Estudo de Viabilidade Novo Porto Seco Salvador

-1-
ESTUDO DE VIABILIDADE PORTO SECO RM SALVADOR
ESTUDO DE VIABILIDADE TCNICO E ECONMICO DE PORTO

SECO NA REGIO METROPOLITANA DE SALVADOR- EVTE
SUMRIO
1.
INTRODUO, pg. 2;
2.
ESTUDO SINTTICO DE VIABILIDADE TCNICA E ECONMICA, pg. 3;
3.
ANEXO I INICIATIVA DE OFCIO, pg. 13;
4.
ANEXO II DEMANDA ESTIMADA, pg. 19;
5.
ANEXO III INFORMAES SCIO-ECONMICAS DOS MUNICPIOS DO ENTORNO, pg. 47;
6.
ANEXO IV DIMENSIONAMENTO FSICO, pg. 51;
7.
ANEXO V ORAMENTO DO EMPREENDIMENTO, pg. 67;
8.
ANEXO VI CUSTOS E DESPESAS ANUAIS, pg. 82;
9.
ANEXO VII RECEITA E FLUXO DE CAIXA LQUIDO, pg. 104;
10. ANEXO VIII CLCULO DAS TARIFAS A SEREM COBRADAS DOS USURIOS, pg. 112;
11. ANEXO IX DOCUMENTOS, pg. 115;
Faz parte deste estudo a Ata da Audincia Pblica realizada e arquivo

eletrnico contendo planilha excel, com destaque de todas as memrias de clculo
deste trabalho, conforme se destaca abaixo. Em tal tabela, todo o dimensionamento
de estrutura, pessoal e custos encontra-se interligado carga estimada para
movimentao no porto seco.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Fluxo de carga e demanda estimados, ANEXO II;

Dimensionamento dos Equipamentos de movimentao de carga e quadro de funcionrio para sua
operao;
Quadro de pessoal e custo da mo de obra;
Custos relacionados ao quadro de pessoal; Energia eltrica;
Custos de manuteno e suprimento dos equipamentos; Custo de combustvel;
IPTU; Custos relacionados estrutura administrativa (vigilncia, limpeza, consultorias, etc)
Quadro geral dos custos operacionais e despesas administrativas;
Dimensionamento da rea de ptio e armazm - ANEXO IV;
Oramento da instalao ANEXO V;
Resumo dos custos operacionais e despesas administrativas;
Demonstrativo do Resultado de Exerccio e Fluxo de caixa;
Demonstrativo de apurao das tarifas;
Comparativo de tarifas;
Conferncia das tarifas e do fluxo de caixa
Arquivos anexos.
_____________________________________________________________________________________________
Superintendncia da Receita Federal na 5 Regio Fiscal Diviso de Administrao Aduaneira - DIANA
Rua Alceu Amoroso Lima, 862, 13 andar, Caminho das rvores, Salvador, BA
-2-
INTRODUO
O grande fluxo do comrcio exterior brasileiro passa pelos portos. Em 2011,
em peso 89% e 96% das importaes e exportaes do pas, respectivamente, passaram
por portos cada vez mais estrangulados e de elevados custos. O aumento do
armazenamento de cargas na zona primria* apenas complica a situao. Uma poltica
de interiorizao do despacho aduaneiro poder aliviar a presso sobre os portos e
reduzir o custo Brasil. Neste sentido, os portos secos se apresentam como urgente
soluo, uma vez que escoam o armazenamento de carga para reas interior e
apresentam reduzidos custos*. Em 2011, apenas 7% (peso) das importaes no pas
foram nacionalizadas em portos secos. H 10 anos, no se licita novo porto seco.
Nos ltimos cinco anos (2006-2011), enquanto nosso comrcio exterior
cresceu em peso 31% e as importaes pela via martima, 52%, o montante de carga
unitizada* nacionalizada nos principais terminais porturios do pas cresceu 91%. No
porto de Salvador, 58%. O tempo mdio de liberao das importaes em tais recintos foi
reduzido apenas em 21%, de 15,58 para 12,51 dias (entre a descarga e desembarao). E
o aumento de carga nacionalizada em porto seco foi de apenas 38%.
evidente que tal margem de crescimento encontra-se bem acima da
capacidade normal de ampliao porturia, com consequente estrangulamento de suas
estruturas, naturalmente limitadas. E o aumento proporcional de suas estruturas
demandaria grandes somas de recursos pblicos e privados.
Os portos, idealmente, deveriam estar envolvidos apenas nas operaes
porturias, implementando-se todo tratamento subsequente ou anterior em suas
retroreas. Reduzindo-lhes o armazenamento de cargas, estaro majoritariamente
operando como via de entrada e sada do pas, numa concepo de fluxo e no de
estocagem, dotando-os da dinmica compatvel economia globalizada, gil (just-in-time)
e eficiente, capaz de atender o crescimento do comercio exterior, sem estrangulamentos e
custos elevados. E como a maior parte das instalaes porturias do pas privada,
apenas os portos secos, numa competio de baixo custo, conseguiriam implementar tal
ao, concebidas nos portos como perda de receitas.
Portos secos so recintos alfandegados de uso pblico, situados em zona
secundria, nos quais so executados operaes de movimentao, armazenagem e
despacho aduaneiro de mercadorias e de bagagem, sob controle aduaneiro. As operaes
de movimentao e armazenagem de mercadorias sob controle aduaneiro, bem assim a
prestao de servios conexos, em porto seco, sujeitam-se ao regime de concesso ou de
permisso. A execuo das operaes e a prestao dos servios conexos sero efetivadas
mediante o regime de permisso, salvo quando os servios devam ser prestados em porto
seco instalado em imvel pertencente Unio, caso em que ser adotado o regime de
concesso precedida da execuo de obra pblica. O porto seco instalado,
preferencialmente, adjacente aos portos/aeroportos, s regies produtoras ou
consumidoras. No porto seco so tambm executados todos os servios aduaneiros a
cargo da Secretaria da Receita Federal, inclusive os de processamento de despacho
aduaneiro de importao e de exportao (conferncia e desembarao aduaneiros),
permitindo, assim, a interiorizao desses servios no Pas. A prestao dos servios
aduaneiros em porto seco prximo ao domiclio dos agentes econmicos envolvidos
proporciona uma grande simplificao de procedimentos para o contribuinte.
Atualmente, existem 57 portos secos em funcionamento no pas*, assim
distribudos por unidades da federao: Amazonas (01); Distrito Federal (01); Gois (01);
Mato Grosso (01); Par (01); Pernambuco (01); Bahia (02); Rio de Janeiro (03); Santa
Catarina (03); Minas Gerais (04); Esprito Santo (04); Paran (05); Rio Grande do Sul (06)
e So Paulo (25).
_____________________________________________________________________________________________
-3-
________________________________________________________________________________________________
Fonte dos nmeros citados: DW Aduaneiro.
(*) Zona primria a rea que compreende as faixas internas de portos e aeroportos.
(*) Ver matria publicada na imprensa sobre a questo, item 5, ANEXO IX.
(*) Carga unitizada aquela acondicionada numa unidade padro de carga (container), de forma a facilitar
sua operao.
(*) - Fonte: RFB (http://www.receita.fazenda.gov.br/aduana/LocaisRecintosAduaneiros/PortosSecos/PSecos.htm)
ESTUDO SINTTICO DE VIABILIDADE TCNICA E ECONMICA PARA

IMPLANTAO DE PORTO SECO SOB REGIME DE PERMISSO NA REGIO
METROPOLITANA DE SALVADOR.
1. PREMBULO
O estado da Bahia apresenta pujante insero no comrcio exterior,
destacando-se na 9 e 10 posio entre os demais estado do pas no montante de carga
(peso) exportada e importada em 2011, respectivamente. Destaca-se com uma
infraestrutura aeroporturia autorizada a operar no comercio exterior de um aeroporto
(Lus Eduardo Magalhes), trs portos (Salvador, Aratu e Ilhus) e dois portos secos
(Emprio e Salvador).
Diante do acentuado crescimento no montante de carga unitizada
movimentada no estado (ver ANEXO II, itens 2 e 12.1), depara-se com iminente
esgotamento do prazo de explorao de um de seus portos secos (Emprio, 11/2013, ver
ANEXO I), e brevidade de esgotamento no segundo (Salvador, 01/2018), urgindo o
imediato incio dos trmites administrativos (licitatrios) para a permisso de um novo
porto seco, de forma a repor e ampliar, de forma planejada, a estrutura de retrorea apta
a armazenar e movimentar mercadorias provenientes do comrcio exterior, com
competitividade entre os permissionrios.
Pelos fundamentos destacados, a Superintendncia da Receita Federal do
Brasil na 5 Regio Fiscal SRRF05, no sentido de verificar a viabilidade tcnica e
econmica para instalao de Porto Seco na Regio Metropolitana de Salvador, sob a
jurisdio da Alfndega do Porto de Salvador, designou Comisso Especial pela Portaria
SRRF05RF n 200, de 21 de junho de 2012, para elaborar os estudos necessrios, com a
finalidade de atender o disposto no art. 11 da Instruo Normativa RFB n 1.208, de 04
de novembro de 2011, assim como o disposto na alnea a do inciso I do art. 7 da
Instruo Normativa TCU n 27, de 2 de dezembro de 1998 e no Acrdo TCU n 1.573,
de 29 de outubro de 2003, e respaldar deciso desta Superintendncia na abertura de
processo licitatrio.
Em atendimento a determinao do artigo 21 da Lei n 8.987, de 1995,
combinado com a alnea f do artigo 11 da Lei n 9.491, de 1997, um sumrio do presente
estudo ser divulgado juntamente com o edital da licitao para outorga da permisso
para a instalao do porto seco. Essa divulgao visa dar conhecimento aos licitantes
dos parmetros utilizados pela Administrao para dimensionar o porto seco e calcular
as tarifas mximas a serem admitidas nas propostas dos licitantes, alm de atender as
determinaes dos rgos de controle. Entretanto, no deve ser utilizado por empresas
interessadas em participar de eventual licitao como base de sua deciso, pois, como
estabelece o inciso IV do artigo 2 da Lei n 8.987, de 1995, a participao de pessoa
jurdica na licitao por sua conta e risco, cabendo a ela, se julgar necessrio,
providenciar estudo prprio de viabilidade tcnica e econmica considerando as
peculiaridades de sua entidade.
_____________________________________________________________________________________________
-4-
2. AVALIAO PRELIMINAR - PESQUISA DIRETA

No foi realizada pesquisa direta junto a potenciais empresas interessadas,
considerando se tratar de estudo para reposio de porto seco com iminente esgotamento
do prazo de explorao.
3. LEVANTAMENTO DA DEMANDA
No levantamento de demanda, para fins deste estudo de viabilidade, foram
pesquisados no sistema DW (Data Warehousing) da Receita Federal do Brasil - RFB os
dados estatsticos de comrcio exterior do fluxo de carga geral (unitizada), descarregada
pelo aeroporto Lus Eduardo Magalhes e pelo porto de Salvador e nacionalizada na BA,
apurando seus valores, crescimento, aspectos e margem de nacionalizao nos portos
secos da regio.
4. DETERMINAO DA DEMANDA E ESTRUTURA INICIAL DO PORTO SECO
Conforme fundamentos destacados no ANEXO II deste estudo, foi estimado
uma absoro uniforme de carga para o novo porto seco de 20% (peso) do montante de
carga geral descarregada (importao) no aeroporto Lus Eduardo e porto de Salvador. A
captao de carga na exportao insignificante, tendo sido desconsiderada.
O dimensionamento da estrutura operacional mnima exigida no processo
licitatrio tomou por base a estimativa de captao para o 5 ano (2017), considerando o
prazo previsto de um ano e meio para incio de operao do empreendimento e uma
dotao de capacidade inicial instalada que atenda os primeiros anos de funcionamento
com qualidade no atendimento.
A estimativa de fluxo de carga base para aplicao do percentual acima
citado foi obtida considerando uma projeo mdia de crescimento uniforme do fluxo de
carga para os prximos 25 anos. A demanda estimada de captao de carga no novo
porto seco e um resumo do dimensionamento de sua estrutura encontram-se destacados
no quadro abaixo. O completo dimensionamento de estruturas e equipamentos encontrase destacado no ANEXO IV.
Descrio
Armazm (rea para: carga geral,
verificao fsica, guarda de amostras,
guarda de mercadoria apreendida) (m)
Quantidade Qtde. ano 6 a Qtde. ano 11 Qtde. ano

inicial
10
a 15
16 a 25
3.813
4.818
6.080
7.619
Ptio (incluindo rea de estacionamento)

(m)
rea operacional
21.776
25.589
25.287
30.105
29.619
35.699
34.816
42.435
rea administrativa - escritrios

rea construda total
1.249
28.608
1.454
33.452
1.819
39.605
2.045
46.676
rea estimada de reserva de solo natural

rea total do terreno (m)
20.004
66.681
_____________________________________________________________________________________________
-5-
5. TIPO DE CARGA A SER MOVIMENTADA E ARMAZENADA

Pela especificao de sua estrutura, o novo porto seco dever movimentar e
armazenar carga geral, unitizada ou acondicionada em embalagem especial, no
operando com carga granel.
Estar dotado de armazm coberto, para armazenamento de carga
paletizada ou solta.
Entre a estrutura inicial exigida do permissionrio, no se encontra previsto
armazm refrigerado, ficando a cargo do permissionrio decidir pela sua viabilidade e
oportunidade.
De qualquer forma, o porto seco contar com um nmero mnimo de
tomadas eltricas apropriadas para a alimentao de container refrigerado.
6. LOCALIZAO DO PORTO SECO
Tendo em vista a expressiva atividade de comrcio exterior, industrial e
econmica da regio metropolitana de Salvador (ver ANEXO III) e a proximidade desta do
aeroporto Lus Eduardo Magalhes e do porto de Salvador, buscando-se propiciar a
maior absoro possvel de carga da zona primria, com transferncias geis e de baixo
custo, sob a jurisdio da mesma unidade do local de descarga, o novo porto seco dever
estar localizado em um dos 13 municpios da regio metropolitana de Salvador.
7. DISPONIBILIDADE DE RECURSOS HUMANOS
O efetivo da Alfndega do Porto de Salvador a ser alocado no futuro Porto
Seco ser de at:
Cargo
Auditor Fiscal
Analista Tributrio
Apoio Administrativo
Lotao inicial
2
1
1
Lotao final
3
2
2
A Superintendncia Regional da Receita Federal na 5 Regio Fiscal

atender a demanda necessria com os recursos humanos existentes na poca do incio
da execuo contratual e com aqueles que no futuro vierem a ser necessrios para cobrir
os acrscimos na demanda do comrcio exterior.
8. DO PRAZO
O prazo da Permisso ser de 25 (vinte e cinco) anos, com a possibilidade
de prorrogao por mais 10 (dez) anos, conforme o disposto no 2, do art. 1 da Lei
Federal n 9.074, de 07 de julho de 1995, com a redao dada pelo art. 26 da Lei Federal
n 10.684, de 30 de maio de 2003, publicada no Dirio Oficial da Unio, edio extra de
31 de maio de 2003.
9. DIMENSIONAMENTO DO PORTO SECO - EDIFICAES
_____________________________________________________________________________________________
-6-
Considerando-se os critrios estabelecidos no ANEXO IV, o novo Porto Seco

dever dispor, no mnimo, de:
REA (m)
DISCRIMINAO
INICIAL
5 ANO
10 ANO
15 ANO
Depsito de carga geral (incluindo rea para guarda de

amostras
3.813
4.818
6.080
7.619
17
22
28
36
400
400
400
400
21.776
25.287
29.619
34.816
rea destinada conferncia de mercadorias

rea mnima destinada conferncia de carga
refrigerada
500
500
500
558
70
70
70
70
rea exclusiva RFB
150
150
150
150
rea outros rgos
75
75
75
75
1.024
1.229
1.594
2.045
Depsito recinto para guarda de amostras

Depsito recinto de guarda de mercadorias
apreendidas
Ptio (incluindo ptio de vazios, rea de
estacionamento e de conferncia)
rea administrativa da permissionria*

REA FINAL TIL PARA CONSTRUO DO PORTO
SECO (m)
46.676
Obs: A rea TOTAL DO TERRENO depender dos acrscimos legais do municpio sede do porto seco. A rea
inicial destacada constar no edital como requisito mnimo. (*) A rea prevista para a instalao da
permissionria estimada apenas para efeito do estudo de viabilidade, cabendo ao permissionrio, por
ocasio da explorao, dimensiona-la de acordo com sua prpria convenincia.
Acima foram destacadas as reas mnimas estimadas para o porte das

operaes previstas para o empreendimento no decorrer dos seus 25 anos de explorao,
baseadas em aspectos de funcionalidade e qualidade dos servios. Por se tratar de reas
mnimas, sua estimativa foi conservadora, uma vez que o interessado poder ampli-las
de acordo com a necessidade operacional ou demanda de mercado.
10. DIMENSIONAMENTO DO PORTO SECO EQUIPAMENTOS
Pela quantidade e caracterstica da carga a ser movimentada e armazenada
no recinto e conforme critrios estabelecidos no ANEXO IV, o novo Porto Seco dever
dispor, no mnimo, de:
CAPACIDADE
MNIMA
DISCRIMINAO
Equipamento
de
scanner,
inspeo no invasiva.
INICIAL
5 ANO 10 ANO 15 ANO
para
Balana rodoviria, nova, integrada 80 toneladas, com diviso

aos
sistemas
informatizados
de de 10 quilos
controle
Equipamento p/ movimentao de Continer
20'
40';
contineres, novo, tipo reach stacker alcance de 5 de altura; 45
toneladas de carga
Empilhadeira eltrica, nova
QUANTIDADES
1,5 tonelada
_____________________________________________________________________________________________
-7-
Empilhadeira, nova
Empilhadeira, nova
Paleteiras hidrulicas, nova
2,5 toneladas
7 toneladas
2,5 toneladas
Tomadas para container refrigerado
4
1
6
1
8
1
10
1
18
26
36
46
--------------
Balana para pesagem de volumes 2,5 toneladas

(porta-paletes), nova
Balanas eletrnicas de preciso para 50 kg
pequenas quantidades, novas
Grupo gerador, novo
500 KVA
Cancela com acionamento eletrnico, Atendendo as disposies

nova
da Portaria RFB
3.518/2011
Obs: descrio sumria dos equipamentos. No ato do alfandegamento da instalao, os equipamentos

devero atender s especificaes previstas em ato normativo da RFB.
Acima foram destacados os equipamentos principais, em termos de

operacionalidade e valor. Na estimativa de custos, foi acrescida margem de 15% referente
s imprecises, equipamentos de menor porte e valor, estruturas de apoio, montagem,
entrega, acessrios, etc.
11. DIMENSIONAMENTO DO PORTO SECO MOBILIRIO RFB
DISCRIMINAO
Armrio de Ao
Mesa (Estao de Trabalho)
Mesa de Reunio
Cadeiras
Poltronas
Estantes
Gaveteiro
Fogo
Forno de Micro-ondas
Cafeteira
Bebedouro de gua
Geladeira
BTUs instalado (condicionador de ar) x 1.000
Aparelho Telefnico
Aparelho Telefnico (com fax)
Fotocopiadora
Quat. Inicial
Quat. final
2
4
1
6
1
2
4
1
1
1
1
1
150
4
1
1
4
7
1
11
1
4
7
1
1
1
1
1
150
7
1
1
Aqui se considerou uma estrutura mdia para um total inicial de at 4

servidores e final de at 7.
12. DIMENSIONAMENTO DO PORTO SECO INFORMTICA - RFB
_____________________________________________________________________________________________
-8-
DISCRIMINAO
QUANT. INICIAL
Microcomputador interligado na rede local, na rede da RFB e no

SISCOMEX, de acordo com os padres tcnicos vigentes da RFB.
Impressora laser interligada aos microcomputadores de acordo com
os padres tcnicos vigentes da RFB.
Leitor ptico de cdigos de barras
Scanner de mesa
Rede local de computadores exclusiva para RFB de acordo com os
padres tcnicos vigentes incluindo cabeamento estruturado,
pontos de rede (conjunto composto por ponto lgico e tomadas de
conexo eltrica) suficientes para suprir os equipamentos
solicitados, microcomputador para servidor de rede, equipamentos
de rede (Hubs e switches, roteadores) e equipamentos de infraestrutura eltrica (no break e estabilizador)
QUANT.FINAL
1
1
2
1
1
2
Aqui se considerou uma estrutura mdia para um total de at 7 servidores.

13. DIMENSIONAMENTO DO PORTO SECO SISTEMAS OPERACIONAIS
DISCRIMINAO
QUANT. INICIAL QUANT. FINAL
Sistema informatizado monitoramento e de vigilncia eletrnica

Sistema informatizado de controle de acesso de pessoas e veculos,
movimentao de cargas e estocagem de mercadorias.
Sistema de preveno contra incndio
Sistema e equipamentos de Segurana e Medicina do Trabalho
1
1
1
1
1
1
1
1
Tais sistemas devero atender s disposies normativas da RFB, em

especial, quando do alfandegamento da rea.
14. INSTALAES EXCLUSIVAS DA RECEITA FEDERAL
As instalaes da Receita Federal devero ser climatizadas e ocupar uma
rea total de 150 m, dividida em rea de expediente, banheiros masculino e feminino,
copa e sala para central de monitoramento eletrnico.
Os recursos materiais destinados ao uso nestas instalaes j foram
descritos no item 11, acima e devero ser novos ou estar em perfeito estado de uso.
Devero ser reservadas 08 vagas de estacionamento de automveis
privativas aos servidores da Receita Federal.
15. INSTALAES DE OUTROS RGOS INTERVENIENTES
A Permissionria dever disponibilizar rea para a instalao de outros
rgos pblicos que atuem no controle administrativo do comrcio exterior, inclusive
Fazenda Estadual, bem como, na medida do possvel, a entidades que prestem servios
profissionais diretamente ligados s atividades de comrcio exterior desenvolvidas no
Porto Seco.
16. EDIFICAES DO PORTO SECO
_____________________________________________________________________________________________
-9-
rea fechada e coberta destinada ao armazenamento de mercadorias, com o

mnimo de 3.813 m (armazm em paredes rgidas, piso pavimentado e nivelado para
suportar cargas pesadas, esquadrias e cobertura que proporcionem condies de
segurana, p direito livre de, no mnimo 8m), com espao suficiente para ampliao
permitida; rea descoberta, pavimentada para trfego pesado, para movimentao e
armazenagem de cargas e estadia e manobra de caminhes, reboques, semirreboques,
com no mnimo 21.776 m e espao suficiente para ampliao permitida; Prdio em
alvenaria para administrao da permissionria, com vestirios e sanitrios para uso dos
empregados e contratados da permissionria que efetuem servios no Porto Seco;
Instalaes prediais exclusivas para a RFB, conforme descrito no item 14 acima;
Instalaes prediais para demais intervenientes no processo administrativo do comrcio
exterior, conforme descrito no item 15 acima; Fechamento de toda a rea do Porto Seco
com cerca ou muro, com altura mnima de 2,5 m e portes da mesma altura, que
ofeream condies de segurana; Outras instalaes prediais (guaritas, portaria,
subestaes, reservatrios de gua, banheiro coletivo, refeitrio, etc.); Malha de acesso
rodovirio, externa ao Porto Seco, pavimentada para trfego pesado, desde a via pblica
pavimentada at a entrada do Terminal; rea para caminhoneiros, com copa, banheiro e
sala de estar; e outras estruturas exigidas pela norma de alfandegamento.
17. ORAMENTO DO PORTO SECO
Para estimativa dos valores de investimento necessrio para implantao do
Porto Seco, foram considerados as estimativas, os critrios e o clculo constante do
ANEXO V. Os resultados consolidados esto indicados no quadro abaixo:
ITEM
INICIAL
3.163.765,00
16.552.507,58
47.351,25
Mobilirio - RFB
287.838,10
Mobilirio - permissionria
89.700,00
Informtica RFB
246.100,00
Informtica - permissionria
Sistemas
informatizados,
850.000,00
Equipamentos
Obras
ANO 5
(acrscimo)
ANO 10
(acrscimo)
ANO 15
(acrscimo)
186.990,00
3.343.191,59
5.175,00
55.430,00
5.175,00
39.675,00
0,00
188.600,00
4.359.799,07
2.242,50
105.560,80
5.175,00
79.350,00
0,00
141.450,00
4.906.552,19
5.175,00
62.058,60
5.175,00
46.575,00
0,00
0,00
0,00
3.635.636,59
0,00
0,00
4.740.727,37
0,00
0,00
5.166.985,79
permissionria
Veculos - permissionria
Outros sistemas - permissionria
TOTAL POR ETAPAS
60.000,00
70.000,00
21.367.261,93
18. DEPRECIAO
Foi utilizado para este estudo o critrio de depreciao linear com os ndices
(taxas) de depreciao anual de acordo com os percentuais aceitos pela Secretaria da
Receita Federal do Brasil (IN SRF n 162, de 1998), aplicados sobre os itens do
oramento de capital como demonstrado no ANEXO V, onde tambm est calculado o
encargo de depreciao durante o prazo do empreendimento.
_____________________________________________________________________________________________
- 10 -
19. CUSTOS E DESPESAS ANUAIS

Os critrios e a definio do dispndio anual relativo aos custos e despesas
para funcionamento do Porto Seco constam do ANEXO VI. Os valores foram calculados
anualmente para o perodo de durao da permisso.
20. RECEITA PARA O PORTO SECO
As receitas anuais necessrias para cobrir todo o custo do investimento e
despesas de funcionamento do Porto Seco, e ainda proporcionar um lucro lquido esto
demonstradas no ANEXO VII deste estudo.
Foi elaborada planilha com as Demonstraes do Resultado do Exerccio
para cada um dos anos de durao da permisso, levando-se em conta a demanda
esperada para cada ano e os custos e despesas anuais.
21. FLUXO DE CAIXA LQUIDO DO EMPREENDIMENTO
Neste trabalho foi adotado o estudo de viabilidade pelo fluxo de caixa
operacional. Para determinar o fluxo de caixa lquido adiciona-se ao resultado lquido de
cada exerccio, conforme item 21 supra, o valor do encargo da depreciao. O resultado
positivo ou negativo corresponder ao fluxo de caixa do empreendimento que est
demonstrado igualmente no ANEXO VII.
22. TAXA DE ATRATIVIDADE DO EMPREENDIMENTO
Ser considerada como taxa de atratividade do projeto o valor de 6,47% ao
ano, obtido pela metodologia do Custo Mdio Ponderado de Capitais WACC (Weignted
Average Cost of Capital), apurado conforme avaliao feita pela Secretaria do Tesouro
Nacional e demonstrada por meio de nota tcnica transcrita no ANEXO VII.
23. VERIFICAO DA VIABILIDADE DO EMPREENDIMENTO
A viabilidade do empreendimento ser aferida pelos mtodos do Valor
Presente Lquido VPL e da Taxa Interna de Retorno - TIR, considerando-se a taxa de
atratividade de 6,47 % ao ano e o fluxo lquido de caixa constante do ANEXO VII deste
estudo. Os critrios e os resultados obtidos esto apresentados no ANEXO VII. O valor de
VPL e TIR obtidos so:
VPL: R$ 0,00 (zero)
TIR : 6,47 % ao ano
Como o VPL apresentou valor igual a zero, e a TIR ficou igual a Taxa de
Atratividade o empreendimento vivel economicamente de acordo com as premissas
adotadas neste estudo. Logo, passaremos prxima etapa do estudo e determinaremos
as tarifas a serem cobradas pelo permissionrio.
_____________________________________________________________________________________________
- 11 -
24. DETERMINAO DAS TARIFAS

A prxima etapa determinar as tarifas no armazenamento e movimentao
de mercadorias, a partir da Receita Bruta Esperada Total, com os critrios e clculos
demonstrados no ANEXO VIII.
As tarifas suficientes viabilidade da explorao e tomadas como limite no
processo licitatrio so ento abaixo destacadas.
TARIFAS
TA - (%)
TM
DESCRIO
ARMAZENAGEM
do valor CIF (importao)/FOB (exportao) por
perodo de 10 dias ou frao
MOVIMENTAO
Tarifas
0,243%
R$ 3,91/m
por m3 ou frao
25. CONSIDERAES FINAIS

Dos resultados obtidos no exame de viabilidade, com a aplicao das tarifas
calculadas, que esto abaixo das praticadas no mercado regional e, de acordo com as
premissas adotadas, nota-se ser vivel economicamente a instalao de um Porto Seco
em um dos municpios da regio metropolitana de Salvador.
26. DO PROCEDIMENTO LICITATRIO
A instaurao dos procedimentos administrativos visando outorga da
permisso s pode ter incio depois de autorizada pelo Sr. Superintendente Regional da
Receita Federal na 5 Regio Fiscal, conforme determinao da Instruo Normativa RFB
n 1.208, de 2011. E ainda, 30 (trinta) dias aps o envio do presente estudo de
viabilidade para anlise do Tribunal de Contas da Unio TCU.
Assim sendo, submete-se o presente estudo apreciao do Sr.
Superintendente da Receita Federal do Brasil na 5 Regio Fiscal, para posterior
encaminhamento ao TCU.
Salvador, 06 de agosto de 2012.
Cludio Domingos Imbassahy da Silva
Auditor Fiscal da Receita Federal do Brasil, matrcula 76.251, Presidente da Comisso
Hlio Sandro Pereira dos Santos
Auditor Fiscal da Receita Federal do Brasil, matrcula 87475, Membro da Comisso
Ricardo da Silva Machado
Auditor Fiscal da Receita Federal, matrcula 64.912, Membro da Comisso
_____________________________________________________________________________________________
- 12 -
Jos Marzal Canelles

Auditor Fiscal da Receita Federal, matrcula 65.084, Membro da Comisso
Moiss Monteiro da Silva

Auditor Fiscal da Receita Federal, matrcula 01218657, Membro da Comisso
_____________________________________________________________________________________________
- 13 -
ANEXO I INICIATIVA DE OFCIO

ESTUDO DE VIABILIDADE PORTO SECO DE SALVADOR

Tendo em vista iminente encerramento de atividades da EADI Emprio,
por decurso de prazo judicial concedido explorao do servio pblico de
armazenamento e movimentao de mercadorias sob controle aduaneiro em porto
seco, conforme Sentena Judicial constante nos autos da Ao Ordinria n
2004.33.00.017313-1 e Liminar concedida nos autos da Ao Cautelar Inominada n
2004.33.00.014477-1, (ADE de Alfandegamento abaixo em anexo), e considerando a
necessidade de repor e ampliar a estrutura de recintos alfandegados de zona
secundria, inclusive, com aumento de competitividade, o Superintendente da Receita
Federal na 5 Regio Fiscal, por iniciativa de ofcio assim fundada, designou, atravs
da Portaria SRRF05 n200, de 21 de junho de 2012, comisso especial para realizao
de estudo de viabilidade tcnica e econmica para instalao de novo porto seco na
regio metropolitana de Salvador.
_____________________________________________________________________________________________
- 14 -

ESTUDO DE VIABILIDADE PORTO SECO DE SALVADOR
_____________________________________________________________________________________________
- 15 -
ANEXO II - DEMANDA
ANEXO II DEMANDA ESTIMADA

PREMBULO: CRITRIOS
CAPTAO DE CARGAS
DE
DEFINIO
DO
UNIVERSO
POTENCIAL
DE
Para dimensionarmos a demanda de um porto seco, primeiramente

precisamos definir seu universo potencial de captao de cargas ou jurisdio de
estudo, no qual o novo empreendimento se encontra apto a influenciar
comercialmente o mercado, com potencial linear de captao de cargas pela qualidade
superior de seus servios e modicidade nos preos. Fora deste, suas vantagens
competitivas se tornam ineficientes na captao de carga.
Tal universo poder est fundado em aspectos geogrfico, econmico,
administrativo, tcnico e outros, individualmente ou em conjunto. Geogrfico, pela
proximidade entre o local de descarga, o porto seco, o estabelecimento importador e o
mercado adquirente das mercadorias; econmico, pela diferena de custo nos servios
entre a zona primria e secundria*; administrativo, pela burocracia aduaneira
envolvida no processo de transferncia de cargas sob controle aduaneiro; e tcnico,
pela especificidade operacional na logstica de descarga, transferncia e
armazenamento das cargas.
No porto seco em estudo, no constatamos aspecto tcnico capaz de
definir ou influenciar seu universo de captao. Mas sim, aspectos econmico,
administrativo e geogrfico, considerados conjuntamente.
Econmico, pela diferencia de custo na armazenagem de cargas entre
recintos de zona primria (aeroporto e porto) e aqueles atualmente praticados nos
portos secos da regio (ver comparativo no ANEXO VIII, item 4); administrativo, pela
facilidade burocrtica no processo de transferncia de cargas do porto de Salvador ao
novo porto seco, a ser realizado na modalidade DTC, com liberao imediata ao
registro, sem interveno funcional por operao, viabilizando a transferncia
contnua de cargas, com agilidade e baixo custo*; e geogrfico, pela proximidade do
novo recinto ao porto de descarga e centro industrial adquirente das mercadorias
(regio metropolitana de Salvador, Polo Petroqumico de Camaari, Centro Industrial
de Aratu, etc).
Dentro de seu universo potencial, o nvel de captao de cargas pelo novo
porto seco estar associado qualidade diferencial de seus servios, modicidade de
suas tarifas e preo dos servios acessrios, ao tempo mdio de armazenamento das
cargas e escassez ou saturao na oferta de tais servios na jurisdio de estudo (
considerando se tratar de servios pblicos sem auto-regulao pelo mercado), numa
complexa e dinmica relao de parmetros, de difcil visualizao quantitativa.
_____________________________________________________________________________________
(*) Ver quadro comparativo dos custos de armazenagem no ANEXO VIII, item 4;
(*) Ver melhor explanao no item 12.5 deste anexo.
_____________________________________________________________________________________________
- 16 -
ANEXO II - DEMANDA
1. UNIVERSO POTENCIAL DE CAPTAO DE CARGAS

