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Introducao Meteorologia
Introducao Meteorologia
edsoncab@usp.br
AULAPILOTOSDATAM
17/05/2006
METEOROLOGIAAERONUTICA
13h30s17h30
Introduo
DefiniodeMeteorologiaAeronutica
Finalidades
OACI/OMM
RedesdeEstaoMeteorolgica
EMS/EMA/ERM/ERS
RedesdeCentrosMeteorolgicos
CRPA/CMA/CMV
CdigoseMensagensMeteorolgicas
METAR/TAF/SIGWXeWINDALOFTPROG/SIGMET
FenmenosMeteorolgicos
Trovoadas
Turbulncia
FormaodeGelo
WindShear/Microburst
1.INTRODUOMETEOROLOGIAAERONUTICA
Meteorologiacinciaqueestudaosfenmenosdaatmosfera.
AMeteorologiasedivideem:
Pura: voltado para a rea da pesquisa meteorologia sinptica,
dinmica,tropical,polaretc.
Aplicada:voltadopara umaatividadehumana meteorologiamartima,
aeronutica,agrcola,bioclimatologiaetc.
MeteorologiaAeronutica ramodameteorologiaaplicadoaviaoe
que visa, basicamente, a segurana, a economia e a eficincia dos
vos.
AMeteorologiaAeronuticavemobtendo,nasltimasdcadas,umalto
grau de desenvolvimento de tcnicas de observao/previso e
sofisticaodeequipamentos,acompanhandoparalelamenteaevoluo
da aviao e, nisso contribuindo para um maior grau de segurana e
economiadasoperaesareas.
BREVECRONOLOGIADAMETEOROLOGIANOSCULOXX
1920 A Organizao Meteorolgica Internacional (OMI) cria a
ComissoTcnicadeMeteorologiaAeronutica
Anos 30 grande impulso da meteorologia com a elaborao da
teoriadasfrentes(EscolaNorueguesa)
Anos30(final)introduodaRadiossonda:
Figuras2e3Meteorologistaspreparandoelanandoradiossondas(fonte:http://www.noaa.gov)
Anos40utilizaodoRadarnaMeteorologia
Figura4Radardesuperfcie(fonte:http://www.noaa.gov)
1954 AOrganizaodeAviaoCivilInternacional(OACI/ICAO)e
a Organizao Meteorolgica Mundial (OMM/WMO) firmam acordo
demtuacooperao
1960Lanamentodo1osatlitemeteorolgicoTIROS
Figuras5e6FotografiadoequipamentoedaprimeiraimagemdoSatliteTIROS
Fonte:http://www.noaa.gov.
ltimasdcadasAplicaodoRadarDopplernaAviao
1994ImplantaodoSupercomputadordoINPE
2.ORGANIZAODAMETEOROLOGIA
Dois grandes organismos internacionais ligados ONU (Organizao
das Naes Unidas) regem as atividades ligadas Meteorologia
Aeronuticaemtermosmundiais:aOACI(OrganizaodeAviaoCivil
Internacional),comsedeemMontreal(Canad)eaOMM(Organizao
MeteorolgicaMundial),comsedeemGenebra(Sua).
A OACI o rgo dedicado a todas atividades ligadas aviao civil
internacional, sendo um de seus principais objetivos possibilitar a
obteno de informaes meteorolgicas necessrias para a maior
segurana,eficciaeeconomiadosvos.
AOMMumorganismodasNaesUnidas,queauxiliatecnicamentea
OACI no tocante elaborao de normas eprocedimentos especficos
deMeteorologiaparaaaviao,assimcomonotreinamentodepessoal
darea.
No Brasil, o Centro Nacional deMeteorologia Aeronutica (CNMA) o
rgo que coleta todas as informaes meteorolgicas bsicas
fornecidospelarededeestaesmeteorolgicaseposteriormentefaza
anlise e o prognstico do tempo significativo para sua rea de
responsabilidade entre os paralelos 12oN/35O S e meridianos 025O
W/130O W.
Figura7OrganogramadeorganizaesdareadeMeteorologia.
ONU
OACI
OMM
(ICAO)
(WMO)
COMANDODA
AERONUTICA
DECEA
REM
MINISTRIODA
AGRICULTURA,
PECURIAE
ABASTECIMENTO
INMET
RCM
COMANDODA
MARINHA
DHN
3.CDIGOSMETEOROLGICOS
NasEstaesMeteorolgicasdeSuperfcie,existentesemmaisde100
aerdromos brasileiros, so confeccionados e difundidos de hora em
hora, boletins meteorolgicos onde constam as informaes reais da
rea do aerdromo e que serviro de base s operaes de pouso e
decolagem.
Temosaelaboraode2tiposdeboletimquesodifundidosparafora
doaerdromoMETAReSPECIoboletimESPECIAL,confeccionado
quando h a elevao de 2C ou mais desde a ltima observao ou
quandoforconstatadaapresenadeturbulnciamoderadaouforteou
gradiente de vento, fica restrito ao mbito do aerdromo e o boletim
LOCAL,quandoocorreumacidenteaeronuticonareadoaerdromo
e vizinhanas, fica somente registrado no impresso climatolgico da
estao.
Os Boletins METAR e SPECIpodemser encontrados nas Salas AIS e
tambmnositedoCNMAdeBrasliahttp://www.redemet.aer.mil.br.
