofotes.
Holofotes

A cada 30 minutos trocar o holofote, quando bater gua h o risco de queimar.
Cabo com 2,5 metros, resistente s intempries, para um comando distncia.
Cabo de 1,25 metros para a ficha do acendedor.
Ventosa de 15 cm, com base de montagem com mola includa.
Fabricado em plstico ABS de longa durao e resistente s intempries.
Rotao de 370 e com uma gama de ajuste vertical de 70 atravs de controlo
remoto.
Lmpada halognica General Electric com um feixe protegido com uma potncia
luminosa de 100.000 candelas, segundo a norma ASAE.
Uma caracterstica bastante prtica a sua transportabilidade, que permite
mov-lo de um veculo para outro com facilidade.

Cuidado principalmente com sua proteo de vidro;
Acondicionar na viatura em local especfico sempre protegido dos demais
materiais;
Empregar tecnicamente os diversos materiais de iluminao: geradores de
fora, material de iluminao eltrica e material de iluminao
combustvel.

93
Desenvolver aes simuladas de combate a incndio noturno em
edificao residencial, comercial e outras situaes emergenciais que
exijam o estabelecimento tcnico dos diversos tipos de Material de
Iluminao.

Holofotes

Utilizao
No atendimento a ocorrncias em ambiente com pouca ou nenhuma visibilidade,
imprescindvel o uso de materiais de iluminao. De acordo com as dimenses da
ocorrncia, o bombeiro poder utilizar diversos tipos de materiais. Um dos mais usados
a lanterna. Este material indispensvel para o bombeiro, pois possibilita que o
mesmo possa adentrar em diversos ambientes com este material, o que no pode ser
realizado com alguns outros. A lanterna utilizada pela corporao hoje a que produz
luz atravs de energia contnua, ou seja, a pilha. Porm no fornece uma luz muito
intensa, sendo limitado seu uso para trabalhar em ambiente aberto. Quando
necessrias propores maiores de luz, o bombeiro recorre para outras fontes
geradoras, como por exemplo os geradores de fora que so utilizados para fornecer
energia s holofotes que podem fornecer at 500watts de potencia.
Os materiais de iluminao devem ser usados com muita cautela pela guarnio,
verificando todas as normas de segurana e utilizando os materiais de proteo
individual como botas, luvas, capacete e tambm verificar se os materiais no
oferecem risco ao prprio bombeiro que ira utilizar o material, como para os demais
que se encontram nas proximidades.
Uma ateno muito importante, deve se ter para que os materiais no entrem
em contato com a gua, pois a gua fornecida para a populao no totalmente pura
e por isso quando em contato com o material eltrico ligado far com que seja

94
transmitida por ela uma corrente podendo danificar o material ou at ocasionar um
choque eltrico a alguma pessoa que esteja prxima desprotegida.

Material de iluminao com combustvel:
Compreende os materiais que produzem luz atravs da queima de combustveis.
- Lanterna Querosene;
- Lanterna Gasolina ou querosene pressurizado;
- Lanternas Gs Liquefeito de Petrleo.

Lanterna a querosene

95

MDULO VIII
Escada Mecnica


96
Apresentao

As Auto-Escadas podem alcanar as alturas em torno de 30 a 50 metros,
podendo ser de 4, 5 e 6 lanos respectivamente. So constitudas de lanos
superpostos e engavetados, sendo montados sobre o chassis de uma viatura, e a fora
motriz da mesma que movimenta a escada.
Seus movimentos so todos hidrulicos. Para a execuo dos movimentos
principais, elevar, arvorar, e girar; h trs circuitos hidrulicos diferentes, o que permite
a execuo dos trs movimentos simultaneamente.
Existem na Auto-Escada Mecnica dispositivos de segurana (hidrulicos,
eltricos e mecnicos) que evitam possveis equvocos operacionais.


97

Movimentos principais da Escada:
arvorar;

B- elevar;

C- girar.


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Auto Escada Mecnica (AEM)

Viatura Auto Escada Mecnica Magirus, fabricao alem, 32 toneladas, motor
com 245 CV de potncia. Este veculo dotado de escada mecnica capaz de atingir
uma altura mxima de 50 metros de comprimento, com cesto de transporte, sendo sua
aplicabilidade nas aes de combate a incndios em edificaes altas e operaes de
salvamento nesses locais.

FUNCIONAMENTO
Cuidados a serem tomados:

Local: antes de estabelecer a escada mecnica necessrio observar as
condies do terreno, se compacto e slido para o patolamento, verificar o nvel
dentro da cabine do caminho (o desnvel no deve ultrapassar os 7 graus, e se existe

99
a condio de ser arvorar a escada, neste caso se h espao para manobras com a
escada em seu correto grau de inclinao).

Estabelecimento
Visto todas as condies do terreno, mudar a alavanca de velocidade para ponto
morto e acionar o freio de mo do veculo, alm de bloquear as rodas traseiras. Outro
ponto o patolamento da escada, ou seja, estender os braos de apoio manobrando
as duas alavancas que se encontram na traseira do caminho. Aps isso manobrar a
alavanca para a fixao dos apoios. Se o procedimento for feito corretamente luz
indicativa na traseira do caminho ficar acesa.
Operao
Muda-se o comando da cabine para o painel de comando geral. De l o
operador pode executar qualquer trabalho com a AEM, como desligar e ligar o motor,
por exemplo.
Com o motor ligado, aciona-se o pedal do homem-morto, liga-se a presso do
leo, que notada atravs da luz que se acende no painel de controle. A partir deste
momento pode-se executar os movimentos da escada.
Para retirar a escada do bero aciona-se a alavanca Aufrichten-Neigen, traduzindo
levantar e abaixar respectivamente. Esses movimentos alm de retirar e colocar a
escada no cesto, estabelecem a angulao de trabalho da escada. Os movimentos
aqui executados devem ser lentos.
Os movimentos de rotao, para se evitar obstculos, devem ser executados,
posteriormente aos movimentos de levantar e abaixar citados acima. A alavanca a ser
utilizada nesta operao a de rotao em alemo Drehen.
O ajuste de subir e descer da escada feita atravs da alavanca Ausfahren-
Einfahren, subir e descer respectivamente. Neste ponto se observa a angulao da
escada e a altura mxima permitida de trabalho, em um painel no painel de comando.
Aps o trmino do uso da AEM, deve-se executar estas instrues de maneira
inversa para o seu desligamento.
Guarnio
composta por um Sargento (chefe da guarnio) e quatro Soldados
(armadores), numerados de 1 a 4.


100

Formatura e a Postos

A guarnio forma junto viatura em duas fileiras, ficando 1 e 2 frente e 3 e 4
retaguarda, sendo que o 3 cobre o 1. O chefe fica direita do 1, de acordo com
esquema ao lado esquerdo. A postos, o chefe fica ao lado do motorista. Os armadores
ocupam o banco traseiro na seguinte ordem: 4,2,1 e 3, de acordo com o esquema
abaixo. Ao sarem da viatura para operaes, os armadores tomam o dispositivo,
conforme figura abaixo.


101

Para Armar a Escada

Compete ao comandante do socorro dar a localizao da escada e a ordem de
arm-la (voz ou toque), na seguinte sequncia: preparar, elevar, girar e desenvolver. A
guarnio executar essas operaes em trs fases.

Preparar

Os armadores n1 e 2 avanam pelo lado direito e esquerdo, respectivamente,
armam os fixadores dianteiros, permanecendo junto a eles. Os de n 3 e 4 indo pelo
lado direito e esquerdo, respectivamente, retiram o "currico" de mangueiras e armam
os fixadores traseiros, enquanto o chefe da guarnio aciona o dispositivo de bloqueio
do eixo traseiro. Os armadores acionam, ao mesmo tempo, os volantes dos fixadores,
aps a voz de: "Ateno fixar!", que dada pelo chefe da guarnio. Esta operao
prossegue at que a AEM esteja apoiada pelos fixadores. Terminada esta operao, os
armadores aguardam novas ordens retaguarda da viatura.


102

Elevar
Nesta fase, os armadores permanecem atrs da viatura, salvo recebam outras
ordens. O armador n4 fica responsvel por armar a "escadinha" que d acesso ao 1
lano.

Desenvolver
Nesta fase, os armadores n 1 e 2 observam a oscilao da escada, e em caso
de ventos fortes deve-se estai-la.

Procedimento para estaiar a AEM
O armador n 1 passa os estais ao n 2, este por sua vez prende as cordas nos
olhais existentes na extremidade do ltimo lano, utilizando, se possvel, molas de
segurana.
Obs 1: Cabe ao motorista todas as operaes da escada atravs do painel de
comando.
Obs 2: Durante as operaes de desenvolvimento e recolhimento da escada no
deve haver ningum nos lanos, sob pena de ter as mos e os ps destroados pelo
encaixe dos lanos.

Para armar a escada manualmente
ordem de preparar, a guarnio procede da maneira j descrita, aguardando
apenas a ordem de elevar, girar e desenvolver. Aps dada, a ordem executada
atravs da ao de manivelas, acionadas pelos armadores, adaptadas as extremidades
dos eixos correspondentes aos respectivos movimentos.

Escadas Mecnicas com Armadores Automticos
Existem escadas mecnicas, que alm dos dispositivos hidrulicos, contam com
um outro exclusivo para acionar os fixadores, ficando as funes dos armadores
diminudas desse afazer.


103

Escada Magirus armada


104
Bomba de Incndio

Para operar a torre dgua :

Verifique se todos os drenos esto completamente fechados e se a
vlvula de descarga para escada est aberta.

Verifique a direo do vento para que a gua no respingue no operador;

Junto ao controle de solo da escada, existem duas descargas ou
expedies as quais podem tambm ser usadas para suprir a linha da
escada em caso de falta da bomba e lembrar que seu dreno deve
permanecer fechado sempre;

Usando o acelerador tanto no posto de operao da bomba quanto no
controle da escada, o operador poder controlar a presso e
conseqentemente a vazo do esguicho, localizado no topo da escada.

Lembre-se que um RPM mais alto no causar efeito ao sistema
hidrulico da viatura.

Lanamento de gua com a escada no apoiada

Ao se lanar gua da escada no apoiada, faz com que esta seja submetida a
um considervel esforo, devido ao peso das mangueiras, coluna dgua e ao
retrocesso gerado pelo lanamento. Isto pode ser em perigo a escada, se no forem
observadas as seguintes regras.

terminantemente proibido:

O emprego de mangueiras B na escada; quando so dirigidas
manualmente, e, portanto, havendo pessoas sobre ela. No caso de manejo
manual, deve empregar-se unicamente mangueiras C ou D.


105
Lanar gua com a escada elevada de um ngulo superior a 70 ou estando
fora de qualquer posio regulamentar.

A colocao de mangueiras fora do centro dos pedais ou dependuradas
livremente da escada.

O fechamento ou abertura rpida dos esguichos.

Dirigir o jato em sentido lateral escada.

A escada deve estirar-se, unicamente, em longitude, isto , a altura que os
trabalhos de extenso exijam. Ao se lanar gua da plataforma de trabalho
no apoiada, devem ser colocadas, sempre que possvel, as cordas de
sustentao. A presso da gua deve ser elevada lentamente e, tambm,
nunca interrompida abruptamente.

Ao se empregar esguichos-canho na plataforma de trabalho no apoiada,
no ultrapassar os seguintes valores:

Dimetro do Presso Mxima no Retrocesso Mximo no Vazo
requinte esguicho lanamento
MM Kgf/cm Kgf l/min
18 12,0 60 735
22 10,0 75 1000
26 8,0 85 1260

Fatores importantes a serem considerados na operao

Ao chegar na rea da ocorrncia, os seguintes fatores tero que ser levados em
considerao antes de solicitar e posicionar o equipamento:


106

Capacidade com o uso da Torre D`gua

Leve em considerao que as capacidades para a operao da torre d`gua esto
includas naquelas necessrias (ou combinadas) para a utilizao do equipamento,
que se baseiam numa fora reativa, isto , a fora criada no esguicho (em relao
presso, fluxo, tamanho e tipo de abertura do esguicho) que transmitida estrutura
do equipamento. Isto igual fora transmitida ao operador quando manejando a
mangueira.


107
MDULO IX
Bombas e abastecimento


108

BOMBAS DE INCNDIO

Na atuao do socorro de incndio, quase sempre se faz necessria a captao
e o lanamento de gua a pontos afastados ou elevados em relao a esse manancial,
com presses e vazes suficientes para a utilizao de diversos materiais de extino.

Descrio
So mquinas hidrulicas destinadas a aspirar e comprimir ou recalcar a gua
com a presso necessria ao servio de extino de incndios.
So empregadas, tambm, para esgotar a gua de locais inundados, a fim de facilitar
os
trabalhos de proteo e salvamento

Classificao

Quanto ao funcionamento

a) Bombas de Pisto
o princpio de funcionamento das bombas costais utilizadas em incndios florestais.

b) Bombas Centrfugas
So as mais utilizadas na Corporao e nas instalaes fixas das diversas
edificaes
(residenciais , comerciais, industriais, etc).

c ) Bombas de Engrenagens
Tambm chamadas de rotativas de engrenagens so utilizadas nos dispositivos
de escorvas.

Quanto Fonte de Energia que as Movimenta


109
a ) Manual
b ) Motor a Exploso
c ) Eltrica

Quanto ao transporte

a ) Porttil
b ) Automvel (Auto-Bomba)
c) Reboque
d ) Martima

Quanto Potncia

a ) Bomba de pequena potncia
At 900 litros / minuto.

b ) Bomba de mdia potncia
De 901 a 2.235 litros / minuto.

c ) Bomba de grande potncia
Acima de 2.235 litros / minuto.

Funcionamento

Bomba de Pisto
Com o movimento do pisto no interior do cilindro, no sentido da aspirao, a
vlvula de admisso aberta e o ar extrado do corpo da bomba e do mangote. Devido
presso atmosfrica, a gua penetra no corpo da bomba. Invertendo o movimento do
pisto, a vlvula de admisso fechada e a gua existente no corpo de bomba
comprimida, sendo expelida para o exterior atravs da vlvula de expulso. As bombas
de incndio deste tipo so, geralmente, formadas de duas ou mais bombas
conjugadas, com movimentos alternados, posuindo cmaras de aspirao e de
compresso, com dispositivos para manter o vcuo e o jato contnuo.

110

Bombas de Engrenagens (ou Rotativa de Engrenagens)

Como movimento de duas engrenagens de grandes dentes engrazados no
interior do corpo de bomba, sendo uma delas motriz, o ar retirado pelos intervalos
dos dentes de cada engrenagem, que sobem, lateralmente, e no pode retornar pelo
centro em virtude dos mesmos intervalos descerem ocupados pelos dentes da outra.
Extrado o ar da parte inferior do corpo de bomba, chamada cmara de admisso e do
mangote, a gua penetra na bomba, sendo arrastada para a parte superior, chamada
cmara de expulso, onde comprimida saindo para as mangueiras. O vcuo e o jato
so contnuos sem necessidade de dispositivos especiais. Encontram-s e em desuso
na Corporao, sendo utilizada somente nos dispositivos de escorva.


111

Bomba Centrfuga

Como movimento do rotor dentro do corpo de bomba, constitudo por uma caixa
circular, a gua que chega ao centro projetada sobre as palhetas e pela ao da
fora centrfuga, arremessada com violncia para a periferia escapando com presso
pelo tubo de sada. Quanto maior for a velocidade do rotor, maior ser a presso da
gua expelida.

Como atualmente as bombas utilizadas no servio de extino de incndio so,
em quase toda sua totalidade, centrfugas, pois apresentam maior uniformidade de
vazo, sensvel variao de vazo, presso, rotao e fcil manejo, vamos dar a maior
nfase a esse tipo de bomba de incndio.
Basicamente o princpio de funcionamento transformao da energia cintica
obtida atravs da velocidade de rotao da bomba em energia de presso. A fora
centrfuga uma fora de inrcia que aparece em todos os corpos que esto em um
movimento rotacional, empurrando-os para fora da curva. As transformaes de
energia acontecem em virtude de duas partes principais da bomba: o impulsor e a
voluta, ou difusor.
O impulsor a parte giratria que converte a energia do motor em energia
cintica.
A voluta ou difusor a parte estacionria que converte a energia cintica em
energia de presso.
O lquido entra no bocal de suco e, logo em seguida, no centro de um dispositivo
rotativo conhecido como impulsor. Quando o impulsor gira, ele imprime uma rotao ao
lquido situado nas cavidades entre as palhetas externas, proporcionando-lhe uma
acelerao centrfuga. Cria-se uma rea de baixa-presso no olho do impulsor, causando

112
mais fluxo de lquido atravs da entrada, como folhas lquidas. Como as lminas do
impulsor so curvas, o fluido impulsionado nas direes radial e tangencial pela fora
centrfuga.

A energia criada pela fora centrfuga, energia cintica. A quantidade de
energia fornecida ao lquido proporcional velocidade na extremidade, ou periferia,
da hlice do impulsor. Quanto mais rpido o impulsor move-se, ou quanto maior o
impulsor, maior ser a velocidade do lquido na hlice, e tanto maior ser a energia
fornecida ao lquido. Esta energia cintica do lquido, ganha no impulsor, tende a
diminuir pelas resistncias que se opem ao fluxo. A primeira resistncia criada pela
carcaa da bomba, que reduz a velocidade do lquido. No bocal de descarga, o lquido
sofre desacelerao e sua velocidade convertida a presso, de acordo com o
princpio de Bernoulli. Ento, a carga desenvolvida (presso, em termos de altura de
lquido) aproximadamente igual energia de velocidade na periferia do impulsor,
expressa pela bem conhecida frmula:
Uma frmula simples para velocidade perifrica :


113

Esta carga pode ser calculada por leitura nos medidores de presso, presos s
linhas de suco e de descarga. As curvas das bombas relacionam a vazo e a
presso (carga) desenvolvida pela bomba, para diferentes tamanhos de impulsor e
velocidades de rotao.
Se formos analisar a frmula e tirarmos uma concluso mais patica podemos
dizer que a presso aumenta na razo quadrada da rotao dos impulsores. Como
exemplo: se a rotao dos impulsores for dobrada, a presso aumentar de quatro
vezes.

Componentes Gerais de uma bomba centrfuga

Componentes Estacionrios

Carcaa
As Carcaas geralmente so de dois tipos: em voluta e circular. Os impulsores esto
contidos dentro das carcaas.

Carcaas em voluta proporcionam uma carga mais alta; carcaas
circulares so usadas para baixa carga e capacidade alta.

114

Corte de uma bomba mostrando a carcaa em voluta

A voluta tipo um funil encurvado que aumenta a rea no ponto de
descarga, como mostrado na Figura 03. Como a rea da seo
transversal aumenta, a voluta reduz a velocidade do lquido e aumenta a
sua presso.
Um dos principais propsitos de uma carcaa em voluta ajudar a equilibrar a
presso hidrulica no eixo da bomba. Porm, isto acontece melhor quando se
opera capacidade recomendada pelo fabricante. Bombas do tipo em voluta
funcionando a uma capacidade mais baixa que o fabricante recomenda, pode
imprimir uma tenso lateral no eixo da bomba, aumentar o desgaste e provocar
gotejamento nos lacres, mancais, e no prprio eixo. Carcaas em dupla voluta
so usadas quando as estocadas radiais ficam significantes a vazes reduzidas.
A carcaa circular tem palhetas defletoras estacionrias, em volta do
impulsor, que convertem a energia de velocidade em energia de
presso.

115

Convencionalmente, os difusores se aplicam a bombas de mltiplos estgios.
As carcaas podem ser projetadas como carcaas slidas ou carcaas bipartidas. A
carcaa slida implica que toda a carcaa, inclusive o bocal de descarga, compe uma
pea nica, fundida ou usinada. Numa carcaa fendida, duas ou mais partes so
firmadas juntas. Quando as partes da carcaa so divididas no plano horizontal, a
carcaa descrita como bipartida horizontalmente (ou bipartida axialmente). Quando a
diviso no plano vertical perpendicular ao eixo de rotao, a carcaa descrita como
bipartida verticalmente, ou carcaa bipartida radialmente. Os anis de desgaste da
carcaa atuam como um selo entre a carcaa e o impulsor.

Localizao dos Bocais de Suco e Descarga

Bocais de Suco lateral / Descarga lateral
Os bocais de suco e de descarga so localizados nos lados da carcaa
perpendicular ao eixo. A bomba pode ter carcaa bipartida axialmente ou radialmente.

116
Cmara de vedao e Caixa de Enchimento
Os termos cmara de lacre e caixa de enchimento, referem-se ambos a uma
cmara, acoplada ou separada da carcaa da bomba, que forma a regio entre o eixo
e a carcaa onde o meio de vedao instalado. Quando o lacre feito por meio de
um selo mecnico, a cmara normalmente chamada cmara de selo. Quando o lacre
obtido por empacotamento, a cmara chamada caixa de recheio.
Tanto a cmara de selo como a caixa de recheio, tm a funo primria de
proteger a bomba contra vazamentos no ponto onde o eixo atravessa a carcaa da
bomba sob presso. Quando a presso no fundo da cmara abaixo da atmosfrica,
previne vazamento de ar na bomba. Quando a presso acima da atmosfrica, as
cmaras previnem o vazamento de lquido para fora da bomba.

Componentes Rotativos

Impulsor
O impulsor a parte giratria principal, que fornece a acelerao centrfuga para
o fluido. Eles so classificados em muitas formas:
Baseado na direo principal do fluxo em relao ao eixo de rotao
Fluxo radial
Fluxo axial
Fluxo misto
Baseado no tipo de suco
Suco simples: entrada do lquido em um lado.
Dupla-suco: entrada do lquido simetricamente ao impulsor, de ambos os
lados.
Baseado na construo mecnica
Fechado: coberturas ou paredes laterais que protegem as palhetas.
Aberto: nenhuma cobertura ou parede para enclausurar as palhetas.
Semi-aberto ou do tipo em vrtice.

117

Tipos de Impulsores

Os impulsores fechados necessitam de anis de desgaste e estes anis
representam outro problema de manuteno.
Impulsores abertos e semi-abertos tm menos probabilidade de entupir, mas
necessitam ajuste manual da voluta ou placa traseira, para o impulsor alcanar
uma fixao adequada e prevenir recirculao interna.
Impulsores das bombas de vrtice so muito bons para slidos e "materiais
viscosos", mas eles so at 50% menos eficientes em projetos convencionais.
O nmero de impulsores determina o nmero de estgios da bomba: uma
bomba de um nico estgio s tem um impulsor e melhor para servios de
baixa carga. Uma bomba de dois estgios tem dois impulsores em srie, para
servios de carga mdia.
Uma bomba de multi-estgios tem trs ou mais impulsores em srie, para
servios de carga alta.
Anis de desgaste: O anel de desgaste permite uma articulao fcil e
economicamente renovvel anti vazamentos entre o impulsor e a carcaa, . Se a
liberao (espao vazio entre as duas peas) ficar muito grande, a eficincia de
bomba diminuir, causando problemas de calor e vibrao. A maioria das
bombas precisam ser desmontadas para conferir a liberao do anel de
desgaste, e providenciar sua substituio, quando a liberao dobra.
- Principais Partes de um Impulsor
- AB = Abertura do Impulsor

118
- DE = Dimetro Externo do Impulsor
- A = Aro de vedao
- D = Dimetro da entrada do Impulsor
Influncia do dimetro externo do impulsor no funcionamento da bomba:
- Aumentando-se o dimetro externo:
- Aumenta a presso
- Aumenta a vazo
- Aumenta a potncia de acionamento.
- Diminuindo-se o dimetro externo:
- Diminui-se a presso
- Diminui-se a vazo
- Diminui-se a potncia de acionamento.
Abertura do impulsor:
- Aumentando-se a abertura do impulsor:
- A presso permanece constante
- A vazo aumenta
- A potncia aumenta (de acionamento).
- Diminuindo-se o dimetro externo:
- A presso permanece constante
- A vazo diminui
- A potncia diminui (de acionamento).
P do Impulsor:
A forma de p uma curva calculada para dar maior rendimento bomba.
Aro de Vedao:
o local responsvel pela vedao entre o rotor e a carcaa. A folga entre o
anel e a sede de grande importncia do bom funcionamento da bomba.
Eixo
O propsito bsico do eixo de uma bomba centrfuga, transmitir o torque de
partida e durante a operao, enquanto apia o impulsor e outras partes giratrias. Ele
tem que fazer este trabalho com uma deflexo menor que a liberao mnima entre as
partes giratrias e estacionrias.

