1

Regras do Curso
PARA O ALUNO.
1. Ter disciplina e respeito em sala de aula.
2. No utilizar celular em sala de aula (em caso de urgncia pedir licena para o professor e atender a ligao
fora da sala).
3. Manter a Escola organizada (no retirar as peas e ferramentas do local e deixar em qualquer lugar).
4. No ficar com brincadeiras fora de hora, manter a ateno no curso (lembre-se voc est aqui para aprender e
ser um bom profissional).
5. Chegar no horrio combinado (se atrasar por algum imprevisto pedir autorizao para o professor).
6. Em casos de dvidas, sugestes, qualquer assunto sobre o curso ou sobre a Escola tratar diretamente com a
secretria.
7. A Escola do Mecnico disponibiliza 5% de desconto na mensalidade para o aluno que pagar o curso com
antecedncia de 5 (cinco) dias do vencimento.
8. A Escola do Mecnico oferece para o aluno uniforme para ser utilizado no curso (tratar com a secretria):
- Jaleco cinza: R$ 25,00
- Camiseta: R$ 20,00
2

Regras do Curso
CRITRIO DE AVALIAO E APROVAO DO ALUNO.
1. No final do curso a mdia do aluno dever ser no mnimo 4,0 para ser aprovado e receber a
certificao do mdulo no perodo mximo de 30 dias.
2. Em caso de reprova o aluno dever ser submetido a uma nova chance sendo:
- uma aula de reforo (2 horas ) com o contedo a ser trabalhado;
- uma aula de avaliao (2 horas) neste caso, a nota dever ser somada a primeira avaliao,
exemplo: (o aluno tirou a nota 2,0 na primeira prova, na recuperao o mesmo dever obter no
mnimo 6,0 para atingir 8,0 no total e ficar com a mdia 4,0).
3.

O aluno receber o certificado do curso somente se for APROVADO.

A Escola do Mecnico agradece a colaborao.
Dvidas entrar em contato com:

gustavomarcon.escoladomecanico@gmail.com

Tenham um Excelente Curso pela frente.

O que ser abordado

Sistema de Suspenso.
Tipos de suspenso.
Componentes da suspenso.
Tabela de diagnstico sistema de suspenso.
Conhecimento bsico sobre ferramentas especiais.
Prtica de desmontagem e montagem em amortecedores.
Prtica de desmontagem e montagem em rolamentos blindados.
Prtica de desmontagem e montagem em rolamentos cnicos.
Prtica de desmontagem e montagem em buchas.
Prtica apresentao dos componentes de suspenso no veculo (reforo da sala de aula).
Prtica em veculo (diagnstico):
Amortecedores;
Molas;
Bandejas;
Buchas da suspenso;
Bieletas e tirantes;
Rolamentos;
Caixa de direo;
Terminal de direo;
Barra axial;
4

Sistema de Suspenso

Sistema de Suspenso: um conjunto de componentes que tem a

funo de apoio elstico do chassi, para absorver impactos e assegurar
uma dirigibilidade estvel e firme sobre a estrada. Contribuem
significativamente adicionando conforto e segurana ao veculo.

Tipos de Suspenso

Suspenso DEPENDENTE traseira

com molas helicoidais. Aplicadas nos
veculos: Opala, Chevett.

Suspenso DEPENDENTE traseira eixo

rgido, com feixe de molas. Aplicadas nos
veculos: Maverick. D10, D20, 1000, Ranger,
S10, F150, F250, (Fiorino Trekking), Doblo,
Elba, Courier, Strada .
6

Tipos de Suspenso

Suspenso SEMI-INDEPENDENTE com molas helicoidais.

Suspenso em forma de U, composta por 2 buchas de articulao e o
eixo oco para toro.
Aplicadas nos veculos: Fiesta, K, Gol, Parati, Saveiro.
7

Tipos de Suspenso

Suspenso INDEPENDENTE dianteira

com molas helicoidais.

Suspenso INDEPENDENTE traseira

com molas helicoidais.

Aplicadas nos veculos: Golf, Stilo,

Marea, Audi A3, Mondeo, Focus.

Aplicadas nos veculos: Omega,

Suprema.
8

Tipos de Suspenso

Suspenso INDEPENDENTE dianteira

com molas helicoidais.

Suspenso INDEPENDENTE dianteira

com molas helicoidais MCPHERSON.

