Catalogo Shimano 2014

POR-BR_2014_DC_COVER_SPREAD FIM.
indd 3
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PAIXO PELO CICLISMO

Para ns, fabricar produtos de ciclismo da mais alta qualidade mais do que apenas
um negcio. uma paixo, que compe uma grande parte do nosso DNA. Todos na
SHIMANO dos projetistas, engenheiros e pessoal de controle de qualidade, at o
pessoal de marketing e representantes de vendas possuem uma coisa em comum:
uma verdadeira paixo pela liberdade em duas rodas.
Nosso pessoal transforma essa paixo em produtos de alta qualidade, que lhe oferecem
conforto otimizado, eficincia na transferncia de fora e velocidade para explorar as
estradas e trilhas. Nossas criaes inovadoras lhe do o poder de ir alm e usufruir cada
minuto de cada pedalada.
Fazemos produtos que demonstram nossa paixo pelo ciclismo.
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PAIXO PELA
TECNOLOGIA
Na SHIMANO, buscamos sempre o melhor. por isso que tivemos
paixo pela tecnologia desde o incio. Por meio de nossas inovaes
tecnolgicas, criamos produtos que beiram a perfeio, produtos que
lhe oferecem maior eficincia, durabilidade, facilidade de uso e total
conforto.
Todo o pessoal da SHIMANO de P&D, produo e controle de
qualidade no mede esforos para desenvolver equipamentos de
ponta, leves mas robustos, rpidos e confiveis. Nossa paixo por
tecnologia nos inspira a ampliar os limites do que se considera ser
possvel. O resultado: produtos de ciclismo de mximo desempenho,
que o ajudam a ampliar seus prprios limites tambm.
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MAPA DE POSICIONAMENTO
MOUNTAIN BIKE
XC-RACE
cross-country
NOVO
trail
all mountain
free ride
downhill
NOVO
mtb casual
cidade
BICICLETA DE PASSEIO
NOVO
BICICLETA DE CONFORTO / PARA TURISMO E PASSEIOS
BICICLETA DE ESTRADA
COMPETIO
NOVO
ESPORTE
NOVO
PASSEIO
6
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CONTEDO
Mapa de posicionamento
--------------------------------------------------------------------------
MARKETING ESPORTIVO DA SHIMANO
-----------------------
8-9
Novos produtos
------------------------------------------------------------------------------------------
Novas tecnologias
10-11
---------------------------------------------------------------------------------------------
12
Mountain bikes
Introduo
Mountain bikes
Componentes Non-Series
55-63
24-29
ALIVIO 9 velocidades
-------------------------------------------------------------------------
64-65
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
30-37
ACERA 9 velocidades
------------------------------------------------------------------------
66-67
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
38-43
ALTUS 9 velocidades
---------------------------------------------------------------------------
68-69
44-47
ALIVIO / ACERA / ALTUS 8 velocidades
------------------
70-73
48-53
Tourney
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
74-77
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SAINT
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DEORE XT
SLX
ZEE
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DEORE
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DXR
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
54
-----------------------------------------------------------
CI-DECK / ciclocomputador
----------------------------------------------------------------
78
DEORE XT (para bicicletas de passeio)

DEORE LX
---------------------
80-83
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
84-87
DEORE (para bicicletas de passeio)
-------------------------------
88-90
Bicicletas de conforto / para turismo e passeios

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
92-96
ALFINE Di2
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nexus INTER-8
----------------------------------------------------------------------------------------------
Nexus INTER-7
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Tabela de Marchas Nexus
97
Nexus INTER-3
Nexus
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
102
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
103
98-99
NEXAVE T300
------------------------------------------------------------------------------------------------------
100
Hub Dynamos
---------------------------------------------------------------------------------------
101
capreo
-------------------------------------------------------------------
103
104-107
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
108
Bicicletas de estrada
DURA-ACE
110-115
116-117
------------------------------------------------------------------------------------------------------
118-123
Tourney A070
ULTEGRA srie 6870
-------------------------------------------------------------------
124-125
SHIMANO A050
SHIMANO 105
-------------------------------------------------------------------------------------
126-131
Componentes de estrada Non-Series
Tiagra
132-135
Tandem
136-137
DURA-ACE TRILHA
DURA-ACE 9070 Series

ULTEGRA
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SORA
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Claris
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------
140-141
142-143
-------------------------------------------------------------------------------------------------
143
144-148
---------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------
149
149
138-139
150-162
Sapatilhas e pedais SPD
--------------------------------------
163-188
Roupas e acessrios para ciclismo
Especificaes
---------------------------------------------------------------------------------------
189-239
Bolsas e mochilas para ciclismo
276-278
Combinaes
-----------------------------------------------------------------------------------------
240-248
culos
279 -282
---------------------------------------------------------------------
Tecnologia original SHIMANO
---------------------------------------------------------
-------------------------
---------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
249-269
270-275
Tecnologia
Outros
Conjuntos de rodas
Rodas
---------------------------------------------------------
Freios a disco hidrulicos SHIMANO

para ciclocross e estrada
------------------------------------------------------------------------------------------------
ALFINE
Bicicletas de passeio
16-23
XTR
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MARKETING ESPORTIVO DA SHIMANO 2013

Trazemos a voc o desempenho de nvel mundial.
ESTRADA
TRIATLO
Tim DeBoom
Mitch Anderson
Leon Griffin
Rachel Joyce
Matt White
Matt Charbot
Kevin Collington
Sarah Groff
Melanie McQuaid
Craig Alexander
James Seear
Tim Berkel
Nicole Ward
Angela Naeth
Cameron Dye
Jarrod Shoemaker
Caitlan Snow
Kris Gemmell
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Parcerias
A SHIMANO tem parcerias com a Unio Ciclstica Internacional (UCI). Por meio
dessas parcerias, a SHIMANO basicamente apoia todos aqueles que praticam
ciclismo em nvel competitivo.
MTB XCR
MTB GRAVITY
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NOVOS PRODUTOS PAR A 2014

Mountain bikes
A SHIMANO projetou o DEORE original para dar poder a uma

srie de estilos de pilotagem fora de estrada. Com a nova srie
M610, agora voc tem um pedalar mais suave e mais eficiente,
bem como um desempenho totalmente ajustado para sua
pilotagem. Legtimo, consistente e duradouro o DEORE
p.48
continua detonando nas trilhas.
Mountain bikes
Para pedaladas longas sem estresse, com trocas de
marcha leves e suaves.
p.68
Design crossover
Desempenho consistente nas frenagens e trocas de marcha
Ao leve e operao fcil
Senso de preciso
p.88
10
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Com seu desempenho top de linha, comprovado em

corridas, o ULTEGRA a escolha primordial para ciclistas
de estrada dedicados. E as novas sries 6800 e 6870
oferecem uma seleo mais ampla de relaes.
p.118
Freios a disco hidrulicos

SHIMANO para ciclocross e estrada
Projetados para conforto ao pedalar o dia inteiro, com
desempenho durvel e confivel.
p.140
O Claris convida a descobrir seu

estilo pessoal de ciclismo de
estrada. Projetado para o iniciante
em ciclismo de estrada, o Claris te
leva a um novo nvel de pedalar
autntico na cidade e alm.
p.138
11
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NOVAS TECNOLOGIAS
O NOVO TRATAMENTO
DE SUPERFCIE DE ATRITO
ULTRABAIXO DA SHIMANO.
Superior em relao a um revestimento simples, o SIL-TEC um
processo de galvanizao avanado, que melhora o desempenho
do sistema por meio do uso de partculas de flor incorporadas. Os
produtos SIL-TEC trabalham de forma mais suave e duram mais, em
qualquer condio.
Carbono
Repelente
Repelente
Estvel
o suficiente
Flor
Repelente
CORRENTE SIL-TEC VERSUS CORRENTE NIQUELADA (ZN-NI) COMUM
Rudo da trao
-60%
-2,7dB
Menor manuteno
Desempenho de remoo de
lama
+30%
Longa vida til
Resistncia ao desgaste e
abraso
+20%
Atrito de deslizamento da rotao
Pedalar suave
(CN-M981 versus CN-M980)
Corrente de estrada de 11 velocidades SIL-TEC SHIMANO
CN-9000
CN-6800
Nova corrente de 10 velocidades SIL-TEC SHIMANO
CN-M981
CN-HG95
CN-HG75
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MOUNTAIN BIKE
Alta performance e muita diverso, em estrada ou fora de estrada
Enquanto voc est descendo uma trilha a toda velocidade, voc no tem tempo para se
preocupar em como seu equipamento ir responder.
Projetamos nossos componentes de MTB para que eles faam o que voc quiser,
imediatamente.
Os componentes SHIMANO geram uma interface mais eficiente entre bicicleta e ciclista,
o que demanda menos da sua energia.
Fazemos isso atravs de sistemas de cmbio leves e precisos e atravs de sistemas de
frenagem de resposta linear que entregam potncia e modulao superiores.
Utilizando componentes que fazem o trabalho por voc, voc consegue se focar melhor
na tarefa que tem em mos: pedalar a sua bike!
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Classificao dos estilos de MTB

Competio
cross-country
Cross-Country / Maratona
Trail
All-Mountain / Enduro
Free Ride
Downhill
Trekking
MTB Casual
City
Estilo de ciclismo
Pedalando para a vitria
Terreno
Critrios de circuito, ponto-a-ponto, competio

olmpica
Estilo da bike
Hardtail superleve, suspenso dupla de 100 mm

para estilo agressivo e de maratona.
Estilo de ciclismo
Cross-country e maratona
Terreno
Terreno montanhoso, reas remotas
Estilo da bike
Hardtail, leve, suspenso dupla de 100 mm

a 130 mm
Estilo de ciclismo
Percursos mltiplos em trilhas montanhosas
Terreno
Relevo acidentado, trilha simples, trilhas de

montanha
Estilo da bike
Suspenso dupla de 130 mm a 150 mm com boa

eficincia de pedalada
Estilo de ciclismo
Longa distncia e enduro
Terreno
Relevo acidentado, desafio de montanha, rota

longa e sinuosa
Estilo da bike
Suspenso dupla de 150 mm a 180 mm
Estilo de ciclismo
Desafio tcnico de gravidade, 4-cross

e Slopestyle
Terreno
Drops, road gaps, step-up, wallrides, escadas, North

Shores e rampas.
Estilo da bike
Suspenso dupla de 170 mm a 200 mm, durvel

para drops grandes e trechos descendentes
Estilo de ciclismo
Competio de downhill extremo
Terreno
Descida com rochas e razes, veloz e com obstculos

naturais ou construdos.
Estilo da bike
Agressiva, suspenso dupla de mais de 200 mm e

freios potentes para controle perfeito da bike
Estilo de ciclismo
Viagem, lazer, deslocamentos
Terreno
Estrada asfaltada, trilha leve
Estilo da bike
Cross, passeio, conforto
Estilo de ciclismo
Esportivo, casual
Terreno
Trilha leve
Estilo da bike
Suspenso de curso curto, sem suspenso
Estilo de ciclismo
Urbano, casual
Terreno
Asfalto urbano
Estilo da bike
MTB genrica
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Mountain bike
Quando ns, na SHIMANO, desenvolvemos

componentes de MTB, levamos em considerao
fatores como resistncia, durabilidade,
compatibilidade e custo-benefcio baseados na
classificao dos estilos de MTB.
O SLX, por exemplo, desenvolvido como
componente All Mountain (todo terreno) e
Cross-Country. Por isso, a sua resistncia e
durabilidade so diferentes das do SAINT.
Portanto, os componentes SLX no podem ser
usados como substitutos dos componentes SAINT
ou como componentes para "downhill" ou
"free ride".
Pedimos sinceramente aos nossos lojistas que
recomendem fortemente aos usurios que deixem
bastante claro o uso pretendido e que utilizem
produtos apropriados para isso.
A combinao de produtos tambm

muito importante.
A combinao de produtos assim como a categoria
dos produtos muito importante para pedalar
com mais segurana e conforto.
Ns, na SHIMANO, projetamos cada produto
dando grande ateno dinmica dos produtos
relacionados, para alcanarmos um alto nvel de
desempenho. Sendo assim, voc talvez no
obtenha um desempenho satisfatrio se combinar
produtos de categorias diferentes, mesmo todos
eles sendo produtos SHIMANO.
* (*Consulte a tabela de combinaes de MTB.
P.245-248)
ALERTA
No utilize uma bicicleta equipada com
componentes MTB de passeio/urbano em
trilhas agressivas.
Os componentes ALIVIO, ACERA e ALTUS no
foram criados para MTB pesado, ficando bem
distintos dos componentes top de linha MTB,
como os grupos DEORE e SAINT em relao ao uso
pretendido.
Por exemplo, o uso de uma bike equipada com
componentes ALIVIO ou ACERA para ciclismo
agressivo pode causar danos e possveis leses.
Da mesma forma, os componentes TOURNEY so o
grupo de produtos com aparncia MTB para
passeio casual de bicicleta na cidade, em vias
pavimentadas.
Gostaramos que entendessem o nvel do produto
e o uso pretendido de cada grupo, e por favor,
orientem os usurios em relao segurana no
uso da bike.
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O XTR foi desenvolvido sob o conceito de Rider-Tuned, para se encaixar

perfeitamente com as necessidades e estilos de pedal de mountain bikers
individuais com a mais recente engenharia de componentes.
O XTR estabeleceu uma nova referncia para todos os competidores de
cross-country e ciclistas de trilha.
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3/2 x 10 VELOCIDADES
N
SL-M980-A(R)
SL-M980-B-I(R)
(I-spec)
N Novo modelo
RD-M981-SGS
RD-M981-GS
RD-M986-SGS
RD-M986-GS
CS-M980
Srie de montagem de bloqueio central
3x10
N
SL-M980-A(L)
SL-M980-B-I(L)
(I-spec)
TOP SWING
DOWN SWING
FD-M980
FD-M980-E
FD-M981
FD-M981-D
TOP SWING
DOWN SWING
FD-M985
FD-M985-E
FD-M986
FD-M986-D
N
N
FC-M980
SM-BB93
SM-BB94-41A
2x10
N
SL-M980-A(L)
SL-M980-B-I(L)
(I-spec)
N
N
CN-M981
OT-SP41
N
N
N
FC-M985
SM-BB93
SM-BB94-41A
DOWN SWING
FD-M986
FD-M985
FD-M985-E2 FD-M986-D
N
N
FC-M980
SM-BB93
SM-BB94-41A
BL-M987
BR-M987
SM-BH90-SBM
Freio a disco
hidrulico
<para trail>
N
TOP SWING
Freio a disco
Rotor de disco de
hidrulico
bloqueio central
<para cross-country> N SM-RT99
BL-M988-B
BR-M985
SM-BH90-SB
Cubo
Roda
completa
<aro 19C para cross-country>
FH-M985
HB-M985
FH-M988
HB-M988
WH-M985-R/
F/F15
<para cross-country>
CP-FH53
CP-FH56
PD-M980
CP-WH14A
<para trail>
CP-WH14-B
PD-M985
<aro 21C para trail>
WH-M988-R12/
R/F15
Eixo traseiro
E-Thru
SM-AX75
<29er para cross-country>

N
WH-M980-F15-29/
R-29/R12-29
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PRINCIPAIS BENEFCIOS
Sistema de ltima gerao da SHIMANO Dyna-Sys, transmisso MTB de 10 velocidades
Inovao de gerenciamento de calor e freio de alta potncia ICE-TECHNOLOGIES
Trocas de marcha dianteira e traseira otimizadas corrente HG-X 29
SL-M980-A
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3/2 x 10 velocidades)
SL-M980-B-I
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (I-spec)
(3/2 x 10 velocidades)
Trocas indexadas definidas
Leve ao toque, mas positivo e preciso
LIBERAO INSTANTNEA, MULTILIBERAO e
LIBERAO BIDIRECIONAL
Operao rpida e verstil
Ergonomia perfeita
Ativao eficiente e acesso rpido ao manete,
alm de sulcos antiderrapantes na superfcie
Compatvel com conversor de modo (2x/3x) para
pedivelas duplos ou triplos
2x utiliza um curso mais curto do que 3x
Sistema de integrao de montagem dos
manetes de freio e de marchas (SL-M980-B-I)
Unifica a braadeira para um aspecto limpo e
leve (-10 g/bicicleta)
Construo de rolamentos mltiplos
Esforo suave e leve
Peso: 230g (SL-M980-A, o par)
201g (SL-M980-B-I, o par)
SL-M980-A
SL-M980-B-I
SM-SL98-B
Unidade de integrao para SL-M980-A
SL-M980-A (tipo braadeira) pode ser compatvel
com "I-spec" substituindo-se o corpo superior
pelo SM-SL98-B
FD-M985-E2
FD-M986-D
FD-M985/M985-E/M985-E2
Cmbio dianteiro TOP SWING (2 x 10 velocidades)
FD-M986/M986-D
Cmbio dianteiro DOWN SWING (2 x 10 velocidades)
FD-M980/M980-E
FD-M981/M981-D

FD-M980
FD-M981
Melhor disponibilidade para o MTB moderno

Melhor acesso a ferramentas, para fcil instalao
Montagem tipo BB (M980-E/M985-E)
Montagem de tipo direto para maior liberdade
no design do quadro (M981-D/M986-D)
Estrutura do piv da mola oca, para leveza
(M980/M981/M985/M986)
Opo sem placa de movimento central (M985-E)
Montagem direta, apenas sem placa de
movimento central (M985-E2)
Opo de novo design de elo exclusivo para Top Pull
(M981/M986)
Para 40/42/44D (M985/M985-E/M985-E2)
Para 38/40D (M985-E2)
Peso:
125 g (FD-M980), 142 g (FD-M980-E, sem placa
de movimento central)
148 g (FD-M981), 143 g (FD-M981-D)
135 g (FD-M985), 155 g (FD-M985-E)
125 g (FD-M985-E2), 127 g (FD-M986)
122 g (FD-M986-D)
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Mountain bike
FC-M980
Pedivela HOLLOWTECH ll (3 x 10 velocidades)
Relao de marchas ampla 3x10, para todas as
condies
Coroa do meio durvel em titnio/composto de
carbono
Perda mnima da pedalada devido tenso
reduzida na corrente
Comprimento dos braos do pedivela:
165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm
Combinao de marchas de relao curta: 42-32-24D
Peso: 770 g (175 mm)
FC-M980
FC-M980/M985
FC-M980
Opo 2x10 inspirado em competies, de uso

especfico
Pedivela de fator Q estreito (M985)
Tecnologia DUAL SPIKE
Corrente HG-X e dentes projetados
especificamente
165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm (M980)
170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 180 mm (M985)
Combinaes de marchas de relao curta:
38-26D (M980)
40-28D/42-30D/44-30D (M985)
Peso: 7
35 g (FC-M980, 175 mm)
720 g (FC-M985, 42-30D, 175 mm)
FC-M985
SM-BB93
Movimento central
SM-BB94-41A
Tipo Press-Fit
SM-BB93
Deslocamento do centro de gravidade para

compensar o peso do lado da transmisso.
-19,3 g (SM-BB93 versus SM-BB90A)
-18,5 g (SM-BB94-41A versus SM-BB91-41A)
Rotao mais suave
Vedao com melhor desempenho
Durvel o suficiente para uso em mountain bikes
Compatvel com diversos quadros
SM-BB93 para movimento central rosqueado
SM-BB94-41A para movimento central Press-Fit
SM-BB94-41A
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RD-M981-GS
RD-M981-SGS
RD-M981-GS/SGS
SHIMANO Shadow RD (10 velocidades)
Design de cmbio traseiro Shadow
Design de baixo perfil para reduzir o risco de danos por
coliso
Opo de cmbio traseiro de montagem direta
Capacidade total: 35D (GS), 41D (SGS)
Peso: 179 g (GS), 181 g (SGS)
RD-M986-GS
RD-M986-SGS
RD-M986-GS/SGS
RD+ SHIMANO Shadow (10 velocidades)
Estabilizador de cmbio traseiro
Transmisso silenciosa
Reduz o balano de corrente
Brao de cmbio compacto
Novo design do sistema
Trocas precisas e leves otimizadas para o novo sistema
Dyna-Sys MTB de 10 velocidades no MTB moderno
(suspenso plena e carcaa externa plena)
Otimizado para nova relao de marchas: 42-32-24D
O brao mais curto (SGS, 41D) reduz o balano da
corrente e aumenta a distncia do cho.
Roldanas com rolamento selado
Minimiza a perda na pedalada devido menor frico na
rotao da roldana
Peso: 211 g (GS), 213 g (SGS)
CS-M980
Cassete HG (10 velocidades)
CS-M980
Perfil de dente aperfeioado para corrente HG-X e RD

Shadow
Posicionamento preciso, trocas suaves e consistentes
Estrutura "spider" de 3 peas
Alinhamento preciso e rigidez total otimizados para uma
pedalada dinmica
5 dentes em titnio
Bom equilbrio entre durabilidade, confiabilidade e leveza
Transmisses: 11-34D, 11-36D
Peso: 255 g (11-34D)
20
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CN-M981
Nova corrente superestreita HG-X SIL-TEC

Maior eficincia, mais silncio, menor manuteno
Nova corrente Dyna-Sys de 10 velocidades com
tratamento especial
Corrente direcional, nova evoluo do desempenho de
trocas de marchas
Pinos de conexo ocos, para maior leveza (M985)
Com o novo tratamento de superfcie de atrito
ultrabaixo SIL-TEC da SHIMANO
Peso: 259g (114 elos)
Mountain bike
CN-M981
Corrente SIL-TEC versus corrente niquelada comum (Zn-Ni)

Pedalar
suave
BL-M987
Atrito de deslizamento
-60%
da rotao
Rudo da trao
-2,7 dB
Menor
manuteno
Desempenho de
remoo de lama
+30%
Longa vida
til
Resistncia ao
desgaste e abraso
+20%
BL-M987
Freio a disco hidrulico para manete de freio de
cross-country
BR-M987
Pina de freio
SM-BH90-SBM
Mangueira de freio
Material e estrutura otimizados para leveza
BL/BR de magnsio, manete em carbono, peas pequenas em titnio 40 g
mais leve (kit M987 (com pastilha de resina G01A, sem adaptador, para
dianteiro, 800 mm, montagem em pino, com RT99-s) versus kit M985)
Pisto refinado, com BL de construo selada
Curva de fora otimizada, menor perda em funo de design
de pisto e cilindro mestre aperfeioado (curso livre, rigidez)
Manete com formato ergonmico, orbital
Design para total gerenciamento de calor
Compatvel com I-spec
Compatvel com pastilhas Ice-Technology
Ajuste de alcance (ferramenta)
Sangria rpida e fcil
Pina de sangria unidirecional
Sangria por funil
BR-M987
BL-M988-B
Peso: 186g (BR-M987, F&R, Pastilha de resina)
BL-M988-B
Manete de freio a disco hidrulico para trilhas
BR-M985
Pina de freio
SM-BH90-SB
Mangueira de freio
BR-M985
Novo mecanismo de curso SERVO WAVE

Ativao mais rpida, 25% maior entrada do manete e
menor curso livre, para um estilo agressivo
Regulagem do alcance do manete com ajuste de curso
livre
Ajuste total do manete, de maneira simples e fcil
Manete curto extralargo de 14 mm com piv ergonmico
Pastilhas "Ice-Technologies"
Potncia e contato das pastilhas consistente em descidas
longas e tcnicas
Pastilha de freio com aleta de arrefecimento
Peso:
195g (BL-M988-B)
190g (BR-M985, F&R, Pastilha de resina com dessipador
de calor)
220 g (BR-M985, diant. e tras., pastilha de resina/ "Ice-Technologies")
F01A Pastilha de freio de resina
F03C Pastilha de freio de metal
G01A Pastilha de freio de resina
G03Ti Pastilha de freio de metal
Leveza com a placa traseira de titnio
Montagem padro internacional disponvel com SM-MA90
21
24/10/2013 16:37:31
SM-RT99
Rotor de disco de bloqueio central
Lmina de rotor revestida: estrutura de rotor
revestida com 3 camadas de ao inoxidvel/alumnio/
ao inoxidvel com aleta irradiadora, que proporciona
um gerenciamento de calor mais eficiente
Reduo de 40 C versus SMRT98
Melhor do que o SM-RT98 no teste Velotech, de
altssimo nvel
Adaptador leve
Estrutura de 2 peas, para rigidez e leveza
(rotor e adaptador em alumnio)
Lmina de rotor com design remove-lama
Tamanho do rotor:
Tamanho 203 mm espec.
180/160/140 mm
Peso: 139g (180mm)
SM-RT99
HB-M985
Cubo dianteiro para competio cross-country
FH-M985
HB-M985
FH-M985
Cubo livre traseiro para competio cross-country

Base de cones hbridos (HB-M985: dir., FH-M985: esq.)
Rolamento de cones e esferas com vedao de
duplo contato e de elevada qualidade
Engate rpido, para melhor transferncia de
potncia
Corpo de cubo livre em titnio
Eixo de 14 mm em alumnio altamente rgido e leve
com blocagem rpida (QR)
Design de corpo de cubo livre para engate
rpido
Sistema de montagem de rotor de bloqueio
central
Peso: 140 g (HB-M985), 261 g (FH-M985)
52 g (QR, diant.), 60 g (QR, tras.)
HB-M988
Cubo dianteiro de eixo direto de 15 mm para trail
FH-M988
HB-M988
FH-M988
Cubo livre traseiro de eixo direto de 12 x 142 mm

para trail
Corpo de cubo livre em titnio
potncia
central
Peso: 136g (HB-M988), 310g (FH-M988)
22
24/10/2013 16:37:33
Mountain bike
WH-M980-F15/R12-29
WH-M985-F/R
WH-M988-F15/R
WH-M980-F15-29/R-29/R12-29
Conjuntos de rodas de MTB
WH-M985-F/F15/R
WH-M988-F15/R/R12
consulte a pgina 151-152
PD-M980
Pedal SPD para competio cross-country
Consulte a pgina 258
PD-M980
PD-M985
PD-M985
Pedal SPD para trail
23
24/10/2013 16:37:36
Pure Gravity A escolha dos campees mundiais!

Insupervel em durabilidade, estabilidade e ergonomia, o SAINT te coloca no controle total da
bike. Construdo para o competidor de DH, permite a voc acelerar e freiar como se estivesse em
uma World Cup.
Se voc quer se concentrar em trechos infestados de pedras e razes, daqueles onde voc no
consegue descer nem a p, este grupo para voc.
24
24/10/2013 16:37:40
N Novo modelo
10 VELOCIDADES
SL-M820
SL-M820-B-I
(I-spec)
RD-M820-SS
CS-6700
CS-M771-10
FC-M820
FC-M825
SM-BB80
SM-BB71-41A
SM-BB71-41C
SM-CD50
Freio a disco
hidrulico
Rotor de disco de
bloqueio central
BL-M820-B
BR-M820
SM-BH90-SBLS
SM-MA
SM-RT99
Montagem de rotor CP-FH53

de bloqueio central CP-FH56
HB-M820
FH-M820
FH-M825
FH-M828
CP-FH35
CP-FH50
CP-FH05
CP-FH06
CN-HG95
OT-SP41
PD-M647
PD-MX80
25
24/10/2013 16:37:43
Transmisso super estvel e silenciosa, com SHIMANO Shadow RD+ e redutor de rudo
Frenagens consistentes, potentes e de rpida resposta, com Ice-Technologies
Rotor revestido, com aleta de arrefecimento
FC-M820/M825

SM-CD50
FC-M820
SM-CR82
A HOLLOWTECH II mais forte

O eixo de ao mais forte da nossa linha
Encaixe de pedal em ao
4 braos e marchas mais leves 34D/36D/38D
Variedade de especificaes
FC-M820 Movimento central 68/73 mm
FC-M825 Movimento central 83 mm
Compatvel com movimento central Press Fit
Peso:
919 g (FC-M820 36D com movimento central, sem
guarda contra golpes 170 mm)
931 g (FC-M825 36D com movimento central, sem
guarda contra golpes 170 mm)
SM-CD50
Dispositivo de corrente modular SHIMANO

Amortecedor na guia inferior

Silenciador na guia inferior
Guarda contra golpes mnima, em liga
Montagem: SCG03 ou SCG05
Design remove-lama
Peso: 147 g (com um dispositivo de corrente)
SM-CR82
Marcha nica
Marcha nica 34/36/38D
SM-BB80
SM-BB80
Movimento central
SM-BB71-41A/C
Movimento central tipo Press Fit
Para FC-M825, FC-M645 (SM-BB71-41C)
SM-BB71-41C
26
24/10/2013 16:37:44
Mountain bike
SL-M820
SL-M820
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (10 velocidades)
SL-M820-B-I
(10 velocidades)
SL-M820-B-I
Manete mais longo, de baixo esforo

Rolamentos mltiplos de baixa frico
Ergonomia antiderrapagem comprovada em
competies de downhill
Sensao de indexao definida
LIBERAO INSTANTNEA, MULTILIBERAO,
I-spec disponvel (SL-M820-B-I)
MTB de 10 velocidades, somente lado direito
Peso: 1
23 g (SL-M820 direito)
114 g (SL-M820-B-I direito)
RD-M820
RD-M820
SHIMANO Shadow RD+ brao curto, gerencia

batidas e queda da corrente
Sistema de MTB de 10 velocidades, estvel
contra contaminao do cabo
Redutor de rudo
Elo superlargo durvel
Design de placa de derrapagem de perfil baixo
Compatvel com relao curta
Conversor de modo
Capacidade total: 25D
Peso: 280 g (sem conversor de modo)
27
24/10/2013 16:37:47
BL-M820-B
Manete de freio a disco hidrulico

Manete antiderrapagem ergonmico

Manete servo wave curto e mais leve
Curso livre e ajuste de alcance sem ferramentas
Peso: 103.2 g
BL-M820-B
BR-M820
Pina de freio a disco hidrulico
Gesto de calor ICE-TECHNOLOGIES
4 pinas de pisto de cermica de alta potncia
Pisto de sangria unidirecional
Ferramenta de sangria de funil
Pastilha: H01A resina / H03C metal
Peso: 306g (resina e com aleta de resfriamento)
BR-M820
SM-BH90-SBLS
SM-BH90-SBLS
Mangueira de freio
Mangueira de freio de alta potncia
Mangueira tipo banjo longa, parafuso curto
(para irradiao de calor)
PD-MX80
Pedal plano
PD-MX80
28
24/10/2013 16:37:49
Mountain bike
SM-RT99
SM-RT99
Lmina de rotor revestida: estrutura de rotor
revestida com 3 camadas de ao inoxidvel/
alumnio/ao inoxidvel com aleta irradiadora,
que proporciona um gerenciamento de calor
mais eficiente
Reduo de 40 C versus SMRT98
Melhor do que o SM-RT98 no teste Velotech, de
altssimo nvel
Adaptador leve
Estrutura de 2 peas, para rigidez e leveza
(rotor e adaptador em alumnio)
Tamanho do rotor:
Tamanho 203 mm espec.
180/160/140 mm
Peso: 139g (180mm)
HB-M820
Cubo dianteiro para freio a disco
(eixo direto de 20 mm, O.L.D. 110 mm)

HB-M820
Construo com rolamentos mais leves

Porca de travamento antiafrouxamento
Vedao de qualidade
Cones e esferas
Rolamentos de contato angular
Rolamentos ajustveis
central
Peso: 216 g
FH-M820
Cubo livre traseiro para freio a disco
(eixo direto de 10/12 mm, O.L.D. 135 mm)
FH-M825
FH-M828
FH-M825
Vedao de qualidade
Cones e esferas
Engate rpido
Sistema Center Lock de montagem de rotor
Peso:
333g (FH-M820, eixo direto de 12 mm)
347g (FH-M820, eixo direto de 10 mm)
348g (FH-M825)
336g (FH-M828)
29
24/10/2013 16:37:51
A escolha certa para seu estilo.

Novas opes da transmisso Dyna-Sys de 10 velocidades
para a linha DEORE XT. O Dyna-Sys no apenas oferece uma
transmisso de 10 velocidades para MTB, mas tambm uma
transferncia de potncia dinmica e o sistema mais moderno,
com estabilidade otimizada.
30
24/10/2013 14:33:04
N Novo modelo
N
RD-M781-SGS
RD-M781-GS
RD-M786-SGS
RD-M786-GS
SL-M780-(R)
SL-M780-B-I(R)
(I-spec)
CS-M771-10
Srie de montagem de bloqueio central
3x10
SL-M780(L)
N SL-M780-B-I(L)
(I-spec)
N
N
TOP SWING
FD-M780-A-B
FD-M780-A-E
N
N
DOWN SWING
FD-M781-A-B
FD-M781-A-D
FC-M782
FC-M780
SM-BB70
SM-BB71-41A
2x10
N
SL-M780(L)
SL-M780-B-I(L)
(I-spec)
TOP SWING
FD-M785
FD-M785-E2
DOWN SWING
FD-M786
FD-M786-D
FC-M785
SM-BB70
SM-BB71-41A
CN-HG95
OT-SP41
Freio a disco
hidrulico
BL-M785-B
BR-M785
SM-BH90-SB
Rotor de disco de Cubo

bloqueio central HB-M785
Roda
completa
SM-RT81
FH-M785
Rotor de disco HB-M788
de 6 parafusos FH-M788
SM-RT86
WH-M785-R/F/F15
WH-M788-R12
/R/F15
N
CP-FH53
CP-FH56
CP-WH14A
N CP-WH14-B
CP-FH76
PD-M780
<para trail>
PD-M785
<27.5er para cross-country>
WH-M785-F-275
/R-275/R12-275
/F15-275
WH-785-F-29
/F15-29/R-29/R12-29
31
24/10/2013 14:33:08
SHIMANO Shadow RD de perfil baixo, para conduo mais agressiva
Sistema de freio a disco SERVO WAVE, que contribui para um desempenho muito melhor
SL-M780
SL-M780-B-I
(3/2 x 10 velocidades)
Leve ao toque, mas positivo e preciso
LIBERAO INSTANTNEA, MULTILIBERAO e
Desempenho preciso e consistente
Manete com formato ergonmico
Ativao eficiente e acesso rpido
Compatvel com conversor de modo (2x/3x) para
pedivelas duplos ou triplos
2x utiliza um curso mais curto do que 3x
Design de manete de freio integrado, para trocador I-spec
(SL-M980-B-I/780-B-I, SL-M980/780 com
SM-SL78-B)
Sistema de integrao de montagem dos
manetes de freio e de marchas para alavanca de
controle da suspenso, I-spec (SL-M780-B-I)
Peso: 255 g (SL-M780), 220 g (SL-M780-B-I)
SL-M780
SM-SL78-B
SL-M780-B-I
Unidade de integrao para SL-M780

SM-SL78-B
SL-M980-B/780-B (tipo braadeira) pode ser

compatvel com "I-spec" substituindo-se o corpo
superior pelo SM-SL78-B
FD-M780-A-B/E
FD-M781-A-B/D
FD-M780-A-B
FD-M781-A-B
Transmisso Dyna-Sys especialmente desenhada

para rodas grandes, para maior eficincia e
facilitar as subidas
Ao leve e trocas suaves e robustas como o atual
Design de perfil baixo, para maior distanciamento
Compatvel tanto com 42-32-24D quanto com
40-30-22D
Opcional: FD-M781-A-T-B/D Top-Pull para rodas
grandes
FD-M785/M785-E2
Montagem direta (FD-M785-E2)
Peso: 136 g (FD-M785), 127 g (FD-M785-E2)
FD-M786/M786-D
FD-M785
FD-M786-D
Desempenho de trocas robusto para sistema de

suspenso traseira
Melhor acesso a ferramentas, para fcil instalao
Montagem direta (FD-M786-D)
Opo de novo design de elo exclusivo para Top
Pull (FD-M786-T-B/D)
Peso: 155 g (FD-M786), 146 g (FD-M786-D)
Opes de cores: Preto ou Prata
32
24/10/2013 14:33:15
FC-M780
FC-M780
Melhor desempenho nas trocas

Relao de marchas ampla 3x10, para todas as
condies
Coroa intermediria em composto de carbono
Comprimento dos braos do pedivela: 1 65 mm, 170 mm,
175 mm, 180 mm
Pedivela de fator Q estreito
especificamente
Peso: 860 g (42-24D, 175 mm, com movimento central)
Mountain bike
FC-M782
Novo Dyna-Sys compacto triplo 40-30-22D para
rodas grandes, de 27,5/29 pol
Construo HOLLOWTECH II, com equilbrio
mximo entre resistncia, rigidez e leveza
Boa rotao e vedao
(SM-BB70/SM-BB71-41A)
Coroa intermediria em composto de carbono
175 mm, 180 mm
especificamente
Peso: 870 g (42-24D, 175 mm, com movimento central)
FC-M782
FC-M785
2 relaes de marchas, apropriadas para crosscountry e trail (40-28D, 38-26D)
Relao de marchas boa para subida de
montanhas (38-24D)
Combinao de marchas de relao curta:
40-28D, 38-26D, 38-24D
(no disponvel com Dyna-Sys)
Opo 2x10 de uso especfico
175 mm, 180 mm
especificamente
Peso: 820 g (40-28D, 175 mm)
FC-M785
FC-M785
33
24/10/2013 14:33:18
RD-M781-SGS
RD-M781-GS/SGS
Desempenho consistente nas trocas
Faixa de ajuste ampla e estvel
Conceito avanado
Perfil baixo Brao de cmbio mais curto
Ampla compatibilidade com variaes de pinhes
de cassete
Peso: 230 g (GS), 234 g (SGS)
RD-M786-SGS
RD-M786-GS/SGS
Conceito avanado
Perfil baixo Brao de cmbio mais curto
Ampla compatibilidade com variaes de pinhes
de cassete
Peso: 249 g (GS), 253 g (SGS)
CS-M771-10
CS-M771-10
Design de pinho Dyna-Sys de 10 velocidades

Perfil de dente aperfeioado para corrente HG-X e RD
Shadow
Posicionamento preciso, trocas suaves e
consistentes
6 anis na "spider" (estrutura 3+3)
Alinhamento preciso e rigidez total otimizados
para uma pedalada dinmica
Anel de bloqueio em liga
Transmisses: 11-32D, 11-34D, 11-36D
Peso: 323 g (11-34D)
34
24/10/2013 14:33:22
CN-HG95
Mountain bike
Maior eficincia, mais silncio, menor

manuteno
tratamento especial
Corrente direcional, nova evoluo do
desempenho de trocas de marchas
Pino padro (HG95/HG75)
ultrabaixo "SIL-TEC" da SHIMANO
CN-HG95

Pedalar
suave
-60%
da rotao
Rudo da trao
-2,7 dB
Menor
manuteno
Desempenho de
remoo de lama
Longa vida
til
Resistncia ao
+20%
desgaste e abraso
+30%
HB-M785
HB/FH-M785
Conjunto de cubo para freio a disco
FH-M785
Base de cones hbridos integrados com corpo em

alumnio e anel em ao
Montagem do rotor com BLOQUEIO CENTRAL,
para instalao rpida
potncia
Vedao de duplo contato e elevada qualidade
Eixo de blocagem rpida de 9 mm
O.L.D. 135 mm (FH-M785)
Peso: 330 g (FH-M785), 166 g (HB-M785)
HB-M788
HB/FH-M788
Cubo para freio a disco
SM-AX75
Eixo direto traseiro de 12 mm
FH-M788
SM-AX75
Alta rigidez, devido ao sistema de eixo direto

rgido E-Thru
Montagem do rotor com BLOQUEIO CENTRAL,
para instalao rpida e fcil manuteno
potncia
Vedao com maior capacidade de resistncia
lama e gua
E-Thru de 15 mm (HB-M788)
E-Thru de 12 mm, O.L.D. 142 mm (FH-M788)
Peso: 3
57 g (FH-M788), 170 g (HB-M788)
98 g (SM-AX75)
35
24/10/2013 14:33:26
BL-M785-B
BL-M785-B
Novo mecanismo de curso curto SERVO WAVE
Ativao mais rpida, 25% maior entrada do
manete e menor curso livre, para um estilo
agressivo
Disco de ajuste de alcance para o ajuste da
posio
Design de manete de freio integrado, para
trocador I-spec
Manete de freio para 2 dedos
Peso:117.8 g
BL-M785-B
BR-M785
BR-M785
SM-BH-90-SB
Mangueira de freio

BR-M785
Resistente ao calor/fcil ajuste

125% de potncia (em comparao com M975)
Design de 2 pistes opostos
Alta potncia de frenagem, com design
minimalista. Design de pistes opostos, que
ajuda a absorver vibraes do rotor
Opo de pastilhas "ICE-TECHNOLOGY"
Peso: 262 g (BR-M785)
Opes de cores: prata, preto
Pastilha ICE-TECHNOLOGY: F01A resina / F03C metal
Pastilha de freio leve: G01A resina / G03S metal
SM-RT81
SM-RT86
Rotor de disco tipo 6 parafusos
SM-RT81
Rotor "ICE-TECHNOLOGY": tecnologia de

arrefecimento para desempenho consistente
Lmina de rotor revestida: estrutura em 3
camadas de ao inoxidvel/alumnio/ao
inoxidvel
Resistente ao calor/leve
Menor fadiga e rudo; maior vida til da pastilha
Rotor de bloqueio central, para fcil instalao e
manuteno (SM-RT81)
Peso: 1
49 g (SM-RT81, 180 mm)
155 g (SM-RT86, 180 mm)
SM-RT86
36
24/10/2013 14:33:31
Mountain bike
WH-M785-F15
WH-M785-R
WH-M785-F
WH-M785-F-29
WH-M785-F/F15/R
WH-M785-F/F15/R-275
WH-M785-F-29/F15-29/R-29/R12-29
WH-M788-F15
WH-M788-R
WH-M788-F15/R/R12
PD-M780
Pedal SPD para cross-country
PD-M785
Pedal SPD para trail
PD-M780
PD-M785
37
24/10/2013 14:33:37
Ande em qualquer lugar, da forma que quiser

Com o SLX afinado para o ciclista, voc pode andar como quiser em praticamente
qualquer terreno. A transmisso Dyna-Sys oferece relaes de marchas intuitivas, para
entrega de potncia otimizada. No importa o quanto a trilha seja difcil, pedregosa ou
enlameada, voc ter estabilidade absoluta nas trilhas. O SLX permite que voc e sua
bike se tornem um com a trilha.
38
24/10/2013 14:33:44
N Novo modelo
N
RD-M670-SGS
RD-M670-GS
RD-M675-SGS
RD-M675-GS
SL-M670(R)
SL-M670-B-I(R)
(I-spec)
CS-HG81-10
3x10
N
SL-M670(L)
SL-M670-B-I(L)
(I-spec)
N
N
DOWN SWING
TOP SWING
FD-M670-A-B
FD-M670-A-E
N
N
FD-M671-A-B
FD-M671-A-D
FC-M672
FC-M670
2x10
N
SL-M670(L)
SL-M670-B-I(L)
(I-spec)
TOP SWING
FD-M675-B
FD-M675-E2
DOWN SWING
FD-M676-B
FD-M676-D
Rotor de disco de Montagem de rotor

bloqueio central de bloqueio central
Freio a disco
hidrulico
FC-M675
SM-BB70
SM-BB71-41A
BL-M675-B
BR-M675
SM-BH90-SB
SM-MA
SM-RT68
HB-M675
FH-M675
HB-M678
FH-M678
SM-AX65
Montagem de bloqueio central

WH-MT66-R/F/F15
WH-MT55-R/F/F15
N CN-HG75
CP-FH53
CP-FH56
OT-SP41
CP-FH14A/15
CP-WH16
WH-MT68-F15/R/R12
PD-M540
<para trail>
PD-M530
PD-M545
WH-MT66-F-29/
F15-29/R-29/R12-29
WH-MT55-F-29/
F15-29/R-29
39
24/10/2013 14:33:48
Cmbio dianteiro down swing, para maior distncia entre o pneu e a corrente
Conceito de gerenciamento da corrente, com opo de montagem direta
Ampla escolha de opes de marcha, especialmente para 29ers (FC-M675)
SL-M670-B-I
SL-M670-B-I
SL-M670/SL-M670-B-I
SL-M670
Melhor ergonomia ao ciclista

Operaes de troca de marcha mais leves e
fceis para o ciclista
I-spec disponvel (SL-M670-B-I)
Visor de marcha ptico compacto, posicionado
para fcil visualizao
Conversor de modo 3x/2x
Peso: 265 g (SL-M670, par)
237 g (SL-M670-B-I, par)
SL-M670
FD-M670-A-B/E
Cmbio dianteiro Top Swing (3 x 10 velocidades)
FD-M671-A-B/D
Cmbio dianteiro Down Swing (3 x 10 velocidades)
Transmisso Dyna-Sys especialmente desenhada
para rodas grandes, para maior eficincia e
facilitar as subidas
Ao leve e trocas suaves e robustas como o atual
Design de perfil baixo, para maior
distanciamento
Compatvel tanto com 42-32-24D quanto com
40-30-22D
Opcional: FD-M671-A-T-B/D Top-Pull para rodas
grandes
FD-M670-A-B
FD-M675-B/M675-E2
FD-M676-B/FD-M676-D
FD-M671-A-B
Passagem de cabos limpa, para evitar problemas

de interferncia com o pneu (FD-M676-D)
Aumenta o curso da suspenso e a distncia
vertical do pneu, devido ao desenho de elos
inclinados esquerda (FD-M676-B, FD-M676-D)
Novo design de elo exclusivo para Top Pull
(FD-M786-T-B/D)
40
24/10/2013 14:33:53
Mountain bike
FC-M672
FC-M672
rodas grandes, de 27,5/29 pol.
Construo HOLLOWTECH II, com equilbrio
mximo entre resistncia, rigidez e leveza
Boa rotao e vedao, igual ao atual
FC-M670
FC-M675

Cascata de desenho XTR-XT-SLX
Escaladas fceis com 24D, mesmo com rodas de
tamanho 29er, grandes e pesadas
No disponvel com Dyna-Sys (38-24D)
Peso: 9
05 g (FC-M670 42-32-24D)
865 g (FC-M675 40-28D)
850 g (FC-M675 38-26D)
840 g (FC-M675 38-24D)
FC-M670
FC-M675
41
24/10/2013 14:33:55
RD-M670-SGS/GS
Menos danos por pancadas no protetor de tubo
Menor desgaste da corrente
Instalao fcil da roda traseira, desempenho de
trocas estvel no cmbio traseiro
Design de placa de derrapagem de perfil baixo
Opo de montagem direta
Capacidade total: 43D (SGS), 35D (GS)
Peso: 281 g (SGS), 278 g (GS)
RD-M675-SGS/GS
RD-M670-SGS
RD-M675-SGS
Sistema de gerenciamento de corrente

Desempenho consistente nas trocas com reduo
do rudo da corrente, aumentando a confiana
do ciclista
Opo de montagem direta
Capacidade total: 43D (SGS), 35D (GS)
Peso: 311 g (SGS), 306 g (GS)
CS-HG81-10
Perfil de dente aperfeioado para corrente HG-X
e SHIMANO Shadow RD
3 anis na "spider"
Peso: 351 g (11-34D)
CS-HG81-10
CN-HG75
Maior eficincia, mais silncio, menor
manuteno
tratamento especial
Corrente direcional, nova evoluo do
desempenho de trocas de marchas
Pino padro (HG95/HG75)
ultrabaixo "SIL-TEC" da SHIMANO

Pedalar
suave
CN-HG75
-60%
da rotao
Rudo da trao
-2,7 dB
Menor
manuteno
Desempenho de
remoo de lama
Longa vida
til
Resistncia ao
+20%
desgaste e abraso
+30%
BL-M675-B
BL-M675-B
Mecanismo SERVO WAVE de curso curto

Ativao mais rpida, 25% maior entrada do
manete e menor curso livre, para um estilo
agressivo
Funes de ajuste de alcance e curso livre
trocador I-spec
42
24/10/2013 14:34:00

ICE-TECHNOLOGIES
Pinas de pisto de cermica de alta potncia
Pastilha ICE-TECHNOLOGY: F01A resina / G03C metal
Pastilha de freio leve: G01S resina / F03C metal
Mountain bike
BR-M675
BR-M675
SM-RT68
SM-RT68
Desempenho consistente
Irradiao de calor do rotor (rotor Ice-Technology
em ao inoxidvel/alumnio/ao inoxidvel)
Mesmo nvel de desempenho de irradiao de
calor que o SM-RT81
Design de rotor remove-lama
Rotor de material leve
Bloqueio central: fcil instalao e
peso/rigidez otimizado
Tamanho 180/160/203 mm

HB-M675
Cubo dianteiro para freio a disco (O.L.D. 100 mm)
FH-M675
Cubo livre traseiro para freio a disco (O.L.D. 135 mm)
Durvel, para menor ciclo de manuteno
Rolamentos de cones e esferas de contato
angular, com manga de lubrificao
Manuseio estvel
Equilbrio definitivo entre rigidez e peso
Engate rpido (FH-M675)
Operao rpida e fcil
Peso: 189 g (HB-M675)
384 g (FH-M675)
HB-M675
FH-M675
HB-M678
(eixo E-Thru de 15 mm, O.L.D. 100 mm)
FH-M678
Manuseio estvel
Equilbrio definitivo entre rigidez e peso
Peso: 1
90 g (HB-M678)
357 g (FH-M678)
HB-M678
FH-M678
SM-AX65
Eixo E-Thru
O.L.D. 142 mm (eixo E-Thru de 12 mm)
SM-AX65
43
24/10/2013 14:34:06
"Quebrando todas as linhas"

O ZEE oferece uma plataforma dura como uma para voc destruir no
Downhill/Freeride. Este grupo lhe d a confiana para encontrar sua
fluidez e at encarar as descidas mais difceis. Se voc est comeando
a brincar com a gravidade, o ZEE perfeito para voc.
44
24/10/2013 14:34:13
N Novo modelo
10 VELOCIDADES
SL-M640
RD-M640-SS
CS-5700
CS-HG81-10
FC-M640
FC-M645
SM-BB51
SM-BB71-41A
SM-BB71-41C
Freio a disco
hidrulico
BL-M640-B
BR-M640
SM-BH90-SBS
SM-MA
Rotor de disco de
bloqueio central
SM-RT68
Montagem de rotor
de bloqueio central
HB-M640
FH-M640
FH-M645
FH-M648
CP-FH05
CP-FH06
CP-FH35
CP-FH50
CP-FH53
CP-FH56
CN-HG75
OT-SP41
PD-M545
PD-M647
45
24/10/2013 14:34:18
Pedivela resistente e durvel, que suporta um estilo de conduo agressivo
Operao estvel e silenciosa, com o SHIMANO Shadow RD+ de brao curto
Conjunto de freios a disco potente e facilmente configurvel
FC-M640/M645
Pedivela (1 x 10 velocidades)
FC-M640
Braos do pedivela em 2 peas resistentes, de

parede espessa
Eixo em ao forte
Opes de especificaes
FC-M640 Movimento central 68/73 mm
FC-M645 Movimento central 83 mm
Compatvel com movimento central Press Fit
34D/36D/38D
Peso:
906 g (FC-M640 36D com movimento central,
sem guarda contra golpes 170 mm)
938 g (FC-M645 36D com movimento central,
sem guarda contra golpes 170 mm)
SL-M640
Ergonomia antiderrapagem comprovada em
competies de downhill
Peso: 127 g
SL-M640
RD-M640

RD-M640
SHIMANO Shadow RD+ de brao curto

Sistema de MTB de 10 velocidade estvel
Design de perfil baixo
Relao curta
2 especificaes disponveis * Sem conversor de modo
Especificao de relao ampla para Free Ride
>11-32D
Especificao de relao curta para downhill
<11-28D
Peso: 250 g
46
24/10/2013 14:34:21
Mountain bike
BL-M640-B

Manete SERVO WAVE curto

Manete antiderrapagem ergonmico
Ajuste de alcance sem ferramentas
Rigidez projetada total
BL-M640-B
BR-M640
BR-M640
4 pinas de pisto de cermica de alta potncia

Rigidez projetada total
Pastilha ICE-TECHNOLOGY (opcional):
H01A resina / H03C metal
Pastilha de freio leve: D01S resina / D02S metal
SM-RT68
Desempenho consistente
Irradiao de calor do rotor (rotor IceTechnology em ao inoxidvel/alumnio/ao
inoxidvel)
Mesmo nvel de desempenho de irradiao de
calor que o SM-RT81
Design de rotor remove-lama
Rotor de material leve
Bloqueio central: f cil instalao e
peso/rigidez otimizado
Tamanho 180/160/203 mm
HB-M640
SM-RT68
Cubo dianteiro para freio a disco (eixo direto de 20 mm,

O.L.D. 110 mm)
Vedao de qualidade
Cones e esferas
Sistema de montagem de rotor de bloqueio central
Peso: 228 g (sem anel de bloqueio)
FH-M640
(eixo E-Thru de 10/12 mm, O.L.D. 135 mm)
HB-M640
FH-M645
FH-M648
FH-M640
Vedao de qualidade
Cones e esferas
Engate rpido
Peso:
350 g (FH-M610, eixo de 12 mm), 375 g (FH-M640, eixo de
10mm), 363 g (FH-M645) e 357 g (FH-M648)
47
24/10/2013 14:34:25
Desempenho real!
Dyna-Sys
Ajustado ao ciclista
48
POR-BR_2014_DC_P048_063_Mountain_03 FIM.indd 48
25/10/2013 16:10:02
N
N
SL-M610(R)
SL-M610-I(R)
(I-spec)
N
N
N
N
RD-M610-SGS
RD-M615-SGS
RD-M610-GS
RD-M615-GS
N Novo modelo
CS-HG62-10
3x10
N
N
SL-M610(L)
SL-M610-I(L)
(I-spec)
TOP SWING
N
N
N
N
FD-M610-B
FD-M610-E
DOWN SWING
FD-M611-B
FD-M611-D
FC-M552
N FC-M622
N FC-M610
N FC-M612
SM-BB51
SM-BB71-41A
N
N
Freio a disco
hidrulico
BL-M615
BR-M615
SM-BH90-SS
SM-MA
Roda completa
Rotor Center Lock

N
Rotor de 6 parafusos N
N
SM-RT66
N
N
SM-RT64
SM-AX55
HB-M618
HB-M615
FH-M615
FH-M618
CN-HG54
OT-SP41
<26 polegadas>
N
WH-MT35-F/F15/R
WH-MT15-A-F/F15
/R
WH-MT35-F-275/
F15-275/R-275
<27,5 polegadas>
2x10
N
N
SL-M610(L)
SL-M610-I(L)
(I-spec)
CP-FH53
CP-FH56
CP-WH14A/
15/16
PD-M530
PD-M424
PD-M520
PD-M505
PD-MT50
<29 polegadas>
TOP SWING
N
N
N
N
FD-M615-B
FD-M615-E
DOWN SWING
FD-M616-B
FD-M616-D
N
N
FC-M625
FC-M615
SM-BB51
SM-BB71-41A
N
N
WH-MT35-F-29/
F15-29/R-29
WH-MT15-A-F-29/
F15-29/R-29
49
25/10/2013 16:10:06
A ltima evoluo da lendria tecnologia para MTB da SHIMANO
Relao de marchas Dyna-Sys intuitiva, que junta o ciclista, a bike e a trilha
Transmisso estvel e eficiente, que supera terrenos difceis com facilidade
Maior estabilidade, graas ao gerenciamento de corrente SHIMANO Shadow RD+ e passagem de cabos otimizada
Sistema de frenagem de alta potncia ICE-TECHNOLOGIES, que aumenta a fora da frenagem (OPCIONAL)
Cubo E-Thru, que oferece maior rigidez
Tecnologia Dyna-Sys, eficiente e estvel
Ajustado ao ciclista
Compatvel com diversos tipos de bicicleta e tipos de conduo, por meio da escolha de relaes de marchas.
Pedalar eficiente, pela combinao de marchas de relao curta.
Gerenciamento de corrente mais estvel.
SL-M610
Manete de trocador (3/2 x 10 velocidades)
Desempenho preciso e consistente nas trocas
Sensao de indexao definida, com operao
leve e suave
Operao fcil
Manete de formato ergonmico, orbital e fcil
acesso s alavancas, com o novo manete de freio
Conversor de modo 2x/3x
I-spec disponvel (SL-M610-I)
Visor de marcha ptico de design minimalista
Peso: 265g (SL-M610, par)
237g (SL-M610-l, par)
SL-M610
SL-M610-I
FD-M610-B/E
FD-M615-B/E2
FD-M611-B/D
FD-M610-E
FD-M616-B/D
FD-M616-D
Especificaes de toda a linha

(3x e 2x, Top Swing e Down Swing, braadeira e
montagem direta)
FD-M610/M611 3x para compatvel com 40-30-22D
e 42-32-24D
FD-M615/M616 2x para compatvel com 40-28D,
38-26D, 38-24D
Peso: 154g (FD-M610-B) 143g (FD-M610-E)
138g (FD-M615-B, Dual pull)
129g (FD-M615-E2)
146g (FD-M611-D, Dual pull)
149g (FD-M616-D, Dual pull)
50
25/10/2013 16:10:10
FC-M610
FC-M612
FC-M615
FC-M610
FC-M615
3x e 2x: mesma linha de coroas que DEORE XT e

SLX
rodas grandes, de 27,5/29 pol. (FC-M612)
42-32-24D (FC-M610)
Coroas 2x: 40-28D/ 38-26D / 38-24D (FC-M615)
Boa rotao e vedao
Peso: 975g (FC-M610, 42-32-24T)
1052g (FC-M610, 48-36-26T)
965g (FC-M612), 935g (FC-M615, 40-28T)
922g (FC-M615, 38-26T)
914g (FC-M615, 38-24T)
Mountain bike
FC-M622
Pedivela (logotipo SHIMANO) (3 x 10 velocidades)
FC-M625
FC-M622
Pedivela (logotipo SHIMANO) (2 x 10 velocidades)

rodas grandes, de 27,5/29 pol. (FC-M622)
Coroas 2x: 38-24D (FC-M625)
Parafuso de fixao de coroa Torx
Peso: 965g (FC-M622), 914g (FC-M625)
FC-M625
RD-M610
RD-M615
Especificaes de toda a linha
(Shadow RD+/Shadow RD; DRD / tipo normal,
SGS/GS)
Desempenho Dyna-Sys, consistente nas trocas
SHIMANO Shadow RD perfil baixo
Espec. SHIMANO Shadow RD+ adicionada para
categoria All Mountain
Montagem direta opcional para design de
quadro MTB atualizado
Braos SGS e GS disponveis
Peso: 308g (RD-M610-SGS), 299g (RD-M610-GS)
339g (RD-M615-SGS), 330g (RD-M615-GS)
RD-M610
RD-M615
51
25/10/2013 16:10:16
CS-HG62-10
Perfil de dente reforado para corrente HG-X e
RD Shadow
Relaes adequadas disponveis
Peso: 374g (11-32T)
CN-HG54
CS-HG62-10
Corrente HG-X superestreita (10 velocidades)

Design que evita o acmulo de lama

Corrente direcional
Evoluo do desempenho de trocas de marchas
Peso: 273g (114 Links)
CN-HG54
BL-M615
(logotipo SHIMANO)
BL-M615
BL-M615
Manete de freio
BR-M615
Pina de freio para freio a disco hidrulico
BR-M615
(logotipo SHIMANO)
Mecanismo SERVO WAVE de curso curto

(mesma fora que M596)
Manete de freio ergonmico para 2 dedos
trocador I-spec
Design compatvel com pastilhas Ice-Technology
Ajuste de distncia do manete (c/ ferramenta)
Sangria por funil
Peso: 285g (BR-M615, F&R, Resin pad)
BR-M615
52
25/10/2013 16:10:21
SM-RT64
Mountain bike
SM-RT64
SM-BH90-SS
Mangueira de freio
SM-RT66
Rotor de disco de 6 parafusos
SM-RTAD05
Adaptador de rotor de freio a disco
Design elegante e leve
Design que evita o acmulo da lama
Nova placa de aperto
Placa antiafrouxamento confivel e de fcil
instalao
Compatvel com pastilhas de metal
160 mm, 180 mm, 203 mm

SM-RT66
SM-RTAD05
HB-M615
Cubo dianteiro (O.L.D. 100 mm)
HB-M615
FH-M615
Cubo livre traseiro (O.L.D. 135 mm)
HB-M618
FH-M618
FH-M615

Cubo dianteiro E-Thru de 15 mm (HB-M618)
Cubo traseiro E-Thru de 12 mm (FH-M618; eixo
E-Thru SM-AX55)
Vedao de alta qualidade
Montagem de rotor Center Lock
Compatvel com 10/9 velocidades
Peso: 185g (HB-M615), 372g (FH-M615)
190g (HB-M618), 357g (FH-M618)
HB-M618
FH-M618
SM-AX55
Eixo E-Thru
O.L.D. 142 mm (eixo E-Thru de 12 mm)
53
25/10/2013 16:10:26
SHIMANO DXR - levando design

e engenharia de ponta ao BMX
competitivo.
Projetado para satisfazer as demandas olmpicas
de hoje. Ideal para uso em sua pista de
competio local.
FC-MX71
FC-MX71
Pedivela HOLLOWTECH II

Design HOLLOWTECH II com novo brao "spider"

Design de pedivela leve, porm rgido e forte
Fator Q mais estreito, para uma pedalada fluida
175 mm, 180 mm
Opes de coroas: 34/38/41/42/43/44/46D
Linha de corrente: 44 mm
Compatvel com movimento central de 68 mm
Tamanho da corrente: 1/2 x 3/32
SM-CR80-A
Coroa
Opes de coroas: 34/38/41/42/43/44/46D
SM-CR80-A
CS-MX66
Pinho
Pinho nico: 14/15/16/18D
Tamanho da corrente: 1/2 x 3/32
BR-MX70
V-BRAKE
Somente freio traseiro
Brao do freio forjado a frio
Sapata tipo cartucho
CS-MX66
BR-MX70
HB-MX71
Cubo dianteiro
FH-MX71
Cubo livre traseiro
HB-MX71
FH-MX71
Engate rpido e corpo do cubo livre antiescapamento

Rotao super suave, para rolamento eficiente
Eixo em ao mais forte
Furao: 32F/36F
BL-MX70
Manete de freio
BL-MX70
Desempenho comprovado do sistema de

resposta Super Linear da SHIMANO
FC-MX71
SM-CR80-A
BL-MX70
BR-MX70
HB-MX71
FH-MX71
CS-MX66
PD-M647
PD-M545
PD-M424
PD-MX80
54
25/10/2013 16:10:30
Mountain bike
Manetes de trocador/freio
ST-EF65-9R4
ST-EF65-9R2
ST-EF65-9R2/9R4 Conjunto de manete de

freio/trocador RAPIDFIRE Plus (9 velocidades)
ST-EF65-L2/L4
Conjunto de manete de freio/trocador RAPIDFIRE
Plus (triplo)
ST-EF40-8R
Desempenho de trocas preciso e consistente

Acionamento leve, trocador/manete de freio
com formato ergonmico
Visor de marcha ptico visvel, para confirmar a
marcha com um rpido olhar
Melhor equilbrio de passagem dos cabos de
freio e cmbio. Batente anti rudo para manete.
MEGA-9 (ST-EF65-9)
Sistema de montagem rpido e fcil
Parafuso de fixao de braadeira pr-montado
ST-EF40-8R
Conjunto de manete de freio/trocador EZ FIRE Plus
Confirme a posio da marcha apenas com um
olhar com o visor de marcha ptico
ST-M310-8R4
ST-M310-8R2
ST-M310-8R2/8R4
Plus (8 velocidades)
ST-M310-L2/L4
Plus (triplo)
Melhor equilbrio entre o manete do trocador e
o do freio
Parafuso de fixao de braadeira pr-montado
55
25/10/2013 16:10:32
FC-M552
Construo em 2 peas, para uma linha de
corrente precisa
Corrente HG-X e dentes especificamente
projetados
Sistema de rolamentos externos
Compatvel com DUAL SIS
SM-BB51
FC-M552
SM-BB51
Movimento central
FC-M522
FC-M522
Pedivela OCTALINK (3 x 10 velocidades)

Corrente HG-X e dentes especificamente
projetados
Coroa intermediria em material composto, que
oferece maior vida til, trocas melhores e uma
pedalada mais fluida
BB-ES25
FC-M522
BB-ES25
Movimento central OCTALINK
FC-M521
Pedivela HOLLOWTECH (3 x 9 velocidades)
BB-ES25-AK
Construo OCTALINK
Combinao de marchas de relao curta: 48-32-22D,
48-36-26D
Coroas SG-X Hyperdrive
Compatvel com DUAL SIS
BB-ES25-AK
FC-M521
FC-M431-8
Pedivela com montagem de movimento central
OCTALINK (3 x 9 velocidades)
FC-M430-8
OCTALINK (3 x 9 velocidades)
FC-M431
quadrado (3 x 9 velocidades)
FC-M430
BB-ES25
FC-M431-8

quadrado (3 x 9 velocidades)
Construo OCTALINK (FC-M431-8,FC-M430-8)
Combinao de marchas de relao curta:
44-32-22D (FC-M430-8,FC-M430)
44-32-22D, 48-36-26D (FC-M431-8,FC-M431)
BB-ES25
BB-UN26
56
Movimento central tipo cartucho
25/10/2013 16:10:38
FC-M371
FC-M371
Ampla variedade de opes de protetor de

corrente
Posio do pino com mais espao em direo ao
protetor de corrente
Grande variedade de opes: 44-32-22D/48-36-26D
Com e sem guarda de corrente
Mountain bike
FC-M371
FC-M171/M171-A
quadrado (3 x 8/7/6 velocidades)
FC-M171
Comprimento dos braos do pedivela: 170, 175 mm

Designs de guardas de corrente/coberturas
adicionais, para diversos tipos de bikes
Variedade de opes 4
8-38-28D/42-34-24D (FC-M171)
48-38-28D (FC-M171-A)
Linha de corrente: 47,5 mm
BB-UN26-K
FC-M171-A
BB-UN26-K
FC-T551
FC-T551
FC-T551
SM-BB51
Construo em 2 peas, para uma linha de

corrente precisa
especificamente
Sistema de rolamentos externos
Compatvel com protetor de corrente
Design simples e robusto
Guarda de corrente de aspecto integrado e
conjugado para maior rigidez
48-36-26D, 44-32-24D
SM-BB51
Movimento central
FC-T521
FC-T521
44-32-24T
FC-T521
48-36-26T
Pedivela Trekking 10 velocidades

Segue o conceito de produto para trekking das
sries XT/LX
Desempenho em trocas estvel e suave
Design simples e robusto
Hyperdrive com corrente HG-X, que oferece
desempenho suave nas trocas
Protetor de corrente com visual integrado
Rigidez e leveza com Hollowtech e Octalink
FC construo Octalink: 48-36-26D com protetor
de corrente / 44-32-24D com protetor de
corrente disponvel
BB-ES25 recomendado
57
25/10/2013 16:10:50
CS-HG50-10
para MTB
Estrutura otimizada de marchas e "spider" em
ao refinado
Perfil de dente aperfeioado para corrente HG-X
e SHIMANO Shadow RD
Relao de marchas apropriada 11-36D
CS-HG61-9
CS-HG50-10
Design de pinho HYPERGLIDE

Melhor controle da corrente, sobretudo durante
as redues de marchas
Ao de troca de marchas rpida e precisa, que
elimina o deslizamento e engates bruscos
Cassete 12-36 proporciona relaes de
engrenagens mais baixas
12/14/16/18/21/24/28/32/36D
Compatvel com todos os RD Shadow de
9velocidades (SAINT/XT/SLX/DEORE)
CS-HG61-9
CS-HG20-9
CS-HG20-9

Maior relao de marchas, para selecionar a
marcha apropriada de acordo com o estilo de
conduo
11-32D, 11-34D
11-30/11-32/11-34D para CS-HG41-8/31-8
11-28D para CS-HG41-7
CS-HG41-8/31-8
CS-HG41-7
CS-HG41-8
CS-HG31-8
HYPERGLIDE
Montagem rpida
Pinho de 13D plano e fixo com as marchas mais
baixas
Mais leve
(em comparao com HG-40-8I/30-8I/30-7I)
Design de janelas maiores atrs do pinho, para
reduo do peso
Variedade de combinaes de marchas
CS-HG20-7
CS-HG41-7

HYPERGLIDE
Leve
Sistema de cubo livre mais confivel
Novas relaes: 12-28D, 12-32D
CS-HG20-7
58
25/10/2013 16:11:04
BL-M505
BL-M445
Mountain bike
BL-M505
BL-M505
BL-M445
BL-M445
BR-M447
Pina de freio a disco (logotipo SHIMANO)
BR-M447
BL-M505
Manete de freio a disco (logotipo SHIMANO)
BL-M445
Manete de freio a disco (logotipo SHIMANO)
SM-BH59
Mangueira de freio
Sistema de instalao e ajuste rpidos e fceis
Sangria por funil (somente BL-M445) e sangria
unidirecional, para sangria fcil e limpa
Abraadeira tipo dobradia (somente BL-M505)
Ajuste automtico da pastilha
Nova posio do parafuso de sangria, para
sangria fcil (BR-M447)
Projetado somente para pastilhas de resina (B01S)
Opes de cores: preto, prata, branco
BL-T445
BL-T445
BL-T445
BL-T445
BR-M446
Manete de freio a disco
BR-M446
Manete de freio a disco
BR-M446
BR-M446
Sistema de instalao e ajuste rpidos e fceis

Sangria por funil e sangria unidirecional, para
sangria fcil e limpa
Manete de freio a disco hidrulico para 3 dedos
Melhor equilbrio entre a passagem da
mangueira de freio e o corpo do trocador
Opes de cores: preto, prata, branco
59
25/10/2013 16:11:12
BL-M395
BL-M395
BR-M395
Montagem e manuteno rpida e fcil
Posio do bico de sangria alterado para facilitar
a manuteno
Opes de cores: preto, branco
BR-M395
BR-M395
BL-M395
Montagem e manuteno rpida e fcil
Alavanca de ao
Opes de cores: preto, branco
Freios a disco mecnicos

BL-M421
BL-M421
Manete de freio
SM-RT54
Rotor de disco CENTER LOCK
SM-RT56
Com menos jogo (BL-M421)
Rotor CENTER LOCK com tratamento trmico
(SM-RT54)
Opes de cores: preto, prata (BL-M421)
BR-M375
BR-M375
BR-M375
Pina de freio a disco
Montagem rpida e fcil
Tamanho das ferramentas de ajuste das pastilhas
unificadas para chave Allen de 5 mm
Operao dos freios leves, para facilidade/percursos longos
Passagem de cabos limpa, tanto para montagem
no seat stay como no chain stay
Fora de frenagem igual a BR-M416A
Tenha um desempenho de freio a disco a um custo menor
20% de aumento da abertura entre as pastilhas
BR-M416A
BR-M416A
BR-M416A
Pina de freio a disco
BL-M421
Manete de freio
SM-RT54
SM-RT56

SM-RT56
SM-RT54
Fcil instalao e ajuste

Ajuste na pina
Design compacto do corpo da pina
Alto poder de frenagem com controle preciso
Passagem de cabos limpa, tanto para montagem no
chain stay como no seat stay
Apenas para pastilhas de resina
Rotor CENTER LOCK com tratamento trmico
(SM-RT54)
Opes de cores: Preto ou Prata (BR-M416A, BL-M421)
60
25/10/2013 16:11:21
Mountain bike
SM-RT76
SM-RT76
SM-RT64

Montagem de rotor CENTER LOCK

Opes de cores: Preto, Branco (SM-BH59)
160 mm, 180 mm, 203 mm
SM-RT64
SM-RT66
Placa antiafrouxamento confivel e fcil
160 mm, 180 mm, 203 mm
SM-RT66
SM-RT30
Fcil instalao e ajuste
Recurso de montagem fcil e rpida
CENTER LOCK
Projetado apenas para pastilhas de resina
160 mm, 180 mm
SM-RT30
SM-RT56
Instalao mais rpida - nova construo de
placa de aperto, para ajuste rpido e fcil
160 mm, 180 mm
SM-RT56
SM-RT54

CENTER LOCK, para instalao mais rpida

Cerca de 10% mais leve do que SM-RT53
160 mm, 180 mm
SM-RT54
61
25/10/2013 16:11:57
Srie M750
HB-M756
FH-M756
SM-RT66
Tipo 6 parafusos
HB-M629
FH-M629
HB-M629
HB-M529
FH-M629
(transmisso 29er 9 velocidades)
HB-M529
FH-M529
(transmisso 29er 9 velocidades)
FH-M529
Desenhado especificamente para aplicaes de

alto torque e baixas relaes de marchas.
Corpo de cubo livre micro catraca: 11,25 (HB/
FH-M629)
Design de vedao por labirinto
Rolamentos de cones e esferas
Design leve
FH-M529: 7 g mais leve em comparao com FH-M525
Manga interna de lubrificao, para maior durabilidade
Montagem de rotor CENTER LOCK (HB/FH-M629)
Montagem de rotor de 6 parafusos (HB/FH-M529)
Furao: 32F
62
25/10/2013 16:12:40
HB-M525
Montagem de rotor de disco de 6 parafusos
Vedao de duplo contato
Anis dos rolamentos superpolidos
Superfcie ultralisa, que proporciona um rodar
preciso e de baixo atrito.
Blocagem rpida em liga leve
Alavanca da blocagem e a porca de ajuste em
liga leve.
HB-M525
Mountain bike
FH-M525
FH-M525
HB-M475
FH-M475

Montagem de rotor de disco de 6 parafusos

Vedao por contato
Design de cubo livre
HB-M475
FH-M475
HB-RM35
FH-RM35
Sistema de rolamentos ajustvel (cones e esferas)
Montagem rpida do motor com CENTER LOCK
HB-RM35
FH-RM35
FH-RM30
Cubo livre traseiro

Disponvel com blocagem rpida e com porca
FH-RM30
FH-RM30
63
25/10/2013 16:13:00
9 velocidades
Transmisso MEGA-9 para a expanso do mercado de MTB.
Novo design e funcionalidade para ciclistas de MTB esportivos.
3 x 9 VELOCIDADES
ST-M430
SL-M430
N Novo modelo
RD-M430-SGS
TOP SWING
FD-M430-3
FD-M430-6
FC-M430
FC-M431
Freio a disco
hidrulico
BB-UN26
DOWN SWING
FD-M431-3
FD-M431-6
V-BRAKE
BL-M421
CS-HG50-9
FC-M430-8
FC-M431-8
BL-M445
BR-M447
BR-M432
HB-M430
FH-M430

bloqueio central de bloqueio central
SM-RT54
HB-M435
FH-M435
Freio a disco
mecnico
BB-ES25
CN-HG53
OT-SP40
CP-FH76
CP-FH53
CP-FH56
CP-WH12
PD-M424
PD-M505
PD-M520
PD-M324
BL-M421
BR-M416A
SL-M430
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 9 velocidades)
Toque refinado e alavanca do manete principal
redesenhada, mais longa
Visor de marcha ptico de alta visibilidade
(posio 3 mm mais alta)
rea do guido totalmente redesenhada
Cor: Preto
ST-M430
ST-M430
Plus (3 x 9 velocidades)
SL-M430
ST-M430
Toque refinado e alavanca do manete principal
redesenhada, mais longa, para diversos estilos
de ciclismo e fcil acesso ao manete principal
Visor de marcha ptico de alta visibilidade
(posio 3 mm mais alta)
rea do guido totalmente redesenhada, para
uma passagem de cabos limpa
Batente de manete sem rudo
FD-M430
FD-M431
FD-M431-6
FD-M430-6
FD-M431-3
Sistema Hyperdrive
Design de elo alargado, que melhora a resposta
nas trocas de marchas e a vida til
Guia de corrente atravs de orifcio
Distncia melhorada do para-lama/pneu
Variaes: FD-M430-3 (63-66) FD-M430-6 (66-69)
FD-M431-3 (63-66) FD-M431-6 (66-69)
64
24/10/2013 14:39:53
Mountain bike
Transmisso MEGA-9
Sistema Hyperdrive para cmbio dianteiro
FC-M430/M431
Pedivela (3 x 9 velocidades) (BB-UN26)
FC-M430-8/M431-8
Pedivela OCTALINK (3 x 9 velocidades) (BB-ES25)
Sistema Hyperdrive
Compatvel com protetor de corrente (M431/M431-8)
Comprimento dos braos do pedivela: 170 mm, 175 mm
FC-M430/M430-8: 44-32-22D
FC-M431/M431-8: 44-32-22D/48-36-26D
BB-UN26
FC-M431
FC-M430-8
BB-ES25
Rotao suave
RD-M430-SGS
BB-UN26
Cmbio traseiro alto normal (9 velocidades)

BB-ES25
RD-M430-SGS
RD-M430-SGS
Mecanismo servo-panta duplo

Design de elo alargado, para mais rigidez e
trocas precisas
Leve (-25 g em relao ao RD-M410 atual)
Design de perfil baixo (-5 mm em relao ao
RD-M410 atual)
Roldanas 11/11D de design compacto, com
parafusos de roldana tipo afundado
CS-HG50-9
CN-HG53
Corrente HG superestreita (9 velocidades)
Construo precisa
HB-M435
CS-HG50-9
CN-HG53
FH-M435
HB-M435
FH-M435

central
Nmero de esferas aumentado, para rotao
mais suave (HB-M435)
Blocagem rpida em liga leve
Vedao de alta qualidade, que previne a
infiltrao de lama, garantindo grande
durabilidade e vida til longa
65
24/10/2013 14:39:58
9 velocidades
Comando perfeito Acera
O grupo de componentes Acera caracterizado por trs palavras chave: exato, preciso e elegante. Este grupo proporciona trocas exatas com menos perda de potncia
de pedalada, forte potncia e excelente eficincia de frenagem para controle preciso de velocidade, um design empolgante, elegante e de perfil fino.
N Novo modelo
3 x 9 VELOCIDADES
SL-M390
RD-M390-SGS
SL-M390
FD-M390-3
FD-M390-6
CS-HG30-9
FC-M391
FC-M391-8
BB-UN26
BB-ES25
V-BRAKE
BL-M421
HB-RM70
FH-RM70
BR-M422
Freio a disco
hidrulico
Rotor de disco de
bloqueio central
Montagem de rotor
de bloqueio central
BL-M395
BR-M395
SM-RT54
HB-RM66
FH-RM66
CN-HG53
OT-SP40
Freio a disco
mecnico
BL-M421
BR-M416A
CP-FH76
CP-FH53
CP-FH56
CP-FH35
CP-FH40
CP-FH50
CP-WH12
PD-M424
PD-MT50
PD-M505
PD-M520
PD-M530
PD-M324
ST-M390
Manete de freio/trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 9 velocidades)
SL-M390
Performance de trocas suaves/leves
Design de manete com formato ergonmico
marcha com um olhar
Melhor equilbrio da passagem dos cabos de
freio e cmbio
Silencioso, graas ao batente de manete (ST-M390)
Opes de cores: Preto ou Prata (ST-M390)
SL-M390
ST-M390
FD-M390
FD-M390
Baixa fora de operao, para percursos longos

livres de estresse
Design de elo alargado, HYPERDRIVE
Uma especificao para diversos quadros de
bicicletas
Combine com vrias opes de marchas (44D/48D)
FC-M391
FC-M391-8
FC-M391-8
Performance de trocas suaves/leves, com
tecnologia Hyperdrive
Montagem fcil de alta rigidez
OCTALINK (FC-M391-8)
Guarda de corrente opcional 44/48D
44-32-22D, 48-36-26D
FC-M391
BB-UN26
BB-UN26
BB-ES25
BB-ES25
Rotao suave
Interface de pedivela com eixo estriado OCTALINK
(BB-ES25)
Eixo de movimento central superdimensionado
(BB-ES25)
66
24/10/2013 14:40:03
Ampla variedade, para diversas escolhas
RD-M390
Cmbio traseiro (9 velocidades)
RD-M390
RD-M390
Parafusos de roldana tipo afundado

Elo alargado, para maior durabilidade e trocas
precisas
Combine com vrias opes de marchas (28-34D)
Design de perfil baixo
Mountain bike
Sistema Hyperdrive, para a melhor troca de marchas dianteira
CS-HG30-9
BL-M421
BL-M421
Manete de freio
Forte poder de frenagem, com excelente
controle
BL-M421
CS-HG30-9
BR-M432
V-BRAKE
BR-M422
V-BRAKE
Arco de 107 mm, para maior distncia do para-lama
Sapatas de borracha atualizadas
Instalao segura no tubo de ligao
controle
Suporte de sapata tipo cartucho (BR-M432)
BR-M422
BR-M422
HB-RM70
FH-RM70
HB-RM70
FH-RM70

infiltrao de lama
HB-RM66
FH-RM66
HB-RM66
FH-RM66

infiltrao de lama
Sistema de BLOQUEIO CENTRAL
67
24/10/2013 14:40:10
9 velocidades
3 x 9 VELOCIDADES
N Novo modelo
V-BRAKE
ST-M370
SL-M370
N
N
RD-M370-SGS
TOP SWING
FD-M370-3
FD-M370-6
BL-M421
BR-M422
CS-HG20-9
FC-M371
BB-UN26
Freio a disco
hidrulico
CN-HG53
OT-SP40
BL-M395
BR-M395
DOWN SWING
N
N
FD-M371-3
FD-M371-6
HB-RM40
FH-RM30
Rotor de disco de Montagem de rotor CP-FH53

bloqueio central de bloqueio central CP-FH56
SM-RT30
SM-RT56
Freio a disco
mecnico
HB-M475
FH-M475
HB-RM35
FH-RM35
PD-M424
PD-M505
PD-M530
PD-M520
PD-M324
BL-M421
BR-M375
ST-M370
Plus (3 x 9 velocidades)
SL-M370

marcha com um olhar (abaixo do guido)
Melhor equilbrio de passagem de cabos de
alavanca de cmbio e manete de freio, com
BL-M421 / M395 / M445 / T445
Manete de freio para 2 dedos (ST-M370)
ST-M370
ST-M370
SL-M370
SL-M370
68
24/10/2013 14:40:13
Mountain bike
Componentes de MTB de faixa intermediria de melhor custo-benefcio
RD-M370
Cmbio traseiro (3 x 9 velocidades)
Permite selecionar a relao de marchas apropriada
para uma pedalada longa sem estresse
Transmisso Mega-9
Conceito de perfil baixo, com tecnologia servopanta dupla
Elo alargado, para maior durabilidade e trocas
precisas
RD-M370
RD-M370
FD-M370-3
FD-M370-6
FD-M371-3
FD-M371-6
FD-M370

Baixa fora de operao, para percursos longos
livres de estresse
Design de elo alargado, que melhora a resposta nas
trocas de marchas e a vida til
FD-M371

Projetado somente para linha de corrente de 50 mm
Compatvel com pinho de 44D / 48D
Braadeira mltipla / Dual Pull
Capacidade mxima: 22D
FD-M370 (Top Swing), FD-M371 (Down Swing)
para atender a uma srie de tipos de quadros
69
24/10/2013 14:40:16
8 velocidades
3 x 8 VELOCIDADES
ST-M360
ST-EF65-8R
ST-EF65-L
ST-EF51-8R
ST-EF51-L
ST-EF51-A-8R
ST-EF51-A-L
SL-M360
N Novo modelo
HB-RM70
FH-RM70
Dnamo de cubo dianteiro
CS-HG51-8
CS-HG41-8
CS-HG31-8
RD-M410-SGS
RD-M360-SGS
RD-M310
FD-M410-E
TOP SWING
FC-M361
FC-M311
DOWN SWING
FC-M361-8
FC-M311-8
FD-M360
FD-M310
FD-M311
BB-UN26
V-BRAKE
BL-M421
BR-M422
SM-PM40
DH-3N31-QR/NT
DH-3R35-A-QR/NT
DH-2N35-NT
DH-2R35-E
Freio a disco
mecnico

bloqueio central de bloqueio central CN-HG50
BL-M421
BR-M375
SM-RT30
HB-RM66
FH-RM66
CN-HG40
OT-SP40
Dnamo de cubo dianteiro
BB-ES25
DH-3N31-QR/NT
DH-3R35-A-QR/NT
DH-2N35-NT
DH-2R35-E
CP-FH53
CP-FH56
CP-FH35
CP-FH40
CP-FH50
CP-FH76
CP-WH12
PD-M424
PD-M505
PD-M520
PD-M324
SL-M360
ST-M360
Conjunto de manete de freio/trocador RAPIDFIRE Plus
(3 x 8 velocidades)
SL-M360
SL-M310
SL-M310
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (3 x 8/7 velocidades)
Performance de trocas suaves e leves
Visor de marcha ptico visvel, para confirmar a marcha
com um olhar
Manete de freio para 2 dedos (ST-M360)
Passagem de cabos limpa, em combinao com BL-M505/
M445/M421 (SL-M310)
Visor de marcha ptico de fcil leitura
Opes de cores: preto, prata (ST-M360)
ST-EF51
ST-EF51-8R/L
(8 velocidades)
Design de manete leve e com formato ergonmico
com um olhar
Manete de freio para 2/4 dedos
ST-EF51-A-8R/L
ST-EF51-A