1) Consideramos como universo potencial de captao de carga do novo
porto seco ou jurisdio definida para este estudo (JE), para efeito de
estimativa de demanda, todo o fluxo de carga unitizada nacionalizada
nos recintos da regio metropolitana de Salvador e prprios para sua
movimentao e armazenagem em porto seco, no caso, as instalaes
porturias TECON Salvador e Intermartima Terminais; os portos secos
Emprio e Salvador; e a instalao aeroporturia Lus EduardoINFRAERO*;
2) Neste universo no foram includas as cargas granis, descarregadas e
nacionalizadas no porto (TECON), como fosfatos de clcio (NCM
2510.10.10), cloretos de potssio (NCM 3104.20.90), superfosfatos (NCM
3103.10.10 e 3103.10.30), sulfeto de cobre (NCM 2603.00.10), barrilha
(NCM 2836.20.10), trigo em gros (NCM 1001.90.90), sulfato de amnia
(NCM 3102.21.00), por serem imprprias para transferncia e
armazenagem em porto seco de carga geral;
3) inexpressivo o montante de carga na regio que faz uso de porto
seco para despacho de exportao*, motivo pelo qual tal fluxo ser
desconsiderado neste estudo.
A seguir, destacaremos vrios quadros com informaes que quantificam os
principais aspectos do universo potencial de carga definido (jurisdio de estudo), as
quais subsidiam as anlises e concluses deste estudo.
_____________________________________________________________________________________
(*) Em 2009-2011, o montante percentual de carga desembarcada no Aeroporto Lus Eduardo Magalhes
e nacionalizada nos portos secos da regio correspondeu a 37% (peso), conforme quadro abaixo, motivo
de sua incluso no universo potencial de captao de cargas para o novo porto seco;
(*) Entre 2009 e 2011, o percentual peso de carga embarcada no porto de Salvador, com despacho de
exportao em um dos portos seco, foi de 0,04%, conforme quadro abaixo. Apenas no caso de reduzido
ou inexistente perodo de dispensa da armazenagem nos terminais de embarque ou estrangulamento
destes, por operaes sazonais, por exemplo, associado a excessivos custos porturios e/ou complexa
logstica de unitizao/desunitizao das unidades de cargas, tornar-se-ia vivel a insero de um porto
seco na logstica de embarque das exportaes de carga geral unitizada. O TECON Salvador dispensa a
cobrana de armazenagem na exportao nos 7 primeiros dias, perodo suficiente ao desembarao da
carga no prprio porto.
Montante de carga desembarcada no Aeroporto Lus Eduardo Magalhes e nacionalizada em porto seco
ANO
Aeroporto
Recinto despacho
CIF IMP (R$)
PESO (Kg)
desembarque
2009- 2011
Eduardo Magalhes
Portos secos
682.707.360
2.809.360
2009-2011
Eduardo Magalhes
Todos
1.723.594.844
7.653.147
Fonte: DW Aduaneiro
Montante de carga exportada com embarque no porto de Salvador e despacho em porto seco
ANO
Porto embarque
Recinto despacho
VMLE (R$)
PESO (Kg)
2009- 2011
Salvador
Portos secos
33.561.015
4.313.539
2009-2011
Salvador
Todos
18.417.309.256
10.229.088.178
Fonte: DW Aduaneiro
_____________________________________________________________________________________________
- 17 -
ANEXO II - DEMANDA
2. FLUXO DE CARGA IMPORTAO (JE- Jurisdio de Estudo)

ANO
CIF REAL IMP
CRESC.%
PESO LIQ KG
CRESC. %
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
1.450.098.860
229.476.116
1.793.260.303
23,7%
221.254.850
1.888.916.806
5,3%
204.094.088
2.507.742.970
32,8%
248.433.145
2.681.422.446
6,9%
295.114.883
3.465.826.661
29,3%
325.065.813
3.588.168.627
3,5%
381.913.937
3.685.015.003
2,7%
483.307.799
3.568.691.348
-3,2%
412.259.935
3.857.573.151
8,1%
519.816.085
4.678.358.884
21,3%
562.149.455
Crescimento anual composto
12,42%
Fonte: DW Aduaneiro - CRESC.% - Crescimento percentual em relao ao ano anterior.
-3,6%
-7,8%
21,7%
18,8%
10,1%
17,5%
26,5%
-14,7%
26,1%
8,1%
9,37%
3. FLUXO DE CARGA EXPORTAO

ANO VMLE REAL EXP (R$)
CRESC.%
PESO LIQ EXP (kg)
CRESC.%
2002
2.573.091.498
670.184.308
2003
3.190.349.252
24,0%
886.748.505
32,3%
2004
3.576.715.943
12,1%
923.971.685
4,2%
2005
4.335.330.259
21,2%
1.038.171.446
12,4%
2006
4.670.114.722
7,7%
1.112.400.607
7,1%
2007
5.208.024.474
11,5%
1.086.038.878
-2,4%
2008
5.085.405.098
-2,4%
1.029.645.181
-5,2%
2009
4.392.601.519
-13,6%
1.098.766.982
6,7%
2010
4.195.555.839
-4,5%
977.164.560
-11,1%
2011
4.865.857.857
16,0%
981.736.434
0,5%
Fonte: DW Aduaneiro - VMLE: Valor da Mercadoria no Local de Embarque
4. MONTANTES DO FLUXO DE CARGA IMPORTADA POR ESTABELECIMENTOS

DA BAHIA
ANO
CIF REAL IMP
% CIF
PESO LIQ KG
% PESO
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
1.646.634.962
1.656.765.035
2.286.774.540
2.334.794.808
3.230.192.316
3.371.596.515
3.316.700.750
3.276.738.508
3.598.098.435
91,8%
87,7%
91,2%
87,1%
93,2%
94,0%
90,0%
91,8%
93,3%
200.603.856
182.065.909
235.800.715
279.278.163
305.349.634
354.034.915
442.241.848
379.752.788
487.547.058
90,7%
89,2%
94,9%
94,6%
93,9%
92,7%
91,5%
92,1%
93,8%
_____________________________________________________________________________________________
- 18 -
ANEXO II - DEMANDA
2011
4.238.256.929
90,6%
511.048.477
90,9%
Fonte: DW Aduaneiro - Montantes percentuais do fluxo geral (item 2)
5. MONTANTES DO FLUXO DE CARGA IMPORTADO POR EMPRESAS

DOMICILIADAS NA REGIO METROPOLITANA DE SALVADOR (2009, 2010 e
2011)
MUNICPIO
Camaari - BA
Candeias - BA
Dias d'vila - BA
Itaparica - BA
Lauro de Freitas - BA
Madre de Deus - BA
Mata de So Joo - BA
Pojuca - BA
Salvador - BA
So Francisco do Conde - BA
So Sebastio do Pass - BA
Simes Filho - BA
Vera Cruz - BA
CIF (R$)
% CIF
PESO LIQ
% PESO
3.356.138.090
461.253.779
271.212.083
31.654
435.499.639
52.636.386
32.547.018
4.865.205
1.349.275.689
245.074.910
52.960.955
1.047.850.795
203.905
27,7%
3,8%
2,2%
0,0%
3,6%
0,4%
0,3%
0,0%
11,1%
2,0%
0,4%
8,7%
0,0%
438.632.739
84.631.361
28.591.234
4.985
32.621.330
20.113.929
1.461.641
237.339
197.640.541
5.954.129
10.208.896
184.155.631
237.140
29,4%
5,7%
1,9%
0,0%
2,2%
1,3%
0,1%
0,0%
13,2%
0,4%
0,7%
12,3%
0,0%
TOTAL
7.309.550.108
60,4%
1.004.490.895
67,2%
6. MONTANTES DO FLUXO DE CARGA POR ESTADO DA FEDERAO DO

ESTABELECIMENTO IMPORTADOR (2009, 2010 e 2011)
UF EST
CIF REAL IMP
% CIF
PESO LIQ KG
% PESO
BA
11.113.093.871
91,8%
1.378.348.323
92,2%
SE
272.831.413
2,3%
44.246.330
3,0%
PE
69.121.576
0,6%
25.616.407
1,7%
SP
216.108.629
1,8%
14.134.518
0,9%
TO
5.307.738
0,0%
8.278.298
0,6%
PA
93.997.523
0,8%
6.537.365
0,4%
RJ
148.245.722
1,2%
4.483.577
0,3%
7. MONTANTES DO FLUXO DE CARGA PELOS PRINCIPAIS MUNICPIOS

ADQUIRENTES DAS MERCADORIAS IMPORTADAS (2009, 2010 e 2011)
MUNICIPIO ADQUIRENTE CIF REAL IMP
% CIF
PESO LIQ IMP KG % PESO
Camaari - BA
3.320.621.482
27,4%
445.277.315
29,8%
Salvador - BA
1.347.335.645
11,1%
197.364.530
13,2%
_____________________________________________________________________________________________
- 19 -
ANEXO II - DEMANDA
Simes Filho - BA
1.047.811.946
8,7%
184.155.557
Feira de Santana - BA
498.381.441
4,1%
104.831.048
7,0%
Candeias - BA
461.253.779
3,8%
84.631.361
5,7%
Conceio do Jacupe - BA
337.707.556
2,8%
47.536.343
3,2%
1.435.523.179
11,9%
46.914.563
3,1%
435.250.216
3,6%
32.620.759
2,2%
Ilhus - BA
Lauro de Freitas - BA
12,3%
Dias d'vila - BA
268.816.241
2,2%
28.315.234
1,9%
Maragogipe - BA
469.481.968
3,9%
25.925.252
1,7%
59.106.926
0,5%
24.736.581
1,7%
Petrolina - PE
8. PRINCIPAIS PRODUTOS DO FLUXO DE CARGA IMPORTAO (2009, 2010 e

2011)
CAPITULO NCM
CIF R$ IMP % CIF
PESO IMP
% PESO
Borracha e suas obras,
935.229.005
7,7%
169.177.125
11,3%
Plsticos e suas obras,
594.347.427
4,9%
139.472.978
9,3%
Prod. qum. inorgn., radioativos, istopos,
425.287.127
3,5%
116.460.275
7,8%
Mquinas, apar. grav. ou reprod. som, imagens,
2.549.143.952
21,1%
110.728.692
7,4%
Reatores nucl., caldeiras, instrum. mecnicos,
3.168.526.634
26,2%
94.404.189
6,3%
Combust., leos minerais, mat. betum., ceras,
156.290.200
1,3%
78.281.009
5,2%
Produtos diversos das indstrias qumicas,
506.144.623
4,2%
72.195.691
4,8%
Papel e carto, obras de pasta de celulose,
115.603.022
1,0%
66.819.394
4,5%
Produtos qumicos orgnicos,
310.698.869
2,6%
65.863.226
4,4%
Obras de ferro fundido, ferro ou ao,
352.953.562
2,9%
61.340.412
4,1%
38.982.570
0,3%
56.426.583
3,8%
Prod. indst. moagem, malte, amidos, inulina,

Adubos ou fertilizantes,
Extratos tanantes e tintoriais, pigm., tintas,
Produtos cermicos,
51.810.404
0,4%
45.580.008
3,1%
196.688.118
1,6%
40.958.164
2,7%
2,4%
37.577.804
0,3%
35.580.250
Cacau e suas preparaes,
157.066.988
1,3%
29.346.836
2,0%
Filamentos sintticos ou artificiais,
212.451.350
1,8%
29.122.637
1,9%
Cereais,
25.847.084
0,2%
24.088.726
1,6%
Sal, enxofre, terras, pedras, gesso, cimento,
17.105.473
0,1%
22.957.353
1,5%
71.309.271
0,6%
22.238.511
1,5%
463.010.330
3,8%
22.216.641
1,5%
Gorduras, leos, ceras, origem animal ou veg.,

Veculos, tratores e outros vec. terrestres,
Ferro fundido, ferro e ao,
75.959.974
0,6%
21.362.999
1,4%
Vidro e suas obras,
26.459.752
0,2%
19.708.655
1,3%
Sabes, ceras, produtos de conserv. e limpeza,
63.726.167
0,5%
18.730.749
1,3%
Cobre e suas obras,
209.989.026
1,7%
15.605.493
1,0%
Alumnio e suas obras,
122.915.237
1,0%
13.067.591
0,9%
Obras pedra, cimento, mica, ou semelhantes,
21.799.993
0,2%
10.033.904
0,7%
Peixes, crustc., moluscos, invert. aquticos,
66.379.430
0,5%
9.454.992
0,6%
Fonte: DW Aduaneiro Montantes percentuais do fluxo de carga (item 2)
_____________________________________________________________________________________________
- 20 -
ANEXO II - DEMANDA
9. MONTANTES DO FLUXO DE CARGA NACIONALIZADOS EM PORTO SECO

ANO
CIF REAL IMP
% CIF
PESO LIQ IMP
% PESO
2002
844.456.410
47,1%
71.633.748
32,4%
2003
878.725.427
46,5%
64.603.342
31,7%
2004
1.420.497.499
56,6%
80.689.119
32,5%
2005
1.620.882.517
60,4%
99.859.031
33,8%
2006
1.938.178.192
55,9%
119.646.978
36,8%
2007
2.124.000.483
59,2%
147.913.703
38,7%
2008
2.093.667.661
56,8%
200.741.001
41,5%
2009
1.763.922.778
49,4%
172.148.437
41,8%
2010
1.969.886.697
51,1%
204.674.520
39,4%
2011
2.344.291.598
50,1%
239.517.950
42,6%
TOTAL
16.998.509.262
53,6%
1.401.427.829
Fonte: DW Aduaneiro. Montantes percentuais do fluxo de carga (item 2)
38,4%
10. MONTANTES PERCENTUAIS DO FLUXO DE CARGA POR TEMPO DE

LIBERAO NA IMPORTAO DESDE A DESCARGA (2009, 2010 e 2011):
10.1. DO FLUXO GERAL:
Tempo entre a descarga e desembarao
% DI
12,0
31,8
54,4
66,9
75,7
10,2
14,1
Fonte: DW Aduaneiro - Montantes percentuais do fluxo total (item 2)
At 2 dias
At 5 dias
At 10 dias
At 15 dias
At 20 dias
Entre 20 e 30 dias
Acima de 30 dias
% CIF
% Peso
7,8
22,3
43,0
57,1
66,6
12,3
21,1
1,5
16,8
41,5
57,9
69,2
14,2
16,6
1. Mdia Simples do tempo de liberao das cargas: 17,02 dias. A mdia simples
indica o valor intermedirio entre os valores apresentados na amostra;
2. Desvio mdio do tempo de liberao das cargas: 14,15 dias. O desvio mdio
uma medida da disperso de uma amostra de dados em relao sua mdia.
Esta medida representa a mdia das distncias entre cada elemento da amostra
e seu valor mdio;
3. 80% (peso) das cargas foram liberadas com mais de 6 dias.
10.2. DAS CARGAS NACIONALIZADAS EM ZONA PRIMRIA:
At 2 dias
At 5 dias
At 10 dias
At 15 dias
At 20 dias
Entre 20 e 30 dias
Acima de 30 dias
% DI
% CIF
% Peso
18,0
38,1
59,0
70,6
78,4
9,0
12,6
10,6
25,1
43,7
56,4
65,3
11,7
23,0
2,0
18,6
43,2
59,8
70,9
14,2
14,9
_____________________________________________________________________________________________
- 21 -
ANEXO II - DEMANDA
Fonte: DW Aduaneiro - Montantes percentuais do total nacionalizado em zona primria (TECON,

INTERMARTIMA e INFRAERO)
1. Mdia Simples do tempo de liberao das cargas: 15,37dias;

2. Desvio mdio do tempo de liberao das cargas: 13,40 dias;
3. 80% (peso) das cargas foram liberadas com mais de 6 dias.
10.3. DAS CARGAS NACIONALIZADAS EM PORTO SECO:
% DI
% CIF
% Peso
5,4
4,4
0,7
24,5
17,5
12,1
48,0
38,6
35,2
61,2
53,3
50,9
70,6
63,0
62,0
11,8
13,4
15,4
17,6
23,6
22,6
Fonte: DW Aduaneiro - Montantes percentuais do total nacionalizado em porto seco (EADI Salvador e
Emprio)
At 2 dias
At 5 dias
At 10 dias
At 15 dias
At 20 dias
Entre 20 e 30 dias
Acima de 30 dias
1.
2.
3.
4.
Mdia Simples do tempo de liberao das cargas: 20,6 dias;

Desvio mdio do tempo de liberao das cargas: 17,0 dias;
80% (peso) das cargas foram liberadas com mais de 7 dias;
Tomando-se 95% das liberaes com menor tempo, com expurgo de margem
atpica amostra (5% maiores), obtm-se um tempo mdio de liberao cargas
de 15,4 dias, com um tempo mdio ponderado pelo peso e valor das cargas de
18,93 e 17,85 dias, a serem usados como base para dimensionamento do ptio
e tarifas CIF, respectivamente.
10.4. RELAO DO PERCENTUAL DE NACIONALIZAO POR PERODO

ENTRE A ZP E ZS:
At 5 dias
At 10 dias
At 15 dias
At 20 dias
Entre 20 e 30 dias
Acima de 30 dias
Zona
Zona
SECUNDRIA PRIMRIA
1
1
1
1
1,08
1,52
2,85
1,54
1,17
1,14
1
1
Fonte: DW Aduaneiro - Montantes percentuais do peso
CONCLUSO:
1. Observa-se que nos terminais de zona primria as cargas apresentam um
tempo mdio de armazenamento inferior quele dos portos secos (15,4 x 20,6
dias); e
2. A participao percentual de cargas na zona primria e secundria por faixa de
tempo de liberao se inverte a partir da faixa de tempo superior a 20 dias,
_____________________________________________________________________________________________
- 22 -
ANEXO II - DEMANDA
caracterizando que cargas com tal faixa de tempo de liberao tendem a ser
nacionalizadas nos portos secos.
11. PERFIL DOS IMPORTADORES DO FLUXO DE CARGA (2009, 2010 e 2011):
1. 95% em peso do montante de carga importada no perodo foi operado por
255 empresas; 95%, em valor, por 299 empresas; em relao aos trs anos
anteriores (2006, 2007 e 2008), por 214 e 257 empresas, respectivamente;
2. 100 empresas importaram mdia superior a 1.000 toneladas/ano e 328,
mdia superior a R$ 1 milho/ano; em relao aos trs anos anteriores
(2006, 2007 e 2008), 80 e 287 empresas, respectivamente;
3. Apenas 07 empresas importaram mdia superior a 10.000 toneladas/ano e
76, mdia superior a R$ 10 milhes/ano; em relao aos trs anos
anteriores (2006, 2007 e 2008), apenas 6 e 70 empresas, respectivamente;
Fonte: DW Aduaneiro
12. ESTIMATIVA DE CAPTAO DE CARGA PELO NOVO PORTO SECO

12.1. O PORTO DE SALVADOR E O CRESCIMENTO DE SUAS OPERAES
PORTURIAS
Muito embora o universo de captao considerado no item 1 acima
envolva o fluxo de carga do aeroporto Lus Eduardo Magalhes e do porto de Salvador,
nossa ateno em todo este estudo estar voltada ao porto, uma vez que deste provm
mais de 99% da carga captada nos portos secos da regio*.
_____________________________________________________________________________________
(*) Ver quadro abaixo da origem percentual das cargas nacionalizadas nos portos secos da regio
(Emprio e Salvador) ao longo dos anos.
Relao percentual
entre a carga area
e porturia captada
PESO MERC IMP nos portos secos
Unid. desembarque
AEREPORTO
PORTO
OUTROS
ANO REGIS
PESO MERC IMP
PESO MERC IMP
2002
533.845
70.616.256
491.300
0,8%
2003
394.709
64.161.588
47.044
0,6%
2004
849.426
79.499.088
340.604
1,1%
2005
1.485.910
98.051.353
321.765
1,5%
2006
2.061.708
117.017.926
567.347
1,8%
2007
2.180.152
144.987.233
746.317
1,5%
2008
5.606.814
194.014.711
1.119.476
2,9%
2009
919.031
170.990.035
239.372
0,5%
2010
971.522
203.609.818
93.181
0,5%
2011
Fonte: DW Aduaneiro
979.782
238.328.096
210.071
0,4%
_____________________________________________________________________________________________
- 23 -
ANEXO II - DEMANDA
A HISTRIA DO PORTO
O funcionamento do porto de Salvador remonta ao ano de 1816, sendo

que, no transcorrer do sculo passado, foram estabelecidos vrios planos para o seu
desenvolvimento. A partir de 25 de fevereiro de 1891, assumiu a responsabilidade da
execuo de novas obras a Companhia Docas e Melhoramentos da Bahia,
transformada, em 28 de fevereiro de 1893, na Companhia Internacional de Docas e
Melhoramentos do Brasil e, ainda, em 2 de abril de 1906, na Companhia Cessionria
das Docas do Porto da Bahia. Como construo de maior relevncia foi iniciado o cais
da Alfndega, em 18 de janeiro de 1911, que teve o seu primeiro trecho liberado para
atracao em 17 de julho do mesmo ano, quando recebeu o pequeno vapor
Canavieiras.
administrado pela Companhia Docas do Estado da Bahia - CODEBA.
Apresenta acesso rodovirio pela rodovia federal BR-324, em pista dupla de Salvador
a Feira de Santana, conectando com as BR-101, BR-110 e BR-116 e acesso ferrovirio
pela malha centro-leste, da Ferrovia Centro Atlntica. Sua barra, na Baa de Todos os
Santos, oferece 9 km de largura e profundidade mnima de 30 m. O canal de acesso,
com comprimento de 7 km, tem largura de 200 m e profundidade de 18 m. O cais
acostvel com 2.085 m de extenso est dividido em 3 trechos: cais comercial com
1.470 m e 8 beros, cais de ligao com 240 m e 1 bero e o chamado cais de 10
metros, com 375 m e 2 beros, totalizando 11 beros, sendo 9 operacionais, alm de
uma rampa para operaes roll-on-roll-off.
O Cais de Ligao e o Cais de Dez Metros, Ponta Sul tm comprimentos
de 240 m (calado de 12 m) e 377 metros (calado de 15 m), respectivamente. O Cais de
Ligao esta aparelhado com trs guindastes prtico, com capacidades de carga de 6,3
ton, 12,5 ton e 40 ton. O trecho denominado Ponta Sul equipado por trs
portineres Super Post Panamax.
Vista superior do porto, com destaque de toda a extenso de seu cas.
_____________________________________________________________________________________________
- 24 -
ANEXO II - DEMANDA
Armazns e cas do porto

REA DE INFLUNCIA
O porto de Salvador possui como rea de influncia todo o estado da

Bahia, o estado de Sergipe e o sudoeste do estado de Pernambuco. Atende a regio de
Camaari (onde se encontra o plo petroqumico, a fbrica da Ford e as novas fbricas
de pneu, entre outras empresas que vem se instalando neste local), o sul do estado de
Sergipe e a regio do Mdio So Francisco, onde esto localizadas as fazendas de
frutas.
Seus principais concorrentes so o porto de Suape, localizado no estado
de Pernambuco, e o porto de Pecm, localizado no estado do Cear, principalmente por
serem estes portos natos na operao de carga conteinerizada. o nico porto no
estado da BA a movimentar container.
TERMINAL DE CONTAINERES
O porto de Salvador possui apenas um terminal prprio (molhado) para a

operao de container, arrendado empresa Wilson Sons pelo prazo de 25 anos, com
incio da explorao em 2.000. O terminal faz uso exclusivo dos cas de Ligao e da
Ponta Sul, e, em decorrncia de ltima expanso*, ampliou sua rea total para
118.000 m, adquiriu novos equipamentos, passando a operar com 3 portineres
Super Post Panamax, 8 RTG (Rubber Tire Gantries), 8 empilhadeiras reach stacker e
01 transteiner, entre outros equipamentos menores, tornando-se capaz de movimentar
500 mil TEUs/ano*. O calado de seu cas maior (377m) foi dragado de 12 para 15
metros, que, com os novos portineres super post instalados, passa a poder receber os
grandes navios de container. Tal investimento ampliou bastante a capacidade
operacional do terminal, assegurando-lhe atender por muitos anos o crescimento que
tem passado na movimentao de container. Em 2010, movimentou 262 mil TEUs*.
_____________________________________________________________________________________________
- 25 -
ANEXO II - DEMANDA
_____________________________________________________________________________________
(*) Ver http://www.valoraduaneiro.com.br/hp/1.pdf
(*) - Ver http://www.teconsalvador.com.br/infraestrutura
Planta do terminal de container
Portineres Super Post Panamax
_____________________________________________________________________________________________
- 26 -
ANEXO II - DEMANDA
MOVIMENTAO DE CONTEINER
Nos ltimos 10 anos, o porto tem apresentado surpreendente

crescimento na movimentao de carga conteinerizada, conforme se verifica nos
quadros abaixo, decorrncia direta do crescimento da economia no estado e da prpria
estruturao do terminal de container.
Por ser o nico porto capaz de movimentar container num estado de
grandes dimenses geogrficas, com concorrente a no mnimo 800 km de distncia, o
porto de Salvador atender por muito tempo o fluxo martimo de carga conteinerizada
do estado, quer na descarga direta de grandes embarcaes ou no recebimento de
carga transbordada em outros para nacionalizao no estado.
Numa perspectiva de longo prazo, porm, a movimentao de container
no porto pode ficar prejudicada, considerando a reduzida extenso de cas (377 m +
240 m) e ptio (118 mil m) do terminal de container, num cenrio de nico operador
do estado. Num comparativo com o porto vizinho de Suape, seu terminal de
container* possui cas de 935 m e rea total de 400 mil m, j partindo para a
licitao de mais um terminal.
Por tal aspecto, frente ao crescimento da movimentao porturia,
possvel que na busca de ampliao de sua capacidade operacional, o terminal se
ocupe cada vez menos no armazenamento de carga, facilitando sua transferncia e
captao pelos portos secos na regio.
_____________________________________________________________________________________
(*) Ver http://blogdasppps.blogspot.com.br/2011/01/tecon-suapepe-tera-investimentos.html
1- MONTANTE DE CARGA GERAL DESCARREGADA NO PORTO DE SALVADOR E

NACIONALIZADA NA BA*
ANO
CIF REAL IMP
CRESC.%
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
1.330.212.845
1.515.617.419
1.611.702.216
2.066.295.335
2.027.231.037
2.582.280.710
2.543.289.607
2.973.787.178
3.007.706.174
3.229.043.453
4.029.558.192
Crescimento anual composto
Fonte: DW Aduaneiro (*) Nos recintos Tecon
Salvador.
PESO LIQ KG
CRESC. %
228.412.402
13,9%
218.922.443
-4,2%
6,3%
202.642.755
-7,4%
28,2%
245.928.347
21,4%
-1,9%
286.881.278
16,7%
27,4%
311.698.234
8,7%
-1,5%
375.050.116
20,3%
16,9%
473.037.808
26,1%
1,1%
408.977.947
-13,5%
7,4%
516.436.094
26,3%
24,8%
558.232.662
8,1%
11,72%
9,34%
Salvador, Intermartima Terminais e EADIs Emprio e
TONELAGEM DE CONTAINER LONGO CURSO DESEMBARCADO NO PORTO DE SALVADOR

2001
2002
2003
2004
248.907 229.683 181.645

239.332
Fonte: ANTAQ (www.antaq.gov.br)
2005
2006
274.305
310.495
2007
2008
2009
2010
2011
480.600 693.944 537.114 613.830 672.560
http://www.antaq.gov.br/Portal/AnuarioEstatisticoAquaviario/Formulario.asp#
Taxa de crescimento anual mdia composta: 10,45%
_____________________________________________________________________________________________
- 27 -
ANEXO II - DEMANDA
GRFICO
TONELAGEM DE CONTEINERES DESEMBARCADOS - LONGO CURSO
800.000
700.000
600.000
500.000
SALVADOR-BA
400.000
300.000
200.000
100.000
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Fonte: ANTAQ (www.antaq.gov.br) http://www.antaq.gov.br/Portal/AnuarioEstatisticoAquaviario/Formulario.asp#
CRESCIMENTO DA MOVIMENTAO DE TEU LONGO CURSO

TEU LONGO CURSO
ANO
CONT
TEU
CRESC.%
2001
39.175
59.682
2002
47.125
72.161
20,9%
2003
67.625
108.968
51,0%
2004
76.106
120.736
10,8%
2005
81.777
130.241
7,9%
2006
92.658
148.330
13,9%
2007
100.364
159.382
7,5%
2008
113.661
182.685
14,6%
2009
103.493
165.761
-9,3%
2010
96.528
149.936
-9,5%
2011
101.256
157.089
4,8%
Crescimento anual mdio composto: 10,16%
_____________________________________________________________________________________________
- 28 -
ANEXO II - DEMANDA
GRFICO MOVIMENTAO LONGO CURSO (IMP/EXP) Qt. TEU

TEU - longo curso
200.000
180.000
160.000
140.000
120.000
100.000
TEU - longo curso
80.000
60.000
40.000
20.000
0
1
10
11
CRESCIMENTO DA MOVIMENTAO TOTAL DE TEU NO PORTO

MOVIMENTAO TOTAL - TEU
ANO
Quant. CONT
Quant. TEU
CRESC.%
2001
68.005
106.761
2002
87.454
134.664
26,1%
2003
107.762
169.092
25,6%
2004
121.986
191.834
13,4%
2005
131.652
208.029
8,4%
2006
142.289
225.682
8,5%
2007
144.192
230.270
2,0%
2008
162.650
263.722
14,5%
2009
149.568
244.204
-7,4%
2010
150.292
233.735
-4,3%
2011
154.914
242.758
3,9%
Fonte: ANTAQ http://www.antaq.gov.br/Portal/AnuarioEstatisticoAquaviario/Formulario.asp#
Crescimento mdio anual composto: 8,56%
_____________________________________________________________________________________________
- 29 -
ANEXO II - DEMANDA
GRFICO MOVIMENTAO TOTAL NO PORTO (TEU)
Mov. total - TEU

300.000
250.000
TEU
200.000
150.000
Seqncia1
100.000
50.000
0
1
10
11
ano
Fonte: ANTAQ http://www.antaq.gov.br/Portal/AnuarioEstatisticoAquaviario/Formulario.asp#
12.2. PREVISO DE CRESCIMENTO DO FLUXO DE CARGA AO LONGO DOS

25 ANOS
CENRIO POSITIVO
Conforme se verifica nos montantes de carga conteinerizada

movimentada no porto nos ltimos dez anos (acima destacado), parece existir uma
slida perspectiva de crescimento no fluxo de carga da jurisdio de estudo para os
prximos anos.
Importante ressaltar que pelo porto de Salvador passa todo o fluxo de
importao (carga geral e unitizada) relacionado ao Plo Petroqumico de Camaari,
Refinaria Landulpho Alves, ao Centro Industrial de Aratu (CIA), fbrica da FORD
(instalada no estado) e boa parte do suprimento agrcola (fertilizantes, embalagens,
papis e plsticos, etc) do vale do So Francisco (Petrolina-PE e Juazeiro-BA).
O Plo de Camaari tem mais de 90 empresas qumicas, petroqumicas e
de outros ramos de atividade como indstria automotiva, de celulose, metalurgia do
cobre, txtil, bebidas e servios. O Centro Industrial de Aratu (CIA) um complexo
industrial multissetorial localizado na Regio Metropolitana de Salvador, no qual se
encontra empreendimentos dos segmentos qumicos, metal-mecnico, caladista,
alimentcio, metalrgico, moveleiro, de minerais no metlicos, plsticos, fertilizantes,
eletroeletrnicos, bebidas, logstica, txtil, servios e comrcio.
O forte crescimento do fluxo de carga unitizada na jurisdio de estudo
encontra fundamento no crescimento econmico do estado. Nos quadros 1 e 2 abaixo,
observa-se o crescimento do PIB do estado superior mdia nacional. Surpreende o
exuberante crescimento da renda per capita no estado, que mais que dobra em menos
_____________________________________________________________________________________________
- 30 -
ANEXO II - DEMANDA
de 10 anos. A arrecadao dos tributos federais incidentes sobre a renda, faturamento

bruto e lucro lquido, tambm associada ao vigor econmico do estado, cresce a taxas
anuais (composta) superiores a 10%, numa equivalncia ao crescimento da carga
citado.
Mesmo diante da atual crise que abala o comrcio exterior mundial,
ainda se constata crescimento no fluxo de carga unitizada no estado. Nos primeiros
cinco meses do ano, o montante de carga importada nacionalizada na jurisdio de
estudo cresceu 11,1% (peso) no comparativo do mesmo perodo do ano anterior. O
montante nacional cresceu apenas 4,8%.
_____________________________________________________________________________________
1 CRESCIMENTO PIB NA BAHIA
Anos
PIB Total (valores