Aplicadas nos veculos: Opala, Chevett.

Aplicadas nos veculos: Golf, Stilo,

Marea, Audi A3, Mondeo, Focus.

Tipos de Suspenso

Suspenso com feixe de molas

transversal.

Suspenso com feixe de molas

longitudinais.

Aplicadas nos veculos: Uno

Aplicadas nos veculos: S-10, Brazer

10

Tipos de Suspenso

Suspenso com feixe de molas de

toro.

Suspenso com eixo rgido para veculos

de carga.

Aplicadas nos veculos: Fusca, Braslia. Aplicadas nos veculos: Fiorino, pick-ups,
utilitrios.
11

Tipos de Suspenso

Suspenso com molas helicoidais TIPO

1.

Suspenso com molas helicoidais TIPO

2.

Aplicadas nos veculos carga, sua mola

helicoidal fica localizada entre os braos
de controle.

Aplicadas nos veculos carga, sua mola

helicoidal fica localizada acima dos braos
de controle.
12

Sustentao de carga piv inferior.

Sustentao de carga piv superior

Componentes da
Suspenso

13

Componentes da
Suspenso
AMORTECEDOR

o componente do sistema de suspenso que controla as molas mantendo o

conjunto pneu/roda em contato com o solo permitindo plena dirigibilidade do veculo.
O amortecedor o principal responsvel pela estabilidade, conforto e segurana do
veculo, e ficam comprometidos se no estiverem atuando corretamente. Isso
verificado pela dificuldade no controle do veculo em curvas, freadas, pulos
descontrolados das rodas e desgastes prematuros ou irregular dos pneus e demais
componentes da suspenso.
14

Componentes da
Suspenso

15

Componentes da
Suspenso

AMORTECEDOR SIMPLES AO
localizado em porta malas, caixa
de direo e cabine de caminhes.
Ex: caixa de direo Gol, Monza
etc...

AMORTECEDOR DUPLA AO
localizado em suspenses de todos
os veculos.

Tipos de amortecedores:
CONVENCIONAL E PRESSURIZADO.

Amortecedor de caixa de direo travado pode

fazer o veculo puxar.

16

Componentes da
Suspenso

FUNCIONAMENTO DO AMORTECEDOR
1 estgio: nas baixas
velocidades de trabalho do pisto
a passagem de leo d-se
praticamente no 1 estgio.

2 estgio: correspondente
as velocidades mdias, a
passagem do leo se da na
maior parte (bloqueios
progressivos).

3 estgio: nas altas

velocidades, os controles
progressivos j esto
totalmente abertos
(movimentos bastantes
bruscos da suspenso).
17

Componentes da
Suspenso

AMORTECEDOR CONVENCIONAL
Amortecedor convencional possui leo hidrulico normal.
Mantm a originalidade do veculo e proporciona conforto ao dirigir.

18

Componentes da
Suspenso

AMORTECEDOR PRESSURIZADO
Amortecedor pressurizado possui leo hidrulico com adio de gs nitrognio.
Maior eficincia em situaes extremas e maior rendimento se comparado ao tipo
19
convencional (respostas mais rpidas).

Componentes da
Suspenso

AMORTECEDOR ELETRNICO
Amortecedor eletrnico possui leo hidrulico com vlvulas localizadas na haste
controladas por um mdulo eletrnico (sensor de rigidez).
Proporciona maior eficincia em situaes extremas ou conforto em qualquer tipo
de pistas.
20

Componentes da
Suspenso

ESCORVAMENTO (SANGRA)
Sempre realize escorvamento (sangria) nos amortecedores antes de aplicar no
veculo.
Seguir a recomendao do fabricante do amortecedor.
Aps realizar o escorvamento no coloque o amortecedor na posio horizontal novamente, para no
21
perder o efeito do procedimento.

Componentes da
Suspenso

CUIDADOS
No utilizar a mquina pneumtica na montagem do amortecedor, o impacto
causado pela mquina poder soltar a porca interna do amortecedor.
No colocar alicate na haste do amortecedor durante a aplicao, isso, poder
22
causar vazamento do mesmo.

Componentes da
Suspenso

QUANDO SUBSTITUIR OS AMORTECEDORES

Travado
Sem ao
Com vazamento
Fixao quebrada
Amassado
O desgaste natural dos amortecedores, causado pelo uso, compromete a
estabilidade e dirigibilidade do veculo e acelera o desgaste de outros componentes da
23
suspenso.