119

Luva do eixo: Os eixos das bombas normalmente so protegidas de eroso,
corroso, e desgaste nas cmaras de selo, articulaes de vazamento, mancais
internos, e nas vias fluviais atravs de mangas renovveis. A menos que seja
especificado o contrrio, a manga de proteo do eixo construda de material
resistente a desgaste, corroso, e eroso. A manga lacrada em uma
extremidade. O alojamento da manga do eixo se estende alm da face exterior
do prato da glndula de selo. (um vazamento entre o eixo e a manga no dever
ser confundido com vazamento pelo selo mecnico).
Junes: as junes podem compensar o crescimento axial do eixo e podem
transmitir torque ao impulsor. Elas so classificadas, de modo geral, em dois
grupos: rgidas e flexveis. As junes rgidas so usadas em aplicaes onde
no h absolutamente nenhuma possibilidade ou espao para qualquer
desalinhamento. Junes de eixo flexveis so mais propensas a erros de
seleo, instalao e de manuteno.
Componentes Auxiliares
Os componentes auxiliares geralmente incluem os seguintes sistemas, para os
seguintes servios:
Sistemas de descarga do lacre, refrigerao e afogamento.
Dreno do lacre e suspiros
Sistemas de lubrificao dos mancais e de refrigerao
Sistemas de resfriamento da cmara de enchimento e selagem e sistemas de
aquecimento
Sistema de refrigerao do pedestal da bomba
Os sistemas auxiliares incluem tubulao, vlvulas de isolamento, vlvulas de controle,
vlvulas de alvio, medidores de temperatura e termopares, medidores de presso,
indicadores de fluxo, orifcios, refrigeradores do selo, reservatrios dos fluidos do
dique/defletor do selo, e todas as aberturas e drenos relacionados.

120

Vlvula de transferncia uma vlvula que muda a operao da bomba
conforme sua posio em volume ou presso, ou seja em volume a vlvula fica
aberta ou seja os dois estgios trabalham como se fossem nico (associao
em paralelo), e na posio presso, a vlvula se fecha ou seja a descarga de um
impulsor lanada no outro aumentando a velocidade e conseqentemente a
presso (associao em srie).

Vlvula de alvio - um dispositivo que permite o trabalho com presses fixas
nas linhas, possibilitando o retorno do lquido.

Vlvula de alvio manual
instalada no tubo de passagem entre os tubos de admisso e de descarga da
bomba.
utilizada nas bombas de deslocamento positivo, as quais fornecem uma
quantidade de gua a cada revoluo. O mais importante uso , dar passagem a gua
do hidrante para a linha de mangueira, enquanto usando-se tampo de presso
durante operaes de inspeo, uma vez que, a bomba de deslocamento positivo deve
ser operada continuamente. Outro uso , dar passagem de parte da gua enquanto
trabalhando com o mangotinho, aliviando a sobrecarga de motor e da vlvula de alvio
automtica.

Vlvula de alvio automtica
uma vlvula de passagem que opera automaticamente. usada para dar
passagem a gua quando uma linha de mangueira ou esguicho so fechados. Se duas
ou mais linhas esto em operao e uma delas repentinamente fechada, a presso
subir, geralmente o suficiente para causar um repentino aumento na presso
esguicho. Freqentemente isso uma sria situao. Para impedir isto, a vlvula de
alvio automtica pode ser regulada para a presso de operao, e qualquer aumento
de presso da bomba, provocar a abertura da vlvula de alvio dando passagem ao
volume de gua no utilizado.

121
H dois tipos diferentes de vlvula de alvio automticas em uso, e todas operam
no princpio de desvio do excesso de gua do jato da mangueira de volta a bomba.
O princpio de operao de uma vlvula de alvio automtica, resume-se em:
ajustar o comando mediante giro pressionando contra a mola, forando a vlvula piloto
contra a sede; quando a presso da gua do tubo de descarga excede a tenso da
mola, a vlvula piloto, eleva-se da sede, permitindo que a gua escoe atravs da linha
de gua, para o pisto da vlvula principal, forando a vlvula de alvio a abrir,
permitindo que o excesso de gua retorne ao tubo de admisso.
A presso da gua necessria para abrir a vlvula piloto, governada pela
tenso ajustada na mola da vlvula piloto. Girando-se o comando no sentido horrio,
aumenta-se a tenso da vlvula piloto, resultando maior presso da bomba.
Quando a vlvula de alvio automtica est na posio aberta, a presso da
gua atrs do pisto provoca a abertura da vlvula de alvio, permitindo que o excesso
de gua retorne para o lado de introduo da bomba.
Existem vlvulas de alvio automticas que, so equipadas com parafuso de
travamento na vlvula principal, tornando-a uma combinao de vlvula manual e
automtica.

Escorva - Escorvar uma bomba significa encher a sua carcaa e a sua
tubulao de suco com gua, para que se possa fazer o arrastamento da
gua, pois se uma bomba centrfuga no estiver escorvada, no conseguir
proceder a suco.
As bombas de deslocamento positivo, tidas como, bombas rotativas de
engrenagens e de pisto, tem a capacidade de bombear gua. Portanto elas no
necessitam de um sistema separado de escorva. A bomba centrfuga depende da
rotao dos impulsores para pressurizar gua e no tem a capacidade de extrair o ar
por si s. As bombas centrfugas so chamadas de bombas de deslocamento no
positivo uma vez que a cada rotao ela no fornece uma quantidade constante de
gua. Portanto, as bombas centrfugas devem possuir um dispositivo de escorva para
succionar a gua.
O sistema de escorva de uma bomba centrfuga pode ser qualquer um dos
seguintes trs tipos:
uma pequena bomba de deslocamento positivo;
por meio de vcuo;

122
por meio de gases.
Os trs sistemas de escorva de deslocamento positivo mais usados so:
bomba rotativa de engrenagens;
bomba rotativa de palheta;
bomba rotativa de engrenagem interna.

O sistema de escorva a vcuo, utiliza o vcuo criado no tubo de admisso do motor
para baixar a presso interna no corpo de bomba. No nada mais que um tubo
ligado entre o corpo de bomba e o tubo de admisso do motor, com uma vlvula de
paragem automtica entre os dois. Para prevenir, a entrada de gua no motor, um
pequeno tanque de segurana instalado junto vlvula.
O sistema de escorva por desvio de gases um dispositivo que canaliza os
gases da combusto do motor atravs de um venturi construido numa cmara de
ejeo. O tubo venturi ligado a bomba atravs de um pequeno cano. Como os gases
da combusto so forados atravs de um venturi, h a criao de um vcuo parcial na
cmara de ejeo, o que provoca a retirada de ar da bomba e, consequentemnete o
abaixamento da presso interna.

Vlvula de escorva e sistema de lubrificao

A vlvula de escorva do tipo de vlvula de tubo controlada por mola. Ela
montada entre a bomba de escorva e a bomba principal e permanece fechada todo o
tempo, exceto quando a bomba principal est sendo escorvada. A finalidade da mesma
para prevenir que a gua alcance a bomba de escorva enquanto a bomba principal
est sendo operada.
A vlvula de escorva necessria em todas as bombas centrfugas
independente do tipo de escorva usado. Na maioria das bombas a vlvula de escorva
operada manualmente. Entretanto, em alguns tipos de bomba com sistema de escorva
elas so combinadas.
As bombas de escorva do tipo rotativas so lubrificadas om leo de viscosidade
mdia (SAE 30). Isto possvel pela instalao de uma linha, de leo entre o
reservatrio e o lado da introduo da bomba de escorva.

123
O fluxo de leo controlado por uma vlvula na linha, a qual permite que uma
apropriada quantidade de leo alcance a bomba de escorva. Um pequeno orifcio
feito na poro superior da linha para quebrar o sifo criado no sistema enquanto est
sendo operado.

Sistema de refrigerao - uma tubulao por registros que, aproveitando a
gua pressurizada da bomba, faz a mesma circularem regies a serem
refrigeradas.
muito importante que o motor que aciona a bomba, seja mantido na
temperatura correta de operao. Para a maioria dos motores est entre 70 e 82C.
Um motor se desgastar aproximadamente cinco vezes, se operar na faixa de
temperatura inferior a 37C, do que operar na faixa entre 70 e 82C. Por esta razo a
vlvula termosttica permanece fechada, impedindo a circulao da gua no motor, at
que a temperatura de operaco seja alcanada.
A maioria dos novos motores trabalham com sistema de arrefecimento
pressurizado, geralmente entre 0,2 e 0,5 kg/cm, acima da presso atmosfrica.
Aumentando-se a presso, o ponto de ebulio da gua aumentado, portanto o motor
pode operar a temperatura mais elevada sem perder a gua do radiador. Isto resulta
um menor desgaste do motor. Exemplo: ao nvel do mar (1 kg/cm de presso
atmosfrica), a gua ferve aproximadamente a 100C. A 3000 metros de elevao, a
presso atmosfrica 0,3 kg/cm menor ou aproximadamente 0,7 kg/cm, e a gua
ferve a 89C. Pelo mesmo principio se ns adicionarmos 0,3 kg/cm presso normal
ao nvel do mar, o resultado ser 1,3 kg/cm, presso em que a gua ferve na
temperatura de 108C. Com a adio de 0,5 kg/cm, o ponto de ebulio da gua ser
111C.

Alguns modelos de auto-bombas, so equipados com apenas um sistema de
refrigerao por extravazamento. Isto meramente, uma pequena linha ligada entre a
expedio da bomba e o radiador do motor. A gua fria misturada co a gua quente e
o excesso escoa pelo ladro do radiador. Com esse sistema de refrigerao, o
operador deve tomar muito cuidado para no esfriar muito rapidamente, um motor
excessivamente quente, o que resultaria ou poderia resultar num trincamento do bloco.
Outro perigo abrir a linha de refrigerao completamente, especialmente quando
operando em altas presses.

124
Isto resultar em forar mais gua no radiador, do que a capacidade de vazo
do ladro, ocasionando a ruptura do radiador ou da mangueira.
A maioria das auto-bombas so equipados com um intercambiador de calor.
Com o intercambiador de calor, a gua da bomba resfria adequadamente a gua
do sistema de arrefecimento do motor, sem misturar-se com a mesma.
O intercambiador de calor consiste de uma serpentina de tubo de cobre, envolta
em uma carcaa de metal. A gua fria forada da expedio para a serpentina e,
desta para a introduo da bomba. A gua quente do sistema de arrefecimento do
motor passa na carcaa, sobre a serpentina, transferindo parte do calor para a gua
que circula na serpentina e ento jogada para o radiador para ser mais refrigerada.
Este sistema de refrigerao elimina os perigos encontrados, quando o sistema
de refrigerao por extravazamento utilizado. Outra vantagem evitar que a gua
com impurezas penetre no radiador ocasionando seu entupimento ou das cmaras de
refrigerao do motor.

Tacmetro - registra as rotaes por minuto do motor. Eles so de grande
utilidade para a operao correta da bomba, pois, alertam contra a excessiva
rotao do motor. So obrigatrios em todas as bombas padro.

Manmetro - Uma bomba padro tem dois manmetros principais o de
presso e o composto. O manmetro de presso montado no tubo de
descarga da bomba e, marca a presso desenvolvida pela bomba em psi,
kg/cm ou mca e lidos de 0 a 400 psi, 30 kg/cm ou 300 mca.

O manmetro composto (manovacumetro), montado no tubo de admisso.
Ele marca tanto vcuo quanto presso. Quando operando com suprimento sob
presso, ele marca a presso residual em psi, kg/cm ou mca. No caso de suco, ele
acusa a presso negativa, ou o vcuo desenvolvido na suco efetuada pela bomba.
De zero para baixo, no manovacumetro, a leitura feita em pol/Hg, mm/Hg ou
cm/Hg; comumente chamados de polegadas, milmetros ou centmetros de mercrio de
vcuo no servio de Bombeiros. Uma polegada de vcuo equivalente 25 mm ou 2,5
cm de vcuo e, so equivalentes a 0,34 m de coluna de gua. Na prtica, comumente
consideramos uma polegada, 2,5 cm ou 25 mm de vcuo igual 0,30 mca. Uma leitura
de 10 pol/Hg, 250 mm/Hg ou 25 cm/Hg no manmetro composto indicar uma altura

125
negativa ou elevao de 3 metros. A razo pela qual a graduao de vcuo calibrada,
somente , 30 pol/Hg, 760 mm/Hg ou 76 cm/Hg 0,34 mca x 30 = 10,20 m, indicando
um vcuo perfeito. Para converter polegadas de vcuo em libras, divida por dois
(aproximadamente) e adicione presso da bomba, para obter a presso lquida. Para
converter mm de vcuo em kg/cm multipique por 0,0013 (aproximadamente) e proceda
como descrito acima.

Sede do selo mecnico ou gaxeta: o local de colocao do selo ou gaxeta.
Elemento de vedao entre a carcaa e o eixo. No permite que a gua escoe
entre o eixo e a carcaa. No caso de gaxeta, deve-se ter o cuidado de no
apertar excessivamente, pois poder provocar aquecimento no eixo.

Potncia e Vazo

No local de incndio, em funo do material disponvel e da situao
apresentada, necessitaremos de potncias e vazes diferentes. Basicamente tais
fatores dependero de manipulao correta da bomba.

Vazo

Pode ser explicada como o volume de um fluido que escoa, atravs de uma
seo transversal, por unidade expressa em m/s, l/min ou g/l (1 galo = 4 litros
aproximadamente). Dado importante avaliar em m/s para que possamoa avaliar o
tempo de trabalho, que uma determinada reserva de gua nos fornecer em funo da
vazo. Numericamente obtida pela frmula:
Q = S X V ONDE Q = VAZO (M/S)
S = rea da seo (m)
V = velocidade (m/s)
importante citar que a vazo proporcional velocidade do rotor.

Potncia

As bombas so fabricadas atualmente, com as mais diversas potncias, sendo

126
que as mais comuns so as de 30 hp. A potncia proporcional ao cubo da velocidade
do rotor.
Desempenho Operacional
Este teste deve ser feito periodicamente, para verificar o desempenho da
capacidade da bomba em comparao com o desempenho o original.
Cada bomba de incndio possui uma classificao, geralmente classe A, para
bombas mais antigas classe B.
- Especificao para classe A :
a) 100% da vazo a 10,5 kg/cm (150 psi) e 2800 l/min (750 GPM);
b) 70% da vazo a 14,1 kg/cm (200 psi) e 2000 l /min (525 GPM);
c) 50% da vazo a 17,6 kg/cm (250 psi) e 14400 l/min (375 GPM).
- Especificao para clase B :
a) 100% da vazo a 8,4 kg/cm (120 psi) e 2800 l/min (750 GPM);
b) 50% da vazo a 14,1 kg/cm (200 psi) e 1400 l/min (375 GPM);
c) 33% da vazo a 17,6 kg/cm (250 psi) e 946 l/min (250 GPM).

A capacidade das bombas varia de 1900, 2200, 2800, 3785, 4730 e 5670 l/min
(respectivamente 500, 600, 750, 1000, 1250 e 1500 GPM).
O dimetro () aproximado do esguicho (em mm), em funo de sua capacidade
de vazo e quantidade determinada conforme tabela abaixo:
CAPACIDAD
E
100% 70% 50% 33%
GPM l/min Quant. Quant. Quant. Quant.
500 1500 1 35 1 29 1 25 1 48
600 2270 1 38 1 32 1 29 1 48
750 2800 1 45 1 35 1 32 1 38
1000 3785 1 50 1 42 1 355 1 29
1250 4730 2 38 1 48 1 38 1 32
1500 5670 2 45 1 50 1 45 1 35

Ex. testando uma bomba classe A, com a capacidade de 1900 l/min, 946 l/min
com 17,6 kg/cm na bomba requer 5,06 kg/cm no esguicho de 15 mm de dimetro:
a) Para reduzir a presso de 17,6 kg/cm na bomba, para 5,06 kg/cm no

127
esguicho, sero necessrios 330 a 360 m de mangueira de 63 mm;
b) Portanto comum utilizar-se 15 a 30 m de mangueira e fechar-se as vlvulas
de descarga o necessrio para se conseguir a vazo desejada.
Para se verificar a reserva em capacidade, o acelerador no deve estar no seu
limite mximo. Quando o acelerador for posicionado em seu limite mximo:
a) A presso da bomba aumentar a vazo tambm;
b) Um aumento de 10% (10,5 kg/cm para 11,6 kg/cm) indica que a bomba
possui uma razovel reserva e que o motor est fornecendo a fora total,
neste caso a bomba est em boas condies;
c) Pouco aumento aceito, mas nenhum ou 1 a 2% de acrscimo na presso
indica que o desempenho tenha cado;
d) Caso o desempenho da bomba tenha cado consideravelmente em
comparao com o desempenho original, necessrio reparo.

Funcionamento em Srie e Paralelo

A presso adequada ao trabalho depender da altura total, dimetro,
caractersticas do material utilizado.
Caber ao comandante do socorro, fazer uma avaliao do desnvel entre o
manancial e o ponto de trabalho, avaliando em termos de presso para super-lo,
acrescentando os valores para funcionamento do material e a distncia a alcanar.
Associao de bombas em srie

Caso a presso fornecida por uma bomba no seja suficiente, o recurso a utilizar
pode ser a ligao de bombas em srie. Ao lanarmos a descarga de uma bomba
diretamente no interior de outra, manteremos a vazo e teremos uma presso final
como soma das presses fornecidas individualmente.
Trabalhando com bombas em srie, de caractersticas diferentes, deve-se
sempre calcar a bomba de menor potncia para a de maior, a fim de evitar danos.


128

Associao de bombas em paralelo

Situaes podero exigir um volume de gua superior ao fornecido pela bomba, neste
caso a associao de bombas em paralelo solucionar o problema.
Numa ligao desse tipo, manteremos a presso e a vazo final ser o
somatrio das vazes.
Quando operamos com bombas de caractersticas diferentes em paralelo,
devemos observar, se a altura manomtrica do sistema superior a de uma delas.
Neste caso no conseguir atingir a altura desejada, ficando com vazo nula e
provocando superaquecimento.
Cavitao - N.P.S.H (Net Positive Suction Head)

Antes de falarmos do NPSH, faremos uma breve explanao cavitao, que ao
contrrio do que muitos dizem, cavitao no ar na linha (tubulao).
Toda bomba centrifuga, assim como bombas de qualquer outro tipo, funciona
normalmente somente quando a presso sua entrada no demasiadamente
reduzida. Em caso contrrio na entrada da bomba ou mais exatamente na entrada do
rotor, a presso mnima pode atingir a presso de vaporizao do liquido aquela

129
temperatura. Neste local inicia-se intensa formao de vapor. As bolhas de vapor assim
formadas, so conduzidas pelo fluxo do lquido at atingir os locais de presso mais
elevada, onde ento ocorre a imploso destas bolhas, com a condensao do vapor e
retorno ao estado lquido. Tal fenmeno conhecido como cavitao.
O fenmeno acompanhado por um rudo caracterstico e, no caso do
fenmeno ser intenso poder ocasionar a destruio erosiva das paredes metlicas do
rotor - pitting. Nota-se que a destruio do material provocada pela cavitao no se
verifica no lugar onde as bolhas se formam, mas sim onde estas se condensam.
Os danos provocados por cavitao em uma bomba centrfuga ocorrem no
somente no corpo da bomba, mas tambm no rotor. Os pontos atacados pela cavitao
esto situados no dorso das ps do rotor, prximo entrada juzante da regio onde
se verificam velocidades elevadas que favorecem o aparecimento do fenmeno.
O martelamento provoca a destruio das paredes da carcaa da bomba e das
ps do propulsor e deve-se a dois efeitos.
Mecnico - O choque das bolhas provoca sobrepresses (golpe de arete) que
destroem e ampliam todos os poros ou ranhuras existentes no metal.
Qumico - As bolhas libertam bolses de oxignio que atacam todas as superfcies
metlicas.
Manuteno de Bombas de Incndio

As Bombas de Incndio em si no requerem muito cuidado, dado a robusta
construo, mas so necessrias algumas verificaes as quais devero ser executas
trimestralmente e anualmente.

Manuteno Trimestral

130

Quadro de manuteno trimestral

Verificar nvel do leo da caixa de transmisso, abrir dreno verificando
contaminao com gua e possveis detritos metlicos grudados no mesmo;
Abrir e fechar todas as vlvulas (expedies e introdues) e drenos;
Abrir as introdues de 2 e verificar o estado das telas de proteo;
Operar a vlvula de alvio (verificar funcionamento das luzes) retirar o filtro da
vlvula piloto e limp-lo;
Com a vlvula piloto sem o filtro e com a bomba em funcionamento abrir e
fechar a vlvula de alvio permitindo sada de gua;
Engatar e desengatar a bomba manualmente;
Realizar suco com mangote utilizando o tanque porttil;
Realizar teste de Vcuo;
Verificar nvel de leo do reservatrio da bomba de escorva;
Verificar desobstruo dos furos existentes na tampa do reservatrio e no
cotovelo de meta na sada do reservatrio para a bomba de escorva;
Verificar ajuste da gaxeta. Ajust-la, apertando ou soltando os parafusos de
ajuste;
Verificar funcionamento da bomba da caixa de transmisso. (localizada ao lado
do reservatrio da (Bomba de escorva));
Checar as condies das telas de proteo Efetuar o enxge da bomba (utilizar
gua de outra viatura ou hidrante);
Operar a vlvula de transferncia PRESSO-VOLUME. Aps o uso mant-la na
posio PRESSO;
Fazer funcionar a vlvula de alvio da admisso.

Operaes com Bombas

Abastecimento em Incndios

O abastecimento de gua em quantidade adequada imprescindvel no
combate a incndios. A falta de gua por poucos momentos pode causar a perda do
controle do incndio, trazendo uma srie de conseqncias. O abastecimento pode ser

131
feito atravs da aduo de bombas a partir de hidrantes, viaturas de transporte de
gua, reservatrios ou, ainda, atravs de suco em mananciais.
Abastecimento em Hidrantes Pblicos

a forma bsica de abastecimento. Utiliza-se o hidrante pblico como fonte de
abastecimento, acoplando-o ao auto-bomba por meio de mangote ou mangueira. O uso
da mangueira ser determinado pela vazo adequada do hidrante, ou seja, somente se
a vazo do hidrante for superior quela exigida para o combate ao incndio. Caso
contrrio, deve-se utilizar mangote, lembramos ainda que o dimetro do mangote no
caso tem que ser o mesmo dimetro da expedio do hidrante.
Quando temos um grande incndio, o consumo elevado de gua para combat-
lo pode ocasionar o estrangulamento do sistema de distribuio, ainda que a rede seja
bem dimensionada. Para se obter melhor rendimento, efetua-se a manobra dgua,
que consiste no fechamento e abertura de vlvulas intermedirias, existentes na rede
de distribuio, de modo a canalizar grande volume de gua para a regio onde est
ocorrendo o incndio. Tal procedimento feito pelo pessoal da companhia de gua da
localidade, que deve estar em planto permanente.