Taxa de
correntes - R$
crescimento PIB
milho)
(%)
Populao
(Habitantes)
PIB per capita (valores

correntes - R$ 1,00)
Taxa do PIB per

capita (%)
2002
60.672
...
13.409.108
4.525
0,5
2003
68.147
2,2
13.544.336
5.031
1,1
2004
79.083
9,6
13.682.074
5.780
8,6
2005
90.919
4,8
13.815.334
6.581
3,9
2006
96.521
2,7
13.950.146
6.919
1,7
2007
109.652
5,3
14.080.670
7.787
4,3
2008
121.508
5,2
14.502.575
8.378
2,2
2009
137.075
-0,6
14.637.364
9.365
-1,5
2010
157.442
7,5
14.016.906
11.232
10,0
168.181
14.200.000
11.844
2011
2,0
Fonte: Superintendncia de Estudos Econmicos e Sociais da Bahia SEI
0,7
http://www.sei.ba.gov.br/index.php?option=com_content&view=article&id=130&Itemid=212
2 - COMPARATIVO DE CRESCIMENTO DO PIB DO ESTADO DA BA COM O BRASIL

PIB/ANO
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
BAHIA
BRASIL
2,2
-0,2
9,6
5,1
4,8
2,3
2,7
3,7
5,3
5,4
5,2
5,1
-0,6
-0,2
7,5
7,5
2,0
2,7
Fonte: SEI/IBGE
Crescimento acumulado PIB BA 2003-2011: 38,7

Crescimento acumulado PIB BRASIL 2003-2011: 31,4
3- CRESCIMENTO DA RENDA, FATURAMENTO BRUTO E LUCRO LQUIDO NO ESTADO

RECEITAS FEDERAIS - BA
2007
2011
CRESC.%
IMPOSTO SOBRE A RENDA - TOTAL
2.496.622.614
3.746.435.736
10,67%
COFINS (sobre o faturamento bruto PJ)
2.490.636.257
3.701.739.457
10,41%
CONTRIBUIO PARA O PIS/PASEP (sobre faturamento bruto)
693.403.025
1.054.674.994
11,05%
CSLL ( sobre o lucro lquido)
854.131.731
1.389.972.255
12,94%
Fonte: Receita Federal
CRESC.% - Crescimento mdio anual composto
_____________________________________________________________________________________________
- 31 -
ANEXO II - DEMANDA
CENRIO NEGATIVO
Porm, torna-se cada vez mais evidente uma crise econmica na Europa,
de abrangncia e conseqncias desconhecidas, com reflexo bastante incidente no
comrcio exterior, com reflexos negativos na perspectiva de crescimento de nosso pas.
Tal cenrio, obviamente, precisa ser considerado, ao menos
qualitativamente, numa anlise de crescimento para empreendimentos diretamente
inseridos no comrcio exterior.
CRESCIMENTO MDIO
Na estimativa de crescimento do fluxo de carga para todo o perodo de

explorao da permisso, adotaremos taxa de crescimento uniforme, baseada no
crescimento observado nos ltimos dez anos na jurisdio de estudo, moderado
realidade macro-econmica do pas, em se tratando de previso mdia para mais de
duas dcadas, perodo no qual qualquer crescimento tende a esbarrar numa realidade
maior de contexto nacional, ou at internacional. Concebe-la apenas nos aspectos e
realidade locais seria uma grande distoro.
Nos ltimos dez anos, o crescimento das importaes (peso) na jurisdio
de estudo foi de 9,34 % (ver quadro 1 acima, do item 12.1). No pas, nos ltimos 10
anos, foi de 4,8 % (ver quadro 1 abaixo).
Conforme levantado nos quadros acima de crescimento do montante das
importaes (carga unitizada), do PIB e renda per capita para os ltimos dez anos, o
estado apresenta slida perspectiva de crescimento para os anos seguintes. Parece
ento bastante coerente, em termos de previses para mais de duas dcadas,
adotarmos uma taxa de crescimento s importaes na jurisdio de estudo um pouco
majorada em relao mdia nacional dos ltimos 10 anos e inferior quela
apresentada nos ltimos quatro anos.
Nestes fundamentos, tomaremos uma taxa de crescimento no fluxo de
carga da jurisdio de estudo de 7% a.a., uniforme para todo o perodo de explorao
do empreendimento (25 anos), que podendo se mostrar inferior ou superior dada
realidade, reflete uma mdia consistente que possa se aplicar a todo o perodo, frente
ao crescimento do comrcio exterior no pas e regio.
_____________________________________________________________________________________
1- CRESCIMENTO DA IMPORTAES NO PAS
ANO REGIS
CIF REAL IMP
PESO LIQ MERC IMP
2001
1.342.299.365.477
96.304.456.126
2002
1.387.850.018.600
97.628.768.687
2003
186.082.293.123
100.054.685.088
2004
234.605.182.180
105.880.958.467
2005
220.967.426.453
95.325.452.813
2006
242.747.035.721
104.803.471.389
2007
292.108.939.519
121.045.172.420
2008
397.714.499.343
127.150.876.040
2009
337.103.716.975
106.823.531.085
2010
417.953.835.090
142.890.462.531
2011
483.780.068.644
154.005.497.803
Crescimento anual mdio (composto)

Fonte: DW Aduaneiro
4,80 %
_____________________________________________________________________________________________
- 32 -
ANEXO II - DEMANDA
PARQUE INDUSTRIAL DA REGIO
Refinaria Landulpho Alves - Camaari
Plo Petroqumico Camaari
12.3. LIMITE DE AMPLIAO DE ESTRUTURA OPERACIONAL:

Conforme previso legal (Lei 8.987/95*, artigos 18, inciso VII e 23,
inciso V), com destaque em edital e contrato de arrendamento, adotar-se- um limite
de ampliao da rea operacional de explorao do empreendimento (ptio e
armazm), equivalente ao crescimento de 150% do montante de carga inicialmente
_____________________________________________________________________________________________
- 33 -
ANEXO II - DEMANDA
previsto para o 5 ano de funcionamento. Dessa forma, a rea operacional inicial

mnima ser de 25.589 m, podendo ser ampliada no mximo at 42.435 m.
O objetivo viabilizar o aumento da competio, com a entrada de novos
permissionrios no decurso de crescimento da movimentao de cargas, mediante a
licitao de novos portos secos na hinterlndia*. Nos prximos anos, por exemplo,
com o esgotamento do perodo de explorao do segundo porto seco (Salvador,
01/2018) ou aumento do fluxo de carga, poder-se- licitar mais um porto seco.
certa a existncia de um tamanho mnimo capaz de tornar vivel
economicamente a explorao de um porto seco, considerando, principalmente, as
condies e requisitos de alfandegamento da instalao cada vez maiores na busca da
modernizao do controle aduaneiro*, e a carncia de pessoal dos entes pblicos
envolvidos no controle aduaneiro da instalao. De certo tambm a necessidade de se
limitar a expanso de um permissionrio a qualquer demanda do mercado, em
prejuzo competio, fortalecendo-se a regulao do setor tambm pela concorrncia
comercial, que muito edifica na qualidade dos servios e modicidade dos preos. Tal
concepo encontra fundamento nas disposies da Lei 8.987/95 (art. 16 e 29), que
prev que a outorga de concesso ou permisso no ter carter de exclusividade e
que cabe ao poder concedente incentivar a competitividade.
O monoplio interessa apenas quele que o explora. A competitividade,
sob a presso que lhe intrnseca, ousa inovaes, adapta-se a adversidades, cria
solues, numa dinmica perfeitamente alinhada s mudanas e desafios de uma
sociedade. No pode este est encoberto exatamente no manto pblico.
____________________________________________________________________________________
(*) Lei 8.987/95, Art. 18 O edital de licitao ser elaborado pelo poder concedente, observado, no que
couber, os critrios e as normas gerais da legislao e contratos e conter, especialmente: ...VII - os
direitos e obrigaes do poder concedente e da concessionria em relao a alteraes e expanses a
serem realizadas no futuro, para garantir a continuidade da prestao do servio. Art. 23 So clusulas
essenciais do contrato de concesso as relativas: ...V- aos direitos, garantias e obrigaes do poder
concedente e da concessionria, inclusive os relacionados s previsveis necessidades de futura alterao
do servio e consequente modernizao, aperfeioamento e ampliao dos equipamentos e das
instalaes.
(*) Hinterlndia: Novo AURLIO, Dicionrio da Lngua Portuguesa: S.f. 1. Territrio situado por trs de
uma costa martima ou de um rio; interior. 2. Regio servida por um determinado porto.
(*) Ver Captulo II, artigos 6 a 21, da Portaria RFB 3.518/2011, que trata dos requisitos e
procedimentos para o alfandegamento de locais e recintos aduaneiros.
(*) Tal margem de ampliao, pela taxa de crescimento estimada neste estudo, permite direito de
expanso ao permissionrio at 3/5 (15 anos) do seu perodo de explorao.
12.4. CAPACIDADE OPERACIONAL DA HINTERLNDIA

Toda previso de crescimento da carga porturia precisa ser considerada
frente estrutura porturia disponvel e sua capacidade operacional, inclusive, de
armazenamento. Atualmente, todo embarque/desembarque de container no porto de
Salvador passa por apenas um terminal (molhado), que, at o incio de atividade de
um segundo, tem seu limite operacional como moderador de crescimento da carga
porturia (unitizada) na hinterlndia.
Atualmente, alm da carga de transbordo/baldeao (desembarque de
um navio para embarque em outro) e longo curso (proveniente ou destinada ao
exterior), o Tecon Salvador tambm opera a carga de cabotagem (nacional,
transportada entre portos nacionais).
_____________________________________________________________________________________________
- 34 -
ANEXO II - DEMANDA
Em matria publicada na imprensa local sobre investimentos em 2012

no terminal, o TECON afirma agora possuir capacidade operacional para movimentar
530 mil TEUs/ano (ver ANEXO IX, item 1).
Entre 2009 e 2011, o montante de container com carga importada
representou uma mdia de 20,4% do montante total de container movimentado no
porto, conforme informaes registradas na ANTAQ (ver quadro abaixo). Adotando-se
tal mdia, o limite operacional para a descarga de mercadoria importada poderia ser
estimado em 0,204 x 530 = 108 mil TEUs/ano, equivalente a 12,09 ton x 108.000
TEUs/ano = 1.305.720 toneladas/ano. Tal montante, conforme previso de
crescimento de carga deste estudo (ver item 12.7, abaixo), apenas seria atingido mais
de uma dcada depois (12 ano).
H no estado a expectativa de construo de um segundo terminal de
container no interior da Bahia de Todos os Santos, nas proximidades do porto de
Aratu e/ou da ampliao da estrutura de cas do porto de Salvador para licitao de
um segundo terminal de container ou para ampliao de rea do atual Tecon. No so
medidas de curto prazo, mas j fazem parte do planejamento porturio do estado.
De qualquer forma, mesmo sem tais aes, porm at certo limite, o
terminal de container ainda conseguir aumentar sua capacidade operacional pela
reduo do armazenamento de carga e modernizao dos equipamentos de
movimentao de container, conforme procedeu recentemente.
Com relao capacidade de armazenamento em zona primria, uma vez
a limitada rea de seus dois recintos (Tecon e Intermartima Terminais), sua
ampliao seria possvel apenas se estendida a rea do Tecon (ver projeto abaixo) ou
se licitado um segundo terminal de container no porto, hipteses ainda sem definio
e prazo.
A ampliao da capacidade de armazenamento da hirtelndia frente ao
crescimento do fluxo de carga se dar mesmo na zona secundria, atravs da
ampliao em curso no porto seco Salvador (ver matria no ANEXO IX, item 2), e da
licitao de novos portos secos.
Pode-se perceber, assim, que, em decorrncia da recente ampliao do
terminal de containeres de Salvador, a estrutura operacional porturia indica atender
a expectativa de crescimento de carga deste estudo para a prxima dcada (7% a.a.,
ver itens 12.2 e 12.7 deste anexo), sem estrangulamento no fluxo de carga,
assegurando o crescimento na absoro de carga do novo porto seco at seu limite de
ampliao.
_____________________________________________________________________________________
Relao do quantitativo de container importao e total movimentado no porto

ANO
Quant container
importao
2009
27.769
149.568
2010
30.861
150.292
34.001
92.631
154.914
454.774
2011
TOTAL
Fonte: ANTAQ
Total de container Relao da quantidade de

movimentado no porto container importao e total
20,4%
_____________________________________________________________________________________________
- 35 -
ANEXO II - DEMANDA
ESTRUTURA PORTURIA E PROJETO DE AMPLIAO
Terminal de Container ptio e cas
Projeto de ampliao do terminal de container
_____________________________________________________________________________________________
- 36 -
ANEXO II - DEMANDA
Projeto de ampliao da estrutura de cas e ptio do porto de Salvador
Intermartima Terminais (zona primria) ver conteno do terminal por vias pblicas
_____________________________________________________________________________________________
- 37 -
ANEXO II - DEMANDA
12.5. POTENCIAL DE CAPTAO DE CARGAS:

Um aspecto interessante a ser considerado na estimativa de captao de
cargas de um porto seco a burocracia administrativa envolvida no controle
aduaneiro de transferncia das cargas do seu local de descarga para o destino.
Considerando que o porto seco em estudo ficar sob a jurisdio da
mesma unidade responsvel pelo porto de descarga (Alfndega do Porto de Salvador),
tais transferncias sero realizadas sob procedimento simplificado de controle
aduaneiro, denominado DTC (Declarao de Transferncia de Containeres, Instruo
Normativa RFB 248/2002, art. 5, V). A unidade possui tratamento operacional
interno com dispensa de etapas do procedimento no sistema eletrnico de controle
(SISCOMEX TRNSITO), de forma a torn-lo independente da atuao funcional,
automatizando a liberao pelo simples registro da declarao (DTC), intercedendo a
Alfndega apenas nos atos de fiscalizao. Tal tratamento permite contnuo processo
de transferncia, limitado apenas pela logstica dos intervenientes privados envolvidos.
Acrescentando-se a tal aspecto uma localizao prxima ao porto de
descarga, permite-se a transferncia integral das unidades de carga descarregadas de
um navio e destinadas ao porto seco em menos de 24 horas, numa logstica de baixo
custo e, na maioria das vezes, sem o pagamento de armazenagem no terminal de
descarga.
Pela facilidade no processo de transferncia de cargas, o porto seco
estar apto a captar grande margem das cargas com maior tempo de liberao fiscal,
nas quais a diferena de custos entre a armazenagem de zona primria e secundria
se torna relevante viabilidade da operao de comrcio exterior.
Enquanto na zona primria o arrendamento de instalao porturia elege
seu vencedor pelo maior lance ofertado entre os licitantes (com o conseqente repasse
do custo ao preo dos servios), na zona secundria a permisso de porto seco elege-o
pela menor tarifa cobrada do usurio. Enquanto a instalao porturia dissolve em
seus preos os investimentos na infraestrutura porturia (bacia de evoluo, canal de
acesso, cas de atracao, vias e estruturas internas de escoamento das cargas), no
porto seco seu preo est formado exclusivamente pelo investimento e custos diretos
na prestao de seus servios. A explorao de ambos passa por acirrado processo
licitatrio: na instalao porturia, por rea restrita interna ao porto organizado, e no
porto seco, por oportunidade limitada na explorao de servio pblico, sempre,
porm, elevando os preos do primeiro e reduzindo do segundo.
Por outro lado, com o crescimento do comrcio exterior, h uma
tendncia natural dos terminais molhados se voltarem cada vez mais para as
operaes porturias em si, em decorrncia do estrangulamento de suas estruturas,
repelindo o armazenamento pela onerao. E no Terminal de Containeres do porto de
Salvador, tal aspecto se torna bastante relevante, considerando a pequena rea de
ptio do terminal.
Resumimos, ento, o potencial de absoro de cargas do novo porto seco:
1.
Facilidade e agilidade no processo de transferncia;
2.
Proximidade ao porto de descarga;
3.
Capacidade de transferncia de grandes blocos de carga em curto prazo;
4.
Menores custos de armazenamento, comparado queles de zona
primria.
_____________________________________________________________________________________________
- 38 -
ANEXO II - DEMANDA
12.6. DIMENSIONAMENTO DA CAPTAO DE CARGAS

Quando analisamos a distribuio do tempo de liberao das cargas na
jurisdio de estudo (ver item 10.1 acima), constatamos que mais de 40% (peso) so
liberadas com mais de 15 dias. E das cargas nacionalizadas em zona primria, quase
30% liberado com mais de 20 dias (ver item 10.2).
Numa anlise qualitativa, considerando um custo mdio de transferncia
da carga para o porto seco no superior a trs dias de armazenagem (na forma
simplificada destacada no item acima e adotada na regio), evidencia-se o forte
potencial de transferncia de tais cargas para a zona secundria, na qual a reduo
dos custos de armazenagem se torna relevante. E tal tendncia j se evidencia no
contnuo crescimento da margem percentual de carga captada nos portos secos da
regio (ver item 9 deste Anexo).
Na zona primria do porto de Salvador, operam dois terminais aptos
movimentao e armazenamento de containeres: Tecon Salvador (molhado) e
Intermartima Terminais (seco). Ambos possuem pouca rea de ptio (relativamente
abrangncia do porto) e pequena capacidade de expanso, o que proporcionar, cada
vez mais, um aumento de transferncia do fluxo de carga descarregada no porto para
a zona secundria.
Numa anlise quantitativa, pelas limitaes da zona primria e
crescimento do montante de carga movimentado, estimamos que a margem histrica
de transferncia de carga para zona secundria cresa da mdia atual (40%, peso) a
at 50%, com enorme abrangncia de absoro sobre as cargas com mais de 10 dias
de armazenamento.
Considerando uma igualdade de condies para a disputa de cargas
entre os dois portos secos da hinterlndia, estimamos, ento, de forma conservadora,
uma absoro mnima de 20% para cada um deles.
O porto seco Salvador ter uma estrutura de rea superior ao novo porto
seco, o que no far diferena no potencial de captao do novo porto seco at que
este tenha atingido seu limite de expanso. Em seu favor, o novo porto seco ter tarifa
inferior quela at ento praticada por seu concorrente.
Interessante observar que indiferente captao de carga pela zona
secundria seria eventual ampliao de rea no Tecon Salvador. Por suas limitaes,
eventual ampliao estar muito mais voltada movimentao de carga que
armazenamento. Alm do mais, em termos de competitividade de mercado, a zona
primria estar sempre em desvantagem de custos em relao aos portos secos. Alm
dos altos valores pagos no arrendamento de instalao porturia, passam por enormes
dificuldades na contratao da mo de obra avulsa, gerida pelo OGMO* e com
captao exclusiva das entidades estivadoras, numa complicada relao patronalsindical, com conseqente elevao de custos.
_____________________________________________________________________________________
(*) http://br.answers.yahoo.com/question/index?qid=20060908205721AAmyLGt
_____________________________________________________________________________________________
- 39 -
ANEXO II - DEMANDA
PORTOS SECOS DA REGIO
Porto seco Salvador, localizado no municpio de Simes Filho, a 30 km do porto de Salvador
Porto seco Emprio, localizada em Salvador, a 5 km do porto.
_____________________________________________________________________________________________
- 40 -
ANEXO II - DEMANDA
12.7 QUADRO DO FLUXO DE CARGA E DEMANDA ESTIMADA

Adotando-se uma taxa de crescimento 7% a.a. (item 12.2) sobre o
montante de carga importada na jurisdio de estudo em 2011 (item 2), com uma taxa
de absoro de 20% (ver item 12.6) e limite de ampliao operacional equivalente a
100% da carga estimada para o 5 ano (ver item 12.3), obtemos o fluxo de carga
estimado para movimentao no porto seco constante da 4 coluna; tomando-se uma
carga mdia de 12 ton/TEU*, obtemos nas 6 e 7 colunas os montantes estimados
de TEUs* a serem movimentados no porto seco e porto de Salvador (carga
importao), respectivamente; e considerando uma margem de 20,4% (conforme mdia
do relatrio de movimentao de carga no porto entre 2009 e 2011, ver item 12.4 deste
anexo) para o montante de carga importada sobre o total de carga movimentada no
porto (cabotagem, importao, exportao e transbordo), obtemos na 6 coluna o
respectivo quantitativo de TEUs movimentados no porto.
ANO
ANO CALEND.
IMP. PESO
(ton) JUR.
ESTUDO
MOV. PESO
(ton)
PORTO SECO
IMP.VALOR (R$)
PORTO SECO *
QT. TEU
PORTO SECO
QT. TEU
PORTO IMP
QT. TEU
PORTO GERAL
53.201
260.791
2013
643.605
2014
688.657
68.866
677.060.267
5.693
56.925
279.046
2015
736.863
147.373
1.448.908.971
12.182
60.910
298.579
2016
788.444
157.689
1.550.332.599
13.035
65.174
319.480
2017
843.635
168.727
1.658.855.880
13.947
69.736
341.843
2018
902.689
180.538
1.774.975.792
14.924
74.618
365.772
2019
965.877
193.175
1.899.224.098
15.968
79.841
391.376
2020
1.033.489
206.698
2.032.169.784
17.086
85.430
418.773
2021
1.105.833
221.167
2.174.421.669
18.282
91.410
448.087
10
2022
1.183.241
236.648
2.326.631.186
19.562
97.808
479.453
11
2023
1.266.068
253.214
2.489.495.369
20.931
104.655
513.014
12
2024
1.354.693
270.939
2.663.760.045
22.396
111.981
548.925
13
2025
1.449.522
289.904
2.850.223.248
23.964
119.819
587.350
14
2026
1.550.988
310.198
3.049.738.875
25.641
128.207
628.465
15
2027
1.659.557
331.911
3.263.220.597
27.436
137.181
672.457
16
2028
1.775.726
355.145
3.491.646.039
29.357
146.784
719.529
17
2029
380.005
3.736.061.261
31.412
18
2030
406.606
3.997.585.549
33.611
19
2031
421.817
4.147.139.701
34.868
20
2032
421.817
4.147.139.701
34.868
21
2033
421.817
4.147.139.701
34.868
22
2034
421.817
4.147.139.701
34.868
23
2035
421.817
4.147.139.701
34.868
24
2036
421.817
4.147.139.701
34.868
25
2037
421.817
4.147.139.701
34.868
(1) No primeiro ano a absoro do porto seco foi zerada e no segundo reduzida metade,
considerando o perodo previsto para concluso da obra (18 meses aps a assinatura do
contrato de permisso);
_____________________________________________________________________________________________
- 41 -
ANEXO II - DEMANDA
(2) Como a partir do 19 ano, o porto seco estaria no seu limite operacional permitido (150%
da capacidade do 5 ano; ver item 12.3 e quadro acima), indiferente lhe seria o crescimento
do fluxo de carga no porto de descarga a partir daquele ano, motivo pelo qual no o
tratamos;
(3) Conforme informao da administrao do porto de Santos*, em 2011 l foram
movimentados quase 3 milhes de TEUs, com 31,6 milhes de toneladas. Pela estimativa
de carga prevista neste estudo, no ano 2031, o porto de Salvador estaria numa
equivalncia de quase 30% da movimentao atual daquele porto.
____________________________________________________________________________________
(*) - Ver tabela abaixo de movimentao de container no porto de Salvador para os anos 2009, 2010 e
2011, constante da Estatstica Aquaviria da ANTAQ, com clculo da relao mdia do nmero de TEU x
container e peso bruto mdio por TEU;
(*) TEU: Twenty-feet Equivalent Unit

(unidade equivalente de container 20
ps). Unidade Equivalente a Vinte Ps uma unidade inexata de capacidade
de carga usada para descrever um
continer baseado no volume de 20 ps
de comprimento (6,1 m). Uma caixa
padro de metal que pode ser
transferida entre diversos modos de
transporte, como navios, trens e
caminhes. Define-se como inexata,
pois no pode ser facilmente convertida
para outras unidades. As dimenses
mais comuns para um continer de 20
ps so: 6,1m de comprimento, 2,4m
de largura e 2,6m de altura, com um
volume de 39 m. Calcula-se que a
capacidade mxima de carga de 1 TEU,
descontada sua prpria massa, em
torno de 21,6 t. o melhor, mas seguro e verstil equipamento para cargas de todo o tipo.
(*) Movimentao de container no porto de Santos: O incremento mais significativo para 2012 est
previsto para a carga conteinerizada, que dever ficar em torno de 33,4 milhes de t (5,7% acima do
concretizado em 2011 31,6 milhes de t). Em teu (unidade equivalente a um continer de 20 ps), a
expectativa totalizar 3,1 milhes teu. Em 2011, passaram pelo porto santista quase 3,0 milhes teu.
Fonte: http://www.portodesantos.com.br/imprensa.php?pagina=art1
(*) Estimamos um valor agregado mdio para as cargas movimentadas no porto seco equivalente
quele observado para as cargas nacionalizadas nos dois portos secos da hinterlndia (Emprio e
Salvador), para os anos 2009, 2010 e 2011.
(*) - Montante mdio de carga por TEU

Ano
2009
2010
2011
Navegao
Qt.
Qt.
Peso carga Qt.
Qt.
Peso carga Qt.
Qt.
Qt.
carga
longo curso
cont.
TEU
bruta
cont. TEU
bruta
cont.
TEU
bruta
Porto
Salvador
103.493 165.761
1.891.466 96.528 149.936
1.874.901 101.256 157.089
1.953.184
Fonte: http://www.antaq.gov.br/Portal/Anuarios/Anuario2011/body/23.htm
Relao mdia n TEU x n container = (165.761 + 149.936 +157.089)/( 103.493 + 96.528 + 101.256) = 1,57
ou 1 TEU=0,64 container
_____________________________________________________________________________________________
- 42 -
ANEXO II - DEMANDA
Montante mdio de carga por TEU (2009, 2010 e

1.953.184)/(165.761 + 149.936 + 157.089) = 12,10 ton/TEU
2011)
(1.891.466
1.874.901
(*) - Valor agregado mdio das cargas movimentadas

ANO
CIF REAL IMP
PESO LIQ IMP
2009
1.763.922.778
172.148.437
2010
1.969.886.697
204.674.520
2011
2.344.291.598
239.517.950
TOTAL
6.078.101.073
616.340.907
Valor agregado mdio = 6.078.101.073/616.340.907= 9,8616
12.8. OBSERVAO:
Considerando a incerteza constante da estimativa de demanda ao longo
dos 25 anos de explorao do servio pblico e seu reflexo na avaliao de viabilidade
econmica do investimento, constar do edital e do contrato de arrendamento previso
de reviso do equilbrio econmico financeiro do empreendimento, sempre que se
verificar um desequilbrio para qualquer das partes, permitente ou permissionrio.
_____________________________________________________________________________________________
- 43 -
ANEXO III INFORMAES SCIOS-ECONMICAS

ANEXO III - INFORMAES SCIO-ECONMICAS DOS MUNICPIOS DA

REGIO METROPOLITANA DE SALVADOR.
Finalidade: Verificar a potencialidade dos municpios ou da regio de entorno, em
relao concentrao industrial e comercial e s demais condies de infraestrutura
favorveis instalao de um Porto Seco.
A Regio Metropolitana de Salvador, tambm conhecida como Grande
Salvador e pelo acrnico RMS, foi instituda pela Lei Complementar Federal nmero
14, de 8 de junho de 1973. Com 3.574.804 habitantes (IBGE/2010), a terceira regio
metropolitana populosa do Nordeste brasileiro, a stima do Brasil e a 109 do mundo.
Compreende os municpios de Camaari, Candeias, Dias dvila, Itaparica, Lauro de
Freitas, Madre de Deus, Mata de So Joo, Pojuca, Salvador, So Francisco do Conde,
So Sebastio do Pass, Simes Filho e Vera Cruz. Representa o maior centro
econmico e de comrcio exterior do estado (ver abaixo quadro percentual do
montante de importao das empresas domiciliadas na regio metropolitana em
relao ao montante total das empresas domiciliadas no estado).
MUNICPIOS
Originalmente, a RMS era composta por oito municpios, mas aps a

emancipao de Madre de Deus, distrito de Salvador at 1990, e de Dias dvila,
passou a ter dez municpios. Em 17 de dezembro de 2007, foi aprovada pela
Assemblia Legislativa da Bahia e sancionada pelo governo estadual em 3 de janeiro
de 2008 a Lei complementar estadual n 30, que inclui Mata de So Joo e So
Sebastio do Pass na RMS. Em 22 de janeiro do ano seguinte, a incluso de Pojuca
foi sancionada pelo governador Jaques Wagner atravs da Lei complementar estadual
n 32. Abaixo, segue uma tabela comparativa com os dados dos municpios que
compem atualmente a regio metropolitana.
Municpio
rea (km)
Salvador
Camaari
So Francisco do Conde
Candeias
Simes Filho
Lauro de Freitas
Dias d vila
Pojuca
So Sebastio do Pass
Mata de So Joo
Madre de Deus
Vera Cruz
Itaparica
TOTAL
Fonte: Wikipdia
706,79
759,80
266,63
264,48
192,16
59,90
207,50
318,20
538,32
670,38
11,14
252,75
115,92
4.375,12
Populao
(2010)
2.676.606
242.984
33.172
83.077
118.020
163.414
66.373
33.064
42.153
40.210
17.384
37.587
20.760
3.574.804
IDH
0,805
0,734
0,714
0,723
0,730
0,771
0,732
0,708
0,693
0,671
0,740
0,704
0,712
0,794
PIB (em mil reais)

(2009)
32 824 229
12 158 915
11 437 501
3 224 812
3 008 294
2 672 094
1 320 355
688 526
317 994
303 157
246 408
207 725
102 587
68.512.597 mil
_____________________________________________________________________________________________
- 44 -

GEOGRAFIA
A Grande Salvador, contando com 4.375 km, possui um extenso litoral.

