Atv212 - BR

Important information
XXXXXX
Altivar 212
Inversores de frequncia
para motores assncronos
S1A53832
Manual de instalao
e programao
www.schneider-electric.com
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2011 Schneider Electric. Todos direitos reservados
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Informaes de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
A respeito deste manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Captulo 1
Introduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Viso geral do dispositivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Descrio de referncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Captulo 2
Antes de iniciar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Instrues de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Captulo 3
Etapas para montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Etapas para montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Captulo 4
Dados tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Dimenses e pesos do ATV212H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Dimenses e pesos do ATV212W . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Dados eltricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Diagramas de conexo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Exemplos de diagramas de circuito recomendados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Captulo 5
Instalao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Generalidades sobre a montagem dos inversores de frequncia . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Recomendaes especficas para montagem em invlucros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Posio do LED de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Abertura do inversor para acessar os bornes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Recomendaes sobre a fiao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Bornes de energia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Bornes de comando e chaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Instalao do carto opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Uso em sistema de aterramento com impedncia (IT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Compatibilidade eletromagntica (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Dispositivos recomendados para proteo de circuitos derivados. . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Captulo 6
Migrao ATV21 --> ATV212 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Pontos de diferenciao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Comparao de arranjos de bornes e chaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Viso Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Captulo 7
Configurao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Etapas para configurao do inversor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Captulo 8
Viso Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Configurao de fbrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Recomendaes preliminares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Terminal integrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Modo de Monitoramento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
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Modo de Partida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Modo de Programao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Navegao no Menu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Submenus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Opo de terminal grfico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Encontrando um parmetro neste documento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Telas de falhas detectadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Telas de pr-alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Estado da comunicao Modbus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Software PCSoft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Estrutura das tabelas de parmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Parmetros que no podem ser alterados com o inversor em funcionamento . . . . . . 93
Esquemas comuns de comando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Operao do Inversor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Programao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Captulo 9
Menu Rpido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

Menu rpido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Captulo 10
Parmetros de Programao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

Rearme de parmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Programao Macro (AU4). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Bloqueio de Parmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Display do Submenu AUF (F738). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Captulo 11
Parmetros de Controle do Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Modo de Controle do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Outros Parmetros de Modo de Controle do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Regulagem do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Autorregulagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Parmetros especiais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Correo da Tenso de Alimentao e Limitao da Tenso do Motor. . . . . . . . . . . 129
Parmetros de Comando do Motor 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Captulo 12
Parmetros de Controle do Inversor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Captulo 13
Parmetros de Aplicao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

Parmetros de aplicao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Frequncias Ocultas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Parmetros de Frenagem por Injeo de CC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Captulo 14
Parmetros de Comando de E/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

Funes de Entradas Lgicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Compatibilidade de Funo de Entrada Lgica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Funes de Sada a Rel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Funes de Entrada Analgica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Funes de Sada Analgica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Ajustes de Entrada Analgica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Funo Lgica Ativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Velocidades pr-selecionadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Parmetros de Controle de Velocidade +/- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Controle de damper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Captulo 15
Parmetros de terminal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177

Parmetros de terminal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
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Captulo 16
Parmetros de Gerenciamento de Falha Detectada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181

Retardo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Religamento Automtico com Retomada de Velocidade (F301) . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Deteco de Sobreconjugado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Preveno de Sobretenso e Anulao de Falha Detectada de Fase da Rede . . . . 191
Caractersticas de Sobrecarga do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Captulo 17
Parmetros de Comunicao Serial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195

Comunicao de rede entre o inversor ATV212 e um controlador mestre. . . . . . . . . 196
Parmetros de estrutura de dados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Captulo 18
Controle de Partida/Parada Por Nvel de Referncia de Velocidade . . . . . . . . . . . 201

Viso Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Captulo 19
Controle de equilbrio de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203

Controle de equilbrio de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Diagnsticos e resoluo de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205

Captulo 20
Diagnsticos e resoluo de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207

Condies de falhas detectadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Condies de alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Condies de Pr-alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Remoo da falha detectada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Anexo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Captulo 21
Migrao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Migrao ATV21 - ATV212. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Captulo 22
Tabelas de Reajustes de Parmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219

Valores de parmetros que no variam pelo tipo de reajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Valores de parmetros que variam de acordo com o tipo de reajuste . . . . . . . . . . . . 224
Valores de parmetros que variam de acordo com o modelo
do inversor, mas no com o tipo de reajustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Valores de parmetros que variam de acordo com o modelo do
inversor e com o tipo de reajustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Valores de parmetros que no se alteram com o rearme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Captulo 23
Tabelas de Configuraes do Usurio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
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ndice
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Informaes de segurana
Informao importante
AVISO
Leia estas instrues cuidadosamente e analise o equipamento para familiarizar-se com ele antes de tentar
instal-lo, faz-lo funcionar ou executar sua manuteno. As mensagens especiais que seguem esto visveis
neste documento, ou no prprio equipamento, para alert-lo sobre perigos potenciais ou para chamar sua
ateno sobre informaes que esclarecem ou simplificam os procedimentos.
A adio deste smbolo a etiquetas de Perigo ou Ateno indica a existncia de um perigo eltrico,
que poder resultar em ferimentos a pessoas se as instrues no forem seguidas.
Este o smbolo de alerta de segurana. utilizado para alert-lo sobre perigos de ferimentos a
pessoas. Obedea todas as mensagens de segurana que possuem este smbolo para evitar
possveis leses ou morte.
PERIGO
PERIGO indica uma situao perigosa iminente que, se no for evitada, resultar em ferimentos graves ou
morte.
AVISO
AVISO indica uma situao potencialmente perigosa que, se no for evitada, pode resultar em morte,
ferimentos graves ou danos ao equipamento.
CUIDADO
CUIDADO indica uma situao de perigo potencial a qual, se no for evitada, pode resultar em
ferimentos ou danos ao equipamento.
CUIDADO
CUIDADO, utilizado sem o smbolo de alerta, indica uma situao de perigo potencial que, se no for
evitada, pode resultar em danos ao equipamento.
OBSERVE QUE
A palavra "inversor" utilizada neste manual refere-se ao controlador do inversor de frequncia ajustvel
conforme definido pelo NEC.
A instalao, operao, reparo e manuteno de equipamentos eltricos deve feita somente por pessoal
qualificado. A Schneider Electric no assume responsabilidade por qualquer consequncia advinda da
utilizao deste produto.
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A respeito deste manual
Em Resumo
Escopo do documento
O objetivo deste documento :

fornecer informaes mecnicas e eltricas relativas ao inversor de frequncia ATV212,

mostrar como instalar e conectar a fiao neste inversor de frequncia.
Nota de validade
Este documento vlido para o inversor de frequncia Altivar 212.
Documentos relacionados
Ttulo da documentao
Nmero de referncia
Incio rpido do ATV212
S1A53825
Manual de programao do ATV212
S1A53838
Manual do ATV212 Modbus
S1A53844
Manual do ATV212 BACnet
S1A53845
Manual do ATV212 Metasys N2
S1A53846
Manual do ATV212 Apogee FLN P1
S1A53847
Manual do ATV212 LonWorks
S1A53848
Manual do carregador mltiplo
BBV48778
Manual do SoMove Mobile
S1A51444
Manuais de outras opes de ATV212: consultar www.schneider-electric.com
Voc pode fazer o download das ltimas verses destas publicaes tcnicas ou de outras informaes
tcnicas a partir do nosso website www.schneider-electric.com.
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S1A53832 01/2011
Introduo
Introduo
1
O que este captulo contm?
Este captulo contm os seguintes tpicos:
Tpico
S1A53832 01/2011
Pgina
Viso geral do dispositivo
10
Descrio de referncia
13
11
Introduo
Viso geral do dispositivo

O produto
O inversor de frequncia ATV212 voltado principalmente a aplicaes de Aquecimento, Ventilao e Ar
Condicionado (HVAC) no setor de edificaes. A famlia ATV212 constituda por cinco tamanhos de produto
IP21 e dois IP55.
A gama <<H>> IP21 - 5 tamanhos de inversores de frequncia - Tenso de alimentao trifsica de 50/60 Hz
ATV212H075M3X, U15M3X, U22M3X,
075N4, U15N4, U22N4, U30M3X,
U40M3X, U30N4, U40N4, U55N4
0,75 a 5,5 kW
ATV212HU55M3X, U75M3X, U75N4,

D11N4
ATV212HD11M3X, D15M3X, HD15N4,

HD18N4, D22N4S
5,5 a 11 kW
11 a 22 kW
ATV212HD22M3X, D22N4, D30N4,

D37N4, D45N4
22 a 45 kW
ATV212HD30M3X, D55N4, D75N4

30 a 75 kW
A gama <<W>> IP55 - 2 tamanhos de inversores de frequncia - Tenso de alimentao trifsica de 50/60 Hz
ATV21W075N4U22N4,
U30N4...U75N4
0,75 a 7,5 kW
12
ATV12WD11N4...D75N4
11 a 75 kW
S1A53832 01/2011
Introduo
Descrio de referncia
Inversores de frequncia IP21 e IP55 - Tenso de alimentao trifsica de 50/60 Hz: 200 ... 240 V e 380 ... 480 V
ATV
212
D30
N4
Denominao do produto ATV - Altivar

Gama do produto
Grau de proteo
H - para produto IP21
W - para produto IP55
Calibre do inversor
075 - 0,75 kW (1 HP)
U15 - 1,5 kW (2 HP)
U22 - 2,2 kW (3 HP)
U30 - 3 kW
U40 - 4 kW (5 HP)
U55 - 5,5 kW (71/2 HP)
U75 - 7,5 kW (10 HP)
D11 - 11 kW (15 HP)
D15 - 15 kW (20 HP)
D18 - 18,5 kW (25 HP)
D22 - 22 kW (30 HP)
D30 - 30 kW (40 HP)
D37 - 37 kW (50 HP)
D45 - 45 kW (60 HP)
D55 - 55 kW (75 HP)
D75 - 75 kW (100 HP)
Somente gama de 380 - 400 V
Tenso de alimentao
M3X : Gama trifsico de 200 - 240 V
N4 : Gama trifsico de 380 - 480 V (Com filtro CEM C2, C3 integrados, para produtos Tipo UL 12/IP55 ATV212Wppppp)
N4C : Gama trifsico de 380 - 480 V (Com filtro CEM C1 integrado, para produtos Tipo UL 12/IP55 ATV212Wpppppp)
Verso slim
Verso IP21 disponvel para 22 kW (30 HP) nominal
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13
Introduo
14
S1A53832 01/2011
Antes de iniciar
Antes de iniciar
2
Tpico
Instrues de segurana
S1A53832 01/2011
Pgina
14
15
Antes de iniciar
Instrues de segurana
Leia e entenda estas instrues antes de realizar qualquer procedimento com este inversor.
PERIGO
PERIGO DE CHOQUE ELTRICO, EXPLOSO OU ARCO VOLTAICO

Leia e entenda este manual antes de instalar ou operar o inversor. Instalao, regulagem, reparos
e manuteno devem ser realizados por pessoal qualificado.
O usurio responsvel pela conformidade a todas as exigncias das normas eltricas nacionais
e internacionais relativas ao aterramento do equipamento.
Diversas partes deste inversor de frequncia, inclusive os circuitos impressos, funcionam na tenso da
rede. NO TOCAR. Utilize somente ferramentas com isolamento eltrico.
NO TOQUE nos componentes no blindados ou conexes de parafuso dos bornes quando o equipamento
estiver energizado.
NO provoque curto-circuito entre os bornes PA/+ e PC/ - ou atravs dos capacitores do barramento de CC.
Antes de executar um servio no inversor de frequncia:

- Desligue toda a energia que possa estar presente, inclusive energia de controle externo.
- Em todos os locais onde a energia for desligada coloque avisos "NO LIGAR".
- Trave todos os pontos onde houver desconexo em posio aberta.
- AGUARDE 15 MINUTOS para permitir a descarga dos capacitores do barramento de CC.
- Mea a tenso do barramento de CC entre os bornes PA/+ e PC/ para garantir que a tenso seja menor
do que 42 Vcc.
- Se os capacitores do barramento de CC no descarregarem completamente, entre em contato com o
representante da Schneider Electric. No conserte ou opere o inversor.
- Proteja os condutores de sinal contra danos que possam resultar no aterramento involuntrio do condutor.
Instale e feche todas as tampas antes de energizar, dar partida ou parar o inversor.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.
PERIGO
FUNCIONAMENTO ACIDENTAL DO INVERSOR

Leia e entenda o manual de programao antes de operar o inversor.
Somente pessoal qualificado pode introduzir alteraes nos parmetros.
PERIGO
Evite aterramento acidental das entradas lgicas configuradas para lgica sink. Aterramento acidental pode
resultar na ativao involuntria das funes do inversor.
Proteja os condutores de sinal contra danos que podem resultar do aterramento involuntrio do condutor.
16
S1A53832 01/2011
Antes de iniciar
AVISO
PERDA DE CONTROLE

O projetista de qualquer esquema de controle deve: considerar os modos de falha potencial dos caminhos
de controle e, para algumas funes de controle crticas, fornecer um meio para atingir um estado seguro
durante e depois da ocorrncia de uma falha. Exemplos de funes de controle crticas so paradas de
emergncia e paradas por ultrapassagem.
Canais de controle separados ou redundantes devem estar disponveis para as funes de controle crticas.
Canais de controle do sistema podem incluir links de comunicao. Considere as implicaes dos atrasos
de transmisso imprevistos ou falhas do link1.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao

equipamento.
1. Para obter informaes adicionais, consultar NEMA ICS 1.1 (ltima edio), "Safety Guidelines for the Application, Installation, and
Maintenance of Solid State Control" (Diretrizes de Segurana para Aplicao, Instalao e Manuteno de Controle de Estado Slido),
"Safety Standards for Construction and Guide for Selection, Installation and Operation of Adjustable-Speed Drive Systems" (Normas de
Segurana para Construo e Guia para Seleo, Instalao e Operao de Sistemas de Inversores de Frequncia).
CUIDADO
TENSO DA LINHA INCOMPATVEL
Antes de ligar e configurar o inversor de frequncia, certifique-se de que a tenso da linha seja compatvel com
a faixa de tenso da alimentao mostrada na placa de identificao do inversor. Se a tenso no for
compatvel o inversor poder ser danificado.
A no observncia destas instrues poder causar ferimentos ou danos ao equipamento.
Antes de retirar o inversor de sua embalagem, verifique se a caixa no foi danificada durante o transporte. Dano
na caixa geralmente indica manejo imprprio e potencial de dano ao equipamento. Caso seja constatado algum
problema, notificar a transportadora e o representante da Schneider Electric.
AVISO
EMBALAGEM DANIFICADA
Se a embalagem parece estar danificada:
- maneje com cuidado
- verifique se o produto aparenta estar danificado
equipamento.
AVISO
EQUIPAMENTO DO INVERSOR DANIFICADO
No opere ou instale qualquer inversor ou acessrio do inversor que parea estar danificado.
equipamento.
Transporte e Armazenamento
Se o inversor no for instalado de imediato, armazene-o em local limpo, em rea seca em temperatura ambiente
entre -25 e +70 C. Se o inversor tiver que ser transportado a outro local, utilize o material de embalagem e caixa
de papelo originais para ajudar a proteger o inversor.
S1A53832 01/2011
17
Antes de iniciar
Instrues para iamento e manejo
AVISO
PERIGO DE MANUSEIO E IAMENTO
Mantenha a rea abaixo de qualquer equipamento que estiver sendo iado livre de pessoas e outros
equipamentos. Utilize o mtodo de iamento mostrado na figura seguinte.
equipamento.
NO
SIM
45
mx.
Barra de
iamento
Fora de
iamento
Inversores Altivar 212 at

ATV212HD22N4S e ATV212W075N4
podem ser retirados de sua
embalagem e instalados sem
necessidade de equipamento de
Fora de
iamento.
iamento
Para calibres maiores necessrio

utilizar um guincho.
Depois de retirar o inversor da
embalagem verifique se no est
danificado. Se encontrar qualquer
dano, notifique o transportador ou o
representante de vendas.
Verifique se a placa de identificao e
a etiqueta esto de acordo com a nota
fiscal e pedido de compra
correspondente.
AVISO
RISCO DE TOMBAR

Mantenha o inversor no palete at que seja o momento de instal-lo.
Nunca coloque o inversor em p sem suporte adequado tal como um guincho, braadeira ou outro suporte
de montagem.

equipamento.
CUIDADO
RISCO DE DESEMPENHO DESCLASSIFICADO DEVIDO A ENVELHECIMENTO DO CAPACITOR
Pode ocorrer reduo dos desempenhos do capacitor do produto depois de longo tempo em armazenamento;
maior do que 2 anos. Nesse caso, antes de utilizar o produto, aplique o procedimento seguinte:

Utilize uma alimentao varivel de CA conectada entre L1 e L2 (mesmo para as referncias

ATV212 ppp N4).
Aumente a tenso de CA para ter:
- 25% da tenso nominal durante 30 min.
A no observncia destas instrues poder causar danos ao equipamento.
18
S1A53832 01/2011
Etapas da colocao em funcionamento
3
Tpico
S1A53832 01/2011
Pgina
18
19
INSTALAO
1. Verifique a entrega do inversor
v Verifique se o nmero impresso na etiqueta o mesmo que consta no pedido
de compra.
v Retire o Altivar da embalagem e verifique se no foi danificado durante

o transporte.
2. Verifique a tenso da rede

Etapas 1 a 4
devem ser
realizadas com
a energia desligada.
v Verifique se a faixa de tenso do inversor compatvel com

a tenso da alimentao (veja a pgina 23).
3. Monte o inversor na vertical

v Monte o inversor de acordo com as instrues deste
documento (veja a pgina 28).
v Instale quaisquer opes necessrias
(veja a documentao opcional).
4. Ligue os fios do inversor (veja a pg. 41)

v Depois de certificar-se que a energia est
desligada conecte a linha de alimentao e o
terra.
v Conecte o motor certificando-se que seu
fechamento corresponda tenso da rede.
v Conecte o comando.
PROGRAMAO
5. Consulte o manual de
programao pgina.
20
S1A53832 01/2011
Dados tcnicos
Dados tcnicos
4
Tpico
S1A53832 01/2011
Pgina
Dimenses e pesos do ATV212H
22
Dimenses e pesos do ATV212W
22
Dados eltricos
25
Diagramas de conexo
27
21
Dados tcnicos
Dimenses e pesos do ATV212H

J
As figuras abaixo mostram desenhos de contorno dos inversores ATV212 e as tabelas mostram as dimenses e pesos
dos diversos modelos.
b1
2xM5
M5 t
c1
ATV212H
4xM4
Dimenses mm
075M3X, U15M3X, U22M3X

075N4, U15N4, U22N4
U30M3X, U40M3X
U30N4, U40N4, U55N4
b1
c1
107
143
49
150
67,3
93
121,5
16,5
142
184
48
150
88,8
126
157
20,5
6,5
Peso kg
1,80
2,00
3,05
3,35
ATV212HU55M3X, U75M3X, HU75N4, HD11N4
4x
75
2.95
b1
2 x M5
c1
4xM4
M5 t
ATV212HD11M3X, D15M3X, HD15N4, HD18N4, HD22N4S
4x
75
2.95
b1
2xM5
4xM4
c1
ATV212H
22
Dimenses mm
M5 t
Peso kg
b1
c1
U55M3X, U75M3X,
U75N4, D11N4
180
232
17
170
134,8
160
210
6,10
D11M3X, D15M3X
D15N4, D18N4, D22N4S
245
329,5
27,5
190
147,6
225
295
11,50
S1A53832 01/2011
Dados tcnicos
4x
=
b1
M5
a
c1
ATV212H
Dimenses mm
D22M3X
D22N4, D30N4
b1
c1
240
420
122
214
120
206
403
10
240
550
113
244
127
206
529
10
Peso kg
27,40
26,40
23,50
D37N4, D45N4
4x9
b1
M8
a
c1
ATV212H
D30M3X
D55N4, D75N4
S1A53832 01/2011
a
320
320
b
630
630
b1
118
118
Dimenses mm
c
c1
G
290
173
280
290
173
280
H
604,5
604,5
J
10
10
9
9
Peso
kg
38,650
39,70
23
Dados tcnicos
Dimenses e pesos do ATV212W
4x
ATV212W
Dimenses mm
075N4U22N4
075N4CU22N4C
215
297
192
197
277
Peso kg
7,00
7,50
U30N4U55N4
9,65
5,5
U75N4
230
U30N4CU55N4C
340
208
212
10,95
318
10,55
11,85
U75N4C
4x
ATV212W
D11N4, D15N4,
D11N4C, D15N4C
D18N4,
D18N4C
D22N4, D30N4,
D22N4C, D30N4C
D37N4, D45N4
D37N4C, D45N4C
D55N4, D75N4,
D55N4C, D75N4C
24
Dimenses mm
a
290
560
315
250
544
310
665
315
270
650
10
284
720
315
245
700
10
284
880
343
245
860
10
362
1000
364
300
975
10
Peso kg
30,3
36,5
374
45
49,5
58,5
57,4
77,4
61,9
88,4
S1A53832 01/2011
Dados tcnicos
Referncias dos inversores

ATV212Hpppppp - Tenso de alimentao trifsica: 200 ... 240 V 50/60 Hz
Motor
Rede (entrada)
Potncia
indicada na
placa (1)
Corrente de linha
mx. (2)
Potncia
aparente
a 200 V
a 240 V
kW
HP
Inversor (sada)
Potncia
dissipada
em
corrente
nominal
Corrente
nominal
(1)
a 240 V
Icc Linha
presumida
mx. (3)
Corrente
transitria mx.
(1) (4)
kVA
kA
Referncia (5)
0,75
3,3
2,7
1,1
63
4,6
5,1
ATV212H075M3X
1,5
6,1
5,1
2,1
101
7,5
8,3
ATV212HU15M3X
2,2
8,7
7,3
3,0
120
10,6
11,7
ATV212HU22M3X
10,0
4,2
146
13,7
15,1
ATV212HU30M3X
14,6
13,0
5,4
193
18,7
19,3
ATV212HU40M3X
5,5
7,5
20,8
17,3
7,2
22
249
24,2
26,6
ATV212HU55M3X
7,5
10
27,9
23,3
9,7
22
346
32,0
35,2
ATV212HU75M3X
11
15
42,1
34,4
14,3
22
459
46,2
50,8
ATV212HD11M3X
15
20
56,1
45,5
18,9
22
629
61,0
67,1
ATV212HD15M3X
18,5
25
67,3
55,8
23,2
22
698
74,8
82,3
ATV212HD18M3X
22
30
80,4
66,4
27,6
22
763
88,0
96,8
ATV212HD22M3X
30
40
113,3
89,5
37,2
22
1085
117,0
128,7
ATV212HD30M3X
ATV212Hpppppp - Tenso de alimentao trifsica: 380 ... 480 V 50/60 Hz

Motor
Rede (entrada)
Potncia
indicada na
placa (1)
Corrente de linha
mx. (2)
Potncia
aparente
a 380 V
a 480 V
kW
HP
Inversor (sada)
a 380 V
Icc Linha
presumida
mx. (3)
Potncia
Corrente
dissipada nominal
em corren- (1)
te nominal
Corrente
transitria mx.
(1) (4)
kVA
kA
Referncia (5)
0,75
1,7
1,4
1,1
55
2,2
2,4
1,5
3,2
2,5
2,1
78
3,7
4,0
ATV212H075N4
ATV212HU15N4
2,2
4,6
3,6
3,0
103
5,1
5,6
ATV212HU22N4
6,2
4,9
4,1
137
7,2
7,9
ATV212HU30N4
8,1
6,4
5,3
176
9,1
10,0
ATV212HU40N4
5,5
7,5
10,9
8,6
7,2
22
215
12,0
13,2
ATV212HU55N4
7,5
10
14,7
11,7
9,7
22
291
16,0
17,6
ATV212HU75N4
11
15
21,1
16,8
13,9
22
430
22,5
24,8
ATV212HD11N4
15
20
28,5
22,8
18,7
22
625
30,5
33,6
ATV212HD15N4
18,5
25
34,8
27,8
22,9
22
603
37,0
40,7
ATV212HD18N4
22
30
41,1
32,8
27
22
723
43,5
47,9
ATV212HD22N4S
22
30
41,6
33,1
27,3
22
626
43,5
47,9
ATV212HD22N4
30
40
56,7
44,7
37,3
22
847
58,5
64,4
ATV212HD30N4
37
50
68,9
54,4
45,3
22
976
79
86,9
ATV212HD37N4
45
60
83,8
65,9
55,2
22
1253
94
103,4
ATV212HD45N4
55
75
102,7
89
67,6
22
1455
116
127,6
ATV212HD55N4
75
100
141,8
111,3
93,3
22
1945
160
176
ATV212HD75N4
(1) Esses valores so fornecidos para uma frequncia nominal de chaveamento de 12 kHz at ATV212HD15M3X e at
ATV212HD15N4 ou 8 kHz para inversores ATV212HD18M3X ... HD30M3X e ATV212HD18N4 ... HD75N4, 6 kHz para
ATV212HD22N4S, para uso em operao contnua, em temperatura ambiente de 40C. A frequncia de chaveamento
deve ser ajustada entre 6 e 16 kHz para todas as classificaes. Acima de 8 kHz ou 12 kHz, dependendo da classificao,
o inversor reduzir a frequncia de chaveamento automaticamente caso ocorra aumento excessivo de temperatura. Para
operao contnua acima da frequncia nominal de chaveamento, desclassifique a corrente nominal do inversor. Para
consultar as curvas de desclassificao em funo da frequncia de chaveamento, temperatura ambiente e condies de
montagem veja a pgina 29.
(2) Corrente em uma linha de alimentao com a "Classificao suportvel de entrada", veja o Quick Start Guide.
(3) Corrente em uma linha de alimentao com classificao de corrente de curto-circuito indicada.
(4) O inversor foi projetado para funcionar at 60 segundos neste nvel.
(5) Veja a descrio da referncia na pgina 11.
S1A53832 01/2011
25
Dados tcnicos
ATV212Wppppp - Tenso de alimentao trifsica: 380 ... 480 V 50/60 Hz

Inversores com filtro integrado CEM, categoria C2, C3
Motor
Rede (entrada)
Potncia indicada
na placa (1)
Corrente de linha
mx. (2)
Potncia
aparente
a 380 V
a 380 V
a 480 V
Inversor (sada)
Icc linha
presumida
mx. (3)
Corrente
nominal
(1)
Referncia (5)
Corrente
transitria
mx.(1)(4)
kW
HP
kVA
kA
0,75
1,7
1,4
1,1
2,2
2,4
1,5
3,2
2,5
2,1
3,7
ATV212WU15N4
2,2
4,6
3,6
5,1
5,6
ATV212WU22N4
6,2
4,9
4,1
7,2
7,9
ATV212WU30N4
8,1
6,4
5,3
9,1
10
ATV212WU40N4
5,5
7,5
10,9
8,6
7,2
22
12
13,2
ATV212WU55N4
ATV212W075N4
7,5
10
14,7
11,7
9,7
22
16
17,6
ATV212WU75N4
11
15
21,2
16,9
14
22
22,5
24,8
ATV212WD11N4
15
20
28,4
22,6
18,7
22
30,5
33,6
ATV212WD15N4
18,5
25
34,9
27,8
23
22
37
40,7
ATV212WD18N4
22
30
41,6
33,1
27,3
22
43,5
47,9
ATV212WD22N4
30
40
56,7
44,7
37,3
22
58,5
64,4
ATV212WD30N4
37
50
68,9
54,4
45,3
22
79
86,9
ATV212WD37N4
45
60
83,8
65,9
55,2
22
94
103,4
ATV212WD45N4
55
75
102,7
89
67,6
22
116
127,6
ATV212WD55N4
75
100
141,8
111,3
93,3
22
160
176
ATV212WD75N4
ATV212Wppppp - Tenso de alimentao trifsica: 380 ... 480 V 50/60 Hz

Inversores com filtro integrado CEM, categoria C1
Motor
Linha de alimentao (entrada)
Potncia indicada
na placa (1)
Corrente de linha
mx. (2)
a 380 V
a 480 V
a 380 V
kW
HP
kVA
kA
0,75
1,7
1,4
1,1
2,2
2,4
1,5
3,2
2,6
2,1
3,7
ATV212WU15N4C
2,2
4,6
3,7
5,1
5,6
ATV212WU22N4C
6,2
4,1
7,2
7,9
ATV212WU30N4C
8,2
6,5
5,4
9,1
10
ATV212WU40N4C
5,5
7,5
11
8,7
7,2
22
12
13,2
ATV212WU55N4C
7,5
10
14,7
11,7
9,7
22
16
17,6
ATV212WU75N4C
11
15
21,1
16,7
13,9
22
22,5
24,8
ATV212WD11N4C
15
20
28,4
22,8
18,7
22
30,5
33,6
ATV212WD15N4C
18,5
25
34,5
27,6
22,7
22
37
40,7
ATV212WD18N4C
22
30
41,1
33,1
27,1
22
43,5
47,9
ATV212WD22N4C
30
40
58,2
44,4
38,3
22
58,5
64,4
ATV212WD30N4C
37
50
68,9
54,4
45,3
22
79
86,9
ATV212WD37N4C
Potncia
aparente
Inversor (sada)
Icc linha
presumida
mx. (3)
Corrente
nominal
(1)
Referncia (5)
Corrente
transitria
mx.(1)(4)
ATV212W075N4C
45
60
83,8
65,9
55,2
22
94
103,4
ATV212WD45N4C
55
75
102,7
89
67,6
22
116
127,6
ATV212WD55N4C
75
100
141,8
111,3
93,3
22
160
176
ATV212WD75N4C
(1) Esses valores so fornecidos para uma frequncia nominal de chaveamento de 12 kHz at ATV212HD15M3X e at
ATV212HD15N4 ou 8 kHz para inversores ATV212HD1 8M3X ... HD30M3X e ATV212WD18N4 ... HD75N4, para uso em
operao contnua em temperatura ambiente de 40C (104 F).
Acima de 8 kHz ou 12 kHz, dependendo da classificao, o inversor reduzir a frequncia de chaveamento
automaticamente caso ocorra aumento excessivo de temperatura. Para operao contnua acima da frequncia nominal
de chaveamento, desclassifique a corrente nominal do inversor. Para consultar as curvas de desclassificao em funo
da frequncia de chaveamento, temperatura ambiente e condies de montagem veja a pgina 29.
(2) Corrente em uma linha de alimentao com a "Classificao suportvel de entrada" veja o Quick Start Guide.
(3) Corrente em uma linha de alimentao com classificao de corrente de curto-circuito indicada.
(4) Observao: O inversor foi projetado para funcionar at 60 segundos neste nvel.
(5) Veja a descrio da referncia na pgina 11.
26
S1A53832 01/2011
Dados tcnicos
Esquemas de ligao
Esquema recomendado para ATV212HpppM3X, ATV212ppppN4, ATV212WpppN4C
Comutadores (ajustes de fbrica)
1 Q2 2
3
T1
S2
1 Q3 2
S1
A1
A1
FLA
CLP
KM1
13
14
FLC
Source
(lgica positiva)
SW102
KM1
A2
Sink
(lgica negativa)
KM1
Seleo do
tipo lgico
Q1
(2)
FM
VIB
CC
PLC
RES
P24
CC
VIA
F
PP
RC
RY
FLB
FLC
FLA
L3
W
W1
L2
V
U
U1
V1
A1
L1
(1)
M
3
Seleo tenso/
corrente para E/S
Analgica I/O
(VIA e VIB)
I (corrente)
VIA U (tenso)
Potencimetro
de referncia
SZ1 RV1202
010 V
VIB U (tenso)
PTC
SW100
FM
I
SW101
(1) Contatos de rel segurana. Utilizados para sinalizao a distncia do estado do inversor.
(2) Conexo do comum para entradas lgicas depende da posio da chave (Source, CLP, Sink); veja a pgina 48.
PERIGO

Modifique o ajuste dos comutadores somente quando o produto estiver desligado.
No modifique o ajuste do comutador SW102 a menos que o sistema esteja com fiao para lgica sink.
CUIDADO
RISCO DE FERIMENTOS
Para modificar a posio das chaves utilize uma chave de fenda.
Observao: Todos os bornes esto localizados na base do inversor. Instalar mdulos antiparasitas em todos
os circuitos indutivos prximos do inversor de frequncia ou acoplados no mesmo circuito, tais como rels,
contatores, eletrovlvulas, iluminao fluorescente.
S1A53832 01/2011
27
Dados tcnicos
Exemplos de esquemas de circuito sugeridos

Comutador de entrada lgica
O comutador de entrada lgica SW102 designa o tipo de entrada lgica ou para 24 V (lgica source) ou 0 V
(lgica sink).
PERIGO

Siga as diretrizes das normas NFPA 79 e EN 60204 quanto s prticas de aterramento de circuitos de
controle.
ATV 212
PLC
CC
CC
P24
ATV 212
CC
ATV 212
24 V
ATV 212
0V
Posio "CLP" com sadas a transistor do CLP
PLC
Entradas lgicas de acordo com a posio do comutador do tipo de lgica

Posio "Source"
Posio "Sink"
24 V
0V
0V
CLP
CLP
F: Avano
R: Velocidade pr-selecionada
Terminal de controle do
ATV212
R
PP
3,3 k
CC
10 V
RES
P24
Terminal de controle
do ATV212
P24
do ATV212
sonda PTC
VIB
controle a 3 fios
controle a 2 fios
24 V
F: Avano
R: Parada
RES: Reverso
Motor
Entradas analgicas
Potencimetro
referncia
+ 10 V de
de velocidade
2,2 a 10 k:
CC
Lgica negativa (posio "Sink")

CC
I (corrente)
docontrol
ATV212
ATV 21
terminal
VIA
VIA U
(tenso)
P24
VIA
P24
0-20 mA
4-20 mA
X-Y mA
source
+ 10 V
Entradas analgicas de tenso

Lgica positiva (posio "Source")
docontrol
ATV212
ATV 21
terminal
do ATV212
CC
VIB
do ATV212
CC
VIA
do ATV212

de 0-20 mA, 4-20 mA, X-Y mA
VIA

Externa + 10 V
VIA U
(tenso)
I (corrente)
4,7 k:
28
S1A53832 01/2011
Instalao
Instalao
3,,

Tpico
S1A53832 01/2011
Pgina
Generalidades sobre a montagem dos inversores de frequncia
30
Recomendaes especficas para montagem em armrios ou painis
36
Posio do LED de carga
37
Abertura do inversor para acessar os bornes
40
Recomendaes sobre a fiao
43
Bornes de energia
43
Bornes de comando e chaves
50
Instalao do carto opcional
50
Uso em sistema de aterramento com impedncia (IT)
51
Compatibilidade eletromagntica (EMC)
54
Manuteno
60
29
Instalao
Generalidades sobre a montagem dos inversores de frequncia
CUIDADO
RISCO DE DANOS AO INVERSOR
Siga as recomendaes de montagem descritas neste documento.
Condies de temperatura e de montagem
t100 mm
ATV212W
t50 mm
ATV212H
Dependendo das condies em que o inversor for utilizado, sua instalao

ir necessitar de certas precaues e do uso de acessrios adequados.

t50 mm
t100 mm

Instale o inversor na vertical com inclinao de 10 em relao

vertical.
Fixe-o na superfcie de montagem utilizando parafusos M5 com arruela
cativa.
No coloque o inversor prximo a elementos de aquecimento.
Deixe espao livre suficiente para que o ar de resfriamento circule
livremente da base para o topo do inversor.
Espao livre na frente do inversor: mnimo de 10 mm.
Recomendamos o uso de arruelas com todos os parafusos de montagem.

Mtodos de montagem
Montagem tipo A - ATV212HpppM3X, ATV212HpppN4p e ATV212WpppN4, ATV212WpppN4C
Espao livre u 50 mm de cada lado com a tampa de proteo instalada.
u 50 mm
u 50 mm
Montagem tipo B - ATV212HpppM3X, ATV212HpppN4p

Inversores montados lado a lado com a tampa de proteo removida (grau de proteo torna-se do tipo
aberto IP20).
Montagem tipo C - ATV212HpppM3X, ATV212HpppN4p

Espao livre u 50 mm de cada lado, com a tampa de proteo removida (grau de proteo torna-se do tipo
aberto IP20).
u 50 mm
u 50 mm
Esses tipos de montagens so possveis sem desclassificao at 40C na frequncia de chaveamento

ajustada de fbrica. Para outras temperaturas ambientes e frequncias de chaveamento, veja as curvas de
desclassificao pgina 29.
30
S1A53832 01/2011
Instalao
Remoo da tampa de proteo nos inversores ATV212H

Antes de remover a tampa de proteo do inversor veja os mtodos de montagem pgina 30 para determinar
o tipo de montagem apropriado sua aplicao.
Se a proteo IP20 for adequada, retire a tampa de proteo da parte superior do inversor como mostrado
abaixo.
Para proteo UL Tipo 1, deixe a tampa de proteo na parte superior do inversor e instale um kit de entrada
de eletroduto (montagem no lado de fora do invlucro). Veja referncias do kit de entrada no catlogo disponvel
em www.schneider-electric.com.
ATV212H 075M3X a D18M3X e
ATV212H 075N4 a D22N4S
ATV212H D22M3X a D30M3X e

ATV212H D22N4 a D30N4
Curvas de desclassificao
As curvas mostram a porcentagem de desclassificao da corrente nominal do inversor (l/ln%) em funo da
temperatura, frequncia de chaveamento e dos diferentes tipos de montagens (A, B e C).
Por exemplo, 80% de desclassificao de um inversor ATV212 460 V, de 20 hp, de calibre nominal de 30,5
ampres contnuos: 30,5 x 0,8 = 24,4 (15 hp).
Para temperaturas intermedirias interpole entre as duas curvas.
ATV212H075M3X
ATV212HU15M3X
I / In
I / In
%
110
%
110
In = 100
In = 100
40 C A, B, C
50 C A, C
90
80
60 C A, C
50 C B
70
90
40 C A, B, C
80
50 C A, C
50 C B
70
60 C B
60
60
60 C B
60 C B
50
50
40
40
30
30
4
10
12
14
16 kHz
10
12
14
16 kHz
Frequncia de chaveamento
ATV212HU22M3X
ATV212HU30M3X, HU40M3X
I / In
I / In
%
110
%
110
In = 100
In = 100
90
40 C A, B, C
90
40 C A, B, C
80
50 C A, C
50 C B
80
50 C A, C
50 C B
60 C A, C
60 C B
70
70
60 C A, C
60 C B
60
60
50
50
40
40
30
30
4
10
12
14
16 kHz
S1A53832 01/2011
10
12
14
16 kHz
31
Instalao
ATV212HU55M3X
ATV212HU75M3X
I / In
I / In
%
110
%
110
In = 100
In = 100
40 C A, B, C
50 C A, C
60 C A, C
50 C B
60 C B
90
80
40 C A, B, C
50 C A, C
50 C B
60 C A, C
60 C B
90
80
70
70
60
60
50
50
40
40
30
30
4
10
12
14
16 kHz
12
14
16 kHz
ATV212HD11M3X
ATV212HD15M3X
I / In
I / In
%
110
%
110
40 C A, B, C
50 C A, C
60 C A, C
50 C B
60 C B
In = 100
90
80
In = 100
40 C A, B, C
50 C A, C
50 C B
60 C A, C
60 C B
90
80
70
70
60
60
50
50
40
40
30
30
4
10
12
14
16 kHz
ATV212HD22M3X
I / In
I / In
%
110
%
110
In = 100
In = 100
40 C A, B, C
90
80
50 C A, C
50 C B
60 C A, C
60 C B
70
60
50
40
10
12
14
16 kHz
ATV212HD18M3X
90
80
40 C A, B, C
50 C A, C
70
50 C B
60
60 C A, C
60 C B
50
40
30
30
4
10
12
14
16 kHz
32
10
10
12
14
16 kHz
S1A53832 01/2011
Instalao
ATV212HD30M3X
ATV212H075N4
I / In
%
110
I / In
%
110
In = 100
In = 100
40 C A, B, C
90
90
80
80
70
70
60
60
50
50
40
50 C A, C
50 C B
40 C A, B, C
50 C A, C
50 C B
60 C A, C
60 C B
40
30
30
4
20
10
12
14
16 kHz
60 C A, C
60 C B
10
4
10
12
14
16 kHz
ATV212HU15N4
ATV212HU22N4
I / In
I / In
%
110
%
110
In = 100
In = 100
90
90
80
80
40 C A, B, C
50 C A, C
70
50 C B
60 C A, C
60 C B
60
50
40 C A, B, C
50 C A, C
70
50 C B
60 C A, C
60 C (
60
50
40
40
30
4
10
12
14
30
16 kHz
12
14
16 kHz
ATV212HU30N4, HU40N4
ATV212HU55N4
I / In
I / In
%
110
10
%
110
In = 100
In = 100
40 C A, B, C
90
50 C A, C
80
90
80
40 C A, B, C
70
50 C A, C
60
60
50 C B
50
50
60 C A, C
40
40
60 C B
50 C B
60 C A, C
70
60 C B
30
30
4
10
12
14
16 kHz
S1A53832 01/2011
10
12
14
16 kHz
33
Instalao
ATV212HU75N4
ATV212HD11N4
I / In
I / In
%
110
%
110
90
40 C A, B, C
50 C A, C
60 C A, C
80
50 C B
60 C B
In = 100
In = 100
90
40 C A, B, C
80
50 C B
50 C A, C
70
70
60
60
50
50
40
40
30
60 C B
60 C A, C
30
4
10
12
14
16 kHz
10
12
14
16 kHz
ATV212HD15N4
ATV212HD18N4
I / In
I / In
%
110
%
110
In = 100
In = 100
40 C A, B, C
50 C A, C
90
40 C A, B, C
90
80
80
60 C A, C
50 C B
70
50 C A, C
60
50 C B
60 C A, C
50
50
60 C B
40
40
70
60
60 C B
30
30
4
10
12
14
16 kHz
ATV212HD22N4
10
12
14
16 kHz
ATV212HD22N4S
I / In
I / In
%
110
%
110
In = 100
In = 100
90
90
80
80
40 C A, B, C
70
60
40 C A, B, C
70
60
50 C A, C
50 C B
50
40
30
60 C A, C
60 C B
20
50
50 C A, B, C
40
60 C A, B, C
30
4
10
12
14
16 kHz
10
4
10
12
14
16 kHz
34
S1A53832 01/2011
Instalao
ATV212HD30N4
ATV212HD37N4
I / In
%
110
I / In
%
110
In = 100
In = 100
90
90
80
80
40 C A, B, C
70
60
40 C A, B, C
70
60
50
50 C A, C
50 C B
50
50 C A, C
50 C B
40
30
40
30
60 C A, C
60 C B
20
10
60 C A, C
60 C B
20
10
10
12
14
16 kHz
ATV212HD45N4
10
12
14
16 kHz
ATV212HD55N4
I / In
%
110
I / In
%
110
In = 100
In = 100
90
90
80
80
40 C A, B, C
70
40 C A, B, C
70
60
60
50
50 C A, C
50 C B
40
50
30
30
20
20
60 C A, C
60 C B
10
4
10
12
14
50 C A, C
50 C B
40
60 C A, C
60 C B
10
4
16 kHz
ATV212HD75N4
10
12
14
16 kHz
ATV212W075N4WU75N4, ATV212W075N4CWU75N4C
I / In
%
110
I / In
%
110
In = 100
In = 100
90
90
80
80
70
70
60
40 C A, B, C
60
50
50 C A, C
50 C B
50
40 C A
50 C A
40
40
30
30
4
20
10
12
14
16 kHz
60 C A, C
60 C B
10
4
10
12
14
16 kHz
S1A53832 01/2011
35
Instalao
ATV212WD11N4, ATV212WD11N4C
I / In
%
110
I / In
%
110
In = 100
In = 100
40 C A
50 C A
90
90
80
80
40 C A
70
70
50 C A
60
60
50
50
40
40
30
4
10
12
14
Frequncia de
30
16 kHz chaveamento
10
12
14
Frequncia de
16 kHz chaveamento
I / In
%
110
I / In
%
110
In = 100
In = 100
90
90
40 C A
80
80
70
70
60
40 C A
50
50
50 C A
40
40
50 C A
60
30
4
10
12
14
16 kHz
Frequncia de
chaveamento
30
4
I / In
%
110
In = 100
In = 100
90
90
80
80
40 C A
70
60
50
50
40
40
50 C A
30
6
10
12
14
16 kHz Frequncia de
In = 100
In = 100
90
90
80
80
70
70
60
60
50
50
40
40
30
10
12
14
16 kHz Frequncia de
chaveamento
50 C A
10
12
14
Frequncia de
16 kHz chaveamento
I / In
%
110
12
40 C A
I / In
%
110
10
30
chaveamento
70
60
I / In
%
110
36
14
16 kHz
Frequncia de
chaveamento
40 C
50 C
30
4
10
12
14
16 kHz
Frequncia de
chaveamento
S1A53832 01/2011
Instalao
I / In
%
110
In = 100
90
80
70
40 C
60
50
50 C
40
30
4
S1A53832 01/2011
10
12
14
16 kHz
Frequncia de
chaveamento
37
Instalao
Recomendaes especficas para montagem em invlucros

Observao: O que se segue aplica-se somente a inversores ATV212HpppM3X e ATV212HpppN4.
Observe as recomendaes de montagem descritas pgina 30.
Para auxiliar a garantir a circulao de ar pelo inversor:
Coloque grades de ventilao.
Verifique se a ventilao suficiente. Se no for, instale uma
unidade de ventilao forada com filtro. As aberturas e/ou
ventiladores devem fornecer uma vazo no mnimo igual quela
dos ventiladores do inversor (veja abaixo).
Utilize filtros especiais com proteo do Tipo UL 12/IP54
Situada na parte superior do inversor, veja a pgina 30.
Consulte a potncia dissipada em corrente nominal, veja a pgina 23.
Vazes mnimas de ar
Se estiver sendo feita a instalao do inversor em um invlucro do Tipo 1, fornea ventilao forada em vazo
pelo menos igual ao valor listado na parte de baixo de cada inversor.
Para inversor
Vazo
3
m /hora
Para inversor
3
Vazo
m3/hora
ps /min
ps3/min
ATV212H075M3X
22
13
ATV212H075N4
19
12
ATV212HU15M3X
35
21
ATV212HU15N4
27
16
ATV212HU22M3X
41
25
ATV212HU22N4
35
21
ATV212HU30M3X
50
30
ATV212HU30N4
47
28
ATV212HU40M3X
66
39
ATV212HU40N4
60
36
ATV212HU55M3X
85
50
ATV212HU55N4
74
44
ATV212HU75M3X
118
70
ATV212HU75N4
100
59
ATV212HD11M3X
157
93
ATV212HD11N4
147
87
ATV212HD15M3X
215
127
ATV212HD15N4
206
122
ATV212HD18M3X
239
141
ATV212HD18N4
214
126
ATV212HD22M3X
261
154
ATV212HD22N4S
214
126
ATV212HD30M3X
371
219
ATV212HD22N4
214
126
ATV212HD30N4
290
171
ATV212HD37N4
334
197
ATV212HD45N4
429
252
ATV212HD55N4
498
293
ATV212HD75N4
666
392
Invlucro metlico selado
CUIDADO
RISCO DEVIDO CONDENSAO
Se houver possibilidade de ocorrer condensao, mantenha o inversor energizado quando o motor no estiver
funcionando ou instale aquecedores de fita controlados por termostato.
O inversor deve ser montado em um invlucro prova de p e de gua sob certas condies ambientais como
de p, gases corrosivos, umidade elevada com risco de condensao e gotejamento de gua, respingos de
gua, etc.
Isto faz com que o inversor possa ser utilizado em um invlucro onde a temperatura mxima atinja 50C.
Ao montar o inversor dentro de um invlucro UL Tipo 12 ou IP54, siga estas instrues de ventilao:

38
Observe as distncias mnimas de folga mostradas na pgina 30.

Se for necessrio, instale um ventilador para circular o ar dentro do invlucro, para evitar a ocorrncia de
pontos quentes dentro do inversor e distribuir o calor de maneira uniforme s superfcies utilizadas para o
resfriamento por conveco.
S1A53832 01/2011
Instalao
Posio do LED de carga
O LED de carga do capacitor no

inversor no um indicador da
ausncia de tenso do
barramento de CC. Indica
somente quando o capacitor
est totalmente carregado.
S1A53832 01/2011
RUN
PRG
Hz
MON
Loc
Rem
MODE
ENT
RUN
STOP
39
Instalao
Abertura do inversor para acessar os bornes

Procedimento
1 Qualquer procedimento nesta seo deve ser realizado somente quando o produto estiver desligado.
PERIGO
Antes de realizar o procedimento desta seo leia e entenda as instrues no captulo "antes de iniciar".
2 Abra a tampa frontal do ATV212.
Inversores ATV212H at 22 kW
Gire o parafuso no
painel frontal em 90
no sentido antihorrio de modo a
alinhar o ponto
existente no parafuso
para a posio de
desbloqueio.
Puxe a parte frontal do painel e

desloque-o aberto para a esquerda
Parafuso
Para evitar danos ao

parafuso, no o force
para alm dos 90.
Inversores ATV212H a partir de 22 kW

Retire os parafusos.
Levante e remova a
tampa.
40
S1A53832 01/2011
Instalao
ATV212W at 7,5 kW
ATV212W acima de 7,5 kW
Localizao dos bornes no ATV212H
Bornes de controle
Bornes de potncia
Nos inversores ATV212H075M3X...U55N4 (pgina 10) retire antes a placa de controle para poder acessar os
bornes.
1 Retire o parafuso de montagem da placa de bornes e retire a placa de bornes padro do ATV212. Tome
cuidado para no perder o parafuso de montagem da placa de bornes
2 Conecte os bornes de potncia
3 Monte novamente a placa de bornes e coloque o parafuso de montagem da placa (tipo M3 de rosca) e aperte
com torque de 0,7 a 0,8 Nm.
S1A53832 01/2011
41
Instalao
Localizao dos bornes no ATV212W

Exemplo ATV212WU55N4C
Exemplo ATV212WD15N4
Bornes de controle
Bornes de potncia
Exemplo ATV212WD18N4C
Bornes de controle
Bornes de potncia
42
S1A53832 01/2011
Instalao
Recomendaes sobre a fiao
PERIGO

Para evitar superaquecimento ou perda de contato, as conexes devem ser feitas de acordo com as bitolas
dos cabos e torques de aperto fornecidos neste documento.
Para conexo da alimentao principal proibido utilizar cabo multicondutor sem terminal tipo olhal.
Realize um teste de puxar para verificar se os parafusos do borne esto corretamente apertados.

