UNIVERSIDADE DO ESTADO DE SANTA CATARINA

CENTRO DE CINCIAS TECNOLGICAS CCT

CURSO DE BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL

LUTIRE COSTA

ESTUDO COMPARATIVO ENTRE DUAS CONCEPES ESTRUTURAIS DE UM

MESMO EDIFCIO

JOINVILLE
2012

LUTIRE COSTA

ESTUDO COMPARATIVO ENTRE DUAS CONCEPES ESTRUTURAIS DE UM

MESMO EDIFCIO

Trabalho de concluso de curso apresentado ao

Departamento de Engenharia Civil da Universidade
do Estado de Santa Catarina, como requisito parcial
para obteno do grau de bacharel em Engenharia
Civil. Orientador: Itamar Ribeiro Gomes.

JOINVILLE
2012

LUTIRE COSTA
ESTUDO COMPARATIVO ENTRE DUAS CONCEPES ESTRUTURAIS DE UM
MESMO EDIFCIO

Trabalho de Concluso apresentado ao Curso de Engenharia Civil do Centro de

Cincias Tecnolgicas, da Universidade do Estado de Santa Catarina, como
requisito para obteno do grau de Bacharel em Engenharia Civil.

BANCA EXAMINADORA

Orientador: _________________________________________________________
Prof. Dr. Itamar Ribeiro Gomes
Universidade do Estado de Santa Catarina

Membro:

_________________________________________________________
Prof. Msc. Sandra Denise Krger Alves
Universidade do Estado de Santa Catarina

Membro:

_________________________________________________________
Prof. Msc. Nelson lvares Trigo
Universidade do Estado de Santa Catarina

Joinville
2012

Os meus pais, que sempre me apoiaram

e me deram foras nesta jornada.

AGRADECIMENTOS

A Deus, por me conceder esta oportunidade.

minha famlia, que me fortalece a cada dia, e me motiva a crescer sempre
mais.
A minha namorada Kamila, que esteve ao meu lado nesta luta.
Ao meu orientador, Prof. Dr. Itamar Ribeiro Gomes, pela dedicao e ateno
que disps a mim durante a realizao deste trabalho.
Aos professores mestres Nelson lvares Trigo e Sandra Denise Krger Alves,
que se disponibilizarem a fazer parte da banca examinadora.
Aos amigos e colegas de classe pelos inmeros trabalhos e estudos.
Ao engenheiro Jelson Cssio da Silva, pelo aprendizado nestes ltimos
meses na rea de projetos estruturais.
Aos professores do Centro de Cincias Tecnolgicas, que fizeram parte da
minha formao.
UDESC, por tudo que me proporcionou neste perodo de estudos.
A todos as pessoas que estiveram presentes nesta fase da minha vida, meus
sinceros agradecimentos!

RESUMO

COSTA, Lutire. Estudo comparativo entre duas concepes estruturais de um

mesmo edifcio, 2012. 62 p. Trabalho de Concluso (Bacharelado em Engenharia
Civil rea: Anlise de Estruturas) Universidade do Estado de Santa Catarina.
Departamento de Engenharia Civil, Joinville, 2012.

O objetivo deste trabalho a anlise do consumo de materiais para a estrutura de

um edifcio residencial, comparando-se o consumo para duas concepes
estruturais. A escolha da concepo estrutural de um edifcio influenciada por
imposies arquitetnicas, por culturas regionais e pela infraestrutura presente na
regio, desta forma cabe o engenheiro de estruturas definir quais decises tomar
para reduzir custos. Neste trabalho projetou-se uma estrutura com vos maiores e
uma estrutura com vos menores para a mesma arquitetura. Para a estrutura com
vos maiores buscou-se trabalhar com vo na ordem de 6,50m e para a estrutura
com vos menores na ordem de 4,00m. Em seguida elaborou-se um comparativo
dos consumos de materiais (ao, concreto e forma). Para a elaborao dos projetos
foi utilizado o software de projetos estruturais AltoQi Eberick. A estrutura com os
vos maiores apresentou um consumo maior no ao, cerca de 28% a mais que a
estrutura com os vos menores, sendo que as vigas e as lajes foram as que mais
consumiram ao. O consumo de concreto e formas no tiveram grandes diferenas
nos quantitativos. Os custos dos materiais (ao, concreto e forma) tiveram uma
diferena significativa, ficando a estrutura com vos menores 12% mais econmica
nos custos dos insumos.

Palavras-chave: Concepo estrutural. Concreto Armado. Consumo de insumos

para a estrutura. Distncias entre pilares.

ABSTRACT

COSTA, Lutire. Comparative study between two structural concepts of a same

building, 2012. 62 p. completion Work (Bachelor's degree in Civil Engineering
area: analysis of structures)-Universidade do Estado de Santa Catarina. Department
of Civil Engineering, Joinville, 2012.

The aim of this study is about materials consumption analysis for residential building
structure, comparing two structural consumption concepts. The structural building
design choice was influenced by architectural constraints, regional infrastructure and
crops presents in the region, thus structural engineer defines which decision is taken
to reduce costs. In this work was projected a structure with larger spans and other
structure with smaller spans for the same architecture. For structure with larger with
larger spans sought to work with spans in order to 6,50m and for structure with
smaller spansorder of 4,00m. For the next, a material consumption comparison was
elaborated (steel, concrete and form). The software AltoQi Eberick has been used for
projetcs elaboration. Structure with larger spans showed/presented greater
consumption in steel, around 28% more than structures with spans, beams and slabs
were the most steel consumed. Concrete and forms did not have large differences in
quantity. Material costs (steel, concrete and form) had a significant difference,
structure with smaller spans/opening 12% more economic in total insumus costs.

Keywords: Structural design. Reinforced Concrete. Consumption of materials for the

structure. Distances between pillars.

LISTA DE TABELAS

Tabela 1 - Pavimentos da estrutura ................................................................................................ 37

Tabela 2 - Classe de agressividade ambiental adotada .............................................................. 38
Tabela 3 - Cobrimento das armaduras ........................................................................................... 38
Tabela 4 - Caractersticas do concreto ........................................................................................... 39
Tabela 5 - Caractersticas do ao .................................................................................................... 39
Tabela 6 - Coeficientes de ponderao das aes ....................................................................... 39
Tabela 7 - Combinaes ................................................................................................................... 40
Tabela 8 - Cargas nas lajes para a estrutura com os pilares mais prximos ........................... 41
Tabela 9 - Cargas nas lajes para a estrutura com os pilares mais afastados .......................... 42
Tabela 10 - Consumos de materiais e ndices. ............................................................................. 56
Tabela 11 - Comparativo do consumo dos materiais ................................................................... 58
Tabela 12 - Custos dos materiais .................................................................................................... 58

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 - Domnios de estado limite ltimo de uma seo transversal .................................... 23

Figura 2 Planta do pavimento Trreo .......................................................................................... 34
Figura 3 Planta do pavimento Tipo
Fonte: M Projetos e Gerenciamento de Obras ....... 35
Figura 4 Planta do pavimento Cobertura .................................................................................... 36
Figura 5 - Perspectiva do edifcio .................................................................................................... 37
Figura 6 - Forma do pavimento Trreo - Pilares Afastados......................................................... 44
Figura 7 - Forma do pavimento 1pvto - Pilares Afastados ......................................................... 45
Figura 8-Forma do pavimento Tipo - Pilares Afastados ............................................................... 46
Figura 9-Forma do pavimento Cobertura - Pilares Afastados ..................................................... 47
Figura 10 - Forma do pavimento Barrilete/Telhado, Reservatrio, Tampa do Reservatrio Pilares Afastados ................................................................................................................................ 48
Figura 11 - Perspectiva da estrutura - Pilares Afastados............................................................. 49
Figura 12 - Planta de Forma do Pavimento Trreo - Pilares Prximos ..................................... 50
Figura 13 - Planta de Forma do Pavimento 1pvto - Pilares Prximos...................................... 51
Figura 14 - Planta de Forma do Pavimento Tipo - Pilares Prximos ......................................... 52
Figura 15 - Planta de Forma do Pavimento Cobertura - Pilares Prximos ............................... 53
Figura 16 - Forma do pavimento Barrilete/ Telhado, Reservatrio, Tampa do Reservatrio Pilares Prximos ................................................................................................................................. 54
Figura 17 - Perspectiva da estrutura - Pilares Prximos .............................................................. 55
Figura 18 - Grfico comparativo do consumo de ao ................................................................... 56
Figura 19 - Grfico comparativo do consumo de concreto ......................................................... 57
Figura 20 - Grfico comparativo do consumo de forma .............................................................. 57
Figura 21 - Comparativo dos valores de cada item ...................................................................... 59
Figura 22 - Percentual de cada item em relao ao valor total - Estrutura com Pilares mais
afastados ............................................................................................................................................. 59
Figura 23 - Percentual de cada item em relao ao valor total - Estrutura com Pilares mais
prximos............................................................................................................................................... 60