132

Abastecimento por viaturas

Quando a rede pblica for insuficiente ou inexistente, deve-se utilizar
abastecimento alternativo. Assim o auto-bomba ser acoplado a outro auto-bomba.
Este tipo de abastecimento utiliza as viaturas de transporte de gua
pertencentes ao Corpo de Bombeiros e aos servios de distribuio de gua.
O ABT funcionar como um reservatrio operacional encarregado de abastecer
o ABT base da operao de combate e manter o equilbrio entre o consumo de gua e
a capacidade de aduo pelas vrias viaturas de transporte de gua. O ABT base
permanece fixo (estacionado) no local e suprido pelos demais.
montado, ento, um ciclo de abastecimento alternativo, onde as viaturas de
transporte buscam a gua em pontos distantes do local do incndio e a descarregam
no ABT reservatrio operacional. O nmero de viaturas variar devido aos seguintes
fatores:


133

Tempo de deslocamento da viatura no trajeto entre a fonte de
abastecimento e o local de incndio (distncia e trnsito);
Tempo de abastecimento de cada viatura (vazo da fonte utilizada);
Consumo de gua no incndio (demanda para o combate).

Como a organizao ttica das viaturas no local essencial ao combate ao
incndio, sua movimentao (entrada, permanncia e sada) deve ser controlada e
efetuada de forma ordenada.
Todas as viaturas devem ser posicionadas de modo a possibilitar sada rpida,
aps realizarem o abastecimento da reserva operacional.
Na medida das possibilidades, o trnsito local deve ser mantido.

Abastec
imento
em
Mananci
ais e
reservatrios

O abastecimento em mananciais realizado por suco com uso de bomba e
alguns acessrios hidrulicos.
A bomba (do ABT ou da moto-bomba) posicionada junto ao manancial, tendo
acoplado um mangote com ralo e vlvula de reteno.
A operao se torna mais complexa pois uma pequena entrada de ar causa a
queda da coluna de gua, o abastecimento limitado pela altura entre o corpo de
bomba e o nvel do lquido.
A operao realizada quando se faz vcuo no interior do mangote e do corpo
de bomba o que resulta numa diferena de presso entre o interior e o exterior, sendo

134
a presso atmosfrica maior, faz com que a gua se eleve pelo interior do mangote at
o corpo de bomba, a altura que essa gua pode subir, limitada pela capacidade que a
bomba de escorva tem em retirar o ar do interior do mangote. Teoricamente uma
bomba de escorva deveria produzir 10 M.C.A ao nvel do mar, ou seja deveramos
poder realizar uma suco com um desnvel de at 10 metros, mais visto que uma
bomba de incndio no capaz de produzir e manter um vcuo perfeito e por causa da
perda de carga nas unies, mangotes e ralo, ou seja nossas bombas so fabricadas
para que com trs metros de desnvel, consiga obter uma boa capacidade de suco.

MDULO X

Combate a Incndio Diversos


135

INTRODUO

O Combate a Incndio mais do que diversificado e pode ser empregado de
vrias formas e tipos, porm cada tipo de incndio diferente, neste mdulo
pretendemos tratar de um combate diversificado, raro de acontecer, mas que por no
ser usual acaba por se tornar complexo, tentamos com este mdulo dar uma breve
noo sobre o combate em alguns estabelecimentos que por serem raros de ocorrerem
difcil achar uma ttica certa para o combate.
Este mdulo abrange tanto o combate em silos e caldeiras quanto o que
devemos fazer de frente a um incndio em uma usina ou a um museu, sabemos que no
Paran a concentrao de museus no muito grande, porm importante saber as
peculiaridades de tal combate, no entanto possumos atualmente a maior usina
hidreltrica do mundo, a usina hidreltrica de Itaipu, e tambm possumos um projeto

136
para a implantao da maior usina de biodiesel do mundo que seria localizada em
cidades do centro-sul do estado.

COMBATE A INCNDIOS EM ARMAZNS E SILOS

Forma de armazenamento de produtos

Dentre as formas de armazenamentos dos produtos encontrados em armazns e
silos destacam-se:
- Fardos e sacarias (armazns)
- Granel (silos)

Comportamento em relao ao fogo

Carbonizao

Em temperaturas moderadas, no so bons combustveis, podendo at retardar a
combusto, cada vez que as sacarias forem consumidas e os cereais carem sob as
chamas, agindo como verdadeiros agentes extintores.
Todavia em altas temperaturas estes materiais aps sofrerem pirlise ficam
carbonizados e neste caso iro atuar como carvo vegetal, ou seja, alto poder calorfico,
poucas chamas e difcil extino. Como os principais combustveis deste grupo,
podemos citar a farinha de mandioca, fub, arroz, feijo e acar.
Graas e este fenmeno, os incndios em armazns com esse tipo de
combustvel causam uma grande quantidade de fumaa e poucas chamas.
Tal situao direciona as aes das brigadas de emergncia e o Corpo de
Bombeiros para a realizao da proteo ao exposto, atravs da retirada do material
no atingido pelas chamas e pela ao de rescaldo.

Oxidao

uma forma lenta de produo de calor, geralmente atribuda a ao de
microorganismos. Como exemplo tpico, podemos citar os incndios nos depsitos de

137
fardos de algodo, onde muitas vezes no podemos constatar as causas, atribuindo
ento a fontes externas de calor, pontas de cigarro, etc., ou ainda causas eltricas.
Na realidade, se mantivermos empilhados por muito tempo uma grande
quantidade de materiais sobrepostos em membranas finas, isso ocasionar em
isolamento trmico entre o exterior e o interior, propiciando o acmulo de calor e
conseqentemente a ecloso das chamas.
O leo proveniente das sementes do algodo pode atravs da oxidao
desencadear todo esse processo. Pela estatstica de incndios dessa natureza, h a
possibilidade de ignio atravs da oxidao quando a temperatura externa for superior
a 20 C e quando ultrapassar 30 C, o perigo aumentar bruscamente.

Exploso

No caso de queima de aerodispersides como comumente so chamados as
poeiras combustveis ocorro uma exploso, tambm conhecida como exploso
volumtrica, isto , seus efeitos mecnicos podem ser produzidos em tantos setores
como a quantidade de gs inflamvel em condies de reagirem.
Ocorrem em reas amplas, com quedas completas de paredes e colunas,
podendo ocorrer exploses violentas e simultneas e diferentes distncias, devido a
formao de nuvens de poeiras e gases combustveis. Em 80 % dos casos, no se
atinge temperaturas suficientes para provocar um incndio, mas pode ocorrer a
produo de focos de fogo em vrios setores, sendo de extrema importncia a
verificao minuciosa de todo o complexo da edificao.
Na construo dos silos, normalmente, as reas de escape de presso, como
janelas e ventarolas, so construdas de modo a no oferecerem resistncias a ondas
de choque provocadas por uma eventual exploso.
Constituem preveno mnima contra exploso de poeiras combustveis os
seguintes itens:
- Boa organizao
- Coletores de ps, que evitem sua disseminao
- Exaustores que conduzam as poeiras para o exterior
- Eliminao de fontes de ignio
- Ventilao
- Proteo contra incndios

138
- Nos locais de grande perigo devem existir janelas sem fechos, pontos
fracos para cederem em caso de exploso sem comprometerem a estrutura da
edificao
- Uso de gases inertes para prevenir a ignio dos ps nas mquinas de
moagem
- Cuidados especiais quanto a eletricidade esttica

Silo aps exploso

Combate a Incndio em Caldeiras

Caldeira um trocador de calor, que, trabalhando com presso superior presso
atmosfrica, produz vapor, a partir da energia trmica fornecida por uma fonte qualquer.
constituda por diversos equipamentos integrados.

Partes de uma caldeira

Caldeiras flamotubulares
Caldeiras aquotubulares
Caldeiras eltricas
Caldeiras a combustveis slidos
Caldeiras a combustveis lquidos
Caldeiras a gs

139
Queimadores

Instrumentos e dispositivos de controle de caldeiras

Dispositivo de alimentao
Visor de nvel
Sistema de controle de nvel
Indicadores de presso
Dispositivos de segurana
Dispositivos auxiliares
Vlvulas e tubulaes
Tiragem de fumaa

Principais causas de acidentes so provocadas por falhas humanas

No Brasil, no existe estatsticas de quantas caldeiras e vasos de presso
esto em funcionamento e muito menos sobre os acidentes ocorridos,a maior parte
dos acidentes que ocorrem com caldeiras so por falhas humanas. Utilizando as
estatsticas norte americanas do National Board Bulletin realizadas neste ano, 10%
dos acidentes so por falha de projeto e fabricao, e os outros 90% so por erro
humano.
Acidentes por causa de vlvulas de segurana, nvel de gua, falha nos limites
de controle de combusto e dos queimadores, instalao e reparos inadequados,
todos tm por trs o elemento humano, que durante as inspees, manuteno e a
operao no atuam corretamente.
Um outro fator importante se refere aos proprietrios das caldeiras, que no
cumprem as normas legais vigentes. Ou se cumprem s pr-forma, com a
conivncia de alguns inspetores de caldeira, que fazem os laudos de inspeo sem
terem ido empresa. Ou, ento, no seguem as recomendaes dos laudos de
inspeo e no executam as medidas propostas, contratando pessoas sem lhes
fornecer o treinamento necessrio
.

A Exploso

140
A exploso pode se originar da combinao de trs causas: a diminuio da resistncia
do material, em decorrncia do superaquecimento ou da modificao estrutural; a diminuio
da espessura advinda da corroso ou da eroso; e o aumento da presso por falhas de
operao ou dos equipamentos de segurana.
No entanto, uma caldeira bem cuidada pode durar muitas dcadas.

Incndio nas Caldeiras da IOASA

INCNDIO EM MUSEUS

A importncia de um museu e seu valor

Como sabemos, museu um lugar destinado s artes e ao saber, onde objetos de
valor artstico, histrico e cientfico so expostos ao pblico e conservados, para
propiciarem o aprimoramento cultural de seguidas geraes que, sem eles,
certamente perderiam o elo que liga aos vrios momentos de demonstrao da arte,
da histria, da cincia e da tecnologia.

141

Cabe-nos enfocar a real importncia do acervo histrico de um povo que ser
o legado para as geraes futuras.
Valorizar uma obra contida em museu uma tarefa extremamente difcil devido
gama de aspectos que a circundam.
Pode-se enumerar uma infinidade de obras e documentos cujo valor para a
humanidade incalculvel. Nos reportando ao lado material temos que muitas dessas
obras e documentos tm tambm seu valor financeiro, isto , h um comrcio que
envolve as obras de arte e documentos; podemos citar atualmente o manuscrito de
Arquimdes escrito Antes de Cristo, leiloado por US$ 2.000.000,00 assim como temos
obras no Masp (Museu de Artes de So Paulo) com valor calculado em milhes de
dlares.

Princpios de incndio em museus.

Museus so vulnerveis uma larga variedade de causas comuns, responsveis
pela maioria dos incndios. Fumantes descuidados, mau funcionamento de
equipamento de aquecimento, instalao eltrica defeituosa, uso imprprio de
equipamentos de manuteno, so algumas causas de incndios em museus.
Incndios comearam em museus durante o dia quando eles estavam abertos e
com pessoas, e noite quando eles estavam fechados.
Entre 1980 e 1988 havia uma mdia de 102 incndios em museus por ano,
resultando uma perda mdia anual de $2,15 milhes em danos a propriedades,
conforme informaes do Corpo de Bombeiros norte-americano. A Tabela a seguir
indica as causas principais destes incndios.
A experincia mostra que o perigo do fogo aumentado quando um museu est
sendo reformado ou quando uma exibio nova est sendo instalada.

Causa principal de Incndios
Sistema de distribuio eltrica 22
Incendirios ou causas suspeitas 20
Outro equipamento 9
Chama aberta 8
Cigarro 8

142
Aquecimento de Equipamento 7
Equipamento de cozinha 6
Causas naturais 3
Aplicao, ferramenta, ou ar condicionando 1
Criana brincando 3
Outra fonte de calor 0 * *
Desconhecido 9
Total 96

Incndios em Museus, * pela Mdia Anual de Causas Principais, de 1980-88, Fogos
em Estruturas, informao fornecida pelos Corpos de Bombeiros dos Estados
Unidos:

*Refere-se a todo o edifcio, no somente as salas do museu, e inclui galerias de arte,
aqurios, e planetrios.
* *Caminha para zero, mas no zero.

Meios de proteo ativa indicados

Sistema de deteco cujo detector deve ser apropriado a cada ambiente;
Sistema de alarme;
Sistemas automticos de combate; (Sprinklers).

Vantagens

Detecta o fogo no ponto de origem;
Provoca o acionamento de alarme;
Controla ou extingue o fogo;
Pode ser conectado a central de alarme ou a central do Corpo de
Bombeiros.
Extintores e Hidrantes somente com pessoal habilitado, com
treinamento especializado para cada local.;


143
importante salientar que Chuveiros automticos so os meios mais efetivos de
minimizar o risco de um incndio ou grande perda em um museu. o sistema de
proteo contra incndio mais importante que um museu pode ter.
Em incndios de museu atuais, o dano pela ao da gua foi o resultado de
operaes dos Corpos de Bombeiros com linhas de mangueira.
Proteo por chuveiros automticos evita risco e reduz danos de fato causados
pela gua, se aplicada uma quantia pequena de gua diretamente na rea de fogo, e
alertando os ocupantes ao mesmo tempo. O sistema de chuveiros automticos controla
o fogo e reduz a necessidade de um ataque completo pelo servio de combate a
incndios.
Quando um incndio acontece em uma rea protegida por um sistema de
chuveiros automticos, o calor aciona somente os bicos mais prximos ao fogo.
Estatsticas mostram que 70% dos incndios em edifcios com o sistema de chuveiros
automticos foram controlados ou extintos atravs de quatro bicos ou menos (fonte
NFPA).

A importncia de um pr-plano para o museu em caso de incndio.

Pr-plano de Emergncia para incndios.


144
importante desenvolver e manter um plano prtico, fcil, devendo constar,
sobretudo:

Nomeao de algum responsvel pela retirada das obras durante uma
emergncia de incndio, e tambm o responsvel pela guarda durante o
desenvolvimento da emergncia, at a liberao do local pelo
comandante da operao, e posterior definio do destino futuro.
Estabelea uma linha de sucesso para reas crticas. Lembre se que a
pessoa nomeada pode no estar presente na hora do incndio.
Desenvolvimento de um plano modificado para pessoal de segurana
noturno (se aplicvel), pois neste horrio provavelmente menos pessoas
estaro disponveis para atuar em operaes de emergncia..
Mantenha lista de telefone atualizada contendo:
a) Policia e Corpo de Bombeiros
b) todo o pessoal essencial a ser acionado
c) os prestadores de servios (eletricistas, carpinteiros, encanadores,
vidraceiros, etc.)
Mantenha uma lista atualizada de materiais e equipamentos de
emergncia, que devero estar em local de fcil acesso e prontos para
serem fornecidas as equipes que respondem as emergncias.
Desenvolvimento de instrues simples e especficas para as tarefas
de emergncia. Estas instrues individualizadas devem ser
incorporadas como uma pgina, nas folhas de instruo do seu plano
de emergncia. Exemplos do que pode ser includo:

a) localizao e instrues de corte de energia
b) procedimentos de uso do elevador de emergncia
c) operao de painel de incndio
d) chuveiros automticos: operao e desligamento

Preparao de uma rota primria e alternativa de abandono inclusive
reas de refgio. Estabelea um meio de controlar a sada.
Deve se estabelecer uma agenda semestral de exerccios de abandono
de rea. Dando nfase especial acerca de que um nmero adequado de

145
pessoas estar disponvel para auxiliar os visitantes assim como
qualquer funcionrio uniformizado.
Devem haver equipamentos de salvatagem prximos s reas crticas,
como salas de armazenamento de coleo, galerias, e laboratrios. O
equipamento deve incluir lonas, vassouras, baldes, aspirador de gua,
etc. Pessoal dever ser treinado no uso destes equipamentos. Materiais
de emergncia devem estar acessveis 24 horas.
Desenvolvimento de procedimentos de emergncia para retirada das
peas. Estas diretrizes devem incluir alternativas para onde possam ser
movidos colees e registros importantes no caso de um incndio.
importante que seja solicitado ao Corpo de Bombeiros local para fazer
simulados peridicos e inspees de preveno de incndios.

Atuao do Corpo de Bombeiros

A ao de combate a incndio presume o conhecimento dos pontos crticos
da rea de abrangncia respectiva de cada posto de bombeiros sendo que ao nos
referimos a edificaes destinadas a museu, tal premissa torna-se imprescindvel,
visto que os acervos culturais, financeiros e econmicos, tm que ser ponderado
juntamente com a proteo vida.
A diferenciao de um combate a incndios em museus para edifcios com
concentrao de pblicos em geral est no emprego correto de tcnicas de combate
que reforcem a proteo a vida e a preservao do patrimnio, ou seja, o objetivo deste
manual orientar o correto emprego de equipamentos, tcnicas e tticas de combate,
associados ao prvio conhecimento de local, que faro a diferena no controle do
sinistro, diferente de outros tipos de edificao.
Onde comea a anlise de situao?
O conhecimento da edificao.
O comandante do posto dever contatar os responsveis pelos respectivos
museus de sua rea com o intuito de promover visitas tcnicas, para todas as
prontides, atingindo assim o primeiro objetivo que o conhecimento minucioso do
possvel local de atuao, proporcionando assim facilitar a anlise de situao.
O conhecimento da edificao engloba:
Acesso de viaturas operacionais (deslocamento), levando-se em
considerao o tempo resposta;

146
Aproximao das viaturas e seus estacionamentos;
Os meios de acesso edificao e rotas de fuga;
Conhecimento dos meios de proteo ativa e passiva existente no local;
Conhecer o pessoal interno treinado para a atuao;
Conhecer os locais de exposio e depsitos de obras de arte;
Conhecer os locais especficos destinados a guarda de obras em
situaes emergenciais;
Conhecer o pr-plano existente na edificao;
Conhecer os locais onde se depositam ou esto em exposio s obras
que devem ter os primeiros cuidados;
Conhecer todas as fontes de reabastecimento prximas edificao.

A atuao em situaes de emergncias parte do pressuposto que a equipe
designada para atuar na edificao j conhece os pontos crticos necessrios. A
guarnio que primeiro chegar ao local, dever coletar os dados bsicos para
estabelecer um plano estratgico de ao, tais como:

a) se h vtimas;
b) se os sistemas de deteco e alarme foram acionados permitindo a
evacuao seguras das pessoas;
c) o local exato do incndio;
d) se houve alterao das reas circunvizinhas em relao ao dia de visita;
e) tempo aproximado de ocorrncia de incndio;
f) se a brigada est atuando no local;
g) se os sistemas de combate esto funcionando;
h) se h recurso humano especializado disponvel para orientao na remoo
das obras.
i) com base nas informaes obtidas pode-se estabelecer um plano estratgico
de combate, levando-se em conta possveis variveis que possam ocorrer durante a
ao do combate.
j) isto levar a uma estratgica operacional que associadas s tticas de
combate levaro ao resultado final


147
Como toda operao de Bombeiros a primeira ao operacional dever se ater
ao salvamento de vtimas, neste caso especfico, a seqncia de ao dever ser em
conjunto com os voluntrios no local, para a remoo de obras de arte para local
seguro.

As aes de combate devem ser conforme citado abaixo:

a. Nos locais onde haja incndio cuja caracterstica seja o p direito normal (at
04 metros) e com rea limitada (no muito extensa) dever ser empregado o
ataque indireto, conforme explicado no manual de fundamentos, ou seja:
Ache o volume do compartimento. Exemplo: uma sala com 5 metors de
largura, por 6 de comprimento, por 4 de altura, possuir 5x6x4=120 m.
Multiplica-se o nmero encontrado por 1,5, logo 1,5 x 120 = 180 m. O novo
nmero encontrado equivale vazo, em litros por minuto, que serve para
selecionar o esguicho (no caso um esguicho regulvel de 38 mm), o qual
deva proporcionar uma aplicao de gua, em neblina, no teto da edificao
(compartimento), por 20 30 segundos e ser fechado a seguir. Essa ao
provocar uma grande gerao de vapor, que controlar o fogo, permitindo o
acesso ao compartimento, e um ataque com pequenos jatos, diretamente no
foco do incndio. A ao do vapor produz tambm uma exausto da fumaa
e gases, e conseqente viso do compartimento, permitindo que no se

148
jogue gua esmo, e em conseqncia, que no se cause danos
desnecessrios.

Quando no houver possibilidade de clculo do tamanho do ambiente
incendiado, o esguicho universal, com extenso de neblina, pode ser utilizado para a
gerao de vapor. Os postos de bombeiros que possuam museus e galerias em sua
rea devem ter seu pessoal treinado no uso de esguichos com extenso de neblina e
na tcnica do ataque indireto, alm, lgico, da proteo de salvados.


149

Se no for possvel o ataque indireto nestes locais dever se optar pela
ventilao seguido do ataque direto, sempre utilizando jato em forma de neblina dirigida
base do foco, nunca se esquecendo da proteo de salvados.

Devero ser previstas linhas de proteo para os bombeiros que estaro
atuando no teatro de operaes.

150
Aps o combate efetivo, o Bombeiro atuar no restabelecimento da edificao
com a superviso tcnica, em restaurao e manuteno de obra de arte.

Usinas Hidreltricas

A Unidade do Corpo de Bombeiros do local j dever ter conhecimento prvio da
Usina Hidreltrica que fica em sua regio, visto que j dever ter sido elaborado o
plano particular de interveno daquele estabelecimento, inclusive com visita ao local
dos componentes da OPM/CB.
Todos os componentes das prontides j devero estar instrudos sobre a
estratgia e ttica de combate a incndios (ETCI) em Usinas
Os homens devero estar preparados psicolgica e fisicamente para atuarem em
tais ocorrncias.
Apesar das instalaes das Usinas serem em ambiente bastante aberto,
inclusive com reas de risco expostas ao meio ambiente (como a rea dos
transformadores, que a de maior risco de incndio), o uso do EPI e EPR completos
ser imprescindvel, buscando-se evitar acidentes. Os brigadistas da empresa tambm
devero se utilizar dos equipamentos de proteo.
conveniente lembrar que todos os cuidados essenciais para a segurana dos
homens devem ser tomadas, muito embora, historicamente, os incndios em Usinas
Hidreltricas no sejam de grande vulto.

As guarnies devero proceder ao combate interno e direto do incndio, haja
visto as instalaes das Usinas apresentarem condies estruturais para, inclusive, a
entrada das viaturas, o que, talvez, na maioria esmagadora dos casos, no ser

151
necessrio, pois todas as Usinas apresentam sistema de combate a incndio prprio,
como sistemas de chuveiros automticos, extintores de incndio, hidrantes e baterias
de CO2, alm do que contam com uma reserva de incndio quase que inesgotvel,
pois a captao de gua feita diretamente dos rios sob os quais so construdas.
Dessa forma, os homens que procedero ao combate, podero adentrar ao local
apenas com os equipamentos hidrulicos para o combate (por questo de segurana,
pois as Usinas apresentam os hidrantes completos), bem como devero conduzir o
LGE, o qual ser essencial para a extino do fogo nos tranformadores, que possuem
sua parte interna inundada em leo mineral.