Proteo do circuito e de potncia
O inversor deve ser aterrado para estar de acordo com os regulamentos relativos a correntes de fuga elevadas
(acima de 3,5 mA).
Se os regulamentos nacionais e locais exigirem uma proteo a montante por meio de um dispositivo diferencial
residual, utilize um dispositivo tipo A para inversores monofsicos e tipo B para inversores trifsicos conforme
est definido na Norma IEC 60755.
Escolha um modelo adequado que incorpore:

Filtro de corrente de Alta Frequncia (AF).

Uma temporizao que evite o disparo causado pela carga da capacitncia parasita ao energizar.
A temporizao no est disponvel para dispositivos de 30 mA; neste caso escolha dispositivos com
imunidade contra disparos acidentais.
Se a instalao compreender diversos inversores, providencie um "dispositivo diferencial residual" para cada
inversor.
Mantenha os cabos de potncia separados dos circuitos com sinais de nvel baixo (detectores, CLPs, aparelhos
de medio, vdeo, telefone).
Se estiver utilizando cabos mais longos do que 50 m entre o inversor e o motor, coloque filtros de sada (para
obter mais detalhes consulte o catlogo).
Controle
Mantenha os circuitos de controle afastados dos cabos de potncia. Para circuitos de controle e de referncia
de velocidade, recomendamos o uso de cabos tranados blindados com passo entre 25 e 50 mm, ligando a
blindagem terra em cada extremidade.
S1A53832 01/2011
43
Instalao
Aterramento do equipamento
Ligue o inversor terra conforme as exigncias das normas locais e nacionais. Uma seo mnima de fio de
10 mm pode ser necessria para satisfazer as normas sobre limitao de corrente de fuga.
PERIGO

O painel do inversor deve ser adequadamente aterrado antes de energiz-lo.

Utilize o ponto de aterramento fornecido como mostra a figura.
AVISO
PROTEO DE SOBRECORRENTE INADEQUADA

Dispositivos de proteo contra sobrecorrente devem ser coordenados adequadamente.

No conecte o inversor a uma rede de alimentao cuja capacidade de curto-circuito ultrapasse a
capacidade de curto-circuito presumida mxima Icc do inversor, indicada neste manual.

equipamento.
CUIDADO

Se a tenso da linha de alimentao for aplicada aos bornes de sada (U/T1,V/T2,W/T3) o inversor ser
danificado.
Antes de energizar o inversor verifique as conexes de potncia.
Ao substituir o inversor existente por outro, verifique se todas as conexes da fiao para o inversor esto
de acordo com as instrues sobre fiao deste manual.
44
Certifique-se de que a resistncia de terra seja menor ou igual a 1 ohm.
Para o aterramento de diversos inversores necessrio conectar cada

um deles diretamente terra conforme mostrado na figura esquerda.
No faa um circuito de aterramento em malha e no ligue os cabos em

srie.
S1A53832 01/2011
Instalao
Bornes de potncia
ATV212H - Disposio e caractersticas dos bornes de potncia
Conecte os bornes de potncia antes de conectar os bornes de controle.
Cada terminal de potncia tem a estrutura mostrada na figura esquerda.
Conecte o cabo a A se possuir um terminal tipo olhal ou a B se no possuir um
terminal (fio desencapado).
Partes A e B podem acomodar diferentes bitolas de cabos.
A
B
ATV212H
(1)
Parafuso de
aterramento
R/L1 S/L2 T/L3

P0 PA/+ PB PC/- U/T1 V/T2 W/T3
075M3X,
U15M3X,
U22M3X,
U30M3X,
U40M3X
075N4, U15N4,
U22N4, U30N4,
U40N4
Seo
mxima
do cabo
Torque
de aperto
mm2
AWG
Nm
10
1,3
(1) Nos inversores ATV212H075M3X ... U55N4

retire primeiro a placa de comando para poder
acessar os bornes de potncia.
ATV212H
Torque
de aperto
mm2
AWG
Nm
U55N4
10
1,3
U55M3X,
U75M3X
U75N4
D11N4
16
2,5
(1)
Parafuso de
aterramento
Seo
mxima
do cabo
R/L1 S/L2 T/L3 P0 PA/+ PB PC/- U/T1 V/T2 W/T3
ATV212H
R/L1 S/L2 T/L3 P0 PA/+ PB PC/- U/T1 V/T2 W/T3
D11M3X,
D15M3X,
D18M3X
D15N4, D18N4,
D22N4S
Seo
mxima
do cabo
Torque
de aperto
mm2
AWG
Nm
25
4,5
Parafuso de
aterramento
S1A53832 01/2011
45
Instalao
R/L1
T/L3
S/L2
U/T1
V/T2
W/T3
ATV212H
PA/+
D22M3X
D22N4,
D30N4
PC/-
Seo
mxima
do cabo
Torque
de aperto
mm2
AWG
Nm
50
1/0
24
Parafuso de
aterramento
R/L1
S/L2
U/T1
T/L3
V/T2
W/T3
ATV212H
PA/+
PC/-
D30M3X
Seo
mxima
do cabo
Torque
de aperto
mm2
kcmils
Nm
150
300
41
Parafuso de
aterramento
ATV212H
R/L1
S/L2
PE
PO
T/L3
U/T1
PA/+
PB
V/T2
PC/-
W/T3
PE
D37N4,
D45N4
Seo
mxima
do cabo
Torque
de aperto
mm2
AWG
Nm
50
1/0
24
Parafuso de
aterramento
ATV212H
R/L1
S/L2
T/L3
U/T1
V/T2
W/T3
D55N4,
D75N4
PE
PA/+
PC/-
Seo
mxima
do cabo
Torque
de aperto
mm2
kcmils
Nm
150
300
41
PE
Parafuso de
aterramento
46
S1A53832 01/2011
Instalao
Caractersticas
Borne
Funo
Borne de aterramento
R/L1
S/L2
T/L3
Alimentao
U/T1
V/T2
W/T3
Sadas a motor
PO (2)
Polaridade (+) do barramento de CC (no utilizar)
PA/+ (2) (3)
Polaridade (+) do barramento de CC
PB
Conexo do barramento de CC (no utilizar)
PC/ (3)
Polaridade (-) do barramento de CC
(1) Os inversores ATV212 possuem dois bornes de terra, um na tira de bornes de potncia e um no dissipador de calor.
(2) Nunca remova o jumper entre PO e PA/+.
(3) Os bornes PA/+ e PC/- devem ser utilizados somente para medio da tenso do barramento de CC.
ATV212W - Disposio e caractersticas dos bornes de potncia

Conecte os bornes de potncia antes de conectar os bornes de controle.
Cada terminal de potncia tem a estrutura mostrada na figura esquerda.
Conecte o cabo a A se possuir um terminal tipo olhal ou a B se no possuir um
terminal (fio desencapado).
Partes A e B podem acomodar diferentes bitolas de cabos.
A
B
ATV212W
075N4, U15N4,
U22N4
Seo
mxima
do cabo
Torque de
aperto
mm2
AWG
Nm
10
1,3
R/L1 S/L2 T/L3

PA/+
PC/- U/T1 V/T2 W/T3
ATV212W
R/L1 S/L2 T/L3
PA/+
Seo
mxima
do cabo
Torque de
aperto
mm2
AWG
Nm
075N4C, U15N4C,
U22N4C
10
1,3
ATV212W
Seo
mxima
do cabo
PC/- U/T1 V/T2 W/T3
U30N4, U40N4,
U55N4,
Torque de
aperto
mm2
AWG
Nm
10
1,3
R/L1 S/L2 T/L3

PA/+
S1A53832 01/2011
PC/- U/T1 V/T2 W/T3
47
Instalao
ATV212W
R/L1 S/L2 T/L3
U30N4C, U40N4C,
U55N4C,
PA/+
U75N4, U75N4C
mm2
AWG
Nm
10
1,3
Seo
mxima
do cabo
PA/+
PC/- U/T1 V/T2 W/T3
D11N4, D15N4
ATV212W
mm2
AWG
Nm
16
2,5
Seo
mxima
do cabo
PA/+
PC/- U/T1 V/T2 W/T3
Torque de
aperto
mm2
AWG
Nm
16
Seo
mxima
do cabo
mm2
R/L1 S/L2 T/L3
Torque de
aperto
PA/+ PC/- U/T1 V/T2 W/T3
ATV212W
R/L1 S/L2 T/L3
Torque de
aperto
PC/- U/T1 V/T2 W/T3
ATV212W
RL/1 SL/2 TL/3
Seo
mxima
do cabo
AWG
Torque de
aperto
Nm
D11N4C, D15N4C
16
D11N4C, D15N4C
10
4,5
Valores em itlico so somente para os bornes

R/L1, S/L2, T/L3.
ATV212W
R/L1 S/L2 T/L3
PA/+
PC/- U/T1 V/T2 W/T3
Seo
mxima
do cabo
Torque de
aperto
mm2
AWG
Nm
D18N4, D18N4C
25
5,4
D18N4C
16
2,2

R/L1, S/L2, T/L3.
48
S1A53832 01/2011
Instalao
R/L1
S/L2
PE
R/L1
U/T1
T/L3
PC/-
PA/+
S/L2
V/T2
U/T1
T/L3
V/T2
W/T3
PE
W/T3
ATV212W
AWG
Nm
D22N4, D22N4C
D30N4, D30N4C
50
1/0
24
D22N4C, D30N4C
25
4,3

R/L1, S/L2, T/L3.
ATV212W
D37N4C, D45N4C
R/L1
PC/-
PA/+
S/L2
T/L3
U/T1
V/T2
W/T3
PE
Torque de
aperto
mm2
AWG
Nm
50
1/0
24
ATV212W
Seo
mxima
do cabo
Torque de
aperto
mm2
kcmils
Nm
150
300
41
PC/-
PA/+
S/L2
Seo
mxima
do cabo

R/L1, S/L2, T/L3.
D55N4, D75N4,
R/L1
Torque de
aperto
mm2
D37N4, D37N4C
D45N4, D45N4C
PE
Seo
mxima
do cabo
ATV212W
T/L3
U/T1
V/T2
W/T3
D55N4C, D75N4C
PA/+
Seo
mxima
do cabo
Torque de
aperto
mm2
kcmils
Nm
150
300
41
130
250
16

R/L1, S/L2, T/L3.
PC/-
S1A53832 01/2011
49
Instalao
Bornes de controle e chaves

Recomendaes preliminares
Conecte os bornes de controle depois de conectar os bornes de potncia.
O comutador de entrada lgica SW102 designa o tipo de entrada lgica ou para 24 V (lgica source) ou 0 V (sink lgica).
PERIGO

Siga as diretrizes NFPA 79 e EN 60204 com relao a prticas apropriadas de aterramento de circuitos de
controle.
PERIGO

Modifique o ajuste dos comutadores somente quando o produto estiver desligado.

No modifique o ajuste do comutador SW102 a menos que o sistema esteja com fiao para lgica sink.
CUIDADO
RISCO DE FERIMENTOS
Utilize uma chave de fenda para alterar a posio das chaves.
Consulte "Comutador de Entrada Lgica" pgina 28 para obter os diagramas de circuitos recomendados para
lgica sink e source.
Disposio
Comutador
FLA FLB FLC RYA RYC

PLC
Sink
Source
SW102
FM
I U
Term
SW101
SW103
R RES PLC P24 CC FM
VIA U
VIB U
PTC
SW100
RJ45
GND SCR
Conector
removvel
PP VIA VIB CC
Configurao de
Fbrica
SW100
VIA seleo de corrente/tenso
VIB tenso/PTC seleo (1)
Tenso (U)
Tenso (U)
SW101
(FM seleo de corrente/tenso)
Tenso (U)
SW102
Seleo do tipo lgico
Source
SW103
Seleo do resistor do
borne de comunicao (2)
sem
resistncia
Term
Bitola e torque do borne de controle:

Bitola aplicvel:
- Bornes de parafuso: 0,75 a 2,5 mm
- Bornes de mola: 0,2 a 1 mm
Torque de aperto:
0,5 a 0,6 Nm
(1) Quando SW100 for ajustado a PTC, VIB

configurado como entrada PTC conectada a
resistncia interna de 3,3 k:. Conecte a sonda PTC
entre os bornes CC e VIB.
2
Se a resistncia interna de 3,3 k: no for suficiente
para a instalao, com referncia ao valor da
resistncia PTC, ajuste SW100 a VIB, conecte a
1 bornes de mola
sonda PTC entre os bornes CC e VIB e adicione uma
2 bornes de parafuso
resistncia externa entre os bornes PP e VIB.
(2) Quando SW103 for ajustado em Term, a resistncia interna de terminao de 120 : conectada entre os
bornes A e B.
50
S1A53832 01/2011
Instalao
Caractersticas
Terminais
Funo
Caractersticas
CLP
Entrada externa
de alimentao
de potncia
Entrada de alimentao externa de potncia de Vcc +24

para entradas lgicas
Tenso mx. permitida: 50 Vcc
P24
Alimentao
interna
Proteo contra sobrecarga e curto-circuito:

Alimentao de 24 Vcc (mn. 21 Vcc, mx. 27 Vcc), corrente mxima: 200 mA
CC
Comum
0 Vcc comum (2 bornes)
FLA,
FLB,
FLC
Sadas a rel
configurveis
RY, RC
F
R
RES
Entradas lgicas
configurveis
1 sada lgica a rel, 1 contato NF, e 1 contato NA com ponto comum

Capacidade mnima de chaveamento 10 mA para 5 Vcc
Capacidade mxima de chaveamento:
Rel de falha
Em carga resistiva (cos M = 1): 5 A para 250 Vca ou 30 Vcc
Em carga indutiva (cos M = 0,4 e L/R = 7 ms): 2 A para 250 Vca ou 30 Vcc
Tempo de resposta mx.: 10 ms
1 sada lgica a rel, 1 contato NA
Capacidade mnima de chaveamento 3 mA para 24 Vcc
Capacidade mxima de chaveamento:
Velocidade
Em carga resistiva (cos M = 1): 3 A para 250 Vca ou 30 Vcc
alcanada
Em carga indutiva (cos M = 0,4 e L/R = 7 ms): 2 A para 250 Vca ou 30 Vcc
Tempo de resposta mx.: 7 ms 0,5 ms
3 entradas lgicas programveis, 24 Vcc, compatvel com CLP nvel 1,
Norma IEC 65A-68
Impedncia: 4,7 k:
Tenso mxima: 30 Vcc
Tempo de amostragem mx.: 2 ms 0,5 ms
Designaes mltiplas tornam possvel configurar diversas funes em uma
entrada
F: Funcionamento para
frente (comando
a 2 fios)
R: Comando de
velocidade 1
Lgica positiva (Source): Estado 0 se y 5 Vcc ou entrada lgica sem fio, estado 1 pr-ajustado
(15 Hz)
se u 11 Vcc
RES: Rearme
Lgica negativa (Sink): Estado 0 se u 16 Vcc ou entrada lgica sem fio, estado de falha
1 se y 10 Vcc
1 chave - configurvel (SW101) para sada analgica de corrente ou tenso:
Sada analgica de tenso 0-10 Vcc, impedncia de carga mnima de
7,62 k:
Sada analgica de corrente X-Y mA programando X e Y a partir de
Frequncia de
0 a 20 mA, impedncia mxima de carga: 970 :
sada
Tempo de amostragem mx.: 2 ms 0,5 ms
Resoluo: 10 bits
Preciso: 1% para variao de temperatura de 60 C
Linearidade: 0,2%
FM
Sada analgica
configurvel
PP
Proteo contra sobrecarga e curto-circuito:

Alimentao
interna disponvel Uma alimentao de 10,5 Vcc 5% para o potencimetro de referncia
(1 a 10 k:), corrente mxima: 10 mA
VIA
Entrada analgica de corrente ou tenso configurvel por chave:

Entrada analgica de tenso de 0-10 Vcc, tenso mxima da impedncia
de 30 k:: 24 Vcc
Entrada de corrente analgica X-Y mA programando X e Y a partir de 0 a
20 mA, com impedncia de 250 :
Entrada analgica Tempo de amostragem mx.: 3,5 ms 0,5 ms
configurvel
Resoluo: 10 bits
Preciso: 0,6% para variao de temperatura de 60 C
Linearidade: 0,15% do valor mximo
Esta entrada analgica tambm pode ser configurada como entrada lgica.
Para obter mais informaes consulte o Manual de Programao do
Altivar 212
Referncia de
velocidade
secundria,
1-10 V
VIB
Entrada analgica de tenso, configurvel como entrada analgica ou como

entrada de sonda de PTC. Entrada analgica em tenso:
0-10 Vcc, impedncia de 30 k: max. tenso de 24 Vcc
Tempo de amostragem mximo: 22 ms 0,5 ms
Resoluo: 10 bits
Entrada analgica Preciso: 0,6% para variao de temperatura de 60 C
configurvel
Linearidade: 0,15% do valor mximo
Entrada de sonda PTC:
mx. de 6 sondas montadas em srie
Valor nominal < 1,5 k:
Resistncia de desligamento de 3 k:, valor de religamento de 1,8 k:
Limite de deteco de curto-circuito < 50 :
Referncia de
velocidade
secundria,
1-10 V
RJ45
Utilizado para conectar o terminal de display grfico ou conectar o inversor ao

Terminal de
display grfico ou barramento de campo Modbus.
Observao: Para utilizar o Modbus na RJ45, modifique o parmetro F807.
Modbus
Ver manual Modbus
Conector re- Barramento de

movcampo
vel
S1A53832 01/2011
Ajuste da
funo padro
Consulte o manual de comunicao referente ao barramento de campo.
51
Instalao
Instalao do carto opcional
PERIGO
Antes de realizar o procedimento desta seo leia e entenda as instrues no captulo "antes de comear".
PERIGO

No conecte ou desconecte a placa de bornes enquanto o inversor estiver energizado.
Verifique o aperto do parafuso de montagem depois de qualquer manipulao feita na placa de bornes.

Exemplo para instalao do carto de comunicao LonWorks no ATV212.
1 Abra a tampa frontal do ATV212,
remova o parafuso de montagem
da placa de bornes e retire a placa
de bornes padro do ATV212.
Consulte o pargrafo Como abrir a
tampa frontal, pgina 40. Tome
cuidado para no perder o
parafuso de montagem da placa de
bornes ao retir-lo, pois dever ser
utilizado novamente. Nos
inversores de 0,75 a 2,2 kW a
placa possui uma pea de plstico
para manter o parafuso de
montagem no local.
Sink PLC
Sour
ce
I U
SW1
02
SW1
Term
01
PL C
SW1
03
VIA
U
VIB
U
B A
GND SC
R
I
PTC
SW1
00
2 Fixe a placa de isolao no

ATV212. Fixe no furo do parafuso
de montagem da placa de bornes e
pino pegador do ATV212 (a).
3 Instale o carto de comunicao
LonWorks sobre a placa de
isolao. Coloque o parafuso de
montagem da placa (tipo M3 de
rosca) e aperte com torque de 0,7
a 0,8 Nm.
Sink PLC
(a)
Sourc
SW10
I U
2
SW10
Term
1
PLC
SW10
VIA
U
VIB
U
4 Faa as conexes de fiao de

controle e potncia antes de
instalar o carto de comunicao.
Para produtos de tamanho 1 (veja
a pgina 10), conecte os bornes de
potncia antes da etapa 3.
I
SW10
PTC
0
SERVICE SW
PTC
VIB
Sink
Source
SW100
SERVICE LED
SW200
P24M
NETA SHLD NETB
LON WORKS
S1A58023
G/E
VW3A21212
5 Cole a etiqueta com informaes

da rede de comunicao na porta
frontal do inversor. Fixe a placa de
identificao do carto de
comunicao prximo placa de
identificao padro. Tome
cuidado para no tampar as fendas
no invlucro do ATV212.
Observao: Para instalar ou remover a placa de bornes, faa-a deslizar para dentro ou para fora paralela com
a placa.
52
S1A53832 01/2011
Instalao
Uso em sistema de aterramento com impedncia (IT)

Princpio
Ao utilizar o inversor de frequncia ATV212 em um sistema com neutro isolado ou com impedncia aterrada
utilize um monitor de isolao permanente compatvel com cargas no lineares, tal como o tipo XM200 ou
equivalente.
PERIGO
Os inversores ATV212 de 480 V possuem filtros de interferncia de rdio frequncia (RFI) incorporados. Ao
utilizar o inversor em sistemas de impedncia aterrada, recomendamos isolar os filtros RFI da terra para
prevenir a reduo de sua vida til.
Localizao do jumper

ATV212H075N4 a U55N4, ATV212H D22N4 a D30N4:

Para isolar os filtros de RFI levante o jumper esquerda do borne de aterramento conforme mostrado
abaixo.
Normal
(filtro conectado)
Sistema com
impedncia
aterrada (filtro
desconectado)
ATV212HU75N4 a D22N4S:
Para isolar os filtros conecte o cabo a parte superior esquerda dos bornes de potncia conforme mostrado abaixo.
Sistema com impedncia aterrada
(filtro desconectado)
Normal
(filtro conectado,
ajuste de fbrica)
S1A53832 01/2011
53
Instalao
ATV212W075N4 a U55N4 (C2, C3) e ATV212W075N4C a U55N4C (C1)
Filtro conectado
Filtro desconectado
C1 somente
C2, C3 e B
ATV212WU75N4 (C2, C3) e ATV212WU75N4C (C1)

Filtro conectado
Filtro desconectado
C1 somente
C2, C3 e B
54
S1A53832 01/2011
Instalao
ATV212WD11N4 a D18N4 (C2, C3) e ATV212WD11N4C a D18N4C (C1)
C1 somente
C2, C3 e
C1
Filtro conectado
Filtro desconectado
ATV212WD22N4 e D75N4 (C2, C3)
Filtro conectado
Filtro desconectado
ATV212WD22N4C a D75N4C (C1)

Filtro conectado
Filtro desconectado
S1A53832 01/2011
55
Instalao
Compatibilidade eletromagntica (CEM)

OBSERVAO: A conexo de terra equipotencial de alta frequncia entre o inversor, motor e blindagem dos
cabos no elimina a necessidade de conectar os condutores de terra (PE) (amarelo-verde) aos bornes
apropriados em cada unidade.
Princpio e precaues

Os pontos de terra do inversor, do motor e das blindagens dos cabos devem estar num mesmo potencial, do
ponto de vista das altas frequncias.
Para o motor utilize um cabo condutor blindado (4) de modo que um fio ser a conexo de terra entre o motor
e o inversor. A seo do condutor de terra deve ser selecionada em conformidade com as normas locais e
nacionais. A blindagem pode ento ser aterrada em ambas as extremidades. Tubos ou canaletas metlicas
podem ser utilizados em parte ou em todo o comprimento da blindagem desde que no haja descontinuidade.
Utilize um cabo condutor (3) blindado para resistncias de Frenagem Dinmica (DB), de modo que um fio ser
a conexo entre o conjunto de resistncia DB e o inversor. A seo do condutor de terra deve ser selecionada
em conformidade com normas locais e nacionais. A blindagem pode ento ser aterrada em ambas as
extremidades. Tubos ou canaletas metlicas podem ser utilizados em parte ou em todo o comprimento da
blindagem desde que no haja descontinuidade.
Quando estiver utilizando cabos blindados para sinais de controle, se o cabo estiver conectando
equipamentos que esto muito prximos e os terras estiverem unidos, ento ambas as extremidades da
blindagem devem ser aterradas. Se o cabo estiver conectado a equipamento que pode possuir um potencial
de terra diferente, aterre a blindagem somente em uma das extremidades para evitar a passagem de
correntes grandes pela blindagem. A blindagem na extremidade no aterrada deve ser fixada terra com um
capacitor (por exemplo: 10 nF, 100 V ou maior) para fornecer uma passagem para o rudo de frequncia maior.
Mantenha os circuitos de controle afastados dos circuitos de potncia. Para os circuitos de referncia de
controle e velocidade, recomendamos a utilizao de cabos tranados com passo entre 25 e 50 mm.
Mantenha os circuitos de controle afastados dos circuitos de potncia.
Certifique-se de manter o mximo de afastamento entre o cabo de alimentao (rede de alimentao) e o cabo
do motor.
Os cabos dos motores devem ter comprimento mnimo de 0,5 m.
No utilize antiparasitas ou capacitores de correo de fator de potncia na sada de inversores de frequncia.
O filtro adicional de entrada deve ser montado o mais prximo possvel do inversor e conectado diretamente
alimentao da rede, via um cabo sem blindagem. A conexo no inversor atravs do cabo de sada do
filtro.
Para instalao da placa CEM opcional e instrues que satisfaam a norma IEC 61800-3, consulte a seo
intitulada "Instalando as placas CEM" e as instrues fornecidas com as placas CEM.
PERIGO

No exponha os cabos de blindagem exceto onde esto conectados terra nas abraadeiras metlicas dos
cabos e sob as garras de aterramento.
Certifique-se de que no h risco de a blindagem entrar em contato com componentes energizados.

Impedncia da rede
CUIDADO
RISCO DE DIMINUIO DA VIDA TIL E DESEMPENHO DE CEM

No ligue o inversor a uma rede de baixa impedncia.

A corrente suportvel de entrada no deve exceder o valor da tabela definido no documento ATV212 Quick
Start Anexo, referncia S1A73476 fornecida com o produto.
Instalao e alimentao maior do que este valor ir necessitar de uma indutncia adicional.
56
S1A53832 01/2011
Instalao
Placa de CEM e disposio do cabo nos inversores ATV212
ATV212H 075M3X a D18M3X

ATV212H 075N4 a D22N4S
1 Placa CEM fornecida com o inversor ATV212.
2 Inversor ATV212.
3 Cabos ou fios de alimentao de potncia no blindados.
4 Fios no blindados para a sada dos contatos a rel.
5 As blindagens dos cabos 6 e 7 devem ser fixadas com segurana

placa de CEM com abraadeiras de ao inoxidvel, no fornecidas
com o produto. Veja o catlogo para encomendar as abraadeiras
(ref. TM200RSRCEMC). Descasque os cabos 6 e 7 para expor a
blindagem. Coloque abraadeiras de tamanho adequado ao redor
da poro descascada dos cabos e fixe-os placa de CEM.
8 6 7
6 Cabo blindado para conexo ao motor, com a blindagem conectada

terra em ambas as extremidades. Esta blindagem no deve ser
interrompida. Se forem utilizados blocos de bornes intermedirios,
devem estar em caixas de metal com blindagem CEM.
AV212H D22M3X a D30M3X

ATV212H D22N4 a D75N4
7 Cabo blindado para conexo a dispositivos de controle/comando.

Para aplicaes que necessitem de grande quantidade de
condutores, devem ser utilizadas sees transversais pequenas
(0,5 mm2, 20 AWG). Esta blindagem no deve ser interrompida.
Se forem utilizados blocos de bornes intermedirios, devem estar
em caixas de metal com blindagem CEM.
8 Parafuso de terra. Utilize este parafuso para os cabos do motor em
inversores de baixa potncia nominal, pois o parafuso de terra no
dissipador de calor no est acessvel.
Se for utilizar um filtro de entrada adicional, conecte-o diretamente
linha de alimentao com um cabo no blindado. A seguir faa a
conexo 3 no inversor, utilizando o cabo de sada do filtro.
Apesar de existir uma conexo de terra equipotencial de alta

frequncia entre o inversor, motor e blindagem do cabo, necessrio
conectar os condutores de proteo PE (amarelo-verde) aos bornes
apropriados em cada um dos dispositivos. possvel que seja
necessrio desconectar a blindagem na extremidade do motor quando
os cabos forem muito longos, para reduzir a gerao de rudo.
6 7 4
Placas de conexo do ATV212W

Nas sees inferiores dos inversores de frequncia h placas de conexo. Essas placas esto perfuradas para
permitir a passagem de cabos atravs dos prensa-cabos. Prensa-cabos devem ser encomendados
separadamente; no so fornecidos com o inversor.
S1A53832 01/2011
57
Instalao
Montando e conectando um cabo de motor blindado com prensa-cabo metlico (no fornecido com o inversor)

Descasque ambas as extremidades do cabo blindado para deix-lo pronto para conexo.
Solte a tampa do prensa-cabo.
Fixe o cabo blindado ao prensa-cabo certificando-se de que o contato esteja perfeito (em todos os 360).
Dobre para trs a blindagem e prenda entre o anel e o corpo do prensa-cabo e aperte a tampa.
Blindagem
Blindagem
Anel Cnico
Junta de borracha
Tampa
Disposio da placa CEM e do cabo nos inversores ATV212
ATV212W075N4C a U55N4C
7
6
2
1
3
5
7
6
2
2
4
4
5
1 Prensa-cabo padro (no fornecido com o inversor)

2 Conector RJ45
3 Cabo de alimentao de potncia no blindado
4 Cabos de controle blindados
5 Cabo do motor blindado
6 Prensa-cabos metlicos (no fornecidos com o inversor) para cabos de motor e de controle blindados
7 Abraadeiras metlicas para aterramento da blindagem de cabos de controle (a blindagem deve ser exposta)
58
S1A53832 01/2011
Instalao
Utilizando a tomada RJ45

Por exemplo, ATV212W075N4 a U75N4
Utilizando o cabo VW3A01500 e o cabo VW3A01501 prova de p e gua (UL Tipo 12/IP55) RJ45.
VW3A01500
VW3A01501
1)
2)
3)
4)
VW3A01501
S1A53832 01/2011
59
Instalao
Manuteno
PERIGO
Limitao da Garantia
A garantia no se aplica se o produto foi aberto, exceto por servio tcnico da Schneider Electric.
Servios
CUIDADO
Adapte as recomendaes seguintes de acordo com as condies ambientais: temperatura, produtos
qumicos, p, vibrao.
Para otimizar a continuidade da operao recomendamos proceder do seguinte modo.
Meio ambiente
Parte relacionada
Ao
Periodicidade
Batidas no produto
Carcaa - bloco de controle

(LED - display)
Verifique o aspecto visual do

inversor
Pelo menos a cada ano
Corroso
Bornes - conector - parafusos placa CEM
Se for necessrio
inspecione e limpe
Bornes - ventiladores - orifcios de

ventilao
Temperatura
Ao redor do produto
Verifique e corrija se for

necessrio
Vibrao
Conexo de bornes
Verifique se o aperto est

com o torque recomendado
Pelo menos a cada ano
Peas sobressalentes e consertos

Produto passvel de manuteno. Por favor, consulte o Centro de Atendimento ao Cliente.
Armazenamento por perodo longo
Pode ocorrer reduo dos desempenhos do capacitor do produto depois de 2 anos de armazenamento.
Veja na pgina 18.
60
S1A53832 01/2011
Migrao ATV21 - 212
Migrao ATV21 --> ATV212
6
Tpico
Generalidades
S1A53832 01/2011
Pgina
62
Pontos de diferenciao
62
Comparao de arranjos de bornes e chaves
63
61
Migrao ATV21 - 212
Generalidades
O ATV212 compatvel com o ATV21 (ltima verso). Todavia existem algumas diferenas entre os inversores.
Pontos de diferenciao
Parte da potncia
As conexes de potncia so idnticas quelas do ATV21
Viso geral da parte de controle
Os bornes de comando esto dispostos e marcados de maneira diferente.
Alm disso, o ATV21 oferecia 5 cartes:

um carto E/S padro,

4 cartes dedicados para barramentos de campo BACnet, METASYS, APOGEE e LonWorks.
ATV212 oferece:

como padro um carto de comunicao para barramentos de campo Modbus, BACnet, METASYS
e APOGEE,
Um carto opcional LonWorks
Chaves
ATV212 Modbus BACnet, METASYS, APOGEE
ATV21 E/S padro

Seleo do tipo lgico
SW4
Seleo do tipo lgico
SW102
Seleo de tenso/corrente FM
SW2
Seleo de tenso/corrente FM
SW101
ATV212 Modbus BACnet, METASYS, APOGEE
ATV21 BACnet, METASYS, APOGEE

Seleo do tipo lgico
Seleo do tipo lgico
SW102
Funo VIB
SW2
Funo VIB
SW100
Seleo de resistncia de borne de comunicao SW4
Seleo de resistncia de borne de comunicao SW103
ATV21 LonWorks
Seleo do tipo lgico
Funo VIB
62
ATV212 LonWorks
SW1
Seleo do tipo lgico
SW100
Funo VIB
S1A53832 01/2011
Migrao ATV21 - 212
Comparao de arranjos de bornes e comutadores
Cartes anteriores ATV21
Novos cartes ATV212
Cartes E/S padro
Cartes padro Modbus/BACnet/METASYS/APOGE
ATV21
E/S padro
FLA FLB FLC RY RC
SW4
PLC P24 CC
Source
PLC
FM VIA
V
V
Sink
F
Conector
removvel
R RES FM
SW2 SW3
PP VIA VIB
Ajuste de fbrica de RJ45:

no ATV21, para conectar a Modbus
no ATV212, para conectar a display grfico opcional.
Para o ATV212, utilize o conector removvel para conectar
o inversor aos barramentos de campo Modbus, BACnet,
Apogee FLNP1 e Metasys N2.
Ainda possvel conectar o Modbus utilizando RJ45, mas
necessrio modificar o parmetro ajustado em
fbrica. Consulte o manual de programao
CC
ATV212
RJ45
Padro inclusive BACnet /

METASYS / APOGEE
SW102
Cartes opcionais BACnet / METASYS / APOGEE
SW101
Sink PLC Source
FLA FLB FLC RYA RYC
SW103
Term
FM
RES PLC P24
CC
FM
SW100
ATV21
BACnet / METASYS / APOGEE
VW3A21315 / 313 / 314
VIA
VIB
SW2
Sink VIB
I
PTC
U
U
RS485
VIB CC P24
B
PP VIA
A GND SCR
VIB
CC
FLA FLB FLC

RJ45
Source PTC
SW4
Term
Conector
removvel
Conector
removvel
A GND SCR
RJ45
Carto opcional LonWorks
Carto opcional LonWorks
ATV212
ATV21
LonWorks VW3A21212
LonWorks VW3A21312
SW1
VIB
Sink
S1A53832 01/2011
CC
VIB CC P24
RJ45
PTC
Source
Reset
SW 100
PTC
Source
F
VIB
Sink
Reset
SHLD
NETB
NETA
VIB
RJ45
G/E FLA FLB FLC
PP
RES P24M
NETA SHLD NETB
G/E FLA FLB FLC
63
Migrao ATV21 - 212
64
S1A53832 01/2011
Viso Geral
I
Qual o contedo desta parte?
Esta parte contm os seguintes captulos:
Captulo
S1A53838 01/2011
Nome do Captulo
Pgina
Configurao
69
Viso Geral
70
67
68
S1A53838 01/2011
Setup
Configurao
7
Tpico
Etapas para configurao do inversor
S1A53838 01/2011
Pgina
70
69
Setup
Etapas para configurao do inversor
INSTALAO
1. Consulte o manual de instalao..
PROGRAMAO
2. Energize o inversor, porm no d um comando

de funcionamento.
3. Configure
v a frequncia nominal do motor [Reajuste de
Sugestes:
z
z
z
Antes de iniciar a programao, complete as tabelas de

configuraes do cliente, pgina 171.
Realize uma autorregulagem para otimizar o desempenho,
pgina 71.
Se estiver com dvidas, retorne s configuraes de
fbrica, pgina 62.
parmetro] (tYP) = [Reajuste em 50 Hz] (1)

se esta no for 50 Hz,
v os parmetros do motor, pgina 66, somente
se a configurao de fbrica do inversor no
for adequada,
v as funes de aplicao na seo Parmetros de Comando do Inversor, pgina 77 e
seo Parmetros de Comando de E/S, pgina 89, somente se a configurao de fbrica
no for adequada.
4. Ajuste os parmetros de aplicao
v [Tempo de acelerao 1] (ACC),

pgina 83 e [Tempo de
desacelerao 1] (dEC), pgina 83.
v [Limite inferior da freq. ] (LL), pgina
82 e [Limite superior da freq.] (UL),
pgina 82.
v [Proteo trmica do motor] (tHr),
pgina 70.
5. Iniciar o inversor
70
S1A53838 01/2011
Viso Geral
Viso Geral
8
Tpico
S1A53838 01/2011
Pgina
Configurao de fbrica
72
73
Terminal integrado
74
Modo de Monitoramento
76
Modo de Partida
79
Modo de Programao
79
Navegao no Menu
81
Submenus
86
Opo de terminal grfico
87
Encontrando um parmetro neste documento
89
Telas de falhas detectadas
89
Telas de pr-alarmes
90
Estado de comunicao Modbus
90
Software PCSoft
91
Estrutura das tabelas de parmetros
92
Parmetros que no podem ser alterados com o inversor em funcionamento
93
Esquemas comuns de comando
94
Operao do Inversor
101
71
Viso Geral
Configurao de fbrica
Configuraes de fbrica do inversor
O Altivar 212 configurado de fbrica para as condies de funcionamento mais comuns:
z
z
z
[Seleo do modo de comando do motor] (Pt): [Torque varivel] ] (Pt = 1). Veja pgina 67.
[Limite superior da freq.] ] (UL) = 50,0 Hz. Veja pgina 82.
[Limite superior da freq.] (LL) = 0,0 Hz. Veja pgina 82.
[Nvel da frequncia de comutao] (F300): dependendo do nominal do inversor (Veja pgina 85)
[Rampa automtica] (AU1) = [Ativar] (AU1 =1). Veja pgina 85.
Parmetro que depende da Programao Macro [Funo de autorregulagem] (AU4) = 0 (Veja pgina 63):
z
z
z
Referncia de comando: entradas lgicas ([Funo de ajuste auto] (CMOd) = 0). Veja pgina 77.
Referncia de velocidade: Entrada analgica VIA = 0 10 V ou 0 20 mA ([Sel. modo freq] (FMOd) = 1,
(F201)= 0). Veja [Sel. modo freq] (FMOd) pgina 77 e Referncia de Velocidade de Entrada Analgica
pgina 106.
F: funcionamento em avano (F111= 2). Veja [Seleo de LI F] pgina 90.
R: velocidade pr-ajustada 1 (F112= 6). Veja [Seleo R LI] pgina 90.
RES: remover falha detectada (F113= 10). Veja [Seleo RES LI] pgina 90.
Inversor pronto para operao (F110= 1). Veja [Funo Lgica 2 ativa] pgina 112.
Se os valores acima forem compatveis com a aplicao, o inversor pode ser utilizado sem alterar as
configuraes.
72
S1A53838 01/2011
Viso Geral
CUIDADO
TENSO DA REDE INCOMPATVEL
Antes de ligar e configurar o inversor certifique-se de que a tenso da rede seja compatvel com a faixa de
tenso da alimentao mostrada na placa de identificao do inversor. Se a tenso no for compatvel o
inversor poder ser danificado.
Comutao de potncia via contator de linha
CUIDADO
z Evite operar o contator frequentemente
z Templos de ciclos de potncia devem ser MAIORES do que 60 segundos
Regulagem do usurio e extenso das funes
z
z
Os botes e unidade do display podem ser utilizados para modificar as configuraes e para estender as
funes descritas s pginas seguintes.
Retorno as configuraes de fbrica facilitado pelo [Reajuste de parmetro] (tYP) (Veja pgina 62).
PERIGO
Verifique se as alteraes feitas nas configuraes durante a operao no representam algum perigo.
Recomendamos parar o inversor antes de realizar qualquer alterao.
Teste em motor de baixa potncia ou sem motor
z
Em modo de configurao de fbrica, [Perda de fase de sada] (F605) (pgina 129) est ativo F605 =
3. Para verificar o inversor em um ambiente de teste ou manuteno sem ter que ligar a um motor com a
mesma capacidade nominal do inversor (til em particular no caso de inversores de alta potncia), coloque
F605 em 0.
Coloque [Seleo de modo de comando de motor] (Pt) = [V/Hz constante] (0) (Veja pgina 67).
CUIDADO
A proteo trmica do motor no ser assegurada pelo inversor se a corrente nominal do motor for menor do
que 20% da corrente nominal do inversor. Providencie um meio alternativo de proteo trmica para o motor.
Utilizando motores em paralelo
z
Coloque [Seleo de modo de comando de motor] (Pt) = [V/Hz constante] (0) (Veja pgina 67).
CUIDADO
RISCO DE DANOS AO MOTOR
O inversor no fornece mais proteo trmica ao motor. Busque um meio alternativo de proteo trmica.
Utilizando com alimentao monofsica
z
Coloque [Perda de fase de entrada] (F608) a Desativado 0 (Veja pgina 127).
CUIDADO
O uso de ATV212 em aliment. monofsica permitido somente em modo de treinamento com motor e sem carga.
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73
Viso Geral
Terminal integrado
Esta seo descreve as caractersticas do terminal integrado.
Caractersticas do terminal integrado
1
4
2
RUN
PRG
Hz
MON
Loc
Rem
MODE
8
9
ENT
7
12
10
STOP
11
RUN
RESET
13
LED/Tecla
14
Caractersticas
1 LED RUN
Ilumina-se quando um comando de partida for aplicado ao inversor.