SUMRIO

RESUMO ............................................................................................................................... 6
ABSTRACT ........................................................................................................................... 7
LISTA DE TABELAS............................................................................................................. 8
1 INTRODUO ................................................................................................................. 12
1.2 OBJETIVOS.............................................................................................................................. 13
1.2.1 Objetivo geral ........................................................................................................................ 13
1.2.2 Objetivos especficos ........................................................................................................... 13
1.3 METODOLOGIA ...................................................................................................................... 14
2 REVISO ......................................................................................................................... 15
2.1 CONCEITO DE CONCRETO ARMADO .............................................................................. 18
2.2 CONCEITO DE CONCEPO ESTRUTURAL .................................................................. 19
3 DIMENSIONAMENTO DE CONCRETO ARMADO COM AUXILIO DO SOFTWARE
ALTOQI EBERICK .............................................................................................................. 21
3.1 PILARES ................................................................................................................................... 24
3.1.1 Comprimento de flambagem .............................................................................................. 24
3.2 VIGAS ........................................................................................................................................ 25
3.3 LAJES ........................................................................................................................................ 25
3.4 ESCADAS ................................................................................................................................. 26
3.5 MODELO DE CLCULO ........................................................................................................ 27
3.6 CARGAS HORIZONTAIS E VERTICAIS ............................................................................. 29
3.6.1 Grupos de aes .................................................................................................................. 29
3.7 MATERIAIS............................................................................................................................... 30
3.7.1 Ao .......................................................................................................................................... 30

3.7.2 Concreto................................................................................................................................. 31
3.8 COEFICIENTES....................................................................................................................... 31
3.9 VERIFICAO DOS ESTADOS LIMITES DE SERVIO ................................................. 31
4 ESTUDO DE CASO.......................................................................................................... 33
4.1 EDIFICIO EM ESTUDO .......................................................................................................... 33
4.2 CRITRIOS DE PROJETO .................................................................................................... 37
4.3 LANAMENTO DA ESTRUTURA ........................................................................................ 43
4.3.1 Concepo estrutural com os pilares mais afastados .................................................... 43
4.3.2 Concepo estrutural com os pilares mais prximos ..................................................... 49
5 RESULTADOS ................................................................................................................. 56
5.1 ESTUDOS DOS CUSTOS DOS MATERIAIS ..................................................................... 58
6 CONCLUSO ................................................................................................................... 61
REFERENCIAS ................................................................................................................... 62

12

1 INTRODUO

O concreto armado tem uma caracterstica prpria de fcil adaptao a

qualquer forma estrutural, facilitando assim a possibilidade da existncia das mais
variadas ideias arquitetnica. Graas ao concreto armado foi possvel construir as
maravilhas projetadas pelos grandes arquitetos Oscar Niemeyer e Lcio Costa.
Para posicionar os elementos estruturais, vigas e pilares, deve-se fazer de tal
forma que seja garantida a compatibilidade com a arquitetura e a segurana da
edificao.
As cargas verticais da estrutura de um edifcio advm do peso prprio da
estrutura, alvenarias de vedao, elementos de acabamentos e da carga de
utilizao, a qual depende da finalidade da edificao. As cargas devidas ao do
vento devem ser consideradas e recomenda-se que sejam determinadas de acordo
com o prescrito pela ABNT - NBR 6123/1988, permitindo-se o emprego de regras
simplificadas previstas em Normas Brasileiras especficas (ABNT - NBR 6118,
2003).
Uma estrutura em concreto armado para edifcios convencionais tem um
custo entre 19% e 26% do custo total da obra. Assim a concepo estrutural o item
onde se buscam ideias que minimizem os custos da estrutura.
A economia num projeto estrutural depende principalmente da concepo
estrutural. O lanamento dos pilares e vigas totalmente dependente da concepo
arquitetnica. Trabalhar e pensar bastante nesta fase de projeto vale a pena, pois
podem gerar grandes variaes nos custos da estrutura.
Ao fazer a concepo estrutural, o engenheiro tem de ter em mente vrios
aspectos, tais como: manter a esttica e a funcionalidade do projeto arquitetnico,
ideia aproximada dos esforos atuantes na estrutura, mtodos construtivos e custos.
A escolha do sistema estrutural de um edifcio, em geral, influenciada por
imposies arquitetnicas, por rotinas construtivas ou ainda pela infraestrutura da
regio. Mesmo assim, o engenheiro de estruturas tem de buscar, entre todas as
possibilidades, a estruturao mais econmica para o seu projeto (ALBUQUERQUE,
1999).
Para um engenheiro ou um arquiteto recm-formado, necessrio esprito de
equipe e conhecimento tcnico bastante fundamentado sobre lanamento e pr-

13

dimensionamento de estruturas a fim de suprir a sua pouca experincia em integrar

os dois projetos. Esse fato mostra a importncia dos cursos de graduao de
arquitetura e engenharia civil darem maior nfase ao ensino de integrao entre os
dois projetos (CORRA e NAVEIRO, s/d).

1.1 JUSTIFICATIVA

Este trabalho busca estudar e comparar o lanamento estrutural de um

edifcio atravs de duas concepes, procurando estabelecer qual estrutura detm
um menor consumo de materiais. A estrutura um dos itens mais caros da
construo de um edifcio, desta forma buscar economias neste item sempre ser
vlido.

1.2 OBJETIVOS

1.2.1 Objetivo geral

Comparar custos de duas concepes estruturais de um mesmo edifcio.

1.2.2 Objetivos especficos

- Projetar para um edifcio uma estrutura em concreto armado com os vos

prximos a 4,00m, e fazer o resumo dos materiais;
- Calcular para o mesmo edifcio uma estrutura em concreto armado com os
vos prximos a 6,50m, e fazer o resumo dos materiais;
- Analisar qual projeto mais econmico.

14

1.3 METODOLOGIA

O estudo foi baseado em livros, artigos, dissertaes e teses de

pesquisadores da rea de estruturas em concreto armado e, em normas brasileiras
relacionadas ao tema.
Primeiramente foi lanada e calculada a estrutura com os pilares mais
afastados. Com a finalizao do primeiro objetivo foi realizada a segunda etapa,
onde se realizou para o mesmo edifcio um projeto estrutural com os pilares mais
prximos. As dimenses dos elementos estruturais de cada concepo foram
definidas por condies impostas pela arquitetura e buscando a mais econmica.
Estes lanamentos foram feitos com o auxlio do software AltoQi Eberick.
Para cada lanamento estrutural foi feito um levantamento dos materiais
necessrios, e com o quantitativo destes materiais, foi analisado qual estrutura a
mais econmica.

15

2 REVISO

Segundo Albuquerque (1999), o lanamento da estrutura segue alguns

critrios.
Geralmente se inicia pela locao dos pilares no pavimento-tipo, que segue a
seguinte ordem: pilares de canto, pilares nas reas comuns a todos os pavimentos
(regio da escada e dos elevadores), pilares de extremidade (situados no contorno
do pavimento) e finalmente pilares internos. E complementa ... a colocao das
vigas vai depender do tipo de laje que ser adotada, j que as vigas delimitam o
contorno das lajes. Devem-se colocar as vigas no alinhamento das alvenarias e
comear definindo as vigas externas do pavimento. Alm daquelas que ligam os
pilares que constituem os prticos, outras vigas podem ser necessrias, para dividir
um painel de laje com grandes dimenses. Com o posicionamento das vigas as lajes
ficam praticamente definidas, faltando apenas, caso existam, as lajes em balano.

De acordo com Alva (2007), deve-se lanar a estrutura pensando em

minimizar o custo da estrutura. A economia pode vir da observao de vrios itens:

Uniformizao da estrutura, gerando formas mais simples e permitindo maior

reaproveitamento das frmas de madeira (reduo de custos e maior
velocidade de execuo);

Compatibilidade entre vos, materiais e mtodos utilizados (ex.: o vo

econmico para estruturas protendidas maior do que o de estruturas de
concreto armado);

Transmisso de cargas para as fundaes o mais uniforme possvel. Apoios

indiretos, de vigas sobre vigas e transies devem ser evitadas ao mximo,
pois acarretam um maior consumo de material.

Segundo Alva (2007), a transferncia de carga deve ser a mais direta

possvel. Desta forma, deve-se evitar, na medida do possvel, a utilizao de vigas
importantes sobre outras vigas (chamadas apoios indiretos), bem como o apoio de
pilares em vigas (chamadas de vigas de transio).

16

CORRA e NAVEIRO (s/d), afirmam que Os pilares so posicionados nos

cantos e nos pontos de interseo das vigas, sendo que o espaamento dos pilares
deve ser entre 2,00 m e 8,00 m, salvo em casos particulares. A menor dimenso de
um pilar retangular em concreto armado de 20 cm, mas possvel projetar pilares
em "L" ou em "T" ou em cruz, com abas de 10 cm de espessura para que os
mesmos no apaream nos cantos dos cmodos. Nos edifcios de padro alto,
dentes provocados por pilares devem ser evitados sempre que possvel, pois a
esttica uma caracterstica importante nesse segmento, sendo o emprego
freqente desses pilares em detrimento dos retangulares E complementam: As
vigas em concreto armado, normalmente, apresentam espessura de 10 cm para
paredes de 15 cm, sendo que o vo deve ser inferior a 8,00 m. Vigas com vo muito
longo requerem sees maiores, podendo interferir na esttica e no uso (exemplo:
passagens e portas). Essas vigas tambm acrescentam cargas maiores aos pilares,
provocando sees maiores neles e, conseqentemente, interferncias na
arquitetura proposta.