Caractersticas: leo mineral isolante naftnico, no txico em condies
normais (diferente, portanto, do leo ascarel), mas que pode gerar fumaa em casos de
incndio.

Ponto de fulgor: entre 150 e 155 C
Ponto de combusto: entre 160 e 165 C

Alguns exemplos de transformadores

Transformador monofsico TR-15 (100 MegaVolt-Ampre): 30.000 litros de
leo mineral.
Transformador trifsico marca ARGEN (100 MVA): 51.000 litros.
Transformador trifsico marca MARELLI (100 MVA): 53.000 litros.
O peso de tais transformadores (trifsicos) gira em torno de 187 toneladas.
A Central de Operaes das Usinas, ao constatarem incndio em suas
instalaes, devero proceder ao desligamento automtico da energia eltrica naquele
local, desviando-a por outro caminho. Desta forma, as operaes de combate
transcorrero sempre em equipamento no energizado.
Deve-se atentar, antes do combate, para entrar em contato com a Central de
Operaes da Usina, pois somente ela poder garantir que o equipamento no se
encontra mais energizado.
Caso a ocorrncia se d em local confinado, fechado ou mal ventilado (os quais
so minoria dentro das Usinas), ser necessrio o uso de exaustores ou proceder

152
nebulizao com os esguichos (devendo, nesse caso, ser designada uma linha de
combate exclusiva para esse fim).

Sabendo-se que as Usinas so construdas em concreto, com baixa carga de
incndio em suas dependncias, aliado ao fato de que possuem sistemas automticos
e mecnicos de corte e desvio da energia eltrica dos locais acidentados, podemos
concluir que as emergncias dentro das Usinas no sero vultosas.

Usina hidreltrica de Itaipu


153

MDULO XI
Combate a Incndio em veculos G.N.V


154

INTRODUO

Para falarmos de combate a incndio em veculos, devemos antes levar em
conta alguns aspectos:
- Mais de 50% das reservas totais de gs natural, ou seja, 205,8 bilhes de m, esto
localizadas na Bacia de Campos RJ.
- O gs natural vem sendo utilizado como combustvel por veculos automotores.
- As vantagens econmicas que este combustvel proporciona, como economia de at
70% em relao gasolina dentre outras, vm fazendo com que o mercado de
instaladoras de kit de GNV (gs natural veicular) venha crescendo de forma intensa e o
nmero de veculos movidos por este combustvel cresa tambm proporcionalmente.
- Os veculos movidos a GNV, apesar da existncia de um selo de identificao do uso
deste combustvel, no o utilizam, haja visto que este uso seria um atrativo ao furto do
veculo e mesmo que o usassem, tal selo provavelmente seria destrudo nos momentos
iniciais de um incndio, o que de qualquer forma torna a identificao do uso do gs
invivel.
- Nem sempre possvel colher a informao dada pelo proprietrio, de que o veculo
movido a GNV.
- O procedimento para combate a incndios em veculos movidos a GNV diferente do
combate a incndios a veculos movidos a diesel, gasolina ou lcool, em virtude
principalmente do GNV ser um gs e estar armazenado sob alta presso (200 bar ou
200Kgf/cm2).
Analisando os aspectos acima e levando-se em conta que o procedimento para
combate a incndios movidos a GNV requer cuidados maiores do que os movidos
somente a gasolina, lcool ou a diesel, fica claro e evidente que para ns, profissionais

155
de segurana, a melhor sada sempre tratar um incndio em veculo como se este
fosse movido a GNV.

GNV
GNV a sigla de Gs Natural Veicular, ou seja, o gs natural utilizado em
veculo automotor.
O GNV o mesmo gs canalizado utilizado em residncias, comrcio e
indstria, porm armazenado e transportado sob alta presso em cilindros especiais,
alimentando o motor do veculo.
Composio
O GNV composto de METANO (CH4), de 70 a 95%; ETANO (C2H6), de 5% a
13%; PROPANO (C3H8), de 0,2% a 9%; BUTANO (C4H10) e gases mais pesados, de
0 a 7% em volume .
Incolor, inodoro (sendo acrescentado o odorizador gs Mercaptana, como no
GLP, para identificar vazamentos), no txico nem irritante no manuseio (baixa
concentrao), pode causar asfixia, inflamvel e menos denso do que o ar (0,62 em
relao densidade do ar enquanto que o GLP 2,10 vezes mais denso que o ar).
Ponto de ebulio, ponto de fulgor e de ignio
Ponto de ebulio- -161,4C
Ponto de fulgor- no se aplica por ser um gs
Ponto de ignio- 632C
LIE (limite inferior de explosividade) e LSE (limite superior de explosividade)
L.I.E L.S.E
GNV 6,5% 17%
GLP 1,8% 9,3%

156

PROCEDIMENTOS DO SOCORRO
EPI necessrio
Roupa de aproximao do tipo NOMEX, capacetes com visor, luvas e
equipamento autnomo de respirao (mscara do tipo MSA), todos j disponveis em
nossa Corporao.
Estabelecimento
Anlise do local:
Verificar o tipo de via (rodovia, tnel, via urbana etc.).
Verificar se h grande fluxo de pessoas.
Observar se h combustvel derramado sob o veculo ou escorrendo para os
arredores.
Ao aproximar-se do veculo, consider-lo sempre movido a GNV.
Posicionamento das viaturas:
Escolher a posio da viatura visando a segurana da mesma e da guarnio, no
mnimo, a 100 metros para carros de passeio, 200 metros para vans e txis, e 300
metros para veculos de carga ou reboque, do veculo sinistrado.
Aproximar-se com o vento pelas costas.
Isolamento
No caso de simples vazamento,dever ser evacuadas as pessoas e animais
num raio de 400m.
Nos casos em que houver chama envolvendo os cilindros, dever ser adotado
um raio mnimo de 800m.

157
As barreiras encontradas como muros e construes diversas podem ser
levadas em considerao para auxiliar na limitao dos danos.
Aproximao
Tipos de veculos:
Auto comum (carros de passeio)
nibus e caminhes
Vans / Kombi
Pick-up
Por onde se aproximar:
Em carros de passeio pela frente do veculo, pois o cilindro se localiza atrs do
automvel.
Em nibus e caminhes, aproximar-se por trs ou pela frente, pois os cilindros
esto localizados fixos nos chassis de ambos os lados entre os eixos dianteiro e
traseiro.
Em vans e Kombis por trs ou pela frente, pelo mesmo motivo acima citado.
Em pick-ups pela frente pois os cilindros esto sobre a caamba ou carroceria
de madeira.
Combate
Os Bombeiros devem estar equipados com capacetes, roupas de aproximao,
cinto, luvas, botas e equipamento de proteo respiratria do tipo autnomo;
- Verificar a direo do vento;
- Armar duas linhas direta de 1 com esguichos regulveis ou armar dois magotinhos
ou armar 1 linha direta de 1 e 1 mangotinho;
- Procurar sempre ter uma linha como proteo;
- O combate dever ser realizado atravs do mtodo de resfriamento dos tanques, a
fim de ser evitado o fenmeno B.L.E.V.E (Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion)
nos cilindros envolvidos em chamas ou aquecimento por irradiao;

158
- Dever tambm ser utilizado jato neblina em alta presso (acima de 100 lbs), a fim de
se proceder ao efeito de arrastamento do ar (exausto), para disperso da
concentrao de GNV;
- O combate dever ser realizado em posio de alarme gases.
Fechamento das vlvulas
Vlvula de Abastecimento
Esta vlvula se encontra localizada na parte destinada ao acondicionamento do
motor do veculo, intermediando o Carburador ou TBI da Injeo Eletrnica e o cilindro
de armazenamento do GNV.
Sua principal funo a de interromper o fluxo de GNV do cilindro para o motor.
Constitui-se numa pequena alavanca, geralmente pintada na cor vermelha, que se
girada no sentido anti-horrio realiza a ao para a qual fora criada.

Localizao da vlvula de abastecimento


159

Vlvula de abastecimento
Vlvula do Cilindro
Encontra-se localizada junto ao cilindro de abastecimento de GNV, um registro
que impede a alimentao do citado gs ali armazenado para o restante do sistema.
Para fech-la necessrio romper um plstico que o cobre, colocado pela
empresa instaladora do Kit GNV e girar o registro no sentido anti-horrio.

Localizao da vlvula do cilindro

160

Vlvula do cilindro
Desligamento do cabo da bateria
Assim que o cilindro for resfriado e for feito o fechamento das vlvulas, deve-se
proceder desconexo dos cabos da bateria.
O cabo da bateria a ser desconectado primeiro deve ser o negativo em razo de
a mesma fazer seu aterramento com o chassi do carro atravs de seu borne negativo.
Do contrrio, se desconectssemos primeiramente o plo positivo, correr-se-ia o risco
de a chave metlica entrar em contato com alguma parte da carroceria e, estando esta
ligada ainda ligada ao plo negativo da bateria, fecharia o circuito e provocando
centelhas.

Escolha dos plos


161

Retirada da Bateria
MDULO XII


162
Informaes tcnicas

O gs liquefeito um combustvel formado pela mistura de
hidrocarbonetos com trs ou quatro tomos de carbono (propano e butano), como
mostra a figura 1, extrados do petrleo, podendo apresentar-se em mistura entre si e
com pequenas fraes de outros hidrocarbonetos. Ele tem a caracterstica de ficar no
estado lquido quando submetido a presso, sendo por isto chamado de gs liquefeito
de petrleo (GLP). De fcil combusto, o GLP inodoro, mas por motivo de segurana,
uma substncia chamada MERCAPTANA adicionada ainda nas refinarias. Ela produz
o cheiro caracterstico percebido quando h algum vazamento de gs. O GLP no
corrosivo, poluente e nem txico, mas se inalado em grande quantidade produz efeito
anestsico, podendo levar a morte por asfixia e provocar tambm convulses e de
desorientao na vtima.

Figura 1- representao da estrutura molecular do GLP.

Na presso atmosfrica, a temperatura de ebulio do GLP de -30 C e se
liquefazem a presso de 6 a 8 Kg /cm
2
, diminuindo seu volume original gasoso em 250
vezes. No estado gasoso mais pesado que o ar: 1 m
3
de GLP equivale a 2,2 kg. Com
isso, em eventuais vazamentos, acumula-se a partir do cho, expulsa o oxignio e
preenche o ambiente. Em estado liquido o GLP mais leve que a gua, pesando 0,54
kg por litro, como mostra a tabela 1.


163
ESTADO GASOSO ESTADO LQUIDO
1 m
3
de ar = 1,22 kg 1 litro de gua = 1kg
1 m
3
de GLP = 2,2 kg 1 litro de GLP = 0,54kg
Tabela 1. Relao de comparao do GLP com ar e a gua.

Comparado a outros combustveis, o GLP apresenta vantagens tcnicas e
econmicas, associando a superioridade dos gases na hora da queima com a
facilidade de transporte e armazenamento dos lquidos, como segue na tabela 2.

Poder Calorfico do GLP em Relao a outros Combustveis
QUANTIDADE COMBUSTVEL PODER CALORFICO
1Kg GLP 11.500 kcal
1kg leo diesel 10.200 kcal
1kg Carvo 5.000 kcal
1kw energia eltrica 860 kcal
1m Nafta 4.200 kcal
1m gs natural 9.400 kcal
Tabela 2. Comparao energtica do GLP com outras fontes de energia.
Tipos de recipientes transportveis
Os recipientes botijes so fabricados com chapas de ao, capazes de suportar
altas presses e segundo normas tcnicas de segurana da Associao Brasileira de
Normas Tcnica (ABNT). O gs dentro dos botijes encontra-se no estado lquido e no
de vapor. Do volume do botijo, 85% de gs em fase lquida e 15% em fase de vapor,
o que constitui um espao de segurana que evita uma presso elevada dentro do
botijo.
Os botijes de 2 kg (P-2), foram concebidos para operar sem regulador de
presso. Devido a esse fato sua utilizao deve ser evitada e substituda por outra
fonte energtica. Contudo ainda so usados para fogareiros de acampamentos,
lampies a gs e maaricos para pequenas soldagens, representando grande risco. A

164
vlvula de sada do gs acionada por uma mola, que retoma automaticamente
quando da desconexo.
P-2

Botijo de 2 kg (P-2).
Os botijes de 13 kg (P-13), so os recipientes de gs mais populares e comuns.
A vlvula de sada de gs tambm acionada por uma mola, que retorna
automaticamente quando da desconexo, mas neste caso existe uma vlvula de
segurana, o plugue-fusvel. Ele fabricado com uma liga metlica de bismuto (Bi) que
derrete quando a temperatura ambiente atinge aproximadamente 78C.
P-13

Botijo de 13 Kg (P-13).
O GLP tambm pode ser utilizado como combustvel para motores de veculos
empilhadeiras, que utilizam um recipiente especial de 20 kg (P-20), o nico
vasilhame de GLP que pode ser utilizado na horizontal, pois o seu sistema planejado
para funcionar na posio. Os demais devem ser utilizados na posio vertical.

165
P-20

Botijo de 20 Kg (P-20).
Os botijes de 45 e 90 kg (P-45 e P-90), so indicados para as instalaes
centralizadas de gs que permitem maior versatilidade no uso do GLP. A vlvula de
passagem de gs nesses dois tipos de vasilhames a de fechamento manual. Eles
tambm so equipados com uma vlvula de segurana que libera a passagem do
gs sempre que houver um grande aumento de presso no interior do recipiente
devido ao aquecimento do ambiente (aprox. 78 C).

P-45 e P-90

Botijo de 45 e 90 kg (P-45 e P-90).
Fenmeno em incndio com recipiente sob presso.
Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion (Bleve) Exploso de Vapores Expandidos
de Lquidos em Ebulio.

166
a exploso (liberao sbita de presso) de vapor em expanso de um lquido
com temperatura superior a seu ponto de ebulio atravs da passagem de lquido
para vapor. Neste processo de expanso, gerada a energia que agride a estrutura do
recipiente, projetando os fragmentos e ocasionando a rpida mistura do gs com o ar,
que d por resultado a liberao de uma grande quantidade de fogo caracterstico. Um
exemplo que pode ser citado o de um caso de incndio que envolva o botijo e que
por algum motivo a vlvula de segurana no venha a se romper, haver colapso da
estrutura metlica do vasilhame (ruptura da chapa), o fenmeno descrito acima ser
seguido de estampido e projeo da carcaa do botijo como um artefato blico
(projtil).

Proteo contra o Bleve
Para proteger recipientes de exploses, deve-se resfri-los com gua, utilizando-
se uma linha de proteo com jato de gua em forma de neblina, isolando o local e
mantendo o resfriamento dos recipientes de gases at que no seja mais necessrio,
com o esgotamento do produto ou extino total do vazamento e das chamas. A
aproximao do recipiente sinistrado, para combate ao fogo, deve ser feita ao longo de
sua estrutura, no pelas extremidades, devido ao fato de que, ocorrendo exploso, a

167
guarnio pode ser atingida por fragmentos do recipiente colapsado, os quais sero
disparados como projteis, em sentidos contrrios.
As estatsticas demonstram as conseqncias dos acidentes, onde
ocorreram o Bleve.
Ano Local Natureza Nmero de mortos
1972 Rio de Janeiro,
Brasil
escape de GLP e conseqente
BLEVE* do vaso.
37
1974 Flisborough,
Reino Unido
Exploso de uma planta de
caprolactama devido
ruptura de tubulao.
28
1976 Severo, Itlia Exploso seguida de
liberao de dioxina.
desconhecida
1984 Cubato, Brasil Rompimento de tubulao de
gasolina e conseqente
BLEVE*.
cerca de 500
1984 Mexico City,
Mxico
Vazamento de GLP seguido
de BLEVE*.
cerca de 500
1984 Bhopal, ndia Liberao de isocianato de
metila por exploso de um
tanque de armazenamento.
mais de 500
1986 Basilia, Sua Contaminao do Rio Reno a
partir de guas de extino de
incndio de um depsito de
armazenamento.
danos ambientais

Procedimentos no combate a incndio com GLP.
Precaues ao Chegar no Local

168
Isolar a rea de risco. Com exceo das pessoas autorizadas pelo
comandante das operaes no local, afastar as pessoas para evitar
acidentes e no atrapalhar os servios da guarnio de bombeiros.
Coletar o maior nmero de informaes possveis relativas ocorrncia
de todas as fontes disponveis e acionar apoio se necessrio.
Questionar o local exato da ocorrncia, aspecto da edificao, fontes de
ignio (eletricidade), quantidade e tipo de vtimas, descrio do material
do local, vias de acesso, riscos iminentes e outras dvidas que possam
surgir.
Traar um plano de ao levando em considerao os meios disponveis
e as condies do local, emitir decises e ordens claras e precisas.
Manter a guarnio com o vento as costas em local aberto para
aproximao de um fogo ou vazamento de GLP. Se o local for confinado,
fazer ventilao forada ou saturar o ambiente com agentes extintores
(C0
2
, PQS ou gua em forma de neblina).
Eliminar todas as fontes de ignio e gs externas e simultaneamente
manter todas as pessoas fora da rea da nuvem de GLP iniciando esse
procedimento logo que chegar ao local.
Entrar no local adotando procedimentos padro de atendimento, utilizando
EPR, ressaltando que a chave geral do local deve ser desligada para
evitar fascas; usar linha de proteo ao adentrar no local. Em locais
confinados cuidado com exploses ambientais, que podem ser evitadas
ventilando o local (utilizar o ventilador/ exaustor das viaturas no ambiente,
se possvel) ou saturando o local com um agente extintor (C0
2
, PQS ou
gua em forma de neblina).
Explorar com cuidado as partes baixas do local (cho, poro), pois o gs
tende a acumular-se nessas regies; se houver vtima, a mesma
provavelmente estar intoxicada (eventualmente queimada) o que prioriza
a remoo para local seguro e ventilado antes de qualquer outro
procedimento de resgate.
Controle de Vazamento de G.L.P com Fogo


169
Cortar a fonte do gs (fechar o registro) dos recipientes e depois realizar a
extino. Os extintores de C0
2
ou PQS so um meio eficaz para controlar pequenos
incndios. Dirigir o agente extintor a base do fogo. O maior nmero de ocorrncias so
com botijes de 13 kg de GLP, mais comuns nas residncias e as causas mais
provveis de vazamentos, com e sem fogo, so: mangueira furada, diafragma da
vlvula furada, rosca da vlvula mal fechada, plugue-fusvel fundido e corroso do
botijo. O controle de vazamento sem fogo deve ser feito atravs da disperso do gs,
evitando o contato com pessoas e fontes de ignio e eliminando o vazamento
(fechando o registro da vlvula, estancando o gs).
O controle de vazamento com fogo deve ser feito atravs da diminuio da
quantidade de calor produzido pelo fogo atravs de aplicao de nuvem de gua.
Deve-se tomar precauo para evitar a converso de um fogo em botijo para uma
exploso provocada por gases acumulados aps a extino das chamas sem sanar
o vazamento.
Caso o vazamento seja na mangueira deve-se cortar a alimentao do fogo
fechando o registro; se no puder ser fechado, extinguir o fogo e rapidamente
desconectar o cone-borboleta da vlvula do botijo.Caso o problema se encontre no
registro, colocar o estgio do mesmo na posio fechado; se no puder ser feito,
apague o fogo e remova o registro do botijo. A vlvula conectora ou de segurana
tambm pode apresentar defeito, ento, deve-se extinguir as chamas e providenciar
o estancamento do gs; se no puder fazer isso, no extinguir a chama e resfriar as
laterais at consumir todo o combustvel.
Em casos de vazamento em soldas da estrutura do recipiente ser necessrio
providenciar a extino do fogo e levar o botijo para local ventilado e aberto; se no
puder fazer isso, no extinguir a chama, resfriar as laterais at consumir todo o
combustvel. Nunca se deve agredir a integridade fsica do cilindro.
Teste de Vazamento

Para verificar se h algum vazamento aps a extino do fogo, passe uma
esponja com gua e sabo sobre a conexo do cone- borboleta com a vlvula. Se
ainda houver vazamento, surgiro bolhas. Orientar ao usurio que o sabo s serve
para verificar vazamentos e no para ved-lo. Caso tenha sido utilizado algum
objeto que estanque o gs, esgotar o cilindro em local seguro, aberto e ventilado,

170
nunca em bueiros ou locais baixos. Em caso de dvida sobre o material, acionar o
fabricante ou fornecedor.

171

MDULO XIII
Materiais de Estabelecimento

INTRODUO

Material de estabelecimento todo material empregado na linha de combate
incndio, no auxlio da montagem e na garantia da integridade dos materiais.

Materiais de estabelecimento

Alguns materiais so utilizados diretamente na linha de combate incndios,
como: mangueiras, esguichos, redutores, divisores, adaptadores, derivantes, coluna de

172
hidrante, gerador de espuma de meio, esguicho proporcionador de espuma, ralo,
mangote, mangotinho, canho monitor.
Existem tambm alguns materiais auxiliares, mas de igual importncia para
algumas tticas de combate: aparelhos de sacada, chaves de mangueira, luvas de
hidrante, chave de hidrante, passagem de nvel, chave de mangote.
Guarnio de Combate a Incndio

Formada de no mnimo quatro bombeiros: Chefe de Guarnio, Chefe de Linha,
Operador de Linha e Operador de Bomba; numa GCI pode existir, ainda, Auxiliar de
Guarnio dependendo do nmero de bombeiros a disposio do chefe de guarnio;
para efeito dos procedimentos descritos abaixo levamos em conta uma guarnio
reduzida.

Chefe de Guarnio

Bombeiro, no caso do estado do Paran,praa mais antigo da GCI, responsvel
pela escolha da ttica de combate e da segurana da guarnio. Sua forma de avaliar
a situao para escolha da melhor maneira de ataque depende da particularidade de
cada sinistro, devido a isso no especificado em nenhuma descrio um modelo
pronto. Deve-se salientar que durante toda a operao deve estar atento segurana e
correta utilizao das tcnicas e materiais, bem como, interagir com a GCI o tempo
todo.

Chefe de Linha

Bombeiro mais antigo da linha, responsvel pela avaliao do avanar e recuar
da linha, pela avaliao de riscos eminentes, obedecendo ao comando do chefe de
guarnio, seu posicionamento logo atrs do operador de linha.

Operador de Linha

Bombeiro responsvel pelo controle da vazo do esguicho, respondendo aos
comandos imediatos do chefe de linha, posiciona-se sua frente.

173
Operador de Bomba

o motorista do ABT, responsvel pelo acionamento da bomba, coneco das
linhas na expedio da viatura, controle da presso e cuidado com os materiais da
viatura.

Ajudante de Linha

Poder haver em guarnies maiores, auxilia na armao da linha, transporte de
materiais necessrios e coleta de dados.

Acondicionamento de mangueiras

Acondicionar mangueiras deix-las em condio para pronto emprego nas
viaturas ou para guard-las nos almoxarifados.
H vrias formas de acondicionamento, a seguir descrevemos vrias tcnicas,
algumas so de pouco uso no Corpo de Bombeiros do Paran (CB/PMPR), porm,
dependendo da particularidade e necessidade de cada quartel, podem vir a ser usadas.

Devemos salientar a necessidade de se ter um padro pr-estabelecido.

Dentre os sistemas padronizados para acondicionamento temos o espiral, o
aduchado, o aduchado com alas, o sanfonado e o Sistema Aduchado Preparado
(SAP).

Espiral

Forma de acondicionamento prpria para o armazenamento nos almoxarifados
devido ao fato de apresentar uma dobra suave, que provoca pouco desgaste no duto.
No empregada em operaes de incndio tendo em vista a demora ao estend-la e a
inconvenincia de lan-la, o que pode causar avarias na junta de unio;

174

Acondicionamento
d)
e) Estender a mangueira ao solo, retirando as tores que surgirem.
f) Enrolar a partir de uma extremidade em direo outra, mantendo as voltas
paralelas e justas.