Pisca quando h uma referncia de velocidade presente com um comando de partida.
2 LED PRG
Ilumina-se quando o modo de Programao est ativo.
Pisca nos modos AUF, GrU
3 LED MON
Ilumina-se quando o modo de Monitoramento est ativo.
Pisca em modo de display de histrico de falhas detectadas
4 Display
4 dgitos, 7 segmentos
5 LED do Display
O LED % se acende quando um valor numrico mostrado for uma porcentagem.
O LED Hz se acende quando um valor numrico estiver em hertz.
6 Teclas UP/DOWN Dependendo do modo, possvel utilizar as setas para:
Navegar entre os menus
Alterar um valor
Alterar a referncia de velocidade quando o LED UP/DOWN (7) estiver aceso
7 LED UP/DOWN Ilumina-se quando as setas de navegao esto controlando a referncia de velocidade
8 LED Loc/Rem
Ilumina-se quando modo Local selecionado
9 MODO
Pressione para selecionar o modo terminal integrado
Partida (padro ao ligar)
Modo de programao
Modo de monitoramento
Pode tambm ser utilizado para retornar ao menu anterior.
10 Loc/Rem
Comuta entre modos Remoto e Local
11 ENT
Pressione para mostrar um valor de parmetro ou para salvar um valor alterado.
12 RUN LED
Ilumina-se quando a tecla Run ativada
13 RUN
Pressionando esta tecla quando o LED RUN est aceso inicia a partida do inversor.
14 STOP
Tecla Stop/reset.
Em modo local, pressionando a tecla STOP o inversor para baseado na configurao do parmetro
[Parada motor em modo local] (F721).
Em modo Remoto, pressionando a tecla STOP o inversor para baseado na configurao do parmetro
[Modo de parada de falha externa] (F603). O display ir mostrar um E piscando.
Se [Boto de rearme pela IHM] (F735) for colocado em 0, pressionando a tecla stop duas vezes o
inversor ser reinicializado, se a condio de falha detectada foi removida.
Tambm est disponvel uma opo de terminal grfico (VW3A1101).
74
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Viso Geral
Modos de terminal integrado

O terminal integrado do Altivar 212 possui trs modos de operao: Monitoramento, Partida e Programao.
No modo de Partida o inversor energizado.
Para selecionar um modo diferente, utilize a tecla MODE conforme mostrado abaixo.
RUN
PRG
Hz
MON
Loc
Rem
MODE
Energizao
do inversor
ATV212
Modo de
execuo
RUN
MODE
0.0
Modo de
programao
PRG
ENT
Hz
Modo de
monitoramento
MODE
AUF
MODE
Fr-F
MON
STOP
RUN
RESET
O LED vermelho no lado esquerdo do display indica o modo atual selecionado, RUN para modo de Partida, PGR
para modo Programao e MON para modo Monitoramento.
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75
Viso Geral
Modo de Monitoramento
Em modo Monitoramento o display mostra os dados operacionais do inversor em tempo real. Para acessar o
modo Monitoramento, pressione a tecla MODE at que o LED MON se acenda. A seguir utilize as teclas UP e
DOWN para ver at 30 tipos diferentes de dados.
C80
RUN
PRG
Hz
MON
Loc
Rem
MODE
PRG
AUF
ENT
F60.
0
STOP
MODE
RUN
RESET
Fr-F
MON
Outros 25
parmetros
MODE
RUN
t0.
10
0.0
n---
MODE
Displays de Modo de Monitoramento
Exemplo de Exibio em terminal

exibio
grfico
[Sentido]
Fr-F
Descrio
Fr-F = [Em avano]

Fr-r = [Reverso]
F60.0
[Referncia de velocidade] Frequncia de comando ao inversor mostrada ou como Hz ou em unidades customizadas ajustadas pelo parmetro [Valor de frequncia customizado] (F702)
C 80
[Corrente do motor]
A mdia da corrente do motor das 3 fases mostrada ou em ampres ou como porcentagem da corrente nominal de sada indicada na placa de identificao do motor. Selecione % ou A com o parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701).
Y 100
[Tenso da linha]
A mdia das tenses de entrada de linha a linha das 3 fases mostrada ou em

volts ou como porcentagem da tenso nominal de entrada do inversor (200 V
para modelos de 208/240 V - 400 V para modelos de 480 V). Selecione % ou
volts com o parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701).
P 100
[Tenso do motor]
A mdia das tenses de entrada de linha a linha das 3 fases mostrada ou em

volts ou como porcentagem da tenso nominal de sada do inversor (200 V para
modelos de 208/240 V - 400 V para modelos de 480 V). Selecione % ou volts com
o parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701).
q 60
[% do conjugado do motor] Conjugado estimado do motor como porcentagem do conjugado nominal do motor.
c 90
[Corrente do conjugado]
A mdia da corrente do motor das 3 fases produzindo o conjugado mostrado ou

como ampres ou como porcentagem da corrente nominal de produo do conjugado do motor. Selecione % ou A com o parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701).
L 70
[% de carga do inversor]
A corrente do inversor como porcent. da corrente nominal de sada do inversor,

que pode ser reduzida a partir da corrente nominal indicada na placa de identificao do inversor por meio de ajustes na frequncia de chaveamento.
h 80
[Potncia na entrada kW]
Potncia de entrada do inversor mostrada de acordo com o parmetro

[Unidade cons. energia] (F749).
H 75
[Potncia de sada kW]
Potncia de sada do inversor mostrada de acordo com o parmetro

[Unidade cons. energia] (F749).
o60.0
[Freq. motor]
Frequncia de operao do motor, mostrada ou como Hz ou em unidade customizada ajustada pelo parmetro [Valor de freq. customizado] (F702)
..11
[Diagrama de entradas
lgicas]
ON:
OFF:
VIA
A barra representando VIA somente

mostrada se F109 = 1 ou 2
R
RES
76
S1A53838 01/2011
Viso Geral
Exemplo de Exibio em terminal

exibio
grfico
[Diagrama de rels]
0.1
Descrio
ON:
OFF:
FL
u101
uc01
uE01
d50.0
b70.0
h85
H75
A16.5
1500
N50
n50
nErr
N...1
[CPU CTRL ver.]
CTRL verso 101
[CPU MMI ver.]
MMI verso 1.0
[Ver. memria]
Verso da memria
[Retorno PID]
Nvel de retorno de PID mostrado ou como Hz ou em unidade customizada

ajustada pelo parmetro [Valor da frequncia customizado] (F702)
[PID computado]
Comando de referncia de velocidade para o inversor conforme computado pela
referncia de velocidade
funo PID mostrado ou como Hz ou como unidade customizada ajustada pelo
parmetro [Valor da frequncia customizado] (F702)
[Potncia total de entrada] Potncia de entrada acumulada consumida pelo inversor mostrada em kWh
[Potncia total do motor]
Potncia de sada acumulada fornecida pelo inversor mostrada em kWh
[Corrente nominal de sada Corrente nominal de sada mostrada na placa de identificao do inversor em
do inversor A]
ampres
[Velocidade do motor rpm] Velocidade do motor em rpm
[Contador de
comunicao 2]
[Contador de
comunicao 1]
[Falha passada]
Exemplos:
- 1 piscada Err5
- 2 piscada Err5
- 3 piscada CFI2
- 4 piscada nErr
[Alarme de servio no
inversor]
Mostra a contagem do nmero de comunicaes atravs da rede

Mostra, em cada comunicao atravs da rede a contagem do nmero de comunicaes somente em estado normal
A falha detectada mais recente armazenada no histrico de falhas detectadas. Se
o inversor estiver em estado de falha detectada, esta no a falha detectada ativa. Uma falha detectada armazenada no histrico de falhas detectadas depois
que tiver sido removida pela ao de remoo da falha detectada. Pressione ENT
para rever o estado do inversor no momento da falha detectada. Para obter mais
detalhes veja "Display e Histrico de Falhas Detectadas" a pgina 21 e "Diagnstico e Resoluo de Problemas" a pgina 149. H 4 falhas detectadas registradas. Quando aparece uma nova falha detectada a falha detectada 4 removida.
ON:
OFF:
Tempo de
Operao
Acumulado
Mb
[Estado de comunicao
Modbus]
Ventilador de resfriamento
Placa Principal de Controle
Capacitor do Bus de CC
ON:
OFF:
Rx RJ45
t0.10
RYA-RYC
Tx
Rx
Tx RJ45
[Tempo de funcionamento Tempo de funcionamento do inversor acumulado 0,01 = 1 hora.

do inversor 100h]
1,00 = 100 horas
Exibio e histrico de falhas detectadas

Quando o inversor detecta uma falha o terminal grfico mostra um cdigo. Para rever dados sobre a operao
do inversor no momento da falha detectada, pressione a tecla MODE para entrar no modo de Monitoramento.
A seguir utilize as teclas Up/Down para navegar pelos dados listados na tabela da pgina 76.
Em modo de Monitoramento podem ser exibidas at cinco falhas detectadas no terminal grfico: a falha
detectada atual (se o inversor est em estado de falha detectada) e os quatro cdigos de falha detectada
anteriores. Para rever dados registrados de operao do inversor no momento de deteco da falha para uma
falha detectada anteriormente, pressione ENT quando for exibido o cdigo de falha detectada. Consulte a tabela
a seguir para as informaes disponveis.
Quando uma falha detectada e removida ou a potncia direcionada ao inversor, a falha detectada atual
torna-se falha detectada do Passado 1.
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77
Viso Geral
Histrico de falhas detectadas
Display
n 2
o60.0
Exibio em terminal grfico

[Contador de comunicao 1]
Descrio
Nmero de vezes sucessivas que esta falha detectada particular ocorreu
[Frequncia do motor]
Frequncia de operao do motor, mostrada ou como Hz ou em unidade

customizada ajustada pelo parmetro [Valor de frequncia customizado
(F702)
Fr-F = [Para frente]
Fr-r = [Reverso]
Frequncia de comando ao inversor mostrada ou como Hz ou em
unidades customizadas ajustadas pelo parmetro [Valor de frequncia
customizado] (F702)
A mdia da corrente do motor das 3 fases exibida como A ou como uma
porcentagem da corrente nominal de sada indicada na placa de identificao do inversor. Selecione % ou A com o parmetro [Seleo do valor da
unidade] (F701).
A mdia das tenses de entrada de linha a linha das 3 fases mostrada ou
em volts ou como porcentagem da tenso nominal de entrada do inversor
(200 V para modelos de 208/240 V - 400 V para modelos de 480 V). Selecione % ou volts com o parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701).
A mdia das tenses de entrada de linha a linha das 3 fases mostrada ou
em volts ou como porcentagem da tenso nominal de sada do inversor
(200 V para modelos de 208/240 V - 400 V para modelos de 480 V). Selecione % ou volts com o parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701).
Fr-F
[Direo]
F60.0
[Referncia de velocidade]]
C80
[Corrente do motor]
Y100
[Tenso da linha]
P100
[Tenso do motor]
..11
[Diagrama LI w/wo VIA]

Diagrama de entradas lgicas
ON:
OFF:
F
VIA
A barra representando VIA

exibida somente se
F109 = 1 ou 2
RES
[Diagrama de rels]
0.1
ON:
OFF:
FL
t0.10
[Tempo de funcionamento do
inversor 100h]
RYA-RYC
Tempo de funcionamento do inversor acumulado 0,01 = 1 hora.

1,00 = 100 horas
Diagrama E/S
Tanto no modo de monitoramento como no de histrico de falhas detectadas possvel visualizar o estado das
entradas lgicas e sadas a rel. Veja as tabelas anteriores s pginas 76 e 21.
Diagrama de entradas lgicas
ON:
OFF:
F
VIA
R
RES
O status ON ou OFF de cada entrada lgica exibido em bits. VIA includo nesta exibio se o parmetro
F109 for ajustado em 1 ou 2.
Diagrama de Sada a Rel
ON:
OFF:
FL
RYA-RYC
O status ON ou OFF de cada sada a rel exibido em bits.
78
S1A53838 01/2011
Viso Geral
Modo de Partida
Para acessar o modo Partida, pressione a tecla MODE at que a frequncia de operao do inversor, um cdigo
de falha detectada ou um cdigo de pr-alarme seja exibido.
Veja Diagnsticos e resoluo de problemas com incio pgina 149 para os cdigos de falha detectada e pr-alarme.
Alterao do Display em Modo Partida
A frequncia de operao do motor o valor padro exibido no terminal grfico em modo Partida. Este valor
exibido pode ser alterado configurando o parmetro [Parmetro exibido] (F710). Veja na pgina 120 uma lista
de escolhas para exibio.
O valor exibido pode ser expresso como uma porcentagem do nominal do inversor ou em ampres ou volts, o
que for apropriado para o valor exibido. As unidades podem ser alteradas configurando o parmetro [Seleo
do valor da unidade] (F701) (Veja a pgina 120).
Alm disso, a resoluo da exibio da referncia da velocidade e da frequncia de sada pode ser ajustada
configurando os parmetros [Passo da referncia de velocidade local] (F707) e [Resol. Ref. display]
(F708) (Veja as pginas 77 e 120).
Modo de Programao
Utilize este modo para programar o inversor.
Para acessar o modo de programao utilize a tecla MODE at que o LED indicador PGR seja aceso do display.
Veja Navegao no Menu pgina 80.
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79
Viso Geral
Navegao no Menu
Os diagramas de navegao no menu abaixo mostram como navegar atravs dos menus e submenus de
programao.
Submenu [Menu rpido]
Modo de
programao
Fr-F
para AUH
para uLu
SUBMENU
[Menu rpido]
ENT
AUF
AU1
[Rampa automtica]
ACC
[Tempo de acelerao 1]
dEC
[Tempo de
desacelerao 1]
LL
[Limite inferior da freq.]
UL
[Limite superior da freq.]
tHr
[Proteo trmica
do motor]
FM
[Mudana de escala AO]
Pt
[Seleo do modo
de controle do motor]
uL
[Frequncia nominal
do motor]
uLu
[Tenso nominal do motor]
F415
[Corrente nominal
do motor] (*)
F417
[Velocidade nominal
do motor] (*)
F601
[Limite de Corrente
do Motor] (*)
F400
[Autorregulagem
do inversor] (*)
MODE
GrU
SUBMENU [ALTERAO DE TODOS OS PARMETROS
F--- SUBMENU [MENU ESTENDIDO]
IO
SUBMENU [MENU E/S]
COM
SUBMENU [MENU DE COMUNICAO]
Sr7
[Velocidade
pr-selecionada 7]
OLM
[Prot. sobrecarga motor]
tHr
[Proteo trmica do motor]
RUN
Energizao
MODE
0.0
Hz
MODE
ub
MODE
[Boost da tenso do motor]
MON
Pt
[Seleo do modo de controle do motor]
uLu
uL
[Frequncia nominal do motor]
LL
Fr - F
PRG
MODE
RUN
PRG
MODE
Hz
MON
UL

Loc
Rem
FH
MODE
[Frequncia mx.]
ENT
dEC
AUF
[Tempo de desacelerao 1]
STOP
RUN
RESET
ACC
Fr
[Sentido do motor local]
tYP
[Rearme de parmetro]
FM
[Mudana de escala sada analgica]
para AUI
FMSL [Seleo de func. sada analgica]
FMOd [Sel. modo freq]
CMOd [Seleo do modo de comando]
AU4
[Funo autorregulagem]
AU1
[Rampa automtica]
AUH
SUBMENU [5 LTIMAS ALTERAES DE PARMETROS]
para AUF
80
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Viso Geral
[5 LTIMAS ALTERAES DE PARMETROS] submenu
Modo de
programao
Fr-F
para AUH
AUF
SUBMENU [Menu rpido]
GrU
SUBMENU [ALTERAO DE TODOS OS PARMETROS]
IO
SUBMENU [MENU E/S]
COM
Sr7
[Velocidade
pr-selecionada 7]
OLM
RUN
Energizao
0.0
Hz
MODE
tHr
ub
MON
Pt
uLu
uL
LL
[Limite inferior da freq.] ]
UL
MODE
Fr - F
PRG
MODE
RUN
MODE
PRG
Hz
MON
Loc
Rem
FH
AUF
MODE
[Frequncia max.]
ENT
dEC
SUBMENU
[Cdigo dos 5 ltimos parmetros]
STOP
HEAd
RUN
(1)
RESET
ACC
(xxx)
Fr
[Sentido de rotao do motor local]
tYP
FM
[Escala sada analgica]
(xxx)
(xxx)
FMOd [Sel. modo freq.]
MODE
(xxx)
(xxx)
End
AU4
[Funo de autorregulagem]
AU1
[Rampa automtica
(1)
ENT
AUH
MODE
para AUF
(xxx) Cdigo dos 5

ltimos parmetros
Observao: Se nenhum parmetro foi alterado, AU1 selecionado.

(1) Pisca trs vezes quando exibe parmetros anteriores.
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81
Viso Geral
Submenu [ALTERAO DE TODOS OS PARMETROS]

SUBMENU
[ALTERAO DE TODOS OS PARMETROS]
Modo de
programao
Fr-F
para AUH
AUF
(4)
para GrU
(1) U--F
[Busca frente]
ENT
GrU
(3)
MODE
U---
[Busca em espera]
(2) U--r
IO
SUBMENU [MENU E/S]
COM
Sr7
[Velocidade
pr-selecionada 7]
OLM
RUN
Energizao
0.0
Hz
MODE
tHr
ub
Boost da tenso do motor]
MON
Pt
uLu
uL
LL
MODE
Fr - F
PRG
PRG
Hz
MON

Loc
Rem
FH
AUF
MODE
RUN
MODE
UL
[Busca para trs]
(4)
MODE
[Frequncia mx.]
ENT
dEC
STOP
RUN
RESET
ACC
Fr
[Sentido da rotao motor local]
tYP
FM
FMOd [Seleo modo frequncia]
AU4
AU1
[Rampa automtica]
AUH
SUBMENU [5 LTIMAS ALTERAES

DE PARMETROS]
para AUF
82
(1) Pressionando a tecla UP iniciada a busca da lista de

parmetros a partir do primeiro que foi alterado.
(2) Pressionando a tecla DOWN iniciada a busca da lista de
parmetros a partir do ltimo que foi alterado.
(3) O nmero de parmetros exibidos dentro do menu GrU
depende de quantos foram alterados a partir das configuraes de fbrica.
(4) Quando todos os parmetros alterados tiverem sido
exibidos, o display retorna a GrU.
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Viso Geral
Submenu [MENU ESTENDIDO]

Modo de
programao
Fr-F
para AUH
AUF
SUBMENU [MENU RPIDO]
GrU
para F---
SUBMENU
[MENU ESTENDIDO]
ENT
F---
F912
[Reservado]
F...
...
F102
[Freq. 3 atingida]
F101
[Freq. 2 atingida]
F100
[Freq. 1 atingida]
MODE
IO
SUBMENU [MENU E/S]

MODE
COM
Sr7
[Velocidade
pr-selecionada 7]
MODE
RUN
Energizao
OLM
tHr
ub
Pt
[Seleo do modo de
controle do motor]
uLu
uL
LL
0.0
Hz
MODE
MON
MODE
Fr - F
PRG
MODE
RUN
PRG
MODE
Hz
MON
UL

Loc
Rem
FH
dEC
AUF
MODE
[Frequncia max.]
ENT
STOP
RUN
RESET
ACC
Fr
[Sentido da rotao do motor local]
tYP
FM
FMSL
[Seleo de func. sada analgica]
FMOd
[Seleo do modo de frequncia]
CMOd
[Seleo do modo de comando]
AU4
AU1
[Rampa automtica]
AUH
SUBMENU [5 LTIMAS ALTERAES DE PARMETROS]
para AUF
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83
Viso Geral
Submenu [MENU E/S]

para AUH
Modo de
programao
Fr-F
AUF
GrU
para F108
SUBMENU
[MENU E/S]
ENT
IO
FMSL [Seleo de func. AO]

MODE
COM
Sr7
[Velocidade
pr-selecionda 7]
OLM
F147 [Retardo do rel FL]
RUN
Energizao
F146 [Rel RY]
0.0
Hz
MODE
tHr
ub
[Seleo do modo de
controle do motor]
uLu
F139 [Seleo da lgica RY]
F137 [Funo a rel FL 2]
MON
Pt
MODE
Fr - F
PRG
AUF
F132 [Funo a rel FL]
MODE
F130 [Funo a rel 1 RY]
uL
LL
UL
FH
[Frequncia max.]
MODE
F118 [Seleo VIA LI]
RUN
MODE
PRG
Hz
MON
Loc
Rem
F113 [Seleo RES LI]
MODE
F112 [Seleo R LI]

ENT
dEC
STOP
F111 [Seleo de F LI]
RUN
RESET
ACC
Fr
F110
[Funo Lgica 2 ativa]
F109 [Seleo de VIA]

tYP
FM
F108 [Funo lgica 1 ativa]
para FMSL
FMOd [Seleo do modo de frequncia]
AU4
[Funo de autoregulagem]
AU1
[Rampa automtica]
AUH
[AUH: 5 LTIMAS ALTERAES DE PARMETROS]
para AUF
84
S1A53838 01/2011
Viso Geral
Submenu [MENU DE COMUNICAO]

Modo de
Programao
Fr-F
para AUH
AUF
SUBMENU [MENU RPIDO]
GrU
IO
SUBMENU
[MENU DE COMUNICAO]
SUBMENU [MENU E/S]
para COM
para F800
ENT
COM
F851
[Ajuste falha com.]
F896
[Quadros de
info. mx.]
MODE
Sr7
OLM
[Velocidade
pr-selecionada 7]
RUN
Energizao
0.0
Hz
F89.
MODE
tHr
ub
MON
Pt
MODE
Fr - F
PRG
F890
[Endereo de rede]
F829
[Protocolo de rede]
F821
[Paridade de
rede Mdb]
F820
[Baud de rede Mdb]
F803
[Intervalo com.]
AUF
[Seleo do modo de
controle do motor]
MODE
uLu
uL
LL
[Limite inferior da freq.] ]
MODE
RUN
PRG
MODE
Hz
MON
UL

Loc
Rem
FH
MODE
MODE
F80.
[Frequncia mx.]
ENT
F800
dEC [Tempo de desacelerao 1]
[Baud de RJ45]
STOP
RUN
RESET
para F851
ACC
Fr
tYP
FM
[Mudana de escala de sada analgica]
FMSL [Seleo de func. de sada analgica]
AU4
AU1
[Rampa automtica]
AUH
[AUH: 5 LTIMAS ALTERAES DE PARMETROS]
para AUF
S1A53838 01/2011
85
Viso Geral
Submenus
O inversor ATV212 possui 6 submenus (veja diagrama iniciando a pgina 80) que so atribudos para reduzir o tempo
e o esforo necessrios para programar parmetros de aplicao. Dentro desses menus, os parmetros podem ser
modificados.
AUH [5 LTIMAS ALTERAES DE PARMETROS]

O submenu AUH exibe em ordem cronolgica inversa, os ltimos 5 parmetros que foram alterados a partir de suas
configuraes de fbrica. Cada vez que o submenu AUH acessado, ele busca os ltimos parmetros alterados a
partir de suas configuraes de fbrica. Se cada parmetro estiver com sua configurao de fbrica, no gerada
nenhuma exibio.
Trava de parmetro F700 no exibido no menu AUH mesmo que seu valor tenha sido alterado (veja a pgina 64).
AUF [MENU RPIDO]

O submenu AUF fornece acesso rpido aos dez parmetros bsicos geralmente utilizados na programao do
inversor. Em muitos casos, a programao do inversor ATV212 est completa quando esses 10 parmetros tiverem
sido adequadamente ajustados (Veja o captulo Menu Rpido a pgina 55).
GrU [ALTERAO DE TODOS OS PARMETROS]

O submenu GrU exibe cada parmetro que foi alterado a partir de sua configurao de fbrica. Cada vez que o
submenu GrU acessado, seu contedo renovado com a ltima relao de parmetros alterados a partir de suas
configuraes de fbrica. No gerada nenhuma exibio se cada parmetro estiver com sua configurao de fbrica.
Parmetros Fn e F470 F473 no so exibidos no menu GrU, mesmo que seus valores tenham sido
alterados.
F [MENU ESTENDIDO]
O submenu de parmetros estendido fornece acesso a parmetros utilizados para configuraes e aplicaes
especiais.
10 [MENU E/S]
O submenuIO fornece acesso a parmetros utilizados para configurao de entradas/ sadas.
COM [MENU DE COMUNICAO]

O submenu COM fornece acesso a parmetros utilizados para configurao de comunicaes.
86
S1A53838 01/2011
Viso Geral
Opo de terminal grfico
AVISO
PERDA DE CONTROLE
z No utilize os terminais do ATV21 e ATV12 (VW3 A21 101 e VW3 A10 06).
z Somente o WV3A1101 compatvel com o ATV212.
equipamento.
Descrio da opo de terminal grfico
Com a opo de terminal grfico, que opera com FLASH V1.1IE29 ou superiores, possvel exibir mais
informao de texto do que pode ser mostrado no terminal integrado.
7 tecla ESC: Pressione para

selecionar o modo de terminal
grfico.
- Modo partida (padro ao
energizar)
- Modo de programao
- Modo de monitoramento
Pode tambm ser utilizado para
retornar ao menu anterior.
Corresponde tambm ao boto
MODE da IHM integrada
1 Terminal grfico
2 Teclas de funo
F1, F2 e F3: no
configurados
F4: Loc/Rem
3 tecla STOP/RESET
4 tecla
PARTIDA
6 tecla FWD/REV: pressione para

inverter o sentido de rotao do
motor
5 boto de navegao:
Pressione (ENT):
- Para salvar o valor atual

- Para entrar com o menu ou parmetro selecionado
Gire +/-:
- Para diminuir ou aumentar um valor
- Para ir prxima linha ou linha anterior
- Para aumentar ou diminuir a referncia se o controle via opo de
terminal grfico estiver ativado
Observao: Teclas 3, 4, 5 e 6 podem ser utilizadas para comandar diretamente o inversor, se o comando via
opo de terminal grfico estiver ativado.
S1A53838 01/2011
87
Viso Geral
Energizando o inversor pela primeira vez com a opo de terminal grfico.

Ao energizar a opo de terminal grfico pela primeira vez, o usurio deve selecionar o idioma necessrio.
Tela grfica depois que a opo de terminal grfico foi ativada pela primeira vez.
Selecione o idioma e pressione ENT.
LANGUAGE
English
Franais
Deutsch
Italiano
Espaol
Chinese
Trke
ENT
MAIN MENU
DRIVE MENU
LANGUAGE
LANGUAGE
ENT
Connection in Progress
V1.2IE12
Agora aparecer a opo de

terminal grfico para a tela de
sincronizao do inversor.
English
French
Spanish
German
Chinese
Mova
as teclas
up/down
MAIN MENU
DRIVE MENU
LANGUAGE
ATV212H075M3X
0.75kW/1HP 200 / 240 V
2 s ou ENT
OPERATIONAL VALUE
0 Hz
Rem
88
Loc/Rem
S1A53838 01/2011
Viso Geral
Encontrando um parmetro neste documento

A seguinte assistncia fornecida com a busca por explicaes de um parmetro:
Com o terminal integrado e o terminal grfico opcional: uso direto do ndice de cdigo de parmetros, pgina
171, para encontrar a pgina que fornece os detalhes do parmetro exibido.

Com a opo de terminal grfico: so exibidos o cdigo e o nome do parmetro.
Exemplo: ACC
AUF: QUICK MENU

vLv: Motor rated voltage
AU1: Auto ramp
ACC: Acceleration time 1
DEC:Deceleration time 1
LL: Low limit frequency
Rem
Loc/Rem
A seguir utilize o ndice do cdigo de parmetros, pgina 171, para encontrar a pgina que fornece os detalhes
do parmetro exibido.
Telas de falhas detectadas

Exemplo: Falha de perda de fase de sada
EPHO: Output phase loss fault

Loss of one or more output phases.
Determine the cause of the missing
output phase and rectify the problem.
Set parameter F605 to 0.
Rem
Loc/Rem
Esta tela exibe o tipo de falha detectada e a informao de diagnstico relacionada falha detectada. A seguir
utilize a tabela de cdigos de alarmes, pgina 150 para obter mais informaes.
Subtenso da rede
OPERATIONAL VALUE
MOFF: Line Undervolt fault
Rem
S1A53838 01/2011
Loc/Rem
89
Viso Geral
Telas de pr-alarmes
Alguns tipos de telas:
Pr-alarme de Limite de Corrente
Alarm C
Pr-alarme de sobretenso do barramento de CC
Alarm P
Alarm P
OPERATIONAL VALUE
OPERATIONAL VALUE
29.0 Hz
29.0 Hz
Rem
Loc/Rem
Pr-alarme de sobrecarga do motor
Rem
Loc/Rem
Pr-alarme de sobreaquecimento do inversor

Alarm H
Alarm L
OPERATIONAL VALUE
OPERATIONAL VALUE
29.0 Hz
29.0 Hz
Rem
Rem
Loc/Rem
Pr-alarme de Limite de Corrente

e sobretenso do barramento de CC
Alarm C
Loc/Rem
Pr-alarme de sobrecarga do motor

e sobreaquecimento do inversor
Alarm P
Alarm L
OPERATIONAL VALUE
OPERATIONAL VALUE
29.0 Hz
29.0 Hz
Rem
Loc/Rem
Rem
Alarm H
Loc/Rem
Estado da comunicao Modbus

Exibio do parmetro [Estado da comunicao Modbus] (Mb
Este parmetro est ativado para verificar a comunicao Modbus nas portas RJ45 e OpenStyle.
Sem comunicao
Quando Rx e/ou Tx so
exibidos nesta linha seu
estado inativo
Mdb com stat
Rx
RJ45:
Atividade Mb na porta RJ45
RJ45
Tx
B - A - COM
Rx
Tx
Rem
B-A-COM:
Atividade Mb na porta
Loc/Rem
Exemplo: com comunicao na porta RJ45

Mdb com stat
RJ45
Tx
Mdb com stat
B - A - COM
Rx
Tx
RJ45
Rx
Rx
Rem
90
B - A - COM
Rx
Tx
Tx
Loc/Rem
Rem
Loc/Rem
S1A53838 01/2011
Viso Geral
Software PCSoft
Descrio
O software PC Soft uma ferramenta amigvel para configurar os inversores ATV212. Ele inclui diferentes
funes tais como:
z
z
z
Preparao para configurao

Configurao
Manuteno
Pode ser feito o download gratuito pela internet em www.schneider-electric.com.

Conexo
O software PCSoft deve ser conectado diretamente porta Modbus no inversor utilizando o kit de conexo da
porta serial do PC, referncia VW3 A8 106.
S1A53838 01/2011
91
Viso Geral
Estrutura das tabelas de parmetros

A descrio das tabelas contidas nas descries dos diversos menus esto organizadas como apresentado
abaixo.
Exemplo:
Cdigo
F400
Nome / Descrio
Faixa de
regulagem
Regulagem
de fbrica
[Autorregulagem do inversor]
Autorregulagem ativada
0
1
2
[Desativada]
[Constante de inicializao]: Aplicao de configuraes individuais de Boost de Conjugado Automtico [Boost de Conjugado Automtico] (F402)
[Completar a regulagem]: autorregulagem completa.
Parmetro F400 reinicializado a "0" depois que a autorregulagem foi realizada.
Valor do parmetro na opo de terminal grfico

Valor do parmetro no terminal integrado
Nome do parmetro na opo de terminal grfico e, se for necessrio, a descrio.
Cdigo do parmetro no display de 7 segmentos de 4 dgitos
Observao: O texto em colchetes [ ] indica o que ser visto na opo de terminal grfico.
92
S1A53838 01/2011
Viso Geral
Parmetros que no podem ser alterados com o inversor em funcionamento

A tabela abaixo relaciona os parmetros que no podem ser alterados a no ser que o inversor esteja parado.
Cdigo
AU1
AU4
CMOd
FMOd
tYp
FH
UL
uLu
Pt
F108
F109
F110
F111
F112
F113
F118
F130
F132
F137
F139
F170
F171
F300
F301
F302
F303
F305
S1A53838 01/2011
Descrio
[Rampa automtica]
[Seleo modo de frequncia]
[Rearme do parmetro]
[Frequncia mx.]
[Seleo de VIA]
[Seleo de F LI]
[Seleo R LI]
[Seleo RES LI]
[Seleo VIA LI]
[Funo a rel RY 1]
[Funo a rel FL]
[Funo a rel RY 2]
[Seleo da lgica RY]
[Frequncia nominal do Motor 2]
[Tenso nominal do Motor 2]
[Nvel da frequncia de chaveamento
[Religamento com retomada de velocidade]
[Comportamento da perda de alimentao]
[Nmero de rearmes automticos]
[Falha de sobretenso
Cdigo
F307
F311
F316
F400
F415
F416
F417
F418
F419
F480
F481
F482
F483
F484
F485
F492
F494
F495
F496
F601
F603
F605
F608
F613
F626
F627
F732
Descrio
[Limitao da tenso do motor]
[Sentido do motor]
[Modo de frequncia de chaveamento]
[Corrente nominal do motor]
[Corrente do motor em vazio]
[Velocidade nominal do motor]
[Ganho da malha de frequncia]
[Estabilidade da malha de frequncia]
[Coeficiente de corrente em vazio]
[Filtro de comp. de rudo In]
[Filtro de inibio de rudo In]
[Ganho de inibio de rudo In]
[Ganho ajuste alimt. energia]
[Coeficiente de motor bloqueado 1]
[Coeficiente de ajuste do motor]
[Coeficiente de tenso do motor]
[Coeficiente de ajuste PWM]
[Limite de Corrente do Motor]
[Modo de parada por falha]
[Perda de fase de sada]
[Perda da fase de entrada]
[Deteco de curto-circuito]
[Nvel de sobretenso]
[Deteco de subtenso]
[tecla partida/parada]
93
Viso Geral
Esquemas comuns de comando
PERIGO
PERIGO
z Para modificar as configuraes das chaves, o produto deve estar desligado.
z No altere as configuraes da chave SW102 a menos que seu sistema esteja com a fiao adequada.
controle a 2 fios
PO
PA/+
PC/U/T1
V/T2
W/T3
R/L1
S/L2
T/L3
RUN
PRG
Hz
MON
Loc
Rem
FLC
FLB
MODE
Avano
ENT
Reverso
RES
FLA
RUN
STOP
PLC
RYA
RYC
Sink
PLC
P24
Source
FM
I U
FM
SW101
SW102
CC
Term
SW103
I
VIA U
VIB U
PTC
SW100
A GND SCR
PP VIA VIB CC
1. Ligue os fios das entradas lgicas conforme est indicado na figura acima.
2. Configure a chave SW102 para fonte (Source).
3. Programe parmetros comuns do ATV212 (veja Menu Rpido pgina 55).
4. Programe parmetros especficos para comando a 2 fios conforme indicado na tabela seguinte:
Parmetro
F111 [Seleo de F LI]
F112 [Seleo R LI]
Pgina
77
90
90
Configurao
0 [Entradas lgicas]
2 [em avano]
3 [reverso]
Regulagem de fbrica
0
2
6
Observao: Se F111 e F112 forem chaveados simultaneamente, o inversor ir para velocidade 0.
94
S1A53838 01/2011
Viso Geral
Controle a 3 fios
PO
PA/+
PC/U/T1
V/T2
W/T3
R/L1
S/L2
T/L3
RUN
PRG
Hz
MON
Loc
Rem
FLC
FLB
FLA
RUN
MODE
ENT
Partida em avano
RES
Parada
Partida em reverso
STOP
PLC
RYA
RYC
Sink
PLC
P24
Source
FM
I U
FM
SW101
SW102
CC
Term
SW103
I
VIA U
VIB U
PTC
SW100
A GND SCR
PP VIA VIB CC
1. Ligue os fios das entradas lgicas conforme est indicado na figura acima.
4. Programe parmetros especficos para comando a 3 fios conforme indicado na tabela seguinte:
Parmetro
F111 [Seleo LI F]
F112 [Seleo R LI]
Pgina
77
90
90
Configurao
0 [Entradas lgicas]
2 [em avano]
49 [3-fios]
Regulagem de fbrica
0
2
6
F113 [Seleo RES LI]
90
3 [reverso]
10
Diagrama de tempo de comando a 3 fios

Frequncia de sada
Partida em avano
0
Partida em reverso
R - Parada
ON
OFF
F - Partida em avano
OFF
RES - Partida em reverso
OFF
Energizao da rede
OFF
ON
ON
ON
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95
Viso Geral
Potencimetro externo de controle da velocidade

PO
PA/+
PC/U/T1
V/T2
W/T3
R/L1
S/L2
T/L3
RUN
PRG
Hz
MON
Loc
Rem
FLC
FLB
MODE
ENT
R
RES
FLA
RUN
STOP
PLC
RYA
RYC
Sink
PLC
P24
Source
FM
I U
FM
SW101
SW102
CC
Term
SW103
I
VIA U
VIB U
PTC
SW100
A GND SCR
PP VIA VIB CC
2,2 a 10 kOhms
1/4 Watt
1. Ligue a entrada analgica conforme est indicado na figura acima.

2. Configure a chave SW 100 para V (tenso).
4. Programe parmetros especficos para potencimetro externo de controle da velocidade conforme est
indicado na tabela seguinte:
Parmetro
FMOd [Seleo de modo de frequncia]
Pgina
77
F109 [Seleo de VIA]
90
F200 [Referncia de velocidade auto/manual] 108
96
Configurao
1 [Fonte da referncia VIA]
Regulagem de fbrica
1
0 [AI]
0 [Ativar]
S1A53838 01/2011
Viso Geral
Controle de velocidade de 4-20 mA

PO
PA/+
PC/U/T1
V/T2
W/T3
R/L1
S/L2
T/L3
RUN
PRG
Hz
MON
Loc
Rem
FLC
MODE
ENT
FLB
RES
FLA
RUN
STOP
PLC
RYA
RYC
Sink
PLC
P24
Source
FM
I U
FM
SW101
SW102
CC
Term
SW103
I
VIA U
VIB U
PTC
SW100
A GND SCR
PP VIA VIB CC
Sinal de corrente 4-20 m
1. Ligue a entrada analgica conforme est indicado na figura acima.

2. Coloque a chave SW100 em I (corrente).
4. Programe parmetros especficos para controle de velocidade em 4-20 mA conforme indicado na tabela
seguinte:
Parmetro
F109 [Seleo de VIA]

F200 [Referncia de velocidade ]
F201 [Ponto de ref. VIA 1]
S1A53838 01/2011
Pgina
77
90
108
106
Configurao
1 [Fonte da referncia VIA]
Regulagem de fbrica
1
0 [AI]
0 [Ativar]
20 %
0%
97
Viso Geral
Velocidades pr-selecionadas (at sete)
PO
PA/+
PC/U/T1
V/T2
W/T3
R/L1
S/L2
T/L3
RUN
PRG
Hz
MON
Loc
Rem
FLC
MODE
ENT
FLB
RES
FLA
RUN
STOP
PLC
RYA
RYC
Sink
PLC
P24
Source
FM
I U
FM
SW101
SW102
CC
Term
SW103
I
VIA U
VIB U
PTC
SW100
A GND SCR
PP VIA VIB CC
1. Ligue os fios das entradas analgicas e lgicas conforme indicado na figura acima.
4. Programe parmetros especficos para velocidades pr-selecionadas conforme est indicado na tabela
seguinte:
Parmetro
F109 [Seleo de VIA]
Pgina
90
90
Configurao
2 [LI fonte]
Regulagem de fbrica
0
2 [em avano]
6 [PS1]
2
6
F111 [Seleo LI F]
F112 [Seleo R LI]
90
F113 [Seleo RES LI]

F118 [Seleo VIA LI]
90
7 [PS2]
8 [PS3]
10
7
Sr1 [Velocidade pr-selecionada 1]

112
112
112
112
112
112
112
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
45,0
90
Exemplo de operao de 7 passos de velocidade pr-selecionada:

Frequncia
de sada (Hz)
Tempo
ON
OFF
ON
OFF
RES
VIA
ON
OFF
ON
OFF
Ver a pgina 112 para informaes adicionais.
98
S1A53838 01/2011
Viso Geral
Comunicao serial
Conexo RJ45
Conexo de porta
PO
PA/+
PC/U/T1
V/T2
W/T3
R/L1
S/L2
T/L3
RUN
Contato
B
A
GND
SCR
Sinal
+
GND
Screen
PRG
Hz
MON
Loc
Rem
FLC
FLB
FLA
RUN
MODE
ENT
revestimento.
RES
Para o trabalho de fiao utilize uma chave
PLC
de parafuso de cabea chata com

extremidade de 0,6 mm de espessura e 3,5
mm de largura.
O torque de aperto para o bloco de bornes
de 0,5 a 0,6 Nm.
STOP
RYA
RYC
Sink
Descascar cerca de 10 mm do
P24
PLC
FM
I U
Source
CC
Term
FM
SW101
SW102
SW103
I
VIA U
VIB U
PTC
SW100
A GND SCR
PP VIA VIB CC
1. Para comunicao serial Modbus, conecte o cabo de rede no conector RJ45 na placa principal de controle.
A conexo tambm pode ser realizada utilizando a porta de estilo aberto.
3. Programe parmetros especficos para comunicao serial conforme indicado na tabela seguinte:
Parmetro
F807 [Escolha do canal de com.]
Pgina
77
Configurao
2 [Comunicao]
4 [Referncia de com. serial]
77
139
Regulagem de fbrica
0
1
1
Modo local
PO
PA/+
PC/U/T1
V/T2
W/T3
R/L1
S/L2
T/L3
RUN
PRG
Hz
MON
Loc
Rem
FLC
MODE
ENT
FLB
RES
FLA
RUN
STOP
PLC
RYA
RYC
Sink
PLC
Modo
local
P24
FM
I U
Source
FM
SW101
SW102
CC
Term
SW103
I
VIA U
VIB U
PTC
SW100
A GND SCR
PP VIA VIB CC
1. Ligue a fiao da entrada lgica conforme indicado na figura acima.

4. Programe parmetro especfico para modo local conforme indicado na tabela seguinte:
Parmetro
F113 [Seleo RES LI]
S1A53838 01/2011
Pgina
90
Configurao
48 [modo local]
Regulagem de fbrica
10
99
Viso Geral
Controle PID
PO
PA/+
PC/U/T1
V/T2
W/T3
R/L1
S/L2
T/L3
RUN
PRG
Hz
MON
Loc
Rem
FLC
FLB
MODE
ENT
RUN
STOP
PLC
Transmissor
de retorno
PLC
RYA
RYC
Sink
RES
FLA
P24
Source
FM
I U
FM
SW101
SW102
CC
Term
SW103
I
VIA U
VIB U
PTC
SW100
A GND SCR
PP VIA VIB CC
Regulagem 0 - 10 V
Sinal de retorno mA ou tenso
1. Ligue a fiao das entradas analgicas conforme indicado na figura acima.