Com exceo de Dias dvila, Pojuca e So Sebastio do Pass, todos os seus outros
municpios tm litoral, fazendo divisa seja com o Oceano Atlntico, como Mata de So
Joo, Camaari e Lauro de Freitas, ou com a Baa de Todos os Santos, como Itaparica,
Candeias, Simes Filho, So Francisco do Conde, Madre de Deus, ou mesmo com os
dois, como Salvador e Vera Cruz.
Envolve ainda vrias ilhas e ilhotas, dentre elas se destaca a ilha de
Itaparica, a maior de todas. Nela, localizam-se os municpios de Itaparica e Vera Cruz.
Alm desses acidentes geogrficos, destaca-se tambm a Baa de Aratu.
A Regio metropolitana est distribuda entre o Recncavo baiano e o Nordeste
baiano/Litoral Norte.
DEMOGRAFIA
A Regio Metropolitana de Salvador possui uma populao de 3.707.281

habitantes (IBGE/2010), em uma rea territorial de 4. 375 km, o que representa uma
densidade demogrfica de 847,35 hab/km.
Evoluo populacional
Evoluo populacional e estimativas de crescimento segundo a ONU (2005) (em milhares de habilitantes)
1950 1955 1960 1965

403
520 671 847
1970
1 069
1975
1 341
1980
1 683
1985
1 983
1990
2 331
1995
2 644
2000
2 968
2005
3 331
2010
3 695
2015
3 950
ECONOMIA
A Regio Metropolitana de Salvador ostenta um produto interno bruto de

R$ 68.512.597,00, constituindo o stimo maior plo de riqueza nacional, alm de uma
renda per capita de R$ 17.721,18, segundo dados do IBGE em 2009. Tais nmeros
esto concentrados nas atividades industriais do Plo Petroqumico de Camaari, em
Camaari, e do Centro Industrial de Aratu (CIA), entre Simes Filho e Candeias, e nas
atividades relacionadas ao turismo e ao comrcio. Para o escoamento da produo
industrial, h o Aeroporto Internacional de Salvador, dois portos (de Salvador e de
Aratu, este prximo ao CIA) e duas rodovias (BR-324 e BA-099, a primeira liga
Regio Metropolitana de Feira de Santana e da s rodovias federais BR 101 e BR116).
Destacam-se na regio metropolitana algumas organizaes e instalaes
econmica-industriais. A Refinaria Landulpho Alves, da Petrobrs, em So Francisco
do Conde continua a ser a nica refinaria no Nordeste brasileiro, j que a refinaria
pernambucana ainda est em construo. A Organizao Odebrecht, sediada na
capital baiana, um conglomerado multinacional com atuao na Amrica, frica, e
sia. A Rede Bahia iniciou-se tambm na construo civil com a Santa Helena
Construtora e hoje concentra-se na comunicao e entretenimento com as principais
mdias baianas.
No planejamento estadual do turismo, os municpios encontram-se em
duas zonas turistas: a Zona turstica da Baa de Todos os Santos e a Zona turstica da
Costa dos Coqueiros. Ainda na atividade econmica do turismo, destacam-se os
complexos de hotis da Costa do Saupe e Praia do Forte, alm de outros destinos
tambm localizados ao longo da Estrada do Coco (trecho da BA-099 sob concesso).
_____________________________________________________________________________________________
- 45 -

POLO PETROQUIMICO DE CAMAARI
O Polo Petroqumico de Camaari fica localizado no municpio de

Camaari, no estado da Bahia, no Brasil. o maior plo industrial do estado,
abrigando diversas indstrias qumicas e petroqumicas, alm de duas fbricas de
marcas internacionais importantes: a da Ford, fabricante americana de automveis e a
da Continental AG, empresa alem que produz pneus.
O polo iniciou suas operaes em 1978. o primeiro complexo
petroqumico planejado do Pas. Maior complexo industrial integrado do Hemisfrio
Sul, o plo tem mais de 90 empresas qumicas, petroqumicas e de outros ramos de
atividade, como indstria automotiva, de celulose, metalrgica do cobre, txtil,
bebidas e servios.
Com a atrao de novos empreendimentos para a Bahia, o Plo Industrial de Camaari
experimenta, atualmente, novo ciclo de expanso.
O polo iniciou suas operaes em 1978. o primeiro complexo
petroqumico planejado do pas e est localizado no municpio de Camaari, a 50
quilmetros de Salvador, capital do Estado da Bahia.
Maior complexo industrial integrado do Hemisfrio Sul, o plo tem mais
de 90 empresas qumicas, petroqumicas e de outros ramos de atividade como
indstria automotiva, de celulose, metalurgia do cobre, txtil, bebidas e servios.
Com a atrao de novos empreendimentos para a Bahia, o Plo Industrial de Camaari
experimenta novo ciclo de expanso, gerando mais oportunidades de emprego e renda
para o Nordeste.
A produo de automveis pela Ford, no Plo de Camaari, consolida a
trajetria de diversificao no Complexo Industrial e amplia as perspectivas de
integrao do segmento petroqumico com a indstria de transformao
Desde o incio de operao das primeiras indstrias, em 1978, o Polo
Industrial de Camaari registra uma trajetria de evoluo contnua. Superando as
muitas crises conjunturais, mudanas de poltica econmica e as transformaes
marcantes no contexto internacional, o complexo experimentou ciclos sucessivos de
expanso, preservando a posio de relevncia no setor industrial. Localmente,
contribui para o desenvolvimento da economia regional atravs da oferta de emprego e
renda, promovendo a sua modernizao mediante a introduo de novas tecnologias,
especializaes e elevados padres de desempenho tcnico e empresarial.
So muitos os estudos e teses que analisam o impacto do polo sobre a
economia do Estado e o desenvolvimento da Regio Metropolitana de Salvador,
notadamente sobre os padres de urbanizao e servios da capital. consensual
entre os estudiosos a constatao de que os efeitos dinmicos do complexo superaram
os registrados na dcada de 50 com a indstria petrolfera e posteriormente com a
implantao do Centro Industrial de Aratu. O plo mudou definitivamente o perfil
econmico do Estado, a face da sua capital e o mercado de trabalho dos baianos,
constituindo-se ainda hoje uma das mais significativas contribuies para a
desconcentrao industrial no Brasil.
O polo surgiu sob o modelo tripartite, reunindo em sua composio
acionria participaes do Estado e da iniciativa privada nacional e estrangeira. O
processo de privatizaes deflagrado no incio da dcada de 90 gerou uma
reestruturao de capitais, atravs de fuses e aquisies, que culminou com a venda
da central de matrias-primas, a Copene, em 2001.
A aquisio da empresa pelo consrcio Odebrecht/Mariani representou
um marco na reestruturao da petroqumica nacional, por integrar a central a
unidades de segunda gerao do grupo, dotando-a de capital, escala de produo e
_____________________________________________________________________________________________
- 46 -

aporte tecnolgico para ampliar a sua competitividade mundial. Desta integrao
nasceu a Braskem, uma empresa de classe mundial, lder em termo-plsticos na
Amrica Latina. Com ativos avaliados em 12.000.000.000,00 de reais, um dos cinco
maiores empreendimentos privados do pas.
A fase atual do polo apresenta, como traos marcantes, a expanso e
diversificao industrial. Os maiores empreendimentos implantados no Estado nos
anos recentes se localizaram no Polo de Camaari. A Ford instalou o Complexo
Industrial Ford Nordeste, que o maior e mais recente investimento da montadora em
todo o mundo, estimado em 1,2 bilhes de dlares estadunidenses, para produzir 250
mil veculos/ano para os mercados interno e externo. J a Monsanto investiu 550
milhes de dlares estadunidenses para instalar a primeira indstria de matriasprimas para herbicidas da Amrica do Sul. A despeito dos avanos, ainda reduzido o
volume de produtos finais qumicos e petroqumicos produzidos em Camaari.
Persiste, como desafio, a necessidade de atrao de novas empresas transformadoras,
para fortalecer a cadeia produtiva do complexo.
CENTRO INDUSTRIAL DE ARATU
O Centro Industrial de Aratu (CIA) um complexo industrial

multissetorial fundado em 1967 localizado na Regio Metropolitana de Salvador, nos
municpios de Simes Filho e Candeias, distante 18 km do centro de Salvador, 22,5
km do Plo Industrial de Camaari, 15 km do Aeroporto de Salvador e 25 km do Porto
de Salvador. Em sua rea encontra-se em operao o Porto de Aratu, alm de
empreendimentos dos segmentos qumicos, metal-mecnico, caladista, alimentcio,
metalrgico, moveleiro, de minerais no metlicos, plsticos, fertilizantes,
eletroeletrnicos, bebidas, logstica, txtil, servios e comrcio.
Fonte deste Anexo: Wikipdia
_____________________________________________________________________________________
1. PERCENTUAIS DO MONTANTE DE CARGA IMPORTADA POR EMPRESAS DOMICILIADAS NA
REGIO METROPOLITANA DE SALVADOR EM RELAO AO TOTAL IMPORTADA POR EMPRESAS
DOMICILIADAS NA BAHIA
ANO
CIF (R$)
% CIF
PESO LIQ
% PESO
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
5.617.820.199
5.383.369.829
8.288.111.550
7.438.510.625
8.550.471.758
8.853.452.985
10.863.682.739
8.088.547.459
10.914.817.028
11.669.806.349
85,4%
83,6%
82,4%
86,2%
82,0%
81,1%
88,4%
81,3%
84,1%
85,2%
3.743.998.462
5.287.435.475
5.387.258.653
4.377.158.217
3.875.317.224
4.279.971.071
4.684.651.145
3.675.263.237
4.871.807.765
4.638.479.162
92,9%
94,4%
95,7%
95,3%
95,2%
93,5%
95,0%
92,6%
91,7%
89,7%
TOTAL
85.668.590.521
84,0%
44.821.340.411
93,6%
Fonte: DW Aduaneiro
_____________________________________________________________________________________________
- 47 -
ANEXO IV DIMISIONAMENTO FSICO

ANEXO IV - DIMENSIONAMENTO FSICO DO PORTO SECO

O dimensionamento da estrutura inicial do porto seco tomar por base a
estimativa de demanda prevista para o 5 ano, considerando um prazo estimado de
um ano e meio para construo e alfandegamento da instalao e a necessidade de
dotao de uma capacidade instalada inicial que atenda eventuais picos de demanda
(em relao estimativa) nos primeiros anos de funcionamento, com continuidade e
qualidade dos servios prestados. A estrutura necessria demanda do 5 ano
constar em edital como a estrutura inicial a ser atendida pelo permissionrio.
Neste estudo, consideraremos que o redimensionamento de estrutura
ocorrer sempre a cada 05 anos (instalao, equipamentos e pessoal), baseado na
demanda estimada dos 05 anos seguintes. Desta forma, para tais itens, teremos
quatro faixas de estruturas: 15 anos, calculada pela demanda do 5 ano; 6-10
anos, pela demanda do 10 ano; 11-15 anos, pela demanda do 15 ano; e 16 - 20,
pela demanda do 20 ano, que, por ser igual at o 25 ano, devido ao limite de
ampliao (ver itens 12.3 e 12.7 do ANEXO II), se transformar na ltima faixa de
redimensionamento, equivalente ao perodo 16-25 anos.
Uma melhor visualizao da memria de clculo dos dimensionamentos
aqui destacados pode ser encontrada na planilha eletrnica excel parte deste estudo.
1 REA DO DEPSITO DE MERCADORIAS E PTIO
Informaes utilizadas:
1. Demanda em peso na Importao Item 12.7 do ANEXO II;
2. Distribuio das cargas por tipo de acondicionamento: 80% conteinerizada e 20%
paletizada;
3. Perodo mnimo de armazenamento na importao perodos de 10 dias;
4. P-direito do depsito 8m;
5. Dimenses e capacidade mdia de um palete padro comprimento de 1,10m,
largura de 1,10m, e, em mdia, carregado, 1,4 m de altura e peso de 500 Kg;
6. rea utilizada para movimentao e armazenagem de um palete padro no
armazm coberto 3,68 m2*;
7. Empilhamento de paletes pilhas de 5 paletes levando em considerao a altura
livre do p-direito do armazm (8m);
8. Dimenses mdias de um continer de 40 ps comprimento de 12,20 m, largura
de 2,44 m, altura de 2,44 m;
9. Volume mdio til de um continer de 40 ps 61 a 67 m3;
10. Dimenses mdias de um continer de 20 ps (01 TEU) comprimento de 6.1 m,
largura de 2,44 m, altura de 2,44 m; com rea mdia de 15 m;
11. Volume mdio til de um continer de 20 ps 30 a 33 m3;
12. rea utilizada para movimentao e armazenagem por TEU: 34,51* m, sem
empilhamento;
13. Empilhamento de contineres pilhas de 4* contineres;
14. Valor mdio da tonelagem dos caminhes 23 t;
15. Carga mdia utilizada por TEU 12,10 tonelada*;
_____________________________________________________________________________________________
- 48 -

16. rea ocupada por caminho (16 m x 2,5): 40 m2; rea para manobra para
caminho 40 m2; rea total para estacionamento e manobra de caminho: 80
m;
17. Acrscimo de 30% sobre a rea dimensionada para o armazm de mercadorias,
para atender as demandas relativas sua administrao, sanitrios, sala do fiel,
estacionamento de empilhadeiras, guarda paletes, recebimento, expedio e
conferncia de mercadorias, circulao, afastamentos necessrios, etc, com
reduo do acrscimo para 20% na segunda ampliao e 10%, na terceira;
18. Acrscimo de 30% sobre a rea dimensionada para o ptio de containeres, para
atender as reas necessrias para controle de acesso de veculos, estacionamento
de empilhadeiras e outros equipamentos, balana rodoviria, oficinas, estrutura
de abastecimento de veculos, armazenamento de mercadoria perigosa ou
avariada, circulao, afastamentos, etc, com reduo do acrscimo para 20% na
segunda ampliao e 10%, na terceira;
19. Tempo ponderado (pelo peso) mdio de armazenamento das cargas em zona
secundria, calculado pela mdia ponderada do tempo de liberao (entre a
descarga e seu desembarao) das importaes pelo seu respectivo peso no atual
porto seco, entre os anos de 2009 e 2011: 18,93 (ANEXO II, Item 10.3);
20. rea dimensionada para armazenamento de container vazio 2,5% ptio de
containeres *;
21. rea para estacionamento de caminhes (m/n TEU/ano): 0,111*;
22. rea coberta para conferncia de mercadorias (m/n TEU/ano): 0,02*;
23. rea de ptio destinada ao posicionamento de containeres na rea de conferncia:
ver destaque abaixo*;
24. rea de ptio destinada s docas do armazm (m/n TEU/ano): 35 x (raiz
quadrada da rea do armazm)*;
_____________________________________________________________________________________
(*) Ver na figura 1 abaixo plano de distribuio de estantes para verticalizao dos paletes. Cada bloco
ter um conjunto de duas prateleiras, cada com capacidade de dois paletes de fundo e 3,0 m de largura,
separadas por corredor para circulao de empilhadeira de 3,80 metros de largura (equipamentos
modernos, do tipo eltrica retrtel, com garfo de dupla profundidade). Nesta configurao, cada prateleira
demanda de rua, com uma ampliao em sua largura de 0,95 m). Pelo comprimento, no h
ampliao, uma vez que adotaremos via de circulao em apenas uma direo. Neste caso, a rea
necessria para armazenamento de cada palete ser igual a 1,5 x (1,5 + 0,95)= 3,68 m;
(*) Ver na figura 2 abaixo plano de posicionamento de container em ptio utilizado para clculo da rea
mdia necessria para o armazenamento e movimentao de containeres, por TEU. Cada bloco
demandar o acrscimo em altura de uma avenida (16 m, equivalente a 0,816 da altura (h) do bloco [8 x
2,45=19,6]) e na largura de uma rua (10 m, equivalente a 0,409 da largura (l) do bloco [4 x 6,1=24,4]). A
rea acrescida ser igual ento a Af = 1,816 h x 1,409 l = 2,558 h x l = 2,558 Ai. O acrscimo de rea ento
de 155,8%. Como a rea bruta de 1 TEU , em mdia, 15 m (dimenses lquidas de 2,44 m x 6,1 m),
conclumos que a rea mdia necessria para armazenamento e movimentao de um TEU de 38,37 m;
(*) Muito embora j se utilize o empilhamento de 5 em altura, possibilitado por equipamentos
modernos, todo o dimensionamento de ptio se dar pelo empilhamento de 4, por assim se considerarmos
uma taxa mdia de ocupao (80%), pelas variaes no fluxo mdio de ocupao do ptio. O mesmo se
aplicando para o empilhamento de paletes, com altura de apenas 3, ao invs de 4;
(*) - Ver clculo no item 12.7, do ANEXO II;
(*) Como apenas 20% das cargas movimentadas no porto seco sero desunitizadas (com liberao de
container vazio), equivalente a 25% do restante armazenado em ptio (80%), tomando-se um perodo
mdio de 3 dias (equivalente a 10% do tempo mdio de permanncia das cargas em ptio), entre a
liberao do container e sua devoluo estao coletora do armador, teremos uma rea necessria de
vazio equivalente a 0,25 x 0,10 = 0,025 ou 2,5% da rea total do ptio de container necessria ao
armazenamento de vazios;
_____________________________________________________________________________________________
- 49 -

(*) 0,111 = 2 x (n TEUs/12) x (1/30 dias) x (1/12 horas) x 3 horas x 80 m/caminho, considerando
que a cada container movimentado haver um caminho para sua chegada e outro para sua entrega; que
pela diviso do nmero de TEUs movimentados no ano pelos 12 meses, seguido pelos 30 dias de
funcionamento no ms, chegaremos no nmero de caminhes movimentados por dia; que mediante a
diviso pelas 12 horas de funcionamento dirio, chegaremos no nmero de caminhes movimentados por
hora; que, multiplicado pelo tempo mdio de permanncia de 3 horas para cada veculo no terminal, entre
o estacionamento externo, interno e nas avenidas internas do terminal espera de
carregamento/descarregamento e liberao de sada (caso de entrega), multiplicado pela rea til
necessria para o estacionamento e manobra de cada veculo, chegaremos na rea de estacionamento
necessria a se evitar estacionamento nas vias pblicas de acesso e sada do terminal, obstruindo o fluxo
de veculos
(*) Considerando um percentual mdio de conferncia das cargas movimentadas de 10%, com uma
nica conferncia/dia/rea, com uma demanda de rea equivalente a 5 vezes a rea de um TEU
necessria conferncia de sua carga, teremos uma demanda de rea coberta para conferncia das
cargas por TEU equivalente a 0,1 x (n TEU/ano/12 x 30) x (5 x 15m/TEU) = 0,02 m/n TEU/ano;
(*) De forma a se otimizar a utilizao da rea de conferncia, o posicionamento de containeres ocorre
em seus quatro lados. Considerando o distanciamento necessrio ao posicionamento de container de 40
ps (12,20 m), acrescido de um afastamento de 10 metros como via de circulao necessria
movimentao de tais cargas, teremos uma rea total necessria conferncia das cargas e
posicionamento dos containeres igual ao quadrado de lados igual ao somatrio do lado da rea de
conferncia (igual raiz quadrada da rea de conferncia), acrescido de 22,20 m. Diminuindo desta rea
aquela de conferncia, obteremos a rea necessria ao posicionamento dos containeres;
(*) - Considerando a utilizao dos quatro lados do armazm para montagem das docas necessrias ao
posicionamento dos containeres ou estacionamento de caminhes para carregamento ou
descarregamento de mercadorias, de forma a facilitar a operao, adotando-se um distanciamento de 35
metros destinado ao posicionamento de containeres de 40 ps e/ou estacionamento e manobra de
carretas, numa configurao quadrada do armazm (de lado igual raiz quadrada de sua rea), teremos
uma rea necessria a tal fim equivalente a 4 x raiz quadrada da rea do armazm x 35;
(*) reas de afastamento das edificaes: adotaremos um afastamento de 10 metros das edificaes
das reas operacionais, para um dos quatro lados. Assim, a rea de afastamento necessria a cada
instalao ser equivalente a 4 x raiz quadrada da rea da instalao x 10;
Figura 1 - Plano de posicionamento de estantes para verticalizao de carga paletizada

recebimento
expedio
conferncia
descarga
carga
Rua
1,5 m
1,5m
de
3,80
largura
lacrao
acondicionamento
Guarda equip.
Sala fiel
banheiro
_____________________________________________________________________________________________
- 50 -

Figura 2 - Plano de posicionamento de containeres em ptio, com ruas e avenidas de 10 e 16

m, respectivamente, para formao de blocos 8 x 4= 32 TEUs.
1 TEU
Rua
+10 m+
32
Avenida
16 m
de
TEUs
por
bloco
largura
1 TEU
1 TEU
Rua
+10 m+
1.1 CLCULO INICIAL (1 ao 5 ano):

O clculo da rea de depsito e ptio tomou por base o montante de carga
estimado no ANEXO II, item 12.7 e os parmetros acima destacados. O clculo de rea
para a instalao da permissionrio tomou por base referncias de reas mximas para
cada tipo de gerncia, previstas em Instruo Normativas do MF, conforme cpia no
ANEXO IX, e memorial de clculo na planilha excel em anexo a este estudo.
CARGA MOVIMENTADA
PESO LIQ (TON)
168.727
PALLET
TEU
20%
80%
33.745
134.981
Peso por unidade de carga Palete e TEU (ton)
0,5
12
Total de unidade de cargas Palete e TEU/ano
67.491
11.165
5.624
930
3,68
34,51
% POR UNITIZAO
Peso total da carga Palete e TEU (ton)
TOTAL UNIDADES MS
rea para armazenamento e movimentao de unidade de carga Palete e TEU (sem
empilhamento)
_____________________________________________________________________________________________
- 51 -

Verticalizao do armazenamento (empilhamento)

REA LQUIDA PARA O ARMAZENAMENTO E MOVIMENTAO DE PALLET E TEU (m)
Acrscimo de rea no dimensionamento do armazm e ptio
REA DE ARMAZM E PTIO
rea para Guarda de Amostras (m)
rea para Guarda de Mercadorias Apreendida (m)
REA TOTAL DO ARMAZEM
2.612
5.065
30%
30%
3.396
6.585
17
400
3.813
1.239
rea interna para estacionamento de caminhes (m) - ptio
600
rea para guarda de containeres vazios (m) at sua devoluo
70
rea prpria para conferncia de mercadoria refrigerada (m)

rea de ptio destinada ao posicionamento de containeres na rea de conferncia refrigerada
186
rea coberta para conferncia de mercadoria
500
rea de ptio destinada ao posicionamento de containeres na rea de conferncia
3.957
rea de ptio destinada s docas do armazm
8.644
21.776
REA TOTAL DO PTIO
rea (m)
REAS ADMINISTRATIVAS INTERNAS
150
rea Exclusiva da Receita Federal (m)
75
rea outros rgos

Prdios administrativos da permissionria*
1.024
reas administrativas - Total
1.249
rea da instalao de afastamento das edificaes - instalao RFB
490
rea da instalao de afastamento das edificaes - instalao Permissionrio
1.280
REA TOTAL DO PORTO SECO INICIAL - ANO 1 AO 5
28.608
(*) O memorial do dimensionamento de rea da instalao da permissionria encontra-se destacado no

item 2 abaixo.
1.2 CLCULO PARA O 6 AO 10 ano:

CARGA
MOVIMENTADA
PESO LIQ (TON)
236.648
PALLET
TEU
20%
80%
47.330
189.318
0,5
12
94.659
15.659
7.888
1.305
% POR UNITIZAO
TOTAL UNIDADES MS
_____________________________________________________________________________________________
- 52 -

3,68
34,51
3.663
7.104
20%
20%
4.396
8.525
rea para armazenamento e movimentao de unidade de carga Palete e TEU (sem empilhamento)
22
400

4.818
1.738
600
70

186
500
3.957
9.718
25.287
REA TOTAL DO PTIO
rea (m)
REAS ADMINISTRATIVAS - ESCRITRIOS
150
rea Exclusiva da Receita Federal
75
rea outros rgos

Prdios administrativos da permissionria
1.229
1.454
490
rea da instalao de afastamento das edificaes - instalao Permissionria
1.402
39.605
REA TOTAL DO PORTO SECO ANO 6 A 10
1.3 CLCULO PARA O 11 AO 15 ANO:

CARGA
MOVIMENTADA
PESO LIQ (TON)
331.911
PALLET
TEU
20%
80%
66.382
265.529
0,5
12
132.764
21.963
11.064
1.830
3,68
34,51
5.138
9.964
10%
10%
% POR UNITIZAO
TOTAL UNIDADES MS
_____________________________________________________________________________________________
- 53 -

5.652
28

10.960
400
6.080
2.438
600
70

186
500
3.957
10.917
29.619
REA TOTAL DO PTIO
rea (m)
150
75
rea outros rgos

1.594
1.819
490
1.597
39.605
1.4 CLCULO PARA O 16 AO 25 ANO:

CARGA
MOVIMENTADA
PESO LIQ (TON)
421.817
% POR UNITIZAO
PALLET
TEU
20%
80%
84.363
337.454
0,5
12
168.727
27.894
14.061
2.325
3,68
34,51
6.530
12.655
10%
10%
7.183
13.920
TOTAL UNIDADES MS
36

400
_____________________________________________________________________________________________
- 54 -

7.619
3.096
697
70

186
558
4.069
12.220
34.816
REA TOTAL DO PTIO
rea (m)
150
75
rea outros rgos
1.692
1.917
490
1.787
46.934
2. DIMENSIONAMENTO DE INSTALAO RFB

A instalao RFB foi dimensionada j com rea final suficiente ao
atendimento da demanda de toda a explorao do empreendimento. Estimamos um
efetivo inicial de 06 servidores e at 8, no limite de ampliao do porto seco. O
dimensionamento tomou por base os seguintes ambientes e reas:
Ambiente
Chefia do posto
Sala de trabalho 1
Centro de vigilncia monitorizada
Sala de recepo de documentos
Sala de reunio (6 pessoas)
Almoxarifado
Copa
Banheiros
rea de entrada
rea de circulao
TOTAL
rea (m)
20
20
10
15
15
10
8
7
15
30
150 m
3. DIMENSIONAMENTO DE INSTALAO DA PERMISSIONRIA

O dimensionamento da instalao da permissionria tomou por base
parmetros de reas mximas por nvel funcional de servidor adotado pelo Ministrio
da Fazenda em sua Instruo Normativa da Coordenao de Servios Gerais COSEG,
_____________________________________________________________________________________________
- 55 -

de 09/09/1997 (com cpia no ANEXO IX, item 7), totalizando uma rea final para
cada faixa de ano de 1.024 m, 1.229 m e 1.594 m, conforme tabela abaixo.
Nvel da atividade
rea do ambiente de trabalho (m),

por pessoa
Gerente Geral
Gerncia comum
Secretria
Auxiliar administrativo, com uso de estao de trabalho
Motorista e mensageiro
reas comuns
Copa/Refeitrio
Sala de reunio (10 pessoas)
Banheiros
Sala de treinamento
Vestirio
Almoxarifado
rea descanso motorista externos
30
25
15
9
6,5
rea (m)
2,0 m/pessoa
2,5 m/pessoa
0,5 m/pessoa
0,4 m/pessoa
0,3 m/pessoa
20 m/fixo
40 m/fixo
_____________________________________________________________________________________________
- 56 -

CARGO
rea
individual
rea inicial rea 6 ao 10 ano
rea 11 ao 15 rea 16 ao
ano
15 ano
Gerente Geral
30
30,0
30,0
30,0
30,0
Secretria
15
30,0
30,0
30,0
30,0
Gerente Financeiro
25
25,0
25,0
25,0
25,0
Supervisor de Controladoria
9,0
9,0
9,0
9,0
Fiscal
9,0
9,0
9,0
9,0
Analista
18,0
18,0
27,0
27,0
Auxiliar administrativo
Coordenador de RH
18,0
18,0
27,0
27,0
25
25,0
25,0
25,0
25,0
54,0
27,0
36,0
45,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
18,0
18,0
18,0
27,0
Motorista
6,5
13,0
13,0
13,0
13,0
Mensageiro
SUBTOTAL
ADMINISTRATITVO
6,5
6,5
6,5
13,0
13,0
237,5
246,5
280,0
298,0
25
Supervisor de TI
Tcnico de TI
Gerente Comercial
SUBTOTAL COMERCIAL
25
25
25
25
117
144
207
234
142
169
232
259
Gerente Operacional
25
25
25
25
25
Secretria
15
15
15
15
15
27
36
45
Encarregado de depstio
18
Ajudante de depsito
Operador Empilhadeira
Eltrica
Ecarregado de ptio
Controlador de ptio
9
9
27
36
18
27
Ajudante de ptio
Operador de reach stacker
Grande
Pequena
Operador de gate
Operador de balana
Conferente
54
72
108
126
Tcnicos especializados
54
211
72
274
108
382
126
454
Copa/Refeitrio
218
278
372
Sala de Reunio
25
25
25
25
Banheiros
55
70
93
110
Sala de treinamento
44
56
74
88
Vestirio
33
42
56
66
SUBTOTAL OPERACIONAL
54
63
36
54
REAS EXTRAS
440
_____________________________________________________________________________________________
- 57 -

Almoxarifado
rea de descanso motoristas
externos
20
40
50
60
60
SUBTOTAL REAS EXTRAS
434
540
700
809
1.594
1.820
TOTAL REA
PERMISSIONRIA
1.024
20
20
1.229
20
4. EQUIPAMENTOS:
Preliminarmente, destacaremos no quadro abaixo a especificao da
capacidade mdia de operao dos principais equipamentos e seu dimensionamento
pelo montante estimado de carga movimentada nos 5, 10 e 15 anos. Tomaremos
uma mdia de operao por equipamento de 250 horas/ms. Conforme levantamento
constante do ANEXO II, item 12.7, observa-se a relao mdia TEU/Container de 0,64
para as cargas de importao movimentadas no porto nos ltimos trs anos. Segue
abaixo quadro de movimentao de TEUs para os anos destacados (ANEXO II, item
12.7).
ANO
TEU/ms
Container/ms
TEU/ms (des)
Cont/ms (des)
1162
744
232
149
10
1630
1043
326
209
15
2286
1463
457
293
20
2906
1860
581
372
1.
Reach Stacker: capacidade mdia de movimentao direta de containeres em pilha

de 30 containeres/hora. Considerando uma otimizao no posicionamento das cargas
na formao das pilhas (realizada por programas especializados que minimizam o
esforo de coleta de um dado container, pela previso de dados relacionados
estimativa de sua movimentao), estimamos a necessidade mdia de 04 remoes
para o resgate ou posicionamento de dado container na formao das pilhas, conforme
destacado abaixo*. Com isso, cada equipamento reach stacker atenderia um
recebimento com armazenamento ou entrega mdia de 7,5 containeres/hora, com um
total de 1.875 containeres/ms. Se considerarmos um giro mdio de uma entrada e
uma sada para cada container no ms (ver tempo mdio levantado no item 10.3),
estaremos com uma demanda mdia de 2 empilhadeiras para todo o perodo.
Consideramos que um nmero mnimo de dois equipamentos necessrio para
garantir qualidade no atendimento, ao se evitar interrupes na movimentao do
terminal por conserto deste equipamento;
2.
Empilhadeira 7 tonelada: destinada principalmente movimentao de

containeres vazios, em sua remoo da rea de desunitizao ao ptio de vazio. A
capacidade de remoo depender do trajeto (distncia, curvas, rampas, passagens
estreitas, etc). Adotaremos 8 remoes/hora e uma capacidade mensal de 2.000
containeres (250 x 8). Com uma desunitizao de 20% das cargas, contanto com uma
remoo para o empilhamento do container vazio em rea apropriada e outra para seu
carregamento em veculo no momento de sada do terminal, no ltimo ano estaremos
com um total de 1.044 remoes, suficiente demanda de apenas um equipamento;
_____________________________________________________________________________________________
- 58 -

3.
Empilhadeira 2,5 toneladas: destinada principalmente desunitizao de

containeres e remoo da carga ao armazm e carregamento em veculo na entrega. A
capacidade depender da complexidade da operao (desunitizao) e do percurso
(distncia, curvas, rampas, passagens estreitas, etc). Adotaremos uma capacidade
mdia de 0,5 TEU/hora e 125 TEUs/ms por equipamento. Com uma desunitizao
estimada de 20% das cargas movimentadas, com idntica ao no carregamento de
entrega, e, um acrscimo de 5% referente conferncia aduaneira (canal vermelho),
estaremos com um montante de desunitizao/carregamento equivalente a 45% dos
TEUs movimentados, com um montante de 523, 734 e 1.030 TEUs/ms,
correspondendo a uma demanda de 4, 6 e 8 equipamentos, para desunitizao de
cargas nos 5, 10 e 15 anos, respectivamente;
4.
Empilhadeira
eltrica 1,5 tonelada: destinada principalmente

movimentao de paletes internamente no depsito, por no emitir gases de
combusto, ser de baixa poluio sonora e possibilitar fcil movimentao em
corredores estreitos. Sua capacidade de movimentao de carga depender
basicamente da distncia no trajeto de armazenamento. Adotaremos uma mdia de 20
movimentaes/hora e 5.000/ms. Se tomarmos uma mdia de 15 paletes/TEU, com a
desunitizao de 20% das cargas movimentados, na entrada do depsito e sada,
teremos um montante de movimentao de paletes/ms de 3.489, 4.893 e 6.864, com
uma demanda de 1, 2 e 3 empilhadeiras, nos 5, 10 e 15 anos, respectivamente.
PARMETROS DE OPERAO DOS EQUIPAMENTOS

Nmero de horas/ms de operao
250
Capacidade/ms
Capacidade de mov. container (Reach Stacker) - unid/hora
7,5
1.875
Capacidade de mov. container (empilhad 7 ton) - unid/hora
8,0
2.000
Capacidade desutizao (emp. 2,5 ton) - TEU/hora
0,5
125
20,0
5.000
Capacidade movimentao palete (emp. 1,5 ton) - palete/hora
EQUIPAMENTO/DEMANDA
ANO
Reach Stacker
Empilhadeira 7 toneladas
Emp. 2,5 t
Emp. 1,5 t
10
15
20
10
_____________________________________________________________________________________
(*) Considerando um ordenamento na formao das pilhas de containeres, de forma a posicionar a
unidade de carga com estimativa de sada na parte externa da pilha, conforme figura abaixo que destaca
o nmero de remoo para coleta de cada um dos containeres, encontramos uma mdia de 4 remoes
para a coleta de dado container.
4
Mdia= 1+2+3+4+2+4+6+8+4+5= 39/10=4
_____________________________________________________________________________________________
- 59 -

Remoo na segunda coluna
Lana de remoo - alcance
4.1. Lista completa de equipamentos:
Inicial
At 5 ano
6 ao 10
ano
Scanner de container
Balana rodoviria
Equip. p/Movimentao de Conteineres - reach
stacker
Empilhadeira 7 t
2
1
Empilhadeira 2,5 t
10
Empilhadeira eltrica 1,5 t
Paleteiras hidrulicas
Descrio/quantitativo
11 ao 15 16 ao 25
ano
ano
18
26
36
46
Balana para pesagem de volumes 2500kg
Balanas de preciso pequenas quantidades 50kg
Grupo-Gerador 500 KVA*
Transformador 500 KVA
Cancela com acionamento eletrnico
Tomada Trifsica*
_____________________________________________________________________________________
(*) Estimamos um percentual de 2,5% da carga movimentada como acondicionadas em containeres refrigerados;
(*) Apurando-se o total da potncia eltrica instalada, com iluminao, refrigerao, estao de trabalho, outros
equipamentos e tomadas de alimentao dos containeres refrigerados, conforme demonstrado no ANEXO 6 e tabela
abaixo, apuramos uma potncia inicial instalada de 470 kw (16-25 ano), que, tomando-se um fator de potncia de
0,90 (devido ao consumo de energia reativa*), estaremos com uma potncia aparente de 522 KVA. O dimensionamento
do gerado se dar, ento, pela potncia de 500 KVA, dotando uma folga para o perodo inicial de funcionamento da
instalao.
(*)
Ver
maiores
informaes
sobre
energia
ativa,
reativa
e
fator
de
potncia
em:
http://www.engecron.com.br/index.php?option=com_content&view=article&id=67:o-que-e-energia-ativa-energiareativa-e-fator-de-potencia&catid=34:dicas&Itemid=69
ANO
ILUMINAO REFRIGERAO (Kw)
EST. TRABALHO (Kw)
OUTROS (Kw) REEFER (Kw)
TOTAL
(Kw)
_____________________________________________________________________________________________
- 60 -