Mangueira em Espiral
Aduchada

A mangueira aduchada: de fcil manuseio, tanto no combate a incndio, como
no transporte. O desgaste do duto pequeno por ter apenas uma dobra.

Acondicionamento

A mangueira deve ficar totalmente estendida no solo, gua e tores, que
porventura ocorrerem, devem ser eliminadas;
Uma das extremidades deve ser conduzida e colocada de modo que fique sobre
a outra, mantendo uma distncia de 40 cm (um antebrao) entre as juntas de
unio, ficando a mangueira sobreposta;
Enrolar, comeando pela dobra, tendo o cuidado de manter as voltas ajustadas;
Para ajustar as voltas necessrio que outro bombeiro evite folgas na parte
interna;
Parar de enrolar quando atingir a junta de unio da parte externa;
A volta de dentro deve ser maior que a de fora para facilitar no transporte e no
lanamento.

175

Aduchamento

Medio


176

Aduchamento errado

Aduchamento Correto


177
Acondicionamento Sanfonado

A mangueira colocada deitada, sobre estrado superior do ABT (se for colocada
para pronto emprego) ou cho reto;
Ao atingir o tamanho desejado contrria coneco Storz, dobrar e voltar para trs,
retornando at atingir o limite anterior e assim sucessivamente;
Posicionar um gomo sobre o outro, comprimindo-os contra o cho ou contra uma
lateral de viatura;
Podem ser acondicionadas conectadas (em linha contnua, formando uma linha
pronta), com vrios lances. Deve-se, entretanto, ter o cuidado de fazer com que as
unies permaneam todas juntas extremidade traseira do estrado, facilmente
desacoplveis, por meio de dobras falsas (a mangueira no prossegue at a
antepara e, sim, volta antes, para que a junta de unio esteja na antepara
traseira);
Sobre as camadas em ziguezague, colocadas sobre o estrado, podero ser
acondicionadas outras, se necessrio.

Mangueira Sanfonada


178
Sistema Aduchado Preparado-SAP

No CB/PMPR est em uso o sistema aduchado preparado, nesse sistema tem-
se a vantagem de estar preparado para pronto emprego uma linha de ligao com duas
de ataque dentro da gaveta da viatura. o sistema em que as mangueiras, o divisor e
os esguichos esto, antecipadamente, conectados.


179

Acondicionamento
A mangueira de 63 mm deve ficar disposta entre as de 38 mm, deitada ou em
p, com o divisor sobre si e tendo sua junta externa conectada ao divisor;
As mangueiras de 38 mm devem ficar em p nas laterais do sistema com suas
juntas internas conectadas ao divisor e as externas nos esguichos;
A junta interna da mangueira de 63 mm pode, ainda, ser pr-conectada em uma
expedio do ABT, caso contrrio, dever do operador de bomba conect-la.

Desenrolar Mangueiras aduchadas

O bombeiro, com a mo direita sob as juntas e a esquerda acima do rolo, traz
este at a cintura, onde ser imprimido um movimento de rotao de maneira a ficarem
as juntas voltadas para o operador, este, ento, imprimir ao rolo um movimento para
frente largando-o, ficando na mo direita apenas o par de juntas.
No mtodo japons a mangueira deve ser transportada na mo, logo atrs da
junta de unio externa que fica voltada para frente; o bombeiro em acelerado carrega a
mangueira, soltando-a em seguida e deixando que desenrole naturalmente, ficando na
mo, preso entre os dedos indicadores e polegar, apenas o par de juntas.


180

Acoplamento de Junta Storz
Estes procedimentos em condies normais podem ser feitos por apenas um
bombeiro e sem ferramenta, mas para tanto as juntas devem estar isentas de sujeira e
danos. No caso de dificuldade dois bombeiros executam tal tarefa e, se necessrio,
empregar o uso de ferramenta.
Um deles segura uma das juntas altura da cintura, usando ambas as mos, e
apresenta a junta ao seu parceiro, mantendo-a firme;
O parceiro, segurando a junta que deve ser conectada primeira, procura
encaixar os ressaltos daquela com os alojamentos desta, que se lhe ope;
Gira, ento, a junta que segura no sentido horrio, at que os dentes encontrem
o limite dos alojamentos. Se necessrio, o bombeiro deve usar chave de
mangueira.
Para desacoplar, o processo inverso. Por isso se faz necessrio que cada
elemento da guarnio leve consigo uma chave de mangueira.


181

Acoplamento de Junta Storz ao Hidrante de parede com reduo.

182
Avanar e recuar Linhas

Se sozinho na linha, o operador de linha d trs passos para frente ou para trs
e depois comea a recuar, evitando, assim, tropear na mangueira;
Se em dois, o chefe de linha auxilia no recuo indo at o meio da mangueira,
posiciona-a em seu peito e a coloca no lugar em que achar mais conveniente;
Para avanar o chefe de linha d a sustentao necessria ao operador.

Cuidado Com Mangueiras

As mangueiras novas devem ser retiradas da embalagem de fbrica,
armazenadas em local arejado, livre de umidade e mofo e protegidas da exposio
direta de raios solares. Devem ser guardadas em prateleiras apropriadas e
acondicionadas em espiral.
Os lances acondicionados por muito tempo (mais que 3 meses), sem manuseio,
em veculos, abrigos de hidrantes ou prateleiras, devem ser substitudos ou novamente
acondicionados, de modo a evitar a formao de vincos nos pontos de dobra (que
diminuem sensivelmente a resistncia das mangueiras).
Devem-se testar as juntas de engate rpido antes da distribuio das
mangueiras para o uso operacional, atravs de acoplamento com outras juntas.

183
As mangueiras de incndio no devem ser arrastadas sobre superfcies speras:
entulho, quinas de paredes, borda de janela, telhado ou muros, principalmente quando
pressurizadas, pois o atrito ocasiona maior desgaste e cortes da lona na mangueira.

Mangueira danificada

No devem ser colocadas em contato com superfcies excessivamente
aquecidas, pois, com o calor, as fibras derretem e a mangueira poder romper-se.
As juntas de engate rpido no devem sofrer qualquer impacto, pois isto pode
impedir seu perfeito acoplamento.

Junta Amassada


184
Devem ser usadas as passagens de nvel para impedir que veculos passem
sobre a mangueira, ocasionando interrupo do fluxo dgua, e golpes de arete, que
podem danificar as mangueiras e outros equipamentos hidrulicos, alm de dobrar,
prejudicialmente, o duto interno.

As mangueiras sob presso devem ser dispostas de modo a formarem seios e
nunca ngulos (chamada quebra de mangueira), que diminuem o fluxo normal de
gua e podem danificar as mangueiras.

Quebra de Mangueiras

Aps serem utilizadas, as mangueiras devem sofrer rigorosa inspeo visual. As
reprovadas devem ser separadas e as mangueiras aprovadas, se necessrio, sero
lavadas com gua pura e escova de cerdas macias.
Nas mangueiras atingidas por leo, graxa, cido ou outro agente, admite-se o
emprego de gua morna, sabo neutro ou produto recomendado pelo fabricante.

185
Aps a lavagem, as mangueiras devem ser colocadas para secar. Podem ser
suspensas por uma das juntas de unio ou por uma dobra no meio, ficando as juntas
de unio para baixo, ou ainda estendidas em plano inclinado, sempre sombra e em
local ventilado.
Depois de completamente secas, devem ser armazenadas com os cuidados
anteriormente descritos.

Mangueira Rompida Na impossibilidade de se interromper o fluxo dgua por
meios normais (fechar o divisor por exemplo), a fim de substituir a mangueira rompida
ou furada, deve-se estrangular a mangueira. Para isso fazem-se duas dobras na
mangueira, formando dois ngulos agudos, e mantendo-os nesta posio com o peso
do corpo. Com essa manobra, interrompe-se o fluxo dgua e troca-se a mangueira
rompida.

Armao de Linhas
Plano horizontal

Linha de Ligao com Linhas de Ataque

So o SAP ou o SAT (Sistema Aduchado Transportado).
Linha de ligao uma mangueira ou srie de mangueiras armadas, destinadas
a transportar gua da boca de expulso de uma fonte de abastecimento a um aparelho
divisor, servindo apenas como condutor de gua; so linhas armadas com mangueiras
de 63 mm, tendo em vista o maior volume de gua transportada.
Linhas de ataque so linhas armadas com uma ou mais mangueiras, partindo
geralmente de um aparelho divisor, objetivando o ataque direto ao fogo; conjunto de
mangueiras que tem um esguicho numa das extremidades; pela facilidade de manobra,
utiliza-se, geralmente, mangueira de 38 mm.
Caso necessite de apenas uma linha de combate a incndio, a outra deve ficar
sobre o solo, pronta para uma interveno em caso de ampliao do incndio ou para
uso em ao de salvamento da outra linha.

186
Requer o emprego de apenas um homem na linha, especificamente, quando na
ao de rescaldo e no ataque externo fixo, mas acompanhado da doutrina de
segurana de que as duas linhas devem estar no mesmo campo visual.

SAP:

Ao comando de LINHA ARMAR, dado chefe da guarnio, a
guarnio, que j estava posicionada, em forma, frente ao sinistro em
passo acelerado vai at a gaveta onde est acondicionado o sistema;
O chefe de linha toma em suas mos o divisor enquanto o operador
toma em suas mos os esguichos e saem ambos, em acelerado,
direo ao sinistro desenvolvendo, o chefe a linha de ligao e o
operador as linhas de ataque;
O operador de linha j com as linhas de ataque desenvolvidas espera
a chegada do chefe de linha que, deixando ambas as vlvulas do
divisor abertas, assume a primeira linha (a da direita) enquanto o
operador assume a segunda linha (a da esquerda);

1 Linha 2 Linha 1 Linha 2 Linha

O chefe desenvolve a primeira linha, simultaneamente ao operador
com a segunda linha, direo ao sinistro; do o pronto

187
individualmente, dizendo alto e vigorosamente LINHA ARMADA;
O operador de bomba liga a bomba e aguarda o comando do chefe de
guarnio, que aps o pronto da linha, coloca-a em operao
pressurizando o sistema armado, obedecendo s ordens do chefe de
guarnio quanto ao aumentar e diminuir a presso;
Se o SAP no for pr-conectado o operador de bomba tem o dever de
conect-lo.

SAT:

Ao comando de LINHA ARMAR, dado chefe da guarnio, a
passo acelerado toma nas mos os materiais necessrios;
O chefe de linha lana a mangueira de 63 mm; entrega uma das
juntas ao operador de bomba para conect-la na expedio do ABT;
desenvolve a mangueira levando consigo o divisor e um esguicho;
aps desenvolver a mangueira coloca o divisor sobre um dos joelhos e
com o auxlio do operador de linha conecta no divisor a mangueira de
63 mm e as de 38 mm lanadas pelo operador; de posse da primeira
linha de ataque (linha da direita) conecta o esguicho; desenvolve-a em
direo ao sinistro deixando ambas as vlvulas do divisor abertas;
dando o pronto dizendo alto e vigorosamente LINHA ARMADA;
O operador de linha, em acelerado, desloca-se at certa distncia do
ABT (distncia equivalente ao lance de mangueira de 63 mm),
carregando consigo um esguicho e duas mangueiras de 38 mm
lanando-as simultaneamente; quando da chegado do chefe de linha
auxilia-o a conectar no divisor a mangueira de 63 mm e as de 38 mm;
de posse da segunda linha de ataque (linha da esquerda) conecta o
esguicho; desenvolve-a em direo ao sinistro; dando o pronto
dizendo alto e vigorosamente LINHA ARMADA;
O operador de bomba, alm de conectar a linha expedio do ABT,
liga a bomba e aguarda o comando do chefe de guarnio, que aps o
pronto da linha, coloca-a em operao pressurizando o sistema
armado, obedecendo s ordens do chefe de guarnio quanto ao

188
aumentar e diminuir a presso;

Lanamento de mangueira

Acoplamento da Mangueira de 63 mm ao Divisor

189

Acoplamento ao Divisor

Acoplamento Final ao Divisor

190

Conectando o Esguicho

Divisor Aberto


191

Desenvolvendo a linha

Linhas diretas

So linhas armadas com uma ou mais mangueiras, partindo-se da expedio da
bomba ou hidrante, caracterizando-se pela alimentao de um nico esguicho, so
armadas com mangueiras de 63 ou 38 mm. Seu uso s indicado quando o
mangotinho apresentar defeito, ou for muito curto, pois, na evoluo do incndio perde-
se um tempo precioso para armar linhas de ataque.

O Chefe de Guarnio aps avaliar a situao determina a GCI que seja armada
uma linha direta com uma mangueira:

Ao comando de LINHA ARMAR, dado pelo chefe de guarnio, a
O operador de linha, em acelerado, desenvolve a mangueira lanada
pelo chefe de linha direo ao fogo aps ter acoplar o esguicho; toma,
ento, sua posio na frente da linha;

192
O Chefe de linha lana a mangueira, entregando uma ponta ao
operador de linha e a outra ao operador de bomba; em seguida, em
acelerado, toma sua posio a retaguarda da linha; d o pronto
dizendo alto e vigorosamente LINHA ARMADA;

Chefe de linha lanando a Mangueira


193

Operador de Bomba coloca uma das pontas da mangueira no
caminho.

Linha de Mangotinho

Pela facilidade de operao, os mangotinhos so usados em incndios que
necessitam pequena quantidade de gua, tais como: veculos, cmodos residenciais,
pequenas lojas, pores e outros locais de pequenas dimenses, bem como lavagem de
pista.
Procede-se de maneira similar armao de uma linha direta com uma
mangueira, onde o operador de linha, aps destravar o sistema, desenrola o carretel e
o chefe de linha posiciona-se em sua retaguarda; d o pronto dizendo alto e
vigorosamente LINHA ARMADA.
Devemos us-lo para combate a incndios que estejam de 20 a 25 m que o
tamanho normal do equipamento.


194

Mangotinho na Viatura

Destravando o Sistema


195
Linha de sistema de hidrante de edificaes

O chefe de guarnio averigua o hidrante de recalque, juntamente com o chefe
de linha, confirmando se o sistema fixo da edificao est operante, determinando o
seu uso.

Ao comando de LINHA ARMAR, dado pelo chefe da guarnio, a
guarnio, que j estava posicionada, em forma, frente ao sinistro em passo
acelerado toma nas mos os materiais necessrios;
O chefe de linha lana a mangueira de 63 mm, entrega uma ponta ao
operador de linha e a outra ao operador de bomba para que seja conectada
na expedio ABT; desloca-se, em acelerado, juntamente com o operador de
linha at o andar, ou local, em que ser armada uma linha direta do hidrante;
levando consigo mais um lance de mangueira (38 ou 63 mm dependendo
das caractersticas da edificao);
O operador de linha, aps acoplar a mangueira de 63 mm lanada pelo chefe
de linha no hidrante de recalque, desloca-se, em acelerado, juntamente com
este at o andar, ou local, em que ser armada uma linha direta do hidrante;
levando consigo o esguicho e, se necessrio, mais um lance de mangueira;
Chegando ao hidrante que ser usado pela guarnio procede-se de forma
idntica a armao horizontal de linhas diretas, porm, o chefe de linha ter
de abrir o registro do hidrante, indo aps isso apoiar o operador de linha.


196

Hidrante de Parede

Acoplamento

197
Linha de hidrante de passeio
Neste caso procede-se de forma idntica a armao horizontal de linhas diretas,
porm, o chefe de linha ter de abrir o registro do hidrante, indo aps isso apoiar o
operador de linha.

PLANO INCLINADO

Sistema Rampante

So considerados planos inclinados as escadas e rampas das edificaes. A
tcnica em plano inclinado aproveitar o declive para o desenvolvimento da
mangueira, subindo o declive com a mangueira ainda aduchada, segurando as juntas e
deixando que ela desa o declive desenrolando-se com o auxlio da gravidade. As
juntas devem preferencialmente ser deixadas nos patamares das escadas evitando
que, ao ser pressurizado o sistema, elas venham a danificar os andares ou causar
acidentes.

O Chefe de Guarnio aps avaliar a situao determina GCI que seja armada
um sistema rampante, determinando o nmero de mangueiras necessrias,
geralmente faz-se a estimativa de uma por andar:

Ao comando de LINHA ARMAR, dado pelo chefe da guarnio, a
O operador de linha sobe, em acelerado, levando consigo o esguicho
e o nmero necessrio de mangueiras; desenvolve a primeira no
primeiro andar e as seguintes alternadamente com o chefe de linha,
auxiliando-o a conectar as juntas; aps desenvolver todas se desloca
at a ponta das mangueiras e conecta o esguicho; toma, ento, sua
posio final;
O chefe de linha lana a primeira mangueira e entrega uma ponta ao
operador de bomba; sobe, em acelerado, levando consigo o nmero

198
necessrio de mangueiras a serem desenvolvidas; desenvolve-as
segundo a tcnica, alternando os andares com o operador de linha
auxiliando-o a conectar as juntas; aps desenvolver todas se desloca
at a ponta das mangueiras; toma ento sua posio na retaguarda da
linha, dando o pronto dizendo alto e vigorosamente LINHA ARMADA;
Cabe ao chefe de guarnio uma rigorosa vistoria em toda a extenso
do sistema estabelecido para ver se as juntas esto nos patamares
das escadas;

Juntas nos patamares

Plano Vertical
Armao de linha em planos verticais diz respeito ao estabelecimento para
ataque em nossas escadas ou nos andares superiores dos edifcios, atravs de linha
externa em edificaes altas que no possvel utilizarmos, ou que no tenha, o

199
sistema fixo e que no possamos utilizar, por algum motivo a linha rampante (economia
de mangueira, por exemplo).
a ascenso do bombeiro verticalmente levando consigo a ponta da mangueira ou,
com auxlio de corda, iando-a.

Em nossas escadas: A guarnio procede quanto ligao do mesmo modo
que no plano horizontal.

Desenrolam-se as mangueiras necessrias formao da linha,
acumulando-as junto base da escada comprimento suficiente para
atingir com folga a altura desejada.
O operador de linha passa a mangueira sobre o ombro e acondiciona
o esguicho iniciando a subida at o ponto designado onde tomar
posio empunhando o esguicho com ambas as mos.
O Chefe de Linha acompanha o operador, subindo com mangueira
passada sobre o ombro, mantendo um pequeno seio e certa distncia,
dando o pronto dizendo alto e vigorosamente LINHA ARMADA;
pronto da linha, coloc-la em operao pressurizando o sistema
Para executar trabalhos em escada, o bombeiro deve usar um cinto de
segurana que o fixe nesta.

200

Mangueira no Pressurizada ( n no esguicho)


201

Iamento de mangueira

Aparelho de sacada


202

Linhas Areas

So Linhas armadas para combate externo a incndio em edifcios altos e
ataque por sobre as edificaes baixas diretamente dos cestos do AEM e do APM,
tambm de escadas estaiadas. Sobre utilizao do AEM ver mdulo especfico.

APM
O APM possui tubulao articulada que formar a Torre de gua e admisso
para coneco da mangueira que ser alimentada por um ABT.


203


204
MDULO XIV

Extintores

Introduo

Existem diversas classes de incndio e, para cada uma delas o mtodo
de extino especfico, atuando em um ou mais elementos do tetraedro do fogo:
combustvel, comburente, energia para ignio, reao em cadeia. Os processos de
extino do fogo usando o extintor so o resfriamento, e o abafamento.

205
A finalidade dos extintores facilitar o combate imediato e rpido
pequenos focos de fogo, no devendo ser considerados como sistemas de extino
mais complexos, mas sim, como equipamento adicional que deve ser usado para
eliminar os princpios de incndio no seu estado inicial, antes mesmo que se torne
necessrio lanar mo de maiores recursos.

O xito no emprego dos extintores depende dos seguintes fatores:

g) De uma distribuio apropriada dos aparelhos pelas reas a proteger.
h) De manuteno adequada e eficiente.
i) O pessoal que previsto para manejar os aparelhos dever receber treinamento
a fim de serem familiarizados com as tcnicas de extino.
A aplicao dos extintores em princpios de incndio no deve justificar qualquer
demora no acionamento dos dispositivos de alarme geral e na mobilizao de maiores
recursos, mesmo quando parecer que o fogo pode ser dominado rapidamente.
importante que os aparelhos estejam localizados em pontos perfeitamente
visveis e de fcil acesso, devendo ser mantido sempre prontos para utilizao.

Os extintores devero ser colocados de modo que:

d) Facilite a sua visualizao;
e) Seja de fcil acesso;
f) Onde haja menos probabilidade do fogo bloquear o seu acesso;
g) Os locais destinados aos extintores devem ser assinalados por crculo ou por
uma seta de cor vermelha com bordas amarelas;
h) Dever ser pintada uma grande rea do piso abaixo do extintor, a qual no
poder ser obstruda por forma nenhuma. Essa rea dever ser no mnimo de
01m X 01m (um metro);
i) Os extintores no devero ser localizados nas paredes das escadas.
j) Os extintores sobre rodas devero ter garantido sempre o livre acesso a
qualquer ponto da indstria;
k) Os extintores no devero ser encobertos por pilhas de materiais.
Os extintores devem conter uma carga mnima de agente extintor em seu
interior, chamado de unidade extintora e que especificada em norma.

206

Agentes Extintores
Agente extintor todo material que, aplicado ao fogo, interfere na sua qumica,
provocando uma descontinuidade em um ou mais lados do tetraedro do fogo, alterando
as condies para que haja fogo.
Os agentes extintores podem ser encontrados nos estados slidos, lquidos ou
gasosos. Existe uma variedade muito grande de agentes extintores, alm dos agentes
normais temos os agentes improvisados como areia, cobertor, tampa de vasilhame,
etc, que normalmente extinguem o incndio por abafamento, ou seja, retiram todo o
oxignio a ser consumido pelo fogo e recentemente o extintor multiuso para as classes
de incndio ABC.
Veremos aqui as particularidades dos agentes extintores sem nos
aprofundarmos muito, estudando apenas as caractersticas extintoras.

gua

O agente mais antigo e eficiente na extino de incndios comuns, isto , em
materiais slidos que deixam resduos com calor concentrado (brasa). Age por
resfriamento, abafamento e de acordo com presso com que lanado, produz
choque, deslocando as chamas.
utilizado no combate a incndios em forma de jatos slidos, neblinados e em
forma de vapores.

Espuma Qumica

A espuma proveniente de uma reao qumica, entre uma soluo de sulfato
de alumnio e uma outra soluo de Bicarbonato de Sdio, na presena de um agente
estabilizador, normalmente o Alcauz. O gs carbnico que se desprende nesta reao
gera presso no interior do cilindro, atuando como propelente da carga lquida.


207
Gs Carbnico

O agente extintor o "Dixido de Carbono" - CO2. um gs mais pesado que o
ar, temperatura e presso normal um gs inerte, sem cheiro, sem cor e devido
sua capacidade condutora, o CO2 muito usado em incndios de Classe C.
Quando contido no aparelho devido a compresso em estado lquido, sua
presso de 50 a 60 Kg/cm2.
Quando aliviado da compresso o lquido se vaporiza e baixa violentamente a
sua temperatura, chegando a cerca de -70 (setenta graus abaixo de zero), neste caso
parte do gs se solidifica em pequenas partculas, formando umas neves carbnicas,
conhecidas como GELO SECO.

