UTE Ti Coa Capitulo Cinematica escalar © mundo que nos cerca est em constante mu- danga, Observar as mudangas é contemplar os movimentos. Othando pela janela de um Gnibus, vemos as paisagens alterando-se. Para um pas- sageiro dentro do Gnibus, as casas vio “mudando” de posigdo, mas 0 banco em que esti sentado est sempre abaixo de si. Em relagdo as casas, o 6nibus, © passageiro e o banco vao “mudando” de posigio. Os movimentos, portanto, sio relativos. Na Cinematica (do grego: kynes, movimento”), procuramos fazer uma descri¢ao dos movimentos. Como os movimentos sdo relativos, a descrigdo de cada um deles depende da referéncia que este- jamos usando. Essa idéia bisica deve estar sempre presente quando falamos dos movimentos. No estudo de um movimento, um dos princi- pais objetivos & a localizagao do mével — corpo que se movimenta — em um determinado ins- tante. Para isso, é necessério 0 conhecimento de trés grandezas basicas: a posigao do mével no ini- cio do movimento, a velocidade e a aceleragao. O estudo dessas grandezas constitui o assunto deste capitulo. 1. LOCALIZAGAO De um modo geral, estudamos o movimento de um corpo qualquer, que pode ser uma pessoa, um meio de transporte, um planeta, uma particula até- mica ete., que chamamos genericamente de mével. Na maioria dos casos, as dimensdes dos méveis niio sio levadas em conta, pois sto pequenas em relago as distincias envolvidas no fendmeno. Nesses ca- S05, 05 méveis sio considerados pontos materiais. E 0 que ocorre, por exemplo, quando estudamos 0 movimento de um 6nibus em uma rodovia, No estudo de qualquer movimento, ¢ fundamen- tal que se possa localizar, a cada instante, 0 corpo que se movimenta. A localizagio de um mével est intimamente ligada & idéia de referencial, ou seja, a localizagdo de um mével somente é possivel se usarmos um outro corpo como. referéncia. Normalmente, fixamos no referencial um sistema de coordenadas, a fim de localizar as posigéics com preciso, Vejamos 0 procedimento para a localizagio de um mével, seja no caso de um movimento unidi- mensional, bidimensional ou tridimensional. Movimento unidimensional Nas estradas, o principal meio de localizagio sio as placas indicadoras dos marcos quilométricos. Por exemplo, uma placa com a indicago km $4 nos informa que aquele ponto da estrada encontra-se a $4 km do marco zero (origem) da estrada. A\ See = Nas ruas, para nossa localizagao, utilizamos a numeragao das casas. A numeragao é feita de tal maneira que os niimeros pares so colocados a di- reita de quem olha para o final da rua, no sentido da numera¢ao crescente. Nos dois exemplos citados. a localizagio do mével é feita com uma tiniea coordenada — a in- dicagdo da placa ou o nimero da casa. Essa é uma caracteristica do movimento unidimensional. Nos movimentos unidimensionais, para a loca~ lizagao de um mével, podemos utilizar uma lina (reta ou curva) na qual inscrevemos um ponto O,chamado de origem (referencial) e mimeros reais, positivos ¢ negativos, distribuidos simetricamente em relag’o & origem, ao longo dessa linha. ° 00 1 % 10 20-3 rigem (ian) Movimento bidimensional No caso de um movimento bidimensional, ne- cessitamos de duas coordenadas para a localizagao do mével. Por exemplo, para a localizagiio de um mével na superficie da Terra sao necessérias duas coordenadas: a latitude e a longitude. elo Norte terresre Meriiano de Greenwich Equador teresto Polo Sul errestre valor da latitude varia de 0° 2 90°, da Linha do Equador para os polos — para o norte ou para 0 sul. valor da longitude varia de 0° a 180°, a partir do Meridiano de Greenwich — para oeste ou para leste. Movimento tridimensional Nos movimentos tridimensionais, necessitamos de trés coordenadas para a localizagao do objeto, conforme mostra a figura seguinte. 