(8 velocidades)
Design de manete leve e com formato ergonmico
com um olhar
Instalao mais rpida, com parafuso de fixao de braadeira
pr-montado
Manete de freio para 2/4 dedos
70
24/10/2013 14:40:18
FD-M410-E
Cmbio dianteiro TOP SWING (3 x 8/7 velocidades)
(montagem em movimento central)
FD-M410-E
Mountain bike
Componentes de MTB de faixa intermediria de melhor custo-benefcio
Sistema Hyperdrive
Design de elo alargado, que melhora a resposta nas
trocas de marchas e a vida til
Braadeira mltipla, Dual Pull
Compatvel com coroa externa de 42D
Variaes: FD-M410-E (63-69)
FD-M360

FD-M360
Sistema HYPERDRIVE
Design de elo alargado
Compatvel com top 42/48D (fcil administrao de
estoques)
Compatvel com linha de corrente de 47,5/50 mm
Melhor distncia do para-lama/pneu
FD-M310
FD-M311
Cmbio dianteiro DOWN SWING (3 x 8/7 velocidades)
Compatvel com coroa externa 42/48D
Design de elo alargado, que melhora a resposta nas trocas
de marchas e a vida til
Mudana na posio do elo interno, para maior distncia
do para-lama (FD-M311)
Formato do final da guia de corrente modificado, para
maior distncia em relao ao pneu
Variaes: F D-M310-3 (63-66) FD-M310-6 (66-69)
FD-M311-3 (63-66) FD-M311-6 (66-69)
FD-M311
FD-M190
FD-M190A
FD-M190A
FD-M191
Compatvel com 42-34-24D (FD-M190/M190A)
Compatvel com 48-38-28D (FD-M191)
Variaes: F D-M190-3 (63-66) FD-M190A-6 (66-69)
FD-M191-3 (63-66) FD-M191-6 (66-69)
71
24/10/2013 14:40:19
8 velocidades
FC-M361
Pedivela (BB-UN26) (3 x 8/7 velocidades)
FC-M311
Pedivela (BB-UN26) (3 x 8/7 velocidades)
FC-M361-8
Pedivela OCTALINK (BB-ES25) (3 x 8/7 velocidades)
FC-M311-8
Pedivela OCTALINK (BB-ES25) (3 x 8/7 velocidades)

Coroas HYPERDRIVE SG-X

Design de protetor de corrente integrado
Coroas substituveis (FC-M361-8/M361)
FC-M361: 42-32-22D, 48-38-28D
FC-M361-8: 42-32-22D
FC-M361
FC-M311-8
BB-UN26
BB-ES25
BB-UN26
BB-ES25
Rotao suave
Interface de pedivela com eixo estriado
OCTALINK (BB-ES25)
Eixo de movimento central superdimensionado
(BB-ES25)
72
24/10/2013 14:40:20
Mountain bike
RD-M410-SGS
Cmbio traseiro top normal (8/7 velocidades)

Performance leve avanada

Roldana 13/13D
Buchas de pivs de elos de baixa frico
RD-M280
Cmbio traseiro (8/7 velocidades)
RD-M410-SGS
Instalao mais rpida com parafuso de fixao

de cabos interno, tipo Allen
Durvel e de baixa manuteno
RD-M360
RD-M410-SGS
RD-M360
RD-M310
Design de elo alargado, para mais rigidez e
trocas precisas
Performance leve avanada
Roldana 13/13D (RD-M360)
MegaPulley (RD-M310)
Tensionador superdimensionado de 15 dentes e roldanas

de guia de 13 dentes, que reduzem o rudo e o desgaste
Placa de roldanas SMARTCAGE (RD-M310)

RD-M280
RD-M310
CS-HG51-8
CS-HG41-8
CS-HG51-8
CS-HG31-8
Consulte a pgina 58
CS-HG41-8
BL-M421
CS-HG31-8
Manete de freio
Com menos jogo
controle
BL-M421
CN-HG50
CN-HG50
Corrente HG
Corrente HG para trocas SIS/DUAL SIS indexadas
precisas
73
24/10/2013 14:40:25
Manete de trocador DUAL SIS de 73 velocidades
ST-EF40-7R/L
ST-EF40
Trocador EZ FIRE Plus
SL-RS35-7R/L
SL-TX50-LN
Trocador REVOSHIFT
SL-TX50-7R/L
Trocador Thumb Shifter Plus
Facilidade nas trocas e no ajuste de alcance do manete
(ST-EF51/EF40)
Facilidade nas trocas com o trocador REVOSHIFT (SL-RS35)
Visor de marcha ptico
Todo trocador Tourney conta com um visor de marcha ptico,
para conveniente verificao da marcha com um olhar
Compatvel com o indicador de marchas CI-DECK (SL-RS35)
SL-FT55-7R
Trocador Thumb Shifter Plus
Thumb Shifter Plus: operao divertida
Operao fcil e intuitiva (mtodo de operao adicional
para ciclistas iniciantes)
Cobertura superior cromada
Intercambivel com sistema de 7 velocidades de MTB
SHIMANO
Mx. trocas mltiplas: 6
Visor de marcha ptico tipo janela, para indicao da
marcha com um olhar
SL-FT55-7R
SL-TX30-LN
SL-TX30-7R
Manete de trocador SIS de 73 velocidades traseiro
SL-RS35-7R/LN
Trocador REVOSHIFT (manete esquerdo no SIS)
SL-TX50-7R/LN
Trocador Thumb Shifter Plus (manete esquerdo no SIS)
SL-TX30-7R/LN
SL-TZ20-7R/LN
SL-RS35-L
Manete de trocador DUAL SIS de 63 velocidades

SL-TX30-6R
ST-EF40-6R/L
Trocador EZ FIRE Plus
SL-RS35-6R/L
Trocador REVOSHIFT
Manete de trocador SIS de 63/62 velocidades traseiro
SL-TZ20-LN
SL-RS35-6R/LN
Trocador REVOSHIFT (manete esquerdo no SIS)
SL-TX30-6R/LN
SL-TZ20-6R
SL-TZ20-6R/LN
Trocador Thumb Shifter (manete esquerdo no SIS)
SL-RS45
Trocador REVOSHIFT (3 x 8/7/6 velocidades)
SL-RS47
Trocador REVOSHIFT (3 x 8/7 velocidades)
Engrenagens planetrias, para operao leve
Operao fcil de entender, especialmente para novatos
Confirme a posio da marcha apenas com um olhar com
o visor de marcha ptico
SL-RS45-7R
SL-RS36
Trocador REVOSHIFT (3 x 7/6 velocidades)
SL-RS47-8R
SL-RS36-6R
Engrenagens planetrias, para operao leve

Dimetro da manopla otimizado / operao de troca leve,
adequadas para ciclistas que tenham mos pequenas
(operao em torno de 25% mais leve em relao ao SL-RS35)
Trocas de marchas fceis de 7 ou 6 velocidades, com o
trocador REVOSHIFT
Compatvel com o indicador de marchas CI-DECK
Direita: 7/6 velocidades; esquerda: frico /SIS
74
24/10/2013 14:40:29
RD-TX55
RD-TX35
RD-TX75
Trocas indexadas SIS de 7/6 velocidades na traseira

Pantgrafo inclinado
Trocas precisas e confiveis
Nova roldana 13/13D
Elo externo em alumnio
Aparncia de alto grau (RD-TX75)
Roldana guia de cabo tipo roda
Trocas com menor esforo (RD-TX75/TX55)
Compatvel com cassetes MEGARANGE
MegaPulley
Atraente, duradoura e menos ruidosa
Parafuso de ajuste de tenso B, para fcil ajuste
Compatvel com pinho 11D
RD-TX55
Mountain bike
RD-TX75
RD-FT55
RD-FT35
RD-FT55
RD-TX35

Menor manuteno por recurso adequado
Cmbio traseiro de tenso dupla
Roldana de guia de cabo tipo roda, para fora contra
dobramento do cabo
Mais de 20% mais leve do que o RD-FT30 atual (DATT:
-70 g, suporte ESTRADA: -90 g, suporte BMX: -80 g)
(principalmente em funo da roldana de guia de cabo
tipo roda)
Perfil suficiente baixo e distncia livre suficiente em
relao ao solo para evitar que o cmbio traseiro bata
em obstculos
Visual aprimorado (RD-FT55)
Intercambivel com sistema de 7/6 velocidades de MTB
SHIMANO
Somente para uso nico na frente
Compatvel com pinho de 11D (capacidade total: 17D)
RD-FT35
RD-TZ50
RD-TZ50
Trocas indexadas SIS de 6 velocidades
Pantgrafo inclinado
Trocas precisas e confiveis
RD-TY21-SS/GS
RD-TY21-SS
RD-TY21-GS
FC-M131
Trocas indexadas SIS de 6 velocidades

Verso GS/SS, fixao direta, com especificao de
suporte para ponteira padro/invertida
Construo de tenso dupla
Roldana 11D: duradoura e menos ruidosa
Capacidade total: 28D (SS), 34D (GS)
FC-M131
Pedivela (3 x 8/7/6 velocidades)

8/7/6 velocidades
Comprimento dos braos do pedivela: 170 mm
Linha de corrente: 47,5 mm
Protetor de corrente opcional disponvel
Relaes de coroas: 42-34-24D, 48-38-28D
BB-UN26
BB-UN26

Conjunto de rolamentos de cartucho selado
75
24/10/2013 14:40:34
Compatvel com 48-38-28D indexados
FD-TX51
Cmbio dianteiro TOP SWING
Compatvel com 42-34-24D indexados
FD-TX50
FD-TX51
FD-TY10
Cmbio dianteiro DOWN SWING
Compatvel com 48-38-28D de frico
FD-TX51
FD-TY10
FD-TZ31
FD-TX50
Compatvel com 42-34-24D de frico
FD-TX50
FD-TZ30
FD-TZ31
FD-TZ30
Fixao de cabo Dual Pull (FD-TX50/TX51)

Duas posies de fixao do cabo permitem que
um nico cmbio seja usado em quadros com
cabos Top Pull ou Bottom Pull.
Sistema de braadeira mltipla (FD-TX50/TX51)
Permite que um nico cmbio seja montado em
quadros com dimetros de tubo de 28,6, 31,8 ou
34,9 mm (os dois tamanhos menores utilizam
adaptadores).
Trocas indexadas DUAL SIS na frente (FD-TX50/
TX51/TY10)
MF-TZ31/MF-TZ30/MF-TZ21
MF-TZ20
Roda Livre mltipla
CS-HG20-7
Consulte a pgina 58
7 velocidades
CS-HG20-7
MF-TZ21
N do modelo Protetor de
corrente
CS-HG20-7
MF-TZ31-CP
MF-TZ31
MF-TZ21-CP
MF-TZ21
MEGA
RANGE
Transmisso HG/UG
12-28D
12-32D
14-34D
14-34D
14-28D
14-28D
HG
X
MF-TZ30
6 velocidades
N do modelo Protetor de
corrente
MF-TZ30-CP
X
MF-TZ30
MF-TZ31-CP
MF-TZ20-CP
MF-TZ20-CP
MF-TZ20
MEGA
RANGE
X
Transmisso HG/UG
14-34D
14-34D
14-28D
14-28D
76
24/10/2013 14:40:36
Mountain bike
CN-HG50
CN-HG50
Corrente HG
CN-UG51
Corrente UG
Corrente HG/UG para trocas SIS/DUAL SIS
indexadas precisas
HB-IM40
HB-IM40
Cubo dianteiro
Cubo dianteiro para rodas de 26 pol. ou maiores,
compatvel com roller brake (BR-IM35-FF)
Sistema de frenagem MODULADOR DE FORA
Cubo dianteiro compatvel com roller brake com um
MODULADOR DE FORA de frenagem incorporado,
que previne o excesso de presso nos freios
RH-IM10
RH-IM10
Cubo traseiro em ao
Cubo traseiro compatvel com roller brake
(BR-IM35-FF) para multivelocidade
O.L.D.: 133 mm (6 velocidades), 135 mm (7 velocidades)
BR-IM35-RF
BR-IM35-RF
Roller brake de cubo (traseiro)
BR-IM35-FF
Roller brake de cubo (dianteiro)
Requer menos manuteno em geral, tal como
de cambagem, ajuste da mola esquerda e direita
e ajuste do ngulo da sapata do V-BRAKE
Desempenho em todas as condies climticas
(tem o mesmo desempenho na chuva)
Quase sem rudo
BR-IM35-FF
Especificaes do TOURNEY
Cmbio dianteiro
3x7
DUAL SIS
No DUAL SIS
FD-TX51
FD-TX50
FD-TY10
FD-TX51
FD-TZ31
FD-TX50
FD-TZ30
3x6
Manete de trocador
3x7
3x6
ST-EF40-7R/L
SL-RS47-7R/L
SL-RS45-7R/L
SL-RS36-7R/L
SL-RS35-7R/L
SL-TX50-7R/L
SL-FT55-7R
ST-EF40-6R/L
SL-RS47-6R/L
SL-RS45-6R/L
SL-RS36-6R/L
SL-RS35-6R/L
SL-TX50-6R/L
SL-RS47-7R
SL-RS45-7R
SL-RS36-7R/LN
SL-RS35-7R/LN
SL-TX50-7R/LN
SL-TX30-7R/LN
SL-TZ20-7R/LN
SL-RS45-6R
SL-RS36-6R/LN
SL-RS35-6R/LN
SL-TX50-6R/LN
SL-TX30-6R/LN
SL-TZ20-6R/LN
Cmbio traseiro
3 x 7/6
RD-TX75
RD-TX55
RD-TX35
RD-FT55
RD-FT35
3x6
RD-TY21
RD-TZ50
77
24/10/2013 14:40:37
CI-DECK / ciclocomputador
O CI-DECK possui recursos personalizveis. Ele
possui diversas combinaes: ciclocomputador,
indicador de tempo de troca de marchas, bssola
e cobertura, com suporte de 2 ou 3 orifcios. E
seu painel de informaes central, colocado no
centro do guido, permite confirmar facilmente
a velocidade e a posio da marcha com um
olhar.
O design atraente do CI-DECK aumenta a
diverso das atualizaes e oferece um bom
valor agregado em bicicletas infantis.
Diversas combinaes de CI-DECK

CI-DECK
CI-DECK
(suporte de 3 orifcios)
ID-TX51-7R/6R
SM-TX36
Indicador de marcha (7/6 velocidades)

Indicador de marcha de fcil leitura
Montagem fcil
Tamanho recomendado do guido: 22,2-25,4 mm
SC-TX35
SM-TX37
(Voc pode ver a direo
tirando-o do suporte)
ID-TX51-LC
ID-TX51
Cobertura falsa esquerda
SM-TX35-A
Suporte (3 orifcios)
SM-TX20-A
SM-TX35-A
Suporte (2 orifcios)
SM-TX36
Cobertura (para suporte de 3 orifcios)
CI-DECK
(suporte de 2 orifcios)
SM-TX21
SM-TX21
Cobertura (para suporte de 2 orifcios)
SM-TX37
Bssola
Bssola analgica
ID-TX51
ID-TX51-LC
Ciclocomputador
SM-TX20-A
SC-TX35
Ciclocomputador
Diversas combinaes de CI-DECK, atualizando a

diverso
Nmeros grandes no visor

Visor dual digital/analgico
Velocmetro, relgio
Equipados com grampos EZ-cable e ajuste do
comprimento do cabo
SC-TX35
ID-TX51-LC
SM-TX37
ID-TX51
ID-TX51
SM-TX35
78
24/10/2013 14:40:41
BICICLETA DE
PASSEIO
Para os passeios de lazer durante o final de semana, a sua bicicleta de trekking a sua
melhor parceira para um estilo de vida voltado para a bicicleta e exerccios fsicos.
Seja qual for o seu destino, voc quer ficar em forma, saudvel e se divertir.
A SHIMANO criou uma linha de componentes de bicicleta de passeio com tecnologia
testada em competies para alto desempenho e funcionamento livre de stress.
Voc ter todos os benefcios das tecnologias mais recentes de transmisso e sistema
de freio a disco hidrulico, junto com uma caracterstica amigvel e intuitiva, com foco
especial nos variados usos da bicicleta de passeio.
Pedale no seu ritmo. Qual o seu prximo destino?
POR-BR_2014_DC_P079_090_Trekking FIM.indd 79
25/10/2013 16:38:01
Para bicicletas de passeio

3 x 10 VELOCIDADES
Freio a disco hidrulico
Especificao de passeio
SL-T780(R)
SL-M780-I(R)
(I-spec)
RD-T780-SGS
SL-T780(L)
SL-M780-I(L)
(I-spec)
FD-T780-3
FD-T780-6
TOP SWING
DOWN SWING
FD-T781-3
BL-T785-B BR-M785
SM-RT81
SM-BH90-SB Montagem de rotor de 6 parafusos
SM-RT86
SM-RTAD10
BL-T780-B
SM-PM70
CS-M771-10
FC-T780
FC-T781
SM-BB70
SM-BB71-41A
CN-HG95
OT-SP41
Rotor CENTER LOCK
V-BRAKE
N Novo modelo
HB-M785 DH-T785
FH-M785 DH-3D80
HB-T708 DH-T708
SM-AX60
BR-T780
HB-T780
FH-T780
DH-T780
N
CP-FH35
CP-FH50
CP-FH53
CP-FH56
CP-WH14A
CP-WH14-B
PD-T420
PD-T780
PD-T700
PD-M780
PD-A530
SL-T780
SL-T780

Informaes vvidas no visor de marcha ptico
(os nmeros das marchas so exibidos no
display em um movimento preciso)
Manete em alumnio, com formato ergonmico
LIBERAO INSTANTNEA
MULTILIBERAO
FD-T780-3
FD-T780-3
FD-T780-6
FD-T781-3

Excelente desempenho nas trocas
48-36-26D/44-32-24D
Desempenho robusto de trocas para sistema de
suspenso traseira
Variaes: FD-T780/781-3
(ngulo do tubo do selim: 63-66)
FD-T780
(ngulo do tubo do selim: 66-69)
Peso: 155g (FD-T780-3), 155g (FD-T780-6)
167.7g (FD-T781-3)
Opes de cores: Preto ou Prata (FD-T781-3)
FD-T781-3
FD-T781-3
80
25/10/2013 16:38:04
Eficiente transmisso de 10 velocidades e sistema de cubo dnamo.
Sistema de freios e de transmisso de 10 velocidades estveis.
Design de elevada qualidade e vrias opes de especificaes.
FC-T781
FC-T780

Elevada eficincia de conduo
Pedalada suave
Design integrado de protetor de corrente
Fator Q otimizado (FC-T780)
Variaes: FC-T780: 48-36-26D com protetor de coroa
FC-T781: 48-36-26D, 44-32-24D com
protetor de corrente, compatvel com
protetor de coroa
Peso: 950g (FC-T780), 965g (FC-T781, 48-36-26D)
940g (FC-T781, 44-32-24T)
FC-T780
FC-T780
RD-T780-SGS
Cmbio traseiro alto normal (10 velocidades)
RD-T780-SGS
RD-T780-SGS

Nova construo de servo dupla
Melhora a capacidade de ajuste; resistente s
intempries e a contaminao
Transmisso altamente eficiente
Ao leve e funcionamento suave
Relaes mais prximas nas relaes
intermedirias, mantm a cadncia correta.
Ampla compatibilidade com variaes de
pinhes de cassete
Opes de combinao de cassete:
11-28D(CS-6700)/11-32D/11-34D
Peso: 236g
CS-M771-10

CS-M771-10
Perfil de dente para corrente HG-X

Transmisses: 11-34D (323 g), 11-32D (294 g)
Peso: 323g (11-34T), 294g (11-32T)
81
25/10/2013 16:38:08
Para bicicletas de passeio
BL-T780-B
BR-T780
BR-T780
BL-T780-B
BL-T780-B
Manete de freio
BR-T780
V-BRAKE

Ao leve e funcionamento suave

Direo do condute combina com o SL-T780
Manete de 3 dedos
Peso: 196.6 g (BL-T780-B), 174g (BR-T780)
BL-T785-B
BL-T785-B
BR-M785
BR-M785
BL-T785-B
BR-M785
SM-RT81
Rotor CENTER LOCK
SM-RT81
82
14% de potncia vs. M975

Modulao (BL/BR/mangueira concebidos como
sistema total, distncia das pastilhas, rigidez)
Resistncia ao calor
Ice Technologies
Ajuste fcil
Ajuste da distncia do manete sem ferramentas
Rotor Ice Technologies: tecnologia de
resfriamento para desempenho consistente
Lmina de rotor revestida: estrutura em 3
camadas de ao inoxidvel/alumnio/ao
inoxidvel
Rotor CENTER LOCK, para fcil instalao e
manuteno (SM-RT81)
Peso: 120.45g (BL-T785-B)
262g (BR-M785, F&R, Resin pad with
radiator fin)
Opes de cores: Preto ou Prata (BL-T785,
BR-M785)
25/10/2013 16:38:14
HB-T780
HB-T780/FH-T780
Conjunto de cubo para V-BRAKE
FH-T780
DH-T785/T780/3D80
Cubo dnamo
DH-T785
Mais leve, pelo uso de bobina e eixo em

alumnio
Conector E2 disponvel, para conformidade com
as normas da StVZO
Energia gerada pelo pedalar
Uso: freio a disco (DH-T785)
6 V - 3,0 W
Conjunto de cubo para V-BRAKE

Sistema de rolamentos de alta durabilidade
Rolamentos de cones e esferas, com vedao de
alta qualidade
Peso: 153 g
DH-T780
HB-T708
Cubo dianteiro de eixo E-Thru de 8 mm para freio a

disco
HB-T708
DH-T708
Dnamo de cubo para eixo E-thru de 8 mm
SM-AX60
Eixo E-thru de 8 mm com porca
TL-HB16
Ferramenta para manuteno

DH-T708
TL-HB16
SM-AX60
Design de vedao por labirinto

Vedaes confiveis e de elevado desempenho,
que oferecem maior durabilidade em todas as
condies climticas.
Rolamentos de contato angular ajustveis.
Grande durabilidade. Manuteno fcil. Ajuste
simples.
Sistema de montagem CENTER LOCK que permite
uma instalao mais fcil e rpida do rotor. Fcil
manuteno.
Leveza e rigidez otimizadas
Furao: 32F / 36F
6 V - 3,0 W (DH-T708)
Peso: 168 g (HB-T708)
PD-T780
Pedal SPD
consulte a pgina 262
PD-T780
(Lado SPD)
(Lado plano)
83
25/10/2013 16:38:17
Crossover premium
O Deore LX um grupo de componentes crossover premium, que combina o desempenho dinmico de uma MTB com a leveza e
suavidade de componentes de passeio tudo com um senso de qualidade, luxo e conforto. O Deore LX igualmente apropriado
quando voc est em um passeio de fim de semana pelo campo ou uma pedalada mais energtica pelas montanhas.
3 x 10 VELOCIDADES
N Novo modelo
Especificao de passeio
SL-T670(R)
RD-T670-A-SGS
SL-T670(L)
FD-T670-3
FD-T670-6
TOP SWING
DOWN SWING
BL-T675-B
BR-T675
SM-BH90-SS
BL-T670-B
SM-PM70
CS-HG81-10
CS-6700
CS-5700
FC-T671
SM-BB70
SM-BB71-41A
Rotor CENTER LOCK
SM-RT64
HB-T675
FH-T675
DH-T675
V-BRAKE
BR-T670
HB-T670
FH-T670
DH-T670
FD-T671-3
SL-T670
SL-T670
FD-T670-3
FD-T670-3
CP-FH35
CP-FH50
CP-FH53
CP-FH56
CN-HG75
PD-A530
PD-T420
PD-T400
PD-M324
SL-T670

Visor de marcha ptico vvido (visor ptico de
marchas com um movimento preciso)
Manete com curso de baixo esforo
2-WAY RELEASE
Peso: 260 g (par)
FD-T670-3/T670-6

FD-T671-3
FD-T671-3
FD-T671-3

Desempenho de trocas de MTB de 10
velocidades
Design de perfil baixo, para maior
distanciamento
Compatvel com 48D/44D
Variaes: FD-T670-3 (63-66), T670-6 (66-69)
FD-T671-3 (63-66)
84
25/10/2013 16:38:22
Ao leve e funcionamento suave.
Desempenho consistente nas trocas e frenagens.
Colorao e design de qualidade.
FC-T671

Cor anodizada em 2 tons (fosco/brilhante)
Design liso sem tampa
Desempenho de trocas de MTB de 10 velocidades
HOLLOWTECH II rgido e leve
Relao de transmisso: 4 8-36-26D com protetor de corrente
44-32-24D com protetor de
corrente
Peso: 992 g (48-36-26D), 958 g (44-32-24D)
FC-T671
FC-T671
RD-T670-A
RD-T670-A
RD-T670-A
Desempenho consistente de MTB de

10 velocidades
Balano com molas ajustado para passeios, para
ao leve
Mecanismo servo-panta duplo, para trocas
suaves
Compatvel com relaes prximas, para controle
da cadncia
RD-T670-SGS
RD-T670-SGS
RD-T670-SGS
Desempenho consistente de MTB de 10

velocidades
ao leve
Mecanismo servo-panta duplo, para trocas
suaves
Compatvel com relao curta, para controle da
cadncia
Opes de combinao de cassete:
11-28D/11-32D/11-34D
Peso: 279 g
85
25/10/2013 16:38:26
BR-T675
BL-T675-B

Sistema hidrulico confivel
Manete de 3 dedos ergonmico
Potncia e modulao balanceados
Peso: 126g

BR-T675
BR-T675

Sistema hidrulico confivel
Potncia e modulao balanceados
Pastilha de resina
Peso: 268g (F&R, Resin pad)
SM-RT54
BL-T675-B
SM-RT64

CENTER LOCK, para instalao mais rpida
Cerca de 10% mais leve do que SM-RT53
Disponvel em 160 mm, 180 mm
SM-RT64
BL-T675-B
BL-T670-B
BL-T670-B
BL-T670-B
Manete de freio

Design de qualidade
Batente de manete interno
Peso: 211.2g
BR-T670
V-BRAKE

BR-T670
Design de qualidade
Corte de ranhura leve
Sapata tipo cartucho
Peso: 176 g
BR-T670
86
25/10/2013 16:38:31
HB-T670
HB-T670
FH-T670
FH-T670
HB-T670
Cubo dianteiro para V-BRAKE
FH-T670
Cubo traseiro para V-BRAKE

Cones e esferas
Sistema de rolamentos de contato angular
Sistema de rolamentos ajustvel
Peso: 161g (HB-T670), 365 g (FH-T670)
HB-T675
HB-T675
FH-T675
FH-T675
HB-T675
FH-T675
Cubo traseiro para freio a disco

Cones e esferas
Peso: 192 g (HB-T675), 369 g (FH-T675)
DH-T670
Cubo dnamo para V-BRAKE
DH-T675
Cubo dnamo para freio a disco
DH-T675
DH-T670
Gerao de energia eficiente (2,4 W / 3,0 W)

Cones e esferas
2 opes de tipo de freio
Para V-BRAKE (T670 2,4 W/3,0 W)
Para freio a disco (somente T675 3,0 W)
Peso: 550 g (DH-T670), 559 g (DH-T675)
87
25/10/2013 16:38:39
Desempenho real
3 x 10 VELOCIDADES
N
N
SL-T610(R)
SL-M610-I(R)
(I-spec)
N
N
SL-T610(L)
SL-M610-I(L)
(I-spec)
RD-T610-SGS
N Novo modelo
Freio a disco hidrulico (srie CENTER LOCK)
Especificao de passeio / hbrida
N
N
BL-T615
BR-T615
SM-BH59
SM-MA
N
N
BL-T610
BL-T611
SM-RT54
SM-RT56
N
N
N
HB-M615
FH-M615
DH-3D37(QR)
N
N
N
CS-HG62-10 CN-HG54 CP-FH53/56

HB-T610
OT-SP41 CP-WH14A
FH-T610
/15/16
DH-3N31(QR)
V-BRAKE
TOP SWING
N
N
FD-T610-3
FD-T610-6
FD-T611-3
DOWN SWING
FC-T611
SM-BB51
SM-BB71-41A
BR-T610
SM-PM70
PD-T400
PD-M324
PD-T420
SL-T610

Ao leve e operao fcil
Alavanca com formato ergonmico, liberao
bidirecional
Senso de preciso
Visor de marcha ptico vvido (Visor ptico com
movimento preciso)
Peso: 273g (Par)
SL-T610
SL-T610
FD-T610-3/6
FD-T610-3
FD-T611-3

Desempenho de trocas de MTB de 10
velocidades
Design de perfil baixo para maior espao livre
entre quadro, para-lama, protetor de corrente e
pneu
Compatvel com 48D/44D
Peso: 157g (FD-T610-3/6), 172g (FD-T611-3)
FD-T611-3
88
25/10/2013 16:38:42
Trocas precisas, consistentes, suaves e leves em MTB 10 velocidades
Compatvel com vrios tipos de bicicleta, de hbridas esportivas a passeio conforto
Pedalar eficiente com boa cadncia, pela relao de marchas voltada para asfalto
Design liso sem tampa
Tratamento de superfcie anodizado de
qualidade
Construo em 2 peas para uma linha de
corrente precisa
Desempenho de trocas de MTB de 10 velocidades
Hyperdrive (alto desempenho de trocas sob
cargas altas)
Boa rotao e vedao do movimento central
Relao de transmisso:
48-36-26D com protetor de corrente disponvel
44-32-24D com protetor de corrente disponvel
Peso: 1189g (48-36-26D), 1095g (44-32-24D)
FC-T611
FC-T611
48T
FC-T611
48T
RD-T610-SGS
RD-T610-SGS
RD-T610-SGS
Desempenho consistente de MTB de

10 velocidades
ao leve e estabilidade
Servo duplo para trocas suaves em diversos
pinhes
Relao de marchas prxima, para fcil controle
da cadncia
Peso: 304g
CS-HG62-10

Perfil de dente para corrente HG-X
Relao de marchas apropriada
Nova relao de marchas: 11-32D
Relao de marchas atual: 11-34D
Peso: 374g (11-32D)
CS-HG62-10
89
25/10/2013 16:38:45
BL-T615
BL-T615
BL-T615
Manete de freio para freio a disco hidrulico
BR-T615
Pina de freio para freio a disco hidrulico

Abraadeira tipo dobradia
Sangria fcil e limpa por funil e pina de sangria
unidirecional
Ajuste de distncia do manete (ferramenta)
Pastilha de resina
Peso: 268 g (BR-T615, diant./tras., pastilha
resina)
BR-T615
BR-T615
BL-T611
BL-T610
BL-T610
Manete de freio (2 dedos) para V-BRAKE
BL-T611
Manete de freio (3 dedos) para V-BRAKE
BR-T610
V-BRAKE para V-BRAKE

Manete de 3 dedos ergonmico (BL-T611);
manete de 2 dedos (BL-T610)
Batente interno para retorno silencioso do
manete
Sapata tipo cartucho S70C para equilbrio entre
fora e rudo; M70CT4 para condies midas
V-BRAKE com arco de 107 mm
Peso: 205g (BL-T610), 211g (BL-T611),
186g (BR-T610)
BR-T610
HB-T610
BR-T610
Cubo dianteiro para V-BRAKE
FH-T610
Cubo livre traseiro para V-BRAKE

Sistema de rolamentos de contato angular e
sistema de rolamentos ajustveis
Cones e esferas
Para V-BRAKE
Peso: 161g (HB-T610), 365g (FH-T610)
HB-T610
FH-T610
90
25/10/2013 16:38:51
BICICLETA DE CONFORTO
PARA TURISMO E PASSEIOS
Componentes projetados para um ciclismo mais confortvel
A SHIMANO desenvolve o conceito de conforto em bicicletas projetadas com componentes
inovadores que criam uma sensao de conforto e controle.
Uma bicicleta equipada com componentes de conforto SHIMANO mais fcil de utilizar.A pedalada
se torna mais divertida e confortvel, especialmente para ciclistas iniciantes, de lazer ou ocasionais.
Uma maior sensao de confiana faz com que o ciclista se sinta mais relaxado na bicicleta.
POR-BR_2014_DC_P091_108_Comfort FIM.indd 91
24/10/2013 14:43:39
Para ciclismo esportivo e moderno
O ALFINE um grupo de componentes com estilo, de

qualidade superior que vai sem dvida agradar aos
consumidores arrojados. Qualidade superior, estilo,
versatilidade e operao sem esforo, definem o Alfine.
Apresenta um aspecto limpo e uma ampla gama de trocas
dos cubos de marcha interna, incluindo os de 8 velocidades e
os novos de 11 velocidades, para aperfeioar a sua bicicleta.
N Novo modelo
Cubo de marchas internas de 11/8 velocidades
11
SG-S700
SM-S700
SL-S700
SM-8S31
SL-S503
8
SG-S501
Freio a disco
hidrulico
Rotor de disco de
bloqueio central
BL-S700-B
BR-S700
SM-BH90-SB
SM-RT81-S
Uso com gancheira vertical
CS-S500
CT-S500
SM-GEAR
CT-S510
Guarda dupla
Guarda simples
Uso com gancheira de trilha
SM-GEAR
FC-S501
FC-S400
BB-ES25
FC-S501
FC-S400
BB-ES25
CN-HG73
FC-S501
CN-HG50
Guarda simples FC-S400
DH-S701
DH-S501
HB-R505
PD-A530
CN-HG50
BB-ES25
92
24/10/2013 14:43:43
Cubo de marcha interna de 11 e 8 velocidades com especificao eletrnica
SG-S705 Guido reto especificao eletrnica

SG-S505
Freio a disco
SW-S705
SM-S705
hidrulico
MU-S705
N BL-S700-B
BR-S700
SM-BH90-SB
Rotor de disco de Roteamento de cabos externo

bloqueio central
Uso com gancheira vertical
SM-RT81-S
duas polias
Guido tipo drop especificao eletrnica SC-S705
ST-S705(R) Freio a disco

BL-S705(L) mecnico
BR-CX75
SM-CB70
SM-BTR1 EW-SD50 SM-BMR2-L/S

SM-EWC2 SM-BCR1
SM-JC40 SM-BCC1
Roteamento de cabos embutido
SM-BTR1 EW-SD50-I SM-BCR1

SM-JC41 SM-BCC1
SM-BTR2-I
SM-BTR2 EW-SD50-I
SM-JC41
SM-BCR2
CS-S500
CT-S500
SM-GEAR
CT-S510
uma polia
FC-S501
FC-S400
BB-ES25
FC-S501
FC-S400
BB-ES25
CN-HG73
FC-S501
CN-HG50
N Novo modelo
DH-S701
DH-S501
HB-R505
PD-A530
CN-HG50
Uso com gancheira de trilha
SM-GEAR
Guarda simples FC-S400
BB-ES25
93
24/10/2013 14:43:47
Compatvel com bicicletas de MTB e de estrada
Cubo com marchas internas altamente eficiente, de 11 ou 8 velocidades
Plataforma E-tube, para flexibilidade otimizada
Cubo de marcha interna com tecnologia Di2
SG-S700
Cubo de trocas internas para uso com freio a disco

(11 velocidades)
Relao maior de transmisso, com peso ainda
mais leve
Relao de transmisso: 409% (8 V: 306%)
Rotao mais suave graas a um novo
mecanismo de transmisso
Vida til prolongada, devido ao leo lubrificante
Funcionamento esportivo, graas a uma
estrutura de topo normal igual ao modelo de
trocas convencionais
Peso: 1.665 g (8 V: 1.680 g)
Opes de cores: preto Piano, prata
SG-S700
SM-RT81
SL-S700

Multitroca de marchas
LIBERAO INSTANTNEA, MULTILIBERAO
e LIBERAO BIDIRECIONAL
Mesmo funcionamento de troca que o modelo RD
SL-S700
SG-S501

(8 velocidades)

SG-S501
Eficincia elevada
Engate de embreagem de roletes duplos
Relao de transmisso: 306%
Estrutura baixa-normal
Peso: 1.680 g
SL-S503

SL-S503
Compatibilidade com baixa-normal
SL-S503
94
24/10/2013 14:43:50
BL-S700
Manete de freio a disco hidrulico (3 dedos)
BL-S700
Manete ergonmico mais longo, para fcil

controle mesmo em condies seco/mido
Desempenho consistente nas frenagens
Integrao sem dificuldades com o trocador
ALFINE
BR-S700

15% de potncia vs. M975
Compatvel com pastilhas Ice Technologies
BR-S700
BR-S700
CS-S500
Pinho
CT-S500
CS-S500
Design especial de monovelocidade, com

tensionador de corrente
Perfil de dente revisto, para evitar que a
corrente salte
Disponvel com 18D, 20D
CT-S500
Tensionador de corrente
CT-S510
Tensor de corrente (tipo roldana fixa)
CT-S510
Para gancheira vertical
FC-S501
FC-S501
Pedivela de 2 peas SM-BB4600 com protetor de

corrente
FC-S400
Pedivela BB-ES25 OCTALINK com protetor de

corrente
Coroa FC-S501: 45D, 42D (adicionada), 39D
Coroa FC-S400: 45D, 39D
Desenho integrado com protetor de corrente
simples ou duplo
FC-S501
FC-S400
95
24/10/2013 14:43:54
DH-S701
Cubo dnamo

DH-S701
Aprovado pela StVZO

6 V - 1,5 W, para freio a disco, com center lock
Compacto e leve: 425 g (sem blocagem rpida)
Rotao leve: rotao 40% mais leve (DH-3N80)
DH-S701
DH-S501
Cubo dnamo
6,0 V - 3,0 W
Para uso com freio a disco com center lock
DH-S501
CN-HG73
CN-HG53
DH-S501

Construo superestreita
Construo de preciso
CN-HG53
96
24/10/2013 14:43:56
SW-S705
Interruptor eltrico
Fcil acesso s trocas de marchas
Manete de freio compatvel: BL-S700
Cubo de marchas internas compatvel: SG-S705,
SG-S505
SW-S705
ST-S705-R
Manete de controle duplo
BL-S705-L
Manete de freio
BL-S705-L
SM-S705
Especificaes de manetes Velocidades traseiras:

Inter-11 e Inter-8 (ST-S705-R)
Ajuste de alcance
NOVO sistema SUPER SLR
ST-S705-R
Conjunto de peas pequenas
MU-S705
Unidade motriz
SC-S705
Mostrador de informaes
SC-S705
Visor de posio da marcha

Nvel de carga da bateria
Display em led
Conector de energia eltrica: E-tube
Ponto de carga para SM-BTR2
SG-S705
SG-S705

(11 velocidades)
SG-S505

(8 velocidades)
SG-S505
Cubo de marchas internas para especificao

eletrnica Di2
Relao maior de transmisso, com peso ainda
mais leve
Relao de transmisso: 409% (8 V: 306%)
Embreagem silenciosa
Mecanismo de suporte a troca de marchas
Vida til prolongada, devido ao leo lubrificante
Peso: 1.665 g (8 V: 1.680 g)
MU-S705
97
24/10/2013 14:44:01
INTER-8
O padro em cubos de marcha interna
O sistema Nexus de 8 velocidades oferece um novo nvel de design, qualidade e funcionalidade. Foram ainda alcanados vrios
avanos tcnicos, como a incorporao do mecanismo de apoio a trocas de marcha SHIMANO, que possibilita trocas de marcha com
pouco esforo.
SG-8R36
Verso premium para roller brake (8 velocidades)
SG-8R31
Verso para roller brake (8 velocidades)
SG-8R36-VS
Verso premium para V-BRAKE (8 velocidades)
SG-8R31-VS
Verso para V-BRAKE (8 velocidades)
SG-8C31
Verso para freio contra pedal (8 velocidades)

Rolamento de agulhas, que aumenta a
durabilidade e oferece uma alta eficincia de
acionamento (SG-8R36)
Vedaes com novo desenho, melhorando o
desempenho de vedao
Inter-8C (SG-8C31): 60% de potncia de
frenagem em comparao com o Inter-7C
Opes de cores: Prata ou Branco
SG-8R36
SG-8C31
Aprovado pelos
padres DIN Plus e CEN
Desacelerao
60% mais potente do que o Inter-7
Posio da marcha
SL-8S31
Trocador REVOSHIFT (8 velocidades)

Sensao de trocas mais leves, devido a manopla
mais longa
Novo tipo de cilindro de ajuste, para
desempenho em trocas estvel
SL-8S31
ST-8S20
Trocador com manete de freio de 3 dedos (8 velocidades)
BL-IM65
Manete de freio para 3 dedos (direito, esquerdo)

Opes de cores: Prata ou Preto (NOVO)
SB-8S20
Trocador com manete de freio de 4 dedos (8 velocidades)

BL-IM65
BL-IM60
Manete de freio para 4 dedos (esquerdo para SB-8S20)

Trocas rpidas e leves
Em combinao com o mecanismo de apoio
troca e ao de troca rpida e leve mesmo
durante pedaladas mais fortes.
Indicador de marcha de fcil leitura
ST-8S20
SB-8S20
BL-IM60
98
24/10/2013 14:44:03
Mecanismo de apoio a trocas de marcha, usando o poder das pedaladas para trocas leves.
Vedao confivel
Construo robusta, para vida til prolongada
BR-IM86-F
BR-IM80-R
BR-IM81-F
BR-IM81-R
BR-IM45-F
BR-IM55-F
BR-IM86-F
Roller brake de cubo (dianteiro) para uso em

montagem de freio a disco
Dim. do disco de arrefecimento: 180 mm
Maior dissipao do calor
BR-IM81-F/R
Roller brake de cubo
BR-IM80-F/R
BR-IM55-F/R
BR-IM45-F/R
BR-IM45-R
BR-IM55-R
Dim. do disco de arrefecimento: 180 mm (IM81)

150 mm (IM80) 140 mm (IM55) 122 mm (IM45)
Maior dissipao do calor
INTER-8
N Novo modelo
ESPECIFICAO PARA ROLLER BRAKE / ESPECIFICAO PARA FREIO CONTRA PEDAL
SG-8R36
SG-8R31
SG-8C31
SM-8S31
ST-8S20
SB-8S20
BL-IM65
BL-IM60
BR-IM81-R
BR-IM80-R
BR-IM86-F
BR-IM81-F
BR-IM80-F
N
N
DH-3R35-A(NT)
DH-3R35-A(QR)
DH-2R35-E(NT)
HB-IM70
N
N
DH-3N31(NT)
DH-3N31(QR)
DH-2N35-E(NT)
DH-2N35-E(QR)
ESPECIFICAO PARA V-BRAKE / ESPECIFICAO PARA FREIO CONTRA PEDAL
SG-8R36-VS
SG-8R31-VS
SM-8S31
SL-8S31
BL-IM65
BR-M432
BR-M422
SM-PM40
Auto-L
FC-NX75
BB-UN26
CN-NX10
CN-NX01
HP-NX10
PD-M324
PD-A530
99
24/10/2013 14:44:06
SG-7R50
Cmbio traseiro Inter-7 (7 velocidades)

Sistema de cmbio interno
Sistema de trocas independente da ao do
pedal. Voc pode trocar de marcha a qualquer
momento, enquanto est parado, pedalando ou
girando o pedivela para trs.
Mecanismo modulador de trocas
Suaviza o choque das trocas enquanto se pedala
Opes de cores: prata, preto
Tampa de vedao
esquerda para uso sem
roller brake
SG-7R50
SG-7C30

Cubo lubrificado interno para verso de freio
contra pedal
SL-7S50
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus

(7 velocidades)
Compatibilidade com baixa-normal
SL-7S31
SG-7C30
SL-7S50
Sensao de trocas mais leves, pela manopla

mais longa
Novo tipo de cilindro de ajuste, para
desempenho em trocas estvel
SL-7S20

Ao de trocas por rotao
Ao de trocas rotativa de baixo esforo, que
no depende da fora dos dedos e mantm as
mos no guido.
Ao de trocas em toda a faixa
No necessrio passar sequencialmente por
todas as marchas. Basta girar a manopla para
a marcha de que precisar.
SL-7S31
SB-7S45
Trocador REVOSHIFT com manete de freio integrado

(7 velocidades)
mos no guido.
Cabo de freio de duas posies
Permite que o manete de freio seja usado com
cubo roller brake, freio contra pedal ou
V-BRAKE com sistema MODULADOR DE FORA.
SL-7S20
SB-7S45
BL-IM45
Manete de freio esquerdo para SB-7S45

Cabo de freio de duas posies
Permite que o manete de freio seja usado com
cubo roller brake, freio contra pedal ou
V-BRAKE com sistema MODULADOR DE FORA.
BL-IM45
INTER-7
N Novo modelo
ESPECIFICAO PARA ROLLER BRAKE
SG-7R50
SM-7R45
N
SB-7S45
SL-7S50
SL-7S31
BL-IM45
BL-IM65
BR-IM81-R
BR-IM80-R
BR-IM55-R
BR-IM45-R
BR-IM86-F
BR-IM81-F
BR-IM80-F
BR-IM55-F
BR-IM45-F
N
N
DH-3R35-A(NT)
DH-3R35-A(QR)
DH-2R35-E(NT)
HB-IM70
HB-IM40
N
N
DH-3N31(NT)
DH-3N31(QR)
DH-2N35-E(NT)
DH-2N35-E(QR)
Auto-L
FC-NX75
BB-UN26
CN-NX10
CN-NX01
HP-NX10
SG-7R50
SG-7C30
SM-7C25
SL-7S31
SL-7S50
BL-IM65
BR-M432
BR-M422
SM-PM40
100
24/10/2013 14:44:08
2.0
1.5
1.0
Inter-3
Inter-5
Inter-7
Inter-8
Relaes de ampla faixa do

Inter-8, Inter-7, Inter-5 e Inter-3
206%
diferena
alta-baixa
1,36(15D)
148%
diferena
alta-baixa
0.5
1,16(17D)
1,61(12D)
1,55(13D)
1,42(14D)
1,34(15D)
1,22(16D)
1,15(17D)
1,00(20D)
0,99(20D)
0,85(24D)
0,84(24D)
0,75(27D)
0,74(27D)
0,64(31D)
0,63(32D)
0,53(38D)
1,34(15D)
1,00(20D)
1,00(20D)
0,75(27D)
0,73(27D)
1,55(13D)
307%
diferena
alta-baixa
244%
diferena
alta-baixa
A tabela esquerda mostra as relaes de

marchas relativas quando se usa um
pinho de 20D. Os nmeros entre
parnteses mostram o tamanho de pinho
a que cada relao de marchas
corresponde em um sistema de cmbio.
A
CUIDADO
DIC DA
I
P
R
Utilize uma arruela de travamento de eixo para fixar o eixo do cubo gancheira do quadro.
101
24/10/2013 14:44:10
SG-3R40
SG-3R45
Cmbio traseiro Inter-3 verso premium (3 velocidades)
SG-3R40
Sistema de cmbio interno

Sistema de trocas independente da ao do
pedal. Voc pode trocar de marcha a qualquer
momento, enquanto est parado, pedalando ou
girando o pedivela para trs.
Mecanismo modulador de trocas
Suaviza o choque das trocas enquanto se pedala
Carcaa do cubo em alumnio (SG-3R45)
Tampa de vedao
esquerda para uso sem
roller brake
SG-3R45
SG-3C41

Cubo de marchas internas para verso de freio
contra pedal.
Freio contra pedal integrado
SG-3D55
Cubo de marchas internas (3 velocidades)
SG-3D55
SG-3C41
Cubo de marchas internas para verso de freio

contra pedal.
Carcaa do cubo em alumnio
central
SL-3S41E
SG-3D55
Prata
SL-3S42E
SL-3S41E
SL-3S42E
SL-3S35E

mos no guido.
L-3S41E
Manoplas de 2 comprimentos diferentes: S
(curta)
SL-3S42E
(longa)
SL-3S35E
INTER-3
N Novo modelo
ESPECIFICAO PARA ROLLER BRAKE
SG-3R40
SM-3R40
SG-3R40
Peas pequenas
SM-3R40
Conjunto de tampa
de vedao esquerda
SG-3C41
SM-3C41
SG-3D55
SM-3D55
SL-3S41E
SL-3S42E
SL-3S35E
BL-IM65
SL-3S41E
SL-3S42E
SL-3S35E
BL-IM65
SM-PM40 BR-IM45-R
BR-IM55-R
BR-IM45-F
BR-IM55-F
N
N
DH-3R35-A(NT)
DH-3R35-A(QR)
DH-2R35-E(NT)
HB-IM70
HB-IM40
Auto-L
FC-NX75
BB-UN26
CN-NX10
CN-NX01
HP-NX10
BR-M432
BR-M422
SM-PM40
N
N
DH-3N31(NT)
DH-3N31(QR)
DH-2N35-E(NT)
DH-2N35-E(QR)
N
N
DH-3N37(NT)
DH-3N37(QR)
HB-RM66
ESPECIFICAO PARA FREIO A DISCO
BR-M375
SM-RT30
102
24/10/2013 14:44:13
FC-NX75
FC-NX75
Pedivela
Pedivela com superfcie lisa

Transmisses: 33/38D ao
CN-NX10
Corrente
Anticorroso
Tratamento anticorroso, para uma vida til
mais longa.
Trava de caixa direo NEXUS

Ao de trava
A trava de caixa de direo substitui os
componentes superiores da caixa de direo,
para proporcionar uma funo de travamento do
garfo que estabiliza a bicicleta quando
estacionada.
CN-NX10
T300
HP-NX10
HP-NX10
Projetados exclusivamente para um ciclismo confortvel

FH-RM30-7
FD-T301
HB-RM70
CN-HG50
FD-M190
RD-M310
BR-M422
FC-M171
SM-PM60
ST-T300-S
BB-UN26
103
24/10/2013 14:44:19
Dnamos de cubo SHIMANO

Os cubos dnamo no apenas so compactos e leves, mas tambm so mais eficientes eletricamente.
DH-2N35 (QR/NT)
para V-BRAKE
DH-2R35-E (NT)
para roller brake
DH-3R35-A (QR/NT)
para roller brake
Sem necessidade de pilhas/baterias

Iluminao mais forte e mais segura sem a
necessidade e custo de substituio de pilhas e
baterias.
Menor resistncia ao rolamento
Leve
Os cubos so significativamente mais leves que
os do modelo convencional e oferecem uma
seo transversal menor, que melhora a sua
aparncia.
Fiao com conectores
O cabeamento utiliza conectores macho-fmea,
para que a instalao seja rpida e fcil.
Vedao por contato
Vedao de borracha do tipo de contato, que
melhora a resistncia gua.
Compatvel com montagem de freio a disco
(DH-3D35/3D30)
Compatvel com roller brake
(2R35-E)
Conector de sada de energia eltrica
TIPO E2 (terminal duplo)
DH-2N35(NT)
2,4 W
DH-2R35-E
2,4 W
Roller
brake
DH-3R35-A
3,0 W
Roller
brake
DH-3D37 (QR/NT)
para freio a disco
DH-3D32 (QR/NT)
DH-3D37
3,0 W
para freio a disco
Freio a
disco
Menor peso
Estrutura de bobina em alumnio;
Cerca de 80 g mais leve do que o modelo
atual (DH-3D35/3D30)
6 V - 3,0 W, para freio a disco
DH-3D32
3,0 W
Freio a
disco
DH-3N31 (QR/NT)
para V-BRAKE

6V-3W
Design com novo visual
To leve quanto DH-3N20A/DH-3N30A
DH-3N31
3,0 W
104
24/10/2013 14:44:21
Dnamos de cubo esportivos SHIMANO

DH-1D70
1,5 W
Freio a
disco
DH-1D70 (QR)
para freio a disco
DH-1N70 (QR)
para freio a disco
DH-1N70
1,5 W
DH-3N80
DH-2N80E
Freio a
disco
DH-3N72
Logotipo SHIMANO
6 V - 1,5 W
Montagem de rotor de com center lock (DH1D70)
Especificao de blocagem rpida
Cor: Prata
Peso: 428 g (1D70), 425 g (1N70)
3,0 W
DH-3N80/DH-2N80E/DH-3N72/
DH-2N72/DH-3D72
3,0 W
2,4 W
DH-3D72
3,0 W
Leve: 490 g (DH-3N80/2N80E)

O.L.D.: 100 mm
Econmico e ecolgico
Mecanismo de vedao de alta qualidade
(mesmo nvel do ULTEGRA)
Desempenho de rotao do cubo: nvel do
ULTEGRA, com pistas de rolamento superpolidas
O modelo DH-3D72 conta com design de
bloqueio central
Furao: 32F/36F
Blocagem rpida
Opes de cores: Preto ou Prata (para DH-3N72)
Freio a
disco
Viso geral do terminal

Tipo de erminal
J1
J2
E2
LP
DH
DH-2N72
2,4 W
J1: P
adro atual do mercado Japons (cabo eltrico de lmpada
simples)
J2: Compatvel com sistema de cabo eltrico simples/duplo
E2: Igual ao padro europeu atual SHIMANO de terminal duplo
105
24/10/2013 14:44:25
Linha completa, para uma variedade de usos

V-BRAKE
Padro
QR NUT
DH-3N31
Montagem de rotor de
6 parafusos
Roda de 16 - 28 pol.
Roda de 400-716 mm
QR
DH-F703
Logotipo Capreo
Roda de 400-536 mm
3,0 W
Roller brake
Freio a disco
QR NUT
QR NUT
DH-3D37
DH-3R35A
Roda de 646-716 mm
Roda de 646-716 mm
QR NUT
DH-3D32
6 parafusos
Roda de 400-716 mm
bloqueio central
QR
DH-F703-S
Logotipo SHIMANO
Roda de 400-536 mm
QR NUT
NUT
DH-2R35-E
Roda de 646-716 mm
DH-2N35
Roda de 400-716 mm
QR
2,4 W
DH-F702
Roda de 400-536 mm
QR
DH-F702-S
Roda de 400-536 mm
106
* Recomendado roller brake
24/10/2013 14:44:29
QR
NUT PORCA
Blocagem rpida
V-BRAKE
Esportivos
QR
DH-T780
Roda de 646-716 mm
QR
Freio a disco
QR
DH-S501
Montagem de rotor com

center lock
Roda de 646-716 mm
QR
Roller brake
QR
DH-3D80

center lock
Roda de 646-716 mm
QR
DH-T670-3N
3,0 W
Roda de 646-716 mm
DH-3N80

center lock
Roda de 646-716 mm
DH-3D72

center lock
Roda de 646-716 mm
QR
Roda de 646-716 mm
QR
DH-3N72
Roda de 646-716 mm
DH-T675

center lock
Roda de 646-716 mm
DH-T708
Eixo E-thru de 8 mm
center lock
Roda de 646-716 mm
QR
DH-T785
QR
DH-T670-2N
Roda de 646-716 mm
2,4 W
QR
DH-2N80E
Roda de 646-716 mm
QR
DH-2N72
Roda de 646-716 mm
QR
QR
DH-S701
Roda de 492-716 mm
1,5 W
DH-1N70
Roda de 492-716 mm
QR
DH-1D70
Roda de 492-716 mm
107
24/10/2013 14:44:37
Maior qualidade, maior desempenho.

SL-F800

SL-F800
Ao de trocas leve
Manetes de troca de toque suave
Visor de marcha ptico de fcil leitura
FC-F800
Pedivela (9 velocidades) (BB-UN26)

RD-F800-SS
Coroas: 45D design nico

Protetor de corrente duplo, para impedir qualquer
queda de corrente
Compatvel com traseiro de 9 velocidades
RD-F800-SS/GS

Design de perfil baixo e alto normal
Design mais compacto
Mais compatvel com bicicletas esportivas de rodas
pequenas
FC-F800
RD-F800-GS
CS-HG70-S
Pinho 9D, para relao (9-26D)
Somente para FH-F700
CN-HG53
BL-F800
Manete de freio
Retorno silencioso do manete
Batente interno
CS-HG70-S
BR-F800
V-BRAKE
BR-F800
Arco de 107 mm
Menos jogo em torno do piv
Sapata de cartucho pequena curta, para fcil instalao
HB-F700
Cubo dianteiro
FH-F700
BL-F800
HB-F700
Cubo livre
Furao: 24/32/36F
Somente para CS-HG70-S (FH-F700)
DH-F703/F703-S
Dnamo de cubo (6 V - 3,0 W)
DH-F702/F702-S
FH-F700
Dnamo de cubo (6 V - 2,4 W)

DH-F703
Projetado para bicicletas de rodas pequenas

O.L.D.: 74 mm
Enraiamento radial possvel
Logotipo SHIMANO (DH-F703-S/F702-S)
9 VELOCIDADES
SL-F800
A
DIC DA
I
P
RD-F800-SS
FC-F800
BB-UN26
CS-HG70-S
TL-HG09
CN-HG53
OT-SP41
BR-F800
HB-F700
DH-F703
DH-F702
CUIDADO
O grupo de componentes F800 "capreo" foi projetado para bicicletas dobrveis com rodas pequenas, para uso em
estradas pavimentadas. Por isso, se usado em bicicletas com rodas maiores do que 20 pol. ou em estradas no
pavimentadas, existe a possibilidade de deformao e danos
108
24/10/2013 14:44:43
BICICLETA DE
ESTRADA
Comprovadas na sua regio e nas principais
competies de estrada do mundo
Recorremos a estudos ergonmicos extensivos para o projeto dos nossos
componentes de estrada, com o propsito de reduzir quaisquer presses que as
funes de controle da bicicleta impem ao ciclista.
Por exemplo, nossos manetes de controle duplo STI permitem fazer rapidamente e com
grande preciso as trocas de marcha, sem ter de tirar as mos da borracha do STI ou da
parte curva do guido.
Nossos freios de pina de piv duplo so mais potentes, de melhor resposta e mais
fceis de controlar que os freios convencionais.
E h tambm a nossa tecnologia de pedivelas HOLLOWTECH II, que efetivamente
aumenta a resistncia e a rigidez e, ao mesmo tempo, reduz o peso.
Os altamente esperados componentes de estrada eletrnicos DURA-ACE com
tecnologia Di2 complementam a srie mecnica DURA-ACE 9000.
A srie eletrnica DURA-ACE 9070 adota uma tecnologia do estado-da-arte, que
proporcionar aos seus usurios uma experincia de ciclismo de estrada revolucionria.
POR-BR_2014_DC_P109_125_Road_01 FIM.indd 109
25/10/2013 18:37:33
O DURA-ACE o grupo de componentes mais leve,

ergonmico e preciso da SHIMANO de todos os tempos. Alm
de proporcionar o mais refinado desempenho mecnico,
ele tambm funciona como chassi bsico para nosso
revolucionrio sistema de cmbio digital Di2. A 11 marcha
extra e diversos outros aperfeioamentos combinam-se para
proporcionar um desempenho verdadeiramente dominador.
Com o DURA-ACE, voc pedala para vencer.
Mudando suas expectativas
N Novo modelo
2 x 11 VELOCIDADES
ST-9001
RD-9000-SS
CS-9000
FD-9000-B
FD-9000-F
FC-9000
SM-BB9000
SM-BB92-41B
CN-9000
OT-SP41
SM-CA70
BR-9000
Montagem
direta
BR-9010-F
BR-9010-R
SM-CB90
BC-9000
HB-9000
FH-9000
N
WH-9000-C75-TU
PD-9000
WH-9000-C50-TU/CL
WH-9000-C35-TU/CL
WH-9000-C24-TU
WH-9000-C24-TL/CL
CP-W020 (10 velocidades)
CP-WH23
CP-W184
110
25/10/2013 18:37:41
2 x 11 velocidades de especificao eletrnica
N Novo modelo
Rota de cabos externo

Na rea do cockpit
Especificao
para TT/TRI
SW-9071
SW-R671
RD-9070-SS
ST-9070
SM-EW90-A
EW-SD50
SM-BTR1
SM-JC40
SM-BCR1
SM-EWC2
SM-BMR2-L/S SM-BCC1
Rota de cabos embutido
EW-SD50-I SM-BMR2-I SM-BCC1
SM-JC41 SM-BCR1
ST-9071
CS-9000
SM-EW90-B
FD-9070-F
EW-SD50-I SM-BCR2 SM-JC41
SM-BTR2
FC-9000
SM-BB9000
SM-BB92-41B
CN-9000
BR-9000
Montagem direta
BR-9010-F
BR-9010-R
SM-CB90
HB-9000
FH-9000
CP-WH23
CP-W184
WH-9000-C75-TU
WH-9000-C50-TU/CL
WH-9000-C35-TU/CL
WH-9000-C24-TU
WH-9000-C24-TL/CL
PD-9000
BC-9000
111
25/10/2013 18:37:47
Transmisso de 11 velocidades que permite trocas precisas, ajustadas para o ciclista
Pedivela redesenhado, de 4 braos
Cabo interno que reduz a resistncia ao deslizamento
Frenagem mais eficaz, com o novo sistema de freios SLR-EV
ST-9001
Manete de controle duplo (2 x 11 velocidades)
ST-9001
Formato mais ergonmico, com design de

manete refinado, para uma aparncia suave e
limpa
Maior capacidade de controle para mltiplos
estilos de ciclismo
Borracha do STI de menor volume, melhor
controle a partir da posio de apoio na
borracha do STI.
SLR-EV
Sistema de freios potente e controlvel
Manete de freio de carbono
Novo cabo interno SHIMANO
Reduz a resistncia ao deslizamento, para trocas
de marchas e operao do freio mais leves e
rpidas.
Passagem de cabos interna
Pequena unidade mecnica interna, com anlise
em 3D
Direo mais leve e uma rea do guido limpa
Engate definido por clique, baixo esforo
Ajuste de alcance
Peso: 365 g
SL-BSR1
Manete de trocador de extremidade de guido

(2 x 11 velocidades)
SL-BSR1
Para dianteira dupla

Manete de trocador de extremidade de guido
de 11 velocidades com engenharia de preciso
Peso: 153 g
FD-9000
Cmbio dianteiro (2 x 11 velocidades)

FD-9000
A prxima gerao de trocas de marcha

dianteiras com pouco esforo
Tenso da mola otimizada, que oferece redues
levssimas
Parafuso de suporte que mantm a posio
correta, mesmo durante pedaladas de elevado
esforo.
Capacidade: 16D
Peso: 76 g (FD-9000-B), 66 g (FD-9000-F)
112
25/10/2013 18:37:50
FC-9000

Transferncia de potncia otimizada
Baixo peso mantendo a eficincia
Combinada com guia de corrente com novo
desenho, para reduzir quedas da corrente
Pedivela de 4 braos
Alta rigidez com peso reduzido
HOLLOWGLIDE
Dimetro dos parafusos da coroa de 110 mm
50-34D/53-39D/54-42D/55-42D/52-36D/52-38D (nova relao)
Peso: 683 g (53-39D, com movimento central)
683 g (50-34D, com movimento central)
SM-BB9000
Movimento central
SM-BB92-41B

Movimento central com rolamentos de esferas
pequenas, para leveza
Vedao com nova construo, para rotao
mais suave
Peso: 6
5 g (SM-BB9000)
54 g (SM-BB92-41B)
FC-9000
RD-9000

Sistema traseiro redesenhado, com novo
mecanismo de mola
Redesenhado, com operao de trocas mais leve,
mais curta e mais equalizada
Placa de roldanas em carbono
Design de elo alargado, para reduzir a deflexo
nas trocas
Aumenta a rigidez; trocas precisas por um longo
perodo de tempo
Diferena mx. na frente: 16D
Pinho traseiro mx.: 28D
Peso: 158 g
RD-9000
Bicicleta de estrada
SM-BB9000
CS-9000
CS-9000
HG-EV Cassete de 11 velocidades

Opes de transmisso ajustadas para o ciclista,
com 11 velocidades
Relao de marchas mais ampla:
11-23D/11-28D/12-28D
Relao de marchas mais estreita: 11-25D/12-25D
Leve
Mais leve do que o pinho de 10 velocidades
CS-7900 (11-25D)
Peso: 166 g (11-23D)
113
25/10/2013 18:37:53
CN-9000

Resistncia ao desgaste melhorada em
20% (vs. CN-7901)
Obtida por meio de uma nova tecnologia de
tratamento de superfcie SIL-TEC
Peso: 243 g (114 elos)
CN-9000

Pedalar
suave
BR-9000
-60%
da rotao
Rudo da trao
-2,7 dB
Menor
manuteno
Melhora na
remoo de lama
+30%
Longa
vida til
Resistncia ao
desgaste e abraso
+20%
BR-9000
Freio com pina de piv duplo

SLR-EV (SLR totalmente novo, com pina de freio
simtrica de piv duplo)
Potncia e modulao de frenagem superiores
Novo sistema de cabo de freio
Peso: 297 g (par)
BC-9000
Cabo de freio
Novo sistema de cabo
Novo revestimento em polmero, que reduz o
atrito
BR-9010
Pina de freio com tipo de montagem direto
BR-9010
SLR-EV (SLR totalmente novo, com pina de freio

simtrica de 2 eixos) Diant.: montagem direta no
garfo Tras.: montagem direta no protetor de
tubo
Design de pina com perfil 11 mm mais baixo,
com formato aerodinmico (dianteira)
Peso: 157 g (diant.), 150 g (tras.)
SM-CB90
Ajustador de cabo
SM-CB90
Ajustador de cabo em linha com blocagem

rpida
114
25/10/2013 18:37:57
HB-9000
HB-9000
Cubo dianteiro
FH-9000
Cubo livre traseiro

Sistema digital de ajuste de rolamentos de cones
Peso: 120 g (HB-9000), 247 g (FH-9000)
FH-9000
WH-9000-C35-CL
WH-9000-C24-TL/CL
WH-9000-C35-TU/CL
WH-9000-C50-TU /CL
WH-9000-C75-TU
consulte as pginas 156-159
WH-9000-C75-TU
PD-9000
Pedal SPD-SL
PD-9000
115
25/10/2013 18:38:00
Srie 9070
O novo estgio da preciso Di2
Os altamente esperados componentes de estrada eletrnicos DURA-ACE com tecnologia Di2 complementam a srie mecnica DURA-ACE
9000. A srie eletrnica DURA-ACE 9070 adota uma tecnologia do estado-da-arte, que proporcionar aos seus usurios uma experincia de
ciclismo de estrada revolucionria. Desenvolvida por centenas de engenheiros e extensos testes na Pro Tour, o DURA-ACE com Di2 chegou trocando instantaneamente marchas e mentes.
Plataforma E-tube, para flexibilidade otimizada
Design mais compacto e menor peso
Opes de acessrios (atualizaes) "plug & play"
Layout de trocas totalmente programvel
ST-9070

Design eficiente, para menor peso e visual limpo

Operao por boto
Manete de formato ergonmico
Ajuste de alcance
Compatvel com o novo ciclocomputador
FLIGHT DECK
Maior rea de operao
Funo multitroca programvel
Peso: 237 g
ST-9070
ST-9071
Manete de controle duplo TT/triatlo

Acesso rpido
As trocas podem ser feitas a partir do manete de
freio. Possvel trocar mltiplas marchas e trocar
marchas durante frenagens
Manete de carbono
Ajuste de alcance
ST-9071
SW-R610
Trocador para Sprinter

Trocas traseiras rpidas em descidas
Trocador direito - reduz a marcha no cassete
Trocador esquerdo - aumenta a marcha no
cassete
Instalao em qualquer ponto do guido
Peso: 10 g (direito e esquerdo)
SW-R610
116
25/10/2013 18:38:02
SW-9071
SW-9071
Trocador para TT/time trial

Novo design de 1 boto
Peso: 60 g (direito e esquerdo)
SM-EW90-A/F
Juno para rea do cockpit

Juno A para rea do cockpit (SM-EW90-A)
Juno A para rea do cockpit com unidade sem
fio (SM-EW90-F)
3 portas (SM-EW90-A), 5 portas (SM-EW90-F)
Peso: 10 g (SM-EW90-A), 12 g (SM-EW90-F)
SM-BTR2
Bateria
Bateria embutida
Peso: 50 g
SM-EW90-A
FD-9070
FD-9070
Trocas no cmbio dianteiro mais rpidas e mais

suaves
Funo de folga automtica programada
Mantm-se alinhado e silencioso.
Parafuso de suporte que mantm a posio
correta, mesmo durante pedaladas de elevado
esforo.
Coroa maior: 50-56D
Peso: 114 g
RD-9070
RD-9070
Movimento automtico programado

Placa de roldanas em carbono
Funo protetora (fusvel)
A estrutura interna protegida contra impactos
fortes
nas trocas
Aumenta a rigidez; trocas precisas por um longo
perodo de tempo
Pinho traseiro mx.: 28D
Diferena mx. na frente: 16D
Peso: 217 g
117
25/10/2013 18:38:06
O verdadeiro esprito do esporte

Tecnologia Pro Tour
2 x 11 VELOCIDADES
ST-6800
N
N
RD-6800-SS
RD-6800-GS
CS-6800
N Novo modelo
N
N
FD-6800-B
FD-6800-F
N
N
N
FC-6800
SM-BBR60
SM-BB72-41B
N
N
CN-6800
OT-SP41
BC-R680
N
N
N
BR-6800
BR-R650
BR-6810-F
BR-6810-R
SM-CB90
N
N
HB-6800
FH-6800
N
N
CP-WH23
WH-6800
WH-RS81-C24-CL
/C35-CL/C50-CL
PD-6800
118
25/10/2013 18:38:12
2 x 11 Velocidades - Especificao Eletrnica
N Novo modelo
Rota de cabos externo
EW-SD50
SM-EWC2
SM-BTR1
Especificao
para TT/TRI
N
N
ST-6870
ST-6871
EW-SD50-I SM-BTR2-I
SM-JC41
SM-BCR1
SM-EW90-A
SM-EW90-B
RD-6870-SS
RD-6870-GS
FD-6870
CS-6800
SM-BCC1
EW-SD50-I SM-BCR2
SM-JC41
SM-BTR2
N
N
SM-JC40
SM-BCR1
SM-BMR2-L/S SM-BCC1
N
N
N
FC-6800
SM-BBR60
SM-BB72-41B
N
N
CN-6800
BC-R680
N
N
N
BR-6800
BR-R650
BR-6810-F
BR-6810-R
SM-CB90
N
N
HB-6800
FH-6800
WH-6800
CP-WH23
PD-6800
119
25/10/2013 18:38:16
Tecnologia comprovada no Pro Tour
Incorpora tecnologia DA comprovada em corridas
Conforto ao pedalar o dia inteiro, com maior controle

Manete de formato ergonmico, para trocas de marcha fceis
Trocas rpidas e precisas, com menor esforo
Trocas leves e precisas e controle de alta resposta, que reduz a fadiga em percursos longos
Transmisso de 11 velocidades "ajustada para o ciclista", para pedalar em qualquer lugar

Nova transmisso de 11 velocidades que aumenta as relaes de marchas, para uma gama mais ampla de cenrios
Pedale mais rpido com maior controle, especialmente quando apoiado no guido
Potncia de frenagem aumentada em 10%, para maior controle
Transforme com eficincia seu esforo ao pedalar em movimento para frente

Rotao suave, que conserva a fora aplicada
ST-6800

Ergonomia melhorada, para maior conforto
e controle do ciclista
Ergonomia de guido/manete praticamente
perfeita
Manopla de formato delgado e compacto
Manete de freio de formato redesenhado, para
maior alavancagem a partir da posio de apoio
no guido
Feedback ttil ao ciclista de que a troca de
marchas foi completada
Engate definido por clique, ao leve
Alavanca com curso de resposta curto
Sistema de freios potente e controlvel
Novo cabo de cmbio ULTEGRA revestido com
polmero
Peso: 425g (Par)
ST-6800
FD-6800

Oferece curso mais curto na alavanca e menor
esforo, com uma relao de ao revisada em
conjunto com o ST-6800 e cabos revestidos com
polmero
Novo brao de trao redesenhado, para trocas
mais diretas e fceis
Esforo de trocas mais equalizado ao longo da
faixa
Novo parafuso de suporte, para contato mais
estvel com o quadro (quadro de bojo soldado)
Peso: 104g (FD-6800-B, L size)
89g (FD-6800-F)
FD-6800
120
25/10/2013 18:38:17
FC-6800
SM-BBR60
Movimento central
SM-BB72-41B
FC-6800
Transferncia de potncia otimizada

Leveza que mantm a eficincia
Combinado com a nova guia de corrente FD,
para reduzir quedas da corrente
Design comprovado de 4 braos DURA-ACE:
a mesma rigidez, com menor peso
-Peso 14 g menor e metade do atrito do
SM-BB6700, mantendo a mesma durabilidade
Vrias opes de transmisso:
53-39D / 52-36D / 50-34D / 46-36D
Peso: 765g (50-34T, with Bottom Bracket)
765g (53-39T, with Bottom Bracket)
77g (SM-BBR60)
63g (SM-BB72-41B)
SM-BB72-41B
SM-BBR60
RD-6800

Trocas rpidas e precisas
Sistema traseiro redesenhado, com novo
mecanismo de mola
Esforo de trocas mais equalizado ao longo de
toda a faixa do cassete
Mantm trocas precisas por um longo perodo
de tempo
Design de elo alargado, que aumenta a rigidez e
reduz a deflexo nas trocas
Relao de marchas ampla
Compatvel com 32D (GS)
Peso: 195g (SS), 207g (GS)
Verso SS compatvel com mx. 28D
RD-6800-SS
RD-6800-GS
121
25/10/2013 18:38:21
CS-6800
CS-6800

HG-EV Cassete de 11 velocidades
Opes de transmisso mais amplas, ajustadas
para o ciclista, com 11 velocidades
11-23D/11-25D/12-25D/11-28D/11-32D
Peso: 212g (11-23T)

CN -6800

Trocas suaves e maior durabilidade
Design simtrico de 11 velocidades
Nova tecnologia de tratamento de superfcie
SIL-TEC
Peso: 253g (114 Links)

CN-6800
Pedalar
suave
da rotao
-60%
Rudo da trao
-2,7 dB
Menor
manuteno
Melhor remoo
de lama
+30%
Longa
vida til
Resistncia ao
desgaste e abraso
+20%
BR-6800

Maior eficincia e controle
Novo design de piv duplo simtrico
Rolamento duplo, reduzindo o atrito do piv
Com novos cabos BC-R680 cobertos por
polmeros, os novos freios oferecem operao
suave e leve, com excelente modulao
Tambm disponvel em verso de montagem
direta, para aplicaes aerodinmicas (BR-6810)
Peso: 335g (Par)
BC-R680
BR-6800
CABO DE FREIO
Novo cabo de freio ULTEGRA revestido com
polmero
BR-6810
Pina de freio com montagem de tipo direto

Design integrado
Pina com design de perfil mais baixo, com
formato aerodinmico
Maior modulao da fora de frenagem
Montagem direta no garfo e no chain stay
SLR totalmente novo, com pina de freio
simtrica de 2 eixos
rpida (SM-CB90)
Novo composto de sapata de freio (R55C4)
Sapatas de freio com convergncia ajustvel
Ajustador de tenso com mola
Peso: 168g (Dianteiro), 165g (Traseiro)
BR-6810
122
25/10/2013 18:38:26
HB-6800
Cubo dianteiro
FH-6800
FH-6800
Cubo livre traseiro

Cones e esferas, para durabilidade e melhor
desempenho
Rolamentos de rotao suave e alta durabilidade
Fcil manuteno.
Sistema de ajuste digital
Menor fora axial na blocagem rpida
Peso: 158g (HB-6800), 330g (FH-6800)
HB-6800
WH-6800
WH-6800
Estrada sem cmara

PD-6800
Pedal SPD-SL
PD-6800
123
25/10/2013 18:38:29
Srie 6870
Tecnologia Pro Tour
Trocas mais rpidas e precisas
Conforto ao pedalar o dia inteiro, com maior controle
Funes de troca e posio personalizada
Sistema E-tube atualizvel
Baixa manuteno e desempenho duradouro
ST-6870

Trocas precisas e instantneas
Ergonomia melhorada, para acesso mais rpido
dos botes de troca a partir do guido
Fiao mais limpa, com conexes E-tube de fio
nico
Trocadores satlite fceis de instalar em guides
ou drops
Funo multitroca programvel
Peso: 295g (Par)
ST-6870
ST-6871
Manete de controle duplo TT/triatlo (2 x 11 velocidades)
ST-6871
Acesso rpido
Possvel trocar mltiplas marchas e trocar
marchas durante frenagens
Oferece o mesmo controle de frenagem que
o DURA-ACE ST-9071
Ajuste de alcance
Manete em alumnio
Peso: 142g (Par)
124
25/10/2013 18:38:31
FD-6870

Atuadores de preciso, que movem o brao de
forma rpida e suave, para trocas dianteiras
rpidas, silenciosas e precisas em todas as trocas
Funo de folga automtica programada
O parafuso de suporte cria uma plataforma
rgida para que o cmbio dianteiro mova a
corrente para a coroa externa
Mantm o alinhamento correto, mesmo sob
pedaladas de alto torque
Peso: 155g
FD-6870

Trocas precisas e extremamente rpidas ao
longo de todo o cassete de 11 velocidade,
independentemente das condies, com apenas
um clique de boto
Mais compacto e leve, com conexes E-tube,
para simplificar a instalao.
Proteo automtica contra colises, que move
o brao de forma a evitar ferimentos
das trocas
Pinho mximo
32D para GS
Verso SS compatvel com mx. 28D
Peso: 250g (SS), 260g (GS)
RD-6870-SS/GS
RD-6870-SS
125
25/10/2013 18:38:32
Esportes e fitness. A sua cor, a sua paixo.