3. Se o feedback for um sinal de miliampres, coloque a chave SW100 na posio I (corrente). Se o feedback
for um sinal de tenso, coloque a chave SW100 na posio V (tenso).
5. Programe parmetros especficos para controle PID conforme indicado na tabela seguinte:
Parmetro
Pgina
77
F109 [Seleo de VIA]
90
F200 [Referncia de velocidade auto/manual] 108
F360 [Controle PID ativado]
110
F359 [Tempo de espera do controle PID]
111
F362 [Ganho Proporcional PID]
110
F363 [Ganho Integral PID]
110
F366 [Ganho Diferencial PID]
111
F380 [Erro de reverso PID]
111
F391 [Parar na histerese de LL]
111
F392 [Despertar PID (Limite)]
111
F393 [Despertar PID, realimentao]
111
100
Configurao
2 [Comunicao]
Regulagem de fbrica
1
0 [AI]
0 [Ativar]
1 [PID por VIA]
0
0s
0,30 %
0,20
De acordo
com a
aplicao
0,00
0
0,2 Hz
0,0 Hz
0,0 Hz
S1A53838 01/2011
Viso Geral
Operao do Inversor
Modos de Operao Local e Remoto
Viso Geral
O inversor ATV212 possui dois modos de operao, local e remoto.
Em modo local, o inversor ATV212 pode ser operado somente a partir do terminal integrado ou terminal grfico:
z
Utilize as teclas RUN e STOP para controle do comando

Utilize as teclas UP e DOWN para controle da velocidade
Em modo remoto, o inversor ATV212 operado a partir de uma combinao das fontes de referncia de
comando e velocidade definidas pelos parmetros de programao [Seleo de modo de frequncia (FMOd)
e [Seleo do modo de comando] (CMOd) (Veja pgina 77).
Fontes de Comando
As opes de fontes de comando [Seleo do modo de comando] (CMOd) so:
z
Sinais externos s entradas lgicas do borne de controle F, R, RES e VIA
As teclas RUN e STOP do terminal integrado ou terminal grfico
z Controle de comunicao serial (Modbus, Metasys N2, Apogee FLN P1, BACnet, ou LonWorks)
Fontes de Referncia de Velocidade

As opes de fontes de referncia de velocidade [Seleo de modo de frequncia] (FMOd) so:
z
z
z
S1A53838 01/2011
Sinais externos s entradas analgicas do terminal de controle VIA ou VIB

(420 mA, 010 Vcc),
Sinais externos s entradas lgicas do terminal de controle designadas a Velocidade +/Controle de comunicao serial (Modbus, Metasys N2, Apogee FLN P1, BACnet, ou LonWorks)
Teclas UP e DOWN do terminal integrado ou terminal grfico
101
Viso Geral
Seleo do Modo de Comando e Prioridades

O diagrama abaixo ilustra as entradas de controle e lgica de seleo que determinam a fonte dos comandos
de Start/Stop do inversor e de referncia de velocidade.
Comutao de Comando e Referncia
Comandos
CMOd
Modo local
{LIx = 48}
Entradas lgicas 0
Terminal Integrado 1
Opo de
terminal grfico
Comunicao
ON
REM
Comunicao OFF
Referncias
FMOd
VIA
Terminal
Integrado
Opo de
terminal grfico
Chaveamento
FMOd / F207
{LIx = 38 ou F200}
ativo
Terminal Integrado 3
Opo de
terminal grfico
inativo
VIB
ON
5
Velocidade para
OFF
Comunicao
Comunicao
Terminal Integrado
Opo de
terminal grfico
F207
Comunicao
Comando
LOC
Regulagem da
velocidade
VIB 2
Terminal Integrado
Opo de
terminal grfico
LOC
REM
cima/para baixo
VIA
LOC
REM
F807
Canal RJ45: Modbus
Canal de rede:
Parmetro F829
Comunicao
Velocidade para 5
cima/para baixo
Valor padro
Parmetros [Seleo do modo de comando] (CMOd) e [Seleo do modo de frequncia] (FMOd) so as

primeiras camadas de lgica utilizadas pelo inversor para determinar sua fonte de comando CMOd e Fonte da
referncia de velocidade FMOd.
[Referncia de velocidade remota 2] (F207) uma fonte secundria de referncia de velocidade que pode
se sobrepor fonte selecionada pela FMOd (Veja pgina 77).
A fonte da referncia de velocidade identificada por F207 assume o controle se:
z
Uma entrada lgica atribuda funo 38 (comutao de Fonte da referncia de frequncia) ativada ou
O parmetro [Referncia de velocidade auto/manual] (F200) ajustado em 1 e a frequncia de sada do
inversor igual ou menor do que 1 Hz (Veja pgina 108).
Se for estabelecido um link de comunicao serial, ele pode assumir o controle do inversor ATV212,
sobrepondo-se s entradas identificadas por CMOd, FMOd e F207. O controle ser restaurado a CMOd,
FMOd, e F207 somente se:
z
O link de comunicao serial abrir mo do controle ou

Uma entrada lgica atribuda funo 48 (modo local) for ativada.
A camada final da lgica utilizada pelo inversor para determinar sua fonte de comando a tecla LOC/REM no
display grfico.
Quando o inversor e a IHM integrada forem ajustados em modo local (pressionado a tecla LOC/REM,
acendendo o LED de modo local), o inversor responde somente a comandos a partir do terminal grfico
integrado.
102
S1A53838 01/2011
Viso Geral
Selecionando Modo Remoto ou Local
PERIGO
z Antes de sair do modo local conhea o estado dos comandos da frequncia e funcionamento a partir da
fonte remota.
z Ao entrar no modo remoto o inversor responder ao comando mais recente a partir da fonte remota, mesmo
que tenha sido recebido antes de entrar ou enquanto em modo local.
A comutao entre modo local e remoto obtida com a tecla LOC/REM no terminal integrado do inversor ou
com a tecla F4 no terminal grfico.
A tecla LOC/REM pode ser desativada ajustando o parmetro [Tecla local/remoto] (F732) a 1 (Veja a
pgina 80).
Quando o parmetro [Chaveamento remoto/Local] (F295) ajustado em 1 (configurao de fbrica), obtida
uma transferncia de operao de motor sem trancos ao chavear de modo remoto a local (veja pgina 78).
Por exemplo, se a caracterstica de transferncia sem trancos est ativa e o motor est funcionando em
velocidade total com o inversor em modo remoto, o motor continuar a funcionar em velocidade total depois que
o inversor for transferido a modo local.
Inversamente, ao chavear de modo local para remoto o comando de funcionamento e velocidade no so
transferidos ao modo remoto. Ao entrar no modo remoto o inversor ir operar com o comando de funcionamento
e velocidade ajustado pela fonte remota mesmo que foi recebido antes de entrar ou enquanto em modo local.
O diagrama abaixo um exemplo de diagrama de tempo.
Alternando Entre Modo Local e Remoto
Modo remoto
LOC
REM
Modo local
Quando a tecla LOC/REM
pressionada os comandos remotos
de frequncia e de partida so
transferidos para modo local.
ON
Tecla OFF
Frequncia de Sada
Comando de Partida Local
Comando de Partida Remoto
Estado da Partida
ON
OFF
Modo local
LOC
REM
Modo remoto
Tecla ON
OFF
Ajustar freq. em
modo remoto
Frequncia de Sada
Comando de Partida Local
Comando de Partida Remoto
Estado da Partida
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Neste exemplo, os comandos de

frequncia e funcionamento a partir
do modo remoto so copiados para
modo local e o motor continua a
funcionar.
ON
OFF
Ao comutar de modo local a modo

remoto, os comandos de
frequncia e funcionamento so
determinados pelo estado no
modo remoto.
Neste exemplo, quando a tecla
LOC/REM pressionada o motor
comea a funcionar.
Isto devido aplicao de um
comando remoto de
funcionamento quando o inversor
sai do modo local e entra em modo
remoto.
103
Viso Geral
Modo Local
Quando o inversor ATV212 est em modo local o LED acima da tecla LOC/REM aceso.
Na opo de terminal grfico:
AUF: QUICK MENU

LL: Limite Inferior da Frequncia
DEC: Tempo de desacelerao 1
ACC: Tempo de acelerao 1
AU1: Rampa automtica
vLv: Tenso nominal do motor
Loc
Ref loc
Cmd loc
Loc/Rem
Iniciando e Parando o Motor em Modo Local

D partida e pare o motor com as teclas RUN e STOP nos terminais integrado/grfico.
A configurao do parmetro [Parada do motor em modo local] (F721) determina como o motor para quando
o inversor est em modo local (Veja a pgina 78):
z
Se F721 ajustado em 0 (configurao de fbrica), o motor ir parar em rampa, baseado no valor de

tempo ajustado no parmetro [Tempo de desacelerao 1] (dEC) ou parmetro [Tempo de desacelerao
2] (F501).
z Se F721 ajustado em 1, o motor ficar sem energia quando a tecla STOP for pressionada, permitindo
que o motor pare por inrcia com o tempo de desacelerao em rampa determinado pela inrcia e atrito.
O uso das teclas RUN e STOP em modo local pode ser desativado utilizando o parmetro [Tecla partida/parada]
(F733) (Veja a pgina 80).
Ajustando a Velocidade do Motor em Modo Local
Ajuste a velocidade do motor utilizando as teclas UP e DOWN nos terminais integrado/grfico.
A velocidade do motor pode ser ajustada enquanto o inversor estiver operando.
Normalmente, cada vez que a tecla UP ou DOWN pressionada a frequncia do motor alterada em 0,1 Hz.
Esta taxa de mudana da velocidade pode ser alterada entrando com um novo passo de frequncia no
parmetro [Passo de referncia de velocidade local] (F707) (Veja a pgina 77).
Se a tecla ENT pressionada depois que a velocidade foi ajustada, esse valor de ajuste de velocidade ser
introduzido no parmetro FC. A prxima vez que for dada partida no inversor em modo local, ele ir acelerar o
motor diretamente at o ajuste da velocidade memorizado por [Referncia de velocidade local] (FC)
(Veja pgina 77).
Selecionando o Sentido de Rotao do Motor em Modo Local
O sentido de rotao do motor ajustado pelo parmetro [Sentido de rotao do motor local] (Fr)
(Veja a pgina 77). As quatro selees possveis so:
z
0: Somente em avano (configurao de fbrica)

1: Somente reverso
z 2: Em avano com reverso selecionvel a partir dos terminais integrado/grfico (1)
z 3: Reverso, com avano selecionvel a partir dos terminais integrado/grfico (1)
(1)Se Fr for ajustado em 2 ou 3, o sentido de rotao do motor pode ser ajustado em avano pressionando a
tecla UP mantendo a tecla ENT pressionada. Reverso pode ser ajustado pressionando a tecla DOWN e
mantendo a tecla ENT pressionada.
z
A rotao do motor indicada no terminal integrado como Fr-F para sentido em avano e como Fr-r
para sentido reverso.
A capacidade de funcionamento no sentido em Avano ou Reverso pode ser configurada com o parmetro
[Sentido de rotao do motor] (F311) (Veja a pgina 86).
104
S1A53838 01/2011
Viso Geral
Restaurando o inversor em modo local a partir de uma falha detectada

No possvel remover uma falha detectada do inversor se a causa da falha persiste. Certifique-se de
diagnosticar e corrigir a causa da falha antes de tentar reajustar o inversor.
Com a tecla STOP
Para remover uma falha detectada do inversor em modo local:
1. Pressione a tecla STOP. Veja a pgina 124, na lista de falhas detectadas que podem ser removidas com a
tecla STOP, os cdigos de deteco de Falhas que podem ser removidas com a funo de reincio automtico,
depois que a causa desapareceu. Se for possvel restaurar o inversor, o terminal integrado ir exibir CLr.
2. Pressione a tecla STOP uma segunda vez para remover a falha detectada.
3. Se a causa da falha detectada ainda estiver presente, o display no ir exibir CLr. Diagnostique e remova
a falha detectada antes de tentar rearmar o inversor.
O uso da tecla STOP para remover uma falha detectada pode ser estabelecido com o parmetro [Boto de
rearme pela IHM] (F735) (Veja a pgina 80).
Caso ocorra uma falha detectada OL1 ou OL2 os seguintes perodos de tempo so necessrios antes que
seja possvel remover uma falha detectada:
z
OL1 (sobrecarga do inversor)cerca de 30 segundos depois que a falha detectada ocorreu

OL2 (sobrecarga do motor)cerca de 120 segundos depois que a falha detectada ocorreu
Atravs de Ciclos da Energia da Linha

Uma falha detectada do inversor tambm pode ser removida suprimindo e restaurando a energia da linha.
Certifique-se de que a causa da falha detectada no esteja mais presente e deixe a linha sem energia tempo
suficiente para que todos os LEDs na frente do inversor se apaguem.
A ciclagem da energia para remover uma falha detectada pode causar a perda do histrico de falhas
detectadas. Consulte o parmetro [Memria de Falha do Inversor] (F602) na pgina 127.
Funes de Entrada Lgica Ativas em Modo Local
As funes de entrada lgica listadas na tabela abaixo esto ativas mesmo que [Seleo de modo de
comando] (CMOd) seja ajustado em 1 (controle de terminal integrado). Veja a tabela pgina 90 para
configuraes de funo de entrada lgica.
N o. da funo da
entrada lgica
1
54
10
55
11
45
16
38
41
42
43
44
46
47
51
52
53
62
64
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Descrio
[Funcionamento habilitado]
[Funcionamento em reverso habilitado]
[Rearme de falha]
[Rearme de falha de inv]
[Falha Ext]
[Falha Ext. Inv]
[Restaurar funcionamento]
[Fonte de frequncia]
[(+) velocidade]
[(-) velocidade]
[+/- remover]
[REM FALHA, VELOC. +/-]
[Falha trmica externa]
[Inverso de falha trmica ]
[Zerar kWh]
[Modo forado]
[Modo de incndio]
[RY ativada]
[Cmd de cancelar IHM]
105
Viso Geral
Modo Remoto
Quando o inversor ATV212 est em modo remoto, o LED LOC/REM est apagado.
Partida e Parada do Motor em Modo Remoto
O diagrama a pgina 102 ilustra a fonte do comando Start/Stop quando o inversor est em modo remoto.
Com bornes de entrada lgica
Utilize os bornes de entrada lgica F, R, RES ou VIA para partir o inversor se o parmetro [Seleo de modo
de comando] (CMOd) estiver ajustado em [Entradas lgicas] (0) (configurao de fbrica).
Com os terminais integrados
O inversor responde aos comandos do terminal integrado ou grfico do mesmo modo que em modo local, se o
parmetro [Seleo do modo de comando] (CMOd) for ajustado em [IHM] (1).
Com comunicao serial
O inversor responde a comandos enviados sobre o link de comunicao serial (Modbus, Metasys N2,
Apogee FLN, BACnet ou LonWorks) se o parmetro [Seleo do modo de comando] (CMOd) for ajustado
em [Comunicao] (2).
O inversor responde a comandos enviados sobre a porta de comunicao RJ45 se o parmetro [Escolha do
canal de com.] (F807) for ajustado em 0. Esto disponveis outros protocolos quando F807 for ajustado
em 1.
Com a tecla STOP de terminal integrado/grfico
A tecla STOP de terminal integrado/grfico est ativa quando o inversor est em modo remoto. Pressionar a
tecla STOP para o inversor de acordo com os parmetros [Modo de parada de falha externa] (F603), [Falha
ext tempo de fren CC] (F604), e [Corrente de frenagem CC] (F251) (Veja as pgina 115 e 88) . Depois que
o inversor parar, os terminais integrado/grfico exibiro Ee o rel de falha ativado.
Regulando a Velocidade do Motor em Modo Remoto
O diagrama da pgina 102 mostra a Fonte da referncia de velocidade quando o inversor est em modo remoto.
Por Entrada Analgica VIA
Um sinal de 0-10 Vcc ou 4-20 mA conectado a VIA ou CC pode ser utilizado para regular a velocidade do motor:
z
O parmetro [Seleo do modo de frequncia] (FMOd) ajustado em 1 (configurao de fbrica).

O parmetro alternativo de fonte da referncia de velocidade [Referncia de velocidade remota 2] (F207)
no foi ativado (veja a pgina 78).
O sinal analgico depende da configurao da chave SW100 e parmetros F109, F201F204, e

F470F471.
Por Entrada Analgica VIB

Um sinal de 0-10 Vcc conectado a VIB ou CC pode ser utilizado para regular a velocidade do motor se:
z
Parmetro [Seleo do modo de frequncia] (FMOd) for ajustado em 2.

no foi ativado.
O controle que VIB exerce sobre o motor depende da configurao da chave SW100 e parmetros
F210F213, F472F473 e F645.
106
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Viso Geral
Por Controle do terminal integrado

O controle da velocidade do motor ativado se:
z
Parmetro [Seleo do modo de frequncia] (FMOd) for ajustado em 3.

no for ativado.
Por Controle da comunicao serial

O controle de comunicao serial (Modbus, Metasys N2, Apogee FLN, BACnet ou LonWorks) da velocidade do
motor ativado se:
z
z
z
z
Parmetro [Escolha do canal de comunicao ] (F807) for ajustado em 0 (somente para Modbus na porta
RJ45),
Parmetro [Escolha do canal de comunicao ] (F807) for ajustado em 1,
Parmetro [Seleo do modo de frequncia] (FMOd) ajustado em 4.
O parmetro alternativo de fonte da referncia de [Ref. de velocidade remota 2] (F207) no for ativado.
Por Controle da Velocidade do Motor

Controle da Velocidade do Motor ativado se:
z
Parmetro [Seleo do modo de frequncia] (FMOd) for ajustado em 5,

no for ativado.
Selecionando em Modo Remoto o Sentido de Rotao do Motor

O diagrama a pg. 102 mostra a fonte de comando da rotao do motor quando o inversor est em modo remoto.
Com Bornes de Entrada Lgica
Utilize os bornes de entrada lgica F, R, RES, ou VIA para selecionar o sentido de rotao do motor se o
parmetro [Seleo do modo de comando] (CMOd) estiver ajustado em 0 (configurao de fbrica).
Com o terminal integrado ou terminal grfico
O sentido de rotao do motor pode ser ajustado pressionando as teclas UP e ENT do terminal se:
z
z
z
Parmetro [Seleo do modo de comando] (CMOd) for ajustado em 1,

O controle da comunicao serial no foi estabelecido
O parmetro [Sentido de rotao do motor local] (Fr) for ajustado em 2 ou 3.

O inversor responde aos comandos enviados sobre o link de comunicao serial (Modbus, Metasys N2, Apogee
FLN, BACnet ou LonWorks) se o parmetro [Seleo do modo de comando] (CMOd) for ajustado em 2.
Restaurando o inversor em Modo Remoto a partir de uma falha detectada.
O diagrama a pgina 102 mostra a fonte do comando de remover falha detectada quando o inversor est em
modo remoto. No possvel remover uma falha detectada do inversor se a causa da falha persiste.
Certifique-se de diagnosticar e corrigir a causa da falha detectada antes de tentar rearmar o inversor.
Veja falhas detectadas Rearmveis Automaticamente a pgina 124 na relao de falhas detectadas que podem
ser removidas em modo remoto.
Com os Bornes de Entrada Lgica
Utilize os bornes de entrada lgica F, R, RES, ou VIA para remover uma falha detectada do inversor se o
parmetro [Seleo do modo de comando] (CMOd) for ajustado em 0 (configurao de fbrica).
Com os terminais integrado/grfico
A tecla STOP pode ser utilizada para remover falha detectada se o parmetro [Seleo do modo de comando]
(CMOd) for ajustado em 1.
Para remover uma falha detectada do inversor, pressione a tecla STOP. Se for possvel rearmar o inversor ele
ir exibir CLr. Pressione a tecla STOP uma segunda vez para remover a falha detectada.
Se a causa da interrupo ainda estiver presente, CLr no ser exibido. Diagnostique e remova a falha
detectada antes de tentar rearmar o inversor.
O uso da tecla STOP para remover uma falha detectada pode ser administrado pelo parmetro [Boto de
rearme pelo IHM] (F735)
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107
Viso Geral

Uma falha detectada do inversor pode ser removida sobre o link de comunicao serial (Modbus, Metasys N2,
Apogee FLN, BACnet ou LonWorks) se o parmetro [Seleo do modo de comando] (CMOd) for ajustado em 2.
No caso de uma falha detectada OL1 ou OL2 os seguintes perodos do tempo devem transcorrer antes que
seja possvel remover uma falha detectada:
z
OL1 (sobrecarga do inversor) - cerca de 30 segundos depois da ocorrncia do evento.

OL2 (sobrecarga do motor) - cerca de 120 segundos depois da ocorrncia do evento.
Atravs de Ciclos da Energia da Linha

Uma falha detectada do inversor tambm pode ser removida suprimindo e restaurando a energia da linha.
Certifique-se de que a causa da falha detectada no est mais presente e deixe a energia desligada tempo
suficiente para que os LEDs na frente do inversor se apaguem.
A ciclagem da energia para remover uma falha detectada pode causar a perda do histrico de falhas
detectadas. Veja o parmetro F602 pgina 127 para opes de memria de falhas do inversor.
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Programao
II
Captulo
S1A53838 01/2011
Nome do Captulo
Pgina
Menu Rpido
111
10
Parmetros de programao
117
11
Parmetros de Controle do motor
121
12
Parmetros de Controle do Inversor
133
13
Parmetros de aplicao
137
14
Parmetros de Controle de E/S
145
15
Parmetros de terminal
177
16
Parmetros de Gerenciamento de Falha Detectadas
181
17
Parmetros de Comunicao Serial
195
18
Controle de Iniciar/Parar por Nvel de Referncia de Velocidade
201
19
Controle do equilbrio de carga
203
109
110
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Menu Rpido
Menu Rpido
9
Tpico
Menu rpido
S1A53838 01/2011
Pgina
112
111
Menu Rpido
Menu rpido
O submenu AUF fornece acesso rpido aos dez parmetros bsicos geralmente utilizados na programao
do inversor.
Em muitos casos a programao do inversor ATV212 est completa quando esses 10 parmetros e os
parmetros do motor tiverem sido adequadamente ajustados.
Cdigo
Nome / Descrio
[Rampa automtica]
AU1
0
1
2
Ajuste da rampa automtica
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
[Desativada]
[Ativada]: [Tempo de acelerao 1] (ACC) e [Tempo de desacelerao 1] (dEC)
[ACC]: Somente [Tempo de acelerao 1] (ACC)
Se o parmetro AU1 ajustado em 1 ou 2, o inversor ir monitorar seu prprio nvel de carga e otimizar as rampas de acelerao e desacelerao. Somente as taxas de acelerao e desacelerao AU1 = 1 sero ajustadas automaticamente entre 1/8
a 8 vezes as configuraes de ACC e dEC, dependendo da corrente nominal do inversor e do nvel de carga do motor. ACC
e dEC devem ser ajustados de maneira adequada para uma carga mdia da aplicao. Se a carga no motor aumenta rapidamente durante rampa para cima ou para baixo, a caracterstica de adaptao automtica a rampa pode no auxiliar a evitar que
o inversor seja afetado por sobrecorrente ou sobretenso.
Se a aplicao exige tempo de acelerao e desacelerao constante, ajuste AU1 em 0 e ajuste manualmente ACC e dEC
de acordo com a necessidade. Os tempos de acelerao e desacelerao podem ainda ser sobrepostos pelas funes [Limite
de Corrente do Motor] (F601) (veja a pgina 69) e [Falha de sobretenso] (F305) (veja a pgina 128) e [Nvel de sobretensol] (F626) (veja a pgina 128).
ACC
0,0 a 3200 s
De acordo com a
capacidade nominal do
inversor (1)
A configurao dos parmetros ACC determina a inclinao da rampa de acelerao e o tempo decorrido para que a frequncia
de sada do inversor aumente de 0 Hz ao valor da configurao de [Frequncia mxima] (FH) (veja a pgina 82).
Se o parmetro [Rampa automtica] (AU1) for ajustado em 1 ou 2, a rampa de acelerao pode ser aumentada ou diminuda
a partir do valor de configurao de ACC, dependendo da quantidade de carga do motor durante a rampa para cima.
Se forem necessrias duas taxas de acelerao, veja o parmetro [Tempo de acelerao 2] (F500) a pgina 83.
Frequncia de Sada (Hz)
Tempo (s)
dEC
Tempo de
desacelerao 1]
0,0 a 3200 s
De acordo com a
inversor (1)
A configurao do parmetro dEC determina a inclinao da rampa de desacelerao e o tempo decorrido para que a frequncia de sada do inversor diminua do valor de configurao de [Frequncia mxima] (FH) at 0 Hz.
Se o parmetro [Rampa automtica] (AU1) for ajustado em 1 ou 2, a rampa de desacelerao pode ser aumentada ou diminuda
a partir do valor de configurao de dEC, dependendo da carga do motor durante a rampa em descida. Ver o diagrama acima.
Se forem necessrias duas taxas de desacelerao, veja o parmetro [Tempo de desacelerao 2] (F501) a pgina 83.
LL
[Limite inferior da
frequncia]
0,0 a [Limite
superior da frequncia] (UL) Hz
0,0 Hz
O parmetro LL fixa a frequncia mnima que pode ser comandada ao inversor pela Fonte da referncia de velocidade remota
ou local.
UL
[Limite superior da
frequncia]
0,5 a [Frequncia
mxima] (FH) Hz
50,0 Hz
O parmetro UL fixa a frequncia mxima que pode ser comandada ao inversor pela fonte da referncia de velocidade remota
ou local. A extremidade superior desta faixa limitada pela configurao de [Frequncia mxima] (FH).
(1) Veja a tabela da pgina 167
112
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Menu Rpido
Cdigo
Nome / Descrio
[Proteo trmica do
motor]
tHr
Configurao da Sobrecarga de Corrente

Nominal do Motor
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
Faixa de ajuste
10 a 100% da
corrente nominal de
sada do inversor
100%
Ajuste o parmetro tHr corrente nominal do motor indicada na placa de ident. do motor para a tenso de oper. selecionada.
Se o parmetro [Sel. do valor da unid.] (F701) for ajustado em 1 (ver pg. 120), o parmetro tHr ser ajustado em ampres.
Se o parmetro F701 for ajustado em 0, o parmetro tHr ser ajustado em porcentagem. Neste caso divida a corrente nominal do motor pela corrente nominal do inversor (indicada na placa de ident.) e ajuste o parmetro tHr ao valor da porcentagem resultante. A configurao do parmetro [Nvel de frequncia de comutao] (F300) no altera a corrente nominal do
inversor para fins deste clculo (veja a pgina 85).
[Mudana de escala AO]
FM
Mudana de escala de sada analgica
O parmetro FN utilizado para se equiparar ao sinal de sada do borne FM s exigncias de entrada do medidor do painel
ajustando a rampa e bias do sinal de sada analgico. Antes de ajustar FN, ajuste FNSL em 15 ou 17.
medida que est ajustando o valor de FN, monitore o display no medidor de painel. Quando o display exibir 100%, pressione a
tecla ENT no terminal do inversor. O inversor ir piscar alternadamente entre FN e o valor ajustado, indicando que o ajuste foi salvo.
[Seleo do modo de
controle do motor]
Pt
0
Modo de controle do motor
[V/Hz constante]: V/Hz Constante

Utilize o modo V/Hz constante para cargas que necessitem do mesmo conjugado em baixas velocidades e em velocidades
nominais. Conjugado em baixa velocidade pode ser ajustado manualmente configurando o parmetro [Boost da tenso do motor]
(ub)
(veja pgina 68).
Tenso de
sada (%)
Tenso nominal do motor
Boost da
Tenso do Motor
0
Frequncia Nominal do Motor
[Conjugado varivel]: Conjugado varivel

Utilize o modo de conjugado varivel para cargas tais como de ventiladores centrfugos e bombas cujas exigncias de conjugado
aumentem com o quadrado do aumento da velocidade do motor. Conjugado em baixa velocidade pode ser ajustado manualmente configurando o parmetro ub.
Tenso de
sada (%)
Boost da
Tenso do Motor
[V/Hz constante + Boost]: V/Hz constante com boost automtico do conjugado

Veja o diagrama pgina 66.
Este modo similar ao modo de V/Hz constante (para cargas que exigem o mesmo torque em baixas velocidades e em velocidades nominais), exceto que aumenta automaticamente a tenso e o conjugado do motor para compensar o aumento na carga.
3
[SVC]: Controle vetorial sem realimentao
Utilize o modo de controle vetorial sem realimentao para aumentar o conjugado em velocidades abaixo de 3 Hz ou para melhorar a regulagem da velocidade (0,5 a 1%). Veja diagrama pgina 66.
4
[Economia]: Economia de energia
Em modo de economia de energia, o inversor ATV212 monitora a carga do motor e modula automaticamente a tenso aplicada
ao motor para aperfeioar o consumo de energia.
Se o inversor ATV212 e o motor a ele conectado tiverem a mesma capacidade nominal de potncia e se o motor for de 1800 rpm
nominais, no necessria a autorregulagem do motor para utilizar este modo de controle. Caso contrrio siga os passos destacados em Regulagem do motor a pgina 70.
5
6
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[No utilize]: Reservado

113
Menu Rpido
Cdigo
uL
Nome / Descrio
[Frequncia nominal do
motor]
Frequncia nominal do motor
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
25,0 a 200,0 Hz
50,0 Hz
Ajuste o parmetro uL frequncia nominal do motor indicada na placa de identificao.

Observao: possvel ajustar as diversas frequncias de controle do motor em 50 Hz configurando [Reajuste de parmetro]
(tYP) em 1, reiniciar em 50 Hz. Para mais informaes veja a pgina 62.
uLu
[Tenso nominal do
motor]
De acordo com a
capacidade nominal
do inversor
De acordo com a
capacidade nomina
do inversor (1)
Ajuste o parmetro uLu na tenso nominal do motor indicada na placa de identificao do motor.
ATV212pppM3X: 50 a 330 V.
ATV212pppN4: 50 a 660 V
Observao: A tenso de sada do inversor no pode exceder o nvel de tenso de entrada da linha.
(1) Veja a tabela da pgina 167
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S1A53838 01/2011
Menu Rpido
Parmetros de motor
Configure os parmetros do motor e execute uma autorregulagem ([Autorregulagem do inversor] (F400) = 2,
veja a pgina 71 para autorregulagem).
Cdigo
F415
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
0,1 a 200,0 A
De acordo com a
inversor (1)
Corrente nominal de carga total do motor
Ajuste o parmetro F415 no valor da corrente nominal de carga total do motor em ampres, conforme indicado na placa de
identificao do motor.
F417
100 a 15000 rpm
De acordo com a
inversor (1)
Ajuste o parmetro F417 no valor da velocidade nominal do motor conforme indicado na placa de identificao do motor.
[Limitao de Corrente do Motor]
F601
10 a 110% da
corrente nominal de
sada do inversor
110%
CUIDADO
RISCO DE DANOS AO MOTOR E AO INVERSOR
z Verifique se o motor ir suportar essa corrente.
z Verifique se o perfil da misso est de acordo com a curva de desclassificao dada no manual de instalao.
A no observncia dessas instrues pode resultar em danos ao equipamento.
O parmetro F601 pode ser ajustado para limitar a corrente durante o funcionamento ou frenagem.
Display em Modo de Limitao de Corrente:
Quando o inversor vai para o modo de limitao de corrente ele ir:
ajustar a freq. para limitar o fluxo de corrente do motor (diminuindo durante o funcionamento e aumentando durante a frenagem)
Exibir a letra C e piscando a frequncia de sada no terminal integrado, ex:
Se o parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701) for ajustado em 1 (veja a pgina 120), o parmetro F601 ser ajustado
em ampres. Se o parmetro F701 for ajustado em 0, o parmetro F601ser ajustado como porcentagem da corrente nominal de sada do inversor indicada em sua placa de identificao .
A configurao do parmetro [Nvel da frequncia de chaveamento] (F300) (veja a pgina 85) no altera a corrente nominal
do inversor para fins deste clculo.
No ajuste o parmetro F601 abaixo da corrente nominal sem carga do motor.
[Autorregulagem do inversor] Autorregulagem ativada
F400
PERIGO
PERIGO DE CHOQUE ELTRICO OU ARCO VOLTAICO
z Autorregulagem, o motor opera em corrente nominal.
z No faa servios no motor durante a autorregulagem.
AVISO
PERDA DE CONTROLE
z fundamental que os parmetros seguintes uLu, uL, F415 e F417 sejam corretamente configurados antes de
iniciar a autorregulagem.
z Quando um ou mais desses parmetros tiver sido alterado depois que a autorregulagem foi realizada, F400 retornar
a 0 e o procedimento dever ser repetido.
A no observncia destas instrues pode causar a morte ou ferimentos graves.
[Desativado]: Desativado
[Constante de inicializao] (2): Se for possvel a inicializao realizada imediatamente. Parmetro Boost de Conjugado
Automtico [Boost do Conjugado Automtico] (F402) pode necessitar de ajuste
[Completar a regulagem] (2): complete a autorregulagem
0
1
2
(1) Veja tabela pgina 168.

(2) (2)Parmetro F400 reinicializado a "0" depois que a autorregulagem foi realizada.
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115
Menu Rpido
116
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10
Tpico
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Pgina
Rearme de Parmetro
118
Programao Macro (AU4)
119
Bloqueio de Parmetro
120
Display do Submenu AUF (F738)
120
117
Regulagem de fbrica padro

Opes de ajuste de Parmetro
O inversor ATV212 oferece trs opes de parmetros de retorno para suas configuraes de fbrica:
z
Cdigo
tYP
Regulagem de fbrica: Ajuste o parmetro [Regulagem de fbrica] (tYP) em 3

Regulagem em 50 Hz: Ajuste o parmetro [Regulagem de fbrica] (tYP) em 1
Regulagem em 60 Hz: Ajuste o parmetro [Regulagem de fbrica] (tYP) em 2
Nome / Descrio
Regulagem de
fbrica
[Regulagem de fbrica]
PERIGO
Quando tYP ajustado em 3 ou 8:
- Verifique se a modificao da configurao de corrente compatvel com o diagrama de fiao utilizado.
- Todas as entradas lgicas devem ser desativadas para evitar repartida involuntria.
0
1
118
[Sem ao]
[Regulagem em 50 Hz]: Regulagem de parmetro em 50 Hz
Configurando tYP em 1 ir ajustar parmetros especficos em valores adequados a muitas aplicaes em 50 Hz (frequncia
bsica do motor).
Veja os Parmetros cujos valores depois do reajuste variam pela tabela de tipo de reajuste pgina 166 e tabela pgina 168 em
uma lista de parmetros que so afetados por esta ao de reajuste e seus valores resultantes.
[Regulagem em 60 Hz]: Regulagem de parmetro em 60 Hz
Configurando o parmetro tYP em 2 fixa parmetros especficos em valores adequados para muitas aplicaes em 60 Hz (frequncia bsica do motor). Veja a tabela "Parmetros cujos valores depois do reajuste variam devido ao tipo de reajuste" pgina
166 e tabela "Parmetros cujos valores depois o reajuste so dependentes do modelo do inversor , mas no variam devido ao tipo
de reajuste" pgina 167 em uma lista de parmetros que so afetados por esta ao de reajuste e seus valores resultantes.
[Regulagem de fbrica: Regulagem de fbrica
Reajustando o parmetro tYP em 3 reinicializa a maior parte dos parmetros a suas configuraes de fbrica. Veja as tabelas
listadas abaixo para uma relao de valores que sero copiados no inversor por esta ao de regulagem de fbrica:
Parmetros cujos valores no variam devido ao tipo de reajuste depois do reajuste (a pgina 162).
Parmetros cujos valores variam devido ao tipo de reajuste depois do reajuste (a pgina 166).
Parmetros cujos valores depois do reajuste so dependentes do modelo do inversor, mas no variam com o tipo de reajuste (a
pgina 167).
Parmetros cujos valores depois do reajuste so dependentes do modelo do inversor e do tipo de reajuste (a pgina 168).
Parmetros cujos valores no se alteram aps o reajuste (a pgina 169).
Um reajuste de fbrica ir remover o histrico de falhas detectadas.
[Eliminao dos registros de falha]: histrico de falhas detectadas removido
Fixando o parmetro tYP em 4 o histrico de falhas detectadas removido. A partir do momento em que o histrico de falhas
detectadas reajustado, o parmetro tYP reassume seu valor de fbrica 0.
[Eliminao do tempo acumulado]: Reajuste do Tempo Decorrido de Funcionamento do Motor
Fixando o parmetro tYP em 5 o tempo decorrido de funcionamento do motor reajustado. A partir do momento em que o relgio
do tempo decorrido de funcionamento do motor reajustado, o parmetro tYP reassume seu valor de fbrica 0.
[Rearme de falha EtYP]: Remove a falha detectada EtYP
Fixando o parmetro tYP em 6 a falha detectada EtYP removida. A partir do momento em que a falha detectada EtYP
removida, o parmetro tYP reassume seu valor padro 0.
[Salvar parmetros]: Salvar configuraes definidas pelo usurio
As configuraes de parmetros do inversor podem ser armazenadas na memria no inversor como conjunto de parmetros customizados.
Ajuste o parmetro tYP em 7 para salvar na memria as configuraes atuais de parmetros do inversor .
[Carregamento de parmetros]: Retoma as configuraes definidas pelo usurio
As configuraes de parmetros do inversor podem ser recarregadas no inversor como conjunto de parmetros customizados.
Ajuste o parmetro tYP em 8 para recarregar no inversor as configuraes salvas por ltimo ao ajustar a configurao tYP
em 7.
[Rearme do tempo acumulado]: Rearme do tempo decorrido de funcionamento do inversor
A fixao do parmetro tYP em 9 rearma o relgio do tempo acumulado de funcionamento do inversor. A partir do momento em
que o relgio do tempo decorrido de funcionamento do motor rearmado, o parmetro tYP reassume seu valor de fbrica 0.
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Programao Macro (AU4)

O inversor ATV212 pode ser configurado para quatro esquemas de controle comuns fixando o parmetro AU4:.
Cdigo
Nome / Descrio
[Funo de
autorregulagem]
AU4
Regulagem de fbrica
Programao Macro (1)
PERIGO
Verifique se a configurao macro selecionada compatvel com o diagrama de fiao utilizado.
0
Referncia de comando: entradas lgicas (CMOd = 0). Veja pgina 77.
Referncia de velocidade: entrada analgica VIA = 0-10 V ou 0-20 mA (FMOd = 1, F201 = 0). Veja [Seleo do modo de frequncia]
(FMOd) pgina 77 e Referncia de Velocidade de Entrada Analgica 106.
F: partida em avano (F 111 = 2). Veja Funo de Entrada Lgica F a pgina 90.
R: velocidade pr-ajustada 1 (F 112 = 6). Veja Funo de Entrada Lgica R a pgina 90.
RES: remover falha detectada (F 113 10 3 = 10). Veja Funo de Entrada Lgica RES a pgina 90.
Inversor pronto para operao (F 110 1 = 1). Veja Funo Lgica Ativa 2 a pgina 112.
Referncia de velocidade: entrada analgica VIA = 0-10 V ou 0-20 mA (FMOd = 1). Veja [Seleo do modo de frequncia]
(FMOd) pgina 77.
F: partida em avano (F 111= 2). Veja Funo de Entrada Lgica F a pgina 90.
R: funcionamento habilitado (F112 = 1). Veja Funo de Entrada Lgica R a pgina 90.
RES: remover falha detectada (F 113 10 3 = 10). Veja Funo de Entrada Lgica RES a pgina 90.
[3 fios]
Referncia de velocidade: entrada analgica VIA = 0-10 V ou 0-20 mA (FMOd = 1). Veja [Seleo do modo de frequncia]
(FMOd) pgina 77.
R: parada em rampa (F112 = 49). Veja Funo de Entrada Lgica R a pgina 90.
RES: remover falha detectada (F113 = 10). Veja Funo de Entrada Lgica RES a pgina 90.
[Velocidade +/-]
Referncia de velocidade: Velocidade +/- (FMOd = 5). Veja [Seleo do modo de frequncia] (FMOd) pgina 77
F: partida em avano (F 111= 2). Veja Funo de Entrada Lgica F a pgina 90.
R: + Velocidade (F112 = 41). Veja Funo de Entrada Lgica R a pgina 90.
RES: - Velocidade (F113 = 42). Veja Funo de Entrada Lgica RES a pgina 90.
[Referncia de Velocidade de 4-20 mA]
Referncia de velocidade: entrada analgica VIA = 4-20 mA (FMOd = 1, F201 = 20). Veja [Seleo do modo de frequncia]
(FMOd) pgina 77 e Referncia de Velocidade de Entrada Analgica a pgina 106.
R: velocidade pr-selecionada 1 (F 112 = 6). Veja Funo de Entrada Lgica R a pgina 90.
RES: remover falha detectada (F113 = 10). Veja Funo de Entrada Lgica RES a pgina 90.
(1) Ao programar o parmetro AU4, o terminal integrado ir exibir dois nmeros. O nmero a esquerda o valor inserido por
ltimo em AU4. O nmero a direita ser 0. Utilize as teclas UP/DOWN para modificar o nmero direita para o valor
desejado e pressione ENT. Entrar com 0 no AU4 no causa efeito sobre o inversor. Programando 0 no AU4 no ir
retornar os sete parmetros a seus valores de configurao de fbrica.
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119
Bloqueio de Parmetro
Cdigo
F700
Nome / Descrio
Regulagem de fbrica
[Bloqueio de parmetro]
[Desbloqueado]: Todos os parmetros so desbloqueados e podem sem ser alterados.

Veja na tabela a pgina 37 os parmetros que no podem ser alterados enquanto o inversor estiver funcionando.
[Bloqueado]: Somente o parmetro F700 pode ser alterado.
Display do Submenu AUF (F738)

Cdigo
F738
0
1
120
Nome / Descrio
Regulagem de fbrica
[Menu rpido AUF]
A configurao deste parmetro determina se o submenu AUF, Menu rpido, ser exibido na IHM (veja a pgina 30).
[AUF exibido]: Parmetro AUF exibido
[AUF ocultado]: Parmetro AUF ocultado
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Parmetros de Controle do Motor
11
Tpico
S1A53838 01/2011
Pgina
Modo de Controle do Motor
122
Outros Parmetros de Modo de Controle do Motor
124
Regulagem do Motor
126
Autorregulagem
127
Parmetros especiais
128
Correo da Tenso de Alimentao e Limitao da Tenso do Motor
129
Parmetros de Controle do motor 2
130
121
Modo de Controle do Motor

Modo de V/Hz constante com Boost de Conjugado Automtico ([Seleo do modo de controle do motor.] (Pt) = 2)
Utilize o parmetro [Boost de Conjugado Automtico] (F402) para ajustar a quantidade de boost automtico
de conjugado0 (veja a pgina 130).
Se o inversor e o motor a ele conectado tiverem a mesma capacidade nominal de potncia e se o motor for de
1800 rpm nominais, no necessria a autorregulagem do motor para utilizar este modo de controle. Caso
contrrio siga os passos destacados em Regulagem do Motor na pgina 126.
: Ajusta
automaticamente a
quantidade de boost
de conjugado
Tenso de sada (%)
Devido ao circuito de realimentao utilizado neste modo, possvel que a velocidade do motor oscile. Se isto
ocorrer, selecione o modo de V/Hz Constante ([Seleo do modo de controle do motor] (Pt) = 0) e ajuste o
boost do conjugado manualmente com o parmetro [Boost da tenso do motor] (ub).
0
Frequncia nominal do motor
Frequncia de sada (Hz)
Modo de Controle Vetorial Sem Realimentao ([Seleo do modo de controle do motor] (Pt) = 3)
Modo de controle vetorial sem realimentao utilizado somente em aplicaes em que:
z
Cada motor energizado por seu prprio inversor ATV212 (no para aplicaes de mltiplos motores).
O motor no mais do que 1 hp menor do que o inversor.
O motor possui entre dois e oito polos (900 a 3600 rpm).
O controle vetorial sem realimentao no ir melhorar o controle do motor acima da velocidade nominal do
motor.
O controle vetorial sem realimentao mais efetivo se os cabos do motor so menores do que 30 m. Se forem
necessrios cabos mais compridos do que 30 m, realize a autorregulagem com o cabo de motor mais comprido
do circuito. Pode no ser possvel maximizar o conjugado do motor na frequncia nominal do motor devido
queda de tenso nos cabos.
Conectando uma indutncia ou um filtro na sada do inversor ATV212 possvel reduzir o conjugado gerado
pelo motor em modo de controle vetorial sem realimentao. Provavelmente no ser possvel realizar autorregulagem com uma indutncia ou filtro conectado ao inversor. Ser necessrio realizar a regulagem manual
122
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Cdigo
Nome / Descrio
[Seleo do modo de
controle do motor]
Pt
0
Regulagem de fbrica
Modo de controle do motor
[V/Hz constante]: V/Hz constante

Utilize o modo V/Hz constante para cargas que necessitem do mesmo conjugado em baixas velocidades e em velocidades
nominais. Conjugado em baixa velocidade pode ser ajustado manualmente configurando o parmetro [Boost da tenso do motor]
(ub) (veja pgina 124).
Tenso de
sada (%)
Boost de
Tenso do Motor
0
[Conjugado varivel]: Conjugado varivel

Utilize o modo de conjugado varivel para cargas tais como de ventiladores centrfugos e bombas cujas exigncias de conjugado
aumentam com o quadrado do aumento da velocidade do motor. Conjugado de velocidade baixa pode ser ajustado manualmente
configurando o parmetro ub.
Tenso de
sada (%)
Boost da
Tenso do Motor
[V/Hz constante + Boost]: V/Hz constante com boost automtico do conjugado

Veja o diagrama pgina 66.
Este modo similar ao modo de V/Hz constante (para cargas que exigem o mesmo conjugado em baixas velocidades e velocidades nominais), exceto que aumenta automaticamente a tenso e o conjugado do motor para compensar o aumento de carga.
[SVC]: Controle vetorial sem realimentao

Veja o diagrama a pgina 66.
Utilize o modo de controle vetorial sem realimentao para aumentar o conjugado em velocidades abaixo de 3 Hz ou para melhorar a regulagem da velocidade (0,5 a 1%).
[Economia]: Economia de energia

Em modo de economia de energia, o inversor ATV212 monitora a carga do motor e autorregula a tenso aplicada ao motor para
melhorar o consumo de energia.
Se o inversor e o motor a ele conectado tiverem a mesma capacidade nominal de potncia e se o motor for de 1800 rpm nominais,
no necessria a autorregulagem do motor para utilizar este modo de controle. Caso contrrio siga os passos destacados em
"Regulagem do Motor" a pgina 126.
5
6

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123
Outros Parmetros de Modo de Controle do Motor

A tabela abaixo lista outros parmetros que podem ser necessrios ajustar dependendo da configurao do
parmetro [Seleo do modo de controle do motor] (Pt).
Relao entre regulagem de [Seleo do modo de controle do motor] (Pt) e Outros Parmetros do Motor
Regulagem do Parmetro
[Seleo do modo de controle do motor] (Pt)
0
Controle
a V/Hz
constante
Controle
em
Conjugado
Varivel
V/Hz
constante com
Controle de
Boost de
Conjugado
Automtico
Controle
Vetorial
Sem
Realimentao
Controle
de
Economia
de Energia
ub [Boost da Tenso do Motor]
F170 [Frequncia nominal do Motor 2]
F171 [Tenso nominal do Motor 2]
F172 [Boost de Tenso do Motor 2]
F400 [Autorregulagem do inversor]
F401
[Compensao de
escorregamento]
F402
[Autorregulagem de Boost
Automtico]
Parmetro
Funo
uL [Frequncia nominal do motor]

uLu [Tenso nominal do motor]
F415 [Corrente nominal do motor]

F416 [Corrente do motor em vazio]
F417 [Velocidade nominal do motor]
F418 [Ganho da malha de frequncia]
F419
[Estabilidade da malha de
frequncia]
F480
[Coeficiente de corrente em
vazio]
F485 [Coeficiente de motor bloqueado 1]
F492 [Coeficiente de motor bloqueado 2]
F495 [Coeficiente de tenso do motor]
F496 [Coeficiente de ajuste PWM]
F494
[Coeficiente de regulagem do
motor]
X: No se aplica para regulagem da [Seleo do modo de controle do motor] (Pt)

: necessrio ajustar este parmetro.
O: Se for necessrio ajuste este parmetro
Cdigo
ub
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
0,0 a 30,0%
De acordo com a capacidade nominal do inversor
O conjugado do motor em velocidade baixa pode ser regulado com o parmetro ub quando o parmetro [Seleo do modo de
controle do motor] (Pt) (veja a pgina 123) for ajustado em 0 (V/Hz constante) ou 1 (Conjugado Varivel). Veja as curvas
pgina 66 para mais informaes.
Se ocorrerem falhas por perturbao de sobrecorrente durante a partida, a reduo da configurao do parmetro ub pode
ajudar.
(1) Veja a tabela da pgina 167.
124
S1A53838 01/2011
Cdigo
F601
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
10 a 110% da
corrente nominal de sada do
inversor
110%
CUIDADO
O parmetro F601 pode ser ajustado para limitar a corrente durante o funcionamento ou frenagem.
Display em Modo de Limitao de Corrente:
Quando o inversor vai para o modo de limitao de corrente ele ir:
ajustar a frequncia para limitar o fluxo de corrente do motor (diminuindo durante o funcionamento e aumentando durante
a frenagem)
Exibir a letra C e piscando a frequncia de sada no terminal integrado, ex:
Se o parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701) for ajustado em 1 (veja a pgina 120), o parmetroF601 ser ajustado
em ampres. Se o parmetro F701 for ajustado em 0, o parmetro F601 ser ajustado como porcentagem da corrente
nominal de sada do inversor indicada na placa de identificao.
A configurao do parmetro [Nvel da frequncia de chaveamento] (F300) (veja a pgina 85) no altera a corrente nominal
do inversor para fins deste clculo.
No ajuste o parmetro F601 abaixo da corrente nominal sem carga do motor.
S1A53838 01/2011
125
Regulagem do Motor
Regulando o inversor para valores especficos do motor o desempenho do motor ser aperfeioado se o
parmetro [Seleo do modo de controle do motor] (Pt) (veja pgina 123) for ajustado em:
z
z
z
2 (V/Hz constante com boost automtico),

3 (controle vetorial sem realimentao), ou
4 (economia de energia)
No mnimo, ajuste manualmente os parmetros uL, uLu, F415, F416, e F417.

Parmetros [Compensao de escorregamento] (F401), [Boost de Conjugado Automtico] (F402),
[Ganho da malha de frequncia] (F418) e [Estabilidade da malha de frequncia] (F419) podem ser
ajustados manualmente ou podem ser ajustados automaticamente utilizando a funo de autorregulagem
[Autorregulagem de inversor] (F400).
Com os parmetros F307, F480, F485, F492 e F494 F496 possvel realizar ajustes mais
precisos do controle do motor..
Cdigo
uLu
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
[Tenso nominal do Motor]
De acordo com a capacidade nominal do inversor (1)
Fixe o parmetro uLu na tenso nominal do motor indicada na placa de identificao do motor.
ATV212pppN4: 50 a 660 V
Observao: A tenso de sada do inversor no pode exceder o nvel de tenso de entrada da linha.
uL
25,0 a 200,0 Hz
50,0 Hz
Fixe o parmetro uL a frequncia nominal do motor indicada na placa de identificao.