O lanamento das estruturas no se resume apenas aplicar regras baseandose na arquitetura para elaborar o anteprojeto estrutural. Da mesma forma, as
geometrias do projeto arquitetnico e o dimensionamento das estruturas no so as
nicas restries existentes. Os padres de tecnologia, infraestrutura, conhecimento
da tcnica, recursos humanos e materiais necessrios para executar a obra devem
ser considerados na elaborao do projeto. A no verificao dessas restries
aumenta o risco de insucesso do empreendimento (CORRA e NAVEIRO, s/d).

CORRA e NAVEIRO (s/d), afirmam ainda que Dentre as diversas

integraes entre projetos de edifcios, a interface entre arquitetura e estrutura
requer uma ateno maior, pois a estrutura representa a maior percentagem de
gastos na execuo (cerca de 19% a 26% do custo total do edifcio) e os erros
cometidos na execuo da estrutura so os mais difceis de serem corrigidos. E
complementam: Um fator que interfere na integrao entre esses dois projetos a
comunicao entre dois projetistas de formao diferenciada: arquiteto e engenheiro
civil. Conhecimento tcnico, capacidade de trabalho em equipe e experincia de
cada projetista atuam diretamente na qualidade de integrao entre os projetos de
arquitetura e estrutura.

17

De acordo com Costa (1997), a evoluo do processo construtivo comea

pela qualidade dos projetos, e entre os projetos elaborados para a construo civil,
destaca-se o estrutural. O projeto estrutural, individualmente, responde pela etapa
de maior representatividade no custo total da construo (15% a 20% do custo total).
Justifica-se ento um estudo prvio para a escolha do sistema estrutural a ser
adotado, pois sabe-se que uma reduo de 10% no custo da estrutura pode
representar, no custo total, uma diminuio de 2%. Em termos prticos, 2% do custo
total corresponde execuo de toda etapa de pintura ou a todos os servios de
movimento de terra, soleiras, rodaps, peitoris e coberta juntos.

As posies dos pilares so escolhidas de tal modo que a distncia entre

pilares consecutivos e que recebam aes da uma mesma viga, no provoque a
necessidade de altura excessiva para a viga, pois h necessidade de atender as
dimenses indicadas pelo projeto arquitetnico para caixilhos, janelas e portas. Do
mesmo modo se cuida para no ter lajes com vos efetivos muito grandes, o que
gera lajes com espessuras elevadas e, portanto, com grande consumo de concreto
(GIONGO, 2007).

Na etapa da concepo estrutural so levados em conta fatores bastantes

objetivos, como economia, facilidades construtivas, e outros mais difceis de serem
objetivados, como esttica e bem-estar (REBELLO, 2007).
Uma estrutura bem resolvida o resultado de esforos intelectuais e fsicos
bastante grandes. Sua realizao exige uma fase inicial de grande cooperao entre
arquitetos e engenheiros, passando por outra de trabalhos solidrios, em que o
conhecimento terico e a experincia do profissional so de fundamental
importncia (REBELLO, 2007).

Segundo Rebello (2010), Conceber uma estrutura ter conscincia da

possibilidade da sua existncia; perceber a sua relao com o espao gerado;
perceber o sistema ou sistemas capazes de transmitir as cargas ao solo, da forma
mais natural, identificar os materiais que, de maneira mais adequada, se adaptam
a esses sistemas.

18

SOARES e DEBS (1999) informam que existe um nmero razovel de

variveis

na

determinao

do

posicionamento

dos

elementos

estruturais,

principalmente no que diz respeito aos pilares. Alm das caractersticas dos
materiais, geomtricas e das aes externas, a localizao ideal dos pilares numa
estrutura varia com o tipo de solo, processo construtivo, forma de execuo, preo
da mo-de-obra, preo das estruturas, tempo disponvel de construo, etc. Afirmam
que a arquitetura o que mais restringe o projeto estrutural, sendo muito difcil a
coincidncia de idealizao dos projetos. Devido a toda essa dificuldade, hoje em
dia um dos poucos passos que feito exclusivamente pelo homem, sem o auxlio do
computador, a determinao do posicionamento dos elementos estruturais, sendo
esta distribuio dos elementos mais prxima da tima quanto maior a experincia
do engenheiro.

2.1 CONCEITO DE CONCRETO ARMADO

Segundo Rebello (2010, p.81),

O concreto armado um material obtido pela associao de um
material resistente compresso, o concreto, com um material
resistente trao, o ao. Para que seja um material eficiente,
necessrio que o ao tenha uma ligao perfeita com o concreto, que
denominada aderncia.
Sendo um material oriundo da mistura de outros materiais, as
caractersticas finais do concreto dependem do controle cuidadoso
da mistura; um material que pode ser obtido em qualquer lugar,
inclusive na obra, desde que existam areia, cimento, pedra e gua
disponveis, no apresentando portanto, dificuldades de transporte.
um material cuja tcnica de domnio publico, no exigindo mode-obra especializada.
No reciclvel, tornando-se entulho aps o seu desmonte.
Para a execuo de peas estruturais, o concreto armado necessita
de frmas.
A plasticidade do material permite a obteno de formas livres e
complexas, apenas limitadas pela maior ou menor dificuldade de
execuo

da

frma correspondente.

Para adquirir

as

suas

19

propriedades finais, necessita permanecer na frma por um perodo

relativamente longo, denominado perodo de cura, o que diminui a
velocidade da obra.
A cura pode ser acelerada com o uso de aditivos especiais que, por
outro lado, podem causar efeitos colaterais, como danos armao
ou at mesmo, quando mal utilizados, a perda de resistncia do
concreto.
Em meios no agressivos, o concreto no exige grande manuteno,
desde que observadas s condies mnimas de recobrimento da
armadura.
Cuidados especiais devero ser tomados quando sujeito a meios
agressivos.
Tem grande resistncia quando submetidos a incndios.
Ao contrario do ao, se o incndio provocar perda de resistncia no
concreto, esta ser permanente, no sendo mais recuperada aps o
resfriamento.
Podemos concluir que o concreto armado um material de fcil
obteno e manuseio. Permite bastante liberdade nas formas das
peas estruturais. um material que pode resultar em peas
extremamente volumosas e pesadas. Tem uma velocidade de
execuo relativamente lenta, mas no necessita de manuteno
especial.

2.2 CONCEITO DE CONCEPO ESTRUTURAL

Segundo Rebello (2010, p.193),

Denomina-se lanamento de vigas e pilares o procedimento de
locar, sobre a arquitetura, as vigas e pilares resultantes da
concepo estrutural adotada.
No existem regras definitivas e precisas para o lanamento da
estrutura.
No mximo, possvel propor alguns critrios que sirvam de ponto
de partida para materializao dos componentes estruturas.

20

Nem sempre a primeira soluo proposta a melhor.

recomendvel que se tentem outras e, a partir de uma hierarquia de
pr-requisitos, se possa escolher aquela que melhor os atenda.
Recomenda-se que as tentativas sejam registradas em papel
manteiga, que permite desenhar diretamente sobra a planta de
arquitetura.
Quem estiver familiarizado com as ferramentas do desenho por
computador poder, em vez do papel manteiga, utilizar layers de
estudo.
Eles permitiro desenhar sobre o arquivo eletrnico da arquitetura
todas as tentativas de lanamento. O lanamento da estrutura pode
ser iniciado por qualquer nvel da arquitetura.
Entretanto, a experincia tem mostrado que comeando pelo
pavimento intermedirio tem-se melhor domnio dos reflexos sobre
os pavimentos imediatamente abaixo imediatamente acima.
No lanamento da estrutura, deve-se evitar a angustia de propor a
melhor soluo. bom lembrar o que j foi dito no inicio deste
trabalho: melhor soluo no existe, e sim a soluo ou as solues
que atendem bem determinada hierarquia de pr-requisitos.
Normalmente, a tendncia de quem lana a estrutura comear pela
locao dos pilares. O incio pela locao dos pilares pode provocar
uma grande indefinio. Os pilares podem ser locados em qualquer
nmero e, excetuando-se as aberturas, em qualquer posio. Como
o caminho natural das foras passa antes pelas vigas e depois,
atravs delas, chega ao pilares, tambm natural que o lanamento
da estrutura se d a partir das vigas.

21

3 DIMENSIONAMENTO DE CONCRETO ARMADO COM AUXILIO DO

SOFTWARE ALTOQI EBERICK

As informaes contidas neste captulo foram retiradas do manual da ALTOQI

EBERICK (2012).