METAR
Ex.METARSBGR272200Z18015G25KT0800R09/1000NR27/1200D
+RABKN012OVC07019/19Q1012RETSWSLDGRWY27=
Decodificao:
METAR IdentificaodoCdigo Boletimmeteorolgico regularpara
finsaeronuticos.
SPECI Boletim meteorolgico especial selecionado informado nos
SBGRIndicadordeLocalidadeS>AmricadoSulB>BrasilGR>
Guarulhos.Outrosindicadoresdelocalidadepodemserconsultadosna
publicaoROTAERexistentenasSalasAIS.
Outrosindicadores SBSPSoPaulo(Congonhas)SBMTCampo
deMarteSBKPCampinas(Viracopos)SBRP(RibeiroPreto)SBBU
BauruSBDNPresidentePrudenteSBSJSoJosdosCampos.
272200Z GrupoDataHora indica o diae a hora (UTC) em que foi
expedidaaObservao.
18015G25KT Indica o vento em superfcie no caso, soprando do
quadranteSul(180),com15nsdeintensidadee25nsderajadas.
Adireodoventoindicadacomtrsalgarismos,de10em10graus,
mostrando de onde o vento est soprando, com relao ao norte
verdadeiro ou geogrfico (obs.: Astorresde controle informamo vento
aospilotosdasaeronavesemrelaoaonortemagntico).
Aintensidadedoventoinformadaemkt(ns)emdoisalgarismos(at
99kt)ouP99,casooventotenhavelocidadeapartirde100kt,sempre
levando em considerao uma mdia de 10 minutos de observao
(obs.: Astorres de Controle informama intensidadedoventocom um
umamdiade2minutos).
Asrajadassoinformadasquando,emrelaointensidademdia,os
ventos atingem uma velocidade mxima de pelo menos 10 kt, em um
perododeat20segundos.identificadapelaletraG(Gust).
Oventocalmoindicadonosboletinsquandoaintensidadedoventofor
menorque1kterepresentadopor00000KT.
Oventovarivelapresentaduaspossveissituaes:
1) Avariaototaldadireoforde60oumais,pormmenosde180
com velocidade inferior a 3 kt, ser informado o vento varivel ex.:
VRB02KT.
10
2) Quandoavariaodadireoforde180oumaiscomqualquervalor
develocidadeex:VRB23kt
Obs: Quando as variaes da direo do vento forem de 60 ou mais,
porm menos que 180, e a velocidade mdia do vento for igual ou
maior que 3kt, as duas direes extremas devero ser informadas na
ordemdosentidodosponteirosdorelgio,comaletraVinseridaentre
asduasdirees.Ex:31015G27KT280V350
0800visibilidadehorizontalpredominanteestimadaem800metros.O
OBMestima,duranteasobservaes,avisibilidadehorizontalemtorno
dos 360 a partir do ponto de observao e insere nos boletins a
visibilidadepredominanteencontrada,emquatroalgarismos,emmetros,
comosseguintesincrementos:
de50em50metrosat800metros
de100em100metros,de800a5.000metros
de1.000em1.000metros,de5.000at9.000metros.
Paravaloresapartirde10.000metros,informase9999.
Obs.:Paravisibilidadesmenoresque50metros,informase0000.
Almdavisibilidadepredominante,serinformadaavisibilidademnima
quando esta for inferior a 1.500 metros ou inferior a 50% da
predominante. Ser notificada esta visibilidade e sua direo geral em
relaoaoaerdromo,indicandoumdospontoscardeaisoucolaterais.
Exemplos:
1)8.000mdevisibilidadepredominantee1.400mnosetorsul 8000
1400S
2) 6.000 m de predominante e 2.800 m no setor nordeste (6.000
2800NE)
Obs: Quando for observada visibilidade mnima em mais de uma
direo, dever ser notificada a direo mais importante para as
operaes.
11
R09/1000NR27/1200DAlcancevisualnapista09iguala1000metros
VeraTabela4678queindicaotempopresenteparafinsdecodificao.
Osfenmenosmeteorolgicosmaisutilizadosnosboletinsso:fumaa
(FU), poeira (PO), nvoa seca (HZ), nvoa mida (BR), trovoada (TS),
nevoeiro(FG),chuva(RA),chuvisco(DZ)epancadas(SH).
A nvoa mida somente ser informada nos boletins quando a
visibilidadehorizontalestiverentre1.000e5.000metrosquandoacima
deste valor e no havendo outro fenmeno significativo ser omitido o
fenmenomencionado.
12
Altura:basedasnuvensinformadaemcentenasdeps.
Tipo: informase para os gneros TCU (Cumulus Congestus) ou Cb
(Cumulonimbus). Ex.: SCT030CB cumulonimbus esparsos a 3.000
ps.
O cu claro ser expresso como SKC (SKY CLEAR) e o cu
obscurecido ser informado pela visibilidade vertical, tambm em
centenas de ps. Ex.: VV001 visibilidade vertical de 100 ps (30
metros).
19/19indica19Cparaatemperaturadoare19Cparaatemperatura
13
Q1012indicaovalordoajustedoaltmetroemhectopascais(hPa)em
quatroalgarismos,comoocorrenoBrasilouempolegadasdemercrio
(PolHg),comonosEUAex.:A2995ou29.95PolHg.
RETS WS LDGRWY 27 trovoada recentee wind shear na pista27.
