GEO-46: 2a Prova

(1) Explique, em termos gerais, de que consiste o projeto estrutural de um pavimento,

em todas as suas etapas e objetivos, e apresente os parmetros que podem ser
utilizados para a comparao econmica das alternativas aceitveis.

(2) Explique a relevncia do ensaio CBR para o projeto estrutural de pavimentos

flexveis e como os mtodos baseados nas frmulas de dimensionamento geradas
pelos estudos da CALTRANS e do USACE so utilizados para a obteno das
espessuras das camadas.

(3) Explique o Mtodo Marshall para dosagem de misturas asflticas do tipo CBUQ,
apontando o significado e a relevncia de cada um dos parmetros utilizados pelo
mtodo. Deduza a expresso que utilizada para o clculo do volume de vazios de
ar de cada corpo-de-prova.

(4) Explique o Mtodo do Texas DOT para dosagem de materiais fortemente

cimentados para uso em camadas de base em pavimentos semi-rgidos sob trfego
mdio ou pesado. Qual a diferena entre materiais desta natureza e aqueles
fracamente cimentados, como o Solo Melhorado com Cimento?

(5) Deduza uma expresso que permita estimar-se as tenses de trao que surgem em
uma camada cimentada logo aps sua construo. Por que essas tenses levam
formao de trincas transversais de retrao? O que pode ser feito para minimizar a
abertura dessas trincas? O que este processo tem a ver com o uso de juntas em
pavimentos rgidos e com a exigncia, para placas no armadas, de que o
espaamento mximo entre juntas seja dado aproximadamente por: Lmx (ft) 2 h1
(in)?

(6) Qual a magnitude da tenso mxima de trao produzida, em uma placa de CCP
com 25 cm de espessura, por uma carga de eixo simples de rodas duplas de 8,2 tf,
admitindo carregamento de canto e sem sistema de transferncia de carga nas
juntas?

(7) Por que o clculo das tenses e deformaes que as cargas de roda em movimento
aplicam em uma estrutura de pavimento asfltico pode ser feito aplicando-se a
Teoria da Elasticidade? Estime a durao do pulso de tenses verticais de
compresso a uma profundidade de 50 cm, gerado por uma carga de eixo simples de
rodas duplas de 8,2 tf velocidade de 90 km/h.

(8) Por que pode ser necessrio complementar-se o projeto de um pavimento, feito com
a utilizao de mtodos empricos (FAA, DNER), por meio da aplicao de
modelos de previso de desempenho mecanstico-empricos?

(9) Quais so os parmetros que devem ser controlados durante a construo de uma
camada de concreto asfltico, desde a misturao em usina, passando pelo
espalhamento at a compactao?

(10) Explique quais so as funes de uma camada de sub-base em um pavimento: (a)

flexvel convencional, (b) semi-rgido, (c) invertido e (d) rgido.

(11) Apresente as trs fases da rolagem de uma camada asfltica a quente, indicando as
finalidades de cada fase e os equipamentos que podem ser utilizados.

(12) Descreva sucintamente uma usina gravimtrica e uma usina volumtrica para
produo de misturas asflticas a quente, deixando claras as diferenas entre esses
dois tipos de usinas.

(13) Apresente os principais ensaios de laboratrio que devem ser realizados em

misturas asflticas e nos seus agregados constituintes a fim de garantir que um
revestimento asfltico venha a apresentar desempenho adequado ao longo da vida
de servio do pavimento. Indique o significado de cada ensaio.