1,5 - 5
48,7
59,1
23,2
6,5
90,0
227,5
6 ao 10
58,5
69,0
27,6
7,8
130,0
292,9
11 ao 15
72,5
89,4
36,4
9,9
180,0
388,2
16 ao 25
86,2
101,1
41,6
11,4
230,0
470,3
5. MOBILIRIO
5.1. MOBILIRIO RFB*
Aqui se estimou uma estrutura inicial para 5 servidores e final para at
7.
Armrio de Ao
Mesa de Reunio
Cadeiras
Poltronas
Estantes
Gaveteiros
Fogo
Forno de Microondas
Cafeteira
Bebedouro de gua
Geladeira
BTUs instalado (Condicionadores de ar)
(x1.000)
Aparelho Telefnico
Aparelho Telefnico com fax
Fotocopiadora
Inicial
6 ao 10
At 5 ano
ano
11 ao 15
ano
16 ao 25
ano
11
150
150
150
150
____________________________________________________________________________________________________________________
(*) - O dimensionamento de moblia para a instalao da RFB tomou por base a ambientao de 8 ambientes, a saber:
recepo, copa, banheiro, arquivo e salas de trabalho, de reunio, de chefia e de vigilncia monitorizada. Adotamos a
mdia de 1.000 BTUs/m para dimensionamento da capacidade trmica necessria, considerando se tratar de
ambientes com vrios equipamentos eletro-eletrnicos com dissipao trmica em uso no ambiente e a circulao de
pessoas. A obrigatoriedade da disponibilizao de instalao de uso exclusivo para a RFB pela permissionria
encontra-se prevista na Lei 12.350/2010, art. 34, 1 - II e na Portaria RFB 3.518/2011, art. 10. Ver mais em:
http://www.receita.fazenda.gov.br/publico/Legislacao/Portarias/2011/Anexo_Unico_Portaria_RFB_3518.doc
5.1. MOBILIRIO PERMISSIONRIA*

Aqui se estimou uma estrutura de acordo com os ambientes de trabalho
dimensionados, sua rea, quantitativo de pessoal e respectivas atribuies. Ver
memria de pessoal e dimensionamento de reas no ANEXO VI e planilha excel
constante deste estudo, respectivamente. A potncia de refrigerao instalada foi
dimensionada para as reas administrativas e operacionais, adotando-se uma mdia
de 1.000 BTUs/m. Ver mais informaes no ANEXO VI. Adotamos uma estao de
trabalho para cada funcionrio de atividade administrativa ou gerencial.
_____________________________________________________________________________________________
- 61 -

Armrio de Ao
Mesa de Reunio (pequena)
Cadeiras
Poltronas
Estantes
Gaveteiros
Fogo
Forno de Microondas
Cafeteira
Bebedouro de gua
Geladeira
BTUs instalado (Condicionadores de
ar) (x1.000)
Aparelho Telefnico
Fotocopiadora
Inicial
At 5 ano
6 ao 10
ano
11 ao 15 16 ao 25
ano
ano
29
35
46
52
58
69
91
104
12
14
18
21
87
104
137
156
11
13
29
35
46
52
58
69
91
104
12
15
20
23
1024,3
1229,3
1594,2
1820
58
69
91
104
10
10
_____________________________________________________________________________________
(*) O dimensionamento de moblia para a permissionria tomou por base o dimensionamento de pessoal e sua
respectiva ambientao necessria prevista no item 3 acima, considerando para cada 10 funcionrios da rea
administrativa (interna) e gerencial 10 estaes de trabalho, 2 mesas de reunio, 5 armrios, 15 cadeiras, 1,25
poltronas (1 para cada 8 pessoas), 05 estantes, 10 gaveteiros, 10 aparelhos de telefone de mesa, 01 aparelho de fax, 01
copiadora, 10 computadores, 01 impressora laser, 01 scanner de mesa e uma geladeira. E para cada 10 funcionrios
da empresa, 01 bebedouro de gua.
4. INFORMTICA
4.1. INFORMTICA RFB
Aqui se estimou uma estrutura para um total de at 8 servidores.
Microcomputadores
Impressora Laser
Leitor ptico de barras
Scanner de mesa
Rede local de computadores
Inicial
At 5 ano
6 ao 10
ano
4
1
1
2
1
5
1
1
2
1
11 ao 15 16 ao 25
ano
ano
6
1
1
2
1
7
1
1
2
1
4.2. INFORMTICA PERMISSIONRIA

Microcomputadores
Impressora Laser
Scanner de mesa
Inicial
At 5 ano
6 ao 10
ano
58
69
7
2
7
6
2
6
11 ao 15 16 ao 25
ano
ano
91
9
2
9
104
10
2
10
_____________________________________________________________________________________________
- 62 -

5. SISTEMAS INFORMATIZADOS - PERMISSIONRIA:

Inicial
At 5 ano
6 ao 10
ano
11 ao 15 16 ao 25
ano
ano
Sistema Informatizado monitoramento e de

vigilncia eletrnica
Sistema Informatizado de controle de

acesso de pessoas e veculos,
movimentao de cargas e estocagem de
mercadorias
Inicial
At 5 ano
6 ao 10
ano
Inicial
At 5 ano
6 ao 10
ano
6. VECULOS - PERMISSIONRIA:
Veculos de Servio (carro popular)
11 ao 15 16 ao 25
ano
ano
7. OUTROS SISTEMAS - PERMISSIONRIA:

Sistema de Segurana e Medicina do
Trabalho
11 ao 15 16 ao 25
ano
ano
_____________________________________________________________________________________________
- 63 -
ANEXO V ORAMENTO DO PORTO SECO

ANEXO V - ORAMENTO DO PORTO SECO

Neste item, buscamos estimar o oramento global de cada rea. Porm,
de forma genrica e aproximada, sem a preciso e detalhamento de um projeto
executivo, sob pena de tornar o trabalho exaustivo e afastado de seu foco. A preciso,
por exemplo, careceria de especificidade frente s muitas alternativas de execuo do
projeto, como o dimensionamento da capacidade trmica de um sistema de
refrigerao em relao rea de janelas do ambiente, por exemplo. O detalhamento,
de algumas situaes verificadas apenas na prtica, como o dimensionamento da
fundao estrutural, as variaes de preos no mercado de material, etc.
Levantamos, ento, os principais itens* (em funcionalidade e valor), adotando-se
uma margem de acrscimo percentual sobre o somatrio daqueles, referente aos
pequenos itens, aos acessrios, s despesas de entrega e montagem, s imprecises,
s adversidades diversas (erro de projeto, quebra, extravio, etc). No item obras,
acrescemos margem de 25%, referente queles custos no inclusos no CUB*, como
projetos conceitual, rebaixamento de lenol fretico, obras e servios complementares,
urbanizao, recreao, iluminao, subestao, etc. E no demais itens, adotamos
margem de 15%, pelos motivos j destacados.
Os pequenos itens foram valorados com base em pesquisas em sites de
venda da internet, considerando as especificaes gerais do produto e padro de
qualidade mdia.
Uma melhor visualizao da memria de clculo dos oramentos aqui
destacados pode ser encontrada na planilha eletrnica excel parte deste estudo.
_____________________________________________________________________________________
(*) Ver oramentos destacados no ANEXO IX;
(*) Ver informaes sobre a composio dos custos CUB e seu padro de qualidade em
https://www.cub.org.br/docs/cartilha_CUB_NET.pdf
Planilhas de clculos:
ORAMENTO INICIAL
EQUIPAMENTOS
Descrio
Balana rodoviria
Equip. p/Movimentao de Conteineres - reach
stacker
Empilhadeira 7 t
Empilhadeira 2,5 t
Tomada Trifsica
Qtde. Valor Unitrio

(R$)
Valor Total
(R$)
Depreciao
anual 10 %
0
1
4.400.000,00
80.000,00
0,00
80.000,00
0,00
8.000,00
2
1
4
1
2
18
994.500,00
150.000,00
60.000,00
40.000,00
1.000,00
200,00
1.989.000,00
150.000,00
240.000,00
40.000,00
2.000,00
3.600,00
198.900,00
15.000,00
24.000,00
4.000,00
200,00
360,00
_____________________________________________________________________________________________
- 64 -

Balana para pesagem de volumes 2500 kg
Balanas de preciso peq.quantidades 50 kg
Grupo-Gerador 500kva
Transformador - Classe 15 Kv / 500 kVA
Outros (diversos, estimados em 15% total)
2
2
1
1
2
1
13.500,00
7.500,00
180.000,00
18.500,00
3.000,00
TOTAL
27.000,00
15.000,00
180.000,00
18.500,00
6.000,00
412.665,00
2.700,00
1.500,00
18.000,00
1.850,00
600,00
41.266,50
3.163.765,00
316.376,50
OBRAS
Descrio
Armazm (rea para: carga geral, verificao fsica, guarda
de amostras, guarda de mercadoria apreendida) (m)
Ptio (incluindo rea de estacionamento) (m)
rea refrigerada para conferncia/verificao (m)
Iluminao de ptio, com posteamento de quatro refletores
a cada 1000 m
Cercamento (ml)
Outras despesas com obras (diversos, estimados em 25%)
Projeto executivo (estimado em 6% do valor da obra)
Qtde
ndice/preo por
m ou m
Valor Total
R$
Depreciao
anual 5 %
3.813
15.298
70
1.327,58
250,00
750,00
5.177.832,32
5.444.020,76
52.500,00
258.891,62
272.201,04
2.625,00
15
1.249
1.000
1
1
3.500,00
1.205,67
100,00
77.000,00
1.641.105,47
100.000,00
3.123.114,64
936.934,39
3.850,00
82.055,27
5.000,00
156.155,73
46.846,72
TOTAL
16.552.507,58 827.625,38
Obs.: Valor do CUB na BA julho/2012 - Fonte:

http://www.sindusconba.com.br/conteudo/cub/001/cub/000067.pdf
Depsito (Galpo Industrial - GI) = 543,24
rea adm. ( Comercial Andares Livres - CAL-8 Padro Alto)
= 1.313,62
____________________________________________________________________________________________________________________
(*) Adotamos um custo mdio para o armazm equivalente a 2,5 vezes aquele previsto no CUB/BA para a mesma
estrutura, considerando acrscimos em relao ao custo bsico previsto no CUB, como p direito elevado de 8 metros,
piso com capacidade elevada de carga (necessrio verticalizao do armazenamento), estruturas de prateleiras de 05
nveis, iluminao, fundao, docas, etc.
MOBILIRIO RFB E OUTROS RGOS

Descrio
Armrio de Ao
Mesa de Reunio
Cadeiras
Poltronas
Estantes
Gaveteiros
Fogo
Forno de Microondas
Cafeteira
Geladeira
BTUs instalado (Condicionadores de ar) (x1.000)
Aparelho Telefnico
Qtde.
Valor Unitrio
R$
Valor Total
R$
Depreciao
anual 10 %
2
4
1
6
1
2
4
1
1
1
1
1
150
4
500,00
500,00
1.500,00
200,00
500,00
1.000,00
500,00
500,00
350,00
300,00
300,00
1.000,00
80,00
100,00
1.000,00
2.000,00
1.500,00
1.200,00
500,00
2.000,00
2.000,00
500,00
350,00
300,00
300,00
1.000,00
12.000,00
400,00
100,00
200,00
150,00
120,00
50,00
200,00
200,00
50,00
35,00
30,00
30,00
100,00
1.200,00
40,00
_____________________________________________________________________________________________
- 65 -

Fotocopiadora
Outros (diversos 15% total)
Outros rgos = 50% sobre total RFB*
1
1
1
400,00
2.000,00
TOTAL
400,00
2.000,00
4.117,50
40,00
200,00
411,75
47.351,25
4.735,13
____________________________________________________________________________________________________________________
(*) Para facilitar o estudo, estimamos o oramento mdio do mobilirio dos Outros rgos por aquele previsto para a
RFB, na proporo de suas reas. Mobilirio da instalaes da RFB dimensionadas para 6 servidores.
MOBILIRIO PERMISSIONRIA
Descrio
Qtde.
29
58
12
Mesa de Reunio
87
Cadeiras
7
Poltronas
29
Estantes
58
Gaveteiros
1
Fogo
1
Forno de Microondas
1
Cafeteira
12
Bebedouro de gua potvel (01 para cada 10 funcionrios)
3
Geladeira
1024,3
58
Aparelho Telefnico
6
6
Fotocopiadora
Armrio de Ao
Valor Unitrio
R$
Valor Total
R$
Depreciao
anual 10 %
500,00
500,00
1.500,00
200,00
500,00
1.000,00
500,00
500,00
350,00
300,00
300,00
1.000,00
80,00
100,00
400,00
2.000,00
14.500,00
29.000,00
18.000,00
17.400,00
3.500,00
29.000,00
29.000,00
500,00
350,00
300,00
3.600,00
3.000,00
81.944,00
5.800,00
2.400,00
12.000,00
37.544,10
1.450,00
2.900,00
1.800,00
1.740,00
350,00
2.900,00
2.900,00
50,00
35,00
30,00
360,00
300,00
8.194,40
580,00
240,00
1.200,00
3.754,41
TOTAL
287.838,10
28.783,81
INFORMTICA - RFB E OUTROS RGOS

Descrio
Qtde.
Valor Unitrio
R$
Valor Total
R$
Depreciao
anual 20 %
Microcomputadores
3.000,00
12.000,00
2.400,00
Impressora Laser
1.000,00
1.000,00
200,00
500,00
500,00
100,00
Scanner de mesa
500,00
1.000,00
200,00
30.000,00
30.000,00
6.000,00

Outros rgos = 50% sobre total RFB
6.675,00
1.335,00
TOTAL
25.587,50
5.117,50
76.762,50
15.352,50
INFORMTICA - PERMISSIONRIA
Descrio
Qtde.
Valor Unitrio
R$
Valor Total
R$
Depreciao
anual 20 %
_____________________________________________________________________________________________
- 66 -

58
3.000,00
174.000,00
34.800,00
Impressora Laser
1.000,00
6.000,00
1.200,00
500,00
1.000,00
200,00
Scanner de mesa
500,00
3.000,00
600,00
30.000,00
30.000,00
6.000,00
Microcomputadores
TOTAL
32.100,00
6.420,00
246.100,00
49.220,00
Valor Total
R$
Depreciao
anual 20 %
SISTEMAS INFORMATIZADOS - PERMISSIONRIA

Descrio
Qtde.
Valor Unitrio
R$
Sistema Informatizado monitoramento e de vigilncia

eletrnica
Sistema Informatizado de controle de acesso de pessoas e
veculos, movimentao de cargas e estocagem de
mercadorias
Outros (diversos, acessrios, montagem, entrega, etc, 15%)
100.000,00
100.000,00
750.000,00
750.000,00 150.000,00
127.500,00
TOTAL
20.000,00
19.125,00
850.000,00
170.000,00
Valor Total
R$
Depreciao
anual 20 %
VECULOS - PERMISSIONRIA
Descrio
Qtde.
Valor Unitrio
R$
30.000,00
60.000,00
12.000,00
OUTROS SISTEMAS - PERMISSIONRIA

Descrio
Qtde.

Sistema de Segurana e Medicina do Trabalho
TOTAL
1
1
Valor Unitrio
R$
50.000,00
20.000,00
Valor Total
R$
Depreciao
anual 10 %
50.000,00
20.000,00
5.000,00
2.000,00
70.000,00
7.000,00
ORAMENTO CONSOLIDADO - Inicial

Descrio
EQUIPAMENTOS
OBRAS
MOBILIRIO RFB
MOBILIRIO PERMISSIONRIA E OUTROS RGOS
INFORMTICA - RFB
INFORMTICA - PERMISSIONRIA E OUTROS RGOS
Valor Total
R$
Depreciao
anual
3.163.765,00
316.376,50
16.552.507,58
827.625,38
47.351,25
4.735,13
287.838,10
28.783,81
76.762,50
15.352,50
246.100,00
850.000,00
49.220,00
170.000,00
_____________________________________________________________________________________________
- 67 -

TOTAL
60.000,00
12.000,00
70.000,00
7.000,00
21.354.324,43 1.431.093,31
ORAMENTO ACRSCIMO 5 ANO

EQUIPAMENTOS
Descrio
Qtde. Qtde. ano

Qtde.
Valor Unitrio Valor Total Depreciao
inicial
6 a 10
acrescida
R$
R$
anual 10 %
4.400.000,00
0,00
0,00
Balana rodoviria
Equip. p/Movimentao de Conteineres reach stacker
80.000,00
0,00
0,00
994.500,00
0,00
0,00
Empilhadeira 7 t
150.000,00
0,00
0,00
Empilhadeira 2,5 t
60.000,00
40.000,00
40.000,00
4.000,00
1.000,00
1.000,00
100,00
120.000,00 12.000,00
18
26
200,00
1.600,00
160,00
Balana para pesagem de volumes 2500 kg
13.500,00
0,00
0,00
Balanas de preciso peq.quantidades 50 kg
7.500,00
0,00
0,00
Grupo-Gerador 500 kva
180.000,00
0,00
0,00
18.500,00
0,00
0,00
3.000,00
0,00
0,00
Outros (diversos, estimados em 15% total)
24.390,00
2.439,00
TOTAL
186.990,00
18.699,00
Tomada Trifsica
OBRAS
Descrio
Armazem (rea para : carga geral, verificao

fsica, guarda de amostras, guarda de
mercadoria apreendida) (m)
Qtde.
inicial
3.813
Ptio (incluindo rea de estacionamento) (m) 21.776

rea refrigerada para conferncia/verificao
70
(m)
Iluminao de ptio, com posteamento de
22
quatro refletores a cada 1000 m
Qtde.
ano 6 a
10
Qtde. ndice/preo
acrescida por m2 ou
ml
Valor Total
R$
Depreciao
anual 5%
4.818
1.006
1.358,10
25.287
3.511
250,00
1.365.643,51 68.282,18
877.727,86
43.886,39
70
750,00
0,00
0,00
25
3.500,00
10.500,00
525,00
1.249
1.454
205
1.313,62
269.292,10
13.464,61
Cercamento (m)
Outras despesas com obras (diversos,
estimados em 25%)
Projeto executivo (estimado em 6% do valor
da obra)
1.000
1.000
100,00
0,00
0,00
630.790,87
31.539,54
TOTAL
189.237,26
9.461,86
3.343.191,59
167.159,58
Obs.: Valor do CUB em BA julho/2012 - Fonte:

543,24
rea adm. ( Comercial Andares Livres - CAL-8 1.313,6
Padro Alto) =
2 1.313,62
543,24
1.313,62
_____________________________________________________________________________________________
- 68 -

MOBILIRIO RFB E OUTROS RGOS

Descrio
Qtde. Qtde. ano

Qtde.
Valor Unitrio Valor Total
inicial
6 a 10
acrescida
R$
R$
Depreciao
anual 10 %
Armrio de Ao
500,00
500,00
50,00
500,00
500,00
50,00
Mesa de Reunio
1.500,00
0,00
0,00
Cadeiras
200,00
400,00
40,00
Poltronas
500,00
0,00
0,00
Estantes
1.000,00
1.000,00
100,00
Gaveteiros
500,00
500,00
50,00
Fogo
500,00
0,00
0,00
Forno de Microondas
350,00
0,00
0,00
Cafeteira
300,00
0,00
0,00
Bebedouro de gua (01 para cada 10 func.)
300,00
0,00
0,00
Geladeira
(x1.000)
1.000,00
0,00
0,00
150
150
80,00
0,00
0,00
Aparelho Telefnico
100,00
100,00
10,00
400,00
0,00
0,00
Fotocopiadora
2.000,00

TOTAL
0,00
0,00
450,00
45,00
1.725,00
172,50
5.175,00
517,50
MOBILIRIO PERMISSIONRIA
Descrio
Qtde. Qtde. ano

Qtde.
inicial
6 a 10
acrescida
R$
R$
anual 10 %
Armrio de Ao
29
35
500,00
3.000,00
300,00
58
69
Mesa de Reunio
12
14
11
500,00
5.500,00
550,00
1.500,00
3.000,00
300,00
Cadeiras
87
104
17
200,00
3.400,00
340,00
Poltronas
500,00
1.000,00
100,00
Estantes
29
35
1.000,00
6.000,00
600,00
Gaveteiros
58
69
11
500,00
5.500,00
550,00
Fogo
500,00
0,00
0,00
Forno de Microondas
350,00
0,00
0,00
Cafeteira
Bebedouro de gua potvel
Geladeira
(x1.000)
300,00
0,00
0,00
12
15
300,00
900,00
90,00
1.000,00
0,00
0,00
1024,3
1229,3
205
80,00
16.400,00
1.640,00
58
69
11
100,00
1.100,00
110,00
400,00
400,00
40,00
Fotocopiadora
2.000,00
2.000,00
200,00
Aparelho Telefnico
TOTAL
276
7.230,00
723,00
55.430,00
5.543,00
_____________________________________________________________________________________________
- 69 -

INFORMTICA - RFB E OUTROS RGOS

Descrio
Qtde. Qtde. ano

Qtde.
inicial
6 a 10
acrescida
R$
R$
anual 20 %
Microcomputadores
3.000,00
3.000,00
600,00
Impressora Laser
1.000,00
0,00
0,00
500,00
0,00
0,00
Scanner de mesa
500,00
0,00
0,00
30.000,00

TOTAL
0,00
0,00
450,00
90,00
1.725,00
345,00
5.175,00
1.035,00
INFORMTICA - PERMISSIONRIA
Descrio
Qtde. Qtde. ano

Qtde.
inicial
6 a 10
acrescida
R$
R$
anual 20 %
58
69
11
3.000,00
33.000,00
6.600,00
Impressora Laser
1.000,00
1.000,00
200,00
500,00
0,00
0,00
Scanner de mesa
500,00
500,00
100,00
30.000,00
Microcomputadores
TOTAL
13
0,00
0,00
5.175,00
1.035,00
39.675,00
7.935,00

Descrio

vigilncia eletrnica
Qtde. Qtde. ano 6 Qtde.

Valor Unitrio Valor Total Deprecia
inicial
a 10
acrescida
R$
R$
o anual 20
%
1
1
0
100.000,00
0,00
0,00
Sistema Informatizado de controle de acesso

de pessoas e veculos, movimentao de
cargas e estocagem de mercadorias
750.000,00
TOTAL
0,00
0,00
0,00
0,00
Descrio
Veculos de
Servio (carro
popular)
Qtde. inicial
Qtde. ano 6 a
10
Qtde. acrescida
Valor Unitrio
R$
Valor Total
R$
Depreciao
anual 20 %
30.000,00
0,00
0,00
0
2
_____________________________________________________________________________________________
- 70 -

Descrio
Qtde. inicial
Sistema de preveno
contra incndio
Sistema de Segurana
e Medicina do Trabalho
Qtde. ano 6 a Qtde. acrescida Valor Unitrio

10
R$
Valor Total
R$
Depreci
ao
anual 10
%
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0
1
1
1
50.000,00
20.000,00
TOTAL
ORAMENTO CONSOLIDADO - Acrscimo 5 ano

Descrio
EQUIPAMENTOS
Valor Total
R$
Depreciao
anual
186.990,00
18.699,00
3.343.191,59 167.159,58
OBRAS
5.175,00
517,50
55.430,00
5.543,00
5.175,00
1.035,00
39.675,00
0,00
7.935,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
MOBILIRIO RFB
INFORMTICA - RFB
TOTAL
3.635.636,59 200.889,08
ACRSCIMO 10 ANO
EQUIPAMENTOS - Acrscimo 10 ano
Descrio
Qtde. ano Qtde. ano

Qtde.
Valor Unitrio
6 a 10
11 a 25 acrescida
R$
Valor Total
R$
Depreciao
anual 10%
4.400.000,00
0,00
0,00
Balana rodoviria
Equip. p/Movimentao de Conteineres reach stacker
80.000,00
0,00
0,00
994.500,00
0,00
0,00
Empilhadeira 7 t
150.000,00
0,00
0,00
Empilhadeira 2,5 t
60.000,00
120.000,00
12.000,00
40.000,00
40.000,00
4.000,00
1.000,00
2.000,00
200,00
26
36
10
200,00
2.000,00
200,00
13.500,00
0,00
0,00
7.500,00
0,00
0,00
Tomada Trifsica
Balana para pesagem de volumes 2500
kg
Balanas de preciso peq.quantidades
50 kg
180.000,00
0,00
0,00
18.500,00
0,00
0,00

Outros (diversos, estimados em 15%
total)
3.000,00
0,00
0,00
24.600,00
2.460,00
TOTAL
188.600,00 18.860,00
_____________________________________________________________________________________________
- 71 -

OBRAS - Acrscimo 10 ano

Descrio
Armazem (rea para : carga geral,

verificao fsica, guarda de amostras,
guarda de mercadoria apreendida) (m)
Ptio (incluindo rea de estacionamento)
(m)
rea refrigerada para
conferncia/verificao (m)
Iluminao de ptio, com posteamento
de quatro refletores a cada 1000 m
Qtde. ano Qtde. ano

Qtde.
ndice/preo
6 a 10
11 a 25 acrescida por m2 ou ml
Valor Total
R$
Depreciao
anual
6,67%*
4.818
6.080
1.262
1.358,10
1.714.101,89 114.273,46
25.287
29.619
4.332
250,00
1.082.972,57 72.198,17
70
70
750,00
0,00
0,00
25
30
3.500,00
14.000,00
700,00
1.454
1.819
365
1.313,62
479.339,94
31.956,00
Cercamento (m)
estimados em 25%)
Projeto executivo (estimado em 6% do
valor da obra)
1.000
1.000
100,00
0,00
0,00
822.603,60
54.840,24
246.781,08
16.452,07
TOTAL
4.359.799,07 290.419,94
*Depreciao
linear at o
fim do prazo
de permisso
Obs.: Valor do CUB em BA julho/2012 - Fonte:

rea adm. ( Comercial Andares Livres CAL-8 Padro Alto) = 1.313,62
543,24
543,24
1.313,62
1.313,62
MOBILIRIO RFB E OUTROS RGOS - Acrscimo 10 ano

Descrio
Qtde. ano Qtde. ano

Qtde.
Valor Unitrio
6 a 10
11 a 25 acrescida
R$
Valor Total
R$
Depreciao
anual 10%
Armrio de Ao
500,00
0,00
0,00
500,00
500,00
50,00
Mesa de Reunio
1.500,00
0,00
0,00
Cadeiras
200,00
200,00
20,00
Poltronas
500,00
0,00
0,00
Estantes
1.000,00
0,00
0,00
Gaveteiros
500,00
500,00
50,00
Fogo
500,00
0,00
0,00
Forno de Microondas
350,00
0,00
0,00
Cafeteira
300,00
0,00
0,00
Geladeira
(x1.000)
300,00
0,00
1.000,00
0,00
0,00
150
150
80,00
0,00
0,00
100,00
100,00
10,00
Fotocopiadora
400,00
0,00
0,00

2.000,00
0,00
0,00
195,00
19,50
2.242,50
448,50
Aparelho Telefnico
TOTAL
_____________________________________________________________________________________________
- 72 -

MOBILIRIO PERMISSIONRIA - Acrscimo 10 ano

Descrio
Qtde. ano Qtde. ano

Qtde.
Valor Unitrio
6 a 10
11 a 25 acrescida
R$
Valor Total
R$
Depreciao
anual 10%
Armrio de Ao
35
46
11
500,00
5.500,00
550,00
69
91
22
500,00
11.000,00
1.100,00
Mesa de Reunio
14
18
1.500,00
6.000,00
600,00
Cadeiras
104
137
33
200,00
6.600,00
660,00
Poltronas
11
500,00
1.000,00
100,00
Estantes
35
46
11
1.000,00
11.000,00
1.100,00
Gaveteiros
69
91
22
500,00
11.000,00
1.100,00
Fogo
500,00
0,00
0,00
Forno de Microondas
350,00
0,00
0,00
Cafeteira
300,00
0,00
0,00
15
20
300,00
1.500,00
150,00
1.000,00
2.000,00
200,00
1229,3
1594,2
365
80,00
29.192,00
2.919,20
69
91
22
100,00
2.200,00
220,00
400,00
800,00
80,00
Fotocopiadora
2.000,00
Bebedouro de gua potvel

Geladeira
(x1.000)
Aparelho Telefnico
TOTAL
502,9
4.000,00
400,00
13.768,80
1.376,88
105.560,80
10.556,08
Valor Total
R$
Depreciao
anual 20%
INFORMTICA - RFB E OUTROS RGOS - Acrscimo 10 ano

Descrio
Qtde. ano Qtde. ano

Qtde.
Valor Unitrio
6 a 10
11 a 25 acrescida
R$
Microcomputadores
3.000,00
3.000,00
600,00
Impressora Laser
1.000,00
0,00
0,00
500,00
0,00
0,00
Scanner de mesa
500,00
0,00
0,00
30.000,00
0,00
0,00

TOTAL
450,00
90,00
1.725,00
345,00
5.175,00
1.035,00
Valor Total
R$
Depreciao
anual 20%
INFORMTICA PERMISSIONRIA - Acrscimo 10 ano

Descrio
Qtde. ano Qtde. ano

Qtde.
Valor Unitrio
6 a 10
11 a 25 acrescida
R$
69
91
22
3.000,00
66.000,00
13.200,00
Impressora Laser
1.000,00
2.000,00
400,00
500,00
0,00
0,00
Scanner de mesa
500,00
1.000,00
200,00
30.000,00
0,00
0,00
Microcomputadores
_____________________________________________________________________________________________
- 73 -

TOTAL
26
10.350,00
2.070,00
79.350,00
15.870,00
SISTEMAS INFORMATIZADOS PERMISSIONRIA - Acrscimo 10 ano

Descrio
Qtde. ano Qtde. ano

Qtde.
Valor Unitrio
6 a 10
11 a 25 acrescida
R$
Sistema Informatizado monitoramento e

de vigilncia eletrnica
Sistema Informatizado de controle de

acesso de pessoas e veculos,
movimentao de cargas e estocagem de
mercadorias
Valor Total
R$
Depreciao
anual 20%
100.000,00
0,00
0,00
750.000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Valor Total
R$
Depreciao
anual 20%
0,00
0,00
Valor Total
R$
Depreciao
anual 10%
0,00
0,00
0,00
TOTAL
VECULOS PERMISSIONRIA - Acrscimo 10 ano

Descrio
Qtde. ano Qtde. ano

Qtde.
Valor Unitrio
6 a 10
11 a 25 acrescida
R$
30.000,00
OUTROS SISTEMAS PERMISSIONRIA - Acrscimo 10 ano

Descrio
Qtde. ano Qtde. ano

Qtde.
Valor Unitrio
6 a 10
11 a 25 acrescida
R$

Sistema de Segurana e Medicina do
Trabalho
1
1
1
1
50.000,00
20.000,00
TOTAL
0,00
0,00
0,00

Descrio
EQUIPAMENTOS
OBRAS
MOBILIRIO RFB
INFORMTICA - RFB
TOTAL
Valor Total
R$
Depreciao
anual
188.600,00
18.860,00
4.359.799,07
290.419,94
2.242,50
448,50
105.560,80
10.556,08
5.175,00
1.035,00
79.350,00
0,00
15.870,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
4.740.727,37
337.189,52
_____________________________________________________________________________________________
- 74 -

ACRSCIMO 15 ANO
EQUIPAMENTOS - Acrscimo 15 ano
Descrio
Qtde. ano
Qtde.
11 a 15
ano 16 a
25
Qtde.
acrescida
Valor Total Depreciao anual

Valor
Unitrio
R$
10%
R$
4.400.000,0
0
0,00
0,00
Balana rodoviria
Equip. p/Movimentao
de Conteineres - reach
stacker
80.000,00
0,00
0,00
994.500,00
0,00
0,00
Empilhadeira 7 t
150.000,00
0,00
0,00
Empilhadeira 2,5 t
10
60.000,00
120.000,00
12.000,00
40.000,00
0,00
0,00
1.000,00
1.000,00
100,00
Tomada Trifsica
Balana para pesagem de
volumes 2500 kg
Balanas de preciso
peq.quantidades 50 kg
36
46
10
200,00
2.000,00
200,00
13.500,00
0,00
0,00
7.500,00
0,00
0,00

Transformador - Classe 15
Kv / 300 kVA
Cancela com acionamento
eletrnico
Outros (diversos,
estimados em 15% total)
180.000,00
0,00
0,00
18.500,00
0,00
0,00
3.000,00
TOTAL
0,00
0,00
18.450,00
1.845,00
141.450,00
14.145,00
OBRAS - Acrscimo 15 ano

Descrio
Armazem (rea para : carga geral, verificao
fsica, guarda de amostras, guarda de
mercadoria apreendida) (m)
Qtde.
Qtde. ano Qtde. ano
ndice/preo
16 a 25 acrescida por m2 ou ml
11 a 15
Valor Total Depreciao