O SHIMANO 105 incorpora muitos dos desenvolvimentos tecnolgicos.
Um grupo de componentes sensato, confivel, durvel e de excelente
desempenho, com um design atraente em preto Lodestar e prata Sterling.
126
25/10/2013 16:59:41
N Novo modelo
210
ST-5700(R)
ST-5700(L)
RD-5701-SS
RD-5701-GS
FD-5700-B
FD-5700-F
FC-5700
FC-5750
SM-BB5700
CN-5701
RD-5701-GS
FD-5703-B
FD-5703-F
FC-5703
SM-BB5700
CN-5600
CS-5700
CS-4600
CS-HG81-10
310
ST-5700(R)
ST-5703(L)
CS-5700
CS-4600
N
N
BR-5700
BR-5710-F
BR-5710-R
SM-CB90
BR-R573
SM-PM70
BC-1051
OT-SP41 HB-5700 DH-3N80

SM-CA50 FH-5700 DH-3N72
CP-FH05 DH-2N80
CP-FH06 DH-2N72
CP-FH31
CP-FH35
CP-FH45
CP-FH46
N
N
WH-RS31
WH-RS21
WH-RS11
CP-WH23
N
N
PD-5700-C
PD-R550
PD-A530
PD-A520
127
25/10/2013 16:59:42
Melhorias tecnolgicas para componentes de 10 velocidades de estrada
O pedivela HOLLOWTECH II proporciona uma pedalada eficiente e rpida resposta nas trocas
ST-5700
Manete de controle duplo (para Duplo)
ST-5703
Manete de controle duplo (para Triplo)

Manete de formato ergonmico
Novo design super SLR
Localizao melhorada da articulao do freio,
para resposta linear rpida
Passagem de cabos interna
Direo mais leve e rea do guido limpa
Nova localizao do piv do manete de freio
Sistema de freio ergonmico para melhor acesso
ao manete de freio do lado de cima, com piv
mais prximo. Maior capacidade de controle
para mltiplos estilos de ciclismo
Alcance ajustvel por meio de calos
2 tamanhos de calos, que permitem manete
com alcance mais estreito em 5 mm ou 10 mm,
para o conforto de mos de qualquer tamanho.
Peso: 490 g (ST-5700, par)
507 g (ST-5703, par)
Opes de cores: preto Lodestar, prata
ST-5703
ST-5700
FD-5700
FD-5703

Desempenho mais suaves nas trocas

Trocas indexadas DUAL SIS na frente
Design de elo interno alargado
Guia de corrente de formato melhorado
Trocas suaves sob carga pesada em todas as
posies traseiras
Capacidade: 16D (FD-5700), 20D (FD-5703)
Peso: 105 g (FD-5700-B), 89 g (FD-5700-F)
132 g (FD-5703-B), 114 g (FD-5703-F)
FD-5703
FD-5700
128
25/10/2013 16:59:43
FC-5700
FC-5700
Pedivela com movimento central integrado

FC-5703

FC-5750

Unidade de movimento central com cones

(SM-BB5700) tambm disponvel
Nota:
FC-5703
Pedivela HOLLOWTECH II
Equilbrio otimizado entre leveza e rigidez
Desempenho de trocas superior na frente
Maior largura entre a engrenagem do topo e a
inferior
Menos toque da corrente na combinao de
engrenagens pequenas
FC-5700: 52-39D, 53-39D
FC-5703: 50-39-30D
FC-5750: 50-34D
172,5 mm, 175 mm
Peso: 855 g (175 mm, 53-39D)
Pedivela duplo FC-5700/5750: usar com

CN-5701
Pedivela triplo FC-5703: usar com CN-5600
SM-BB5700

Peso: 89g
SM-BB5700
FC-5750
129
25/10/2013 16:59:44
RD-5701-SS/GS

Compatvel com FC 30D triplo
0D (SS, diant. Duplo)
Pinho traseiro mx.: 3
30D (GS, diant. Triplo)
32D (GS, diant. Duplo)
Capacidade total: 34D (SS), 40D (GS) (diant. Triplo),
37D (GS) (diant. Duplo)
Peso: 230 g (SS), 240 g (GS)
RD-5701-SS
RD-5701-GS
CS-5700
CS-5700
Novo design
Performance e sensao de mudanas estveis e
melhoradas
Suporte de pinho em alumnio leve
Relaes:
11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 25D
11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28D
12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 25D
12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 27D
Peso: 245g (11-25D), 255g (11-28T)
250g (12-25T), 258g (12-27T)
CN-5701
Usar com pedivela duplo FC-5700/5750

Placa interna e externa reprojetadas
Aumenta o contato com os dentes da
engrenagem, para melhor transferncia de
potncia e trocas sob carga
Placa externa com novo formato
Trocas suaves na frente e menor ocorrncia de
corrente presa na coroa
Placa interna com novo formato, para trocas
mais suaves atrs
CN-5600
Corrente HG superestreita para 10 velocidades
Usar com pedivela triplo FC-5703

CN-5701
130
25/10/2013 16:59:47
BR-5700
BR-5700
BR-5700
Novo design super SLR

Localizao melhorada da articulao do freio,
para resposta linear rpida
Novo composto das sapatas de freio
Maior poder de frenagem, mesmo em pista
molhada
Ergonomia do sistema de freio melhorada
Maior capacidade de controle, maior potncia de
frenagem
Compatvel com BR-7900/6700
Peso: 358 g (par)
BR-5710
Pina de freio tipo Direct mount

Design integrado
Pina com design de perfil mais baixo, com
formato aerodinmico
Maior modulao da fora de frenagem
Montagem direta no garfo e no tubo inferior
traseiro
SLR totalmente novo, com pina de freio
simtrica de 2 eixos
rpida (SM-CB90)
Novo composto das sapatas de freio (R55C4)
Ajustador de tenso com mola
Peso: 189g (Front), 177g (Rear)
BR-5710
Cubo dianteiro
FH-5700
HB-5700
Cubo livre traseiro

Vedao por labirinto e contato
Vedaes de alto desempenho com desenho de
labirinto, que oferecem maior durabilidade em
todas as condies climticas.
Grande durabilidade. Manuteno fcil. Ajuste
simples.
Rolamento suave
Pistas de rolamento superpolidas para alta
preciso, durabilidade e rotao suave
Manga interna de lubrificao, para baixa
manuteno
Compatvel com 10/9/8 velocidades
Peso: 158 g (HB-5700), 353 g (FH-5700)
FH-5700
HB-5700
PD-5700
Pedal SPD-SL
PD-5700
PD-5700
PD-5700-C
Pedal SPD-SL

PD-5700-C
131
25/10/2013 16:59:50
Funes avanadas tanto para ciclistas

esportivos quanto para aqueles que usam a
bicicleta apenas para se manter em forma.
O Tiagra compartilha a linhagem de engenharia de nossos grupos top,
mas tem sua identidade prpria, oferecendo uma sensao grandemente
aperfeioada e um design elegante, que apoiado por um novo nvel de
desempenho.
132
25/10/2013 16:59:56
N Novo modelo
210
ST-4600(R)
ST-4600(L)
RD-4601-SS
RD-4601-GS
FD-4600-B
FD-4600-F
FC-4600
FC-4650
FC-R565
SM-BB4600
CN-4601
RD-4601-GS
FD-4603-B
FD-4603-F
FC-4603
FC-R563
SM-BB4600
CN-5600
310
ST-4600(R)
ST-4603(L)
CS-4600
CS-5700
CS-HG81-10
CS-4600
BR-4600
BR-R463
BC-1051
OT-SP41
SM-CA50
HB-4600
FH-4600
CP-FH35
CP-FH31
CP-FH45
CP-FH46
CP-FH05
CP-FH06
DH-3N80
DH-3N72
DH-2N80
DH-2N72
N
N
WH-RS31
WH-RS21
WH-RS11
WH-R501-A
CP-WH23
PD-R540-LA
PD-R540
PD-A530
PD-A520
133
25/10/2013 16:59:59
Relao de marchas ampla e cassete de 10 velocidades
Manete de controle duplo com design ergonmico
Ajustador de cabo / visor de marcha ptico integrado
Pedivela de 2 peas com coroas SG-X Hyperdrive
ST-4600
Manete de controle duplo (Duplo)
ST-4603
Manete de controle duplo (Triplo)
ST-4600
Encaminhamento externo do cabo de cmbio,

para trocas eficientes
Visor de marcha ptico integrado
Proporciona ao leve e controle de freio preciso
Fcil manuseio para mos pequenas
Manete de formato delgado e ergonmico
Alcance ajustvel por meio de calos (7,5,14 mm)
Ajustador de cabo integrado
Novo SHIMANO super SLR
Alcance ajustvel por meio de calos
Dois tamanhos de combinaes de calos
permitem estreitar o alcance do manete em
7,5 mm ou 14 mm
SL-4603
SL-4600
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (Duplo)
SL-4603
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (Triplo)

Manete de trocador RAPIDFIRE Plus Visor de
marcha ptico claramente visvel
Design de unidade com manete de freio
Compatvel com cmbio dianteiro padro
FD-4600
Cmbio dianteiro (Duplo)

FD-4603
FD-4603
Cmbio dianteiro (Triplo)

Design de elo largo, compatvel com
10 velocidades
Menos sensao de solavancos com o pedivela triplo
Capacidade alto-baixo 16D (FD-4600),
20D(FD-4603)
FC-4600
FC-4600
Pedivela (Duplo)
FC-4650
Pedivela (Duplo Compacto)
FC-4603
Pedivela (Triplo)
SM-BB4600

Pedivela de 2 peas com design de movimento
central integrado
Superfcie com tratamento anodizado
FC-4600: 52-39D
FC-4650: 50-34D
FC-4603: 50-39-30D
FC-4603
SM-BB4600
134
25/10/2013 17:00:04
RD-4601-SS/GS

Compatvel com pedivela triplo 30D
Pinho traseiro mx.: 3
0D (SS, diant. Duplo)
30D (GS, diant. Triplo)
32D (GS, diant. Duplo)
Capacidade total: 34D (SS), 40D (GS) (diant. Triplo),
37D (GS) (diant. Duplo)
Peso: 266 g (SS), 275 g (GS)
RD-4601-SS
RD-4601-GS
CS-4600

Relao de marchas ampla e 10 velocidades,
preparando uma relao de marchas apropriada
para o ciclista iniciante
Relaes de transmisso
11-25D: 11,12,13,14,15,17,19,21,23,25D
12-28D: 12,13,14,15,17,19,21,23,25,28D
12-30D: 12,13,14,15,17,19,21,24,27,30D
(CP-FH45/46 disponvel)
Corrente HG superestreita (2 x 10 velocidades)

CS-4600
CN-5600
Corrente HG superestreita (3 x 10 velocidades)

Compatvel com 10 velocidades Placa externa
com novo formato Corrente HG superestreita
para 10 velocidades No compatvel com
sistema de 9 velocidades
CN-4601
CN-4601
BL-4600
BL-4600
Manete de freio
Design integrado combinado com SL-4600/4603
BR-4600

BR-4600
Tipo blocagem rpida

Fcil sistema de ajuste
HB-4600
HB-4600
Cubo dianteiro
FH-4600
Cubo livre traseiro

FH-4600
Rotao suave e menos rudo

Manga interna de lubrificao, para maior
durabilidade. Direo de encaminhamento de
cones e esferas
135
25/10/2013 17:00:08
"Vida na cidade vida com SORA"

O novo grupo SORA seu parceiro ideal para a vida urbana. Ele desenhado para deslocamentos
curtos livres de estresse, turismo de distncias mdias e ciclismo esportivo de fim de semana. Pense no
SORA como um dos seus companheiros essenciais em qualquer situao como sua cmera, carteira ou
telefone celular.
3/2 x 9 VELOCIDADES
29
ST-3500(R)
ST-3500(L)
RD-3500-SS
CS-HG50-9
FD-3500-B
FD-3500-F
FC-3550
FC-R350
SM-BB4600
RD-3500-GS
CS-HG50-9
FD-3503-B
FD-3503-F
FC-3503
SM-BB4600
39
ST-3500(R)
ST-3503(L)
CN-HG53
OT-SP41
SM-CA50
BL-3500
BR-3500
BC-1051
HB-3500
FH-3500
CP-FH05
CP-FH06
CP-FH31
CP-FH35
CP-FH45
CP-FH46
WH-R501-30
WH-R501-A
PD-R540-LA
PD-R540
PD-A530
PD-A520
ST-3500
ST-3503

SHIMANO STI (manete de controle duplo) sem
funo de trocas com o polegar
SL-3503
ST-3503
SL-3500
SL -3503

Compatvel com cmbio dianteiro padro de
9 velocidades
ST-3500
SL-3500
FD-3500-B/F
FD-3503-B/F

Compatvel com cassete de relao ampla e cross
FD-3500-F
FD-3503-B
136
25/10/2013 17:00:15
SHIMANO STI (manete de controle duplo) para fcil troca de marchas e frenagem
Opes de sistema de cmbio para guido reto
Combinaes de marchas amplas, que oferecem relaes de marchas otimizadas
FC-3550
FC-3503
Nova relao de marchas compacta:
46-34D (FC-3550)
Outras relaes de marchas: 5
0-34D (FC-3550)
50-39-30D (FC-3503)
FC-3550
RD-3500-SS/GS
FC-3503
RD-3500-SS
CS-HG50-9
RD-3500-GS
Relaes de transmisso: 1 1-25D, 11-30D, 11-32D,
12-25D, 13-25D, 14-25D, 12-27D
Acrescenta relao de marcha baixa de 30, 32D
BL-3500
Compatvel com cassete de relao ampla ou

prxima
Capacidade total: 37D (SS), 41D (GS)
BL-3500
Manete de freio
Especificao para guido reto, para uso em
bicicletas urbanas / bicicletas de asfalto
Novo sistema de resposta super linear da
SHIMANO
CS-HG50-9
BL-3500
BR-3500

Novo sistema de resposta super linear da
SHIMANO
HB-3500
HB-3500
Cubo dianteiro
FH-3500
Cubo livre traseiro
BR-3500
FH-3500
Nova vedao de contato (mesma estrutura que

FH-4600)
Melhora do toque de toro de dentes da
carcaa
137
25/10/2013 17:00:23
Desafie
Explore
Acredite
3/2 x 8 VELOCIDADES
N Novo modelo
2x8
N
N
ST-2400(R)
ST-2400(L)
Freio a pisto
N
RD-2400-SS
N
N
N
3x8
N
N
ST-2400(R)
ST-2403(L)
RD-2400-GS
N
N
N
CS-HG50-8
11-28T
11-30T
11-32T
12-25T
13-26T
N
N
CS-HG50-8
11-28T
11-30T
11-32T
12-25T
13-26T
FD-2400-B
FD-2400-F
FC-2450
BB-ES25
CN-HG50
OT-SP41
SM-CA50
N
N
BL-2400
BR-2400
BR-R451
Freio a disco
mecnico
FD-2403-B
FD-2403-F
BR-R515
SM-RT64
FC-2403
BB-ES25
Freio cantilver
BR-CX50
N
N
HB-2400
FH-2400
CP-FH05
CP-FH06
CP-FH35
CP-FH31
CP-FH45
CP-FH46
CP-FHXX
CP-FHYY
WH-R501-A
PD-R540-LA
PD-R540
PD-A520
V-BRAKE compacto
BR-R353
ST-2400
SL-2403
Manete de controle duplo

Intuitivo e fcil de explicar para ciclistas de todos
os nveis, mas especialmente para os novatos
DCL estilo Tiagra
Ambos os manetes so fceis de alcanar quando
apoiado no guido
O Claris ST usa este design, juntamente com o
Tiagra e o Sora
Ao de trocas leve
Trocadores SHIMANO, famosos pela ao leve
Os trocadores SHIMANO exigem menos esforo
para mover a corrente de uma marcha para
outra
Indicador de marcha ptico
Indicador de marcha incorporado ao manete de
controle duplo, que permite ao ciclista se
concentrar no seu pedalar
SL-2400
ST-2400
SL-2400
SL-2403
ST-R240
ST-R243
ST-R243
Performance de trocas suaves e leves

Trocador RAPIDFIRE Plus
Visor de marcha ptico claramente visvel, sem
armao
Opo de trocador para guido reto
ST-R240
138
25/10/2013 17:00:27
Durvel e baixo custo de manuteno, qualidade que lhe proporcionar mais tempo para relaxar
Transmisso de 8 velocidades, que oferece uma relao de marchas otimizada para pedalar na estrada
Design de manete ST simples e intuitivo, que oferece um pedalar livre de estresse
FD-2400
Cmbio dianteiro (8 velocidades)
FD-2400
Sensao de trocas suave

Harmonia entre coroa dianteira / cmbio
dianteiro / interface da corrente
Brao de cmbio rgido e coroas que movem a
corrente eficientemente da coroa pequena
grande
Tenso da mola moderada
Com abraadeira P/M/G e tipo soldado
SIS, transmisso de 8 velocidades
FC-2450
FC-2450 (50-34D)
FC-2403
Sensao de trocas suave
Harmonia entre coroa dianteira / cmbio
dianteiro / interface da corrente
Construo Octalink (BB-ES25)
Nova relao de marchas compacta: 46-34D
Relao de marchas padro: 50-34D / 50-39-30D
Opes de cores: prata Stone Metallic, preto
FC-2403 (50-39-30D)
RD-2400

CS-HG50-8
Trocas precisas e pedalar leve

SIS, transmisso de 8 velocidades
Mola de ao leve
Pinho mximo: 32D
CS-HG50-8
Trocas precisas e pedalar leve
SIS, transmisso HG de 8 velocidades
Transmisso com relao de marchas mais ampla
Acrescenta relao de marcha baixa de
28, 30, 32D
RD-2400
BL-2400
Manete de freio
BR-2400

Controle preciso do freio
Sistema de trocas com modo manete de freio (BL)
Compatvel com o novo sistema super SLR
BL-2400
HB-2400
BR-2400
Cubo dianteiro para freio de estrada
FH-2400
Cubo livre traseiro para freio de estrada

FH-2400
HB-2400
Rolamentos de cones e esferas para grande

durabilidade, fcil manuteno e ajuste simples
Manga interna de lubrificao, para maior
durabilidade
Suporta torque de CS traseiro de 32D
Qualidade confivel para uso difcil
Rotao suave e menos rudo
Opes de cores: prata Stone Metallic, preto
139
25/10/2013 17:00:33
Disco hidrulico para estrada / ciclocross

Mantm desempenho de frenagem sob todas as condies meteorolgicas
A fora de frenagem pode ser ajustada para as condies do pedalar, terreno, tamanho e habilidade do ciclista
ST-R785

Posio confortvel e natural para as mos, para
conforto o dia inteiro
Maior poder de frenagem com menor esforo,
especialmente quando apoiado no guido
Alta potncia de frenagem, ideal para ciclocross e estrada
Ajusta-se a uma ampla variedade de tamanhos de mo a

partir da posio de apoio no guido
ST-R785
Manete de freio/cmbio com funo de troca eletrnica, que

permite um design de alavanca e capa mais compacto e
ergonmico
Reservatrio que oferece ajuste automtico do vo da sapata,
para manter uma distncia constante
BR-R785
Possibilita tanto ajuste do alcance quanto do curso livre

do manete
Peso: 498g (par)
BR-R785

Mantm o desempenho de frenagem em descidas longas
Rotor e pastilhas ICE-TECHNOLOGY, que dissipam o calor e
mantm o desempenho de frenagem
Desempenho de frenagem consistente sob todas as

condies meteorolgicas
Desempenho de frenagem ajustvel s condies do
pedalar, terreno, tamanho e experincia do ciclista ajustado para o ciclista
SM-RT99
Opes de tamanho do rotor: SM-RT99 140 mm padro, 160

mm opcional
Peso: 262g
SM-RT99

(rotor revestido, com aleta, mais irradiao de calor do que o

RT98)
Montagem de rotor de bloqueio central

Tamanho espec 180/160/140 mm (adicionado)
Peso: 139g (180mm)
HB-CX75
HB-CX75
Cubo dianteiro para freio a disco hidrulico
FH-CX75
Cubo livre traseiro para freio a disco hidrulico

Rolagem suave, instalao do rotor do disco rpida e
fcil
FH-CX75
Montagem de disco de bloqueio central

Cubo livre de 11 velocidades
Compatvel com rotor de disco de 140 mm
Peso: 166g (HB-CX75), 325g (FH-CX75)
WH-RX31
Estrada sem cmara
WH-RX31
N Novo modelo
2 x 11 velocidades de especificao eletrnica

Roteamento de cabos externo
EW-SD50
SM-EWC2
SM-BTR1
N
ST-R785
SM-JC40
SM-BCR1
SM-BMR2-L/S SM-BCC1
EW-SD50-I SM-BMR2-I
SM-JC41
SM-BCR1
SM-EW90-A
SM-EW90-B
SM-BCC1
SM-BTR2
EW-SD50-I SM-BCR2
SM-JC41
Especificao hidrulico ciclocross

N
FD-6870
N
N
RD-6870-SS
RD-6870-GS
N
N
N
FC-6800
SM-BBR60
SM-BB72-41B
CS-6800
CN-6800
BR-R785
SM-BH90-SB
SM-MA
SM-RT99
N 160mm
N
N
HB-CX75
FH-CX75
N
N
HB-CX75
FH-CX75
PD-M780
N 140mm
Disco hidrulico para estrada

N
N
BR-R785
SM-BH59-SB-J
SM-MA90
SM-RT99
N 160mm
WH-RX31
PD-6800
PD-M780
N 140mm
140
25/10/2013 17:16:12
FD-CX70-F-T
Cmbio dianteiro Top Pull e montagem direta

FD-CX70-B-T
Cmbio dianteiro Top Pull tipo braadeira

FD-CX70-F-D
FD-CX70-F-D
Cmbio dianteiro Down Pull e montagem direta

FD-CX70-B-T
FC-CX50
FD-CX70-B-D
Cmbio dianteiro Down Pull tipo braadeira

Cabeamento Top Pull para uma melhor performance
Guia de corrente desenvolvida especificamente para uso
em ciclocross
Compatvel com o ST SHIMANO atual de estrada de 10
velocidades
ST-6700/ST-5700/ST-4600
Disponvel com rota de cabo superior e inferior
Peso: 92g (FD-CX70-F-T), 108g (FD-CX70-B-T)
87g (FD-CX70-F-D), 103g (FD-CX70-B-D)
FC-CX70
FC-CX50

FC-CX50
HOLLOWTECH II (FC-CX70: grau ULTEGRA)

Pedivela construdo em 2 peas (FC-CX50)
Coroa SG-X Hyperdrive
Novo design de dentes, para trocas suaves
Engrenagem alargada
Sem toques na corrente
Combinao de coroas: 46-36D

Peso: 809 g (FC-CX70, com movimento central de 170 mm)
972 g (FC-CX50, com movimento central de 170 mm)
Opes de cores: preto, prata (FC-CX50)
BR-CX70/CX50
FC-CX70
Freio cantilver
Maior vo livre para passagem da lama

Freio com perfil baixo, mais fcil de carregar
Alta potncia de frenagem
Nova performance de frenagem Super SLR
BR-CX70
Sapata de freio de estrada
Sapata de freio tipo cartucho para CX70

Compatvel com pastilha para rodas de carbono (BR-CX70)
BR-CX50
SM-CB70
Alinhamento do ajustador do cabo de freio
BR-CX77
Freio a disco mecnico
BR-CX77
Visual compacto
Design de perfil baixo de 14% protege o freio a disco
mecnico contra danos CX77/R517 vs. R505
Peso: 159 g
ULTEGRA/105/Tiagra 11/10 VELOCIDADES
Ajustador de cabo de freio SM-CB70

Peso: 165 g (BR-CX70), 175 g (BR-CX50)
N Novo modelo
ULTEGRA 11 VELOCIDADES
N
ST-6800
N
N
N
N
FD-6800-B
FD-6800-F
RD-6800-SS
RD-6800-GS
N
N
N
N
FC-6800
SM-BBR60
SM-BB72-41B
CS-6800
105/Tiagra 10 VELOCIDADES
ST-5700
ST-4600
FD-CX70-B
FD-CX70-F
RD-5701-SS
RD-4601-SS
FC-CX50
SM-BB5700
SM-BB4600
CS-5700
CS-4600
CN-6800
OT-SP41
BC-1051
SM-CB90
SM-CB70
CN-5701
CN-4601
SM-CB70
FREIO A DISCO
BR-CX77
SM-RT81
N
N
FREIO CANTILVER
BR-CX70
FREIO CANTILVER
BR-CX50
BC-1051
N
N
N
N
N
N
HB-CX75
FH-CX75
WH-6800
WH-RX31
CP-WH23
PD-M780
CP-FH02
HB-6700
CP-FH06
FH-6700
CP-FH31
WH-6800
CP-FH35
WH-RS61
CP-WH23
WH-RS81-C50-CL
/C35-CL/C24-CL
WH-RS31
WH-RS21
WH-RS11
WH-R501/R501-A/R501-50
WH-RX05
PD-M540
141
25/10/2013 17:16:18
Srie
ST-A070

Manete de controle duplo (operao estilo 2300) para
7 velocidades
Ajuste de alcance por parafuso
ST-A073

Trocas leves e precisas
Dual SIS
Manete de controle duplo (operao estilo 2300) para
3x7 velocidades
Compatvel com Super SLR
Ajuste de alcance por parafuso de rosca (ajuste sem passos)
ST-A073
ST-A070
FD-A070-A
FD-A073
FD-A073
Operao leve e trocas suaves

Dual SIS
Braadeira mltipla (includa especificao de braadeira
tamanho G)
Compatvel com coroas SG-X
Montagem rpida
Intercambivel com sistema de 7 velocidades de estrada
SHIMANO
Ajuste fcil
FD-A070-A
FC-A070
FC-A070
Pedivela (2 x 8/7 velocidades)

50-34D
FC-A073
Pedivela (3 x 8/7 velocidades)

Operao leve e trocas suaves
Dual SIS
Coroa SG-X
Intercambivel com sistema de 8/7 velocidades com coroa
dianteira de estrada SHIMANO
Disponveis pedivelas com braos de 165 mm e 170 mm
BB-UN26
50-39-30D, protetor de corrente
FC-A073
142
25/10/2013 17:16:22
RD-A070
Compatvel com pinho menor mn. de
11D e pinho maior mx. de 28D
SMARTCAGE (11/13D)
RD-A070
3/2 x 7 VELOCIDADES
N Novo modelo
37
N
ST-A073
ST-A070
RD-A070
FD-A073
ST-A070
RD-A070
FD-A070-A
FC-A073
BB-UN26
CS-HG20-7
CS-HG41-7
MF-TZ21
MF-HG37
MF-TZ21-CP
27
FC-A070
CN-HG40
CN-UG51
OT-SP40
HB-RM40
FH-RM30
CP-FH35
CP-FH50
CP-HG22
SL-A050
Manete de trocador (2/Frictionx7 velocidades)

Montagem no guido
SL-SY20A
SL-A050-LN
SL-SY20A
Manete de trocador (2/Frictionx7/6 velocidades)
SHIMANO A050
Montagem na mesa (avano) ou tubo inferior
SL-A050-7R
FD-A050

Para coroas duplas
FD-A050
2 x 7 VELOCIDADES
SL-A050-LN
SL-A050-7R
SL-SY20A
RD-A070
FD-A050
MF-TZ21
MF-HG37
CN-HG20-7
CN-HG41-7
CN-HG40
CN-UG51
143
25/10/2013 17:16:24
Componentes de Estrada Non-Series

Componentes de estrada de alta qualidade resultantes da Experincia SHIMANO
Pedivelas para 10 velocidades
FC-R565
FC-R563
FC-R565
SM-BB4600
FC-R563
SM-BB4600

(SM-BB4600) tambm disponvel
Trocas leves e suaves, para qualquer estilo de
ciclismo
central integrado
Design que combina bem com qualquer quadro
Superfcie com tratamento anodizado e logotipo
SHIMANO na superfcie
Combinao de coroas:
50-34D (FC-R565), 50-39-30D (FC-R563)
165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
Pedivelas para 9 velocidades
FC-R453
FC-R453
BB-ES25
FC-R350
Compatvel com correntes HG de 9 velocidades

Construo OCTALINK
Interface mais rgida entre o pedivela e o
movimento central, que reduz a flexo.
A estabilidade do ciclista melhorada e a
eficincia do pedalar aumentada.
50-39-30D
170 mm, 175 mm
BB-ES25
FC-R350
Acrescenta marcha alta apropriada para coroa
superior
Relao de transmisso (52-39D)
central integrado
FC-R345
BB-ES25
FC-R345
BB-ES25
FC-R345
Trocas leves e suaves, para conduo confortvel
do ciclista iniciante
Relao de transmisso apropriada 50-34D
BB-ES25
170 mm, 175 mm
144
25/10/2013 17:16:29
ST-R500
Manete de controle duplo (3/2 x 8 velocidades)
Manete de controle duplo Super SLR
Design sem descontinuidades
A imagem limpa garantida pelo uso de
espaadores moldados uniformemente.
Design compatvel com dianteiro duplo/triplo
ST-R500
SL-R400
SL-R400
Manete de trocador para tubo inferior (8 velocidades)
BL-R600
Compatvel com 8 velocidades

Cobertura de cabos OT-SP41
BL-R600
Manete de freio
BL-R400
BL-R400
Manete de design aerodinmico

Sistema super SLR
Compatvel com todos os freios de piv duplo
Manete de freio
FH-R505
HB-R505
FH-R505
Cubo livre traseiro
HB-R505
Cubo dianteiro
O.L.D.: 135 mm (FH-R505),
100 mm (HB-R505)
Compatvel com 10/9/8 velocidades
Manga de lubrificao interna (FH-R505)
Anel de vedao (HB-R505)
SM-CA70/50
SM-CA70
SM-CA50
Ajustador de cabo em linha

Alinhamento do ajustador do cabo de freio
Adapta-se a diversos tipos de quadros
145
25/10/2013 17:16:31

Freios de ferradura
BR-R650
Design de piv duplo
A construo de piv duplo proporciona maior
alavancagem com ferradura mais compacta,
melhorando tambm a resposta do freio.
Suporte de sapata tipo cartucho
Novo sistema super SLR
Alcance de 57 mm
BR-R561
Proporciona ao leve e potncia de frenagem
precisa
Novo sistema super SLR SHIMANO
Sapatas de freio tipo cartucho
Blocagem rpida durvel
Superfcie anodizada
Tamanho do arco: 39-49 mm
BR-R650
BR-R451
Proporciona ao leve e potncia de frenagem
precisa
Novo sistema super SLR SHIMANO
Blocagem rpida de abertura mais ampla
Alcance de 57 mm
BR-R561
BR-R561
BR-R451
BR-R451
146
25/10/2013 17:16:34
V-BRAKE
BR-R573
V-BRAKE
BR-R463
V-BRAKE
BR-R353
V-BRAKE
Arco de tamanho compacto, de 90 mm, para
potncia de frenagem apropriada
Formato curvo, para assegurar distncia do pneu
Visual compacto
Compatvel com manete de freio para bicicletas
de asfalto/guido reto
Opes de cores: Preto ou Prata (BR-R573,
BR-R353)
BR-R573
BR-R573
BR-R463
BR-R353
BR-R353
BR-R517
BR-R517
Visual compacto
Design de perfil baixo de 20% protege o freio a
disco mecnico contra danos CX77/R517 vs. R505
Peso: 181 g
BR-R517
Freios a disco mecnicos
BR-R317
Pina de freio a disco mecnico

Design compacto
Perfil mais baixo (versus BR-R505)
SM-RT54 160 mm recomendado
BR-R317
BR-R317
147
25/10/2013 17:16:41

Componentes para guido reto
Para 10 velocidades
SL-R783
SL-R780
SL-R780

Compatvel com cmbio dianteiro de estrada
normal
MULTILIBERAO
At 2 trocas com manete de liberao
LIBERAO INSTANTNEA
Trocas rpidas e precisas
Opes de liberao do manete de trocador
SL-R780
BL-R780
Manete de freio
BL-R780
Design integrado com manete de trocador

Compacto e de fcil manuteno
Melhor operao/desempenho de controle da
frenagem
Novo Super SLR: localizao melhorada da
articulao do freio, para resposta linear rpida
Mais opes de freios
Compatvel com freios V-BRAKE, cantilver, a
disco mecnico
BL-R780
Para 8 velocidades
SL-R440-8
(manete esquerdo SL-R441)
FD-R440A
FD-R440A
SL-R440-8
(Usar com manete de trocador SL-R441/ST-R221 e

pedivela duplo)
FD-R443A
FD-R443A

(Usar com manete de trocador SL-R441/ST-R225 e
pedivela triplo)
Elo de piv alargado
Compatvel com coroas SG-X
148
25/10/2013 17:16:45
Tandem
FC-R603
FC-R603
FC-R601
Pedivela (Coroa nica)
HOLLOWTECH II
HOLLOWGLIDE (FC-R603)
FC-R603: 52-39-30D (para copiloto)
FC-R601: 40D (para capito)
FC-R601
Srie ULTEGRA
SM-BB6700
FC-R603
ST-6700
ST-6703
RD-6700-A-GS
BR-6700
FD-6703
CS-6700
CN-6601
OT-SP41
SM-CA70
SM-CA50
HB-6700
FH-6700
FC-R601
HB-7600-R
HB-7710-F
HB-7600-F
HB-7710-R
FC-7710
SS-7600
BB-7710
(tipo NJS)
HP-7410
BB-7700
149
25/10/2013 17:16:48
CONJUNTOS DE
RODAS SHIMANO
UMA JORNADA PARA A PERFEIO
A SHIMANO adota uma abordagem holstica no projeto e desenvolvimento de suas rodas,
porque sabemos da importncia de no sacrificar caractersticas fundamentais na busca do
refinamento. A melhoria em uma mtrica de desempenho no necessita sacrificar outra.
Tecnologias de ponta so introduzidas no apenas como reflexo do feedback de ciclistas
profissionais competindo em algumas das provas mais difceis do mundo, mas tambm
das opinies de uma ampla variedade de ciclistas de todo o mundo. Nossa profunda
histria de criar componentes de ciclismo inovadores nos ensinou que o desenvolvimento
de rodas para o mundo real um cenrio ganha-ganha.
Uma roda verdadeiramente excepcional feita pela soma de suas partes. Ela deve
oferecer conforto e segurana sem sacrificar o desempenho. Ela deve ser leve,
sem perder resistncia ou durabilidade. Em outras palavras, ela deve ser uma roda
SHIMANO.
POR-BR_2014_DC_P150_155_Wheelsets_MTB FIM.indd 150
24/10/2013 14:50:09

Fabricadas dentro da prpria empresa por artesos
experientes utilizando as tcnicas de produo de ponta
da SHIMANO, nossas rodas de MTB so construdas de
forma a oferecer o melhor equilbrio entre velocidade
e confiabilidade para uma maior variedade de estilos
de pedalar. Materiais patenteados de alta qualidade
oferecem rigidez de conduo superior, para melhor

acelerao e conforto ao pedalar, porm sem peso
desnecessrio. Testadas e refinadas por alguns dos
melhores ciclistas de trilha em atividade, nossas rodas
leves, porm durveis, foram desenvolvidas para
oferecer desempenho que dura.
WH-M988-F15/R/R12
Rodas de trilhas projetadas para
conduo agressiva
Aro largo de 26,4 mm em escndio, superleve e
resistente (21C)
Extruso ultrafina patenteada, com anel reforado com
porcas T
Cubo livre em titnio de engate rpido e lingueta dupla,
que otimiza a trao
Raios retos tranados em padro tangencial com
cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional
Compatvel com pneu sem cmara UST
Eixo traseiro E-Thru rgido de 12 mm, que melhora a
preciso do rotor e do cassete
Eixo dianteiro E-Thru rgido de 15 mm, que minimiza
deformaes da suspenso
Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor
rpido, simples, leve e eficaz
Rolamentos de contato angular, com vedao de duplo
contato e de alta qualidade
26,4 mm
Blocagem rpida
WH-M988-R
Anel de bloqueio
WH-M988-F15
21C
WH-M985-F/F15/R
Rodas de cross-country projetadas para
velocidade e resistncia
Rodas
Aro largo de 23,3 mm em escndio, superleve e

resistente (19C)
Extruso ultrafina patenteada, com anel reforado com porcas T
Cubo livre em titnio de engate rpido e lingueta dupla,
que otimiza a trao
Raios retos tranados em padro tangencial com
cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional
Pistas de esferas do cubo hbridas em liga/ao, leves e
durveis
Eixo dianteiro E-Thru rgido de 15 mm, que minimiza
deformaes da suspenso
Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor
rpido, simples, leve e eficaz
Rolamentos de contato angular, com vedao de duplo
contato e de alta qualidade
23,3 mm
Blocagem rpida
WH-M985-F / R
Anel de bloqueio
WH-M985-F15
19C
151
24/10/2013 14:50:11
NOVO
WH-M980-F15-29/R-29/R12-29
Rodas tubulares de corrida ultraleves, projetadas para velocidade
Roda tubular com aro superleve, com desenho otimizado para corridas cross-country
Aro com recuo superleve, totalmente em carbono (276 g)
Raios retos tranados em padro tangencial com cruzamento duplo, otimizando a rigidez torcional
Cubo livre em titnio de engate rpido e lingueta dupla, que otimiza a trao
Rolamentos de contato angular, com vedao de duplo contato e de alta qualidade
Bloqueio central, um sistema de montagem de rotor rpido, simples, leve e eficaz
Blocagem rpida
WH-M980-R-29
26 mm
Anel de bloqueio
WH-M980-F15-29
152
24/10/2013 14:50:16
WH-M788-F15/R/R12
Rodas de trilha projetadas para enduro e todo tipo de aventuras de montanha
Perfil de aro largo de 25,8 mm, resistente e durvel (21C)
Cubo livre de engate rpido e lingueta dupla, que otimiza a trao
Eixo traseiro E-Thru rgido de 12 mm, que melhora a preciso do rotor e do cassete
Eixo dianteiro E-Thru rgido de 15 mm, que minimiza deformaes da suspenso
25,8 mm
Blocagem rpida
WH-M788-R
Anel de bloqueio
WH-M788-F15
21C
Rodas
NOVO
NOVO
WH-M785-F/F15/R
WH-M785-F-275/F15-275/R-275/R12-275
WH-M785-F-29/F15-29/R-29
WH-M785-R12-29
Rodas de cross-country otimizadas para resistncia, leveza, confiabilidade e velocidade total

Adicionada nova especificao, de 27,5 pol. (650B)
Aro para pneu sem cmara UST leve, que pode ser usado sem fita de aro
24 raios negros retos conificados (2,0-1,8-2,0) e nipples pretos em alumnio
Corpo de cubo livre de engate rpido (36/360 graus), para trao perfeita
Eixo de alumnio de 9 mm
Eixo traseiro E-thru de 12 mm (27,5 e 29 pol.)
Rolamentos de contato angular com vedao por contato
Montagem de rotor de bloqueio central
19c
Blocagem rpida
WH-M785-F / R
23,4 mm
Anel de bloqueio
WH-M785-F15 /
F15-275 / F15-29
19C
153
24/10/2013 14:50:19
WH-MT68-F15/R/R12
Projetado para negociar as trilhas mais difceis
Estilo sem cmara projetado pela SHIMANO com vedao patenteada
Perfil de aro largo de 25,8 mm (21C)
Raios retos tranados em padro tangencial com cruzamento duplo, otimizando a
rigidez torcional
25,8 mm
Blocagem rpida
WH-MT68-R
21C
H-MT66-F/F15/R
W
WH-MT66-F-29/F15-29/R-29/R12-29
Compatibilidade com UST, para conduo cross-country multiuso
Sistema sem cmara projetado pela SHIMANO com vedao patenteada
Raios retos tranados em padro tangencial com cruzamento duplo, otimizando a
rigidez torcional
24,6 mm
Blocagem rpida
WH-M785-F / F-29 / R / R-29
19C
154
24/10/2013 14:50:21
MT35-R (Preto)
MT55-R (Preto)
MT55-F15 (Branco)
MT35-F15 (Branco)
NOVO
WH-MT55-F/F15/R
WH-MT55-F-29/F15-29/R-29
Otimizadas para ciclismo de trilha dirio confiante e confivel
Aros, cubos e raios produzidos pela prpria empresa
Raios retos tranados em padro tangencial com cruzamento duplo,
otimizando a rigidez torcional
NOVO
NOVO
24,6 mm
19C
WH-MT35-F/F15/R
WH-MT35-F-275/F15-275/R-275
WH-MT35-F-29/F15-29/R-29
Fortes, durveis, bem balanceadas

Enraiamento 24 x 28 com nipples de liga
Disponvel opo de eixo dianteiro E-Thru de 15 mm
Blocagem rpida
WH-MT55-F / F-29 / R / R-29
24,6 mm
19C
Blocagem rpida
WH-MT35-F / F-275 /
F29 / R / R-275 /R-29
SM-AX75
SM-AX7512 mm
SM-AX6512 mm
SM-AX5512 mm
(Eixo traseiro E-Thru)
SM-AX65
Alta rigidez, devido ao sistema de

eixo direto rgido E-Thru
SM-AX55
Rodas
MT15-A-R (Preto)
SM-RTAD05
SM-RTAD05
MT15-A-F15 (Branco)
NOVO
NOVO
(Adaptador de rotor de freio a disco)
WH-MT15-A-F/F15/R
WH-MT15-A-F-29/F15-29/R-29
Rodas para fora de estrada durveis de qualidade
SM-RTAD10
(Adaptador de rotor de freio a disco)

24,6 mm
Montagem manual de preciso, para maior vida til

Enraiamento 24 x 28 com nipples de liga
Disponvel opo de eixo dianteiro E-Thru de 15 mm
19C
SM-RTAD10
SM-WHSL
(Selante de roda)
Converte rodas SHIMANO
"Sealing Tape Tubeless System"
em rodas para pneu sem
cmara.
Use estes adaptadores para fixar um rotor

de montagem de 6 parafusos a um cubo
de montagem de bloqueio central
No pode ser usado com rotores de
6 parafusos instalados com adaptador de
alumnio (SM-RT86/76)
Peso: 49,5 g (SM-RTAD10), 60,1 g
(SM-RTAD05)
Blocagem rpida
WH-MT15-F / F-29 / R / R-29
155
24/10/2013 14:50:25
Conjuntos de rodas de estrada

CONCEITOS DE RODAS
Dois novos conceitos de design, BLADE e ACCELERATION, melhoram a aerodinmica e a
eficincia geral das novas rodas DURA-ACE 9000.
TRIATLO E CONTRA-RELGIO (TIME TRIAL)
CORRIDA EM ESTRADA
O conceito de BLADE, o primeiro esforo de compromisso total

da SHIMANO em desenvolver uma roda superior em termos
aerodinmicos, resultou em um perfil de aro projetado para
velocidade. O perfil de aro D2 resultado de extensos testes
em tnel de vento e feedback de competidores de time trial e
triatletas profissionais.
O conceito de roda de ACCELERATION da SHIMANO segue

o princpio orientador da DURA-ACE original, de oferecer
o sistema de transmisso mais eficiente para desempenho
em passeios e corridas de estrada. Os novos projetos de aros
ultraleves resultam em menor inrcia, conservando rigidez e
resistncia para acelerao e velocidade.
WH-9000-C75 / WH-9000-C50
WH-9000-C35 / WH-9000-C24
BLADE
ACCELERATION
WH-9000-C75-TU Tubular em carbono

Para o triatleta e competidor de estrada que busca desempenho
Design de aro D2, que otimiza a aerodinmica e a estabilidade
Sistema de raios OptBal, que aumenta a rigidez e a durabilidade da roda
Nipples abaixo do nvel do leito do aro, que melhora a aerodinmica e proporciona um visual fluido
Flange de cubo extralargo, que maximiza a rigidez lateral
Processo de construo em carbono patenteado da SHIMANO
Corpo de cubo livre em titnio, leve e de alta resistncia
Ajuste digital dos rolamentos de cones, para rotao suave
Rolamentos de contato angular SHIMANO e eixos de liga A7075 superdimensionados
156
POR-BR_2014_DC_P156_162_Wheelsets_Road FIM.indd 156
24/10/2013 14:51:27

Para o triatleta e competidor de estrada que busca desempenho
Rodas
WH-9000-C50-CL Clincher em carbono

Desempenho aerodinmico com a convenincia dos clincher
157
24/10/2013 14:51:29

A escolha para o dia da corrida Pro-Tour
Flange de cubo extralargo, para maximizar a rigidez lateral
Aro traseiro ultraleve, de 315 g, aumenta o desempenho de acelerao

A roda mais verstil, seja para confiabilidade no dia a dia ou para desempenho no dia da corrida
Processo de construo em carbono-liga patenteado da SHIMANO
158
24/10/2013 14:51:31
WH-9000-C24-TL Clincher em carbono para pneu sem cmara

Desempenho incrementado por tecnologia
Construo para pneu sem cmara em composto de carbono-liga
patenteada da SHIMANO
- Pedalar mais rpido, suave, silencioso e confortvel
- Aderncia fenomenal nas curvas, com pneus sem cmara
- Compatvel com pneus com cmara e sem cmara
Cubo de flange largo e aro com recuo, para o mximo de rigidez e de transmisso de fora
NOVO

A opo do especialista em subidas: rigidez
mxima em um aro ultraleve
Tubular em carbono ultraleve
Aros ultraleves, de 265 g, que aumentam o desempenho de acelerao
Base de cones hbridos. (corpo em alumnio com anel integrado em ao).
Flange de cubo extralargo, para maximizar a rigidez lateral
Resposta a aceleraes, clincher ultraleve em carbono-liga
Rodas

Aros de 384 g, que proporcionam incrvel resposta a aceleraes
Construo em composto de carbono-liga patenteada da SHIMANO
Rolamentos de contato angular SHIMANO e eixos de liga A7075
superdimensionados
159
24/10/2013 14:51:34
NOVO
WH-6800
Tecnologia das corridas para usar no dia a dia
Construo de aro leve e durvel, para pneu de estrada com ou sem cmara
Cubo de flange largo e aro com recuo, para alta rigidez e transmisso de fora
Extruso ultrafina, com anel reforado com porcas T
Rolamentos de contato angular SHIMANO
Confiabilidade feita mo
RS81-C50
RS81-C35
RS81-C24
NOVO
WH-RS81-C50/C35/C24
Clincher rgido, aerodinmico e resistente, para uma ampla gama de usos
Tecnologias de ponta DURA-ACE
Perfil de aro aerodinmico D2 (C50)
Clinchers em carbono-liga manufaturados pela SHIMANO
Sistema de raios OptBal, que aumenta a rigidez e a durabilidade da roda (C50/C35)
Flanges de cubo extralargos, que maximizam a rigidez lateral (C50/C35)
Fcil manuteno: sistema de ajuste digital, menor fora axial na blocagem rpida
Processo de construo em carbono-liga patenteado da SHIMANO
C50/C35
C50
C24
160
24/10/2013 14:51:37
WH-RS61-TL Clincher sem cmara

Tecnologia das corridas para usar no dia a dia
Construo de aro para pneu sem cmara de estrada patenteada da SHIMANO
- Pedalar mais rpido, suave, silencioso e confortvel
- Aderncia fenomenal nas curvas, com pneus sem cmara
- Compatvel com pneus com cmara e sem cmara
Indicador de desgaste do aro, que permite a deteco segura do seu desgaste
NOVO
WH-RS31/RS11
Roxas de liga com perfil de 30 mm, para todos os dias
Cubos de flange largos e aros com recuo, para o mximo de rigidez
Aros e raios manufaturados pela SHIMANO
Nipples de liga superdimensionados
Sistema de rolamentos ajustvel com vedao por contato
Durabilidade e confiabilidade feitas mo
Aros com perfil de 30 mm (RS31)
Cor: Preto, Branco (RS31) Preto, Branco, Prata (RS11)
RS31
RS11
RS31
Rodas
WH-RS21-CL
Tecnologia de ponta para todos
Rodas confiveis para o dia a dia, compatveis com 11 velocidades
Raios retos e enraiamento com cruzamento duplo para maior rigidez
torcional e longa vida til dos raios
Sistema de rolamentos ajustvel, para facilidade de manuteno e maior durabilidade
161
24/10/2013 14:51:39
WH-R501-30
WH-R501 / R501-A
Rodas com qualidade SHIMANO, durveis e confiveis
20 raios dianteiros radiais e 24 traseiros com tranamento cruzado
Compatvel com 8,9,10 velocidades
Aro com perfil de 30 mm (R501-30)
Raios aerodinmicos com perfil de lmina (R501-A, R501-30)
Aros arredondados (R501)
R501-30 (Black)
R501-30 (Prata)
NOVO
WH-RX31 Rodas 700C para freio a disco

Durabilidade, confiabilidade e estilo. Pedale sob
qualquer condio meteorolgica.
Compatvel com 11 velocidades
Confiabilidade para qualquer condio climtica
Compatvel com freio a disco de bloqueio central, raio baixo
O.L.D. 100 x 135 mm
Compatvel com rotor de 140 mm
Raios com perfil de lmina conificados duplos
Tamanho de pneu: 25c-38c
Aro rgido e robusto, com 23 mm larg. x 30 mm alt.
NOVO
WH-RX05 Rodas 700C para freio a disco

Durabilidade, confiabilidade e estilo. Pedale sob
qualquer condio meteorolgica.
Combinando tecnologia com estilo
Compatvel com freio a disco de bloqueio central, raio baixo
O.L.D. 100 x 135 mm
Compatvel com rotor de 140 mm
Confiabilidade para qualquer condio climtica
Fcil mantuteno e durabilidade
Rolamentos de contato angular com vedao por contato
Aro rgido e robusto, com 23 mm larg. x 24 mm alt.
Preto / Padro
Branco / Padro
162
24/10/2013 14:51:42
Tecnologia
original SHIMANO
164
167
164
164
167
165
168
165
168
165
168
168
166
169
166
169
166
169
169
170
170
171
171
171
172
172
173
174
174
174
174
175
175
175
175
175
175
176
176
176
177
177
177
178
178
178
179
179
179
180
180
180
181
181
182
182
182
183
183
183
183
184
184
184
184
185
185
185
186
186
186
186
187
187
POR-BR_2014_DC_P163_188_Technology FIM.indd 163
25/10/2013 17:33:53
Batente de Cambio- Freio contra pedal
O batente do cmbio traseiro melhora o foco do ciclista,

silenciando o rudo do cmbio em terrenos acidentados.
Esse batente de uretano de alto dureza impede que a
corrente bata no quadro, pois absorve o impacto entre a
conexo B e o parafuso de ajuste B do cmbio traseiro.
Equipa: SAINT
O freio contra pedal NEXUS operado pela pedalada

inversa de forma simples e precisa. A caracterstica que o
torna nico que a fora de frenagem transmitida
diretamente roda pelo freio contra pedal interno NEXUS
e independente do mecanismo de troca de marchas
incorporado ao cubo.
Alm disso, ele fornece sempre a mesma fora de
frenagem independentemente da posio da marcha, de
modo a manter um pedalar fcil e confortvel. Nos casos
dos Inter-7 / Inter-3, este sistema atualizado para a fora
de frenagem que atende a norma DIN.
Em particular, o Inter-8C 60% mais potente que o
Inter-7C.
Batente de
cambio
Mais silencioso
Equipa: Nexus INTER-8/Nexus INTER-7/Nexus INTER-3
Padro CEN aprovado pela SMP (Svensk

Maskinprovning AB)
Fora de frenagem potente,

independentemente da posio da marcha
Sistema de ANEL DE
APERTO
O sistema de ANEL DE APERTO torna possvel a fcil
instalao do rotor com montagem estriada e um anel de
aperto. O sistema de montagem por anel de aperto reduz
o nmero total de horas de trabalho ao reduzir o tempo
necessrio para montagem e desmontagem. Alm disso, a
fixao segura, obtida pela utilizao do encaixe
estriado, que aumenta a preciso e rigidez do conjunto e,
simultaneamente, melhora a eficincia de frenagem.
Desacelerao
(m/s2)
60% mais potente do que o Inter-7

Inter-8
Inter-7
Posio da marcha
Fora de frenagem igual em cada marcha

Pinho
Carcaa do cubo
Anel de
aperto
XTR
Freio de rolete
Encaixe do rotor
Atuador
Sapata de
freio
Came de frenagem
Rotor
164
25/10/2013 17:33:55
Rolamento de cones e esferas- Sistema digital de ajuste de rolamentos de cones
Os rolamentos angulares de contato do tipo copo e cone

oferecem uma resistncia maior que os rolamentos
selados industriais devido sua capacidade de deslocar
mais eficazmente cargas laterais e verticais para uma
rotao super suave e maior durabilidade. Os rolamentos
angulares de contato permitem tambm manuteno,
ajuste e reparos mais fceis.
Comparao da distribuio de carga
ST-5700
ST-9000
Direo da
carga
Direo da
distribuio
da carga
Rolamento industrial
Rolamento de copo e cone
Usado nos cubos DURA-ACE, o sistema digital de ajuste de

rolamentos permite manuteno mais fcil, ajuste simples
e durabilidade. Baseado em um ajuste digital sem
travamento em ambos os lados, uma chave sextavada de 5
mm tudo o que voc precisa para fazer um ajuste
preciso do rolamento.
DCL a sigla de Dual Control Lever (manete integrado de

duplo controle). Ele possui funes integradas de
frenagem e troca de marchas e permite fcil operao.
A inovao ergonmica provavelmente mais crtica para
os mais elevados padres de desempenho do que as peas
adicionais. O mecanismo de troca interno aproveita a
robustez da nossa tecnologia de mountain bike e to
suave e leve, que trocar de marcha no cmbio da frente e
de trs com um s dedo perfeitamente possvel.
De fato, as trocas so o ltimo ato da integrao total
SHIMANO e basta ser experimentado para ser percebido.
Nova estrutura de DCL
O sistema de eixo da SHIMANO

projetado para dispersar a presso
de aperto do engate rpido; a
carga das esferas do mancal no
afetada, para rotao suave e
maior durabilidade.
Fora de
compresso
Tecnologia
O manete integrado de duplo controle DURA-ACE/

ULTEGRA/105 tem uma nova estrutura com novas
caractersticas que incluem um piv mais leve no lado
prximo da unidade de trocas e o cabo de cmbio
integrado, para uma direo mais leve.
Seus diversos componentes so extremamente compactos
e precisos, proporcionando um desempenho inigualvel
em alta velocidade. O novo DCL literalmente o
componente piv de uma nova dimenso.
Fora axial reduzida
Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA/105/Tiagra/SORA/Claris/
TourneyA070
165
25/10/2013 17:34:08
Cmbio traseiro de montagem direta - aro D2

Aro D2
A roda traseira fica mais fcil de ser removida com a
opo de montagem do SHIMANO Shadow RD e
SHIMANO Shadow RD+. O recurso de montagem direta foi
projetado de modo a poder ser instalado em uma ampla
gama de quadros atuais com tubos inferiores traseiros de
seo larga, especialmente mountain bikes com
gancheiras de eixo direto de 142 mm x 12 mm.
Equipa: XTR/DEORE XT/SLX/DEORE
Montagem padro
Montagem direta
O desempenho aerodinmico afetado pela direo do

vento. Para criar o aro D2, os engenheiros da SHIMANO
consideraram tanto ventos frontais quanto laterais,
buscando alcanar um desempenho otimizado em
condies de conduo reais. Extensos testes de prottipos,
tanto em tnel de vento quanto na estrada, comprovaram
que um aro de formato largo com um suporte de pneu
profundo proporciona melhor desempenho em uma ampla
gama de condies. Em rajadas de vento entre 0 a 15
graus, o perfil do aro SHIMANO D2 reduz o arrasto do ar
melhor do que outros aros de formato aerodinmico. O
design de aro tambm auxilia na rigidez lateral da roda e
oferece conformidade vertical melhorada para maior
controle, conforto e durabilidade na estrada.
Equipa: DURA-ACE C75/C50/WH-RS81-C50
Outros aros com formato aerodinmico

Aro em formato de lmina SHIMANO
Outros
Imagem tipo E-Thru
Montagem direta
Watts
Montagem padro
Menor arrasto aerodinmico

SHIMANO
10
15
ngulo da rajada de vento (graus)
Outros aros em
formato de bolha
Imagem tipo blocagem rpida
Aro em formato de
lmina SHIMANO
Vento
Permite flexibilidade no desenho do quadro
20
Vento
No exige ferramentas especiais (parafuso de montagem

M10x1, sem e-clip)
Torna a roda traseira mais fcil de instalar
Perda de
dirigibilidade,
aumento do arrasto
O mecanismo duplo servo-panta da SHIMANO permite que o

cmbio traseiro trs se movimente numa trajetria ideal.
A roldana-guia acompanha os dentes de perto enquanto se
move da frente para trs, otimizando cada troca. O
acompanhamento perfeito contribui para trocas SIS mais precisas.
Mantm a roldana-guia do
cmbio traseiro a uma
distncia otimizada de cada
pinho.
Caracterstica de aro em formato de lmina

Eficaz em ventos laterais
Vento
Fluxo de ar sem obstculos

A menor folga entre o aro e o
pneu melhora o fluxo de ar
Vento
Perda de
dirigibilidade,
aumento do arrasto
Vento
Vento
Perda de
dirigibilidade,
aumento do arrasto
Espao
preenchido
7900-C50
WH-9000-C50/C75
Aro com espao
WH-9000-C50/C75
166
25/10/2013 17:34:13
Pina de piv duplo -Dyna-Sys

Quando pedalando em sees de subidas ngremes...
O design de piv duplo possibilitou um sistema de freio
leve, compacto e durvel. Os freios de pina de piv duplo
progrediram consideravelmente nos termos de reduo da
tolerncia e da deflexo, bem como na durabilidade. Eles
alcanaram uma resposta de frenagem firme e instantnea,
assegurando ao mesmo tempo uma vida til mais longa.
Alm disso, as pastilhas de freio tiveram sua durabilidade
melhorada em 100%, para ajudar a proporcionar alta
resposta de frenagem durante perodos mais longos.
Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA/105/Tiagra/SORA
Cassete
Atual
36
24
32
32
34
22
Coroa
30
Cassete
32
Coroa
26
Combinar relaes de transmisso mais ampla com uma coroa do

pedivela mais prxima minimiza a alterao da cadncia e as perdas
na pedalada, tornando a transferncia de potncia mais eficiente.
BR-6800
Notavelmente estvel
Dyna-Sys
A prxima gerao de transmisso de marchas
de MTB de 10 velocidades da SHIMANO.
A SHIMANO apresenta a tecnologia de transmisso para
mountain bikes: Dyna-Sys. Esta tecnologia revolucionria
utiliza um cassete de 10 velocidades, mas no a nica
caracterstica deste novo sistema. O destaque uma
transmisso totalmente nova que oferece verdadeiras
vantagens ao ciclista.
No apenas uma marcha extra
Trata-se de relaes de transmisso mais prximas, para um
desempenho de trocas mais suave e transferncia de
potncia melhorada
Trata-se de relaes de marchas otimizadas que melhoram
a eficincia e a durabilidade
Acima de tudo, trata-se de desempenho: o Dyna-Sys
oferece uma transmisso mais estvel para qualquer tipo
de ciclista!
Uma corrente assimtrica, especfica para mountain bike,

significa trocas mais suaves e macias com melhor
desempenho do sistema como um todo. Relaes de
transmisso mais prximas entre si significam saltos
menores entre as marchas, movimento da corrente mais
eficiente e menor possibilidade de queda de corrente
durante trocas em condies severas.
A passagem de cabos redesenhada de forma mais
eficiente e corpo mais curto do cmbio traseiro ajudam a
tornar o sistema menos propenso a sujeiras, vibrao dos
braos e movimentos da suspenso.
O cmbio traseiro compacto e uma coroa externa menor
permitem menos elos de corrente, o que se traduz numa
transmisso mais silenciosa e estvel. A nova arquitetura
de cmbio traseiro de brao longo aumenta a vantagem
mecnica, para trocas de ao leve avanada.
As relaes de transmisso prximas do Dyna-Sys
baseiam-se na coroa intermdia de 32D, ajudando a
tornar a transferncia de potncia total mais eficiente
A 32D a coroa mais eficiente e mais utilizada na conduo
fora-de-estrada.
A tecnologia Dyna-Sys minimiza a variao na conduo da
posio da corrente em relao ao piv principal efetivo da
maioria das bicicletas, reduzindo a influncia indesejada no
desempenho da suspenso.
Inerentemente eficiente
Suspenso
Posio do piv
42D
Minimizado
24D
32D
Tecnologia
Um cassete HG de faixa mais ampla, de 11-36D de 10

velocidades, significa que o ciclista pode passar mais tempo
na coroa intermediria de 32 dentes. Tradicionalmente,
os ciclistas com pedivela triplo tinham que baixar duas ou
trs marchas no cmbio traseiro, cada vez que acionavam a
coroa menor, de 22D. Com o Dyna-Sys, necessrio baixar
apenas uma marcha reduzindo a troca de recuperao. As
trocas so mais suaves e rpidas, graas s relaes de
transmisso mais prximas 42-32-24. Passar da coroa
menor para a intermediria mais fcil e mais intuitivo. A
coroa grande de 42 dentes tambm mais fcil de engatar,
o que significa que os ciclistas a usaro mais. A tecnologia
Dyna-Sys torna as trocas de marcha simples, permitindo ao
ciclista trabalhar com uma potncia consistente e eficaz,
enquanto mantm a trao e o impulso.
167
25/10/2013 17:34:15
Eixo E-thru - Eixo 4 mm mais longo
O sistema de eixo verdadeiro tipo sem ferramenta otimiza

a rigidez e o equilbrio de peso e possibilita a operao
fcil com mecanismo de cmara interna confivel e nova
estrutura de fixao. O sistema de eixo verdadeiro de 15
mm 15% mais rgido torcionalmente e 25% mais rgido
ao cisalhamento do que um sistema tradicional de eixo
dianteiro de 9 mm com blocagem rpida. A elevada
rigidez garantida, mantendo o um equilbrio de peso
otimizado. O sistema de cubo de eixo E-Thru minimiza a
distoro da suspenso enquanto mantm a leveza para
conduo em alta velocidade em curvas acentuadas.
Tambm esto disponveis um sistema de eixo verdadeiro
de 8 mm para o cubo de passeio/hbrido, bem como um
cubo com dnamo e um sistema de eixo verdadeiro de 12
mm para o cubo traseiro.
A flange extralarga da SHIMANO aumenta a base de

triangulao entre as duas flanges do cubo ao aro,
maximizando assim a rigidez lateral. Com um ngulo dos
raios reduzido no lado do cassete, este design oferece
maior rigidez lateral e tenso mais uniforme nos raios,
tanto no lado da trao quanto no outro. Rodas
equipadas com esta flange oferecem rigidez torcional e
lateral lderes da classe, bem como maior eficincia na
transferncia de potncia.
Equipa: DURA-ACE/RS61/RS21/WH-RS81
Estabilidade
Instabilidade
Aro
fora de centro
Equipa: XTR/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE
Flange
mais
larga
HB-M988
FH-M988
Sem flange mais
larga e sem aro
fora de centro
E-tube
A plataforma E-tube oferece flexibilidade otimizada para
sua bike. O E-tube transmite sinais interativos e
alimentao de energia para cada componente via
conexo "plug & play". O E-tube no enferruja, no
estica, no congela e assegura baixa manuteno
avanada. E o SM-PCE1 conecta os componentes a um PC,
para atualizar o firmware. Com as atualizaes de
firmware, os dispositivos digitais esto sempre em suas
verses mais recentes, para melhorar o funcionamento.
Flange larga
+ aro fora
de centro
O eixo opcional prolongado da SHIMANO aumenta em 4

mm a distncia entre o pedivela e a posio do p. Isso
permite que o ciclista que tenha quadris mais largos
mantenha o correto alinhamento das pernas e dos ps
com os pedais.
Equipa: PD -9000
52mm
56mm
2mm
2mm
2mm
2mm
Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA/ALFINE
Padro PD-9000
Centro do PD: 52 mm
PD-9000 +4 mm
Centro do PD: 56 mm
Faixa ajustvel da posio do p

50-54 mm (padro)
54-58 mm (+4 mm)
Total: 50-58 mm
Distncia do pedivela posio do p

50
51
52
53
54
55
56
57
58
Padro PD-9000
PD9000 +4 mm
168
25/10/2013 17:34:17
Quatro pistes- Pinhes HG
O sistema de freio a
disco com design de
pina de pistes
opostos de dimetro
duplo possui pistes
de tamanhos
diferentes na frente e
atrs. O sistema adota
um sistema de
transferncia de
potncia em que o
rotor pressionado
por um pisto de
tamanho menor na
entrada do rotor e
tambm por um
pisto maior mais
potente atrs. Isso
evita o movimento
oscilante do rotor e
reduz
significativamente os rudos.
A pina de 4 pistes tambm permite uma maior rea de
contato para o rotor, mantendo um tamanho compacto, e
a eficaz localizao das pastilhas ajustada segundo a
necessidade, para estabilizar a presso. O uso combinado
com o manete SERVO WAVE proporciona um incrvel
aumento de 50% em potncia de frenagem em relao ao
modelo anterior. O avanado sistema de freio a disco
SAINT/ZEE, que se ajusta para acomodar diferentes estilos
de frenagem de diferentes ciclistas, oferece uma potncia
de frenagem estvel e excelente modulao.
O mecanismo de suporte troca de marchas SHIMANO

utiliza parte da fora da pedalada nas trocas de marchas
descendentes. O resultado uma reduo rpida e precisa
com uma sensao de grande leveza. Esse mecanismo de
suporte troca de marchas a chave para o sistema
automtico de trocas. O esforo de trocas reduzido a um
ponto em que as trocas podem ser feitas por meio de um
pequeno motor de CC de baixo torque. Menos
eletricidade necessria, permitindo uma bateria menor,
que possibilita que o sistema seja mais leve e compacto.
Equipa: ALFINE/Nexus INTER-8/Nexus INTER-3
Fora 40% menor exigida na troca

Lingueta de trocas
Luva
Presso
de retorno
Presso de suporte de
troca aplicada pela fora
das pedaladas
Torque de troca
Torque de rotao do acionamento
Pinhes HG
Equipa: SAINT/ZEE
A sensao de controle de frenagem varia sutilmente de

acordo com o ciclista.
A ao SERVO WAVE fornece um acionamento mais
rpido e 20% mais de poder de frenagem, juntamente
com mecanismo de ajuste do curso livre.
Esse mecanismo oferece uma melhor resposta de
frenagem para satisfazer as necessidades do ciclista. Uma
configurao personalizada atravs do ajuste do alcance e
o ajuste do curso livre permitem a melhor sensao de
frenagem possvel para uma grande variedade de ciclistas.
Os pinhes HYPERGLIDE, de design inconfundvel,

incorporam rampas de trocas e perfis de dentes
especialmente posicionados para melhorar o controle da
corrente durante as trocas de marchas. O resultado so
trocas indexadas mais rpidas e eficientes.
O pinho de cassete HG, desenvolvido para o sistema MTB
de 10 velocidades, passou por uma otimizao
abrangente, para alcanar uma eficincia superelevada
nas trocas. Alm disso, para o XTR, foram adotados
suportes de pinhes em liga de alumnio de 3 peas e 5
pinhes maiores em liga de titnio, para ainda mais
leveza e rigidez. (suportes de pinhes de 2 peas para
DEORE XT; suporte de pinhes de 1 pea para SLX)
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ALFINE
Incio da troca
Rotor
Ponto de
contato da
pastilha
Contato
Incio da troca
Troca
completada
Troca
completada
Pinhes HG
Guiam rpida e
diretamente a corrente
para o pinho seguinte,
sem saltos.
Pinhes convencionais
Fazem com que a
corrente salte por cima
dos dentes dos pinhes
antes de engatar.
Tecnologia
Parafuso de ajuste do
curso livre
Sapata
A fora das pedaladas

aplicada contra a luva, para
ajudar a superar a presso
de retorno da luva e
executar a troca.
169
25/10/2013 17:34:18
HYPERGLIDE- Corrente HG-X

Corrente de 10
velocidades de estrada
As placas interna e externa, projetadas para melhor contato
com os dentes das engrenagens permitem trocas suaves
mesmo sob condies de carga elevada. Alm disso, a nova
corrente proporciona uma eficcia ao pedalar 0,6% maior.
Para se obter um bom desempenho nas trocas de marcha,
esta corrente possui um lado para frente e um lado para
trs, sendo que os lados so marcados, para que a corrente
fique na posio correta no momento da instalao.
Equipa: 105/TIAGRA
Corrente HG-X
Evoluo do desempenho de trocas de
marchas
Uma corrente direcional especfica para mountain bikes, a
HG-X de 10 velocidades significa trocas mais suaves e
macias, menor peso e melhor desempenho do sistema
como um todo.
Corrente direcional HG-X: o lado externo otimizado
para as trocas na dianteira e o lado interno otimizado
para as trocas na traseira.
Equipa: XTR/DEORE XT/SLX/DEORE
Para frente (lado externo)
Para trs (lado interno)
Elos do lado externo
Elos do lado interno
O lado com a marca mostrada na imagem o lado para frente

(lado externo).
Tras.
HG-EV
Sent
ido d
a co
rre
nte
Diant.
O pinho de cassete HG-EV destina-se ao gerenciamento

de cadncia e relao de marchas ajustado para o ciclista.
Oferecemos uma relao de marchas de transmisso de 11
velocidades otimizada; voc pode escolher relaes de
marchas mais prximas ou mais amplas. O pinho de
cassete HG-EV proporciona 11 marchas sem comprometer
a durabilidade de 10 marchas e as trocas de marchas
aperfeioadas HYPERGLIDE.
A corrente HG-EV uma corrente de desempenho pronto
para corridas. A corrente CN-9000 tem resistncia ao
desgaste 20% superior da CN-7901, graas ao banho
especial de PTFE.
HG-EV
11 velocidades
Lado externo
Lado interno
Corrente especial de 10 velocidades para MTB

Concebida para condies de conduo de mountain bike:
alto torque de pedalada em condies lamacentas.
Durvel: os furos leves na placa dos elos so preenchidos.
Remove-lama: trocas consistentes em condies
lamacentas.
*A corrente HG-X no compatvel com outros sistemas de
estrada de 10 velocidades.
+1,85 mm
HG
Para frente (lado externo)
Para trs (lado interno)
10 velocidades
CN-9000
5,62 mm
5,88 mm
CN-7901
O lado com a marca mostrada na imagem o lado para frente

(lado externo).
170
25/10/2013 17:34:20
HOLLOWGLIDE - HOLLOWTECH II
Tecnologia
HOLLOWTECH II
HOLLOWGLIDE
Tecnologia oca na coroa externa
A estrutura oca de alta rigidez reduz o peso, mantendo
no entanto a robustez. Melhor transferncia de potncia
e trocas na dianteira mais rpidas e precisas.
Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA
Pedivelas
HOLLOWTECH
Proporcionando o melhor equilbrio entre rigidez,

resistncia, peso e desempenho em rotao.
O conceito da tecnologia HOLLOWTECH II baseia-se na
produo de um pedivela, superior para maximizar a
transferncia de potncia do ciclista. A rigidez do
pedivela assegura a eficincia da pedalada, ao passo que
sua leveza, um elemento essencial da mesma, facilita a
conduo em distncias mais longas, nas quais o ciclista
precisa pedalar mais. Naturalmente, a SHIMANO buscou
proporcionar um equilbrio entre a necessidades
conflitantes de rigidez e de produzir um pedivela leve.
A tecnologia HOLLOWTECH um brao de pedivela oco
ultraleve desenvolvido pela SHIMANO com a tecnologia
de forja prpria, que tambm mantm a rigidez. A adio
da tecnologia HOLLOWTECH II integra o eixo do
movimento central ao brao direito do pedivela,
resultando em mais rigidez e economia de peso para
atingir um equilbrio de alta dimenso. O seu sistema de
rolamentos externos proporciona uma melhor distribuio
do peso e maior estabilidade na pedalada, permitindo
uma transferncia de potncia mais eficaz.
O pedivela
HOLLOWTECH II foi
desenvolvido
buscando-se um
equilbrio
otimizado entre
rigidez e
desempenho em
rotao, com um
design leve e
bonito.
Braos do pedivela forjados e ocos

Um pedivela leve que no s reduz o peso da bicicleta, mas
tambm a massa em rotao, para ajudar na acelerao.
O desafio conseguir reduzir o peso do pedivela, sem
diminuir a sua rigidez e resistncia.
A avanada tecnologia de forja da SHIMANO resolveu o
problema, com o pedivela HOLLOWTECH.
Da mesma forma que os tubos de quadros de alta
qualidade, um pedivela oco pode oferecer uma
extraordinria resistncia e rigidez com muito pouco peso.
Eixo e rolamentos de 24 mm de dimetro

Por que escolher um eixo e rolamentos de 24 mm para o
pedivela HOLLOWTECH II? O dimetro do eixo do
movimento central e dos rolamentos foi de extrema
importncia para o desenvolvimento, visto que a rea do
eixo do movimento central est ligada aos ditos
elementos essenciais tais como rigidez, resistncia, peso e
desempenho em rotao.
Performance
rotativa
AI
SE. A-AI
BI
SE. B-BI
CI
SE. C-CI
Rigidez toro/
quebra
Seo oca
Peso do eixo/rolamentos
Tecnologia
Rigidez flexo/quebra
171
25/10/2013 17:34:26
HOLLOWTECH II - I-spec
Tecnologia
HOLLOWTECH II
Sistema Hyperdrive
O importante o equilbrio total do pedivela

Alm disso, considerando o pedivela como um todo, o
equilbrio total entre a rigidez dos braos, a rigidez do
eixo, a posio dos rolamentos e outras caractersticas so
essenciais. De fato, o pedivela desenhado levando-se
cuidadosamente em considerao o equilbrio total entre
esses elementos, para prevenir quebras.
Rolamentos externos
Para a maioria dos quadros com caixas
de movimento central de 68 mm, a
tecnologia HOLLOWTECH II com um
eixo de 24 mm pode definir a posio
dos rolamentos fora do quadro, para
proporcionar uma melhor distribuio
do peso e uma maior estabilidade.
Design integrado das coroas SG-X, cmbio

dianteiro de elo largo e corrente HG
Os componentes trabalham em conjunto para melhorar o
controle da corrente, de modo a oferecer trocas de
marcha precisas e confiveis no cmbio dianteiro, o que
especialmente benfico em condies de conduo forade-estrada severas.
Tecnologia
HOLLOWTECH II
82 mm
Pinos principais (da

intermediria para a externa)
Pinos auxiliares (da
intermediria para a externa)
53,8 mm
Dentes-guia (da interna para a

intermediria)
FC-7701
BB-7700
Vedao de alta preciso

Alm disso, o pedivela HOLLOWTECH II possui uma
vedao de alta preciso na rea dos rolamentos, para
aumentar a durabilidade mantendo um desempenho de
rotao excelente durante longos perodos.
Vedao
Sistema de montagem de integrao dos manetes do

trocador e freio. Proporciona um aspecto limpo, mais
espao na rea do guido e leveza.
Equipa: Manete de freio: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/
DEORE LX/DEORE/ALFINE
Trocador: XTR SAINT-DEORE XT SLX
Eixo e rolamentos de 24 mm de dimetro

proporcionam um equilbrio otimizado para o
pedivela
Depois de analisar cuidadosamente todas essas questes,
decidimos adotar o eixo e rolamentos de 24 mm de
dimetro, que possuem o equilbrio timo, para o
pedivela HOLLOWTECH II.
Alm disso, examinando-se o pedivela como um todo
incluindo os braos e as engrenagens, comprova o
equilbrio otimizado entre rigidez, peso e desempenho de
rotao para a transferncia mxima de potncia para a
sua bike. HOLLOWTECH II simplesmente o design de
pedivela mais atualizado no mercado.
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE LX/DXR/
DURA-ACE/ULTEGRA/105
DURA-ACE
FC-9000
XTR
FC-M980
172
25/10/2013 17:34:28
ICE-TECHNOLOGIES
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX

Aleta de
irradiao
em alumnio
Pastilha ICE-TECHNOLOGY
Disponvel em composto
de metal ou resina, a
pastilha com aleta de
irradiao opcional com
placa traseira em
alumnio de 2 camadas
(aleta de alumnio com
ao inoxidvel) melhora
ainda mais o
desempenho de
irradiao.
Rotor
Revestimento
SM-RT97 SM-RT98
* Pastilha de resina
Mangueira ICE-TECHNOLOGY
A mangueira tipo banjo longa SM-BH90-SBLS reduz o
calor em um local crtico, onde ele transmitido da
pina para a mangueira
Durabilidade da pastilha de resina

e pastilha com aleta de irradiao
Volume de desgaste (g)
Volume de desgaste (g)
Rotor revestido
As ICE-TECHNOLOGIES da
SHIMANO permitiram a
construo do rotor
revestido definitivo,
incorporando aletas de
alumnio para um maior
controle de calor. Com
maior rea de superfcie
para a disperso do calor,
o rotor consegue reduzir
o calor em 50 C. Isso, por
sua vez, gera um
aumento de 20% na
durabilidade da fora de
frenagem e uma vida til
20% mais longa para a
pastilha.
Equipa: SM-RT99
Durabilidade da pastilha
de resina e rotor revestido
Rotor atual
Rotor ICE-TECHNOLOGY
Ultimate Freeza
VENTO
A fadiga que pode ocorrer ao rotor e pastilha durante a

frenagem numa descida longa, por exemplo, tem um
impacto negativo no desempenho de frenagem A SHIMANO
adotou o rotor ICE-TECHNOLOGY e as pastilhas ICETECHNOLOGY para oferecer uma tecnologia de refrigerao
que proporciona desempenho consistente. A lmina de
rotor revestida, que possui uma estrutura de sanduche 3
camadas de ao inoxidvel, alumnio e ao inoxidvel,
proporciona um melhor desempenho de irradiao,
atingindo uma temperatura de superfcie de 400 C para
300 C. Foi tambm adotada uma aleta de irradiao para a
pastilha. Alm disso, a lmina de rotor revestida e a aleta de
irradiao proporcionam pastilha uma vida til
prolongada, menor rudo, menor desgaste e leveza.
Alumnio
Ao
inoxidvel
VENTO
ICE-TECHNOLOGIES
Ao
inoxidvel
Sem aleta
Com aleta
* Pastilha de resina
Rotores revestidos, da
Alumnio
mesma forma que as
pastilhas de freio com
radiadores, reduzem
significativamente o
acmulo de calor no
sistema de freio.
Isso, por sua vez, reduz a
Ao inoxidvel
fadiga, o que assegura alto
desempenho consistente
mesmo em descidas longas,
bem como resulta em maior
vida til para as pastilhas e
frenagens substancialmente
mais silenciosas.
Sobre fora de frenagem e
Efeitos de irradiao do
fadiga dos freios
rotor revestido
350
300
Rotor atual
Tempo
Temp. rot. (C)
Fora de frenagem
Rotor atual
400
250
200
150
100
Pinas XTR, SAINT, XT, SLX, ZEE e DEORE LX so

fornecidos com pistes superdimensionados totalmente
de cermica, para se obter leveza otimizada, alta rigidez
e dissipao de calor.
Os pistes superdimensionados transferem fora
hidrulica diretamente pastilha de freio, enquanto o
material cermico usado para evitar a transferncia de
calor, para uma frenagem estvel constante, oferecendo
transferncia de fora de frenagem eficiente sem perdas.
Tecnologia
450
Pisto de cermica ICE-TECHNOLOGY
50
Tempo
173
25/10/2013 17:34:32
Liberao instantnea -Manga de lubrificao interna

Liberao instantnea
As trocas de marcha por liberao instantnea substituem o
clique de duas fases e as trocas de liberao com que voc
est familiarizado. As trocas por liberao instantnea
liberam o cabo assim que a alavanca ativada, resultando
na troca de marcha mais rpida possvel. Seja uma troca
ascendente com um cmbio traseiro top normal ou uma
troca descendente com um cmbio traseiro low normal,
uma troca mais rpida sempre uma troca melhor.
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/ALFINE/R780
A mola liberada
quando se opera a
alavanca.
Relao de transmisso ampla
Suporte conduo em ampla variedade de terrenos

Distncia percorrida por rotao do pedivela (700C)
(metros)
(metros)
5313D
5315D
9
8
4
3
2423D
2420D
1
1
SG-S700
10 11
Coroa de 45 dentes
Pinho de 23 dentes
Relao de marchas:
409%
SG-S501
(meter)
Coroa de 45 dentes
Pinho de 20 dentes
Relao de marchas:
306%
(meter)
5313T
O cubo Inter-8 aumentou a sua relao de transmisso para 307%,

comparado com os 244% do cubo Inter-7. O cubo Inter-8 tambm
incorpora uma relao de marchas mais prximas, permitindo uma
cadncia de pedalada mais eficiente e confortvel.
Chegou um cubo de cmbio interno verdadeiramente para todas
as condies.
Equipa: ALFINE/Nexus INTER-8
8
O diagrama acima mostra a distncia
percorrida por rotao
7
do pedivela.
6
Se compararmos com a combinao
de coroa/pinho que o
5 a 1 marcha que o SGsistema de cmbio traseiro oferece,
4 24 dentes para a corrente
S700 oferece a mesma marcha de
3 2423T
e 23 dentes para o pinho.
A 11 marcha que o SG-S700 oferece
a mesma marcha de 53
2
dentes para a corrente e 13 dentes
1 para o pinho. No total,
ele cobre uma ampla faixa
1
9
8
7
6
5
4
3 2420T
2
1
10 11
Inter-7
Inter-8
2,0
1,55 (13D)
1,5
1,34 (15D)
Diferena
alta-baixa
1,0 de 244%
0,74 (27D)
0,63 (32D)
0,5
0,64 (31D)
0,53 (38D)
0,99 (20D)
0,84 (24D)
0,75 (27D)
0,85 (24D)
1,15 (17D)
1,61 (12D)
1,42 (14D)
1,22 (16D)
1,00 (20D)
Diferena
alta-baixa
de 307%
Os cubos apresentam anis de vedao internos e camada

de graxa lubrificante que ajudam a manter os nveis de
lubrificante necessrios e aumentam a vida til.
A tabela acima mostra as relaes de marchas relativas para

os cubos Inter-7 e Inter-8, quando usados com um pinho de
20D.
Os nmeros entre parnteses mostram o tamanho de pinho
a que cada relao de marchas corresponde em um sistema de
cmbio.
Um novo mundo com o Alfine de 11 velocidades

Engrenagem helicoidal
Pedalar suave e confortvel
Freio a disco
Cubo de estrada
Rolamento de
agulhas
Elevada eficincia
de conduo
Maior durabilidade
Baixa manuteno
Camada de
lubrificao
interna
Mecanismo de
embreagem de roletes
Pedalar confortvel e
silencioso
Desempenho de conduo
rpida
Anel de
vedao
174
25/10/2013 17:34:35
Vedao por labirinto e contato- Multiliberao

Transmisso
MEGARANGE
Vedaes especialmente desenhadas dentro do cubo
impedem a entrada de lama, poeira, sujeira e umidade e
protegem os mecanismos dos rolamentos, possibilitando
uma baixa manuteno e uma maior vida til.
Isso mantm o desempenho original por um perodo de
tempo mais longo sob condies ambientais
desfavorveis.
O pinho MEGARANGE de
34 dentes proporciona
marchas super leves, que
o permitem pedalar
facilmente nas subidas
mais ngremes.
MF-TZ31
14-34D
Vedao por labirinto e contato (estrada)
A pina monocorpo da SHIMANO usinada de um s

bloco forjado a frio, para maximizar a rigidez. Com um
equilbrio perfeito entre rigidez e peso, a pina
monocorpo um componente do nosso sistema de freio a
disco hidrulico de resposta linear. Resposta linear
significa grande potncia e capacidade de controle
soberba.
Equipa: BR-M985
Multiliberao
Transmisso Mega-9
O grupo de cmbio de 9 velocidades assegura uma relao
de marchas curta, sem diminuir uma relao de marchas
ampla.
Os sistemas de cmbio anteriores trocavam mais

rapidamente em um sentido do que no outro. A escolha
de topo normal ou baixa normal sempre significa
sacrificar a velocidade de troca em um dos sentidos.
Agora, com a multiliberao, voc pode liberar a troca de
duas marchas em um s movimento. O resultado a troca
mais rpida possvel em ambos os sentidos,
independentemente da opo de cmbio traseiro.
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/ALFINE/R780
Empurrando a alavanca
principal para cima
Tecnologia
Este sistema de freios mantm a sua forte potncia de

frenagem e controle mesmo em pisos molhados.
adotada a sapata M, que se comporta bem em condies
de piso molhado.
Empurrando a alavanca de liberao
175
25/10/2013 17:34:38
Novo Super SLR- Sangria unidirecional

Novo Super SLR
SLR significa SHIMANO Linear Response (resposta linear
SHIMANO). O novo design Super SLR faz uso de
mecanismos de reduo de atrito na pina, manete e
cabo, melhorando a resposta e a modulao.
Alm disso, foi adotado para o manete o mecanismo
SERVO WAVE, para proporcionar um rpido contato entre
a sapata e o aro e um curso mais longo a partir do efeito
de frenagem inicial, para melhor controle.
O SLR o fator essencial nas pinas SHIMANO de piv
duplo, que garantem um poder de frenagem superior aos
freios acionados na lateral convencionais.
Sangria unidirecional
A sangria unidirecional foi desenvolvida para a
preveno rpida e fcil de ar no sistema hidrulico.
Otimizamos o percurso do leo por todo o sistema, para
evitar que bolhas de ar sejam criadas no sistema.
A passagem de leo unidirecional, combinada com uma
ferramenta de funil com leo mineral, oferece um sistema
de sangria fcil e limpa.
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE LX/DEORE/
ALFINE/BR-M447/BR-M446/BR-M395
Equipa: 105/TIAGRA/SORA/Claris
SADA
SADA
ENTRADA
Condute com
revestimento
ENTRADA
Sistema atual
BR-M975
BR-5700
BR-M985
ST-5700
O sistema SLR oferece reduo do atrito na pina,

manete e cabo.
Fcil instalao e ajuste BR-M395

Montagem e manuteno rpida e fceis
Movimento central
OCTALINK
Comparada a transferncia de potncia do OCTALINK com
um eixo quadrado afilado convencional, a interface
OCTALINK de 8 estrias que liga o movimento central ao
pedivela aumenta a resistncia e a rigidez de toda a
montagem.
Sangria unidirecional, com funil

Posio do bico de sangria alterado, para facilitar a
manuteno
Chave Allen de 3 mm
Chave de boca
7 mm
Bico de sangria
Parafuso de
sangria
Bojo de sangria
da pina
Mangueira
da
seringa
BR-M446
Mangueira
da seringa
BR-M395
176
25/10/2013 17:34:41
Sistema de raios OptBal - Cabo revestido com polmero

Sistema de raios
OptBal
O sistema de raios de roda traseira OptBal tem 21 raios,
sendo 14 raios no lado do cassete e 7 no outro. O
espaamento do cassete das rodas atuais produz tenso
desbalanceadas nos sistemas de raios 1:1 tradicionais. Esse
desequilbrio aumenta ainda mais com o novo cassete de
11 velocidades, produzindo praticamente o dobro da
tenso nos raios do lado do cassete. Geralmente, raios de
alta e baixa tenso tm, respectivamente, tendncia a
quebrar e ficar frouxos nos orifcios dos raios. A tenso
desbalanceada afeta a durabilidade e a resistncia. O
design OptBal reequilibra a tenso dos raios, aumentando
a rigidez e a resistncia da roda, tornando-a mais durvel.
Equipa: WH-9000-C24-TU/WH-9000-C35-TU/CL/
WH-9000-C50-TU/CL/WH-9000-C75-TU/
WH-RS81-C35/WH-RS81-C50
O segredo um revestimento em polmero que, quando

visto ao microscpio, parece uma srie de tubos
corrugados envolvendo o cabo.
Isso significa menor rea esfregando o revestimento
interno e permite manter a graxa por mais tempo.
Os principais benefcios so um esforo de trocas
significativamente menor e a sensao de uma ao de
trocas rpidas, tambm melhorando a fora das frenagens
com esforo consideravelmente menor sobre o manete.
Cabo interno
Sistema de raios OptBal
Srie 7900
Revestimento de
polmero
1x
fora
2x
fora
1x
fora
1x
fora
Cabo interno
Revestimento de polmero
1x
fora
Graxa
Revestimento externo
Eficincia de transmisso dos cabos de cmbio
Proporo igual
Eficincia
Cabo revestido com polmero

PTFE atual
Outros cabos SHIMANO
Tempos de repetio

Fora de frenagem
O visor de marcha ptico informa qual marcha est

selecionada quando voc pedala sua bicicleta. Voc pode
ver quantas marchas pode selecionar, tanto no sentido
ascendente quanto no descendente, o que torna mais
fcil o controle de marchas.
Outros cabos SHIMANO
Tecnologia
Fora aplicada no manete
Mais 26%
177
25/10/2013 17:34:45
MODULADOR DE FORA - Movimento central Press-Fit

