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AULA 1 – INTRODUÇÃO
1. Partes Principais
a) Asas
b) Fuselagem
c) Empenagem
d) Surperfícies de Controle
2. Esforços Estruturais
a) Tração
b) Compressão
c) Flexão
d) Cisalhamento
e) Torção
3. Estrutura de uma Asa
a) Intradorso e Extradorso
b) Bordo de Ataque e Bordo de Fuga
c) Raiz e Ponta da asa
d) Tirantes
e) Montantes
f) Nervuras
g) Longarinas
h) Suportes
4. Classificação do aviões quanto às asas
a) Quanto a localização na fuselagem
b) Quanto a fixação
c) Quanto ao número de asas
d) Quanto à forma da asa
5. Fuselagem
6. Classificação dos tipo de fuselagem
a) Tubular
b) Monocoque
c) Semimonocoque
7. Estrutura da Empenagem
8. Superfícies de Controle/Comando
a) Superfícies Primárias
b) Superfícies Secundárias
c) Flaps e Slats
d) Spoilers
e) Componentes Secundários
1. Conceituação
2. Motores Térmicos
a. Combustão Externa
b. Combustão Interna
3. Classificação dos Aviões quanto ao sistema de propulsão
a. Aviões a hélice
b. Aviões a reação
4. Tipos de Motores Aeronáuticos
a. A pistão
b. Turbojato
c. Turbofan
d. Turbohélice
5. Qualidades de um Motor Aeronáutico
a. Eficiência Térmica
b. Leveza
c. Facilidade de Manutenção e Durabilidade
d. Economia
e. Equilíbrio e Regularidade do Conjugado Motor
f. Compacidade
1. Princípio de Funcionamento
a. Motor 4 Tempos
b. Motor 2 Tempos
2. Principais Partes
a. Motor 4 tempos
b. Motor 2 Tempos
3. Tempos e Fases
a. Motor 4 tempos
b. Motor 2 Tempos
4. Modificações no ciclo a 4 tempos
5. Comparação do motor 4 tempos e do motor 2 tempos
1. Cilindro
2. Cabeça do Cilindro
3. Câmara de Combustão
4. Pistão
5. Anéis de Segmento
6. Biela
7. Eixo de manivela
8. Mancais
9. Válvulas
10. Cárter
11. Materiais resistentes ao Desgaste
a. Cementação
b. Nitretação
12. Tipos de motores Multicilindros
a. Horizontais Opostos
b. Radiais
c. Em linha
1. Conceito de Performance
2. Torque e Potência
3. Cilindrada
4. Eficiência/Rendimento
5. Taxa de Compressão
6. Tipos de Potência
a. Teórica
b. Indicada
c. Efetiva
d. Máxima
e. Nominal
f. De Atrito
g. Útil
h. Necessária
i. Disponível
1. Carburador
2. Funcionamento do Carburador
a. Marcha Lenta
b. Aceleração
3. Controle da Potência
4. Componentes
5. Deficiências do Carburador
6. Gelo no Sistema
7. Carburador de Injeção
a. Injeção Direta
b. Injeção Indireta
1. Conceituação
2. Classificação do Sistema de Combustível
a. Alimentação por Gravidade
b. Alimentação por Pressão
3. Componentes
4. Combustíveis
5. Propriedades da Gasolina
a. Poder Calorífico
b. Volatilidade
c. Poder Antidetonante
6. Índice de Octano
7. Gasolina de Aviação
8. Deterioração da Gasolina
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
1. Princípios da Lubrificação
2. Funções e Propriedades do óleo lubrificante
a. Viscosidade
b. Ponto de Congelamento
c. Ponto de Fulgor
d. Fluidez
e. Estabilidade
3. Aditivos
a. Antioxidantes
b. Detergentes
c. Antiespumantes
4. Sistema de Lubrificação
a. Lubrificação por salpique
b. Lubrificação por pressão
c. Lubrificação Mista
5. Componentes do Sistema
6. Válvulas
7. Instrumentos
SISTEMA DE RESFRIAMENTO
1. Necessidade do Resfriamento
2. Tipos de Resfriamento
a. Resfriamento a Líquido
b. Resfriamento a ar
c. Controle do arrefecimento
1. Generalidades
2. Ligação de Fontes
a. Em série
b. Em paralelo
3. Ligação de Cargas
a. Em série
b. Em paralelo
4. Tipos de Corrente
5. Eletromagnetismo
6. Aplicações do Eletroímã
7. Baterias
8. Dínamo
9. Componentes
10. Dispositivos de Proteção
SISTEMA DE IGNIÇÃO
1. Finalidade
2. Magneto
3. Aplicações
4. Velas
5. Cheque dos magnetos
HÉLICES
1. O que é a Hélice?
2. Estrutura da Hélice
3. Tipos de Hélices
a. Passo Fixo
b. Passo Ajustável
c. Passo Variável
I. Manual
II. Automático
i. Aeromática
ii. Hidromática
iii. Elétrica
4. Passos
a. Chato
b. Bandeira
c. Reverso
INSTRUMENTOS
1. Sistema de Pitot-Estático
2. Instrumentos de Navegação
3. Instrumentos de Voo
4. Instrumentos do Motor
5. Instrumentos do Avião
1. Divisão do Sistema
a. Sistema de detecção de superaquecimento e fogo
b. Sistema de extinção do fogo
2. Princípios de Combustão
3. Tipos de Incêndio
a. Classe A – Madeira, papel, tecidos
b. Classe B – Líquidos inflamáveis
c. Classe C – Materiais elétricos
d. Classe D – Magnésio das Rodas
4. Agentes Extintores
a. Água
b. Espuma
c. Pó Quimico
d. Pó Seco
e. Dióxido de Carbono (CO2)
INSPEÇÃO E MANUTENÇÃO
1. Objetivos
2. Tipos de Manutenção
a. Preventiva
b. Corretiva
3. Inspeções
4. Revisões