EX.:METARSBGR271500Z00000KTCAVOK22/18Q1015=
ExemplosdeMETARnacionais:
EstadodeSoPaulo
Mensagensdodia:09/04/2004s17Horas.
SBGR09170012004KT9000SCT025SCT030BKN30026/20Q1017=
SBSP09170019009KT9999SCT030BKN30025/19Q1018=
SBMT09170015003KT8000BKN025BKN30029/19Q1017=
SBSJ09170000000KT6000BKN02029/20Q1015=
SBSJ09173026017KT4000TSRABKN020FEW030CB24/17Q1015=
SBRP09170007002KT9999BKN030BKN08034/19Q1013=
SBST09170018010KT9999BKN025BKN09029/23Q1015=
SBYS09170000000KT9999BKN040BKN30029/17Q1014=
SBUP09170007005KT9999BKN028FEW030TCU30/20Q1013=
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SBUP09173013007KT5000TSRABKN028FEW030CBSCT10026/23Q1013=
Capitaisbrasileiras
Mensagensdodia:09/04/2004as17Hora(s).
SBPA09170016011KT9999BKN03027///Q1017=
SBFL09170017011KT9999FEW03027/21Q1016=
SBCT09170009008KT9999BKN03024/17Q1019=
SBSP09170019009KT9999SCT030BKN30025/19Q1018=
SBGL09170010013KT9000SCT025FEW030TCUSCT09029/24Q1013=
SBVT09170003020KT9999FEW030TCU30/24Q1013=
SBSV09170008012KT9999SCT01732/23Q1012=
SBRF09170014005KT9999FEW023BKN30030/21Q1012=
SBAR09170012008KT9999SCT017SCT30031/25Q1012=
SBFZ09170012012KT9999SCT020SCT10030/23Q1010=
SBBE09170011006KT9999BKN02032/24Q1009=
SBEG09170000000KT9999SCT012BKN33030///Q1010=
ExemplosdeMETARinternacionais:
Mensagensdodia:09/04/2004as18Hora(s).
SAEZ09180011014KT9999FEW040BKN20022/12Q1024=
SACO09170018002KT6000BROVC00416/13Q1025=
SUMU09180012015KT9999BKN017SCT08020/10Q1024NOSIGTURBMOD
06LDGRWY06=
SCEL09180017011KT9999SCT140SCT25026/10Q1015NOSIG=
SPIM09180023006KT9000SCT27025/19Q1012NOSIG=
SVMI09180029009KT9999SCT01631/24Q1010NOSIG=
SLLP09170012010KT080V1709999SCT02013/04Q1039=
SLVR091700VRB03KT9999SCT02031/20Q1014=
Aerdromo,confeccionadaacada6horasporumCMA1.Asprevises
para os aerdromos internacionais tem validade de 24 horas e os
domsticos12horas.
Ex.: TAF SBGR 271000Z 271212 18010KT 2000 BR SCT020 BKN070
TX26/19Z TN22/06Z TEMPO 1518 12008G25KT TS SCT030CB
BECMG182013008KTRAOVC030=
DECODIFICAO:
TAFidentificadordocdigo.
SBGRindicadordelocalidadeAerdromodeGuarulhos.
271000Zdataehoradeconfecodapreviso.Dia27s1000UTC.
15
horadofinaldavalidadedapreviso.Dia12UTCdodia27s12UTC
dodia28.
18010KTindicaoventoprevistoventode180com10ns.
2000 indica a visibilidade horizontal prevista 2000 metros de
visibilidade.
BRindicaotempopresenteprevistonvoamida.
SCT020 BKN070 indica o grupo de nebulosidade prevista nuvens
esparsascombasea2.000psenubladoa7.000ps.
TX26/19Z TN22/06Z temperaturas mxima e mnima previstas e
respectivoshorrios temperaturade26Cprevistaparaas1900UTC
dodia27etemperaturade22Cprevistaparaas0600UTCdodia28.
TEMPO 1518 Previso de mudana temporria entre 15 e 18 UTC,
16
SBRP09180010180000000KT9999SCT035BECMG202215005KT9999
FEW035BECMG0103CAVOKBECMG06088000SKCBECMG11139999
FEW035BECMG1517SCT035TX32/19ZTN19/09Z=
TAFDAS1800ZINTERNACIONAIS
Mensagensdodia09deabrilde200418h00
SAEZ09180010180009012KT999NSCPROB30TEMPO0220111008KT9000
VCRASCT030BKN070BECMG081209005KT7000BRNSCFM130005008KT
CAVOK=
SUMU09180010180014015G25KT9999BKN015PROB30TEMPO18238000
RADZBKN010OVC060BECMG220016020KT9999SCT010BKN017=
SACO09120010120018010KT2000BRDZOVC005PROB40TEMPO12141500
TSRAOVC006FEW040CBBECMG141614010KT8000RADZSCT008OVC020=
SGAS09180010180012003KT9999FEW040BECMG000312010KT9999
SCT027BKN080BECMG091214012KT9999BKN033OVC070ISOLCBPROB40
TEMPO141722015KT3000TSRABKN017FEW040CBOVC070TX34/19Z
TN22/09Z=
SVMI091800101800VRB08KT9999FEW016TEMPO2002SCT016FM02
00000KT9999FEW016=
SPIM09120010120020003KT6000SCT010SCT100TX25/19ZTN19/11Z
PROB30TEMPO121429005KT3500BRBKN010SCT100BECMG141624005KT
9000FEW013SCT100FM16CAVOKTEMPO182421012KTCAVOK=
SLVR091800101800VRB03KT9999SCT017SCT200BECMG230122005KT
NSCTX31/20ZTN18/11Z=
SLLP09180010180012010KT9999FEW020TEMPO1922FEW023CBBECMG
2201NSCTX15/19ZTN02/11Z=
SAME09180010180014005KT9999OVC020PROB408000DZ=
SLCB09180010180014008KT9999FEW033SCT080PROB30FEW036CB
BECMG000200000KTNSCTX29/19ZTN11/10Z=
SCEL09180010120021012KT7000SCT150TX27/19ZTEMPO1800SCT060
BKN130BECMG0002VRB03KTTN11/10Z=
entreosoloeoFL100ouFL150(emregiesmontanhosas),dentrode
umaFIRousubrea,confeccionadaporumCMA1ecomvalidadede6
horas,principiandos00,06,12e18Z.