Comparao de desempenho de frenagem
Equipa: Roller brake dianteiro
A embreagem de atrito
liga o cubo ao bojo do
freio, para que girem
como uma s unidade
quando os freios so
liberados ou aplicados
ligeiramente.
A fora de
frenagem no
excede o
ponto de
deslizamento
da
embreagem.
O cubo e o bojo
do freio giram
juntos.
: A embreagem desliza
A fora de
frenagem
excede o
ponto de
deslizamento
da
embreagem.
Quando os freios so
aplicados fortemente, a
embreagem permite que o
bojo do freio deslize
contra o cubo.
A embreagem desliza.
O bojo do freio
desliza.
SM-PM50
Sem
modulador
SM-PM70
SM-PM40
SM-PM60
Fora de frenagem
Para o freio roller brake dianteiro, o sistema de frenagem

MODULADOR DE FORA embutido na lateral do cubo,
para aliviar o aperto repentino do manete de freio para
um controle de frenagem mais fcil e estvel.
O sistema de frenagem especialmente fcil de usar para
principiantes.
Curso do
modulador
SM-PM40: 7 mm
SM-PM50: 6 mm
SM-PM60: 12 mm
Curso do cabo no manete

de freio
CUIDADO
O MODULADOR DE FORA um dispositivo que torna mais
fcil controlar a frenagem por aumento do curso do cabo
no manete de freio, dentro de uma certa faixa constante
da fora de frenagem. Se a faixa de funcionamento efetiva
do modulador de fora for excedida, o curso do manete e o
freio funcionaro como um freio a disco normal (em
termos de sensibilidade e fora). Nesse caso, os freios
podero atuar de forma mais forte do que a pretendida,
podendo causar o travamento da roda. Por isso, essencial
compreender completamente o funcionamento e testar o
desempenho do modulador de fora antes de usar. O
MODULADOR DE FORA no est equipado com nenhum
recurso que impea o travamento da roda.
A caixa do cubo gira

independentemente
do bojo do freio.
A unidade MODULADORA DE FORA permite frenagens

mais eficazes e de mais fceis de controlar para ciclistas
ocasionais e recreativos.
*SM-PM40: Para V-BRAKE (uso em MTB)
SM-PM50: Para freio a disco mecnico (uso na cidade)
SM-PM60: Para V-BRAKE (uso na cidade)
SM-PM70: Para V-BRAKE (uso em passeio)
Para satisfazer as necessidades

dos clientes da melhor forma
possvel, a SHIMANO
desenvolveu o movimento
central Press-Fit, concentrandose na nossa meta final:
desempenho total ao pedalar.
O eixo de movimento central
apoiado firmemente pelos rolamentos largos com base nas
tecnologias HOLLOWTECH II, proporcionando uma
transferncia de potncia altamente eficiente.
Equipa: Todos pedivelas HOLLOWTECH II e pedivelas
de 2 peas
SM-PM40
SM-PM50
SM-BB94-41A (MTB)
SM-BB92-41B (estrada)
<Caixa do movimento central mais larga>
Movimento
central rosqueado
SM-PM60
SM-PM70
68 mm (estrada)
68/73 mm (MTB)
Movimento
central Press-Fit
V-BRAKE
86,5 mm (estrada)
89,5/92 mm (MTB)
178
25/10/2013 17:34:53
Engate rpido - Ajuste de alcance
As rodas e cubos traseiros de estrada SHIMANO esto

equipados com 18/16 linguetas para engate rpido.
Ao contrrio do ciclismo de estrada, as trilhas de MTB
cross-country possuem curvas fechadas e colinas ngremes,
onde o engate rpido essencial.
A SHIMANO melhorou os cubos traseiros dos conjuntos e
rodas do grupo MTB de elevada qualidade e os equipou
com 18/16 chanfros e dois conjuntos de linguetas, para
reforar o engate e otimizar a trao.
Equipa: X
TR/SAINT/DEORE XT/SLX/FH-M618/FH-M629
DEORE LX/WH-MT75/MT68/MT66
Os ciclistas de MTB tem usado o RAPIDFIRE Plus desde

1985. O RAPIDFIRE Plus ainda uma escolha vencedora de
uma vasta gama de ciclistas, desde aqueles de
competies de cross-country a freeriders. RAPIDFIRE Plus
prprio para trocas rpidas, dando aos ciclistas a
capacidade de reduzir trs marchas em um nico
movimento da alavanca. Os trocadores RAPIDFIRE Plus,
desde o DEORE at XTR apresentam todos liberao
bidirecional, o que significa trocas de liberao pelo
puxo do dedo indicador ou empurro do polegar.
Equipa: A
LFINE/capreo/XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ DEORE
LX/DEORE/ALIVIO/ACERA/ALTUS
Curso de pedal livre de 20: 18 engates

(18 pontos de contato/360)
Rodas/Cubos traseiros de estrada
Interna
Curso de pedal livre de 1

0 (XTR, SAINT, DEORE XT, DEORE):
18 engates (36 pontos de contato/360)
11,25 (SLX, FH-M629):
16 engates (32 pontos de contato/360)
Este manete de trocador pode ser instalado no lado interno
ou no lado externo do manete de freio.
Rodas/Cubos traseiros de MTB

Engate rpido
O manete do freio est equipado com um mecanismo de

ajuste de alcance. A distncia da manopla do guido ao
manete pode ser ajustada para satisfazer qualquer
tamanho de mo, tipo de conduo e preferncias
individuais do ciclista.
10
(11.25 SLX/FH-M629)
Curso de pedal
livre de 20
10
(11.25 SLX/FH-M629)
Tecnologia
179
25/10/2013 17:34:54
Trocador REVOSHIFT- Roller brake
O trocador REVOSHIFT acionado apenas com a rotao

do dedo polegar e indicador, sem necessidade de tirar as
mos do guido.
Trocas de marcha simples e confiveis para ciclistas mdios
e principiantes.
Equipa: Nexus INTER-8/7/5/3/Tourney
Os freios roller brake SHIMANO multicondio empregam

um design de came e roletes de preciso, que assegura
um poder de frenagem forte e facilmente controlvel.
Grandes aletas radiais de refrigerao tipo disco mantm
a temperatura baixa, eliminam a fadiga e aumentam a
vida til do lubrificante. Canais de vedao deixam a gua
e a sujeira do lado de fora, de modo a assegurar um
desempenho de frenagem seguro e confivel, em pista
seca ou molhada.
Equipa: Nexus/Tourney
Freio roller brake multiuso

Com a adoo de uma nova sapata de freio em V e aletas
de refrigerao maiores, a fora de frenagem est agora
mais prxima daquela de um freio a disco mecnico. As
sapatas de freio em V aumentam o poder de frenagem,
enquanto as grandes aletas aumentam a eficincia da
dissipao de calor, permitindo frenagens mais
duradouras e mais fortes, sem fadiga. Essas melhorias
tornam o roller brake mais adequado para uma variedade
maior de bicicletas.
O colar de troca de dimetro duplo permite mos
de qualquer tamanho segur-lo com segurana.
Equipa: BR-IM85-F/IM80/IM75-F/IM70/IM55/IM45
Tambor
Sapata de freio
Rolete
Sapata de freio
Sapata de freio
Rolete
Rolete
Came
Uma grande variedade de estilos precisa estar disponvel

para bicicletas esportivas de estrada, para responder s
necessidades diversas dos ciclistas. O sistema de freio a
disco de estrada , seguramente, um dos itens que vai
corresponder s expectativas dos ciclistas. O BR-CX75/
R515/R315 o freio a disco mecnico compatvel com
manetes para estrada.
O came e o rolete giram

quando o freio
aplicado.
A sapata de freio se
move para cima, para o
tambor, enquanto o
rolete gira
A sapata de freio entra

em contato com o
tambor, para iniciar a
frenagem.
Design de perfil baixo 14%

Design compacto de perfil baixo 14%,
que previne danos ao freio a disco
mecnico (versus R505)
BR-R505
BR-CX77/R517
Design de perfil
baixo 14%
BR-CX77
180
25/10/2013 17:34:56
SEIS -Ao SERVO WAVE
As sries DURA-ACE 9070, ULTEGRA 6870 e ALFINE contam

com a inovao tecnolgica do sistema de trocas de
marcha computadorizado com base no conceito Di2, o
SEIS (Sistema Eletrnico Inteligente SHIMANO).
A tecnologia de trocas de marcha inovadora do SEIS ainda
tem como base o Sistema Indexado SHIMANO (SIS), que tem
comprovado suas caractersticas de trocas superiores ao
longo dos anos. A grande diferena que, neste caso, a
ao de troca feita pela eletrnica, em vez da mecnica.
Este sistema de trocas de marcha eletrnico foi testado
exaustivamente nos ltimos dois anos por vrios ciclistas
profissionais em todas as condies possveis, tais como
chuva, lama, baixas temperaturas, estradas de
paraleleppedos e na combinao de todas estas condies
ao mesmo tempo.
A troca executada simplesmente pressionando-se um boto.
No necessria nenhuma fora para fazer as trocas, o
que vantajoso porque agora mais fcil manter uma
pegada firme no guido e manter a sua concentrao na
conduo, em vez de nas trocas de marcha.
O sistema de trocas de marcha permite trocas precisas e
sem esforo em circunstncias difceis, tais como quando
as mos do ciclista esto frias ou quando ele est
completamente exausto. Alm disso, o desempenho das
trocas nunca ser afetado por cabos contaminados ou
esticados, uma vez que o sinal de troca de marcha
transferido eletronicamente. Os botes de operao
funcionam de modo similar ao dos manetes de controle
duplo mecnicos, para voc no tenha de se adaptar um
novo sistema.
Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA/ALFINE
Quando voc aperta um manete de freio SERVO WAVE, a

reao inicial das pastilhas rpida, por isso s
necessrio um pequeno movimento do manete para levar
as pastilhas a entrar em contato com o rotor.
O fator de multiplicao de fora aumenta ento
rapidamente no contato pastilha-aro, de tal forma um
maior curso do manete usado para aplicar uma maior
fora de frenagem, com controle aperfeioado.
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE LX/DEORE
Servo Wave
PONTO DE CONTATO
Regular
Razo de sada do
manete
SEIS - Sistema Eletrnico

Inteligente SHIMANO
Curso do
manete
Tecnologia
181
25/10/2013 17:35:02
SHIMANO CLICK'R- SHIMANO SHADOW RD+

SHIMANO CLICK'R
O SHIMANO CLICKR o conceito de pedal voltado ao novato
em pedais de encaixe. Em comparao com os pedais
plataforma e os modelos com firma p (cinta), os pedais de
encaixe (step-in) oferecem um sistema muito mais eficiente
para transferir fora de suas pernas para a bike. Os pedais
SHIMANO CLICKR permitem que voc pedale mais longe, mais
rpido e por mais tempo, sofrendo menos fadiga. No apenas
isso, mas voc tambm obtm maior estabilidade e controle da
bike. Por isso, diga adeus aos seus velhos calados sugadores
de energia e suba em um pedalar mais suave.
Equipa: P
D-T700/PD-T400/PD-T420/PD-MT50
RD-M981
Design de perfil baixo (posio no pinho menor)

Convencional
SHIMANO SHADOW
RD
Mola mais leve, para encaixe/desencaixe

mais suave
Fora de encaixe > 60% menor do que

o SPD
Fora de desencaixe > 50% menor do
que o SPD
(posio mnima da mola)
Caixa flutuante, para encaixe mais fcil
Previne liberao no intencional
ngulo de desencaixe
45mm
8,5
33mm
SPD: 13 CLICK'R: 8,5

Menor ngulo de desencaixe, para
rpida sada
ENCAIXE
200
SPD
150
100
CLICK'R
50
0
250
SHIMANO
SHADOW RD+
DESENCAIXE
300
Fora de SADA (N)
Fora de ENTRADA (N)
250
-12mm
SPD
Menos distrao
Transmisso silenciosa
200
150
100
CLICK'R
50
0
Estabilizador de cmbio traseiro, que reduz o balano da

corrente
Soluo simples para quedas de corrente

Mais leve e eficaz que as guias de corrente
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE
LIGA
PD-T700
SH-CT70
DESLIGA
Fora da mola
Frico do
estabilizador
Sistema
estabilizador da
corrente
SHIMANO
SHADOW RD
O mecanismo de cmbio traseiro, o SHIMANO SHADOW
RD, foi criado para um ciclismo mais agressivo. Seu perfil
superbaixo traz muitos benefcios. Devido ao seu perfil
baixo e construo de tenso nica, o cmbio no toca no
tubo inferior traseiro em condies de ciclismo difceis. O
resultado um desempenho suave e silencioso.
Estabilizador
Chave liga/
desliga
fora da mola + frico do

estabilizador
= alta tenso da corrente
Cmbio traseiro convencional
RD-M986 Shadow RD+
Equipa: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE/capreo
182
25/10/2013 17:35:42
SIL-TEC -SIS
Gerenciamento da corrente
SIL-TEC
Dispositivo de corrente modular SHIMANO
o novo tratamento de
superfcie de atrito ultrabaixo da SHIMANO.
Superior em relao a um revestimento simples, o SIL-TEC
um processo de galvanizao avanado, que melhora o
desempenho do sistema por meio do uso de partculas de
flor incorporadas. Os produtos SIL-TEC trabalham de
forma mais suave e duram mais, em qualquer condio.
Guia
superior
Eficiente e
suave
Equipa: CN-M981/CN-HG95/CN-HG75/CN-9000/CN-6800
Silenciador
substituvel
Carbono
Estvel
o suficiente
Repelente
Repelente
Repelente
Silencioso
Guia oscilante
Flor
0 guarda
1 guarda
2 guardas
4x corrida
Corrida
downhill/parque
Downhill em
terreno pedregoso
Corrente SIL-TEC versus corrente

niquelada comum (Zn-Ni)
Pedalar suave
Atrito de deslizamento da rotao
Rudo da trao
Menor manuteno
-60%
-2.7dB
Desempenho de remoo de lama
+30%
Resistncia ao desgaste e abraso
+20%
Longa vida til
(CN-981 versus CN-M980)
Leve
Difcil
Sistema modular de ajuste de conduo
Dispositivo de corrente
modular SHIMANO
Vena todos os tipos de corrida de gravidade!
O dispositivo de corrente modular SHIMANO resistente
e eficiente. O ciclista pode escolher meia guarda, duas
meias guardas ou nenhuma guarda, de acordo com o
percurso e uso. Ele possui uma guarda contra golpes
compacta, para proteger a corrente e a coroa contra
impactos. E o silenciador substituvel trabalha com menor
rudo, facilitando a concentrao na sua pilotagem. Alm
disso, o dispositivo de corrente modular SHIMANO
assegura uma transmisso superestvel e silenciosa, com o
cmbio traseiro SHIMANO Shadow RD+.
Sistema de cmbio
indexado SIS traseiro
Elementos como o mecanismo indexado integrado na
alavanca do trocador, o cabo sem atrito do sistema de
cmbio indexado SIS traseiro e o cmbio traseiro de ao
suave, constituem o sistema Indexado SHIMANO.
Trocas indexadas DUAL

SIS na frente e na traseira
Equipa: SAINT
SM-CD50
Tecnologia
O sistema de cmbio indexado SIS traseiro adotado na

dianteira. Com o sistema indexado na dianteira, a
operao de troca de marcha mais fcil e mais
confortvel.
183
25/10/2013 17:36:21
SLR-EV- SPD
SLR-EV
SLR-EV um SLR totalmente novo, com pina de freio
simtrica de piv duplo. O design de freio de brao curto
emprega dois rolamentos e um rolete para ter maior
eficincia na rea do piv e oferecer modulao e fora
de frenagem superiores. Juntamente com o cabo de freio
BC-9000, as novas pinas proporcionam potncia de
frenagem 36% maior do que o modelo de freio anterior
da SHIMANO. E oferecemos pinas de freios simtricas de
2 eixos, montagem no garfo e montagem no tubo inferior
traseiro (BR-9010-F/R).
Com a OT-SP41 todo o comprimento do condute prlubrificado com graxa de silicone especial, para trocas de
marcha rpidas e precisas.
A OT-SP41 reduz ao mximo o atrito do cabo de ao interno,
fornecendo uma resposta rpida s operaes e trocas fceis
e sem esforo. Alm disso, tambm reduzida a perda de
potncia devido ao atraso nas trocas e a fadiga por trocas de
marcha, sobretudo em percursos em terrenos com muitas
subidas e descidas, bem como em longas distncias.
Esto disponveis 8 opes de cores para o condute, para
atender aos diversos gostos.
Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA
OT-SP40
BR-7900
OT-SP41
39 mm
Graxa de silicone
Frenagem
BR-9000
8 opes de cores
O brao curto reduz o
atrito na rea do piv
Melhor resposta
Eficincia elevada
22 mm
Frenagem
Estrutura de 2
rolamentos mais
1 rolete
Maior eficincia na rea

do piv
Foi adotado um cabo interno em PTFE para modelos de gama

alta incluindo os XTR, ULTEGRA e 105, para proporcionar
menor atrito e trocas de marcha suaves.
SHIMANO PEDALING
DYNAMICS
Em cima/fora da bicicleta
O uso de roldanas de 13 e 15 dentes permite que uma
caixa de cmbio menor possa ainda assim utilizar
engrenagens MEGARANGE, com relao de transmisso
ampla e pinho de 34
dentes.
A placa de roldana
SMARTCAGE no s
melhora o visual da
bicicleta como tambm
oferece a vantagem
acrescida de maior
distncia em relao ao
solo.
Equipa: ALTUS/Claris/
Tourney
RD-M310
O SPD um sistema que ajuda o ciclista na bike ou fora

dela. Ele torna a pedalada mais eficaz com uma ampla
variedade de estilos de calados e pedais e o formato do
taco torna caminhar mais confortvel. Com o sistema SPD,
voc pode pedalar com maior eficincia, estabilidade e
conforto.
Conforto ao caminhar
A SHIMANO inventou o SPD para satisfazer as necessidades de um
crescente estilo de vida de vanguarda chamado MTB. Ao eliminar
as fivelas de fixao das tiras e integrar o pedal e a sola externa
em um sistema de transferncia de potncia unificado, a
SHIMANO alterou a indstria, no apenas aumentando a potncia
para o pedal, mas tambm o controle do ciclista nos estilos de
conduo cada vez mais aventureiros. Atualmente, no existe um
estilo nico de MTB, nem um pedal SPD especfico para ele. Tudo
depende da topografia, desde o ciclismo cross-country rpido at
trilhas ngremes, rochosas, midas, cheias de razes e lamacentas.
Os pedais SPD da SHIMANO esto acompanhando as tendncias.
O legado de dependncia, confiabilidade e total resistncia no
terreno continua, enquanto os designs sapatilha-pedal evoluem
para satisfazer as necessidades do seu estilo de ciclismo pessoal.
Projetado de forma sistmica. Ajustado ao ciclista. Voc escolhe.
184
25/10/2013 17:36:28
SPD SL - Top Normal
Resposta de frenagem tima, obtida com uma ligeira

convergncia (cerca de 0,5 mm) da sapata de freio. Com a
integrao de uma arruela convexa ao parafuso de
fixao, o ajuste da convergncia muito mais fcil.
Equipa: DURA-ACE/ULTEGRA/105/Tiagra/SORA
SHIMANO PEDALING
DYNAMICS SL
Dos profissionais para VOC
Criada pelas exigncias do Pro Tour, para potncia e
resistncia otimizadas, a tecnologia de pedal de perfil baixo
foi expandida para uma vasta gama de ciclistas, incluindo
competidores de todos os nveis, ciclistas desportivos, de
clubes e recreativos. O SPD-SL uma plataforma de pedal
de estrada projetada de forma sistmica com os calados
SHIMANO, para transferir mais potncia do seu corpo sua
bicicleta. Para os ciclistas profissionais, a travessa extralarga
de perfil baixo distribui a energia mais homogeneamente
sobre uma superfcie maior e transfere-a de forma mais
eficiente para a bicicleta, nas condies mais extremas de
cargas de pedalada. Sem desperdcio de movimentos. Sem
perdas de flexo, buracos ou desenhos de sapatilha/pedal
incompatveis. uma vantagem essencial que ajuda a
vencer corridas. A mesma eficincia energtica que leva os
ciclistas profissionais ao pdio melhora a experincia das
outras categorias de ciclistas. Mais resistncia, para
percursos mais longos. Mais conforto e diverso! Projetado
de forma sistmica. Ajustado ao ciclista. Voc escolhe.
Eficincia em transferncia de potncia

O SPD-SL o refinamento especfico do sistema para a
estrada. Esta plataforma de pedal foi concebida
especificamente para as necessidades dos corredores de
estrada de classe mundial. Uma interface entre pedal e
taco sem descontinuidades, para uma transferncia de
potncia mais eficaz nas condies mais extremas de
cargas ao pedalar encontradas em competies de corrida.
Arruela convexa
Os cmbios traseiros top normal so tradicionalmente

cmbios de mola. Os usurios do RAPIDFIRE Plus tendem a
preferir o tempo de reao superior dos cmbios traseiros
top normal, porque reduzem marchas mais rapidamente.
Ciclistas que do prioridade necessidade de reagir
rapidamente apreciam mais a capacidade de fazer trocas
ascendentes com o polegar, o dedo mais forte.
Trocas rpidas:
Troca ascendente com o
polegar. A troca pode ser
concluda rapidamente.
Tecnologia
185
25/10/2013 17:36:47
Cmbio dianteiro TOP SWING- Liberao bidirecional

Pedivela construdo em
2 peas
Devido ao fato que a seo do piv mvel se encontrar
numa posio mais elevada e combinada com um elo mais
curto, a rigidez mais elevada, para que as trocas sejam
as mais rpidas e leves possveis.
Braos de pedivela e movimento central integrados

Rigidez aumentada com menos peso
Posicionamento mais espaado dos rolamentos
A rigidez melhorada e a fora de pedalada transmitida
de forma eficiente
Rolamentos de preciso
Baixa manuteno e instalao simplificada
Mola
Aro compatvel com

pneu sem cmara
Aros projetados com o sistema de vedao sem cmara da
SHIMANO combinam uma seo de aro de anel soldado
para pneu sem cmara com perfil UST* e fita vedante
dedicada, com tampas para os orifcios do aro e vedante.
Tenha o desempenho superior de vedao do UST, mais
um perfil de fita fcil e confivel.
Equipa: WH-MT66/MT68
Liberao bidirecional
O manete de liberao do trocador RAPIDFIRE Plus
normalmente chamado de gatilho, porque operado
como uma pistola, puxando-se em direo manopla. O
manete de liberao dos trocadores RAPIDFIRE Plus, de
ALIVIO a XTR, pode ser operado da mesma forma, mas
adiciona a capacidade de ativar uma troca de liberao
empurrando-se com o polegar.
Equipa: ALFINE/capreo/XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ DEORE
LX/DEORE/ALIVIO
Seo de aro de anel soldado

para pneu sem cmara, que
mantm perfil UST*
Perfil de fita fcil
Empurrar
Puxar
* UST uma marca comercial

registrada da Salomon S.A.S.
A liberao
bidirecional e a
multiliberao
permitem trocar duas
marchas de uma s
vez, puxando ou
empurrando (XTR).
186
25/10/2013 17:36:50
Roldana tipo roda - Elo largo
Os cmbios traseiros Tourney usam uma roldana guia de

cabo rotativa, que reduz o atrito do cabo. O resultado
uma ao de trocas mais leve e de maior resposta.
Equipa: Tourney
RD-TX75
O design do piv de elo de articulao largo melhora a

resistncia e rigidez. Especialmente para DURA-ACE,
ULTEGRA e 105, o elo interno e o elo direito so
alargados, para aumentar a rigidez. A flexo eliminada,
criando trocas mais exatas, precisas, rpidas e suaves,
mesmo de marchas mais baixas para mais altas, enquanto
o ciclista pedala levantado em relao ao selim.
Elo externo FD-9000
Elo externo RD-9000
Tecnologia
187
25/10/2013 17:37:02
Desempenho em frenagens para todos os

tipos de ciclismo
-Conceito de sistemas de freios SHIMANO
Selecione o sistema de freios apropriado para o uso pretendido e seu nvel de percia
A SHIMANO oferece diversos sistemas de freios, para corresponder ao seu uso pretendido e nvel
de percia. Recomendamos que voc consulte o seu revendedor ou loja especializada de
preferncia para a escolha adequada de um sistema de freios SHIMANO. importante para o seu
prazer e segurana, que selecione um sistema de freios SHIMANO adequado para o seu nvel de
percia e uso pretendido. A SHIMANO trabalhou para alcanar o mais alto nvel de desempenho
de frenagem, e agora proporcionamos sistemas de frenagem apropriados para uma variedade de
usos de ciclismo, desde competies de estrada e MTB ao ciclismo de passeio ou ocasional. O
desempenho de frenagem pode, no entanto, variar de acordo com o peso e o tamanho da mo
do ciclista. Por isso, essencial ter muito cuidado ao selecionar um sistema.
Desenvolvimento de sistemas de freios da SHIMANO

A SHIMANO desenvolveu sistemas de freios com uma fora de frenagem forte e de grande
resposta, apropriada para ciclistas de estrada e MTB com percia e experincia. Ao mesmo tempo,
a SHIMANO oferece um sistema de freios de uso fcil. Este sistema mais apropriado para ciclistas
menos experientes que utilizam as suas bicicletas por prazer e recreao em geral. importante
aconselhar os clientes com cuidado em relao escolha de um sistema de freios SHIMANO, de
acordo com o seu nvel de percia e uso pretendido.
Freio a disco hidrulicos Unidade MODULADORA DE FORA

(SM-PM40) e freio V-BRAKE
Roller brake com sistema

MODULADOR DE FORA
Sistema de freios esportivo, para ciclistas experientes

A SHIMANO desenvolveu um sistema de freios de resposta linear, que proporciona ao ciclista
experiente maior fora de frenagem. Este sistema de freios de resposta linear, o SHIMANO M
SYSTEM, com "pastilhas" de freio multicondio, incorporado ao freio SHIMANO V-BRAKE, que
oferece fora de frenagem intensa, porm controlada e estvel, sendo o nosso sistema de freios
especfico para o MTB. Este sistema proporciona uma grande fora de desacelerao forte em
qualquer condio, em tempo seco ou mido.
Sistema de freio fcil de usar da SHIMANO para ciclistas menos experientes e

recreativos
Para ciclistas iniciantes, menos experientes e recreativos, a SHIMANO oferece um sistema de
frenagem fcil de usar, que incorpora um MODULADOR DE FORA nos freio dianteiro. Este
sistema apresenta uma manete de freio de quatro dedos, de fcil uso, e V-BRAKE, freio a disco
mecnico e roller brake. O MODULADOR DE FORA oferece um controle do freio fcil e
confortvel, por meio dar moderao da fora excessiva no manete.
Diferentes desempenhos de freios, adequados para diferentes tipos de ciclismo

Consulte o seu revendedor local de bicicletas sobre a seleo de um sistema de freios SHIMANO
apropriado para o seu uso pretendido e nvel de percia na bicicleta. O uso seguro da sua bicicleta da
sua responsabilidade, o que inclui a seleo da fora e capacidades apropriadas do seu sistema de freios.
188
25/10/2013 17:37:25
Bicicletas de mountain bike / passeio

Manete de trocador
Manete de freio
Manete de trocador/freio
Cmbio traseiro
Cmbio dianteiro
Freio
Rotor de disco
Mangueira de freio a disco
Coroa dianteira
Movimento central
Cassete
Roda livre mltipla
Corrente
Cubo livre
Cubo dianteiro
Roda
Pedal
CL-DECK
190 - 191
192
192 - 195
196 - 198
199 - 201
201 - 202
202
202
203 - 206
206 - 207
207 - 208
208
208
208 - 210
210 - 211
212 - 214
214
214
215
215 - 216
216
216
216 - 217
217
218
219
220
220 - 221
222
222
223
224 - 226
226
226
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Manete de trocador
Manete de freio
Cabo de freio
Freio
Cmbio traseiro
Cmbio dianteiro
Coroa dianteira
Movimento central
Cassete
Corrente
Cubo livre
Cubo dianteiro
Roda
Pedal
Caixa de direo / Pinho
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Alfine
Nexus
Capreo
227
228 - 233
234
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Geral
Luz
Dnamo de cubo
Modulador de fora
Ciclocomputador
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
234
235 - 236
236
236
Espec. Di2
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
237
238
239
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ESPECIFICAES
http://productinfo.shimano.com/specifications.html
POR-BR_2014_DC_P189_194_SPEC_MTB_FIM.indd 189
24/10/2013 16:13:19
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
SL
BL
ST
RD
Manete de trocador (MTB)

Srie
XTR
XTR
XTR
XTR
SAINT
SAINT
DEORE XT
DEORE XT
DEORE XT
DEORE XT
DEORE XT
DEORE XT
N do modelo
SL-M980-A-L SL-M980-B-IL SL-M980-A-R SL-M980-B-IR
SL-M820
SL-M820-B-I SL-M780-B-IL SL-M780-B-IR
SL-M780-L
SL-M780-R SL-M770-A-L SL-M770-A-R
Tipo de trocador
Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus
Velocidades dianteira
2/3
2/3
2/3
2/3
3
Velocidades traseira
10
10
10
10
10
10
9
Conversor de modo 2/3
X
X
X
X
Mx. trocas mltiplas
4
4
4
4
4
4
4
(manete principal / traseiro)
X**
X**
X**
X**
X**
Ajuste da posio do trocador
X
X
X
X
X
Multiliberao
X
X
X
X
X*
X*
X
X
X
X
Funo de
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
liberao Liberao instantnea
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Ajuste do cabo do trocador
X (CFRP)
X (CFRP)
X (CFRP)
X (CFRP)
X (CFRP)
X (CFRP)
X
X
X
X
X
X
com
Visor de
marcha
com (removvel)
X
X
X
X
ptico
sem
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
Carcaa externa do trocador OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada
Material
Ao inoxidvel
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
do cabo do
Ao
trocador
Acabamento
do cabo do
trocador
SIL-TEC
padro
Corpo do
manete
Principal
Alumnio
(anodizado)
Ao e CFRP
104 g
Alumnio
(anodizado)
Ao e CFRP
-
Alumnio
(anodizado)
Ao e CFRP
99 g
Alumnio
(anodizado)
Ao e CFRP
-
Alumnio
(pintado)
Ao e GFRP
-
Alumnio
(pintado)
Ao e GFRP
-
Alumnio
(pintado)
Ao e GFRP
-
Alumnio
(pintado)
Ao e GFRP
-
Alumnio
(pintado)
Ao e GFRP
255 g
Alumnio
(pintado)
Ao e GFRP
255 g
Alumnio
(pintado)
Ao e GFRP
255 g
Alumnio
(pintado)
Ao e GFRP
255 g
**I-spec tipo B
*(puxar:
simples;
empurrar:
dupla)
Liberao
Peso mdio
Nota
FD
BR
RT
SMBH
FC
BB
**I-spec tipo B
Acabamento
do cabo do
trocador
SIL-TEC
padro
Corpo do
manete
Principal
Alumnio
(pintado)
Ao e GFRP
-
Alumnio
(pintado)
Ao e GFRP
-
Ao e GFRP
Ao e GFRP
Ao e GFRP
Ao e GFRP
Ao e GFRP
Ao e GFRP
Ao e GFRP
Ao e GFRP
Ao e GFRP
Ao e GFRP
Ao e GFRP
-
Ao e GFRP
-
Ao e GFRP
-
Ao e GFRP
-
Ao e GFRP
-
Ao e GFRP
-
Ao e GFRP
-
Ao e GFRP
-
Ao e GFRP
-
Ao e GFRP
Compatvel com
I-spec BL*
*Pequena
alterao do I-spec
DEORE
SL-M590-L
Rapidfire Plus
3
-
DEORE
SL-M590-R
Rapidfire Plus
9
-
ALIVIO
SL-M430-L
Rapidfire Plus
3
-
ALIVIO
SL-M430-R
Rapidfire Plus
9
-
ACERA
SL-M390-L
Rapidfire Plus
3
-
ACERA
SL-M390-R
Rapidfire Plus
9
-
ACERA
SL-M360-L
Rapidfire Plus
3
-
ACERA
SL-M360-R
Rapidfire Plus
8
-
ALTUS
SL-M370-L
Rapidfire Plus
3
-
CS/MF
FH
HB
WH
PD
Nota
**I-spec tipo B **I-spec tipo B
Srie
DEORE
N do modelo
SL-M610-IR
Tipo de trocador
Rapidfire Plus
10
Mx. trocas mltiplas
3
X*
Multiliberao
Funo de
X
X
com
Visor de
marcha
com (removvel)
ptico
sem
X
Carcaa externa do trocador OT-SP41 selada
Material
Ao inoxidvel
X
do cabo do
Ao
trocador
Acabamento
do cabo do
trocador
190
Nota
DEORE
SL-T610-L
Rapidfire Plus
3
-
DEORE
SL-T610-R
Rapidfire Plus
10
-
X
X
X
OT-SP41 selada
X
X
X
X
OT-SP41 selada
X
X
X
X
OT-SP41 selada
X
X
X
X
OT-SP41 selada
X
X
X
X
OT-SP40
Opcional
X
X
X
OT-SP40
Opcional
X
X
OT-SP40
Opcional
X
X
OT-SP40
Opcional
X
X
OT-SP40
Opcional
X
X
OT-SP40
Opcional
X
X
OT-SP40
opcional
SIL-TEC
padro
Ao e GFRP
Ao e GFRP
-
Ao e GFRP
Ao e GFRP
-
Ao e GFRP
Ao e GFRP
-
Ao e resina
Ao e resina
-
Ao e resina
Ao e resina
-
Ao e resina
Ao e resina
-
Ao e resina
Ao e resina
-
Ao e resina
Ao e resina
-
Ao e resina
Ao e resina
-
Ao e resina
Ao e resina
-
Ao e resina
Ao e resina
-
Ao e resina
Ao e resina
-
Principal
Liberao
Peso mdio
Corpo do
manete
CI-DECK
Sem ajuste de
Sem ajuste de
posio, sem opo posio, sem opo
de visor de marcha de visor de marcha
ptico disponvel ptico disponvel
Srie
DEORE XT
DEORE XT
SLX
SLX
SLX
SLX
DEORE LX
DEORE LX
ZEE
DEORE
DEORE
DEORE
N do modelo
SL-T780-L
SL-T780-R SL-M670-B-IL SL-M670-B-IR SL-M670-L
SL-M670-R
SL-T670-L
SL-T670-R
SL-M640
SL-M610-L
SL-M610-R
SL-M610-IL
Tipo de trocador
Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus
3
2/3
2/3
3
2/3
2/3
10
10
10
10
10
10
X
X
X
X
Mx. trocas mltiplas
4
3
3
3
3
3
X**
X**
X*
X
X
Multiliberao
X
X
Funo de
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
com
X
X
X
X
X
X
Visor de
marcha
com (removvel)
X
X
ptico
sem
X
X
X
X
X
X
2
2
Carcaa externa do trocador OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada OT-SP41 selada
Material
Ao inoxidvel
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
do cabo do
Ao
trocador
Liberao
Peso mdio
CN
*(puxar: simples;
empurrar:
**I-spec tipo B **I-spec tipo B
dupla)
**I-spec tipo B
Compatvel com
I-spec BL*
*Pequena
alterao do
I-spec
24/10/2013 16:13:19
Manete de trocador (MTB)

Srie
ALTUS
N do modelo
SL-M370-R
Tipo de trocador
Rapidfire Plus
9
Mx. trocas mltiplas (manete
3
principal / traseiro)
Multiliberao
Funo de
X
com
X
Visor de
marcha
com (removvel)
ptico
sem
Carcaa externa do trocador
OT-SP40
Material
Ao inoxidvel
Opcional
do cabo do
Ao
X
trocador
Acabamento
do cabo do
trocador
SIL-TEC
padro
Principal
Liberao
Peso mdio
Corpo do
manete
Non-Series
SL-M310-L
Rapidfire Plus
3
-
Non-Series
SL-M310-8R
Rapidfire Plus
8
-
Non-Series
SL-M310-7R
Rapidfire Plus
7
-
Tourney
SL-RS45-L
REVOSHIFT
3
-
Tourney
SL-RS45-8R
REVOSHIFT
8
-
Tourney
SL-RS45-7R
REVOSHIFT
7
-
Tourney
SL-RS45-6R
REVOSHIFT
6
-
Tourney
SL-RS36-L
REVOSHIFT
3
-
X
X
OT-SP40
Opcional
X
X
OT-SP40
Opcional
X
X
OT-SIS40
-
X
X
OT-SIS40
-
X
X
OT-SIS40
-
X
X
OT-SIS40
-
X
X
OT-SIS40
-
X
X
OT-SIS40
-
X
X
OT-SIS40
-
X
X
OT-SIS40
-
Ao e resina
Ao e resina
-
Ao e resina
Ao e resina
-
Ao e resina
Ao e resina
-
Ao e resina
Ao e resina
-
Tourney
SL-RS36-LN
REVOSHIFT
3 (atrito)
-
Tourney
SL-RS36-7R
REVOSHIFT
7
-
Tourney
SL-RS36-6R
REVOSHIFT
6
-
Tourney
SL-RS35-L
REVOSHIFT
3
-
Com especificao
CI-DECK disponvel
como opcional
Tourney
SL-RS35-LN
REVOSHIFT
3 (atrito)
-
Tourney
SL-RS35-7R
REVOSHIFT
7
-
Tourney
SL-RS35-6R
REVOSHIFT
6
-
Tourney
SL-RS34-LN
REVOSHIFT
3 (atrito)
-
Tourney
SL-RS34-6R
REVOSHIFT
6
-
Tourney
SL-RS34-7R
REVOSHIFT
7
-
Tourney
SM-RS34-L
-
Tourney
SM-RS34-R
-
X
X
OT-SIS40
-
X
OT-SIS40
-
X
OT-SIS40
-
X
X
OT-SIS40
-
X
X
OT-SIS40
-
X
OT-SIS40
-
X
OT-SIS40
-
X
X
OT-SIS40
-
X
OT-SIS40
-
X
OT-SIS40
-
Com luz de
posio de LED,
cabo eltrico
com 200 mm de
comprimento (cores
disponveis: preto /
cinza) / somente para
o mercado japons,
com especificao
CI-DECK disponvel
Com luz de
posio de LED,
cabo eltrico
com 200 mm de
comprimento (cores
disponveis: preto /
cinza) / somente para
o mercado japons,
com especificao
CI-DECK disponvel
Com luz de
Com luz de
posio de LED, posio de LED,
cabo eltrico
cabo eltrico
com 160 mm de com 200 mm de
comprimento
comprimento
(cores disponveis: (cores disponveis:
preto / cinza) /
preto / cinza) /
somente para o somente para o
mercado japons mercado japons
Srie
N do modelo
Tipo de trocador
Mx. trocas mltiplas
Multiliberao
Funo de
com
Visor de
marcha
com (removvel)
ptico
sem
Material
Ao inoxidvel
do cabo do
Ao
trocador
Tourney
SL-TX50-L
Trocador Thumb
Shifter Plus
3
-
Tourney
SL-TX50-LN
Trocador Thumb
Shifter Plus
3 (atrito)
-
Tourney
SL-TX50-7R
Trocador Thumb
Shifter Plus
7
-
Tourney
SL-TX50-6R
Trocador Thumb
Shifter Plus
6
-
Tourney
SL-TX30-LN
Trocador Thumb
Shifter Plus
3 (atrito)
-
Tourney
SL-TX30-7R
Trocador Thumb
Shifter Plus
7
-
Tourney
SL-TX30-6R
Trocador Thumb
Shifter Plus
6
-
Tourney
SL-TZ20-LN
Trocador Thumb
Shifter
3 (atrito)
-
Tourney
SL-TZ20-7R
Trocador Thumb
Shifter
7
-
Tourney
SL-TZ20-6R
Trocador Thumb
Shifter
6
-
Tourney
SL-FT55-7R
Trocador Thumb
Shifter Plus
7
-
X
X
OT-SIS40
-
X
X
OT-SIS40
-
X
OT-SIS40
-
X
OT-SIS40
-
X
X
OT-SIS40
-
X
OT-SIS40
-
X
OT-SIS40
-
X
OT-SIS40
-
X
OT-SIS40
-
X
OT-SIS40
-
X
OT-SIS40
-
SIL-TEC
padro
Resina
-
Resina
-
Resina
Resina
-
Resina
Resina
-
Resina
-
Resina
Resina
-
Resina
Resina
-
Resina
-
Resina
-
Resina
-
Resina
Resina
-
Principal
Liberao
Peso mdio
Nota
FD
BR
FC
Nota
ST
SMBH
Com luz de
posio de LED,
Com
Com
Com
Com
Com
Com
Com
cabo eltrico
especificao especificao especificao especificao especificao especificao especificao com 160 mm de
CI-DECK
CI-DECK
CI-DECK
CI-DECK
CI-DECK
CI-DECK
CI-DECK
comprimento
disponvel
disponvel
disponvel
disponvel
disponvel
disponvel
disponvel
(cores disponveis:
como opcional como opcional como opcional como opcional como opcional como opcional como opcional preto / cinza) /
somente para o
mercado japons
BL
RT
padro
Principal
Liberao
Peso mdio
SL
RD
SIL-TEC
Corpo do
manete
Corpo do
manete
Tourney
SL-RS47-7R
REVOSHIFT
7
-
Armao OGD: Armao OGD: Armao OGD:

cromada
cromada
cromada
Srie
N do modelo
Tipo de trocador
Multiliberao
Funo de
com
Visor de
marcha
com (removvel)
ptico
sem
Material
Ao inoxidvel
do cabo do
Ao
trocador
Acabamento
do cabo do
trocador
Tourney
SL-RS47-8R
REVOSHIFT
8
-
X
X
OT-SP40
Opcional
Nota
Acabamento
do cabo do
trocador
Tourney
SL-RS47-L
REVOSHIFT
3
-
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
BB
CS/MF
CN
FH
HB
WH
PD
CI-DECK
191
24/10/2013 16:13:20
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
SL
BL
ST
Manete de freio (V-BRAKE)

Srie
N do modelo
V-BRAKE
(MTB)
(estrada)
Tipo de freio compatvel
Pina (novo super SLR)
Pina (super SLR)
Freio cantilver
Roller brake
V-BRAKE
Modulador de fora
recomendado
(MTB)
Braadeira aberta
Braadeira
Batente de manete interno
Tamanho do manete (dedos)
Ajuste de alcance
Ajustador de cabo
Manete de freio
Material
Peso mdio
Nota
DXR
BL-MX70
X
DEORE XT
BL-T780-B
X*
DEORE LX
BL-T670-B
X*
DEORE
BL-T610
X
DEORE
BL-T611
X*
Non-Series
BL-M421
X
X*
X*
X*
SM-PM70
SM-PM70
SM-PM70
SM-PM50
SM-PM50
SM-PM50
2
X
X
Alumnio
175 g
X
X**
X
3
X
X
Alumnio
-
X
X**
X
3
X
X
Alumnio
-
X
X**
X
2
X
X
Alumnio
-
X
X**
X
3
X
X
Alumnio
-
2
X
X
Alumnio
-
Para bike de cross

**I-spec tipo B
Para passeio
* O modulador de fora tem de
ser usado no freio dianteiro
**I-spec tipo B
Para passeio
Para passeio
* O modulador de fora tem de * O modulador de fora tem de
**I-spec tipo B
**I-spec tipo B
Para BMX
RD
Manete de freio (freio a disco)

FD
BR
RT
SMBH
FC
BB
CS/MF
CN
Srie
N do modelo
Tipo de freio
Mangueira de freio (kit)
Pina de freio recomendada
Sangria por funil
Sem ferramentas
Ajuste de
alcance
Ferramenta
Ajuste do curso livre
Mecanismo Servo Wave
Braadeira aberta
Braadeira
I-spec
Manete de freio
Material
Cilindro mestre
Material
Peso mdio
Nota
Srie
N do modelo
Tipo de freio
Sangria por funil
Sem ferramentas
Ajuste de
alcance
Ferramenta
Ajuste do curso livre
Mecanismo Servo Wave
Braadeira aberta
Braadeira
I-spec
Manete de freio
Material
Cilindro mestre
Material
Peso mdio
Nota
XTR
XTR
BL-M987
BL-M988-B
2
2
SM-BH90-SBM
SM-BH90-SB
BR-M987
BR-M985
X
X
X
X
X
X
X
X
X*
X*
Carbono
Alumnio
Magnsio
Alumnio
Especificao J-Kit disponvel Especificao J-Kit disponvel
*I-spec tipo B
*I-spec tipo B
ZEE
BL-M640-B
2
SM-BH90-SBS
BR-M640
X
X
X
X
X*
Alumnio
Alumnio
*I-spec tipo B
DEORE
BL-M615
2
SM-BH90-SS
BR-M615
X
X
X
X
X*
Alumnio
Alumnio
*I-spec tipo B
SAINT
BL-M820-B
2
SM-BH90-SBLS
BR-M820
X
X
X
X
X
X*
Alumnio
Alumnio
*I-spec tipo B
DEORE
BL-T615
3
SM-BH59
BR-T615
X
X
X
X*
Alumnio
Alumnio
*I-spec tipo B
DEORE XT
DEORE XT
SLX
BL-M785-B
BL-T785-B
BL-M675-B
2
3
2
SM-BH90-SB
SM-BH90-SB
SM-BH90-SB
BR-M785
BR-M785
BR-M675
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X*
X*
X*
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Especificao J-Kit disponvel Especificao J-Kit disponvel Especificao J-Kit disponvel
*I-spec tipo B
*I-spec tipo B
*I-spec tipo B
Non-Series
BL-M505
2
SM-BH59
BR-M446
X
X
Alumnio
Alumnio
-
Non-Series
BL-M445
2
SM-BH59
BR-M446
X
X
Alumnio
Alumnio
-
Non-Series
BL-T445
3
SM-BH59
BR-M446
X
X
Alumnio
Alumnio
-
DEORE LX
BL-T675-B
3
SM-BH90-SS
BR-T675
X
X
X
X*
Alumnio
Alumnio
*I-spec tipo B
Non-Series
BL-M395
2
SM-BH59
BR-M395
X
X
Ao
Alumnio
-
Manete de trocador/freio (manete de trocador)

FH
HB
WH
PD
CI-DECK
Srie
N do modelo
Tipo de trocador
Multiliberao
Funo de
Liberao instantnea
liberao
com
Visor de
marcha ptico com (removvel)
sem
Material
Suporte do
trocador
Acabamento
Corpo do
Principal
manete
Peso mdio
Nota
DEORE
ST-M590-L
Rapidfire Plus
3
-
DEORE
ST-M590-R
Rapidfire Plus
9
-
ALIVIO
ST-M430-L
Rapidfire Plus
3
-
ALIVIO
ST-M430-R
Rapidfire Plus
9
-
ACERA
ST-M390-L
Rapidfire Plus
3
-
ACERA
ST-M390-R
Rapidfire Plus
9
-
ACERA
ST-M360-L2A
Rapidfire Plus
3
-
ACERA
ST-M360-8R2A
Rapidfire Plus
8
-
ALTUS
ST-M370-L
Rapidfire Plus
3
-
X
X
OT-SP41 selada
Alumnio
Pintado
X
X
OT-SP41 selada
Alumnio
Pintado
X
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
X
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
Ao e resina
Ao e resina
Ao e resina
Ao e resina
Ao e resina
Ao e resina
Ao e resina
Ao e resina
238 g
238 g
192
24/10/2013 16:13:21
Manete de trocador/freio (manete de trocador)

Srie
N do modelo
Tipo de trocador
Mx. trocas mltiplas
Multiliberao
Funo de
Liberao instantnea
liberao
com
Visor de
sem
Material
Suporte do
trocador
Acabamento
Corpo do manete
Principal
Peso mdio
Nota
ALTUS
ST-M370-R
Rapidfire Plus
9
-
Non-Series
ST-M310-L2
Rapidfire Plus
3
-
Non-Series
ST-M310-L4
Rapidfire Plus
3
-
Non-Series
ST-M310-8R2
Rapidfire Plus
8
-
Non-Series
ST-M310-8R4
Rapidfire Plus
8
-
Non-Series
ST-EF65-L2
EZ-fire Plus
3
-
Non-Series
ST-EF65-L4
EZ-fire Plus
3
-
Non-Series
ST-EF65-9R2
EZ-fire Plus
9
-
Non-Series
ST-EF65-9R4
EZ-fire Plus
9
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
Srie
N do modelo
Tipo de trocador
Mx. trocas mltiplas
Multiliberao
Funo de
Liberao instantnea
liberao
com
Visor de
sem
Material
Suporte do
trocador
Acabamento
Corpo do manete
Principal
Peso mdio
Nota
Non-Series
ST-EF65-8R2
EZ-fire Plus
8
-
Non-Series
ST-EF65-8R4
EZ-fire Plus
8
-
Non-Series
ST-EF65-7R2
EZ-fire Plus
7
-
Non-Series
ST-EF65-7R4
EZ-fire Plus
7
-
Non-Series
ST-EF51-L (2A)
EZ-fire Plus
3
-
Non-Series
ST-EF51-L (4A)
EZ-fire Plus
3
-
Non-Series
ST-EF51-9R(2A)
EZ-fire Plus
9
-
Non-Series
ST-EF51-9R (4A)
EZ-fire Plus
9
-
Non-Series
ST-EF51-8R (2A)
EZ-fire Plus
8
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
Srie
N do modelo
Tipo de trocador
Mx. trocas mltiplas
Multiliberao
Funo de
Liberao instantnea
liberao
com
Visor de
sem
Material
Suporte do
trocador
Acabamento
Corpo do manete
Principal
Peso mdio
Non-Series
ST-EF51-8R (4A)
EZ-fire Plus
8
-
Non-Series
ST-EF51-7R (2A)
EZ-fire Plus
7
-
Non-Series
ST-EF51-7R (4A)
EZ-fire Plus
7
-
Non-Series
ST-EF51-AL(2A)
EZ-fire Plus
3
-
Non-Series
ST-EF51-AL(4A)
EZ-fire Plus
3
-
Non-Series
ST-EF51-A9R(2A)
EZ-fire Plus
9
-
Non-Series
ST-EF51-A9R (4A)
EZ-fire Plus
9
-
Non-Series
ST-EF51-A8R(2A)
EZ-fire Plus
8
-
Non-Series
ST-EF51-A8R (4A)
EZ-fire Plus
8
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
Nota
Srie
Non-Series
N do modelo
ST-EF51-A7R(2A)
Tipo de trocador
EZ-fire Plus
7
3
Multiliberao
Funo de
Liberao instantnea
liberao
com
X
Visor de
sem
OT-SP40
Material
Alumnio
Suporte do
trocador
Acabamento
Pintado
Corpo do manete
Principal
Ao e resina
Peso mdio
Nota
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
SL
BL
ST
RD
FD
BR
RT
SMBH
FC
BB
CS/MF
CN
Non-Series
ST-EF51-A7R (4A)
EZ-fire Plus
7
-
Tourney
ST-EF40-L (2S)
EZ-fire Plus
3
-
Non-Series
ST-EF40-8R (2S)
EZ-fire Plus
8
-
Tourney
ST-EF40-7R (2S)
EZ-fire Plus
7
-
Tourney
ST-EF40-6R (2S)
EZ-fire Plus
6
-
X
OT-SIS40
Ao
Pintado
Resina
-
X
OT-SIS40
Ao
Pintado
Resina
-
Logotipo Tourney
Logotipo Tourney
X
OT-SP40
Alumnio
Pintado
Ao e resina
-
X
X
OT-SIS40
OT-SIS40
Ao
Ao
Pintado
Pintado
Resina
Resina
Logotipo SHIMANO / Logotipo SHIMANO
Tourney
FH
HB
WH
PD
CI-DECK
193
24/10/2013 16:13:21
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
SL
BL
ST
RD
FD
BR
RT
SMBH
FC
BB
CS/MF
CN
FH
Manete de trocador/freio (manete de freio)

Srie
N do modelo
V-BRAKE
(MTB)
Tipo de freio
(estrada)
compatvel
Pina (super SLR)
Freio cantilver
Roller brake
V-BRAKE
Modulador de
fora recomendado Freio a disco mecnico
(MTB)
Braadeira aberta
Braadeira
Ajuste de alcance
Peso mdio
Nota
DEORE
ST-M590-L
X
DEORE
ST-M590-R
X
ALIVIO
ST-M430-L
X
ALIVIO
ST-M430-R
X
ACERA
ST-M390-L
X
ACERA
ST-M390-R
X
ACERA
ST-M360-L2A
X
ACERA
ST-M360-8R2A
X
ALTUS
ST-M370-L
X
SMPM70
SMPM70
SMPM50
SMPM50
3
X
-
3
X
-
2
X
-
2
X
-
2
X
-
2
X
-
2
X
-
2
X
-
2
X
-
Uso com
Modulador de
Fora
Uso com
Modulador de
Fora
Srie
ALTUS
Non-Series
Non-Series
Non-Series
Non-Series
Non-Series
Non-Series
Non-Series
Non-Series
N do modelo
V-BRAKE
(MTB)
Tipo de freio
(estrada)
compatvel
Pina (super SLR)
Freio cantilver
Roller brake
V-BRAKE
Modulador de
(MTB)
Braadeira aberta
Braadeira
Ajuste de alcance
Peso mdio
ST-M370-R
X
ST-M310-L2
X
ST-M310-L4
X com chave
ST-M310-8R2
X
ST-M310-8R4
X com chave
ST-EF65-L2
X
ST-EF65-L4
X com chave
ST-EF65-9R2
X
ST-EF65-9R4
X com chave
X com chave
X com chave
X com chave
X com chave
X com chave
X com chave
SMPM40
X com chave
X com chave
SMPM40
X com chave
X com chave
SMPM40
X com chave
X com chave
SMPM40
SMPM50
SMPM50
SMPM50
SMPM50
2
X
-
2
X
-
4
X
O freio V-BRAKE
e o freio a disco
mecnico devem
ser usados com
modulador de
fora.
Compatvel com
INTER-M
2
X
-
4
X
O freio V-BRAKE
e o freio a disco
mecnico devem
ser usados com
modulador de
fora.
Compatvel com
INTER-M
2
X
-
4
X
O freio V-BRAKE
e o freio a disco
mecnico devem
ser usados com
modulador de
fora.
Compatvel com
INTER-M
2
X
-
4
X
O freio V-BRAKE
e o freio a disco
mecnico devem
ser usados com
modulador de
fora.
Compatvel com
INTER-M
Non-Series
ST-EF65-8R2
X
Non-Series
ST-EF65-8R4
X com chave
Non-Series
ST-EF65-7R2
X
Non-Series
ST-EF65-7R4
X com chave
Non-Series
ST-EF51-L (2A)
X
Non-Series
ST-EF51-L (4A)
X com chave
Non-Series
ST-EF51-9R(2A)
X
Non-Series
ST-EF51-9R(4A)
X com chave
Non-Series
ST-EF51-8R (2A)
X
X com chave
X com chave
X com chave
X com chave
Nota
Srie
N do modelo
V-BRAKE
(MTB)
Tipo de freio
(estrada)
compatvel
Pina (super SLR)
Freio cantilver
Roller brake
V-BRAKE
Modulador de
(MTB)
Braadeira aberta
Braadeira
Ajuste de alcance
Peso mdio
Nota
X com chave
X com chave
SMPM40
X com chave
X com chave
SMPM40
X com chave
X com chave
SMPM40
X com chave
X com chave
SMPM40
SMPM50
SMPM50
SMPM50
SMPM50
2
X
-
4
X
O freio V-BRAKE
e o freio a disco
mecnico devem
ser usados com
modulador de
fora.
Compatvel com
INTER-M
2
X
-
4
X
O freio V-BRAKE
e o freio a disco
mecnico devem
ser usados com
modulador de
fora.
Compatvel com
INTER-M
2
X
-
4
X
O freio V-BRAKE
e o freio a disco
mecnico devem
ser usados com
modulador de
fora.
Compatvel com
INTER-M
2
X
-
4
X
O freio V-BRAKE
e o freio a disco
mecnico devem
ser usados com
modulador de
fora
Compatvel com
INTER-M
2
X
-
HB
WH
PD
CI-DECK
194
24/10/2013 16:13:21
Manete de trocador/freio (manete de freio)

Srie
Non-Series
N do modelo
ST-EF51-8R (4A)
V-BRAKE
X com chave
X
com chave
(MTB)
Tipo de freio
(estrada)
compatvel
Pina (super SLR)
Freio cantilver
X com chave
Roller brake
X com chave
V-BRAKE
SMPM40
Modulador de
SMPM50
(MTB)
Braadeira aberta
Braadeira
4
Ajuste de alcance
X
Peso mdio
O freio V-BRAKE
e o freio a disco
mecnico devem
ser usados com
Nota
modulador de
fora.
Compatvel com
INTER-M
Non-Series
ST-EF51-7R (2A)
X
Non-Series
ST-EF51-7R (4A)
X com chave
Non-Series
ST-EF51-AL (2A)
X
X com chave
X com chave
X com chave
X com chave
X com chave
X com chave
SMPM40
X com chave
X com chave
SMPM40
X com chave
X com chave
SMPM40
X com chave
X com chave
SMPM40
SMPM50
SMPM50
SMPM50
SMPM50
2
X
-
4
X
O freio V-BRAKE
e o freio a disco
mecnico devem
ser usados com
modulador de
fora.
Compatvel com
INTER-M
2
X
-
4
X
O freio V-BRAKE
e o freio a disco
mecnico devem
ser usados com
modulador de
fora
Compatvel com
INTER-M
2
X
-
4
X
O freio V-BRAKE
e o freio a disco
mecnico devem
ser usados com
modulador de
fora
Compatvel com
INTER-M
2
X
-
4
X
O freio V-BRAKE
e o freio a disco
mecnico devem
ser usados com
modulador de
fora
Compatvel com
INTER-M
Tourney
ST-EF40-L (2S)
X
Non-Series
ST-EF40-8R (2S)
X
Tourney
ST-EF40-7R (2S)
X
Tourney
ST-EF40-6R (2S)
X
2
X
-
2
X
-
2
X
-
2
X
-
Logotipo
SHIMANO /
Tourney
Logotipo
SHIMANO
Logotipo Tourney
Logotipo Tourney
Srie
Non-Series
Non-Series
N do modelo
ST-EF51-A7R (2A) ST-EF51-A7R (4A)
V-BRAKE
X
X com chave
X
X com chave
(MTB)
Tipo de freio
(estrada)
compatvel
Pina (super SLR)
Freio cantilver
X com chave
Roller brake
X com chave
V-BRAKE
SMPM40
Modulador de
SMPM50
(MTB)
Braadeira aberta
Braadeira
2
4
Ajuste de alcance
X
X
Peso mdio
-
Nota
O freio V-BRAKE
e o freio a disco
mecnico devem
ser usados com
modulador de fora
Compatvel com
INTER-M
Non-Series
Non-Series
Non-Series
Non-Series
Non-Series
ST-EF51-AL (4A) ST-EF51-A9R (2A) ST-EF51-A9R (4A) ST-EF51-A8R (2A) ST-EF51-A8R (4A)
X com chave
X
X com chave
X
X com chave
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
SL
BL
ST
RD
FD
BR
RT
SMBH
FC
Manete de trocador/freio (unidade de integrao para manete de trocador)

Srie
N do modelo
SL compatvel
Nota
XTR
SM-SL98-B-L
X*
SL-M980
*compatvel com I-spec tipo B
XTR
SM-SL98-B-R
X*
SL-M980
SAINT
SM-SL82-B
X*
SL-M820
DEORE XT
SM-SL78-B-L
X*
SL-M780/SL-T780
DEORE XT
SM-SL78-B-R
X*
SL-M780/SL-T780
BB
CS/MF
CN
FH
HB
WH
PD
CI-DECK
195
POR-BR_2014_DC_P195_200_SPEC_MTB.indd 195
24/10/2013 15:05:50
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
SL
BL
ST
RD
FD
BR
RT
SMBH
FC
BB
CS/MF
Cmbio traseiro
Srie
N do modelo
Caixa de roldana
SHADOW RD
Tipo de mola
SHADOW RD+
top-normal
W servo
Fixao direta (convencional)
Compatvel com montagem direta (novo SHADOW RD)
Tipo estrada
Adaptador rebitado
Tipo BMX-trilha
Corrente recomendada
Diferena mx. na frente
Capacidade total
Mx.
Pinho maior
Mn.
Mx.
Pinho menor
Mn.
Conversor de modo
Suporte
Material
Eixo oco
Parafuso de montagem
do suporte
Material
Eixo oco
Piv do suporte
Material
Corpo do suporte
Material
Corpo da placa
Material
Elo externo
Material
Elo interno
Material
Buchas de elos com revestimento fluordrico
Placa externa
Material
Placa interna
Acabamento
Peso mdio
XTR
XTR
XTR
XTR
SAINT
DEORE XT
DEORE XT
DEORE XT
RD-M981-GS
RD-M981-SGS
RD-M986-GS
RD-M986-SGS
RD-M820-SS
RD-M781-GS
RD-M781-SGS
RD-M786-GS
GS
SGS
GS
SGS
SS
GS
SGS
GS
10
10
10
10
10
10
10
10
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades
18D
18D
18D
18D
nica
18D
22D
18D
35D
41D
35D
41D
25D
35D
43D
35D
36D
36D
36D
36D
28/36D*
36D
36D
36D
32D
32D
32D
32D
23D
32D
32D
32D
11D
11D
11D
11D
12D
11D
11D
11D
11D
11D
11D
11D
11D
11D
11D
11D
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
X
X
X
X
X
X
X
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
X
X
X
X
X
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Resina
Resina
Resina
Resina
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
4
4
4
4
5
4
4
4
Carbono
Carbono
Carbono
Carbono
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Anodizado
Anodizado
Anodizado
Anodizado
Pintado
Pintado
Pintado
Pintado
-
Srie
N do modelo
Caixa de roldana
SHADOW RD
Tipo de mola topSHADOW RD+
normal
W servo
Tipo estrada
Adaptador rebitado
Tipo BMX-trilha
Capacidade total
Mx.
Pinho maior
Mn.
Mx.
Pinho menor
Mn.
Conversor de modo
Suporte
Material
Eixo oco
do suporte
Material
Eixo oco
Piv do suporte
Material
Corpo do suporte
Material
Corpo da placa
Material
Elo externo
Material
Elo interno
Material
Placa externa
Material
Placa interna
Acabamento
Peso mdio
DEORE XT
DEORE XT
RD-M786-SGS
RD-T780-SGS
SGS
SGS
10
10
X
X
X
X
X
HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades
22D
22D
43D
45D
36D
34D
32D
28D
11D
12D
11D
11D
Alumnio
Alumnio
X
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
4
4
Alumnio
Alumnio
Pintado
Pintado
236 g
DEORE XT
RD-M772-GS
GS
9
X
X
HG 9 velocidades
22D
35D
36D
32D
11D
11D
Ao
X
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
4
Alumnio
Pintado
227 g
DEORE XT
RD-M772-SGS
SGS
9
X
X
HG 9 velocidades
22D
45D
36D
32D
11D
11D
Ao
X
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
4
Alumnio
Pintado
-
DEORE XT
RD-M771-GS
GS
9
X
X
HG 9 velocidades
22D
35D
34D
32D
11D
11D
Alumnio
X
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
4
Alumnio
Pintado
228 g
DEORE XT
RD-M771-SGS
SGS
9
X
X
HG 9 velocidades
22D
45D
34D
32D
11D
11D
Alumnio
X
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
4
Alumnio
Pintado
-
SLX
SLX
RD-M670-GS
RD-M670-SGS
GS
SGS
10
10
X
X
X
X
X
X
18D
22D
35D
43D
36D
36D
32D
32D
11D
11D
11D
11D
Ao
Ao
X
X
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
3
3
Ao
Ao
Pintado
Pintado
-
CN
FH
HB
WH
PD
CI-DECK
196
24/10/2013 15:05:51
Cmbio traseiro
Srie
N do modelo
Caixa de roldana
SHADOW RD
normal
W servo
Tipo estrada
Adaptador rebitado
Tipo BMX-trilha
Capacidade total
Pinho maior
Mx.
Mn.
Mx.
Mn.
Conversor de modo
Suporte
Material
Eixo oco
do suporte
Material
Eixo oco
Piv do suporte
Material
Corpo do suporte
Material
Corpo da placa
Material
Elo externo
Material
Elo interno
Material
Placa externa
Material
Placa interna
Acabamento
Peso mdio
Pinho menor
Srie
N do modelo
Caixa de roldana
SHADOW RD
Tipo de mola
SHADOW RD+
top-normal
W servo
Tipo estrada
Adaptador rebitado
Tipo BMX-trilha
Capacidade total
Mx.
Pinho maior
Mn.
Mx.
Pinho menor
Mn.
Conversor de modo
Suporte
Material
Eixo oco
do suporte
Material
Eixo oco
Piv do suporte
Material
Corpo do suporte
Material
Corpo da placa
Material
Elo externo
Material
Elo interno
Material
Placa externa
Material
Placa interna
Acabamento
Peso mdio
SLX
SLX
RD-M675-GS
RD-M675-SGS
GS
SGS
10
10
X
X
X
X
X
X
18D
22D
35D
43D
SLX
RD-M662-GS
GS
9
X
X
HG 9 velocidades
22D
35D
SLX
RD-M662-SGS
SGS
9
X
X
HG 9 velocidades
22D
45D
36D
36D
36D
36D
32D
11D
11D
Ao
X
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
3
Ao
Pintado
-
32D
11D
11D
Ao
X
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
3
Ao
Pintado
-
32D
11D
11D
Ao
X
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
3
Ao
Pintado
253 g
32D
11D
11D
Ao
X
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
3
Ao
Pintado
258 g
DEORE
DEORE
DEORE
RD-M615-GS
RD-M615-SGS
RD-T610-SGS
GS
SGS
SGS
10
10
10
X
X
X
X
X
X
X
X
HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades
18D
22D
22D
35D
43D
45D
36D
36D
34D
32D
32D
28D
11D
11D
11D
11D
11D
11D
Ao
Ao
Alumnio
X
X
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
X
X
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
Ao
3
3
2
Ao
Ao
Ao
Pintado
Pintado
Pintado
-
DEORE
RD-M592-SGS
SGS
9
X
X
HG 9 velocidades
22D
45D
36D
32D
12D
11D
Ao
X
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
3
Ao
Pintado
-
DEORE LX
ZEE
DEORE
DEORE
RD-T670-A-SGS
RD-M640-SS
RD-M610-GS
RD-M610-SGS
SGS
SS
GS
SGS
10
10
10
10
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades
22D
nica
18D
22D
45D
25D
35D
43D
36D
(especificao para
freeride) 28D
36D
36D
34D
(especificaso para
downhill)
28D
23D
32D
32D
12D
12D
11D
11D
11D
11D
11D
11D
Alumnio
Ao
Ao
Ao
X
X
X
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
X
X
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
Ao
Ao
2
3
3
3
Ao
Alumnio
Ao
Ao
Pintado
Pintado
Pintado
Pintado
DEORE
RD-M591-SGS
SGS
9
X
X
HG 9 velocidades
22D
45D
34D
28D
12D
11D
Alumnio
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
2
Ao
Pintado
-
ALIVIO
RD-M430-SGS
SGS
9
X
X
HG 9 velocidades
22D
45D
34D
28D
12D
11D
Alumnio
Ao inoxidvel
Alumnio
Resina
Alumnio
Ao
2
Ao
Pintado
-
ALIVIO
RD-M410-SGS
SGS
8/7
X
X
HG 8/7 velocidades
20D
43D
34D
28D
14D
11D
Alumnio
Ao inoxidvel
Alumnio
Resina
Alumnio
Ao
2
Ao
Pintado
-
ACERA
RD-M390-SGS
SGS
9
X
X
HG 9 velocidades
22D
45D
34D
28D
12D
11D
Alumnio
Ao inoxidvel
Alumnio
Resina
Ao
Ao
1
Ao
Pintado
-
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
SL
BL
ST
RD
FD
BR
RT
SMBH
FC
BB
CS/MF
CN
FH
HB
WH
PD
CI-DECK
197
24/10/2013 15:05:51
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
SL
BL
ST
RD
FD
BR
RT
SMBH
FC
BB
CS/MF
Cmbio traseiro
Srie
N do modelo
Caixa de roldana
SHADOW RD
normal
W servo
Tipo estrada
Adaptador rebitado
Tipo BMX-trilha
Capacidade total
Mx.
Pinho maior
Mn.
Mx.
Pinho menor
Mn.
Conversor de modo
Suporte
Material
Eixo oco
Parafuso de
montagem do suporte
Material
Eixo oco
Piv do suporte
Material
Corpo do suporte
Material
Corpo da placa
Material
Elo externo
Material
Elo interno
Material
Placa externa
Material
Placa interna
Acabamento
Peso mdio
ACERA
RD-M360-SGS
SGS
8/7
X
X
HG 8/7 velocidades
20D
43D
34D
28D
14D
11D
Alumnio
Ao inoxidvel
Alumnio
Resina
Ao
Ao
1
Ao
Folheado a zinco
-
ALTUS
RD-M370-SGS
SGS
9
X
X
HG 9 velocidades
22D
45D
34D
28D
11D
11D
Alumnio
Ao
Alumnio
Resina
Ao
Ao
Ao
Pintado
-
ALTUS
RD-M310-Smart
Smart
8/7
X
X
HG 8/7 velocidades
20D
43D
34D
28D
14D
11D
Alumnio
Ao inoxidvel
Alumnio
Resina
Ao
Ao
Ao
Folheado a zinco
-
ALTUS
RD-M280-SGS
SGS
8/7
X
X
HG 8/7 velocidades
20D
43D
34D
28D
14D
11D
Ao
Ao
Alumnio
Resina
Ao
Ao
Ao
Folheado a zinco
-
Tourney
Tourney
Tourney
Tourney
RD-TX75-SGS
RD-TX55-SGS
RD-TX35-SGS
RD-FT55-SS
SGS
SGS
SGS
SS
7/6
7/6
7/6
7/6
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
HG/UG 8/7 velocidades HG/UG 8/7 velocidades HG/UG 8/7 velocidades
CNHG40/UG51
Uso em nica dianteira
20D
20D
20D
43D
43D
43D
17D
34D
34D
34D
28D
28D
28D
28D
28D
14D
14D
14D
14D
11D
11D
11D
11D
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Resina
Resina
Resina
Resina
Resina
Resina
Resina
Resina
Alumnio
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Pintado
Pintado
Pintado
Pintado
-
Srie
N do modelo
Caixa de roldana
SHADOW RD
normal
W servo
Tipo estrada
Adaptador rebitado
Tipo BMX-trilha
Capacidade total
Mx.
Pinho maior
Mn.
Mx.
Pinho menor
Mn.
Conversor de modo
Suporte
Material
Eixo oco
Parafuso de
montagem do suporte
Material
Eixo oco
Piv do suporte
Material
Corpo do suporte
Material
Corpo da placa
Material
Elo externo
Material
Elo interno
Material
Placa externa
Material
Placa interna
Acabamento
Peso mdio
Tourney
Tourney
Tourney
Tourney
Tourney
Tourney
RD-FT35-SS
RD-TZ50-GS
RD-TY21-SS
RD-TY21-SS
RD-TY21-GS
RD-TY21-GS
SS
GS
SS
SS
GS
GS
7/6
6
6
6
6
6
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
CNHG40/UG51
HG/UG 6 velocidades HG/UG 6 velocidades HG/UG 6 velocidades HG/UG 6 velocidades HG/UG 6 velocidades
Uso em nica dianteira
20D
13D
13D
20D
20D
17D
34D
28D
28D
34D
34D
28D
28D
28D
28D
28D
28D
28D
28D
28D
28D
28D
28D
14D
14D
14D
14D
14D
14D
11D
14D
14D
14D
14D
14D
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Resina
Ao
Resina
Resina
Resina
Resina
Resina
Resina
Resina
Resina
Resina
Resina
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Pintado
Pintado
Folheado a zinco
Pintado
Folheado a zinco
Pintado
-
CN
FH
HB
WH
PD
CI-DECK
198
24/10/2013 15:05:52
Cmbio dianteiro
Srie
N do modelo
Diant.
Velocidades
Tras.
Top Swing
Ao
Down Swing
Braadeira
Placa de
movimento
central
Montagem
Sem placa de
movimento
central
Montagem direta
XTR
FD-M980
3
10
X
X
XTR
FD-M980-E
3
10
X
-
XTR
FD-M981
3
10
X
X
XTR
FD-M981-D
3
10
X
-
XTR
FD-M985
2
10
X
X
XTR
FD-M985-E
2
10
X
-
XTR
FD-M985-E2
2
10
X
-
XTR
FD-M986
2
10
X
X
XTR
FD-M986-D
2
10
X
-
DEORE XT
FD-M780-A-B
3
10
X
X
DEORE XT
FD-M780-A-E
3
10
X
-
DEORE XT
FD-M781-A-B
3
10
X
X
Linha de corrente (mm)
50
50
50
50
Coroa maior
Capacidade total
Diferena aplicvel de
dentes maior-mdia
ngulo do tubo inferior traseiro
Dual-Pull
42D
18D
42D
18D
42D
18D
42D
18D
46,8 para 38D

48,8 para 40-44D
38-44D
14D
48,8 para
40-44D
40-44D
14D
28,6 mm
Braadeira
31,8 mm
34,9 mm
Braadeira diant. Material
Braadeira tras., Material
suporte de base
Bucha de elo
Guia de corrente Material
Peso mdio
Braadeira
42-40D
18D
10D
10D
10D
10D
66-69
X
66-69
X
66-69
X
-
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
66-69
X
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
66-69
X
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
2
Alumnio
2
Alumnio
142 g
(Sem placa de
movimento central)
8
Ao
8
Ao
2
Ao
2
Ao
2
Ao
8
Alumnio
8
Alumnio
2
Ao
2
Ao
8
Ao
148 g
143 g
135 g
155 g
125 g
127 g
122 g
DEORE XT
FD-M785
2
10
X
X
DEORE XT
FD-M785-E2
2
10
X
-
DEORE XT
FD-M786
2
10
X
X
DEORE XT
FD-M786-D
2
10
X
-
DEORE XT
FD-T780-3
3
10
X
X
DEORE XT
FD-T780-6
3
10
X
X
DEORE XT
FD-T781-3
3
10
X
X
DEORE XT
FD-M770
3
9
X
X
DEORE XT
FD-M770-E
3
9
X
-
DEORE XT
FD-M771
3
9
X
X
DEORE XT
FD-M771-D
3
9
X
-
48,8
38-44D
14D
48,8
38-44D
14D
48,8
38-44D
14D
X
48,8
38-44D
14D
50
48/44D
22D
50
48/44D
22D
50
48/44D
22D
50
44/48D
22D
50
44D
22D
50
44D
22D
X
50
44D
22D
125 g
34,9 mm
suporte de base
Bucha de elo
Guia de
Material
corrente
Peso mdio
42-40D
18D
10D
34,9 mm
31,8 mm
42-40D
18D
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
28,6 mm
50
10D
Dual-Pull
50
66-69
X
31,8 mm
Srie
N do modelo
Diant.
Velocidades
Tras.
Top Swing
Ao
Down Swing
Braadeira
Placa de
movimento
central
Montagem
Sem placa de
movimento
central
Montagem direta
Coroa maior
Capacidade total
dentes maior-mdia
50
10D
28,6 mm
Braadeira Material
diant.
suporte de base
Bucha de elo
Peso mdio
SL
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
Srie
DEORE XT
N do modelo
FD-M781-A-D
Diant.
3
Velocidades
Tras.
10
Top Swing
Ao
Down Swing
X
Braadeira
Placa de
movimento
central
Montagem
Sem placa de
movimento
central
Montagem direta
X
50
Coroa maior
42-40D
Capacidade total
18D
10D
dentes maior-mdia
66-69
Dual-Pull
X
Braadeira
X
46,8 para 38D
46,8 para 38D
46,8 para 38D
48,8 para 40-44D 48,8 para 40-44D 48,8 para 40-44D
38-44D
38-44D
38-44D
14D
14D
14D
12D
12D
12D
12D
12D
12D
12D
66-69
X
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
66-69
X
63-66
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
63-66
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
66-69
X
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
66-69
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
8
Ao
-
2
Ao
136 g
2
Ao
127 g
8
Ao
155 g
8
Ao
146 g
2
Ao
155 g
2
Ao
155 g
8
Ao
167,7 g
2
Ao
152 g
2
Ao
166 g
8
Ao
155 g
8
Ao
147 g
DEORE XT
FD-M772A
3
9
X
X
DEORE XT
FD-M773
3
9
X
X
SLX
FD-M670-A-B
3
10
X
X
SLX
FD-M670-A-E
3
10
X
-
SLX
FD-M675-B
2
10
X
X
SLX
FD-M675-E2
2
10
X
-
SLX
FD-M676-B
2
10
X
X
SLX
FD-M676-D
2
10
X
-
SLX
FD-M660
3
9
X
X
SLX
FD-M660-E
3
9
X
-
50
44/48D
22D
50
44/48D
22D
50
42-40D
18D
50
42-40D
18D
50
42-40D
18D
X
50
42-40D
18D
48,8
38-44D
14D
48,8
38-44D
14D
48,8
38-44D
14D
X
48,8
38-44D
14D
50
44D
22D
50
44D
22D
12D
12D
10D
10D
10D
10D
12D
12D
63-66
X (com
adaptador M)
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
66-69
66-69
66-69
66-69
66-69
66-69
66-69
66-69
66-69
66-69
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
160 g
174 g
138 g
129 g
157,5 g
148 g
170 g
RT
FC
CS/MF
CN
FH
HB
63-66
X (com
adaptador M)
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
BR
BB
RD
Alumnio
SLX
SLX
FD-M671-A-B FD-M671-A-D
3
3
10
10
X
X
X
-
ST
SMBH
BL
FD
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
WH
PD
CI-DECK
199
24/10/2013 15:05:52
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
SL
BL
ST
RD
FD
BR
RT
SMBH
FC
Cmbio dianteiro
Srie
N do modelo
Diant.
Velocidades
Tras.
Top Swing
Ao
Down Swing
Braadeira
Placa de
movimento
central
Montagem
Sem placa de
movimento
central
Montagem direta
Coroa maior
Capacidade total
dentes maior-mdia
Dual-Pull
28,6 mm
Braadeira
34,9 mm
suporte de base
Bucha de elo
Peso mdio
Srie
N do modelo
Diant.
Velocidades
Tras.
Top Swing
Ao
Down Swing
Braadeira
Placa de
movimento
central
Montagem
Sem placa de
movimento
central
Montagem direta
Coroa maior
Capacidade total
dentes maior-mdia
CS/MF
CN
FH
HB
WH
CI-DECK
DEORE LX
FD-T670-3
3
10
X
X
DEORE LX
FD-T670-6
3
10
X
X
DEORE LX
FD-T671-3
3
10
X
X
DEORE
FD-M610-B
3
10
X
X
DEORE
FD-M610-E
3
10
X
-
DEORE
FD-M611-B
3
10
X
X
DEORE
FD-M611-D
3
10
X
-
DEORE
FD-M615-B
2
10
X
X
DEORE
FD-M615-E2
2
10
X
-
DEORE
FD-M616-B
2
10
X
X
50
44D
22D
X
50
44D
22D
50
44/48D
22D
50
44/48D
22D
50
44/48D
22D
50
42-40D
18D
50
42-40D
18D
50
42-40D
18D
X
50
42-40D
18D
48,8
44-38D
14D
48,8
40-38D
14D
48,8
44-38D
14D
12D
12D
12D
12D
12D
10D
10D
10D
10D
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
66-69
X
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
63-66
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
66-69
X
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
66-69
X
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
66-69
X
Alumnio
63-66
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
8
Ao
-
8
Ao
150 g
2
Ao
157 g
2
Ao
157 g
8
Ao
172 g
2
Ao
-
2
Ao
-
8
Ao
-
8
Ao
-
2
Ao
-
2
Ao
-
8
Ao
-
DEORE
FD-M616-D
2
10
X
-
DEORE
FD-T610-3
3
10
X
X
DEORE
FD-T610-6
3
10
X
X
DEORE
FD-T611-3
3
10
X
X
ALIVIO
FD-M430-3
3
9
X
X
ALIVIO
FD-M430-6
3
9
X
X
ALIVIO
FD-M431-3
3
9
X
X
ALIVIO
FD-M431-6
3
9
X
X
ALIVIO
FD-M410-E
3
8/7
X
-
ACERA
FD-M390-3
3
9
X
X
ACERA
FD-M390-6
3
9
X
X
ACERA
FD-M360-3
3
8/7
X
X
X
48,8
44-38D
14D
50
48D/44D
22D
50
48D/44D
22D
50
48D/44D
22D
50
44/48D
22D
50
44/48D
22D
50
44/48D
22D
50
44/48D
22D
50
42D
20D
50
44/48D
22D
50
44/48D
22D
47,5 / 50
42/48D
20D
12D
12D
12D
12D
12D
12D
12D
10D
12D
12D
10D
Novo ngulo
de tubo inferior
traseiro E-type
fendido: 63-69
63-66
66-69
63-66
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
66-69
63-66
66-69
63-66
63-66
66-69
63-66
66-69
Dual-Pull
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
Ao
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
28,6 mm
31,8 mm
34,9 mm
suporte de base
Bucha de elo
Peso mdio
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
Ao
Ao
8
Ao
-
2
Ao
-
2
Ao
-
8
Ao
-
Ao
-
Ao
-
2
Ao
-
2
Ao
-
Ao
-
Ao
-
Ao
-
Ao
-
ACERA
FD-M360-6
3
8/7
X
X
ALTUS
FD-M370-3
3
9
X
X
ALTUS
FD-M370-6
3
9
X
X
ALTUS
FD-M371-3
3
9
X
X
ALTUS
FD-M371-6
3
9
X
X
ALTUS
FD-M310-3
3
8/7
X
X
ALTUS
FD-M310-6
3
8/7
X
X
ALTUS
FD-M311-3
3
8/7
X
X
ALTUS
FD-M311-6
3
8/7
X
X
Non-Series
FD-M190-3
3
8/7
X
X
Non-Series
FD-M190A-6
3
8/7
X
X
Non-Series
FD-M191-3
3
8/7
X
X
47,5 / 50
42/48D
20D
50
44D/48D
22D
50
44D/48D
22D
50
44D/48D
22D
50
44D/48D
22D
47,5 / 50
42/48D
20D
47,5 / 50
42/48D
20D
47,5 / 50
42/48D
20D
47,5 / 50
42/48D
20D
47,5 / 50
42D
18D
47,5 / 50
42D
18D
47,5 / 50
48D
20D
Srie
N do modelo
Diant.
Velocidades
Tras.
Top Swing
Ao
Down Swing
Braadeira
Placa de
movimento
central
Montagem
Sem placa de
movimento
central
Montagem direta
Coroa maior
Capacidade total
dentes maior-mdia
Dual-Pull
28,6 mm
Braadeira
PD
SLX
FD-M661-D
3
9
X
-
ngulo do tubo inferior

traseiro
Braadeira
BB
31,8 mm
SLX
FD-M661
3
9
X
X
31,8 mm
34,9 mm
suporte de base
Bucha de elo
Guia de
Material
corrente
Peso mdio
X
-
10D
12D
12D
12D
12D
10D
10D
10D
10D
8D
8D
10D
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
63-66
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
63-66
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
63-66
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
63-66
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
63-66
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
63-66
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
Ao
Ao
Ao
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
200
24/10/2013 15:05:53
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
Cmbio dianteiro
Srie
N do modelo
Diant.
Velocidades
Tras.
Top Swing
Ao
Down
Swing
Braadeira
Placa de
movimento
central
Montagem
Sem placa de
movimento
central
Montagem direta
Coroa maior
Capacidade total
dentes maior-mdia
Dual-Pull
28,6 mm
Braadeira
31,8 mm
34,9 mm
suporte de base
Bucha de elo
Peso mdio
Non-Series
FD-M191-6
3
8/7
X
Tourney
FD-TX50-3
3
7/6
X
Tourney
FD-TX50-6
3
7/6
X
Tourney
FD-TX51-3
3
7/6
X
Tourney
FD-TX51-6
3
7/6
X
Tourney
FD-TY10
3
7/6
-
Tourney
FD-TZ30
3 (atrito)
7/6
-
Tourney
FD-TZ31
3 (atrito)
7/6
-
47,5 / 50
48D
20D
47,5 / 50
42D
18D
47,5 / 50
42D
18D
47,5 / 50
48D
20D
47,5 / 50
48D
20D
47,5
42D
18D
47,5
42D
18D
47,5
48D
20D
10D
8D
8D
10D
10D
8D
8D
10D
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
63-66
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
63-66
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
66-69
X
X (com
adaptador S)
X (com
adaptador M)
X
Ao
66-69
-
66-69
-
66-69
-
X*
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
-
Ao
-
Ao
-
Ao
-
Ao
-
Ao
-
Ao
-
Ao
-
SL
BL
ST
RD
FD
Freio (V-BRAKE)
Srie
N do modelo
Tipo de freio
Padro 1
Padro 2
Tipo de sapata
de freio
Opcional 1
Opcional 2
Tamanho do arco (mm)
Comprimento
16
do parafuso de
25
fixao (mm)
DXR
BR-MX70
V-BRAKE
S70C
M70T4
M70T3
X
103
X
ngulo do tubo de ligao

compatvel (graus)
Eixo tipo manga e bucha
Material
Brao em V/
pina
Elo leve
Cobertura
Material
Parafuso de
Material
fixao
Peso mdio
DEORE XT
BR-T780
V-BRAKE
S70C
M70CT4
X
103
X
DEORE LX
BR-T670
V-BRAKE
S70C
M70CT4
M70T3
X
107
X
DEORE
BR-T610
V-BRAKE
S70C
M70CT4
S70T
X
107
X
Non-Series
BR-M432
V-BRAKE
S70C
M70R2
X
107
X
Non-Series
BR-M422
V-BRAKE
S65T
M65T4
M65T3
107
X
45/90/135
45/90/135
45/90/135
45/90/135
45/90/135
45/90/135
X
Alumnio
X
Alumnio
X
Alumnio
X
Alumnio
X
Alumnio
X
Alumnio
X
Alumnio
Alumnio
X
Alumnio
-
X
Alumnio
-
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao
Ao
Ao
184 g
174 g
BR
RT
SMBH
FC
Freio (freio a disco)