2, MOVIMENTO E REPOUSO A localizagio de um mével nao permite dizer se ele esté ou no em movimento. Podemos dizer que um mével se encontra em movimento, em relago a um determinado referencial, quando ele muda de posigdo no decorrer do tempo. Se, durante um de- terminado intervalo de tempo, a posi¢&io do mével permanece inalterada, entio ele esté em repouso (figura 1). Figura 1A moga esté em repouso em relagéo & bicicleta, mas ‘em movimento em relagao aos rapazes, A medida que um mével se movimenta em relagdo a um dado referencial, ele deixa “pegadas” por onde passa. Cada pegada representa a posi- Gao por ele ocupada em um determinado instante, Unindo as sucessivas posiges ocupadas por um mével, obtemos uma linha denominada trajetéria do mével. 3. ESPAGOE DESLOCAMENTO ESCALAR Quando o movimento de um mével é unidimen- sional, vimos que a posigdo do mével na trajetoria é indicada por uma tinica coordenada. Essa coordena- da — uma medida algébrica positiva ou negativa — recebe 0 nome de espago (s). espago, representado pela letra s, é a medida algébrica, ao longo de uma determinada trajetéria, da distancia do ponto onde se encontra 0 mével ao ponto de referéncia adotado como origem (0). (eh) Figura 2 © comprimento do arco s, define a posigao do mévet no ponto A; @ a posigéo do mével no ponto B é definida pelo ‘comprimento do arco s.Unidade | Na figura 2, 0 espago do mével na posigao 4 & 54 = 50 km e o espago do mével na posigao B é 5» =—70 km, Assim, podemos dizer que, se 0 mével esta no ponto A, ele esta a 50 km a direita do ponto de referéncia, estando no ponto B, ele esta a 70 km a esquerda do mesmo ponto de referéncia. Observagdes Y A orientagdo “positivo para a direita” é arbitré- ria, Dependendo da situaco, podemos adotar a orientacdo “positivo para a esquerda”. ¥ O espaco apenas indica a posigaio do mével em um determinado instante ¢ néo permite afirmar se o mével esta em movimento ou em repouso. Y 0 espago nao é indicago de distincia percor- rida. Se 0 espago de um mével & 80 km, isso ndo significa, obrigatoriamente, que ele tenha per- cortido 80 km, Y Auunidade do espaco é qualquer unidade de medi- da de comprimento, Portanto, pademos usar mm, cm, m, km etc. Se um mével muda de posigio, o espago varia e dizemos que 0 mével sofreu um deslocamento escalar, que representamos por As, dado pela dife- renga entre 0 espago final (s,) ¢ o espago inicial (s,): As=s¢—5, deslocamento escalar pode ser positive, ne- gativo ou nulo, e nem sempre corresponde a distan- cia efetivamente percorrida pelo mével — essas duas grandezas somente coincidem quando 0 movel se movimenta sempre no mesmo sentido e a favor da orientacdo da trajetoria, SExercicio resolvido AA RIA figura representa trés posigdes ocupadas por um carro em uma rodovia, carro, que inicialmente se encontra no ponto 4, movimenta-se até o ponto B e, em seguida, retorna ao ponto C. 8 Ox g55 Sn 1 re a 109 80 Go do 20 Determinar: a) 0 espaco do carro nos pontos A, B e C. ) © deslocamento escalar entre os pontos A e B, entre Be Ce entre Ae C. ¢) a distancia efetivamente percorrida no trajeto ABC. Resolugaio a) De acordo com a figura, temos: $4 = 80 km; sy=170 km; se b) Asia=su—5¢= 170-80 = Asyp=90 km Asge = Se 53 = 100-170 => Asye =-70 km Asie= se 5¢= 100-80 = Ase=20 km ©) dysc= day + dyc = (170 ~ 80) + (170 ~ 100) dugc = 160 km ESTE 1A respeito do conceito de ponto material, assinale certo ou errad I. Uma formiga pode, em qualquer circunstincia, ser considerada um ponto material, II. Um elefante nunca pode ser considerado um ponto material. IIL. Dependendo da situagao, um trem com 200 m de comprimento pode ser considerado um ponto material. 