Este captulo dedica-se a explicar alguns conceitos bsicos assumidos pelo

programa. A explanao sucinta e no pretende abranger todas as hipteses de
clculo nem tornar-se um curso de Concreto Armado, mas apenas esclarecer ao
usurio certas limitaes e caractersticas que no devem ser esquecidas, quando
da elaborao de um projeto profissional.
A utilizao de um programa de computador em situaes reais de projeto de
estruturas implica em muita responsabilidade e experincia por parte do usurio.
Este sistema dever ser utilizado somente por profissionais habilitados e
competentes, apenas como ferramenta de auxlio ao projeto e no como uma
soluo fechada. Nenhum programa de computador, por mais sofisticado que seja,
capaz de substituir totalmente o trabalho, as consideraes e o julgamento do
engenheiro. Este programa e o computador no tm inteligncia, sendo a
responsabilidade pelo projeto correto da estrutura assumida pelo usurio, o qual
dever verificar todos os dados de entrada e os resultados apresentados pelo
programa.
Para a utilizao adequada do sistema, o usurio dever fazer um julgamento
prvio a fim de verificar se a estrutura, que ir projetar para o seu edifcio, pode ser
analisada pelo modelo utilizado pelo programa, com todas as suas restries,
ficando ao encargo do usurio todos os clculos, verificaes e detalhamentos de
armaduras complementares, que forem necessrios para complementar o projeto.
O dimensionamento dos elementos estruturais feito pelo mtodo dos
estados limites ltimos de acordo com a ABNT - NBR-6118:2003.

Como hipteses bsicas, admite-se o seguinte:

as sees permanecem planas aps a deformao;

os elementos so representados pelos seus eixos longitudinais;

22

o comprimento calculado pelo centro dos apoios ou pelo cruzamento com o

eixo de outro elemento.

As normas definem que o Estado Limite ltimo atingido quando a

distribuio de deformaes na seo transversal pertencer a um dos domnios
definidos a seguir, limitados por:

deformao ltima do concreto compresso;

deformao ltima da armadura tracionada (onde aplicvel);

deformao limite da seo totalmente comprimida (inferior deformao

ltima do concreto compresso).

A considerao dos domnios feita de forma diferente pelo Eberick,

dependendo do tipo de dimensionamento que esta sendo efetuado:

Verificao da seo transversal: ao calcular o momento resistente de uma

seo, conhecida a sua armadura, o Eberick calcula iterativamente a posio
da linha neutra, obtendo as deformaes em todos os pontos da seo.
Nesse processo, so consideradas as deformaes limite do concreto e do
ao, bem como o limite no encurtamento da seo transversal. As tenses no
concreto

so

calculadas

com

diagrama

parbola-retngulo.

Esse

procedimento adotado, por exemplo, no dimensionamento dos pilares, feito

pelo processo iterativo denominado "processo da Linha Neutra";

Dimensionamento da seo: para o dimensionamento direto de uma seo

flexo reta, sem o uso de procedimento iterativo, o Eberick adota os
procedimentos clssicos, onde se procura calcular a armadura supondo que
tanto o concreto como o ao encontram-se em escoamento. Nesse processo,
adotado o diagrama retangular equivalente do concreto. A limitao nas
deformaes considerada efetivamente no caso de flexo-compresso. Esse
procedimento adotado, por exemplo, no dimensionamento das vigas.

Segundo a NBR 6118, item 17.2.2, os limites de ruptura convencional da

seo so os definidos na figura 1:

23

Ruptura convencional por deformao plstica excessiva:

- reta a: trao uniforme;

- domnio 1: trao no uniforme, sem compresso;
- domnio 2: flexo simples ou composta sem ruptura compresso do
concreto (c < 3,5/oo e com o mximo alongamento permitido);

Ruptura convencional por encurtamento limite do concreto:

- domnio 3: flexo simples (seo subarmada) ou composta com ruptura

compresso do concreto e com escoamento do ao ( s yd);
- domnio 4: flexo simples (seo superarmada) ou composta com ruptura
compresso do concreto e ao tracionado sem escoamento ( s < yd);
- domnio 4a: flexo composta com armaduras comprimidas;
- domnio 5: compresso no uniforme, sem trao;
- reta b: compresso uniforme.

Figura 1 - Domnios de estado limite ltimo de uma seo transversal

Fonte: ABNT NBR 6118:2003

24

3.1 PILARES

Os pilares so elementos lineares verticais, com eixos retos e considerados

com seo constante ao longo da altura. So dimensionados a esforos de flexocompresso reta ou oblqua. As situaes de trao (tirantes) so detectadas e o
pilar ser calculado caso a opo "Permitir carga negativa" esteja habilitada. Nessas
circunstncias, ser emitido um aviso, caso contrrio, o pilar no ser calculado e o
programa emitir um erro.
Como condio bsica, os pilares so calculados sem a considerao das
cargas aplicadas ao longo da barra. A maior dimenso dos pilares em planta no
deve ser superior a cinco vezes a menor dimenso. Caso contrrio, trata-se de um
pilar parede para o qual algumas verificaes adicionais ao programa devero ser
feitas pelo usurio, tais como concentraes de tenso, devidas a cargas em rea
reduzida ou mudanas bruscas na seo dos pilares de um pavimento para o outro,
por exemplo.

3.1.1 Comprimento de flambagem

Os pilares so considerados como elementos de uma estrutura de ns

indeslocavis, para os quais o comprimento de flambagem dever ser o valor
recomendado no item 15.8.2 da ABNT - NBR 6118:2003, ou seja, igual a distncia
entre os eixos das vigas entre os quais ele se situa com contraventamento nas duas
direes.
No caso de uma estrutura com ns deslocveis, o comprimento de
flambagem poder ser maior que a distncia recomendada acima e uma anlise
mais rigorosa dos efeitos globais de segunda ordem dever ser considerada. Por
outro lado, a estrutura pode ser enrijecida, atravs de um sistema de
contraventamento dimensionado para que os pilares faam parte de uma estrutura
de ns indeslocveis. A verificao de deslocabilidade de estrutura feita
juntamente com a anlise esttica.

25

3.2 VIGAS

Elementos lineares horizontais, pertencentes ao plano do pavimento, com

eixo reto e seo constante em cada tramo. A flexo o esforo preponderante,
sendo tambm dimensionadas a esforo cortante, toro, flexo-compresso reta e
flexo-trao reta.
No caso de haver uma laje adjacente a um trecho de viga, a hiptese de
diafragma rgido, utilizada pelo programa na anlise da estrutura, anular os
esforos axiais neste trecho (supe-se que sejam absorvidos pela laje). Nos casos
em que esta hiptese no for vlida, uma anlise dever ser feita pelo usurio em
separado.
Os momentos fletores e esforos cortantes fora do plano perpendicular ao
pavimento no so considerados no dimensionamento, devendo ser calculados
separadamente. Usualmente, estes esforos so absorvidos pelas lajes.
Nos casos nos quais estes esforos sejam relevantes (por exemplo, no caso
de cargas aplicadas no plano do pavimento), uma anlise dever ser feita pelo
usurio em separado.
O comprimento das vigas no dever ser inferior a duas vezes a sua altura no
caso de viga de um s vo e trs vezes inferior a sua altura quando forem vigas
continuas, caso contrrio trata-se de uma viga parede para as quais as hipteses
bsicas de dimensionamento no se aplicam. Na hiptese de vigas curtas em
balano, com altura superior dimenso do balano, estas devero ser calculadas
como consolos curtos.

3.3 LAJES

As lajes de concreto so elementos de superfcie plana, nas quais a dimenso

denominada espessura relativamente pequena em relao as demais e so
representadas pelo seu plano mdio. So consideradas horizontais, no plano do
pavimento, sujeitas apenas a aes perpendiculares ao seu plano. As cargas
distribudas atuam uniformemente em toda a superfcie.

26

No caso de cargas lineares, como cargas de paredes, o clculo ser feito com
a aplicao dos esforos diretamente sobre os ns da grelha.

O programa permite a utilizao de tipos distintos de lajes:

Lajes macias: Lajes formadas unicamente por concreto armado, com

Armadura disposta em duas direes ortogonais;

Lajes nervuradas: Lajes com nervuras nas duas direes, moldadas no local,
onde a zona de trao formada por nervuras entre as quais colocado
material inerte de enchimento. Uma capa de concreto forma a mesa de
compresso. A resistncia do enchimento desprezada no dimensionamento;

Lajes pr-moldadas: Lajes formadas por vigotas pr-moldadas, dispostas em

uma nica direo, entre as quais colocado material inerte de enchimento.
Uma capa de concreto forma a mesa de compresso. A resistncia do
enchimento desprezada no dimensionamento;

Lajes treliadas: Lajes formadas por vigotas pr-moldadas armadas com

trelias. Alm de constiturem um sistema construtivo alternativo, podem ser
armadas em uma ou duas direes.