P Qumico Seco

Os extintores com p qumico utilizam os agentes extintores bicarbonato de
sdio (o mais comum) ou o bicarbonato de potssio, ambos tratados com estearato a
fim de torn-los anti-higroscpicos e de fcil sada dos aparelhos.

Agentes Limpos

FM-200

Dentro dos agentes limpos destacam-se o FM-200, porque ao contrrio de
outras alternativas de proteo contra incndios, este agente extintor no deixa
nenhum resduo oleoso, partculas, gua ou materiais corrosivos e no causa danos
colaterais a bens de grande valor, produtos eletrnicos frgeis ou qualquer coisa que
tenha que ser protegida.
Pode ser utilizado sem perigo em espaos ocupados. A segurana dos
ambientes protegidos com extintor de incndios de FM-200 comprovada por mais de
uma dcada de aplicao em situaes reais e validadas por aprofundados estudos
cientficos.


208
Ecaro

Na mesma linha do FM-200 surgiu o Sistema de Ecaro, que requer 20% menos
agente limpo por metro cbico que o FM-200 . As propriedades fsicas superiores do
Ecaro, lhe permite utilizar menor dimetro de tubulaes a longa distncia,
simplificando seus projetos.
Todos os agentes limpos tm que permanecer no espao protegido por um perodo
especificado de tempo para extinguir um fogo. O Ecaro 20% mais eficiente em tempo
que o FM-200, precisando 20% menos agentes proteger o mesmo local.
O gs inerte Ecaro vem substituindo integralmente o Halon, sem necessidade de
substituir tubulaes e painis de comando.

As autoridades Europias competentes eliminaram a utilizao do Halon devido
aos danos da camada de oznio e para que no houvesse prejuzos, vrios
alternativas foram utilizadas, mas todas elas requerem substituio do sistema de
tubulaes e comandos.

Tipos de Extintores

Extintores de gua

Esquema do extintor de gua Pressurizada

Extintor de incndio do tipo carga de gua, aquele cujo agente a gua
expelida por meio de um gs. Sua carga mantida sob presso permanente.


209
Indicado para a classe de incndio A.

Extintor de gua Pressurizada

Manejo

c) Retirar o extintor do suporte e lev-lo at o local onde ser utilizado;
d) Retirar o esguicho do suporte, apontando para a direo do fogo;
e) Romper o lacre para liberar o gatilho;
f) Dirigir o jato dgua para a base do fogo.
Manuteno

Para que possamos manter o extintor de "gua-Gs" em perfeitas condies,
devemos:
e) Inspecionar freqentemente os extintores;
f) Recarregar imediatamente aps o uso;
g) Anualmente verificar a carga e o cilindro;
h) Periodicamente verificar o nvel da gua, avarias na junta de borracha, selo,
entupimento da mangueira e do orifcio de segurana da tampa.
Observaes

Este tipo de extintor no pode e no deve ser usado em eletricidade em hiptese
alguma. Coloca em risco a vida do operador.
O alcance do jato de aproximadamente 08 (oito) metros.


210
Extintor De Espuma Qumica
Neste tipo de aparelho extintor o cilindro contm uma soluo de gua com
bicarbonato de sdio mais o agente estabilizador, geralmente o alcauz.
A soluo de sulfato de alumnio colocada em um outro recipiente que vai
internamente no cilindro, separando a soluo de bicarbonato de sdio.
Indicado para princpios de incndio de classe A e B.

Esquema do extintor de Espuma Qumica

Extintor de Espuma
Qumica Porttil
Extintor de Espuma
Qumica Carreta

Manejo:


211
Retira-se o aparelho do suporte, conduzi-lo at s proximidades do incndios,
mantendo-o sempre na posio vertical, procurando evitar movimentos bruscos
durante o seu transporte.
Inverter a sua posio (de cabea para baixo), agitando-o de modo a facilitar a
reao.
Dirigir o jato sobre a superfcie do combustvel, procurando, principalmente nos
lquidos, espargir a carga de maneira a formar uma camada em toda a superfcie
para o abafamento.
Permanea com o aparelho na posio invertida at terminar a carga.

Manuteno

Para que possamos ter um extintor em perfeitas condies de uso, devemos:

Vistori-lo mensalmente;
Sua carga deve ser examinada aos seis meses e ser examinado o poder de
reao das solues;
Renovar anualmente a sua carga;
Aps o uso, o extintor de espuma deve, to logo seja possvel, ser lavado
internamente para que os resduos de reao qumica no afetem as paredes do
cilindro pela corroso;
Aps o seu uso, fazer a recarga o mais breve possvel.

Observaes

No pode ser usado em eletricidade, ele um bom condutor da mesma
Este tipo de extintor caminha para o desuso.

Extintor de Gs Carbnico


212

Extintor de Gs Carbnico (observe o
difusor)

Indicado para princpio de incndios das classes B e C.
O CO
2
deve ser aplicado de forma homognea e rpida, principalmente no
combate princpios de incndios nos combustveis. Uma vez acionada o gatilho,
deve-se ser persistente na extino pois o CO
2
dissipa-se com muita facilidade.
excelente para o combate a incndio em mquina eltrica, computador etc.,
pois eles no deixam resduos.


213

Esquema do extintor de Gs Carbnico

Manejo

Para utilizar o extintor de CO
2
, o operador deve proceder da seguinte maneira:
Retira o aparelho do suporte e leve-o at o local onde ser utilizado;
Retire o grampo de segurana;
Empunhe o difusor com firmeza;
Aperte o gatilho;
Dirija a nuvem de gs para a base da chama, fazendo movimentos circulares
com o difusor;
No encoste o difusor no equipamento.

Manuteno

Os extintores de CO
2
devem ser inspecionados e pesados mensalmente.
Se a carga do cilindro apresentar uma perda superior a 10% de sua capacidade,
dever ser recarregado.
De 5 em 5 anos devem ser submetidos a testes hidrosttico, este teste deve ser
feito por empresa especializada, autorizada pela ABNT.

214

Extintor de P Qumico

Especialmente indicado para princpios de incndio das classes B e C.

P Qumico Seco
O extintor de p qumico pressurizado utiliza como propelente o nitrognio, que,
sendo um gs seco e incombustvel, pode ser acondicionado juntamente com o p no
mesmo cilindro.
Estes tipos de extintores possuem um manmetro que indica a presso que est
contida no seu interior.

Extintor de P Qumico Esquema do extintor de P Qumico

Manejo

Retira-se o extintor do suporte e o conduz at o local onde vai ser usado;
observar a direo do vento;
Rompe-se o lacre;
Destrava-se o gatilho, comprimindo a prava para a frente, com o dedo polegar;
Aciona-se o gatinho, dirigindo o jato para a base do fogo.


215
Extintores Especiais

Extintores especiais, simplesmente tratam-se de extintores evoludos com
caractersticas prprias que lhes conferem aplicabilidade especfica superior
extintores comumente usados, como por exemplo no deixar resduos mantendo sua
similaridade com seu, digamos assim, extintor antecessor que deixa resduos. Convm
aqui citar tambm seu preo superior aos demais.

Extintor ABC

Descrio

O extintor ABC fora projetado para operar com eficincia nas classes de
incndio A, B e C, um extintor recente no mercado que vem se difundindo junto
comunidade industrial do ramo e hoje vem se tornando acessvel como qualquer outro
extintor.
Por ser tratar de um extintor recente, a disponibilidade de informaes
restringem-se quelas citadas por fabricantes, abaixo temos sobre o extintor de
incndio modelo porttil com 04 kg de carga de p qumico ABC base de monofosfato
de amnia (norma NBR 10721).

Recipiente (particularidades)

- Carrega-se o extintor com 4 Kg de p qumico e o fecha com o conjunto vlvula,
tubo sifo e manmetro.
- Pressuriza-se com nitrognio presso de 10,5 Kgf/cm , em seguida coloca-se: o
selo o rtulo e o lacre plstico.
Obs: Solda utilizada tipo Mig


216
AGENTE EXTINTOR-P PARA EXTINO DE INCNDIO CLASSE
ABC

FABRICANTE: KIDDE BRASIL
- P qumico para extino de incndio com no mnimo 80% 90% de Monofosfato
de Amnia
- Teor de produtos aditivos menor que 5% de inibidores
- Ensaiado conforme norma NBR 9695 quanto a massa especifica aparente do
Monofosfato de amnia (NH
4
H
2
PO
4
) fluidez, teor de umidade, verificao do efeito
da temperatura elevada, verificao da tendncia a aglomerao Granulometria:
reteno na peneira 300, 106, 75, 53, repelncia a gua, fuso, sulfato de amnio
((NH
4
)
2
SO
4
) e higroscopicidade.
Dados de Desempenho

- Tempo de descarga maior que 8 segundos
- Rendimento na posio vertical acima de 85%
Principais Caractersticas Tcnicas do Extintor de P Qumico ABC modelo 4kg
Capacidade Peso Lquido (kg) 4
Presso de Trabalho (Kgf/cm
2
) 10.5
Tempo de Descarga Aprox.(seg.) 10
Alcance do Jato-Mdio (m) 5
Indicado para Classe de Fogo ABC

Manejo

Rompe-se o lacre;
Destrava-se o gatilho, comprimindo a prava para a frente, com o dedo polegar;


217
Manuteno
Como nos demais casos deve-se fazer a recarga do agente extintor
anualmente e teste hidrosttico a cada cinco anos.

A empresa que fizer a recarga deve observar os seguintes aspectos:
Recarregar o extintor com p qumico base de monofosfato de amnia
(NH4H2PO4), com teor mnimo de 80%, indicado para classes de fogos A, B e
C, sabendo-se que de extrema importncia a qualidade do p a ser utilizado,
use somente p com certificado de qualidade e garantia do fabricante (Teste
de Laboratrio) quanto a fluidez, granulometria, umidade e teor de
monofosfato de amnia conforme norma NBR 9695.

Utilizar somente equipamentos indicados, para que seja mantida a qualidade
do p, em seu transporte, acondicionamento e manuseio.

Colocar sempre a quantidade certa de p conforme o modelo do extintor, use
tolerncia conforme norma NBR 10721, com tolerncia de +/- 3% para extintor
de 4kg e 6 kg e tolerncia de +/- 2% para extintores de 8kg e 12kg.

Extintor de Gs Fe 36

(2 kg)
(4 kg)
Inox (4 kg)

218
Este extintor foi projetado para proteo em unidades industriais e comerciais,
que contenham equipamentos sensveis e delicados, como centrais de processamento
de dados, armazenagem de documentos, centrais de comunicao, etc..., que podem
ser danificados e ou destrudos por agentes extintores, tais como: gua, P Qumico,
espuma mecnica e de Dixido de Carbono.
Destinado proteo e combate aos riscos de incndios das classes B e C,
pressurizado com Nitrognio (N) a 5,0kgf/ cm e presso de testes 30 kgf/ cm, 1,5
quilos de agente extintor.
H tambm um modelo desenvolvido em ao inoxidvel especialmente para
equipamentos de ressonncia magntica, por no influenciar no campo magntico, por
no conter material ferroso.

Manejo

Com relao ao manejo similar aos demais extintores, como, por exemplo, o
extintor de P Qumico Seco, podendo ser utilizado nas classes de incndio B e C, sem
deixar resduo.

Rompe-se o lacre;
Destrava-se o gatilho, comprimindo a trava para frente, com o dedo polegar;
Manuteno

Basicamente para estes tipo de extintores segue-se o normal para os demais,
deve-se fazer a recarga do agente extintor anualmente e teste hidrosttico a cada cinco
anos.

Extintor de Compostos Halogenados (Halon)

So compostos qumicos formados por elementos halognios (flor, cloro, bromo
e iodo).

219
Atuam na quebra da reao em cadeia devido s suas propriedades especficas
e, de forma secundria, por abafamento. So ideais para o combate a incndios em
equipamentos eltricos e eletrnicos sensveis, sendo mais eficientes que o CO
2
.
Assim como o CO
2
, os compostos halogenados se dissipam com facilidade em
locais abertos, perdendo seu poder de extino.
Estes tipos de extintores esto atualmente em desuso por danificarem a camada
de oznio.
Tempo de Descarga de Alguns Extintores

Os extintores de incndio com carga de p qumico BC, bicarbonato de sdio
(NaHCO3), tem tempo de descarga aproximado de:

Modelo Tempo
( s )
Rendimento
mnimo
4 Kg 10 85 %
6 Kg 13 85 %
8 Kg 16 85 %
12 Kg 20 85 %

Os extintores de incndio com carga de p qumico ABC, monofosfato de
amnia (NH4H2PO4), tem tempo de descarga aproximado conforme o modelo.

Modelo Tempo
( s )
Rendimento
mnimo
4 Kg 14,5 85 %
6 Kg 15,5 85 %
8 Kg 30 85 %
12 Kg 46 85 %

O extintor de incndio com carga dgua (H
2
O), tem tempo de descarga
aproximado abaixo discriminado:


220
Modelo Tempo
( s )
Rendimento
mnimo
gua 10 Litros 55 %

Curiosidades
A seguir esto listadas algumas NBR's que tratam da normatizao referente
aos extintores:

NBR 10721 - para extintores com carga de P Qumico Seco.
NBR 11715 - para extintores com carga dgua
NBR 11716 - para extintores com carga de Dixido de Carbono (CO2)
NBR 11751 - para extintores com carga de espuma mecnica.
NBR 11762 - para extintores portteis com carga de Halogenados.
Classificao dos extintores quanto portabilidade

Os extintores podem ser classificados em portteis e sobre rodas (tipo carreta).

Extintor porttil ( esquerda) e
sobre rodas (tipo carreta direita).

Extintores Portteis

So aparelhos de fcil manuseio, destinados a combater princpios de incndio.
Recebem o nome do agente extintor que transportam em seu interior (por exemplo:
extintor de gua, porque contm gua em seu interior).

221

Extintores sobre Rodas (Carretas)

So aparelhos com maior quantidade de agente extintor, montados sobre rodas
para serem conduzidos com facilidade.
As carretas recebem o nome do agente extintor que transportam, como os
extintores portteis.
Devido ao seu tamanho e a sua capacidade de carga, a operao destes
aparelhos obriga o emprego de pelo menos dois operadores.
As carretas podem ser:
de gua;
de espuma mecnica;
de espuma qumica;
de p qumico seco;
de gs carbnico.

Outros Extintores

(Extintores americanos em lato)

222

(Extintor americano Carbon Tetrachloride)


223
MDULO XV
Lquido Gerador de Espuma

Utilizao de Espumas em Combate a Incndios

Definio

um aglomerado de bolhas de ar formado por soluo aquosa. Trata-se do
resultado do batimento de gua, ar e extrato formador. Flutua sobre os lquidos devido
a sua baixa densidade.

Caractersticas

Para ser eficiente, a espuma, para incndio, deve ter determinadas
caractersticas fsicas:

224

Fluidez: a espuma deve cobrir toda a superfcie em chamas com rapidez;

Resistncia calor: o volume de espuma aplicado tem que ser capaz de resistir
aos efeitos destrutivos do calor irradiado pelo fogo remanescente do vapor de lquidos
inflamveis ou de qualquer tipo de material metlico;

Resistncia ao combustvel: a espuma deve resistir s aes dos combustveis, no
se desfazendo ou perdendo sua capacidade extintora;

Conteno de vapores: a cobertura produzida deve ser capaz de conter os vapores
inflamveis, provocando uma selagem do combustvel, minimizando os riscos de um
novo incndio;

Densidade baixa: a espuma deve flutuar sobre o combustvel formando uma
cobertura;

Dupla ao de combate a incndio: A extino do incndio por meio da espuma
feita por isolamento do combustvel do ar (abafamento) e resfriamento.

A espuma flutua sobre os lquidos produzindo uma cobertura que impede o
contato com o ar (oxignio), extinguindo o incndio por abafamento. Utilizando-se
somente gua, a extino em hidrocarbonetos muito demorada, pois possuem peso

225
especfico to baixo, que flutuam sobre a gua. A extino em solventes polares
(lcool, acetona, metanol, etc), que so miscveis gua, exige ateno quanto ao
aumento do volume, pois pode ocasionar o alastramento do fogo.
Por isto, em incndios de lquidos inflamveis o uso de espuma mecnica
indispensvel. O baixo peso especfico da espuma far com que ela flutue sobre o
combustvel, isolando-o do ar.

Esquema de espuma formada

Os lquidos liberam vapores inflamveis. A espuma deve ser suficientemente
compacta e densa para impedir a passagem desses vapores e evitar reignio.
O resfriamento ocorre por intermdio da gua que drena da espuma e, portanto
auxilia na extino do fogo.

A utilizao de espuma no combate a incndio possui as seguintes limitaes:

No se deve usar espuma em materiais que sejam armazenados como lquidos, mas
que em condies ambientes so gasosos, tais como o GLP (gs liqefeito de
petrleo), o butano, o propano, o butadieno, etc.;

No so apropriadas para incndios em lquidos criognicos (de temperatura muito
baixa) e outros produtos incompatveis com a gua, exemplo o carbureto, o magnsio,
o potssio, o ltio, o clcio, o zircnio, o sdio e o zinco;


226
A espuma boa condutora de eletricidade, portanto, no deve ser usada em
equipamentos eltricos energizados;

Determinados agentes umectantes e alguns tipos de ps qumicos so incompatveis
com as espumas e se utilizados simultaneamente, podem desfazer a cobertura de
espuma imediatamente. Portanto, quando se usar simultaneamente dois agentes
extintores, deve-se estar seguro que ambos sejam inteiramente compatveis;

O seu emprego pode ser conciliado com a gua ou com alguns tipos de p qumico
seco, desde que estes sejam aplicados na extino antes da espuma, que por sua vez
complementaria a ao de combate.

As espumas em geral e a de alta expanso, em particular, no devem ser usadas
para combate de incndios em materiais oxidantes que liberam suficiente oxignio para
sustentar a combusto como, por exemplo, o nitrato de celulose;

Uso da espuma na extino de incndios em leos comestveis e de fritura bem como
em outros processos de produtos alimentares, deve ser analisado com critrio, pois a
espuma contaminar todos esses produtos inutilizando-os e causando grandes
prejuzos, o que poder ser minimizado com a escolha de outros agentes.

Espuma mecnica

Espuma mecnica um aglomerado de bolhas formado pela mistura de gua,
extrato formador e ar.
O extrato adicionado gua atravs de um aparelho proporcionador, formando
a soluo (gua e extrato). Ao passar pelo esguicho a soluo sofre batimento e o ar ,
dessa forma, a ela acrescentado, formando a espuma. As caractersticas de cada
extrato, de acordo com o fabricante, definiro sua proporo na soluo (de 1% a 6%).

Expanso das espumas

Expanso a taxa que compreende a razo do volume de soluo utilizado para
a formao da espuma e o volume de espuma formada. A soluo (ou prmistura)

227
pode gerar espuma de baixa, mdia ou alta expanso. Quanto maior a taxa de
expanso, mais leve ser a espuma, menor ser sua capacidade de resfriamento, e
menor ser sua resistncia.

Baixa expanso

Quando um 1 litro de soluo produz at 20 litros de espuma. Espuma
pesada e resistente, para incndios intensos e para locais no confinados.

espuma de baixa expanso
Mdia expanso

Quando 1 litro de soluo produz de 20 a 200 litros de espuma. Espuma mais
leve que a da baixa expanso e mais resistente que a de alta expanso. Pode ser
usada para abafar a vaporizao de produtos qumicos perigosos.

Alta expanso

Quando 1 litro de soluo produz de 200 a 1.000 litros de espuma. Sua textura
suave e uniforme e proporciona um timo preenchimento, permitindo que ela supere os
obstculos com facilidade.
ideal para incndios em ambientes confinados. um tipo de espuma sinttica,
utilizada para o emprego em espaos fechados como pores, minas, navios e
hangares. Nestes locais, deve haver ventilao para que a espuma se distribua de
forma adequada. Sem ventilao, a espuma no avana no ambiente.
O uso da espuma de alta expanso em espaos abertos pode ser eficiente, mas
sofre muita influncia e pode ser inutilizada pela ao do vento no local.

228

Espuma de alta expanso

Extrato Formador de Espuma (EFE)

um composto de substncias qumicas formadas por concentrados de agentes
espumantes. Tambm chamado de lquido gerador de espuma (LGE) ou concentrado
para espuma.

Modelo do rtulo de EFE

classificado conforme sua composio qumica, podendo ser de origem
protenica ou sinttica. Pode ser usada com gua doce ou salgada.

229
O EFE deve ser armazenado em ambientes que no excedam a temperatura de
45 C e no recebam raios solares diretamente. recomendado seu uso na faixa de 1
C a 27 C para que a espuma formada seja mais estvel.
EFEs diferentes no devem ser misturados, pois a mistura prejudica a formao
e a qualidade da espuma.

EFE Protenico

composto de protenas animais e vegetais, s quais so adicionados
(dependendo do tipo de extrato) outros produtos.
Produz somente espuma de baixa expanso.

Protenico comum

Esse foi o primeiro tipo de extrato a entrar no mercado e tem sido utilizado desde
a segunda guerra. produzido por meio da hidrlise de queratina granulada como
tutano de boi, pena de aves, etc. Em seguida, estabilizadores e inibidores so includos
para prevenir corroso e resistir decomposio de bactrias e controlar a
viscosidade.
utilizado em combate a incndio envolvendo lquidos combustveis que no se
misturam com gua. Possui razovel resistncia a temperaturas elevadas e
proporciona boa cobertura. No deve ser usado para combate a incndio em solventes
polares (lcool, acetona, etc) porque dissolvido por eles. Solventes polares so
aqueles que se misturam com a gua, conseqentemente, destruindo a espuma.
No pode ser utilizado em esguichos que no contenham estrutura aspirante.

Protenico polivalente

produzido a partir de protenas animais e vegetais, s quais so adicionados
produtos especiais, que aumentam a estabilidade da espuma contra solventes polares.
Por isso pode ser usado tanto em incndios em solventes polares como em
hidrocarbonetos.


230
Fluorprotenico

derivado do protenico comum, ao qual foi acrescentado um aditivo fluorado,
que o torna mais resistente ao fogo e reignio, alm de dar maior fluidez espuma.
Proporciona uma extino bem mais rpida do fogo que o EFE protenico comum.
Tambm no deve ser utilizado no combate a incndios envolvendo solventes
polares. Possui surfactantes (substncias que baixam a tenso superficial da gua)
fluorqumicos com grande ganho de performance para a rpida extino e
compatibilidade com p qumico seco. Utilizado em combustveis de hidrocarboneto,
possui excelente resistncia ao calor. No pode ser utilizado em esguichos que no
contenham estrutura aspirante.

Fluorprotenico com formao de filme (FFFP)

produzido atravs da mistura de surfactantes fluorqumicos com espuma de
protena. Foi criado com o intuito de combinar a tolerncia ao combustvel da espuma
fluorprotenica com um grande poder de extino. A espuma produzida libera uma
pelcula aquosa sobre a superfcie do combustvel de hidrocarboneto.

EFE Sinttico

composto de substncias sintticas. Produz espuma de baixa, mdia e alta
expanso. Eficiente para controle e extino de incndio classe B. Tambm utilizada
com sucesso nos incndios classe A, onde o resfriamento e o efeito penetrante da
soluo da espuma so importantes.
Nos EFE para espuma de baixa expanso, forma-se uma pelcula protetora que
previne a liberao de vapores do combustvel, e impede a reignio. A gua drenada
da espuma atua por resfriamento. Tem capacidade superior de extino e resistncia a
reignio quando comparado s espumas protinicas ou fluorprotenicas.
compatvel com o p qumico seco, isto , pode haver ataque ao incndio
utilizando os dois agentes extintores.
Sua fluidez permite rpido fluxo atravs de obstculos e destroos.
Pode ser usado atravs de dispositivos no-aspirantes, no entanto, para uma
performance perfeita, um esguicho aspirado deve ser utilizado.