R$
anual 10%*
6.080
7.619
1.539
1.358,10
2.089.607,58 208.960,76
Ptio (incluindo rea de estacionamento) (m)

rea refrigerada para conferncia/verificao
(m)
Iluminao de ptio, com posteamento de
quatro refletores a cada 1000 m
29.619
34.816
5.197
250,00
1.299.335,28 129.933,53
70
70
750,00
0,00
0,00
30
35
3.500,00
17.500,00
1.750,00
1.819
2.045
226
1.313,62
296.615,40
29.661,54
Cercamento (m)
estimados em 25%)
Projeto bsico, executivo e licenas (estimado
em 6% do valor da obra)
1.000
1.000
100,00
0,00
0,00
925.764,56
92.576,46
277.729,37
27.772,94
TOTAL
Obs.: Valor do CUB em BA julho/2012 - Fonte: http://www.sindusconba.com.br/conteudo/cub/001/cub/000067.pdf
Depsito (Galpo Industrial - GI) =
543,24
543,24
543,24
4.906.552,19 490.655,22
*Deprecia
o linear at
o fim do
_____________________________________________________________________________________________
- 75 -

rea adm. ( Comercial Andares Livres CAL-8 Padro Alto) =
1.313,62
1.313,62
prazo de
permisso
1.313,62
MOBILIRIO RFB E OUTROS RGOS - Acrscimo 15 ano

Descrio
Qtde. ano 11 a Qtde. ano 16 Qtde. acrescida

15
a 25
Valor
Unitrio
R$
Valor Total
R$
Depreciao
anual 10%
Armrio de Ao
500,00
500,00
50,00
500,00
500,00
50,00
Mesa de Reunio
1.500,00
0,00
0,00
Cadeiras
11
200,00
400,00
40,00
Poltronas
500,00
0,00
0,00
Estantes
1.000,00
1.000,00
100,00
Gaveteiros
500,00
500,00
50,00
Fogo
500,00
0,00
0,00
Forno de Microondas
350,00
0,00
0,00
Cafeteira
Bebedouro de gua (01 para cada
10 funcionrios)
300,00
0,00
0,00
300,00
0,00
1.000,00
0,00
0,00
150
150
80,00
0,00
0,00
Aparelho Telefnico
100,00
100,00
10,00
400,00
0,00
0,00
Fotocopiadora
2.000,00
0,00
0,00
Geladeira
BTUs instalado (Condicionadores
de ar) (x1.000)

Outros rgos = 50% sobre total
RFB
450,00
45,00
1.725,00
172,50
TOTAL
5.175,00
1.035,00
MOBILIRIO PERMISSIONRIA - Acrscimo 15 ano

Descrio
Qtde. ano 11 Qtde. ano

a 15
16 a 25
Qtde.
acrescida
Valor
Unitrio
R$
Valor Total Deprecia

R$
o anual
10%
Armrio de Ao
46
52
500,00
3.000,00
300,00
91
104
13
500,00
6.500,00
650,00
Mesa de Reunio
18
21
1.500,00
4.500,00
450,00
Cadeiras
137
156
19
200,00
3.800,00
380,00
Poltronas
11
13
500,00
1.000,00
100,00
Estantes
46
52
1.000,00
6.000,00
600,00
Gaveteiros
91
104
13
500,00
6.500,00
650,00
Fogo
500,00
0,00
0,00
Forno de Microondas
350,00
0,00
0,00
_____________________________________________________________________________________________
- 76 -

Cafeteira
20
23
300,00
1.000,00
1594,2
1820
226
91
104
13
100,00
1.300,00
130,00
10
400,00
400,00
40,00
Fotocopiadora
10
2.000,00
2.000,00
200,00
8.094,60
809,46
Bebedouro de gua
Geladeira
Aparelho Telefnico
300,00
0,00
0,00
900,00
90,00
0,00
0,00
80,00 18.064,00
305,8 62.058,60
TOTAL
1.806,40
6.205,86
INFORMTICA - RFB E OUTROS RGOS - Acrscimo 15 ano

Descrio
Qtde.
Qtde.
ano 11 a ano 16 a
15
25
Qtde.
acrescida
Valor
Unitrio
R$
Valor Total
R$
Depreciao
anual 20%
Microcomputadores
3.000,00
3.000,00
600,00
Impressora Laser
1.000,00
0,00
0,00
500,00
0,00
0,00
Scanner de mesa
500,00
0,00
0,00
30.000,00
0,00
0,00
450,00
90,00
1.725,00
345,00
5.175,00
1.035,00

TOTAL
INFORMTICA PERMISSIONRIA - Acrscimo 15 ano

Descrio
Microcomputadores
Qtde. ano Qtde. ano

16 a 25
11 a 15
Qtde.
acrescida
Valor Unitrio
R$
Valor Total
R$
Depreciao
anual 20%
91
104
13
3.000,00
39.000,00
7.800,00
Impressora Laser
10
1.000,00
1.000,00
200,00
500,00
0,00
0,00
Scanner de mesa
10
500,00
500,00
100,00
30.000,00
0,00
0,00
6.075,00
1.215,00

15
TOTAL
46.575,00
9.315,00
SISTEMAS INFORMATIZADOS PERMISSIONRIA - Acrscimo 15 ano

Descrio
Qtde. ano 11 Qtde. ano 16

Qtde.
a 15
a 25
acrescida
Valor
Unitrio
R$

R$
o anual
20%
_____________________________________________________________________________________________
- 77 -

vigilncia eletrnica
Sistema Informatizado de controle de acesso

de pessoas e veculos, movimentao de cargas
e estocagem de mercadorias
Outros (diversos, acessrios, montagem, etc,

15%)
100.000,00
0,00
0,00
0
750.000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0
0
TOTAL
VECULOS PERMISSIONRIA - Acrscimo 15 ano

Descrio
Qtde. ano Qtde. ano

11 a 15 16 a 25
Qtde.
acrescida
Valor Unitrio
R$
Valor
Total
R$
Depreciao
anual 20%
30.000,00
0,00
0,00
OUTROS SISTEMAS PERMISSIONRIA - Acrscimo 15 ano

Qtde.
Qtde. ano 11 Qtde. ano 16
a 15
a 25
acrescida
Descrio
Sistema de Segurana e Medicina do Trabalho
1
1
Valor
Unitrio
R$
50.000,00
20.000,00
TOTAL

R$
o anual
10%
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00

Descrio
EQUIPAMENTOS
Valor Total
R$
Depreciao anual
141.450,00
14.145,00
4.906.552,19
490.655,22
5.175,00
1.035,00
62.058,60
6.205,86
5.175,00
1.035,00
46.575,00
0,00
9.315,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
5.166.985,79
522.391,08
OBRAS
MOBILIRIO RFB
INFORMTICA - RFB
TOTAL
_____________________________________________________________________________________________
- 78 -
ANEXO VI CUSTOS E DESPESAS ANUAIS DO PORTO SECO

ANEXO VI - CUSTOS E DESPESAS ANUAIS DO PORTO SECO

Aqui no faremos muito esforo na distino entre custo operacional e
despesas administrativas, uma vez que tomaremos apenas seu somatrio, sem
tratamento especfico de uma ou outra na apurao do Demonstrativo de Resultado do
Exerccio DRE, constante do anexo seguinte.
Elencamos assim como custo operacional a despesa de pessoal da rea
comercial e operacional e seus encargos sociais e trabalhistas; o consumo de
combustvel dos equipamentos de movimentao de cargas e seus custos de
manuteno e suprimento; e o seguro sobre as cargas movimentadas.
Como despesa administrativa consideramos a folha de pessoal e seus
encargos sociais e trabalhistas da rea administrativa/financeira (gerncia geral,
financeiro, recursos humanos, auxiliar de informtica e servios auxiliares); o consumo
de energia eltrica; IPTU; telefonia; seguro predial; gua (potvel e servio); vigilncia
terceirizada; material de expediente; limpeza e conservao; consultoria contbil,
jurdica e auditoria; comunicao, publicidade e festivas; e manuteno predial.
A apurao dos dados encontra-se registrada em planilha excel, parte
constante deste estudo. Os custos e despesas referentes ao primeiro ano e primeiro
semestre do segundo so nulos, dada a inexistncia de atividade operacional, uma vez
ser este o perodo de construo da instalao, exceto para as despesas de consultoria,
que existem desde seu incio. Os custos do segundo ano so metade daquele previsto
para o perodo do 3 ao 5 ano.
Uma melhor visualizao da memria de clculo dos custos e despesas
aqui destacados pode ser encontrada na planilha eletrnica excel parte deste estudo.
QUADRO DE PESSOAL
Como o dimensionamento das despesas administrativas e custos
operacionais est bastante fundado no quadro de pessoal da empresa, destacaremos
abaixo a sntese de sua constituio, quantificao e remunerao. A titularidade dos
cargos se deu apenas de forma didtica, buscando facilitar a identificao da atividade
profissional, sua demanda e remunerao.
O quadro de atribuies, para efeito deste estudo, foi assim dividido nas
reas bsicas de uma administrao empresarial de mdio porte: AdministrativaFinanceira, Comercial e Operacional. A rea administrativa-financeira compreendendo
a Gerncia Geral e os Setores Financeiro, de Recursos Humanos, de Informtica e de
Servios Auxiliares.
Preliminarmente, destacamos que a elaborao do quadro de pessoal
tomou por base a estrutura gerencial normalmente observada na execuo de tais
atividades, com dimensionamento de quadro baseado em referncias locais, pesquisas
informais e em sistemas da RFB. No crescimento do montante de carga movimentada,
mantemos o quadro gerencial fixo (Gerentes, Coordenador de Recurso Humano e
Supervisor de Controladoria); dos operadores de equipamento proporcionais ao
_____________________________________________________________________________________________
- 79 -

quantitativo previsto destes; dos auxiliares administrativos (da rea comercial e

operacional) numa variao linear de 0,9 do crescimento da carga*; dos auxiliares
administrativos do Setor de Recursos Humanos numa variao diretamente
proporcional ao nmero de funcionrios da rea comercial e operacional; e dos
funcionrios operacionais (supervisores, encarregados e ajudantes de ptio e depsito,
conferentes e tcnicos especializados) numa variao diretamente proporcional ao
montante de carga movimentado.
Pelo porte, complexidade e preponderncia de suas atividades, a chefia
das reas Operacional, Comercial e do Setor Financeiro seriam exercidas por Gerentes,
de imprescindvel formao tcnica e experincia profissional, subordinados apenas ao
Gerente Geral e frente de responsabilidades vitais ao sucesso empresarial.
Mensuramos sua remunerao no mercado local (um tanto aquecido nesta rea) em R$
10.000,00, com R$ 12.000,00 para o gerente operacional, devido especificidade de
sua atividade no mercado de trabalho. A atividade executiva de cada destas gerncias
estaria a cargo dos Auxiliares Administrativos, com formao escolar de segundo grau
e pouca especialidade ou experincia profissional, com atividade na rea administrativa
e qualidade profissional intermediria, um pouco acima do bsico, com remunerao
mdia de 02 salrios mnimos. Sobressalta-se o quantitativo de tais profissionais
estimados para a rea comercial, devido urgncia no faturamento dos servios
prestados, imprescindveis liberao de cada carga, sempre espera dos
transportadores e dos consignatrios.
A atividade de secretariado encontra-se alocada na Gerncia Geral,
Operacional e Comercial. No primeiro, duas secretrias de remunerao diferenciada,
pela qualidade que se deve requerer destas pela responsabilidade e agenda de sua
gerncia.
A atividade braal do depsito e ptio seria exercida por Ajudantes, com
remunerao bsica da lei. No depsito, estariam envolvidos na desunitizao manual
de cargas no paletizadas para armazenamento, na remoo manual de mercadorias,
na abertura de embalagens para a conferncia aduaneira e na execuo de todas
aquelas outras atividades meramente braais destas reas. No ptio, estariam
envolvidos no mesmo tipo de atividade braal e de pouca complexidade, como o
acompanhamento de temperatura em containeres refrigerados, a apeao de cargas, o
acoplamento/desacoplamento de equipamentos removveis de refrigerao em
containeres (GENSET), a forrao de cargas abertas, a rotulagem e etiquetagem de
mercadorias, a abertura de containeres e outros servios gerais do tipo.
A superviso dos ajudantes estaria a cargo dos Encarregados de ptio e
depsito, que em gerncias menores estariam responsveis pela coordenao e
acompanhamento de atividades especficas, de mdio porte, como a organizao de
ptio (empilhamento de containeres) ou depsito (controle de estoque), a desunitizao
de containeres, o ordenamento da entrega de cargas, o monitoramento de cargas
refrigeradas ou especiais, a guarda de mercadorias (fiel), etc, numa atividade mais
intelectual que braal, num nvel de gerncia intermedirio, com formao escolar de
segundo grau e um pouco de experincia profissional, de remunerao na ordem de 4
salrios mnimos (adotamos R$ 2.500,00).
J a superviso dos encarregados e das atividades gerais de ptio e
depsito estaria a cargo dos Supervisores, que numa gerncia maior estariam
subordinados apenas ao Gerente Operacional. Demanda certa experincia de mercado e
qualidade profissional. Estimamos seu salrio em R$ 4.500,00.
_____________________________________________________________________________________________
- 80 -

Operadores de empilhadeira reach stacker, grande (7 e 2,5 toneladas) e

pequenas (1,5 tonelada, eltricas) so profissionais de nvel mdio, responsveis pela
operao dos equipamentos de movimentao de cargas. Requer formao bsica e
certa experincia profissional, especialmente nas reach stackeres, este melhor
remunerado devido especificidade do equipamento na atividade porturia, ao
contrrio dos operadores de empilhadeiras comuns. Estimamos uma remunerao
mdia de 2,5 salrios mnimos (R$ 1.500,00) para os operadores de empilhadeira
comuns e de 4 salrios mnimos (R$ 2.500,00) para aqueles de reach stacker.
Dimensionamos dois funcionrios para cada equipamento, considerando uma operao
diria de 10 horas/teis, sete dias na semana.
Os Operadores de balana e gate seriam os funcionrios responsveis por
tais reas, de pouca especialidade, mas de considervel responsabilidade, em atividade
administrativa um pouco intelectual e menos braal. Estimamos uma remunerao de
2 salrios mnimos.
Os Conferentes seriam aqueles funcionrios encarregados pelo controle
de mercadoria, por ocasio da desunitizao para armazenamento, conferncia
aduaneira, inspeo por rgos anuentes ou carregamento em veculo para entrega,
atividades com contnuo acompanhamento ou superviso e relativa responsabilidade.
Estimamos seu salrio entre 3 e 4 salrios mnimos. Adotamos R$ 2.000,00.
Os Tcnicos Especializados seriam aquela gama de profissionais de nvel
bsico e mdio necessrios manuteno da instalao e servios tcnicos da rea
meio, como eletricistas, mecnicos, tcnicos em refrigerao, soldadores, etc.
Estimamos uma remunerao mdia de R$ 2.000,00.
Por fim, conforme sugesto apresentada em decorrncia da audincia
pblica, acrescentamos o cargo de Supervisor de Controladoria, Analista Fiscal e
Analista de Controladoria, com uma vaga para os dois primeiros durante toda a vida da
empresa e duas vagas para os analistas de controladoria, com acrscimo de mais uma a
partir do 10 ano.
O Supervisor de Controladoria atuaria na elaborao de propostas
comerciais, negociao de preos com clientes e fornecedores; na formatao de planos
de custos, investimentos estratgicos e fluxo de caixa; na coordenao e gerenciamento
das atividades contbeis e tributrias da empresa, com experincia necessria na rea
administrativa e financeira, com formao de nvel superior e salrio previsto de R$
5.000,00. O Analista de Controladoria estaria responsvel pelos trabalhos de
controladoria da empresa, analisando, organizando e orientando sobre princpios legais,
polticas e diretrizes adotadas, para definir formas de controle oramentrio, contbil e
financeiro adequadas estratgia dos negcios a serem realizados, com formao de
nvel mdio, experincia profissional na rea e remunerao prevista de 04 salrios
mnimos. O Analista Fiscal estaria responsvel pela superviso da rea tributria da
empresa, desde o clculo, registro e recolhimento dos tributos devidos at o
cumprimento de todas as obrigaes acessrias, com formao de nvel mdio,
experincia profissional e salrio estimado em R$ 5.000,00.
______________________________________________________________________________________
(*) Levantando-se a relao do crescimento de carga com o montante de despachos de importao
registrados (DI) na jurisdio de estudo, entre os anos de 2006 e 2011, encontra-se uma relao de 0,9 (ver
quadro abaixo). Quando o montante de carga movimentada dobra, o montante de despachos registrados
(equivalente a uma demanda comercial ou administrativa para o porto seco) aumenta apenas 1,8 vezes.
_____________________________________________________________________________________________
- 81 -

ANO
REGIS
QTDE DI
2006
17.399
2011
27.591
DI 2011/2006 PESO LIQ MERC IMP
PESO 2011/2006 CRESC. PESO - DI
325.065.813
1,59
562.149.455
REL. CREC.
1,59
1,73
1,73
0,92
ENCARGOS SOCIAIS E TRABALHISTAS SOBRE A FOLHA DE PESSOAL

A seguir destacamos tabela com o montante percentual aplicado sobre a
folha de salrio para cmputo dos encargos sociais e trabalhistas. Destacamos tambm
uma tabela contendo os itens do pacote de benefcios mdios a serem pagos para cada
funcionrio individualmente, segundo a prtica do mercado.
SITUAO - EMPRESA NO OPTANTE PELO SIMPLES - CLCULO SOBRE UM SALRIO DE MENSALISTA
Encargos Sociais e Trabalhistas
(%)
(%)
Encargos Trabalhistas
13 Salrio
Frias
8,33 %
11,11 %
Encargos Sociais
INSS
SAT at
Salrio Educao
INCRA/SEST/SEBRAE/SENAT
FGTS
FGTS/Proviso de Multa para Resciso
Total Previdencirio
Previdencirio s/13 e Frias
20,00 %
3,00 %
2,50 %
3,30 %
8,00 %
4,00 %
40,80 %
7,93 %
SOMA BSICO
68,17 %
Benefcios considerados
Assistncia Mdica
250,00
Refeio
200,00
Cesta Bsica
70,00
Transporte
90,00
Seguro de Vida
10,00
Uniforme e EPI
50,00
Participao nos lucros
100,00
Total (funcionrio/ms)
770,00
_____________________________________________________________________________________________
- 82 -

1. CUSTOS OPERACIONAIS
1.1 CONSUMO DE COMBUSTVEL NA MOVIMENTAO DE CARGAS
Conforme parmetros do dimensionamento dos equipamentos constante
do ANEXO IV, item 2, destacamos tabela da capacidade produtiva e consumo dos
equipamentos previstos na operao da instalao.
Tendo em vista a premissa adotada de desunitizao de 20% das cargas
movimentadas para armazenamento em depsito, existe um padro de ao para cada
TEU movimentado, a partir do qual podemos calcular o custo mdio de combustvel e
energia eltrica associados sua movimentao. Ver tabela abaixo das aes
associadas movimentao de cada TEU no porto seco:
CONSUMO POR EQUIPAMENTO
MOV. CARGA/EQUIPAMENTOS
Reach stacker
45 t
7,5
containeres/hora
15 litros/h*
Consumo combustvel - energia
(diesel)
eltrica
Produo equipamento
Custo unitrio combustvel

Custo/h por equipamento
R$ 2,10/litro
R$ 31,50
Empilhadeira
7t
Empilhadeira
2,5 t
Empilhadeira
Eltrica 1,5 t
8 containeres
vazio/hora
08 litros/h (diesel)
0,5
desunitizao/hora
2 kg GLP/hora
20
movimentaes/h
3 kw
R$ 2,10/ litro
R$ 16,80
R$ 60,00/20 kg
R$ 6,00
R$ 0,25/kwh*
R$ 0,75
______________________________________________________________________________________________
(*) Fonte: http://www.logismarket.ind.br/ip/equiport-empilhadeira-para-manuseio-de-conteiner-cheio-reach-stackerterex-modelo-tfc45-659687.pdf (pgina 3)
(*) Fonte: http://www.coelba.com.br (tarifas GRUPO A convencional A4-COMERCIAL - arredondamos de R$ 0,22
para R$ 0,25, considerando custos adicionais com demanda no horrio de ponta (17:30 h 20:30 h) e fator de ajuste
(energia reativa).
CUSTO COMBUSTVEL POR TEU

TEU/equipamento
Reach stacker
Empilhadeira 7 t
0,8 TEU
(ptio)
0,2 TEU
(depsito)
Demanda
x
equipamento
02
02
0,8 x 2 + 0,2 x
movimentae movimentae
2=2
s
s
(recebimento
(recebimento
e entrega)
e remoo
para
desunitizao)
--02
0,2 x 2 = 0,4
movimentae
s (ptio vazio
e entrega)
Empilhadeira 2,5 t
---
01
desunitizao
e 01 entrega
Empilhadeira
eltrica
---
30
movimentae
s (15
armazenamen
to e 15
entrega de
paletes)
0,2 x 2 =
0,4
0,2 x 30 = 6
Hora/trabalho
x
equipamento
2/7,5 =
Custo (R$)/h
x
equipamento
Custo (R$)/TEU
x
equipamento
0,266
31,50
8,40
0,05
16,80
0,84
6,00
4,80
0,75
0,23
0,4/8 =
0,4/0,5 =
6/20 =
0,80
0,30
TOTAL TEU
R$ 14,27
_____________________________________________________________________________________________
- 83 -

CUSTO ANUAL DE COMBUSTVEL

ANO
TEU
MOVIMENTADO
CUSTO
COMBUSTVEL/TEU
CUSTO ANUAL (R$)
R$14,27
5.693
R$14,27
81.204,03
12.182
R$14,27
173.776,61
13.035
R$14,27
185.940,98
13.947
R$14,27
198.956,85
14.924
R$14,27
212.883,82
15.968
R$14,27
227.785,69
17.086
R$14,27
243.730,69
18.282
R$14,27
260.791,84
10
19.562
R$14,27
279.047,27
11
20.931
R$14,27
298.580,58
12
22.396
R$14,27
319.481,22
13
23.964
R$14,27
341.844,90
14
25.641
R$14,27
365.774,05
15
27.436
R$14,27
391.378,23
16
29.357
R$14,27
418.774,70
17
31.412
R$14,27
448.088,93
18
33.611
R$14,27
479.455,16
19
34.868
R$14,27
497.392,11
20
34.868
R$14,27
497.392,11
21
34.868
R$14,27
497.392,11
22
34.868
R$14,27
497.392,11
23
34.868
R$14,27
497.392,11
24
34.868
R$14,27
497.392,11
25
34.868
R$14,27
497.392,11
1.2 MANUTENO DE EQUIPAMENTOS E SUPRIMENTOS

A manuteno preventiva e corretiva e o suprimento envolve todo o
consumo e reposio contnua de partes e peas por desgastes em uso por prazo bem
inferior vida til do equipamento, a exemplo dos pneus, lubrificantes, fludos
hidrulicos, filtros, correias, rolamentos, etc. Existem vrias variveis envolvidas neste
_____________________________________________________________________________________________
- 84 -

custo, como a devida realizao da manuteno preventiva, o uso adequado do

equipamento em relao a seus limites de esforos, o nvel de maresia do local de
trabalho, a percia e zelo do operador, a vida til do equipamento, etc.
Os custos levantados por consulta informal variam de situao a situao,
o que nos motivou adotar um custo global de manuteno e suprimento uniforme para
toda a vida til do equipamento, baseado em seu valor de aquisio, o que se mostra
mais adequado pela situao destacada.
Estimamos em 10% do valor do equipamento seu custo anual de
manuteno e suprimento, considerando um uso mensal de 250/ms (conforme
dimensionamento constante do ANEXO IV, item 4) e valores mdios levantados em
campo.
MANUTENO E SUPRIMENTO
EQUIPAMENTOS
Reach stacker
45 t
Preo por equipamento
R$ 994.500,00
Manuteno e suprimento
estimados (10% a.a.)
R$ 99.450,00
2
Quant. equip. 2-5, 610 e 11-25 ano
Custo 3-5 ano
R$198.900,00
Custo 6-10 ano
R$198.900,00
Custo 11-15 ano
R$198.900,00
Custo 16 - 25 ano
R$198.900,00
CUSTO MANUT. E
SUPRIMENTOS
1 ANO
TOTAL
R$0,00
2 ANO
Empilhadeira
7t
R$150.000,00
Empilhadeira
2,5 t
R$ 60.000,00
Empilhadeira
eltrica 1,5 t
R$ 40.000,00
R$ 15.000,00
R$ 6.000,00
R$ 4.000,00
4, 6, 8 e 10
1, 2, 3 e 3
R$15.000,00
R$15.000,00
R$15.000,00
R$15.000,00
R$24.000,00
R$36.000,00
R$48.000,00
R$ 60.000,00
R$4.000,00
R$8.000,00
R$12.000,00
R$ 12.000,00
3 5 ANO
6 - 10 ANO
11 - 15 ANO
16 - 25 ANO
R$120.950,00 R$241.900,00 R$257.900,00 R$273.900,00 R$285.900,00
1.3 SEGURO SOBRE AS CARGAS MOVIMENTADAS E ARMAZENADAS

Com base em comparativo, estimamos um prmio mdio anual de 0,05%
sobre o valor das mercadorias movimentadas e armazenadas no terminal. Abaixo
destacamos os valores de cargas previstos para os anos de explorao do
empreendimento (ANEXO II, item 12.7).
SEGURO SOBRE AS CARGAS
ANO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Montante de carga movimentada (R$) Custo anual seguro (R$)

0,00
677.059.719
338.530,13
1.448.907.798
724.454,49
1.550.331.344
775.166,30
1.658.854.538
829.427,94
1.774.974.355
887.487,90
1.899.222.560
949.612,05
2.032.168.140
1.016.084,89
2.174.419.909
1.087.210,83
2.326.629.303
1.163.315,59
2.489.493.354
1.244.747,68
2.663.757.889
1.331.880,02
_____________________________________________________________________________________________
- 85 -

13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
2.850.220.941
3.049.736.407
3.263.217.956
3.317.709.076
3.317.709.076
3.317.709.076
3.317.709.076
3.317.709.076
3.317.709.076
3.317.709.076
3.317.709.076
3.317.709.076
3.317.709.076
1.425.111,62
1.524.869,44
1.631.610,30
1.745.823,02
1.868.030,63
1.998.792,77
2.073.569,85
2.073.569,85
2.073.569,85
2.073.569,85
2.073.569,85
2.073.569,85
2.073.569,85
1.4 SALRIO DE PESSOAL - OPERACIONAL E COMERCIAL

Custo Mo de Obra
rea de
Trabalho/Funo
Ano
Salrio Referncia
Salrio, encargos
Quant.
e benefcios
Total Mensal
Salrio Anual
REA COMERCIAL
Gerente Comercial
R$
10.000,00
R$
17.587,00
R$
17.587,00
R$
211.044,00
Secretria
Auxiliar
administrativo
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$
2.862,03
R$
34.344,42
R$
1.244,00
R$
2.862,03
13
R$ 37.206,45
15
R$ 57.655,49
QUADRO DA REA COMERCIAL
Custo Mo de Obra
rea de
Trabalho/Funo
Ano
Salrio Referncia
R$
446.477,43
R$
691.865,85
Salrio, encargos
Quant.
e benefcios*
Total Mensal
Salrio Anual
REA COMERCIAL
Gerente Comercial
R$
10.000,00
R$
17.587,00
R$
17.587,00
R$
211.044,00
Secretria
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$
2.862,03
R$
34.344,42
R$
1.244,00
R$
2.862,03
16
R$ 45.792,56
R$
549.510,68
18
R$ 66.241,59
Custo Mo de Obra
rea de Trabalho/Funo
Ano
Salrio Referncia
Salrio,
encargos e
benefcios*
R$
794.899,10
11
Quant.
Total Mensal
Salrio Anual
REA COMERCIAL
Gerente Comercial
R$
10.000,00
R$
17.587,00
R$
17.587,00
R$
211.044,00
Secretria
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$
2.862,03
R$
34.344,42
R$
1.244,00
R$
2.862,03
23
R$ 65.826,80
R$
25
R$ 86.275,84
R$ 1.035.310,02
789.921,60
_____________________________________________________________________________________________
- 86 -

Custo Mo de Obra
Ano
16
Salrio,
encargos e
benefcios*
Salrio Referncia
Quant.
Total Mensal
Salrio Anual
REA COMERCIAL
Gerente Comercial
R$
10.000,00
R$
17.587,00
R$
17.587,00
R$
211.044,00
Secretria
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$
2.862,03
R$
34.344,42
R$
1.244,00
R$
2.862,03
26
R$ 65.826,80
R$
892.954,86
25
R$ 94.861,94
Custo Mo de Obra
Ano
R$ 1.138.343,28
Salrio Referncia
Salrio, encargos e
Quant.
benefcios*
Total Mensal
Gerente Operacional
R$
12.000,00
R$
20.950,40
R$ 20.950,40
R$
251.404,80
Secretria
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$
2.862,03
R$
34.344,42
Surpervidor de ptio e
depsito
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$ 17.172,21
R$
206.066,51
R$
4.000,00
R$
7.496,80
R$ 14.993,60
R$
179.923,20
R$
2.500,00
R$
4.974,25
R$
9.948,50
R$
119.382,00
Ajudante de depsito
Eltrica
R$
800,00
R$
2.115,36
12
R$ 25.384,32
R$
304.611,84
R$
1.500,00
R$
3.292,55
R$
6.585,10
R$
79.021,20
Encarregado de ptio
R$
2.500,00
R$
4.974,25
R$ 14.922,75
R$
179.073,00
Ajudante de ptio
R$
800,00
R$
2.115,36
20
R$ 42.307,20
R$
507.686,40

Grande
Pequena
R$
2.500,00
R$
4.974,25
R$ 19.897,00
R$
238.764,00
R$
1.500,00
R$
3.292,55
R$
6.585,10
R$
79.021,20
R$
1.500,00
R$
3.292,55
R$ 26.340,40
R$
316.084,80
Operador de gate
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$ 11.448,14
R$
137.377,67
Operador de balana
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$
5.724,07
R$
68.688,84
Conferente
R$
2.000,00
R$
4.133,40
R$ 24.800,40
R$
297.604,80
R$
2.000,00
R$
4.133,40
R$ 24.800,40
R$
297.604,80
81
R$274.721,62
R$ 3.296.659,47
Salrio Anual
REA OPERACIONAL
QUADRO DA REA OPERACIONAL
Custo Mo de Obra
Ano
Salrio Referncia
Salrio, encargos
e benefcios*
Quant.
Total Mensal
Salrio Anual
REA OPERACIONAL
Gerente Operacional
R$
12.000,00
R$
20.950,40
R$ 20.950,40
R$
251.404,80
Secretria
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$
2.862,03
R$
34.344,42
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$ 22.896,28
R$
274.755,34
_____________________________________________________________________________________________
- 87 -

depsito
R$
4.000,00
R$
7.496,80
R$ 22.490,40
R$
269.884,80
R$
2.500,00
R$
4.974,25
R$ 14.922,75
R$
179.073,00
Ajudante de depsito
Eltrica
R$
800,00
R$
2.115,36
17
R$ 35.961,12
R$
431.533,44
R$
1.500,00
R$
3.292,55
R$ 13.170,20
R$
158.042,40
Encarregado de ptio
R$
2.500,00
R$
4.974,25
R$ 19.897,00
R$
238.764,00
Ajudante de ptio
R$
800,00
R$
2.115,36
28
R$ 59.230,08
R$
710.760,96

Grande
Pequena
R$
2.500,00
R$
4.974,25
R$ 19.897,00
R$
238.764,00
R$
1.500,00
R$
3.292,55
R$
6.585,10
R$
79.021,20
R$
1.500,00
R$
3.292,55
12
R$ 39.510,60
R$
474.127,20
Operador de gate
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$ 11.448,14
R$
137.377,67
Operador de balana
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$
5.724,07
R$
68.688,84
Conferente
R$
2.000,00
R$
4.133,40
R$ 33.067,20
R$
396.806,40
R$
2.000,00
R$
4.133,40
R$ 33.067,20
R$
396.806,40
109
R$361.679,57
R$ 4.340.154,86
Custo Mo de Obra
Ano
Salrio Referncia
11
Salrio, encargos e
Quant.
benefcios*
Total Mensal
Salrio Anual
REA OPERACIONAL
Gerente Operacional
R$
12.000,00
R$
20.950,40
R$ 20.950,40
R$
251.404,80
Secretria
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$
2.862,03
R$
34.344,42
depsito
R$
1.244,00
R$
2.862,03
11
R$ 31.482,38
R$
377.788,59
R$
4.000,00
R$
7.496,80
R$ 29.987,20
R$
359.846,40
R$
2.500,00
R$
4.974,25
R$ 19.897,00
R$
238.764,00
Ajudante de depsito
Eltrica
R$
800,00
R$
2.115,36
24
R$ 50.768,64
R$
609.223,68
R$
1.500,00
R$
3.292,55
R$ 19.755,30
R$
237.063,60
Encarregado de ptio
R$
2.500,00
R$
4.974,25
R$ 29.845,50
R$
358.146,00
Ajudante de ptio
R$
800,00
R$
2.115,36
39
R$ 82.499,04
R$
989.988,48