3.4 ESCADAS

Escadas so elementos destinados a permitir o acesso entre dois ou mais

pavimentos. So formadas por uma srie de pequenos planos horizontais, distantes
poucos centmetros uns dos outros. Esses pequenos planos horizontais so
chamados pisos. O plano vertical que liga dois pisos consecutivos chama-se espelho
e o conjunto formado por piso e espelho chama-se degrau. Para sustentao do
degrau, tm-se uma Rampa (laje inclinada) com espessura tal para responder s
cargas impostas escada. Aps um certo nmero de degraus comuns, dispe-se
um plano de maior largura, denominado Patamar. A srie de degraus intercalados
entre o pavimento e o patamar ou entre dois patamares ou pavimentos consecutivos
chama-se Lance.

27

Apesar de todos os carregamentos serem expressos em projeo horizontal,

internamente as aes so decompostas ao plano do Lance, para considerao de
seus efeitos. Para os patamares, a considerao anloga das Lajes.
No processamento dos painis de lajes, os pavimentos que contm Escadas
sero analisados em duas partes: um modelo (uma grelha) para as lajes e rampas
do pavimento e outro modelo para os Patamares e Lances do pavimento. Este
modelo inclui as vigas do croqui principal, as vigas dos nveis intermedirios e as do
pavimento inferior, em um modelo tridimensional, mais os lances e patamares, mas
no as lajes e rampas, que esto contidas no outro modelo.

3.5 MODELO DE CLCULO

Os projetistas, h muito tempo, dividem a estrutura dos edifcios em partes

para poder analis-la. Na maioria das estruturas, possvel separar os pavimentos e
aplicar as reaes destes em vrios prticos planos ou em apenas um prtico
espacial que represente a estrutura para se calcular os efeitos das cargas verticais e
horizontais, bem como a estabilidade global do edifcio.
A sistemtica na qual se baseia o sistema a de modelar a estrutura atravs
de um prtico espacial composto pelas vigas e pilares da edificao. Neste
processo, os elementos so representados por barras ligadas umas s outras por
ns. Cada pilar e cada trecho de viga so compostos por barras do prtico, de onde
so obtidos os esforos solicitantes para o dimensionamento. Os painis de lajes
so calculados de forma independente do prtico.

O clculo da estrutura feito da seguinte forma:

os painis de lajes so montados e calculados, de acordo com o processo

que estiver configurado;

as reaes das lajes so transmitidas s vigas onde estas se apoiam;

montado o prtico espacial da estrutura, recebendo o carregamento

calculado pelas lajes;

28

o prtico processado e os esforos solicitantes so utilizados para o

detalhamento dos elementos estruturais.
A anlise estrutural feita pelo mtodo matricial da rigidez direta, cujo

objetivo determinar os efeitos das aes na estrutura para que possam ser feitas
as verificaes dos estados limites ltimos e de utilizao. Os resultados da anlise,
basicamente, so os deslocamentos nodais, os esforos internos e as reaes nos
vnculos de apoio.
As condies de equilbrio da estrutura (para o modelo com geometria
indeformada) devem ser garantidas pelo usurio, uma vez que o sistema no gera
soluo para estruturas hipostticas.

O Eberick executa para o modelo uma anlise esttica linear de primeira

ordem, o que significa:

O sistema considera que os materiais tenham comportamento fsico elstico

linear para todos os pontos da estrutura, isto , supe que em nenhum ponto
sejam ultrapassados os limites de proporcionalidade do material para tenses
em servio;

O sistema no leva em conta aes variveis com o tempo, decorrente de

vibraes, sismos, etc;

O sistema analisa apenas uma hiptese de carga, ficando portanto restrito

aos casos em que a alternncia de cargas variveis pode ser considerada
desprezvel. De modo geral, isto ocorre nas edificaes nas quais as cargas
variveis representem no mximo 20% do valor da carga total do edifcio;

O sistema no leva em conta a variao da estrutura devida s aes na

determinao dos resultados dos deslocamentos e dos esforos. Os
deslocamentos obtidos, em um primeiro clculo, a partir das aes modificam
a geometria inicial da estrutura. O efeito das aes, que permanecem atuando
nesta estrutura deformada, iria alterar novamente todos os esforos internos,
inclusive os deslocamentos. Este efeito conhecido como efeito de 2 ordem,
e se acontecerem variaes superiores a 10% nos valores dos esforos
internos este efeito passa a ser importante e no deve ser desprezado.
Nestes casos, a interao entre as cargas normais e os momentos fletores
pode ser importante;

29

Para o modelo de estrutura deformada, o equilbrio dever ser verificado por

um processo de estabilidade global que avalie os efeitos de segunda ordem,
que podem surgir na estrutura devido a deslocamentos horizontais que
alterem de maneira significativa os esforos internos. O processo de
verificao utilizado pelo Eberick simplificado, baseado na norma ABNT NBR 6118:2003. Caso o coeficiente Gama-Z seja superior ao valor limite, a
estrutura pode ser considerada deslocvel.

3.6 CARGAS HORIZONTAIS E VERTICAIS

Quando for adicionada uma ao na estrutura, o programa calcular todas as

combinaes possveis com as demais aes existentes, acrescentando novos itens
lista de combinaes, que pode ser bastante extensa. Uma vez que, para a anlise
dos painis de lajes, so consideradas apenas as cargas verticais, as aes cujos
componentes so apenas horizontais (por exemplo, as cargas de vento e as devidas
s imperfeies geomtricas globais) no interferem nessa anlise e podem ser
desconsideradas nas combinaes.
Com isso, na exibio dos diagramas de esforos nas lajes, apenas parte da
lista de combinaes exibida. Todas as combinaes que envolvem aes cuja
opo Considerar para as lajes na configurao Aes estiver desligada (cargas
unicamente horizontais) no sero exibidas. Na aplicao de cargas lineares sobre o
modelo, essas aes no estaro disponveis (pode-se aplicar apenas cargas
concentradas horizontais).

3.6.1 Grupos de aes

Com o intuito de definir a forma como o programa far a combinao entre as

diversas aes, estas so agrupadas. Esse agrupamento pode ser de quatro tipos:

No simultneas: as aes dentro desse grupo so mutuamente excludentes,

ou seja, nunca ocorrem simultaneamente. Um exemplo desse tipo de grupo

30

so as quatro cargas de vento padres e as quatro cargas de desaprumo, que

nunca ocorrem ao mesmo tempo;

Permanentes simultneas: agrupa apenas cargas permanentes que podem

ser consideradas todas atuando no sentido favorvel ou desfavorvel. Um
exemplo disso o grupo que contm o Peso prprio, Carga permanente
adicional e "Solo".O programa gera automaticamente, por exemplo, apenas
G1+G2 + S ou 1.3G1+1.4G2 +1.4S;

Acidentais simultneas ou no: agrupa apenas cargas acidentais de mesma

natureza, supondo que sejam complementares. Com isso, mais de uma delas
pode ser considerada principal ao mesmo tempo. Isso tem a funo de
simular combinaes de piso, nas quais se pode querer, por exemplo,
analisar o maior resultado entre 1.4Q1 (Q2 descarregada), 1.4Q2 (Q1
descarregada), mas tambm 1.4Q1+1.4Q2;

Acidentais simultneas: agrupa apenas cargas acidentais que ocorrem

sempre juntas, como se fossem uma nica ao acidental. Neste caso, todas
so combinadas somente como um efeito desfavorvel, considerando os
fatores de combinao especficos de cada ao.

3.7 MATERIAIS

Os materiais utilizados pelo sistema so concreto e ao.

3.7.1 Ao

So considerados barras e fios de ao de acordo com as especificaes da

ABNT, diagramas de tenso deformao de acordo com o item 8.3.6 da ABNT NBR 6118:2003. O mdulo de elasticidade longitudinal segundo o item 8.3.5 da NBR
6118:2003 de 210000 MPa e a resistncia caracterstica fyk compatvel com
cada resistncia de ao.

31

3.7.2 Concreto

O concreto se configura pela resistncia caracterstica fck e ao mdulo

instantneo de elasticidade longitudinal secante.
O valor do mdulo de elasticidade pode ser tanto informado pelo usurio, em
menu Configuraes - Materiais e durabilidade - Classes, item Mdulo secante
(Ecs), ou ento calculado pelo Eberick, desde que a opo Obter a partir do fck",
na mesma configurao, esteja selecionada.
O mdulo inicial (Eci) ser sempre calculado automaticamente pelo Eberick
conforme o item 8.2.8 da ABNT - NBR 6118:2003.

3.8 COEFICIENTES

O coeficiente de minorao adotado no sistema s=1.15, portanto s

podero ser usados na edificao aos que satisfaam as prescries da (EB-3)
quanto ao controle de qualidade.
O coeficiente de minorao do concreto adotado para o clculo no estado
limite ltimo pode ser configurado pelo usurio, acessando o menu Configuraes Materiais e durabilidade - Classes, item Coeficiente de minorao c.