Observao: possvel ajustar as diversas frequncias de controle do motor em 50 Hz configurando [Regulagem de fbrica]
(tYP) em 1, reiniciar em 50 Hz. Para mais informaes veja a pgina 62.
tHr
Config. da sobrecarga da
corrente nominal do motor
10 a 100% da corrente nominal de sada do inversor
100%
Ajuste o parmetro tHr na corrente nominal do motor indicada na placa de identificao do motor para a tenso de operao
selecionada.
Se o parmetro [Seleo da unidade de medio] (F701) for ajustado em 1 (veja a pgina 120), o parmetro tHr ser ajustado em ampres.
Se o parmetro F701 for ajustado em 0, o parmetro [Proteo trmica do motor] (tHr) ser ajustado como porcentagem.
Neste caso, divida a corrente nominal do motor pela corrente nominal do inversor (indicada na placa de identificao) e ajuste o
parmetro tHr com o valor de porcentagem resultante.
A configurao do parmetro [Nvel de frequncia de chaveamento] (F300) no altera a corrente nominal do inversor para fins
deste clculo (veja a pgina 85).
F607
[Tempo de limitao da
sobrecarga do motor]
Tempo de limitao da
sobrecarga do motor
10 a 2400 s
300 s
CUIDADO
Verifique se o motor ir suportar este tempo sem sobreaquecimento.
O parmetro F607 determina durante quanto tempo o inversor ir suportar uma sobrecarga de 150% do motor antes
que ocorra uma deteco de falha.
F415
0,1 a 200,0 A
Ajuste o parmetro F415 na corrente nominal do motor em ampres indicada na placa de identificao do motor.
F416
Corrente do motor em
vazio
10,0 a 100,0%
Ajuste o parmetro F416 na relao entre a corrente do motor em vazio e sua corrente nominal.
F417
[Velocidade nominal do motor] Velocidade nominal do

motor
100,0 a 15000 rpm
Ajuste o parmetro F417 na velocidade nominal do motor em rpm como indicado na placa de identificao do motor.
126
S1A53838 01/2011
Autorregulagem
Antes de realizar a autorregulagem verifique se:
z
z
z
z
z
z
z
z
z
z
Um motor est conectado e qualquer desconector de carga lateral est fechado.

O motor est completamente parado e desenergizado.
O motor est em temperatura ambiente.
H somente um motor conectado ao inversor.
Todos os cabos do motor que sero utilizados na instalao final esto includos no circuito de sada durante
o processo de autorregulagem.
Os cabos do motor no so maiores do que 30 m. Cabos do motor maiores do que 30 m podem causar a
reduo do conjugado do motor e menor controle.
Indutncias ou filtros no esto includos no circuito. Indutncias e filtros podem causar falha detectada de
autorregulagem Etn1 e reduzir a efetividade do controle vetorial sem realimentao.
O motor no mais do que 1 hp menor do que o inversor.
O motor possui entre 2 e 8 polos (900 a 3600 rpm).
O motor no possui um escorregamento nominal elevado.
A autorregulagem realizada no momento do primeiro comando de partida depois que o parmetro [Autorregulagem de inversor] (F400) abaixo ajustado em 1 ou 2 e completada em 3 segundos. Durante o processo
de autorregulagem o display grfico exibe Atn1.
Durante o processo de autorregulagem tenso aplicada ao motor apesar de quase no produzir rotao e
muito pouco conjugado.
Durante o processo de autorregulagem, o inversor verifica se no h deteco de perda de fase de sada sem
levar em considerao a configurao do parmetro F605. A deteco de perda de fase de sada EPH0
ir abortar o processo de autorregulagem.
Se a autorregulagem no for bem sucedida, o inversor ir exibir Etn1. No caso deste evento, nenhum
resultado da autorregulagem 1 ser salvo no inversor e ser necessrio realizar manualmente a regulagem dos
parmetros [Compensao de escorregamento] (F401), [Boost de Conjugado Automtico] (F402), [Ganho
da malha de frequncia] (F418) e [Estabilidade da malha de frequncia] (F419).
Cdigo
F400
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de
fbrica
PERIGO
PERIGO DE CHOQUE ELTRICO OU ARCO VOLTAICO
z Durante a autorregulagem, o motor opera em corrente nominal.
z No faa servios no motor durante a autorregulagem.
AVISO
PERDA DE CONTROLE
z fundamental que os parmetros seguintes uLu, uL, F415 e F417 estejam corretamente configurados antes de
iniciar a autorregulagem.
z Se um ou mais desses parmetros tiverem sido alterados depois que a autorregulagem foi realizada, F400 ir retornar
a 0 e o procedimento dever ser repetido.
A no observncia destas instrues pode causar a morte ou ferimentos graves.
0
1
2
S1A53838 01/2011
Ativar a autorregulagem
[Desativada]
[Constante de inicializao]: Se for possvel, a inicializao realizada imediatamente. Aplicao de configuraes individuais
de Reforo de Conjugado Automtico [Boost de Conjugado Automtico] (F402)
[Regulagem completa]: Autorregulagem completa.
Parmetro F400 reinicializado a "0" depois que a autorregulagem foi realizada.
127
Parmetros especiais
Cdigo
F390
Nome / Descrio
[LL para evitar

sobrecorrente]
Funo de Limite Inferior para

evitar Sobrecorrente
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
0,0 - UL
0,0
No software atual, a velocidade do motor reduzida a 0 Hz no caso do motor bloqueado.

Se a velocidade do motor menor do que F390 durante a preveno do motor bloqueado a velocidade do motor
mantida em F390 para aumentar a corrente do motor.
Nesta situao, a corrente do motor est alm do nvel de preveno de stall (F601 ou F185), portanto, em alguns
casos, pode ocorrer falha detectada de sobrecorrente ou sobrecarga.
Comando de frequncia
F390
0
Tempo
ON
Comando de Partida
(F ou R)
OFF
ON
Estado do alarme de
sobrecorrente
F480
[Coef. de corrente em vazio]
Coeficiente de corrente de magnetizao
OFF
100 a 130%
100%
Utilize o parmetro F480 para executar a regulagem fina do conjugado do motor durante a operao em baixa velocidade.
Para aumentar o conjugado do motor na faixa de operao de baixa velocidade, aumente a configurao do parmetro F480.
Todavia, ajuste somente o parmetro F480 se uma regulagem automtica no produzir conjugado suficiente em baixa
velocidade. Aumentando a configurao do parmetro F480 pode aumentar a corrente em vazio do motor durante operao
em baixa velocidade. No ajuste este parmetro de modo que a corrente em vazio do motor exceda sua corrente nominal de
operao.
F485
[Coef. do motor bloqueado 1] Coeficiente de controle de preveno
10 a 250
100
do motor bloqueado 1
Utilize o parmetro F485 para ajustar a resposta do inversor a variaes de carga grandes e repentinas quando o motor
operado acima da frequncia nominal. Se uma mudana repentina de carga produz bloqueio do motor antes que o inversor
chegue ao limite da corrente, reduza gradualmente a configurao do F485.
F492
[Coef. do motor bloqueado 2] Coeficiente de controle de preveno
50 a 150
100
do motor bloqueado 2
Utilize o parmetro F492 para ajustar a resposta do inversor a uma queda da tenso de alimentao quando o motor operado
acima de sua frequncia nominal. Essa queda de tenso geralmente causa flutuaes na corrente do motor ou vibrao no motor. Para reduzir essas perturbaes, ajuste o parmetro F492 em um valor entre 80 e 90.
Observao: A reduo da configurao do F492 aumenta o nvel da corrente de funcionamento do motor.
F494
[Coef. de regulagem do
motor]
Coeficiente de regulagem do motor
Coeficiente mximo de regulagem da tenso
90 a 120%
104%
NO REGULE.
F495
[Coef. de tenso do motor]
Utilize o parmetro F495 para limitar a tenso mxima de sada do inversor. O aumento desta configurao aumenta o
conjugado quando o motor operado acima de sua frequncia nominal, mas pode tambm causar vibrao no motor.
No aumente o valor do F495 se ocorrerem vibraes no motor.
F496
[Coef. de regulagem PWM]
Coeficiente de regulagem de forma de

onda de chaveamento
0,1 a 14,0 kHz
14,0 kHz
A regulagem do parmetro F496 pode reduzir o rudo e a vibrao do motor durante mudanas de frequncia de forma de
onda PWM na faixa mdia de velocidade de operao.
128
S1A53838 01/2011
Correo da Tenso de Alimentao e Limitao da Tenso do Motor

A configurao do parmetro F307 determina:
z
se a sada de tenso do inversor ser corrigida para flutuaes na tenso de alimentao da linha ou
se a sada de tenso do inversor ser limitada apesar dos aumentos na tenso de alimentao da linha.
A tenso de sada do inversor no dever exceder a tenso de alimentao de entrada.

Se o parmetro F307 ajustado em 0 ou 2, no so feitas correes no processo de chaveamento da tenso
do motor em resposta a flutuaes na tenso de alimentao. Como resultado, o valor de V/Hz da forma de
onda de sada para o motor ir mudar proporcionalmente tenso de entrada. Inversamente se F307
ajustado em 1 ou 3, o valor de V/Hz da forma de onda de sada permanecer constante apesar das alteraes
no nvel de tenso da alimentao.
Se o parmetro F307 ajustado em 0 ou 1, a tenso de sada a motor ser limitada ao valor ajustado pelo
parmetro [Tenso Nominal do Motor] (uLu) (veja pgina 126), mesmo se houver aumento da tenso de
alimentao da entrada. Se F307 ajustado em 2 ou 3, a tenso de sada a motor pode aumentar acima do
nvel estabelecido por uLu se a tenso de entrada da alimentao aumentar acima da tenso nominal do motor.
Se o parmetro [Seleo do modo de controle do motor] (Pt) ajustado em 2, 3, 4, 5 ou 6, a tenso de
alimentao corrigida, qualquer que seja a configurao do parmetro F307.
Os diagramas abaixo mostram o impacto de cada configurao do parmetro F307.
F307 = 0
F307 = 1
Tenso de Alimentao no corrigida,

Tenso do Motor Limitada
Tenso de entrada Alta
Alta
Baixa
Tenso do motor (V)
Tenso de entrada
Tenso do motor (V)
uLu
x Tenso de entrada
Tenso nominal
Tenso de Alimentao corrigida,

Tenso do Motor Limitada
Frequncia
de sada
Baixa
Frequncia
de sada
F307 = 2
F307 = 3
Tenso de Alimentao no corrigida, Tenso do Motor Ilimitada
Tenso de Alimentao corrigida,

Tenso do Motor Ilimitada
Tenso de entrada
Alta
Tenso de entrada Alta
Cdigo
Baixa
Frequncia
de sada
Tenso do motor (V)
Tenso do motor (V)
uLu
x Tenso de entrada
Tenso nominal
Baixa
Frequncia
de sada
Nome / Descrio
F307
0
1
2
3
[Limitao da
tenso do motor]
Regulagem de fbrica
Correo da Tenso de Alimentao
e Limitao da Tenso do Motor
[Limitao da tenso do motor]: Tenso de alimentao no corrigida - tenso do motor limitada

[Correo do motor e rede]: Tenso de alimentao corrigida - tenso do motor limitada
[Sem ao]: Tenso de alimentao no corrigida - tenso do motor Ilimitada
[Correo da linha U]: Tenso de alimentao corrigida - tenso do motor Ilimitada
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129

Se as entradas lgicas atribudas s funes 39 ou 40 esto ativas, os parmetros F170 a F173 e F185
so o conjunto ativo de parmetros de controle do motor.
Quando os parmetros de controle do motor 2 esto ativos, somente o constante Modo de Controle do Motor
V/Hz ([Seleo do modo de controle do motor] (Pt) = 0) est disponvel (veja pgina 123).
Cdigo
F170
Nome / Descrio
[Frequncia nominal do
Motor 2]
Frequncia nominal do
motor
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
25,0 a 200,0 Hz
50,0 Hz
Ajuste o parmetro F170 da frequncia nominal do motor de acordo com a indicao da placa de identificao do motor.
Observao: possvel ajustar as diversas frequncias de controle do motor em 50 Hz configurando [Reajuste de
parmetro] (tYP) em 1, reiniciar em 50 Hz. Para mais informaes veja a pgina 62.
F171
[Tenso nominal do
Motor 2]
Tenso nominal do
motor 2
De acordo com a capacidade

nominal do inversor (1)

Ajuste o parmetro F171 da tenso nominal do motor de acordo com a indicao da placa de identificao do motor.
ATV212pppN4: 50 a 660 V
Observao: A tenso de sada do inversor no pode ser ajustada em valor maior do que a tenso de entrada da rede.
F172
[Boost de Tenso do
Motor 2]
Boost de tenso do
motor 2
0 a 30%

F173
[Sobrecarga do
motor 2]
Configurao de sobrecarga de corrente

nominal do motor 2
10 a 100% da corrente
nominal de sada do inversor
100%
Ajuste o parmetro F173 corrente nominal do motor indicada na placa de identificao do motor na tenso de operao
selecionada.
F185
[Limite de corrente do
motor 2]
Limite de corrente do
motor 2
10 a 100% da corrente
nominal de sada do inversor
110%
CUIDADO
Ajuste o parmetro F185 para limitar a corrente durante funcionamento ou frenagem.
No ajuste o parmetro F185 abaixo da corrente nominal do motor em vazio; caso contrrio o inversor decidir que est
ocorrendo frenagem e aumentar a frequncia aplicada ao motor.
F401
[Compensao de
escorregamento]
0 a 150%
50%
Antes de ajustar o parmetro F401, verifique se o parmetro [Velocidade nominal do motor] (F417) (veja pgina 126)
est ajustado na velocidade nominal do motor em rpm. O parmetro F401 pode ser utilizado para realizar a regulagem
fina da caracterstica de compensao de escorregamento do inversor. Aumentar o valor do parmetro F401 aumenta a
compensao do inversor para o escorregamento do motor.
F402
[Boost do Conjugado
Automtico]
0,0 a 30,0%

Tenso de sada (%)
Utilize o parmetro F402 para ajustar a quantidade do boost automtico do conjugado aplicado.
Tenso de sada
Ajusta
automaticamente a
quantidade de boost
do conjugado.

130
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Cdigo
F418
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
[Ganho da malha de
frequncia]
1 a 150
40
Parmetro F418 e [Estabilidade da malha de frequncia] (F419) reduzem a velocidade da resposta do inversor a uma
variao no comando de velocidade. As configuraes de fbrica desses dois parmetros pressupem que a inrcia das
cargas trs vezes maior do que a do eixo do motor.
Se a configurao de fbrica no for apropriada aplicao, ajuste esses dois parmetros.
Observao: possvel que a frequncia de sada do inversor exceda seu limite superior (parmetro [Frequncia mxima]
(FH)) se o parmetro de acelerao (ACC ou F507) for ajustado em seu valor mnimo.
O aumento do valor de regulagem do parmetro F418 reduz o tempo de resposta do inversor a mudanas na referncia
de velocidade.
F419
[Estabilidade da malha
de frequncia]
Estabilidade da malha
de frequncia
1 a 100
20
O aumento dos valores de configurao do parmetro F419 reduz ainda mais a resposta do inversor a alteraes na
referncia de velocidade.
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131
132
S1A53838 01/2011
12
Cdigo
Nome / Descrio
CMOd
0
1
2
FMOd
Controle de Partida/Parada em
Modo remoto
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
A configurao do parmetro CMOd determina a fonte dos comandos de operao partida, parada, em avano e reverso quando
o inversor estiver no modo remoto.
O inversor deve ser parado para proceder as alteraes no parmetro CMOd.
Veja o diagrama a pgina 46 e a descrio a pgina 50 para mais informaes sobre a fonte dos comandos de operao do inversor.
[Entradas lgicas]: Entradas lgicas do borne de controle
[IHM]: Opo de terminal grfico
[Comunicao]: Comunicao serial
[Seleo do modo de frequncia] Fonte da referncia principal de
Velocidade em Modo Remoto
1
2
3
4
5
A configurao do parmetro FMOd determina a fonte da referncia de velocidade do inversor quando este se encontra em modo
remoto.
Para proceder as alteraes no parmetro FMOd o inversor deve ser parado.
Veja o diagrama a pgina 46 e descrio a pgina 50 para mais informaes sobre a fonte da referncia de velocidade do inversor.
[Fonte da referncia VIA]: VIA
[Fonte ref. VIB]: VIB
[Referncia IHM]: Opo de terminal grfico
[Referncia de comunicao serial]: Comunicao serial
[Velocidade +/-]: Velocidade +/Referncia da Velocidade em
[Referncia da velocidade local] Modo Local
FC
LL - UL
0,0 Hz
Se a tecla ENT for pressionada, a referncia da velocidade fixada pelas teclas UP/DOWN em modo local ser armazenada no
parmetro FC. Da prxima vez que o inversor for iniciado em modo local, ir acelerar o motor diretamente at a regulagem de
velocidade memorizado por FC.
[Sentido de rotao do motor

local]
Fr
0
1
2
3
Comando de Sentido de Rotao

do Motor em Modo Local
[Partida em avano]: Partida somente em avano.

[Partida em reverso]: Partida somente em reverso.
[Partida em avano + reverso]: Partida em avano com reverso selecionvel.
[Partida reverso + em avano]: Partida em reverso com em avano selecionvel.
Se Fr for ajustado em 2 ou 3:
O sentido de rotao do motor pode ser alterado em modo local em avano pressionando a tecla UP, mantendo a tecla ENT pressionada e em reverso pressionando a tecla DOWN mantendo a tecla ENT pressionada.
O novo sentido de rotao do motor ser exibido (em avano = Fr-F, reverso = Fr-r) antes que o sentido de rotao do motor
seja invertido.
O ltimo sentido de rotao do motor em modo local ser armazenado antes da deteco da perda ou retirada da energia. Quando
a energia for restaurada ao inversor, o sentido de rotao do motor em modo local ser o mesmo que havia antes da deteco de
perda da energia.
Se [Chaveamento remoto/local] F295 (veja pgina 134) est ativado e o controle transferido de modo remoto para modo local,
a operao em modo local assumir o mesmo sentido de rotao do motor que havia em modo remoto, independentemente da configurao do Fr.
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133
Cdigo
Nome / Descrio
F707
0
1
[Passo da referncia de
velocidade local]
Alteraes em Modo Local do Passo de

Referncia de Velocidade
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
0,0 Hz
[Desativado]: Desativado (0,00).

[Ativado]: Ativado (0,01 na Frequncia Mxima [Frequncia mx.] (FH) em Hz).
Se o parmetro F707 estiver inativo em modo local, a referncia de velocidade do inversor ir mudar em passos de 0,1 Hz cada
vez que a tecla UP ou DOWN for pressionada.
Se o parmetro F707 estiver ativo em modo local, a referncia de velocidade do inversor ir mudar em passos iguais configurao do F707 cada vez que a tecla UP ou DOWN for pressionada.
A ativao do parmetro F707 afeta somente a operao se o parmetro [Valor da frequncia customizado] (F702) for ajustado
em 0,00. Veja pgina 121.
Se o display exibir HI ou LO, indica que o uso repetido das teclas UP e DOWN fez a referncia de velocidade do inversor atingir
ou [Limite inferior da frequncia] (LL) (veja a pgina 82) ou o [Limite superior da frequncia] (UL) (veja a pgina 82). Isto pode
acontecer se o parmetro F707 for ajustado em um valor maior do que 0,00 Hz.
F721
[Parada do motor em Modo local] Tipo de Parada do Motor em Modo Local -
A configurao do parmetro F721 determina o tipo de parada do motor que ser executada quando a tecla do terminal integrado
STOP for pressionada.
As teclas RUN e STOP devem ser ativadas configurando o parmetro [Tecla partida/parada] (F733) (veja a pgina 136) em 0
para o motor parar quando a tecla do terminal integrado STOP for pressionada.
0
1
F295
[Parada em rampa]: Parada em rampa

[Inrcial]: Parada por inrcia
[Chaveamento remoto/local]
Transferncia suave do controle de

modo remoto para modo local
Se o parmetro F295 est ativado, os comandos da referncia da velocidade, funcionamento e sentido de rotao so transferidos do modo remoto para o modo local quando a tecla LOC/REM for pressionada. A operao do inversor no afetada pela transio entre modo de controle local e remoto.
Quando o parmetro F295 estiver desativado uma transio de controle de modo remoto a local far com que o inversor retire
potncia do motor. Dever ser introduzido um novo comando de partida e de referncia da velocidade em modo local.
Qualquer que seja a configurao do parmetro F295, uma transio de local a remoto ir provocar uma resposta imediata do
inversor aos comando remotos presentes no momento da transio.
0
1
F256
0
1
[No bumpless]: desativado

[Bumpless]: ativado
[Limite de tempo de velocidade reduzida]
0,0 a 600 s
0,0 s
[Desativado]: (0,0)
[Ativado]: (0,01 a 600 segundos)
Se o parmetro F256 ativado e se o inversor opera continuamente em [Limite inferior da frequncia] (LL) (veja a pgina 82)
por um perodo igual a configurao do F256, o inversor far o motor parar em rampa. Enquanto o motor est parado, LStP
ir piscar no terminal integrado.
Quando a referncia de velocidade para o inversor exceder o nvel de velocidade reduzida LL+F391, o inversor ir acelerar o
motor at a nova referncia.
Se o parmetro F256 for ativado, a operao do inversor no nvel ou abaixo do nvel de velocidade reduzida tambm monitorado
durante a partida ou durante a reverso do motor. Ver o diagrama abaixo.
Frequncia
de Sada (Hz)
Tempo (s)
Comando de
Partida
134
ON
OFF
S1A53838 01/2011
Cdigo
F207
1
2
3
4
5
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
[Referncia de velocidade
remota 2]
VIA
VIB
IHM
Comunicao
Velocidade +/O parmetro [Referncia de velocidade remota 2] (F207) define a fonte de referncia da velocidade secundria em modo remoto.
A configurao do parmetro [Referncia de velocidade auto/manual] (F200) (veja a pgina 108) determina se esta fonte utilizada como referncia da velocidade.
Se F200 for ajustado em 0, a entrada lgica deveria ser configurada em 38 (veja a pgina 108).
Se F200 ajustado em 1, [Referncia de velocidade remota 2] (F207) a fonte de referncia da velocidade quando a frequncia de sada do inversor de 1 Hz ou menor.
Para mais detalhes veja o diagrama a pgina 46.
F650
[Controle de incndio forado]
AVISO
PERDA DE CONTROLE
O valor do F650 ir impactar no sentido de rotao do motor.
- Verifique se a ligao UVW do motor est correta.
- Verifique se o valor F650 conveniente para esta aplicao.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao equipamento.
0
1
2
[Desativado]
[Ativado em avano]
[Ativado em reverso]
Para ativar Controle de incndio forado, ajuste o parmetro F650 em1 ou 2 e atribua uma entrada lgica funo 52 ou 53
(veja a pgina 94). Quando o parmetro F650 ajustado em1 ou 2, o terminal integrado exibir por curto tempo o cdigo FIrE.
Se o parmetro F650 ajustado em1 ou 2 e uma entrada lgica atribuda funo 52 ou 53 ativada, o inversor funcionar
no conjunto de parmetros de frequncia [Velocidade forada] (F294) (veja abaixo).
Observao:
Primeiro ajuste [Sentido de rotao do motor] (F311) a pgina 86 para permitir operao em avano ou em reverso.
Pressione o boto ENT durante 2 segundos para completar a configurao.
Veja F659 para mais informaes sobre o comportamento.
F659
0
[Funo de incndio forado]
[Transio ativa]
Quando o parmetro F659 ajustado em 0, a funo estar sendo ativada na transio de 0 -->1 da entrada lgica. A transio
de 1 -->0 no ir desativar a funo.
ATENO
PERDA DE CONTROLE
Se o modo de Incndio forado na entrada lgica (funo 52) foi ativado e F659 ajustado em 0, o inversor ir funcionar e
ir parar somente quando a energia for cortada.
Se o modo de Incndio forado na entrada lgica (funo 53) foi ativado e F659 ajustado em 0, o inversor ir funcionar e
ir parar somente quando a energia for cortada, for detectada uma falha ou pressionada a tecla STOP no terminal.
Verifique se o valor do F659 conveniente para a aplicao.
1
[Ativado nvel 1]
Quando o parmetro F659 ajustado em1, se a entrada lgica for ajustada em 0 a funo desativada.
Se a entrada lgica for ajustada em 1 a funo ativada.
S1A53838 01/2011
135
Cdigo
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
ATENO
RISCO DE MAU FUNCIONAMENTO DA APLICAO
Quando F659 ajustada em 1 por medida de segurana, o modo forado ser inibido se a entrada lgica inativada por
qualquer motivo (remoo de pedido, quebra da entrada, perda de contato da fiao).
- Verifique se este valor de F659 adequado aplicao.
- Se for necessrio continuar a operar em modo forado em qualquer circunstncia, escolha outro valor para F659.
2
[Ativa nvel 0]
Quando o parmetro F659 ajustado em 2, se a entrada lgica for ajustada em 1 a funo desativada.
Se a entrada lgica ajustada em 0, a funo ativada.
PERIGO
Quando F659 ajustada em 2 por motivo de segurana, o motor ir funcionar em Velocidade forada F294 no caso de
desconexo intempestiva da fiao.
- Periodicamente verifique e controle a conexo da fiao.
- Proteja os condutores de sinal contra danos que possam resultar em aterramento involuntrio do condutor.
F294
[Velocidade forada]
LL - UL
50,0 Hz
O parmetro F294 utilizado para ajustar o comando de freq. fixa para o inversor quando est em modo de Incndio ou Forado.
F730
0
1
F732
[Referncia de tecla up/down]
A configurao do parmetro F730 determina se possvel ajustar a velocidade do inversor em modo local, por meio do terminal
integrado.
[Ativado]
[Desativado]
[Tecla local/remoto]
Utilize o parmetro F732 para ativar ou desativar a tecla LOCAL/REMOTO no terminal integrado.
Se a tecla LOCAL/REMOTO desativada, o chaveamento, entre modo local e remoto pode ser realizado com os parmetros [Seleo modo de frequncia] (FMOd) e [Seleo do modo de comando] (CMOd). Veja pgina 133.
0
1
2
F733
0
1
[Memo permitido]: ainda retido com a energia desligada.

[Proibido]
[Memo no permitido]: cancelado com a energia desligada
[Tecla run/stop]
[Ativado]
[Desativado]
A fixao do parmetro F733 determina se possvel partir ou parar o inversor pelas teclas Run/Stop localizadas no inversor e
no terminal grfico.
F734
[Parada prioritria]
ATENO
PERDA DE CONTROLE
Voc ir desativar o boto de parada localizado no inversor e no terminal grfico.
No selecione 1 a menos que existam mtodos de parada externos.
A fixao do parmetro F734 determina se possvel parar o inversor pela tecla Stop localizada no inversor no terminal grfico.
0
1
F735
[Ativado]
[Desativado]
[Boto de rearme pela IHM]
A fixao do parmetro [Boto de rearme pela IHM] (F735) determina se possvel remover uma falha detectada do inversor por
meio da tecla STOP do terminal integrado (veja a pgina 51 para mais detalhes).
0
1
136
[Ativado]
[Desativado]
S1A53838 01/2011
13
Tpico
S1A53838 01/2011
Pgina
138
Frequncias ocultas
143
Parmetros de Frenagem por Injeo de CC
144
137
Cdigo
FH
Nome / Descrio
[Frequncia mxima]
Frequncia Mxima
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
30,0 Hz a 200,0 Hz
50,0 Hz
A fixao do parmetro FH determina a frequncia mxima de sada do inversor.

FH limita o ajuste do parmetro [Limite superior da frequncia] (UL) (veja pgina 138), que pode ser ajustado enquanto o inversor est em operao.
Taxas de acelerao e desacelerao tambm so afetadas pela configurao do FH, pois a definio de [Tempo de acelerao 1] (ACC) ou [Tempo de desacelerao 1] (dEC) (veja a pgina 139) o tempo gasto pelo inversor para colocar o motor
em rampa para cima ou descida, entre velocidade zero e o ajuste do FH.
FH pode ser ajustado somente se o inversor estiver parado.
0
100%
Referncia da Velocidade
UL
[Limite superior da
frequncia]
Velocidade alta
0
100%
Referncia da Velocidade
0,5 a [Freq. mx.] (FH) Hz
50,0 Hz
O parmetro ULajusta a frequncia mxima que pode ser comandada ao inversor pela Fonte da referncia de velocidade remota ou local.
A extremidade superior desta faixa limitada pela fixao da Freq. mxima [Frequncia Mxima] (FH). Veja o diagrama acima.
LL
[Limite inferior da
frequncia]
Velocidade baixa
0,0 a [Limite superior da

frequncia] (UL) Hz
0,0 Hz
O parmetro LL ajusta a frequncia mnima que pode ser comandada ao inversor pela Fonte da referncia de velocidade remota ou local. Veja o diagrama acima.
F240
[Frequncia de partida
do motor]
Frequncia de Partida
na Sada
0,5 a 10,0 Hz
0,5 Hz
A regulagem do parmetro F240 determina a frequncia de sada do inversor no momento que recebe um comando de
marcha. No h tempo de acelerao definido para atingir o nvel do parmetro F240.
O parmetro F240 geralmente ajustado para a frequncia nominal de escorregamento do motor. Isto permite que o conjugado seja gerado assim que for dado o comando de marcha. Ajuste o parmetro F240 quando um retardo na resposta do
motor a um comando afetar negativamente a aplicao.
Para determinar a frequncia de escorregamento do motor:
1) Subtraia a velocidade nominal do motor em carga total da velocidade em vazio (em rpm).
2) Divida o resultado pela velocidade em vazio.
3) Multiplique esse resultado pela frequncia nominal do motor em Hz.
Exemplo:
Velocidade em vazio do motor = 1800 rpm
Velocidade nominal do motor em carga total = 1750 rpm
Frequncia nominal do motor = 60 Hz
1800 rpm - 1750 rpm = 50 rpm
50 rpm / 1800 rpm = 2,78%
60 Hz x 0,0278 = 1,7 Hz (frequncia de escorregamento do motor)
138
S1A53838 01/2011
Cdigo
ACC
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
0,0 a 3200 s
De acordo com a capacid.

A configurao do parmetro ACC determina a inclinao da rampa de acelerao e o tempo decorrido para que a frequncia
de sada do inversor aumente de 0 Hz ao valor da configurao de [Frequncia mxima] (FH) (veja a pgina 138).
Se o parmetro [Rampa automtica] (AU1) (veja a pgina 141) ajustado em 1 ou 2, o tempo de acelerao em rampa pode
ser aumentado ou diminudo a partir da configurao de ACC, dependendo da quantidade de carga no motor durante a rampa.
Se forem necessrias duas taxas de acelerao diferentes, veja o parmetro [Tempo de acelerao 2] (F500) pgina 139.
dEC
Tempo (s)
0,0 a 3200 s

A configurao do parmetro dEC determina a inclinao da rampa de desacelerao e o tempo decorrido para que a
frequncia de sada do inversor diminua do valor de configurao de [Frequncia mxima] (FH) at 0 Hz.
Se o parmetro [Rampa automtica] (AU1) ajustado em 1 ou 2, a rampa de desacelerao pode ser aumentada ou diminuda
a partir do valor de configurao de dEC, dependendo da carga do motor durante a rampa em descida. Veja o diagrama acima.
Se forem necessrias duas taxas de desacelerao, veja o parmetro [Tempo de desacelerao 2] (F501) a pgina 139.
F500
0,0 a 3200 s

O parmetro F500 configura o segundo tempo de acelerao. A comutao entre taxas de acelerao 1 e 2 realizada por
meio de:
Parmetro [Comutao da rampa] (F504) (veja a pgina 141),
Uma frequncia de operao particular (veja parmetro [Comutao de frequncia de rampa] (F505) pgina 141), ou
Uma entrada lgica atribuda s funes 5, 20, 21, 30, 31 35, ou 40 (veja a tabela comeando pgina 91)
Referncia de
Velocidade
(1)
(2)
(3)
(4)
ACC
F500
F501
dEC
Inclinao de Acelerao
Inclinao de Acelerao
Inclinao de Desacelerao
Inclinao de Desacelerao
Tempo (s)
Entrada Lgica de Comutao de
Acelerao/Desacelerao
0
(1)
F501
(2)
(3)
0,0 a 3200 s
(4)
O parmetro F501 configura o segundo tempo de desacelerao. A comutao entre taxas de desacelerao 1 e 2 realizada
por meio de:
- Parmetro [Comutao de rampa] (F504) (veja pgina 141),
- Uma frequncia particular de operao (veja o parmetro [Comutao de frequncia de rampa] (F505) pgina 141), ou
- Uma entrada lgica atribuda s funes 5, 20, 21, 30, 31 35, ou 40 (veja a tabela comeando pgina 91).
(5) Veja tabela na pgina 167.
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139
Cdigo
Nome / Descrio
F502
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
[Perfil de acelerao/desacelerao 1]
0
1
2
[Linear]
[Rampa em S 1] (veja o diagrama abaixo)
[Rampa em S 2] (veja o diagrama abaixo para o parmetro [Perfil de acelerao/desacelerao 2] (F503).
O perfil linear de acelerao e desacelerao mostrado no diagrama pgina 139 e utilizado na maioria das aplicaes.
Perfil-S 1 (veja o diagrama abaixo) para ser utilizado em aplicaes que necessitam de tempos em rampa menores possveis
enquanto minimiza solavancos durante alteraes de velocidade. Veja abaixo mais informaes sobre os parmetros [Incio
do perfil-S de acelerao/desacelerao] (F506) e [Trmino do perfil-S de acelerao/desacelerao] (F507).
Frequncia Mxima
Ajuste a frequncia
Tempo (s)
0
x
x
Tempo de Acelerao Real
F503
0
1
2
[Linear]
[Rampa em S 1] Veja o diagrama abaixo.
[Rampa em S 2] Veja o diagrama anterior para o parmetro [Perfil de acelerao/desacelerao 1] (F502).
Perfil-S 2 (diagrama abaixo) para ser utilizado em aplicaes de fusos de alta velocidade onde as taxas de acelerao e desacelerao devem ser reduzidas medida que o motor opera acima de sua frequncia de operao nominal - uma regio de
hp constante onde o conjugado do motor reduzido.
Utilize o parmetro F503 para selecionar o segundo perfil de Acelerao/Desacelerao. A comutao entre padres de
Acelerao/Desacelerao 1 e 2 realizada por meio de:
Parmetro [Comutao de rampa] (F504) (veja a pgina 141),
Uma frequncia de operao particular (veja parmetro [Comutao de frequncia de rampa] (F505) pgina 141), ou
Uma entrada lgica atribuda s funes 5, 20, 21, 30, 31 35, ou 40 (veja a tabela comeando pgina 91).
Para obter mais informaes sobre os padres de Acelerao/Desacelerao, veja o parmetro [Perfil de acelerao/
desacelerao 1] (F502) acima.
Frequncia Mxima
Regulagem da Frequncia
Regio de hp
constante
0
Tempo (s)
Tempo de Acelerao Real
F506
[Incio do perfil-S de
acelerao/desacelerao]
Limite inferior do perfil-S de

Acelerao/
Desacelerao
0 a 50% de tempo de
acelerao
10%
Utilize o parmetro F506 para ajustar a parte inferior do perfil-S 1. Veja diagrama na pgina 141.
F507
[Trmino do perfil-S de
acelerao/desacelerao]
Limite superior do perfil de

Acelerao/
Desacelerao
0 a 50% de tempo de
acelerao
10%
Utilize o parmetro F507 para ajustar a parte superior do perfil-S 1. Veja diagrama na pgina 141.
140
S1A53838 01/2011
Cdigo
Nome / Descrio
[Comutao de rampa]
F504
1
2
Seleo do Perfil de
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
[Rampa 1]
[Rampa 2]
O parmetro F504 determina o perfil de Acelerao/Desacelerao
Tempo (s)
[Comutao de frequncia
de rampa]
F505
Frequncia de comutao
do perfil de Aceler./Desac.
0,0 para [Limite superior da

frequncia] (UL) (Hz)
0,0 Hz
Se o parmetro F505 ajustado em uma frequncia maior do que 0,0, o inversor ir utilizar o perfil 1 de Acelerao/
Desacelerao acima dessa frequncia e perfil 2 de Acelerao/Desacelerao abaixo.
Frequncia de Sada (Hz).
Referncia de
Velocidade
(1)
(2)
(3)
(4)
ACC
F500
F501
dEC
Rampa de Acelerao
Rampa de Acelerao
Rampa de Desacelerao
Rampa de Desacelerao
Tempo (s)
Entrada Lgica de Comutao de
0
(1)
[Rampa automtica]
AU1
0
1
2
(2)
(3)
Adaptao da rampa
automtica
(4)
1
[Desativada]
[Ativada] - [Tempo de acelerao 1] (ACC) e [Tempo de desacelerao 1] (dEC) (veja a pgina 139)
[Somente ACC] - somente [Tempo de acelerao 1] (ACC)
Se o parmetro AU1 ajustado em 1 ou 2, o inversor ir monitorar seu prprio nvel de carga e otimizar as rampas de acelerao e desacelerao. As taxas de acelerao e desacelerao (somente AU1 = 1) sero ajustadas automaticamente entre
1/8 a 8 vezes a configurao de [Tempo de acelerao 1] (ACC) e [Tempo de desacelerao 1] (dEC), dependendo da corrente nominal do inversor. ACC e dEC devem ser ajustadas de maneira adequada para uma carga mdia da aplicao. Se a
carga do motor aumenta rapidamente durante rampa para cima ou rampa para baixo, a caracterstica de adaptao automtica
em rampa pode no evitar que o inversor fique submetido sobrecorrente ou sobretenso.
Se a aplicao exige tempo de acelerao e desacelerao constante, ajuste AU1 em 0 e ajuste manualmente ACC e dEC
de acordo com a necessidade. Os tempos de acelerao e desacelerao podem ainda se sobrepor pelas funes [Limitao
de Corrente do Motor] (F601) (veja a pgina 69) e [Falha de sobretenso] (F305) (veja a pgina 128) e [Nvel do sobretenso] (F626) (veja a pgina 128).
F300
[Nvel de frequncia de
chaveamento]
Nvel de Frequncia de
Chaveamento
6,0 a 16,0 kHz em passos de

0,1 kHz

Aumentar a frequncia de chaveamento pode reduzir o rudo audvel do motor.

Aumentar a frequncia de chaveamento ir aumentar o calor dissipado pelo inversor. A capacidade do inversor poder ter que
ser desclassificada adequadamente se a frequncia de chaveamento for aumentada. Veja as curvas de desclassificao no
Manual de Instalao do ATV212.
(5) Veja tabela da pgina 167.
S1A53838 01/2011
141
Cdigo
F311
0
1
2
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de fbrica
[Sentido de rotao do
motor]
Utilize o parmetro F311 para permitir somente operao em avano ou em reverso.

[Avano e Reverso]
[Somente Avano]
[Somente Reverso]
[Reduo de rudo]
F312
0
1
0
1
2
3
Controle aleatrio da frequncia de chaveamento pode reduzir o rudo audvel do motor.

Controle aleatrio da frequncia de chaveamento no ser realizado se a frequncia de chaveamento for ajustada acima de
7,1 kHz, qualquer que seja a configurao de F312.
[Desativado]
[Ativado]
[Modo de frequncia de
chaveamento]
F316
Chaveamento de Modo
aleatrio de frequncia
Modo de controle de
frequncia de chaveamento
[Fixa] - ATV212pppM3X e ATV212pppN4: NO reduzidas automaticamente

[Automtica] - ATV212pppM3X e ATV212pppN4: frequncias de chaveamento reduzidas automaticamente
[460 V fixa] - ATV212pppN4 (2): NO reduzidas automaticamente
[460 V Automtica] - ATV212pppN4 (2): frequncias de chaveamento reduzidas automaticamente
Se o parmetro F316 ajustado em 1 ou 3, o nvel da frequncia de chaveamento ser controlado automaticamente para
auxiliar a evitar superaquecimento do inversor. Se o inversor perceber um superaquecimento iminente ir reduzir a frequncia
de chaveamento, portanto, reduzindo o calor produzido pelo controlador. medida que a temperatura se aproxima do normal a
frequncia de chaveamento ir retornar ao nvel selecionado pelo parmetro [Nvel de frequncia de chaveamento] (F300).
Se F316 ajustado em 2 ou 3, o desempenho do controle do motor ser otimizado se o parmetro F300 for ajustado em
6 kHz ou 8 kHz.
(1) Veja tabela pgina 168.
(2) Para aplicaes em 400 V com cabos do motor no maiores do que 30 m.
142
S1A53838 01/2011
Frequncias ocultas
No ajuste as bandas de frequncia oculta de modo que se sobreponham.
Embora o inversor opere dentro dessas bandas de frequncia oculta durante operao em estado estacionrio,
as bandas de frequncia oculta so ignoradas pelo inversor durante acelerao e desacelerao do motor.
Cdigo
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de
fbrica
F270
[Salto na frequncia 1]
Ponto mdio da frequncia oculta 1
0,0 a [Frequncia mxima]

(FH) Hz
0,0 Hz
F271
[Salto na largura da
banda 1]
Largura da banda da frequncia oculta 1
0,0 a 30,0 Hz
0,0 Hz
F272

(FH) Hz
0,0 Hz
F273
banda 2]
0,0 a 30,0 Hz
0,0 Hz
F274

(FH) Hz
0,0 Hz
F275
banda 3]
0,0 a 30,0 Hz
0,0 Hz
S1A53838 01/2011
143
Parmetros de Frenagem por Injeo de CC

O inversor pode injetar corrente CC no motor para aplicar conjugado de frenagem carga. Os parmetros
[Frequncia de incio de frenagem CC] (F250), [Corrente de frenagem CC] (F251) e [Tempo de frenagem
CC] (F252) determinam a Frequncia inicial de Sada, nvel da corrente e tempo de frenagem.
Durante a injeo de CC, a frequncia de chaveamento do inversor 6 kHz qualquer que seja a configurao
do parmetro [Nvel de frequncia de chaveamento] (F300) (veja a pgina 141).
Referncia de
velocidade
Frenagem CC
Frenagem CC - ncio
Tempo (s)
Corrente de frenagem CC
Corrente de
sada (A)
Tempo de
frenagem CC
menor
Executar o
comando
Cdigo
F250
ON
OFF
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem
de fbrica
[Frequncia de incio de frenagem CC]

(FH) Hz
0,0 Hz
ATENO
SEM PRESENA DE CONJUGADO
z A frenagem por injeo de CC no fornece conjugado de permanncia em velocidade zero.
z A frenagem por injeo de CC no funciona quando h perda de potncia ou quando o inversor detecta uma falha.
z Se for necessrio utilize um freio separado para manter os nveis de conjugado.
Ao parar o motor o inversor aplicar frenagem por injeo de CC, assim que a frequncia de sada se situar abaixo do nvel
ajustado pelo parmetro F250.
F251
[Corrente de frenagem CC]
Nvel da corrente CC de
frenagem
0 a 100%
50% (1)
CUIDADO
Verifique se o motor suporta esta corrente sem sobreaquecimento.
O parmetro F251 fixa o nvel de corrente aplicada ao motor durante a frenagem por injeo de CC. O valor exibido, porcentagem ou ampres, ajustado pelo parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701) (veja a pgina 120).
Durante a frenagem por injeo de CC, a sensibilidade de proteo de sobrecarga do inversor aumenta. O inversor diminui
automaticamente a corrente CC aplicada para evitar uma falha de sobrecarga detectada.
F252
[Tempo de frenagem CC]
0,0 a 20,0 s
1,0 s
CUIDADO
z Perodos grandes de frenagem por injeo de CC podem causar superaquecimento e dano ao motor.
z Proteja o motor evitando perodos grandes de frenagem por injeo de CC.
O parmetro F252 determina por quanto tempo a frenagem por injeo de CC aplicada ao motor.
(1) Porcentagem da corrente nominal do inversor ou faixa de ampres. Isto ir variar de acordo com a potncia nominal do
inversor.
144
S1A53838 01/2011
14
Tpico
S1A53838 01/2011
Pgina
Funes de Entradas Lgicas
146
Compatibilidade de Funo de Entrada Lgica
153
Funes de Sada a Rel
154
Funes de Entrada Analgica
161
Funes de Sada Analgica
162
Ajustes de Entrada Analgica
163
Funo Lgica Ativa
169
Velocidades pr-selecionadas
169
Parmetros de Controle de Velocidade +/-
171
Controle de damper
174
145
Funes de Entradas Lgicas

Veja a tabela 147 para uma lista completa de atribuies de entradas lgicas F, R e RES
Cdigo
F111
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de
fbrica
[Seleo de Entrada Funo de Entrada Lgica F

Lgica F]
0 a 73
A configurao do parmetro F111 determina a funo de controle do borne de entrada lgica F.
[Seleo de Entrada Funo de Entrada Lgica R

Lgica R]
F112
0 a 73
A configurao do parmetro F112 determina a funo de controle do borne de entrada lgica R.
[Seleo de Entrada Funo de Entrada Lgica RES

Lgica RES]
F113
0 a 73
10
A configurao do parmetro F113 determina a funo de controle do borne de entrada lgica RES.
[Seleo de VIA]
F109
Funo de Entrada VIA (Seleo de Lgica ou Analgica)
PERIGO
0
1
2
[EA]: Entrada analgica

[EL sink]: Entrada lgica - sink (lgica negativa)
[EL source]: Entrada lgica - source (lgica positiva)
A configurao do parmetro F109 determina se o borne de entrada de controle VIA ir servir como entrada analgica
(0-10 Vcc ou 0-20 mA) ou como entrada lgica (sink ou source).
Ao configurar VIA como entrada lgica certifique-se de comutar a chave SW100 na placa de controle principal para a posio
de tenso (V).
Ao configurar VIA como entrada lgica utilizando lgica negativa (sink), certifique-se de conectar uma resistncia de 4,7 k:
(1/2 W) entre os bornes P24 e VIA.
Para mais informaes sobre o uso do borne de entrada de controle VIA, veja o manual de instalao do ATV212.
F118
[Seleo de Entrada Funo de Entrada Lgica VIA

Lgica VIA]
0 a 73
Veja primeiro o parmetro [Seleo de VIA] (F109) antes de configurar o parmetro F118. A configurao do parmetro
F118 determina a funo de controle do borne de entrada lgica VIA.
Veja na pgina 147 uma lista completa de atribuies de entrada lgica VIA.
146
S1A53838 01/2011
Entradas lgicas F, R, RES, e VIA (se o parmetro [Seleo de VIA] (F109) for ajustado em 1 ou 2) podem
ser atribudas s funes descritas na tabela abaixo. Veja na tabela da pgina 153 a compatibilidade de funes
de entrada lgica.
Funo
Ao
N.
Descrio
[No atribuda] Funo

no atribuda
Entrada lgica desativada
[Funcionamento
habilitado]
(veja tambm funo de
entrada 54, pgina 151)
OFF: sada do inversor ao motor desativada, motor desliza at parar

ON: inversor pronto para operao
Se [Funo Lgica 2 ativa] (F110) no selecionada em1 [Funcionamento habilitado], deve ser atribuda uma entrada lgica a funo lgica [Funcionamento habilitado]
para iniciar o funcionamento do motor.
[Em avano]
Modo
Ao de Entrada Lgica
controle a 2 fios
OFF: Parada em rampa

ON: Motor funciona em avano
Modo
Estado de
Entrada de
Parada
Ao de Entrada Lgica
controle a 3 fios
OFF
OFF: sem funo

ON: sem funo
controle a 3 fios
ON
A transio de OFF para ON inicia o inversor,

o motor funciona em avano
Modo
Ao de Entrada Lgica
(controle a 2 fios: funo

de entrada 49 NO
utilizada)
ou
49 UTILIZADA)
[Reverso]
de entrada 49 NO
utilizada)
ou
49 UTILIZADA)
controle a 2 fios
Modo
Estado da
Entrada de
Parada
Ao de Entrada Lgica
controle a 3 fios
OFF
OFF: sem funo

ON: sem funo
controle a 3 fios
ON
A transio de OFF para ON inicia o inversor,

o motor funciona em reverso
[Ace / Desac]
OFF: Perfil 1 de acelerao/ desacelerao

ON: Perfil 2 de acelerao/ desacelerao
[PS1]
Entrada de comando
de velocidade
pr-selecionada 1
Entrada 3
Entrada 2
Entrada 1
Velocidade do Motor
velocidade mnima ou
referncia da velocidade
[Sel. modo freq.] (FMOd)
10
Sr1: veloc. pr-selecionada 1
[PS2]
Entrada de comando
de velocidade
pr-selecionada 2
[PS3]
Entrada de comando
de velocidade
pr-selecionada 3
[Rearme de falha]
(veja tambm funo de
entrada 55 pgina 151)
PERIGO
Esta configurao permite rearmar o inversor. A verificao desta ao no colocar em perigo nem o pessoal nem o equipamento.
A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos
graves.
A transio de ON a OFF remove uma falha detectada (se a causa da falha detectada
foi removida)
11
S1A53838 01/2011
[Falha Externa]
(veja tambm funo
de entrada 45,
pgina 150)
OFF: Sem falha externa detectada

ON: O motor para de acordo com o mtodo ajustado pelo parmetro [Modo de parada
de falha externa] (F603)
O terminal de integrado exibe a falha detectada E, rel de falha detectada ativado
147
Funo
N.
Descrio
13
[Frenagem por injeo

do CC]
Ao
ATENO
SEM CONJUGADO DE RETENO
z Frenagem por injeo de CC no fornece conjugado de reteno em velocidade
zero.
z A frenagem por injeo de CC no funciona quando h perda de energia ou
quando o inversor detecta uma falha.
z Se for necessrio, utilize uma frenagem separada para manter os nveis de
conjugado.
A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos
graves ou danos ao equipamento.
OFF: Sem comando de frenagem de CC
ON: Controle de PID proibido
Nvel e tempo ajustado pelos parmetros [Corrente de frenagem CC] (F251) e
[Tempo de frenagem CC] (F252)
148
14
[Desativar PID]
OFF: Controle de PID permitido

ON: Controle de PID proibido
A entrada de inibio de controle de PID est disponvel para comutar o controle PID e
controle em malha aberta.
15
[Edio de Parmetro]
Funcional somente
quando o parmetro
(F700) = 1
OFF: Parmetros bloqueados (se o parmetro F700 = 1)

ON: Permitidas alteraes da programao
16
[Rearme de Partida]
OFF: Sada para o motor desabilitada. O motor para por inrcia.

