Engenharia Civil

Tempo de escape em edificaes: os

desafios do modelamento de incndio no
Brasil
Antnio Maria Claret de Gouveia
Professor Adjunto, D.Sc, Departamento de Engenharia de Controle e Automao Escola de Minas, UFOP
E-mail: claret@em.ufop.br

Paula Etrusco
Arquiteta, Mestranda em Engenharia Civil, Curso de Ps-Graduao em Engenharia Civil
Escola de Minas, UFOP

Resumo

Abstract

Nesse trabalho, discute-se a formulao, dada na

moderna normalizao baseada em desempenho, do tempo necessrio para o escape em edificaes. Em paralelo,
demonstra-se a necessidade de desenvolver ensaios nacionais que viabilizem o modelamento de incndios no
Pas, o que permitir a determinao do tempo disponvel
para o escape seguro nas edificaes brasileiras. As concluses mostram a necessidade de atuar nessas duas direes para assegurar nveis aceitveis de risco de incndio nas edificaes brasileiras.

In this work, the modern performance based

formulation of escape time in buildings is discussed. In
parallel, Brazilian fire safety institutions have shown
that they must acquire capability to do some essential
fire experiments needed to model compartment fires in
Brazil. Conclusions show that it is important to develop
proper actions to reduce the evacuation time needed
and to evaluate the available safe escape time to assure
adequate fire risks in Brazilian buildings.

Palavras-chave: Tempo necessrio para escape; Tempo

disponvel para escape; Modelamento de incndio.

Keywords. Evacuation time; Available escape time; Fire

Modelling.

Artigo recebido em 23/07/2002 e aprovado em 22/10/2002

REM: R. Esc. Minas, Ouro Preto, 55(4): 257-261, out. dez. 2002

257

1. Introduo
O fato de os incndios serem fenmenos extremamente violentos e essencialmente aleatrios faz da evacuao
dos locais de maior risco a estratgia mais
confivel de salvamento de vidas humanas. De fato, no sendo possvel controlar, no nvel desejvel, a severidade
dos incndios, os projetos de edificaes devem incluir medidas ativas e passivas que facilitem o escape das pessoas.
A reao ao fogo dos materiais,
notadamente os de revestimento de pisos, paredes e tetos, tem grande influncia sobre o tempo disponvel para a evacuao dos compartimentos envolvidos
em incndios. A velocidade com que
condies insustentveis so criadas em
um ambiente depende de parmetros
como a velocidade de propagao das
chamas, o volume e a densidade tica da
fumaa gerada e da razo de liberao de
calor do incndio.
A determinao de exigncias mnimas dos materiais de construo quanto reao ao fogo pode ser feita no
contexto de uma estrutura de regulamentao prescritiva. Nesse caso, valores
extremos de determinados parmetros
so estabelecidos empiricamente, sempre tendo em vista a semelhana com
regulamentaes estrangeiras. No contexto de uma regulamentao baseada
em desempenho, os parmetros de reao ao fogo no so, em si mesmos, critrios de aceitao dos materiais; nesse
caso, o modelamento de incndios que
determinar a eventual adequao do material.
Nesse trabalho, discute-se a formulao para o clculo do tempo de escape
de edificaes com nfase para a determinao de parmetros fundamentais,
como a densidade populacional e o tempo de pr-movimento, ainda no pesquisados no Brasil. A formulao utilizada
descrita pormenorizadamente no documento BSI DD240 (1999) e no documento BSI DD240 DRAFT (1994).

2. Modelamento do
incndio e tempo de
escape
Em certas situaes, o atendimen258

to das prescries da regulamentao

oficial, aplicveis ao projeto de segurana contra incndio, pode ser feito seguindo alguns passos de relativa simplicidade. H casos, porm, em que a regulamentao, face complexidade dos cenrios de incndio mais provveis, limita-se a estabelecer o requisito de segurana, deixando aos profissionais de projeto a incumbncia de efetuar os estudos da segurana da edificao. Essa
complexidade , em geral, resultante de
caractersticas dos usurios, das edificaes e da interao de ambos em situao de incndio.
Quanto aos usurios, alguns parmetros podem torn-los mais ou menos
suscetveis aos efeitos de um incndio,
elevando, conforme o caso, a severidade de um evento. So eles: seu estado
de sade, mormente no que diz respeito
sua mobilidade; seu estado de ateno, enquanto situados na edificao;
seu treinamento para o escape nas situaes de incio de incndio. No que tange edificao, a sua arquitetura pode
ou no facilitar a orientao dos usurios; pode ser maior ou menor a sua adequao ao nmero de usurios efetivamente nela admitidos. No que concerne
interao usurio-edificao, a familiaridade do usurio com o espao que utiliza e a eficincia da sinalizao de emergncia no contexto do uso da edificao
so parmetros que podem influir na severidade de um incndio.
Em um enfoque prescritivo, o tempo disponvel para o escape seguro
(TDES) determinado de forma subjetiva, em geral tendo em vista a experincia
das autoridades pblicas de segurana
contra incndio e reflete as exigncias
mnimas estabelecidas para cada ocupao. Mas, do ponto de vista do modelamento determinstico do incndio, TDES
pode ser calculado, dentre outros parmetros, em funo:
(a) da altura, z, do colcho de fumaa, a
partir do teto;
(b) da distncia de visibilidade, S;
(c) da temperatura mdia, qc, do colcho
de fumaa.
Dentro dessa perspectiva, a determinao de TDES depende do modela-