Grande
Pequena
R$
2.500,00
R$
4.974,25
R$ 19.897,00
R$
238.764,00
R$
1.500,00
R$
3.292,55
R$
6.585,10
R$
79.021,20
R$
1.500,00
R$
3.292,55
16
R$ 52.680,80
R$
632.169,60
Operador de gate
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$ 11.448,14
R$
137.377,67
Operador de balana
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$
5.724,07
R$
68.688,84
Conferente
R$
2.000,00
R$
4.133,40
12
R$ 49.600,80
R$
595.209,60
R$
2.000,00
R$
4.133,40
12
R$ 49.600,80
R$
595.209,60
148
R$483.584,21
R$ 5.803.010,48
_____________________________________________________________________________________________
- 88 -

Custo Mo de Obra
Ano
Salrio Referncia
16
Salrio, encargos e
Quant.
benefcios*
Total Mensal
Salrio Anual
REA OPERACIONAL
Gerente Operacional
R$
12.000,00
R$
20.950,40
R$ 20.950,40
R$
251.404,80
Secretria
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$
2.862,03
R$
34.344,42
depsito
R$
1.244,00
R$
2.862,03
14
R$ 40.068,49
R$
480.821,85
R$
4.000,00
R$
7.496,80
R$ 37.484,00
R$
449.808,00
R$
2.500,00
R$
4.974,25
R$ 24.871,25
R$
298.455,00
R$ 63.460,80
R$
761.529,60
Ajudante de depsito
Eltrica
R$
800,00
R$
2.115,36
30
R$
1.500,00
R$
3.292,55
R$ 19.755,30
R$
237.063,60
Encarregado de ptio
R$
2.500,00
R$
4.974,25
R$ 34.819,75
R$
417.837,00
Ajudante de ptio
R$
800,00
R$
2.115,36
50
R$105.768,00
R$
1.269.216,00

Grande
Pequena
R$
2.500,00
R$
4.974,25
R$ 19.897,00
R$
238.764,00
R$
1.500,00
R$
3.292,55
R$
6.585,10
R$
79.021,20
R$
1.500,00
R$
3.292,55
20
R$ 65.851,00
R$
790.212,00
R$ 11.448,14
R$
137.377,67
R$
5.724,07
R$
68.688,84
Operador de gate
R$
1.244,00
R$
2.862,03
Operador de balana
R$
1.244,00
R$
2.862,03
Conferente
R$
2.000,00
R$
4.133,40
14
R$ 57.867,60
R$
694.411,20
R$
2.000,00
R$
4.133,40
14
R$ 57.867,60
R$
694.411,20
179
R$575.280,53 R$ 6.903.366,37
2. DESPESAS ADMNISTRATIVAS
2.1 ENRGIA ELTRICA (iluminao, refrigerao, tomadas reefer e
outras cargas)
Inicialmente, estimaremos a carga instalada (potncia eltrica em
Kilowatts-1.000 watts) da instalao, adotando valores de referncia mdia por unidade
de metro quadrado para a iluminao e refrigerao, a maior parcela de consumo dos
ambientes administrativos. Uma vez conhecido o nmero de estaes de trabalho da
rea de trabalho (ANEXO IV), calcularemos seu consumo mdio, tomando-se um
consumo mdio de 0,4 kw por estao de trabalho (computador e monitor). Ao final,
acresceremos uma margem de 5% do total levantado referente s pequenas cargas e
quelas de uso eventual.
O custo mdio do kWh (unidade comercial de energia eltrica) de R$
0,25, conforme j destacado acima no item 1.1.
2.1.1 ILUMINAO
_____________________________________________________________________________________________
- 89 -

Uma mdia estimada de carga instalada na iluminao para um ambiente

de trabalho 15* w/m. Para a rea de ptio, tomaremos uma potncia instalada
mdia de 0,5 w/m, necessria apenas para iluminao superficial de ambientes sob
vigilncia, normalmente instalada sob postes de mais de 30 metros de altura e
lmpadas de vapor metlico. E para o armazm, uma potncia de 5w/m, considerando
o aproveitamento da iluminao natural, comum em tais estruturas.
Abaixo montamos a tabela de consumo anual por rea para as trs faixas
de anos adotadas (1,5-5, 6-10, 11-15 e 16-25). A rea de cada ambiente encontra-se
calculada no ANEXO IV.
_____________________________________________________________________________________
(*) - http://www.engonline.fisp.br/3ano/instalacoes_eletricas/instalacaoBT_Texto.pdf (pg. 4); ou
file:///D:/Documents%20and%20Settings/eni/Configura%E7%F5es%20locais/Temporary%20Internet%20Files/Conten
t.IE5/UJU7VM2T/passo%2520%2560a%2520passo%2520de%2520representa%25E7%25E3o%2520Gr%25E1fica%252
0dos%2520Caminhos%2520dos%2520Eletrodutos%2520na%2520Planta%5B1%5D.ppt#261,2,Passo 1 Locar os ptos de
iluminao (pg. 2)
CONSUMO DE ENERGIA ELTRICA ILUMINAO INSTALAO ADMINISTRATIVA

ANO
1,5 ao 5
6 ao 10
11 ao 15
16 ao 25
rea
(m)
1.249
1.454
1.819
2.045
W/m Potncia
instalada (w)
15
18.740
15
21.815
15
27.288
15
30.675
horas/dia
dias/ms
8
8
8
8
25
25
25
25
Consumo mensal
(kWh)
3747,9
4362,9
5457,6
6135
Consumo
anual (Khw)
44.975
52.355
65.491
73.620
Custo anual
(R$)
11.243,70
13.088,70
16.372,80
18.405,00
Consumo mensal
(kWh)
Consumo
anual (Khw)
Custo anual
(R$)
3266,4
3793,0
4442,8
5222,4
39.197
45.517
53.314
62.669
9.799,24
11.379,15
13.328,50
15.667,30
CONSUMO DE ENERGIA ELTRICA ILUMINAO PTIO

Ptio
Perodo - ano
1,5 ao 5
6 ao 10
11 ao 15
16 ao 25
rea
(m)
W/m
21.776
25.287
29.619
34.816
0,5
0,5
0,5
0,5
Potncia
instalada
(w)
10.888
12.643
14.809
17.408
horas/dia
dias/ms
12
12
12
12
25
25
25
25
CONSUMO DE ENERGIA ELTRICA ILUMINAO ARMAZM

Armazm
Perodo - ano
1,5 ao 5
6 ao 10
11 ao 15
16 ao 25
rea
(m)
3.813
4.818
6.080
7.619
W/m
5
5
5
5
Potncia
instalada
19.063
24.091
30.401
38.094
horas/dia
dias/ms
10
10
10
10
25
25
25
25
Consumo mensal Consumo

(kWh)
anual (kWh)
4765,7
57.188
6022,6
72.272
7600,3
91.204
9523,6
114.283
CONSUMO DE ENERGIA ELTRICA ILUMINAO TOTAL

ILUMINAO
Administrao
Ptio
TOTAL
1,5 ao 5 ano
11.243,70
9.799,24
6 ao 10 ano
13.088,70
11.379,15
11 ao 15 ano
16.372,80
13.328,50
16 ao 25 ano
18.405,00
15.667,30
Custo anual
(R$)
14.297,07
18.067,90
22.800,89
28.570,76
Armazm
TOTAL
14.297,09
18.067,91
22.800,91
28.570,76
35.340,02
42.535,76
52.502,21
62.643,06
2.1.2 REFRIGERAO
_____________________________________________________________________________________________
- 90 -

Uma mdia estimada de carga instalada com refrigerao num ambiente

de trabalho, com vrios equipamentos em uso, muitas pessoas por ambiente e
circulao entre portas, de 1.000* BTU/m. A converso da potncia trmica (BTU)
para eltrica (W) depende da eficincia operacional do equipamento, podendo ser
utilizado uma mdia geral de 10.000 BTUs por 1.000* watts de potncia eltrica do
equipamento de refrigerao.
Na tabela abaixo destacamos ento a potncia instalada e consumo anual,
para os anos destacados. O clculo tomar a rea administrativa, comercial e
operacional, que se encontram com rea destacada no ANEXO IV. No foi considerado
custo com refrigerao para as reas extras, como copa, refeitrio, sala de reunio,
banheiros, sala de treinamento, vestirios, almoxarifados, etc, que mesmo tendo
equipamentos instalados so de uso eventual, diante das 8 horas/dirias adotadas
para os demais ambientes.
CONSUMO DE ENERGIA REFRIGERAO
ANO
rea
(m)
1,5- 5
591
6 - 10
690
11- 15
894
16 - 25 1.011
Potncia
(BTU)
590.500
689.500
894.000
1.011.000
Potncia eltrica Utilizao diria Consumo

(Kw)
(horas)
mensal (dias)
59,05
8
25
68,95
8
25
89,4
8
25
101,1
8
25
Consumo
anual (kWh)
141.720
165.480
214.560
242.640
Custo anual
(R$)
35.430,00
41.370,00
53.640,00
60.660,00
_____________________________________________________________________________________
(*) Fonte: http://www.conteaqui.com.br/como_se_faz/como-calcular-a-quantidade-de-btus-para-seu-ambiente/
(*) Fonte: http://br.answers.yahoo.com/question/index?qid=20081012095013AAF5IT8
2.1.3 - ESTAO DE TRABALHO

Utilizaremos uma mdia de consumo de 400 w por equipamento e
monitor. O nmero de estaes de trabalho encontra-se destacado no ANEXO IV.
CONSUMO DE ENERGIA ESTAO DE TRABALHO
ANO
N estaes Potncia Hora/dia Dias/ms
trabalho
equip. (w)
3- 5 ano
58
400
8
25
6- 10 ano
69
400
8
25
11 - 25 ano
91
400
8
25
16 25 ano
104
400
8
25
Consumo
ms (kwh)
4.640
5.520
7.280
8.320
Consumo
ano (Kwh)
Custo ano
(R$)
55.680
66.240
87.360
99.840
13.920,00
16.560,00
21.840,00
24.960,00
2.1.4 OUTROS
Estimaremos um consumo mdio de 5% sobre o somatrio anterior,
referente aos demais equipamentos eltricos em funcionamento na instalao, com
pequena expresso de consumo e/ou uso eventual, porm com demanda residual
presente, como bombas de gua, portes motorizados, cmeras de monitoramento,
sistemas de alarme e incndio, alimentao e refrigerao de Centros de Processamento
de Dados (CPD), impressoras, aparelho de fax, copiadoras, sistemas de comunicao
interna, refrigeradores, bebedouros de gua potvel, balanas, etc. Segue clculo
abaixo.
_____________________________________________________________________________________________
- 91 -

ANO
1,5-5
6-10
11-15
16-25
ILUMUMINAO REFRIGERAO
35.340,02
42.535,76
52.502,21
62.643,06
EST. TRABALHO
SUB TOTAL
OUTROS
13.920,00
16.560,00
21.840,00
24.960,00
220.770,02
297.025,76
400.142,21
496.023,06
4.234,50
5.023,29
6.399,11
7.413,15
35.430,00
41.370,00
53.640,00
60.660,00
2.1.5 ENRGIA ELTRICA PARA ALIMENTAO DOS

CONTAINERES REFRIGERADOS
Estimamos uma demanda de tomadas para alimentao de container
refrigerado equivalente a 2,5% do nmero de TEUs movimentado mensalmente no
terminal dividido pelo giro (30/tempo mdio de liberao das cargas). Pelos requisitos
iniciais, o porto seco dever ter ento 52 tomadas reefer (expresso comumente
utilizada no meio tcnico, proveniente da lngua inglesa). Estimamos nos 10 e 15
anos, uma demanda de 73 e 103 tomadas, respectivamente. Adotaremos uma utilizao
mdia de 70% das tomadas, com funcionamento contnuo (24 h/dia) dos equipamentos.
A potncia mdia de cada tomada de 5 kw*. Assim, teremos o quadro abaixo de
consumo.
CONSUMO DE ENERGIA ELTRICA NAS TOMADAS REEFER
ANO
N
Consumo (kw) % utilizao Consumo
tomadas
mensal (kwh)
1,5-5
6-10
11-15
16-25
18
26
36
46
5
5
5
5
70
70
70
70
45.360
65.520
90.720
115.920
Consumo
(kwh)
anual Custo
(R$)
544.320
786.240
1.088.640
1.391.040
ano
136.080,00
196.560,00
272.160,00
347.760,00
_____________________________________________________________________________________
(*) Fonte: http://www.mfrural.com.br/detalhe.asp?cdp=70152&nmoca=container-refrigerado
2.1.6 CONSUMO TOTAL DE ENERGIA ELTRICA

ANO
1,5-5
6-10
11-25
ILUMUMINAO
REFRIGERAO
EST. TRABALHO
OUTROS
REEFER
32.424,71
39.258,88
48.821,59
35.430,00
41.370,00
53.640,00
13.920,00
16.560,00
21.840,00
4.088,74
4.859,44
6.215,08
136.080,00
196.560,00
272.160,00
TOTAL
221.943,45
298.608,32
402.676,67
2.2 IPTU
A alquota do IPTU para os trs municpios de possvel instalao do porto
seco de 1,5 %, sobre o valor venal da instalao (instalao e terreno).
O terreno de instalao do porto seco possivelmente j contenha uma rea
mnima suficiente a atender a expanso possvel (ver ANEXO II, item 12.3). Estimamos
um acrscimo de 20% deste total para atendimento de requisitos legais, como rea
verde, afastamento, calada, etc. A rea da instalao e valor das edificaes
encontram-se destacados no ANEXO IV. Adotamos um valor para o terreno de R$
38,00/m. (ver laudo de avaliao constante do ANEXO IX)
A base tributria e o montante do tributo encontram-se destacado na
tabela abaixo.
_____________________________________________________________________________________________
- 92 -

ANO
1 ano
2 ano
3 - 5 ano
6 - 10 ano
11 - 15 ano
16 - 25 ano
rea do terreno (m)
66.681
66.681
66.681
66.681
66.681
66.681
Valor do terreno (R$)
10.002.097
10.002.097
10.002.097
10.002.097
10.002.097
10.002.097
rea construda (m)

Valor das instalaes
(R$)
Valor total do imvel
(R$)
14.304
28.608
33.452
39.605
46.676
0,00
8.276.253,79
16.552.507,58
19.895.699,17 24.255.498,25 29.162.050,44
26.554.604,15
29.897.795,74 34.257.594,81 39.164.147,01
IPTU -1,5% (R$)
10.002.096,57 18.278.350,36
150.031,45
274.175,26
398.319,06
448.466,94
513.863,92
587.462,21
2.3 TELEFONIA (MVEL, FIXA E INTERNET)

Adotaremos uma despesa mdia mensal de R$ 100,00 por funcionrio da
rea administrativa e operacional. O nmero de funcionrio encontra-se destacado no
incio deste anexo. Ver tabela abaixo.
TELEFONIA
ANO
N
1,5-5
6-10
11-15
16 25
pessoas Consumo mdio por pessoa (R$)

36
100,00
40
100,00
51
100,00
56
100,00
Despesa mensal (R$)

3.600,00
4.000,00
5.100,00
5.600,00
Despesa anual (R$)

43.200,00
48.000,00
61.200,00
67.200,00
2.4 SEGURO CONTRA INCNDIO EM INSTALAO PREDIAL

Esta avaliao passa por vrios parmetros. Porm, com base em
consultas informais, adotaremos um valor fixo de R$ 15.000,00/ano, aplicando-se s
reas administrativa e de depsito, valor adotado igualmente para todo o perodo de
explorao do empreendimento.
2.5 GUA (POTVEL E DE SERVIO)
Adotaremos uma despesa mensal de R$ 5,00/pessoa no consumo de gua
potvel.
Estima-se um consumo domstico mdio mensal de gua (higiene pessoal,
servios, etc) de 5,4 m/pessoa*. No uso comercial, adotaremos 1 m/pessoa, que no
estado da Bahia custa R$ 13,23/m*, acrescido de 80% do valor referente taxa de
esgoto. O nmero de funcionrio encontra-se destacado no incio deste anexo.
GUA POTVEL E DE SERVIO
ANO
n
gua
potvel gua
servio Custo gua Custo total Despesa
pessoas (R$/pessoa)
(m/pessoa)
e taxa de mensal por mensal
esgoto (R$) pessoa (R$) (R$)
3-5
109
5,0
1
23,81
28,81
3.140,00
6-10
139
5,0
1
23,81
28,81
4.005,00
11-15
186
5,0
1
23,81
28,81
5.359,00
Despesa
anual
(R$)
37.680,00
48.060,00
64.308,00
_____________________________________________________________________________________________
- 93 -

16-25
220
5,0
23,81
28,81
6.338,00 76.056,00
_____________________________________________________________________________________
(*) http://www.procon.sp.gov.br/texto.asp?id=681
(*) Fonte: http://www.embasa.ba.gov.br/atendimento_informacoes/tarifas
2.6 VIGILNCIA PATRIMONIAL ARMADA

Estimamos a utilizao contnua de 8 vigilantes terceirizados armados, em
regime 12 x 36, numa distribuio dimensionada conforme tabela abaixo. Tal demanda
representa a contratao de 16 postos diurnos e 16 noturnos. O custo anual tomou
como referncia o limite adotado pelo Governo Federal no Comprasnet, calculado como
90% deste.
AMBIENTE
Portaria de pessoas
Portes de entrada e sada de cargas
Armazm
Ptio circulao
reas administrativas
TOTAL
Nmero de vigilantes
01
02
02
02
01
08
VIGILNCIA PATRIMONIAL
ANO
Nmero
de Nmero
de Custo
postos diurnos postos noturnos mensal (R$)
de 12 h
de 12 h
1,5-25
ano
16
16
164.781,50
Custo
(R$)
anual
1.977.378,05
Portaria n 11, de 29 de fevereiro de 2012
UF
BA
Posto 12x36h
Posto 12x36h
DIURNO
R$5.023,87
NOTURNO
R$6.419,29
Fonte: http://www.comprasnet.gov.br
2.7 MATERIAL DE EXPEDIENTE (PAPEL, TONNER, LPIS, OUTROS)

Estimamos um consumo mdio mensal de R$ 30,00 por funcionrio da
rea administrativa e comercial. O nmero de funcionrio encontra-se destacado no
incio deste anexo. Segue tabela.
MATERIAL DE EXPEDIENTE
ANO
Nmero de pessoas
1,5 -5 ano
55
6-10 ano
66
11-15 ano
89
16-25 ano
102
Custo anual (R$)

19.800,00
23.760,00
32.040,00
36.720,00
_____________________________________________________________________________________________
- 94 -

2.8 SERVIOS DE LIMPEZA E CONSERVAO

Adotaremos como estimativa 90% dos valores mximos de referncia
adotados pelo Governo Federal no Comprasnet, baseado no mercado. A dimenso das
reas encontra-se destacada no ANEXO IV.
LIMPEZA INTERNA
ANO
reas internas (m)*
Custo mensal (R$/m) Custo mensal (R$)
1,5-5 ano
1.249
3,04
3.797,87
6-10 ano
1.454
3,04
4.421,07
11-15 ano
1.819
3,04
5.530,37
16 25
2.045
3,04
6.216,80
(*) rea instalao permissionria, RFB e rgos anuentes.
Custo anual (R$)

1.249
1.454
1.819
2.045
LIMPEZA EXTERNA
ANO
rea externa (m)*
3-5 ano
21.776
6-10 ano
25.287
11-15 ano
29.619
16 25
34.816
(*) rea de ptio e armazm
Custo mensal (R$/m) Custo mensal (R$)

1,52
33.099,65
1,52
38.436,23
1,52
45.020,70
1,52
52.920,66
Custo anual (R$)

442.770,22
514.287,64
606.612,87
709.649,56
PORTARIA N 9, DE 17 DE FEVEREIRO DE 2012.

ESQUADRIA
FACHADA ENVIDRAADA
REA
EXTERNA
e Face externa com

exposio a situao de
risco
EXTERNA
Face interna/Face externa

sem exposio
REA
INTERNA
UF
a situao de
Produtividade
risco
110 m
Produtividade
Produtividade
Produtividade
600 m
1.200 m
220 m
Mnimo
Mximo
Mnimo
BA
2,97
3,62
1,49
Fonte: http://www.comprasnet.gov.br
Mximo
Mnimo
Mximo
Mnimo
Mximo
1,81
0,68
0,83
0,18
0,21
2.9 CONSULTORIA CONTBIL, JURDICA E AUDITORIA:

_____________________________________________________________________________________________
- 95 -

Consideraremos a terceirizao de tais servios, dada sua facilidade e

economicidade na execuo externa, com uma estimativa mdia de custo como segue.
CONSULTORIA CONTBIL
ANO
1-5 ano
6-10 ano
11-15 ano
16-25
Custo mensal
(salrio mnimo)
3,5
3,5
3,5
3,5
Custo mensal (R$)
Custo anual (R$)
2.177,00
2.177,00
2.177,00
2.177,00
26.124,00
26.124,00
26.124,00
26.124,00
Custo mensal (R$)
Custo anual (R$)
2.488,00
2.488,00
2.488,00
2.488,00
29.856,00
29.856,00
29.856,00
29.856,00
CONSULTORIA JURDICA
ANO
1-5 ano
6-10 ano
11-15 ano
16-25 ano
Custo mensal
(salrio mnimo)
4
4
4
4
AUDITORIA
ANO
1 25
Custo anual
10.000,00
2.10 COMUNICAO, PUBLICIDADE E FESTIVAS.

Envolve a contratao de agncias de publicidades e veiculao de
propagandas, nos diversos meios, inclusive digital. E tambm a participao em eventos
festivos promocionais na rea comercial. Estimamos um custo anual de R$ 150.000,00
em tal rea, equivalente a uma mdia anual de 1% do faturamento geral.
2.11 TREINAMENTOS
Estimamos uma despesa anual de R$ 200,00 por funcionrio a ttulo de
treinamento. O nmero de funcionrios encontra-se destacado acima.
ANO
Nmero de pessoas
3-5 ano
6-10 ano
11-15 ano
16-25 ano
109
139
186
220
Custo mensal
(R$)
200,00
200,00
200,00
200,00
Custo anual
(R$)
21.800,00
27.800,00
37.200,00
44.000,00
2.12 MANUTENO PREDIAL

Com base em levantamentos locais, estimamos uma despesa mdia anual
de 3% do valor da instalao predial referente manuteno predial, corretiva e de
conservao, na substituio de material e contratao de servios, alm daqueles
_____________________________________________________________________________________________
- 96 -

menores realizados pelos profissionais de servios auxiliares contratados da empresa,

com um custo anual de R$ 39,41/m (0,03 x R$1.313,62/m).
Para o ptio, normalmente constitudo por placas de concreto apostas a
um subsolo preparado, algumas vezes reforado por estaqueamento, sempre que tal
estrutura de suporte cede, por excesso de esforos ou inadequao do subsolo, ocorre o
rompimento da placa, com sua posterior deteriorao, carecendo substituio.
Estimamos um custo anual de recuperao equivalente a 1% do seu valor de
construo, com um custo anual de R$2,50/m (0,01 x R$ 250,00/m).
Considerando o baixo custo de manuteno do armazm, pela robustez e
simplicidade de sua estrutura, comparado quela predial (com rede eltrica, lgica,
hidrulica, de esgoto, etc), adotaremos uma despesa mdia anual de 0,5 % do seu valor
de construo, com custo anual de R$ 6,79 /m (0,005 x R$ 1.358,62/m).
ANO
REA ADMINISTRATIVA
Custo
anual
Custo anual
(R$)
m
(R$/m)
REA DE ARMAZEM
Custo
anual
Custo anual
(R$)
m
(R$/m)
CUSTO
REA DE PTIO
ANUAL
Custo
anual Custo anual Custo anual
(R$)
(R$)
m
(R$/m)
1,5 - 5
1.249
39,41
49.233,16
3.813
6,79
25.889,16
21.776
2,50
54.440,21 129.562,53
6 - 10
1.454
39,41
57.311,93
4.818
6,79
32.717,38
25.287
2,50
63.217,49 153.246,79
11 - 15
1.819
39,41
71.692,13
6.080
6,79
41.287,89
29.619
2,50
74.047,21 187.027,23
16 25
2.045
39,41
80.590,59
7.619
6,79
51.735,93
34.816
2,50
87.040,56 219.367,08
2.13 ALUGUEL DE TERRENO

Usualmente, ao invs da aquisio do terreno para instalao da empresa
pela pessoa jurdica titular do negcio, adota-se seu aluguel, mesmo que de seus
scios, salvo nos casos de intuito definitivo de ocupao da rea. A motivao est no
planejamento fiscal.
Com a aquisio, no se abate parcela algum do investimento na apurao
do lucro tributvel, pela inexistncia da depreciao sobre o terreno. No aluguel, a
totalidade desta parcela reduz a base tributria do IR, como custo dos servios.
Estimamos um custo de aluguel mensal equivalente a 0,5% do valor do
terreno, correspondente a R$ 9,00/m ano (0,005 x R$ 150,00/m x 12 meses).
Como a rea a ser alugada dever conter um mnimo equivalente quela
total permitida para expanso do porto seco, acrescida de margem legal necessria
utilizao til (com reas verdes, afastamentos, etc), aqui estimada em 20%, teremos
ento um custo de aluguel anual conforme tabela abaixo:
Ano
rea
de
expanso rea final com acrscimo Valor estimado do Valor do aluguel Custo
anual
mxima (m)
legal (20%)
terreno (R$)
anual (R$/m)
(R$)
1-25
46.676,45
66.680,64
10.002.096,57
9,00
600.125,79
2.13 MANUTENO DE REDES, INTERFACES E SOFTWARES

Adotaremos um custo mensal abaixo destacado para os servios de
manuteno citados, alm daquela mo de obra contratada de tcnicos da rea de
_____________________________________________________________________________________________
- 97 -

Tecnologia da Informao. Aqui nos referimos aos softwares de gerenciamento de ptio,

depsito e registros contbeis, uma vez que tal servio oferecido exclusivamente pela
empresa fornecedora do software, e s interfaces com o SISCOMEX, que demandam
contnua funcionalidade.
ANO
Custo mensal
Custo anual
1,5 - 5
4.000,00
48.000,00
6 - 10
4.000,00
48.000,00
11 - 15
4.500,00
54.000,00
16 - 25
4.500,00
54.000,00
2.14
PERMISSIONRIA
MANUTENO
CONSUMO
DOS
VECULOS
DA
Adotaremos um valor anual equivalente a 5% do valor do bem (0,05 x R$

30.000,00 = 1.500,00/ano), referente a custos de manuteno e suprimento. Com relao ao
consumo de combustvel, adotaremos uma utilizao anual de 10.000 km/ano, com um
consumo mdio de 1.000 litros gasolina/ano, ao valor de R$ 2.700,00 (R$ 2,70/l x 1.000 l), com um
custo anual total por veculo de R$ 4.200,00, com um custo total para os dois veculos de R$
8.400,00.
MANUTENO/COMBUSTVEL DOS VECULOS

LEVES
Custo
manuteno
por
Custo combustvel por
ANO
veculo/ano
veculo/ano
1,5 - 25
R$1.500,00
Nmero de veculos
R$2.700,00
Custo anual
R$ 8.400,00
2.15 SALRIOS ADMINISTRATIVOS
Custo Mo de Obra
rea de
Trabalho/Funo
Ano
Salrio Referncia
REA ADMINISTRATIVA / FINANCEIRA

Gerente Geral
R$
16.000,00
Secretria Executiva
R$
2.488,00
Gerente Financeiro
R$
10.000,00
Supervidor de
controladoria
R$
5.000,00
Fiscal
R$
5.000,00
Analista
R$
2.488,00
R$
1.244,00
Salrio, encargos e
Quant.
benefcios*
Total Mensal
Salrio Anual
R$
R$
R$
27.677,20
4.954,07
17.587,00
1
2
1
R$ 27.677,20
R$ 9.908,14
R$ 17.587,00
R$
R$
R$
332.126,40
118.897,67
211.044,00
R$
R$
R$
R$
9.178,50
9.178,50
4.954,07
2.862,03
1
1
2
2
R$
R$
R$
R$
9.178,50
9.178,50
9.908,14
5.724,07
R$
R$
R$
R$
110.142,00
110.142,00
118.897,67
68.688,84
Coordenador de RH
R$
7.000,00
R$
12.541,90
R$ 12.541,90
R$
150.502,80
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$
R$
103.033,25
8.586,10
_____________________________________________________________________________________________
- 98 -

Supervisor de TI
R$
5.000,00
R$
9.178,50
R$
9.178,50
R$
110.142,00
Tcnico de TI
R$
2.000,00
R$
4.133,40
R$
8.266,80
R$
99.201,60
Motorista
R$
1.800,00
R$
3.797,06
R$
7.594,12
R$
91.129,44
Mensageiro
R$
622,00
R$
1.816,02
R$
1.816,02
R$
21.792,21
QUADRO DA REA ADMINISTRATIVA / FINANCEIRA
Custo Mo de Obra
rea de
Trabalho/Funo
20
R$137.144,99
Ano
Salrio Referncia
R$ 1.645.739,88
Salrio, encargos
Quant.
e benefcios*
Total Mensal
Salrio Anual

Gerente Geral
R$
16.000,00
R$
27.677,20
R$ 27.677,20
R$
332.126,40
Secretria Executiva
R$
2.488,00
R$
4.954,07
R$
9.908,14
R$
118.897,67
Gerente Financeiro
Supervidor de
controladoria
R$
10.000,00
R$
17.587,00
R$ 17.587,00
R$
211.044,00
R$
5.000,00
R$
9.178,50
R$
9.178,50
R$
110.142,00
Fiscal
R$
5.000,00
R$
9.178,50
R$
9.178,50
R$
110.142,00
Analista
R$
2.488,00
R$
4.954,07
R$
9.908,14
R$
118.897,67
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$
5.724,07
R$
68.688,84
Coordenador de RH
R$
7.000,00
R$
12.541,90
R$ 12.541,90
R$
150.502,80
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$ 11.448,14
R$
137.377,67
Supervisor de TI
R$
5.000,00
R$
9.178,50
R$
9.178,50
R$
110.142,00
Tcnico de TI
R$
2.000,00
R$
4.133,40
R$
8.266,80
R$
99.201,60
Motorista
R$
1.800,00
R$
3.797,06
R$
7.594,12
R$
91.129,44
Mensageiro
R$
622,00
R$
1.816,02
R$
1.816,02
R$
21.792,21
Custo Mo de Obra
21
R$140.007,02
Ano
Salrio Referncia
R$ 1.680.084,30
11
Salrio, encargos
Quant.
e benefcios*
Total Mensal
Salrio Anual

Gerente Geral
R$
16.000,00
R$
27.677,20
R$ 27.677,20
R$
332.126,40
Secretria Executiva
R$
2.488,00
R$
4.954,07
R$
9.908,14
R$
118.897,67
Gerente Financeiro
R$
10.000,00
R$
17.587,00
R$ 17.587,00
R$
211.044,00
Supervidor de controladoria
R$
5.000,00
R$
9.178,50
R$
9.178,50
R$
110.142,00
Fiscal
R$
5.000,00
R$
9.178,50
R$
9.178,50
R$
110.142,00
Analista
R$
2.488,00
R$
4.954,07
R$ 14.862,21
R$
178.346,51
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$
8.586,10
R$
103.033,25
Coordenador de RH
R$
7.000,00
R$
12.541,90
R$ 12.541,90
R$
150.502,80
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$ 14.310,17
R$
171.722,09
_____________________________________________________________________________________________
- 99 -

Supervisor de TI
R$
5.000,00
R$
9.178,50
R$
9.178,50
R$
110.142,00
Tcnico de TI
R$
2.000,00
R$
4.133,40
R$
8.266,80
R$
99.201,60
Motorista
R$
1.800,00
R$
3.797,06
R$
7.594,12
R$
91.129,44
Mensageiro
R$
622,00
R$
1.816,02
R$
3.632,03
R$
43.584,42
Custo Mo de Obra
rea de
Trabalho/Funo
25
R$152.501,18
Ano
16
Salrio, encargos
Quant.
e benefcios*
Salrio Referncia
R$ 1.830.014,17
Total Mensal
Salrio Anual

Gerente Geral
R$
16.000,00
R$
27.677,20
R$ 27.677,20
R$
332.126,40
Secretria Executiva
R$
2.488,00
R$
4.954,07
R$
9.908,14
R$
118.897,67
Gerente Financeiro
Supervidor de
controladoria
R$
10.000,00
R$
17.587,00
R$ 17.587,00
R$
211.044,00
R$
5.000,00
R$
9.178,50
R$
9.178,50
R$
110.142,00
Fiscal
R$
5.000,00
R$
9.178,50
R$
9.178,50
R$
110.142,00
Analista
R$
2.488,00
R$
4.954,07
R$ 14.862,21
R$
178.346,51
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$
8.586,10
R$
103.033,25
Coordenador de RH
R$
7.000,00
R$
12.541,90
R$ 12.541,90
R$
150.502,80
R$
1.244,00
R$
2.862,03
R$ 17.172,21
R$
206.066,51
Supervisor de TI
R$
5.000,00
R$
9.178,50
R$
9.178,50
R$
110.142,00
Tcnico de TI
R$
2.000,00
R$
4.133,40
R$ 12.400,20
R$
148.802,40
Motorista
R$
1.800,00
R$
3.797,06
R$
7.594,12
R$
91.129,44
Mensageiro
R$
622,00
R$
1.816,02
R$
3.632,03
R$
43.584,42
27
R$159.496,62
R$ 1.913.959,39
3. RESUMO DAS DESPESAS ADMINISTRATIVAS E CUSTO OPERACIONAL