A ABNT - NBR 6118:2003 prev os seguintes valores:

c = 1.3 : para peas pr-moldadas em usina, com controle rigoroso;

c = 1.4 : para peas em geral;

c = 1.5 : para peas executadas em situaes desfavorveis.

Recomenda-se o uso do valor 1.4, como de uso geral.

3.9 VERIFICAO DOS ESTADOS LIMITES DE SERVIO

A verificao dos estados limites de servio feita para solicitaes em

servio e abrange duas verificaes:

32

A verificao do estado limite de abertura de fissuras: a verificao do estado

limite de abertura de fissuras realizada de acordo com o item 13.4.2 da
ABNT - NBR 6118:2003. Esta verificao feita apenas para as vigas, sendo
que o usurio pode configurar o valor mximo da abertura de fissuras. No
ponto de momento mximo de cada vo (e apoio), o Eberick verifica a
fissurao para as bitolas configuradas. Caso possvel, o programa
incrementa a armadura efetiva, de forma a reduzir a tenso no ao e,
consequentemente, evitar os problemas de fissurao excessiva. O clculo da
abertura de fissuras feito segundo o item 17.3.3.2 da ABNT - NBR
6118:2003;

A verificao do estado de deformao excessiva: o clculo dos

deslocamentos das vigas obtido considerando as sees "cheias" dos
elementos, chamadas de flechas elsticas. Nesta anlise, no levada em
conta a fissurao da seo nem os efeitos da deformao lenta. Para prever
isto, a ABNT - NBR 6118:2003 recomenda que haja uma reduo na rigidez
dos elementos, considerando simplificadamente a no linearidade fsica, que
pode ser configurada no item no linearidade fsica. So calculados trs tipos
de flechas: elsticas, imediatas e diferidas no tempo. As flechas elsticas
consideram no clculo a seo cheia dos elementos e no levam em
considerao a deformao lenta; as imediatas so calculadas utilizando um
EI equivalente contemplando a fissurao do concreto conforme recomenda o
item 17.3.2.1.1 da ABNT - NBR 6118:2003; a diferida a flecha imediata
multiplicada por um fator que avalie o efeito das cargas de longa durao
aplicadas na estrutura (fluncia), calculado segundo o item 17.3.2.1.2 da
ABNT - NBR 6118:2003. Este o valor terico final da flecha que deve ser
verificado e analisado pelo engenheiro projetista.

33

4 ESTUDO DE CASO

4.1 EDIFICIO EM ESTUDO

O projeto arquitetnico do edifcio foi fornecido pela empresa M Projetos e

Gerenciamento de Obras. Durante a elaborao deste trabalho o edifcio estava em
construo, na fase de levantamento das alvenarias de vedao, e com toda a
estrutura j finalizada. A estrutura deste edifcio enfatizou a utilizao de grandes
vos, com vos de at 6,70m, e desta forma alguns pilares e vigas tiveram
dimenses consideradas robustas para a obra em questo.
O edifcio est localizado na rua Renato Scheunemann - Bairro Vila Nova Joinville/SC. Nesta regio o solo normalmente possui caractersticas de solos moles,
o que foi confirmado com a anlise por sondagem a percusso, e assim optou-se
por fundaes em estacas pr-moldadas.

O edifcio consiste em:

Um pavimento trreo com garagens para sete veculos, rea de lazer e salo
de festas (Figura 1);

Trs pavimentos tipo com dois apartamentos por andar, sendo cada
apartamento com dois dormitrios (Figura 2);

Um pavimento cobertura com um apartamento e terrao descoberto (Figura

3).

O edifcio possui uma rea de projeo de 145,08m e rea total de 738,35m;

O edifcio no possui elevador;

Reservatrio superior possui com capacidade de 5 mil litros.

O edifcio como um todo pode ser visualizado na Figura 4.

34

Figura 2 Planta do pavimento Trreo

Fonte: M Projetos e Gerenciamento de Obras

35

Figura 3 Planta do pavimento Tipo

Fonte: M Projetos e Gerenciamento de Obras

36

Figura 4 Planta do pavimento Cobertura

Fonte: M Projetos e Gerenciamento de Obras

37

Figura 5 - Perspectiva do edifcio

Fonte: M Projetos e Gerenciamento de Obras

4.2 CRITRIOS DE PROJETO

As aes de vento, empuxo, desaprumo, vibraes, temperatura e retrao

foram desconsideradas, pois as influencias destas aes no devem implicar em
diferenas discrepantes nos resultados esperados para esse edifcio.

A - Pavimentos: Na tabela 1 so apresentados os pavimentos da estrutura.

Tabela 1 - Pavimentos da estrutura

Pavimento
Altura (cm) Nvel (cm)
TAMPA DO RESERVATRIO
235
1775
RESERVATRIO
130
1540
BARRILETE/TELHADO
280
1410
COBERTURA
280
1130
TIPO
280
850
TIPO
280
570
1PVTO
280
290
TRREO
120
10
Fonte: Produo do prprio autor

38

B - Normas relacionadas ao projeto

Os principais critrios adotados neste projeto, referente aos materiais

utilizados e dimensionamento das peas de concreto seguem prescries
normativas.

Normas:

- ABNT NBR 6118:2007 - Projeto de estruturas de concreto Procedimento

- ABNT NBR 6120:1980 - Cargas para o clculo de estruturas de edificaes

C - Critrios para durabilidade

Visando garantir a durabilidade da estrutura com adequada segurana,

estabilidade e aptido em servio durante o perodo correspondente a vida til da
estrutura, foram adotados critrios em relao classe de agressividade ambiental e
valores de cobrimentos das armaduras, conforme apresentado nas tabelas 2 e 3.

Tabela 2 - Classe de agressividade ambiental adotada

Pavimento

Classe de agressividade
Risco de deteriorao
Agressividade
ambiental
da estrutura

Todos

II

Fonte: Produo do prprio autor

Tabela 3 - Cobrimento das armaduras

Elemento Cobrimento (cm)

Vigas

3.00

Pilares

3.00

Lajes

2.50

Blocos

3.00

Fonte: Produo do prprio autor

moderada

Pequeno

39

C - Propriedades do concreto

O concreto considerado neste projeto deve atender as caractersticas da

tabela 4.
Tabela 4 - Caractersticas do concreto

Fck
Ecs
Fct Abatimento
(MPa) (MPa) (MPa)
(cm)
25
23800
3
5.00
Fonte: Produo do prprio autor

D - Propriedades do ao

O ao considerado neste projeto para dimensionamento das peas em

concreto armado deve atender as caractersticas da tabela 5.
Tabela 5 - Caractersticas do ao

Categoria Massa especfica Mdulo de elasticidade Fyk

(kN/m)
(MPa)
(MPa)
CA50
78
210000
500
CA60
78
210000
600
Fonte: Produo do prprio autor

E - Aes de carregamento

Para obteno dos valores de clculo das aes, foram definidos coeficientes
de ponderao, conforme apresentado na tabela 6.
- Coeficientes de ponderao das aes:
Tabela 6 - Coeficientes de ponderao das aes

Ao

Fatores de
combinao

Coeficientes de ponderao
Desfavorvel Favorvel Fundaes

Peso prprio
(G1)

1.40

1.00

1.00

Adicional (G2)

1.40

1.00

1.00

Acidental (Q)

1.40

1.00

0.50

0.40

0.30

Fonte: Produo do prprio autor

40

F - Combinaes de aes

A partir das aes de carregamento definidas, obteve-se as combinaes

apresentadas na tabela 7 para anlise e dimensionamento da estrutura nos estados
limites (ELU) ltimos e de servio (ELS).

Tabela 7 - Combinaes

Tipo

Combinaes
1.4G1+1.4G2
G1+G2
1.4G1+1.4G2+1.4Q
ltimas
G1+G2+1.4Q
1.4G1+1.4G2+0.7Q
G1+G2+0.7Q
G1+G2
Servio
G1+G2+0.4Q
G1+G2
Fundaes G1+G2+Q
G1+G2+0.5Q
Fonte: Produo do prprio autor

G - Carregamentos previstos

As sobrecargas previstas sobre a estrutura so os seguintes:

- Carregamentos das lajes

Os carregamentos foram previstos conforme o tipo de ocupao da edificao

(edifcio residencial). Os carregamentos vindos das lajes so: peso prprio, carga
acidental, carga adicional ou carga de revestimento e cargas localizadas oriundas
das cargas de paredes apoiadas sobre as lajes. Estas cargas esto definidas nas
tabelas 8 e 9.