EX.:SBREGAMETVALID200600/201200RECIFEFIR
SFCWSPD08/1025KT
SFCVIS06/08NOF18DEGS2000M
CLD06/08OVC800FTNOF12DEGS
17
TURBMODFL090
SIGMETAPLICABLE:2e4
(Previso FIR Recife das 0600Z s 1200Z do dia 20 vento de
superfcie entre 0800Z e 1000Z de 25kt visibilidade de 2000 m entre
0600Z e0800Z aonortedalatitude 18Sulentre 0600Ze0800Z,cu
encoberto a 800FT ao norteda latitude12 Sul turbulnciamoderada
noFL090SIGMETns2e4aplicveisFIR).
voltadaparaaeronavesemnveisbaixos(atoFL100).
EX.: SBRE AIRMET1 VALID 201400/201800 SBRF RECIFE FIR MOD
TURBOBSAT1350FL090NC=
(AIRMET expedido pelo CMV Recife, valido entre 1400Z e 1800Z,
alertando sobre turbulncia moderada observada s 1350Z no FL090,
naFIRRecife).
18
AVISODEAERDROMOMensagemconfeccionadaporumaCMA1
FORTE/RAJADA
SUPERFCIE
31020/45KT
PARA
SBSP/SBMT/SBGR=
AVISO DE GRADIENTE DO VENTO Mensagem elaborada por um
CMA1sobrevariaessignificativasdevento(direoe/ouvelocidade)
quepossamafetarasaeronavesem trajetria deaproximao,entreo
nvel da pista e uma altura de 500 metros, assim como aeronaves na
pistaduranteopousoeadecolagem.
EX.: WS WRNG VALID 201400/201800 SBKP SFC WIND 30010KT
WINDAT60M36025KTINAPCH=
(Mensagem alertando sobre variao significativa entre o vento de
superfcieeoventoa60mdealturaparaoAerdromodeViracopos
Campinas).
4.CARTASMETEOROLGICAS
CARTASSIGWX
CartasconfeccionadaspeloCNMA (Centro Nacional de Meteorologia
Aeronutica) de Braslia, com antecedncia de 24 horas, com as
condies de tempo e reas de nebulosidade previstas desde a
superfcie at o nvel 630, divididas em 4 nveis SUP/100,
FL100/FL250, FL250/FL450 e FL450/FL630 (vos supersnicos). A
validade das cartas de 6 horas, sendo que na legenda aparece o
horriomdiodacarta.Ex.:Cartadas1800UTCtemvalidadeentre15e
21UTC.
19
Figura8CartaSIGWXdaAmricadoSuldodia09deabrilde200418h00UTC
Fonte:http://www.redemet.aer.mil.br
Obs.:AbreviaturasutilizadasnasCartasSIGWX:CATTurbulncia
em ar claro embd envolto, embutido fl nvel de vo few
poucos(as)fognevoeirofrqfreqentehazenvoasecaisol
isolado mist nvoa mida over sobre btn entre rain
chuva shwrs pancadas sct esparsas stnry estacionrio
tshwrstrovoadascompancadas.
CARTASWINDALOFTPROG
Cartasdeprevisodeventoetemperaturaemaltitude,elaboradaspelo
CNMAacada12horas,comantecednciade24horas,paraosFL050,
FL100,FL180,FL240,FL300,FL340,FL390,FL450eFL530.
A validadedascartasde12horas,sendoquena legendaapareceo
horriomdiodacarta.Ex.: Cartadas0000UTC temvalidade entre18
UTCdeumdiaatas06UTCdodiaseguinte.
20
Figura9 CartaWINDALOFTPROGdodia09deabrilde200412h00UTCFL300
Fonte:http://www.redemet.aer.mil.br
5.FENMENOSMETEOROLGICOS
HIDROMETEOROS
Fenmenos meteorolgicos formados pela agregao de molculas de
vapor dgua em torno de ncleos de condensao ou higroscpicos
(sal marinho, fuligem, plens, poeira, areia) atravs dos processos de
condensaoousublimao.
DEPOSITADOS
Orvalhocondensaodevapordguasobresuperfciemaisfria.
Geadasublimaodovaporcomtemperaturaporvoltade0C
21
condensaoousublimaodovapordguanaatmosfera.
Conjunto, ou aglomerado de partculas de gua, lquidas e/ou slidas,
emsuspensonaatmosfera.