A transio de ON para OFF remove uma falha detectada (se a causa da falha
detectada foi removida)
20
[FW-RMP2]
Combinao do comando
de funcionamento em
avano e perfil de acelerao/desacelerao
OFF: O motor para em rampa pelo perfil ACC/dEC 2

ON: O motor funciona em avano, em rampa ascendente pelo perfil ACC/dEC 2
21
[Rev- RMP2]
Combinao do comando
de funcionamento em reverso e de perfil de acelerao/desacelerao 2
OFF: O motor para, em rampa descendente pelo perfil 2 de ACC/dEC 2

ON: O motor funciona em reverso, em rampa ascendente pelo perfil 2 de ACC/dEC 2
22
[FW, PS1]
Combinao de comando
de funcionamento em
avano e comando de
velocidade
pr-selecionada 1
OFF: O motor para em rampa

ON: O motor funciona em avano velocidade selecionada por Sr1, velocidade
pr-selecionada 1
23
[RV, PS1]
Combinao de comando
de funcionamento em
avano e comando de
velocidade
pr-selecionada 1

ON: O motor funciona em reverso, em velocidade definida por Sr1, velocidade
pr-selecionada 1
24
[FW, PS2]
Combinao de comando
de funcionamento em
reverso e comando de
velocidade
pr-selecionada 2

ON: O motor funciona em avano velocidade definida por Sr2, velocidade
pr-selecionada 2
25
[RV, PS2]
Combinao de comando
de funcionamento em
reverso e comando de
velocidade
pr-selecionada 2

pr-selecionada 2
S1A53838 01/2011
Funo
S1A53838 01/2011
Ao
N.
Descrio
26
[FW, PS3]
Combinao de comando
de funcionamento em
avano e comando de velocidade pr-selecionada 3

ON: O motor funciona em avano velocidade definida por Sr3, velocidade
pr-selecionada 3
27
[RV, PS3]
Combinao de comando
de funcionamento em reverso e comando de velocidade pr-selecionada 3

pr-selecionada 3
30
[FW-RMP2-SP1]
Combinao de comando
de funcionamento em
avano, comando de velocidade pr-selecionada 1
e perfil de acelerao /
desacelerao 2
OFF: O motor para, em rampa descendente pelo perfil de ACC/dEC 2

ON: O motor funciona em avano, em velocidade definida por Sr1, velocidade
pr-selecionada 1, em rampa ascendente pelo perfil de ACC/dEC 2
31
[Rev-RMP2-SP1]
Combinao de comando
de funcionamento em reverso, comando de velocidade pr-selecionada 1 e
perfil de acelerao /
desacelerao 2

32
[FW-RMP2-SP2]
Combinao de comando
de funcionamento em
desacelerao 2

33
[Rev-RMP2-SP2]
Combinao de comando
desacelerao 2

34
[FW-RMP2-SP3]
Combinao de comando
de funcionamento em
desacelerao 2

35
[Rev-RMP2-SP3]
Combinao de comando
desacelerao 2

38
Chaveamento da fonte de
referncia da frequncia
OFF: o inversor segue a referncia da velocidade definida pelo parmetro

[Sel. modo freq] (FMOd)
ON: o inversor segue a referncia da velocidade definida pelo parmetro
[Referncia de velocidade remota 2] (F207) >
(se [Referncia de velocidade auto/manual] (F200) = 1)
149
Funo
N.
Descrio
39
[Comutao do motor]
Ao
CUIDADO
z A funo de comutao do motor desativa a proteo trmica do motor.
z Ao comutar o motor necessrio utilizar uma proteo externa para sobrecarga.
OFF: 1.o parmetro V/Hz do motor ativado:
([Seleo do modo de controle do motor] (Pt), [Frequncia nominal do motor] (uL),
[Tenso Nominal do Motor] (uLu), [Boost da Tenso do Motor] (ub), [Proteo
trmica do motor] (tHr))
ON: 2.o parmetro V/Hz do motor ativado:
(Pt = 0, F170, F171, F172, F173)
40
[Comutao de
parmetro do motor]
V/Hz de comutao de
parmetro de controle do
motor, limite de corrente,
desacelerao
CUIDADO
z A funo de comutao de parmetro desativa a proteo trmica do motor.
z Ao comutar o motor necessrio utilizar uma proteo externa para sobrecarga.
OFF: 1.o parmetro de controle do motor ativado:
([Seleo do modo de controle do motor] (Pt), [Frequncia nominal do motor] (uL),
[Tenso Nominal do Motor] (uLu), [Boost da Tenso do Motor] (ub), [Proteo
trmica do motor] (tHr), [Tempo de acelerao 1] (ACC), [Tempo de desacelerao]
(dEC), [Perfil 1 de ace/desac. Limpa 1] (F502), [Limite de Corrente do Motor]
(F601))
ON: 2.o parmetro de controle do motor ativado:
(Pt = 0, F170, F171, F172, F173, F185, F500, F501, F503)
150
41
[(+) velocidade]
OFF: No ocorre aumento da velocidade do motor

ON: O motor acelera
42
[(-) velocidade]
OFF: No h reduo da velocidade do motor

ON: O motor desacelera
43
[+/- Limpa 1]
A transio de OFF a ON limpa o nvel de frequncia definida pelas entradas de

velocidade
44
[REM. FALHA VELOC.

+/- ]
A transio de OFF a ON limpa o nvel de frequncia definida pelas entradas de

velocidade
A transio de ON a OFF limpa uma falha detectada (se a causa da falha detectada foi
removida)
45
[Inv. Falha Ext.]

Inverso do sinal de falha
detectada externa (veja
tambm funo de entrada
11, pgina 147)
OFF: O motor para de acordo com o mtodo definido pelo parmetro [Modo de parada
de falha externa] (F603)
Terminal integrado exibe falha detectada E.
ON: Sem falha externa detectada
46
[Falha externa trmica]

Entrada de sobreaquecimento externo
(veja tambm funo de
entrada 47)
OFF: Sem sobreaquecimento externo

ON: O motor para, o terminal integrado exibe OH2
47
[Inverso de falha trmica

externa]
Inverso da entrada de
sobreaquecimento externa
(veja tambm funo de
entrada 46)
OFF: O motor para, o terminal integrado exibe OH2

ON: Sem sobreaquecimento externo
48
[Modo local]
OFF: Sem funo Modo local

ON: O controle do inversor forado ao modo definido por [Seleo do modo de
frequncia] (FMOd), [Seleo do modo de comando] (CMOd), e [Referncia
de velocidade remota 2] (F207).
49
[3 fios]

S1A53838 01/2011
Funo
N.
Descrio
51
[Rearme kWh]
Remove a exibio de
kWh do consumo acumulado de energia
52
[Modo forado]
Ao
OFF: Sem funo

ON: Limpa a memria de kWh
PERIGO
PERDA DA PROTEO S PESSOAS E AO EQUIPAMENTO
Quando F650 ajustado em 1 ou 2 e uma entrada lgica definida para a funo
"52" ativada, todas as protees do controlador do inversor sero desativadas.
Entrada lgica no deve ser ativada na funo 52 para aplicaes tpicas...
Entrada lgica deve ser ativada na funo 52 somente em situaes
extraordinrias depois que uma anlise de risco rigorosa demonstrar que a
presena da proteo do inversor de frequncia introduz risco maior do que
ferimentos ou danos ao equipamento.
graves.
Esta funo ativa o modo "Incndio forado"
Neste modo todas as falhas detectadas sero ignoradas. O inversor ficar em
funcionamento independentemente de sobrecarga ou outras falhas.
OFF: Sem funo
ON: O motor funciona em velocidade definida por F294
Observao: F650, F659 e F294 deve ser configurado para ativar esta funo.
53
[Modo de incndio]
Esta funo ativa o modo "Incndio"

OFF: Sem funo
ON: O motor funciona em velocidade definida por F294
Observao: F650, F659 e F294 deve ser configurado para ativar esta funo.
54
[Funcionamento em
reverso habilitado]
Inverso de Funcionamento habilitado (veja tambm
funo de entrada 1
pgina 147)
OFF: inversor pronto para operao

ON: sada do inversor ao motor desativada, motor desliza at parar
Este modo permite que o motor pare por inrcia utilizando um comando de terminal.
55
[Inverso de falha de
rearme]
Inverso de remover
falha detectada (veja
tambm funo de
entrada 10 pgina 147)
PERIGO
Esta configurao permite rearmar o inversor. A verificao desta ao no
colocar em perigo nem o pessoal nem o equipamento.
graves.
A transio de OFF a ON remove uma falha detectada (se a causa da falha detectada
foi removida)
S1A53838 01/2011
56
[Funcionamento, FW]
Combinao de comandos
de funcionamento habilitado e funcionamento em
avano

ON: O motor opera em avano
57
[Funcionamento, RV]
Combinao de comandos
funcionamento habilitado e
funcionamento em reverso
(somente para controle a 2
fios)

ON: O motor funciona em reverso
61
[I limite 1/2]
Seleo do nvel de limite
de corrente
OFF: Nvel de limite de corrente 1 [Limite de Corrente do Motor] (F601) selecionado

ON: Nvel de limite de corrente 2 [Limite de Corrente do Motor 2] (F185) selecionado
62
[RY ativada]
Manuteno de sada a
rel RYA-RYCt
OFF: Operao normal do rel em tempo real

ON: RYA-RYC mantida uma vez que ativada
151
Funo
152
Ao
N.
Descrio
64
[Cmd de cancelar IHM]

Cancelamento do ltimo
comando da opo de
terminal grfico
OFF: ltimo comando da opo de terminal grfico cancelado

ON: Reteno do ltimo comando da opo de terminal grfico
65
[Integral PID]
Remover o valor do
integral PID
OFF: Sem ao
ON: Valor do integral PID zerado
66
[Funcionamento-fw-sp1]
Combinao de funcionamento habilitado, comando de funcionamento em

ON: O motor funciona em avano na velocidade definida por Sr1, velocidade
pr-selecionada 1
67
[Funcionamento-rev-sp1]
reverso e comando de velocidade pr-selecionada 1

ON: O motor funciona em reverso na velocidade definida por Sr1, velocidade
pr-selecionada 1
68
OFF: sada do inversor a motor desativada, motor desliza at parar

ON: O motor funciona em avano na velocidade selecionada por Sr2, velocidade
pr-selecionada 2
69

pr-selecionada 2
70

ON: O motor funciona em avano na velocidade definida por Sr4, velocidade
pr-selecionada 4
71

pr-selecionada 4
72
[PID rev]
Sinal de erro de PID
invertido
OFF: se F111 = 72 e borne F est OFF, entrada de erro PI = realimentao referncia

ON: se F111 = 72 e borne F est ON, entrada de erro PI = realimentao - referncia
73
[Realimentao do
Damper]
OFF: se F111 ou F112 ou F113 no for ajustado em 73 o damper no faz efeito.

ON: se F111 ou F112 ou F113 = 73 o damper est ON.
A realimentao do damper no tem efeito se no estiver configurada em uma sada.
S1A53838 01/2011
Compatibilidade de Funo de Entrada Lgica

O = Compatvel
X = Incompatvel
+ = Compatvel sob certas condies
@ = Prioridade
Funo N / Funo
1/54
6-9
10/55 11/45
13
14
15
46/47
48
41-43
49
38
39
40
52/53
1/54
[No atribuda] [Funcionamento em reverso habilitado]
[Em avano]
[Reverso]
[Ace / Desac]
6~8
[PS1]~[PS3]
10/55
[Rearme de falha] /
[Inverso de falha]
11/45
[Falha externa] /
[Inverso de falha externa]
13
[Frenagem por
injeo de CC]
14
[Desativar PID]
15
[Edio do parmetro]
46/47
[Falha trmica externa] /

[Inverso de falha trmica
48
[Modo local]
41-43
[(+) velocidade]
[(-) velocidade] [+/- remover]
49
[3 fios]
38
39
[Comutao do motor]
40
[Comutao de
parmetro do motor]
52/53
[Modo forado] /
[Modo de incndio]
O
O
As funes de entrada lgica seguintes esto ativas qualquer que seja a configurao de [Seleo modo de
frequncia] (FMOd) e [Seleo do modo de comando] (CMOd).
z
z
z
(1) Funcionamento habilitado

(10) Remover falha detectada
(11) Falha detectada externa
Ao determinar a compatibilidade de funo utilizando a tabela acima, a funo listada na horizontal ativada
antes da funo listada na vertical.
S1A53838 01/2011
153
Funes de Sada a Rel

As duas sadas a rel (FL e RYA-RYC) podem ser selecionadas s funes descritas na tabela abaixo.
Funo N / Descrio
Ao
[Velocidade reduzida atingida]

Velocidade reduzida atingida
OFF: a frequncia de sada configurao de velocidade reduzida

[Limite inferior da frequncia] (LL)
ON: frequncia de sada > configurao de velocidade reduzida LL
[Inverso de velocidade reduzida]

Inverso da velocidade reduzida
OFF: Frequncia de sada > configurao de velocidade reduzida

[Limite inferior da frequncia] (LL)
ON: a frequncia de sada a configurao de velocidade reduzida LL
[Velocidade alta atingida]

Velocidade alta atingida
OFF: Frequncia de sada < configurao de velocidade alta

[Limite superior da frequncia] (UL)
ON: frequncia de sada a configurao de velocidade alta UL

3
[Inverso de velocidade alta atingida]

Inverso da velocidade alta atingida
OFF: frequncia de sada configurao de velocidade alta

[Limite superior da frequncia] (UL)
ON: frequncia de sada < configurao de velocidade alta UL

4
[Velocidade F100 atingida]

Velocidade atingida F100 (veja a
pgina 172 para mais detalhes sobre
o parmetro F100)
OFF: Frequncia de sada < configurao de velocidade

[Frequncia 1 atingida] (F100)
ON: frequncia de sada configurao de velocidade F100
[Inverso da velocidade F100 atingida]

Inverso da velocidade F100
atingida
OFF: frequncia de sada a configurao de velocidade

[Frequncia 1 atingida] (F100)
ON: frequncia de sada < velocidade F100 atingida
[Velocidade atingida]
Velocidade comandada atingida
OFF: frequncia de sada a velocidade comandada +/Larg. banda frequncia 2] (F102) banda de histerese
ON: frequncia de sada > velocidade comandada +/- banda de histerese
F102
[Inverso da velocidade atingida]

Inverso da velocidade comandada
atingida
OFF: frequncia de sada > velocidade comandada +/- [Larg. banda

frequncia 2] (F102) banda de histerese
ON: frequncia de sada velocidade comandada +/- banda de histerese
F102
[Velocidade F101 atingida]

F101 velocidade atingida (veja a
pgina 172 para mais detalhes sobre
os parmetros F101 e F102.)
OFF: frequncia de sada [Frequncia 2 atingida] (F101)

velocidade +/- [Larg. banda frequncia 2] (F102) banda de histerese
ON: frequncia de sada > F101 velocidade F102 +/- banda de
histerese F102
[Inverso da velocidade F101

atingida]
atingida Inverso da velocidade
F101 atingida
OFF: frequncia de sada > [Frequncia 2 atingida] (F101)

velocidade +/- [Larg. banda frequncia 2] (F102) banda de histerese
ON: frequncia de sada velocidade F101 +/- banda de histerese
F102
10
[Falha do inversor]
Rel de falha. O inversor no est em
estado de falha durante tentativas de
rearme de falha automticas. Veja
tambm a funo 36 pgina 158.
OFF: Sem falha detectada do inversor

ON: Falha detectada do inversor
ATENO
PERDA DE CONTROLE
z Se F130, F132, F137 so ajustados em 10, a sada ser ativa
quando o inversor detectar uma falha.
z O estado do inversor no ser detectado se a fiao estiver
danificada.
z No selecione10 se no tiver certeza de que seu sinal estar
presente em qualquer caso.
A no observncia destas instrues poder causar a morte,
11
154
[Sem falha do inversor]

Inverso da funo de falha do
Inversor.
OFF: Falha detectada do inversor

ON: Sem falha detectada do inversor
S1A53838 01/2011
Funo N / Descrio
Ao
12
[Falha de sobrecarga]
Falha de sobreconjugado
Deteco de falha de sobreconjugado
est ativa somente se parmetro
F615 = 1. Veja a pgina 132 para
mais detalhes sobre falha detectada
de sobreconjugado e parmetros
F616 e F618.)
OFF: Conjugado estimado do motor NO esteve no nvel [Nvel de sobreconjugado] (F616) nvel por um perodo maior do que aquele
ajustado por [Tempo de deteco de sobreconjugado] (F618)
ON: Conjugado estimado do motor esteve no nvel F616 por perodo
maior do que ajustado por F618. Inversor parou exibindo Ot
13
[Inverso de falha de sobrecarga]

Inverso da funo de Falha de
sobrecarga
OFF: : Conjugado estimado do motor esteve no nvel [Nvel de sobreconjugado] (F616) por perodo maior do que aquele estabelecido por
[Tempo de deteco de sobreconjugado] (F618). Inversor parou exibindo Ot
ON: Conjugado estimado do motor NO esteve no nvel F616
durante um tempo maior do que aquele estabelecido por F618
14
[Inversor funcionando]
Rel de funcionamento
OFF: o inversor no est energizando o motor

ON: o inversor est energizando o motor, acelerando, desacelerando, em
velocidade constante ou freando em CC
15
[Inversor no funciona]
Inverso da funo Inversor no
funcionando
OFF: o inversor est energizando o motor, acelerando, desacelerando, em

velocidade constante ou freando em CC
ON: o inversor no est energizando o motor
16
[Sobrecarga do motor]
O alarme de deteco de sobrecarga
do motor est ativo somente se o
parmetro OLM ajustado a 0, 1, 4,
ou 5. Veja a pgina 135 para mais
detalhes sobre configuraes de
proteo de sobrecarga do motor.
OFF: estado trmico do motor < 50% do nvel de falha detectada de

sobrecarga do motor
ON: estado trmico do motor 50% do nvel de falha detectada de
sobrecarga do motor
17
[Inverso de sobrecarga do motor]

Inverso da funo de sobrecarga do
motor
OFF: estado trmico do motor 50% do nvel de falha detectada de

sobrecarga do motor
ON: estado trmico do motor < 50% do nvel de falha detectada de
sobrecarga do motor
20
[Alarme de conjugado]
Deteco de alarme de sobreconjugado est ativo somente se o parmetro
F615 = 0. Veja a pgina 132 para
mais detalhes sobre alarme de sobreconjugado e parmetros [Nvel de sobreconjugado (F616), [Faixa de sobreconjugado] (F619).
OFF: O conjugado estimado do motor < 70% do nvel F616 menos a

banda de histerese F619
ON: O conjugado estimado do motor 70% do nvel F616
21
[Inverso de alarme de conjugado]

Inverso da funo de Alarme de
conjugado
OFF: O conjugado estimado do motor 70% do nvel

[Nvel de sobreconjugado] (F616)
ON: O conjugado estimado do motor < 70% do nvel F616 menos a
banda de histerese [Faixa de sobreconjugado] (F619)
22
[Alarme geral]
Alarme geral
OFF: No existe condio de falha detectada a partir das fontes listadas

abaixo
ON: Foi emitida uma falha detectada por uma das fontes seguintes:
S1A53838 01/2011
Falha detectada de sobreconjugado (funes de sada 12 e 13)

Sobrecarga do motor (funes de sada 16 e 17)
Perda da deteco da carga (funes de sada 24 e 25)
Tempo de funcionamento (funes de sada 42 e 43)
Subtenso (funes de sada 54 e 55)
O inversor est em modo de repouso
(veja mais detalhes no parmetro F256)
Perda de potncia (veja mais detalhes no parmetro F302)
Sobrecorrente - nvel limite da corrente do motor (parmetro
F601)
Sobretenso - nvel de sobretenso no barramento de CC
(parmetro F626)
Sobreaquecimento do inversor
155
Funo N / Descrio
23
[Inverso do alarme geral]

Inverso da funo Alarme geral
Ao
OFF: Foi emitida uma falha detectada por uma das fontes seguintes:

Sobrecarga do motor (funes de sada 16 e 17)
Perda da deteco de sobreconjugado (funes de sada 20 e
21)
Falha da deteco de carga (funes de sada 24 e 25)
Tempo de funcionamento (funes de sada 42 e 43)
Subtenso (funes de sada 54 e 55)
Inversor em modo de repouso (veja mais detalhes no parmetro
F256)
Perda de potncia (veja mais detalhes no parmetro F302)
Sobrecorrente - nvel limite da corrente do motor (parmetro)
Sobretenso - nvel de sobretenso no barramento de CC
(parmetro F626)
ON: No existe condio de alarme a partir das fontes listadas acima
24
[Deteco subcarga]
(Veja a pgina 130 para mais detalhes
sobre os parmetros F609
F612 e a funo subcarga)
OFF: A corrente do motor maior do que o nvel F611 + banda de

histerese F609
ON: A corrente do motor menor do que o nvel F611 para o tempo
selecionado por F612
25
[Inverso da deteco de subcarga]

Inverso da funo Deteco de subcarga
OFF: A corrente do motor menor do que o nvel F611 para o tempo

selecionado por F612
ON: A corrente do motor maior do que o nvel F611 + banda de
histerese F609
26
[Rearme da falha manual]

Falha detectada no rearmvel
automaticamente
OFF: No existe nenhuma das condies de falha detectada listada abaixo

ON: Uma (ou mais) das seguintes condies de falha detectada existe e
parou o inversor:
156
E falha detectada externa

E-18 falha detectada de sinal de entrada analgica VIA
E-19 comunicao da placa de controle principal da CPU
E-20 boost de conjugado excessivo
E-21 falha detectada 2 da placa de controle principal da
CPU
EEP1 falha detectada 1 da placa de controle principal
EEPROM
EEPROM
EEPROM
EF2 falha de terra detectada
EPH0 deteco de falha referncia de velocidade de fase de
sada
EPH1 deteco de falha referncia de velocidade de fase de
entrada
Err1 referncia de velocidade
Err2 placa de controle principal RAM
Err3 placa de controle principal ROM
Err4 falha detectada 1 da placa de controle principal da
CPU
Err5 controle de comunicao serial
Err7 sensor de corrente do motor
Err8 rede de comunicao serial
Err9 interrupo da comunicao do terminal grfico
Etn1 autorregulagem
EtYP capacidades nominais do inversor
OCA curto-circuito detectado no estgio de inverso da sada
do inversor durante partida do motor
OCL curto-circuito detectado no motor ou fiao de sada
durante partida do motor
OH2 aquecimento externo
Ot sobreconjugado
Uc subcarga
UP1 subtenso
S1A53838 01/2011
Funo N / Descrio
27
[Inverso de falha de rearme

manual]
Inverso da funo de Falha de
rearme manual
Ao
OFF: Uma (ou mais) das seguintes condies de falha existe e parou o inversor:
E falha detectada externa

E-18 sinal de entrada analgica VIA
E-19 comunicao da placa de controle principal da CPU
E-20 boost de conjugado excessivo
E-21 falha detectada 2 da placa de controle principal da
CPU
EEPROM
EEPROM
EEPROM
EF2 falha de terra detectada
EPH0 deteco de perda de fase de sada
EPH1 deteco de perda de fase de entrada
Err1 referncia de velocidade
Err2 placa de controle principal RAM
Err3 placa de controle principal ROM
Err4 falha detectada 1 da placa de controle principal da
CPU
Err5 controle de comunicao serial
Err7 sensor de corrente do motor
Err8 rede de comunicao serial
Err9 interrupo da comunicao do terminal grfico
Etn1 autorregulagem
EtYP capacidades nominais do inversor
OCA curto-circuito detectado no estgio de inverso da sada
do inversor durante partida do motor
OCL curto-circuito detectado no motor ou fiao de sada
durante partida do motor
OH2 aquecimento externo
Ot sobreconjugado
Uc subcarga
UP1 subtenso
ON: No existe nenhuma das condies de falha detectada listadas acima

28
[Rearme de falha automtico]

Rearme de falha automtica
Observao: O rel ativado
quando o nmero mximo de
autorrearme ajustado por [Nmero
de Reames automticos] (F303)
pgina 124 atingido.
OFF: No existe nenhuma das condies de falha detectada listada abaixo

ON: Uma (ou mais) das condies de falha detectada seguintes existe:
S1A53838 01/2011
Fd1 falha detectada 1 de damper (damper fechado)

Fd2 falha detectada 2 de damper (damper aberto)
OC1 sobrecorrente durante acelerao
OC2 sobrecorrente durante desacelerao
OC3 sobrecorrente durante velocidade constante
OC1P Curto-circuito ou falha detectada de terra durante
acelerao
desacelerao
velocidade constante
OH sobreaquecimento do inversor
OL1 sobrecarga do inversor
OL2 sobrecarga do motor
OP1 sobretenso durante acelerao
OP2 sobretenso durante desacelerao
OP3 sobretenso durante velocidade constante
157
Funo N / Descrio
29
[Inverso de rearme de falha

automtico de inverso]
Inverso da funo Falha de rearme
automtico
Observao: rel desativado

quando nmero mximo de
remoes automticas ajustado por
[Nmero de rearmes automticos
de nmero] (F303) pgina 124
atingido.
Ao
OFF: Uma (ou mais) das condies de falha detectada seguintes existe:
Fd1 falha detectada 1 de damper (damper fechado)

Fd2 falha detectada 2 de damper (damper aberto)
OC1 sobrecorrente durante acelerao
OC2 sobrecorrente durante desacelerao
OC3 sobrecorrente durante velocidade constante
acelerao
desacelerao
velocidade constante
OH sobreaquecimento do inversor
OL1 sobrecarga do inversor
OL2 sobrecarga do motor
OP1 sobretenso durante acelerao
OP2 sobretenso durante desacelerao
OP3 sobretenso durante velocidade constante
ON: No existe nenhuma das condies de falha detectada listadas acima

30
[Inversor pronto 1]
condio de inversor pronto 1
OFF: inversor no est pronto para operao

ON: Inversor pronto para operao (pronto inclui funcionamento ativo
habilitado e comando de funcionamento ativo)
31
[Inverso de inversor pronto 1]

Inverso da funo Inversor pronto 1
OFF: Inversor pronto para operao (pronto inclui funcionamento ativo

habilitado e comando de funcionamento ativo)
ON: inversor no est pronto para operao
32
[Inversor pronto 2]
condio de inversor pronto 2
OFF: inversor no est pronto para operao

ON: Inversor pronto para operao (pronto no inclui funcionamento ativo
habilitado ou comando de funcionamento ativo)
33
[Inverso de inversor pronto 2]

Inverso da funo Inversor pronto 2
OFF: Inversor pronto para operao (pronto no inclui funcionamento ativo

habilitado ou comando de funcionamento ativo)
ON: inversor no est pronto para operao
34
[Fonte de referncia VIB]

Fonte de referncia de entrada VIB
OFF: borne de entrada analgico VIB NO a fonte de referncia de

velocidade ativa
ON: VIB a fonte de referncia de velocidade ativa
35
[Inverso da fonte de referncia VIB]

Inverso da funo Fonte de
referncia VIB
OFF: borne de entrada analgico VIB a fonte de referncia de velocidade

ativa
ON: VIB NO a fonte de referncia de velocidade ativa
36
[Rel de falta]
(O rel no est em estado de falha
durante tentativas de remover automaticamente falhas detectadas.
Veja tambm a funo 10
pgina 154)
ATENO
PERDA DE CONTROLE
z Se F130, F132, F137 so ajustados em 36, a sada ser ativa
quando o inversor detectar uma falha.
z O status do inversor no ser detectado se a fiao estiver
danificada.
z No selecione 36 se no tiver certeza de que seu sinal estar
presente em qualquer caso.
A no observncia destas instrues poder causar a morte,
OFF: Sem falha detectada do inversor
ON: Falha detectada do inversor.
O rel ativado quando ocorre uma falha removvel e o inversor tenta
reiniciar. O rel desativado quando o inversor est reiniciando.
158
37
[Inverso de Rel de falha]

Inverso da funo Rel de falha 36
OFF: Falha detectada do inversor

ON: Sem falha detectada do inversor
O rel desativado quando ocorre uma falha removvel e o inversor tenta
reiniciar. O rel ativado quando o inversor est reiniciando.
38
[Rel de dados serial FL]

Dados de comunicao serial
OFF: Palavra de comunicao serial FA50 bit 0 = 0

ON: Palavra de comunicao serial FA50 bit 0 = 1
S1A53838 01/2011
Funo N / Descrio
S1A53838 01/2011
Ao
39
[Inverso do rel de dados seriais FL]

Funo de inverso do rel de dados
seriais FL

40
[Rel de dados seriais RY]


41
[Inverso do rel de dados seriais RY]

Funo de inverso do rel de dados
seriais RY

42
[Alarme de tempo de funcionamento

do inversor]
Alarme de tempo de funcionamento
operacional do inversor F621.
OFF: Tempo de funcionamento < do que a configurao de tempo

F621
ON: Tempo de funcionamento a configurao de tempo F621
43
[Invers. do alarme de tempo funcion.

inversor]
Inverso da funo do alarme de
tempo de funcionamento do inversor
OFF: Tempo de funcionamento a configurao de tempo F621

ON: Tempo de funcionamento < do que a configurao de tempo F621
44
[Alarme de servio do inversor]

Alarme de servio do inversor (veja
a pgina 133 para mais detalhes
sobre o parmetro F634).
OFF: falha detectada de manuteno do inversor inativa

ON: falha detectada de manuteno do inversor ativa
45
[Inv. alarm. serv. inver.] Inverso da

funo alarme de servio do inversor
OFF: falha detectada de manuteno do inversor ativa

ON: falha detectada de manuteno do inversor inativa
48
[Estado LI F]
Estado da entrada lgica F
OFF: Entrada lgica F inativa

ON: Entrada lgica F ativa
49
[Inverso do estado LI F] Inverso da

funo Estado da entrada lgica F
OFF: Entrada lgica F ativa

ON: Entrada lgica F inativa
50
[Estado LI R]
Estado da entrada lgica R
OFF: Entrada lgica R inativa

ON: Entrada lgica R ativa
51
[Inverso do estado LI R] Inverso da

funo Estado da entrada lgica R
OFF: Entrada lgica R ativa

ON: Entrada lgica R inativa
52
[Ref. velocidade = VIA]

Referncia da velocidade do inversor
igual ao sinal VIA
OFF: Referncia da velocidade a partir da fonte identificada por [Sel. modo

freq] (FMOd) ou a fonte identificada por [Referncia de velocidade remota
2] (F207) z Sinal VIA
ON: Referncia de velocidade a partir da fonte identificada por FMOd ou
a fonte identificada por F207 = sinal VIA
53
[Inverso da Ref. veloc. = VIA]

Inverso da funo Referncia da
velocidade = VIA
OFF: Referncia da velocidade a partir da fonte identificada por [Sel. modo

freq] (FMOd) ou a fonte identificada por [Referncia de velocidade remota
2] (F207) = sinal VIA
ON: Referncia da velocidade a partir da fonte identificada por FMOd a
fonte identificada por F207 = sinal VIA
54
[Alarme de subtenso]
Alarme de subtenso
OFF: Falha detectada de subtenso est inativa

ON: Falha detectada de subtenso est inativa
55
[Inverso do alarme subtenso]

Inver-so da funo Alarme de
subtenso
OFF: Falha detectada de subtenso est ativa

ON: Falha detectada de subtenso est inativa
56
[Loc / remoto]
Comutao local / remoto
OFF: inversor est em modo remoto

ON: Inversor est em modo local
57
[Inverso loc / remoto] Inverso da

funo Loc / remoto
OFF: Inversor est em modo local

ON: inversor est em modo remoto
58
[Alarme PTC]
Alarme trmico da PTC
OFF: Temperatura do motor indicada pelas sondas trmicas PTC < 60%
do nvel da falha detectada
ON: Temperatura do motor indicada pelas sondas trmicas PTC 60% do
nvel da falha detectada
59
[Inverso do alarme PTC] Inverso da

funo Alarme do PTC
OFF: Temperatura do motor indicada pelas sondas trmicas PTC 60% do

nvel da falha detectada
ON: Temperatura do motor indicada pelas sondas trmicas PTC < 60%
do nvel da falha detectada
159
Funo N / Descrio
160
Ao
60
[Ref veloc = VIB]

Referncia da velocidade do inversor
igual ao sinal de VIB
OFF: Referncia da velocidade a partir da fonte identificada por [Seleo

do modo de frequncia] (FMOd) ou a fonte identificada por [Referncia de
velocidade remota 2] (F207) =/ Sinal VIB
ON: Referncia da velocidade a partir da fonte identificada por FMOd ou
a fonte identificada por F207 = sinal de VIB
61
[Inverso de ref veloc = VIB]

Inverso da Funo referncia de
velocidade = VIB
OFF: Referncia da velocidade a partir da fonte identificada por

[Seleo do modo de frequncia] (FMOd) ou a fonte identificada por
[Referncia de velocidade remota 2] (F207) = sinal de VIB
ON: Referncia da velocidade a partir da fonte identificada por FMOd ou
a fonte identificada por F207 =/ Sinal VIB
62
[Deteco VIA]
Deteco de VIA analgica
ON: O valor de VIA maior ou igual a F160 + F161

OFF: O valor de VIA menor ou igual a F160 - F161
63
[Inverso de deteco VIA]

Inverso da funo Deteco de VIA
ON: O valor de VIA menor ou igual a F160 - F161

OFF: O valor de VIA maior ou igual a F160 + F161
64
[Deteco VIB]
Deteco analgica de VIB
ON: O valor de VIB maior ou igual a F162 + F163

OFF: O valor de VIB menor ou igual a F162 - F163
65
[Inverso de deteco VIB]

Inverso da funo deteco de VIB
ON: O valor de VIB menor ou igual a F162 - F163

OFF: O valor de VIB maior ou igual a F162 + F163
66
[Frequncia atingida - hist.]

Ajustar sinal de atingimento da
frequncia com histerese
ON: A frequncia de sada igual ou maior do que F101 + F102

OFF: A frequncia de sada igual ou menor do que F101 - F102
(Veja a pgina 172 para mais detalhes sobre os parmetros F101 e
F102.)
67
[Inv. frequncia atingida - hist.]

Inverso da Funo da Frequncia de
atingimento da histerese
ON: A frequncia de sada igual ou menor do que F101 - F102

OFF: A frequncia de sada igual ou maior do que F101 + F102
(Veja a pgina 172 para mais detalhes sobre os parmetros F101 e
F102.)
68
[Damper]
Controle de damper
ON: O damper est ON.

OFF: O damper est OFF (veja a pgina 118)
69
[Inverso de Damper] Inverso da

funo do damper
ON: O damper est OFF.

OFF: O damper est ON (veja a pgina 118)
254
[Rel OFF]
Sada a rel est OFF
OFF
255
[Rel ON]
Sada a rel est ON
ON
S1A53838 01/2011
Funes de Entrada Analgica

Com o inversor ATV212 so fornecidas duas entradas analgicas. Os bornes so denominados VIA e VIB
Entrada analgica VIA
z
z
z
z
z
z
z
VIA pode aceitar os tipos de sinais seguintes:

- Tenso (V): 0-10 V, entrada de tenso ou de potencimetro
- Corrente (I): 0-20 mA ou 4-20 mA
O tipo de sinal (V ou I) selecionado fixando SW100 na placa de controle principal.
Para informaes sobre fiao consulte o Manual de Instalao ATV212.
A entrada e o bias do sinal de entrada so ajustados com os parmetros F201F204 e
F470F471. Para mais informaes veja a pgina 163.
VIA configurado como entrada da referncia da velocidade nas configuraes macro seguintes:
- Funcionamento habilitado
- a 3 fios
- 4-20 mA.
Funes de sada a rel 34 e 35 podem sinalizar quando VIA est sendo utilizado como fonte de referncia
da velocidade. Para mais informaes veja a tabela a pgina 158 e consulte "Parmetros de controle E/S"
pgina 146.
Funes de sada a rel 52 e 53 podem ser utilizadas para sinalizar os resultados de uma comparao entre
o sinal em VIA e a referncia de velocidade comandada por [Seleo modo frequncia] (FMOd) ou
[Referncia remota da velocidade 2] (F207). Esta funo tambm pode ser utilizada para enviar um sinal
indicando se a quantidade de processamento e a quantidade de realimentao esto de acordo entre si. Para
mais informaes veja a tabela pgina 154. Consulte tambm "Parmetros de Controle E/S" pgina 90
e reveja informaes sobre o parmetro F167 pgina 173.
O inversor pode entrar com estado de falha detectada se o sinal VIA cair abaixo de um nvel especificado em
mais de 300 ms. Para mais informaes veja o parmetro F633 pagina 130 e o cdigo E-18 pgina
150.
VIA pode servir como entrada analgica ou lgica dependendo do ajuste do parmetro F109 ((ajustado
em 0 para entrada analgica). A configurao de fbrica entrada analgica. Veja a pgina 146 para mais
informaes sobre o parmetro F109.
Entrada Analgica VIB

z
z
z
z
z
Geral
z
z
z
S1A53838 01/2011
VIB pode aceitar qualquer um dos tipos de sinais seguintes:

Tenso (V): 0-10V, entrada de tenso ou potencimetro
Entrada de sonda trmica PTC do motor. Para mais informaes veja os parmetros F645 e F646
pgina 169.
Ajuste a rampa e o bias do sinal de entrada com os parmetros F210 - F213 e F472 - F473. Para
mais informaes veja a pgina 163.
Funes de sada a rel 52 e 53 podem sinalizar quando VIA est sendo utilizado como fonte de referncia
da velocidade. Para mais informaes veja a tabela a pgina 159 e consulte "Parmetros de controle E/S"
pgina 146.
Funes de sada a rel 60 e 61 podem ser utilizadas para sinalizar os resultados de uma comparao entre
o sinal em VIB e a referncia de velocidade comandada por [Seleo do modo frequncia] (FMOd) ou
[Referncia remota da velocidade 2] (F207). Esta funo tambm pode ser utilizada para enviar um sinal
indicando se a quantidade de processamento e a quantidade de realimentao esto de acordo entre si.
Para mais informaes veja a tabela pgina 154. Consulte tambm "Parmetros de Controle E/S" pgina
146 e reveja informaes sobre o parmetro F167 pgina 173.
A seleo de VIA ou VIB como entrada de referncia da velocidade em modo remoto realizada atravs dos
parmetros [Seleo de modo frequncia] (FMOd) e [Referncia de velocidade remota 2] (F207).
FMOd a fonte principal da referncia da velocidade, enquanto que F207 a fonte secundria. A
comutao entre as duas determinada pela fixao do parmetro [Referncia de velocidade auto/manual]
F200. Para mais informaes veja a pgina 165.
O borne de sada analgica FN pode ser configurado para fornecer um sinal proporcional aos nveis dos
sinais de VIA ou VIB. Veja o parmetro FNSL, selees 13 e 14 pgina 165.
Quando o controle PID ativado, VIA ou VIB podem servir como regulagem de entrada. Tanto VIA ou VIB
devem ser selecionados como regulagem de entrada. Veja a pgina 167 para mais informaes sobre o
parmetro F360 e controle PID.
Informaes podem ser transferidas entre a rede de comunicao serial e as entradas analgicas via funes
ler e escrever F870, F871, e F875-F879. Para mais informaes veja as pginas 140 e 141.
161
Funes de Sada Analgica

Com o inversor ATV212 fornecida uma sada analgica. O borne denominado FM.
FM uma sada de mltiplas funes programvel fornecendo um sinal de frequncia de sada como padro
de fbrica. O borne FM pode ser para sinal de sada em tenso ou corrente.
z
Quando a chave SW101 selecionada em V (tenso), a sada do FM sinal de 0-10 Vcc em 1 mA.
Quando a chave SW101 selecionada em I (corrente), a sada do FM sinal de 0-20 mA at 24 Vcc. Para
detalhes sobre a fiao apropriada consulte o Manual de Instalao do ATV212.
O valor do inversor representado pelo sinal de sada analgica do FM determinado pelo ajuste do parmetro
[Seleo de funo AO] (FNSL) (veja a pgina 165).
A calibrao da sada do sinal FM para fornecer uma deflexo de fim de escala em um medidor analgico
obtida ajustando o parmetro [Mudana de escala AO] (FN) (veja a pgina 166).
A rampa e o bias do sinal de sada analgico do FM podem ser ajustados utilizando os parmetros F691 e
F692. Para mais informaes veja a pgina 166.
162
S1A53838 01/2011
Ajustes de Entrada Analgica

Referncia da Velocidade de Entrada Analgica e Frequncia de Sada
No envie os mesmos valores de frequncia para ambos os nveis de frequncia de sada 1 e 2. Isto ir causar
uma falha detectada Err1.
Ao utilizar o sinal de 4-20 mA, ajuste o nvel de referncia da velocidade 1 em 20% (4 20 = 20%).
Frequncia de
Sada Hz
F204
F202
Referncia de Velocidade %
F201
F203
20 mA
ou
10 V
Com os parmetros F470 F473 possvel realizar um refinamento posterior da rampa e do bias dos
sinais de entrada analgica.
Cdigo
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de
fbrica
F201
[Ponto de ref. VIA 1]
Nvel de referncia de velocidade 1 de VIA
0 a 100%
0%
F202
[Ponto de freq. VIA 1]
Nvel de frequncia de sada 1 de VIA
0,0 a 200,0 Hz
0,0 Hz
F203
Nvel de referncia de velocidade 2 de VIA
0 a 100%
100%
F204
Nvel de frequncia de sada 2 de VIA
0,0 a 200,0 Hz
50,0 Hz
F160
[Lgica de limite a rel

VIA]
Nvel VIA atingido para acionar rel
0 a 100%
0%
F161
[Histerese de limite VIA] Histerese atingida para ativar rel (VIA)
0 a 20%
3%
F210
[Ponto de ref. VIB 1]
Nvel de referncia de velocidade 1 de VIB
0 a 100%
0%
F211
[Ponto de freq. VIB 1]
Nvel de frequncia 1 de VIB
0,0 a 200,0 Hz
0.0 Hz
F212
Nvel de referncia de velocidade 2 de VIB
0 a 100%
100%
F213
Nvel de frequncia 2 de VIB
0,0 a 200,0 Hz
50,0 Hz
F162
[Lgica de limite a rel