Srie
N do modelo
Tipo de freio
Juno da mangueira
Pina compatvel com pastilhas
Ice-Technology
Padro 1
Padro 2
Pastilha
Opcional 1
Opcional 2
Manete de freio recomendado
Rotor de freio recomendado
Tipo de montagem
(disponvel para montagem IS com
adaptador de montagem)
Pisto
Material do pisto
Pina
Material
Peso mdio
Nota
XTR
XTR
SAINT
DEORE XT
SLX
DEORE LX
ZEE
DEORE
BR-M985
BR-M987
BR-M820
BR-M785
BR-M675
BR-T675
BR-M640
BR-M615
Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico
SM-BH90-SB
SM-BH90-SBM
SM-BH90-SBLS
SM-BH90-SB
SM-BH90-SB
SM-BH90-SS
SM-BH90-SBS
SM-BH90-SS
Banjo
Banjo
Banjo
Banjo
Banjo
Reta
Banjo
Reta
BB
CS/MF
G01A resina
F03C metal
G03Ti metal
F01A resina
BL-M988
*SM-RT99
SM-RT86
X
G01A resina
G03Ti metal
F01A resina
F03C metal
BL-M987
*SM-RT99
SM-RT86
X
H01A resina
H03C metal
BL-M820
SM-RT99
SM-RT86
X
G01A resina
F03C metal
G03S metal
F01A resina
BL-M785/BL-T785
SM-RT81
SM-RT86
X
G01S resina
F03C metal
G03S metal
F01A resina
BL-M675
SM-RT68
SM-RT66
X
B01S resina
BL-T675
SM-RT54
SM-RT66
X
D01S resina
D02S metal
H01A resina
BL-M640
SM-RT68
SM-RT66
X
G01S resina
G03S metal
F01A resina
BL-M615
SM-RT64
SM-RT66
X
CN
Tipo pilar
Tipo pilar
Tipo pilar
Tipo pilar
Tipo pilar
Tipo pilar
Tipo pilar
Tipo pilar
FH
2
Cermica
Alumnio
190 g (D&T, pastilha de resina)
220 g (D&T, pastilha de resina
com aleta de irradiao)
2
Cermica
Magnsio
4
Cermica
Alumnio
2
Cermica
Alumnio
2
Cermica
Alumnio
2
Resina
Alumnio
4
Cermica
Alumnio
2
Resina
Alumnio
306 g (pastilha de resina

262 g (D&T, pastilha de resina

314 g
(pastilha de resina)
Especificao J-Kit
disponvel
Especificao J-Kit
disponvel
Especificao J-Kit
Especificao J-Kit
disponvel
disponvel
*140 mm apenas para *140 mm apenas para
traseira
traseira
HB
WH
PD
CI-DECK
201
24/10/2013 15:04:23
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
SL
BL
ST
RD
FD

Srie
N do modelo
Tipo de freio
Juno da mangueira
Pina compatvel com pastilhas
Ice-Technology
Padro 1
Padro 2
Pastilha
Opcional 1
Opcional 2
DEORE
Non-Series
Non-Series
Non-Series
Non-Series
Non-Series
Non-Series
Non-Series
BR-T615
BR-R515
BR-R505
BR-M447
BR-M446
BR-M416A
BR-M395
BR-M375
Freio a disco hidrulico Freio a disco mecnico Freio a disco mecnico Freio a disco hidrulico Freio a disco hidrulico Freio a disco mecnico Freio a disco hidrulico Freio a disco mecnico
SM-BH59
Cabo
Cabo
SM-BH59
SM-BH59
Cabo
SM-BH59
Cabo
Reta
Reta
Reta
Reta
-
B01S resina
-
G01S resina
-
B01S resina
-
B01S resina
-
BL-T615
ST-5700/4600
BL-R780/4600
BL-M445/BL-M505/
BL-T445
BL-M445/BL-M505/
BL-T445
B01S resina
Manete de freio
V-BRAKE (1,5-2,5
dedos)
B01S resina
-
M06 metal
Para BL-TT78
ST-3400/ST-2300
ST-R221
SM-RT54
SM-RT56
SM-RT64
SM-RT64
SM-RT54
SM-RT56
SM-RT54
SM-RT56
SM-RT54
SM-RT56
Tipo de montagem
(disponvel para montagem IS com
Pisto
Material do pisto
Pina
Material
Peso mdio
Nota
SM-RT30
SM-RT54
SM-RT56
X
B01S resina
Manete de freio
V-BRAKE (1,5-2,5
dedos)
SM-RT30
SM-RT54
SM-RT56
-
Tipo pilar
Tipo pilar
Tipo pilar
Tipo pilar
Tipo pilar
Tipo pilar
Tipo pilar
Tipo pilar
2
Resina
Alumnio
-
Alumnio
-
Alumnio
-
2
Resina
Alumnio
-
2
Resina
Alumnio
-
1
Alumnio
-
2
Resina
Alumnio
-
1
Alumnio
-
Rotor de disco
Srie
N do modelo
Center Lock
6 parafusos (P.C.D. 44 mm)
XTR/SAINT
SM-RT99
X
X (aleta de
irradiao)
X
X
X
X*
X
Alumnio
Pintado
Ao inoxidvel +
Alumnio +
Ao inoxidvel
Polido
X
X
X
X
X
X*
X
Alumnio
Anodizado
Ao inoxidvel +
Alumnio +
Ao inoxidvel
Polido
X
X
X
X
X
X
Alumnio
Pintado
Ao inoxidvel +
Alumnio +
Ao inoxidvel
Polido
X
X
X
X
X
X
Alumnio
Pintado
Ao inoxidvel +
Alumnio +
Ao inoxidvel
Polido
X
X
X
X
X
Alumnio
Pintado
X
X
X
Ao
Pintado
Ao inoxidvel/
Alumnio/Ao
inoxidvel
Polido
X
X
X
X
X
-*
Alumnio
Pintado
X
X
X
-
X
X
X
Alumnio
Pintado
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Polido
X
X
Polido
X
X
Polido
X
X
Nota
com aleta de irradiao

*somente para uso
traseiro em MTB
*140 mm apenas
para traseira
com placa de aperto

antiafrouxamento
Srie
N do modelo
Center Lock
6 parafusos (P.C.D. 44 mm)
Ice-Technology
203 mm
180 mm
Dimetro externo
160 mm
140 mm
Material
Adaptador
Acabamento
Non-Series
SM-RT56
X
X
X
-
Non-Series
SM-RT54
X
X
X
Alumnio
Pintado
Non-Series
SM-RT30
X
X
X
Ao inoxidvel
Pintado
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Polido
X
-
Polido
X
-
Ice-Technology
BR
RT
203 mm
180 mm
Dimetro externo
160 mm
140 mm
Material
Adaptador
Acabamento
Material
Rotor
SMBH
FC
BB
CS/MF
Acabamento
Metal
Compatibilidade com
pastilhas
Resina
Peso mdio
Material
Rotor
CN
Acabamento
Metal
Compatibilidade com
pastilhas
Resina
Peso mdio
Polido
X
-
FH
Nota
com placa de aperto

antiafrouxamento
HB
WH
BL-M395
XTR
SM-RT98
X
-
SAINT/DEORE XT
SM-RT86
X
SAINT/DEORE XT
SM-RT81
X
-
DEORE XT
SM-RT76
X
Ao inoxidvel
Polido
X
X
Non-Series
SM-RT68
X
-
SLX/ZEE
SM-RT67
X
-
com placa de aperto

antiafrouxamento
SLX/DEORE
SM-RT66
X
DEORE
SM-RT64
X
-
* Opo de anel de com placa de aperto

bloqueio em liga
antiafrouxamento
Mangueira de freio a disco

Srie
N do modelo
Manete de freio
Junta da
mangueira
Pina de freio
Rigidez
Comprimento
Banjo
Comprimento do
parafuso - banjo
Nota
XTR
SM-BH90-SBM
Reta
Banjo
Alta potncia
Padro
SAINT
SM-BH90-SBLS
Reta
Banjo
Alta potncia
Longo
ZEE
SM-BH90-SBS
Reta
Banjo
Alta potncia
Padro
XTR/DEORE XT/SLX
SM-BH90-SB
Reta
Banjo
Alta potncia
Padro
Non-Series
SM-BH90-SS
Reta
Reta
Alta potncia
-
Non-Series
SM-BH80
Reta
Banjo
Alta potncia
Padro
Non-Series
SM-BH59
Reta
Reta
Padro
-
Longo
Curto
Curto
Longo
Longo
para BR-M987
PD
CI-DECK
202
24/10/2013 15:04:23
Coroa dianteira
Srie
N do modelo
XTR
FC-M980
10
Relaes das coroas
42-32-24D
38-26D
44-30D
42-30D
40-28D
4 braos
104/64
X
X
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB93
SM-BB93
4 braos
104/64
X
X
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB93
SM-BB93
4 braos
88
X
X
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB93
SM-BB93
4 braos
88
X
X
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB93
SM-BB93
4 braos
88
X
X
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB93
SM-BB93
Braos das coroas

P.C.D. (mm)
160,0
165,0
167,5
Comprimento do
170,0
brao do pedivela
172,5
(mm)
175,0
177,5
180,0
Corrente
Tecnologia HOLLOWTECH II
Pedivela construdo em 2 peas
Pedivela HOLLOWTECH
Tecnologia OCTALINK
Rosqueado (normal)
Rosqueado (E-type)
Movimento central
Rosqueado
recomendado
(protetor de corrente)
Press-Fit
Rosqueado (normal)
Comprimento do
Rosqueado (E-type)
eixo de BB-UN / ES
Rosqueado (protetor
(mm)
de corrente)
Largura da carcaa
68/73 mm
do movimento
83 mm
central rosqueado
Brao do pedivela
Material
Eixo do pedivela
Material
Brao "spider"
Material
Cobertura do brao "spider"
Material
Coroa externa
Material
Coroa intermediria
Material
Coroa interna
Material
Parafuso de fixao
da coroa externa/
Material
intermediria
Parafuso de fixao
Material
da coroa interna
Peso mdio (175 mm)
XTR
FC-M980
10
XTR
FC-M985
10
XTR
FC-M985
10
XTR
FC-M985
10
SAINT
FC-M820
10
34/36/38D
(SM-CR82)
4 braos
104
X
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB80
-
DXR
FC-MX71
1
34/38/41/42/
43/44/46D
4 braos
104/64
X
X
X
X
1/2 pol. x 3/32
pol.
X
X
X
SM-BB70(S)
-
DEORE XT
FC-M780
10
DEORE XT
FC-M782
10
42-32-24D
40-30-22D
4 braos
104/64
X
X
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB70
SM-BB70
4 braos
96/64
X
X
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB70
SM-BB70
SM-BB94-41A
-
SM-BB94-41A
-
SM-BB94-41A
-
SM-BB94-41A
-
SM-BB94-41A
-
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41C
-
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41A
-
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Composto CF/
titnio
Alumnio
46,8
Alumnio
Ao
-
48,8
Alumnio
Ao
Alumnio
48,8
Alumnio
Ao
Alumnio
48,8
Alumnio
Ao
Alumnio
50,4
Alumnio
Ao
Alumnio
-
57,9
Alumnio
Ao
Alumnio
-
44
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
Composto
CF/ao
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
Composto
CF/ao
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
770 g
735 g
740 g
720 g
715 g
860 g
Para carcaa de
Carcaa de movimento central
movimento central com com 68 mm de largura para
83 mm de largura
corridas de BMX
Nota
Srie
N do modelo
Relaes das coroas
Braos das coroas
P.C.D. (mm)
160,0
165,0
167,5
Comprimento do
170,0
brao do pedivela
172,5
(mm)
175,0
177,5
180,0
Corrente
Pedivela HOLLOWTECH
Tecnologia OCTALINK
Rosqueado (normal)
Rosqueado (E-type)
Movimento central
Rosqueado (protetor
recomendado
de corrente)
Press-Fit
Rosqueado (normal)
Comprimento do
Rosqueado (E-type)
eixo de BB-UN / ES
Rosqueado (protetor
(mm)
de corrente)
Largura da carcaa
68/73 mm
do movimento
83 mm
central rosqueado
Brao do pedivela
Material
Eixo do pedivela
Material
Brao "spider"
Material
Material
Coroa externa
Material
Coroa intermediria
SAINT
FC-M825
10
34/36/38D
(SM-CR82)
4 braos
104
X
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB80
-
Material
Coroa interna
Material
Parafuso de fixao
da coroa externa/
Material
intermediria
Parafuso de fixao
Material
da coroa interna
Peso mdio (175 mm)
Nota
DEORE XT
FC-M785
10
40-28D
4 braos
104/64
X
X
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB70
SM-BB70
DEORE XT
FC-M785
10
38-26D
4 braos
104/64
X
X
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB70
SM-BB70
DEORE XT
FC-M785
10
38-24D
4 braos
104/64
X
X
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB70
SM-BB70
DEORE XT
FC-T780
10
48-36-26D
4 braos
104/64
X
X
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB70
-
DEORE XT
FC-T781
10
48-36-26D
4 braos
104/64
X
X
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB70
-
DEORE XT
FC-T781
10
44-32-24D
4 braos
104/64
X
X
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB70
-
SLX
FC-M670
10
42-32-24D
4 braos
104/64
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB70
SM-BB70
SLX
FC-M670
10
48-36-26D
4 braos
104/64
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB70
-
SLX
FC-M675
10
40-28D
4 braos
104/64
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB70
SM-BB70
SM-BB70
SM-BB70
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41A
-
48,8
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
48,8
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
48,8
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
X
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
X
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
BL
ST
RD
FD
BR
RT
48,8
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
SMBH
FC
BB
CS/MF
CN
FH
HB
Alumnio
Alumnio
Composto CF/ao
Composto GF/ao
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
Composto
GF/ao
Ao
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
820 g
810 g
950 g
965 g
940 g
FD-M670-A/
M671-A
SL
FD-M780-A/
M781-A
SLX
FC-M672
10
40-30-22D
4 braos
96/64
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB70
SM-BB70
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
WH
PD
Ao
CI-DECK
203
24/10/2013 15:04:24
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
SL
BL
ST
RD
FD
BR
RT
Coroa dianteira
Srie
N do modelo
Relaes das coroas
Braos das coroas
P.C.D. (mm)
160,0
165,0
167,5
Comprimento do
170,0
brao do pedivela
172,5
(mm)
175,0
177,5
180,0
Corrente
Pedivela HOLLOWTECH
Tecnologia OCTALINK
Rosqueado (normal)
Rosqueado (E-type)
Movimento central
Rosqueado (protetor de
recomendado
corrente)
Press-Fit
Rosqueado (normal)
Comprimento do eixo Rosqueado (E-type)
de BB-UN / ES (mm) Rosqueado (protetor de
corrente)
Largura da carcaa
68/73 mm
do movimento
83 mm
central rosqueado
SLX
FC-M675
10
38-26D
4 braos
104/64
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB70
SM-BB70
SLX
FC-M675
10
38-24D
4 braos
104/64
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB70
SM-BB70
DEORE LX
FC-T671
10
48-36-26D
4 braos
104/64
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB70
-
DEORE LX
FC-T671
10
44-32-24D
4 braos
104/64
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
X
SM-BB70
-
SM-BB70
SM-BB70
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41C
-
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41A
-
CS/MF
CN
FH
HB
WH
PD
CI-DECK
Non-Series
FC-M622
10
40-30-22D
4 braos
96/64
X
X
HG-X 10
velocidades
X
SM-BB51
SM-BB51
Non-Series
FC-M625
10
38-24D
4 braos
104/64
X
X
HG-X 10
velocidades
X
SM-BB51
SM-BB51
DEORE
FC-M610
10
42-32-24D
4 braos
104/64
X
X
HG-X 10
velocidades
X
SM-BB51
SM-BB51
DEORE
FC-M610
10
48-36-26D
4 braos
104/64
X
X
HG-X 10
velocidades
X
SM-BB51
-
48,8
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
Ao
48,8
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
Ao
X
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
Ao
X
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Composto GF/ao
Ao
50,4
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
-
57,9
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
-
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
Composto GF/ao
Ao
48,8
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
Ao
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
Composto GF/ao
Ao
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Brao de pedivela
integrado - 4 braos
sem espec. CG
disponvel
Brao de pedivela
integrado - 4 braos
sem espec. CG
disponvel
Para carcaa
de movimento
central com 83
mm de largura
Srie
N do modelo
DEORE
FC-M612
10
DEORE
FC-M615
10
DEORE
FC-M615
10
DEORE
FC-M615
10
DEORE
FC-T611
10
DEORE
FC-T611
10
Non-Series
FC-M552
10
Non-Series
FC-T551
10
Non-Series
FC-T551
10
Relaes das coroas
40-30-22D
40-28D
38-26D
38-24D
48-36-26D
44-32-24D
42-32-24D
44-32-24D
48-36-26D
4 braos
96/64
X
X
-
4 braos
104/64
X
X
-
4 braos
104/64
X
X
-
4 braos
104/64
X
X
-
4 braos
104/64
X
X
-
4 braos
104/64
X
X
-
4 braos
104/64
X
X
-
4 braos
104/64
X
X
-
4 braos
104/64
X
X
-
Corrente
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
HG-X 10
velocidades
Pedivela HOLLOWTECH
Tecnologia OCTALINK
Rosqueado (normal)
Rosqueado (E-type)
Movimento central
recomendado
corrente)
Press-Fit
Rosqueado (normal)
Comprimento do
Rosqueado (E-type)
eixo de BB-UN / ES
(mm)
corrente)
Largura da carcaa
68/73 mm
do movimento
83 mm
central rosqueado
X
SM-BB51
SM-BB51
X
SM-BB51
SM-BB51
X
SM-BB51
SM-BB51
X
SM-BB51
SM-BB51
X
SM-BB51
-
X
SM-BB51
-
DEORE
FC-M591
9
44-32-22D
48-36-26D
4 braos
104/64
X
X
HG superestreita
para 9
velocidades
X
SM-BB51
-
X
SM-BB51
SM-BB51
X
SM-BB51
-
X
SM-BB51
-

Brao do pedivela
Material
Eixo do pedivela
Material
Brao "spider"
Material
Material
Coroa externa
Material
Coroa intermediria
Material
Coroa interna
Material
Parafuso de fixao
da coroa externa/
Material
intermediria
Parafuso de fixao
Material
da coroa interna
Peso mdio (175 mm)
SMBH
BB
ZEE
FC-M645
10
34-36-38D
4 braos
104
X
X
X
HG-X 10
velocidades
X
SM-BB70
SM-BB70
Nota
FC
ZEE
FC-M640
10
34-36-38D
4 braos
104
X
X
X
HG-X 10
velocidades
X
SM-BB70
SM-BB70
Braos das coroas

P.C.D. (mm)
160,0
165,0
167,5
Comprimento do
170,0
brao do pedivela
172,5
(mm)
175,0
177,5
180,0

Brao do pedivela
Material
Eixo do pedivela
Material
Brao "spider"
Material
Material
Coroa externa
Material
Coroa intermediria
Material
Coroa interna
Material
Parafuso de fixao
da coroa externa/
Material
intermediria
Parafuso de fixao
Material
da coroa interna
Peso mdio (175 mm)
SM-BB51
SM-BB51
SM-BB51
SM-BB51
SM-BB51
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41A
-
SM-BB71-41A
-
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
Composto GF/ao
Ao
48,8
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
Ao
48,8
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
Ao
48,8
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
Ao
X
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Ao
Ao
X
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Composto GF/ao
Ao
X
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Ao
Ao
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
X
50
50
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
Alumnio
Alumnio
Composto GF/ao Composto GF/ao
Ao
Ao
X
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
Ao
Nota
204
24/10/2013 15:06:24
Coroa dianteira
Srie
N do modelo
Relaes das coroas
Braos das coroas
P.C.D. (mm)
160,0
165,0
167,5
Comprimento do
170,0
brao do pedivela
172,5
(mm)
175,0
177,5
180,0
Corrente
Pedivela HOLLOWTECH
Tecnologia OCTALINK
Rosqueado (normal)
Rosqueado (E-type)
Movimento central
Rosqueado
recomendado
Press-Fit
Rosqueado (normal)
Comprimento do
Rosqueado (E-type)
eixo de BB-UN / ES
Rosqueado
(mm)
Largura da carcaa
68/73 mm
do movimento
83 mm
central rosqueado
Brao do pedivela
Material
Eixo do pedivela
Material
Brao "spider"
Material
Material
Coroa externa
Material
Coroa intermediria
Material
Coroa interna
Material
Parafuso de fixao
da coroa externa/
Material
intermediria
Parafuso de fixao
Material
da coroa interna
Peso mdio (175 mm)
Non-Series
FC-M543-K
9
44-32-22D
48-36-26D
4 braos
104/64
X
X
HG superestreita
para 9 velocidades
X
SM-BB50
-
Non-Series
FC-M522
10
Non-Series
FC-T521
10
Non-Series
FC-T521
10
ALIVIO
FC-M430
9
ALIVIO
FC-M431
9
ALIVIO
FC-M431
9
ALIVIO
FC-M430-8
9
ALIVIO
FC-M430-8
9
48-36-26D
44-32-24D
44-32-22D
44-32-22D
48-36-26D
44-32-22D
44-32-22D
4 braos
104/64
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
BB-ES25
-
Non-Series
FC-M521
9
44-32-22D
48-36-26D
4 braos
104/64
X
X
HG superestreita
para 9 velocidades
X
X
BB-ES25-AK
BB-ES25-E
4 braos
104/64
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
BB-ES25
BB-ES25-E
4 braos
104/64
X
X
HG-X 10
velocidades
X
X
BB-ES25
BB-ES25-E
SM-BB50
BB-ES25-AK
BB-ES25-AK
BB-ES25-AK
BB-UN26-K
BB-UN26-K
113
-
121-AK
121-E*
121-AK
121-E*
121-AK
121-E*
LL113
LL113-E
LL123
-
LL123
-
118
118-E
118
118-E
121-AK
121-AK
121-AK
LL123-K
LL123-K
X
50
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
Ao
50
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Composto GF/ao
Ao
X
50
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
X
50
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
X
50
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Composto GF/ao
Ao
50
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
Ao
X
50
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
Ao
X
50
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
Ao
50
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
Ao
50
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
* No caso de no ser usado

um protetor de corrente,
largura da carcaa de 68
mm: 121 tambm pode ser
usada; largura da carcaa do
movimente central de 73 mm:
121 tem de ser usada
Logotipo
SHIMANO
Logotipo
SHIMANO
Logotipo
SHIMANO
Logotipo
SHIMANO /
ALIVIO
Com coroa
externa de
liga, logotipo
SHIMANO
ACERA
FC-M361
8/7
ACERA
FC-M361
8/7
ACERA
FC-M361-8
8/7
ALTUS
FC-M311
8/7
ALTUS
FC-M311
8/7
42-32-22D
48-38-28D
42-32-22D
42-32-22D
48-38-28D
4 braos
104/64
X*
X
X
-
4 braos
104/64
X
X
-
4 braos
104/64
X
X
-
4 braos
Rebitado
X
X
-
4 braos
Rebitado
X
X
-
HG
HG
HG
HG
HG
BB-UN26
-
BB-UN26
-
X
BB-ES25
-
BB-UN26
-
BB-UN26
-
Nota
Logotipo
SHIMANO
Srie
N do modelo
ALIVIO
FC-M431-8
9
Relaes das coroas

Braos das coroas
P.C.D. (mm)
160,0
165,0
167,5
Comprimento do
170,0
brao do pedivela
172,5
(mm)
175,0
177,5
180,0
Corrente
Pedivela HOLLOWTECH
Tecnologia OCTALINK
Rosqueado (normal)
Rosqueado (E-type)
Movimento central
Rosqueado (protetor
recomendado
de corrente)
Press-Fit
Rosqueado (normal)
Comprimento do
Rosqueado
(E-type)
eixo de BB-UN / ES
Rosqueado (protetor
(mm)
de corrente)
Largura da carcaa
68/73 mm
do movimento
83 mm
central rosqueado
Brao do pedivela
Material
Eixo do pedivela
Material
Brao "spider"
Material
Material
Coroa externa
Material
Coroa intermediria
Material
Coroa interna
Material
Parafuso de fixao
da coroa externa/
Material
intermediria
Parafuso de fixao
Material
da coroa interna
Peso mdio (175 mm)
Nota
42-32-24D
ALIVIO
FC-M431-8
9
ACERA
ACERA
Non-Series
FC-M391
FC-M391-8
FC-M371
9
9
9
44-32-22D
44-32-22D
44-32-22D
44-32-22D
48-36-26D
48-36-26D
48-36-26D
48-36-26D
4 braos
4 braos
4 braos
4 braos
4 braos
104/64
104/64
104/64
104/64
Rebitado
X*
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita
para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades
X
X
X
BB-ES25
BB-ES25
BB-UN26
BB-ES25
BB-UN26
-
4 braos
4 braos
4 braos
4 braos
4 braos
104/64
104/64
104/64
104/64
104/64
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita
para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades
X
X
BB-UN26
BB-UN26
BB-UN26
BB-ES25
BB-ES25
BB-UN26-E
BB-ES25-E
BB-ES25-E
BB-ES25-K
BB-UN26-K
BB-ES25-K
BB-UN26-K
BB-UN26-K
BB-UN26-K
BB-ES25-K
BB-UN26-K
BB-UN26-K
126
-
126
-
LL123
-
126
-
LL123
-
LL123
-
LL123
-
126
-
LL123
-
LL123
-
126-K
126-K
LL123-K
126-K
LL123-K
LL123-K
LL123-K
126-K
LL123-K
LL123-K
X
50
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
Ao
X
50
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
Ao
X
50
Alumnio
Ao
Ao
Ao
X
50
Alumnio
Ao
Ao
Ao
X
50
Alumnio
Resina
Ao
Ao
Ao
X
50
Alumnio
Ao
Ao
Ao
X
50
Alumnio
Ao
Ao
Ao
X
50
Alumnio
Ao
Ao
Ao
X
50
Alumnio
Resina
Ao
Ao
Ao
X
50
Alumnio
Resina
Ao
Ao
Ao
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Logotipo
SHIMANO /
ALIVIO
Logotipo
SHIMANO /
ALIVIO
Logotipo
SHIMANO
Logotipo
SHIMANO
Logotipo
SHIMANO
Logotipo
SHIMANO
Logotipo SHIMANO,
Logotipo SHIMANO * 48-38-28 prata com
espec. CG
SL
BL
ST
RD
BB-ES25-K
Logotipo SHIMANO,
SHIMANO
* 48-36-26 prata com Logotipo
/ ACERA
espec. CG
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
FD
BR
RT
SMBH
FC
BB
CS/MF
CN
FH
HB
WH
PD
CI-DECK
205
24/10/2013 15:06:25
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
SL
BL
ST
RD
FD
BR
RT
Coroa dianteira
Srie
N do modelo
Relaes das coroas
Braos das coroas
P.C.D. (mm)
160,0
165,0
167,5
Comprimento do
170,0
brao do pedivela
172,5
(mm)
175,0
177,5
180,0
Corrente
Pedivela HOLLOWTECH
Tecnologia OCTALINK
Rosqueado (normal)
Rosqueado (E-type)
Movimento central
Rosqueado
recomendado
Press-Fit
Rosqueado (normal)
Comprimento do
Rosqueado (E-type)
eixo de BB-UN / ES
Rosqueado
(mm)
Largura da carcaa
68/73 mm
do movimento
83 mm
central rosqueado
Brao do pedivela
Material
Eixo do pedivela
Material
Brao "spider"
Material
Material
Coroa externa
Material
Coroa intermediria
Material
Coroa interna
Material
Parafuso de fixao
da coroa externa/
Material
intermediria
Parafuso de fixao da
Material
coroa interna
Peso mdio (175 mm)
ALTUS
FC-M311-8
8/7
42-32-22D
4 braos
Rebitado
X
X
HG
X
BB-ES25
-
Non-Series
FC-M171-A
8/7/6
48-38-28D
4 braos
Rebitado
X*
X
X
HG/UG
BB-UN26
-
Non-Series
FC-M171
8/7/6
48-38-28D
4 braos
Rebitado
X*
X
X
HG/UG
BB-UN26
-
Non-Series
FC-M171
8/7/6
42-34-24D
4 braos
Rebitado
X*
X
X
HG/UG
BB-UN26
-
Non-Series
FC-M131
8/7/6
42-34-24D
4 braos
Rebitado
X
HG/UG
BB-UN26
-
Non-Series
FC-M131
8/7/6
48-38-28D
4 braos
Rebitado
X
HG/UG
BB-UN26
-
BB-ES25-K
BB-UN26-K
BB-UN26-K
BB-UN26-K
BB-UN26-K
BB-UN26-K
126
-
D-NL
-
D-NL
-
D-NL
-
D-NL
-
D-NL
-
126-K
D-NL K
D-NL K
D-NL K
D-NL K
D-NL K
X
50
Alumnio
Resina
Ao
Ao
Ao
X
47,5 / 47,5+t
Alumnio
Resina
Ao
Ao
Ao
X
47,5 / 47,5+t
Alumnio
Resina
Ao
Ao
Ao
X
47,5 / 47,5+t
Alumnio
Resina
Ao
Ao
Ao
X
47,5 / 47,5+t
Alumnio
Resina
Ao
Ao
Ao
X
47,5 / 47,5+t
Alumnio
Resina
Ao
Ao
Ao
Logotipo
SHIMANO
Logotipo
SHIMANO
Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO

* disponvel para * disponvel para * disponvel para
especificao de especificao de especificao de
cor padro
cor padro
cor padro
Logotipo
SHIMANO
Nota
SMBH
Movimento central
Srie
N do modelo
FC
Padro
E-type
Para protetor
de corrente
Tubo oco
Eixo estriado
Tipo quadrado
Material
83 mm (BC 1,37)
HOLLOWTECH
68 mm (BC 1,37)
II
73 mm (BC 1,37)
68 mm (BC 1,37)
MM110 70 mm (M36)
73 mm (BC 1,37)
68 mm (BC 1,37)
LL113 70 mm (M36)
73 mm (BC 1,37)
68 mm (BC 1,37)
113
70 mm (M36)
73 mm (BC 1,37)
Estrutura
BB
Eixo
CS/MF
CN
FH
HB
Comprimento
do eixo
/ espec.
movimento
central
PD
Non-Series
BB-ES51-K
-
Non-Series
BB-ES51-AK
-
Non-Series
BB-ES25
X
-
Non-Series
BB-ES25-E
X
Non-Series
BB-ES25-K
-
Non-Series
BB-ES25-AK
-
Non-Series
BB-UN55
X
-
Non-Series
BB-UN26
X
-
Non-Series
BB-UN26-E
X
Non-Series
BB-UN26-K
-
X
X
Ao
X
X
X
X
X
Ao
X
-
X
X
Ao
-
X
X
Ao
-
X
X
Ao
X
X
X
X
X
Ao
X
-
X
X
Ao
X
-
X
X
Ao
-
X
Ao
X
X
X
X
X
X
-
X
Ao
X
X
X
X
X
X
X (CL: 47,5)
X (CL: 45)
X
X
X
X
X
X
X
X
Ao
X
X
X
-
X
Ao
X
-
X P(CL: 47,5)
X (CL: 47,5)
X
X
-
X
X*
X (t=1,8)
-
68 mm (BC 1,37)
117,5
68 mm
68 mm
70 mm
73 mm
68 mm
70 mm
73 mm
68 mm
70 mm
73 mm
68 mm
73 mm
68 mm
70 mm
73 mm
68 mm
70 mm
73 mm
68 mm
70 mm
73 mm
68 mm
68 mm
X
X
X
X
X
X
X
X
-
X
X
X
-
X
-
X
-
X
X
X
X
X
X
X
-
X
X
X
X
X
X
-
X
X
X
X
X
X
-
X
-
X
X
X
X
X
X
X
-
118
XL118
126
D-NL
(122,5
mm)
D-EL
(127,5
mm)
LL123
CI-DECK
Non-Series
BB-ES51-E
X
YL117
121
WH
Non-Series
BB-ES51
X
-
123SP
130
(BC 1,37)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(BC 1,37)
(BC 1,37)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(BC 1,37)
(BC 1,37)
206
24/10/2013 15:06:25
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
Movimento central (HOLLOWTECH II)

Srie
N do modelo
MOVIMENTO CENTRAL HOLLOWTECH II
Movimento central tipo rosqueado
Tipo Press-Fit
Largura da carcaa 68 / 73 mm
do movimento
central rosqueado 83 mm
92 mm
Largura da carcaa 89,5 mm
do movimento
84,5 mm
central Press-Fit 104,5 mm
107 mm
Adaptador
Material
Nota
XTR
SM-BB93
X
X
X
XTR
SM-BB94-41A
X
X
-
Non-Series
SM-BB71-41A
X
X
-
SAINT/ZEE
SM-BB80
X
X
X
SAINT/ZEE
SM-BB71-41C
X
X
-
Non-Series
SM-BB70
X
X
X
Non-Series
SM-BB51
X
X
X
*Alumnio
* Com espaador
de alumnio
X
X
Resina
X
X
Resina
Alumnio
X
X
Resina
Alumnio
Alumnio
SL
BL
Cassete
Srie
N do modelo
Tipo
Velocidades
Combinada
*Roda dentada
em ao no 'spider'
*Roda dentada
em titnio no
'spider'
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Peso mdio
XTR
CS-M980
HG
10 velocidades
36**
32**
28**
24**
21**
19*
17
15
13
11
HG-X 10
velocidades
272 g
XTR
CS-M980
HG
10 velocidades
34**
30**
26**
23**
21**
19*
17
15
13
11
HG-X 10
velocidades
255 g
DEORE XT
CS-M771-10
HG
10 velocidades
36*
32*
28*
24*
21*
19*
17
15
13
11
HG-X 10
velocidades
343 g
DEORE XT
CS-M771-10
HG
10 velocidades
34*
30*
26*
23*
21*
19*
17
15
13
11
HG-X 10
velocidades
323 g
DEORE XT
CS-M771-10
HG
10 velocidades
32*
28*
25*
22*
20*
18*
16
14
12
11
HG-X 10
velocidades
294 g
SAINT
CS-HG80-9
HG
9 velocidades
28*
24*
21*
18
16
14
13
12
11
DEORE LX
CS-HG80-9
HG
9 velocidades
28*
24*
21*
18
16
14
13
12
11
HG 9 velocidades HG 9 velocidades
231 g
231 g
SLX
CS-HG81-10
HG
10 velocidades
36*
32*
28*
24
21
19
17
15
13
11
HG-X 10
velocidades
369 g
10th
9
8
Combinada
7
*Roda dentada
6
em ao no 'spider'
*Roda dentada
5
em titnio no
4
'spider'
3
2
1
Peso mdio
Usar CN-7901
/ 6701 / 5701
/ 4601 com FC
dupla de estrada
10th
9
8
Combinada
7
*Roda dentada
6
em ao no 'spider'
*Roda dentada
5
em titnio no
4
'spider'
3
2
1
Peso mdio
Nota
Usar CN-7901
/ 6701 / 5701
/ 4601 com FC
dupla de estrada
Usar CN-7901
/ 6701 / 5701
/ 4601 com FC
dupla de estrada
ALIVIO
ALIVIO
ACERA
ACERA
Non-Series
Non-Series
CS-HG50-9
CS-HG50-9
CS-HG30-9
CS-HG30-9
CS-HG20-9
CS-HG20-9
HG
HG
HG
HG
HG
HG
9 velocidades
9 velocidades
9 velocidades
9 velocidades
9 velocidades
9 velocidades
32
34
32
34
32
34
28
30
28
30
28
30
24
26
24
26
24
26
21
23
21
23
21
23
18
20
18
20
19
20
16
17
16
17
17
17
14
15
14
15
15
15
12
13
12
13
13
13
11
11
11
11
11
11
HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades
-
ST
RD
FD
BR
SLX
DEORE LX
SLX
Non-Series
Non-Series
Non-Series
DEORE
DEORE
DEORE
Non-Series
CS-HG80-9
CS-HG80-9
CS-HG80-9
CS-HG62-10
CS-HG62-10
CS-HG62-10
CS-HG61-9
CS-HG61-9
CS-HG61-9
CS-HG61-9
HG
HG
HG
HG
HG
HG
HG
HG
HG
HG
9 velocidades
9 velocidades
9 velocidades
10 velocidades
10 velocidades
10 velocidades
9 velocidades
9 velocidades
9 velocidades
9 velocidades
32
34
36
32*
32*
34*
28
30
32
28
32
34
36
28*
28*
30*
25
26
28
24
28
30
32
24*
24*
26*
22
23
24
21
24
26
28
21
21
23
20
21
21
18
21
23
24
18
18
20
18
19
19
16
18
20
21
16
16
17
16
17
17
14
16
17
18
14
14
15
14
15
15
13
14
15
16
12
12
13
12
13
13
12
12
13
14
11
11
11
11
11
11
11
11
11
12
HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades
292 g
292 g
315 g
-
Nota
Srie
N do modelo
Tipo
Velocidades
SLX
CS-HG81-10
HG
10 velocidades
34*
30*
26*
23
21
19
17
15
13
11
HG-X 10
velocidades
351 g
Usar CN-7901
/ 6701 / 5701
/ 4601 com FC
dupla de estrada
Nota
Srie
N do modelo
Tipo
Velocidades
SLX
CS-HG81-10
HG
10 velocidades
32*
28*
25*
22
20
18
16
14
12
11
HG-X 10
velocidades
317 g
RT
SMBH
FC
BB
Transmisso 29er
ALIVIO
CS-HG51-8
HG
8 velocidades
28
24
21
19
17
15
13
11
IG / HG
-
ALIVIO
CS-HG51-8
HG
8 velocidades
30
26
23
20
17
15
13
11
IG / HG
-
ALIVIO
CS-HG51-8
HG
8 velocidades
32
28
24
21
18
15
13
11
IG / HG
-
ACERA
CS-HG41-8
HG
8 velocidades
30
26
23
20
17
15
13
11
IG / HG
-
CS/MF
CN
FH
HB
WH
PD
CI-DECK
207
24/10/2013 15:02:22
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
SL
BL
ST
RD
Cassete
Srie
N do modelo
ACERA
CS-HG41-8
RT
SMBH
BB
Non-Series
CS-HG20-7
Non-Series
CS-HG20-7
HG
HG
HG
HG
HG
HG
HG
8 velocidades
34
26
23
20
17
15
13
11
IG / HG
-
8 velocidades
30
26
23
20
17
15
13
11
IG / HG
-
8 velocidades
32
28
24
21
18
15
13
11
IG / HG
-
8 velocidades
34
26
23
20
17
15
13
11
IG / HG
-
7 velocidades
28
24
21
18
15
13
11
IG / HG
-
7 velocidades
32
26
21
18
16
14
12
IG / HG
-
7 velocidades
28
24
21
18
16
14
12
IG / HG
-
10th
9
8
Combinada
7
*Roda dentada
6
em ao no 'spider'
*Roda dentada
5
em titnio no
4
'spider'
3
2
1
Peso mdio
Nota
DXR
CS-MX66
Pinho nico para
FH-MX70
nica
1/2 pol. x 3/32 pol.
Para corridas de BMX
Roda livre mltipla

Srie
N do modelo
Velocidades
Combinada
10th
9
8
7
6
5
*Roda dentada em ao
no 'spider'
Tourney
MF-HG37
7 velocidades
28
24
21
3
*Roda dentada em
2
titnio no 'spider'
1
Nota
Tourney
MF-TZ31-CP
7 velocidades
34
24
22
Tourney
MF-TZ31
7 velocidades
34
24
22
Tourney
MF-TZ21-CP
7 velocidades
28
24
22
Tourney
MF-TZ21
7 velocidades
28
24
22
Tourney
MF-TZ30-CP
6 velocidades
34
24
Tourney
MF-TZ30
6 velocidades
34
24
Tourney
MF-TZ20-CP
6 velocidades
28
24
Tourney
MF-TZ20
6 velocidades
28
24
19
20
20
20
20
21
21
21
21
17
15
13
HG/UG
18
16
14
HG/UG
Com protetor de corrente
18
16
14
HG/UG
18
16
14
HG/UG
18
16
14
HG/UG
18
16
14
HG/UG
18
16
14
HG/UG
18
16
14
HG/UG
18
16
14
HG/UG
Corrente
Srie
N do modelo
Tipo
XTR
XTR / SAINT
DEORE XT
SLX
SLX
CN-M981
CN-7701
CN-HG95
CN-HG75
CN-HG73
HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades
Novo tratamento de Folheada com liga Novo tratamento de
Cinza
Cinza
superfcie especial
de zinco
superfcie especial
Novo tratamento de Folheada com liga Novo tratamento de Novo tratamento de
Cinza
superfcie especial
de zinco
superfcie especial
superfcie especial
Placa de elo de pino
Pino de elo com tratamento

de cromagem
Pino oco
Peso mdio
Nota
X
-
DEORE LX
Non-Series
DEORE
CN-HG73
CN-HG54
CN-HG53
HG 9 velocidades HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades
ALTUS
CN-HG50
HG
Non-Series
CN-HG40
HG
Tourney
CN-UG51
UG
Cinza
Cinza
Cinza
Marrom
Cinza
Cinza
Cinza
Marrom
Marrom
Marrom
Marrom
Marrom
304 g (116 elos) 304 g (116 elos) 273 g (114 elos) 304 g (114 elos)
Cubo livre (padro)

Srie
N do modelo
24H
28H
32H
36H
Outros
P.C.D. esq./dir. (mm)
Velocidades
CN
Corpo da roda
livre
FH
HB
QR
Engate rpido
Material
Vedao por contato
O.L.D. (mm)
Dimetro do flange (mm)
Distncia do flange (mm)
Deslocamento (mm)
Mtodo de fixao
166 mm
168 mm
Comprimento
170 mm
173 mm
Alavanca
Material
Caixa
Material
Carcaa do cubo
Material
Vedao por contato

Manga de lubrificao interna
Esfera
Cone
Esfera em ao inoxidvel
Peso mdio*
*sem eixo, blocagem rpida ou anel de bloqueio
Nota
Rolamento
CI-DECK
Non-Series
CS-HG41-7
HG
Furao
PD
ALTUS
CS-HG31-8
8 velocidades
32
28
24
21
18
15
13
11
IG / HG
-
CS/MF
WH
ALTUS
CS-HG31-8
Tipo
Placa de elo de rolete
FC
ALTUS
CS-HG31-8
Velocidades
FD
BR
ACERA
CS-HG41-8
Acabamento
do anel
DXR
DEORE XT
FH-MX71
FH-T780
X
X
X
X
45
44/45
1
10/9
X
X
(36 pontos/360) (36 pontos/360)
Ao
Ao
X
X
112
135
53,8
52,8/ 53,8 (esq./dir.)
57,4
57,4
0
6,6
Porca
QR
X
X
Alumnio
Alumnio
DEORE LX
FH-T670
X
X
45
10/9
DEORE
FH-T610
X
X
44/45
10/9
Non-Series
FH-M430
X
X
45
9/8
Non-Series
FH-RM70
X
X
45
9/8
Non-Series
Non-Series
Non-Series
Non-Series
FH-RM30-8-QR FH-RM30-8-NT FH-RM30-7-QR FH-RM30-7-NT
X
X
X
X
X
X
45
45
45
45
9/8
9/8
7
7
Ao
X
135
53,8
59,2
7,6
QR
X
X
Alumnio
Alumnio
Ao
X
135
53,8
59,2
7,8
QR
X
X
Alumnio
Alumnio
Ao
135
53,8
59,2
7,6
QR
X
X
Alumnio
Ao
Ao
135
53,8
59,2
7,5
QR
X
X
Ao
Ao
Ao
135
53,8
59,2
7,5
Porca
Alumnio (2
peas)
-
Ao
130/135
53,8
59,2
135:5,5
QR
X
X
Ao
Ao
Alumnio (2
peas)
-
Ao
135
53,8
59,2
135:5,5
Porca
Alumnio (2
peas)
-
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
X
X
esmeril
CBN
X
448 g (com parafuso
de fixao)
Para BMX
X
X
CBN
-
X
X
CBN
-
X
X
CBN
-
X
CBN
-
X
-
Ao
135
53,8
59,2
7,5
QR
X
X
Ao
Ao
Alumnio (2
peas)
-
338 g
365 g
208
24/10/2013 15:02:23
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
Cubo livre (freio a disco)

Srie
N do modelo
24H
28H
32H
Furao
36H
Outros
Velocidades
Engate rpido
Corpo da
roda livre
Material
Vedao por contato
O.L.D. (mm)
Deslocamento (mm)
Mtodo de fixao
166 mm
168 mm
Comprimento
170 mm
QR
173 mm
Alavanca
Material
Caixa
Material
135x10
Comprimento
135x12
Tipo de eixo
x
dimetro
(tipo direto)
142x12
interno (mm)
150x12
Carcaa do cubo
Material
Vedao por contato
Esfera
Acabamento
do anel
Cone
Rolamento
Bloqueio central
Montagem do
disco
6 parafusos
Protetor de raios
XTR
XTR
SAINT
SAINT
SAINT
DEORE XT
DEORE XT
FH-M985
FH-M988
FH-M820
FH-M825
FH-M828
FH-M785
FH-M788
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
44/45
44/45
44/45
44/45
44/45
44/45
44/45
10/9
10/9
10/9
10/9
10/9
10/9
10/9
X (36 pontos/360) X (36 pontos/360) X (36 pontos/360) X (36 pontos/360) X (36 pontos/360) X (36 pontos/360) X (36 pontos/360)
Titnio
Titnio
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
X
X
X
X
X
X
X
135
142
135
150
142
135
142
52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.)
57,4
57,4
57,4
72,4
57,4
57,4
57,4
6,6
6,6
6,4
6,6
6,4
6,6
6,4
QR
E-Thru
Direto
Direto
Direto
QR
E-Thru
X
X
X
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
X
X
X
X
X
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
esmeril
esmeril
esmeril
esmeril
esmeril
esmeril
CBN*
CBN
CBN
CBN
CBN
CBN
CBN
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/32H2/FH35
CP-FH56/32H2/FH35 CP-FH56/32H2/FH35 CP-FH56/FH53/32H2/
FH35/36H2/FH50
FH35/36H2/FH50
FH35/36H2/FH50
FH35/36H2/FH50
DEORE XT
FH-M756
X
X
61
10/9
Ao
X
135
70,6
57,1
6,8
QR
X
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
X
X
CBN
X
SL
BL
ST
RD
FD
BR
CP-FH76/75
Opo de cobertura de montagem de

bloqueio central
Peso mdio* *sem eixo, blocagem rpida ou
anel de bloqueio
261 g
310 g
347 g ( 10) 333

g ( 12)
348 g
336 g
330 g
357 g
426 g
RT
Nota
*Cone esq.: hbrido
DEORE
FH-M615
X
X
44/45
9/10
Ao
X
135
53,8
57,4
8,6
QR
X
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
X
CBN
X
-
DEORE
FH-M618
X
44/45
9/10
X (36 pontos/360)
Ao
X
142
52,8/ 53,8 (esq./dir.)
57,4
6,4
E-Thru
X
Alumnio
X
X
CBN
X
-
SMBH
CP-FH53/56
CP-FH56/32H2/FH35
SM-AX75 / 65 / 55 no
so recomendados
Srie
N do modelo
SLX
SLX
DEORE LX
ZEE
ZEE
ZEE
FH-M675
FH-M678
FH-T675
FH-M640
FH-M645
FH-M648
24H
28H
32H
X
X
X
X
X
X
Furao
36H
X
X
X
X
X
Outros
44/45
44/45
44/45
44/45
44/45
44/45
Velocidades
10/9
10/9
10/9
10/9
9/10
9/10
Engate rpido
X (32 pontos/360) X (36 pontos/360)
X (36 pontos/360) X (36 pontos/360) X (36 pontos/360)
Corpo da
roda livre
Material
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
Vedao por contato
X
X
X
X
X
X
O.L.D. (mm)
135
142
135
135
150
142
52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.) 52,8/ 53,8 (esq./dir.)
57,4
57,4
57,4
57,4
72,4
57,4
Deslocamento (mm)
6,6
6,4
6,6
6,4
6,6
6,4
Mtodo de fixao
QR
E-Thru
QR
Direto
Direto
Direto
166 mm
168 mm
X
X
Comprimento
170 mm
QR
173 mm
X
X
Alavanca
Material
Alumnio
Alumnio
Caixa
Material
Alumnio
Alumnio
135x10
X
Comprimento
135x12
X
Tipo de eixo
x dimetro
(tipo direto)
142x12
X
X
interno (mm)
150x12
X
Carcaa do cubo
Material
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Vedao por contato
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Esfera
Acabamento
do anel
Cone
Rolamento
CBN
CBN
CBN
CBN
CBN
CBN
X
X
X
Bloqueio central
X
X
X
X
X
X
Montagem do
disco
6 parafusos
CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/32H2/FH35 CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/
Protetor de raios
FH35/36H2/FH50
FH35/36H2/FH50
FH35/36H2/FH50
FH35/36H2/FH50
FH35/36H2/FH50
X
X
X
X
X
X
bloqueio central
375 g ( 10) 350
384
g
357
g
369
g
363
g
357
g
anel de bloqueio
g ( 12)
Nota
SM-AX75 / 65 / 55 no
so recomendados
FC
BB
CS/MF
CN
FH
HB
WH
PD
CI-DECK
209
24/10/2013 15:02:23
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
SL
BL
ST
RD
FD
BR
RT

Srie
N do modelo
Non-Series
Non-Series
Non-Series
Non-Series
FH-M629
FH-M529
FH-M525A
FH-M475
24H
28H
32H
X
X
X
X
Furao
36H
X
X
Outros
44/45
61
61
61
Velocidades
9/10
9/10
9/10
8/9
Engate rpido
X (32 pontos/360)
Corpo da
roda livre
Material
Ao
Ao
Ao
Ao
Vedao por contato
X
X
X
O.L.D. (mm)
135
135
135
135
52,8/ 53,8 (esq./dir.)
70,6
70,6
70,6
57,4
57,1
57,1
57,1
Deslocamento (mm)
6,6
6,8
6,8
6,8
Mtodo de fixao
QR
QR
QR
QR
166 mm
X
168 mm
X
X
X
Comprimento
170 mm
X
QR
173 mm
X
X
X
X
Alavanca
Material
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
Caixa
Material
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
135x10
Comprimento
135x12
Tipo de eixo
x
dimetro
(tipo direto)
142x12
interno (mm)
150x12
Carcaa do cubo
Material
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Vedao por contato
X
X
X
X
X
Esfera
Acabamento
do anel
Cone
Rolamento
CBN
CBN
CBN
Bloqueio central
X
Montagem do
disco
6 parafusos
X
X
X
CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/ CP-FH56/FH53/32H2/
Protetor de raios
FH35/36H2/FH50
FH35/36H2/FH50
FH35/36H2/FH50
FH35/36H2/FH50
X
bloqueio central
Peso mdio*
Non-Series
FH-M435
X
X
45
8/9
Ao
135
53,8
57,4
6,6
QR
X
X
X
Alumnio
Ao
Alumnio
X
CBN
X
-
Non-Series
FH-RM66
X
X
45
8/9
Ao
135
53,8
57,4
6,6
QR
X
X
Ao
Ao
Alumnio
X
X
-
Non-Series
FH-RM35
X*
X
X
45
8/9
Ao
135
53,8
57,4
6,6
QR
X
X
Ao
Ao
Alumnio
X
-
CP-FH35/50/53/56
CP-FH35/50/53/56
CP-FH35/50/53/56
Nota
SMBH
Cubo livre (roller brake)

Srie
N do modelo
FC
BB
CS/MF
CN
FH
HB
WH
PD
* Espec. blocagem
rpida 166 mm
NEXAVE
FH-IM70
X
45
135
53,8
60
6,8
28H
32H
36H
Outros
P.C.D. (mm)
Furao
O.L.D. (mm)
Disco (mm)
Nota
Tourney
RH-IM10
X
74
133 (6 V) / 135 (7 V)
84
57,1
6,9 (6 V) / 7,9 (7 V)
Para roda multilivre de 6 ou 7 velocidades
Non-Series
FH-IM20
X
X
45
134,7
54
61,2
5,85
Cubo dianteiro (padro)

Srie
N do modelo
24H
28H
32H
Furao
36H
Outros
O.L.D. (mm)
Deslocamento (mm)
Mtodo de fixao
129 mm
Comprimento
133 mm
QR
Alavanca
Material
Caixa
Material
Eixo (tipo
Material
blocagem rpida)
Vedao por contato
Esfera
Acabamento
Rolamento
do anel
Cone
Peso mdio*
Nota
DXR
HB-MX71
X
X
40
100
50,4
74
0
Porca
-
DEORE XT
HB-T780
X
X
40
100
50,4
71,6
0
QR
X
Alumnio
Alumnio
DEORE LX
HB-T670
X
X
38
100
48,4
71,6
0
QR
X
Alumnio
Alumnio
DEORE
HB-T610
X
X
40/40
100
48,4
71,6
0
QR
X
Alumnio
Alumnio
Non-Series
HB-M430
X
X
38
100
48,4
71,6
0
QR
X
Alumnio
Ao
Non-Series
HB-RM70
X
X
38
100
48,4
71,6
0
QR
X
Ao
Ao
Non-Series
HB-RM40
X
X
38
100
46
71,6
0
QR
X
X
Ao
Ao
Alumnio
Ao
Ao
Ao
Ao
Ao
X
X
esmeril
CBN
263 g
(com parafuso de
fixao)
Para corridas de BMX
X
X
CBN
X
X
CBN
X
CBN
X
-
X
-
153 g
161 g
CI-DECK
210
24/10/2013 15:02:24
Cubo dianteiro (freio a disco)

Srie
N do modelo
XTR
DEORE XT
HB-M985
HB-M785
24H
28H
32H
X
X
Furao dos raios
36H
X
Outros
44/40
44/41
O.L.D. (mm)
100
100
52,8/ 50,4 (esq./dir.) 52,8/ 51,4 (esq./dir.)
60,6
60,6
Deslocamento (mm)
5,4
6
Mtodo de fixao
QR
QR
129 mm
Comprimento
133 mm
X
X
QR
Alavanca
Material
Alumnio
Alumnio
Capa
Material
Alumnio
Alumnio
Eixo (tipo direto)
Material
Carcaa do cubo
Material
Alumnio
Alumnio
Vedao por contato
X
X
X
X
Esfera
esmeril
Acabamento
do anel
Cone
Rolamento
CBN
CBN
X
Bloqueio central
X
X
Montagem do
disco
6 parafusos
140 g
166 g
anel de bloqueio
Nota
*Cone dir.:
hbrido
Srie
N do modelo
Non-Series
HB-RM66
X
X
44
100
52,8
60,2
5,5
QR
X
Ao
Ao
Alumnio
X
X
-
Non-Series
HB-RM35
X
X
44
100
52,8
60,2
5,5
QR
X
Ao
Ao
Alumnio
X
-
24H
28H
32H
Furao dos raios
36H
Outros
O.L.D. (mm)
Deslocamento (mm)
Mtodo de fixao
129 mm
Comprimento
133 mm
QR
Alavanca
Material
Capa
Material
Eixo (tipo direto)
Material
Carcaa do cubo
Material
Vedao por contato
Esfera
Acabamento
do anel
Rolamento
Cone
Bloqueio central
Montagem do
disco
6 parafusos
Peso mdio*
Nota
DEORE XT
HB-M756
X
X
61
100
70,6
59,4
5,5
QR
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
X
CBN
X
239 g
SLX
DEORE LX
HB-M675
HB-T675
X
X
X
X
44
44
100
100
52,8/ 51,4 (esq./dir.) 52,8/ 51,4 (esq./dir.)
60,2
60,2
5,3
5,3
QR
QR
X
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
X
X
CBN
CBN
X
X
189 g
192 g
DEORE
HB-M615
X
X
44
100
52,8
60,2
5,3
QR
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
X
CBN
X
-
Non-Series
HB-M629
X
44
100
52,8
60,2
5,3
QR
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
X
CBN
X
-
Non-Series
HB-M529
X
61
100
70,6
59,2
5,7
QR
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
X
CBN
X
Non-Series
HB-M525A
X
X
61
100
70,6
59,4
5,5
QR
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
X
CBN
X
Non-Series
HB-M475
X
X
61
100
70,6
59,4
5,5
QR
X
Ao
Ao
Alumnio
X
X
Non-Series
HB-M435
X
X
44
100
52,8
60,2
5,6
QR
X
Alumnio
Ao
Alumnio
X
X
-
SL
BL
ST
RD
FD
Cubo dianteiro (freio a disco (eixo direto))

Srie
XTR
SAINT
DEORE XT
SLX
DEORE
ZEE
Non-Series
N do modelo
HB-M988
HB-M820
HB-M788
HB-M678
HB-M618
HB-M640
HB-T708
24H
28H
32H
X
X
X
X
X
X
X
Furao dos
36H
X
X
X
raios
Outros
P.C.D. esq./dir.
44
52
44
47
44
52
45
(mm)
O.L.D. (mm)
100
110
100
100
100
110
100
52,8
59,6
52,8
52,8
52,8
59,6
52,8
60,2
61,6
60,2
59,8
60,2
61,6
60,05
Deslocamento (mm)
5,4
5,6
5,4
5,3
5,3
5,6
5,4
Mtodo de fixao
E-Thru 15 mm Direto 20 mm E-Thru 15 mm E-Thru 15 mm E-Thru 15 mm Direto 20 mm E-Thru 8 mm
Comprimento
100
110
100
100
100
110
100
(mm)
Eixo (tipo
Dimetro (mm)
15
20
15
15
15
20
8 (SM-AX60)
direto)
Material
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Carcaa do cubo
Material
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Vedao por contato
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Esfera
CBN
CBN
CBN
Rolamento Acabamento
do anel
Cone
CBN
CBN
CBN
CBN
CBN
CBN
CBN
X
X
X
X
X
X
X
Montagem Bloqueio central
do disco
6 parafusos
Peso mdio*
*sem eixo, blocagem rpida ou
136 g
216 g
170 g
190 g
228 g
168 g
anel de bloqueio
Eixo fornecido Eixo fornecido Eixo fornecido Eixo fornecido Eixo fornecido Eixo fornecido
Nota
com o garfo com o garfo com o garfo com o garfo com o garfo com o garfo
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
BR
RT
SMBH
FC
BB
CS/MF
Cubo dianteiro (roller brake)

Srie
N do modelo
NEXAVE
HB-IM70
Para roller
Tipo
brake de
cubo
28H
32H
Furao
36H
X
Outros
P.C.D. (mm)
70
O.L.D. (mm)
100/105
56,8
4,2 (blocagem
Deslocamento (mm)
rpida) 3,7/6 (porca)
26-28 polegadas
X
20-28 polegadas
Tamanho da 16-28 polegadas
roda
20-24 polegadas
X
24-28 polegadas
16-20 polegadas
Mais de 26 pol. alto
X
Roller brake
grau
Mais de 26 pol.
X
modulador
padro
20-24 polegadas
129/133
Eixo (tipo
Comprimento da
129/133
blocagem rpida)
blocagem (mm)
Estrutura (fora de frenagem)
Hiper
Peso mdio
Nota
Nexus
HB-IM40
Para roller
brake de
cubo
X
52
100
61,5
4,3
CN
FH
HB
X
X
WH
PD
Normal
-
CI-DECK
211
24/10/2013 15:00:26
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
SL
BL
ST
RD
FD
BR
RT
SMBH
FC
Roda
Srie
XTR
XTR
XTR
N do modelo
WH-M980-F15-29
WH-M980-R12-29
WH-M980-R-29
Diant./Tras.
Diant.
Tras.
Tras.
O.L.D. (mm)
100
142
135
9/10
9/10
Corpo do
cubo livre
Compatvel com 11D
X
X
QR
X
Eixo
Direto
15E
12E
X
X
X
Carcaa do Montagem Bloqueio central
cubo
do rotor
6 parafusos
168
X
Alavanca de Comprimento
170
blocagem
(mm)
rpida
173
X
Junta soldada
Monocoque carbono Monocoque carbono Monocoque carbono
Altura (mm)
23
23
23
Aro
Largura (mm)
26
26
26
Freio a disco
X
X
X
Tipo de freio
Freio de aro
N de raios
28H
28H
28H
Raios
Calibre
2,0-1,5-2,0
2,0-1,5-2,0
2,0-1,5-2,0
Tipo
Tubular
Tubular
Tubular
Pneu
Para levar 29 x
Para levar 29 x
Para levar 29 x
Tamanho recomendado
1,90-2,10
1,90-2,10
1,90-2,10
Adaptador de montagem do rotor
SM-RTAD10
SM-RTAD10
SM-RTAD10
Protetor de raios
CP-WH16
CP-WH16
OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RRJIS / CPSC
550-WUW SW
550-WUW SW
550-WUW SW
Opcional
OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RRRefletor
AS
550-WUA SW
550-WUA SW
550-WUA SW
OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RR- OLHO DE GATO RRDIN
317-WUA SW
317-WUA SW
317-WUA SW
Peso mdio
596 g
725 g
766 g
Nota
XTR
WH-M985-F15
Diant.
100
15E
X
X
21
23,3
X
24H
2,0-1,5-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,50-2,25
SM-RTAD10
OLHO DE GATO RR550-WUW SW
OLHO DE GATO RR550-WUA SW
679 g
XTR
WH-M985-F
Diant.
100
X
X
X
21
23,3
X
24H
2,0-1,5-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,50-2,25
SM-RTAD10
679 g
XTR
WH-M985-R
Tras.
135
9/10
X
X
X
X
X
X
21
23,3
X
24H
2,0-1,5-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,50-2,25
SM-RTAD10
CP-WH14-B
807 g
XTR
WH-M988-F15
Diant.
100
15E
X
X
22
26,4
X
24H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,95-2,50
SM-RTAD10
759 g
XTR
WH-M988-R12
Tras.
142
9/10
X
12E
X
X
22
26,4
X
24H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,95-2,50
SM-RTAD10
CP-WH14-B
937 g
Srie
N do modelo
Diant./Tras.
O.L.D. (mm)
Corpo do
cubo livre
Compatvel com 11D
QR
Eixo
Direto
cubo
do rotor
6 parafusos
168
Alavanca de
Comprimento
blocagem
170
(mm)
rpida
173
Junta soldada
Altura (mm)
Aro
Largura (mm)
Freio a disco
Tipo de freio
Freio de aro
N de raios
Raios
Calibre
Tipo
Pneu
Tamanho recomendado
DEORE XT
WH-M785-F-275
Diant.
100
X
X
X
19
24,6
X
24H
2,0-1,5-2,0
Clincher
Para levar 27,5 x
1,50-2,25
SM-RTAD10
-
DEORE XT
WH-M785-F15-275
Diant.
100
15E
X
X
19
24,6
X
24H
2,0-1,5-2,0
Clincher
Para levar 27,5 x
1,50-2,25
SM-RTAD10
-
DEORE XT
WH-M785-R-275
Tras.
135
9/10
X
X
X
X
X
X
19
24,6
X
24H
2,0-1,5-2,0
Clincher
Para levar 27,5 x
1,50-2,25
SM-RTAD10
CP-WH14-B
DEORE XT
WH-M785-R12-275
Tras.
142
9/10
X
12E
X
X
19
24,6
X
24H
2,0-1,5-2,0
Clincher
Para levar 27,5 x
1,50-2,25
SM-RTAD10
CP-WH14-B
RR-550-WUW SW
RR-550-WUW SW
RR-550-WUW SW
RR-550-WUW SW
RR-550-WUA SW
RR-550-WUA SW
RR-550-WUA SW
RR-550-WUA SW
RR-317-WUA SW
RR-317-WUA SW
RR-317-WUA SW
RR-317-WUA SW
DEORE XT
WH-M788-R12
Tras.
142
9/10
X
12E
X
X
22
26,4
X
24H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,95-2,50
SM-RTAD10
CP-WH14-B
1.020 g
DEORE XT
WH-M788-R
Tras.
135
9/10
X
X
X
X
X
X
22
26,4
X
24H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,95-2,50
SM-RTAD10
CP-WH14-B
980 g
Non-Series
WH-MT75-F
Diant.
100
X
X
X
21
23,3
X
24H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 29 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
832 g
Non-Series
WH-MT75-R
Tras.
135
9/10
X
X
X
X
X
X
21
23,3
X
24H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 29 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
CP-WH14A/15
999 g

Protetor de raios
BB
JIS / CPSC
Opcional
Refletor
AS
DIN
Peso mdio
Nota
CS/MF
CN
FH
HB
WH
Srie
N do modelo
Diant./Tras.
O.L.D. (mm)
Corpo do
cubo livre
Compatvel com 11D
QR
Eixo
Direto
cubo
do rotor
6 parafusos
168
170
blocagem
(mm)
rpida
173
Junta soldada
Altura (mm)
Aro
Largura (mm)
Freio a disco
Tipo de freio
Freio de aro
N de raios
Raios
Calibre
Tipo
Pneu
Tamanho recomendado
Protetor de raios
PD
JIS / CPSC
Opcional
Refletor
AS
DIN
CI-DECK
Peso mdio
Nota
XTR
WH-M988-R
Tras.
135
9/10
X
X
X
X
X
X
22
26,4
X
24H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,95-2,50
SM-RTAD10
CP-WH14-B
889 g
DEORE XT
WH-M785-F15
Diant.
100
15E
X
X
21
23,3
X
24H
2,0-1,5-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,50-2,25
SM-RTAD10
710 g
DEORE XT
WH-M785-F
Diant.
100
X
X
X
21
23,3
X
24H
2,0-1,5-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,50-2,25
SM-RTAD10
710 g
DEORE XT
WH-MT785-R
Tras.
135
9/10
X
X
X
X
X
X
21
23,3
X
24H
2,0-1,5-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,50-2,25
SM-RTAD10
CP-WH14-B
915 g
DEORE XT
WH-M785-F15-29
Diant.
100
15E
X
X
21
23,3
X
24H
2,0-1,5-2,0
UST/clincher
Para levar 29 x
1,50-2,25
SM-RTAD10
840 g
DEORE XT
WH-M785-F-29
Diant.
100
X
X
X
21
23,3
X
24H
2,0-1,5-2,0
UST/clincher
Para levar 29 x
1,50-2,25
SM-RTAD10
840 g
DEORE XT
WH-M785-R-29
Tras.
135
9/10
X
X
X
X
X
X
21
23,3
X
24H
2,0-1,5-2,0
UST/clincher
Para levar 29 x
1,50-2,25
SM-RTAD10
CP-WH14-B
990 g
DEORE XT
WH-M788-F15
Diant.
100
15E
X
X
22
26,4
X
24H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,95-2,50
SM-RTAD10
775 g
212
24/10/2013 15:00:27
Roda
Srie
N do modelo
Diant./Tras.
O.L.D. (mm)
Corpo do
cubo livre
Compatvel com 11D
QR
Eixo
Direto
cubo
do rotor
6 parafusos
168
170
blocagem
(mm)
rpida
173
Junta soldada
Altura (mm)
Aro
Largura (mm)
Freio a disco
Tipo de freio
Freio de aro
N de raios
Raios
Calibre
Tipo
Pneu
Tamanho recomendado
Non-Series
WH-MT68-F15
Diant.
100
15E
X
X
20,5
25,8
X
24H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,95-2,50
SM-RTAD05
910 g
Non-Series
WH-MT68-R12
Tras.
142
9/10
X
12E
X
X
20,5
25,8
X
24H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,95-2,50
SM-RTAD05
CP-WH14A/15
1.090 g
Non-Series
WH-MT68-R
Tras.
135
9/10
X
X
X
X
X
X
20,5
25,8
X
24H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,95-2,50
SM-RTAD05
CP-WH14A/15
1.050 g
Non-Series
WH-MT66-F15
Diant.
100
15E
X
X
19
24,6
X
24H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
840 g
Non-Series
WH-MT66-F
Diant.
100
X
X
X
19
24,6
X
24H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
840 g
Non-Series
WH-MT66-R
Tras.
135
9/10
X
X
X
X
X
X
19
24,6
X
24H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 26 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
CP-WH14A/15
985 g
Non-Series
WH-MT66-F15-29
Diant.
100
15E
X
X
19
24,6
X
24H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 29 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
945 g
Non-Series
WH-MT66-F-29
Diant.
100
X
X
X
19
24,6
X
24H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 29 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
945 g
Non-Series
WH-MT66-R12-29
Tras.
135
9/10
X
12E
X
X
19
24,6
X
28H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 29 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
CP-WH16
1.120 g
Non-Series
WH-MT66-R-29
Tras.
135
9/10
X
X
X
X
X
X
19
24,6
X
28H
2,0-1,8-2,0
UST/clincher
Para levar 29 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
CP-WH16
1.080 g
Non-Series
WH-MT55-F15
Diant.
100
15E
X
X
19
24,6
X
24H
2,0
Clincher
Para levar 26 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
850 g
Non-Series
WH-MT55-F
Diant.
100
X
X
X
19
24,6
X
24H
2,0
Clincher
Para levar 26 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
853 g
Non-Series
WH-MT55-R
Tras.
135
9/10
X
X
X
X
X
X
19
24,6
X
24H
2,0
Clincher
Para levar 26 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
CP-WH14A/15
1.030 g
Non-Series
WH-MT55-F15-29
Diant.
100
15E
X
X
19
24,6
X
24H
2,0
Clincher
Para levar 29 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
919 g
Non-Series
WH-MT55-F-29
Diant.
100
X
X
X
19
24,6
X
24H
2,0
Clincher
Para levar 29 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
933 g
Non-Series
WH-MT55-R-29
Tras.
135
9/10
X
X
X
X
X
X
19
24,6
X
24H
2,0
Clincher
Para levar 29 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
CP-WH14A/15
1.106 g
Non-Series
WH-MT35-F
Diant.
100
X
X
X
19
24,6
X
24H
Clincher
Para levar 26 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
-
Non-Series
WH-MT35-F15
Diant.
100
15E
X
X
19
24,6
X
24H
Clincher
Para levar 26 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
-
Non-Series
WH-MT35-R
Tras.
135
9/10
X
X
X
X
X
X
19
24,6
X
28H
Clincher
Para levar 26 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
CP-WH12/13
Non-Series
WH-MT35-F-275
Diant.
100
X
X
X
19
24,6
X
24H
Clincher
Para levar 27,5 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
-
Non-Series
WH-MT35-F15-275
Diant.
100
15E
X
X
19
24,6
X
24H
Clincher
Para levar 27,5 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
-
Non-Series
WH-MT35-R-275
Tras.
135
9/10
X
X
X
X
X
X
19
24,6
X
28H
Clincher
Para levar 27,5 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
CP-WH12/13
Non-Series
WH-MT35-F-29
Diant.
100
X
X
X
19
24,6
X
24H
Clincher
Para levar 29 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
-
Non-Series
WH-MT35-F15-29
Diant.
100
15E
X
X
19
24,6
X
24H
Clincher
Para levar 29 x
1,50-2,25
SM-RTAD05
-
JIS / CPSC
RR-550-WUW SW
RR-550-WUW SW
RR-550-WUW SW
RR-550-WUW SW
RR-550-WUW SW
RR-550-WUW SW
RR-550-WUW SW
RR-550-WUW SW
AS
RR-550-WUA SW
RR-550-WUA SW
RR-550-WUA SW
RR-550-WUA SW
RR-550-WUA SW
RR-550-WUA SW
RR-550-WUA SW
RR-550-WUA SW
DIN
RR-317-WUA SW
RR-317-WUA SW
RR-317-WUA SW
RR-317-WUA SW
RR-317-WUA SW
RR-317-WUA SW
RR-317-WUA SW
RR-317-WUA SW

Protetor de raios
JIS / CPSC
Opcional
Refletor
AS
DIN
Peso mdio
Nota
Srie
N do modelo
Diant./Tras.
O.L.D. (mm)
Corpo do
cubo livre
Compatvel com 11D
QR
Eixo
Direto
cubo
do rotor
6 parafusos
168
Alavanca de
Comprimento
blocagem
170
(mm)
rpida
173
Junta soldada
Altura (mm)
Aro
Largura (mm)
Freio a disco
Tipo de freio
Freio de aro
N de raios
Raios
Calibre
Tipo
Pneu
Tamanho recomendado
Protetor de raios
JIS / CPSC
Opcional
Refletor
AS
DIN
Peso mdio
Nota
Srie
N do modelo
Diant./Tras.
O.L.D. (mm)
Corpo do
cubo livre
Compatvel com 11D
QR
Eixo
Direto
cubo
do rotor
6 parafusos
168
Alavanca de
blocagem Comprimento
170
(mm)
rpida
173
Junta soldada
Altura (mm)
Aro
Largura (mm)
Freio a disco
Tipo de freio
Freio de aro
N de raios
Raios
Calibre
Tipo
Pneu
Tamanho recomendado
Protetor de raios
Opcional
Refletor
Peso mdio
Nota
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
SL
BL
ST
RD
FD
BR
RT
SMBH
FC
BB
CS/MF
CN
FH
HB
WH
PD
CI-DECK
213
24/10/2013 15:00:27
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
SL
BL
ST
RD
FD
BR
RT
SMBH
FC
BB
CS/MF
CN
Roda
Srie
N do modelo
Diant./Tras.
O.L.D. (mm)
Corpo do
cubo livre
Compatvel com 11D
QR
Eixo
Direto
cubo
do rotor
6 parafusos
168
170
blocagem
(mm)
rpida
173
Junta soldada
Altura (mm)
Aro
Largura (mm)
Freio a disco
Tipo de freio
Freio de aro
N de raios
Raios
Calibre
Tipo
Pneu
Tamanho recomendado
Opcional

Protetor de raios
JIS / CPSC
Refletor
AS
DIN
Peso mdio
Nota
Non-Series
WH-MT35-R-29
Tras.
135
9/10
X
X
X
X
X
X
19
24,6
X
28H
Clincher
Para levar
29 x 1,50-2,25
SM-RTAD05
CP-WH12/13
RR-550-WUW SW
RR-550-WUA SW
RR-317-WUA SW
-
Non-Series
WH-MT15-A-F
Diant.
100
X
X
19
24,6
X
28H
2,0
Clincher
Para levar
26 x 1,50-2,25
SM-RTAD05
RR-550-WUW SW
RR-550-WUA SW
RR-317-WUA SW
-
Non-Series
WH-MT15-A-F15
Diant.
100
15E
X
19
24,6
X
28H
2,0
Clincher
Para levar
26 x 1,50-2,25
SM-RTAD05
RR-550-WUW SW
RR-550-WUA SW
RR-317-WUA SW
-
Non-Series
WH-MT15-A-R
Tras.
135
9/10
X
X
X
X
X
19
24,6
X
28H
2,0
Clincher
Para levar
26 x 1,50-2,25
SM-RTAD05
CP-WH12/13
RR-550-WUW SW
RR-550-WUA SW
RR-317-WUA SW
-
Non-Series
WH-MT15-A-F-29
Diant.
100
X
X
19
24,6
X
28H
2,0
Clincher
Para levar
29 x 1,50-2,25
SM-RTAD05
RR-550-WUW SW
RR-550-WUA SW
RR-317-WUA SW
-
Non-Series
WH-MT15A-F15-29
Diant.
100
15E
X
19
24,6
X
28H
2,0
Clincher
Para levar
29 x 1,50-2,25
SM-RTAD05
RR-550-WUW SW
RR-550-WUA SW
RR-317-WUA SW
-
Non-Series
WH-MT15-A-R-29
Tras.
135
9/10
X
X
X
X
X
19
24,6
X
28H
2,0
Clincher
Para levar
29 x 1,50-2,25
SM-RTAD05
CP-WH12/13
RR-550-WUW SW
RR-550-WUA SW
RR-317-WUA SW
-
Pedal (SPD)
Srie
N do modelo
SPD
Caixa flutuante
Travessa includa
Travessa opcional
Refletor
Peso mdio (par)
Nota
XTR
PD-M985
Dois lados
SM-SH51
SM-SH56
SM-PD60
379 g
XTR
PD-M980
Dois lados
SM-SH51
SM-SH56
SM-PD60
310 g
DEORE XT
PD-M785
Dois lados
SM-SH51
SM-SH56
SM-PD60
408 g
DEORE XT
PD-M780
Dois lados
SM-SH51
SM-SH56
SM-PD60
343 g
Srie
N do modelo
SPD
Caixa flutuante
Travessa includa
Travessa opcional
Refletor
Peso mdio (par)
Nota
Non-Series
PD-M324
Um lado
SM-SH56
SM-SH51
Y41B98010
533 g
Non-Series
PD-A600
Um lado
SM-SH51
SM-SH56
SM-PD62
286 g
Non-Series
PD-A530
Um lado
SM-SH51
SM-SH56
SM-PD61
383 g
Non-Series
PD-A520
Um lado
SM-SH51
SM-SH56
SM-PD59
315 g
Non-Series
PD-T400
Dois lados
X
SM-SH56
SM-SH51
Integrado
507 g
Non-Series
PD-T420
Um lado
X
SM-SH56
SM-SH51
Integrado
-
Non-Series
PD-MT50
Dois lados
X
SM-SH56
SM-SH51
SM-PD60
-
Pedal (Click'R)
Srie
N do modelo
SPD
Caixa flutuante
Travessa includa
Travessa opcional
Refletor
Peso mdio (par)
Nota
Non-Series
PD-M540
Dois lados
SM-SH51
SM-SH56
SM-PD22
352 g
Non-Series
PD-M530
Dois lados
SM-SH51
SM-SH56
SM-PD60
455 g
Non-Series
PD-M520
Dois lados
SM-SH51
SM-SH56
SM-PD22
380 g
Non-Series
PD-M505
Dois lados
SM-SH51
SM-SH56
SM-PD22
443 g
Para espec. OEM
Non-Series
PD-M647
Dois lados
X
SM-SH51
SM-SH56
SM-PD60
568 g
Non-Series
PD-M545
Dois lados
X
SM-SH51
SM-SH56
SM-PD40
567 g
Non-Series
PD-M424
Dois lados
X
SM-SH51
SM-SH56
SM-PD40
472 g
DEORE XT
PD-T780
Um lado
SM-SH56
SM-SH51
Integrado
392 g
Pedal (plano)
Non-Series
PD-T700
Dois lados
X
SM-SH56
SM-SH51
Integrado
457 g
Srie
N do modelo
Refletor
Peso mdio (par)
Nota
SAINT
PD-MX80
SM-PD64
500 g
CI-DECK
FH
HB
WH
Srie
N do modelo
Manete de trocador compatvel
Diant.
Visor de
marcha ptico
Tras.
22,2 mm
Dimetro da
25,0 mm
braadeira
22,2 / 25,0 mm
Peso mdio
Nota
Tourney
ID-TX51-7R
SL-RS35/36/45/47
7
6 velocidades
-
Tourney
ID-TX51-6R
SL-RS35/36/45/47
6
7 velocidades
-
Tourney
ID-TX51-LN
SL-RS35/36/45/47
Atrito
Atrito
-
Usar com SM-TX20/ Usar com SM-TX20/ Usar com SM-TX20/