2 Assinale em quais das afirmativas abaixo o mével pode ser considerado um ponto material 1. Um carro indo de Belo Horizonte a Goiania per- correndo 828 km. IL. Um énibus manobrando no estacionamento da empresa. IHL A Terra girando ao redor do Sol. 3 Quantas coordenadas sio necessirias para o técnico de um time de futebol localizar um de seus joga- dores, durante uma partida de futebol? 4 Se uma pessoa esta em movimento em relagio a vocé, ela estaré em movimento em relago a qual- quer outra pessoa? 5 Em um dia de prova, o professor caminha pela sala en- ‘quanto 0s alunos permanecem sentados em suas ¢ar- teiras. Nessas condigdes, julgue (V ou F) as afirmativas. 1.0 professor esté em repouso em relagio as carteiras i IL, © professor esté em movimento em relagio wes alunos. IIL. Os alunos estio em movimento em relagio ao professor. 6 A figura representa quatro posigées (4, B, Ce D) ocupadas por um mével em um movimento unidi- ‘mensional. oa 8 c oe ~—___¢_______0¢ om 2m adm Sm 8) Qual € 0 espago do mével quando ele se encontra no ponto B? E quando se encontra no ponto D? ) Suponha que o mével se desloque de 4 para C. Nesse caso, determine o deslocamento escalar ¢ «a distancia pereorrida pelo mével.©) Suponha, agora, que o mével se desloque de B para D e, em seguida, retorne a C. Determine 0 deslocamento escalar entre B e C ea distincia total percortida, 7 A Anhangiiera é uma importante rodovia do estado de Sao Paulo, Na figura, podemos ver representadas algumas cidades existentes ao longo dessa rodovia. ° 150 20 310) Medea 3 2 € 6 3 é a =2£ 3 é e 5S = a 8 i ; a) Qual & o espago (5) das cidades de Campinas Ribeiro Preto, de acordo com a figura? b) Qual é 0 deslocamento escalar de um carro que vai de Sao Paulo a Limeira? ©) Se um carro vai de Sao Paulo a Limeira e retor- na a Campinas, o deslocamento escalar e a dis- tincia pervorrida sao iguais? Exercicios complementares de 19 a 23 4, VELOCIDADE E ACELERAGAO A velocidade escalar e a aceleragao escalar sio duas grandezas que, com o espaco, completam as informagdes necessirias para o estudo dos movimentos. Velocidade escalar média ‘Vamos entender 0 conceito de velocidade esca- lar média por meio de um exemplo. Suponha que um 6nibus saia de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, as 7 h da manha e, apés percorrer aproximada- ‘mente 700 km, chegue a Curitiba, no Parand, as 17h do mesmo dia, apés trés paradas para café, rea- bastecimento e almogo. Em relagdo ao movimento do énibus, podemos dizer que ele apresenta um deslocamento escalar de 700 km no intervalo de tempo de 10h (17 h~ 7h), ou seja, em média, 0 dnibus se deslocou 70 km em cada hora. Esse resultado (70 kin/h) recebe o nome de velocidade escalar média (v,,). A velocidade escalar média é a relagdo entre 0 deslocamento escalar (As) e 0 correspondente in- tervalo de tempo (At): No Sistema Internacional (SI), a unidade de velocidade ¢ metro por segundo (m/s). E também muito comum o emprego da unidade quilémetro por hora (km/h). Pode-se demonstrar que 1 m/s equivalente a 3,6 km/h, Assim, para transformar uma velocidade dada em m/s para km/h, multipli- camos por 3,6 e, para transformar km/h em m/s, dividimos por 3,6. Assim, temos: + 10 m/s = 10 + 3,6 =36 km/h + 72 km/h = 72: 3,6 =20 mis Observagao ¥ A velocidade escalar média é uma grandeza algé- brica, podendo ser positiva, negativa ou nula. Velocidade escalar instantanea Em telagdo ao exemplo dado anteriormente, em virtude de © motorista efetuar trés paradas, podemos afirmar, com certeza, que o Gnibus nao se deslocou sempre com a velocidade de 70 km/h. Sendo assim, vamos supor que, num determinado instante, 