231
EFE Sinttico para espuma de baixa expanso

AFFF 3%

Significa Aqueous Film Forming Foam (espuma formadora de filme aquoso),
sendo um extrato base de substncias fluoretadas, solventes e hidrocarbonos.
Utilizado somente para incndios em hidrocarbonetos na dosagem de 3%.

Modelo do rtulo do AFFF 3%
AFFF 6%

um extrato base de substncias fluoretadas, solventes e hidrocarbonos.
Utilizado somente para incndios em hidrocarbonetos na dosagem de 6%.

Modelo do rtulo do AFFF 6%

AFFF-ARC 3% - 3%

AFFF-ARC significa Aqueous Film Forming Foam Alcohol Resistent
Compounds (espuma formadora de filme aquoso resistente a lcool). O Filme
aquoso formador de espuma para solventes polares (AFFF-ARC) um extrato base

232
de substncias fluoretadas, solventes, hidrocarbonos e polmero polissacardeo. Pode
ser usado a 3% tanto para combustveis de hidrocarbonetos quanto para solventes
polares, sendo por isso polivalente.

Modelo do rtulo do AFFF 3%-3%

AFFF-ARC 3% - 6%

Este concentrado deve ser usado a 3% para hidrocarbonetos e a 6% para
solventes polares.

Modelo do rtulo do AFFF 3%-6%

EFE Sinttico para espuma de mdia e alta expanso

O concentrado de espuma de alta expanso uma mistura de agentes ativos
com agentes espumantes do tipo detergente sinttico.
Para o seu uso adequado, devem ser consultadas as especificaes do
fabricante para se conhecer suas caractersticas tcnicas, porm a regra geral que:

233

Para espuma de mdia expanso deve ser utilizado com a dosagem de 3% ou 6%; e

Para espuma de alta expanso deve ser utilizado com a dosagem de 1% ou 3%.

Equipamentos Formadores de Espuma

Para se produzir uma espuma de boa qualidade necessria uma dosagem
correta do EFE na gua e um esguicho apropriado. Se a dosagem de EFE for muito
alta, a espuma poder ser rala e insuficiente para fluir ao redor de obstculos. Alm
disso, o tempo de operao do sistema diminuir. Quando a dosagem muito baixa, a
espuma apresentar uma drenagem bastante rpida e ser menos resistente ao calor e
s chamas, desfazendo-se em menos tempo que o normal.
Equipamentos proporcionadores foram criados para se produzir uma dosagem
correta do EFE na gua.

Proporcionadores

Existem dois tipos: equipamento proporcionador porttil e proporcionador na
prpria bomba (around the pump).

Proporcionadores portteis

A espuma pode ser gerada pelos seguintes proporcionadores portteis:

Conjunto proporcionador esguicho lanador;
Esguicho proporcionador de espuma;
Esguicho proporcionador de espuma com vazo regulvel; e
Esguicho proporcionador de espuma para canho monitor.

Conjunto proporcionador - esguicho lanador


234
O proporcionador de linha, edutor, ou entrelinhas trabalha com o princpio de
Venturi. A gua introduzida sob presso na entrada do equipamento e passa por um
orifcio reduzido, que aumenta a velocidade da gua, fazendo com que o tubo coletor
realize a suco do EFE.

Suco pelo princpio de Venturi

Acima o esguicho lanador e abaixo o proporcionador


235

Esguicho laador de espuma de baixa expanso

Esguicho proporcionador de espuma

Rene o proporcionador e o esguicho lanador de espuma de baixa expanso
em uma nica pea ou corpo. Possui dois dispositivos de suco, um para o EFE e
outro para aspirao do ar.
Possui um dispositivo que arrasta o ar para o seu interior, adicionando-o a
soluo, que se expande ao sofrer esse batimento, formando-se espuma.
Equipamento disponvel nos dimetros de 40 e 65 mm.
Esguichos proporcionadores mais antigos vm calibrados para dosagem de 3%
ou de 6%. Os mais novos possuem uma vlvula que faz a dosagem correta a ser
misturada a gua, que pode ser regulada de 1 a 6%.
Para o uso deste equipamento deve ser consultado o fabricante para se
conhecer suas especificaes tcnicas, porm a regra que a presso de entrada no
esguicho proporcionador de linha no deve ser inferior a 7,0 kgf/cm2 (100 PSI);


236

Esguicho proporcionador

Esguicho proporcionador de espuma com vazo regulvel

soluo, que se expande ao sofrer batimento, tornando-se espuma. Possui vlvula
dosadora calibrada para 3 e 6%.
um esguicho pequeno e leve, pode operar em jato pleno ou neblina, possuindo
dispositivo que pode variar e regular a vazo.
Para o uso deste esguicho deve ser consultado o fabricante do equipamento
para se conhecer suas especificaes tcnicas, porm a regra que a presso de
entrada no esguicho no deve ser inferior a 5,3 kgf/cm2 (75 PSI).


237

Esguicho proporcionador de espuma com vazo regulvel

Esguicho proporcionador de espuma para canho monitor

soluo, que se expande ao sofrer batimento, tornando-se espuma. Possui vlvula
dosadora calibrada para 3 e 6%.
conectado em canhes monitores que normalmente so fixos em viaturas,
embora existam tambm canhes monitores portteis.

Para o uso deste esguicho deve ser consultado o fabricante do equipamento
para se conhecer suas especificaes tcnicas, porm a regra que:

A presso de entrada no esguicho no deve ser inferior a 7,0 kgf/cm2 (100
PSI);
Pode operar com jato pleno ou neblina; e
Possui grande vazo.


238

Esguicho proporcionador de espuma em canho monitor porttil

Proporcionador na bomba de viatura

A formao da soluo se d na bomba de incndio, devido ao proporcionador
nela existente. So chamados de proporcionadores around the pump, e existem nas
viaturas que dispem de tanque para EFE .Os operadores de bomba devem conhecer
a presso recomendada pelo fabricante da bomba, para a produo de espuma.

Esguichos para espuma de mdia expanso

O esguicho lanador de espuma de mdia expanso utilizado em conjunto
com o proporcionador de linha. No interior do esguicho, ocorre o batimento atravs da
projeo da soluo contra uma tela, formando a espuma.


239
Esguicho lanador de espuma de mdia expanso

Gerador para espuma de alta expanso

A maioria dos geradores de espuma de alta expanso so utilizados em
conjunto com o proporcionador de linha. Os geradores so constitudos de uma tela,
onde lanada a soluo, e de uma hlice, que funciona como ventilador, projetando
uma corrente de ar sobre a tela, formando a espuma. A hlice pode ser movida
hidraulicamente, ou seja, pelo prprio jato, ou movida por um motor eltrico ou
exploso.

Gerador de espuma de alta expanso

Tcnicas de Emprego de Espuma

O emprego de espuma deve ser feito de maneira mais suave possvel, o que
possibilitar maior rapidez na extino.
Para evitar sua saturao e conseqente destruio, a espuma no dever ser
mergulhada no lquido incendiado.
O jato de espuma deve ser dirigido, preferencialmente, contra a parede interna
do reservatrio ou contra um anteparo ou, no caso de um vazamento, frente deste e
contra o solo.


240
Usando um anteparo

A espuma direcionada a um anteparo para ser aplicado de forma suave, o que
reduzir sua velocidade, proporcionado um combate mais eficiente.

Aplicao de espuma na parede interna do tanque

Combate em espiral ou caracol

Consiste na aplicao da espuma em forma espiral, iniciando-se na parte
externa do incndio at atingir o centro. Isso faz com que a espuma se acumule
extinguindo o incndio.

Incio do combate em espiral


241
Recomendaes

Quando da montagem da linha de espuma para o combate a incndio deve ser
observado que:

Entre o proporcionador de linha e o esguicho lanador no recomendado que se
coloque mais de 30 m de mangueiras, devido grande perda de carga do
proporcionador; e

Linhas de espuma montadas com esguichos proporcionadores limitam a mobilidade
da guarnio de bombeiros, visto que a bombona de EFE fica junto ao esguicho, o que
no acontece com as linhas montadas com proporcionadores de linha e
proporcionadores around the pump.


242
MDULO XVI
Rescaldo

Entende-se por rescaldo o conjunto das operaes necessrias para completar
a extino, impedir a reignio e colocar o local em condies de segurana. a fase
final do combate ao fogo e apresenta grande importncia para a imagem do Corpo de
Bombeiros.
Para a execuo completa desta operao os bombeiros despendem de
trabalho e tempo considerveis, pois o servio rduo, difcil e moroso, mas nunca

243
deve ser omitido ou executado com descaso. importante destacar que para o
desenvolvimento destas operaes de rescaldo, o comandante da emergncia deve
adotar um estilo de liderana diferente do que vinha adotando at ento no calor da
ocorrncia, quando o incndio ainda no estava extinto ou mesmo sob controle.

Fatores considerados na elaborao de uma operao de rescaldo

Condies estruturais da edificao: a fim de prevenir o perigo ao pessoal
empenhado no servio de proteo e rescaldo;

Principais aes iniciais: quais as aes que deve colocar em prtica para
extinguir os focos remanescentes do incndio,impedindo que possa ocorrer a
reignio;

Ponto de origem do incndio e fonte de ignio: se for possvel determinar, pois
bem provvel que uma eventual reignio possa partir desse local;

Problemas com indcios de incendirios: quando houver indcios de incendirios,
devem ser tiradas fotografias antes da remoo dos materiais. Devem-se tomar
todas as precaues na busca e preservao dos indcios de incndio criminoso;

Remanejar os materiais: como devem ser manejados os materiais restantes e
onde devem ser colocados;

Material de construo danificado: paredes ou outras estruturas danificadas que
possam representar uma ameaa vida ou causar prejuzos s propriedades
vizinhas, ou ainda, ser causa de futuros incndios. Deve-se verificar o que pode
ser feito para evitar tais perigos;

Condies de perigo apresentado pela edificao: quais as aes que devem
ser postas em prtica para corrigir outras condies perigosas existentes na

244
edificao, tais como pisos encharcados ou escorregadios,vidros quebrados em
portas e janelas,buracos em pisos, aberturas verticais,etc;

Meios de realizar a operao: tempo e pessoal necessrio para completar a
tarefa. Ajuda que deve ser solicitada da direo e dos empregados da
firma,exceto quando se tratar de residncias ou apartamentos.

Uma vez extinto o foco principal do incndio, as linhas de mangueiras de 2
que estavam sendo usadas devem ser substitudas por linhas de1 ou mangotinhos
(1 ou ). Todo cuidado pouco para evitar que na fase do rescaldo sejam causados
quaisquer danos ao material. Os detritos em que ainda h fogo abafado no devem ser
inundados com gua. Os objetos maiores devem ser removidos e mergulhados em
uma vasilha com gua. Moblia estofada, colches,devem ser removidos para fora da
edificao e ento se proceder a extino do fogo que ainda possuam em seu interior.
Objetos e artigos em boas condies ou parcialmente queimados devem ser retirados
dos detritos e colocados em lugar seguro.Artigos que aparentemente no tm mais
valor podem ser bastante teis na elaborao do levantamento dos prejuzos.
Quando se tratar de incndios em algodo em fardos, papel ou materiais
similares, em que o fogo j penetrou profundamente, a gua molhada presta um
grande auxlio. No rescaldo de residncias ou prdios de apartamentos, mangotinhos
com esguichos de neblina e jato slido (regulveis) representam o melhor tipo de
equipamento a ser empregado.

Aes que devem ser adotadas em situaes de rescaldo

Montar ao imediata para completar a extino do incndio remanescente;
Inspecionar todos os caminhos atravs dos quais o fogo possa ter propagado;
Verificar todos os espaos fechados;
Remover vidros quebrados de portas,janelas,clarabias,etc;
Procurar e preservar quaisquer indcios de incndio criminoso;

Verificar o prdio e seu contedo, acompanhado do proprietrio ou um seu
representante autorizado, para constatar se h razes para acreditar que algum

245
tenha entrado no prdio antes do incndio, sinais de roubo e mesmo para verificar
as condies do patrimnio aps o incndio;

Se o sistema de instalao eltrica foi danificado, a corrente deve ser cortada,
desligando-se a chave geral. aconselhvel o comparecimento da companhia
fornecedora de energia eltrica para cortar o fornecimento e regulariza-lo quando a
instalao estiver em condies;

i) Se a edificao for abastecida com gs e o sistema for danificado, fechar o controle
de entrada;
j) Eliminar as condies perigosas existentes na edificao, ou colocar avisos
adequados antes de devolver o prdio a seu proprietrio ou ocupantes;

k) Quando o prdio for protegido por sprinklers, os bicos fundidos devem ser
recolocados e o sistema deve ser posto em condies de funcionamento o quanto
antes;

l) Advertir o proprietrio e ocupantes da edificao sobre outros perigos porventura
existentes e recomendar as precaues necessrias;

m) Obter os necessrios informes para os relatrios;

n) Entregar a edificao e seu contedo aos respectivos proprietrios, representantes
autorizados ou autoridades policiais competentes.
Um local de incndio deve, em princpio, ser abandonado somente quando todos os
riscos estiverem eliminados.

Que riscos podem ainda subsistir?

O risco de reignio de incndio devido a focos despercebidos;
Risco de desabamento devido a materiais enfraquecidos em virtude do incndio
ou materiais deformados construo de
materiais,paredes,fachadas,chamins,etc.

246

Que trabalho deve ser executado?

Achar e extinguir focos de incndio;
Escorar ou derrubar (elementos de construo);
Retirar cargas pesadas de pisos enfraquecidos, foges, mquinas, etc.

O comandante da emergncia deve observar o seguinte:

Comece logo com os servios, mas sem que isto venha a atrapalhar os
trabalhos de extino. Divida o trabalho em grupos e d a cada um uma misso.
Providencie o material necessrio e tambm a iluminao para a noite.
Determine um lugar especfico para o entulho: o entulho em brasa deve ser
extinto.
l) Mande derrubar o que for necessrio somente se o risco no puder ser evitado
de outra forma.
m) Utilize para estes servios pessoal com experincia no assunto.
n) Procure indcios da causa do incndio. Deixe-os, quanto possvel, no local de
origem. De qualquer modo, deixe-os seguros.
j) Entregue pequenos locais (quartos, cozinha) bem limpos.

Princpios em todo servio de rescaldo: conservar e no destruir.

O comandante da emergncia deve deixar uma ou mais guarnies de alerta
quando no estiver convencido de que todos os riscos foram eliminados.

Quais as obrigaes das guarnies de alerta?

k) Extinguir os focos que surjam;
l) Terminar o servio de rescaldo;
m) Observar o local do incndio.

O equipamento e a quantidade de guarnies dependem da proporo do
incndio e da situao do local do incndio.

247

O Comandante da emergncia deve ter em mente:

g) Nunca deixe como guarda um nico bombeiro. No mnimo, uma
guarnio de dois bombeiros;
h) Determine o responsvel pela guarnio e d-lhe uma misso;
i) Deixe para a guarnio suficientes equipamentos para extino de
possveis focos. Na maioria das vezes um esguicho de 1 suficiente;
Lembre sempre da iluminao para a noite;
Se o trabalho for demorado providencie rendio; e
Retire a guarda somente quando estiver convencido que no existe
mais perigo.

Outro assunto de grande relevncia, diz respeito segurana no local de
incndio, onde foram abordados aspectos que devem ser observados, visando a
garantia da integridade fsica dos bombeiros no atendimento da emergncia. No h
dvida de que o elemento humano, ou seja, o prprio bombeiro, a mais importante
arma para que a vitria contra o fogo seja alcanada, possibilitando o vencimento das
batalhas do dia-a-dia e, conseqentemente, dessa guerra" contra os incndios,
cumprindo com a misso de preservao da vida, do meio-ambiente e do patrimnio.
Condies perigosas da edificao

Antes do incio do rescaldo, imprescindvel verificar as condies de
segurana da edificao. A intensidade do fogo e a quantidade de gua utilizada no
combate ao incndio so fatores importantes para se determinar essas condies. O
fogo pode afetar partes estruturais da edificao, diminuindo sua resistncia; a
utilizao de gua em grandes quantidades implica em peso adicional sobre pisos e
paredes.

248

H outros fatores que resultam em condies inseguras ao rescaldo, tais como:
Deteco e extino de focos ocultos

A deteco e a extino de focos so procedimentos essenciais para o rescaldo.
Requerem do bombeiro conhecimento, ateno e persistncia. O bombeiro s deve
abandonar esse servio quando tiver certeza da completa extino do fogo. Rescaldo
apressado ou mal feito pode exigir o retorno ao local sinistrado, o que demonstrar a
ineficincia do servio.

Pode-se detectar focos ocultos visualmente, por toques e sons.

Visualmente, observando-se se h:

material descolorado;
pintura descascada;
sada de fumaa pelas fendas;
rebocos trincados;
papel de parede ressecado e/ou chamuscado.
Por meio de toques,sentindo a temperatura das paredes ,pisos e outros
materiais.

249
Ouvindo os sons, procurando identificar estalos caractersticos de materiais
queimando, chiado de vapor.

importante em um rescaldo ter pacincia para verificar todas as possibilidades
de focos de incndio escondidos.
imprescindvel, na pesquisa de focos ocultos, a verificao sistemtica e
contnua para se determinar se houve propagao do fogo para outros compartimentos
da edificao ou para outras edificaes. Verificando-se que houve propagao,
preciso saber as maneiras pelas quais o fogo se propagou.
Deve-se dar ateno especial ao madeiramento de telhado e pisos, devido
facilidade que estes tm de conduzir o fogo de um ambiente para outro.

250

Havendo suspeita de focos em espaos ocultos sob pisos, acima de forros ou
entre paredes e divisrias, deve-se abri-los.
O mtodo de abertura de forro consiste em destac-lo da estrutura de
sustentao. Quando puxar o forro, o bombeiro deve posicionar-se distante da
abertura, de onde podero sair estilhaos. No se deve realizar esta operao sem
estar usando equipamento de proteo adequado (capa, luvas, capacete, mscara,
etc.).

Extinguindo Focos de Incndio


251
Manter sempre uma linha de ataque armada para extino de focos ou para
qualquer eventualidade.Havendo necessidade do uso de gua, deve-se faz-lo em
pequena quantidade,sempre tomando cuidado para no prejudicar a percia do
incndio.
Durante o rescaldo comum descobrirmos pequenos objetos queimando.
Devido ao seu tamanho e condies do local, melhor coloc-los em um recipiente
com gua que molh-los com jatos. Lavatrios, pias, bacias e tanques so muito teis
para isso. O bolso tambm pode ser usado como recipiente para este fim.Os mveis
grandes, como sofs, camas e estantes, devero ser removidos para fora do ambiente,
onde possveis focos podero ser facilmente extintos.

indispensvel utilizao de EPIs, inclusive aparelho de proteo respiratria,
nas operaes de rescaldo.

Inspeo Final

A inspeo final tem por objetivo:

Assegurar que a causa do incndio est totalmente eliminada;
Verificar se o rescaldo foi totalmente realizado;
Avaliar a eficincia do rescaldo;

252
Verificar as condies finais de segurana do local sinistrado.
Durante esta inspeo, verifica-se se ainda h necessidade de escoamento da
gua ou remoo de escombros e limpeza. O local deve ser deixado nas
melhores condies de segurana e habitabilidade. Somente ento o
equipamento recolhido.
Proteo e Preservao do Local Sinistrado

Durante o combate ao incndio e rescaldo, o bombeiro deve ter duas
preocupaes:

Manter as evidncias das causas do fogo onde foram encontradas, sem toc-las
e sem remov-las, se possvel;
Identificar, remover e guardar, em segurana, evidncias que no possam ser
deixadas no local.

importante lembrar que resduos ou objetos parcialmente queimados podem
ser evidncias para a percia determinar as causas e os efeitos do incndio. O
bombeiro que detectar evidncias de incndio criminoso deve preservar o local,
proteger a evidncia e comunicar imediatamente a descoberta a seu chefe imediato.
No alterar as evidncias mais do que o absolutamente necessrio extino
do incndio.
No usar gua em excesso, o que pode destruir a evidncia, alm de significar
gasto desnecessrio.
Aps a preservao do local e proteo das evidncias, os escombros devem
ser removidos para prevenir possvel reignio. Qualquer material no danificado pelo
fogo deve ser separado e limpo.


253

Os escombros devem ser colocados em local adequado, fora da rea do
incndio, evitando-se deix-los na calada ou na rua.
Especial cuidado deve ser tomado em locais onde se encontram livros
contbeis, notas fiscais, recibos e outros documentos. A remoo deve ser ordenada
mantendo o material arrumado e separado e a extino,criteriosa, para no
causar danos maiores. Lembrar que esse tipo de material pode tambm ser evidncia
de incndio criminoso.
Com o intuito de preservar evidncias e evitar acidentes, deve ser
absolutamente proibida a presena de qualquer pessoa estranha ao servio de
combate a incndio, com exceo das autorizadas pelo Comandante da operao, e
devidamente acompanhadas por um bombeiro.


254

Equipamentos do Rescaldo

Muitos dos equipamentos usados para o rescaldo so os mesmos que os
utilizados para outras operaes de bombeiros. A seguir so apresentados alguns
equipamentos prprios para estas operaes.

Croque

Para abrir teto, verificando a extenso do incndio e removendo forros em
brasa.

Machado e alavanca

Para abrir paredes e pisos.

P, gadanho e enxada.

Para remover materiais em fardos ou soltos


255

Bomba costal e mochila antincndio com bico aerador

Para aplicao de gua ou espuma para combate direto aos incndios, rescaldo
e construo de aceiros midos;

Abafadores

Para auxiliar no combate aos incndios de menor intensidade, no ataque direto e
rescaldo.


256
Limpeza e manuteno dos equipamentos

A ao do incndio sobre os equipamentos de bombeiros pode ser danosa se
no h um cuidado especial logo aps o seu uso. Entre os cuidados necessrios,
destaca-se a limpeza de todo o equipamento.
Para a limpeza dos equipamentos de rescaldo, usam-se somente jatos dgua e
escova dura. Apenas os materiais extremamente sujos devem ser esfregados com
detergente neutro e enxaguados abundantemente. A limpeza deve ser feita antes que o
material seque, evitando a impregnao de fuligem ou produtos qumicos.
Antes de guardado ou dobrado, o equipamento deve ser bem seco. A umidade
nociva, podendo causar-lhe ferrugem, bolor ou mofo.
Devem-se fazer inspees peridicas, especialmente aps o uso, visando
localizar danos ou irregularidades no material. Se possvel, deve-se realizar reparos
necessrios.
A manuteno dos equipamentos deve ser:
Preventiva: lubrificando, colocando em uso ou simplesmente limpando;
Corretiva: executando os reparos necessrios.

.