TX30/TX35/TX50
TX30/TX35/TX50
TX30/TX35/TX50
Tourney
ID-TX51-LC
-
Cobertura falsa
Tourney
SM-TX20
X
-
Tourney
SM-TX21
-
Suporte para
ID-TX50/TX51/
Cobertura Usar com
SC-TX31/SM-TX32/
SM-TX20
SM-TX37
Tourney
SM-TX35
X
Suporte para
ID-TX50/TX51/SCTX30/TX31/TX35/
SM-TX31/TX32/
TX37
Tourney
SM-TX36
-
Tourney
SM-TX37
-
Bssola analgica
Cobertura Usar com Usar
com SM-TX20/
SM-TX35
TX30/TX35/TX50
PD
CI-DECK
214
24/10/2013 15:00:28
Srie
N do modelo
Tipo de manete
Especificaes
do manete de
trocador
Especificaes
do manete de
freio
Unidade de visor de
marcha ptico
Flight Deck
Construo de
rolamentos mltiplos
Carcaa Lado do manete
externa Lado do RD
Cabo SIL-TEC
Cabo de ao inoxidvel
Ajuste de alcance
Braadeira (mm)
SLR-EV
Novo Super SLR
Super SLR
Manete
principal
Material
DURA-ACE
ST-9001
Manete de
controle duplo
2
11
DURA-ACE
ST-7900
Manete de
controle duplo
2
10
ULTEGRA
ST-6800
Manete de
controle duplo
2
11
ULTEGRA
ST-6700
Manete de
controle duplo
2
10
ULTEGRA
ST-6703
Manete de
controle duplo
3
-
105
ST-5700
Manete de
controle duplo
2
10
105
ST-5703
Manete de
controle duplo
3
-
R:4 L:4
R:1
-*
OT-SP41 **
OT-SP41 **
X
Parafuso
23,8-24,2
X
-
OT-SP41
OT-SP41 selada
X
Parafuso
23,8-24,2
X
-
OT-SP41 **
OT-SP41 **
X
Parafuso
23,8-24,2
X
-
Non-Series
ST-R500
Manete de
controle duplo
2/3
8
Tiagra
ST-4600
Manete de
controle duplo
2
10
Tiagra
ST-4603
Manete de
controle duplo
3
-
OT-SP41
OT-SP41
OT-SP41
OT-SP41
OT-SP41
OT-SP41
OT-SP41
OT-SP41 selada
OT-SP41 selada
OT-SP41 selada OT-SP41 selada
X
X
X
X
X
X
X
Uso de espaador Uso de espaador Uso de espaador Uso de espaador Uso de espaador Uso de espaador Uso de espaador
23,8-24,2
23,8-24,2
23,8-24,2
23,8-24,2
23,8-24,2
23,8-24,2
23,8-24,2
X
X
X
X
X
X
X
-
Carbono
Carbono
CFRP
CFRP
CFRP
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Peso mdio
365 g/par
379 g/par
447 g/par
460 g/par
490 g/par
507 g/par
510 g/par
510 g/par
Nota
** Tampa
externa com
lingueta
Ajustador de
cabo integrado
disponvel
Ajustador de
cabo integrado
disponvel
* Usar bucha
** Tampa externa com
lingueta curta
Srie
N do modelo
Non-Series
SORA
ST-R460
ST-3500
Manete de
controle duplo
Manete de
Tipo de manete
(operao estilo controle duplo
ST-4600)
2
2
10
9
Unidade de visor de
X
X
marcha ptico
Flight Deck
Especificaes
Construo de
do manete de rolamentos mltiplos
trocador
OT-SP41
OT-SP41
Carcaa Lado do manete
externa Lado do RD OT-SP41 selada OT-SP41 selada
Cabo SIL-TEC
X
Cabo de ao inoxidvel
X
X
Ajuste de alcance Uso de espaador Uso de espaador
23,8-24,2
23,8-24,2
Especificaes Braadeira (mm)
do manete de
SLR-EV
freio
Novo Super SLR
X
X
Super SLR
Manete principal
Material
Alumnio
Alumnio
Peso mdio
com pina/
Logotipo SHIMANO Compatvel
cantilver
/freio
a
disco
de estrada
Compatvel com pina/
cantilver
No
compatvel
com
Nota
/freio a disco de estrada
V-BRAKE/
V-BRAKE
compacto
No compatvel com
V-BRAKE/
Ajustador de cabo
V-BRAKE compacto
integrado disponvel
SORA
ST-3503
Non-Series
ST-R350-R
Manete de
controle duplo
(operao estilo
ST-3500)
9
Claris
ST-2400-R
Claris
ST-2400-L
Claris
ST-2403-L
Tourney
ST-A070
Tourney
ST-A073-L
Manete de
controle duplo
Manete de
controle duplo
Manete de
controle duplo
Manete de
controle duplo
Manete de
controle duplo
3
-
Non-Series
ST-R353
Manete de
controle duplo
(operao estilo
ST-3500)
3
-
2
-
3
-
2
7
3
-
SIS40
SIS40
Opcional
Parafuso
23,8-24,2
X
Alumnio
-
SIS40
Opcional
Parafuso
23,8-24,2
X
Alumnio
-
Manete de
controle duplo
OT-SP41
SP41
X
X
Uso de espaador Uso de espaador
23,8-24,2
23,8-24,2
X
X
Alumnio
Alumnio
Compatvel com pina/ Logotipo SHIMANO
cantilver
/freio a disco de estrada Compatvel com pina/
No compatvel com /freio a cantilver
disco de estrada
V-BRAKE/
V-BRAKE compacto
No compatvel com
V-BRAKE/
Ajustador de cabo
V-BRAKE compacto
integrado disponvel
SP41
OT-SP41
OT-SP41
OT-SP41
SP41 selada
OT-SP41 selada
X
X
X
X
Uso de espaador Uso de espaador Uso de espaador Uso de espaador
23,8-24,2
23,8-24,2
23,8-24,2
23,8-24,2
X
X
X
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Logotipo SHIMANO Compatvel com
pina/cantilver
Compatvel com pina/ /freio a disco de
cantilver
estrada
/freio a disco de estrada
No compatvel
No compatvel com
com V-BRAKE/
V-BRAKE/
V-BRAKE
V-BRAKE compacto
compacto
Compatvel com
pina/cantilver
/freio a disco de
estrada
Compatvel com
pina/cantilver
/freio a disco de
estrada
No compatvel
com V-BRAKE/
V-BRAKE
compacto
No compatvel
com V-BRAKE/
V-BRAKE
compacto
DURA-ACE
SL-BSR1
Trocador de
Tipo de trocador
extremidade de guido
2/3
11
Liberao instantnea
Funo de
Multiliberao
liberao
Dimetro mximo da manopla (mm)
Braadeira (mm)
OT-SP41
Carcaa externa Lado do manete
do trocador
Lado do RD
OT-SP41 selada
Cabo de cmbio Ao inoxidvel
SIL-TEC
do trocador
DURA-ACE
SL-7900
Trocador de tubo
inferior
2/3
10
-
DURA-ACE
SL-BS79
Trocador de
extremidade de guido
2/3
10
-
OT-SP41 selada
OT-SP41
OT-SP41 selada
Non-Series
SL-R780
Non-Series
SL-R783-L
Rapidfire Plus
Rapidfire Plus
2
10
X
X(dir.) / - (esq.)
X
36
22,2
OT-SP41
SP41 selada
3
X
36
22,2
OT-SP41
-
DURA-ACE
SL-7700
Trocador de tubo
inferior
2/3
9
OT-SP41 selada
DURA-ACE
ULTEGRA
SL-BS77
SL-BS64-8
Trocador de
Trocador de
extremidade de guido extremidade de guido
2/3
2/3
9
8
OT-SP41
OT-SP41 selada
OT-SP41
OT-SP41 selada
Tiagra
SL-4600
Tiagra
SL-4603
Rapidfire Plus
Rapidfire Plus
2
10
X (D)
X
36
22,2
OT-SP41
OT-SP41 selada
3
X
36
22,2
OT-SP41
-
SIL-TEC
Alumnio
Revestimento
transparente
153 g/par
Alumnio
Revestimento
transparente
270 g/par
Para guido reto
Alumnio
Revestimento
transparente
270 g/par
Para guido reto
Alumnio
Revestimento
transparente
-
Alumnio
Revestimento
transparente
-
Alumnio
Revestimento
transparente
-
Alumnio
Alumnio
Pintado
Pintado
275 g/par
275 g/par
Srie
N do modelo
Non-Series
SL-R460
SORA
SL-3500
SORA
SL-3503
Non-Series
SL-R350-R
Non-Series
SL-R353
Claris
SL-2400-R
Claris
SL-2400-L
Claris
SL-2403-L
Claris
ST-R240-R
Tipo de trocador
Rapidfire Plus
Non-Series
SL-R400
Trocador de tubo
inferior
2/3
8
OT-SP41 selada
Rapidfire Plus
Rapidfire Plus
Rapidfire Plus
Rapidfire Plus
Rapidfire Plus
Rapidfire Plus
Rapidfire Plus
Rapidfire Plus
2
9
X
36
22,2
OT-SP41
OT-SP41 selada
3
X
36
22,2
OT-SP41
-
9
X
36
22,2
SP41
SP41 selada
3
X
36
22,2
SP41
-
8
X
36
22,2
OT-SP41
OT-SP41 selada
2
X
36
22,2
OT-SP41
OT-SP41 selada
3
X
36
22,2
OT-SP41
OT-SP41 selada
8
X
36
22,2
OT-SP41
OT-SP41 selada
Peso mdio
Nota
2
10
Liberao instantnea X (lado direito)
Funo de
Multiliberao
liberao
X
36
Braadeira (mm)
22,2
SP41
do trocador
Lado do RD
SP41 selada
X
do trocador
Principal
Alumnio
Corpo do
manete
Liberao
Pintado
Peso mdio
Nota
Logotipo SHIMANO
POR-BR_2014_DC_P215_219_SPEC_ROAD.indd 215
BC
RD
FD
FC
Alumnio
Cilindro
-
Alumnio
Ao + resina
-
Alumnio
Ao + resina
-
Alumnio
Alumnio
Pintado
Pintado
Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO
CN
FH
SIL-TEC
Liberao
BL
CS
Alumnio
Revestimento
transparente
63 g/par
Principal
SL
BB
Alumnio
Revestimento
transparente
153 g/par
Corpo do
manete
ST
BR
Manete de trocador
Srie
N do modelo
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
Ao + resina
Ao + resina
-
Ao + resina
Ao + resina
-
Ao + resina
Ao + resina
-
Ao + resina
Ao + resina
-
HB
WH
PD
HP
215
24/10/2013 15:02:11
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
ST
SL
BL
Manete de trocador
Srie
N do modelo
Claris
ST-R240-L
Claris
ST-R243-L
Tipo de trocador
Rapidfire Plus
Rapidfire Plus
Liberao instantnea
Funo de
Multiliberao
liberao
Braadeira (mm)
do trocador
Lado do RD
do trocador
2
X
36
22,2
OT-SP41
-
3
X
36
22,2
OT-SP41
-
A050
A050
Non-Series
Non-Series
Non-Series
Non-Series
Non-Series
Non-Series
SL-A050-7R
SL-A050-LN
SL-SY20A-6-STEM
SL-SY20A-7-STEM
SL-SY20A-6-D
SL-SY20A-7-D
SL-SY20A-6-D/BAND SL-SY20A-7-D/BAND
Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem Trocador de montagem
no guido
no guido
na mesa (avano)
na mesa (avano)
no tubo inferior
no tubo inferior
no tubo inferior
no tubo inferior
2 (frico)
2 (frico)
2 (frico)
2 (frico)
2 (frico)
2 (frico)
2 (frico)
7
6
7
6
7
6
7
25,6
25,6
22,2
22,2
22,2
22,2
28,6
28,6
SIS40
SIS40
SIS40
SIS40
SIS40
SIS40
SIS40
SIS40
SIS40
SIS40
SIS40
SIS40
SIS40
SIS40
SIS40
-
Resina + tampa
de zinco
Resina + CP
-
Resina + tampa
de zinco
Resina + CP
-
Resina + tampa
de zinco
Resina + CP
Tipo soldado
Resina + tampa
de zinco
Resina + CP
Tipo soldado
Resina + tampa
de zinco
Resina + CP
Tipo braadeira
Resina + tampa
de zinco
Resina + CP
Tipo braadeira
Principal
Ao + resina
Ao + resina
Resina
Resina
Liberao
Peso mdio
Nota
Ao + resina
-
Ao + resina
-
Resina
-
Resina
-
Corpo do
manete
Manete de freio
BC
BR
RD
FD
FC
BB
Srie
N do modelo
V-BRAKE
Freio a disco
mecnico (MTB)
Tipo de
(estrada)
freio
Pina (super SLR)
Freio cantilver
Roller brake
Braadeira (mm)
Ao Servo-Wave
Ajuste de alcance
Ajustador de cabo
Manete de
Material
freio
Peso mdio
Non-Series
BL-R780
X
DURA-ACE
BL-TT79
-
Non-Series
BL-R600
-
Tiagra
BL-4600
X
Non-Series
BL-R400
-
SORA
BL-3500
X
Claris
BL-2400
X
Claris
ST-R240-R
X
Claris
ST-R240-L
X
Claris
ST-R243-L
X
X
X
2,5
22,2
X
X
X
X
*2
X
-
X
23,8/24,2
-
X
X
2,5
22,2
X
X
X
23,8/24,2
-
X
X
2,5
22,2
X
X
X
X
X
2,5
22,2
X
X
X
X
X
2,5
22,2
X
X
X
X
X
2,5
22,2
X
X
X
X
X
2,5
22,2
X
X
Alumnio
GFRP
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
129 g/par
89 g/par
176 g/par
*2: A estrutura
de fixao um
grampo de tampo
expansvel, dimetro
interno do guido:
19,0-22,5 mm,
dimetro externo
do guido: 22,224,0 mm
Nota
Cabo de freio
Srie
N do modelo
DURA-ACE
BC-9000
CS
Espec.
Cinza high-tech, preto, branco, vermelho 800 x

1000 mm 1800 x 2000 mm
CN
Material
Revestimento
Cabo externo
Material
Nota
SUS
Ao (folheado)
Carcaa pr-lubrificada
Cabo interno
FH
HB
WH
PD
Non-Series
BC-R680
Non-Series
BC-1051
Cinza high-tech, preto, branco, vermelho, laranja, Cinza high-tech, preto, branco, vermelho, laranja,
azul, verde limo, amarelo 800 x 1000 mm 1800 azul, verde limo 800 x 1000 mm 1800 x 2000 mm
x 2000 mm
SUS
Ao
Carcaa pr-lubrificada
Ao
Ao
Freio (pina de freio)

Srie
N do modelo
Tipo
Alcance (mm)
Padro
DURA-ACE
DURA-ACE
DURA-ACE
ULTEGRA
ULTEGRA
ULTEGRA
Non-Series
105
105
BR-9000
BR-9010-F
BR-9010-R
BR-6800
BR-6810-F
BR-6810-R
BR-R650
BR-5710-F
BR-5710-R
Piv duplo SLR-EV Tipo montagem direta Tipo montagem direta Piv duplo Super SLR Tipo montagem direta Tipo montagem direta Piv duplo Super SLR Tipo montagem direta Tipo montagem direta
49
51
57
R55C4
R55C4
R55C4
R55C4
R55C4
R55C4
R55C2
R55C4
R55C4
R55C4 carbono
R55C4 carbono
R55C4 carbono
R55C4 carbono
R55C4 carbono
R55C4 carbono
R55C4 carbono
R55C4 carbono
Sapata de
R55C para aro de
R55C4-1 carbono (aro com R55C4-1 carbono
R55C4-1 carbono
R55C4-1 carbono
R55C4-1 carbono
R55C4-1 carbono
R55C4-1 carbono
R55C4-1 carbono
freio
Opcional
R55C para (aro
mais de 25 mm de largura) (aro com mais de 25 (aro com mais de 25 (aro com mais de 25 (aro com mais de 25 (aro com mais de 25 carbono
com
mais
de
25
(aro
com mais de 25
aro de cermica
R55C3
mm de largura)
mm de largura)
mm de largura)
mm de largura)
mm de largura)
mm de largura)
mm de largura)
Compatibilidade
SLR EV
SLR EV
SLR EV
SUPER SLR
SLR EV
SLR EV
10,5/12,5/18,0/
10,5/12,5/18,0/
Porca do piv de montagem (mm)
10,5/12,5/18,0
/27,0
25,0/32,0
27,0/32,0
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Batentes de guia de pneu
X
X
X
X
X
X
QR
X
X
X
X
X
X
Ajuste do ngulo da sapata
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Ajuste de tenso com mola
X
X
X
X
X
X
X
X
Parafuso de fixao de cabo
X
X
X
em titnio
Piv de titnio
X
X (parafuso de fixao) X (parafuso de fixao)
Peso mdio
297 g/par
153 g/pea
127 g/pea
-
HP
Nota
Necessrio ajustador
de cabo em linha
(SM-CB90) para
Tamanho mximo
Tamanho mximo
Tamanho mximo
Tamanho mximo
ajuste do cabo e
do pneu: 25 mm
do pneu: 25 mm recurso
pneu: 25 mm
do pneu: 28 mm
de blocagem do
Largura do aro:
Largura do aro:
Largura
do
aro:
Largura do aro:
rpida.
19-26 mm
19-26 mm
19-26
mm
21-26 mm
mximo /19-28 mm (R55C4- /19-28
/19-28 mm (R55C4- /19-28 mm (R55C4- Tamanho
mm (R55C4do pneu: 25 mm
1 carbono)
1 carbono)
1
carbono)
1
carbono)
Largura do aro: 1926 mm/19-28 mm
(R55C4-1 carbono)
Necessrio ajustador
de cabo em linha
(SM-CB90) para
ajuste do cabo e
recurso de blocagem
rpida.
Tamanho mximo
do pneu: 28 mm
(R55C4-1 carbono)
Tamanho mximo
do pneu: 28 mm
Necessrio ajustador
de cabo em linha
(SM-CB90) para
Tamanho mximo
ajuste do cabo e
do pneu: 28 mm recurso
de blocagem
Largura do aro:
rpida.
21-26 mm
mximo
/19-28 mm (R55C4- Tamanho
do pneu: 28 mm
1 carbono)
(R55C4-1 carbono)
216
24/10/2013 15:02:11
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
Freio (pina de freio)

Srie
N do modelo
Tipo
Alcance (mm)
Padro
Sapata de
freio
Opcional
105
Non-Series
Tiagra
Non-Series
SORA
Claris
BR-5700-S/L
BR-R561-S/L
BR-4600
BR-R451
BR-3500
BR-2400
Piv duplo Super SLR Piv duplo Super SLR Piv duplo Super SLR Piv duplo Super SLR Piv duplo Super SLR Piv duplo Super SLR
49
49
49
57
49
49
R55C3
R55C3
R50T2
R50T2
R50T2
R50T2
R55C para aro de
R55C para aro de
cermica, R55C3
cermica, R55C3
R50T4
para aro de carbono para aro de carbono
Compatibilidade
Novo SUPER SLR
Novo SUPER SLR
Novo SUPER SLR
SUPER SLR
Novo SUPER SLR
Novo SUPER SLR
Porca do piv de montagem
10,5/12,5/18,0/ 10,5/12,5/ 18,0/27,0 10,5/12,5/18,0/ 27,0 10,5/12,5/18,0/27,0 10,5/12,5/18,0/27,0 10,5/12,5/18,0/27,0
(mm)
27,0/32,0
X
X
QR
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Parafuso de fixao de cabo em titnio
Piv de titnio
Peso mdio
358 g/par
Blocagem rpida mais largo Tamanho mximo
Tamanho
mximo
Tamanho
mximo
Tamanho
mximo
Tamanho
mximo
Nota
do pneu: 28 mm
do pneu: 28 mm
do pneu: 28 mm Tamanho mximo do pneu do pneu: 28 mm
do pneu: 28 mm
aberto: 32 mm
Freio (cantilver)
Srie
N do modelo
Tipo
Padro
Sapata de
freio
Opcional
Compatibilidade
QR
Peso mdio
Nota
Non-Series
BR-CX50
Cantilver
R50T2
R55C3
R55C4 carbono
Novo SUPER SLR

X
X
X
165 g
Uso em ciclocross
Novo SUPER SLR

X
X
175 g
Uso em ciclocross
Non-Series
BR-CX77
Novo SUPER SLR
Manete de freio recomendado ST-9001/ST-9070/ST-6800/ST6870/ST-6700/ 6770/ BL-R780
Srie
N do modelo
Tipo de freio
Compatibilidade
Cabo de ligao
Padro
Tipo de
sapata de
Opcional 1
freio
Opcional 2
Comprimento do parafuso de
fixao (mm)
Peso mdio
Nota
BC
Non-Series
BR-R573
V-BRAKE
V-BRAKE MTB
M70R2
M70CT4
S70C
90
Non-Series
BR-R463
V-BRAKE
V-BRAKE MTB
S70C
M70CT4
90
Non-Series
BR-R353
V-BRAKE
V-BRAKE MTB
S70T
M70T4
90
16/25
16/25
16/25
45/90/135
Logotipo SHIMANO
45/90/135
Logotipo SHIMANO
45/90/135
Logotipo SHIMANO
Non-Series
BR-R517
Novo SUPER SLR
Non-Series
BR-R317
Novo SUPER SLR
Srie
N do modelo
Uso
Tipo de freio
ST-4600/5700 BL-4600/R780
ST-3500/2400 BL-3500/2400

Hidrulico ou mecnico
Tipo de montagem
Mangueira
SM-RT81/86
SM-RT64/RT66
SM-RT54 (bloqueio central)

SM-RT56 (6 parafusos)
Tipo de montagem (disponvel

para montagem IS com
Tipo pilar
Tipo pilar
Tipo pilar
G01A resina
G03Ti
Freio SLR
Uso em ciclocross
G01S resina
Freio SLR
Logotipo SHIMANO
G01S resina
Freio SLR
Logotipo SHIMANO
Cabo
Peso mdio
Nota
BL
BR
RD
FD
Freio (freio a disco hidrulico)
Srie
N do modelo
Tipo de freio
Compatibilidade
Padro
Opcional
SL
Freio (V-BRAKE)
Non-Series
BR-CX70
Cantilver
R55C+1
Pastilha
ST
Pastilha
Padro
Opcional
Peso mdio
Nota
Non-Series
BR-R785
Estrada, ciclocross
SM-RT98 (SS, S)
SM-RT99 (SS, S)
Montagem em pilar
SM-BH59-SB-J
F01A resina
F03C metal
G01A resina
G03S metal
-
FC
BB
CS
CN
Cmbio traseiro
Srie
N do modelo
Capacidade total
Mx.
Pinho maior
Mn.
Mx.
Pinho menor
Mn.
Peso mdio
Nota
DURA-ACE
RD-9000-SS
11
16D
33D
28D
23D
12D
11D
158 g
ULTEGRA
RD-6800-SS
11
16D
33D
28D
23D
12D
11D
-
ULTEGRA
RD-6800-GS
11
16D
37D
32D
28D
12D
11D
-
ULTEGRA
RD-6700-A-SS
10
16D
34D
30D
23D
15D
11D
189 g
ULTEGRA
RD-6700-A-GS
10
22D
40D
30D
23D
14D
11D
199 g
105
RD-5701-SS
10
16D
34D
30D
25D
14D
11D
230 g
105
RD-5701-GS
10
22D
40D
30D
25D
14D
11D
243 g
Srie
N do modelo
Capacidade total
Mx.
Pinho maior
Mn.
Mx.
Pinho menor
Mn.
Peso mdio
SORA
RD-3500-SS
9
16D
37D
32D
25D
14D
11D
-
SORA
RD-3500-GS
9
20D
41D
32D
25D
14D
11D
-
Non-Series
RD-R350-10-SS
10
12D
35D
34D
30D
12D
11D
Logotipo
SHIMANO
Non-Series
RD-R350-GS
9
20D
41D
32D
25D
14D
11D
Logotipo
SHIMANO
Claris
RD-2400-SS
8
16D
37D
32D
25D
13D
11D
-
Claris
RD-2400-GS
8
20D
41D
32D
25D
13D
11D
-
Tourney A070
RD-A070
7
20D
37D
28D
28D
14D
11D
-
Nota
105
RD-5701-GS
10
16D
37D
32D
27D
12D
11D
243 g
Tiagra
RD-4601-SS
10
16D
34D
30D
25D
14D
11D
-
Tiagra
RD-4601-GS
10
22D
40D
30D
25D
14D
11D
-
Tiagra
RD-4601-GS
10
16D
37D
32D
27D
12D
11D
-
FH
HB
WH
PD
HP
217
24/10/2013 15:02:12
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
ST
SL
BL
BC
BR
RD
FD
FC
BB
CS
CN
FH
HB
WH
PD
HP
Cmbio dianteiro
Srie
N do modelo
Compatibilidade de corrente
Coroa maior
Coroa intermediria
Capacidade
28,6 mm
Tamanho da braadeira
31,8 mm
34,9 mm
Braadeira diant.
Material
Braadeira traseira
Material
(suporte de base)
Elo externo
Material
Elo interno
Material
Guia de corrente
Material
Peso mdio
Nota
DURA-ACE
FD-9000-B
2
11
CN-9000
43,5
61-66
50-55D
16D
X (com adaptador S)
X
X
Alumnio
DURA-ACE
FD-9000-F
2
11
CN-9000
43,5
61-66
50-55D
16D
-
ULTEGRA
FD-6800-B
2
11
CN-6800
43,5
61-66
46-53D
16D
X (com adaptador S)
X
X
Alumnio
ULTEGRA
FD-6800-F
2
11
CN-6800
43,5
61-66
46-53D
16D
-
ULTEGRA
FD-6700-B
2
10
CN-6701
43,5
61-66
50-56D
16D
X (com adaptador S)
X
X
Alumnio
ULTEGRA
FD-6700-F
2
10
CN-6701
43,5
61-66
50-56D
16D
-
ULTEGRA
FD-6703-B
3
10
CN-6600
45
63-66
52D
39D
22D
X (com adaptador S)
X
X
Alumnio
ULTEGRA
FD-6703-F
3
10
CN-6600
45
63-66
52D
39D
22D
-
Non-Series
FD-CX70-B-T
2
10
CN-6701
43,5
63-66
46-52D
16D
X (com adaptador S)
X
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
78 g
Alumnio
Alumnio
Alumnio
66 g
Alumnio
Alumnio
Ao
-
Alumnio
Alumnio
Ao
-
Alumnio
Alumnio
Ao
104 g (tam. G)
Alumnio
Alumnio
Ao
89 g
Alumnio
Alumnio
Ao
131 g (tam. G)
Alumnio
Alumnio
Ao
114 g
Alumnio
Alumnio
Ao
108 g
Srie
N do modelo
Coroa maior
Coroa intermediria
Capacidade
28,6 mm
31,8 mm
34,9 mm
Braadeira diant.
Material
Braadeira traseira
Material
(suporte de base)
Non-Series
FD-CX70-B-D
2
10
CN-6701
43,5
63-66
46-52D
16D
X (com adaptador S)
X
X
Alumnio
Non-Series
FD-CX70-F-T
2
10
CN-6701
43,5
63-66
46-52D
16D
-
Non-Series
FD-CX70-F-D
2
10
CN-6701
43,5
63-66
46-52D
16D
-
105
FD-5700-B
2
10
CN-5701
43,5
61-66
50-56D
16D
X (com adaptador S)
X
X
Alumnio
105
FD-5700-F
2
10
CN-5701
43,5
61-66
50-56D
16D
-
105
FD-5703-B
3
10
CN-5600
45
63-66
50D
39D
20D
X (com adaptador S)
X
X
Alumnio
105
FD-5703-F
3
10
CN-5600
45
63-66
50D
39D
20D
-
Tiagra
FD-4600-B
2
10
CN-4601
43,5
61-66
46-52D
16D
X (com adaptador S)
X
X
Alumnio
Tiagra
FD-4600-F
2
10
CN-4601
43,5
61-66
46-52D
16D
-
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
103 g
Alumnio
Alumnio
Ao
92 g
Alumnio
Alumnio
Ao
87 g
Alumnio
Alumnio
Ao
105 g (tam. G)
Alumnio
Alumnio
Ao
89 g
Alumnio
Alumnio
Ao
132 g (tam. G)
Alumnio
Alumnio
Ao
114 g
Alumnio
Alumnio
Ao
105 g (tam. G)
Alumnio
Alumnio
Ao
89 g
Tiagra
FD-4603-B
3
10
CN-5600
45
63-66
50D
39D
20D
X (com adaptador S)
X
X
Alumnio
Tiagra
FD-4603-F
3
10
CN-5600
45
63-66
50D
39D
20D
-
Non-Series
FD-R460-B
2
10
CN-HG54
43,5
63-66
46-50D
16D
X
X
Alumnio
SORA
FD-3500-B
2
9
CN-HG53
43,5
61-66
46-52D
16D
X (com adaptador S)
X
X
Alumnio
SORA
FD-3500-F
2
9
CN-HG53
43,5
61-66
46-52D
16D
-
SORA
FD-3503-B
3
9
CN-HG53
45
63-66
50D
39D
20D
X (com adaptador S)
X
X
Alumnio
SORA
FD-3503-F
3
9
CN-HG53
45
63-66
50D
39D
20D
-
Non-Series
FD-R353-B
3
9
CN-HG53
45
63-66
50D
39D
20D
X
Alumnio
Claris
FD-2400-B
2
8
CN-HG50
43,5
61-66
46-52D
16D
X (com adaptador S)
X
X
Ao
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
132 g (tam. G)
Alumnio
Alumnio
Ao
114 g
Alumnio
Alumnio
Ao
Logotipo SHIMANO
Alumnio
Alumnio
Ao
-
Alumnio
Alumnio
Ao
-
Alumnio
Alumnio
Ao
-
Alumnio
Alumnio
Ao
-
Alumnio
Alumnio
Ao
-
Alumnio
Ao
Ao
-
Tourney
FD-A073
3
7
CN-HG40/CNUG51
45
63-66
50D
39D
20D
X (adaptador S)
X (adaptador M)
X
Ao
Elo externo
Material
Elo interno
Material
Guia de corrente
Material
Peso mdio
Nota
Srie
N do modelo
Coroa maior
Coroa intermediria
Capacidade
28,6 mm
31,8 mm
34,9 mm
Braadeira diant.
Material
Braadeira traseira
Material
(suporte de base)
Elo externo
Material
Elo interno
Material
Guia de corrente
Material
Peso mdio
Nota
Logotipo SHIMANO
Srie
N do modelo
Claris
FD-2400-F
2
8
Claris
FD-2403-B
3
8
Claris
FD-2403-F
3
8
CN-HG50
CN-HG50
CN-HG50
43,5
61-66
46-52D
16D
Alumnio
45
63-66
50D
39D
20D
X (com adaptador S)
X
X
Ao
45
63-66
50D
39D
20D
Alumnio
Tourney
FD-A070-A
2
7
CN-HG40/CNUG51
43,5
61-66
50D
16D
X (adaptador S)
X (adaptador M)
X
Ao

Coroa maior
Coroa intermediria
Capacidade
28,6 mm
31,8 mm
34,9 mm
Braadeira diant.
Material
Braadeira traseira
Material
(suporte de base)
Elo externo
Material
Elo interno
Material
Guia de corrente
Material
Peso mdio
Nota
A050
FD-A050
2 (atrito)
7
CN-HG40/CNUG51
43,5
61-66
53D
16D
X
X
Ao
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
Alumnio
Ao
Ao
-
Alumnio
Ao
Ao
-
Alumnio
Ao
Ao
-
Ao
Ao
Ao
-
Ao
Ao
Ao
-
Ao + resina
Ao
Ao
-
218
24/10/2013 15:02:12
Coroa dianteira
Srie
N do modelo
Corrente
HG-EV 11
velocidades
Protetor de corrente opcional

Pedivela HOLLOWTECH
Movimento central
Press-Fit
recomendado
Brao do pedivela
Material
Coroa maior
Material
Coroa intermediria
Material
Coroa menor
Material
Parafuso da coroa
Material
Porca da coroa
Material
X
X
DURA-ACE
FC-7900
53-42D
52-39D
53-39D
54-42D
55-42D
56-44D
130
43,5
10
X
X
X
X
X
X
X
HG superestreita
para 10 velocidades
(CN-7901)
X
X
ULTEGRA
FC-6800
ULTEGRA
FC-6700
ULTEGRA
FC-6703
ULTEGRA
FC-6750
Non-Series
FC-R601
Non-Series
FC-R603
Non-Series
FC-CX70
53-39D
50-34D
52-36D
46-36D
52-39D
53-39D
52-39-30D
50-34D
40D (lado
esquerdo)
52-39-30D (lado
direito)
40D (lado
esquerdo)
46-36D
130/92
45
10
X
X
X
X
HG superestreita
para 10 velocidades
(CN-6600)
X
X
110
43,5
10
X
X
X
X
HG superestreita
para 10 velocidades
(CN-6701)
X
X
130
49,5
nica
X
X
HG superestreita
para 10 velocidades
(CN-6600)
X
X
130/92
52,5 (E)/45 (D)
10
X
X
HG superestreita
para 10 velocidades
(CN-6600)
X
X
110
43,5
10
X
X
X
X
HG superestreita
para 10 velocidades
(CN-6701)
X
X
SM-BB92-41B
SM-BB92-41B
SM-BB72-41B
SM-BB72-41B
SM-BB72-41B
SM-BB71-41B
SM-BB71-41B
SM-BB72-41B
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
-
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
-
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
-
Alumnio
Alumnio
SUS
Ao
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
SUS
Ao
Alumnio
Alumnio
Alumnio
SUS
Ao
790 g (53-39D,
movimento
central
integrado)
892 g
(movimento
central
integrado)
788 g
(movimento
central
integrado)
724 g
(movimento
central
integrado)
1.048 g
(movimento
central
integrado)
809 g
(movimento
central
integrado)
BR
Tandem diant.
Tandem tras.
105
105
105
Non-Series
Non-Series
Non-Series
Tiagra
Tiagra
Tiagra
FC-5700
FC-5750
FC-5703
FC-R563
FC-R565
FC-CX50
FC-4600
FC-4650
FC-4603
52-39D
Relaes de coroas
50-34D
50-39-30D
50-39-30D
50-34D
46-36D
52-39D
50-34D
50-39-30D
53-39D
P.C.D. (mm)
130
110
130/74
130/92
110
110
130
110
130/92
43,5
43,5
45
45
43,5
43,5
43,5
43,5
45
Transmisso
10
10
10
10
10
10
10
10
10
165,0
X
X
X
X
X
X
X
X
167,5
170,0
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Comprimento
do brao do
172,5
X
X
X
X
X
X
X
X
pedivela (mm)
175,0
X
X
X
X
X
X
X
X
X
177,5
180,0
HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10 HG superestreita para 10
Corrente
velocidades (CN-5701) velocidades (CN-5701) velocidades (CN-5600) velocidades (CN-5600) velocidades (CN-4601) velocidades (CN-4601) velocidades (CN-4601) velocidades (CN-4601) velocidades (CN-5600)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Pedivela HOLLOWTECH
X
X
X
Movimento central
Press-Fit
SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B
recomendado
Non-Series
FC-R460
Non-Series
FC-R460
RD
46-34D
48-34D
110
43,5
10
X
X
X
-
110
43,5
10
X
X
X
-
HG-X
HG-X
X
-
X
-
SM-BB71-41B
SM-BB71-41B
Alumnio
Alumnio
Alumnio
SUS
Ao
Alumnio
Alumnio
Alumnio
SUS
Ao
Relaes de coroas
P.C.D. (mm)
165,0
167,5
170,0
Comprimento
do brao do
172,5
pedivela (mm)
175,0
177,5
180,0
Transmisso
Peso mdio (170 mm)
DURA-ACE
FC-9000
50-34D
52-36D
52-38D
53-39D
54-42D
55-42D
110
43,5
11
X
X
X
X
X
X
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
683 g (50-34D com 735 g (53-39D,
movimento central)
movimento
683 g (53-39D
central
com movimento
integrado)
central)
DURA-ACE
FC-7950
50-34D
DURA-ACE
FC-7710
45D>>55D
(1/2 pol. X 1/8 pol.)
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
45D>>55D
(1/2 pol. X 3/32
pol.)
144
42,5
nica
X
X
X
X
X
-
110
43,5
10
X
X
X
X
X
X
X
HG superestreita
para 10 velocidades
(CN-7901)
X
X
110
43,5
11
X
X
X
X
-
130
43,5
10
X
X
X
X
HG superestreita
1/2 pol. x 1/8 pol.
10 velocidades
1/2 pol. x 3/32 pol. HG-EV 11 velocidades para (CN-6701)
X
X
X
X
X
-
SM-BB92-41B
SM-BB72-41B
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
-
Alumnio
Alumnio
SUS
Ao
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
-
735 g
(movimento
central
integrado)
82 g (46D,
1/2 pol. x 1/8
pol.)
Nota
Srie
N do modelo
Brao do pedivela
Coroa maior
Coroa intermediria
Coroa menor
Parafuso da coroa
Porca da coroa
Material
Material
Material
Material
Material
Material
Peso mdio (170 mm)
Alumnio
Alumnio
Alumnio
SUS
Ao
846 g (53-39D, movimento
central integrado)
Alumnio
Alumnio
Alumnio
SUS
Ao
805 g (movimento
central integrado)
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
SUS
Ao
920 g (movimento
central integrado)
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
SUS
Ao
Alumnio
Alumnio
Alumnio
SUS
Ao
Alumnio
Alumnio
Alumnio
SUS
Ao
972 g (movimento central
integrado)
Alumnio
Alumnio
Alumnio
SUS
Ao
Alumnio
Alumnio
Alumnio
SUS
Ao
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
SUS
Ao
Nota
Srie
N do modelo
SORA
SORA
Non-Series
Non-Series
Claris
Claris
Claris
Tourney A070
FC-3550
FC-3503
FC-R350
FC-R345
FC-2450
FC-2450
FC-2403
FC-A070
50-34D
Relaes de coroas
50-39-30D
50-39-30D
52-39D
50-34D
50-34D
46-34D
50-39-30D
50-34D
46-34D
P.C.D. (mm)
130/74
110
130 / 74
130
110
110
110
130/74
Rebitado
45
43,5
45
43,5
43,5
43,5
43,5
45
43,5
Transmisso
9
9
9
9
9
8
8
8
8/7
165,0
X
X
X
X
X
X
X
X
167,5
170,0
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Comprimento
do brao do
172,5
pedivela (mm)
175,0
X
X
X
X
X
X
X
X
177,5
180,0
HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita HG superestreita
CN-HG40/
Corrente
para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 8 velocidades para 8 velocidades para 8 velocidades
para 9
CN-UG51
(CN-HG53)
(CN-HG53)
(CN-HG53)
(CN-HG50)
(CN-HG50)
(CN-HG50)
velocidades
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Pedivela HOLLOWTECH
Movimento central
Press-Fit
SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B
recomendado
Brao do pedivela
Material
Coroa maior
Material
Coroa intermediria
Material
Coroa menor
Material
Parafuso da coroa
Material
Porca da coroa
Material
Peso mdio (170 mm)
Nota
Non-Series
FC-R453
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
SUS
Ao
Logotipo SHIMANO
Alumnio
Alumnio
Ao
SUS
Ao
-
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
SUS
Ao
-
Alumnio
Alumnio
Ao
SUS
Ao
-
Alumnio
Alumnio
Ao
SUS
Ao
-
Alumnio
Ao
Ao
SUS
Ao
-
Alumnio
Ao
Ao
SUS
Ao
-
Alumnio
Ao
Ao
Ao
SUS
Ao
-
Alumnio
Ao
Ao
-
SL
BL
BC
FD
FC
BB
Logotipo
SHIMANO
Logotipo
SHIMANO
Tourney
FC-A073
ST
CS
CN
FH
50-39-30D
Rebitado
45
8/7
X
X
-
HB
WH
CN-HG40/
CN-UG51
X
-
PD
Alumnio
Ao
Ao
Ao
-
HP
219
24/10/2013 15:02:13
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
ST
SL
BL
BC
BR
RD
FD
FC
BB
CS
CN
FH
Movimento central
Srie
N do modelo
DURA-ACE
SM-BB9000
Non-Series
SM-BB92-41B
DURA-ACE
BB-7700
DURA-ACE
BB-7710
Non-Series
SM-BB72-41B
Non-Series
SM-BBR60
FC-9000
FC-9000
FC-7710
FC-7710
FC-6800
FC-6800
X
X
65 g
X
X
54 g
Tipo Press-Fit
X
X
173 g
X
244 g
Para trilha
Tipo Press-Fit
Srie
N do modelo
Tiagra
BB-ES51
Tiagra
BB-ES51
Tiagra
SM-BB4600
SORA
SM-BB4600
Coroa dianteira aplicvel
FC-4401
FC-4404
X
X
Para duplo
X
X
Para triplo
Coroa dianteira aplicvel

Construo 68 mm
HOLLOWTECH II 70 mm
68 mm
109,5 mm
70 mm
68 mm
118,5 mm
70 mm
68 mm
Comprimento
113 mm
70 mm
do eixo / espec.
movimento
68 mm
121
mm
central
70 mm
68 mm
MM107
70 mm
68 mm
MM110
70 mm
68 mm
LL113
70 mm
Peso mdio
Nota
Construo 68 mm
HOLLOWTECH II 70 mm
68 mm
109,5 mm
70 mm
68 mm
118,5 mm
70 mm
68 mm
Comprimento
113 mm
70 mm
do eixo / espec.
movimento
68 mm
121
mm
central
70 mm
68 mm
MM107
70 mm
68 mm
MM110
70 mm
68 mm
LL113
70 mm
Peso mdio
Nota
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(M36)
FC-4600/4603 FC-3500/3503
/4650/R565/R56/ /4600/4603/
4650/R565/
CX50
R563/CX50
X
X
-
X
X
-
105
SM-BB5500
105
SM-BB5500
FC-5502
FC-5505
X
X
-
105
SM-BB5700
FC-5700/5703
/5750
X
X
89 g
X
X
Para duplo
X
X
Para triplo
SORA
BB-ES25
Claris
BB-ES25
Claris
BB-ES25
Tourney A070
BB-UN26
Tourney A070
BB-UN26
FC-R453
FC-2450
FC-2403
FC-A070
FC-A073
X
Para triplo
X
X
Para duplo
X
Para triplo
X
X
Para duplo
X
X
Para triplo
Cassete
Srie
N do modelo
Tipo
Velocidades
Combinao
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
HB
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(M36)
(BC 1,37)
(M36)
ULTEGRA
SM-BB6700
FC-6700/6703/
6750/CX70
X
X
89 g
Anel de bloqueio em alumnio

Ao
Material
Titnio
Peso mdio
Nota
DURA-ACE
CS-9000
HG-EV
11
23
21
19
18
17
16
15
14
13
12
11
HG-EV 11
velocidades
X
11-16D
17-23D
165 g
DURA-ACE
CS -9000
HG-EV
11
25
23
21
19
17
16
15
14
13
12
11
HG-EV 11
velocidades
X
11-16D
17-25D
175 g
DURA-ACE
CS-9000
HG-EV
11
28
25
23
21
19
17
15
14
13
12
11
HG-EV 11
velocidades
X
11-17D
19-28D
193 g
DURA-ACE
CS-9000
HG-EV
11
25
23
21
19
18
17
16
15
14
13
12
HG-EV 11
velocidades
X
12-17D
18-25D
189 g
DURA-ACE
CS-9000
HG-EV
11
28
25
23
21
19
17
16
15
14
13
12
HG-EV 11
velocidades
X
12-17D
19-28D
205 g
DURA-ACE
CS-7900
HG
10
21
19
18
17
16
15
14
13
12
11
HG 10
velocidades
X
11-16D
17-21D
159 g
DURA-ACE
CS-7900
HG
10
23
21
19
17
16
15
14
13
12
11
HG 10
velocidades
X
11-16D
17-23D
163 g
DURA-ACE
CS-7900
HG
10
25
23
21
19
17
15
14
13
12
11
HG 10
velocidades
X
11-17D
19-25D
180 g
DURA-ACE
CS-7900
HG
10
27
24
21
19
17
15
14
13
12
11
HG 10
velocidades
X
11-17D
19-27D
184 g
DURA-ACE
CS-7900
HG
10
28
24
21
19
17
15
14
13
12
11
HG 10
velocidades
X
11-17D
19-28D
187 g
WH
PD
HP
220
24/10/2013 15:01:55
Cassete
Srie
N do modelo
Tipo
Velocidades
11
10
9
8
7
6
Combinao
5
4
3
2
1
Ao
Material
Titnio
Peso mdio
Nota
Srie
N do modelo
Tipo
Velocidades
11
10
9
8
7
6
Combinao
5
4
3
2
1
Ao
Material
Titnio
Peso mdio
Nota
Srie
N do modelo
Tipo
Velocidades
11
10
9
8
7
6
Combinao
5
4
3
2
1
Ao
Material
Titnio
Peso mdio
Nota
Srie
N do modelo
Tipo
Velocidades
11
10
9
8
7
6
Combinao
5
4
3
2
1
Ao
Material
Titnio
Peso mdio
Nota
DURA-ACE
CS-7900
HG
10
23
21
19
18
17
16
15
14
13
12
HG 10 velocidades
X
12-17D
18-23D
181 g
DURA-ACE
CS-7900
HG
10
25
23
21
19
17
16
15
14
13
12
HG 10 velocidades
X
12-17D
19-25D
184 g
DURA-ACE
CS-7900
HG
10
27
24
21
19
17
16
15
14
13
12
HG 10 velocidades
X
12-17D
19-27D
189 g
ULTEGRA
ULTEGRA
ULTEGRA
ULTEGRA
ULTEGRA
CS-6800
CS-6800
CS-6800
CS-6800
CS-6800
HG-EV
HG-EV
HG-EV
HG-EV
HG-EV
11
11
11
11
11
23
25
25
28
32
21
23
23
25
28
19
21
21
23
25
18
19
19
21
22
17
17
18
19
20
16
16
17
17
18
15
15
16
15
16
14
14
15
14
14
13
13
14
13
13
12
12
13
12
12
11
11
12
11
11
HG-EV 11 velocidades HG-EV 11 velocidades HG-EV 11 velocidades HG-EV 11 velocidades HG-EV 11 velocidades
X
X
X
X
X
11-23D
11-25D
12-25D
11-28D
11-32D
-
ULTEGRA
CS-6700
HG
10
23
21
19
17
16
15
14
13
12
11
HG 10 velocidades
X
11-23D
209 g
ULTEGRA
CS-6700
HG
10
23
21
19
18
17
16
15
14
13
12
HG 10 velocidades
X
12-23D
225 g
ULTEGRA
CS-6700
HG
10
25
23
21
19
17
16
15
14
13
12
HG 10 velocidades
X
12-25D
238 g
ULTEGRA
CS-6700
HG
10
25
23
21
19
17
15
14
13
12
11
HG 10 velocidades
X
11-25D
229 g
ULTEGRA
CS-6700
HG
10
28
24
21
19
17
15
14
13
12
11
HG 10 velocidades
X
11-28D
242 g
ULTEGRA
CS-6700
HG
10
30
27
24
21
19
17
15
14
13
12
HG 10 velocidades
X
12-30D
-
Tiagra
CS-4600
HG
10
25
23
21
19
17
15
14
13
12
11
HG 10 velocidades
11-25D
-
Tiagra
CS-4600
HG
10
28
25
23
21
19
17
15
14
13
12
HG 10 velocidades
12-28D
310 g
Tiagra
CS-4600
HG
10
30
27
24
21
19
17
15
14
13
12
HG 10 velocidades
12-30D
329 g
SORA
SORA
SORA
SORA
SORA
SORA
SORA
SORA
CS-HG50-9
CS-HG50-9
CS-HG50-9
CS-HG50-9
CS-HG50-9
CS-HG50-9
CS-HG50-9
CS-HG50-9
HG
HG
HG
HG
HG
HG
HG
HG
9
9
9
9
9
9
9
9
25
23
25
27
25
25
30
32
23
21
23
24
23
23
26
28
21
19
21
21
21
21
23
24
19
17
19
19
19
19
20
21
17
16
17
17
17
18
18
18
15
15
15
15
16
17
16
16
13
14
14
14
15
16
14
14
12
13
13
13
14
15
12
12
11
12
12
12
13
14
11
11
HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades
11-25D
12-23D
12-25D
12-27D
13-25D
14-25D
11-30D
11-32D
-
105
CS-5700
HG
10
25
23
21
19
17
15
14
13
12
11
HG 10 velocidades
11-25D
245 g
105
CS-5700
HG
10
25
23
21
19
17
16
15
14
13
12
HG 10 velocidades
12-25D
250 g
105
CS-5700
HG
10
27
24
21
19
17
16
15
14
13
12
HG 10 velocidades
12-27D
258 g
105
CS-5700
HG
10
28
24
21
19
17
15
14
13
12
11
HG 10 velocidades
11-28D
255 g
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
ST
SL
BL
BC
BR
RD
FD
FC
Claris
CS-HG50-8
HG
8
30
26
23
20
17
15
13
11
CN-HG50
11-30D
-
Claris
CS-HG50-8
HG
8
32
28
24
21
18
15
13
11
CN-HG50
11-32D
-
Claris
CS-HG50-8
HG
8
21
19
17
16
15
14
13
12
HG
12-21D
-
Claris
CS-HG50-8
HG
8
23
21
19
17
15
14
13
12
HG
12-23D
-
Claris
CS-HG50-8
HG
8
25
23
21
19
17
15
13
12
HG
12-25D
-
Claris
CS-HG50-8
HG
8
23
21
19
17
16
15
14
13
HG
13-23D
-
Claris
CS-HG50-8
HG
8
26
23
21
19
17
15
14
13
HG
13-26D
-
Tourney A070
CS-HG41-7
HG
7
28
24
21
18
15
13
11
IG / HG
11-28D
-
Tourney A070
CS-HG20-7
HG
7
28
24
21
18
16
14
12
IG / HG
12-28D
-
Claris
CS-HG50-8
HG
8
28
24
21
19
17
15
13
11
CN-HG50
11-28D
-
BB
CS
CN
FH
HB
WH
PD
HP
221
24/10/2013 15:01:56
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
ST
SL
BL
BC
BR
RD
Corrente
Srie
N do modelo
Tipo
Peso mdio
Nota
DURA-ACE
CN-9000
HG-EV 11 velocidades
243 g (114 elos)
DURA-ACE
CN-7901
HG 10 velocidades
255 g (114 elos)
DURA-ACE
CN-7801
HG 10 velocidades
275 g (114 elos)
ULTEGRA
CN-6800
HG-EV 11 velocidades
-
ULTEGRA
CN-6701
HG 10 velocidades
267 g (114 elos)
ULTEGRA
CN-6600
HG 10 velocidades
280 g (116 elos)
Srie
N do modelo
Tipo
Peso mdio
Nota
105
CN-5600
HG 10 velocidades
280 g (116 elos)
Tiagra
CN-4601
HG 10 velocidades
-
SORA
CN-HG53
HG 9 velocidades
-
Claris
CN-HG50
HG 8 velocidades
-
Claris / Tourney A070

CN-HG40
HG
-
Tourney A070 /A050

CN-UG51
UG
-
Cubo livre (padro)

Srie
N do modelo
DURA-ACE
ULTEGRA
FH-9000
FH-6800
24H
X
28H
X
32H
X
X
Furao
36H
X
X
Raio aero
24/28F
44 (lado oposto trao) / 44 (lado esquerdo) /
P.C.D. (mm)
45 (lado da trao)
45 (lado direito)
Velocidades
11/10*
11/10*
Corpo do cubo livre
Compatvel com 11D
X
X
O.L.D. (mm)
130
130
Altura da flange (mm)
56,9 **
56,9
Disco (mm)
9,75 **
9,7
Comprimento da blocagem (mm)
163/168
163/168
Eixo
Material
Alumnio
Alumnio
X
X
Corpo do cubo livre
Material
Titnio
Ao
Carcaa do cubo
Material
Alumnio
Alumnio
Alavanca de
Material
Alumnio
Alumnio
blocagem rpida
Peso mdio
247 g
-
FD
Nota
FC
BB
Furao
CN
Srie
N do modelo
Espec.
20H
24H
28H
32H
36H
Raio aero
P.C.D. orifcios (mm)
HB
WH
PD
* Pode ser usado

com 10 velocidades
com espaador
adicional.
** Distncia do
flange: 56,5, disco:
9,95 (somente para
28F)
* Pode ser usado

com 10 velocidades
com espaador
adicional.
105
FH-5700-S/L
X
X
-
Non-Series
FH-R505
X
X
-
Tiagra
FH-4600
X
X
-
SORA
FH-3500
X
X
-
Claris
FH-2400
X
X
-
Tourney A070
FH-RM30-7-QR
X
-
45
45
45
45
45
45
10/9/8
X
130
57,9
8,4
163
Ao
Ao
Alumnio
10/9/8
X
135
57,4
6,7
168
Ao
Ao
Alumnio
10/9/8
X
130
57,9
8,4
163/168
Ao
Ao
Alumnio
10/9/8
X
130
57,9
8,6
163
Ao
Ao
Alumnio
9/8
X
130
57,9
8,6
163 ou 168
Ao
Ao
Alumnio
7
X
130
59,2
5,5
161
Ao
Ao
Alumnio/2 peas
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Liga
Ao
353 g
Para freio a disco

/ montagem de
bloqueio central
Capa da alavanca
de blocagem rpida
Alumnio
CS
FH
105
CN-5701
HG 10 velocidades
267 g (114 elos)
Velocidades
Compatvel com 11D
Protetor de raios
Material do corpo externo
Comprimento da blocagem
Eixo
(mm)
O.L.D. (mm)
Disco (mm)
Material
Carcaa do
Montagem Bloqueio central
cubo
do rotor
6 parafusos
Eixo de
blocagem
Material
rpida
Enraiamento radial
Peso mdio
Corpo do cubo
livre
Nota
Non-Series
FH-CX75
X
X
44 (lado esquerdo) /
45 (lado direito)
11/10*
X
Ao
168/173
135
55,65
7,5
Alumnio
X
Alumnio
* Pode ser usado com
10 velocidades com espaador
adicional.
Para freio a disco / montagem
de bloqueio central
HP
222
24/10/2013 15:01:56
Cubo dianteiro (padro)

Srie
N do modelo
Furao
18H
24H
28H
32H
36H
Raio aero
P.C.D. (mm)
O.L.D. (mm)

(mm)
Carcaa do cubo
Material
Eixo de blocagem
Material
rpida
Enraiamento radial
Eixo
DURA-ACE
HB-9000
X
X
X
X
18/24F
38
100
74,0
DURA-ACE
HB-7710
X
X
X
38 (diant.) / 44 (tras.)
100 (diant.) / 120 (tras.)
DURA-ACE
HB-7600
X
X
X
67
100 (diant.) / 120 (tras.)
Diant.:74,0
Diant.:72,3
* Tras. (rosca simples): 72,5 (rosca * Tras. (rosca simples): 75,5 (rosca
dupla): 67,0
dupla): 65,0
ULTEGRA
HB-6800
X
X
40
100
105
HB-5700-S/L
X
X
38
100
71,6
71,6
133
133
133
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
298 g (tras. c/ anel de bloqueio) 313 g (LF tras. c/ anel de bloqueio)

203 g (diant.)
241 g (LF diant.)
Peso mdio
120 g
Nota
* Acabamento super
Para trilha *Distncia do disco

Tras. (rosca simples):
2,75 mm (rosca dupla): 0
Srie
N do modelo
Non-Series
HB-R505
X
X
44
100
60,2
Tiagra
HB-4600
X
X
38
100
71,6
SORA
HB-3500
X
X
38
100
71,6
Claris
HB-2400
X
X
38
100
71,6
Tourney A070
HB-RM40
X
X
38
100
71,6
133
133
133
129/133
129/133
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Liga
Ao
X
-
X
-
X
-
Capa da alavanca de blocagem

rpida Alumnio
Capa da alavanca de blocagem

rpida Ao
18H
24H
28H
Furao
32H
36H
Raio aero
P.C.D. (mm)
O.L.D. (mm)
Eixo
(mm)
Carcaa do cubo
Material
Eixo de blocagem
Material
rpida
Enraiamento radial
Peso mdio
Nota
Para freio a disco / montagem de

bloqueio central
Cubo dianteiro (freio a disco)

Srie
N do modelo
Espec.
18H
24H
28H
32H
Furao
36H
Raio aero
O.L.D. (mm)
Eixo
(mm)
Material
Disco (mm)
Material
Carcaa do cubo Montagem Bloqueio central
do rotor
6 parafusos
Eixo de
blocagem
Material
rpida
Enraiamento radial
Peso mdio
Non-Series
HB-CX75
X
X
44
100
158 g
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
ST
SL
BL
BC
BR
RD
FD
FC
BB
CS
CN
133
Alumnio
59,6
6,5
Alumnio
X
-
FH
HB
Alumnio
-
WH
PD
HP
223
24/10/2013 15:01:56
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
ST
SL
BL
BC
Roda
Srie
N do modelo
Tipo de aro
Diant./Tras.
Velocidades
Corpo do cubo
Pinho mnimo
livre (*Nota)
Material
O.L.D. (mm)
Eixo do cubo
Material
Montagem de rotor
Carcaa do
de bloqueio central
cubo
Material
Eixo de
Comprimento da blocagem (mm)
blocagem
Material
rpida
Tamanho
Aro D2
Aro com recuo (deslocado)
Junta soldada
Aro
Altura (mm)
Largura (mm)
Exige fita de aro
Material
N de raios
Optbal (2:1)
Raios
BR
Formato
Material
Material
Tipo
Tamanho recomendado
Protetor de raios
Bico
Pneu
RD
Refletor JIS/CPSC
Opcional
Refletor AS
Refletor DEN
Peso mdio **
FD
Nota
FC
BB
CS
CN
FH
HB
WH
Srie
N do modelo
Tipo de aro
Diant./Tras.
Velocidades
Corpo do cubo
Pinho mnimo
livre (*Nota)
Material
O.L.D. (mm)
Eixo do cubo
Material
Montagem de rotor
Carcaa do
de bloqueio central
cubo
Material
Comprimento da
Eixo de
blocagem (mm)
blocagem
rpida
Material
Tamanho
Aro D2
Aro com recuo
(deslocado)
Junta soldada
Aro
Altura (mm)
Largura (mm)
Exige fita de aro
Material
N de raios
Optbal (2:1)
Raios
Formato
Material
Material
Tipo
Tamanho recomendado
Protetor de raios
Bico
PD
Pneu
Refletor JIS/CPSC
Opcional
HP
Refletor AS
Refletor DEN
Peso mdio **
Nota
224
DURA-ACE
WH-9000-C24-CL-F
Clincher
Diant.
100
Alumnio
X
DURA-ACE
WH-9000-C24-CL-R
Clincher
Tras.
10*/11
32D
Titnio
130
Alumnio
-
DURA-ACE
WH-9000-C24-TL-F
Sem cmara
Diant.
100
Alumnio
-
DURA-ACE
WH-9000-C24-TL-R
Sem cmara
Tras.
10*/11
32D
Titnio
130
Alumnio
X
DURA-ACE
WH-9000-C24-TU-F
Tubular
Diant.
100
Alumnio
X
DURA-ACE
WH-9000-C24-TU-R
Tubular
Tras.
10*/11
Mx. 32D
Ti
130
Alumnio
X
DURA-ACE
WH-9000-C35-CL-F
Clincher
Diant.
100
Alumnio
X
DURA-ACE
WH-9000-C35-CL-R
Clincher
Tras.
10*/11
32D
Titnio
130
Alumnio
X
DURA-ACE
WH-9000-C35-TU-F
Tubular
Diant.
100
Alumnio
X
Alumnio
133
Alumnio
163/168
Alumnio
133
Alumnio
163/168
Alumnio
133
Alumnio
163/168
Alumnio
133
Alumnio
163/168
Alumnio
133
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
700C
24
20,8
Carbono
20
-
700C
X
24
20,8
Carbono
21
X
622x15C
X
35
20,8
X
CFRP / alumnio
16
-
622x15C
X
35
20,8
X
CFRP / alumnio
21
X
700C
35
20,8
CFRP
16
-
Conificado (2,01,5-2,0)/laminar
Alumnio
Alumnio
622x15C
X
21
20,8
X
CFRP / alumnio
16
-
622x15C
X
X
23
20,8
X
CFRP / alumnio
20
-
622x15C sem cmara 622x15C sem cmara

X
X
X
21
23
20,8
20,8
CFRP / alumnio
CFRP / alumnio
16
20
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Clincher
Clincher
Sem cmara
Sem cmara
Tubular
Tubular
23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 20-28 pol. - 25-28 pol. 20-28 pol. - 25-28 pol.
CP-WH23/CP-W020
CP-WH23/CP-W020
CP-W184/CP-W024
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW
578 g
809 g
634 g
835 g
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Clincher
Clincher
Tubular
23-622 - 28-622 23-622 - 28-622 20-28 pol. - 25-28 pol.
CP-W184/CP-W024
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW
662 g
826 g
647 g
** O peso no
inclui a blocagem
rpida nem a haste
da vlvula
* O adaptador
* O adaptador
* O adaptador
* O adaptador
necessrio para
necessrio para
necessrio para
necessrio para
** O peso no
usar CS de 10
** O peso no
usar CS de 10
** O peso no
usar CS de 10
** O peso no
usar CS de 10
inclui a blocagem
velocidades
inclui a blocagem
velocidades
inclui a blocagem
velocidades
inclui a blocagem
velocidades
rpida nem a haste
** O peso no
rpida nem a haste
** O peso no
rpida nem a haste
** O peso no
rpida nem a haste
** O peso no
inclui a blocagem
da vlvula
inclui a blocagem
da vlvula
inclui a blocagem
da vlvula
inclui a blocagem
da vlvula
rpida nem a haste
rpida nem a haste
rpida nem a haste
rpida nem a haste
da vlvula
da vlvula
da vlvula
da vlvula
DURA-ACE
WH-9000-C35-TU-R
Tubular
Tras.
10*/11
32D
Titnio
130
Alumnio
X
DURA-ACE
WH-9000-C50-CL-F
Clincher
Diant.
100
Alumnio
X
DURA-ACE
WH-9000-C50-CL-R
Clincher
Tras.
10*/11
32D
Titnio
130
Alumnio
X
DURA-ACE
WH-9000-C50-TU-F
Tubular
Diant.
100
Alumnio
X
DURA-ACE
WH-9000-C50-TU-R
Tubular
Tras.
10*/11
32D
Titnio
130
Alumnio
X
DURA-ACE
WH-9000-C75-TU-F
Tubular
Diant.
100
Alumnio
X
DURA-ACE
WH-9000-C75-TU-R
Tubular
Tras.
10*/11
32D
Titnio
130
Alumnio
X
ULTEGRA
WH -6800
Sem cmara
Diant.
100
Alumnio
X
ULTEGRA
WH -6800
Sem cmara
Tras.
10/11
32D
Ao
130
Alumnio
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
163/168
133
163/168
133
163/168
133
163/168
133
163/168
Alumnio
700C
-
Alumnio
622x17C
X
Alumnio
622-17C
X
Alumnio
700C
X
Alumnio
700C
X
Alumnio
700C
X
Alumnio
700C
X
Alumnio
622-15C
-
Alumnio
622-15C
-
35
50
50
50
50
20,8
22,4
22,4
24
24
X
X
CFRP
CFRP / alumnio
CFRP / alumnio
CFRP
CFRP
21
16
21
16
21
X
X
X
Conificado (2,0Conificado (2,0Conificado (2,0Conificado (2,0Conificado (2,01,8-2,0)/laminar
1,8-2,0)/laminar
1,8-2,0)/laminar
1,8-2,0)/laminar
1,8-2,0)/laminar
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Tubular
Clincher
Clincher
Tubular
Tubular
20-28 pol. - 25-28 pol.
23-622 - 28-622
23-622 - 28-622
23-28 pol. - 25-28 pol. 23-28 pol. - 25-28 pol.
CP-W184/CP-W024
CP-W184/CP-W024
CP-W184/CP-W024
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW
715 g
752 g
920 g
641 g
808 g
75
75
24
24
CFRP
CFRP
16
21
X
Conificado (2,0Conificado (2,01,8-2,0)/laminar
1,8-2,0)/laminar
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Tubular
Tubular
23-28 pol. - 25-28 pol. 23-28 pol. - 25-28 pol.
CP-W184/CP-W024
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
678 g
867 g
X
23
20,8
Alumnio
16
Ao inoxidvel
Alumnio
Sem cmara
23-622 - 28-622
X
23
20,8
Alumnio
20
Ao inoxidvel
Alumnio
Sem cmara
23-622 - 28-622
CP-WH23/CP-W020
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
* O adaptador
* O adaptador
* O adaptador
* O adaptador
* O adaptador
necessrio para
necessrio para
necessrio para
necessrio para
necessrio para
usar CS de 10
** O peso no
usar CS de 10
** O peso no
usar CS de 10
** O peso no
usar CS de 10
usar CS de 10
** O peso no
velocidades
inclui a blocagem
velocidades
inclui a blocagem
velocidades
inclui a blocagem
velocidades
velocidades
inclui a blocagem
rpida nem a haste
** O peso no
rpida nem a haste
** O peso no
rpida nem a haste
** O peso no
rpida nem a haste
** O peso no
** O peso no
da vlvula
inclui a blocagem
da vlvula
inclui a blocagem
da vlvula
inclui a blocagem
da vlvula
inclui a blocagem
inclui a blocagem
rpida nem a haste
rpida nem a haste
rpida nem a haste
rpida nem a haste
rpida nem a haste
da vlvula
da vlvula
da vlvula
da vlvula
da vlvula
24/10/2013 15:01:57
Roda
Srie
N do modelo
Tipo de aro
Diant./Tras.
Velocidades
Corpo do cubo
Pinho mnimo
livre (*Nota)
Material
O.L.D. (mm)
Eixo do cubo
Material
Montagem de rotor
Carcaa do
de bloqueio central
cubo
Material
Comprimento da
Eixo de
blocagem (mm)
blocagem
rpida
Material
Tamanho
Aro D2
Junta soldada
Aro
Altura (mm)
Largura (mm)
Exige fita de aro
Material
N de raios
Optbal (2:1)
Non-Series
WH-RS81-C24
Clincher
Diant.
100
Alumnio
X
Non-Series
WH-RS81-C24
Clincher
Tras.
10/11
X
Ao
130
Alumnio
X
Non-Series
WH-RS81-C35
Clincher
Diant.
100
Alumnio
X
Non-Series
WH-RS81-C35
Clincher
Tras.
10/11
X
Ao
130
Alumnio
X
Non-Series
WH-RS81-C50
Clincher
Diant.
100
Alumnio
X
Non-Series
WH-RS81-C50
Clincher
Tras.
10/11
X
Ao
130
Alumnio
X
Non-Series
WH-RS61-TL-F
Sem cmara
Diant.
100
Ao
-
Non-Series
WH-RS61-TL-R
Sem cmara
Tras.
10*/11
32D
Ao
130
Ao
-
Non-Series
WH-RS31
Clincher
Diant.
100
Ao
-
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
133
163/168
133
163/168
133
163/168
133
163/168
Alumnio
622-15C
21
20,8
X
CFRP / alumnio
16
-
Alumnio
622-15C
X
23
20,8
X
CFRP / alumnio
20
-
Alumnio
622-15C
X
35
20,8
X
CFRP / alumnio
16
-
Alumnio
622-15C
X
35
20,8
X
CFRP / alumnio
21
X
Alumnio
622-17C
X
50
22,4
X
CFRP / alumnio
16
-
Alumnio
622-17C
X
50
22,4
X
CFRP / alumnio
21
X
Formato
Material
Material
Tipo
Tamanho
recomendado
Ao inoxidvel
Alumnio
Clincher
Ao inoxidvel
Alumnio
Clincher
Ao inoxidvel
Alumnio
Clincher
Ao inoxidvel
Alumnio
Clincher
Ao inoxidvel
Alumnio
Clincher
Ao inoxidvel
Alumnio
Clincher
23-622 - 28-622
23-622 - 28-622
23-622 - 28-622
23-622 - 28-622
23-622 - 28-622
23-622 - 28-622
Protetor de raios
CP-WH23/CP-W020
CP-W184/CP-W024
Refletor JIS/CPSC
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
Raios
Bico
Pneu
Opcional
Refletor AS
Refletor DEN
Nota
Srie
N do modelo
Tipo de aro
Diant./Tras.
Velocidades
Corpo do cubo
Pinho mnimo
livre (*Nota)
Material
O.L.D. (mm)
Eixo do cubo
Material
Montagem de rotor
Carcaa do
de bloqueio central
cubo
Material
Comprimento da
Eixo de
blocagem
(mm)
blocagem
rpida
Material
Tamanho
Aro D2
Junta soldada
Aro
Altura (mm)
Largura (mm)
Exige fita de aro
Material
N de raios
Optbal (2:1)
Raios
Formato
Bico
Pneu
Opcional
Ao inoxidvel
Alumnio
-
23-622 - 28-622
CP-W184/CP-W024
CP-WH23/CP-W020
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
-
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
-
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
-
* O adaptador
* O adaptador
necessrio para usar O peso no inclui a necessrio para usar O peso no inclui
CS de 10 velocidades blocagem
CS
10 velocidades a blocagem rpida
rpida nem O de
** O peso no inclui a a haste da
peso no inclui a
nem a haste da
vlvula blocagem
blocagem rpida nem
rpida nem
vlvula
a haste da vlvula
a haste da vlvula
Non-Series
WH-RS11
Clincher
Diant.
100
Ao
-
Non-Series
WH-RS11
Clincher
Tras.
10/11
32D
Ao
130
Ao
-
Non-Series
WH-R501-30-F
Clincher
Diant.
100
Ao
-
Non-Series
WH-R501-30-R
Clincher
Tras.
8/9/10
30D
Ao
130
Ao
-
Non-Series
WH-R501-A-F
Clincher
Diant.
100
Ao
-
Non-Series
WH-R501-A-R
Clincher
Tras.
8/9/10
Ao
130
Ao
-
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
163/168
133
163/168
133
163/168
133
163/168
133
163/168
Alumnio
622-15C
X
30
20,8
X
Alumnio
20
-
Alumnio
622x15C
21
20,8
X
Alumnio
16
-
Alumnio
622x15C
X
24
20,8
X
Alumnio
20
-
Alumnio
622-15C
24
20,8
Alumnio
16
-
Alumnio
622-15C
X
24
20,8
Alumnio
20
-
Alumnio
622 X 15C (700C)
30
20,8
X
Alumnio
20
-
Alumnio
622 X 15C (700C)
30
20,8
X
Alumnio
24
-
Alumnio
622 X 15C (700C)
24
20,8
X
Alumnio
20
-
Alumnio
622 X 15C (700C)
24
20,8
X
Alumnio
24
-
Conificado (2,0-1,8-2,0)/ Conificado (2,0-1,8-2,0)/ Conificado (2,0-1,8-2,0)/ Reto (2,0) / laminar Reto (2,0) / laminar Curva em J (2,0) /
laminar
laminar
laminar
laminar
Curva em J (2,0) /
laminar
Curva em J (2,0) /
laminar
Curva em J (2,0) /
laminar
Ao inoxidvel
Lato
Clincher
23-622 - 32-622
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
1.900 g / par
(diant.: 822 g; tras.:
1078 g)
Ao inoxidvel
Lato
Clincher
23-622 - 32-622
CP-FH02 (21-25D)
CP-FH35 (27D)
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
1.900 g / par
1078 g)
** O peso no
inclui a blocagem
rpida nem a fita
de aro
Novo sistema de
vedao
** O peso no
inclui a blocagem
rpida nem a fita
de aro
Novo sistema de
vedao
Protetor de raios
Ao inoxidvel
Alumnio
Clincher
23-622 - 32-622
Ao inoxidvel
Alumnio
Clincher
23-622 - 32-622
CP-WH23/CP-W020
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
Peso mdio **
Ao inoxidvel
Alumnio
Clincher
23-622 - 32-622
Ao inoxidvel
Alumnio
Clincher
23-622 - 32-622
CP-WH23/CP-W020
CP-WH23/CP-W020
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
1.900 g / par
1078 g)
Ao inoxidvel
Lato
Clincher
23-622 - 32-622
CP-FH02 (21-25D)
CP-FH35 (27D)
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
1.900 g / par
1078 g)
** O peso no
inclui a blocagem
rpida nem a fita
de aro
** O peso no
inclui a blocagem
rpida nem a fita
de aro
* O adaptador
* O adaptador
* O adaptador
necessrio para usar O peso no inclui a necessrio para usar O peso no inclui a necessrio para usar
CS de 10 velocidades blocagem
CS
de
10
velocidades
CS
10 velocidades
rpida nem O peso no inclui a blocagem rpida nem O de
O peso no inclui a
peso no inclui a
blocagem rpida nem a haste da vlvula blocagem rpida nem a haste da vlvula blocagem rpida nem
a haste da vlvula
a haste da vlvula
a haste da vlvula
Ao inoxidvel
Lato
Clincher
23-622 - 32-622
BC
BR
23-622 - 32-622
Non-Series
WH-RS21-CL-R
Clincher
Tras.
10*/11
32D
Ao
130
Ao
-
Refletor JIS/CPSC
Nota
BL
Non-Series
WH-RS21-CL-F
Clincher
Diant.
100
Ao
-
Ao inoxidvel
Alumnio
23-622 - 32-622
Refletor AS
SL
Non-Series
WH-RS31
Clincher
Tras.
10/11
Mx. 32D
Ao
130
Ao
-
Material
Material
Tipo
Tamanho recomendado
Refletor DEN
* O adaptador
necessrio para usar
O peso no inclui a
CS de 10 velocidades **
rpida nem
** O peso no inclui a blocagem
blocagem rpida nem a haste da vlvula
a haste da vlvula
ST
133
Alumnio
622-15C
30
20,8
X
Alumnio
16
-
23-622 - 28-622
Peso mdio **
* O adaptador
necessrio para usar ** O peso no inclui a
** O peso no
inclui a blocagem CS de 10 velocidades blocagem rpida nem
rpida nem a haste ** O peso no inclui a a haste da vlvula
blocagem rpida nem
da vlvula
a haste da vlvula
Alumnio
Alumnio
622x15C sem cmara 622x15C sem cmara
X
X
X
21
24
20,8
20,8
Alumnio
Alumnio
16
20
Dir.: conificado
(2,0-1,8-2,0) /
Conificado (2,0laminar; Esq.:
1,5-2,0)/laminar conificado
(2,0-1,52,0) / laminar
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Alumnio
Alumnio
Sem cmara
Sem cmara
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
RD
FD
FC
BB
CS
CN
FH
HB
WH
PD
HP
225
24/10/2013 15:01:57
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
Roda
Srie
N do modelo
Tipo de aro
Diant./Tras.
Corpo do cubo
livre (*Nota)
ST
SL
BL
BC
BR
Material
Material
Tipo
Tamanho recomendado
Pneu
RD
Opcional
BB
Refletor DEN
Nota
HB
WH
PD
8/9/10
11 velocidades
(compatvel com 10 vel.)
8/9/10
Ao
130
Ao
-
100
Ao
-
32D
Ao
135
Ao
-
100
Ao
-
32D
Ao
135
Ao
-
100
Ao
-
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
133
163/168
133
168/173
133
168/173
Alumnio
622 X 15C (700C)
-
Alumnio
622 X 15C (700C)
-
Alumnio
622-17C
-
Alumnio
622-17C
-
Alumnio
622-17C
-
Alumnio
622-17C
-
24
20,8
X
Alumnio
20
Curva em J (2,0) /
arredondado
Ao inoxidvel
Lato
Clincher
23-622 - 32-622
24
24
24
24
20,8
22,4
22,4
22,4
X
X
X
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
24
24
24
28
Curva em J (2,0) / Conificado Laminar Conificado Laminar Curva em J (2,0) /
arredondado
laminar
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Ao inoxidvel
Lato
Alumnio
Alumnio
Lato
Clincher
Clincher
Clincher
Clincher
23-622 - 32-622
(622) 25C-38C
(622) 25C-38C
25-622 - 38-622
Requer preparao
CP-FH02 (21-25D)
(Pinho maior
CP-FH35 (27D)
25D-32D)
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW RR-317-WUA SW
1.900 g / par (diant.:
822 g; tras.: 1078 g)
24
22,4
X
Alumnio
28
Curva em J (2,0) /
laminar
Ao inoxidvel
Lato
Clincher
25-622 - 38-622
Requer preparao
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
-
** O peso no inclui a ** O peso no inclui a O peso no inclui O peso no inclui O peso no inclui
O peso no inclui
blocagem rpida nem blocagem rpida nem a blocagem rpida a blocagem rpida a blocagem rpida a blocagem rpida
a fita de aro
a fita de aro
nem
a
fita
de
aro
nem
a fita de aro
nem a haste da
nem a haste da
Novo sistema de
Novo sistema de
Novo sistema de
Novo sistema de
vlvula
vlvula
vedao
vedao
vedao
vedao
Pedal (SPD-SL)
Srie
N do modelo
Ajuste do retentor da travessa
Travessa includa
Refletor
Corpo do pedal
Material
Plataforma larga
Espao livre em relao estrada
Peso mdio
(par)
Nota
FH
Non-Series
WH-RX05
Clincher
Tras.
Refletor JIS/CPSC
Travessa opcional
CN
Non-Series
WH-RX05
Clincher
Diant.
Material do eixo do pedal
CS
Non-Series
WH-RX31
Clincher
Tras.
OLHO DE GATO
RR-550-WUW SW
OLHO DE GATO
RR-550-WUA SW
OLHO DE GATO
RR-317-WUA SW
1.900 g / par (diant.:
822 g; tras.: 1078 g)
Peso mdio **
FC
Non-Series
WH-RX31
Clincher
Diant.
Protetor de raios
Refletor AS
FD
Non-Series
WH-R501-R
Clincher
Tras.
Velocidades
Pinho mnimo
Material
O.L.D. (mm)
Eixo do cubo
Material
Montagem de rotor
Carcaa do
de bloqueio central
cubo
Material
Comprimento da
Eixo de
blocagem
(mm)
blocagem
rpida
Material
Tamanho
Aro D2
Aro com recuo
(deslocado)
Junta soldada
Aro
Altura (mm)
Largura (mm)
Exige fita de aro
Material
N de raios
Optbal (2:1)
Raios
Formato
Bico
Non-Series
WH-R501-F
Clincher
Diant.
DURA-ACE
PD-9000
Ao nquel-cromomolibdnio
X
SM-SH12
SM-SH10 / SMSH11
SM-PD63
Carbono
X
35
ULTEGRA
PD-6800
Ao cromomolibdnio
X
SM-SH11
SM-SH10 / SMSH12
SM-PD63
Carbono
X
32
105
PD-5700-C
Ao cromomolibdnio
X
SM-SH11
SM-SH10 / SMSH12
SM-PD65
Carbono
X
32
248 g
Eixo 4 mm mais
longo disponvel
Caixa de direo
Srie
N do modelo
Tamanho
Rosca
Rolamentos de cartucho selado
Altura da pilha (mm)
Porca de travamento
Material
Copos sup./inf.
Material
Cone mesa superior
Material
Cone mesa
Material
Peso mdio
Nota
DURA-ACE
HP-7410
JIS
INGLS
BC 1 pol. x 24 T.P.I.
X
37,6
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
101 g
Non-Series
PD-R550
Ao cromomolibdnio
X
SM-SH11
SM-SH10 / SMSH12
SM-PD65
Resina
X
32
Non-Series
PD-R540-LA
Ao cromomolibdnio
X
SM-SH11
SM-SH10 / SMSH12
SM-PD58
Alumnio
34
Non-Series
PD-R540
Ao cromomolibdnio
X
SM-SH11
SM-SH10 / SMSH12
SM-PD58
Alumnio
34
330 g
330 g
Maior faixa de
tenso da mola
Tenso da mola
mais leve
Pinho
Srie
N do modelo
DURA-ACE
SS-7600
Peso
(pinho 1/2 pol. X 1/8 pol.)