Figura10Esquemadegnerosdenuvensconformeaaltura
Fonte:CabraleRomo(2000)
Formao:
Altaumidaderelativa
22
materialparticulado)
Processodecondensao/sublimao
atmosferamaisturbulenta(ex.:CueCb)
Cirriformes originase de fortes ventos em altitude so formados
porcristaisdegelo(ex.:Ci)
ESTGIOSDEFORMAODASNUVENS*
ESTGIOALTO
Cirrus(Ci)
(acimade8km)
Cirrocumulus(Cc)
Cristaisdegelo
Cirrostratus(Cs)
ESTGIOMDIO
Nimbostratus(Ns)
Cristaisdegeloegotculas
(de2a8km)
Altostratus(As)
dgua
Altocumulus(Ac)
ESTGIOBAIXO
Stratocumulus(Sc)
(de100psa2km)
Stratus(St)
GRANDE
Cumulus(Cu)
Gotculasdguaecristaisde
DESENVOLVIMENTO
Cumulonimbus(Cb)
gelo
VERTICAL(base
aproximadade3000ps
attoposdeat30km)
*Latitudestropicais
Gotculasdgua
23
temperadase8kmnaslatitudestropicais)
Cirrus prenunciam o avano de sistemas frontais e podem estar
associadasCorrentedeJato(JetStream)
Cirrostratusvudenuvensformandoumhaloemtornodosolouda
lua
Cirrocumulusindicamarturbulentoemseusnveisdeformao.
ESTGIOMDIO(alturasentre2e8km)
Nimbostratuscinzentaseespessas,podemdarorigemchuvaou
neveleveoumoderadadecartercontnuo
Altostratus vu que normalmente cobre todo o cu e pode gerar
chuvadeintensidadeleveecartercontnuo
Altocumulus formadas em faixas ou camadas, associadas ao ar
chuvisco,comforterestriodevisibilidadeeteto.
NUVENS DE DESENVOLVIMENTO VERTICAL (formamse prximas
24
Figura11 Quadrodenuvens
Fonte:Torelli,D.
PROCESSOSDEFORMAODASNUVENS:
25
Figura12Nevoeiroreduzindoavisibilidadehorizontal
Fonte:http://www.meteochile.cl
Formao:
Altaumidaderelativadoarprximade100%
Presenadegrandequantidadedencleoshigroscpios
Ventosrelativamentefracos.
26
TIPOSOPERACIONAIS:
Nevoeirodesuperfcieocorremaisprximodasuperfcie,semgrande
espessura e permite observar o cu, outras nuvens e obstculos
naturais
Nevoeirodecuobscurecidorestringe,almdavisibilidadehorizontal,
tambmavisibilidadevertical(Ex.:METARVV001)
CLASSIFICAODOSNEVOEIROS:
MassasdeArformamsedentrodeumamesmamassadear
1) Radiao devido ao resfriamento da superfcie terrestre (outono e
inverno)
2) Adveco formado pelo resfriamento do ar como resultado de
movimentosdoarhorizontais.
a) Vapor condensao do vapor dgua devido ao fluxo de ventos
friossobreumasuperfciemaisquente(lagos,pntanos)
b) Martimo formamse com o resfriamento de ventos quentes e
midos ao flurem sobre correntes martimas frias de mares e
oceanos,provocandoacondensaodevapordgua(maiscomum
naprimaveraevero)
c) Brisa formasedevidoaofluxodearquentedosoceanossobrea
regio costeira mais fria (mais comum no inverno em latitudes
tropicaisetemperadas)
d) orogrfico ou de encosta formado barlavento das encostas,
quando ventos quentes e midos sopram em direo s elevaes
montanhosasocorrememqualquerpocadoano
e) glacial formamse nas latitudes polares, pelo processo de
sublimaocomtemperaturasdeat30C.
27
Frontais formamsenasreasdetransioentreduasmassasdear
decaractersticasdiferentes.
1) Prfrontalassociadassfrentesquentes,quandoumamassade
armaisaquecidaavanasobreumamassadearmaisfria
2) Ps frontal formase aps a passagem de frentes frias, aps a
ocorrncia de chuvas a atmosfera fica fria e mida possibilitando a
formaodenevoeiros.
Nvoa mida gotas dgua com UR >= 80% e visibilidade
horizontal>=1000metroseat5000(METAR)
PRECIPITADOS
Caracterizamsepelotipo(chuva,chuvisco,neve,granizoesaraiva),
intensidade(leve,moderadaouforte)ecarter(intermitente,contnua
oupancadas)
Chuvagotculasdguaquecaemdasnuvensetemdimetros>=
0,5mm
Chuvisco gotculas dgua que precipitam das nuvens baixas
(stratus)epodemreduzirsignificativamenteavisibilidadehorizontal
gotculascomdimetros<0,5mm
Neveprecipitaosobaformadeflocosdegelocomtemperaturas
prximasa0CNoBrasilexistepoucaocorrnciadeneve,somente
nosuldopas,particularmentenoinverno.
Granizoprecipitaosobaformadegrosdegelocomdimetros<
5mm(provenientesdecumulonimbus)
Saraivaprecipitaodegrosdegelo>=5mm(CB)
LITOMETEOROS
Fenmenos meteorolgicos que ocorrem com a agregao de
partculasslidassuspensasnaatmosferaUR<80%
Nvoa seca partculas slidas (poluio) que restringem a
visibilidadeentre1000e5000metros(METAR)
Poeirapartculasdeterraemsuspenso
Fumaapartculasoriundasdequeimadasdistinguesepeloodor.