VIB]
Nvel VIB atingido para acionar rel
0 a 100%
0%
F163
[Histerese limite VIB]
Histerese atingida para ativar rel (VIB)
0 a 20%
3%
S1A53838 01/2011
163
Cdigo
F470
Nome / Descrio
[Bias VIA]
Bias de entrada analgica de VIA
Faixa de ajuste
Regulagem de
fbrica
0 a 255
128
PERIGO
Se o nvel de entrada de bias ajustado muito alto, o inversor dar partida ao motor sem um sinal presente em VIA ou VIB.
F471
[Ganho VIA]
Ganho da entrada analgica do VIA
0 a 255
148
F472
[Bias VIB]
Bias de entrada analgica do VIB
0 a 255
128
PERIGO
Se o nvel de entrada de bias ajustado muito alto, o inversor dar partida ao motor sem um sinal presente em VIA ou VIB.
F473
[Ganho VIB]
Ganho da entrada analgica do VIB
0 a 255
148
Maior
Frequncia
de Sada
Hz
Frequncia Mxima
Menor
Maior
Regulagem
de fbrica
Menor
%
0%
0V
0(4) mA
100%
10 Vdc
20 mAdc
Sinal de Referncia de Velocidade (Velocidade de Entrada VIA, VIB)
Parmetros [Bias VIA] (F470) e [Bias VIB] (F472) so ajustados de fbrica de modo que um sinal mnimo
deve ser aplicado a VIA ou VIB antes que o inversor d partida ao motor.
z
Para aumentar o nvel do sinal necessrio para iniciar o motor, diminua o nvel do bias de entrada.
Para reduzir o nvel do sinal necessrio para iniciar o motor, aumente o nvel do bias de entrada.
PERIGO
Se o nvel de entrada de bias ajustado muito alto, o inversor dar partida ao motor sem um sinal presente
em VIA ou VIB.
Parmetros [Ganho VIA] (F471) e [Ganho VIB] (F473) so ajustados de fbrica de modo que a sada do
inversor atinge a tenso e a frequncia nominal imediatamente antes que o sinal para VIA ou VIB atinja seu
nvel mximo.
z
164
Para diminuir o nvel do sinal necessrio antes que a sada do inversor atinja a tenso e a frequncia nominal,
aumente o nvel do ganho de entrada.
S1A53838 01/2011

z
Para aumentar o nvel do sinal necessrio antes que a sada do inversor atinja a tenso e a frequncia
nominal, diminua o nvel do ganho de entrada.
Observao: Se o nvel do ganho de entrada for ajustado muito baixo, possvel que a sada do inversor nunca
atinja a tenso e a frequncia nominal.
Cdigo
Nome / Descrio
[Referncia da
velocidade
auto/manual]
F200
0
1
Regulagem de fbrica
Comutao da Referncia da Velocidade Auto/Manual
[Ativada]
[Inibida]
A comutao entre duas fontes de referncia da velocidade por meio de uma entrada lgica ativada se o parmetro F200
for ajustado em 0.
Para utilizar esta funo necessrio atribuir uma entrada lgica funo 38, Referncia de velocidade auto/manual.
Quando a entrada lgica atribuda estiver desligada, o inversor ir seguir a fonte de referncia da velocidade definida pelo
parmetro [Seleo modo de frequncia] (FMOd) (veja a pgina 77).
Quando a entrada lgica atribuda est ligada, o inversor ir seguir a fonte de referncia da velocidade definida pelo parmetro
[Referncia de velocidade remota 2] (F207) (veja a pgina 78).
Quando o parmetro F200 for ajustado em 1, o inversor ir seguir a fonte de referncia da velocidade FMOd se estiver
operando em frequncia acima de 1 Hz. Abaixo de 1 Hz ir seguir a fonte de referncia da velocidade F207.
FMSL
[Seleo de func. AO] Seleo da Funo de Sada Analgica

Valor
S1A53838 01/2011
Funo
Sinal Mximo
[Freq. motor]: Frequncia de sada
[Frequncia Max.] (FH)
[Corrente do motor]: Corrente de sada
150 % da corrente nominal do inversor
[Ref. velocidade]: Referncia de Velocidade
[Frequncia Max.] (FH)
[Tenso CC]: Tenso de barramento CC
[Tenso Motor]: Tenso de sada para motor
[Potncia de entrada]: Potncia de entrada
[Potncia de sada]: Potncia de sada
[Conjugado do motor]:
[Conjugado I]: Corrente de conjugado do motor
Corrente a 250 % do conjugado nominal do

motor
[Trmico do motor]: Estado trmico do motor
100 % do nominal do motor
10
[Trmico do inversor]: estado trmico do

inversor
100 %
11
[No utilize]: NO UTILIZAR
12
[Referncia interna]: Referncia interna da
13
[VIA]: Valor de entrada do VIA
Valor mximo de entrada
14
[VIB]: Valor de entrada do VIB
Valor mximo de entrada
15
[100% fixo]: Sada fixa - sinal 100% (Seleo
16
[50% fixo]: Sada fixa - sinal 50%
17
[100% fixo]: Sada fixa - sinal 100% (Selees
18
[Dados de comunicao]:
19
[No utilize]: NO UTILIZAR
Conjugado do motor estimado
velocidade (depois do PID)
1 - corrente de sada)
(Seleo 1 - corrente de sada)
0, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9,10, 12, 13, 14, 18)
250 % do conjugado nominal do motor
[Frequncia Mxima] (FH)
FA51 = 1000
-
165
Cdigo
FM
Nome / Descrio
Regulagem de fbrica
[Mudana de escala de Mudana de escala de sada analgica

sada analgica]
Parmetro FN utilizado para compatibilizar o sinal de sada do borne FN com as necessidades de entrada do medidor de
painel anexo atravs do ajuste da rampa e do bias do sinal de sada analgica. Antes de ajustar o FN, ajuste [Seleo de sada
analgica] (FNSL) em15 ou 17. Enquanto estiver ajustando o valor de FN, monitore o display no medidor de painel anexo.
Quando o display do medidor atingir 100%, pressione a tecla ENT no terminal de integrado. O inversor ir piscar entre FN e o
valor ajustado indicando que o ajuste foi salvo.
Cdigo
Nome / Descrio
[Rampa de sada
analgica]
F691
0
1
F692
Rampa da Sada Analgica
Faixa de ajuste
Regulagem
de fbrica
0 a 100%
0%
[Rampa negativa]
[Rampa positiva]
[Bias da sada analog.]
Consulte o diagrama abaixo para exemplos de como ajustar os parmetros [Mudana de esc. de sada analgica] (FN), [Rampa
de sada analgica] (F691), e F692.
(mA)
20
Corrente
de Sada
Corrente
de Sada
(mA)
20
0
0
100%
100%
FNSL Valor do sinal
FNSL Valor do sinal
(mA)
20
Corrente
de Sada
(mA)
20
Corrente
de Sada
:Ganho
grande
:Ganho
pequeno
0
0
100%
FNSL Valor do sinal
F694
[Freq. de sada
analgica = 0V]
100%
FNSL Valor do sinal
Frequncia baixa quando a sada analgica igual a 0 V
0 Hz a [Frequncia
Mx.] (FH) Hz
0 Hz
Consulte o diagrama abaixo para ajustar os parmetros F694 e [Freq. de sada analgica = 10V] (F695).
10 V
10 V
0V
0V
F694
F695
F695
Frequncia do motor
Referncia interna (depois do
PID)
F695
[Freq. de sada
analgica = 10V]
Frequncia alta quando a sada analgica igual

a 10 V
F694
Frequncia do motor
Referncia interna (depois
do PID)
0 Hz a [Frequncia
Mx.] (FH) Hz
0 Hz
Consulte o diagrama acima para ajustar os parmetros [Freq. de Sada Analgica = 0V] (F694), e F695.
166
S1A53838 01/2011
Cdigo
Nome / Descrio
[Funo a rel RY 1]
F130
Funo a Rel RYA-RYC
Faixa de ajuste
Regulagem
de fbrica
0 a 69, 254, 255
Para uma descrio completa das divrealimentaoersas funes atribuveis aos rels RYA-RYC veja a pgina 154.
Os rels RYA-RYC podem ter uma atribuio secundria com lgica de seleo programada. Veja os parmetros [Funo a rel
RY 2] (F137) e [Seleo da lgica RY] (F139) pagina 171 para mais detalhes.
[Retardo RY]
F146
Retardo dos Rels RYA-RYC
0,0 a 60,0 s
0,0 s
0 a 69, 254, 255
11
Este parmetro introduz um retardo no rel de sinal de sada RYA-RYC.
[Funo a rel FL]
F132
Funo a Rel FL
Para uma descrio completa das diversas funes atribuveis ao rel FL, veja a pgina 154.
[Retardo do rel FL]
F147
Retardo do Rel FL
0,0 a 60,0 s
0,0 s
Este parmetro introduz um retardo no rel de sinal de sada FL
[Controle PID ativado]
F360
0
1
2
[Sem PID]: PID desativado

[PID por VIA]: Ativado (a fonte de realimentao VIA)
[PID por VIB]: Ativado (a fonte de realimentao VIB)
O parmetro F360 utilizado para ativar o controle PID e define a fonte do sinal de realimentao.
A fonte de PID definida ajustando o parmetro [Seleo do modo frequncia] (FMOd) (veja a pgina 77).
O parmetro [Deter. faixa banda freq.] (F167) pode ser ajustado para comandar um rel do inversor a sinalizar quando
a regulagem de PID e realimentao estiverem de acordo (veja a pgina 173).
F362
[Ganho proporcional
PID]
Ganho Proporcional do PID
0,01 a 100,0%
0,30%
O parmetro F362 ajusta o ganho proporcional aplicado durante controle PID. A alterao de velocidade aplicada ao motor
um valor de correo proporcional ao produto do valor de ajuste deste parmetro pelo erro de processo (desvio entre a regulagem e o valor de realimentao).
Um ajuste em valor mais elevado do F362 fornece uma resposta rpida a um erro de processo, mas pode resultar tambm
em flutuao devido a instabilidade. O diagrama abaixo mostra o efeito produzido ao ajustar o F362.
Quantidade de
realimentao
Alterao na Velocidade
do Motor
Resposta Rpida
(F362 = Ganho
Grande)
Resposta Lenta (F362= Ganho Pequeno)
Tempo
F363
[Ganho Integral PID]
0,01 a 100,0
0,20
O parmetro F363 ajusta o ganho integral aplicado durante controle PID. Quaisquer erros residuais de processo que
permanecem depois da correo pelo ganho proporcional so zerados ao longo do tempo pela funo de ganho integral.
Um ajuste em valor mais elevado do F363 fornece uma resposta rpida a um erro de processo, mas pode resultar tambm
em flutuao devido a instabilidade. O diagrama abaixo mostra o efeito produzido ao ajustar o F363.
Quantidade de
realimentao
(F363 = Ganho Pequeno)
Alterao na Velocidade do Motor

Desvio Residual
(F363 = Ganho
Grande)
Tempo
O valor do ganho integral pode ser ajustado em zero fixando uma entrada lgica para a funo 65. Para obter mais informaes,
veja a tabela pgina 147 e parmetros [Seleo de entrada lgica F] (F111), [Seleo de entrada lgica R] (F112),
[Seleo de entrada lgica RES] (F113), pgina 146, e [Seleo de entrada lgica VIA] (F118), pgina 146.
S1A53838 01/2011
167
Cdigo
F366
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem
de fbrica
[Ganho derivativo PID]
0,00 a 2,55
0,00
O parmetro F366 ajusta o ganho derivativo aplicado durante o controle PID. Esse ganho ajusta o tempo de resposta do
inversor a mudanas rpidas do processo.
Aumentando o ajuste do F366 mais do que o necessrio provoca grandes flutuaes na velocidade do motor resultando na
instabilidade do sistema. O diagrama abaixo mostra o efeito produzido ao ajustar o F366.
Erro da
Corrente
Erro
Anterior
Quantidade de
realimentao
Alterao na Velocidade do Motor
Ganho Derivativo Grande

Ganho Derivativo Pequeno
Tempo
[Tempo espera contr.

PID]
F359
Tempo de Espera do Controle PID
0 a 2400 s
Se o parmetro F359 ajustado em um valor maior do que 0 segundos, o inversor no entrar imediatamente em controle
PID durante a partida. Durante o tempo ajustado por F359, o inversor ir ignorar o sinal de realimentao, acelerando o motor
at a velocidade selecionada pela entrada de referncia. Esta funo pode ser utilizada para auxiliar e evitar que o inversor entre
em modo de controle PID antes que o sistema atinja o nvel de operao final.
[Erro de reverso PID]
F380
0
1
Correo do sentido de reverso do regulador PI
[No]
[Sim]
Esta funo utilizada para reverter o erro PI para bombas de gua.
Se F380 = 0 ou No, entrada do erro PI = referncia - realimentao. Quando o erro positivo a velocidade do motor aumentar.
Se F380 = 1 Sim, entrada do erro PI = realimentao - referncia. Quando o erro positivo a velocidade do motor diminuir.
F391
[Parar na histerese de
LL]
Parar na histerese de LL
0,0 a [Frequncia mx.]

(FH)
0,2 Hz
F392
[Despertar PID (limite)]
Limite de despertar do PI em erro de PI

(FH)
0,0 Hz
PERIGO
Verifique se os religamentos no intencionais no iro colocar em perigo o pessoal e o equipamento.
F393
[Despertar PID,
realimentao]
Limite de ativao do PI em erro de realimentao

PI

(FH)
0,0 Hz
PERIGO
Verifique se os religamentos no intencionais no iro colocar em perigo o pessoal e o equipamento.
168
S1A53838 01/2011
Cdigo
Nome / Descrio
[Seleo PTC Mot]
F645
0
1
2
F646
Ativa Proteo Trmica do Motor PTC
Faixa de ajuste
Regulagem
de fbrica
[Desativada]
[Falha ativada] (modo de falha detectada). Se F645 ajustado em 1 e a sonda PTC excede um limite dado, o inversor ir
desligar e exibir um cdigo [Sobreaquecimento PTC] (OH2).
[Alarme ativado] (modo de alarme). Se F645 ajustado em 2 e a sonda PTC exceder um limite dado, o inversor ir sinalizar
uma falha detectada e continuar a operar.
O ajuste do parmetro F645 em 1 ou 2 converte o borne de controle VIB em uma entrada PTC de sonda trmica do motor.
Para detalhes sobre fiao veja o Manual de Instalao do ATV212.
[Valor da resistncia
PTC]
10 a 9999 :
3000 :
Funo Lgica Ativa

Duas funes de entrada lgica podem ser configuradas para estar ativas. As funes de entrada lgica
atribudas aos parmetros [Funo lgica 1 ativa] (F108) e [Funo Lgica 2 ativa] (F110) afetaro
continuamente o funcionamento do inversor. Veja tabela iniciando pgina 147 a lista de funes de entrada
lgica disponveis.
Cdigo
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de
fbrica
F108
[Funo lgica 1 ativa]
Funo Lgica 1 Ativa
0 a 73
F110
[Funo lgica 2 ativa]
Funo Lgica 2 Ativa
0 a 73
Se F110 no ajustado em 1 (Funo lgica [Funcionamento habilitado]), uma entrada lgica deve ser
atribuda funo lgica [Funcionamento habilitado] para permitir a partida do motor.
Velocidades pr-selecionadas
No mximo sete velocidades pr-selecionadas podem ser selecionadas por 4 entradas lgicas (F, R, RES ou
VIA). O controle pr-selecionado da velocidade est ativo somente quando o inversor est em controle de
entrada lgica ([Seleo do modo de comando] (CMOd) = 0).
Para uma velocidade pr-selecionada atribua uma entrada lgica funo 6.
Para at trs velocidades pr-selecionadas utilize duas entradas lgicas para funes 6 e 7.
Para at sete velocidades pr-selecionadas utilize trs entradas lgicas para funes 6, 7 e 8.
Comandos de velocidade pr-selecionada tm prioridade sobre comandos de velocidade a partir de qualquer
fonte. Para mais informaes sobre velocidades pr-selecionadas, veja a pgina 147. Veja pgina 42,
instrues sobre fiao e diagrama de tempo.
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de
fbrica
Sr1
[Velocidade pr-selecionada 1]
LL a UL Hz
15 Hz
Sr2
LL a UL Hz
20 Hz
Sr3
LL aUL Hz
25 Hz
Sr4
LL a UL Hz
30 Hz
Cdigo
S1A53838 01/2011
169
170
Sr5
LL a UL Hz
35 Hz
Sr6
LL a UL Hz
40 Hz
Sr7
LL a UL Hz
45 Hz
S1A53838 01/2011
Parmetros de Controle de Velocidade +/O controle de velocidade (potencimetro motorizado) selecionado ao configurar o parmetro [Seleo do
modo de frequncia] (FNOd) ou [Referncia de velocidade remota 2] (F207) em 5 (veja as pginas 77 e
78). So necessrias duas entradas lgicas para aumentar o comando de velocidade (funo de entrada lgica
41) e uma para diminuir o comando de velocidade (funo de entrada lgica 42). A funo de entrada lgica 43
remove o valor da referncia de velocidade acumulado pelas entradas lgicas de velocidade .
Parmetros F264 F269 aprimoram a operao de controle de velocidade .
A razo do parmetro F265 para o parmetro F264 determina a rampa do comando de velocidade (+):
Rampa do comando de velocidade (+) = F265 / F264
A razo do parmetro F267 para o parmetro F266 determina a rampa do comando de velocidade (-).
Rampa do comando de velocidade (-) = F267 / F266
Veja a pgina 150 para mais detalhes.
Cdigo
F264
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem
de fbrica
[Tempo resp. de
Tempo de Resposta de Entrada lgica de
entrada lgica veloc. +] Velocidade +
0,0 a 10,0 s
0,1 s
O parmetro F264 fixa o tempo mximo da entrada lgica atribuda a

velocidade (+), limitando o aumento da velocidade definido pelo parmetro [Passo de freq. veloc. +] (F265), a somente um
passo. Manter a entrada lgica ativa um tempo maior do que o tempo ajustado pelo parmetro F264 permitir aumentos em
passos mltiplos do comando da velocidade.
[Passo em frequncia
veloc. +]
F265
Passos em Frequncia de Velocidade +
0,0 a [Frequncia mx.] (FH)

Hz
0,1 Hz
O parmetro F265 fixa a largura da frequncia em Hz de cada passo de comando da velocidade (+).
[Tempo de resposta LI
veloc. -]
F266
Tempo de Resposta de Entrada Lgica de

Velocidade -
0,0 a 10,0 s
0,1 s
O parmetro F266 fixa o em tempo mximo da entrada lgica atribuda a

velocidade (-), limitando a diminuio de velocidade definida pelo parmetro [Passo em freq. veloc. -] (F267), a somente um
passo. A manuteno da entrada lgica ativa por tempo maior do que aquele ajustado pelo parmetro [Passo em freq. veloc. +]
(F265) permitir diminuies em passos mltiplos do comando de velocidade.
[Passo em freq.
veloc. -]
F267
Passos em Frequncia de Velocidade -

(FH) Hz
0,1 Hz
O parmetro F267 fixa a largura da frequncia em Hz de cada passo de comando de velocidade
[Veloc. inicial]
F268
Comando de Velocidade Inicial

(FH) Hz
0,0 Hz
O parmetro F268 fixa o comando de velocidade em Hz que aplicado ao inversor quando energizado pela primeira vez.
Se este parmetro for deixado no valor padro a frequncia de sada do inversor ir iniciar em 0 Hz toda vez que ele for
energizado.
[Memo de veloc.
inicial ]
F269
0
1
F137
Alterao da Frequncia da Velocidade

Inicial
[Desativado]
[Ativado]
A fixao do parmetro F269 determina se o valor do parmetro [Veloc. inicial] (F268) ir mudar cada vez que a energia
for fornecida ao inversor. Se o parmetro F269 for configurado em 1, o parmetro F268 ser ajustado ao ltimo comando
de velocidade recebido pelo inversor antes que a energia foi retirada.
[Funo a rel RY 2]
Funo Secundria de Rel RYA-RYC
0 a 61, 254, 255
255
O rel RYA-RYC pode ser configurado para sinalizar uma condio secundria A funo principal do rel RYA-RYC
selecionada pelo parmetro [Funo a rel RY 1] (F130) (veja a pgina 167). Veja a tabela comeando a pgina 154 para
uma descrio completa das funes primria e secundria que podem ser atribudas ao rel RYA-RYC.
[Seleo da lgica RY] Seleo Lgica da Funo Rel RYA-RYC
F139
0
1
S1A53838 01/2011
[Funo 1 e 2]: [Funo a rel RY 1] (F130) (principal e [Funo a rel RY 2] (F137) (secundria)
[Funo 1 e 2]: F130 (principal) ou F137 (secundria)
O rel RYA-RYC pode ser configurado para ser energizado quando:
As condies principal E secundria so satisfeitas (verdadeiro) (F139 = 0), ou
Somente uma OU outra satisfeita (verdadeiro) (F139 = 1)
171
Cdigo
F100
Nome / Descrio
[Freq. 1 atingida]
Regulagem
de fbrica
Faixa de ajuste
Sada a Rel - Nvel de Frequncia 1
atingida

(FH) Hz
0,0 Hz
A frequncia configurada pelo parmetro F100 o nvel limite das funes de sada a rel 4 e 5 (veja a pgina 154).
Frequncia
Comandada
Tempo (s)
ON
OFF
Funo de Sada a Rel 4
ON
OFF
F101
[Freq. 2 atingida]
Sada a Rel - Nvel de Frequncia 2

atingida
0,0 a [Frequncia max.]

(FH) Hz
0,0 Hz
A frequncia configurada pelo parmetro F101 +/- a banda de deteco [Largura da banda freq. 2] (F102) o nvel limite
para as funes de sada a rel 8 e 9 e a histerese para funes de sada a rel 66 e 67 (veja a pgina 160).
+
Tempo (S)
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF

F102
[Larg. banda freq. 2]
O Parmetro Banda de Deteco de

Frequncia Atingida
ON
OFF
0,0 a [Frequncia mx.] (FH)

Hz
2,5 Hz
F102 determina a largura da banda no entorno da frequncia [Freq. 2 atingida] (F101) (veja diagrama acima) e da
frequncia comandada (veja o diagrama abaixo) conduzindo as funes de sada a rel 6 a 9 (veja a pgina 154).
+
Frequncia Comandada

172
Tempo
ON
OFF
ON
OFF
S1A53838 01/2011
Cdigo
F167
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
[Faixa deteco banda Faixa de deteco da largura da banda de

freq.]
frequncia

(FH) Hz
Regulagem
de fbrica
2,5 Hz
O parmetro F167 determina a largura da banda ao redor da referncia de velocidade VIA ou VIB (veja abaixo) conduzindo
as funes de sada a rel 52, 53, 60 e 61 (veja a pgina 159).
Esta funo pode ser utilizada para sinalizar se a quantidade de processamento e de realimentao esto de acordo com a funo PID sendo utilizada.
VIA
+
ou
Tempo
ON
OFF
Funes de Sada a Rel 52 + 60

Funes de Sada a Rel 53 + 61
[Modo de parada de
falha externa]
F603
0
1
2
F604
Modo de parada de falha detectada externa
ON
OFF
[Inrcia]: Parada por inrcia

[Parada em rampa]
[Frenagem CC]: Frenagem por injeo de CC
A fixao do parmetro F603 determina como o inversor ir parar se uma entrada lgica atribuda funo 11 ou 46 for
ativada (veja a tabela s pginas 147 e 150).
[Falha ext. tempo de

fren. CC]
Falha Externa Tempo de Frenagem em CC
0,0 a 20,0 s
1,0 s
Se o parmetro [Modo de parada de falha externa] (F603) for ajustado em 2, o parmetro F604 ir determinar durante
quanto tempo a corrente CC ser injetada no motor enquanto a entrada lgica de falha externa estiver ativa.
S1A53838 01/2011
173
Controle de damper
Esta funo se aplica a dutos de ventilao. A finalidade controlar a abertura do duto (dispositivo tipo persiana
chamado "damper") durante a partida do ventilador.
Comando de abertura do damper
O comando de abertura pode ser atribudo a um rel via parmetros F130 ou F132 funo [Damper] 68
ou [Inverso do damper] 69 pgina 160. O damper fechado automaticamente quando no existe mais um
comando de abertura.
Realimentao de abertura do damper
A abertura controlada por um bit ou uma entrada lgica que pode ser atribuda via parmetros F111 ou
F112 ou F113 funo [Realimentao do damper] 73 pgina 152. A entrada lgica correspondente ou
bit pode ser configurada via parmetro [Tipo de realimentao do damper] F580.
Quando h uma inconsistncia, o inversor vai para [Falha damper 1] Fd1 se o damper no abrir ou [Falha
damper 2] Fd2 se no fechar.
O parmetro [Tempo abertura damper] F581 pode ser utilizado para retardo de disparo em uma falha de
abertura quando enviado um comando de funcionamento e o parmetro [Tempo fecham. damper] F582
retarda a falha de fechamento quando enviado um comando de parar.
Damper
ATV 212
U
Controle
0
Rp
Realimentao
P24
LIp
Fluxo do ar
Ventiladores
Damper
contado aberto
Abertura do damper
M
3
Velocidade do ventilador 1
0
t
1
Comando de partida
0
t
1
Comando de abertura 0
Rx
1
0
Aberto
Posio do damper
1
Fechado
0
F581
F582
Contato aberto do damper

1
0
174
S1A53838 01/2011
Cdigo
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
[Tipo fdb damper]
F580
0
1
2
3
4
Regulagem de
fbrica
0
[Sem realimentao]: realimentao no utilizado (Valor padro)

[Ajuste LIL]: Entrada lgica e ativa no nvel 0 (shunt). Ao ajustar F580 em 1, atribua primeiro as entradas lgicas.
[Ajuste LIH]: Entrada lgica e ativa no nvel 1 (aberto). Ao ajustar F580 em 2, atribua primeiro as entradas lgicas.
[Ajuste LIL com.]: Link serial a bit de comunicao selecionado por [Escolha do canal de com.] (F807) e ativo no nvel 0
(shunt). Consulte o manual de comunicao.
[Ajuste LIL com]: Link serial para bit de comunicao selecionado por F807 e ativo no nvel 1 (aberto ). Consulte o manual
de comunicao.
A fixao do parmetro F580 independente do tipo de modo de comando.
O parmetro F807 permite selecionar o canal de comunicao utilizado para realimentao de damper de comunicao.
[Tempo abertura damper]
F581
0,05 s to 300,00 s
60,00
Retardo do tempo de monitoramento da falha de abertura. Se o damper no est aberto ao final do tempo ajustado, o inversor
ser bloqueado em [Falha damper 1] modo de falha detectada Fd1 . O temporizador iniciado aps o comando de
funcionamento.
O retardo deve ser maior do que o tempo de abertura normal do damper.
[Tempo fecham. damper]
F582
0,05 s to 300,00 s
60,00
Fechar retardo de monitoramento de tempo de falha. Se o damper no est fechado no final do tempo ajustado, o inversor ser
bloqueado em modo de falha detectada [Falha do damper 2] Fd2. O timer acionado quando o motor parado.
O retardo deve ser maior do que o tempo de fechamento normal do damper.
[Comportam. falha damper]
F583
0
1
2
S1A53838 01/2011
[Sem falha]
[Parada por inrcia]
[Parada em rampa]
O parmetro F583 permite definir o comportamento quando ocorrer [Falha damper 1] (Fd1).
175
176
S1A53838 01/2011
15
O que este Captulo contm?
Tpico
S1A53838 01/2011
Pgina
178
177
Cdigo
Nome / Descrio
[Parmetro exibido]
F710
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
1
Regulagem de
fbrica
0 a 10
[Freq. motor] Frequncia de operao do motor (Hz ou exibio customizada), ver [Valor da frequncia customizado] (F702)
pgina 179.
[Referncia] Referncia da velocidade (Hz ou exibio customizada), veja F702 pgina 179.
[I Mot] Corrente do motor (% ou A), veja abaixo [Seleo do valor da unidade] (F701).
[I nominal inversor] Corrente nominal do inversor (A)
[Estado trmico motor] (%)
[Potncia motor] Potencia de sada (kW)
[Ref int. velocidade] Referncia interna da velocidade (depois da funo PID) (Hz ou exibio customizada, veja F702
pgina 179.
[Dados de com.] Dados de comunicao serial
[Veloc. motor] Velocidade de sada (rpm, veja [Velocidade nominal do motor] (F417) pgina 70)
[Contagem com.] Exibe o nmero total de quadros recebidos pelo carto de comunicao desde a ltima vez que a energia foi
LIGADA
[Est. normal contagem com.] Exibe o nmero total de quadros vlidos recebidos pelo carto de comunicao desde a ltima
vez que a energia foi LIGADA
A configurao do parmetro [Parmetro exibido] (F710) determina a exibio padro no terminal integrado do inversor ao
ligar a energia.
Alarmes de estado C, P, L, e H podem ser exibidos no terminal grfico somente se [Parmetro exibido] (F710) for ajustado
em 0. Consulte "Modo de Funcionamento" pgina 23 para mais informaes.
[Seleo do valor da
unidade]
F701
Valor operacional da opo de terminal grfico padro
Faixa de ajuste
Seleo do valor da unidade
[%]
[Amp ou Volt]
A configurao do parmetro F701 determina como certos valores sero exibidos no terminal integrado do inversor, ou como
porcentagem do nominal do inversor ou como valor em ampres ou volts.
A configurao do F701 ir afetar somente parmetros e valores exibidos que podem ser representados em ampres ou volts.
Isto inclui os parmetros seguintes:
[Proteo trmica do motor] (tHr) e F173: corrente nominal do motor
F251: Nvel de corrente de frenagem CC
F185 e F601: limite de corrente do motor
F611: nvel de deteco de subcarga
Tenso nominal do motor (parmetros ulu e F171) exibida em volts.
F708
0
1 a 255
[Resol. ref. terminal]
Resoluo da Frequncia da opo de terminal grfico
Desativado - passos de 0,1 Hz

Veja a frmula abaixo
Parmetro F708 trabalha com o parmetro [Passo da referncia de velocidade local] (F707) (veja a pgina 77) para ajustar
os passos incrementais da exibio de frequncia do terminal integrado do inversor.
Em sua configurao de fbrica o parmetro F708 desativado e os incrementos ou redues de frequncia do terminal
integrado so exibidos em passos de 0,1 Hz.
Se o parmetro F708 ajustado em um valor diferente de 0, a exibio de frequncia do terminal integrado ser determinada
do seguinte modo: Exibio da frequncia do terminal integrado = referncia interna da velocidade (depois da funo PID) x
F708 / F707
Por exemplo, se F707 e F708 so iguais a 1, a exibio de frequncia do terminal integrado ir aumentar somente em
passos de 1 Hz.
F621
[Alarme tempo
funcionamento]
0,0 a 999,9
610,0
(6100 horas)
O parmetro F621 utilizado em conjunto com uma sada a rel configurada para as funes 42 ou 43 (veja a pgina 102)
para sinalizar que o tempo de funcionamento especificado por F621 acumulou.
0,1 = 1 hora, 100 = 1000 horas
178
S1A53838 01/2011
Cdigo
F748
0
1
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de
fbrica
[Memo cons. energia] Memria do consumo de energia acumulado
[Desativada]
[Ativada]
A configurao do parmetro F748 determina se a memria de consumo de energia acumulado do inversor exibida em
quilowatt hora (kWh) apagada quando a energia da linha interrompida. Se F748 for ajustado em 0, a memria apagada.
Se for ajustada em 1 a memria retida.
[Unidade consumo
de energia]
F749
0
1
2
3
De acordo com
a capacidade
nominal do
inversor (1)
[1 kWh]
[0,1 = 1 kWh]
[0,01 = 1 kWh]
[0,001 = 1 kWh]
A configurao do parmetro F749 determina a alterao de escala da exibio de kWh no terminal integrado.
[Valor da frequncia
customizado]
F702
Valor da frequncia customizado
0,00 a 200,00
0,00
Parmetros F702, F705 e F706 podem ser utilizados para customizar uma exibio de velocidade no terminal integrado
do inversor para combinar com a velocidade operacional da aplicao, por exemplo, ps por minuto ou unidades por hora.
0,00: Frequncia exibida em Hz
0,0 Se o parmetro F702 for ajustado em um valor diferente de 0,00, o valor da frequncia exibido ser calculado do seguinte
modo:
Valor exibido = frequncia do terminal ou parmetro x F702. Veja o exemplo abaixo.
1 a 200,0: Fator de converso
Hz
=
=
=
Hz
=
=
X
[Converso de
frequncia]
F703
0
1
F705
S1A53838 01/2011
Converso de frequncia - unidade livre
[Todas] Unidade livre de exibio das frequncias

[Somente PID] Converso de unidades livres de frequncias PID
[Inv. Sin. cust.]

0
1
Inverso do sinal customizado
[Sinal negativo]
[Sinal positivo]
O parmetro F705 inverte o sinal customizado no terminal, podendo haver inclinao positiva ou negativa. Veja a seguir os
diagramas com exemplos da operao desta funo.
179
Cdigo
F706
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de
fbrica
[Ajuste do sinal
Ajuste do sinal customizado (off-set)
customizado (off-set)]
0,00 a FH Hz
0,00 Hz
O parmetro F706 acrescenta um off-set frequncia customizada.
Opo de
terminal grfico
Opo de
terminal grfico
800
1000
200
0
0 Frequncia de sada 80 (Hz)
0
Opo de
terminal grfico
800
0
(1) Veja tabela da pgina 167.
180
S1A53838 01/2011
Parmetros de Gerenciamento de Falhas Detectadas
Parmetros de Gerenciamento de Falhas

Detectadas
16

Tpico
S1A53838 01/2011
Pgina
Retardo
183
Religamento Automtico com Retomada de Velocidade (F301)
184
Deteco de Sobreconjugado
190
Preveno de Sobretenso e Anulao de Falha Detectada de Fase da Rede
191
Caractersticas de Sobrecarga do Motor
192
181
Cdigo
F303
Nome / Descrio
Regulagem de fbrica
PERIGO
z O religamento automtico pode ser utilizado somente em mquinas ou instalaes que no apresentem qualquer risco a
pessoas ou equipamentos.
z Se o religamento automtico for ativado, o rel de falha somente indicar que uma falha foi detectada quando o perodo de
intervalo da sequncia de religamento tiver expirado.
z O equipamento deve ser utilizado de acordo com regulamentos nacionais e regionais de segurana.
0
1 a 10
Desativado.
Nmero de tentativas de remoo.
Descrio
A tabela abaixo lista as falhas detectadas que podem ser removidas com remoo automtica. Se o parmetro F303
ajustado em um valor maior do que 0 e uma dessas falhas detectadas ocorrer, o inversor tentar remover automaticamente
a falha detectada, permitindo que seja religado:
Cd. de deteco de falhas que podem ser removidas com a funo de relig. automtico depois que a causa da falha desapareceu.
Cdigo
Fd1
OC1
OC2
OC3
OC1P
OC2P
OC3P
OH
Descrio
Cdigo
Falha detectada de damper 1

OH2
(damper fechado)
OL1
Sobrecorrente durante acelerao
OL2
Sobrecorrente durante desacelerao
OP1
Sobrecorrente durante velocidade constante
Curto-circuito ou falha detectada de terra
OP2
durante acelerao
OP3
durante desacelerao
durante operao em velocidade constante SOUt
Descrio
Sobreaquecimento externo
Sobrecarga do inversor
Sobrecarga do motor
Sobretenso durante acelerao
Sobretenso durante desacelerao
Sobretenso durante operao em estado
constante.
Falha (Step-out) do motor de im permanente
Tentativas de rearme automtico iro continuar at que o nmero de tentativas ajustadas pelo parmetro
F303 forem esgotadas.
Se essas tentativas no eliminarem a condio de falha detectada, o inversor ir parar e ser necessrio
realizar uma remoo manual.
Se outro tipo de falha detectada ocorrer durante o processo de rearme automtico, o inversor ir parar e ser
necessrio realizar um rearme manual.
Uma remoo automtica bem sucedida significa que o inversor acelera o motor at a velocidade comandada
sem que ocorra outra falha detectada.
Se um perodo no especificado decorrer depois de uma tentativa bem sucedida de remover uma falha
detectada, sem a ocorrncia de outra falha detectada, o contador de tentativas de reiniciar ir zerar permitindo
que outro conjunto de tentativas de rearmar sejam realizadas durante uma ocorrncia futura de falha detectada.
Durante o processo de remoo automtica o terminal integrado do inversor exibir alternativamente rtrY
e o valor exibido pelo parmetro [Parmetro exibido] (F710), pgina 120.
Condies que permitem a remoo automtica
No ser realizada uma tentativa de remoo automtica se a causa da falha detectada persistir.
No caso de falha detectada de sobrecarga OL1 ou OL2 o inversor ir calcular o tempo de resfriamento
necessrio para remover a falha detectada.
No caso de uma falha detectada OH, a sonda de temperatura do dissipador de calor ir indicar quando a falha
detectada pode ser removida.
Medies da tenso do barramento de CC iro indicar quando falha detectada OP1, OP2, ou OP3 pode ser
removida.
182
S1A53838 01/2011
Retardo
A primeira remoo tentada 1 segundo depois da ocorrncia da falha detectada. Cada tentativa seguinte de
remoo adiciona 1 segundo ao intervalo de tempo, conforme mostrado na tabela abaixo.
Tentativas de remover falhas detectadas
Nmero da tentativa
Retardo entre falhas detectadas
1 segundo
2 segundos
3 segundos
4 segundos
5 segundos
6 segundos
7 segundos
8 segundos
9 segundos
10
10 segundos
Ao do rel de falha
Um rel de sada configurado s funes 10 e 11 (veja tabela pgina 98) no ir indicar uma falha detectada
at que todas as tentativas de remoo tiverem sido realizadas.
As funes de rel de sada 28 e 29 podem ser utilizadas para indicar que ocorreu uma falha detectada de
rearme automtico.
As funes de rel de sada 36 e 37 podem ser utilizadas para sinalizar qualquer tipo de falha detectada do
inversor, mesmo durante tentativas de remoo automtica.
Memria de falha do inversor
Se o parmetro [Memria de falha do inversor] (F602) for ajustado em 1 e a alimentao do inversor for
perdida durante o processo de autorrearme, o autorrearme ser cancelado (veja a pgina 185).
S1A53838 01/2011
183
Religamento Automtico com Retomada da Velocidade (F301)

Se religamento automtico com retomada da velocidade estiver ativo (parmetro F301 no ajustado em 0),
o inversor ir detectar o sentido de rotao e velocidade do motor antes de aplicar tenso. Isto ir resultar em
realimentao suave de energia a um motor girando por inrcia.
Se F301 desativada e dada partida no inversor em um motor girando, ele aplicar uma frequncia baixa
de partida no motor, operando no limite de corrente at que o motor quase pare. A seguir o inversor ir acelerar
o motor at a velocidade comandada.
Ser aplicado religamento automtico com retomada da velocidade ao motor se F301 for ajustado em 1 ou 3 e:
z
z
houver uma breve perda de potncia (o terminal integrado no apagado) que resultar no inversor retirando
potncia do motor,
houver um comando contnuo de funcionamento para o inversor (controle a 2 fios)
F301 Ajustado em 1 ou 3
Tenso de entrada
Velocidade do Motor
ON
OFF
Comando de partida
Ser aplicado religamento automtico com retomada da velocidade ao motor se F301 estiver ajustado em 2
ou 3 e:
z
O comando de funcionamento habilitado (entrada lgica atribuda funo 1 ou 54) for retirado e restaurado,
"houver um comando contnuo de funcionamento para o inversor (controle a 2 fios)
F301 2 Ajustado em 3 ou 3
Velocidade do Motor
Comando de partida
ON
OFF
Partida habilitada
ON
OFF
Se F301 for ajustado em 4, o inversor ir executar uma velocidade e sentido do motor cada vez que receber
um comando de funcionamento.
Observao: Ativar religamento automtico com retomada da velocidade adiciona cerca de 300 ms para
implementao de cada comando de partida ao inversor.
No utilize religamento automtico com retomada da veloc. se houver mais de um motor alimentado pelo inversor.
Cdigo
F301
0
1
2
3
4
Nome / Descrio
Regulagem de fbrica
[Religamento automtico com retomada de velocidade]
3 (1)
[Desativado]
[Breve interrupo da rede] Breve interrupo da rede
[Funcionamento restaurado] Depois que funcionamento habilitado restaurado
[Perda de energia, funcionamento] Depois que a perda breve de potncia ou funcionamento habilitado restaurado
[Partida] Depois de cada partida
[Memo sobrecarga motor]
F632
0
Memria de Sobrecarga do Motor
[Desativada] Removido
Se o parmetro F632 for ajustado em 0, a memria do inversor do estado trmico do motor (utilizado no clculo de sobrecarga)
ser removida sempre que houver reenergizao.
[Ativada] Retido
Se o parmetro F632 for ajustado em 1, a memria do inversor do estado trmico do motor retida mesmo se a energia for
removida. Se houver desarme do inversor em falha detectada de Sobrecarga do Motor OL2, um tempo de resfriamento deve
expirar (calculado pelo inversor) antes que o motor possa ser religado.
(1) Religamento automtico com retomada da velocidade do motor depois que ocorrer uma falha detectada est ativo se remoo
automtica estiver ativada (parmetro [Nmero de rearmes automticos] (F303) no ajustada em 0, veja a pgina 182)
184
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Cdigo
F602
0
Nome / Descrio
Regulagem de fbrica
[Memria de falha do inversor]
[Removida]
Se o parmetro F602 ajustado em 0 e o inversor energizado depois de uma falha detectada:
Se a causa da falha detectada foi removida o inversor ir rearmar e poder ser iniciado. Informao sobre a falha que acabou
de ser removida ser transferida ao histrico de falhas detectadas.
Se a causa da falha detectada no foi removida, a falha detectada ser exibida novamente, mas a memria do inversor da informao operacional associada falha detectada ser transferida ao histrico de falhas detectadas.
Informao acerca da 4. falha detectada mais recente ser removida do histrico de falhas.
[Retida]
Se o parmetro F602 ajustado em 1 e o inversor energizado depois de uma falha detectada:
Se a causa da falha detectada foi removida o inversor ir rearmar e poder ser iniciado. Informao acerca da falha detectada
que acabou de ser removida ser transferida ao histrico de falhas detectadas.
Se a causa da falha detectada ainda no foi removida, a falha detectada original e todos os seus dados operacionais estaro
disponveis para observao como falha detectada atual no modo de monitoramento.
Informao sobre a 4. falha detectada mais recente ser retida no histrico de falhas detectadas.
Remoo automtica ser desativada.
[Falta da fase de entrada]
F608
0
Modo de deteco da perda da fase de entrada
[Desativar]: Desativado
Se o parmetro F608 for ajustado em 0, deteco da perda da fase de entrada inibida. Perda de uma fase de entrada no
causar o desligamento do inversor.
[Ativada]: Ativada
Se o parmetro F608 for ajustado em 1, a perda de uma fase de entrada ir causar uma falha detectada EPH1.
[Comport. da perda de alimentao]
F302
0
1
2
[Inibido]
Se o parmetro F302 for ajustado em 0 e o inversor perde tenso de entrada brevemente, ele pode no desligar, mas experimentar uma reduo momentnea da tenso e/ou da corrente do motor e ento retomar a operao normal uma vez restaurada
a potncia nominal de entrada.
[No utilize]: NO SELECIONE
[Inrcia]
Se o parmetro F302 for ajustado em 2 e o inversor perde tenso de entrada brevemente, o inversor ir retirar a energia do
motor e deix-lo deslizar at parar. O terminal integrado ir mostrar StOP. Somente com novo comando de funcionamento o
inversor ser religado.
Tenso de
Entrada
Velocidade do
Motor
Cdigo
Nome / Descrio
[Deteco de
subtenso]
F627
0
Modo de Operao com

Falha de Subtenso
Faixa de ajuste
Regulagem de
fbrica
[Alarme (0,6U)]: Somente o alarme (nvel de deteco abaixo de 60%)

Se o parmetro F627 for ajustado em 0 e a tenso de alimentao cai abaixo de 60% do seu valor nominal, o inversor para
e indica o cdigo da falha detectada no terminal integrado, mas no ativar um rel de falha. Se a tenso de alimentao aumentar acima de 60% de seu valor nominal, o cdigo de falha detectada no terminal integrado ser removido sem uma ao de
remoo e o inversor estar pronto para operar.
[Falha (0,6U)]: Falha (deteco de nvel abaixo de 60 %)
Se o parmetro F627 for ajustado em 1 e a tenso de alimentao cai abaixo de 60% de seu valor nominal, o inversor ser
desligado e necessitar de uma ao de rearme para remover a falha detectada antes que possa ser religado.
[Alarme (0,5U)]: Somente o alarme (nvel de deteco abaixo de 50%)
Se o parmetro F627 for ajustado em 2 e a tenso de alimentao cai abaixo de 50% do seu valor nominal, o inversor para
e indica o cdigo da falha detectada no terminal integrado, mas no ativar um rel de falha. Se a tenso de alimentao aumentar acima de 50% de seu valor nominal, o cdigo de falha detectada no terminal integrado ser removido sem uma ao de
remoo e o inversor estar pronto para operar.
CUIDADO
Quando F627 = 2 , utilize uma indutncia de linha.
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185
Cdigo
Nome / Descrio
[Falha de
sobretenso]
F305
0
Proteo de sobretenso
Faixa de ajuste
Regulagem de
fbrica
[Ativada]
Se o parmetro F305 for ajustado em 0 e o inversor detecta uma sobretenso iminente do barramento de CC e tomar automaticamente uma das seguintes aes:
Aumentar o tempo de desacelerao
Manter o motor em velocidade permanente
Aumentar a velocidade do motor
Frequncia
de sada
Tenso de
barramento CC
1
2
Nvel de Operao em falha

detectada de sobretenso
[Inibida]
Se o parmetro F305 for ajustado em 1, o inversor no tomar qualquer ao para evitar a sobretenso do barramento de CC.
[Desacelerao rpida]: Ativada (modo de desacelerao rpida)
Se o parmetro F305 ajustado em 2 e o inversor detecta uma sobretenso do bus de CC iminente, ir aumentar a razo
V/Hz da energia aplicada ao motor. Sobre-excitao do motor utilizada para dissipar energia regenerativa dentro do motor ao
invs do inversor.
[Desacelerao dinmica]: Ativada (modo de desacelerao rpida dinmica)
Se o parmetro F305 ajustado em 3 o inversor ir diminuir a razo V/Hz da energia aplicada ao motor assim que a reduo
se inicia ao invs de aguardar que a tenso do bus de CC se aproxime do nvel da falha detectada.
Quando a velocidade do motor est sendo reduzida, uma sobretenso do bus de CC pode ser geralmente causada por energia
regenerada sendo absorvida pelo inversor a partir da carga e do motor.
F626
[Nvel de
sobretenso]
100 a 150 % da tenso nominal do bus de CC
140%
O parmetro F626 fixa o nvel de tenso do bus de CC no qual as aes definidas pelo parmetro F305 ocorrem.
Veja o diagrama acima para mais detalhes.
186
S1A53838 01/2011
Cdigo
Nome / Descrio
Regulagem de fbrica
[Falta de fase de
sada]
F605
Modo de deteco de falta de fase de sada
PERIGO
z Se F605 = 0, no detectada a perda do cabo
z Se F605 =1 ou 2, perda do cabo detectada somente na partida do motor
z Verifique se esta ao no colocar em perigo pessoas ou equipamento
Se a deteco da falta de fase de sada est ativada e uma falta de fase de sada persistir por mais de 1 segundo, o inversor ir
desligar e exibir o cdigo EPH0.
0
1
2
3
[Inibida]
Se o parmetro F605 for ajustado em 0, a deteco da falta de fase de sada inibida.
[Primeira partida]: Na primeira ao de partir.
Se o parmetro F605 for ajustado em 1 feita uma verificao da falta de fase de sada somente durante a primeira ao de
partir o motor ou depois que a energia for aplicada ao inversor.
[A cada partida]: Em cada ao de partir.
Se o parmetro F605 for ajustado em 2, feita uma verificao de falta de fase de sada cada vez que o motor iniciado.
[Durante funcionamento]: Durante a operao
Se o parmetro F605 for ajustado em 3, realizado o monitoramento contnuo de falta de fase de sada enquanto o motor
estiver funcionando.
[Permanente]: Na partida e durante operao.
Se o parmetro F605 for ajustado em 4, o monitoramento de falta de fase de sada realizado ao partir o motor e continuamente durante a operao.
[Contator de sada]: Modo de desconectado do lado da carga.
O ajuste 5 para o parmetro F605 para aplicaes com desconexo do lado da carga. O inversor religar automaticamente
o motor se o seguinte for verdadeiro:
- Foi detectada falta de todas as fases (um contator de sada ou um desconector lateral de carga se abriu)
- O inversor detecta que uma conexo trifsica foi restabelecida (o contator de sada ou um desconector lateral de carga se
fechou). necessrio aguardar 1 s entre a desconexo e a conexo. Veja o esquema seguinte para ter um exemplo de
perda do contator de sada.
Velocidade
t
Contator de
sada
t1
t2
1
0
t1: desacelerao sem rampa (inrcia)

t2: acelerao em rampa
- Existe um comando de funcionamento vlido.
Uma varredura de deteco de falta de fase de sada realizada como parte do processo de autorregulagem, qualquer que seja
o ajuste do parmetro F605.
Motores de alta velocidade e outros motores especiais podem causar falta de fase de sada por perturbao.
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187
Cdigo
Nome / Descrio
[Deteco de
subcarga]
F610
0
Seleo do alarme / subcarga
Faixa de ajuste
Regulagem de
fbrica
[Alarme]
Se o parmetro F610 for ajustado em 0, as funes de sada a rel 24 ou 25 (veja a pgina 188) podem ser utilizadas para
sinalizar uma condio de subcarga sem falha do inversor.
[Falha]
Se o parmetro F610 for ajustado em 1 e o nvel de carga cai abaixo do valor ajustado de F611 durante um perodo maior
do que aquele ajustado para F612, o inversor ir desligar exibindo o cdigo UC. O rel de falha ser ajustado se um foi definido (funes de sada a rel 10 ou 11, veja a pgina 98). Tambm ser ajustado um rel com a funo de sinalizar uma condio
de subcarga (funes 24 ou 25, veja a pgina 99).
A resposta do inversor a uma condio de subcarga configurada pelos parmetros F609, F610, F611 e F612.
A regulagem do parmetro F610 determina se uma condio de subcarga sinaliza um alarme com uma sada a rel ou falha
o inversor.
A soma dos parmetros F609 e F611 determina o nvel de carga do inversor que ir remover uma falha de subcarga
detectada/alarme.
O parmetro F612 determina durante quanto tempo o inversor poder permanecer em subcarga antes que um alarme ou falha
detectada seja sinalizada.
Veja o diagrama abaixo dos parmetros F609, F610, F611 e F612 para mais detalhes.
F610 = 0 (Somente Alarme)
ON
OFF
Sada de sinal de
baixa corrente
OFF
F612 ou menos
Corrente de sada (%)
Tempo [S]
[Nvel de subcarga]
F611
Nvel de Deteco de Subcarga
0 a 100% (1)
0%
O parmetro F611 ajusta o nvel de deteco de subcarga.
F609
[Banda de subcarga]
Largura da Banda do Nvel de Deteco de