31 g (13D), 38 g (14D),
44 g (15D), 53 g (16D)
Tamanho da corrente
Dentes
Material
Rosca
1/2 pol. x 1/8 pol. 1/2

pol. x 3/32 pol.
13D,14D,15D,16D
Ao cromo-molibdnio
BC 1,37 x 24 T.P.I.
HP
226
24/10/2013 15:01:57
ALFINE
Tensor de corrente
Cubo de marchas internas

Srie
Nome da funo
N do modelo
Velocidades
Tipo
Freio
Modelo
O.L.D. (mm)
Total
1
2
3
4
5
Relao de
transmisso
6
7
8
9
10
11
36H
Furao
32H
28H
Tamanho do raio
P.C.D. orifcios dos raios (mm)
Dir.
Largura do flange
(mm)
Esq.
Distncia do disco (mm)
14D
15D
16D
17D
SM-GEAR:
18D
Dentes do
19D
pinho
20D
21D
22D
23D
CS-S500:
18D
Dentes do
20D
pinho
ALFINE
Inter-11
SG-S700
11
Tipo bloqueio central
BR-S700
135
409%
0.527
0.681
0.770
0.878
0.995
1.134
1.292
1.462
1.667
1.888
2.153
X
X
#13 / #14
57,3
92,6
104,3
3,2
3,2
3,15
X
X
X
X
-
X
X
X
X
X
X
-
ALFINE
Inter-8
SG-S501
8
BR-S700
135
307%
0.527
0.644
0.748
0.851
1
1.223
1.419
1.615
X
X
#13 / #14
57,3
92,6
104,3
3,2
3,2
3,15
X
X
X
X
X
X
-
X
X
X
X
X
X
X
-
Srie
N do modelo
ALFINE
CT-S500
CS compatvel
CS-S500

Pinho traseiro mx.
Pinho traseiro mn.
16D
20D
18D
Extremidade
tipo vertical
-
Gancheira
Peso mdio
Nota
ALFINE
CT-S510
SMCS-S500 GEAR
20D
23D
18D
16D
Extremidade tipo
vertical
-
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
ALFINE
Nexus
Cassete
Srie
N do modelo
14D
16D
17D
18D
Dentes da
engrenagem
19D
20D
21D
22D
23D
Espessura da engrenagem
(mm)
HG
superestreita
para
9 velocidades
Tipo de
HG 8
corrente
recomendada velocidades
(1/2 pol. X
3/32 pol.)
1/2 pol. X 1/8
pol.
ALFINE
CS-S500
X
(com e sem guarda)
X
(com e sem guarda)
-
Capreo
2,0
X
(CN-HG73/53)
HG superestreita
X
X
X
X
X
X
para
Tipo de
9 velocidades (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53)
corrente
HG 8 velocidades
X
X
X
X
recomendada (1/2 pol. X 3/32 pol.)
(CN-HG50)
(CN-HG50)
(CN-HG50)
(CN-HG50)
1/2 pol. X 1/8 pol.
41,8
41,8
47,7
41,8
41,8
47,7
Manete/chave de marchas
SL-S700
SL-S503(SL-8S30, ST, SB-8S20)
Junta do cassete / unidade motriz
CJ-S700
CJ-8S20/CJ-8S40
Peso mdio
1.665 g
1.680 g
Nota
Manete de trocador
Srie
N do modelo
Tipo de manete
Velocidades
Multiliberao
Liberao instantnea
Nmero mx. de trocas
Dimetro da braadeira (mm)
Tipo de SG compatvel com
trocador
Peso mdio
Nota
Manete de freio
ALFINE
SL-S700
Rapidfire Plus
11S (intervalo
Inter-11)
X
X
X
2
SP41 selada
22,2
ALFINE
SL-S503
Rapidfire plus
8S (intervalo
Inter-8)
X
1
SP41 selada
22,2
SG-S700
SG-S501, INTER-8
Srie
N do modelo
Freio a disco
hidrulico
Freio a disco
mecnico
Tipo de freio
Roller brake
de cubo
V-BRAKE /
freio de pina
Dedos
Mangueira de freio
Nota

ALFINE
BL-S700-B
X
BR-S700
3 dedos
SM-BH90-SB
Compatvel
com I-spec
tipo B
Coroa dianteira
Srie
N do modelo
Freio a disco
hidrulico
Freio a disco
mecnico
Tipo de freio
Roller brake
de cubo
V-BRAKE /
freio de pina
Tipo de montagem
Padro
Opcional
Mangueira
Nota
Pastilha
ALFINE
BR-S700
X
BL-S700-B
SM-RT81
Padro
internacional
tipo pilar
G01A resina
F01A resina
SM-BH90-SB
Srie
ALFINE
ALFINE
N do modelo
FC-S501
FC-S400
45D
X
X
42D
X
39D
X
X
Dentes da
coroa
38D
33D
Outros
Dupla
X
X
Tipo de
protetor de
nica
X
X
X
X
corrente
NA
49,2
42,7
42,7
49,2
42,7
42,7
HG superestreita
X
X
X
X
X
X
para 9 velocidades (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53)
Tipo de
corrente
HG 8 velocidades
X
X
X
X
(CN-HG50)
(CN-HG50)
(CN-HG50)
(CN-HG50)
1/2 pol. X 1/8 pol.
Comprimento do pedivela (mm)
170
170
Movimento central
Includo SM-BB4600
BB-ES25
Comprimento do eixo do
126
118
118
movimento central (mm)
Nota
227
POR-BR_2014_DC_P227_233_SPEC_COMFORT.indd 227
24/10/2013 15:01:38
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
ALFINE
Nexus
Capreo
Nexus

Srie
Nome da funo
N do modelo
Velocidades
Eficincia de conduo
Tipo
Freio
Modelo
O.L.D. (mm)
Comprimento do eixo (mm)
Total
1
2
3
4
5
Relao de
transmisso
6
7
8
9
10
11
36H
32H
Furao
28H
Outros
Tamanho do raio
Distncia da flange (mm)
Dimetro da flange (mm)
Dir.
Largura da flange
(mm)
Esq.
N do modelo
Pinho recomendado
Espessura (mm)
14D
15D
16D
17D
18D
SM-GEAR:
Dentes do pinho
19D
20D
21D
22D
23D
18D
CS-S500:
Dentes do pinho
20D
HG superestreita para
9velocidades
HG 8 velocidades
Tipo de corrente
(1/2 pol. X 3/32 pol.)
recomendada
1/2 pol. X 1/8 pol.
Manete de trocador
Junta do cassete
Peso mdio
Nota
Nexus
Inter-8
SG-8R31
8
Padro
Inter-M
BR-IM45/55/80/81-R
132
184
307%
0.527
0.644
0.748
0.851
1
1.223
1.419
1.615
X
X
40H
n 13 / n 14
58,3
92,6
105,2
3,2
3,2
2,7
SM-GEAR
2,3
-(X) *
-(X) *
-(X) *
X
X
X
X
(X)
(X)
SM-GEAR
2,3
X
X
X
X
X
X
X
-
X
X
(CN-HG50)
CN-HG50)
X
X
(CN-NX10/
(CN-NX10/
CN-NX01)
CN-NX01)
42,7
47,7
SB-8S20/ST-8S20/
SL-8S30 (SL-S503)
CJ-8S20/CJ-8S40
1750 g
1750 g
1750 g
* Existem dois tipos de tampas de vedao.
-
Nexus
Inter-8
SG-8R31-VS
8
Padro
V-BRAKE
132
184
307%
0.527
0.644
0.748
0.851
1
1.223
1.419
1.615
X
X
n 13 / n 14
58,3
92,6
105,2
3,2
3,2
2,7
SM-GEAR
2,3
-(X) *
-(X) *
-(X) *
X
X
X
X
(X)
(X)
SM-GEAR
2,3
X
X
X
X
X
X
X
-
X
X
(CN-HG50)
(CN-HG50)
X
X
(CN-NX10/
(CN-NX10/
CN-NX01)
CN-NX01)
42,7
47,7
SB-8S20/ST-8S20/
SL-8S30 (SL-S503)
CJ-8S20/CJ-8S40
1775 g
1775 g
1775 g
-
Nexus
Inter-8
SG-8R36
8
ALTA
Inter-M
BR-IM45/55/80/81-R
132
184
307%
0.527
0.644
0.748
0.851
1
1.223
1.419
1.615
X
X
40H
n 13 / n 14
58,3
92,6
105,2
3,2
3,2
2,7
SM-GEAR
2,3
-(X) *
-(X) *
-(X) *
X
X
X
X
(X)
(X)
SM-GEAR
2,3
X
X
X
X
X
X
X
-
X
X
(CN-HG50)
(CN-HG50)
X
X
(CN-NX10/
(CN-NX10/
CN-NX01)
CN-NX01)
42,7
47,7
SB-8S20/ST-8S20/
SL-8S30 (SL-S503)
CJ-8S20/CJ-8S40
1630 g
1630 g
1630 g
-
228
24/10/2013 15:01:38
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
Nexus

Srie
Nome da funo
N do modelo
Velocidades
Eficincia de conduo
Tipo
Freio
Modelo
O.L.D. (mm)
Total
1
2
3
4
5
Relao de
transmisso
6
7
8
9
10
11
36H
32H
Furao
28H
Outros
Tamanho do raio
Distncia da flange (mm)
Dir.
Largura da flange
(mm)
Esq.
N do modelo
Pinho recomendado
Espessura (mm)
14D
15D
16D
17D
18D
SM-GEAR:
Dentes do pinho
19D
20D
21D
22D
23D
18D
CS-S500:
Dentes do pinho
20D
9velocidades
HG 8 velocidades
Tipo de corrente
(1/2pol. X 3/32 pol.)
recomendada
1/2 pol. X 1/8 pol.
Manete de trocador
Junta do cassete
Peso mdio
Nota
Nexus
Inter-8
SG-8R36-VS
8
ALTA
V-BRAKE
132
184
307%
0.527
0.644
0.748
0.851
1
1.223
1.419
1.615
X
n 13 / n 14
58,3
92,6
105,2
3,2
3,2
2,7
SM-GEAR
2,3
-(X) *
-(X) *
-(X) *
X
X
X
X
(X)
(X)
SM-GEAR
2,3
X
X
X
X
X
X
X
-
X
X
(CN-HG50)
(CN-HG50)
X
X
(CN-NX10/
(CN-NX10/
CN-NX01)
CN-NX01)
42,7
47,7
SB-8S20/ST-8S20/
SL-8S30 (SL-S503)
CJ-8S20/CJ-8S40
1655 g
1655 g
1655 g
-
Nexus
Inter-8
SG-8C31
8
Padro
Contra pedal
132,3
184
307%
0.527
0.644
0.748
0.851
1
1.223
1.419
1.615
X
X
n 13 / n 14
58,3
92,6
105,2
3,2
3,2
2,55
SM-GEAR
2,3
-(X) *
-(X) *
-(X) *
X
X
X
X
(X)
(X)
Nexus
Inter-7
SG-7R50
7
Padro
Inter-M
BR-IM45/55/80/81-R
130
182 / 201
244%
0.632
0.741
0.843
0.989
1.145
1.335
1.545
X
X
n 13 / n 14
54,6
87
99,6
3,2
3,2
3,85
SM-GEAR
2,3
X
X
X
X
X
X
(X)
(X)
ALFINE
Nexus
Capreo
SM-GEAR
2,3
X
X
X
X
X
X
X
-
X
(CN-HG50)
X
(CN-NX10/
CN-NX01)
42,85
X
(CN-HG50)
X
(CN-NX10/
CN-NX01)
47,85
X
(CN-HG50)
X
(CN-NX10/
CN-NX01)
40,3
X
(CN-HG50)
X
(CN-NX10/
CN-NX01)
45,3
SB-8S20/ST-8S20/SL-8S30 (SL-S503)
CJ-8S20/CJ-8S40
2040 g
2040 g
2040 g
SM-GEAR
2,3
X
X
X
X
X
X
X
-
SB-7S45/SL-7S30/SL-7S50
1465 g
CJ-NX10/CJ-NX40
1465 g
1465 g
229
24/10/2013 15:01:39
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
ALFINE
Nexus
Capreo
Nexus

Srie
Nome da funo
N do modelo
Velocidades
Eficincia de conduo
Tipo
Freio
Modelo
O.L.D. (mm)
Total
1
2
3
4
5
Relao de
transmisso
6
7
8
9
10
11
36H
32H
Furao dos raios
28H
Outros
Tamanho do raio
Dir.
Largura do flange
(mm)
Esq.
N do modelo
Pinho recomendado
Espessura (mm)
14D
15D
16D
17D
18D
SM-GEAR:
Dentes do pinho
19D
20D
21D
22D
23D
18D
CS-S500:
Dentes do pinho
20D
9velocidades
HG 8 velocidades
Tipo de corrente
(1/2pol. X 3/32 pol.)
recomendada
1/2 pol. X 1/8 pol.
Nexus
Inter-7
SG-7C30
7
Padro
Contra pedal
127
175,5
244%
0.632
0.741
0.843
0.989
1.145
1.335
1.545
X
X
n 13 / n 14
56,2
83,5
92,5
2,7
2,7
4,6
SM-GEAR
2,3
X
X
X
X
X
X
(X)
(X)
SM-GEAR
2,3
X
X
X
X
X
X
X
-
Nexus
Inter-3
SG-3R40
3
Padro
Inter-M
BR-IM45-R/ BR-IM31-R
120,4/120,4/126,8
170,3/189,4/176,8
186%
0.733
1.000
1.360
X
X
X
n 13 / n 14
53
74
84
2,3
2,3
0,8 (O.L.D. = 120,4 mm) / 2,5 (O.L.D. = 126,8 mm)
SM-GEAR
SM-GEAR
2,3
2,3
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
(X)
(X)
-
Nexus
Inter-3
SG-3R75
3
ALTA
Inter-M
BR-IM45-R/BR-IM31-R
122
174/193/198
158%
0.632
0.741
1
X
n 13 / n 14
51,1
83,5
92,5
2,3
2,7
3,6
SM-GEAR
2,3
X
X
X
X
X
(X)
(X)
SM-GEAR
2,3
X
X
X
X
X
X
X
X
-
X
(CN-HG50)
X
(CN-NX10/
CN-NX01)
X
(CN-HG50)
X
(CN-NX10/
CN-NX01)
X
(CN-HG50)
X
(CN-NX10/
CN-NX01)
X
(CN-HG50)
X
(CN-NX10/
CN-NX01)
X
(CN-HG50)
X
(CN-NX10/
CN-NX01)
41,5
46,5
X
(CN-HG50)
X
(CN-NX10/
CN-NX01)
42,2(15D)
44,7(14, 16,
18-23D)
38,9
43,9
42,2(15D)
39,7(18-23D)
Manete de trocador
SB-7S45/SL-7S30/SL-7S50
SL-3S35E/SL-3S41E/SL-3S42E
Junta do cassete
Peso mdio
Nota
CJ-NX10/CJ-NX40
1860 g
BELL CRANK 6
885 g
1860 g
1860 g
885 g
SL-3S41E (para SG-3R75)

885 g
1315 g
CJ-NX40 (para SG-3R75)

1315 g
1315 g
230
24/10/2013 15:01:39
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
Nexus

Srie
Nome da funo
N do modelo
Velocidades
Eficincia de conduo
Tipo
Freio
Modelo
O.L.D. (mm)
Total
1
2
3
4
5
Relao de
transmisso
6
7
8
9
10
11
36H
32H
Furao dos raios
28H
Outros
Tamanho do raio
Dir.
Largura do flange
(mm)
Esq.
N do modelo
Pinho recomendado
Espessura (mm)
14D
15D
16D
17D
18D
SM-GEAR:
Dentes do pinho
19D
20D
21D
22D
23D
18D
CS-S500:
Dentes do pinho
20D
9velocidades
HG 8 velocidades
Tipo de corrente
(1/2pol. X 3/32 pol.)
recomendada
1/2 pol. X 1/8 pol.
Nexus
Inter-3
SG-3C41
3
Padro
Contra pedal
120/120/127,4
168/178/175
186%
0.733
1
1.360
X
X
#13 / #14
57,5
59
67,5
2,3
2,3
1,2 (O.L.D. = 120 mm) / 2,7 (O.L.D. = 127,4 mm)
SM-GEAR
SM-GEAR
2,3
2,3
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
(X)
(X)
-
X
(CN-HG50)
X
(CN-NX10/CNNX01)
X
(CN-HG50)
X
(CN-NX10/CNNX01)
43,7(15D)
46,2(14, 16,
18-23D)
43,7(15D)
41,2(18-23D)
Manete de trocador
Junta do cassete
Peso mdio
Nota
BELL CRANK 6
1120 g
1120 g
CS-S500
2,0
X
X
X
(CN-HG73/53)
42
Nexus
Inter-3
SG-3D55
3
Padro
Freio a disco
135
192,6
186%
0.733
1
1.360
X
X
#13 / #14
53,5
65
77,6
3,2
3,2
1,67
SM-GEAR
2,3
X
X
X
X
X
X
(X)
(X)
ALFINE
Nexus
Capreo
SM-GEAR
2,3
X
X
X
X
X
X
X
X
-
X
(CN-HG50)
X
(CN-NX10/CNNX01)
X
(CN-HG50)
X
(CN-NX10/CNNX01)
44,5(15D)
42(18-23D)
44,5(15D)parasep
value="Sim"/>42(16D)
1120 g
945 g
BELL CRANK 6
945 g
945 g
231
24/10/2013 15:01:39
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
ALFINE
Nexus
Manete de trocador
Srie
N do modelo
Tipo de manete
Velocidades
Tamanho do manete de freio
Manete de freio esquerdo
Tipo de SG compatvel com trocador
Peso mdio
Nexus
SL-8S30
Revo
8
22,2
Inter-8
-
Nexus
SL-8S30-A
Revo
8
22,2
Inter-8
-
Nexus
SB-8S20
Revo
8
4 dedos
BL-IM60
22,2
Inter-8
-
Nexus
ST-8S20
Tap Fire
8
3 dedos
BL-IM65
22,2
Inter-8
-
Nexus
SL-7S50
Rapidfire Plus
7
22,2
Inter-7
-
Nexus
SL-7S30
Revo
7
22,2
Inter-7
-
Srie
N do modelo
Tipo de manete
Velocidades
Tamanho do manete de freio
Manete de freio esquerdo
Tipo de SG compatvel com trocador
Peso mdio
Nexus
SL-3S42 J
Revo
3
22,2
Inter-3
-
Nexus
SL-3S43 J
Revo
3
22,2
Inter-3
-
Nexus
SL-3S90
Toque de piano
3
22,2
Inter-3
-
Nexus
SL-3S91J
Toque de piano
3
22,2
Inter-3
-
Nexus
SL-3S60
Revo
3
22,2
Inter-3
-
Nota
Somente
mercado
japons
Somente
mercado
japons
Somente
mercado
japons
Somente
mercado
japons
Somente
mercado
japons
Nexus
SM-3S60
22,2
Luz de posio
esq./dir. /
Somente
mercado
japons
Nexus
BL-IM65
Nexus
BL-IM60
Nexus
BL-IM45
3 dedos
-
4 dedos
Somente
esquerdo
4 dedos
Somente
esquerdo
Nexus
SL-7S30-A
Revo
7
22,2
Inter-7
-
Nexus
SB-7S45
Revo
7
3 dedos
BL-IM45
22,2
Inter-7
-
Nota
Nexus
Capreo
Nexus
SL-3S42E
Revo
3
22,2
Inter-3
Tamanho da
manopla:
Longo
Nexus
SL-3S41E
Revo
3
22,2
Inter-3
Tamanho da
manopla:
Curto
Nexus
SL-3S35E
Revo
3
22,2
Inter-3
-
Nexus
SL-3S58 J
Revo
3
22,2
Inter-3
Somente
mercado
japons
Manete de freio
Srie
N do modelo
Freio a disco
hidrulico
Freio a disco
mecnico
Tipo de freio
Roller brake
de cubo
V-BRAKE /
freio de pina
leo
Dedos
Peso mdio
Nota
Roller brake
Srie
N do modelo
Diant.
Tras.
Tipo de estrutura
Fora de frenagem ( *1)
Dimetro da aleta de refrigerao (mm)
Dissipao de calor ( *1)
Blocagem rpida do cabo interno
Non-Series
BR-IM86
X
Hiper
1,5
180
2,3
X
Non-Series
BR-IM81
X
Hiper
1,5
180
2,3
X
X
Hiper
1,5
180
2,3
X
Non-Series
BR-IM80
X
Hiper
1,5
150
1,4
X
X
Hiper
1,5
150
1,4
X
Non-Series
BR-IM55
X
Normal
1
140
1,2
X
Non-Series
BR-IM45
X
Normal
1
140
1,2
X
X
Normal
1
122
1
X
Non-Series
BR-IM35
X
Normal
1
122
1
X
X
Normal
1
160
1,4
-
X
Normal
1
160
1,4
-
Nota
*O ndice de classificao de desempenho
usa a unidade
de freio BR-IM45 como valor de referncia igual a 1.
Condies de teste
Coroa dianteira
Srie
N do modelo
45D
42D
39D
Dentes da
coroa
38D
33D
Outros
CS-S500
Pinho
traseiro
SM-GEAR
HG superestreita
para 9 velocidades
HG 8
Tipo de
velocidades (1/2
corrente
recomendada pol. X 3/32 pol.)
1/2 pol. X 1/8 pol.
Comprimento do pedivela (mm)
Movimento central
Comprimento do eixo do
movimento central (mm)
Peso mdio
Nota
Caixa de direo
Nexus
FC-NX75
X
X
-
Srie
N do modelo
A (mm)
44
X
X
(CN-HG50)
B (mm)
Tamanho da rosca da coluna
do garfo
C (mm)
D (mm)
Nota
Nexus
HP-NX10
30,0 (29.85)
ou
30,2
(30.01)
30,5 - 31,5
BC 1 pol. X 24
T.P.I.
mx. 38
21,7
Corrente
Srie
N do modelo
Tipo
HG superestreita
para
9 velocidades
Tamanho
HG 8
velocidades (1/2
pol. X 3/32 pol.)
1/2 pol. X 1/8 pol.
Anticorroso
Corrente de meio elo
Nexus
Nexus
CN-NX10
CN-NX01
Corrente para Corrente para
bicicleta sem bicicleta sem
marchas
marchas
-
X
X
-
X
X
-
X
(CN-NX10CN-NX01)
170
BB-UN26-K YL117
-
117
t: Espessura do protetor de
corrente
Esto disponveis
especificaes com e sem
parafuso
232
24/10/2013 15:01:39
Nexus
Cabo eltrico
Srie
N do modelo
Nmero de ramos
Distribuidor
Cor do cabo eltrico
Comprimento (mm)
3
X
X
50
50
46
315
46
180
545
-
3
X
X
50
50
46
315
46
180
545
-
4
X
X
50
50
46
315
46
180
150
545
-
4
X
X
50
50
46
315
46
180
150
545
-
Uso
DH-LP-SL-SM
DH-LP-SL-SM
DH-LP-SL-SM
DH-LP-SL-SM
Peso mdio
preto
cinza
Comprimento
Cabo eltrico para
SL / SM-R
Grampo EZ-cable
Comprimento
Cabo eltrico para
SM / SM-L
Grampo EZ-cable
Comprimento
Distribuidor B *
Grampo EZ-cable
Comprimento
Distribuidor C **
Grampo EZ-cable
Comprimento
Cabo entre
distribuidor B/C e A
Grampo EZ-cable
Comprimento
Distribuidor A***
Grampo EZ-cable
Comprimento
Cabo eltrico para
LP diant.
Grampo EZ-cable
Comprimento
Cabo eltrico para
LP tras.
Grampo EZ-cable
Comprimento
Cabo eltrico para
dnamo
Grampo EZ-cable
Comprimento
Cabo para conversor
Grampo EZ-cable
Nota
Srie
N do modelo
Nmero de ramos
Distribuidor
Cor do cabo eltrico
Comprimento (mm)
Non-Series
EW-NX60 (longo)
preto
cinza
Comprimento
Cabo eltrico para
SL / SM-R
Grampo EZ-cable
Comprimento
Cabo eltrico para
SM / SM-L
Grampo EZ-cable
Comprimento
Distribuidor B *
Grampo EZ-cable
Comprimento
Distribuidor C **
Grampo EZ-cable
Comprimento
Cabo entre
distribuidor B/C e A
Grampo EZ-cable
Comprimento
Distribuidor A***
Grampo EZ-cable
Comprimento
Cabo eltrico para
LP diant.
Grampo EZ-cable
Comprimento
Cabo eltrico para
LP tras.
Grampo EZ-cable
Comprimento
Cabo eltrico para
dnamo
Grampo EZ-cable
Comprimento
Cabo para conversor
Grampo EZ-cable
Uso
Peso mdio
Nota
Distribuidor A***: ramo de DH a LP / cabo eltrico principal

Distribuidor B**: ramo do cabo eltrico principal para SL/SM
Distribuidor C*: ramo do cabo eltrico principal para SL / SM / LP (tras.)
Conversor-1
X
50
Conversor
entre conector
EWNX60
(com soquete)
e conector
EWNX30
(com pino)
-
Conversor-2
X
50
Conversor
entre a aba da
luz dianteira
e conector
EWNX30
(com pino)
-
Conversor-3
X
50
Conversor
entre conector
EWNX30
(com soquete)
e conector
EWNX60
(com pino)
-
Non-Series
EW-NX30
2
X
X
X
570
1
270
2
1.000
-
2
X
X
X
570
1
270
2
800
-
X
815
EW(NX60
longo)-LP(tras.)
-
3
X
X
X
175
2
65
1
570
1
800
-
Non-Series
EW-NX60 (curto)
X
885
EW (NX60
longo)-LP(tras.)
-
3
X
X
X
175
2
215
2
570
1
1.000
-
X
960
EW (NX60
longo)-LP(tras.)
-
4
X
X
X
175
2
65
1
570
1
270
2
800
-
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
ALFINE
Nexus
Capreo
4
X
X
X
175
2
215
2
570
1
270
2
1.000
-
Combinao de luz automtica +

LP-RTX2
Combinao de luz automtica +

SL/SMRS34
Combinao PHF
(luz automtica +SL/SMRS34 +
LP-RTX2)
233
24/10/2013 15:01:40
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
ALFINE
Nexus
Capreo
Capreo
Manete de trocador
Srie
N do modelo
Tipo de freio
Ajuste de alcance
Manete de freio
Material
DH
PM
SC
Capreo
BL-F800
V-BRAKE
2
X
Alumnio
Com batente de
manete interno
Cmbio traseiro
Srie
N do modelo
Caixa de roldana
Velocidades
Capacidade total
Pinho traseiro mx.
Pinho traseiro mn.
Corpo do
Material
suporte
Corpo da placa
Material
Elo externo
Material
Elo interno
Material
Placa externa
Material
Placa interna
Material
Nota
Cubo dianteiro
Srie
N do modelo
Tipo de CS compatvel
Tamanho da roda compatvel
24H
28H
32H
Furao
36H
40/48H
P.C.D. (mm)
Velocidades
Corpo do cubo
livre
Compatvel com 11D
135
O.L.D. (mm)
Outros
Disco (mm)
QR
Eixo
Comprimento da
blocagem (mm)
Carcaa do cubo
Material
Alavanca de
Material
blocagem rpida
Manete de freio
Nota
LP
Cubo livre
Srie
Capreo
N do modelo
SL-F800
Tipo de manete
Rapidfire Plus
9
X
SP41 selada
Cabo de trocador de ao inoxidvel
X
Suporte do
Material
Alumnio
trocador
Tipo de RD compatvel com trocador Todos RD 9 velocidades
Nota
Capreo
FH-F700
Somente CS-HG70-S
Somente 16-20 polegadas
X
X
X
45
9
9D
X
60,3
8,3
X
Srie
N do modelo
24H
28H
32H
Furao
36H
40/48H
P.C.D. (mm)
O.L.D. (mm)
QR
Eixo
Comprimento da
blocagem (mm)
Vedao
Enraiamento radial
Nota
Capreo
HB-F700
X
X
X
38
100
71,6
X
133
X
X
168
Alumnio
Alumnio
Freio
Capreo
RD-F800-SS
SS
9
17D
26D
9D
Capreo
RD-F800-GS
GS
9
17D
26D
9D
Alumnio
Alumnio
Srie
N do modelo
Tipo de freio
Modulador de fora
Tipo de sapata
de freio
Srie
N do modelo
Relaes de coroas
P.C.D. (mm)
Comprimento do brao do pedivela (mm)
Capreo
FC-F800
9
45D
130
170
Corrente
9 velocidades
Movimento central
BB-UN26
Linha de corrente 46 mm
MM110
LL113
Comprimento Linha de corrente 48,5 mm
do eixo
Linha de corrente 50 mm
YL117
Linha de corrente 52,5+t mm
117,5
Brao do pedivela
Material
Alumnio
Coroa
Material
Alumnio
Nota
Padro
R55C para F700/F800
Opcional
Comprimento do parafuso de fixao
(mm)
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao
Ao
Alumnio
Ao
Alumnio
Alumnio
SHIMANO SHADOW RD
Coroa dianteira
Capreo
BR-F800
V-BRAKE
X (opcional)
107
16/25
45/90/135
X
Cassete
Srie
N do modelo
Capreo
CS-HG70-S
Tipo
Cassete HG
Combinada
Velocidades
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Corrente
Nota
9
26
23
20
17
15
13
11
10
9
HG superestreita para 9
velocidades
Somente para FH-F700
Leve
Srie
N do modelo
Luz automtica
Tipo
Non-Series
Nexus
Nexus
Nexus
Nexus
Nexus
Nexus
Nexus
Nexus
Nexus
Tourney
Tourney
LP-R200
LP-X200
LP-X103
LP-X102-H
LP-X102-HC
LP-X102
LP-X101-H
LP-X101
LP-X100
LP-NX60-R
LP-RTX2
LP-RTX2
X
X
X
X
X
X
X
X
X
6 V - 2,4 W
6 V - 2,4 W
6 V - 2,4 W
6 V - 2,4 W
6 V - 2,4 W
6 V - 2,4 W
6 V - 2,4 W
6 V - 2,4 W
6 V - 2,4 W
6 V - 2,4 W
6 V - 2,4 W
6 V - 2,4 W
LED branco
LED branco
LED branco
LED branco
LED branco
LED branco
LED branco
LED branco
LED branco LED vermelho LED vermelho LED vermelho
Luz principal
superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante superbrilhante
superbrilhante superbrilhante
de 1 W x 2
de 1 W x 2
de 1 W
de 1 W
de 1 W
de 1 W
de 1 W
de 1 W
de 1 W
Luz sub
X
X
X
Funo de luz de posio
(se
usada
com
(se
usada
com
X
(se
usada
com
(LED piscando)
LP-X103)
LP-X103)
LP-X103)
Integrao do refletor
X
X
X
Tipo aba
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Entrada de
energia eltrica Tipo de conector
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Posio de Suporte de luz
fixao
Guido
X (centro)
22,2
X
Dimetro de
guido compatvel
25,4
X
(mm)
31,8
X
Auto
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Manual (ligada)
Chave
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Manual (desligada)
Somente mercado
japons (Fixado com
suporte especial.
Somente
Somente
Somente
Somente
Somente
Somente
Somente
Somente
Somente
Somente
Somente
Nota
2 tipos de suporte
mercado
mercado
mercado
mercado
mercado
mercado
mercado
mercado
mercado
mercado
mercado
disponveis.
japons
japons
japons
japons
japons
japons
japons
japons
japons
japons
japons
Um para IHG, outro
para RH/FH.)
234
24/10/2013 15:01:22
Dnamo de cubo
Srie
DEORE XT
N do modelo
DH-T785
Tipo
Freio a disco
Montagem tipo bloqueio central
X
Tenso (V)
6
Sada (W)
3
Tipo blocagem rpida
X
Tipo porca
O.L.D. (mm)
100
52,1
Deslocamento (mm)
3,95
70
Tamanho do raio
#14
24H
28H
Furao dos raios
32H
X
36H
X
26-28 polegadas
X
20-28 polegadas
16-28 polegadas
Tamanho da roda 20-24 polegadas
24-28 polegadas
16-20 polegadas
Indicar por "mm"
646-716
Alto
Classe de Mais
modulador de 26
Padro
pol.
de roller
brake
20-24 polegadas
Tipo J1
Tipo J2
Conector de sada
Tipo E2
X
de energia eltrica
Para tipo ECOVISION
(2 terminais)
Peso mdio
DEORE XT
DH-T780
Regular
6
3
X
100
60
0
70
#14
X
X
X
646-716
-
DEORE XT
DH-T708
Freio a disco
X
6
3
-*
100
52,1
3,9
70
#14
X
X
X
646-716
-
ALFINE
DH-S701
Freio a disco
X
6
1,5
X
100
54
3,1
57
#14
X
X
X
492-716
-
ALFINE
DH-S501
Freio a disco
X
6
3
X
100
52,1
3,8
70
#14
X
X
X
646-716
-
DEORE LX
DH-T675
Freio a disco
X
6
3
X
100
52,1
4
70
#14
X
X
X
646-716
-
DEORE LX
DH-T670-3N
Regular
6
3
X
100
60
0
70
#14
X
X
X
646-716
-
DEORE LX
DH-T670-2N
Regular
6
2,4
X
100
60
0
70
#14
X
X
X
646-716
-
Non-Series
DH-1D70
Freio a disco
X
6
1,5
X
100
54
3,1
57
#14
X
X
X
492-716
-
Non-Series
DH-1N70
Regular
6
1,5
X
100
60
0
57
#14
X
X
X
492-716
-
Non-Series
DH-3D80
Freio a disco
X
6
3
X
100
52,1
3,95
70
#14
X
X
X
646-716
-
Non-Series
DH-3D72
Freio a disco
X
6
3
X
100
52,1
3,8
70
#14
X
X
X
646-716
-
Verifique
as normas
nacionais do
destino final
Verifique
as normas
nacionais do
destino final
* Eixo E-Thru
de 8 mm (SMAX60)
Nota
Srie
Non-Series
N do modelo
DH-3D37-QR
Tipo
Freio a disco
X
Tenso (V)
6
Sada (W)
3
Tipo blocagem rpida
X
Tipo porca
O.L.D. (mm)
100
51
Deslocamento (mm)
4
74
Tamanho do raio
#14
24H
28H
Furao dos raios
32H
X
36H
X
26-28 polegadas
X
20-28 polegadas
16-28 polegadas
24-28 polegadas
16-20 polegadas
Indicar por "mm"
646-716
Alto
Classe de Mais
modulador de 26
Padro
pol.
de roller
brake
20-24 polegadas
Tipo J1
Tipo J2
Conector de sada
Tipo E2
de energia eltrica
Para tipo ECOVISION
(2 terminais)
Peso mdio
Nota
Logotipo e
cores ALFINE
Non-Series
DH-3D37-NT
Freio a disco
X
6
3
X
100
51
4
74
#14
X
X
X
646-716
-
Non-Series
DH-3D32-QR
Freio a disco
6
3
X
100
51,1
4
74
#14
X
X
X
400-716
-
Non-Series
DH-3D32-NT
Freio a disco
6
3
X
100
51,1
3,6
74
#14
X
X
X
400-716
-
Non-Series
DH-3N80
Regular
6
3
X
100
60
0
70
#14
X
X
X
646-716
-
Non-Series
DH-2N80E
Regular
6
2,4
X
100
60
0
70
#14
X
X
X
646-716
-
Non-Series
DH-3N72
Regular
6
3
X
100
60
0
70
#14
X
X
X
646-716
-
Non-Series
DH-2N72
Regular
6
2,4
X
100
60
0
70
#14
X
X
X
646-716
-
Non-Series
DH-3N31-QR
Regular
6
3
X
100
60
0
74
#14
X
X
X
400-716
-
Non-Series
DH-3N31-NT
Regular
6
3
X
100
60
0
74
#14
X
X
X
X
400-716
-
Non-Series
DH-2N35-QR
Regular
6
2,4
X
100
60
1
74
#14
X
X
X
400-716
-
Non-Series
DH-2N35-NT
Regular
6
2,4
X
100
60
1
74
#14
X
X
400-716
-
Peso: 490 g
Peso: 490 g
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
LP
DH
PM
SC
235
24/10/2013 15:01:22
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
LP
DH
PM
SC
Dnamo de cubo
Srie
N do modelo
Tipo
Tenso (V)
Sada (W)
Tipo blocagem rpida
Tipo porca
O.L.D. (mm)
Deslocamento (mm)
Tamanho do raio
24H
28H
Furao dos raios
32H
36H
26-28 polegadas
20-28 polegadas
16-28 polegadas
24-28 polegadas
16-20 polegadas
Indicar por "mm"
Classe de Mais de
Alto
modulador 26 pol.
Padro
de roller
20-24 polegadas
brake
Tipo J1
Tipo J2
Conector de sada
Tipo E2
de energia eltrica
Para tipo ECOVISION
(2 terminais)
Peso mdio
Capreo
DH-F703
Regular
6
3
X
74
44,6
0
74
#14
X
X
400-536
X
Capreo
DH-F702
Regular
6
2,4
X
74/100
44,6
0
74
#14
X
X
X
400-536
X
Non-Series
DH-F703-S
Regular
6
3
X
74
44,6
0
74
#14
X
X
X
400-536
X
Non-Series
DH-F702-S
Regular
6
2,4
X
74
44,6
0
74
#14
X
X
400-536
X
Non-Series
DH-3R35-A(QR)
6
3
X
100
58,1
5,2
74
#14
X
X
X
646-716
X
X
X
Non-Series
DH-3R35-A(NT)
6
3
X
100
58,1
4,7
74
#14
X
X
X
646-716
X
X
X
Non-Series
DH-2R35-E
6
2,4
X
100
58,1
4,7
74
#14
X
X
X
646-716
X
X
X
Srie
N do modelo
Tipo
Tenso (V)
Sada (W)
Tipo blocagem rpida
Tipo porca
O.L.D. (mm)
Deslocamento (mm)
Tamanho do raio
24H
28H
Furao dos raios
32H
36H
26-28 polegadas
20-28 polegadas
16-28 polegadas
24-28 polegadas
16-20 polegadas
Indicar por "mm"
Classe de Mais de
Alto
modulador 26 pol.
Padro
de roller
20-24 polegadas
brake
Tipo J1
Tipo J2
Conector de sada
Tipo E2
de energia eltrica
Para tipo ECOVISION
(2 terminais)
Peso mdio
Nexus
DH-2N30-J
Regular
6
2,4
X
93
60
0
74
#14
X
X
X
-
Nexus
DH-2N30-JC
Regular
6
2,4
X
93
60
0
74
#14
X
X
X
-
Non-Series
DH-2N30-JW
Regular
6
2,4
X
100
60
2,7
74
#14
X
X
X
-
Non-Series
DH-2N30-JWC
Regular
6
2,4
X
100
60
2,7
74
#14
X
X
X
-
Nexus
DH-2R30-J
6
2,4
X
100
58,1
4,8
74
#14
X
X
X
X
-
Nexus
DH-2R30-JC
6
2,4
X
100
58,1
4,8
74
#14
X
X
X
X
-
Nota
Somente mercado
japons
Somente mercado
japons
Somente mercado
japons
Somente mercado
japons
Somente mercado
japons
Somente mercado
japons
Nota
Modulador de fora
Ciclocomputador
Srie
N do modelo
Nvel do modulador
Tipo de montagem
ngulo do
90
tubo de ligao
135
disponvel
Non-Series
SM-PM70
Padro
Tubo de ligao
X
Non-Series
SM-PM60
Alto*
Carcaa externa
-
Non-Series
SM-PM50
Padro
Carcaa externa
-
Non-Series
SM-PM40
Padro
Tubo de ligao
X
Freio compatvel
X**
X***
X***
X
Alumnio
Ao inoxidvel
Manete
de freio
compatvel
Corpo
Tubo de ligao
V-BRAKE
V-BRAKE 4 dedos
V-BRAKE 3 dedos
V-BRAKE 2 dedos
Material
Material
Nota
X**
X**
X***
X***
X***
X***
X***
X***
X
X
X
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Ao inoxidvel
* Uso em cidade, para o
** Exceto modulador de
mercado japons
** Exceto modulador de
fora integrado ao freio ** Exceto modulador de *** O modulador de
fora integrado ao freio
*** O modulador de
fora integrado ao freio fora deve ser usado no *** O modulador de
fora deve ser usado no *** O modulador de
freio dianteiro
fora deve ser usado no
freio dianteiro
fora deve ser usado no
freio dianteiro
freio dianteiro
Srie
N do modelo
Tipo de bateria
Faixa de tamanhos de roda
Espec. visor
Funo do
visor
Tipo de painel
Velocidade
Cadncia
Hodmetro
Relgio
Incio automtico
do visor
Nota
Tourney
SC-TX35
CR2032
20 pol. - 22 pol. - 24 pol. - 26
pol. - 27 pol. - 28 pol. - 700C
LCD
X
X
X
X
Usar com SM-TX30/SM-TX35
236
24/10/2013 15:01:23
ESTRADA
Adaptador de cmbio dianteiro

Srie
N do modelo
Braadeira diant.
Material
Braadeira traseira
Material
28,6 mm
Dimetro da
31,8 mm
braadeira
34,9 mm
Non-Series
SM-AD90-L
Alumnio
Alumnio
X
Nota
Cmbio dianteiro
Non-Series
SM-AD90-MS
Alumnio
Alumnio
X*
X
* Com
braadeira
mltipla
Non-Series
SM-AD67-L
Alumnio
Alumnio
X
Non-Series
Non-Series
SM-AD67-M SM-AD67-MS
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Alumnio
X*
X
X
* Com
braadeira
mltipla
Srie
N do modelo
DURA-ACE
ST-9070
DURA-ACE
ULTEGRA
ULTEGRA
ST-9071
ST-6870
ST-6871
Manete de
Manete de
Manete de controle
Manete
de
duplo controle duplo controle duplo
controle duplo
TT/triatlo
TT/triatlo
Tipo de manete
Velocidades
Especificaes
dianteira
do manete de
trocador
Ajuste de alcance
Especificaes
do manete de
Braadeira (mm)
freio
SLR-EV
Manete
Material
Conector de E-tube (QTD)
Conector para trocador remoto
Sprinter (QTD)
Porta E-tube (QTD.)
Porta para trocador remoto Sprinter (QTD)
Peso mdio
Nota
11
X
11
X
X
Carbono
0
11
X
DIM. INTERNO
19,0 - 22,5
X
Carbono
2
X
Alumnio
0
11
X
DIM. INTERNO
19,0 - 22,5
X
Alumnio
2
4
2
0
0
4
2
0
2
23,8 / 24,2
23,8 / 24,2
Manete de trocador/freio (disco)

Srie
N do modelo
Uso
Tipo de manete
Especificaes do
manete de trocador
Especificaes do
manete de freio
Porta E-tube (QTD.)
Porta para trocador
remoto Sprinter
(QTD)
Manete
Diant.
Tras.
D.E.
Braadeira
D.I.
Intercambialidade
Suporte direito
Suporte esquerdo
Suporte direito
Suporte esquerdo
Material
Ao SERVO WAVE
Ajustador de alcance
Sistema hidrulico
Ajustador do curso livre
leo hidrulico
Porta E-tube (QTD.)
Porta para trocador remoto Sprinter (QTD)
Peso mdio
Nota
Srie
N do modelo
Tipo de montagem
Linha de corrente aplicvel (mm)
Dimetro da braadeira
Coroa maior
Capacidade total
Braadeira diant.
Material
Braadeira tras.
Material
(suporte de base)
Elo externo
Material
Elo interno
Material
Guia de corrente
Material
Peso mdio
Nota
DURA-ACE
FD-9070-F
2
11
Soldado
43,5
50-55D
16D
61-66
-
ULTEGRA
FD-6870-F
2
11
Soldado
43,5
46-53D
16D
61-66
-
ULTEGRA
FD-6770-F
2
10
Soldado
43,5
50-56D
16D
61-66
-
Alumnio
Alumnio
Alumnio
Carbono
Titnio
Alumnio
Resina
Ao
Ao
ZDC
Ao
Ao
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Chave de marchas
Non-Series
ST-R785
Estrada, ciclocross
Manete de
controle duplo
X
X
23,8 mm - 24,2 mm
Disco hidrulico
1
1
0
0
Alumnio
X
X
X
SHIMANO mineral
2
0
Srie
N do modelo
Tipo chave
Posio
EW compatvel
Conector de E-tube (QTD)
Conector para trocador remoto
Sprinter (QTD)
Porta E-tube (QTD.)
Porta para trocador remoto Sprinter
(QTD)
Peso mdio
Nota
DURA-ACE
SW-9071
Trocador remoto de
TT/contra-relgio
Novo design de
1 boto
Barra DH
EW-SD50
2
Non-Series
SW-R671
Trocador remoto
de triatlo
Design atual de
2 botes
Barra DH
EW-SD50
2
Non-Series
SW-R610
Non-Series
SW-R600
Trocador remoto
sprinter
Trocador remoto
satlite
(Trocador de subida)
Em qualquer lugar
0
EW-SD50
1
0
0
DURA-ACE
RD-9070-SS
SS
11
16D
33D
28D
23D
12D
11D
X
X
ULTEGRA
RD-6870-SS
SS
11
16D
33D
28D
23D
12D
11D
X
Cmbio traseiro
Srie
N do modelo
Caixa de roldana
Capacidade total
Pinho maior mx.
Pinho maior mn.
Pinho menor mx.
Pinho menor mn.
Roldana de guia com rolamento selado
Roldana de tenso com rolamento selado
Nota
ULTEGRA
RD-6870-GS
GS
11
16D
37D
32D
28D
12D
11D
X
ULTEGRA
RD-6770-SS
SS
10
16D
33D
28D
23D
12D
11D
X
237
24/10/2013 15:01:23
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
CONFORTO

Srie
Nome da funo
N do modelo
Velocidades
Tipo
Freio
Modelo
O.L.D. (mm)
Total
1
2
3
4
5
Relao de
transmisso
6
7
8
9
10
11
36H
32H
Furao dos
raios
28H
Outros
Tamanho do raio
Dir.
Largura do
flange (mm)
Esq.
Combinao Uso em CT-S500
com tensor de sem tensionador
corrente
(uso em CT-S510)
Montagem
Sentido de
para dentro
montagem do
Montagem
pinho
para fora
N do modelo
Pinho
Espessura
recomendado
(mm)
14D
16D
17D
18D
SM-GEAR:
Dentes do
19D
pinho
20D
21D
22D
23D
CS-S500:
18D
Dentes do
20D
pinho
Mostrador de informaes
ALFINE
Inter-11
SG-S705
11
BR-S700
135
187
409%
0.527
0.681
0.770
0.878
0.995
1.134
1.292
1.462
1.667
1.888
2.153
X
X
#13 / #14
57,3
92,6
104,3
3,2
3,2
3,15
-
ALFINE
Inter-8
SG-S505
8
BR-S700
135
187
307%
0.527
0.644
0.748
0.851
1
1.223
1.419
1.615
X
X
#13 / #14
57,3
92,6
104,3
3,2
3,2
3,15
-
CS-S500
SM-GEAR
2,0
2,3
X
X
Srie
N do modelo
SM-GEAR
CS-S500
SM-GEAR
SM-GEAR
2,3
2,0
2,3
2,3
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
-
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
-
Sistema compatvel
HG superestreita
X
X
X
X
X
X
para 9
(CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53) (CN-HG73/53)
Tipo de
velocidades
corrente
HG 8 velocidades
X
X
X
X
(CN-HG50)
(CN-HG50)
(CN-HG50)
(CN-HG50)
1/2 pol. X 1/8 pol.
41,8
41,8
47,7
41,8
41,8
47,7
Interruptor eltrico
SW-S705 / ST-S705-R
SW-S705 / ST-S705-R
Unidade motriz compatvel
MU-S705
MU-S705
Peso mdio
1.665 g
1.665 g
1.665 g
1.680 g
1.680 g
1.680 g
Nota
Unidade motriz
Srie
N do modelo
compatvel
Velocidades compatveis
Conector de energia eltrica
ALFINE
MU-S705
SG-S705
SG-S505
11/8
velocidades
E-tube
(EW-SD50)
Nota
Srie
N do modelo
Tipo de manete
Especificaes
do manete de
trocador
Velocidades
traseira
Especificaes
do manete de
freio
Ajuste de
alcance
Braadeira
(mm)
Super SLR
Nota
Posio de fixao
Tipo de bateria
Carga para ciclocomputador
Nmero de tamanhos de roda programveis
Faixa de tamanhos de roda
Chave remota
Comunicao
Capacidade de memria
Software para PC disponvel
Destacvel
Tamanho (rea da tela)
Tipo de fonte
Espec. visor
Tipo de painel
Luz traseira
Painel sensvel ao toque
Indicador de marcha
Velocidade
Cadncia
Distncia de viagem
Hodmetro
Frequncia cardaca
Funo do visor
Fora
Relgio
Altitude/Inclinao
Temperatura
Tempo de volta
Incio automtico do visor
Personalizao do visor
Configurao da unidade
Funo de
Escolha do idioma
configurao
Bipe ligado/desligado
Alterao da taxa de
amostragem de dados
Indicador de bateria Di2
Indicador de ajuste
Diagnstico do sistema
Ajuste da velocidade de
mltiplas trocas de marcha
Trocas de marcha
Reinicializao (modo de
recuperao de queda)
Porta E-tube
Para sistema Di2
Conector de carga para
bateria embutida
Carregador compatvel
Indicador de fora atual
Indicador de luz ligada/
desligada
Tela de modo de
assistncia
Tela de modo regenerador
Peso mdio
Nota
ALFINE
SC-S705
Di2 (somente
ALFINE)
Guido
8 / 11
E-tube
3211 (mm)
Segmentos
OLED
X
X
X
X
X
2 p.
1 p.
SM-BCR2
-
Chave de marchas
ALFINE
ST-S705-R
Manete de
controle duplo
ALFINE
BL-S705-L
Manete de
freio
Inter-11
Inter-8
23,8 24,2
23,8 24,2
Srie
N do modelo
Tipo de manete
SW dir.
SW esq.
Chave de marchas manual
Conector de energia eltrica
SG compatvel
Manete de freio compatvel
Nota
ALFINE
SW-S705
Chave de
marchas
X
X
E-tube
(EW-SD50)
SG-S705
SG-S505
BL-S700
238
24/10/2013 15:01:23
GERAL
Juno B
Juno A
DURA-ACE
SM-EW90-A
3
0
1
DURA-ACE
SM-EW90-B
5
0
1
ULTEGRA
SM-EW67-A-E
1
2
-
Srie
N do modelo
Porta E-tube QTD.
Nota
Srie
Non-Series
Non-Series
N do modelo
SM-BTR2-1
SM-BTR2-2
Tipo
Carregador compatvel
Embutida
SM-BCR2
Com marca de
reciclagem
Embutida
SM-BCR2
Sem marca de
reciclagem
Non-Series
SM-BTR1-67
tipo 1
Externa
SM-BCR1
Com marca de
reciclagem
Srie
N do modelo
Porta E-tube (p.)
Conector de E-tube (p.)
Porta de carga (p.)
Unidade de visor de caixa de
direo compatvel
Nota
MTB/PASSEIO
ESTRADA
CONFORTO
GERAL
Espec. Di2
Especificao
Non-Series
Non-Series
SM-JC40
SM-JC41
4
4
Juno tipo 4
Juno tipo 4
conectores
conectores
Para espec. externa
(fixao ao quadro Para tipo embutido
com parafusos)
ESTRADA
Bateria
Nota
Suporte de bateria
Srie
N do modelo
Especificao
Passagem de cabos eltricos
EW compatvel
Nota
GERAL
Carregador de bateria
Non-Series
Non-Series
Non-Series
SM-BMR2-L
SM-BMR2-S
SM-BMR2-I
Suporte de bateria Suporte de bateria Suporte de bateria
longo
curto
longo
Externa
Externa / Interna
Interna
EW-SD50
EW-SD50
EW-SD50
Ilh
Srie
N do modelo
EW compatvel
Dimenso do furo no quadro
Nota
CONFORTO
Non-Series
SM-BTR1-67
tipo 2
Externa
SM-BCR1
Sem marca de
reciclagem
Srie
N do modelo
Bateria compatvel
Cabo de carga
Nota
Non-Series
SM-BCR2
SM-BTR2
Inclusive SM-BCR2
Cabo eltrico
Non-Series
SM-GM01
EW-SD50
Circular, 6 mm
Non-Series
SM-GM02
EW-SD50
7 x 8 mm
Srie
N do modelo
Tipo
Nota
Non-Series
SM-BCR1
SM-BTR1
SM-BCC1
Cobertura de cabo eltrico

Non-Series
EW-SD50
Para passagem
externa
Non-Series
EW-SD50-I
Para passagem
embutida
Srie
N do modelo
Especificao
Cor
EW compatvel
Nota
Non-Series
SM-EWC2
Longo/Curto
Preto / Branco
EW-SD50
239
24/10/2013 15:01:23
Transmisso para componentes de bicicletas de estrada
Intercambialidade para guido reto
241 - 242
----------
243 - 244
----------------------------------------------------------------------------------
Bicicletas de mountain bike / passeio

Transmisso para componentes de MTB
245 - 248
-----------------------------------------------------------------------
COMBINAES
POR-BR_2014_DC_P240_248_Comb FIM.indd 240
24/10/2013 15:07:10
Transmisso para componentes de bicicletas de estrada

Intercambialidade de transmisses traseiras
RD
11 velocidades
ST Left
2x11
DURA-ACE
ULTEGRA
Srie 9000
ST-9001
ST-9000
SL-BSR1
ST-6800
Srie 6800
RD-9000
RD-6800-SS
RD-6800-GS
10 velocidades
Srie 6700
105
Srie 5700
CS-9000
CS-6800
(23D marcha baixa 28D)

N
CS-9000
CS-6800
RD-5701-SS
RD-4601-SS
Tiagra
CS-M980
CS-M771-10
CS-HG81-10
CS-HG62-10
CS-6700
CS-5700
CS-4600
RD-R350-10(SS)
N
N
N
3x10
RD-5701-GS
RD-4601-GS
ST-3500
Srie 3500
CS-5700
CS-4600
3x9
RD-3500-SS
RD-3500-GS
ST-3503
N
ST-R353
RD-R350-GS
2x8
ST-2400
RD-2400-SS
8 velocidades
Srie 3500
Claris Srie 2400
Tourney
3x8
Claris Srie 2400
2/3 x 8
Srie 2300
2/3 x 7
Srie A070
Srie A050
ST-2403
RD-2400-GS
CN-7801
CN-6600
CN-5600
CS-HG50-9
CS-HG30-9
CS-HG20-9
CN-7701
CN-HG93
CN-HG73
CN-HG53
CS-HG50-9
CS-HG30-9
CS-HG20-9
CN-7701
CN-HG93
CN-HG73
CN-HG53
CS-HG50-8
CN-HG91
CN-HG70
CN-HG50
CN-HG40
CN-UG51
SORA
CN-M981
CN-M980
CN-HG95
CN-HG94
CN-HG75
CN-HG74
CN-HG54
FH-6700
FH-5700
FH-5600
FH-4600
FH-3500
FH-2400
FH-R505
CS-6700
2x9
7 velocidades
9 velocidades
RD-6700-A-GS
ST-6703
ST-5703
ST-4603
SORA
Diant.
Tras.
FH-9000
FH-6800
FH-CX75
CN-7901
CN-6701
CN-5701
CN-4601
CS-5700
CS-4600
CS-HG81-10
CS-HG62-10
CS-M771-10
RD-5701-GS
RD-4601-GS
MTB
PASSEIO
Freio
CS-5700
CS-4600
Srie 4600
ULTEGRA Srie 6700

105 Srie 5700
Tiagra Srie 4600
N
N
CS-6700
RD-6700-A-SS
ST-6700
ST-5700
ST-4600
ST-R460
CN-9000
CN-6800
Guido reto
FH
2x10
ULTEGRA
CN
CS
ESTRADA
ST-2300
ST-2303
RD-2300
ST-A070/A073
RD-A070
CS-HG20-7 (12-28T)
CS-HG41-7 (11-28T)
CN-HG50
CN-HG40
CN-UG51
SL-A050-7R/LN
SL-SY20A
RD-A050
MF-TZ21 (14-28T)
MF-HG37 (13-28T)
CN-HG50
CN-HG40
CN-UG51
CS-HG50-8
Cubo de estrada SHIMANO

O.L.D. 130 mm
Cubo de estrada SHIMANO
O.L.D. 135 mm
Nota:
Comprimento de tubo
inferior traseiro
recomendado:
405 mm ou maior
(O.L.D. 130 mm),
430 mm ou maior
(O.L.D. 135 mm)
FH-RM30-7
(O.L.D. 130 mm)
Intercambialidade de sistemas de freio

ST / BL
N
N
N
N
N
N
N
N
ST-9070
ST-9071
ST-9001
ST-9000
ST-6870
ST-6871
ST-6800
ST-6770
ST-6700
ST-5700
ST-4600
ST-3500
BL-TT79
ST-2400
ST-R460
ST-R350
ST-A070
N
N
N
BR-9010
BR-9000
BR-7900
BR-6810
BR-6800
BR-6700
BR-5710
BR-5700
BR-4600
BR-3500
BR-R561
BR-2400
N
N
BL-4600
BL-3500
BL-R780
BL-2400
BR-CX70
BR-CX50
BR-CX77
BR-R517
BR-R317
BR-R573
BR-R463
BR-R353
BR-R650
BR-R451
BR-R450
BR-R550
BR-9010
BR-9000
BR-7900
BR-6810
BR-6800
BR-6700
BR-5710
BR-5700
BR-4600
BR-3500
BR-2400
BR-R561
BR-CX70
BR-CX50
BL-R550
ST-R240
: A fora de frenagem significativamente menor do que a combinao padro.

: Os smbolos "NO!" indicam combinaes que no devem ser usadas em circunstncia alguma.
BR
ST / BL
BR
BR-CX77
BR-R517
BR-R317
BR-R573
BR-R463
BR-R353
BR-R650
BR-R451
BR-R450
BR-R550
N Novo modelo
241
24/10/2013 15:07:10
ESTRADA
Guido reto
MTB
PASSEIO
Intercambialidade de transmisses dianteiras
Tras.
11 velocidades
ST Left
Freio
2x11
DURA-ACE
Srie 9000
ULTEGRA
Srie 6800
ST-9001
ST-9000
SL-BSR1
ST-6800
FD
FD-9000
(no compatvel
com 46D)
N
FD-6700
FD-5700
Srie 6700
105
Srie 5700
Tiagra
Srie 4600
Srie 6700
ST-6703
ST-5703
ST-4603
105
Srie 5700
Srie 5600
FD-4600
FD-R460
Tiagra
FC-R460
(46-34T)
46-34D
(48-34T)
48-34D
FD-6703
FC-6703
FC-6703G
FD-5703
FD-4603
FC-5703
FC-4603
FC-R563
FC-R553
Srie 4600
2x9
9 velocidades
CN-7901
CN-6701
CN-5701
CN-4601
ST-3500
Srie 3500
3x9
2x8
Claris
Claris
FD-3503
FD-R353
(ngulo do tubo inferior

traseiro: 63 - 66)
ST-2400
ST-2300
FD-2400
FD-2300
ST-2403
ST-2303
FD-2403
FD-2303
Srie 2400
Srie 2300
2x7
ST-A070
Tourney
Srie A070
Srie A050
ST-3503
ST-R353
Srie 2400
Srie 2300
3x8
SM-BB9000
SM-BBR60
SM-BB6700
SM-BB5700
SM-BB4600
SM-FC4500
N
N
CN-M981
CN-M980
CN-HG95
CN-HG94
CN-HG75
CN-HG74
CN-HG54
SM-BB5700
SM-BB4600
SM-FC4500
Nota:
Comprimento de tubo inferior
traseiro recomendado:
405 mm ou maior
(O.L.D. 130 mm),
430 mm ou maior
(O.L.D. 135 mm)
ngulo do tubo inferior
traseiro: 63 - 66
CN-7801
CN-6600
CN-5600
SM-BB6700
SM-BB5700
SM-BB4600
SM-FC4500
CN-7701
CN-HG93
CN-HG73
CN-HG53
BB-ES25
(FC-R345/R453)
SM-BB4600
FD-3500
FC-R345
FC-R350
Srie 3500
FC-3550
SORA
SORA
CN-9000
CN-6800
BB
FC-CX70
FC-CX50

traseiro: 63 - 66)
ULTEGRA
8 velocidades
CN
3x10
7 velocidades
FC-9000
FC-6800
FC-6700/6700G
FC-6750/6750G
FC-5700
FC-5750
FC-4600
FC-4650
FC-R565
FD-4600
FD-CX70
ST-6700
ST-5700
ST-4600
ST-R460
10 velocidades
FD-6800
2x10
ULTEGRA
Diant.
FC
SL-A050-LN
SL-SY20A
FC-3503
FC-R453
FC-2450
FC-2300
FC-2350
FC-2403
FC-2303
FC-A070
(50-34T)
FD-A070-A
FD-A070
CN-HG91
CN-HG70
CN-HG50
CN-HG40
CN-UG51
BB-UN26
FD-A050
3x7
Tourney
ST-A073
FD-A073
FC-A073
Srie A070
N Novo modelo
242
24/10/2013 15:07:11
Intercambialidade para guido reto
ESTRADA
Guido reto
MTB
PASSEIO
Sistema traseiro
ST Left
RD
2x10
RD-6700-A-SS
ULTEGRA
CS
CN
FH
Tras.
CS-6700
Srie 6700
105
RD-5701-SS
RD-4601-SS
Srie 5700
Tiagra
CS-5700
CS-4600
Srie 4600
SL-R780
SL-4600
SL-R460
RD-5701-GS
RD-4601-GS
CS-5700
CS-4600
CS-HG81-10
CS-HG62-10
CS-M771-10
10 velocidades
3x10
RD-R350-10(SS)
RD-6700-A-GS
ULTEGRA
SL-R783
SL-4603
Srie 6700
105
RD-5701-GS
RD-4601-GS
Srie 5700
CS-M980
CS-M771-10
CS-HG81-10
CS-HG62-10
CS-6700
CS-4600
Tiagra
N
N
N
2x9
SORA
SL-3500
RD-3500-SS
SL-3503
RD-3500-GS
Srie 3500
CS-6700
CS-5700
CS-4600
CN-7801
CN-6600
CN-5600
SORA
Srie 3500
2x8
Claris Srie 2400
3x8
Claris Srie 2400
CS-HG50-9
CS-HG30-9
CS-HG20-9
CN-7701
CN-HG93
CN-HG73
CN-HG53
CS-HG50-9
CS-HG30-9
CS-HG20-9
CN-7701
CN-HG93
CN-HG73
CN-HG53
3x9
N
N
N
N
SL-R353
RD-R350-GS
SL-2400
ST-R240
RD-2400-SS
SL-2403
ST-R243
CS-HG50-8
RD-2400- GS
Diant.
CN-M981
CN-M980
CN-HG95
CN-HG94
CN-HG75
CN-HG74
CN-HG54
Srie 4600
9 velocidades
FH-6700
FH-5700
FH-4600
FH-3500
FH-R505
8 velocidades
Freio
CN-7901
CN-6701
CN-5701
CN-4601
CN-HG91
CN-HG70
CN-HG50
CN-HG40
CN-UG51
Cubo de estrada
SHIMANO
O.L.D. 130 mm
Cubo de estrada
SHIMANO
O.L.D. 135 mm
Nota:
Comprimento de
tubo
inferior traseiro
recomendado:
405 mm ou maior
(O.L.D. 130 mm),
430 mm ou maior
(O.L.D. 135 mm)
FH-6700
FH-5700
FH-4600
FH-3500
FH-2400
FH-R505
N Novo modelo
243
24/10/2013 15:07:11
ESTRADA
Guido reto
MTB
PASSEIO
Sistema dianteiro
SL Left
Tras.
FD
FC
2x10
105
Tiagra
Freio
FC-6700
FC-6700G
FC-5700
FC-5750
FC-4600
FC-4650
FC-R565
FC-R550
FD-6700
FD-5700
Srie 5700
Srie 4600
SL-R780
SL-4600
N SL-R460
10 velocidades
Diant.
FD-4600
FD-CX70
FD-4600
FD-R460
FC-CX70
FC-CX50

traseiro: 63 - 66)
105
Srie 5700
SL-R783
SL-4603
Tiagra
Srie 4600
FC-R460
(46-34T)
N FC-R460
(48-34T)
N
FD-6703
FC-6703
FC-6703G
FD-5703
FD-4603
FC-5703
FC-4603
FC-R563
FC-R553
FD-3500
FC-3550
FC-R350
FC-R450
FC-R345
9 velocidades
2x9
SORA
SL-3500
Srie 3500
3x9
SORA
2x8
Srie 3500
Claris
Srie 2400
Srie 2300
3x8
Claris
Srie 2400
Srie 2300
SL-3503
SL-R353
SL-2400
ST-R240
FC-3503
FC-R453
FD-2400
FC-2450
SL-R441
ST-R221
N
N
SL-2403
ST-R243
ST-R225
FD-3503
FD-R353
(ngulo do tubo inferior traseiro: 63 - 66)
FD-2403
FD-R443A
N
N
CN-M981
CN-M980
CN-HG95
CN-HG94
CN-HG75
CN-HG74
CN-HG54
SM-BB6700
SM-BB5700
SM-BB4600
SM-FC4500
Nota:
Comprimento de
tubo
inferior traseiro
recomendado:
405 mm ou maior
(O.L.D. 130 mm),
430 mm ou maior
(O.L.D. 135 mm)
CN-7801
CN-6600
CN-5600
FC-2300
FC-2350
FD-R440A
N
BB
CN-7901
CN-6701
CN-5701
CN-4601
3x10
8 velocidades
CN
FC-2403
FC-2303
N Novo modelo
244
24/10/2013 15:07:11
ESTRADA
Transmisso para componentes de MTB
Guido reto
MTB
PASSEIO
Compatibilidade com transmisso traseira de 9,10 velocidades

RD
SL
MTB
9 velocidades
MTB
10 velocidades
ESTRADA
10 velocidades
FH/WH
CS
CN
9 velocidades
9 velocidades
HG
9 velocidades
9 velocidades
9 velocidades
MTB
10 velocidades
MTB
10 velocidades
HG-X
10 velocidades
10 velocidades
10 velocidades
ESTRADA
10 velocidades
ESTRADA
10 velocidades
HG
10 velocidades
10 velocidades
10 velocidades
Tras.
Freio
Diant.
Transmisso traseira de 10 velocidades

SL
RD
CS
CN
FH / WH
RD-M981
RD-M986
10 velocidades
SL-M980-A-R
SL-M980-B-IR
SL-M820-R
SL-M820-B-IR
SL-M780-R
SL-M780-B-IR
SL-T780-R
RD-M781
RD-M786
RD-M670
RD-M675
N
RD-M615
RD-M610
CS-M980
CS-M980
(11-36D,11-34D
(11-36T,11-34T)
CS-HG81-10
CS-HG81-10
(11-36T,11-34T,
(11-36D,11-34D,
11-32T)
11-32D)
RD-M820
SL-M670-R
SL-M670-B-IR
SL-T670-R
(23D marcha baixa 28D) *2

(32D marcha baixa 36D) *1
RD-T780
N
N
N
N
SL-M640-R
SL-M640-B-IR
SL-M610-R
SL-M610-IR
SL-T610-R
SL-M591-R
*1: Conversor de modo

*2: Compatvel com cassete de estrada
RD-T670-A
RD-T610
(28D marcha
baixa 34D) *2
RD-M640
(23D marcha baixa 28D espec.
para downhill) *2
(32D marcha baixa 36D espec.
para freeride)
CS-M771-10
CS-M771-10
(11-36T,11-34T,
(11-36D,11-34D,
11-32T)
11-32D)
CS-HG62-10
(11-36D,11-34D,
N
11-32D)
CN-M981
CN-M980
CN-HG95
CN-HG94
CN-HG75
CN-HG74
CN-HG54
N
N
N
N
CS-6700
(11-28D) para
RD-T780/T670
para RD
M820/M640
FH-M985
FH-M988
WH-M980
WH-M985
WH-M988
FH-M785
FH-M788
WH-M785
WH-M788
FH-M675
FH-M678
WH-MT66
WH-MT68
WH-MT55
WH-MT35
WH-MT15-A
FH-M615
FH-M618
FH-T610
WH-MT75
WH-MT55
FH-M595
Outros FH atuais
para transmisso de
MTB de 9 vel.
N Novo modelo
245
24/10/2013 15:07:11
ESTRADA
Guido reto
MTB
PASSEIO
Transmisso traseira de 9 velocidades
Tras.
CS
Freio
Diant.
Shadow RD
W-servo RD
RD-M772
RD-M662
RD-M592
RD-M430
RD-M390
RD-M370
CN-7701
CN-HG93
CN-HG73
CN-HG53
CN
CS-HG61-9 bh
12 36D
CS-HG80-9
CS-HG61-9
CS-HG50-9
CS-HG30-9
CS-HG20-9
au
au
au
au
bn
11 34D
CS-HG80-9
CS-HG61-9
CS-HG50-9
CS-HG30-9
CS-HG20-9
ar
ar
ar
ar
bo
11 32D
CS-HG80-9 bg
CS-HG61-9 bg
11 28D
X
X: Sim
HG 8,7 velocidades
RD
CS
CS-HG51-8
CS-HG51-8
Cassete HG de
(11-28D
,11-, 30D ,
(11-28T
8 velocidades
11-32D)
11- 30TCS-HG41-8
,11-32T)
RD-M410
RD-M360
CS-HG41-8
(11,11-34D)
CS(11-30D
30T,11-32D
,11-32T
,11-34T)
HG31-8
CS-HG31-8
(11-30D
30T,11-32D
,11-32T
,11-34T)
(11,11-34D)
CS-HG41-7
CS-HG41-7
(11-28T)
(11-28D)
CS-HG20-7
CS-HG20-7
(12-28D,12-32D)
(12-28T,12-32T)
Cassete
HG de
7 velocidades
RD-M310
Cmbio
traseiro de
8 velocidades
Smartcage
RD-M280
RD-M360
RD-M310
RD-M280
CN
CN-HG91
CN-HG70
CN-HG50
CN-HG40
Corrente
HG
CN-UG51
Corrente
UG
Cmbio
traseiro de
7 velocidades
* O cmbio traseiro para 8 velocidades tambm pode ser usado para a transmisso de 7 velocidades.
246
24/10/2013 15:07:11
ESTRADA
Guido reto
MTB
PASSEIO
HG 7 velocidades e 6 velocidades
< 7 velocidades >
RD
MF / CS
CS-HG41-7
CS-HG20-7
MF-HG37
MF-TZ21
11-28T
11-28D
12-28T
12-28D
13-28T
13-28D
14-28T
14-28D
CS-HG20-7
MF-TZ31
12-32T
12-32D
14-34T
14-34D
< 6 velocidades >
N
N
Tras.
Freio
CN-HG91
CN-HG70
CN-HG50
CN-HG40
Corrente
HG
CN-UG51
Corrente
UG
Diant.
RD
MF
N
MF-TZ30
(nica dianteira)
RD-TX75
RD-TX55 7,6 velocidades
RD-TX35 Top normal
MF-TZ20
RD-FT35
RD-FT55
RD-FT30
CN
14-28T
14-28D
14-34T
14-34D
RD-FT35
RD-FT55
RD-FT30
(nica dianteira)
RD-TY21
RD-TZ50
GS 6
velocidades
RD-TX75
RD-TX55 7,6 velocidades
Top normal
RD-TX35
N Novo modelo
247
24/10/2013 15:07:12
ESTRADA
Guido reto
MTB
PASSEIO
Transmisso dianteira de 10 velocidades

SL
Tras.
Diant.
3 x 10 velocidades
Freio
N
N
N
2 x 10 velocidades
N
N
N
SL-M980-A-L
SL-M980-B-IL
SL-M780-L
SL-M780-B-IL
SL-M670-L
SL-M670-B-IL
SL-M610-L
SL-M610-IL
SL-M590-L
SL-M980-A-L
SL-M980-B-IL
SL-M780-L
SL-M780-B-IL
SL-M670-L
SL-M670-B-IL
SL-M610-L
SL-M610-IL
SL-M590-L
FD
FD-M980
FD-M981
FD-M780
FD-M781
FD-M670
FD-M671
FD-M590-10
FD-M591-10
FD-M780-A
FD-M781-A
N FD-M670-A
N FD-M671-A
N FD-M610
N FD-M611
FC
CN
BB
FC-M980(42-32-24T)
FC-M780(42-32-24T)
FC-M670(42-32-24T)
FC-M610(42-32-24T)
FC-M552(42-32-24T)
FC-M590-10(42-32-24T)
FC-M522(42-32-24T)
N
N
FD-M985
FD-M986
FD-M785
FD-M786
FD-M675
FD-M676
N FD-M616
N FD-M615
FC-M782(40-30-22T)
FC-M672(40-30-22T)
N FC-M622(40-30-22T)
N FC-M612(40-30-22T)
N
N
FC-M980(38-26T)
FC-M985(40-28T)
FC-M985(42-30T)**
FC-M985(44-30T)*/**
FC-M785(38-24T)
FC-M785(38-26T)
FC-M785(40-28T)
FC-M675(38-24T)
FC-M675(38-26T)
FC-M675(40-28T)
FC-M625(38-24T)
N FC-M615(40-28T)
N FC-M615(38-26T)
N FC-M615(38-24T)
CN-M981
CN-M980
N CN-HG95
CN-HG94
N CN-HG75
CN-HG74
CN-HG54
SM-BB93
SM-BB70
SM-BB51
SM-BB94-41A
SM-BB91-41A
SM-BB71-41A
(Movimento central Press-Fit)
BB-ES25
(FC-M522)
*A posio de montagem exigida para FD-M986-D usado com coroa dupla de 44D.
**No compatvel com cmbio dianteiro tipo E2.
10 velocidades passeio
SL
N
N
N
N
SL-T780-L
SL-M780-L
SL-M780-B-IL
SL-T670-L
SL-M670-L
SL-M670-B-IL
SL-T610-L
SL-M610-L
SL-M610-IL
SL-M591-L
FD
N
N
N
FD-T780-3
FD-T780-6
FD-T781-3
FD-T670-3
FD-T670-6
FD-T671-3
FD-T610-3
FD-T610-6
FD-T611-3
FC
FC-T780(48-36-26T)
FC-T781(48-36-26T)
FC-T781(44-32-24T)
FC-T671(48-36-26T)
FC-T671(44-32-24T)
N FC-M610(48-36-26T)
FC-M670(48-36-26T)
N FC-T611(48-36-26T)
N FC-T611(44-32-24T)
FC-T551(48-36-26T)
FC-T551(44-32-24T)
N FC-T521 (48-36-26T)
N FC-T521 (44-32-24T)
CN
CN-M981
CN-M980
N CN-HG95
CN-HG94
N CN-HG75
CN-HG74
CN-HG54
BB
SM-BB70
SM-BB51
SM-BB71-41A
(Movimento central Press-Fit)

N
BB-ES25
(FC-T521)
N Novo modelo
248
24/10/2013 15:07:12
TABELA DE TAMANHOS - MASCULINO
TABELA DE TAMANHOS - FEMININO
SAPATILHAS
E PEDAIS SPD
SPD significa SHIMANO Pedaling Dynamics
(Dinmica de Pedalada Shimano).
um sistema integrado de sapatilha e pedal que proporciona
o desempenho de pedalada da sapatilha de ciclismo, com a
possibilidade de caminhar com segurana e confortavelmente fora
da bicicleta.
O sistema de tacos SPD est disponvel em dois tipos.
O sistema SPD padro usado para sapatilhas MTB, uso geral e
passeio.
O sistema SPD-SL usado na estrada.
O sistema SPD-SL foi desenvolvido especificamente para as
necessidades dos competidores de estrada de classe mundial.
http://www.shimano-lifestylegear.com
POR-BR_2014_DC_P249_258_Footwear_SEGH_GB FIM.indd 249
24/10/2013 15:07:51
EFICINCIA EM
TRANSFERNCIA
DE FORA
O SPD-SL o refinamento especfico do sistema para a estrada. Esta plataforma de
pedal foi concebida especificamente para as necessidades dos corredores de estrada
de classe mundial. Uma interface entre pedal e travessa sem descontinuidades, que
oferece uma transferncia de fora mais eficiente nas condies mais extremas de
cargas encontradas em competies.
COMPETIO EM ESTRADA
SH-R320
CUSTOM-FIT PARA CICLISMO PROFISSIONALFOCO NA
EFICINCIA AO PEDALAR, EXPRESSADA COMO "FORA AO PEDAL"
SH-R320L PRETO/AZUL
SH-R320W BRANCO
CABEDAL
Tecnologia Custom-Fit moldvel a calor
Couro sinttico de fibra ultrafina Rovenica;
flexvel, leve e confortvel;
excelente elasticidade com elevada memria;
durabilidade superior e elevada resistncia abraso
Malha aberta, para otimizar a capacidade de respirao
Revestimento antideslizante no calcanhar, colado com silicone
Fivela microajustvel de perfil baixo e tiras de aperto duplas
Contraforte ergonmico reforado com fibra de carbono, que aumenta a estabilidade
e a capacidade de suporte do calcanhar, para um pedalar eficiente
Palmilha Custom-Fit com suporte de arco ajustvel, que oferece apoio ao arco do p
do ciclista, para otimizar a estabilizao do calcneo
FORMA
SHIMANO Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para maior
eficincia durante a puxada do pedal
SOLADO
Sola com tecnologia SHIMANO Dynalast
Sola em composto de fibra de carbono tranada ultra rgida com canal oco leve, com
suporte de travessa ajustvel
Disponvel em meios nmeros e tipo largo
Ideal para PD-9000
12
470 g
(TAMANHO 40)
CUSTOM FIT
SYNTHETIC
CARBON
WIDER CLEAT
ADJUSTMENT
CUSTOM FIT
ERGONOMIC
HEEL CUP
OFF SET
STRAPS
HOLLOW
CHANNEL
SH-R320L
AIR INTAKE
AROMA
SH-R320W
Tamanho: 36,37-47
Em meios nmeros: 48,49,50
Tipo largo disponvel: 36,37-47
Em meios nmeros: 48
250
24/10/2013 15:07:54
SH-R260
NOVO
CUSTOM-FIT PARA CICLISMO DE ELITE
INICIANDO UM LEGADO DE CORRIDAS COM UM AJUSTE ANATMICO

PERFEITO E EFICINCIA AO PEDALAR
SH-R260L PRETO
SH-R260W BRANCO
CABEDAL
Couro em microfibra flexvel de elevada qualidade e malha multicamada com
controle de umidade
Palmilha Custom-Fit com suporte de arco ajustvel, que oferece apoio ao arco do p
do ciclista, para otimizar a estabilizao do calcanhar
11
SH-R260L
496 g
(TAMANHO 40)
FORMA
SOLADO
Sola em composto de fibra de carbono em padro cruzado, com orifcio de fixao
dos tacos ajustvel
Ideal para PD-9000
CUSTOM FIT
CUSTOM FIT
AIR INTAKE
CARBON
WIDER CLEAT
ADJUSTMENT
SYNTHETIC
OFF SET
STRAPS
HEEL
STABILIZER
AROMA

SH-R260W
Tamanho: 36, 37-47

Tipo largo disponvel: 36, 37-47
Em meios nmeros: 48
SH-R170
UMA SAPATILHA COMPLETA, LEVE E DE ALTO DESEMPENHO
INOVAO E EXCELNCIA DE TRANSFERNCIA DE FORA AO PEDAL
SH-R170W BRANCO
SH-R170L PRETO
10
CABEDAL
Couro sinttico flexvel, resistente ao esticamento
Palmilhas com perfil aperfeioado e densidade dupla, para suporte biomecnico
FORMA
500 g
(TAMANHO 40)
SH-R170W
SYNTHETIC
WIDER CLEAT
ADJUSTMENT
SOLADO
Sola em composto de fibra de carbono leve, com suporte de taco ajustvel
Ideal para PD-6800
AIR INTAKE
CARBON
OFF SET
STRAPS
SH-R170L
Tamanho: 38-47
Tipo largo disponvel: 38-47
SH-R107
DESEMPENHO CLSSICO
DESEMPENHO SPD-SL TOTAL, PERFEITO PARA CICLISTAS DE CLUBE E RECREATIVOS
SH-R107L PRETO
SH-R107W BRANCO
CABEDAL
Malha e couro sinttico, robustos e resistentes ao esticamento
Fivela microajustvel de perfil baixo e tiras de aperto duplas, para controle de ajuste
preciso
Sapatilha confortvel, durvel e respirvel, que transfere fora ao pedal e conforto
ao ciclista
FORMA
SHIMANO Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para uma subida
do pedal mais eficiente
SOLADO
Lmina interna em composto de fibra de carbono
Sola de poliamida reforada com fibra de vidro leve, de perfil baixo
Compatvel com tacos SPD e SPD-SL
Ideal para pedal 105 PD-5700-C
7
SH-R107L
493 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
WIDER CLEAT
ADJUSTMENT
AIR INTAKE
OFF SET
STRAPS
CARBON
PLATE
Tamanho: 36-50
SH-R107W
ESTRADA ESPORTE
SH-R088
CICLISMO DE CLUBE E RECREATIVO
SAPATILHA COMPLETA, PERFEITA PARA O CICLISTA DE CLUBE E RECREATIVO
SH-R088L PRETO
SH-R088W BRANCO
CABEDAL
Fivela microajustvel e tiras de aperto duplas, para controle de ajuste preciso
Sapatilha confortvel, durvel e respirvel, que transfere fora ao pedal e conforto ao ciclista
FORMA
SHIMANO Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para maior eficincia
durante a puxada do pedal
SOLADO
Disponvel em formatos largos. Ideal para PD-R550, PD-R540, PD-R540-LA, PD-A520*
SH-R088L
498 g
(TAMANHO 40)
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
WIDER CLEAT
ADJUSTMENT
SYNTHETIC
AIR INTAKE
OFF SET
STRAPS

SH-R088W
Tamanho: 36-52
* Os pedais SPD s podem ser usados com tacos SPD com o adaptador SM-SH40.
251
24/10/2013 15:08:03
SH-R078
USO GERAL ESPORTIVO
DESIGN CLSSICO, COM AS MARCAS REGISTRADAS DA SHIMANO: INOVAO, QUALIDADE E ESTILO
SH-R078L PRETO
SH-R078W BRANCO
CABEDAL
Tiras assimtricas triplas, que previnem presso desconfortvel sobre o p
ao ciclista
6
SH-R078L
461 g
(TAMANHO 40)
FORMA
SOLADO
Ideal para PD-R550, PD-R540, PD-R540-LA, PD-A520*
SYNTHETIC
AIR INTAKE
OFF SET
STRAPS
WIDER CLEAT
ADJUSTMENT
Tamanho: 36-52
SH-R078W
SH-R064
USO GERAL ESPORTIVO PARA CICLISTAS INICIANTES
TECNOLOGIA SHIMANO EM UMA SAPATILHA DE GRANDE VALOR
SH-R064 PRETO
CABEDAL
Malha e couro sinttico, flexveis e resistentes ao esticamento
Tira dupla de velcro
Palmilha estruturalmente flexvel, que se adapta a uma ampla variedade de formatos de p
FORMA
Forma justa e normal
SOLADO
Sola de poliamida reforada com fibra de vidro leve
500 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
AIR INTAKE

Tamanho: 36-48
TRIATLO
SH-TR60
TRIATLO DE ELITE E MULTIESPORTIVA
NOSSO MODELO CARRO-CHEFE. UMA SAPATILHA PARA MXIMA FORA
AO PEDAL E EXCELENTE CONFORTO DURANTE A PROVA
10
SH-TR60 BRANCO/PRETO
CABEDAL
Couro sinttico de fibra ultrafina Rovenica, para um pedalar confortvel aps a etapa
de natao; flexvel, leve e confortvel; excelente elasticidade com elevada memria;
durabilidade superior e elevada resistncia abraso
Malha de controle de umidade em 3D, que ajuda a manter seus ps confortveis
Tira de design superdimensionado, para transies rpidas e ajuste extrasseguro
Retentor de posio da tira, para entrada mais rpida
Calcanhar em cloropreno reforado, que mantm o posicionamento e a estrutura do calcanhar
Biqueira anatmica com entradas de ar, que mantm importante rigidez e capacidade de
respiraoFORMA
502 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
WIDER CLEAT
ADJUSTMENT
AIR INTAKE
CARBON
QUICK
STRAPS
SHIMANO
Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para maior eficincia durante a
puxada do pedal
Tamanho: 36,37-47
SOLADO
Sola em composto de fibra de carbono, com posio ajustvel do orifcio para tacos. Disponvel
em meios nmeros
Ideal para PD-9000
SH-TR32
NOVO
TRIATLO E MULTIESPORTIVACARACTERSTICAS DA LINHA TOP DE

LINHA DA SHIMANO, QUALIDADE E ESTILO EM UMA SAPATILHA DE
TIMO CUSTO-BENEFCIO
SH-TR32 BRANCO
CABEDAL
Couro sinttico flexvel e malha de controle de umidade em 3D
Fecho da tira invertido e tira de calcanhar, para transies rpidas
Interior de secagem rpida, para conforto sem meias
Retentor de posio da tira, para entrada mais rpidaFORMA
SHIMANO
Dynalast, que prende o p na posio ergonmica ideal, para maior eficincia durante a
puxada do pedal
472 g
SOLADO
Sola de poliamida reforada com fibra de vidro leve
Ideal para PD-5700-C
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
AIR INTAKE
QUICK
STRAPS
WIDER CLEAT
ADJUSTMENT
Tamanho: 36-52
252
24/10/2013 15:08:09
PD-9000
248 g
PD-9000 PRETO
Corpo durvel em composto moldado de fibra de carbono injetado
Plataforma extralarga, para uma transferncia de fora mais eficiente
Estrutura em ao inoxidvel durvel, que reduz a flexo e o desgaste do pedal
Eixo suave de trs rolamentos: 2 rolamentos de esferas e 1 rolamento de roletes largo
Posicionamento espaado dos rolamentos, para uma distribuio da carga estvel e
uniforme
Encaixe ajustvel e regulagem da tenso de desencaixe
SM-SH12 (pivotamento frontal-central) includo
Eixo 4 mm mais longo disponvel
Garantia limitada de 3 anos da SHIMANO
PD-6800
A PLATAFORMA DEFINITIVA DE TRANSFERNCIA DE

FORA COM INFUSO DE CARBONO
SPD-SL
NOVO
NVEL PROFISSIONAL E TODOS OS NVEIS DE CICLISMO DEDICADOS

PD-6800 PRETO
Corpo em composto de fibra de carbono
Plataforma extralarga, para uma transferncia de fora muito mais eficiente
uniforme
O legado de design, qualidade e desempenho da SHIMANO
260 g
SPD-SL
PD-5700-C
NOVO
DO CICLISMO PROFISSIONAL AO DE CLUBE

PD-5700-C PRETO
Corpo em composto de fibra de carbono
Lmina com corpo em ao inoxidvel durvel, que reduz a flexo e o desgaste do
pedal
uniforme
285 g
SPD-SL
PD-R550
NOVO
PARA UMA AMPLA GAMA DE CICLISTAS

PD-R550L PRETO
PD-R550G CINZA
Amplitude de entrada maior no pedal, para engate mais fcil
Corpo em material composto
uniforme
310 g
SPD-SL
PRETO
CINZA
PD-R540
DESEMPENHO COMPROVADO NAS PISTAS DE CORRIDA
PD-R540 BRANCO
PD-R540 PRETO
PD-R540 PRATA
Plataforma larga, para uma transferncia de fora mais eficiente
uniforme
Eixo de cartucho selado de baixa manuteno
PRETO
330 g
SPD-SL

PRATA
BRANCO
PD-R540-LA
PARA CICLISTAS RECREATIVOS NO AGRESSIVOS
PD-R540-LA BRANCO
PD-R540-LA PRETO
Verso de mola de ao mais leve do PD-R540
Plataforma larga, para uma transferncia de fora mais eficiente
uniforme
330 g
SPD-SL
PRETO
BRANCO
253
24/10/2013 15:08:15
ANDE COM
CONFORTO
A SHIMANO desenvolveu o SPD para satisfazer as necessidades de um crescente estilo de vida de
vanguarda chamado MTB. Ao eliminar os firma-ps e integrar o pedal e sola externa em um sistema
de transferncia de fora unificado, a SHIMANO transformou o mercado no apenas aumentando
a transferncia de fora para o pedal, mas tambm o controle do ciclista nos estilos de conduo cada
vez mais agressivos. Atualmente, no existe um estilo nico de MTB, nem um pedal SPD especfico para
ele. Tudo depende da topografia, indo desde o ciclismo cross-country at o ciclismo em trilhas ngremes,
rochosas, midas, cheias de razes e lamacentas. Os pedais SHIMANO SPD no apenas o acompanham
eles o levam para frente. O legado de confiabilidade e resistncia total continua, enquanto os designs
sapatilha-pedal evoluem para satisfazer as necessidades do seu estilo de ciclismo pessoal. Projetado de
forma sistmica. Ajustado ao ciclista. Encontre o seu ajuste.
CICLOTURISMO EM ESTRADA
SH-RT82
SPD DE CICLOTURISMO ESPORTIVO
UMA SAPATILHA LEVE PARA ESTRADA, PARA CICLISTAS DE
CICLOTURISMO
SH-RT82 PRETO
CABEDAL
Fivela microajustvel e tiras de aperto duplas
Confortvel, durvel e respirvel
FORMA
Forma com mais volume, com biqueira mais ampla
651 g
(TAMANHO 40)
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
SOLADO
Sola de borracha, com taco rebaixado que permite caminhar
Lmina de entressola em poliamida reforada com fibra de vidro
Ideal para PD-A600, PD-A520
SYNTHETIC
OFF SET
STRAPS
Tamanho: 36-48
SH-RT32
SPD DE CICLOTURISMO ESPORTIVO
UMA TIMA SAPATILHA BSICA PARA CICLISTAS DE CICLOTURISMO INICIANTES
SH-RT32 PRETO
CABEDAL
Tira dupla de velcro, que oferece o apoio e conforto necessrios
FORMA
SOLADO
Sola de borracha, com taco rebaixado que permite caminhar
582 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
Tamanho: 36-48
254
24/10/2013 15:08:19
PD-A600
PEDAL SPD DE ESTRADA PREMIUM
O pedal SPD mais leve at hoje em nvel Ultegra
Plataforma larga, para uma transferncia de fora mais eficiente das sapatilhas SPD
Design de SPD aerodinmico, de encaixe nico
Compatvel com sapatilha SPD rebaixada, permitindo sair da bicicleta andando
PD-A600 PRETO
286 g
SPD
MUD
PD-A530
NOSSO PEDAL SPD DE ESTRADA MAIS VERSTIL
PD-A530 PRATA
PD-A530 PRETO
SPD de encaixe eficiente duplo, com plataforma cncava estvel
Aspecto limpo, esbelto e atraente
383 g
SPD
MUD
PRETO
PRATA
PD-A520
PLATAFORMA PRTICA PARA CICLISTAS DE ESTRADA
PD-R520 PRATA
Design de SPD leve, de encaixe nico
Compatvel com sapatilha SPD com taco rebaixado, permitindo sair da bicicleta
andando
315 g
SPD
MUD
COMPETIES CROSS-COUNTRY
SH-XC90
NOVO
CUSTOM-FIT PARA CICLISMO CROSS-COUNTRY PROFISSIONAL