Obs.: nas regies centrooestee norte do pas, os episdios de nvoa
secaefumaaocasionadospelasqueimadasedevidobaixaumidade
do ar levam redues crticas de visibilidade, principalmente no final
de inverno e primavera. Aerdromos situados nessas regies podem
28
apresentarrestriessoperaesareaspordiasconsecutivos.Dados
do Departamento de Aviao Civil, relativos aos ltimos 5 anos,
mostram2acidentesareosocorridosem2002associadospresena
defumaa(GuarantdoNorteMTeFazendaTarumPA)
PSICRMETRO
Par de 2 termmetros de onde se extrai a temperatura do ar,
temperaturadobulbomido,pontodeorvalhoeumidaderelativado
ar.
Figura13FotointernadoabrigometeorolgicodaEstaoMeteorolgicadeVargem,SP,
pertencenteSABESP,contendoumpsicrmetro,termmetrosdemximaemnima,
higrotermmetrodigital,microbargrafoehigrotermgrafo.
Fonte:CABRAL,E.
29
INSTRUMENTOSPARAAMENSURAODAUMIDADE
Figura14Higrmetroanalgico,higrotermmetrodigital,psicrmetrogiratrioepsicrmetrofixo.
Fonte: http://www.iope.com.br
QUADROCOMOSFENMENOSMETEOROLGICOSPRINCIPAIS
Elemento
Visibilidade
Umidaderelativa
Nevoeiro
<1.000metros
100%ouprxima
Nvoamida
Entre1e5km
>=80%
Nvoaseca
Entre1e5km
<80%
Fumaa
<=5km
<80%
Poeira
<=5km
<80%
Areia
<=5km
<80%
Precipitaes
Varivelchuviscocom>
Alta(~100%)
restrio
30
6.TROVOADAS
Figura15 FotodemltiplosrelmpagosapartirdabasedeumCumulonimbus
Fonte: http://www.physicalgeography.net/fundamentals/7t.html
Ocorre
predomnio
de
correntes
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Figura16FotododesenvolvimentodeumanuvemdetrovoadanoestgioCumulus
Fonte: http://www.physicalgeography.net/fundamentals/7t.html
2) MATURIDADE:OcorrecomaformaodoCB(extensoverticalat
30 km), com a incidncia dos relmpagos e troves, se principia a
precipitao em forma de pancadas de chuva ou granizo, as
correntes descendentes geram os ventos de rajada em superfcie,
ocorre forte turbulncia e mxima a condio de instabilidade
atmosfrica.Asaeronavesapresentamsrioriscodeacidentesneste
estgio, com os instrumentos se tornando no confiveis devido
forte turbulncia (ascendentes e descendentes muito intensas) e a
energia envolvida. Tambm ocorre a rpida formaode gelo claro,
em grande quantidade, tornando incuos os sistemas anti
congelantesdaaeronave.
32
Figura17FotodeumCumulonimbusnafasedematuridade
Fonte: http://www.physicalgeography.net/fundamentals/7t.html
montanhas,formandofortesprecipitaeserajadasdevento.
TROVOADAS ADVECTIVAS ocorre mais freqentemente no inverno
sobreosoceanos,comotransportedearfriosobreasuperfciedegua
maisquente,comaabsorodecaloreaformaodeinstabilidade.
TROVOADAS CONVECTIVAS (trmicas) ligadas ao forte
33
aomaiorngulodeinclinaodasfrentesfrias,astrovoadasnestecaso
somaisintensasefreqentesdoquenasfrentesquentes.
TIPOSDETROVOADAS
Existem dois tipos bsicos de trovoadas: um tipo mais comum,
freqentemente descrito como uma trovoada de massa de ar e uma
trovoadasevera,que tambmpodeser denominadacomo trovoadade
linhadeinstabilidade.Atrovoadaseveratmumaintensidademaiordo
queumatrovoadademassadear,podendoproduzirrajadasdeventos
de 50 ns ou mais, pedras de granizo de de polegada ou mais de
dimetroe/oufortestornados.
Uma trovoada pode ocorrer de forma unicelular, multicelular ou
supercelular.Umaclulanicaduramenosdeumahora,enquantoque
umasupercluladetrovoadaseverapodedurarduashoras.
Umatempestademulticelularumcompactoaglomeradodetrovoadas.
composta geralmente de clulas de trovoadas de massa de ar em
diferentes estgios de desenvolvimento a interao dessas clulas
fazem com que a durao do aglomerado dure bem mais do que a
clulaindividual.
Enquanto a trovoada multicelular s ocasionalmente produz tempo
severo, a trovoada de superclula quase sempre produz uma ou mais
condies convectivas extremas: fortes rajadas de vento horizontais,
granizo de grandes dimenses e/ou tornados. A superclula ocorre
principalmente nas mdias latitudes, mas predomina na poca de
primaveranosuldasGrandesPlanciesdosEUA.
TORNADOS Os tornados so violentas colunas de ar em forma de
funilformadosnabasedasnuvensCumulonimbus.