Componentes da
Suspenso

COXIM DO AMORTECEDOR
o componente do sistema de suspenso que liga o conjunto mola e
amortecedor a carroaria do veculo.
Sua funo absorver os impactos recebidos no conjunto da suspenso
e transmitir o mnimo possvel a carroaria.
Importante: Observar sempre se o coxim possui posio ou lado para montagem ex: coxim
Plio, Fiesta, Monza etc...
VIDEO N07
24

Componentes da
Suspenso
COXIM DO AMORTECEDOR

QUANDO SUBSTITUIR
Quebrados.
Com folga.
Com rolamento travado (caso no seja possvel substituir somente o
rolamento).
Importante:
Observar a altura dos pratos superiores do amortecedor.
Rolamento travado pode fazer o veculo puxar a direo.
Comparar a altura do coxim novo vs o usado.

25

Componentes da
Suspenso

BATENTE E COIFA DO AMORTECEDOR

o componente do sistema de suspenso que auxilia as molas, buchas, coxim
e outros suportes dos componentes de suspenso.

26

Componentes da
Suspenso
BATENTE E COIFA DO AMORTECEDOR

QUANDO SUBSTITUIR
Quebrados.
Com coifa rasgada.
Com fadigas.

27

Componentes da
Suspenso

MOLAS DA SUSPENSO
o componente do sistema de suspenso que sustenta a carroaria do veculo
atuando como elemento elstico para absorver as irregularidades do terreno, controlar
a altura do veculo, alinhamento e equilbrio da suspenso.
As molas atuam diretamente no conforto, estabilidade e segurana do veculo.
Vdeo fabricao de molas
da suspenso VIDEO N08

28

Componentes da
Suspenso

MOLA HELICOIDAL
As molas helicoidais constituem um dos principais elementos elsticos na
suspenso de veculos, onde em conjunto com os elementos estruturais e
controladores de freqncia, tem como objetivo proporcionar conforto e estabilidade.
Tipos de molas helicoidais: cilndrica, cnica e barril.

29

Componentes da
Suspenso

FEIXE DE MOLA
Os feixes de molas tem como caracterstica atuar como elemento elstico e
estrutural nas suspenses de eixo rgido, absorvendo os movimentos de baixa
freqncia e grande amplitude proporcionando conforto e estabilidade.
30

Componentes da
Suspenso

MOLA BARRA DE TORO

A barra de toro uma barra slida de ao que ligado ao chassis do carro em
uma extremidade e livre para se mover na outra extremidade. Podem ser montados
em qualquer carro (transversais, como a suspenso traseira do Peugeot 206 e
Renault 16), ou ao longo do carro (longitudinal, como a suspenso dianteira da
Ranger, L200 entre outras)
31
Tipos de fixao da barra de toro: quadradas, sextavadas e estriadas.

Componentes da
Suspenso

MOLA PNEUMTICA
As molas pneumticas utilizam o princpio de elasticidade do ar quando est
comprimido, elas so extremamente macias e sua constante de mola pode ser
alterada com o aumento de presso do ar.
Com o auxilio de um compressor, a mola pneumtica controlada pelo motorista
ou automaticamente por dispositivos de controle de altura Ex: Land Rover Discovery
32
4.
VIDEO SUSP AR N09

Componentes da
Suspenso
MOLAS

QUANDO SUBSTITUIR
Quebrada
Descascada
Enferrujada
Veculo torto ou desnivelado
Batente danificado (mola arriada ou no absorve o impacto)
Batendo elos ou espiras

33

Componentes da
Suspenso

BUCHA DA SUSPENSO
o componente do sistema de suspenso que liga os componentes mveis da
suspenso carroaria do veculo permitindo sua livre movimentao.

34

Componentes da
Suspenso
BUCHA DA SUSPENSO
Dicas para um melhor desempenho do metal borracha:
Ateno na aplicao da
bucha ex: marca, modelo,
ano, etc...

Ateno na posio de
montagem das buchas ex:
Fox, Cross Fox, Plo etc...

No lubrifique o veculo
por baixo com derivado de
petrleo.

Sempre lubrificar as buchas para

facilitar a montagem utilize sabo
neutro ou vaselina industrial. Utilize
ferramentas apropriadas.

Nunca d aperto final nos

componentes de suspenso
com o veculo no alto.

