Introduo ao Projeto de

Aeronaves
Aula 34 Clculo Estrutural da
Fuselagem

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Tpicos Abordados
Estrutura da Fuselagem.

Projeto da Fuselagem.

Prof. MSc. Luiz Eduardo Miranda J. Rodrigues

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Estrutura da Fuselagem

A fuselagem inclui a cabine de comandos, que contm os assentos para seus

ocupantes e os controles de vo da aeronave, tambm possui o compartimento de
carga e os vnculos de fixao para outros componentes principais do avio.
Estrutura treliada: A estrutura em forma de trelia para a fuselagem utilizada em
algumas aeronaves. A resistncia e a rigidez desse tipo de estrutura obtida atravs
da juno das barras em uma srie de modelos triangulares.
Estrutura monocoque: Na estrutura monocoque o formato aerodinmico dado
pelas cavernas. As cargas atuantes em vo so suportadas por essas cavernas e
tambm pelo revestimento. Por esse motivo este tipo de fuselagem deve ser
revestida por um material resistente aos esforos atuantes durante o vo.
Estrutura semi-monocoque: Nesse tipo de estrutura, os esforos so suportados
pelas cavernas e/ou anteparos, revestimento e longarinas.

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Caractersticas da Estrutura da
Fuselagem

As estruturas de fuselagem de aeronaves da aviao geral podem ser geralmente

divididas em trelia, monocoque, ou o tipo semi-monocoque.
A construo em trelia geralmente utiliza madeira, tubo de ao, tubo de alumnio ou
de outras formas de corte transversal, que podem ser soldados, articulados, preso, ou
rebitado em um conjunto rgido. As barras verticais e diagonais cruzadas esto
dispostos a suportar tanto as tenses de trao como as foras de compresso. Este
tipo de fuselagem foi usado por cerca de 80 anos. muito resistente e de peso
relativamente leve.
Tanto a semi-monocoque e monocoque utilizam seu revestimento como um integrante
estrutural ou de carga.
A estrutura Monocoque uma estrutura fortificada que pode ter anis e divisrias. As
tenses na fuselagem monocoque so transmitidas principalmente pela resistncia do
revestimento.
A fuselagem semi-monocoque, depende essencialmente de divisrias, molduras e
longarinas para a fora longitudinal. o mais popular tipo de estrutura utilizada na
concepo das aeronave atuais. A utilizao deste conceito permitiu a utilizao de
revestimentos de alumnio.

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Desenhos da Fudelagem

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Evoluo do Projeto da Fuselagem

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Estrutura da Fuselagem Aeronave

Zodiac CH-640

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Acidente com Ruptura da

Fuselagem

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Sistema de Foras e Momentos para

Determinao das Cargas na Fuselagem

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Projeto de uma Fuselagem em

Material Composto

Os requisitos para uma fuselagem avanada de material composto no so

basicamente muito diferentes dos requisitos para uma fuselagem feita de alumnio,
mas as seguintes cargas devem ser consideradas atentamente para se usufruir ao
mximo as vantagens que uma estrutura em composto pode trazer:
Foras introduzidas pelas partes conectadas fuselagem (asas, empenagens, trem de
pouso);
Componentes das foras de inrcia dos equipamentos armazenados na fuselagem;
Foras de inrcia da estrutura da fuselagem;
Foras aerodinmicas que atuam em sua superfcie;
Foras que so o resultado da diferena de presso interna e externa do avio.
Ao complementar estas cargas, batidas e impactos devidos a detritos na pista devem
ser considerados em fase de projeto.

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Caractersticas de uma Fuselagem

A fuselagem de uma aeronave um sistema de

alta complexidade e para realizar um projeto
excelente, o sistema inteiro deve ser otimizado
para que o uso do material composto seja
vantajoso.
Em fase de projeto, portanto a anlise de
vantagem e desvantagem deve ser feita
cuidadosamente para a escolha certa dos
materiais utilizados.

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Vantagens e Desvantagens de uma

Fuselagem em Material Composto

Vantagens:
Reduo em peso (at 10%);
Reduo dos custos de manuteno;
Reduo do nmero de partes e prendedores;
Boas caractersticas de tolerncia a dano e fadiga;
Tolerncia corroso;
Possibilidade de aumento da umidade de cabine (conforto dos passageiros);
Desvantagens:
Custos materiais e ferramental ainda alto;
Estrutura deve ser otimizada para se desfrutar das vantagens ao mximo;
Melhores tecnologias somente em produo em massa;
Solues contra impacto de raios a serem testadas.

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Projeto de uma Fuselagem em

Alumnio

As fuselagens de aeronaves modernas possuem uma

estrutura conhecida como semi-monocoque, que leva
vantagens em relao a uma estrutura monocoque
(revestimento sem elementos reforadores) que se revela
instvel a cisalhamento.
A construo semi-monocoque caracterizada pela
presena de elementos longitudinais (longarinas e
reforadores), elementos transversais (cavernas) e um
revestimento externo.

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Esforos nos Componentes

As longarinas carregam a maior poro de momento da

fuselagem.
O revestimento da fuselagem carrega tenso de
cisalhamento e cargas devido pressurizao.
Reforadores carregam cargas axiais induzidas por
momentos de flexo evitando a instabilidade por
compresso do revestimento, o que provocaria a
flambagem do mesmo.
A caverna tem a funo de manter a estabilidade geral da
fuselagem e de contribuir a diminuir o comprimento dos
reforadores.
O primeiro passo para a anlise da estrutura conhecer
os modos de falha do sistema quando sujeito a cargas
externas.

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Modos de Falha da Fuselagem

Neste tipo de estrutura podem se verificar trs tipos fundamentais de falha

por instabilidade:

instabilidade do revestimento: neste caso fundamental projetar o

revestimento com a espessura adequada, pois chapas muito finas esto
sujeita a flambar enquanto chapas muito grossas so ineficientes e acarretam
um aumento em peso no necessrio. Os reforadores ajudam nesta funo,
mas algumas especificaes de projeto no permitem a flambagem do
revestimento abaixo de uma dada porcentagem de carga limite;
instabilidade do painel: As cavernas dividem os reforadores e o revestimento
em painis. Se estas cavernas forem suficientemente rgidas a falha poder
ocorrer em um painel nico. Esta falha conhecida como instabilidade de
painel;
instabilidade geral: a instabilidade geral ocorre devido a uma falha nas
cavernas, com os reforadores no contribuindo para a resistncia a
flambagem.

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Anlise por Elementos Finitos

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Dimensionamento da Fuselagem
para o AeroDesign

Como citado na Aula 30, representa um ponto

bem particular para o projeto AeroDesign, pois
cada equipe geralmente possui uma forma
geomtrica diferente para a fuselagem.
A fuselagem pode apresentar cargas combinadas
de trao, compresso, cisalhamento, flexo e
toro.

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Materiais Mais Usados na

Fuselagem do AeroDesign
Alumnio.

Ao.

Compensado Aeronutico.

Tubos de Fibra de Carbono.

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Construo de Fuselagem para

AeroDesign

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Construo de Fuselagem para

AeroDesign

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Modelo de Anlise Numrica para

AeroDesign

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Tema da Prxima Aula

Projeto do Trem de Pouso.

Clculo Estrutural do Trem de Pouso.