257
MDULO XVII
Incndio em Edificaes Altas


258
Introduo
Este mdulo destina-se a ocorrncias em edifcios altos, tanto de natureza
comercial como residencial e mista.

DEFINIES / NOES GERAIS

A altura de um edifcio no o nico parmetro para avaliao e definio de
"Edifcio Alto", outros fatores influentes foram levados em conta, tais como: o tipo da
ocupao, rea construda, nmero de ocupantes e a existncia de meios para
proteo, fuga e combate, sendo assim, definimos:

Edifcio Alto - aquele inatingvel, na sua totalidade, por equipamentos
manuais do corpo de bombeiros, operados ao nvel da rua.
Proteo Contra Incndios - Este tipo de edificao, em razo de suas
caractersticas construtivas e das normas de proteo contra incndio, dever possuir
alm da Proteo Passiva (estrutural), tambm a Proteo Ativa (extintores,
hidrantes, sprinklers, detectores, alarmes, iluminao de emergncia e sinalizao),
equipamentos dos quais o bombeiro poder lanar mo para efetuar o combate.
A estrutura normalmente de concreto armado, existindo porm, algumas
edificaes cuja estrutura metlica.
De acordo com o Decreto Estadual N 38069/93 - Especificaes para
Instalaes de Proteo Contra Incndios do Corpo de Bombeiros - as edificaes com
altura superior a 12m devero possuir escadas de segurana, que devero ser
utilizadas pelos ocupantes do edifcio em uma situao de emergncia. A escada de
segurana tem seus acessos protegidos por portas corta fogo (PCF), as quais
impedem, por um determinado tempo, a propagao de fumaa e calor entre os
pavimentos da edificao (evitando-se o efeito "CHAMIN").

Material Necessrio

Viaturas de Interveno Operacional, com equipamentos e guarnies.
Os equipamentos mais usados so: mscaras autnomas, equipamentos
hidrulicos (mangueiras, esguichos, conexes e chaves), equipamentos para entradas

259
foradas (malho, alavancas e machados), iluminao, equipamentos de proteo
individuais (luva, capa, capacete, bota), hand talk, cinto Ziegler,etc

Cuidados

A visualizao do local de incndio poder ser enganosa, principalmente em
edifcios de grande estrutura.
As informaes recebidas por terceiros podem ser imprecisas.
Os dispositivos eletromecnicos ligados ao sistema de alarme contra incndios
podem ser ativados em pavimentos distantes do local incendiado.
A proteo ativa contra incndio pode apresentar-se em mau estado de
conservao ou inexistente, e a proteo passiva, devido a grande faixa etria de
construo de vrias edificaes, no existe.
A carga incndio existente nas edificaes de ocupao comercial
(principalmente os escritrios) muito alta, favorecendo a rpida propagao do fogo e
grande gerao de fumaa. A fumaa e o fogo podem espalhar-se, atravs de dutos de
exausto e sistema de ar condicionado, para outras dependncias da edificao,
colocando em perigo os ocupantes de reas seguras.
Quanto maior o incremento da fumaa, menor ser a visibilidade, a qual durante
o incio do incndio pode ser reduzida apenas altura dos ps.
Durante as operaes de combate ao incndio, portas devem ser abertas
cuidadosamente, devendo ser fechadas rapidamente, para interromper o suprimento de
ar para as reas de extremo calor.
Em edifcios fechados, o calor poder crescer a ponto de tornar-se insuportvel,
pois a faixa de temperatura tolervel de 40 150 C, se o ar estiver seco e uma faixa
menor quando existe umidade na atmosfera. O ser humano no pode inspirar mais que
duas ou trs vezes o ar quando saturado, pois haver srias conseqncias.
A rpida e adequada ventilao imprescindvel para livrar algum do edifcio,
facilitando na completa extino, nos trabalhos de rescaldo e ajudando na troca
trmica.
O incndio produz inmeros tipos de gases txicos, sendo o mais comum o
monxido de carbono.
Cuidado com o pnico que pode ser gerado pelas pessoas que tentam sair da
edificao em chamas.

260
Pode ocorrer o BACKDRAFT, exploso ou combusto repentina dos gases
quentes gerados pela introduo de grande quantidade de oxignio no interior de um
ambiente, onde a falta de exausto da fumaa mantm o local com pouca ventilao.
Pode ocorrer o FLASHOVER, estgio do incndio onde a superfcie de todos os
materiais elevada ao seu ponto de ignio e entram em combusto quase que
simultaneamente.
O combate a incndio em edificaes mais eficiente quando efetuado em seu
interior (direto, indireto ou combinado), favorecendo assim uma rpida extino, pois o
objetivo principal garantir as vias de fuga.
O ataque externo, devido ao jato d'gua deslocar grande quantidade de calor e
fumaa para dentro do prdio, dever ser feito s quando da certeza de estar
desocupado.
O acmulo excessivo de gua agrava os danos, principalmente s estruturas,
podendo provocar o colapso destas.
O calor altera as propriedades fsicas dos materiais, enfraquecendo as estruturas
metlicas e ferragens usadas em lajes, pela deformao, levando ao colapso da
estrutura ou provocando a queda de objetos ( luminrias, placas de reboco, prateleiras
etc.) ruptura de dutos ( gua, gs e instalaes eltricas).
Deve ser cortado o fornecimento de gs e energia eltrica conforme a
necessidade (compartimento, pavimento ou de todo o edifcio), evitando assim a rpida
progresso do fogo, uma exploso ou choque eltrico.
Edificaes em construo ou abandonadas podem ser verdadeiras armadilhas,
apresentando escadas e pisos inacabados, sem vedaes e poo de elevadores,
shafts eltrico e hidrulico abertos, que podero causar acidentes de quedas. Este tipo
de edificao, s vezes, so ocupados por funcionrios ou "sem-tetos", que vivem
precariamente, improvisando cmodos pequenos e divididos, com materiais de fcil
combusto (madeiras, plsticos, tecidos etc.). Nesses casos, no adentrar sem
iluminao e ancoragem.

Procedimentos Operacionais

- Estacionar a viatura e acoplar linha de 2 " no registro de recalque ou
hidrante mais prximo do edifcio sinistrado ou armar linha adutora.


261
As viaturas devero posicionar-se a uma distncia segura da edificao
sinistrada, deixando livre o acesso para outras viaturas que venham apoiar a
ocorrncia. O local de estacionamento dever ser devidamente isolado e sinalizado, a
fim de evitar acidentes e interferncia de populares.
A viatura Auto - Bomba dever pressurizar a rede de hidrantes atravs do
registro de recalque, com a utilizao de adutora. Caso no haja registro de recalque
ou a sua localizao no seja possvel, ou esteja sem condies de uso por falta de
manuteno, a rede poder ser pressurizada atravs do primeiro hidrante. Para tal,
quando se tratar de rede de incndio com adaptaes tipo engate rpido de 38mm,
conectar uma adaptao rosca fmea para engate rpido em 63mm, retirando a de
38mm. A presso da gua na ponta do esguicho deve ser compatvel com a
necessidade da ocorrncia, entretanto no deixe de considerar a perda de carga desde
a expedio da bomba at o incndio.
A adutora poder ser armada pelo corpo de escada, suspensa ou atravs de
viatura area, conforme manual bsico.
Existindo rede de sprinklers na edificao, a guarnio de Auto - Bomba, dever
armar adutora ligando as expedies da viaturas ao registro de recalque da rede de
sprinklers. A rede dever ser pressurizada somente quando for notada ineficincia no
combate ao incndio. J iniciado pelos chuveiros automticos. Neste caso, o Auto -
Bomba dever recalcar gua com presso compatvel com a ocorrncia levando em
considerao a perda de carga decorrente da metragem e dimetro dos condutores e
quantidade de "bicos de sprinklers em ao. As vlvulas de comando do sistema
somente devero ser fechadas aps a extino do fogo ou se estiverem ocorrendo
danos ou desperdcio de gua. Caso no seja possvel fechar a vlvula de comando,
deve-se utilizar bloqueadores de chuveiros automticos. A interrupo do
funcionamento do sistema somente poder ser feita aps o Comandante da Operao
verificar a extino do incndio. Aps o trmino dos servios de combate a incndio o
sistema deve ser colocado em condies de operao, sendo os chuveiros utilizados
substitudos por outros do mesmo tipo.

262

A rede de hidrantes deve ser pressurizada pelo registro de recalque.

O abastecimento poder ser feito a partir de hidrantes pblicos, viaturas de
transporte de gua, atravs de suco em mananciais ou em reservatrios de
edificaes prximas ao sinistro.
O hidrante pblico a fonte mais utilizada, principalmente nos centros urbanos.
Utiliza-se o hidrante pblico para abastecimento acoplando-o ao Auto Bomba por meio
de mangueira ou mangote.O uso da mangueira ser determinado pela vazo do
hidrante. Se a vazo do hidrante for superior quela exigida para o combate ao
incndio, pode-se utilizar a mangueira, caso contrrio deve-se utilizar o mangote.
Quando a rede pblica for insuficiente ou inexistente, dever ser utilizado
abastecimento alternativo, como:
a) Veculos de transporte d'gua.
b) Mananciais (rios, lagos, reservatrios pblicos, piscinas), sendo o
abastecimento realizado por suco com emprego de bomba e alguns acessrios
hidrulicos. A bomba (do ABT ou Moto Bomba) posicionada junto ao manancial,
onde se acopla um mangote com filtro e vlvula de reteno; e
c) O uso de gua dos reservatrios das edificaes prximas ao local sinistrado.
Este procedimento poder ser executado conectando-se uma mangueira (adutora) ao
recalque ou na impossibilidade, ao primeiro hidrante do edifcio viatura de
abastecimento, atentando para a troca de adaptaes. Neste caso deve ser
especificado em relatrio o volume de gua utilizado.

263

Abastecimento em hidrante pblico

- Analisar a situao, verificando a possibilidade de armar linha de
proteo para evitar propagao do incndio aos edifcios adjacentes ao
sinistrado.

A proximidade de edificaes um fator preocupante que favorece a rpida
propagao de um incndio. O Comandante da primeira guarnio que chegar ao local,
deve avaliar de imediato este risco, armando linha de proteo aos edifcios
adjacentes, cumprindo desta forma a fase ttica de isolamento.

A proximidade de edificaes favorece a propagao do incndio

- Solicitar apoio de pessoal, viaturas, equipamentos, outros rgos e
suprimento de gua, conforme informaes iniciais do local.

O incndio em edifcios altos amplamente desfavorvel, pelo menos nos
primeiros momentos, s guarnies do Corpo de Bombeiros. Dentre as dificuldades
podemos citar:

264
- Maior demanda de equipes para o salvamento e combate;
- Dificuldade de acesso operacional, conseqentemente as guarnies
levaro mais tempo para chegar ao andar sinistrado;
- Dificuldade de abastecimento;
- Dificuldade de comunicao.
Considerando tais aspectos, o Comandante da Guarnio dever transmitir, via
rdio ao COBOM as informaes primeira vista da situao, tais como:
comportamento dos ocupantes da edificao, volume de fogo e fumaa e a
necessidade de meios de apoio (pessoal,viaturas e suprimento de gua).
Assim que a situao estiver controlada o COBOM dever ser informado to logo
seja possvel.
A comunicao fator imprescindvel no teatro das operaes, por isso as
mensagens devem ocorrer entre o Comandante das Operaes e as equipes de
trabalho de maneira ordenada, evitando a simultaneidade e demora na transmisso de
mensagens, bem como dever se processar de maneira hierrquica evitando que
essas mensagens sejam transmitidas diretamente ao COBOM sem passar pelo
Comandante de operaes.

A comunicao essencial nas operaes.

- Penetrar no local, com EPI e EPR, cabos, mangueiras de incndio de
38mm, esguichos regulveis de 38mm, lanternas, machados, HT(s)

O ambiente de trabalho dos bombeiros exige a utilizao de EPI e EPR. As
possveis leses podero ser reduzidas se tais equipamentos forem utilizados
adequadamente. A previso de uso do EPI e EPR no garantir por si s a segurana
do bombeiro. Todo equipamento tem o seu limite de segurana, o qual deve ser
conhecido para que o seu grau de proteo no seja ultrapassado quando de sua

265
utilizao. O treinamento e a manuteno adequada destes equipamentos prover uma
proteo excelente.

O uso de EPI e EPR adequadamente garantir a segurana do Bombeiro.
- Imobilizar os elevadores no andar trreo, mantendo-os com portas
abertas.

Os elevadores devero ser trazidos para o pavimento trreo e controlados pelo
Corpo de Bombeiros.

NOTA: Consideraes sobre Elevadores:

a) Possuem componentes eltricos e/ou eletrnicos que so facilmente
danificados quando atingidos, mesmo que por pouco tempo ou pequena quantidade,
pelo calor ou gua, provocando sua parada e impossibilidade de sada, a no ser por
ajuda externa, dos seus ocupantes;

O elevador para uso em emergncia, deve possuir dispositivo de manobra
manual e alimentao de energia independente, por gerador, o que muito pouco para
garantir o seu emprego em caso de incndio, haja visto que, alguns itens importantes
como enclausuramento da caixa de corrida e casa de mquinas por paredes
resistentes a 4 horas de fogo e a abertura de suas portas metlicas para antecmara
ventilada ou varanda, hall enclausurado e pressurizado, ou patamar de escada
pressurizada, ou ainda, local anlogo do ponto de vista de segurana contra fogo e
fumaa, so desprezadas e deixam de existir, comprometendo a sua confiabilidade.


266
b) Mesmo que o elevador seja efetivamente de segurana ou emergncia, ou
seja, que, comprovadamente atenda a todos os itens da legislao mais exigente, o
bombeiro no possui nenhuma forma confivel e rpida de constatar a sua segurana,
portanto, o uso do elevador comum no aconselhvel e o de emergncia ou
segurana dever ser operado pelo bombeiro e utilizado aps, rpida anlise, ter
constatado que no h probabilidade do calor ou gua atingi-lo, restringindo seu
percurso de utilizao at dois pavimentos abaixo do pavimento sinistrado.

- Controlar as fontes de energia do edifcio (GLP, Energia Eltrica, Ar
Condicionado e outros).

Desenergizar apenas o compartimento em emergncia a fim de no prejudicar o
andamento dos procedimentos de rotina da edificao. Caso no seja possvel
desenergizar o pavimento, sendo que s em ltimo caso a energia eltrica de toda
edificao dever ser cortada.
De acordo com as necessidades da emergncia o abastecimento de gs de rua
ou de baterias dever ser cortado, bem como manter o controle do sistema de ar
condicionado.

Controlar as fontes de energia do edifcio

- Realizar criterioso trabalho de busca e explorao sempre usando cabo
guia.

O reconhecimento, salvamento e explorao devero ser executados pela
primeira guarnio que chegar ao local de ocorrncia.
A fase ttica de salvamento consistir na remoo de pessoas do local de risco e
sua colocao em lugar seguro. Quando o bombeiro entra num local em chamas para

267
executar um trabalho de salvamento, primeiramente precisa levar em conta sua prpria
proteo. Para se proteger do calor e das chamas deve usar roupas adequadas. O uso
de equipamento autnomo de proteo respiratria deve ser estabelecido como regra.
Cabos-guia presos ao corpo de um bombeiro e uso de iluminao so imprescindveis
quando um salvamento precisa ser feito no escuro ou em situao perigosa.
Ferramentas de entrada forada so necessrias para o bombeiro chegar
vitima e sair do ambiente com segurana.
Rdios portteis so importantes no servio de salvamento, pois todo homem
deve ter sua localizao conhecida.
Jatos de gua podem ser utilizados para proteo de bombeiros e vtimas, pois
podero ficar retidos numa edificao em chamas e ter seus meios de fuga normais
obstrudos pelo fogo.
Devem ser obedecidos os seguintes procedimentos de busca e salvamento para
se localizar e remover vtimas, com sucesso, rapidez e segurana:
- usar sempre aparelhos de proteo respiratria quando executar busca e
salvamento num incndio. Lembrar que a maioria das vtimas perdem a vida ou sofre
graves leses, devido a intoxicao por monxido de carbono (CO);
- sempre trabalhar em duplas;
- se o local for escuro e perigoso utilizar lanterna, cabo-guia e mosqueto preso
ao cinto;
- Observar a parte exterior do prdio antes de entrar, localizar mais um meio de
fuga;
- antes de entrar no prdio, procurar se informar se outros bombeiros j esto
efetuando salvamento ou combate ao fogo.
- uma vez dentro, a visibilidade ser a pior possvel se no visualizar os ps no
permanecer em p. Proceder s buscas em quatro apoios, comeando sempre que
possvel, pela parede que d para o exterior, isso possibilitar a localizao de janelas
e portas permitindo sua abertura.
- quando houver muita fumaa e pouca visibilidade, subir e descer escadas
apoiando-se sobre as mos e joelhos, mantendo a cabea elevada, de vez em quando
suspender as buscas e ouvir pedidos de socorro ou outros sinais, como choro, tosse ou
gemido. Confirmado o pedido de socorro ir at a vtima, no tentar orient-la apenas
verbalmente;


268

Uma busca adequada garantira uma cobertura completa do ambiente

- Sinalizar os locais vistoriados, demarcando acessos e porta dos
compartimentos.

- aps ter dado busca num cmodo, deixar algum sinal indicando que o ambiente
foi vasculhado, cadeiras de pernas para cima, colches enrolados e portas de armrios
abertas. Por exemplo: Fechar a porta de entrada, ao sair do cmodo, para dificultar a
propagao do fogo;
- fazer uma marca visvel na escada para indicar que um pavimento de um
prdio j foi vistoriado e assim que uma vtima for resgatada, deix-la sob
responsabilidade de um bombeiro de modo que ela no tente entrar novamente no
prdio, qualquer que seja o motivo.

O Bombeiro deve sinalizar o local vistoriado


269
- Promover abandono de edifcio, com a retirada de sua populao, se
necessrio.

Os edifcios modernos so construdos com escadas protegidas. dotadas de
portas corta - fogo, provendo sada suficiente para todos os ocupantes do prdio.
Porm na impossibilidade ou inexistncia destas, escadas mecnicas, plataformas
reas, equipamentos de descida, escalagem e helicpteros providos de equipamentos
de resgate, podem ser utilizados no salvamento de vtimas.

Salvamento com cabos

- Determinar ao operador da bombas, a vazo e presso necessrias para atingir o
pavimento incendiado.

O Comandante da guarnio ao determinar a presso necessria para o
combate deve levar em considerao, dentre outros fatores, a perda de carga, que
pode ser definida como aquela parte da presso total utilizada para superar o atrito
resultante do recalque da gua atravs da mangueira ou tubulao. A diferena de
presso em um lance de mangueira entre o esguicho e a bomba um bom exemplo de
perda de carga.
So vrios os fatores que causam a perda de carga, tais como:
- Comprimento da mangueira (quanto maior o comprimento, maior ser a perda
de carga);
- Velocidade da gua;
- Dimetro da mangueira;
- Estrangulamento de mangueiras;

270
- Acoplamentos amassados;
- Dobras acentuadas; e
- Desnvel de recalque.

Exemplos:
Para mangueira de 30m de 38mm a perda de carga de 30 PSI (2,l Kg/cm2),
corresponde a vazo de 100 GPM ( 380 LPM ).
Para mangueira de 30m de 63mm a perda de carga de 3PSI (0,2 Kg/cm2)
corresponde a vazo de 100 GPM (380 LPM).
A perda de presso por elevao de 5 PSI ( 0,35 Kg/cm
2
), correspondente a um
desnvel de 3m.

- Realizar as aes de ventilao natural ou forada no edifcio.
A fase ttica de ventilao dever ser colocada em prtica durante todo o
desenrolar da ocorrncia a fim de facilitar o abandono do pavimento sinistrado,
propiciar o desdobramento das fases tticas e tcnicas de combate a incndio,
evitando que a fumaa se propague para as demais dependncias da edificao.

Ventilao forada com uso de jato d'gua na forma de neblina.

- Armar, no mnimo, 2 (duas) linhas face as condies de combate e de
proteo.

Dando-se incio a fase ttica de combate a incndio, a guarnio se desloca at
o pavimento onde se localiza o fogo e procede a armao de duas linhas, face s
condies de combate e de proteo.

271
A forma de extino a ser utilizada (ataque direto, indireto ou combinado) dever
ser determinada pelas condies do ambiente.
O mais eficiente uso de gua em incndio em queima livre o ataque direto. O
bombeiro dever estar prximo ao incndio, utilizando jato contnuo ou chuveiro (30 ou
menos), sempre concentrando o ataque base do fogo, at extingu-lo. Em locais com
pouca ou nenhuma ventilao, o bombeiro dever usar jatos intermitentes e curtos at
a extino. Os jatos no devem ser empregados por muito tempo sob pena de
perturbar o balano trmico. O balano trmico o movimento dos gases aquecidos
em direo ao teto e a expanso de vapor d'gua em todas as reas, aps a aplicao
dos jatos. Se o jato for aplicado por muito tempo, alm do necessrio, o vapor
comear a se condensar causando a precipitao da fumaa ao piso e por sua
vagarosa movimentao haver perda da visibilidade, ou seja, os gases aquecidos que
deveriam ficar ao nvel do teto tomaro o lugar do ar fresco que deveria ficar ao nvel
do cho e vice-versa.
O ataque indireto consiste na estabilizao do ambiente atravs da vaporizao
da gua, sendo que os focos de incndio podero ser visualizados mais nitidamente
facilitando o combate direto.
No caso do incndio estar em local confinado sem risco de exploso ambiental,
mas com superaquecimento do ambiente, que permite a produo de vapor para
auxiliar a extino (abafamento e resfriamento), usa-se o ataque combinado. O ataque
combinado consiste na tcnica da gerao de vapor combinada com ataque direto
base dos materiais em chamas. O esguicho, regulado de 30 a 60, deve ser
movimentado de forma a descrever um crculo, atingindo o teto, a parede, o piso, a
parede oposta e novamente o teto. No ataque combinado os bombeiros devem ficar na
posio que caracteriza este ataque. Quando no houver mais gerao de vapor
utiliza-se o ataque direto para extino dos focos renascentes.

A aplicao correta de jatos d'gua garante uma extino mais rpida

- Realizar as aes de proteo de salvados, com vista s reas no
atingidas, aos materiais e escoamento das guas represadas no pavimentos.

272

A proteo de salvados dever ser levada a efeito durante todo o desdobrar da
ocorrncia, visando diminuir os danos causados pelo fogo, pela gua e pela fumaa
durante e aps o combate ao incndio. Este procedimento operacional compreende
diversas aes, tais como, cobertura de objetos, escoamento de gua, secagem,
remoo de materiais, etc.

- Realizar as aes de rescaldo, nas reas atingidas

Na fase ttica de rescaldo devero ser adotados todos os procedimentos para
localizar focos de incndio ou brasas, visando impedir que o fogo volte aps estar
dominado. Deve-se realizar a remoo e no a destruio dos materiais, se possvel
recuperar o local.
Antes do incio do rescaldo imprescindvel verificar as condies de segurana
das edificaes. A intensidade do fogo e a quantidade de gua utilizada no combate ao
incndio so fatores importantes para se determinar estas condies. A intensidade do
fogo afetar partes da estrutura, diminuindo sua resistncia, a quantidade de gua
determinar peso adicional sobre os pisos e paredes. H outros fatores que resultam
em condies inseguras ao rescaldo, tais como:
- concreto rompido ou cisalhado pela ao do calor;
- madeiramento do telhado ou piso queimado;
- pisos enfraquecidos devido exposio de vigas de sustentao ao calor e a
choque trmico durante o combate ao incndio;
- revestimento (reboco) solto devido ao do calor;
Uma vez constatadas condies inseguras para a entrada ou permanncia no
local, o bombeiro dever cientificar imediatamente ao comandante da Operao; que
determinar as medidas cabveis.

273
BIBLIOGRAFIA

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CD - Manual de Fundamentos do Corpo de Bombeiros da Polcia Militar do Estado
de So Paulo (CBM/PMSP);
Manual de fundamentos de bombeiros- CB/PMSP
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- Incndio do prdio da CESP Anlise (Revista Gerncia de Risco) Antonio
Fernando Berto & Jos Carlos Tomina;
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Elevadores Otis);
- Cdigo de Obras e Edificaes Lei N 11228/92 Regulamento Decreto N
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- Manual Bsico do Corpo de Bombeiros; e
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