34
OProf.T.Fujita,daUniversidadedeChicago,desenvolveuumaescala
de intensidade de tornados levando em considerao os danos
causadoseavelocidadedosventos,conformetabelaaseguir.
Escala
F0
Categoria
Fraca
F1
F2
6397
Forte
F3
F4
F5
Ns
3562
98136
137179
violenta
180226
227276
Expectativadedanos
Leve:galhosdervores
quebrados
Moderado:rvorespartem
se,janelassequebram
Considerveis:estruturas
maisfracassodestrudas
Severa:carrossovirados,
paredessoremovidasdas
edificaes
Devastadora:estruturasde
casassodestrudas
Incrveis:estruturasdo
tamanhodeveculosso
arrastadasamaisde300
ps,estruturasreforadas
deferrossoaltamente
danificadas.
Fonte:Lester,P.F.,1997,p.917
Figura18.Mapacomalocalizaoeanosdeocorrnciadetornadosetrombasdgua
ocorridosnoBrasil.
35
Fonte:Nechet,D.(http://www.ventonw.cjb.net)
Figura19.FotodeumatrombadguaocorridaemSoFranciscodoSul(SC)em
1996.
36
Figuras20a23.FotosdeumatrombadguaocorridanolitoraldoRiodeJaneiro,
prximoaumaplataformadaPetrobrs.
37
38
7.TURBULNCIA
TURBULNCIA Irregularidadesnacirculaoatmosfricaqueafetam
aeronavesemvo,provocandosolavancosbruscosemsuasestruturas.
umadasprincipaiscausasdeacidentesareos.
TIPOSDETURBULNCIA,SEGUNDOSUAGNESE:
A) TURBULNCIA TERMAL OU CONVECTIVA Associada s
doaraosoprarcontraedificaeseoutrosobstculosartificiais.Afetam
particularmente os helicpteros e avies pequenos, que voam a baixa
altura e tambm nos procedimentos de pouso e decolagem de
aerdromos situados em reas urbanas (ex.: Campo de Marte e
Congonhas).
D)TURBULNCIADINMICA:
D.1) TURBULNCIA FRONTAL turbulncia surgida com a presena
desistemafrontal.
39
surgedavariaonadireoe/ouvelocidadedoventoembaixaaltura
(at 2.000 ft ou 600 m so mais perigosos), provocando o ganho ou
perdadesustentaodaaeronaveecolocandoemsrioriscoosvos,
principalmente nos procedimentos de pouso e decolagem. O gradiente
de vento reportado pelos pilotos das aeronaves que encontraram o
fenmenoeoOBMregistraaWSnofinaldosboletinsMETAReSPECI
o previsor expede um aviso de gradiente de vento denominado WS
WARNING.
D.4) ESTEIRA DE TURBULNCIA (WAKE) surge nas trajetrias de
40
Figura24Esteiradeturbulnciadeumapequenaaeronave
Fonte:CabraleRomo,1999.
Figura25Esteiradeturbulnciadeumhelicptero
Fonte:Cabral,2001
TABELADEINTENSIDADEDEWS(WINDSHEAR)
A intensidade deWSem aviaoclassificada conforme a variao do vento em
umadeterminadadistncia.
INTENSIDADE
LEVE
MODERADA
FORTE
SEVERA
VARIAO
0a2m/sem30m(100ps)0a4ktem30m
2,6a4,1m/sem30m5a8ktem30m
4,6a6,2m/sem30m9a12ktem30m
acimade6,2m/sem30mmaisde12ktem30
m
41
TABELADEINTENSIDADEDETURBULNCIA
INTENSIDADE
LEVE
MODERADA
FORTE
SEVERA
IDENTIFICAO
A aeronave sofre aceleraes verticais inferiores a
2m/s,pormnosofrealteraessignificativasem
sua altitude. A tripulao sente a necessidade de
utilizar cinto de segurana, mas os objetos
continuam em repouso. O servio de bordo pode
prosseguir normalmente. Encontrase pouco ou
nenhuma dificuldade aosecaminharpelocorredor
daaeronave.
A aeronavesofreaceleraesverticais entre2m/s
e 5 m/s, podendo sofrer mudana de altitude,
pormcontinuasobcontrole.necessrioousodo
cinto de segurana. Os objetos soltos podem se
deslocar e encontrase dificuldade para executar o
servio de bordo ou se deslocar pelo corredor da
aeronave.
A aeronavesofreaceleraesverticais entre5m/s
e 8 m/s, sofrendo bruscas mudanas de altitude.
Podese, momentaneamente, perder o controle da
aeronave. Os objetos soltos so fortemente
lanadosdeumladoparaooutroeosinstrumentos
a bordo vibram de modo intenso, criando srias
dificuldades para o piloto. Passageiros podem
entrar em pnico devidoaosmovimentos violentos
daaeronave.Oserviodebordoeocaminharpelo
corredordaaeronavesetornamimpraticveis.
Aaeronavesofreaceleraesverticaissuperioresa
8 m/s. Em tal situao impossvel o controle da
aeronave e, devido forte trepidao, podem
ocorrerdanossuaestrutura.
COMPARAOENTRETURBULNCIAEGRADIENTEDE
VENTO
A ocorrncia dos dois fenmenos est extremamente associada, diferenciandose
basicamentenaordemdegrandezadeescala,relativaaotamanhodaaeronavee
suavelocidade.Aescaladogradientedevento(WS)maiorqueadaturbulncia.