SHIMANO DYNALAST XC: UM DIA MELHOR NA TRILHA; UMA VISTA
MELHOR DE CIMA DO PDIO
SH-XC90L PRETO
SH-XC90B AZUL
CABEDAL
Couro sinttico de fibra ultrafina Rovenica; flexvel, leve e confortvel, com
excelente elasticidade; durabilidade superior e elevada resistncia abraso
Malha multicamada com controle de umidade
Revestimento antiderrapante no calcanhar
Fivelas microajustveis de perfil baixo
A Cross X Strap otimizada para aliviar a tenso na parte superior do p durante o
movimento de puxada do pedal
A palmilha moldvel a calor Custom-Fit com suporte de arco ajustvel oferece apoio
enquanto otimiza a estabilizao do calcanhar
FORMA
SHIMANO Dynalast XC, que prende o p na posio ergonmica ideal, para maior
SOLADO
A sola XC, especfica para corrida, leve, ultrarrgida e, combinada com a menor
distncia entre o p e o solo, oferece transferncia de energia e eficincia superiores
Alma da entressola e lmina de sola ultrarrgidas, em fibra de carbono
Suportes de sola em poliuretano com design removedor de lama
Tampes de trava de perfil baixo, com travas de biqueira opcionais em metal, para
maior trao
Disponvel em meios nmeros e forma larga
Ideal para PD-M980, PD-M985
SH-XC70
11
SH-XC90B
627 g
(TAMANHO 40)
CUSTOM FIT
HEEL
STABILIZER
CUSTOM FIT
SYNTHETIC
AIR INTAKE
CARBON
AROMA
Tamanho: 36,37-47
Em meios nmeros: 48
Em meios nmeros: 48
SH-XC90L
CROSS X
STRAP
CARBON
PLATE
NOVO
CUSTOM-FIT PARA CICLISMO CROSS-COUNTRY PROFISSIONAL DE ELITE>

FOCO NA EFICINCIA AO PEDALAR, EXPRESSADA COMO "FORA AO PEDAL"
SH-XC70L PRETO
CABEDAL
Couro sinttico resistente, que fornece uma fantstica proteo e excelente durabilidade
Revestimento antiderrapante no calcanhar
A Cross X Strap otimizada para aliviar a tenso na parte superior do p durante o movimento
de empurro de sada
A palmilha moldvel a calor Custom-Fit com suporte de arco ajustvel oferece apoio enquanto
otimiza a estabilizao do calcanhar
FORMA
SHIMANO Dynalast XC, que prende o p na posio ergonmica ideal, para uma subida do
pedal mais eficiente
SOLADO
A sola XC, especfica para corrida, leve, rgida e, combinada com a menor distncia entre o
p e o solo, oferece transferncia de energia e eficincia superiores
Placa de travessa em fibra de carbono com alma da entressola reforada com material
composto de fibra de vidro, para rigidez otimizada
Suportes de sola em poliuretano com design removedor de lama, com travas de perfil baixo
Disponvel em meios nmeros e forma larga
Ideal para PD-M780
8
632 g
(TAMANHO 40)
CUSTOM FIT
CROSS X
STRAP
CUSTOM FIT
CARBON
PLATE
SYNTHETIC
AROMA
Tamanho: 38-47
Em meios nmeros: 48
Em meios nmeros: 48
255
24/10/2013 15:08:26
SH-XC61
NOVO
SAPATILHA COM DESEMPENHO DE CORRIDAS DE CROSS-COUNTRY

FOCO NA EFICINCIA AO PEDALAR, EXPRESSADA COMO FORA AO PEDAL
SH-XC61W BRANCO
SH-XC61L PRETO
CABEDAL
Couro sinttico resistente, que fornece uma fantstica proteo e excelente
durabilidade
A Cross X Strap otimizada para aliviar a tenso na parte superior do p durante o
movimento de puxada do pedal
FORMA
SHIMANO Dynalast XC, que prende o p na posio ergonmica ideal, para uma
puxada do pedal mais eficiente
632 g
(TAMANHO 40)
SH-XC61W
SYNTHETIC
CARBON
SOLADO
A sola XC, especfica para corrida, leve, rgida e, combinada com a menor distncia
entre o p e o solo, oferece transferncia de energia e eficincia superiores
Sola reforada com fibra de carbono com alma da entressola reforada com fibra de
vidro, para rigidez otimizada
Suportes de sola em poliuretano com design removedor de lama, com travas de perfil
baixo
Disponvel em forma larga
Ideal para XT PD-M780
CROSS X
STRAP
SH-XC61L
Tamanho: 38-50
SH-XC50
SAPATILHA DE ALTO DESEMPENHO COMPLETA PARA COMPETIES FORA DE ESTRADA
SH-XC50 BRANCO/PRETO
CABEDAL
durabilidade
Palmilha estruturalmente flexvel, que se adapta a uma ampla variedade de formatos
de p
FORMA
Formato voltado para desempenho
673 g
(TAMANHO 40)
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
SOLADO
Suportes multidensidade com almofada macia para o arco do p, para estabilidade
do pedal
Sola em poliamida reforada com fibra de vidro, com montagem de travas opcional
Ideal para PD-M780
SYNTHETIC
OFF SET
STRAPS
Tamanho: 38-52
SH-XC50N
SAPATILHA DE ALTO DESEMPENHO PARA COMPETIES FORA DE ESTRADA EM QUALQUER ESTAO
SH-XC50N PRETO/VERMELHO
CABEDAL
Cabedal em couro sinttico selado, para ciclismo confortvel em todas as estaes
de p
FORMA
681 g
(TAMANHO 40)
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
SOLADO
do pedal
Ideal para PD-M780
SYNTHETIC
OFF SET
STRAPS

Tamanho: 38-52
SH-XC30
SAPATILHA ESPORTIVA PARA FORA DE ESTRADA
SH-XC30S PRATA/PRETO
SH-XC30L PRETO
CABEDAL
Tiras assimtricas triplas, que previnem presso desconfortvel sobre o p e deixam
o pedalar suave nos terrenos mais difceis
FORMA
609 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
OFF SET
STRAPS
SH-XC30S
SOLADO
Suportes em poliuretano posicionados de forma otimizada com almofada para o arco
do p, para estabilidade do pedal
Sola em poliamida reforada com fibra de vidro
Ideal para PD-M520
Tamanho: 36-52
SH-XC30L
256
24/10/2013 15:08:33
SH-MW81
SAPATILHA FORA DE ESTRADA PREMIUM PARA TEMPO FRIO/MIDO
CABEDAL
Forro da sapatilha isolado e confortvel de GORE-TEX, impermevel
Refletores de alta visibilidade na parte de trs e nas laterais da sapatilha
Tiras triplas, que previnem pontos de presso
Palmilha revestida com l, para maior isolamento e reteno de calor
FORMA
do pedal
Formato voltado para desempenho que acomoda meias grossas
SOLADO
815 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
OFF SET
STRAPS
Tamanho: 38-48
SH-MW81 PRETO
TRILHA
SH-M162
A SAPATILHA DE TRILHA PARA QUALQUER CONDIO
SH-M162 PRETO
SH-M162 W
BRANCO/PRETO
CABEDAL
Cabedal de couro sinttico resistente com proteo incorporada, excelente
durabilidade
Palmilha almofadada confortvel em EVA, com absoro de impactos
FORMA
SOLADO
Sola em borracha multifuncional com montagem de travas opcional, para excelente
aderncia em condies variadas
Estrutura em poliamida reforada com carbono, para rigidez otimizada da sola
Ideal para PD-M785
809 g
(TAMANHO 40)
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
CUSHION
INSOLE
SYNTHETIC
OFF SET
STRAPS
SH-M162L

Tamanho: 36-50
SH-M162W
SH-M088
SAPATILHA ESPORTIVA PARA FORA DE ESTRADA
SH-M088W BRANCO/PRETO
SH-M088L PRETO
CABEDAL
ao p
FORMA
676 g
(TAMANHO 40)
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
SYNTHETIC
OFF SET
STRAPS
SH-M088L
SOLADO
Sola em borracha durvel, que oferece excelente trao e conforto ao caminhar
Disponvel em forma larga
Tamanho: 36-52
SH-M088W
SH-M064
MTB ESPORTIVA DE NVEL DE ENTRADA
SH-M064G CINZA/PRETO
SH-M064L PRETO
CABEDAL
Tira dupla de velcro
de p
FORMA
650 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
SH-M064G
SOLADO
Tamanho: 36-48
SH-M064L
257
24/10/2013 15:08:43
PD-M980
TRANSFERNCIA DE FORA MXIMA, COMBINADA A
ENGENHOSIDADE E CONFIABILIDADE LENDRIAS
310 g
PD-M980
4 x mais contato entre pedal e sapatilha versus M970
Posicionamento mais espaado dos rolamentos, para maior rigidez
Eixo mais fino e mais leve
Plataforma 2 mm mais baixa do que o PD-M970, para estabilidade ao pedalar e
distncia do solo
Leve: 310 g (par)
Cobertura do corpo do eixo em forma oval para fluxo mais regular de lama e detritos
Unidade de eixo mais fina, que aumenta o espao aberto entre as travas
Encaixes de reteno robustos e confiveis, que proporcionam engate/liberao
suaves
Eixo em cromo-molibdnio forte e durvel, com montagem com chave Allen de 8 mm
Compatvel com tacos SM-SH51 e SM-SH56
SPD
MUD
PD-M985
INSPIRADO PARA LIDAR COM TRILHAS ESTREITAS E
DESCIDAS TCNICAS COM CONTROLE E CONFIANA
379 g
PD-M985
2,6 x mais contato entre pedal e sapatilha versus PD-M980
Plataforma de pedal 5,8 mm mais larga versus PD-M970
Posicionamento mais espaado dos rolamentos, para maior rigidez
Aumenta a estabilidade e o controle quando o p no estiver clipado
Protege o mecanismo do clip contra impactos
Cobertura do corpo do eixo em forma oval para fluxo mais regular de lama e detritos
Unidade de eixo mais fina, que aumenta o espao aberto entre as travas
Encaixes de reteno robustos, que proporcionam engate e liberao suaves
Eixo em cromo-molibdnio forte e durvel, com montagem com chave Allen de 8 mm
Compatvel com tacos SM-SH51 e SM-SH56
Peso 379 g (par)
SPD
MUD
PD-M780
MXIMA EFICINCIA DE POTNCIA PARA COMPETIDORES DE CROSS-COUNTRY
PD-M780
5 x mais contato pedal-sapatilha versus rea de contato sapatilha-pedal do PD-M770
Design com fixaes deslocadas, removedor de lama
Eixo em ao cromo-molibdnio forte e durvel, com montagem com chave Allen de
8 mm
343 g
SPD
MUD
PD-M785
PEDAL DE TRILHA PREMIUM, DESENHADO PARA
AUMENTAR O CONTROLE E A CONFIANA
408 g
PD-M785
8,5 x mais contato entre pedal e sapatilha versus PD-M770
Caixa integrada que aumenta a estabilidade e controle quando no encaixada e
protege o mecanismo de fixao contra impactos
Eixo em ao cromo-molibdnio forte e durvel, com montagem com chave Allen de
8 mm
SPD
MUD
258
24/10/2013 15:08:45
PD-M540
352 g
PD-M540 PRATA
PD-M540 BRONZE
Confiabilidade e desempenho clssicos de SPD
Melhor eliminao da lama e detritos do que qualquer pedal de sua categoria
Eixo em cromo-molibdnio e eixo com cartucho de rolamentos selado, de baixa
manuteno
SPD
MUD
BRONZE
PRATA
PD-M530
CONFIABILIDADE E DESEMPENHO CLSSICOS DE SPD
COM PLATAFORMA SUPERDIMENSIONADA
455 g
PD-M530 BRANCO
PD-M530 PRETO
Caixa integrada que aumenta a estabilidade e controle quando no encaixada e
protege o mecanismo de fixao contra impactos
MECANISMO DE FIXAO ABERTO E LEVE, PARA

COMPETIDORES DE FORA DE ESTRADA
SPD
MUD
BRANCO
PRETO
PD-M520
CONFIABILIDADE E DESEMPENHO CLSSICOS DE SPD
APERFEIOADOS PARA CICLISTAS DE MTB E ESTRADA
380 g
PD-M520 PRATA
PD-M520 PRETO
PD-M520 BRANCO
Design compacto do corpo, com fixao aberta para um encaixe fcil
manuteno
PRETO
SPD
MUD
BRANCO
PRATA
DOWNHILL
SH-AM45
O CALADO SPD IDEAL PARA COMPETIES DE BMX E DOWNHILL
SH-AM45 PRETO/BRANCO
CABEDAL
Couro sinttico resistente com solado em borracha elevado, para proteo do p
Cabedal sem malha, que evita a acumulao de detritos, e perfurado, que mantm a
capacidade de respirao
Cano mdio-alto, para proteo do tornozelo
FORMA
Forma de desempenho de volume
961 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
SOLADO
Sola em borracha de alta aderncia, especfico para downhill, que proporciona
durabilidade, trao e estabilidade
Ideal para PD-M647, PD-M545, PD-M424
Tamanho: 36-48
SH-AM41
O CALADO IDEAL PARA DOWNHILL E ENDURO
SH-AM41 PRETO/BRANCO
CABEDAL
Couro sinttico resistente com solado em borracha elevado, para proteo do p
Cabedal sem malha, que evita a acumulao de detritos, e perfurado, que mantm a
capacidade de respirao
Cano mdio-alto, para proteo do tornozelo
FORMA
SOLADO
Exclusiva sola em Vibram para aderncia, trao e durabilidade superiores
Ideal para SHIMANO PD-MX80
803 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
Tamanho: 36-48
259
24/10/2013 15:09:31
PD-MX80
500 g
OS PEDAIS PREMIUM PARA DOWNHILL

PD-MX80
Nova plataforma mais larga (+3 mm), de perfil mais baixo (-8,5 mm)
Pinos substituveis redesenhados
Plataforma cncava, para conforto em percursos longos e eficincia na pedalada
Altura dos pinos ajustvel, por espaadores
manuteno
PD-M647
DESENHADO PARA OS RIGORES DE CICLISMO EXTREMO E
COMPETIO DE BMX
568 g
PD-M647
Mecanismo flutuante (pop-up), que inclina a fixao em 12,5 graus, para um
encaixe fcil e rpido
Excelente capacidade de restrio de lama e detritos
Eixo de cartucho selado em cromo-molibdnio, com colar de ao reforado
SPD
POP-UP
MUD
PD-M545
DURVEL E VERSTIL, PARA DAR CONTA DE
PRATICAMENTE QUALQUER COISA
567 g
PD-M545
Corpo e plataforma em alumnio robusto
manuteno
SPD
POP-UP
PD-M424
PLATAFORMA VERSTIL TIMA PARA A MAIORIA DE
ESTILOS DE CICLISMO
472 g
PD-M424
Plataformas de resina de alto impacto
manuteno
SPD
MUD
260
24/10/2013 15:09:32
CICLOTURISMO EM MONTANHA
SH-MT91
COMBINAO PREMIUM DE TECNOLOGIA DE CAMINHADA E CICLISMO
IDEAL PARA TERRENO ACIDENTADO E CAMINHADA EM TRILHAS
SH-MT91
CASTANHO ESCURO
CABEDAL
Couro nobuck natural combinado com forro respirvel, prova dgua e confortvel em
Gore-Tex
Reforos em borracha na biqueira e no calcanhar, para proteo e durabilidade
Mini Power Strap combinado com ganchos duplos de cadaro, para firmar o calcanhar
Reforo lateral do calcanhar assegura a estabilidade e previne entorses do tornozelo
3
1150 g
(TAMANHO 40)
FORMA
SOLADO
Sola para caminhada-ciclismo exclusiva em Vibram de mxima aderncia, durvel e leve
Entressola em EVA com absoro de impactos em conjunto com uma alma flexvel de meio
comprimento
Ideal para PD-M985
LEATHER
Tamanho: 36-48
SH-MT71
CICLISMO DE AVENTURA DE ALTO DESEMPENHO PARA QUALQUER CONDIO CLIMTICA
IDEAL PARA TRILHAS IRREGULARES E PASSEIOS ESTIMULANTES
SH-MT71 CASTANHO
CABEDAL
Couro natural combinado com forro respirvel, prova dgua e confortvel em Gore-Tex
Cadaros clssicos para uma tenso uniforme e conforto ao andar
Tira nica que mantm os cadaros bem protegidos
FORMA
952 g
SOLADO
Sola para caminhada-ciclismo exclusiva em Vibram de mxima aderncia, durvel e leve
Entressola em EVA com absoro de impactos em conjunto com uma alma flexvel de meio
comprimento
Tampa posicionadora de taco, que ajuda a introduzir ciclistas iniciantes que no usam firmap ao SPD
Ideal para PD-M785
(TAMANHO 40)
LEATHER
Tamanho: 36-48
SH-MT53
CALADO MULTIUSO VERSTIL
DESENHADO PARA UMA VASTA GAMA DE ESTILOS DE CICLISMO
SH-MT53 PRETO
CABEDAL
Cano mdio-alto, que oferece tima estabilidade ao tornozelo e suporte ao caminhar
Malha e couro sinttico multicamada, robustos e resistentes ao esticamento
861 g
(TAMANHO 40)
FORMA
SYNTHETIC
SOLADO
Entressola em poliamida reforada com fibra de vidro, para uma tima rigidez da sola
Entressola em EVA e sola de borracha, que melhoram a eficincia de pedalada e o conforto
ao caminhar
Tampa posicionadora de taco, que ajuda a introduzir ciclistas iniciantes que no usam firmap ao SPD
Ideal para PD-M530
Tamanho: 36-48
TREKKING
SH-MT44
NOVO
DESENHADO PARA CICLISMO RECREATIVO, DE ESTRADA OU FORA DE ESTRADA

Calado com desenho externo de maior sustentao, para vrios estilos de ciclismo
SH-MT44L PRETO
SH-MT44G VERDE
CABEDAL
Malha fina, flexvel e resistente ao esticamento, com couro sinttico
Mecanismo de cadaro rpido, que permite ajuste rpido e fcil, para ajuste seguro
Furos do cadaro integrados ao cabedal, para melhor ajuste e travamento do calcanhar
Construo em uma pea, com TPU injetado, que cria um cabedal com ajuste perfeito, maior
durabilidade e menor peso
FORMA
Forma Volume Tour, com biqueira mais ampla
SOLADO
Lmina de alma de poliamida reforada com fibra de vidro, para uma tima rigidez da sola
Entressola em EVA e sola de borracha, que melhoram a eficincia de pedalada e o conforto
ao caminhar
Ideal para PD-T780, PD-M324
755 g
(TAMANHO 40)
SH-MT44L
SYNTHETIC
Tamanho: 36-48
SH-MT44G
261
24/10/2013 15:09:36
SH-MT34
NOVO
CALADO MULTIUSO/CICLOTURISMO
DESENHADO PARA VRIOS ESTILOS DE CICLISMO
SH-MT34L PRETO
SH-MT34B AZUL
CABEDAL
Malha fina, flexvel e resistente ao esticamento, com couro sinttico
Lateral moldada de forma a assegurar um ajuste confortvel e seguro
FORMA
Forma Volume Tour, com biqueira mais ampla
SOLADO
Lmina de alma de poliamida reforada com fibra de vidro, para uma tima rigidez
da sola
Entressola em EVA e sola de borracha, que melhoram a eficincia de pedalada e o
conforto ao caminhar
Tampa posicionadora de taco, que ajuda a introduzir ciclistas iniciantes que no
usam firma-p ao SPD
Ideal para PD-M324
642 g
(TAMANHO 40)
SH-MT34L
SYNTHETIC
Tamanho: 36-48
SH-MT34B
SH-SD66
SANDLIA PARA CICLISMO SPD
EXCELENTE PARA USO PS-PROVA, PARA CAMINHAR OU PARA PEDALAR
NO CALOR
SH-SD66L PRETO
864 g
CABEDAL
Design de tira dupla clssica, para um ajuste eficiente, seguro e confortvel
Cabedal em couro natural com camadas em malha, para controle de umidade
Palmilha moldada, para conforto em longas distncias
SOLADO
Lmina de alma reforada com fibra de vidro, para uma tima rigidez da sola
Sola em borracha larga e estvel, para ciclismo e caminhada confortveis
Ideal para PD-A530, PD-M324
(TAMANHO 40)
LEATHER
Tamanho: 37-38~47-48
PD-T780
PLATAFORMA DUPLA PREMIUM, VERSTIL PARA
PEDALADAS LONGAS OU DESLOCAMENTOS DIRIOS
392 g
PD-T780
Combina a eficincia do sistema SPD e a convenincia de um pedal de plataforma
Refletor integrado
Mecanismo selado e rolamentos de cones e esferas passveis de manuteno
SPD
MUD
PD-M324
PEDAL VERSTIL PARA USURIOS INICIANTES EM SPD,
IDEAL PARA PEDALAR NO DIA A DIA
533 g
PD-M324
Combina a eficincia do sistema SPD e a convenincia de um pedal de plataforma
Mecanismo selado e rolamentos de cones e esferas passveis de manuteno
SPD
262
24/10/2013 15:09:42
SHIMANO CLICK'R
FCIL DE ENTRAR, FCIL DE SAIR
Para atingir um conforto sem precedentes

na bicicleta e fora dela, a SHIMANO criou
uma nova e exclusiva lmina de alma em
formato de escada. Esse avano incentiva
o posicionamento ideal da parte anterior
da planta do p, o que maximiza os canais
de transferncia de energia de rigidez que
transmitem a fora ao pedal.
Nosso recm-projetado sistema sem firma-p utiliza

uma travessa rebaixvel, que trabalha com nossos
novos pedais Click'R para transformar calados
confortveis para caminhar em um sistema de
transferncia de fora. Nosso principal foco ao
projetar o sistema Click'R foi assegurar que sua
energia e esforos produzam o mximo de resultado.
ENCAIXE
60
62
ALMA FLEXVEL EM
FORMATO DE ESCADA
Entressola
em EVA
% MENOS
QUE SPD
DESENCAIXE
% MENOS
QUE SPD
O encaixe exige 60%

e o desencaixe 62%
menos esforo do que
pedais SPD tradicionais,
devido a um engate de
mola nica, mais leve.
Sola de borracha
SH-CT70
CONFORTO E DESEMPENHO
PARA ANDAR E PEDALAR
NOVO
CONFORTO NA BICICLETA E FORA DELA, PARA PASSEIOS DE FIM DE SEMANA

OTIMIZADO PARA O SISTEMA DE PEDAL INTEGRADO CLICK'R DA SHIMANO
SH-CT70LG PRETO/VERDE
SH-CT70 PRETO
CABEDAL
Malha fina, flexvel e resistente ao esticamento
Tiras superiores que mantm os cadaros bem protegidos
FORMA
Forma Performance Tour, de formato anatmico, com biqueira oblqua, para ajuste
confortvel na bike e fora dela
3
680 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
SOLADO
Entressola em EVA com absoro de choques combinada com alma flexvel em formato de
escada, que aumenta o conforto do andar+pedalar
Tampa posicionadora de travessa que ajuda a introduzir ciclistas iniciante que no usam
firma-p ao pedal SHIMANO CLICK'R
Ideal para PD-T700
LADDER
SHAPE
SH-CT70LG
CUSHION
INSOLE
Tamanho: 36-48
SH-CT70
SH-CT45
CALADOS RESPIRVEIS PARA CICLISMO DE VERO
SH-CT45 CINZA
CABEDAL
Malha aberta e padro de grandes janelas, para maior capacidade de respirao
Tira nica que mantm os cadaros bem protegidos
FORMA
SOLADO
Entressola em EVA com absoro de choques combinada com alma flexvel em formato de
escada, que aumenta o conforto do andar+pedalar
Tampa posicionadora de travessa que ajuda a introduzir ciclistas iniciante que no usam
firma-p ao pedal SHIMANO CLICK'R
Ideal para PD-MT50
643 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
LADDER
SHAPE
CUSHION
INSOLE
Tamanho: 36-48
263
24/10/2013 15:09:53
SH-CT40
NOVO
CONFORTO NA BICICLETA E FORA DELA, PARA PASSEIOS DE FIM DE SEMANA

SH-CT40B AZUL
SH-CT40L PRETO
CABEDAL
FORMA
(TAMANHO 40)
SOLADO
Entressola em EVA com absoro de choques combinada com alma flexvel em
formato de escada, que aumenta o conforto do andar+pedalar
Tampa posicionadora de travessa que ajuda a introduzir ciclistas iniciante que no
usam firma-p ao pedal SHIMANO CLICK'R
Ideal para PD-T400
649 g
SYNTHETIC
LADDER
SHAPE
SH-CT40B
CUSHION
INSOLE
Tamanho: 36-48
SH-CT40L
FEMININO
SH-CW40
NOVO
CONFORTO NA BICICLETA E FORA DELA, PARA CICLISMO

RECREATIVO E PASSEIOS DE FIM DE SEMANA
SH-CW40
CINZA ESCURO
SH-CW40G VERDE-ESMERALDA
CABEDAL
FORMA
Formato especfico para mulheres
651 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
SOLADO
Entressola em EVA com absoro de choques combinada com alma flexvel em
formato de escada, que aumenta o conforto do andar+pedalar
usam firma-p ao pedal SHIMANO CLICK'R
Ideal para PD-T420
LADDER
SHAPE
SH-CW40G
CUSHION
INSOLE
Tamanho: 36-44

SH-CW40
PD-T700
PEDAL SHIMANO CLICK'R PREMIUM, PARA UM PEDALAR
MAIS AGRADVEL
457 g
PD-T700
Mola mais leve, para encaixe e liberao simples
Refletor integrado
Eixo de cartucho selado de baixa manuteno nvel XT
SM-SH56 (travessa de blocagem multidirecional) includa
PD-T420
SPD
POP-UP
MUD
NOVO
PEDAL CLICK'R VERSTIL ESTILO PASSEIO

PD-T420
Fixao Click'R de um lado e pedal plano do outro, para uso verstil
manuteno
Plataforma cncava no lado do pedal plano, para conforto em percursos longos e
eficincia na pedalada
Refletor integrado
418 g
SPD
POP-UP
MUD
264
24/10/2013 15:10:00
PD-T400
PARA OFERECER UMA VIDA CICLSTICA MAIS
AGRADVEL A MAIS PESSOAS
PD-T400 PRETO
PD-T400 BRANCO
Refletor integrado
manuteno
PD-MT50
SPD
POP-UP
507 g
MUD
BRANCO
PRETO
NOVO
PEDAL CLICK'R ESTILO MTB, PARA USO EM MTB RECREATIVO

PD-MT50
manuteno
498 g
SPD
POP-UP
MUD
ESTRADA FEMININO
SH-WR83
NOVO
CALADO DE CORRIDA DE ELITE PARA CICLISTAS DE CLUBE

CALADO DE DESEMPENHO LEVE SPD-SL COMPLETO
SH-WR83 BRANCO
CABEDAL
Couro sinttico flexvel, resistente ao esticamento
Palmilhas de perfil melhorado e densidade dupla, para suporte biomecnico
FORMA
10
486 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
SOLADO
Sola em composto de fibra de carbono leve, com suporte de travessa ajustvel
Ideal para PD-6800
SH-WR62
AIR INTAKE
CARBON
OFF SET
STRAPS
WIDER CLEAT
ADJUSTMENT
Tamanho: 36, 37-44

Em meios nmeros
NOVO
CICLISMO DEDICADO
DESEMPENHO SPD-SL TOTAL, IDEAL PARA CICLISTAS DE CLUBE E
RECREATIVOS
SH-WR62L PRETO
CABEDAL
Fivela microajustvel de perfil baixo e tiras de aperto duplas, para controle de ajuste
preciso
ao ciclista
FORMA
SOLADO
Lmina em composto de fibra de carbono inserida
Compatvel com travessas SPD e SPD-SL
511 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
AIR INTAKE
OFF SET
STRAPS
CARBON
PLATE
WIDER CLEAT
ADJUSTMENT
Tamanho: 36-44
265
24/10/2013 15:10:05
SH-WR42
NOVO
CICLISMO DE CLUBE E RECREATIVO

SAPATILHA COMPLETA, IDEAL PARA USO DE CLUBE E RECREATIVO
SH-WR42W BRANCO
SH-WR42L PRETO
CABEDAL
ao ciclista
FORMA
SOLADO
523 g
(TAMANHO 40)
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
WIDER CLEAT
ADJUSTMENT
SYNTHETIC
AIR INTAKE
SH-WR42W
OFF SET
STRAPS

SH-WR42L
Tamanho: 35-44
* Os pedais SPD s podem ser usados com travessas SPD com o adaptador SM-SH40.
SH-WR32
NOVO
ESPORTIVA MULTIUSO FEMININA

DESIGN CLSSICO COM CARACTERSTICAS, QUALIDADE E ESTILO SHIMANO
SH-WR32W BRANCO
CABEDAL
Tiras assimtricas triplas, que previnem presso desconfortvel sobre o p
ao ciclista
FORMA
6
486 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
SOLADO
AIR INTAKE
OFF SET
STRAPS
WIDER CLEAT
ADJUSTMENT
Tamanho: 36-44
* Os pedais SPD s podem ser usados com travessas SPD com o adaptador SM-SH40.
SH-WT60
TRIATLO DE ELITE E MULTIESPORTIVA
FOCO NA EFICINCIA AO PEDALAR, EXPRESSADA COMO "FORA PARA O
PEDAL", COM ESTE MODELO CARRO-CHEFE DE TRIATLO
10
SH-WT60 BRANCO/PRETO
CABEDAL
Couro sinttico de fibra ultrafina Rovenica, para um pedalar confortvel aps a
etapa de natao; flexvel, leve e confortvel; excelente elasticidade com elevada
memria; durabilidade superior e elevada resistncia abraso
Malha de controle de umidade em 3D, que ajuda a manter os ps confortveis
Tira de design superdimensionado, para transies rpidas e ajuste extrasseguro
Retentor de posio da tira, para entrada mais rpida
Calcanhar em cloropreno reforado, que mantm a estrutura do calcanhar
Biqueira anatmica com entradas de ar, que mantm importante rigidez e capacidade
de respirao
502 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
AIR INTAKE
CARBON
QUICK
STRAPS
WIDER CLEAT
ADJUSTMENT
FORMA
Tamanho:
36-44 Em meios nmeros
SOLADO
Sola em composto de fibra de carbono, com posio de orifcio de travessa ajustvel
Disponvel em meios nmeros
SH-WR35
SPD DE PASSEIO ESPORTIVO FEMININO
UMA EXCELENTE SAPATILHA LEVE PARA CICLISTAS DE PASSEIO
SH-WR35 BRANCO
CABEDAL
Tiras triplas, que previnem pontos de presso
de p
FORMA
SOLADO
Sola de borracha, com travessa rebaixvel que permite caminhar
617 g
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
OFF SET
STRAPS

Tamanho: 36-44
266
24/10/2013 15:10:12
FORA DE ESTRADA FEMININO

SH-WM82
SAPATILHA FEMININA FORA DE ESTRADA DE ELITE
SAPATILHA DE ALTO DESEMPENHO COMPLETA PARA COMPETIES FORA DE ESTRADA
SH-WM82 PRETO
CABEDAL
durabilidade
de p
673 g
(TAMANHO 40)
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
FORMA
SYNTHETIC
SOLADO
do pedal
Ideal para PD-M780
SH-WM52
OFF SET
STRAPS
Tamanho: 36-44
NOVO
CALADO FEMININO ESPORTIVO PARA FORA DE ESTRADA

SH-WM52L PRETO
CABEDAL
Tiras assimtricas triplas, que previnem presso desconfortvel sobre o p e deixam
o pedalar suave nos terrenos mais difceis
FORMA
601 g
SOLADO
Suportes em poliuretano posicionados de forma otimizada com almofada para o arco
do p, para estabilidade do pedal
Sola em poliamida reforada com fibra de vidro
Ideal para PD-M520
(TAMANHO 40)
SYNTHETIC
OFF SET
STRAPS

Tamanho: 36-44
SH-WM63
NOVO
CALADO FEMININO ESPORTIVO PARA FORA DE ESTRADA

O LEGADO DE DESIGN, QUALIDADE E DESEMPENHO DA SHIMANO
SH-WM63W BRANCO/PRETO
SH-WM63L PRETO
CABEDAL
ao ciclista
FORMA
645 g
(TAMANHO 40)
SH-WM63W
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT
SOLADO
SYNTHETIC
OFF SET
STRAPS

Tamanho: 35-44
SH-WM63L
SH-WM34
NOVO
CALADO FEMININO MUILTIUSO/PASSEIO

DESENHADO PARA VRIOS ESTILOS DE CICLISMO
SH-WM34 PRETO
CABEDAL
Lao de proteo, que mantm os cadaros bem protegidos
FORMA
(TAMANHO 40)
SOLADO
Lmina de alma de poliamida reforada com fibra de vidro, para uma tima rigidez da sola
Entressola em EVA e sola de borracha, que melhoram a eficincia de pedalada e o conforto ao caminhar
usam firma-p ao SPD
Ideal para PD-M324
642 g
SYNTHETIC

Tamanho: 36-44
267
24/10/2013 15:10:18
ACESSRIOS E PEAS DE REPOSIO

SOLADO
PALMILHA CUSTOM-FIT
ADAPTADORES DE
PONTO SM-SH40
Para SH-R320/ R315/ R310/ R260/R241/ R240/

R191/ R190/ R170/ R133/ R132/ R107/ R106/
R105/ R088/ R087/ R078/ R077/ R064/ TR60/
TR52/ TR32/ TR31/ RT82/ RT32/ M315/ M310/
M240/ XC90/ XC70/ XC61/ XC60/ XC50/
XC50N/ MW81/ MT91/ MT71/ WR83/ WR82/
WR81/ WR62/ WR61/ WR60/ WR42 /WR41/
WR35/ WR32 / WR31/ WT60 / WT52/ WF23/
FN23/ WM82
Uma soluo prtica para adaptar

travessas SPD a solas de sapatilhas de
estrada lisas. Os adaptadores de
ponto SM-SH40 embutem as travessas
SPD, para melhorar a estabilidade de
caminhadas fora da bicicleta.
Tamanhos disponveis
Desenhados para se adaptar s seguintes

sapatilhas de estrada da SHIMANO: SH-R107/
R088/ R087/ R086/ R078/ R077/ R076/ R063/
RW80/ TR31/ WR41/ WR40/ WR31.
Revestimento de poliuretano antideslizante
durvel no ponto.
Parafusos de montagem de travessa longos e
parafusos sem volta includos
36-38, 39-40, 41-42, 43-44, 45-46,

47-48, 49-50
N componente S
ESMSHR320IN (tamanho)
PALMILHA ACOLCHOADA EM EVA

Para SH-M162/ M161/ M123/ AM51
Tamanhos disponveis
36 - 50
N componente S
ESMSHMTCCPIS (tamanho)
PALMILHA UNIVERSAL
Palmilha universal para estrada e MTB
Palmilha firme, altamente respirvel
Armao moldada em EVA e suporte do arco do p
Para SH-R087/ R086/ R077/ R076/ R064/
R063/ RW80/ TR71/ TR70/ TR52/ TR51/ TR31/
RT82/ RT81/ RT52/ RT32/ RT31/ M230/ M183/
M183N/ XC50/ XC50N/ XC30/ M088/ M087/
M086/ M077/ M076/ M064/ M063/ MW81/
MW80/ AM41/ AM40/ AM31/ MP90/ MT91/
MT71/ MT60/ MT53/ MT52/ MT43/ MT42/
MT33/ MT32/ MT23/ MT22/ FN23
Tamanhos disponveis
36 - 50
N componente S
ESMSHUNCPISN (tamanho)
PALMILHAS FEMININAS
Palmilha universal de formato
especfico para mulheres
N componente S
ISMSH40 (sem travessa)
ISMSH4051 (com SM-SH51)
ISMSH4056 (com SM-SH56)
SM-SH45
Coberturas de travessa SPD-SL
N de cdigo
ESMSH45
TRAVESSAS SPD-SL
SM-SH10/11/12
N de cdigo
SM-SH10 (fixa) Y-42U 98020
SM-SH11(3 graus) Y-42U 98010
SM-SH12 (pivotamento frontal-central)
Y-40B98140
PARAFUSOS DE TRAVESSA SPD-SL

Normal (M5 X 8 mm), 1 pea
N de cdigo
Y-42U 14200 Mdio (M5 X 10 mm), 6 peas
N de cdigo
Y-42U 98070 Longo (M5 X 13,5 mm), 6 peas
N de cdigo
N de cdigo Y-42U 98060
Palmilha firme, altamente respirvel

Armao moldada em EVA e suporte do arco do p
Para SH-WR41/ WR40/ WR35/ WR31/ WT52/
WT51/ WM82/ WM81/ WM62/ WM61/ WM51/
WM50/ WM43/ WM41/ WF23
Tamanhos disponveis
36 - 44
N componente S
ESMSHWUNCPIS (tamanho)
PALMILHA CT/UT
ESPAADORES DE
TRAVESSA SM-SH20
Espaador de 1 mm, 1 pea
Espaador de 2 mm, 2 peas
Parafuso M5 10 mm, 3 peas
Parafuso M5 13,5 mm, 3 peas
Para SH-CT70/ CT45/ CT40/ UT70/ CW40

Tamanhos disponveis
36-48
N componente S
ESMSHCT70IN (tamanho)
TACO
TACO SPD SM-SH51

Para liberao unidirecional e
recurso de encaixe fcil
N de cdigo
Y-424 98200 (com parafuso de fixao)
Y-424 98201 (sem parafuso de fixao)
SM-SH85
Adaptador de travessa SPD-R
Adaptador de travessa SPD-R para sapatilhas
SH-R320/ R315/ R310/ R241/ R240/ R220/
R191/ R190/ R170/ R160/ R132/ R107/ R106/
R105/ R088/ R087/ R086/ R078/ R077/ R076/
R063/ RW80/ TR71/ TR70 /TR60/ TR52/ TR51/
TR31/ WR82/ WR81/ WR80/ WR61/ WR60/
WR41/WR40/ WR31/ WT60/ WT51.
N componente S
ESMSH85
TACO SPD SM-SH56

Liberao multidirecional,
exceto para PD-M858
N de cdigo
Y-41S 98090 (porca de travessa includa)
Y-41S 98100 (porca de travessa no includa)
Porca de travessa para

SM-SH51/52/55/56
N de cdigo
Y-40N 01000 (uma pea)
268
24/10/2013 15:10:23
TRAVAS PARA MTB
FIVELAS E TIRAS
TRAVAS DE PERFIL BAIXO REMOVVEIS
Conjuntos de fivelas e tiras de perfil baixo
N componente S
ESMSHLOBBSS
N componente S
ESMSHXC90SPIKE
Conjuntos de fivelas e tiras de perfil baixo
Travas REMOVVEIS para a sola
Para SH-R320/ R315/ R260/ R241/ R170/ R107/

XC90/ XC70/ XC61/ M315/ WR83/ WR62
N componente S
ESMSHLOBWSS
Para SH-XC90/ XC70/ XC61/ XC60/ XC50/

XC50N/ M315/ M310/ M240/ M230/ M183/
M182/ M162/ M161/ M123/ MW81/ WM82/
WM81/ WM80/ AM51
Conjuntos de fivelas e tiras universais grandes

Para SH-R310/ R300/ R191/ R240/ R220/ R190/
M310/ M300/ M240/ M230/ XC60/ WR82/
WR81/ WR80/ WM82
N componente S
PRETO ESHM225SPIKE
VERMELHO ESHM310SPIKE
Para SH-R320/ R315/ R260/ R241/ R170/ R107/

XC90/ XC70/ XC61/ M315/ WR83/ WR62

XC50N/ M315/ M310/ M240/ M230/ M183/
M182/ M162/ M161/ M123/ MW81/ WM82/
WM81/ WM80/ AM51
N componente S
ESHUNILBS
Conjuntos de fivelas e tiras universais pequenas

Para SH-R215/ R133/ R132/ R131/ R130/ R106/
R088/ R087/ R086/ R085/ RT82/ RT81/ RT80/
WR61/ WR42/ WR41/ WR40/ M225/ M183/
M182/ M181/ M162/ M161/ M088/ M087/
M086/ WM81/ WM80/ WM63/ WM62/ WM61
TRAVAS DE RESINA DE PERFIL BAIXO

XC50N/ M315/ M310/ M240/ M230/ M183/
M182/ M162/ M161/ M123/ MW81/ WM82/
WM81/ WM80/ AM51 (parafusos includos)
N componente S
ESHUNISBS
Conjuntos de fivelas e tiras

grandes (cores combinando)
N componente S
ESMSHXC60SPIKER
Para SH-R300/ M300
Tampes de trava
N componente S
ESHRM300BS

XC50N/ M315/ M310/ M240/ M230/ M183/
M182/ M162/ M161/ M123/ MW81/ WM82/
WM81/ WM80/ AM51
Para SH-R310/ M310

N componente S
ESHRM310BS
N componente S
ESHM230SPIKE
Para SH-M230L
N componente S
ESHM230LBS
TAMPA DE TRAVESSA
N componente S
ESMSHMT33CC
Para SH-M230C
N componente S
ESHM230CBS
VEDAO DE SPD
N de cdigo
Y-40E 98010
SM-PD40
SM-PD64
Para uso com PD-MX80
N de cdigo
Y-46R98060
SM-PD63
Para uso com PD-9000, PD-7900, PD-6700C
N de cdigo
Y-46J98010
SM-PD62
Para uso com PD-A600
N de cdigo
Y-46D98050
SM-PD61
N de cdigo
Y-45Z 98010
SM-PD60
Para uso com PD-M985, PD-M980, PD-M647,
PD-M785, PD-M780, PD-M530
N de cdigo
Y-40Z 98010
Ferramenta de ajuste de
travessa TL-SH11
Ajusta a travessa para a posio recomendada
Mede e copia a posio da travessa
Compatibilidade Todas as sapatilhas SPD-SL
Sapatilhas SPD com sola de poliuretano
(SH-XC90/XC70/XC61/XC50/XC50N/XC30/
MW81/WM82/WM52)
CONJUNTO DE REFLETORES
SM-PD58
FERRAMENTAS ORIGINAIS
SM-PD22
N de cdigo
ETLSH11
SM-PD59
TL-PD63
N de cdigo
Y-40R98090
Conjunto de ferramentas de ajuste de cones

Para pedal SPD
SM-PD58
N de cdigo
Y-460 98630
Para uso com PD-7810, PD-6700, PD-6620,

PD-5700, PD-5610, PD-5600, PD-7800, PD6610, PD-7750, PD-R670, PD-R600, PD-R540
e PD-R540-LA
N de cdigo
Y-40R 98070
TL-PD33
Conjunto de ferramentas de ajuste de cones

N de cdigo
Y-41N 98040
TL-HS40
SM-PD40
Ferramenta de ajuste de cones

Para PD-9000/7900/7700/7750/7800
Para uso com PD-M545, PD-M424 e PD-M434
N de cdigo
Y-130 98320
N de cdigo
Y-41J 98010
SM-PD22
Para uso com PD-M970, PD-M770, PD-M959,
PD-M515, PD-M520, PD-M540 e PD-M505
N de cdigo
Y-41R 98070
TL-HS37

Para PD-9000/7900/7700/7750/7800
N de cdigo
Y-230 98030
TL-PD40

Para afrouxar/apertar a porca de travamento
N de cdigo
Y-42A 09000
269
24/10/2013 15:10:31
ROUPAS E ACESSRIOS
PARA CICLISMO
Conhea o mundo das roupas de ciclismo da SHIMANO, apoiadas na experincia de
20 anos de excelncia em engenharia txtil.
Para atender aos diversos tipos de ciclistas, desenvolvemos especificaes com
tamanhos diferentes para cada segmento.
Isso assegura que cada ciclista tenha um ajuste perfeito.
POR-BR_2014_DC_P270_275_wear_GB FIM.indd 270
24/10/2013 15:11:50
DESEMPENHO
NOVO
NOVO
COSTAS
PRETO/BRANCO
VERMELHO
BRANCO
AZUL-COBALTO
AZUL-COBALTO
VERMELHO
PRETO/BRANCO
WINDBREAKER COMPACTA
COLETE WIND COMPACTO
Para todos os ciclistas, proteo contra o vento

repelente de gua com refletores.
Para todos os ciclistas, proteo contra o vento

repelente de gua com refletores.
CW-WBPS-MS11UT AZUL-COBALTO
CW-WBPS-MS11UD VERMELHO
CW-WBPS-MS11UI BRANCO
CW-WBPS-MS11U6 PRETO/BRANCO
CW-WBPS-MS12UD VERMELHO
CW-WBPS-MS12U6 PRETO/BRANCO
CW-WBPS-MS12UI BRANCO
CW-WBPS-MS12UT
AZUL-COBALTO
TAMANHO
EUR:XS-XXXL/NA:XXS-XXL/LA:PP-XGG/sia:S-XXXXL
TAMANHO
EUR:XS-XXXL/NA:XXS-XXL/LA:PP-XGG/sia:S-XXXXL
MATERIAL
Corpo principal: 100% polister
Parte em tela: 93% polister, 7% elastano
MATERIAL
CARACTERSTICAS
Refletividade em 360 graus, para alta visibilidade
Estrutura empacotvel compacta
Tecido prova de vento e resistente gua
Bolso largo nas costas
Silicone antiderrapante elstico nas costas, para manter a bainha no lugar
CARACTERSTICAS
Refletividade em 360 graus, para alta visibilidade
Estrutura empacotvel compacta
Tecido prova de vento e resistente gua
Bolso largo nas costas
Silicone antiderrapante elstico nas costas, para manter a bainha no lugar
NOVO
BRANCO
NOVO
LEGGING FEMININA 3/4 SHIMANO
BERMUDA SHIMANO FEMININA
Item confortvel obrigatrio para clima frio. Cintura

larga e barra com recorte elegante.
Bermuda popular preta com excelente elasticidade,

ajuste, respirabilidade, resistncia e custo-benefcio.
CW-PAPS-MS14WL PRETO
CW-PAPS-MS12WL PRETO
TAMANHO
EUR:XS-XXL/NA:XS-XXL/LA:PP-XG/sia:S-XXXL
TAMANHO
EUR:XS-XXL/NA:XS-XXL/LA:PP-XG/sia:S-XXXL
MATERIAL
86% polister, 14% elastano
MATERIAL
86% polister, 14% elastano
CARACTERSTICAS
Cintura larga mais chata, para conforto superior
Elementos refletivos, para visibilidade em locais com pouca iluminao
CARACTERSTICAS
Faixa elstica de silicone antiderrapante
Corte anatmico
Elementos refletivos, para visibilidade em locais com pouca iluminao
CAMURA 3D
RESPIRVEL
CAMURA 3D
RESPIRVEL
271
24/10/2013 15:11:59
PASSEIO - MASCULINO
NOVO
NOVO
NOVO
VERDE ELECTRIC
AZUL LIGHTNING
VERDE ELECTRIC
COSTAS
COSTAS
COSTAS
AZUL LIGHTNING
PRETO
PRETO
LARANJA
AMBER
VERDE ELECTRIC
PRETO
AZUL
LIGHTNING
JAQUETA STORM
JAQUETA HYBRID
CAMISA EXPLORER
Tecnologia Dryshield respirvel prova d'gua,

para conforto e proteo contra os elementos.
CW-RATS-MS11MR
VERDE ELECTRIC
AZUL LIGHTNING
CW-RATS-MS11MH
CW-RATS-MS11ML PRETO
Verstil e segura, esta uma pea obrigatria para

qualquer aventura ciclstica
CW-JATS-MS12MH
AZUL LIGHTNING
CW-JATS-MS12MR
VERDE ELECTRIC
CW-JATS-MS12ML PRETO
TAMANHO
EUR:S-XXXL/NA:XS-XXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL
TAMANHO
Cheia de tecnologia, para apoiar sua prxima

aventura
CW-JSTS-MS21MR
VERDE ELECTRIC
CW-JSTS-MS21ML PRETO
CW-JSTS-MS21ME
LARANJA AMBER
CW-JSTS-MS21MH
AZUL LIGHTNING
MATERIAL
Corpo principal: 100% poliamida + impermeabilizao
respirvel de poliuretano
Parte: 100% poliamida
Revestimento: 100% polister
MATERIAL
Corpo principal: 100% poliamida
Parte em tela: 100% polister
TAMANHO
MATERIAL
CARACTERSTICAS
Revestimento repelente de gua
Mangas removveis
Empacotvel
Bolsos lado a lado
Bolso Napoleo
Punhos ajustveis
Refletividade em 360 graus
Ajuste de comprimento
CARACTERSTICAS
Tecnologia prova d'gua Dryshield
Capuz ajustvel removvel
Punhos ajustveis, com punhos internos com elstico
Bolsos lado a lado
Ventilao nas costas
Aba extensvel nas costas
Bolso interno em tela
NOVO
CARACTERSTICAS
Sistema de ventilao de calor
Tecido Wicktex
Bolso + leno para culos>
Detalhes de aperto em silicone nos ombros
Fcil acesso aos bolsos das costas + um bolso lateral seguro,
com zper
Zper em todo o comprimento, para regular melhor o calor
NOVO
COSTAS
COSTAS
PRETO
CARVO
VERDE ELECTRIC
PRETO
AZUL LIGHTNING
VERDE
ELECTRIC
BERMUDA EXPLORER
CAMISA TOURING
Cheia de tecnologia, para apoiar sua prxima

aventura
CW-PATS-MS12MR
VERDE ELECTRIC
CW-PATS-MS12MQ CARVO
CW-PATS-MS12ML PRETO
Modelo esportivo com ventilao para o calor e

tecido extrator de umidade.
CW-JSTS-MS41MH
AZUL LIGHTNING
CW-JSTS-MS41MR
VERDE ELECTRIC
CW-JSTS-MS41ME
LARANJA AMBER
TAMANHO
TAMANHO
MATERIAL
Corpo principal: 90% poliamida, 10% elastano
Bolso: 100% polister
Interno: 92% polister, 8% elastano
CARACTERSTICAS
Forro removvel, com tecnologia Wicktex
Tecido elstico em 4 direes
Dois bolsos diagonais
Um bolso tipo cargo, na perna direita
Um bolso traseiro
Passador de cinto
LARANJA
AMBER
MATERIAL
CARACTERSTICAS
Tecido Wicktex
Bolso + leno para culos
Bolso nas costas grande, com zper
Refletividade em 360
Meio zper, para regular melhor o calor
CAMURA
DE ALTO
DESEMPENHO
272
24/10/2013 15:12:15
NOVO
NOVO
COSTAS
NOVO
COSTAS
COSTAS
PRETO
PRETO
CARVO
CARVO
CARVO
VERDE ELECTRIC
CALA CONVERSVEL TOURING
CALA 3/4 TOURING
BERMUDA TOURING
Versatilidade e funcionalidade. Um item obrigatrio

para os feriados com a bike.
Cala de passeio verstil com tecnologia Wicktex,

para manter suas pernas secas e confortveis.
TAMANHO
TAMANHO
Bermuda de passeio verstil com forro em Wicktex,

CW-PATS-MS22MR
VERDE ELECTRIC
MATERIAL
Interno: 100% polister
MATERIAL
CARACTERSTICAS
Tecido elstico em 2 direesPernas destacveis
Um bolso traseiro
Passador de cinto
Ajuste com velcro
FORRO
VOLTADO PARA
DESEMPENHO
CARACTERSTICAS
Um bolso traseiro
Passador de cinto
Ajuste com velcro
TAMANHO
MATERIAL
CARACTERSTICAS
Um bolso traseiro
Passador de cinto
FORRO
VOLTADO PARA
DESEMPENHO
NOVO
PRETO
FORRO
VOLTADO PARA
DESEMPENHO
NOVO
COSTAS
COSTAS
AZUL LIGHTNING
CINZA
CINZA CLARO
AZUL LIGHTNING
LARANJA
AMBER
VERDE
ELECTRIC
CAMISA BUTTON UP
CAMISA POLO
Combinao perfeita de aparncia verstil com

abordagem tcnica
CW-JSTS-MS11MK CINZA
CW-JSTS-MS11MH
AZUL LIGHTNING
CW-JSTS-MS11MP
CINZA CLARO
Modelo confortvel com ventilao para o calor e

tecido macio
CW-JSTS-MS31MH
AZUL LIGHTNING
CW-JSTS-MS31ME
LARANJA AMBER
CW-JSTS-MS31MR
VERDE ELECTRIC
TAMANHO
MATERIAL
CARACTERSTICAS
Tecido Wicktex
Bolso Napoleo
Bolso lateral mdio seguro com zper nas costas (para celular)
PRETO
TAMANHO
MATERIAL
CARACTERSTICAS
Tecido Wicktex
Bolso traseiro oculto
1/3 zper, para regular melhor o calor
273
24/10/2013 15:12:27
PASSEIO - FEMININO
NOVO
NOVO
NOVO
COSTAS
COSTAS
AZUL
LIGHTNING
PRETO
TEABERRY
AZUL LIGHTNING
VERDE-ESMERALDA
VERDE-ESMERALDA
COSTAS
PRETO
PRETO
VERDE-ESMERALDA
JAQUETA HYBRID FEMININA
CAMISA TOURING FEMININA
CAMISA POLO FEMININA
Verstil e segura, esta uma pea obrigatria para

qualquer aventura ciclstica
Modelo esportivo com sistema de ventilao de

calor e tecido extrator de umidade.
Modelo confortvel com sistema de ventilao de

calor e tecido macio.
CW-JATS-MS12WG VERDE-ESMERALDA
AZUL LIGHTNING
CW-JATS-MS12WH
CW-JATS-MS12WL PRETO
CW-JSTS-MS21WG VERDE-ESMERALDA
CW-JSTS-MS21WC TEABERRY
CW-JSTS-MS21WL PRETO
CW-JSTS-MS11WH
AZUL LIGHTNING
CW-JSTS-MS11WL PRETO
CW-JSTS-MS11WG VERDE-ESMERALDA
TAMANHO
EUR:S-XXXL/NA:S-XXXL/LA:P-XGG/sia:M-XXXXL
TAMANHO
TAMANHO
MATERIAL
Corpo principal: 100% poliamida
MATERIAL
MATERIAL
CARACTERSTICAS
Tecido Wicktex
Bolso nas costas grande, com zper
Meio zper, para regular melhor o calor
CARACTERSTICAS
Tecido Wicktex
Bolso traseiro oculto
CARACTERSTICAS
Revestimento repelente de gua
Mangas removveis
Empacotvel
Bolsos lado a lado
Bolso Napoleo
Punhos ajustveis
Ajuste de comprimento
NOVO
NOVO
NOVO
COSTAS
COSTAS
COSTAS
PRETO
VERDE-ESMERALDA
PRETO
CARVO
PRETO
CARVO
CALA CONVERSVELTOURING
FEMININA
Versatilidade e funcionalidade. Um item obrigatrio
para qualquer feriado com a bike.
CW-PATS-MS16WL PRETO
CW-PATS-MS16WQ CARVO
TAMANHO
MATERIAL
CARACTERSTICAS
Pernas destacveis
Passador de cinto
Ajuste com velcro
FORRO FEMININO
DE ALTO
DESEMPENHO
CARVO
CALA 3/4 TOURING FEMININA
BERMUDA TOURING FEMININA
Cala de passeio verstil com tecnologia

Wicktex, para manter suas pernas secas e
confortveis.
Bermuda de passeio verstil com forro em Wicktex,

CW-PATS-MS22WG VERDE-ESMERALDA
TAMANHO
TAMANHO
MATERIAL
MATERIAL
CARACTERSTICAS
Passador de cinto
Ajuste com velcro
CARACTERSTICAS
Um bolso traseiro
Passador de cinto
FORRO FEMININO
DE ALTO
DESEMPENHO
FORRO FEMININO
DE ALTO
DESEMPENHO
274
24/10/2013 15:12:40
ACESSRIOS
NOVO
NOVO
NOVO
VERMELHO
PRETO/AZUL-COBALTO
PRETO/AZUL-COBALTO
VERMELHO
PRETO
BRANCO
VERMELHO
PRETO/AZUL- BRANCO
COBALTO
PRETO
PRETO
PINK
BRANCO/
AZUL-COBALTO
LUVA ASPHALT
LUVA ESCAPE
LUVA CLASSIC
Para ciclistas dedicados. Alto desempenho, sensao

do guido otimizada e durabilidade.
CW-GLBS-MS41M7 PRETO/AZUL-COBALTO
CW-GLBS-MS41MI BRANCO
CW-GLBS-MS41MD VERMELHO
CW-GLBS-MS41ML PRETO
Desenho da palma anatmico atualizado com tecido

em tela, para respirabilidade e conforto.
CW-GLBS-MS21M7 PRETO/AZUL-COBALTO
CW-GLBS-MS21MI BRANCO
CW-GLBS-MS21MD VERMELHO
CW-GLBS-MS21ML PRETO
TAMANHO
P-XXG
TAMANHO
P-XXG
Design anatmico da palma atualizado, para uma

pegada mais confortvel no guido.
CW-GLBS-MS11UD
VERMELHO (P-XXG)
PRETO/AZUL-COBALTO (P-XXG)
CW-GLBS-MS11U7
CW-GLBS-MS11UI
BRANCO (P-XXG)
CW-GLBS-MS11UL
PRETO (P-XXG, P-XXG FEM.)
BRANCO/AZUL-COBALTO (P-XXG FEM.)
CW-GLBS-MS11U4
CW-GLBS-MS11UC
PINK (P-XXG FEM.)
MATERIAL
Palma: 97% couro, 2% poliamida, 1% elastano
Costas da mo: 65% poliamida, 17% elastano, 13%
polister, 5% algodo
MATERIAL
Palma: 78% poliamida, 22% elastano
polister, 5% algodo
MATERIAL
polister, 5% algodo
CARACTERSTICAS
Palma em couro Pittards, que oferece maciez e durabilidade superiores.
Estrutura fcil de remover
Superfcie de limpeza macia e de perfil baixo no polegar
Design de colocao simples
UPF 50+
Fechamento do punho em velcro
CARACTERSTICAS
Palma baseada em tela, confortvel e respirvel
Palma de novo padro com acolchoamento em PORON
XRD, para que voc sinta um melhor ajuste.
UPF 50+
CARACTERSTICAS
Palma em couro sinttico Clarino, macio e durvel.
UPF 50+
NOVO
NOVO
AZUL LIGHTNING
VERMELHO
LAVA
VERDE
ELECTRIC
BRANCO
VERDE ELECTRIC
PRETO
VERDETEABERRY
ESMERALDA
PRETO
VERMELHO LAVA AZUL

LIGHTNING
TEABERRY
VERDEESMERALDA
LUVA EXPLORER
LUVA EXPLORER LONGA
Material de pegada firme e acolchoamento em PORON XRD

na palma da mo, que asseguram direo estvel e confortvel.
CW-GLBS-MS31UH
AZUL LIGHTNING (P-XXG, P-XXG FEM.)
CW-GLBS-MS31UD
VERMELHO LAVA (P-XXG)
CW-GLBS-MS31UR
VERDE ELECTRIC (P-XXG)
CW-GLBS-MS31UL
CW-GLBS-MS31UG
VERDE-ESMERALDA (P-XXG FEM.)
CW-GLBS-MS31UC
TEABERRY (P-XXG FEM.)
Material de pegada firme e acolchoamento em PORON XRD

na palma da mo, que asseguram direo estvel e confortvel.
CW-GLBS-MS12UR
VERDE ELECTRIC (P-XXG)
CW-GLBS-MS12UL
CW-GLBS-MS12UD
VERMELHO LAVA (P-XXG)
CW-GLBS-MS12UH
AZUL LIGHTNING (P-XXG, P-XXG FEM.)
CW-GLBS-MS12UG
VERDE-ESMERALDA (P-XXG FEM.)
CW-GLBS-MS12UC
TEABERRY (P-XXG FEM.)
MATERIAL
polister, 5% algodo
MATERIAL
polister, 4% algodo
CARACTERSTICAS
Palma em couro sinttico durvel, que proporciona excelente pegada
UPF 50+
CARACTERSTICAS
Palma em couro sinttico durvel, que proporciona excelente pegada
UPF 50+
275
24/10/2013 15:12:54
BOLSAS E MOCHILAS PARA CICLISMO

UNZEN
S RIE
Debaixo de sua superfcie aparentemente pacfica, o monte Unzen, no sul do Japo, oculta o impressionante
poder explosivo de um vulco. Foi a fora primitiva oculta dessa montanha que inspirou a SHIMANO a criar a
coleo de mochilas de hidratao UNZEN. Sem excesso de tiras ou volume para te atrasar, as mochilas UNZEN
foram desenhadas especificamente para ajudar em um estilo de pedalar agressivo no fora de estrada. Aps
instalar seu sistema de hidratao, basta colocar suas ferramentas e sua barra energtica favorita. Aperte as
alas cruzadas ajustadas para ciclismo. E siga para as montanhas. A tecnologia de ajuste justo ao corpo Accu3D
da SHIMANO deixa-o livre para fazer as trilhas menos pedaladas. Assim, se estiver pronto para liberar sua
fora oculta, experimente a UNZEN da SHIMANO.
UNZEN
2L
Preto Ash/Verde Electric
Preto Ash/Azul Lightning
Azul Lightning
6L
Carvo/Verde Electric
Azul Lightning
Azul Lightning
Azul Lightning
10L
15L
Vista das costas
NOVO
ESPECIFICAES DA UNZEN
Nota: O peso no inclui o reservatrio.
Nome do
modelo
Peso
Capacidade
Cor
Nome do
modelo
Peso
Capacidade
Cor
UNZEN 2
299 g
2l
Preto Ash/Verde Electric Preto Ash/

Azul Lightning Azul Lightning
UNZEN 10
570 g
10 l
Carvo/Verde Electric Preto Ash/Azul

Lightning Azul Lightning
UNZEN 6
520 g
6l

UNZEN 15
590 g
15 l

276
POR-BR_2014_DC_P276_278_Bag_GB FIM.indd 276
24/10/2013 15:13:42
S RIE
HOTAKA
HOTAKA
O monte Hotaka uma das montanhas mais desafiadoras dos Alpes setentrionais do Japo. Inspirada
por seus picos escarpados, a SHIMANO desenvolveu a coleo HOTAKA de mochilas para ciclismo de alto
desempenho. Estas mochilas combinam capacidade generosa e recursos inteligentes com o desenho
otimizado e o conforto de ajuste ao corpo do Accu3D. Ela tem espao para todos os seus essenciais:
comida, ferramentas e roupas extras, para lidar com um tempo instvel ou mais frio. Tudo isso, mais
armazenamento especfico para seu mapa, capacete e bolsa de hidratao. Ao colocar uma mochila
HOTAKA, voc j est a meio caminho da montanha!
24L
Verde Electric
Azul Lightning
Verde Electric
Azul Lightning
32L
ESPECIFICAES DA HOTAKA
N o m e d o
modelo
Peso
Capacidade
Cor
HOTAKA 24
950 g
24L
Verde Electric Azul

Lightning
HOTAKA 32
1050 g
32L
Verde Electric Azul

Lightning
Vista das costas
ROKKO
Bolsas e mochilas para ciclismo
NOVO
ROKKO
Elevando-se ao lado da poderosa conurbao Osaka-Kobe, no oeste do Japo, a cadeia de montanhas Rokko oferece
um santurio de verde e belezas naturais. A convergncia de espaos urbanos e naturais foi o que inspirou a
SHIMANO a criar a coleo de mochilas para ciclistas ROKKO. Capaz de dar conta tanto de pedaladas de fim de
semana nas montanhas quanto de passeios durante a semana na cidade, uma mochila ROKKO oferece o mximo em
versatilidade. A SHIMANO a projetou com um ajuste tridimensional ao corpo, para estabilidade mxima e um pedalar
fora de estrada sem concesses. S se lembre de limpar a lama quando sair da trilha e seguir para o centro da cidade.
12L
Azul Lightning
Azul Lightning
16L
NOVO
ESPECIFICAES DA ROKKO
Nome do
modelo
Peso
Capacidade
Cor
ROKKO 12
470 g
12L

Azul Lightning
ROKKO 16
550 g
16L

Azul Lightning
Vista das costas
277
24/10/2013 15:13:56
TSUKINIST
TSUKINIST
No Japo, uma nova categoria de trabalhadores urbanos est dando adeus s complicaes dos carros
e trens e abraando a liberdade do deslocamento em duas rodas. Eles so chamados de tsukinistas
uma mistura de tsukin (ir/voltar do trabalho) e ciclista. Para atender s suas necessidades especficas, a
SHIMANO desenhou a coleo TSUKINIST de mochilas para trabalhadores. So mochilas espaosas com
recursos inteligentes, tais como cobertura contra chuva e uma seo acolchoada separada para levar
um notebook. A parte das costas respirvel e as alas acolchoadas proporcionam conforto e
estabilidade, para que voc possa esquecer da mochila e ficar concentrado na rua. Com uma mochila
de trabalho TSUKINIST, voc comea e termina seu dia de trabalho com uma lufada de liberdade.
20L
30L
Azul Lightning
NOVO
ESPECIFICAES DA TSUKINIST
Vista das costas
OSAKA
N o m e d o
modelo
Peso
Capacidade
Cor
TSUKINIST 20
860 g
20 l
TSUKINIST 30
1040 g
30 l

Azul Lightning
OSAKA
Quando est navegando pela selva urbana em duas rodas, voc deseja uma mochila que se ajuste
perfeitamente e lhe d fcil acesso s suas coisas. Conhea a nova coleo de messenger bags OSAKA da
SHIMANO bolsas especficas para ciclistas, desenhadas para um ajuste aerodinmico e estvel enquanto
voc pedala. Batizada com o nome da cidade onde fica a sede da SHIMANO, as messenger bags OSAKA
incorporam a energia vibrante e moderna dessa cidade. Ento coloque uma e comece a pedalar.
25L
Magnsio Brilhante/Azul Lighting
NOVO
ESPECIFICAES DA OSAKA
Nome do
modelo
OSAKA 25
Peso
940 g
Capacidade
Cor
25 l
Magnsio Brilhante/
Azul Lighting
Vista das costas
278
24/10/2013 15:14:03
CULOS
S70R-L
NOVO
125
151
O TOPO DE LINHA S70R RETORNA COM LENTES MAIS LARGAS E OS RECURSOS

ORIGINAIS, INCLUSIVE O DESIGN METAL FIT DA SHIMANO.
S70R-L-PH
# ARMAO
--Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durvel

--Modelagem por CNC, para tima preciso, simetria e qualidade
--Ponteiras moldadas em TPE no txico com injeo dupla
--SHIMANO Metal Fit Design (S.M.F.D.), com ponte em beta-titnio
--Ajuste do ngulo da lente (total 16 graus)
--Apoio de nariz extraconfortvel, grande e ajustvel
--Hastes extraconfortveis e ajustveis
PRETO METLICO
BRANCO METLICO
AZUL METLICO
Armao: Preto metlico

Borracha: Preto
Lentes: Incolores fotocromticas
Lentes alternativas: Incolores
Armao: Branco metlico

Borracha: Cinza escuro
Armao: Azul metlico

Borracha: Cinza claro
PRETO METLICO
BRANCO METLICO
AZUL METLICO

Borracha: Preto
Lentes: Castanho polarizadas

Armao: Azul metlico

S70R-L-PL
# LENTES
EQX2
127
culos
--Lentes de policarbonato fortes, rgidas e leves, com proteo total contra UV400
--Lentes intercambiveis
--Lentes fotocromticas para S70R-L-PH
--Lentes polarizadas para S70R-L-PL
--Tratamento antiembaante especial
--Tratamento especial antirriscos
171
O EQX2 D CONTA DE QUALQUER CONDIO, COM UM TOTAL DE 3 PARES DE LENTES,

INCLUINDO FOTOCROMTICAS E POLARIZADAS.
EQX2-PH
NOVO
# ARMAO

--Ponteiras moldadas em TPE no txico com injeo dupla e padro Katana
--Compatvel com clipe RX
PRETO FOSCO
BRANCO METLICO
BRANCO FOSCO
PRATA METLICO BRILHANTE
Armao: Preto fosco

Borracha: Preto
Lentes alternativas: Fum / Amarelo

Lentes alternativas: Castanho
prata espelhadas / Incolores
Armao: Branco fosco

Borracha: Azul
Lentes alternativas: Azuis
espelhadas / Incolores
Armao: Prata metlico brilhante

Borracha: Vermelho fosco
Lentes alternativas: Fum / Amarelo
EQX2-PL
NOVO
# LENTES
--Lentes de policarbonato fortes, rgidas e leves

--Proteo total contra UV400
--Lentes fotocromticas para EQX2-PH
--Lentes polarizadas para EQX2-PL
NOVO
NOVO
PRETO FOSCO
BRANCO METLICO
BRANCO FOSCO
Armao: Preto fosco

Borracha: Preto

Lentes alternativas: Pink / Incolores
Armao: Branco fosco

Borracha: Azul
Lentes alternativas: Azuis

Lentes alternativas: Pink / Incolores
279
POR-BR_2014_DC_P279_282_Eyewear FIM.indd 279
24/10/2013 15:14:39
S50R
S50R
A LENTE SHIELD DE UMA PEA OFERECE

EXCEPCIONAL PROTEO, COBERTURA
VISUAL E AERODINMICA.
# ARMAO
-- Em material Grilamid TR90 leve, resistente e durvel

-- Modelagem por CNC, para tima preciso, simetria e qualidade
-- Ponteiras moldadas em TPE no txico com injeo dupla
-- Apoio de nariz extraconfortvel, grande e ajustvel
-- Hastes extraconfortveis e ajustveis
-- Orifcio de ventilao antiembaante
-- Compatvel com clipe RX
# LENTES
PRETO METLICO
BRANCO METLICO

Borracha: Preto
Lentes: Prata fum espelhadas
Lentes alternativas: Amarelas / Incolores

Borracha: Preto
Lentes: Castanho prata espelhadas
Lentes alternativas: Amarelas / Incolores
NOVO
133
NOVO
160
-- Lentes de policarbonato fortes, rgidas e leves

-- Proteo total contra UV400
-- Lentes intercambiveis
-- Tratamento antiembaante especial
-- Tratamento especial antirriscos
-- Lente Shield de uma pea, para mxima proteo e maior ngulo de viso
S40R
BRANCO FOSCO
Armao: Branco fosco

Borracha: Azul
Lentes alternativas: Castanho claro / incolores

Lentes alternativas: Castanho claro / incolores
PRETO METLICO
BRANCO METLICO

Borracha: Preto

Borracha: Preto
PRETO FOSCO

Borracha: Azul
Lentes: Azul espelhadas
Lentes alternativas: Castanho claro
Armao: Preto fosco

S40R
MODELO LEVE COM LENTE SHIELD

DE UMA PEA, COM AJUSTE
CONFORTVEL OBTIDO PELA
ARMAO OCULTA ATRS DA LENTE.
# ARMAO

# LENTES
-- Fortes, rgidas e leves

121
152
S40RS
# ARMAO
UMA VERSO DE ARMAO

COMPACTA DO S40R, DISPONVEL
COM DUAS OPES DE TAMANHO
DE LENTE. ADEQUADOS PARA
ROSTOS MENORES.
-- Design compacto, para rostos pequenos

-- Apoio de nariz extraconfortvel ajustvel
# LENTES

# ARMAO
PRETO METLICO
BRANCO METLICO

Borracha: Preto

S40RS
117
NOVO
152
S20R
-- Ponteiras moldadas em TPE no txico com injeo dupla e padro Katana
S40RS-L
CULOS DE BAIXO CUSTO, PORM

LEVES E COM LENTES COM A MESMA
QUALIDADE QUE A DOS NOSSOS
MODELOS DE TOPO DE LINHA (LENTES
FOTOCROMTICAS OPCIONAIS
DISPONVEIS A PARTIR DE 2014).
BRANCO FOSCO
PRETO FOSCO
Armao: Branco fosco

Armao: Preto fosco

Borracha: Pink
S20R-PH
NOVO
PRETO METLICO
BRANCO METLICO

Borracha: Preto

Lentes: Incolores
fotocromticas
PRATA METLICO
BRILHANTE
Borracha: Azul
BRANCO FOSCO
Armao: Branco fosco
Borracha: Verde-claro
S20R
NOVO
NOVO
# LENTES

-- Lentes fotocromticas para S20R-PH
130
159
PRETO METLICO
BRANCO METLICO
PRATA METLICO BRILHANTE BRANCO FOSCO

Borracha: Preto


Borracha: Azul
Lentes: Azul espelhadas
Armao: Branco fosco

280
24/10/2013 15:14:52
S71X
NOVO
172.7
131
MAIOR NGULO DE VISO, MAIOR PROTEO E MAIOR CAPACIDADE DE AJUSTE. IDEAL

PARA PEDALAR AGRESSIVO EM TRILHAS.
S71X-PH
# ARMAO

--Apoio de nariz de tamanho mdio, extraconfortvel e ajustvel
PRETO METLICO FOSCO
BRANCO METLICO FOSCO
AZUL METLICO FOSCO
Armao: Preto metlico fosco

Borracha: Preto
Armao: Branco metlico fosco

Armao: Azul metlico fosco

PRETO METLICO FOSCO
BRANCO METLICO FOSCO
AZUL METLICO FOSCO
Armao: Preto metlico fosco

Borracha: Preto
Armao: Branco metlico fosco


S71X-PL
# LENTES
--Fortes, rgidas e leves

--Lentes fotocromticas para S71X-PH
--Lentes polarizadas para S71X-PL
S60X
151
132
MELHOR FLUXO DE AR, PROTEO E CAPACIDADE DE AJUSTE. BOM PARA QUALQUER

TIPO DE PEDALAR NA TRILHA.
S60X-PH
NOVO
# ARMAO
PRETO FOSCO
BRANCO FOSCO
CINZA METLICO FOSCO
Armao: Preto fosco

Borracha: Preto
Armao: Branco fosco

Armao: Cinza metlico fosco

culos

S60X-PL
NOVO
# LENTES

--Lentes fotocromticas para S60X-PH
--Lentes polarizadas para S60X-PL
PRETO FOSCO
BRANCO FOSCO
CINZA METLICO FOSCO
Armao: Preto fosco

Borracha: Preto
Armao: Branco fosco


RX-CLIP
O CLIPE OTIMIZADO RX TRANSFORMA O S71X, S60X, EQX2, S50X, S50R, S40R, S40RS E S20R PADRO EM UM
SONHO PTICO! ELE PERMITE FIXAR O CLIPE O MAIS PRXIMO POSSVEL LENTE, GARANTINDO ASSIM,
AJUSTE E VISO PERFEITOS.
# ARMAO
--Armao em fio de ao leve, forte, flexvel e durvel

--Fcil encaixe em apoio de nariz metlico
--Compatvel com S71X, S60X, EQX2, S50X, S50R, S40R, S40RS e S20R
281
24/10/2013 15:15:00
S50X
131
160
MODELO VERSTIL E BEM BALANCEADO, DESENHADO PARA USO EM CROSS-COUNTRY E TRILHAS.
S50X
# ARMAO

PRETO FOSCO
BRANCO FOSCO
Armao: Preto fosco

Borracha: Preto
Armao: Branco fosco

NOVO
NOVO
# LENTES

AZUL METLICO FOSCO
PRETO FOSCO

Armao: Preto fosco

Lentes: Castanho espelhadas
S40X
128
158
MODELO PARA CROSS-COUNTRY EXTREMAMENTE LEVE, COM MAIOR FLUXO DE AR PARA PREVENIR A CONDENSAO.
S40X
# ARMAO

PRETO FOSCO
BRANCO METLICO
Armao: Preto fosco

Borracha: Preto

Lentes: Marrom
# LENTES
NOVO

CINZA METLICO FOSCO
PRETO FOSCO

Borracha: Preto
Lentes: Marrom
Armao: Preto fosco

Lentes: Marrom
S21X
130
156
MODELO DE CULOS INSPIRADO NA MODA DAS RUAS, TIMO PARA PEDALAR E USAR CASUALMENTE NA
CIDADE.
S21X
# ARMAO

PRETO METLICO
PRETO FOSCO

Borracha: Preto
Armao: Preto fosco

Borracha: Preto Lentes: Prata fum espelhadas
# LENTES

NOVO
BRANCO METLICO
CASTANHO LISTRADO

Borracha: Cinza claro Lentes: Castanho prata
espelhadas
Armao: Castanho listrado

Borracha: Preto
282
24/10/2013 15:15:08
Nossa busca de sonhos

Bem-vindo ao mundo da Shimano. Nossa principal meta na
vida e nos negcios ajudar as pessoas a se aproximar da
natureza, por meio das atividades ciclsticas de que elas mais
gostam.
A equipe da Shimano composta de pessoas de todo o
mundo, que trabalham juntas para tornar realidade o sonho
de que mais pessoas andem de bicicleta e que andem melhor,
troquem de marcha melhor, freiem melhor e consigam um
melhor desempenho geral.
Existem tantas maneiras de usufruir o ciclismo quanto pessoas
andando de bicicleta. Por isso, dedicamos nossos recursos
para atender a maior quantidade possvel dessas necessidades
individuais, criando uma gama mais ampla de componentes
de bicicleta de alta qualidade.
POR-BR_2014_DC_P283_Inside_of_back_cover FIM.indd 283
24/10/2013 15:16:07
LATIN AMERICA
SHIMANO LATIN AMERICA REP. COM. LTDA. (Brasil)
Av. Paulista 453 - conjuntos 121 e 122
Jardim Paulista, CEP 01311-000 Sao Paulo, SP - BRAZIL
Phone: +55-11-3884-5671
Site: http://bike.shimano.com.br
EUROPE
SHIMANO EUROPE B.V.
Industrieweg 24, 8071 CT Nunspeet, The Netherlands
Phone: +31-341-272222
SINGAPORE
SHIMANO (SINGAPORE) PTE. LTD.
SHIMANO LATIN AMERICA REP. COM. LTDA. (Argentina) 20 Benoi Sector, Jurong Town, Singapore 629852
Phone: +65-6265-4777
Azcuenaga 1860 Piso 3, ZIP: C1128AAF
Ciudad Autonoma de Buenos Aires, Argentina
AUSTRALIA
Phone: +54-11-4801-4177
SHIMANO AUSTRALIA PTY. LTD.
35 Mangrove Lane, Taren Point, NSW 2229, Australia
U.S.A.
Phone: +61-2-9526-7799
SHIMANO & PEARL IZUMI
North America Soft Goods Division 1886 Prairie Way
CHINA
Louisville, CO 80027 U.S.A.
SHIMANO (SHANGHAI) BICYCLE COMPONENTS CO., LTD.
Phone: +1-800-328-8488
Room 1701---1703, No.137 Xianxia Road, Sheng Gao
International Tower, Shanghai 200051, China.
CANADA
Phone: +86-21-52061212
SHIMANO CANADA LTD.
427 Pido Road, Peterborough, Ontario K9J 6X7, Canada
Phone: +1-705-745-3232
Ao participar dos esportes descritos neste catlogo, a

SHIMANO recomenda que utilize o equipamento de
proteo indicado para cada modalidade.
Os ciclistas nestas fotos so profissionais ou especialistas
experientes. A SHIMANO pede que no tente imitar
nenhuma das aes deste catlogo alm da sua
capacidade e de seu equipamento.
As especificaes esto sujeitas a alteraes para melhoramentos, sem aviso prvio.
Ago. 2013 SHIMANO Inc., 0812 Impresso no Brasil
POR-BR_2014_DC_COVER_SPREAD FIM.indd 1
TAIWAN
SHIMANO TAIWAN CO., LTD.
4F-3, Grand Asia Plaza, 138 Chung-ming S.Road,
Taichung, Taiwan
Phone: +886-4-2319-5318
JAPAN
SHIMANO INC.
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku,
Sakai-shi, Osaka 590-8577, Japan
Phone: +81-72-223-3281
CATSH14
8 7 1 7 0 09
334525 >
13-000586 POR-BR
21/10/2013 19:01:18

Catalogo Shimano 2014

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POR-BR_2014_DC_COVER_SPREAD FIM.

PAIXO PELO CICLISMO

BICICLETA DE CONFORTO / PARA TURISMO E PASSEIOS

MARKETING ESPORTIVO DA SHIMANO

ALIVIO / ACERA / ALTUS 8 velocidades

DEORE XT (para bicicletas de passeio)

DEORE (para bicicletas de passeio)

Bicicletas de conforto / para turismo e passeios

Tabela de Marchas Nexus

ULTEGRA srie 6870

Componentes de estrada Non-Series

DURA-ACE 9070 Series

Sapatilhas e pedais SPD

Roupas e acessrios para ciclismo

Bolsas e mochilas para ciclismo

Tecnologia original SHIMANO

Freios a disco hidrulicos SHIMANO

Bicicletas de conforto / para turismo e passeios

MARKETING ESPORTIVO DA SHIMANO 2013

NOVOS PRODUTOS PAR A 2014

A SHIMANO projetou o DEORE original para dar poder a uma

Com seu desempenho top de linha, comprovado em

Freios a disco hidrulicos

O Claris convida a descobrir seu

CORRENTE SIL-TEC VERSUS CORRENTE NIQUELADA (ZN-NI) COMUM

Longa vida til

Atrito de deslizamento da rotao

(CN-M981 versus CN-M980)

Corrente de estrada de 11 velocidades SIL-TEC SHIMANO

Nova corrente de 10 velocidades SIL-TEC SHIMANO

Classificao dos estilos de MTB

Pedalando para a vitria

Critrios de circuito, ponto-a-ponto, competio

Hardtail superleve, suspenso dupla de 100 mm

Terreno montanhoso, reas remotas

Hardtail, leve, suspenso dupla de 100 mm

Percursos mltiplos em trilhas montanhosas

Relevo acidentado, trilha simples, trilhas de

Suspenso dupla de 130 mm a 150 mm com boa

Longa distncia e enduro

Relevo acidentado, desafio de montanha, rota

Suspenso dupla de 150 mm a 180 mm

Desafio tcnico de gravidade, 4-cross

Drops, road gaps, step-up, wallrides, escadas, North

Suspenso dupla de 170 mm a 200 mm, durvel

Competio de downhill extremo

Descida com rochas e razes, veloz e com obstculos

Agressiva, suspenso dupla de mais de 200 mm e

Viagem, lazer, deslocamentos

Estrada asfaltada, trilha leve

Cross, passeio, conforto

Suspenso de curso curto, sem suspenso

Quando ns, na SHIMANO, desenvolvemos

A combinao de produtos tambm

O XTR foi desenvolvido sob o conceito de Rider-Tuned, para se encaixar

Srie de montagem de bloqueio central

<aro 21C para trail>

<29er para cross-country>

Melhor disponibilidade para o MTB moderno

Opo 2x10 inspirado em competies, de uso

Deslocamento do centro de gravidade para

Perfil de dente aperfeioado para corrente HG-X e RD

Nova corrente superestreita HG-X SIL-TEC

Corrente SIL-TEC versus corrente niquelada comum (Zn-Ni)