Efetuar o aperto das buchas com

o veculo no cho ( posio de
trabalho ).

No d aperto final com

mquina de impacto.

Aps a substituio dos

componentes o veculo dever ser
alinhado.

35

Componentes da
Suspenso

BUCHA DA SUSPENSO

QUANDO SUBSTITUIR
Com trincas
Com folgas
Contaminada com leo
36

Componentes da
Suspenso
BANDEJA

BRAO DA SUSPENSO

o componente do sistema de suspenso que liga a roda ao chassi

participando na estabilidade, conforto e segurana do veculo.
Sua funo :
Ligar a roda ao chassi atravs de buchas e pivs
Permitir movimentos verticais da suspenso
Determinar o alinhamento das rodas

VIDEO BANDEJA N10

37

Componentes da
Suspenso
BANDEJA E BRAO DA SUSPENSO

QUANDO SUBSTITUIR
Quebrada (Bandeja)
Com trincas (Bucha)
Com folgas (Bucha)
Contaminada com leo (Bucha /Bucha da Bandeja)
Torta ou empenada (Bandeja)
Alojamento do piv danificado (Bandeja)
Piv com folga (Bandeja, ou Brao ex: Peugeot 206, Escort etc...)
38

Componentes da
Suspenso

PIV DA SUSPENSO
Utilizados na suspenso McPherson e no sistema convencional de duas
bandejas - nesse ltimo geralmente usam-se dois pivs, um na bandeja superior
e outro na inferior - o piv alm de suportar o peso do veculo tambm recebe
grandes esforos na acelerao, frenagem e durante as curvas. atravs do piv
que feita a unio da estrutura (telescpio, bandeja e manga de eixo) com a
carroceria do veiculo, permitindo a articulao entre eles.

39

Componentes da
Suspenso
PIV DA SUSPENSO

QUANDO SUBSTITUIR
Os sintomas apresentados por um piv gasto so:
Rudos ou estalos durante arrancadas e frenagens.
Desgaste irregular de pneus.
Dificuldade em manter o veculo na trajetria.
Rudos ao trafegar em pisos irregulares.
Dicas:
Movimentar o piv antes de aplicar no veculo.
Comparar a pea usada com a pea nova (dimetro do cone etc...)
No utilizar mquina pneumtica no aperto final do piv.

40

Componentes da
Suspenso

ROLAMENTO DE RODAS
o componente do sistema de suspenso composto de conjuntos de rolos ou
esferas que alivia o atrito ao rodar permitindo menor esforo ao deslizamento.

VIDEO ROLAMENTO N11

41

Componentes da
Suspenso
ROLAMENTO DE RODAS
Existem dois tipos de rolamento de rodas:
Rolamento de duas carreiras de esferas ( blindados ).

Rolamento de rolos cnicos ( cnicos ).

O rolamento um item de segurana, sua eventual quebra pode provocar o

travamento da roda e um conseqente acidente com prejuzos materiais e
principalmente fsicos.
Recomendao do fabricante para troca a cada 70.000km.

42

Componentes da
Suspenso

PROCEDIMENTOS DIAGNSTICO E DICAS

ROLAMENTO BLINDADO

Suspender o veculo e inspecionar as

rodas. Girando manualmente as
rodas com uma das mos na mola ou
na torre, observar se h vibraes.

Desmontar todas as peas necessrias para a

retirada do suporte do amortecedor ( coluna ).
Retirar o anel elstico e com uso de uma
prensa, remover o cubo e o rolamento de roda.
43

Componentes da
Suspenso
PROCEDIMENTOS DIAGNSTICO E DICAS
ROLAMENTO BLINDADO

Antes de desmontar o cubo de roda

recomendado analisar se o mesmo
no encontra-se empenado utilizando
um relgio comparador
( oscilao mxima 0,05mm ).

Realizar a retirada na prensa com o

auxlio de ferramenta adequada ex:
calos, apoio etc...
44

Componentes da
Suspenso
PROCEDIMENTOS DIAGNSTICO E DICAS
ROLAMENTO BLINDADO

Caso o alojamento do rolamento esteja

oxidado, realizar a limpeza com uma
lixa dgua de grana 300 ou 400 com
querosene, diesel ou aguarrz

recomendado a substituio do
cubo de roda em casos de oxidao
no dimetro ou rebarba na face de
encosto do rolamento.
45

Componentes da
Suspenso
PROCEDIMENTOS DIAGNSTICO E DICAS
ROLAMENTO BLINDADO

Para os rolamentos que possuem

sensores ABS integrados ( placa na
cor marrom ) deve-se mont-lo com
essa placa voltada para o lado do
sensor do ABS na torre ( lado da
homocintica ).