Resumo dos custos operacionais e despesas
administrativas anuais
10
11
16
25
Custos operacionais - Manuteno e combustvel
371.419
1.140.131
1.203.007
1.270.285
1.358.272
1.700.263
1.817.228
2.450.498
2.856.862
Despesas operacionais - Salrios dos setores

operacional e comercial
1.994.263
3.988.525
3.988.525
3.988.525
5.135.054
5.135.054
6.838.320
8.041.710
8.041.710
Despesas administrativas - Salrios do setor

administrativo
822.870
1.645.740
1.645.740
1.645.740
1.680.084
1.680.084
1.830.014
1.913.959
1.913.959
Despesas administrativas - demais
816.137
2.506.244
4.196.352
4.196.352
4.196.352
4.443.877
4.443.877
4.843.001
4.843.001
4.843.001
TOTAL
816.137
5.694.796
10.970.748
11.033.624
11.100.902
12.617.287
12.959.279
15.328.564
17.249.168
17.655.532
_____________________________________________________________________________________________
- 100
ANEXO VII - RECEITA E FLUXO DE CAIXA LQUIDO

ANEXO VII - RECEITA E FLUXO DE CAIXA LQUIDO DO PORTO SECO
Para o clculo da receita total que viabilize o empreendimento, levou-se em

considerao que a mesma tem que cobrir os custos e despesas dos servios prestados,
depreciao e amortizao, FUNDAF, PIS, COFINS, ISSQN e gerar lucro lquido antes do
Imposto de Renda PJ.
FUNDAF: 6% da receita proveniente de operaes com importaes, e 2%
da receita proveniente de operaes com exportaes. Em mdia ponderada 5,96%, pois
99% das operaes esperadas sero de importao e apenas 1% ser de exportao.
PIS/COFINS NO CUMULATIVO: Com o advento das Leis Federais n 10.637, de 30 de
dezembro de 2002 e n 10.833, de 29 de dezembro de 2003, as alquotas do PIS e da
COFINS, passaram a ser, respectivamente, de 1,65% e de 7,6% sobre o faturamento,
sendo admitido, conforme art. 3 das leis mencionadas, que a pessoa jurdica poder
descontar alguns crditos, podendo chegar a aproximadamente 3%, resultando, ento,
uma alquota lquida prxima de 6,0%.
ISSQN: Ser considerada no estudo a alquota de 3% utilizada na maioria
dos municpios para este tipo de prestao de servio.
IRPJ alquota de 25%. CSSL alquota de 9%.
O primeiro passo calcular o dispndio total que resultar do montante
do custo e despesa estimado no ANEXO VI, e mais o valor do encargo da depreciao
calculado no ANEXO V. O prximo passo inserir tais valores em planilha Excel que a
partir do dispndio total determinar o valor da RECEITA BRUTA ESPERADA e o
RESULTADO DO EXERCCIO:
_____________________________________________________________________________________________
- 101

ANOS
DISPNDIO ANUAL
CUSTOS E DESPESAS
DEPRECIAO
TABELA AUXILIAR
COMPOSIO DA RECEITA
DISPNDIO ANUAL
FUNDAF mdio
PIS/COFINS
ISSQN
LUCRO ANTES DO IR
SUBTOTAL
RECEITA BRUTA ESPERADA
(IRPJ) (15% at R$20mil e 25% acima de R$20mil)
(CSLL)
SUBTOTAL
Origem do dado
Anexo VI
Anexo V
TOTAL
1
816.137,24
0,00
816.137,24
2
3
4
5
5.694.796,17 10.970.748,02 11.033.624,19 11.100.901,70
715.546,66
1.431.093,31
1.431.093,31
1.431.093,31
6.410.342,83 12.401.841,33 12.464.717,51 12.531.995,02
ANOS
%
5,96
6,00
3,00
8,84
23,8
25,00
9,00
76,2
RESULTADO LQUIDO
DEMONSTRATIVO DO RESULTADO DO EXERCCIO

%
(PIS/COFINS)
6,00
(ISSQN)
3,00
(FUNDAF mdio)
5,96
RECEITA OPERACIONAL LQUIDA
(CUSTOS E DESPESAS)
(DEPRECIAO)
RESULTADO ANTES DO IR e CSLL
25,00
(CSLL)
9,00
RESULTADO DO EXERCCIO
1
816.137,24
63.833,98
64.262,40
32.131,20
94.675,12
2
6.410.342,83
501.383,44
504.748,43
252.374,21
743.624,87
3
12.401.841,33
970.007,06
976.517,18
488.258,59
1.438.662,16
4
12.464.717,51
974.924,91
981.468,03
490.734,02
1.445.956,04
5
12.531.995,02
980.187,00
986.765,44
493.382,72
1.453.760,50
1.071.039,93
23.668,78
8.520,76
8.412.473,78
185.906,22
66.926,24
16.275.286,32
359.665,54
129.479,59
16.357.800,50
361.489,01
130.136,04
16.446.090,68
363.440,12
130.838,44
62.485,58
490.792,41
949.517,02
954.330,99
959.481,93
2
R$
8.412.473,78
504.748,43
252.374,21
501.383,44
7.153.967,70
5.694.796,17
715.546,66
743.624,87
183.906,22
66.926,24
492.792,41
3
R$
16.275.286,32
976.517,18
488.258,59
970.007,06
13.840.503,49
10.970.748,02
1.431.093,31
1.438.662,16
357.665,54
129.479,59
951.517,02
4
R$
16.357.800,50
981.468,03
490.734,02
974.924,91
13.910.673,55
11.033.624,19
1.431.093,31
1.445.956,04
359.489,01
130.136,04
956.330,99
5
R$
16.446.090,68
986.765,44
493.382,72
980.187,00
13.985.755,51
11.100.901,70
1.431.093,31
1.453.760,50
361.440,12
130.838,44
961.481,93
ANOS
1
R$
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
816.137,24
0,00
-816.137,24
0,00
0,00
-816.137,24
_____________________________________________________________________________________________
- 102

ANOS
Origem do dado
Anexo VI
Anexo V
TOTAL
DISPNDIO ANUAL
CUSTOS E DESPESAS
DEPRECIAO
TABELA AUXILIAR
COMPOSIO DA RECEITA
DISPNDIO ANUAL
FUNDAF mdio
PIS/COFINS
ISSQN
LUCRO ANTES DO IR
SUBTOTAL
(CSLL)
SUBTOTAL
%
5,96
6,00
3,00
8,84
23,8
25,00
9,00
76,2
RESULTADO LQUIDO
DEMONSTRATIVO DO RESULTADO DO EXERCCIO

%
(PIS/COFINS)
6,00
(ISSQN)
3,00
(FUNDAF mdio)
5,96
RECEITA OPERACIONAL LQUIDA
(CUSTOS E DESPESAS)
(DEPRECIAO)
RESULTADO ANTES DO IR e CSLL
25,00
(CSLL)
9,00
6
12.617.287,39
1.631.982,39
14.249.269,78
11
16
21
15.328.564,10 17.249.167,93 17.655.532,17
1.713.629,41
1.315.069,48
1.285.204,90
17.042.193,51 18.564.237,40 18.940.737,06
25
17.655.532,17
457.579,52
18.113.111,69
6
14.249.269,78
1.114.503,24
1.121.983,13
560.991,56
1.652.971,09
11
17.042.193,51
1.332.951,11
1.341.897,09
670.948,54
1.976.961,18
16
18.564.237,40
1.451.997,41
1.461.742,35
730.871,18
2.153.524,23
21
18.940.737,06
1.481.445,24
1.491.387,82
745.693,91
2.197.199,67
25
18.113.111,69
1.416.712,71
1.426.220,85
713.110,43
2.101.191,88
18.699.718,81
413.242,77
148.767,40
22.364.951,43
494.240,30
177.926,51
24.362.372,58
538.381,06
193.817,18
24.856.463,70
549.299,92
197.747,97
23.770.347,56
525.297,97
189.107,27
1.090.960,92
1.304.794,38
1.421.325,99
1.450.151,78
1.386.786,64
6
R$
18.699.718,81
1.121.983,13
560.991,56
1.114.503,24
15.902.240,87
12.617.287,39
1.631.982,39
1.652.971,09
411.242,77
148.767,40
1.092.960,92
11
R$
22.364.951,43
1.341.897,09
670.948,54
1.332.951,11
19.019.154,70
15.328.564,10
1.713.629,41
1.976.961,18
492.240,30
177.926,51
1.306.794,38
16
R$
24.362.372,58
1.461.742,35
730.871,18
1.451.997,41
20.717.761,64
17.249.167,93
1.315.069,48
2.153.524,23
536.381,06
193.817,18
1.423.325,99
21
R$
24.856.463,70
1.491.387,82
745.693,91
1.481.445,24
21.137.936,73
17.655.532,17
1.285.204,90
2.197.199,67
547.299,92
197.747,97
1.452.151,78
25
R$
23.770.347,56
1.426.220,85
713.110,43
1.416.712,71
20.214.303,57
17.655.532,17
457.579,52
2.101.191,88
523.297,97
189.107,27
1.388.786,64
FLUXO DE CAIXA:
Adotamos a anlise do estudo de viabilidade pela viso do projeto,
considerando como taxa de atratividade a WACC, o valor de 6,47% a.a., conforme
demonstrativo de clculo abaixo.
Para o clculo do fluxo lquido de caixa do empreendimento, adiciona-se
ao lucro lquido de cada exerccio, determinado na tabela 3 supra, o valor do encargo da
depreciao e subtrai-se o valor da amortizao do principal do financiamento dos
investimentos.
Com estes dados preenche-se a planilha excel que resultar na seguinte
tabela:
FLUXO DE CAIXA
(INVESTIMENTO)
DEPRECIAO
ANOS
1
2
14.236.216,29 7.118.108,14
-816.137,24
492.792,41
0,00
715.546,66
FLUXO LQUIDO DE CAIXA (15.052.353,53) (5.909.769,07)
3
951.517,02
1.431.093,31
2.382.610,34
5
3.635.636,59
956.330,99
961.481,93
1.431.093,31 1.431.093,31
2.387.424,30 (1.243.061,35)
_____________________________________________________________________________________________
- 103

FLUXO DE CAIXA
(INVESTIMENTO)
DEPRECIAO
FLUXO LQUIDO DE CAIXA
6
1.092.960,92
1.631.982,39
2.724.943,31
10
4.740.727,37
1.100.266,42
1.385.409,89
(2.255.051,06)
11
16
25
1.306.794,38
1.423.325,99 1.388.786,64
1.713.629,41 1.315.069,48
457.579,52
3.020.423,79 2.738.395,47
1.846.366,16
Para a avaliao da viabilidade econmica do empreendimento a partir do

fluxo lquido de caixa constante da tabela 4, e utilizando as funes VPL e TIR
(Modificado) do Excel, foram calculados o Valor Presente Lquido (VPL) e a Taxa Interna
de Retorno (TIR) a uma Taxa de Atratividade de 6,47%, calculada pelo mtodo do Custo
do Capital de Terceiros (WACC) pela equipe da Secretaria do Tesouro Nacional-STN,
conforme Nota n 5/2012/STN/SEAE/MF, apresentada em cpia ao fim deste anexo.
TAXA DE ATRATIVIDADE (WACC)
VPL
TIR Modificado
6,47%
R$ 0,00*
6,47%
* Nesta clula utiliza-se a ferramenta Atingir Meta do Excel, para zerar o valor, variando
a clula do valor do percentual do LUCRO ANTES DO IR na TABELA AUXILIAR.
Sendo o VPL igual a zero e a TIR igual Taxa de Atratividade, conclui-se
que o empreendimento vivel economicamente. Restando ainda calcular as tarifas a
serem cobradas dos usurios e verificar se elas se enquadram nos valores de mercado.
O clculo das tarifas sero apresentados no prximo anexo.
Nota n 5/2012/STN/SEAE/MF:
_____________________________________________________________________________________________
- 104

_____________________________________________________________________________________________
- 105

_____________________________________________________________________________________________
- 106

_____________________________________________________________________________________________
- 107

_____________________________________________________________________________________________
- 108 -
ANEXO VIII CLCULO DAS TARIFAS

ANEXO VIII - CLCULO DAS TARIFAS A SEREM COBRADAS DOS USURIOS

1. PREMISSAS:
1. Percentual da receita principal (movimentao e armazenagem) na
receita total: 75%;
2. Percentuais de participao na receita principal por tipo de
operao: 80% armazenagem e 20% movimentao;
2. MONTANTES:
1. Receita Bruta - valor j calculado no ANEXO VII. Ser utilizada a
Receita Bruta Esperada Total do perodo de permisso;
2. Peso absorvido pelo Porto Seco Valor j determinado no item
12.7 do ANEXO II. Ser utilizado o valor da Demanda total do
perodo de permisso;
3. Valor Total (mercadorias desembaraadas), determinado no item
12.7 do ANEXO II. Ser utilizado o valor da Demanda total do
perodo de permisso;
4. Giro: obtido pela diviso do tempo mdio, ponderado pelo valor de
liberao das cargas, entre o desembarque e seu desembarao,
pelo nmero de dias do perodo de cobrana (10), sendo igual a
17,85 (ANEXO II, Item 10.3)/10 = 1,79
3. CLCULO DAS TARIFAS
Na primeira planilha (Tabela 1) digita-se os nmeros correspondentes aos
itens 2.1 a 2.3 supra, obtendo-se assim os insumos para o clculo das tarifas na
armazenagem e movimentao.
Na segunda planilha (Tabela 2), digita-se os nmeros correspondentes
aos itens 1.1 a 1.5 supra, e obtm-se finalmente as tarifas a serem cobradas dos
usurios na armazenagem e movimentao de produtos importados ou exportados.
As tabelas referidas so apresentadas a seguir:
Tabela 1
RECEITA BRUTA ESPERADA (R$)
Receita % com movimentao e armazenagem
Receita movimentao e armazenagem (R$)
Valor Total da mercadoria armazenada/movimentada (R$)
Peso Total absorvido pelo Porto Seco (ton)
506.617.599,78
75%
379.963.199,83
70.114.289.136,36
7.131.524
_____________________________________________________________________________________________
- 109 -

*O terminal poder auferir receitas acessrias na execuo de diversos outros servios, alm daqueles de
movimentao e armazenagem, como transporte externo, seguro, desovas, selagem, climatizao de cargas,
inspees, acompanhamento de temperatura, servios gerais (apeao, acoplamento/desacoplamento de
GENSET, forrao, rotulagem, etiquetagem, aluguel de paletes e containeres), etc. As tarifas abaixo
calculadas estimam a aferio de receitas acessrias na ordem de 25% do faturamento bruto.
Tabela 2: CLCULO DAS TARIFAS (ARMAZENAGEM E MOVIMENTAO)

CLCULO DAS TARIFAS
IMPORTAO / EXPORTAO
%
Receita (R$)
Peso (ton)
Valor Imp. (R$)
m/ton
Giro
Tarifa
ARMAZENAGEM
TA
% do valor CIF/FOB 10 dias

ou frao
MOVIMENTAO
TM
R$ por m
80%
303.970.560
100%
303.970.560
20%
75.992.640
100%
75.992.640
70.114.289.136
7.131.524
0,243
1,79
3,91
2,73
4. COMPARATIVO DAS TARIFAS ESTIMADAS COM AS PRATICADAS NA REGIO

Faremos aqui um comparativo com as tarifas praticadas nos dois portos
secos da regio (Emprio e Salvador), no EADI Yolanda de PE, por se tratar de um
porto seco com caractersticas semelhantes ao porto seco estudado e se localizar no
Nordeste; e demais portos secos do pas.
Tabela 3
BA
PE
Novo Porto seco RM

Salvador - Tarifas
calculadas antes dos
ajustes
IMPORTAO
ARMAZENAGEM
% do valor CIF
TA-1 10 dias ou frao
MOVIMENTAO
3
TM-1 por m
SP
EADI
Recife
10 dias
AM
PR
CNAGAJurubatuba
10 dias
BA
EADI
Salvador
10 dias
BA
Amostra = PE + BA
Mnima
Mdia
Mxima
Novo Porto seco

RM SalvadorTarifas ajustadas
ao preo mximo
de mercado
10 dias
10 dias
0,24
0,31
0,38
0,31
0,35
0,38
0,24
3,91
5,09
4,77
4,77
4,93
5,09
3,91
PR
DF
SP
SP
SP
Aurora EADI
Norte do
Paran
EADI Sul
BrasliaLogserve
So
Campinas Paulo
Bauru
10 dias
10 dias
10 dias
10 dias
10 dias
10 dias
10 dias
SP
0,30
0,35
0,33
0,08
0,43
0,39
0,39
0,29
6,40
1,61
5,18
2,02
3,07
5,12
4,52
0,01
SP
SP
Integral
Barueri
Rodrimar
Ribeiro
Preto
Mnima
10 dias
10 dias* 10 dias
0,29
Amostra = resto do Brasil
Mdia
Mxima
0,33
0,35
0,08
0,32
0,43
0,02
2,10
0,01
3,01
6,40
_____________________________________________________________________________________________
- 110 -

5. CONCLUSO:
Pelos dados e parmetros utilizados acima, conclui-se que as tarifas
calculadas encontram-se dentro dos valores de mercado e propiciam retorno ao
investimento do futuro permissionrio.
O VPL igual a R$ 0,00 (zero) e a TIR (6,47%) igual Taxa de Atratividade
indicam que h equilbrio-econmico financeiro para o investimento e garantem
modicidade dos preos a serem praticados. Dessa forma conclui-se que a implantao
de um novo porto seco na regio metropolitana de Salvador vivel. Sendo as tarifas
mximas a serem cobradas ao usurio as apresentadas abaixo:
TA
TM
TABELA DE TARIFAS MXIMAS

IMPORTAO/EXPORTAO
Unidade Valor
ARMAZENAGEM
Valor CIF/FOB das Mercadorias
%
0,243
MOVIMENTAO
por m3
R$/m
3,91
_____________________________________________________________________________________________
- 111 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
ESTUDO DE VIABILIDADE PORTO RM SALVADOR
_____________________________________________________________________________________________
- 112 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
1 ENTREVISTA COM DIRETOR EXECUTIVO DO TECON SALVADOR SOBRE
EXPANSO DO TERMINAL
TECON Salvador - Entrevista com o Dir. Executivo Demir Loureno
Nesta entrevista exclusiva ao Site da Logstica, o Diretor Executivo do TECON Salvador S/A,
Demir Loureno Junior, fala sobre os investimentos da empresa em modernizao da
infraestrutura, alm de analisar os problemas de perda de cargas para outros portos e as
perspectivas de melhoria e ampliao do Porto de Salvador. Confira!
Site da Logstica: Quanto foi investido no TECON Salvador desde a sua inaugurao em
2000? Os novos equipamentos instalados no ano passado podem ser considerados como o
maior investimento j feito?
Demir Loureno (TECON): Entre 2000 (incio do arrendamento) e at o final de 2012 o TECON
Salvador ter investido mais de R$ 240 milhes em suas instalaes do porto e retro-porto.
Deste total, R$ 180 milhes esto sendo investidos na expanso de sua capacidade, sendo que
os novos equipamentos tem participao relevante no total investido.
Site da Logstica: A Logstica Moderna est cada vez mais demandando por equipamentos
automatizados, tecnologia e capacitao profissional. Como o TECON Salvador vem se
modernizando frente a esse cenrio?
Demir Loureno (TECON): Ao longo de toda a sua existncia o TECON Salvador tem
procurado investir nos melhores equipamentos; sistemas de controle e automao disponveis
no mercado mundial. Prova disso que as dimenses de nossos novos equipamentos tornamnos capazes de receber os maiores navios porta-contineres existentes no mundo.
Em sistemas, trabalhamos com o SPARCS/NAVIS, sistema state-of-the-art no controle de
operaes de ptio. Quanto capacitao, temos investido pesadamente em treinamento.
Apenas em 2011, com a utilizao de simuladores, foram investidos mais de R$ 1 milho em
treinamento.
Site da Logstica: Na mdia, como o senhor analisa o nvel de qualificao dos profissionais
que trabalham nos portos baianos?
Demir Loureno (TECON): Os profissionais que trabalham nos portos baianos so capazes,
trabalhadores e dedicados. Com o investimento que realizado em treinamento, atingem um
nvel de qualificao dentre os melhores do Brasil.
Site da Logstica: Especialistas apontam para possveis fugas de cargas dos portos baianos
para outros portos do Brasil, por conta da nossa infraestrutura deficiente. Como o senhor
analisa essa questo?
Demir Loureno (TECON): Realmente procede. As restries de capacidade do Terminal (bero
com apenas 210 metros de comprimento e 12 metros de calado), impedia a vinda de navios de
maior porte para o Porto de Salvador. Isso fez com que parte de nossas cargas, como as frutas
do Vale do So Francisco e o algodo do oeste baiano, fossem obrigadas a buscar outros portos
para serem escoadas.
Com a assinatura do aditivo contratual junto a CODEBA, ampliando a rea do Terminal, e o
investimento que estamos realizando de modo a dot-lo de infraestrutura adequada para o
atendimento de navios de at 10.000 TEUS de capacidade - aumento do bero para 377
metros; dragagem para 15 metros; aumento da retro-rea em 44.000 m2 e aquisio de 03
novos portainers super-post-panamax - os grandes navios passaro a escalar Salvador e as
cargas baianas a sair por seu porto natural.
_____________________________________________________________________________________________
- 113 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
Outro ponto importante a nossa atuao, em conjunto com a CODEBA, em projetos da
atrao de novas cargas, como o caf e o ferro-silcio do norte de Minas, bem como a
conteinerizao de cargas usualmente transportadas a granel.
Por ltimo, a transferncia dos guindastes Panamax para o Cais de Ligao e a criao de
janelas de atracao nos dois beros ter, certamente, como consequncia, o incremento
significativo da movimentao da cabotagem pelo Porto de Salvador, carga que hoje j
representa 35% de sua movimentao total.
Site da Logstica: Para concluirmos, o crescimento da cidade de Salvador no entorno do porto
acabou limitando muito as possibilidades do seu crescimento. Como o senhor v a
operacionalizao do Porto de Salvador em um horizonte de 30 anos? sabido que
intervenes em infraestrutura precisam ser feitas prevendo-se utilizao de longo prazo. Isso
ainda seria vivel no Porto de Salvador?
Demir Loureno (TECON): Os investimentos que estamos realizando mais do que dobrar a
capacidade do terminal, de 250.000 para 530.000 TEUS. Existe ainda a possibilidade de
ampliao do Terminal, com a construo de 500 metros de cais e 150.000 m2 de retro-rea,
em direo ao norte, aumentando a capacidade para mais de 1 milho de TEUS. Tal
capacidade s se esgotar, na melhor das hipteses, no fim da prxima dcada. Pensando mais
frente, a alternativa a construo de um novo Terminal no interior da Baia de Todos os
Santos, na proximidade do Porto de Aratu.
Fonte: http://www.sitedalogistica.com.br/products/tecon-salvador-entrevista-com-o-dir-executivo-demirlouren%C3%A7o/
_____________________________________________________________________________________________
- 114 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
2- Columbia EADI Salvador anuncia ampliao e construo de novo CD
As obras, previstas para serem concludas em 2012, faro da unidade o maior operador
logstico do Estado da Bahia.
O Grupo Columbia, juntamente com seus scios Ability e Companhia Progresso,
iniciou em maio as obras para ampliar as atuais instalaes e construir um novo Centro de
Distribuio na unidade da empresa em Salvador/ BA.
O projeto de ampliao inclui as reas do armazm alfandegado, que deve
ganhar 9.000 m, e a rea de ptio, que crescer 25.000 m. Segundo o diretor da unidade,
Murillo Mello Oliveira, isso significa triplicar a capacidade de armazenagem coberta do
terminal, alm de dobrar a capacidade atual de armazenagem de contineres.
No plano, alm do incremento de reas j existentes, est a construo do novo
CD, que ter 7.500 m de rea total e mais de 10 mil posies porta pallet. Com o novo
espao, a Columbia EADI Salvador triplica sua capacidade de armazenamento geral e torna-se
o maior operador logstico do Estado. Em nmeros gerais, a unidade ficar com 123.000 m de
rea total, 24.832 m de rea coberta e 98.168 m de ptio e reas comuns.
Para isso, at o segundo semestre de 2012, quando est prevista a concluso do
novo CD, sero investidos R$ 16 milhes de reais em obras e outros R$ 2,1 milhes em
mquinas e equipamentos. Receberemos no segundo semestre uma Meclift com capacidade
para 16 toneladas e uma Reach Stacker capaz de suportar at 45 toneladas, alm de mais 5
empilhadeiras de pequeno porte (2,5 toneladas) para os novos armazns, diz o diretor.
Para os clientes da Columbia EADI Salvador, todo este investimento significa
instalaes ainda melhores, maior capacidade de armazenagem e movimentao de carga e
operaes mais rpidas, seguras e com menor custo. Alm de beneficiar as empresas j
estabelecidas na Bahia, o novo complexo logstico oferece total segurana em relao cadeia
de suprimentos e exportao das empresas que pretendem se instalar no Estado.
Os clientes tero em um s lugar diferentes servios logsticos com total sinergia,
integrando de forma plena cada etapa da sua operao: armazenagem alfandegada na
importao e exportao, transporte, centro de distribuio e tambm a disponibilidade de
todos os rgos anuentes dentro do terminal, completa Murillo Mello.
Sobre a Columbia EADI Salvador
Empreendimento pioneiro nas regies norte e nordeste do pas, a Columbia
EADI Salvador atua desde 1999 para oferecer ao mercado solues logsticas completas e
prestao de servios com excelncia.
Considerado o mais moderno operador logstico da Bahia, a empresa oferece, em
um nico lugar, servios de importao, exportao, porto seco, armazm geral, centro de
distribuio e transporte, garantindo ao cliente integrao total em seu processo logstico.
Em 26/5/2011,
Fonte: http://www.revistaportuaria.com.br/site/?home=noticias&n=CqzCm
_____________________________________________________________________________________________
- 115 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
3 CUSTOS NOS PORTOS SECOS (DIRIO DE PERNAMBUCO, 15/04/2012)
O servio de armazenagem em um porto seco chega a custar entre 10% e 15%
mais barato do que em um porto molhado. Isso tem feito com que muitas empresas
importadoras prefiram utilizar esse tipo de estrutura, pois no precisam nacionalizar as
mercadorias de imediato. " interessante porque o importador paga o imposto apenas na
medida em que for nacionalizando os produtos", explica Vincius Constantino, gerente geral do
Porto Seco Pernambuco.
Existem no Brasil mais de 60 portos secos localizados em zonas secundrias,
prximas de indstrias e do comrcio. A permisso da JSL para administrao do Porto Seco
Pernambuco vai at 2018, prorrogvel at 2023. Entre os servios oferecidos esto os de
armazenamento alfandegrio, entreposto aduaneiro, movimentao de contineres,
etiquetagem, selagem e paletizao de mercadorias.
Criados na dcada de 1990 como forma de desafogar os portos molhados, os
portos secos tm um papel importante na carga de transbordo e tambm podem incluir
armazenamento e consolidao de mercadorias, manuteno de transportadores de carga e de
servios de desalfandegamento. (M.B.)
_____________________________________________________________________________________________
- 116 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
4 - ORAMENTOS PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS 4.1 BALANA RODOVIRIA
_____________________________________________________________________________________________
- 117 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 118 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 119 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 120 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 121 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 122 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 123 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 124 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 125 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 126 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 127 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 128 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 129 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 130 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 131 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 132 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 133 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 134 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
6.2 - ORAMENTO EMPILHADEIRA REACH STACKER 45 t
_____________________________________________________________________________________________
- 135 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 136 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 137 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
6.3 - ORAMENTO EMPILHADEIRA 7 TONELADAS
_____________________________________________________________________________________________
- 138 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 139 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 140 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
6.4 - ORAMENTO EMPILHADEIRA 2,5 TONELADAS
_____________________________________________________________________________________________
- 141 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 142 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
6.5 ORAMENTO GRUPO GERADOR
_____________________________________________________________________________________________
- 143 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 144 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 145 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 146 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
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- 147 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
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- 148 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
6.6 ORAMENTO SCANNER DE RAIO X
_____________________________________________________________________________________________
- 149 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
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- 150 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 151 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
7 INSTRUO NORMATIVA MF-COSEG DE 09/09/1997.
_____________________________________________________________________________________________
- 152 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
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- 153 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
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- 154 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
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- 155 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
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- 156 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 157 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
_____________________________________________________________________________________________
- 158 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
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- 159 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
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- 160 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
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- 161 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
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- 162 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
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- 163 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
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- 164 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
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- 165 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
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- 166 -
ANEXO IX DOCUMENTOS
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-1-

ESTUDO DE VIABILIDADE PORTO SECO RM SALVADOR

ESTUDO DE VIABILIDADE TCNICO E ECONMICO DE PORTO

ESTUDO SINTTICO DE VIABILIDADE TCNICA E ECONMICA, pg. 3;

ANEXO I INICIATIVA DE OFCIO, pg. 13;

ANEXO II DEMANDA ESTIMADA, pg. 19;

ANEXO III INFORMAES SCIO-ECONMICAS DOS MUNICPIOS DO ENTORNO, pg. 47;

ANEXO IV DIMENSIONAMENTO FSICO, pg. 51;

ANEXO V ORAMENTO DO EMPREENDIMENTO, pg. 67;

ANEXO VI CUSTOS E DESPESAS ANUAIS, pg. 82;

ANEXO VII RECEITA E FLUXO DE CAIXA LQUIDO, pg. 104;

11. ANEXO IX DOCUMENTOS, pg. 115;

Faz parte deste estudo a Ata da Audincia Pblica realizada e arquivo

Fluxo de carga e demanda estimados, ANEXO II;

ESTUDO DE VIABILIDADE PORTO SECO RM SALVADOR

ESTUDO DE VIABILIDADE PORTO SECO RM SALVADOR

ESTUDO SINTTICO DE VIABILIDADE TCNICA E ECONMICA PARA

ESTUDO DE VIABILIDADE PORTO SECO RM SALVADOR

2. AVALIAO PRELIMINAR - PESQUISA DIRETA

Quantidade Qtde. ano 6 a Qtde. ano 11 Qtde. ano

Ptio (incluindo rea de estacionamento)

rea administrativa - escritrios

rea estimada de reserva de solo natural

ESTUDO DE VIABILIDADE PORTO SECO RM SALVADOR

5. TIPO DE CARGA A SER MOVIMENTADA E ARMAZENADA

A Superintendncia Regional da Receita Federal na 5 Regio Fiscal

ESTUDO DE VIABILIDADE PORTO SECO RM SALVADOR

Considerando-se os critrios estabelecidos no ANEXO IV, o novo Porto Seco

Depsito de carga geral (incluindo rea para guarda de

rea destinada conferncia de mercadorias

rea exclusiva RFB

rea outros rgos

Depsito recinto para guarda de amostras

rea administrativa da permissionria*

Acima foram destacadas as reas mnimas estimadas para o porte das

5 ANO 10 ANO 15 ANO

Balana rodoviria, nova, integrada 80 toneladas, com diviso

ESTUDO DE VIABILIDADE PORTO SECO RM SALVADOR

Tomadas para container refrigerado

Balana para pesagem de volumes 2,5 toneladas

Cancela com acionamento eletrnico, Atendendo as disposies

Obs: descrio sumria dos equipamentos. No ato do alfandegamento da instalao, os equipamentos

Acima foram destacados os equipamentos principais, em termos de

Aqui se considerou uma estrutura mdia para um total inicial de at 4

ESTUDO DE VIABILIDADE PORTO SECO RM SALVADOR

Microcomputador interligado na rede local, na rede da RFB e no

Aqui se considerou uma estrutura mdia para um total de at 7 servidores.

QUANT. INICIAL QUANT. FINAL

Sistema informatizado monitoramento e de vigilncia eletrnica

Tais sistemas devero atender s disposies normativas da RFB, em

ESTUDO DE VIABILIDADE PORTO SECO RM SALVADOR

rea fechada e coberta destinada ao armazenamento de mercadorias, com o

ESTUDO DE VIABILIDADE PORTO SECO RM SALVADOR

19. CUSTOS E DESPESAS ANUAIS

TIR : 6,47 % ao ano

ESTUDO DE VIABILIDADE PORTO SECO RM SALVADOR

24. DETERMINAO DAS TARIFAS

25. CONSIDERAES FINAIS

ESTUDO DE VIABILIDADE PORTO SECO RM SALVADOR

Jos Marzal Canelles

Moiss Monteiro da Silva

ANEXO I INICIATIVA DE OFCIO

ANEXO I INICIATIVA DE OFCIO

ANEXO I INICIATIVA DE OFCIO