Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Lean Construction
Lean Construction
ESCOLA DE ENGENHARIA
NCLEO ORIENTADO PARA A INOVAO DA EDIFICAO
INTRODUO
Desde meados dos anos 80 tem se observado no pas um forte movimento no setor no
sentido de aplicar os princpios e ferramentas da Gesto da Qualidade Total (Total
Quality Management TQM). Mais recentemente, muitas empresas do setor voltaramse ao desenvolvimento de sistemas de gesto da qualidade, tanto como meio para
alcanar um maior nvel de controle sobre seus processos produtivos, como tambm
com o objetivo final de obter certificao segundo as normas da srie ISO9000.
Apesar de ter trazido importantes benefcios para o setor, a filosofia do TQM atende
apenas de forma parcial as necessidades das empresas, na medida que os seus
conceitos, princpios e ferramentas no contemplam, com a devida profundidade,
questes relacionadas eficincia e eficcia do sistema de produo. Em funo
destas limitaes e tambm pelo fato de que erroneamente tentou-se disseminar o
TQM na indstria como uma soluo global para toda a organizao, esta filosofia vem
sofrendo um relativo desgaste entre as empresas nos ltimos anos.
Ao longo dos anos 90, um novo referencial terico vem sendo construdo para a
gesto de processos na construo civil, envolvendo o esforo de um grande nmero
de acadmicos tanto no pas como no exterior, com o objetivo de adaptar alguns
conceitos e princpios gerais da rea de Gesto da Produo s peculiaridades do
setor. Este esforo tem sido denominado de Lean Construction, por estar fortemente
baseado no paradigma da Lean Production (Produo Enxuta), que se contrape ao
paradigma da produo em massa (Mass Production), cujas razes esto no
Taylorismo e Fordismo.
As idias deste novo paradigma, em realidade, surgiram no Japo nos anos 50, a
partir de duas filosofias bsicas, o prprio TQM e tambm o Just in Time (JIT), sendo o
Sistema de Produo da Toyota no Japo a sua aplicao mais proeminente (Shingo,
1986). Assim, seus conceitos e princpios bsicos surgiram na prpria indstria,
principalmente a automotiva. Apenas recentemente passou a existir um movimento
entre acadmicos no sentido de entender este novo paradigma, com o objetivo de
dissemin-lo nos mais diversos setores de atividade econmica.
No que tange Indstria da Construo Civil, este esforo foi marcado pela publicao
do trabalho Application of the new production philosophy in the construction industry
por Lauri Koskela (1992) do Technical Research Center (VTT) da Finlndia, a partir do
qual foi criado o IGLC - International Group for Lean Construction, engajado na
adaptao disseminao do novo paradigma no setor da construo civil em diversos
pases. Recentemente foi realizado em Gramado RS a 10a Conferncia Anual do
IGLC (ver site http://www.cpgec.ufrgs.br/norie/iglc10).
No presente artigo1 so apresentados alguns conceitos e princpios bsicos de gesto
da produo cujo conhecimento necessrio para entender a produo enxuta. De
forma facilitar a compreenso dos mesmos, so apresentados alguns exemplos de
aplicao na construo civil.
BASE CONCEITUAL
Processo de produo
Matrias primas
Subprocesso A
Produtos
Subprocesso B
b) O controle da produo e esforo de melhorias tende a ser focado nos subprocessos individuais e no no sistema de produo como um todo. Uma
excessiva nfase em melhorias nas atividades de converso, principalmente
atravs de inovaes tecnolgicas, pode deteriorar a eficincia dos fluxos e de
outras atividades de converso, limitando a melhoria da eficincia global.
Por exemplo: a introduo de um novo sistema de vedaes verticais em uma
obra no lugar da alvenaria convencional pode aumentar a produtividade da
atividade execuo de paredes, mas pode ter um impacto relativamente
pequeno na melhoria da eficincia do processo como um todo, se no houver
uma reduo significativa no tempo gasto em atividades que no agregam
valor, tais como transporte de materiais, esperas por parte de equipes
subseqentes, etc.
c) A no considerao dos requisitos dos clientes pode resultar na produo, com
grande eficincia, de produtos que so inadequados. Neste sentido, deve-se
considerar os requisitos tanto dos clientes finais como internos.
Por exemplo: pode-se produzir um edifcio de apartamentos com grande
eficincia, mas que no tem valor de mercado por no atender aos requisitos
de potenciais compradores (clientes finais). Da mesma forma, uma equipe de
estrutura pode executar com eficcia o desempenamento perfeito da superfcie
de concreto das lajes, o que, ao invs de facilitar o trabalho das equipes
subseqentes (clientes internos), vai dificulta-lo, pois existe a necessidade de
aderncia entre as lajes e a argamassa de assentamento do piso a ser
colocado.
O modelo de processo da Construo Enxuta, por sua vez, assume que um processo
consiste em um fluxo de materiais, desde a matria prima at o produto final, sendo o
mesmo constitudo por atividades de transporte, espera, processamento (ou
converso) e inspeo (Figura 2). As atividades de transporte, espera e inspeo no
agregam valor ao produto final, sendo por esta razo denominadas atividades de fluxo.