Realize a montagem do rolamento

novo e cubo ( cuidado no momento em
que for prensar o cubo para no
danificar o rolamento ). No esquea
de colocar o anel aps prensar.
46

Componentes da
Suspenso
PROCEDIMENTOS DIAGNSTICO E DICAS
ROLAMENTO CNICO

Suspender o veculo e inspecionar

as rodas. Girando manualmente as
rodas com uma das mos na mola
ou na torre, observar se h
vibraes.

Verificar o desgaste da ponta de eixo,

movimentando o tombamento da roda no eixo
vertical comparando com o eixo horizontal, se
o movimento do eixo vertical for maior a
ponta de eixo dever ser substituda.
47

Componentes da
Suspenso

PROCEDIMENTOS DIAGNSTICO E DICAS

ROLAMENTO CNICO

Desmontar a tampa ( calotinha ),

retirar o tambor de freio, cuidado
com a regulagem dos freios.

Extrair as capas do tambor, e realizar a

limpeza do tambor com um pano.
48

Componentes da
Suspenso
PROCEDIMENTOS DIAGNSTICO E DICAS
ROLAMENTO CNICO

Montar as capas dos rolamentos

novos no tambor, utilizar ferramenta
adequada para no danificar as
capas.

Aplicar graxa na pista do rolamento de

forma que a graxa esparrame entre
todos os roletes. Substituir o retentor
sempre que removido.

49

Componentes da
Suspenso

PROCEDIMENTOS DIAGNSTICO E DICAS

ROLAMENTO CNICO

Montar o tambor sobre a ponta de

eixo, seguido do cone do rolamento
externo j lubrificado, colocar a
arruela e a porca de fixao.

Eliminar a folga apertando levemente a

porca sempre com o tambor em
movimento simultneo.
50

Componentes da
Suspenso
PROCEDIMENTOS DIAGNSTICO E DICAS
ROLAMENTO CNICO

Sem alterar a posio da porca aplicar

Soltar a porca at obter a folga correta:
a trava e a cupilha seguido da tampa (
voltar a porca partir deste ponto de
calotinha ).
de volta. Verifique a folga residual, com
o auxilio da chave de fenda ( arruela de
encosto ) deve estar livre, porm, no
pode descer sozinha.
51

Componentes da
Suspenso

CUBO DE RODAS
o componente do sistema de suspenso responsvel pela rodagem das
rodas do veculo.
52

Componentes da
Suspenso
CUBO DE RODAS

QUANDO SUBSTITUIR
Quando estiver com a rosca do parafuso espanado (no permitindo reaproveitar
a rosca).
Empenado ( tolerncia mxima de empenamento 0,05mm ) utilizar relgio
comparador.
Alojamento do rolamento estiver ovalizado, oxidado ou com rebarba.
53

Componentes da
Suspenso
RECUPERAO DE CUBO DE RODAS
FERRAMENTAS NECESSRIAS

Macho nmero 1 identificado

Macho nmero 3 no possui o

por um anel na circunferncia na

anel na circunferncia na haste.

Vira macho

haste

MEDIR O DIMETRO DOS FUROS ANTES DE EXECUTAR

para roscas M12x1,50 o dimetro do furo no poder ser maior do que 10,5mm
para roscas M12x1,25 o dimetro do furo no poder ser maior do que 10,8mm
para roscas M14x1,50 o dimetro do furo no poder ser maior do que 12,5mm
Nunca realizar o reparo nos cubos cujo o dimetro ultrapassar as recomendaes acima, pois h 54
possibilidade de soltar o parafuso por falta de rosca.

Componentes da
Suspenso

JUNTA HOMOCINTICA
o componente do sistema de suspenso que tem a funo de transmitir a
fora do motor (torque) s rodas do veculo, contm em uma coifa na funo de
proteger a junta homocintica contra agentes externos (gua, poeira, terra,
etc..).
55

Componentes da
Suspenso
COMPONENTES QUE TRANSMITEM A FORA MOTOR PARA AS RODAS

Semi eixo com trizeta: ex: Uno, Plio, Fiesta etc...