0 mo- torista olhe para 0 velocimetro e observe que ele marca 100 km/h, Essa indicagio do velocimetro refere-se & velocidade do dnibus nesse instante especifico recebe 0 nome de velocidade escalar instanténea (»). Embora nos velocimetros a velocidade seja sem- pre indicada por um valor positivo, a velocidade es- calar instantnea pode ser positiva, negativa ou nula, + Quando a velocidade escalar instantanea é po- sitiva, significa que o mével se desloca a favor da orientagao da trajetéria. O movimento é denomina- do progressivo. + Quando a velocidade escalar instantanea é ne- gativa, 0 mével se desloca contra a orientago da trajetéria. © movimento é denominado retrégrado. * Quando a velocidade escalar instantinea é nu- la, ndo significa, obrigatoriamente, que o mével es- teja em repouso — pode estar ocorrendo, naquele instante, uma inversio no sentido do movimento, situagao em que o mével péra momentaneamente retorna no sentido contrario ao inicial. BExercicios resolvidos EA R2_ Um automével passou pelo km 24 de uma rodovia as 12h 7 min, Em seguida, passou pelo km 28, da mes- ma rodovia, as 12 h 11 min, Qual foi a velocidade média do automavel entre os dois pontos, em km/h ¢ em mis? Resolucdo ‘Representamos os dois marcos quilométricos por 4 e B. (im) —“e (127 min) (12h 11min) 54> 24 kin © y= 28 kmUnidade | O destocamento entre 4 © B é dado por: Asin=Se— 54 Asy= 28-24 = As=4,0 km intervalo de tempo entre os dois pontos é dado por: Ar=12h 11 min—12h7 min = At=4,0 min Portanto, a velocidade média vale: As. Ya “Ap v= BOM y= 1,0 kmimin = v,= 60 kevh 4,0 min Expressando esse resultado em m/s: Vn = 60 ken/h, RB As cidades de Vit6ria, no Espirito Santo, e Salvador, na Bahia, estio separadas por 1.200 km, aproxi- madamente, Um automével sai de Vitéria, as 6 h, com destino a Salvador. Durante 0 trajeto, 0 moto- rista péra por I h, para reabastecimento ¢ lanche, ‘As21 h ele chega a Salvador, tendo gasto na viagem 104 litros de combustivel. a) Qual foi a velocidade média de toda a viagem? b) Qual foi 0 consumo médio de combustivel, em k/L? ©) O que se pode dizer da velocidade do automével durante todo o percurso? Resoluciio a) Deslocamento entre as duas cidades: As = 1.200 km ‘Tempo total gasto na viagem (incluindo paradas): At=21-6 = At=15h Portanto, a velocidade média € dada por: eer eo a 1.200 Va= Tg = Ym = 80 krv/h G 80 kt b) O consumo médio (C,) de combustivel em kmv/L é: 1200, = C= HE = Co = HS kh ©) Se a velocidade média do automével foi 80 knv/h, podemos dizer que, em alguns pontos, ela esteve aci- ma de 80 km/h e, em outros, esteve abaixo de 80 knw/h, ineluindo o valor zero durante as paradas para reabas- ‘ecimento e lanche. 4 Dois automéveis partiram de uma cidade A em dirego a uma cidade B, na mesma trajetéria primeiro realizou o percurso em 4 h: as primeiras 2h, com velocidade escalar média de 60 km/h, e as 2 h festantes, com velocidade escalar média de 30 knv/h. O segundo automével manteve uma velo- cidade escalar média de 60 km/h na primeira metade do pereurso ¢ uma velocidade escalar média de 30 knv/h na segunda metade do percurso. Qual foi a velocidade escalar média de cada auto- mivel em todo o percurso? Resolugao Automével 1 Em cada intervalo de 2 h, 0 deslocamento escalar foi de: As=v-Ar 0-2,0 = As, = 120 km As; =30-2,0 = As, =60km Portanto, nas 4 h de viagem, o deslocamento total foi de 180 km (As; + As;), A velocidade escalar média de todo o pereurso foi de: As _ 180 “ip = ap. 7 Yen 4S kav Automével 2 De acordo com 0s céleulos efetuados para o automé- vel 1, 0 deslocamento entre as cidades 4 e B é de 180 km. © automével 2 fez esse percurso em duas etapas de 90 km cada uma. O tempo gasto em cada etapa foi de: are A Ya 2 90 y= = an=t, 60 = An=ish 90 Sp 7 An= 30h Portanto, o automével 2 gastou 4.5 h (1,5 + 3,0) para efetuar o percurso de 180 km entre as cidades 4 e B. Sua velocidade escalar média foi de: gga = ety a as = = 40 kv Para o automével 1, a velocidade escalar média glo- bal coincide com a média aritmética das velocidades is (4s = 530.) Trata-se de um caso particular, que ‘ocorre somente se 0: em cada trecho forem fervalos de tempo despendidos ais. Aceleragdo escalar Normalmente, as revistas especializadas publi- cam resultados de testes realizados com diferentes modelos de automéveis. Dentre outras informacdes técnicas, podemos observar que os chamados “car- ros populares” fazem de 0 a 100 km/h em aproxi- madamente 16 s. Essa informagdo significa que, partindo do repouso, esse carro demora 16 s para atingir a velocidade de 100 km/h. Em outras palavras, po- demos dizer que, em média, a velocidade do carro aumenta 6,25 km/h a cada segundo. Esse valor, 6,25 (km/h)/s, resultado de 1h representa epratu prabi, A 84S Cis Pana 9610 19 tea de 588,a variagdo da velocidade escalar por unidade de tem- po e é denominado aceleragao escalar média (dy) Assim, se um mével possui velocidade escalar instantinea v, e, apés um intervalo de tempo Ar, possui velocidade escalar instantanea v,, a acele- ago escalar média é dada pela razo entre a varia- go de velocidade escalar instantinea (Av) e 0 intervalo de tempo correspondente (A¢): Go ‘No Sistema Internacional (SI), a unidade de ace- leragilo 6 (m/s)/s= m/s*, Assim, o “carro popular” do ‘exemplo anterior possui uma aceleragao dada por: 00 - 0 = 100 km/h = 27,8 m/s. 16s Av 278 4g At 16 = Observagdes Y Quando consideramos a aceleragio escalar em um determinado instante, endo em um interva- Io de tempo, ela recebe a denominagao de ace- leragao escalar instantanea (a). Y A aceleracdo nao indica o sentido do movimen- to, apenas mostra com que rapidez a velocidade varia, V Aaceleragio é uma grandeza algébrica, ou seja, pode ser positiva, negativa ou nula, Uma acele- ago positiva nio significa, obrigatoriamente, que a velocidade esteja aumentando, Do mesmo modo, uma aceleragdo negativa nao significa, obrigatoriamente, que a velocidade esteja dimi- nuindo. 5. TIPOS DE MOVIMENTO Tanto a velocidade como a aceleragdo podem ser positivas, negativas ou nulas. Assim, de acordo com os sinais da velocidade e da aceleragio, 0 movimento pode ser classificado como acelerado, retardado ou uniforme. + Sea velocidade ¢ a aceleragdo tm mesmo sinal (ambas positivas ou ambas negativas), 0 md- dulo da velocidade aumenta, e 0 movimento é de- nominado acelerado. * Se a velocidade ¢ a aceleragdo apresentam sinais contrarios (v > Oe a<0 ouv<0ea>0),0 médulo da velocidade diminui, ¢ 0 movimento é denominado retardado. + Seaaceleragio for nula, o médulo da veloci- dade permanece constante, ¢ 0 movimento & deno- minado uniforme. BExercicio resolvido AL RS A velocidade de um automével ¢ reduzida de 108 knv/h para 36 km/h em 4,0's. Determine a aceleraciio esca- lar média, em (knv/h)/s e em mis*, e classifique 0 mo- vimento do automével. Resolugaio De acordo com os dads, temos: 108 knvh = 30 mis; v2 =36 knvh 10 mis; Ar=4,0s av Sendo aq = pr = 36 - 108 aq= Fy > 4a = 18 (erwhyis ou co ae = dy = ~5,0 mis? Como a velocitade & positiva e a aceleragio nega- tiva, 0 movimento ¢ retardado. Sea 8 Umatleta percorre 100 mem 10 s. Qual é a sua velo- cidade escalar média? 