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Definies gerais sobre tneis

Funo

Benefcios x Custos


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Evoluo dos mtodos
construtivos
De ferramentas manuais aos atuais
mtodos de construo de tneis
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Planejamento e Projeto
A construo de um tnel um problema
de Geotecnia;

Estudos geolgicos so necessrios para
se determinar a melhor maneira de se
construir um tnel.

Com o estudo geolgico, define-se o
projeto de como ser construdo o tnel: o
melhor local e a melhor maneira de
escavao.

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Fases de caracterizaes geotcnicas
para tneis
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PLANEJAMENTO
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Mtodo de construo a Cu Aberto - "cut-
and-cover

Mtodo de construo



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Metr de So Paulo, construdo em 1972 / Linha Norte-Sul (1,443m de
escavao de tnel a cu aberto, mtodo Cut and Cover)
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Mtodo da couraa shields

um dos mais modernos;
o que traz menores problemas;
aplicvel em quase todos os tipos de solo.

Atualmente existem trs tipos de couraas:

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1. Couraa manual;
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2. Couraa semi-mecanizada, onde ferramentas,
geralmente hidrulicas, so acionadas individualmente por
trabalhadores;

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3. Couraa totalmente mecanizada.
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A tcnica de projeto e construo de tneis
evoluiu e avanou. Ela passou a ser a Fronteira da
Geotecnia, j que fundaes e barragens precederam a
geotecnia de tneis.

Hoje, os tneis se baseiam predominantemente
em duas tcnicas bastante difundidas:

a) TBM
b) NATM
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a) Tcnica de Tneis Mecanizados (TBM - fotos 1a e 1b)

O avano da mquina se d pela reao de macacos contra os anis de
revestimento j montados. No caso de TBM para rocha, sem couraa, o
avano se d mediante sapatas ancoradas nas paredes laterais do tnel.
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b)Mtodo de Escavao Manual (NATM - fotos 2a e 2b)

O NATM consiste na escavao sequencial do macio utilizando concreto
projetado como suporte, associado a outros elementos como cambotas
metlicas, chumbadores e fibras no concreto, em funo da capacidade
autoportante do macio. 17
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Menores interferncias paisagsticas;
Possibilita a continuidade simultnea de trfego hidrovirio
existente;
Menor extenso para realizar a travessia;

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Metodologia Construtiva
1- Escavao
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2- Fabricao dos elementos
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3- Imerso dos elementos
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4- Aterro da trincheira
Fornecer suporte horizontal ao tnel;
Proteo
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5- Retirada das paredes impermeveis
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6- Manuteno e controle de ambiente
Torre de ventilao do tnel Holland
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Mtodo tradicional
perfurao da frente de escavao com
marteletes;
carregamento dos furos com explosivos;
detonao dos explosivos;
ventilao e remoo dos detritos e da poeira;
remoo da gua de infiltrao, se necessrio;
colocao do escoramento para o teto e
paredes laterais, se necessrio;
colocao do revestimento, se necessrio.






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Mtodos de avano

escavao total;
escavao por galeria
frontal e bancada;
escavao com galerias.
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Perfurao das rochas
natureza topogrfica do terreno;
profundidade necessria dos furos;
dureza da rocha;
o grau de fraturamento da rocha;
dimenses da obra;
disponibilidade de gua para a
perfurao.

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Jumbo
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fornecimento de ar puro para os
trabalhadores;
remoo de gases produzidos pelos
explosivos;
remoo da poeira causada pela perfurao,
exploso e outras operaes.
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Vantagens:

segurana;
menor nmero de trabalhadores;
avano rpido;
danos de exploses.

Desvantagens:
alto investimento inicial;
sistema de ventilao;


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o terceiro maior tnel ferrovirio do mundo , ligando a
Frana e a Inglaterra;

Inaugurado em maio de 1994;

51 quilmetros de extenso;

Custo da obra: 6 bilhes de dlares;

Problemas culturais e polticos de dois pases
diferentes.

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ESCAVAO

O tnel foi escavado em uma camada de greda
calcria por se tratar do trajeto mais seguro;
Equipamento: TBM, tipo shield.


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Essa construo composta por trs tneis paralelos
que possuem funes distintas;
Revestimento com anis pr-moldados de concreto;
Dois tneis principais: Eurotunnel e Eurostar;
Trajeto percorrido em 35 minutos.


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Curiosidades

O que foi feito com a terra escavada?
A sociedade americana de engenheiros civis
declarou o tnel como uma das sete
maravilhas do mundo moderno.
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