Semi eixo com junta deslizante: ex: Gol, Saveiro etc...

Cardan: ex: S-10, Ranger, F-250 etc...

56

Componentes da
Suspenso
JUNTA HOMOCINTICA E COIFA

QUANDO SUBSTITUIR
Com rudo ou quebrada ( Homocintica, junta deslizante, trizeta, cruzeta ).
Causando vibrao no veculo ( cardan, trizeta, tulipa ).
Furada ( Coifa ).
Rasgada ( Coifa ).
Com vazamento ( Coifa ).
Abraadeiras danificadas ( Coifa ).

57

Componentes da
Suspenso

BARRA ESTABILIZADORA
um componente do sistema de suspenso que atua como elemento elstico
na suspenso com a finalidade de reduzir a inclinao do veculo na passagem
por curvas.
58

Componentes da
Suspenso

BARRA ESTABILIZADORA E KIT DA BARRA

QUANDO SUBSTITUIR
Torta por impacto (Barra).
Quebrada (Barra).
Com folga (Kit).
Borracha danificada (Kit).
59

Componentes da
Suspenso

BIELETA E TIRANTE
So componentes do sistema de suspenso que fazem a ligao da barra
estabilizadora com a carroaria e suspenso.
60

Componentes da
Suspenso
BIELETA E TIRANTE

QUANDO SUBSTITUIR
Com folga.
Quebrada.
Com rudos.
Borracha danificada.
61

Componentes da
Suspenso
SISTEMA DE DIREO

TERMINAL DE DIREO

BARRA DE DIREO

BRAO PITMAM

BARRA AXIAL

BRAO AUXILIAR

So componentes do sistema de direo que permite a movimentao

62
das rodas.

Componentes da
Suspenso
COMPONENTES DA DIREO

QUANDO SUBSTITUIR
Torta por impacto (Barra ou terminal de direo).
Com folga ( Barra axial, terminal e barra de direo, brao auxiliar, brao pitmam ).
Com bucha danificada (Barra de direo).
Com guarda-p danificado ( Coifa da caixa de direo ).
Observar possveis folgas na barra axial e na caixa de direo.
Ateno ao tamanho, dimetro das roscas ( ex: 14x1,5 ).
VIDEO VIEMAR N12

63

Componentes da
Suspenso

CAIXA DE DIREO
o componente do sistema de suspenso que transmite os movimentos do
volante para as rodas.
64

Componentes da
Suspenso
TIPOS DE CAIXA DE DIREO

MECNICA

HIDRULICA
VIDEO DIREO HID. N13

ASSISTIDA
ELETRICAMENTE

ELTRICA
VIDEO DIREO EL. N14

65

Componentes da
Suspenso
CAIXA DE DIREO

SISTEMA COM PINHO E CREMALHEIRA

O conjunto de engrenagens de pinho e cremalheira possui

duas funes:
converter o movimento de rotao do volante de direo no
movimento linear necessrio para girar as rodas.
proporcionar uma reduo por engrenagens, o que facilita virar
as rodas.
66

Componentes da
Suspenso
CAIXA DE DIREO

REGULAGEM DO SISTEMA - PINHO E CREMALHEIRA

1 - Suspender as rodas do veculo.
2 - Centralizar as rodas do veculo.
3 - Solte a contra porca do parafuso de ajuste.
4 - Encoste o parafuso de ajuste at encontrar resistncia.
5 - Trave a contra porca.
6 - Movimente o volante.atente a batente (verifique se h trepidaes
ou agarramento)

67

Componentes da
Suspenso
CAIXA DE DIREO

SISTEMA COM SETOR E SEM FIM

Conjunto de engrenagens de setor e sem fim
Engrenagens sem-fim so usadas quando grandes
redues de transmisso so necessrias.
Ex: veculos utilitrio, pick-up, SUV e linha pesada.
68

Componentes da
Suspenso
CAIXA DE DIREO

REGULAGEM DO SISTEMA SETOR E SEM FIM

1 - Suspenda as rodas do veculo
2 - Centralize o volante
3 - Vire o volante 1/4 de volta (para qualquer lado)
4 - Solte a contra porca do parafuso de ajuste
5 - Encoste o parafuso de ajuste at encontrar resistncia
6 - Trave a contra porca
7 - Movimente o volante de batente a batente (verifique se h trepidaes ou
agarramento) a batente (verifique se h trepidaes ou agarramento)