9 Uma pessoa percorre a pé 600 m em 10 min. Qual é a ‘yelocidade média dessa pessoa cm m/s? E em km/h? 10 Um automével passa pelo km 60 de uma rodovia as 10 he pelo km 180 as 12 h. A velocidade escalar média do automével entre esses dois pontos foi de: a) 120 knvh b) 90 km/h ©) 60 km/h 4) 30 km/h e) 1S km/h 11 Um 6nibus parte as 8 h de uma cidade localizada no kkm 100 de uma rodovia e as 12 h para em um posto localizado no km 400 dessa mesma rodovia para al- mogo. A velocidade média do énibus nesse trajeto foi de’ a) 60 km/h b) 75 kmvh ©) 80 km/h 4) 90 km/h e) 100 kmv/h 42, Um carro faz uma viagem de 400 km @ uma veloci- dade média de 80 km/h. Um segundo carro, partindo 1 h mais tarde, para chegar junto com o primeiro carro, deve movimentar-se a uma velocidade média de: a) 66,7 km/h b) 80 km/h ©) 90 km/h d) 100 km/h e) 120 km/h Elie) ° > =ET 43 Dois amigos fazem uma viagem de carro até uma praia, distante 800 km de sua cidade, em 10 h, incluin- do meia hora de parada para lanche e reabastecimento. A velocidade média do carro nessa viagem foi de: a) 80 km/h b) 84km/h ©) 90 km/h 4) 100 km/h e) 110 kmv/h 14 Uma carreta faz uma viagem de Salvador (BA) a Recife (PE), percorrendo 840 km em duas etapas. ‘Na primeira etapa, de 440 km, a velocidade média da carreta foi de 5S kmv/h e, na segunda, demorou 5h, Nessas condigdes, & correto afirmar que a velocidade média da carreta em toda a viagem foi de, aproximadamente: a) 55 km/h b) 60 km/h ©) 62 km/h 4) 65 km/h ©) 68 km/h 1s Um moével tem a sua velocidade aumentada de 10 m/s para 30 m/s em 10 s, Determine a aceleragao escalar média desse mével. 16 A velocidade de um automével aumenta de 54 knv/h (ou 15 mi) para 90 km/h (ou 25 m/s) em 5,0 s. Deter ‘mine a aceletagdo escalar média em (knw/h)/s e em mvs 47 A yelocidade de uma motocicleta é reduzida de 144 km/h (ou 40 m/s) para $4 km/h (ou 15 m/s) em 10's. O médulo da acelerago da moto &: a) 4,0 mis? b) 3,0 ms? ©) 2,5 mis? d) 2,0 mis? ©) 1,0 mis? 18 A velocidade de um mével é-10 mis e, 10 s apés, é 30 m/s. O movimento desse mével é acelerado ou retardado? Justifique. ——__ fe ios complementares de 24 a 32 s. TRABALHO E CONSUMO é Nomanclatura das rodovias federais De acordo com 0 Departamento Nacional de Infra-Estru- tura de Transportes (DNIT), a nomenclatura das rodovias, federais € definida pela sigla BR seguida por trés algaris- mos. O primeira algarismo indica a categoria da rodovia © (08 dois titimos algarismos definem a posicao da rodovia, ‘Assim, as rodovias federais so classificadas em cin- co categorias: radiais, longitudinais, transversais, diago- ais e rodovias de ligacéo. Rodovias radiais AAs rotiovias radi deral) em diregao aos ex ra dessas rodovias ae 2.0 0 ( algarismo, sendo que os dois titime Senor de 05 a 95 (de cinco em cinco), com origem no limite norte do pais, relativamente a Capital al Federal (Brasilia), @ no sentido horaro, Exemplo: BR-020, rodovia que liga Brasilia (DF) a Fortaleza (CE). Rodovias longitudlinais ‘As rodovias longitudinais cortam 0 pafs na direeao rnorte—sul, Para a nomenclatura dessas rodovias, utiliza- se 0 1 como primeiro algarismo e os dois tiltimos alga- rismos variam de 00 a 50, se a rodovia esta a leste de Brasilia, ¢ de 50 a 99, se eslé a oeste de Brasilia. O nlimero 6 determinado em fungao da distancia da rodovia ‘20 meridiano da Capital Federal. Exemplo: BR-135, que vai de Sao Luis (MA) a Belo Horizonte (MG). Rodovias transversais ‘As rodovias transversais cortam o pafs na diregéo leste—oeste. Para a nomenclatura dessas rodovias, uti 8 liza-se 0 2 como primeiro algarismo ¢ os dois citimos algarismos variam de 00 a 50, se a rodovia esta ao norte de Brasilia, e de 50 a 99, se eslé ao sul de Brasilia © nimero € determinado em funcdo da distancia da rodovia a0 paralelo da Capital Federal. Exemplo: a BR-262 liga Vitéria (ES) a Corumba (MS). Rodovias diagonais As rodovias diagonals apresentam dois modos de orientagéio: noroeste—sudeste ou nordeste—sudoeste, “Para