Nem toda a atividade de processamento agrega valor ao produto. Por exemplo,
quando as especificaes de um produto no foram atendidas aps a execuo de um
processo e existe a necessidade de retrabalho, significa que atividades de
processamento foram executadas sem agregar valor.
evidente que os itens definidos nos oramentos convencionais e nos planos de obra
implicitamente contm as referidas atividades de fluxo. Entretanto, o fato de que as
mesmas no so explicitadas dificulta a sua percepo e prejudica a gesto da
produo.
Retrabalhos
Movimento
Espera
Processa
mento
Inspeo
Movimento
Rejeitos
Cimento
Areia
Cal
CONVENO:
Fluxo de Materiais
(Processo)
Transporte
Fluxo de Pessoas
(Operaes)
Argamassa ci+ca+ar
Inspeo
Estoque
4
1
Alvenaria
3.1
3.1.1
COMO APLICAR:
EXEMPLO:
3.2.1
DEFINIO:
Este um outro princpio bsico da Construo Enxuta, uma vez que est relacionado
ao conceito de processo como gerador de valor. Este princpio estabelece que devem
ser identificadas claramente as necessidades dos clientes internos e externos e esta
informao deve ser considerada no projeto do produto e na gesto da produo.
3.2.2
COMO APLICAR:
EXEMPLO:
REDUZIR A VARIABILIDADE
DEFINIO:
3.3.2
COMO APLICAR:
EXEMPLO PRTICO:
A reduo do tempo de ciclo um princpio que tem origem na filosofia Just in Time. O
tempo de ciclo pode ser definido como a soma de todos os tempos (transporte,
espera, processamento e inspeo) para produzir um determinado produto. A
aplicao deste princpio est fortemente relacionada necessidade de comprimir o
tempo disponvel como mecanismo de forar a eliminao das atividades de fluxo.
Alm disto, a reduo do tempo de ciclo traz outras vantagens:
a) Entrega mais rpida ao cliente: ao invs de se espalhar por todo o canteiro de
obras, as equipes devem se focar na concluso de um pequeno conjunto de
unidades, caracterizando lotes de produo menores. Se possvel, as unidades
so entregues aos clientes mais cedo, o que tende a reduzir o custo financeiro do
empreendimento. Alm disto, em alguns segmentos de mercado, a velocidade de
entrega uma dimenso competitiva importante, pois os clientes necessitam dos
produtos num prazo relativamente curto (por exemplo, construo de shopping
centers e fbricas).
b) A gesto dos processos torna-se mais fcil: o volume de produtos inacabados
em estoque (denominado de trabalho em progresso) menor, o que tende a
diminuir o nmero de frentes de trabalho, facilitando o controle da produo e do
uso do espao fsico disponvel.
c) O efeito aprendizagem tende a aumentar: como os lotes so menores, existe
menos sobreposio na execuo de diferentes unidades. Assim, os erros
apaream mais rapidamente, podendo ser identificadas e corrigidas as causas dos
problemas. O aprendizado obtido nas unidades iniciais pode ento ser aproveitado
para melhoria do processo na execuo das unidades posteriores.
d) A estimativa de futuras demandas so mais precisas: como os lotes de
produo so menores e concludos em prazos mais reduzidos, a empresa
trabalha com uma estimativa mais precisa da demanda. Isto torna o sistema de
produo mais estvel.
e) O sistema de produo torna-se menos vulnervel a mudanas de demanda:
pode-se obter um certo grau de flexibilidade para atendimento da demanda, sem
3.4.2
3.4.3
Perodo
1
Perodo
2
Perodo
3
Perodo
3
Perodo
4
Perodo
5
Perodo
6
Perodo
7
Perodo
8
Perodo
5
Perodo
6
Perodo
7
Perodo
8
A
B
C
D
Perodo
1
Perodo
2
Perodo
3
Perodo
3
Perodo
4
A
B
C
D
3.5.2
COMO APLICAR:
EXEMPLO:
3.6
3.6.1
COMO APLICAR:
10
EXEMPLO:
COMO APLICAR:
11
3.7.3
EXEMPLO PRTICO:
BIBLIOGRAFIA
ISATTO, Eduardo L.; FORMOSO, Carlos T.; DE CESARE, Cludia M.; HIROTA,
Erclia H. & ALVES, Thas C.L. Lean construction: diretrizes e ferramentas para o
controle de perdas na construo civil. Porto Alegre, SEBRAE/RS, 2000. Srie
SEBRAE Construo Civil, Vol. 5.
KOSKELA, L. Application of the new production philosophy to construction.
Stanford, EUA, CIFE, agosto 1992. Technical Report No 72.
SHINGO, S. O Sistema Toyota de Produo do ponto de vista da engenharia de
produo; trad. Eduardo Schaan, 2 edio - Porto Alegre, Artes Mdicas, 1996.
5
SITES DE INTERESSE
12