41

Tabela 8 - Cargas nas lajes para a estrutura com os pilares mais prximos
Pavimento 1PVTO
Peso prprio Adicional
Acidental
(kN/m)
(kN/m)
(kN/m)
Lajes Tipo Altura (cm) Elevao (cm)
L1 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L3 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L5 Macia
10
0
2.50
0.50
1.00
L6 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L7 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L8 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L9 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L10 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L11 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L12 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L13 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L14 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L15 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
Pavimento TIPO
L1 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L3 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L5 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L6 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L7 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L8 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L9 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L10 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L11 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L12 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L13 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L14 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
Pavimento COBERTURA
L1 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L3 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L5 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L6 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L7 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L8 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L9 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L10 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L11 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L12 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
L13 Macia
10
0
2.50
1.00
1.50
Pavimento BARRILETE/TELHADO
L1 Macia
10
0
2.50
0.50
1.00
L2 Macia
10
0
2.50
0.50
1.00
L4 Macia
10
0
2.50
0.50
1.00
L5 Macia
10
0
2.50
0.50
1.00
L6 Macia
10
0
2.50
0.50
1.00
L7 Macia
10
0
2.50
0.50
1.00
Pavimento RESERVATRIO
L7 Macia
10
0
2.50
9.00
1.50
ESCADAS
LE1 Macia
15
0
3.75
1.00
3.00
LE2 Macia
15
-140
3.75
1.00
3.00
LE3 Macia
15
0
6.78
1.00
3.00
LE4 Macia
15
-140
6.78
1.00
3.00
Fonte: Produo do prprio autor

Localizada
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
-

42

Tabela 9 - Cargas nas lajes para a estrutura com os pilares mais afastados
Pavimento 1PVTO
Peso prprio Adicional
Acidental
(kN/m)
(kN/m)
(kN/m)
Lajes
Tipo
Altura (cm) Elevao (cm)
L1 Nervurada
17
0
2.27
1.00
1.50
L2 Nervurada
21
0
2.61
1.00
1.50
L3 Nervurada
17
0
2.27
1.00
1.50
L4 Nervurada
21
0
2.61
1.00
1.50
L5 Nervurada
17
0
2.27
0.50
1.00
L6 Nervurada
17
0
2.27
1.00
1.50
Pavimento TIPO
L1 Nervurada
17
0
2.27
1.00
1.50
L2 Nervurada
21
0
2.61
1.00
1.50
L3 Nervurada
17
0
2.27
1.00
1.50
L4 Nervurada
21
0
2.61
1.00
1.50
L5 Nervurada
17
0
2.27
1.00
1.50
Pavimento COBERTURA
L1 Nervurada
17
0
2.27
1.00
1.50
L2 Nervurada
21
0
2.61
1.00
1.50
L3 Nervurada
17
0
2.27
1.00
1.50
L4 Nervurada
21
0
2.61
1.00
1.50
L5 Nervurada
17
0
2.27
1.00
1.50
Pavimento BARRILETE/TELHADO
L1 Nervurada
15
0
2.10
0.50
1.00
L2 Nervurada
15
0
2.10
0.50
1.00
L3 Nervurada
15
0
2.10
0.50
1.00
L4 Nervurada
15
0
2.10
0.50
1.00
Pavimento RESERVATRIO
L7 Nervurada
15
0
2.10
9.00
1.50
ESCADAS
LE1
Macia
15
0
3.75
1.00
3.00
LE2
Macia
15
-140
3.75
1.00
3.00
LE3
Macia
15
0
6.78
1.00
3.00
LE4
Macia
15
-140
6.78
1.00
3.00
Fonte: Produo do prprio autor

Localizada
(Parede)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
sim (ver forma)
-

- Cargas de parede

Foram previstos carregamentos devidos aos pesos prprios das paredes (no
estrutural) sobre as vigas e lajes, considerando as espessuras indicadas na
arquitetura e peso especfico de 13KN/m. As regies de aberturas para as
esquadrias no foram consideradas.

43

H- Modelo de anlise

A anlise da estrutura foi realizada a partir da criao de um modelo de

prtico, sendo a estrutura formada por pilares e vigas admitidos como elementos
lineares representados por seus eixos longitudinais. A modelagem das lajes de
concreto do pavimento foi realizada pelo processo da analogia de grelha, onde as
lajes so discretizadas em faixas substitudas por elementos estruturais de barras,
obtendo-se assim uma grelha de barras plana interconectadas.

4.3 LANAMENTO DA ESTRUTURA

O edifcio possui uma parede no pavimento trreo que est na divisa de lote,
e assim nesta parte foram utilizados vigas de equilbrio para ambos os lanamentos.
Visando a economia buscou-se eliminar ao mximo a utilizao de vigas de
transio.
4.3.1 Concepo estrutural com os pilares mais afastados
O lanamento da estrutura com os vo maiores foi feito embasado no projeto
estrutural existente. Como j era previsto, nesta concepo os pilares tiveram uma
boa distribuio, o que facilitou bastante os acessos s vagas de garagens. Os vos
ficaram em torno dos 6,00 m, chegando ao mximo de 6,70 m. Para as lajes com
grandes vos o tipo de laje que melhor se adapta so as lajes nervuradas. Os
pilares em sua maioria tiveram dimenses de 20x45 cm, e para as vigas foi adotada
a dimenso de 15x65 cm.
No primeiro pavimento, devido a compatibilizao entre as posies dos
pilares e as vagas de garagens normalmente necessita-se de vigas de transio,
para o caso em questo foi possvel fazer tal compatibilizao sem a necessidade
de tais vigas.
As lajes foram definidas como nervuradas, com enchimentos em EPS e
espessuras de 12 cm e 16 cm, e para a espessura da capa de concreto adotou-se 5
cm de espessura.
Abaixo sero apresentadas as plantas de formas (figuras 5, 6, 7, 8 e 9) e uma
perspectiva da estrutura (figura 9).

44

Figura 6 - Forma do pavimento Trreo - Pilares Afastados

Fonte: Produo do prprio autor

45

Figura 7 - Forma do pavimento 1pvto - Pilares Afastados

Fonte: Produo do prprio autor

46

Figura 8-Forma do pavimento Tipo - Pilares Afastados

Fonte: Produo do prprio autor

47

Figura 9-Forma do pavimento Cobertura - Pilares Afastados

Fonte: Produo do prprio autor

48

Figura 10 - Forma do pavimento Barrilete/Telhado, Reservatrio, Tampa do Reservatrio Pilares Afastados

Fonte: Produo do prprio autor

49

Figura 11 - Perspectiva da estrutura - Pilares Afastados

Fonte: Produo do prprio autor

4.3.2 Concepo estrutural com os pilares mais prximos

O lanamento da estrutura com os vo menores foi feito buscando-se

trabalhar com vos em torno dos 4,00 m. Apesar de a NBR 6118:2003 estipular um
mnimo de 19 cm para a menor dimenso dos pilares, mas permitir dimenses
menores desde que sejam atendidos os coeficientes de majorao das cargas
definidos pela mesma, decidiu-se adotar para os pilares a menor dimenso de 15
cm, possibilitando eliminar requadros nas paredes. Para as vigas adotaram-se
dimenses de 15x45 cm. No pavimento trreo foram utilizados pilares com 20 cm
para a menor dimenso.
Devido ao acesso as garagens foi necessrio a utilizao de uma viga de
transio com dimenses de 25x65 cm.
As lajes foram definidas como macias com espessura de 10 cm.
Abaixo sero apresentadas as plantas de formas (figuras 11, 12, 13, 15 e 15)
e uma perspectiva da estrutura (figura 16).

50

Figura 12 - Planta de Forma do Pavimento Trreo - Pilares Prximos

Fonte: Produo do prprio autor

51

Figura 13 - Planta de Forma do Pavimento 1pvto - Pilares Prximos

Fonte: Produo do prprio autor

52

Figura 14 - Planta de Forma do Pavimento Tipo - Pilares Prximos

Fonte: Produo do prprio autor

53

Figura 15 - Planta de Forma do Pavimento Cobertura - Pilares Prximos

Fonte: Produo do prprio autor

54

Figura 16 - Forma do pavimento Barrilete/ Telhado, Reservatrio, Tampa do Reservatrio Pilares Prximos

Fonte: Produo do prprio autor

55

Figura 17 - Perspectiva da estrutura - Pilares Prximos

Fonte: Produo do prprio autor

56

5 RESULTADOS

Com os resultados dos dimensionamentos das duas concepes estruturais

foi feito um resumo dos materiais para cada uma delas, os materiais quantificados
foram o ao, concreto e rea de forma.
Sero apresentados a seguir a tabela 10 e grficos comparativos (figuras 17,
18 e 19) entre os consumos das duas alternativas.
Tabela 10 - Consumos de materiais e ndices.

