CURSO DE PILOTO PRIVADO

Conhecimentos
Técnicos de
Aeronaves e
Motores (CTA)
Professor
Pablo Portella Ilowski
Sistema Hidráulico
Cronograma
• Aula 1 – Introdução
• Aula 2 – Estrutura do Avião
• Aula 3 – Controles de Voo
• Aula 4 – Trem de Pouso
• Aula 5 – Sistema Hidráulico
• Aula 6 – Motores (Generalidades)
• Aula 7 – Motores a Pistão
• Aula 8 – Componentes do Motor
• Aula 9 – Performance do Motor
• Aula 10 – Operação do Motor
CTA
• Aula 11 – Sistema de Alimentação
• Aula 12– Carburação e Injeção
• Aula 13 – Sistema de Combustível
• Aula 14 – Sistema de Lubrificação e Sistema
de Resfriamento
• Aula 15 – Sistema Elétrico
• Aula 16 – Sistema de Ignição e Hélices
• Aula 17 – Instrumentos e Sistema de
Proteção contra Fogo
• Aula 18 – Outros sistemas e Inspeção e
Manutenção
Roteiro
Sumário
CTA

1. Princípios do Sistema Hidráulico

2. Aplicações do Sistema Hidráulico
3. Vantagens e Desvantagens
III. Sistema elétrico
IV. Sistema hidropneumático
 Sistema Hidráulico
Princípios do Sistema Hidráulico
CTA
É o conjunto das partes destinadas a acionar componentes através da pressão
transmitida por um fluido, utilizando o princípio da Física conhecido como Lei de Pascal.

“A pressão aplicada a um ponto de um fluido, transmite-

se igualmente para todas as partes desse fluido”
 Sistema Hidráulico
Princípios do Sistema Hidráulico
CTA
Isto possibilita erguer um peso de 20kgf utilizando a força do polegar, de 1kgf.
 Sistema Hidráulico
Aplicações do Sistema Hidráulico
CTA
• Nos aviões é utilizado quando há a necessidade de aplicar grandes forças sobre um
componente.
• Em grandes aviões, pode ser usado para acionar o profundor, o leme, abaixamento e
recolhimento dos flaps e dos trens de pouso, etc.
• Em pequenos aviões, usa-se apenas para acionar os freios, visto que a força muscular
do piloto é suficiente para acionar o resto.
 Sistema Hidráulico
Vantagens do Sistema Hidráulico
CTA
O sistema mecânico, usado nos pequenos aviões é ideal, pois é simples, barato,
confiável, durável e de fácil manutenção. Porém, como depende da força muscular do
piloto, não pode ser usado nos aviões de grande porte. Sendo assim, temos os seguintes
sistemas alternativos:

1. Sistema Elétrico:
• Formado por motores elétricos, contatos, cabos, etc;
• É fácil de instalar e controlar, além de ser preciso;
• Entretanto, tende a ser pesado e requer medidas especiais para evitar falhas.
 Sistema Hidráulico
Vantagens do Sistema Hidráulico
CTA
O sistema mecânico, usado nos pequenos aviões é ideal, pois é simples, barato,
confiável, durável e de fácil manutenção. Porém, como depende da força muscular do
piloto, não pode ser usado nos aviões de grande porte. Sendo assim, temos os seguintes
sistemas alternativos:

2. Sistema Pneumático:
• Utiliza ar comprimido;
• A vantagem deste sistema é que não há a necessidade de uma linha de retorno, pois o
ar, após o uso, é expelido para atmosfera;
• A desvantagem é que tende a ser impreciso e requer manutenção cuidadosa.
 Sistema Hidráulico
Vantagens do Sistema Hidráulico
CTA
O sistema mecânico, usado nos pequenos aviões é ideal, pois é simples, barato,
confiável, durável e de fácil manutenção. Porém, como depende da força muscular do
piloto, não pode ser usado nos aviões de grande porte. Sendo assim, temos os seguintes
sistemas alternativos:

3. Sistema Hidráulico:
• Utiliza fluido hidráulico;
• Amplia forças com facilidade;
• É bastante confiável, devido a sua simplicidade e poucas peças móveis. As falhas são
graduais e são facilmente detectadas por meio de vazamentos.
• Sistema leve, com componentes pequenos;
• Fácil instalação e controlabilidade.