sua designacéo, utliza-se 0 3 como primeiro alga- rismo e os dois titimos algarismos variam: + segundo niimeros pares, de 00, no extremo nor- deste do pais, a 50, em Brasilia, e de 50 a 98, no extremo sudoeste; + segundo niimeros impares, de 01, no extremo no- roeste do pais, a 51, em Brasilia, e de 51 a 99, no ex- tremo sudeste. ‘O niimero 6 determinado em fungao da distancia da rodovia a uma linha com a dirego NO—SE ou NE—SO, passando pela Capital Federal. Exemplo: BR-316, que liga Belém (PA) a Macei6 (AL). Rodovias de ligagao ‘As rodovias de ligago apresentam-se em qualquer diregao, geralmente ligando rodovias federais, ou pe- fo menos uma rodovia federal, a cidades ou pontos im- portantes, ou ainda 2 nossas fronteiras internacionais. ‘A nomenclatura utiliza 0 4 como primeiro algarismo ¢ os dois algarismos restantes variam de 00 a 50, se a rodovia esté ao norte do paralelo de Brasilia, e de 50 a 99, se esld ‘ao sul dessa referéncia. Exemplo: BR-470, que liga Navegantes (SC) a Camaqua (RS). >‘Ap6s a leitura do texto, faga 0s exercicios. 1. Nomapa do Brasil mostrado a seguir, estéo indicadas cinco rodovias numeradas de 1 a 5. Faga a corres- pondéncia entre cada uma delas com as citadas no texto — BR-020, BR-135, BR-262, BR-316 e BR-470, Exercicios Compliementares 19. (Unifor-CE) Assinale certo ou errado em cada afirmativa. 1. Um corpo em movimento em relagdo a um refe- rencial esté em movimento em relagao a qualquer outro referencial. IL. Todo corpo em repouso em relagdo a um refe~ rencial est em repouso em relagdo a outro referen- cial que ndo se movimenta em relagaio ao primeito. IIL A forma da trajetéria do movimento de uma par- ticula depende do referencial escolhido. 20 (Uniube-MG) Considere a seguinte situagao: um Snibus movendo-se por uma estrada, e duas pessoas, uma, A, sentada no dnibus, e outra, B, parada na estrada, ambas observando uma limpada fixa no teto do Gnibus. 4 diz: “A lampada no se move em relagdo a mim.” B diz: “A lampada esté se movimen- tando, uma vez que ela esti se afastando de mim.” a) Aestd errada e B esta certa. b) A esté certa e B esta errada, ©) Ambas esto erradas. 4) Cada uma, dentro do seu ponto de vista, esté certa. 21 (UFSM-RS) Em um énibus que se desloca com velocidade constante, em relacdo a uma rodovia reta {que atravessa uma floresta, um passageito faz a se~ guinte afirmagdo: “As arvores estio deslocando-se pa- ra trds.” Essa afirmagao ¢ ... , pois, considerando-se .. como referencial, & (S40) ... que se movimenta(m). Selecione a alternativa que completa corretamente as lacunas da frase. a) corteta — a estrada ~ as arvores b) correta — as arvores ~ a estrada ©) correta ~ 0 dnibus ~ as arvores 4) incorreta — a estrada ~ as Arvores @) incorreta — 0 énibus — as drvores 2. Uma das rodovias federals de maior extenséo, com aproximadamente 4.550 km, liga varios estados, tais como Rio Grande do Norte, Pernambuco, Bahia, Rio de Janeiro, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. AS- sinale a alternetiva que melhor corresponde a essa_ rodovia: a) BR-060 b) BR-401 ©) BR293 d) BR369 e) BR-408 3. A rodovia BR-230, com 4.965 km, é uma rodovia transversal. Utiize 0 mapa do Brasil mostrado na questéo 1 e responda: qual das altemativas a se- uir pode representar os marcos inicial e final da. BR-2307 a) Limeira (SP) e a fronteira com 0 Peru. ) Brasilia (DF) e a fronteira com 0 Parague ©) Fortaleza (CE) e Jaguaréo (RS). 4d) Cabedelo (PB) e Benjamin Constant (AM). 