Estrutura com
vos Maiores
Estrutura com
vos Menores

Ao
(kg)

Concreto
(m)

Forma
(m)

9791,7
(1)
7641,6
(-21,96%)

137,1
(1)
137,9
(0,58%)

1615,8
(1)
1701,7
(5,32%)

Taxa de Taxa de
Ao
Forma
(kg/m) (m/m)
71,4

2,2

55,4

2,3

Fonte: Produo do prprio autor

Figura 18 - Grfico comparativo do consumo de ao

Ao (kg)
12000,0
10000,0
8000,0
6000,0

Ao (kg)

4000,0
2000,0
0,0
Estrutura com vos Maiores
Fonte: Produo do prprio autor

Estrutura com vos Menores

57

Figura 19 - Grfico comparativo do consumo de concreto

Concreto (m)
138,0
137,8
137,6
137,4
Concreto (m)

137,2
137,0
136,8
136,6
Estrutura com vos Maiores

Estrutura com vos Menores

Fonte: Produo do prprio autor

Figura 20 - Grfico comparativo do consumo de forma

Forma (m)
1720,0
1700,0
1680,0
1660,0
1640,0

Forma (m)

1620,0
1600,0
1580,0
1560,0
Estrutura com vos Maiores

Estrutura com vos Menores

Fonte: Produo do prprio autor

Verifica-se que a estrutura com os pilares mais afastados consumiu mais ao,
excedendo aproximadamente 2150,0kg (28,1%) ao valor consumido na estrutura
com os pilares mais prximos. Esse consumo extra de ao provavelmente foi
intensificado devido utilizao de armaduras de pele nas vigas, pois estas foram
dimensionadas com altura de 65 cm. 11 verifica-se que o maior acrscimo de ao
ocorreu nas vigas, para os demais elementos estruturais no houve grandes
variaes de consumo.

58

Tabela 11 - Comparativo do consumo dos materiais

PILARES PRXIMO
ITEM

PILARES AFASTADOS

Vigas Pilares Lajes

Escadas Fund. Total
Vigas Pilares Lajes
Escadas Fund. Total
886,5 143,4 6112,6 3576,8 1195,2 2960,9
883,0 162,4 8778,2
CA50 2239,4 1359,5 1483,8
CA60 501,1 517,1 408,2
6,3 96,2 1529,0 479,9 349,8
59,2
3,2 121,3 1013,5
Total 2740,5 1876,6 1892,0
892,8 239,7 7641,6 4056,7 1545,0 3020,1
886,1 283,7 9791,7

Ao (kg)
Volume
concreto
(m)

C-25

137,9

48,7

14,7

54,7

9,5

82,8

29,0 1701,7

716,7

212,3

572,0

82,9

31,8 1615,8

93,5

39,0

83,4

105,2

55,2

92,8

29,7

47,1

19,7

55,4

9,6

rea de
forma
(m)

712,3

323,3

554,4

Consumo
de ao
(kgf/m)

58,2

95,4

34,1

6,1

55,4

9,6

137,1

71,4

Fonte: Produo do prprio autor

Para verificar se vivel econmica cada estrutura, necessrio fazer um

oramento, levando em considerao o consumo de materiais, equipamentos, tempo
de construo e mo de obra.

5.1 ESTUDOS DOS CUSTOS DOS MATERIAIS

A composio dos custos foi baseada na tabela de preos de insumos do

Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e ndices da Construo Civil (SINAPI)
referente ao ms de setembro para o estado de Santa Catarina. A tabela 12 e os
grficos (figuras 20, 21 e 22) apresentam um comparativo entre as duas
concepes.
Para as formas usual nas prticas de construes a reutilizao dos
materiais, visto que aps a primeira utilizao normalmente elas ainda apresentam
uma boa conservao, desta forma optou-se por considerar para efeito de
oramento a metade da rea total de formas.
Tabela 12 - Custos dos materiais
Estrutura com vos Maiores
Ao (kg)
9791,7
Concreto (m)
137,1
Forma (m)
807,9
Estrutura com vos Menores
Ao (kg)
7641,6
Concreto (m)
137,9
Forma (m)
850,9
Fonte: Produo do prprio autor

Custo Unitrio R$
R$ 3,53
R$ 306,49
R$ 43,71
Total

Custo Total R$
R$ 34.564,70
R$ 42.019,78
R$ 35.313,31
R$ 111.897,79

Custo Unitrio R$
R$ 3,53
R$ 306,49
R$ 34,65
Total

Custo Total R$
R$ 26.974,85
R$ 42.264,97
R$ 29.481,95
R$ 98.721,77

59

Figura 21 - Comparativo dos valores de cada item

Comparativo entre os custos

R$ 120.000,00

R$ 100.000,00

R$ 80.000,00

R$ 60.000,00

R$ 40.000,00

R$ 20.000,00

R$ 0,00
Pilares mais afastados

Ao
R$ 34.564,70

Concreto
R$ 42.019,78

Formas
R$ 35.313,31

Total
R$ 111.897,79

Pilares mais prximos

R$ 26.974,85

R$ 42.264,97

R$ 29.481,95

R$ 98.721,77

Fonte: Produo do prprio autor

Figura 22 - Percentual de cada item em relao ao valor total - Estrutura com Pilares mais
afastados

Pecentual de cada item

Ao (kg)
31%

Forma (m)
32%

Concreto (m)
37%

Fonte: Produo do prprio autor

60

Figura 23 - Percentual de cada item em relao ao valor total - Estrutura com Pilares mais
prximos

Pecentual de cada item

Forma (m)
30%

Ao (kg)
27%

Concreto (m)
43%

Fonte: Produo do prprio autor

O custo total dos insumos apresentou-se

se mais econmico para a estrutura
com os vos menores, ficando
ficando cerca de 12% mais econmica que a estrutura com
os vo maiores.

61

6 CONCLUSO

Os objetivos deste trabalho foram alcanados, possibilitando obter o

comparativo desejado. Pr-estabelecer uma margem de vos que pode dar mais
economia nos insumos para edifcio bastante arriscado, pois a economia dos
materiais depende certamente de muitos outros fatores. Porm, ter uma ideia prestabelecida de vos que podem gerar mais economia, certamente dar ao
engenheiro de estruturas subsdios para tomada de deciso na hora de fazer um
lanamento estrutural.
Observou-se que para a utilizao de grandes vos (em torno dos 6,50m) a
quantidade de ao aumentou. Um dos fatores que provavelmente contribuiu para
esse aumento foi a utilizao, exigida pela ABNT NBR 6118/2003, de armadura de
pele para vigas com altura superior a 60cm.
Verificou-se que para o edifcio estudado, utilizar vos em torno de 4,00m
gera uma economia de 12% nos custos dos materiais.
A escolha da concepo estrutural depende de muitas variveis, algumas
nem so de competncia do engenheiro de estruturas. Alguns fatores que podem
limitar bastante as concepes podem vir de imposies ou limitaes arquitetnicas
e at mesmo por questes culturais, das construtoras ou dos pblicos alvos que
utilizaro o edifcio. Desta forma no se pode generalizar os resultados
apresentados neste trabalho, mas possvel utiliza-los com alguma extrapolao
para edificaes semelhantes.

REFERENCIAS

ALBUQUERQUE, Augusto Teixeira. Anlise de alternativas estruturais para

edifcios em concreto armado. Dissertao (Mestrado), So Carlos, Escola de
Engenharia de So Carlos USP, Departamento de Engenharia de Estruturas,
1999.
ALTOQI, Eberick. Critrios de Projeto. Disponvel em <http://www.altoqi.com.br>.
Acesso em: 05 set 2012.
ALVA, Gerson Moacyr Sisniegas. Concepo estrutural de edifcios em concreto
armado. Discipliana: ECC 1008 Estruturas de Concreto, Santa Maria,
Ubiversidade Federal de Santa Maria Centro de Tecnologia, Departamento de
Estruturas e Construo Civil, 2007.
ABNT - ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118:2003.
Projeto de estruturas de concreto Procedimento. Rio de Janeiro, 2003.
ABNT - ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6123:1988.
Foras devidas ao vento em edificaes. Rio de Janeiro, 1988.
ABNT - ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6120:1980.
Cargas para o clculo de estruturas de edificaes. Rio de Janeiro, 1978.
CORRA, R. M. ; NAVEIRO, R. M. Importncia do ensino da integrao dos
projetos de arquitetura e estrutura de edifcios: Fase de lanamento das
estruturas, s/d., 5p. Disponvel em < http://www.lem.ep.usp.br >. Acesso em: 30 set
2012.
COSTA, O.V. Estudo de alternativas de projetos estruturais em concreto armado para
uma mesma edificao. Dissertao (Mestrado), Fortaleza UFC, 1997.

GIONGO, Jos Samuel. Concreto Armado: Projeto estrutural de edifcios. So

Carlos, Escola de Engenharia de So Carlos USP, Departamento de Engenharia
de Estruturas, 2007.
REBELLO, Yopanan Conrado Pereira. A concepo estrutural e a engenharia.
Integrao. So Paulo/SP, ano XII, n51, p. 309-314, 2007.
REBELLO, Yopanan Conrado Pereira. A concepo estrutural e a arquitetura. S.
Paulo, Zigurate Editora, 2010.
SINAPI - Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e ndices da Construo
Civil: Referente ao mes de Setembro para o Estado de Santa Catarina. Disponvel
em <http://www.caixa.gov.br>. Acesso em: 15 out 2012.
SOARES, R. C. ; DEBS, A. L. H. C. Otimizao de sees transversais de
concreto armado sujeitas flexo: aplicao a pavimentos. Cadernos de
Engenharias de Estruturas, Escola de Engenharia de So Carlos USP,
Departamento de Engenharia de Estruturas, 1999, 30p.