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mento do incio e desenvolvimento do

incndio, bem como do movimento de
seus efluentes. Portanto TDES uma
funo direta da reao ao fogo dos materiais.

3. Tempo necessrio
para o escape
Em um enfoque de Engenharia de
Incndio, o tempo necessrio para o escape costuma ser composto de vrias
parcelas. Supondo o instante inicial de
referncia no incio de ignio, a sua deteco somente ocorrer aps Dtdet segundos, dependendo de diversos fatores, entre os quais das caractersticas fsicas do sistema de deteco e da sua
localizao em relao fonte de calor
ou de fumaa. Do mesmo modo, decorrem Dta segundos at que o alarme seja
acionado. A reao ao alarme, isto , o
intervalo de tempo decorrido entre o acionamento do alarme e o primeiro movimento em direo de uma sada de emergncia, se d com um atraso que se denomina tempo de pr-movimento, Dtpre.
O tempo que a populao da edificao
gasta at a passagem atravs da sada
Dte. Portanto deve-se ter o tempo de
escape de toda a populao de usurios
da edificao, Dtesc, dado por:
Dtesc = Dtdet + Dta + Dtpre + Dte

(1)

A equao anterior somente pode

ser aplicada aps a elaborao minuciosa de um perfil de escape da populao
da edificao. Para tanto, alguns parmetros so discutidos a seguir.

3.1 Capacidade de ocupao

No que concerne ocupao, os
estabelecimentos de centros comerciais
parecem ter especificidades no Brasil que
os distinguem dos seus similares em
outros pases do primeiro mundo. A Tabela 1 fornece valores do fator de ocupao em pessoas/m2 dados pela norma
inglesa Fire Safety Approved Document
B (1992) e pela norma espanhola NBE
CPI (1991). MALHOTRA (1993), em relatrio de consultoria que tratou de uma
proposta de regulamentao para o Estado de So Paulo, adotou os mesmos

ndices de ocupao da norma inglesa

citada para o Brasil.

3.3 Caractersticas
movimento

A norma NBR 9077 (1993) estabelece para os centros comerciais brasileiros

o fator de ocupao de 0,33 pessoas/m2,
valor esse inferior ao que estabelece a
norma britnica citada (0,5 pessoas/m2).
Porm dados estatsticos publicados pela
ABRASCE (Associao Brasileira de
Shopping Centers) parecem indicar que
a adoo desses parmetros de ocupao inadequada. Segundo Alves (2001),
em 2000, os centros comerciais correspondiam a cerca de 5 milhes de metros
quadrados de rea bruta locvel e eram
visitados por 100 milhes de pessoas a
cada ms. Com esses dados, chega-se a
um fluxo de usurios de centros comerciais da ordem de 5 pessoas/m2/semana,
adotando-se a hiptese de uma distribuio uniforme em todos os centros comerciais. Assumindo que 35% desse fluxo se concentre nas sextas-feiras e nos
sbados, sendo 70% dele com permanncia no local entre 19h e 22h, concluise que o fator de ocupao pode chegar
a ser (0,35 x 0,70 x 5) pessoas/m2, ou seja,
1,22 pessoas/m2.

Em analogia ao escoamento de fluidos, quando as pessoas se movimentam

atravs de um corredor ou escada produzem uma camada-limite. Em conseqncia, a largura da camada-limite deve
ser subtrada da largura livre para dar a

Ainda que meramente indicativo, o

fator de ocupao de 1,22 pessoas/m2
mostra que pode ser ingnuo adotar valores do fator de ocupao em centros
comerciais brasileiros menores que os
adotados no Reino Unido, considerando as caractersticas do espao urbano
nos dois pases (por exemplo, quanto
segurana pblica, diversidade de opes para lazer, poder aquisitivo da populao) e as caractersticas culturais da
populao.