69

Componentes da
Suspenso
CAIXA DE DIREO

DICAS E ALGUNS CUIDADOS

Substituir quando estiver com folga e barulho.
Deixar a caixa de direo sempre centralizada antes de aplicar no veculo.
Verificar o nvel do reservatrio (caixa de direo hidrulica), substituir o leo
preventivamente a cada 12 meses.
Cuidado com a regulagem (ajuste da caixa) em casos de desgaste na cremalheira
esse procedimento no resolve.
Caixa de direo solta pode fazer o veculo puxar ou causar volante torto.
70

Componentes da
Suspenso
CAIXA DE DIREO - DIAGNSTICO
DIREO PESADA PARA AMBOS
OS LADOS

Bomba hidrulica.
Nvel do leo baixo (rudo e direo
pesada).
Ar no sistema (rudo e direo pesada).
Tenso da correia da bomba (frouxa).
Filtro do reservatrio / impurezas.
Calibragem do pneu.
Mangueiras (Restrio interna).

71

Componentes da
Suspenso
CAIXA DE DIREO - DIAGNSTICO
DIREO PESADA PARA UM
LADO

- Vazamento interno na caixa de

direo acima do especificado
(deve ser feito a troca dos reparos
de vedao da caixa de direo).

72

CAIXA DE DIREO - DIAGNSTICO

RUDO HIDRULICO

Tubulao rgida encostada.

Mangueiras / Tubulao de presso e
retorno.
Vlvula (barra de toro aberta - com
folga).
Nvel do leo baixo (rudo e direo
pesada).
Ar no sistema (rudo e direo pesada).

73

Tabela de Diagnstico

COMPONENTES

SINTOMAS

Amortecedor

Rodas que pulam demais.

Desgaste irregular e prematuros dos pneus.
Desgastes prematuros das peas de suspenso.
Veculo sem estabilidade em curvas.
Desconforto ao dirigir com saltos descontrolados das rodas.
Dirigibilidade comprometida.
Maior tempo durante as frenagens (maior distncia).
Barulho de batidas na suspenso.

Molas

Veculo arriado (desnivelado).

Batidas secas ao passar em lombadas e buracos.
Perca de conforto e instabilidade.
Barulhos na suspenso.
Veculo fora da altura original (alterao do alinhamento).
Danifica o batente do amortecedor.

Bandeja ou Brao da suspenso

Veculo canta pneu em baixa velocidade.

Desgaste irregular e prematuros dos pneus.
Barulhos na suspenso.
Perca de conforto e instabilidade.
Alterao da geometria (alinhamento do veculo).

Caixa de direo

Rudos na suspenso ou direo.

Folga no movimento das rodas e direo.

74

Tabela de Diagnstico

COMPONENTES

SINTOMAS

BUCHAS DE:
Bandeja
Brao da suspenso
Barra de direo
Eixo traseiro

Veculo canta pneu em baixa velocidade.

Desgaste irregular e prematuros dos pneus.
Barulhos na suspenso.

Piv
Terminal de direo
Barra de direo
Barra axial
Bieleta
Tirante

Rudos na suspenso ou direo.

Folga no movimento das rodas e direo.
Perca de controle do veculo (em casos graves).
Vibraes no veculo.

Coxim do amortecedor
Batente do amortecedor

Impactos e rudos aps passar em lombadas ou buracos.

Alterao do alinhamento de direo.

Coifa ou guarda p do amortecedor

Oxidao e danos na haste do amortecedor.

Danifica o retentor do amortecedor (causa vazamento).

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Tabela de Diagnstico

COMPONENTES

SINTOMAS

Rolamento e cubo de roda

Rudos com o veculo em movimento.

Vibraes no veculo.
Alterao do alinhamento do veculo.

Kit e junta homocintica

Rudos na suspenso ou direo.

Folga no movimento das rodas e direo.
Perca de controle do veculo (em casos graves).
Vibraes no veculo.

Coxim do amortecedor
Batente do amortecedor

Estalos na suspenso com o veculo em movimento (normalmente

em curvas).
Travamento provocado por contaminao da graxa.
Veculo perde a trao.

Coifa ou guarda p do amortecedor

Oxidao e danos na haste do amortecedor.

Danifica o retentor do amortecedor (causa vazamento).

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OBRIGADO

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