Ogradientedoventoalteraavelocidadedaaeronavee,portanto,suasustentao.
Aturbulnciaafetamaisocontroledaaeronavedevidofortetrepidao.
42
8.FORMAODEGELO
Aformaodegeloemaeronavesfatorderiscoecausadeinmeros
acidentesaeronuticos.
Nodia 27 dedezembro de1991,um MD81tevequefazerumpouso
forado fora do aeroporto, partindose em trs pedaos, pouco depois
dadecolagem.Quandooaviocorrianapistaeiniciavaarotaopara
subir, o gelo que se tinha formado sobre as asas desprendeuse e foi
ingerido pelas turbinas, situadas na cauda, que, em conseqncia,
pararam. O efeito mais devastador da formao de gelo a
modificao do perfil aerodinmico da asa. Quando se forma gelo, o
fluxo de ar alterado e a sustentao gravemente afetada. Testes
feitos pela FOKKER, no tnel aerodinmico, mostraram que mesmo
uma camada de gelo fina como uma folha de papel faz a sustentao
diminuir em 25%.... (Pessoa, L.T., JT, 14/05/92, p.3 Caderno de
Turismo).
O gelo afetaaaeronave internaeexternamentedentrodaaeronaveo
geloseformanotubodepitot,noscarburadoresenastomadasdear,
diminuindo a circulao do ar para instrumentos e motores fora da
aeronave, h o acmulo de gelo nas superfcies expostas gerando
aumento do peso e resistncia ao avano. Nas partes mveis das
aeronaves(rotorehlices),afetaseucontroleeproduzfortesvibraes.
CONDIESPARAAFORMAODOGELO
1) presenadegotculassuperresfriadas
2) temperaturadoarmenorouiguala0C
3) superfciedaaeronavemenorouiguala0C.
4) camadadaatmosferamida(TTd<=6,0C)
43
TIPOSDEGELO
Tipodegelo
Condiodaatmosfera
Geloclaro(brilhante,
densoetranslcido),
cristal,lisoouvidrado
atmosferainstvelou
(maisperigosodevido condicionalinstvel
maioradernciae
dificuldadederemoo
degrandesgotculas
superesfriadas)
Geloescarcha,amorfo
ouopaco(granulado,
suaveesemelhanteao
formadonocongelador)
Faixade
temperatura
Entr e0Ce
10C
atmosferainstvelou Entre10Ce
condicionalinstvel
20C
atmosferaestvelou
condicionalestvel
Entre0Ce
10C
NEBULOSIDADEASSOCIADA
gelo tipo cristal est vinculado ao ar instvel e turbulento estando,
portanto,associadosnuvenscumuliformes(CueCb)
gelotipoescarchaocorreprincipalmenteematmosferaestvelesem
turbulncia,estandoassociadonuvensestratiformes(St,As)
FORMAODEGEADASEMAERONAVES
quandosechocacontraosprabrisasdasaeronavespodemcausar
granderestriovisibilidade.
Ageadaseformaquandoaaeronavevoadurantemuitotempocom
44
INTENSIDADEDEFORMAODEGELO
Aintensidadedeformaodimensionadaconformesuarazodeacumulaona
aeronave.
1. Diminuiasustentao
2. Aumentaaresistnciaaoavano
3. Perdadaeficinciaaerodinmica
4. Perdadepotnciadosmotores
5. Restriovisual
6. Indicaesfalsasdosinstrumentosetc.
REASCRTICASDAAERONAVEEMRELAOAOGELO
ASAS modifica o perfil aerodinmico, aumenta a resistncia ao
avanoediminuiasustentao.
45
HLICESreduzorendimentoeapresentafortesvibraes.
TOMADAS DE AR (TUBO DE PITOT) afeta o indicador de
velocidadevertical(climb),altmetroevelocmetro.
CARBURADORreduzorendimentodomotoresuapotncia.
ANTENAS afeta as comunicaes pois aumenta o dimetro dos
cabosediminuioisolamentoemrelaoaocorpodaaeronave.Em
situaes extremas, o excesso de peso pode causar a ruptura da
antena.
PRABRISAS
TANQUESDECOMBUSTVEL
SISTEMASANTIGELO
Sodivididosemdoistipos:osanticongelantes(antiice),queimpedemaformao
degeloeosdescongelantes(deice),queprocuramretirlo.
SISTEMAMECNICO:
da
aeronave,
atravs
de
resistncias
eltricas
incandescentesoupormeiodefluxosdearaquecidodosmotores.
SISTEMAQUMICO:
Geralmente tal sistema usado de maneira preventiva nas hlices, prabrisas e
carburadores, a partir de fluidos anticongelantes constitudos de gua e lcool
etlico,quetemacapacidadedeliqefazerogeloformadoouimpedirtalformao.
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B)Usedeformacorretaosistemaantigelo
C) EvitevoaremFLdentrodenuvenscomaltosndicesdeprecipitao,
particularmenteentreasfaixasde0e20C
D) Emita mensagem de posio com reporte de formao de gelo em
seuFL.
PRODUTOS DA NOAA (NATIONAL OCEANIC AND ATMOSPHERIC
ADMINISTRATION)
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Figura26Imagemdesatlitemeteorolgicoindicandoreasdeformaodegelo.
Fonte:http://orbitnet.nesdis.noaa.gov/arad/fpdt/icg.html