3.2 Caractersticas dos

ocupantes e tempo de prmovimento
Segundo o documento BSI DD240
(1999), o tempo de pr-movimento, conforme o tipo de ocupao, dado na Tabela 2 para as situaes de evacuao
iniciada apenas pelo sinal de alarme, no
orientada e orientada por sistema de som
interno com auto-falantes.

do

largura efetiva, We. Os valores da camada-limite efetiva so dados na Tabela 3

para uso na Gr-Bretanha e, a princpio,
podem ser usados universalmente.
Deve-se notar que em um corredor, por
exemplo, 0,20 m deve ser diminudo da
largura livre em cada lado, dando um total de 0,40 m a ser subtrado.

Tabela 1 - Fatores de ocupao dados pelas normas inglesa e espanhola.

Fator de ocupao
2

(pessoas/m )

Tipo de ocupao

FS-BR

NBE

rea de espectadores de p (estdios de

futebol, praas e locais pblicos).

3,0

4,0

Bares, danceterias, clubes, salas para

concertos.

2,0

1,0

Restaurantes, salas de espera.

1,0

0,6

Galerias de arte.

0,2

0,5

Escritrios com mais de 60 m , fbricas.

0,2

0,5

Outros escritrios, cozinhas, lavanderias.

0,14

0,5

2 pessoas/vaga

0,5

0,3

Estacionamentos.
Centros comerciais.

Tabela 2 - Valores do tempo de pr-movimento.

Tempo de pr-movimento tpre (s)

Ocupao

Rudo do
alarme

Evacuao
no orientada

Evacuao
orientada

Hospitais

480

300

180

Residencial

360

240

120

Hotis

300

240

120

Locais de assemblias

300

180

120

Estdio

300

180

120

Centros Comerciais

300

180

120

Lojas

300

180

120

Estaes de metr

240

180

60

Escritrios

240

180

60

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Nos corrimos, o valor dado anteriormente deve ser usado somente se eles
esto a mais que 0,6 m da parede. Ainda
segundo o documento BSI DD240
(1999), a largura livre deve ser tomada
como: a) em corredores: de parede a parede; b)em escadas: a largura do degrau;
c) nos vos das portas: a largura livre da
abertura quando a porta est completamente aberta; d) em corredores de cinemas e teatros: a largura mnima entre os
assentos em qualquer dos dois lados; e)
entre as fileiras de assentos em uma arquibancada: a largura mnima entre a assento de uma e o encosto da outra (quando ocupadas). A distncia de deslocamento a distncia real a ser percorrida
ao longo do pavimento ou ao longo das
escadas de qualquer ponto a qualquer
outro mais prximo da sada. Se o layout
das divises no for conhecido, a distncia direta deve ser acrescida de 50%
para propostas preliminares de projeto
de clculo.

3.4 Modelamento
A velocidade de deslocamento para
adultos capacitados em reas niveladas
ou em rampas, onde a densidade populacional menor ou igual a 0,54 pessoas
por metro quadrado, pode ser tomada
como 1,2 m/s. Se a densidade populacional excede 3,8 pessoas por metro quadrado, andar ser extremamente difcil e
o movimento pode cessar efetivamente.
Entre estes limites, se aplica a seguinte
equao:
St = 1,4 (1 - 0,266 Dpop)

(3)

onde St a velocidade de deslocamento

(em m/s); k uma constante dada na Tabela 4; Desc a densidade populacional
nos degraus (em pessoas por m2) (a rea
do degrau a profundidade do piso x
largura efetiva). O valor mximo de St
no deve exceder os valores dados na
Tabela 4.
260

Fs = St Dpop

(4)

onde Fs o fluxo especfico (em pessoas/m.s). O fluxo calculado a taxa total

de pessoas que passam em um ponto na
rota e dado por:
Fc = Fs We

(5)

onde Fc o fluxo calculado (em pessoas/s); We a largura efetiva (em m).

Para deslocamentos horizontais, em
rampas ou atravs de portas, o valor
mximo de Fs deve ser tomado como 1,3.
Para deslocamentos em escadas, os valores da Tabela 4 devem ser usados. Nos
locais em que as pessoas se movimentem vagarosamente, deve-se assumir que
sua velocidade mxima seja a metade do
valor mximo para pessoas capacitadas,
isto , 0,6 m/s. O tempo de escape para
um grupo de pessoas que passa um certo ponto da rota o perodo de passa-

gem, tp, dado por:

tp = P / Fc

(6)

onde tp o perodo de passagem (em s);

P o nmero de pessoas.
O tempo de escape, te, o tempo
necessrio, uma vez comeado o movimento, para que todas as pessoas passem atravs de uma sada para um lugar
de segurana. Se tp o perodo de passagem, o tempo do fluxo dado por:
te = tmin + tp

(7)

onde te o tempo do fluxo (em s); tmin

o tempo levado pela primeira pessoa
para se deslocar para a sada (em s).