22 Um miével se desloca de A para D e, em seguida, para o ponto B, conforme a figura. ° A 8 ¢ a) 0 700 250 350 (km) Determine: a) 0 deslocamento escalar ¢ a distancia percorrida no trajeto de 4 para D. b) 0 deslocamento escalar e a distncia percorrida no trajeto A > DB. 28. A figura a seguir representa uma rodovia entre duas cidades, A e B a 22 oe em Assinale a alternativa correta. a) Um carro, pasando pelo km 50, percorreu 50 km. ) Um ciclista no km 80 certamente dirige-se para a cidade B. ) Uma pessoa no km 40 esté mais préxima da cidade B do que da cidade A. 44) Umautomével no km 30 possui espago s = 30 ki, podendo estar ou nao em movimento. ¢) Um homem na origem dos espacos (s em repouso. 0) esta 24 (Cefet-RS) A velocidade maxima na BR-471, que corta a reserva do Taim, no Rio Grande do Sul, & de 60 km/h, Essa velocidade corresponde a: a) 10 mis b) 16,7 mis c) 33,3 m/s a) 216 misea 25 (Mackenzie-SP) A distancia média da Terra & Lua € de 390,000 km. Sendo a velocidade da luz no vécuo igual a 300.000 knvs, o tempo médio gasto por ela para percorrer essa distancia ¢ de: a) 0,778 b) 138 ©) Bs 477s ©) 1300s 26 (Vunesp) Ao passar pelo marco km 200 de uma rodovia, um motorista vé um anincio com a inscrigdo: “Abastecimento e restaurante a 30 minu- tos.” Considerando que esse posto de servicos se encontra no km 245 dessa rodovia, pode-se concluir que 0 aniincio prevé, para os carros que trafegam nesse trecho, uma velocidade média de: a) 80 km/h b) 90 km/h ©) 100 km/h @) 110 km/h ©) 120 km/h 27 (UFRJ) A Pangea era um supercontinente que reu- nia todos os continentes atuais e que, por causa de processos geolégicos, foi-se fragmentando. Supde- sse que 120 milhdes de anos atras a Africa e a Amé- rica do Sul, que faziam parte da Pangea, comegaram 1 Se separar e que os locas onde hoje estao as cida- des de Buenos Aires e Cidade do Cabo coincidiam. ‘A distancia atual entre as duas cidades é de aproxi ‘madamente 6,000 km. Calcule a velocidade média de afastamento entre a Africa e a América do Sul em centimetros por ano. 28. (Uniube-MG) Um 6nibus gastou 6 h para ir da Ponte do Rio Grande até Sio Paulo, que distam aproxi- ‘madamente 420 km. Percorreu, nas primeira 3 h, 220 km e, nas 3 h seguintes, os 200 km restantes. E correto afirmar que a velocidade média do énibus foi de: a) 75 knvh b) 65 km/h ©) 70 km/h @) 80 km/h 10 29 (Uece) Uma substincia injetada na veia, na regitio dorsal da mio de um paciente, percorre 70 cm até o coragdo a uma velocidade média de 20 cm/s. Dai, percorre 30 cm com uma velocidade média de 30 cm/s até alcangar o cérebro. A velocidade escalar média da substincia, desde o instante em que foi injetada até alcancar o cérebro, & a) 20cm/s b) 22,2 emis ©) 24,4 emis d) 25 cm/s 30, (PUC-MG) Um automével se move em uma estrada retilinea, passando pelos marcos de quilometragem km 320, km 290, km 260, km 230 e km 200, des- pendendo 15 minutos entre cada dois marcos suces- sivos. Sobre essa situagdo, ¢ correto afirmar que: a) desenvolveu, entre 0 km 290 e o km 260, uma vvelocidade média menor do que a velocidade mé- dia desenvolvida no percurso total, do km 320 a0 km 200. 'b) desrespeitou o limite maximo permitido para a velocidade, que & de 110 km/h. ©) em todo 0 percurso, teve seguramente sempre a mesma velocidade. 4) precisou de uma hora e quinze minutos para ir do km 320 ao km 200. 31 (Unimep-SP) Uma lancha de salvamento, patrulhan- do a costa maritima com velocidade de 20 knv/h, re- ccebe um chamado de socorro. Verifica-se que, em 10 s, a lancha atinge a velocidade de 128 knv/h. A acelera- ‘elo média desenvotvida pela lancha foi de: a) 3,0 mis? b) 3,6 mis? ©) 10,8 mis? 4) 12,8 mis? ©) 30 m/s? 32 Em relagio @ acelerago de um carro, observou-se ‘que, partindo do repouso, ele atinge a velocidade de 40 km/h em 3,8 s € vai do repouso a 80 knv/h em 12,6 s. Em qual das etapas, de 0 a 40 km/h ou de 02 80 km/h, a aceleragio do carro & maior?