4. Os desafios do
modelamento de
incndio no Brasil
O tempo disponvel para o escape
seguro depende fundamentalmente da
gerao de fumaa pelo incndio e da
eventual existncia de um sistema de

Tabela 3 - Larguras de camada-limite.

Elemento da rota de escape

Camada-limite (m)

Escadas, parede ou lado do degrau

0,15

Guarda-corpos, corrimos

0,09

Assentos de teatros, arquibancadas de estdios

0,00

Corredor, paredes de rampas

0,20

Obstculos

0,10

Amplos sagues, travessias

0,46

Porta, arcos

0,15

(2)

onde St a velocidade de deslocamento

(em m/s); Dpop a densidade populacional no piso nivelado (em pessoas por
m2). No caso de escadas, a velocidade
mxima de deslocamento depender da
densidade populacional e da inclinao
da escada. A equao seguinte pode ser
usada:
St = k (1 - 0,266 Desc)

O fluxo especfico a taxa de pessoas que passam em um ponto na rota

de escape por unidade de tempo e por
unidade de largura efetiva, e dado por:

Tabela 4 - Velocidade de deslocamento em escadas.

Velocidade
Constante
mxima St (m/s)
(k)

Fluxo especfico
mximo Fs
(pessoas/s.m)

Espelho
(m)

Piso (m)

0,20

0,25

1,00

0,85

0,95

0,18

0,25

1,10

0,95

1,00

0,17

0,30

1,15

1,00

1,10

0,17

0,33

1,25

1,05

1,15

REM: R. Esc. Minas, Ouro Preto, 55(4): 257-261, out. dez. 2002

controle. Para garantir que o sistema de

controle seja adequado, o modelamento
de incndio deve ser feito de modo a
determinar as propriedades da fumaa
gerada. Em alguns clculos so necessrios para avaliar as propriedades da
fumaa (temperatura, toxicidade e visibilidade) que pode ser gerada em locais
variados da edificao. Para tanto, alguns desafios se pem ao modelamento
de incndio no Brasil, entre os quais, citam-se:
[a] Determinao das razes de liberao de calor, seja em ensaios com calormetros de moblia, seja em ensaios de compartimentos para caracterizar os incndios ocorridos no Pas
em funo da arquitetura tpica, da
ventilao mais utilizada e da geometria dos compartimentos.
[b] Determinao da quantidade de calor carreada pelas chamas em funo
do material combustvel e dos ndices de ventilao tpicos das edificaes brasileiras.
[c] Determinao das distribuies de
temperaturas tpicas para determinadas ocupaes, levando em conta as
caractersticas comuns de ventilao
e geometria dos ambientes nas edificaes brasileiras, agrupadas em
funo da ocupao ou de outra caracterstica do tipo construtivo.
Ensaios que permitam a avaliao
desses trs parmetros caractersticos
dos incndios devem ser feitos no Pas.
Para esse fim, servem de orientao os

resultados obtidos no exterior. A simples

importao de resultados de ensaios estrangeiros invivel conquanto os parmetros que se necessita avaliar e que
so essenciais na determinao do tempo necessrio para a criao de condies insustentveis para a vida humana
em um incndio so muito sensveis a
fatores tipicamente geogrficos, como o
clima, os aspectos scio-culturais, geometria dos compartimentos, os materiais
de acabamento, a taxa de ventilao e o
montante da carga de incndio.
Em projeto, o tempo disponvel para
o escape pode ser avaliado, no nvel preliminar, na ausncia de modelos mais
sofisticados, atravs do estabelecimento de critrios de sustentabilidade da
vida a serem estabelecidos em regulamentos especficos. Segundo o documento BSI DD240 (1999), alguns critrios que se consideram aplicveis a edificaes europias so: a) visibilidade mnima de 10m; b) exposio mxima a radiao de 2,5 kW/m2; c) temperatura mxima a 1,70m do piso igual a 120C.

5. Concluses
No Brasil, a determinao realstica
dos tempos de escape em edificaes
demanda a implementao das tcnicas
de modelamento do incndio com a realizao de ensaios que so fundamentais para esse fim. Sem o aporte desse
tipo de informao, a determinao do
tempo disponvel para o escape seguro
torna-se perigosamente inexata, levan-

do os projetos, como nica alternativa, a

se situarem na faixa conservadora com
dispndio de maior volume de recursos.
Por outro lado, a determinao de tempos realsticos de escape somente pode
ser feita mediante ensaios prprios conduzidos em cada tipo de edificao.

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