Subcarga
1 a 20% (2)
10%
F612
[Tempo de deteco
subcarga]
Tempo de deteco de subcarga
0 a 255 s
0s
F633
[Perda do VIA]
Perda do Sinal Analgico VIA
0 a 100% (3)
0%
0
1 a100
[Inibido] Desativado.
Se o parmetro F633 for ajustado em 0, o inversor no ir monitorar a perda de sinal no borne de entrada analgica VIA
[Nvel de deteco de falha]
Se o parmetro F633 for ajustado em um valor maior do que 0 e:
O sinal no VIA cai abaixo do nvel de deteco selecionado e o sinal baixo persiste durante 300 ms ou mais, o inversor ir desligar
e o terminal integrado exibir o cdigo E-18.
(1) Porcentagem da corrente nominal do inversor. A exibio pode tambm ser em ampres, dependendo do ajuste do
parmetro [Seleo do valor da unidade] (F701) (veja a pgina 120).
(2) Porcentagem do ajuste de [Nvel de subcarga] (F611).
(3) Porcentagem do nvel do sinal VIA mximo.
188
S1A53838 01/2011
Cdigo
Nome / Descrio
[Perda de 4-20 mA]
F644
Comportamento do inversor em um evento 4-20
Regulagem de
fbrica
0
[No]: No
[Inrcia] Inrcia.
Parada por inrcia e alarme.
[Velocidade ajustada] Reduo da velocidade.
Comutar para reduo da velocidade. Mantida enquanto a causa do disparo estiver presente e o comando de funcionamento no
estiver desativado. Veja o parmetro [Reduo da velocidade 4-20mA] (F649) para reduo da velocidade.
[Manter velocidade] Manter a velocidade.
O inversor mantm a velocidade sendo aplicada quando ocorreu o disparo, enquanto a causa do disparo estiver presente e o
comando de funcionamento no estiver desativado.
[Parada em rampa] Parada em rampa.
0
1
2
[Reduo de
velocidade 4-20mA]
F649
Faixa de ajuste
Reduo da velocidade
0,0 a [Frequncia Max.]
0,0 Hz
(FH)
Veja o parmetro [Perda de 4-20 mA] (F644).
[Deteco de curtocircuito]
F613
0
1
2
3
Modo de deteco de curto-circuito de sada
[Cada vez (padro)]: Cada vez que dado um comando de FUNCIONAMENTO (pulso standard)
[Uma vez (padro)]: Somente uma vez depois que a energia ligada (pulso standard)
[Cada vez (curto)]: Cada vez que dado um comando FUNCIONAMENTO (pulso de tempo curto)
[Uma vez (curto)]: Somente uma vez depois que a energia ligada (pulso de tempo curto)
O ajuste do parmetro F613 determina como o inversor determina um curto-circuito de sada na partida.
Selecione o pulso de tempo curto se o inversor estiver energizando um motor de baixa impedncia.
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189
Deteco de Sobreconjugado
A resposta do inversor a um nvel particular de conjugado do motor determinada atravs da regulagem dos
parmetros F615 F619.
ON
OFF
OFF
Sobreconjugado
Sada de sinal
Menor que F618
Corrente de
conjugado (%)
Tempo (S)
Cdigo
Nome / Descrio
[Det. de sobreconjugado]
F615
0
1
F616
Seleo do alarme/falha detectada de

sobreconjugado
Faixa de ajuste
Regulagem de
fbrica
[Alarme]
Se o parmetro F633 for ajustado em 0, o inversor no ir monitorar a perda de sinal no borne de entrada analgica VIA.
[Falha]
Se o parmetro F615 for ajustado em 1 e o inversor falhar, a sada do sinal de sobreconjugado permanecer bloqueada at
que a falha detectada seja removida.
Dependendo da configurao do parmetro F615, o inversor pode utilizar funo a rel de sada 12 ou 13 (veja tabela a pgina
98) para sinalizar um alarme de sobreconjugado ou falha detectada (cdigo Ot).
[Nvel de sobreconjugado]
Nvel de Deteco de Sobreconjugado
0 a 250% do conjugado
nominal do motor
130%
A configurao do parmetro F616 determina o nvel no qual o inversor ir atuar em uma condio de sobreconjugado do
motor (veja diagramas acima e abaixo).
Pr-Alarme
Sobreconjugado
Sinal de Sada
OFF
ON
OFF
ON
x 0.7
x 0.7
Frequncia de Sada
Nvel 2
Corrente de conjugado (%)
Tempo (s)
Funes de sada a rel utilizadas para sinalizar um pr-alarme de sobreconjugado quando o conjugado calculado do motor
atinge 70% do valor ajustado do parmetro F616.
F618
[Tempo de deteco de
sobreconjugado]
Tempo de Deteco de Sobreconjugado
0,0 a 10 s
0,5 s
O ajuste do parmetro F618 determina quanto tempo o inversor necessita para detectar uma condio de sobreconjugado do
motor antes de sinalizar um alarme ou falha detectada (veja o diagrama acima).
190
S1A53838 01/2011
Cdigo
Nome / Descrio
[Faixa de sobreconjugado]
F619
Largura da Faixa do Nvel de Deteco de

Sobreconjugado
Faixa de ajuste
Regulagem de
fbrica
0 a 100% do nvel do
F616
10%
Enquanto que o ajuste do parmetro F616 determina o nvel no qual o alarme de sobreconjugado do motor ou falha detectada
ser sinalizado, a configurao do parmetro F619 determina quanto o conjugado calculado do motor deve cair antes que o
alarme ou falha detectada seja removido (veja o diagrama acima).
Cdigo
Nome / Descrio
[Alarm. temp. amb.]
F634
1
2
3
4
5
6
Regulagem de fbrica
Temp. Ambiente Para Alarme de Servio do Inversor
[- 10 a 10 C]
[11 a 20 C]
[21 a 30 C]
[31 a 40 C]
[41 a 50 C]
[51 a 60 C]
O inversor pode ser programado para sinalizar um alarme de servio utilizando funes de sada a rel 44 ou 45 (veja
pgina 102). O estado do alarme de servio pode ser exibido no terminal integrado (veja a pgina 21).
Durante a primeira partida, configure o parmetro F634 na temperatura ambiente mdia de operao do inversor. Ajustar
F634 na temperatura anual mais elevada ou alterar o valor depois que a operao do inversor se iniciou pode resultar em um
alarme de servio do inversor prematuro.
Preveno de Sobretenso e Anulao de Falha Detectada de Fase da Rede

Os parmetros F481 a F483 podem ser utilizados para prevenir falhas de perturbao de sobretenso e
falhas de entrada da rede causadas por:
z
z
Impedncia de entrada elevada: reator de linha

Impedncia de entrada baixa: Rede de distribuio de kVA elevada
Instabilidade da tenso: fonte de alimentao do gerador
Se ocorrer falha por perturbao, aumente o valor do parmetro F481. Se o aumento do valor de F481
alm de 1000 no remove as falhas de perturbao, aumente quanto for necessrio os valores dos parmetros
F482 e F483.
Cdigo
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regul. de fbrica
F481
Filtro de compensao de rudo de linha
0 a 9999 Ps
0 Ps
F482
Filtro inibidor de rudo de linha
0 a 9999 Ps
442 Ps
F483
Ganho inibidor de rudo de linha
0 a 300%
100%
F484
[Ganho ajuste alimt. energia]
Ganho de ajuste da alimentao de energia
0,0 a 2,0 s
0,0
Quando a mquina possui uma ressonncia especfica, esto ocorrendo os fenmenos seguintes:
z
z
vibrao da mquina
rudo incomum da mquina ou perifricos
Se este fenmeno ocorreu, os parmetros seguintes devem ser ajustados:

z
z
z
inicialmente, ajuste [Ganho ajuste alimt. energia] (F484) em 0,5,

em seguida ajuste F484 em outro valor se no houver efeito ao ajustar F484 em 0,5,
se [Frequncia nominal do motor] (uL) = 50 Hz, ajuste F481 no valor 531,
se uL= 60 Hz, ajuste F481 no valor 442.
Observao: F481 e F483 so invlidos quando F484 possui um valor que exclui 0,0.
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191

Tipo de Motor
Ajuste OLNMem 0, 1, 2, ou 3 se um motor auto ventilado est sendo energizado pelo inversor. O diagrama
abaixo mostra o nvel de proteo de sobrecarga para o motor auto ventilado em funo da frequncia do motor.
Proteo de Sobrecarga para um Motor Auto ventilado
Fator de Reduo da Corrente de Sada [%] / [A]
x 01,0
x 0,55
0
30 Hz
Ajuste OLNMem 4, 5, 6, ou 7 se um motor com resfriamento forado est sendo energizado pelo inversor.
O diagrama abaixo mostra o nvel de proteo de sobrecarga para o motor de resfriamento forado em funo
da frequncia do motor.
Proteo de Sobrecarga para um Motor de Resfriamento Forado
Fator de Reduo da Corrente de Sada [%] / [A]
x 01,0
x 0,6

6 Hz
Proteo contra sobrecarga

Para ativar a proteo de sobrecarga do motor, ajuste OLN em 0, 1, 4, ou 5.
CUIDADO
Quando OLN ajustado em 2, 3, 6 ou 7 a proteo trmica do motor no mais fornecida pelo inversor.
Busque um meio alternativo de proteo trmica.
Para desativar a proteo de sobrecarga do motor, ajuste OLN a 2, 3, 6, ou 7. Neste caso, um dispositivo
separado de proteo de sobrecarga, externo ao inversor ATV212 deve ser instalado entre o inversor e o motor.
Sobrecarga do motor bloqueado
A funo de sobrecarga do motor bloqueado compatvel somente com cargas de conjugados variveis onde
a carga no motor e inversor depende da frequncia de operao e onde a carga pode ser reduzida diminuindo
a velocidade do motor.
Se a sobrecarga do motor bloqueado estiver ativada, o inversor ir reduzir sua frequncia de sada se detectar
uma sobrecarga iminente. Assim que a condio de sobrecarga do motor dissipada, o inversor retornar a
sua frequncia de sada do valor comandado.
Para ativar a sobrecarga do motor bloqueado, ajuste OLN em 1, 3, 5, ou 7.
Para desativar a sobrecarga do motor bloqueado, ajuste OLN em 0, 2, 4, ou 6.
192
S1A53838 01/2011
Cdigo
OLM
Nome / Descrio
Regulagem de fbrica
[Prot. sobrecarga
motor]
CUIDADO
Quando OLN ajustado em 2, 3, 6 ou 7 a proteo trmica do motor no mais fornecida pelo inversor.
Busque um meio alternativo de proteo trmica
Este valor de parmetro depende de:
- tipo do motor (auto ventilado ou moto ventilado),
- e a proteo.
Proteo
Tipo de
Motor
Valor
de
OLN
Proteo
contra
sobrecarga
Sobrecarga do
motor
bloqueado
ativado
desativado
[Padro motor]
No caso de sobrecarga definida pelo parmetro

[Proteo trmica do motor] (tHr) o inversor
para em OL2 e a letra L est piscando.
ativado
ativado
[Prot. motor bloqueado e

padro do motor]

reduz automaticamente a velocidade e segue
com uma reduo da velocidade (80% da
frequncia nominal do motor uL) (1).
Se a sobrecarga permanece durante a
velocidade de reduo, o inversor desliga em
OL2 e a letra L est piscando.
desativado
desativado
[Auto ventilado]
desativado
ativado
[Sobrecarga do motor
bloqueado auto ventilado]

O inversor no ir desligar em OL2.
ativado
desativado
[Prot. moto ventilado]

[Proteo trmica do motor] (tHr), o inversor
para em OL2 e a letra L est piscando.
ativado
ativado
[Prot. motor bloqueado

moto ventilado]

[Proteo trmica do motor] (tHr) , o inversor
Se a sobrecarga permanece durante a
velocidade de reduo, o inversor desliga em
OL2 e a letra L est piscando.
desativado
desativado
[Moto ventilado]
desativado
ativado
[Sobrecarga motor
bloqueado e moto
ventilado]

O inversor no ir desligar em OL2.
Descrio
Auto
resfriado
Motoventilado
Comportamento
(1) Se a velocidade menor do que a velocidade de reduo, o inversor ir manter a mesma velocidade.
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193
194
S1A53838 01/2011
17
Tpico
S1A53838 01/2011
Pgina
Comunicao de rede entre o inversor ATV212 e um controlador mestre
196
Parmetros de estrutura de dados
198
195
Comunicao de rede entre o inversor ATV212 e um controlador mestre
ATENO
PERDA DE CONTROLE
O projetista de qualquer esquema deve considerar os modos de falha potenciais e, para certas funes de
comando crticas, fornecer um meio de atingir um estado seguro durante e aps uma falha. Exemplos de
funes de controle crticas so paradas de emergncia e paradas por ultrapassagem.
Devem ser fornecidos caminhos de comando separados ou redundantes para funes de comando crticas.
Caminhos de controle de sistema podem incluir links de comunicao. Devem ser consideradas as
implicaes de atrasos de transmisso imprevistos ou falhas do link (1).
A no observ. destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao equipamento.
(1) Para obter informaes adicionais consulte NEMA ICS 1.1 (ltima edio), "Safety Guidelines for the Application, Installation, and
Maintenance of Solid State Control" (Diretrizes de Segurana para Aplicao, Instalao e Manuteno de Controle de Estado Slido) e
NEMA ICS 7.1 (ltima edio), "Safety Standards for Construction and Guide for Selection, Installation and Operation of Adjustable-Speed
Drive Systems" (Normas de Segurana para Construo e Guia de Seleo, Instalao e Operao de Sistemas de Inversores de
Frequncia).
Comunicao de rede entre o inversor ATV212 e um controlador mestre possvel atravs de cinco protocolos
selecionveis por meio do terminal integrado:
z
Modbus RTU
Metasys N2
Apogee P1 FLN
BACnet
LonWorks
z
z
So possveis trs tipos de troca de dados:

z
Monitoramento: valores de monitoramento tais como frequncia de sada, tenso e corrente

Programao: leitura, edio e escrita de parmetros do inversor
Comando: iniciar e parar o funcionamento do inversor e controlar a referncia de frequncia
Para funcionamento em rede contendo diversos inversores, deve ser atribudo a cada ATV212 um endereo
nico utilizando o parmetro F802.
Para operao em rede onde todos os inversores so escravos respondendo a um sistema de controle central:
z
Os parmetros [Seleo do modo de comando] (CNOd) (veja a pgina 77) e [Sel. modo freq] (FMOd)
(veja a pgina 77) devem ser configurados corretamente:
- Ajustando CMOd em 2 ativa o controle partida/parada do inversor atravs da rede de comunicao
- Ajustando FMOd em 4 ativa a referncia da frequncia para ser controlada pela rede de comunicao
- Ajustando CMOd em 2 ou FMOd em 4 ativa a deteco de erro de comunicao serial. O ajuste do
parmetro F851 determina a resposta do inversor caso ocorra perda da comunicao.
O controle do inversor ATV212 pode ser estabelecido por um controlador mestre em uma rede de comunicao
serial qualquer que seja a configurao de CMOd ou FMOd (veja diagrama pgina 46). O controle pode
ser restaurado fonte definida por CMOd e FMOd se a rede de comunicao serial foi perdida ou uma
entrada lgica atribuda a funo 48 (modo local) ativada.
Cdigo
Nome / Descrio
F800
0
1
F801
0
1
2
F802
[Velocidade Mdb RJ45]
Faixa de ajuste
Regul. de fbrica
Velocidade Modbus RJ45
Paridade Modbus RJ45
0 a 247
[9600 bps]
[19200 bps]
[Paridade
Mdb RJ45]
[No]: Sem paridade
[Par]: Paridade par
[mpar]: Paridade mpar
[Endereo Modbus]
Este endereo utilizado em qualquer porta
196
S1A53838 01/2011
Cdigo
F803
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regul. de fbrica
[Intervalo com.]
ATENO
PERDA DE CONTROLE
z Se F803 for ajustado em 0 o controle da comunicao ser inibido.
z Por motivo de segurana a inibio da deteco de interrupo da comunicao deve ser restringida fase de debug ou em
aplicaes especiais.
0
1 a 00
F820
0
1
F821
0
1
2
F829
1
2
3
4
5
Deteco de erro de comunicao desativada

1 a 100 segundos
[Velocidade de rede
Mdb]
Velocidade de rede Modbus
Paridade da rede Modbus
Seleo do protocolo de rede
[9600 bauds]
[19200 bauds]
[Paridade de rede Mdb]

[No]: Sem paridade
[Par]: Paridade par
[mpar]: Paridade mpar
[Protocolo de rede]
[Mdb RTU]
[Metasys N2]
[Apogee P1]
[BACnet]
[LonWorks]
F829 ativado se F807 for ajustado previamente em 1.

Observao: No ATV21, a configurao Lonworks correspondia ao valor1.
F851
[Regulagem falha com.]
Regulagem de falha de comunicao
ATENO
PERDA DE CONTROLE
Se F851 for ajustado em 1, o controle da comunicao ser inibido.
Por motivos de segurana, a inibio da deteco da interrupo da comunicao deve se restringir fase de debug ou a
aplicaes especiais.
ATENO
PERDA DE CONTROLE
Conhea e entenda o ajuste do parmetro F851. Este parmetro controla o comportamento do inversor no caso de perda da
rede de comunicao. Se o valor de F851 for 0, 1, 2, ou 3, o inversor no ir parar no erro Err8.
0
Parada em rampa (F/Cmod): Parada do inversor em rampa. Controle serial abandonado s fontes definidas por [Sel. modo freq]
(FMOd) e [Seleo do modo de comando] (CMOd). Esta funo utilizada somente com a placa de terminal Lonwoks.
1
2
3
4
[Inativa]: A ltima operao comandada continua

[Stop em rampa]: Parada do inversor em rampa. Controle serial mantido.
[Inrcia]: O inversor retira energia do motor que para por inrcia. Controle serial mantido.
[Err5 ou Err8]: Falha do inversor com falha detectada de comunicao Err5 ou falha detectada de rede Err8.
Observao: Para conexo Modbus somente a funo 1 considerada. A outra funo faz o inversor parar em Err8 ou Err5.
F807
0
1
[Seleo do canal de
com.]
Seleo do canal de comunicao
[RJ45]: comando Modbus via porta RJ45

[Estilo aberto]: Modbus, BACnet, Apogee P1, Metasys N2 e Lonworks definidos por [Protocolo de rede] F829 via porta. F807
podem ser ajustados somente enquanto o inversor estiver parado.
S1A53838 01/2011
197
Parmetros de estrutura de dados

Parmetros F856 F880 definem a estrutura dos dados transmitidos entre o inversor e os dados da rede
de comunicao
Cdigo
Nome / Descrio
F856
1
2
3
4
5
6
7
8
F870
0
1
2
3
4
5
6
F871
0
1
2
3
4
5
6
F875
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
F876
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
198
[Polos do motor
(comunicao)]
Regulagem de fbrica
Nmero de polos do motor para comunicao
[2 polos]
[4 polos]
[6 polos]
[8 polos]
[10 polos]
[12 polos]
[14 polos]
[16 polos]
[Dados de bloco de
escrita 1]
[Sem seleo]: Sem seleo

[Palavra de comando 1]
[Regulagem de freq.]
[Comando a rel]: Dados de sada na placa do borne
[Comando FM]: Sada analgica para comunicao
[Regulagem de velocidade]
[Dados de bloco de
escrita 2]

[Comando a rel]: Dados de sada na placa do borne
[Comando FM]: Sada analgica para comunicao
[Dados do bloco de
leitura 1]

[Info de estado]
[Frequncia de Sada]: Frequncia de sada
[Tenso de sada]: Tenso de sada
[Info de alarme]: Informao de alarme
[Valor realimentao PID]
[Monit. term. entrada]: Superviso de placa de borne de entrada
[Monit. term. sada]: Superviso de placa de borne de sada
[Monitor VIA]: Superviso de placa de borne VIA
[Monitor VIB]: Superviso de placa de borne VIB
[Mon. veloc. motor]: Superviso de velocidade de sada do motor
[Dados do bloco de
leitura 2]

[Info de estado]
[Frequncia de sada]: Frequncia de sada
S1A53838 01/2011
Cdigo
F877
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
F878
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
F879
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Cdigo
F880
Nome / Descrio
Regulagem de fbrica
[Dados do bloco de
leitura 3]

[Info de estado]
[Dados do bloco de
leitura 4]

[Info de estado]
[Dados do bloco de
leitura 5]

[Info de estado]
[Frqeuncia de Sada]: Frequncia de sada
Nome / Descrio
Faixa de
ajuste
Regulagem de
fbrica
[Parmetro ID livre] Notas Livres
0 a 65535
O parmetro de notas livres pode ser utilizado para ajustar um valor nico para identificar o inversor na rede.
S1A53838 01/2011
199
Os parmetros F890 F896 devem ser ajustados somente se o equipamento opcional correspondente foi
instalado. Para mais detalhes consulte o catlogo do ATV212.
Cdigo
Nome / Descrio
F890
[Endereo de rede]
F891
[Velocidade da rede]
F892
[Intervalo de rede]
F893
[Nmero da ocorrncia H]
F894
[Nmero da ocorrncia L]
F895
[Mestre mx.]
F896
[Quadros de info. mx.]
Quando o valor do parmetro F829 alterado, a faixa de ajuste e regulagem de fbrica de F890 a F896
so ajustados automaticamente.
Modbus
Faixa de
Ajuste
APOGEE FLN P1
Regul.
de fbrica
Faixa de
Ajuste
Regul.
de fbrica
METASYS N2
Faixa de
Ajuste
Regul.
de fbrica
BACNET
Faixa de
Ajuste
Regul.
de fbrica
F829
F890
0 a 65535
1 a 99
99
1 a 255
0 a 127
F891
0a6
1a5
1a5
F892
20 a 600
100
20 a 600
100
20 a 600
100
F893
0 a 4194
0 a 4194
0 a 4194
F894
0 a 999
0 a 999
0 a 999
F895
0 a 127
0 a 127
0 a 127
127
F896
0 a 100
0 a 100
1 a 100
H duas portas de conexo que suportam diferentes protocolos de comunicao, embarcado ou utilizando a
placa como opo.
Os dois canais poderiam comunicar-se simultaneamente com o produto, mas somente um poderia enviar o
comando lgico ou de frequncia ao inversor:
z
z
Os dois canais utilizados para monitoramento

Um canal utilizado para comando (ordem de partida e velocidade) e o outro para monitoramento.
Os parmetros de configurao de comunicao estaro assumindo na prxima vez que o produto for ligado.
Descrio
RJ45
Modbus
Rede
Modbus
Rede
Apogee P1
Rede Metasys N2
Rede
BACnet
Rede
LonWorks
F829 Seleo da rede
F800 Velocidade Modbus RJ45
F801 Paridade Modbus RJ45
F802 Endereo Modbus
F803 Intervalo de tempo do
(1)
F820 Velocidade rede Modbus
F821 Paridade rede Modbus
F890 Parmetro de rede
Modbus
F851 Comportamento de falha de
comunicao
(1) Placa de desconexo de intervalo, valor padro interno (3 s)

200
S1A53838 01/2011
Controle de Partida/Parada Por Nvel de Referncia de Velocidade
Controle de Partida/Parada
Por Nvel de Referncia de Velocidade
18

Tpico
Viso Geral
S1A53838 01/2011
Pgina
202
201
Controle de Partida/Parada Por Nvel de Referncia de Velocidade
Viso Geral
Utilize os parmetros [Pedestal de freq.] (F241) e [Hist. de pedestal de freq.] (F242) para ativar o controle
de partida/parada do inversor baseado no nvel de referncia da velocidade.
Se o inversor opera normalmente e possui um sinal de funcionamento habilitado, iniciar a energizao do
motor assim que o nvel de velocidade exceder a frequncia ajustada por F241 + F242 (ponto B no
diagrama abaixo). Ir remover a energia para o motor assim que a frequncia de sada cair abaixo do nvel
ajustado por F241 F242 (ponto A no diagrama abaixo).
+
0
Cdigo
202
100%
Referncia de velocidade
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de
fbrica
F241
[Pedestal de freq.]
Frequncia de incio de operao
0,0 a [Frequncia mx.] (FH) Hz
0,0 Hz
F242
[Hist. de pedestal de freq.]
Histerese da frequncia de incio de operao
0,0 a [Frequncia mx.] (FH) Hz
0,0 Hz
S1A53838 01/2011
Controle de equilbrio de carga
19
Tpico
S1A53838 01/2011
Pgina
204
203
Princpio do controle de equilbrio de carga

O uso de controle de equilbrio de carga (ou compensao negativa de escorregamento) pode auxiliar a
balancear a carga entre diversos motores em uma aplicao de compartilhamento de carga. A quantidade de
escorregamento permitida no motor que est com a carga determinada pelo nvel de corrente e o ajuste dos
parmetros F320 e F323.
Durante o monitoramento, o controle de equilbrio de carga diminui a frequncia de sada do inversor. Durante
a frenagem regenerativa, o controle de equilbrio de carga aumenta a frequncia de sada do inversor.
Quando habilitado o controle de equilbrio de carga est ativo se:
z
A corrente de carga excede o nvel ajustado pelo parmetro F323.

A frequncia de sada do inversor est entre [Frequncia de partida do motor] F240 (veja pgina 82) e
[Frequncia Mxima] (FH) (veja pgina 82).
[Operao]
Frequncia de Comando: f0
Frequncia de Operao: f1
T1
100%
Corrente de Conjugado
A quantidade de droop de velocidade permitida (f) pode ser calculada por esta equao:
f = UL(1) (frequncia nominal do motor) x F320 x (corrente de carga F323)(2)
Exemplo:
UL = 60 Hz
F320 = 10%
F323 = 30% (da corrente nominal do inversor)
Corrente de carga = 100% da nominal do inversor
f = 60 x 0,1 x (1 0,3)
f = 60 x 0,07
f = 4,2
Supondo que a referncia da velocidade ajustada em 60 Hz, a frequncia de sada ser:
f1 = f0 f = 60 4,2 = 55,8 (Hz).
Cdigo
Nome / Descrio
Faixa de ajuste
Regulagem de
fbrica
F320
[Ganho de carga]
0 a 100%
0%
F323
[Offset do ganho de carga]
0 a 100% (3)
10%
(1) Este o parmetro [Limite superior da freq.] (UL) (veja a pgina 82). O valor ajustado para [Limite superior da freq.] (UL)
nesta frmula no pode exceder 100, qualquer que seja o ajuste real do parmetro [Limite superior da freq.] (UL).
(2) O droop de velocidade zero se (corrente de carga F323 = 0).
(3) Porcentagem da corrente nominal do inversor.
204
S1A53838 01/2011
Diagnsticos e resoluo de problemas
III
Captulo
20
S1A53838 01/2011
Nome do Captulo
Pgina
207
205
206
S1A53838 01/2011
20
Tpico
S1A53838 01/2011
Pgina
Condies de falhas detectadas
208
Condies de alarme
211
Condies de pr-alarme
212
Remoo da falha detectada
213
207
Condies de falhas detectadas

Consulte as tabelas nas pginas a seguir para diagnosticar e resolver problemas quando h uma falha
detectada ou quando h uma condio de um alarme ou pr-alarme.
Se a falha no pode ser resolvida com as aes descritas nas tabelas, entre em contato com o representante
da Schneider Electric.
PERIGO
Cdigos de alarme
Cdigo
Nome
Causas possveis
Solues
Verifique a configurao carregada

anteriormente.
carregada no inversor via barramento ou
rede de comunicao inconsistente.
Carregue uma configurao compatvel.
Transferncia utilizando PC soft no foi bem
sucedida devido a diferenas de verso (por Para realizar o download, cancele "Erro de
comunicao do display" (em Ferramentas /
exemplo upload de um ATV212pppN4
Opo de ambiente / Iniciar / Com.)
configurao a um ATV212pppN3)
[Falha de sinal
O sinal analgico do VIA est abaixo do nvel Verifique o sinal do VIA e corrija a causa da
no VIA]
ajustado para o parmetro F633.
perda do sinal.
Verifique se o parmetro F633 est
configurado corretamente
[Erro de comun. Erro de comunicao entre CPUs de controle Entre em contato com a Schneider Electric para
de CPU]
reparar o inversor.
[Falha de conju- Parm. de boost de conjugado [Ref. de
Repita a auto regulao do inversor a ajuste para
gado excessivo]
baixo o parmetro [Boost de conjugado
conjugado Autom.] (F402) est ajustado
muito alto.
Automtico] (F402).
A impedncia do motor muito baixa.
[Falha de erro de A placa de controle da CPU est inoperante. Entre em contato com a Schneider Electric para
CPU 2]
reparar o inversor.
[Energizado
Energia do EEprom incompatvel.
Entre em contato com a Schneider Electric para
EEPROM
reparar o inversor.
Falha detectada de hardware do produto.
incompat.]
[Falha de erro de Ocorreu um erro de escrita de dados.
Desenergize o inversor para remover a falha
EEPROM 1]
detectada.
[Falha de erro de Energia foi removida do inversor durante
EEPROM 2]
operao de reajuste de parmetro
detectada e tente a oper. de reajuste do parm.
resultando em erro de escrita de dados.
novamente.
Se a falha detectada no removida entre em
contato com a Schneider Electric para reparar o
inversor.
[Falha de erro de Ocorreu um erro de leitura de dados.
EEPROM 3]
detectada.
[Falha de terra] Falha de terra no motor ou nos cabos do
Verifique o motor e cabos do motor para falhas
motor.
de terra.
[Falha de perda Perda de uma ou mais fases de sada
Determ. a causa da falta da fase de sada
de fase de sada]
(conexo ruim, um desconector de sada,
enrolam. do motor aberto) e corrija o problema.
Verifique o parmetro F605.
[Falha de perda Perda de uma fase de entrada
Determine a causa da falta da fase de entrada e
da fase de
corrija.
entrada]
Verifique o parmetro F608.
[Falha de erro de Parmetros F202, F203, F210, ou Configure corretamente os parmetros.
ref. da velocidade] F212 foram config. de maneira incorreta.
[Falha de RAM] A placa de controle de RAM no est
funcionando.
reparar o inversor.
[Falha de ROM] A placa de controle de ROM no est
funcionando.
reparar o inversor.
[Falha de CPU 1] A placa de controle da CPU est inoperante. Entre em contato com a Schneider Electric para
reparar o inversor.
CFI2 [Falha de trans-
Configurao invlida. A configurao
ferncia de
download]
E-18
E-19
E-20
E-21
E38
EEP1
EEP2
EEP3
EF2
EPHO
EPHI
Err1
Err2
Err3
Err4
208
S1A53838 01/2011
Cdigo
Nome
Err5 [Falha de com
Causas possveis
Solues
Erro de comunicao serial
Verif. os dispositiv. de controle da rede e cabos.

Verifique a configurao do parmetro de
do RJ45]
intervalo de comunicao, F803.
Err7 [Falha do sensor
de corrente]
Err8 [Falha de erro de
Um sensor de corrente do motor no est

funcionando.
Erro de comunicao de rede
Verifique os dispositivos de controle de rede e os
Cabo do terminal grfico desconectado
Verifique o cabo do RJ45.
Parmetros F401 a F494 esto
Configure corretamente os parmetros
rede]
Err9 [Falha de teclado
Verifique o cabo do terminal grfico remoto.

Verifique a configurao do parmetro F829.
Substitua o inversor.
cabos.
remoto]
Etn1 [Falha de
autorregulagem]
EtYP [Falha do
inversor]
ajustados de maneira incorreta.

O motor muito grande para o inversor.
A bitola do cabo do motor muito pequena.
O motor ainda est girando ao iniciar a
autorregulagem.
O inversor no est energizando um motor de
induo trifsico.
A placa de controle principal no est
funcionando.
F401F494.
Utilize um inversor maior.

Utilize cabos de motor com bitola maior.
Verifique se o motor est parado antes de iniciar
autorregulagem.
Utilize o inversor para energizar somente

motores de induo trifsicos.
Configure o parmetro [Reajuste de parmetro]

(tYP) em 6.
Se isto no remover o erro detectado, substitua

o inversor.
Fd1
[Falha de
damper
fechado 1]
O damper est bloqueado na posio
[Falha de
damper
fechado 2]
Damper bloqueado aberto ou soldado.
fechada.
Configure [Comportam. falha damper] (F583)

em 0.
Verifique a conexo a rel FL (FLA/FLB).

Verifique a configurao do rel
(F130/F132).
Fd2
M020 [Potncia total
de entrada]
OC1
[Acelerao de
sobrecorrente]
OC1P [CC ou falha de
terra na aceler.]
OC2
[Sobrecorrente
de
desacelerao]
OC2P [CC ou falha
terra desacel.]
OC3
[Sobrecorrente
veloc. controle]
OC3P [CC/falha terra
Verifique a conexo a rel FL (FLA/FLB).
Verifique a configurao a rel (F130/F132).

O valor de energia de entrada acumulada Remova o valor de energia de entrada
maior do que 999,999 kWh.
acumulada utilizando a funo lgica de entrada

51 ou o parmetro F748.
Aumente os parmetros do tempo de acelerao
O tempo de acelerao muito pequeno.
A configurao do parmetro [Sel. do modo (ACC ou F500).
de controle do motor] (Pt) est incorreta. Selecione o ajuste correto para o parmetro
O inversor est partindo com a carga girando. [Seleo do modo de controle do motor] (Pt).
Ative o parmetro religamento automtico com
O inversor est energizando um motor de
retomada de velocidade F301.
baixa impedncia.
Configure o parm. freq. de comut. F300.
Falha de terra
Configure o parmetro F316 em 1 ou 3.
Curto-circuito ou falha de terra durante
Verifique o motor e os cabos do motor para falhas
acelerao
O tempo de desacelerao muito curto.
Falha de terra
Aumente o parmetro do tempo de

desacelerao
Flutuaes abruptas na carga

Condio de carga anormal
veloc. contr.]
OCA
OCL
OH
S1A53838 01/2011
Ajuste [Tipo fdb damper] (F580) em 0 ou 1.
operao em velocidade constante

[CC de inverso Falha de terra
na partida]
[CC de cabo
Curto-circuito de sada de fase a fase
motor na partida] A impedncia do motor muito baixa
[Sobre-tempe O ventilador de resfriamento do motor no
ratura do
est funcionando.
nversor]
A temperatura ambiente est muito elevada.
Uma abert. de ventil. do motor est bloqueada.
Uma fonte de calor est muito prx. do motor.
O sensor de temperatura do dissipador de
calor no est funcionando corretamente.
de terra utilizando um voltmetro de 1000 V.

desacelerao (dEC ou F501).

Verifique o motor e os cabos do motor para fa-lhas
Reduza as flutuaes de carga.

Verifique a carga.
Verifique o motor e os cabos do motor para falhas de terra utilizando um voltmetro de 1000 V.


Reinicie a operao zerando a falha detectada

do inversor depois de deix-lo esfriar.
Diminua a temperatura ambiente aumentando o

espao livre ao redor do inversor e retirando
qualquer fonte de gerao de calor das suas
proximidades.
Verifique a operao do ventilador
209
Cdigo
Nome
Causas possveis
OH2
[Sobreaquecimento PTC]
OL1
[Sobrecarga do
inversor]
O PTC integrado no enrolamento do motor Corrija a condio de sobrecarga do motor.

indica cond. de sobretemperatura do motor. Verif. se o PTC est funcionando corretamente.
O tempo de acelerao muito pequeno.
Aumente os parmetros do tempo de acelerao
(ACC ou F500).
O nvel de corrente de injeo CC muito
Reduza a configurao dos parmetros F251
alto.
e/ou F252.
A configurao do parmetro [Seleo do
Selecione o ajuste correto para o parmetro
modo de controle do motor] (Pt) est
incorreta.
OL2
OP1
OP2
OP3
Ot
[Sobrecarga do
motor]
UC
UPI
[Seleo do modo de controle do motor] (Pt).
O inversor est partindo com a carga girando. Ative o parmetro religamento automtico com
A carga muito grande.
Configure o parmetro F302 em 2.
Utilize um inversor com potncia nominal maior.
Selecione a config. correta para o parmetro
A configurao do parmetro [Seleo do
mo-do de controle do motor] (Pt) est
[Seleo do modo de controle do motor] (Pt).
incorreta.
Verifique a carga.
O motor est emperrado.
Ajuste o parmetro OLN ao nvel de sobrecarga
Operao em baixa velocidade est sendo
que o motor pode suportar durante operao em
baixa velocidade.
realizada continuamente
Carga exces. est sendo aplicada ao motor.
[Sobretenso de A tenso de entrada est flutuando de

acelerao]
maneira anormal.
Potncia da rede maior do que 200 kVA.
Chav. do capacitor do fator de potncia
Chaveamento SCR na rede de energia
O inversor est partindo com a carga girando.
Falha intermitente de fase de sada
[Sobretenso
O tempo de desacelerao muito curto.
de desac.]
Carga em excesso
A tenso de entrada est flutuando de
maneira anormal.
Rede de alimentao maior do que 200 kVA
Chaveam. do capacitor do fator de potncia
O inversor est partindo com a carga girando.
[Sobretenso a A tenso de entrada est flutuando de
veloc. const.]
maneira anormal.
Rede de alimentao maior do que 200 kVA
Chaveam. do capacitor do fator de potncia
O inversor est regenerando - a carga causa
funcionamento do motor em frequncia maior
do que a frequncia de sada do inversor.
[Sobreconjuga- O conjugado calculado do motor atingiu o
do]
nvel configurado para o parmetro F616.
O motor est travado

permanente
Perda de fase de sada
(step-out)]
Carga de impacto
(motor de im
permanente fora
de sincronismo)
[Subcarga]
A corrente medida do motor caiu abaixo do
nvel ajustado pelo parmetro F611.
[Subtenso]
A tenso de entrada muito baixa.
SOUt [Motor de im
Solues
Instale um reator de linha.

Configure o parmetro F302 em 2.

Determine a causa da falta da fase de sada
(conexo ruim, uma sada desconectada, enrolamento do motor aberto) e corrija o problema.
Aumente os parmetros do tempo de

desacelerao (DEC ou F501).
Ative o parmetro F305.

Instale uma indutncia de linha.
Verifique a deteco de perda de fase nos
circuitos de entrada e sada e corrija se for
necessrio.
Instale uma indutncia de linha.

Verifique a deteco de perda de fase nos
circuitos de entrada e sada e corrija se for
necessrio.
Se for necessrio configure os parmetros

F615 e F616.
Verifique a operao da mquina.

Verifique a carga e corrija a condio de
emperramento.
Verifique a condio da fiao do motor e da

carga.
Verifique os ajustes dos parmetros

F610612.
Verif. a tenso de entrada e corrija o problema.

Selec. o ajuste correto do parmetro F627.
Ajuste o parmetro F302 em 2.
210
S1A53838 01/2011
Condies de alarme
Alarmes no causam a entrada do inversor em condio de falha.
Cdigos de alarme
Cdigo
Descrio
Atn1 [Autorregulagem]
Causas possveis
Solues
Autorregulagem durante o processo
Normal se a mensagem desaparece

depois de alguns segundos.
[Rearme ativo]
Esta mensagem exibida depois que a Pressione novamente a tecla STOP
[Frenagem CC]
tecla STOP pressionada enquanto

exibida uma falha detectada.
Frenagem de CC em processo
O cd. de alarme desliga depois de
dbOn [dbOn]
Fixao do eixo do motor
E-17 [Erro IHM]
Uma tecla do terminal grfico foi mantida Libere a tecla do terminal grfico.
pressionada durante mais de 20 seg.
Se o erro no removido substitua o
Uma tecla do terminal grfico pode no inversor
CLr
db
para remover a falha detectada.
alguns seg. se no houver problema.
estar funcionando adequadamente.

EI
[Valor excess.] O nmero
de dgitos que pode ser

exibido foi excedido
EOFF [Loc. Stop en.]
O n. de dgitos inserido para valores tais Diminua o aumento da unidade livre

como de frequncia maior do que 4 (os
dgitos superiores tm prioridade).
O painel de operao utilizado para

parar a operao em modo de controle
automtico ou controle remoto.
Err1 [Alarme ref. velocidade]
h999 [Pin>1MWh] Potncia de
entrada integral
H999 [Pout>1MWh] Potncia
de sada integral
HEAd [Head]
End [End]
Os sinais de ajustes da frequncia nos
de frequncia [Valor da frequncia

customizado] (F702).
Pressione a tecla STOP para uma

parada de emergncia. Pressione
qualquer outra tecla para cancelar a
parada de emergncia.
Separe os sinais de ajustes da
frequncia nos pontos 1 e 2.
pontos 1 e 2 foram colocados muito

prximo um do outro.
Potncia de entrada integral maior do Pressione e mantenha a tecla ENT
que 999,99 kWh.
durante 3 s ou mais quando a energia
est desligada ou a funo de borne
de entrada CKWH ligada ou exibida.
Potncia de sada integral maior do Pressione e mantenha a tecla ENT
que 999,99 kWh.
durante 3 s ou mais quando a energia
est desligada ou a funo de borne
de entrada CKWH ligada ou exibida.
O primeiro e ltimo item de dados no
Pressione a tecla MODE para sair do
grupo de dados so exibidos.
grupo de dados.
Exibio de primeiro/ltimo
itens de dados
H1
LO
[Alto]
[Baixo]
Erro de ajuste de parm.
Durante a programao foi inserido um Insira um valor que esteja dentro dos
valor que excede o valor mximo ou
mnimo do parmetro.
limites do parmetro
InIt [Inicializao]
Parmetros esto sendo inicializados a Normal se a mensagem desaparece
LStp [Parada baixa velocidade]
A funo de parada automtica
seus valores padro.
Parada automtica por

causa de operao
contnua no limite de
frequncia inferior
NOFF [Falha de subtenso de
linha]
selecionada com F256 foi ativada.
depois de vrios segundos.
Para desativar a funo de parada

automtica, aumente o comando da
frequncia acima do Limite inferior da
freq. LL+F391 ou desligue o
comando de operao.
A tenso de entrada de fase a fase est Mea a tenso de aliment. do circuito

muito baixa.
OFF
[Parada do inversor]
O circuito ST-CC (Funcionamento
nSt
[Estado bloqueado]
O Li j est ativo quando a funo
principal. Se a tenso est no nvel

normal o inversor deve ser reparada.
Feche o circuito ST-CC.
habilitado) est aberto.
rtrY [Rearme automtico]
StOp [Parada da alimt.]
Funo de proibio de
parada de retardamento de
perda de energia ativada.
S1A53838 01/2011
validada.
O Li j est ativo quando uma
transferncia de configurao
realizada com a funo validada.
O inversor est em processo de
religamento.
Ocorreu uma parada momentnea.
A funo de proibio de parada

controlada ajustada com F302 (perda
de energia momentnea ocorrida
durante operao) est ativada.
Desative a configurao Li ativa.
O inversor est operando

normalmente se religou depois de
alguns segundos.
Para reiniciar a operao, rearme o

inversor ou entre novamente com um
sinal de operao.
211
Condies de Pr-alarme
Cdigos de Pr-alarmes
Cdigo
C
L
H
Pr-alarme
Descrio
[Alarme de corrente] O inversor est no limite de corrente.

Para mais informaes consulte o parmetro F601 (veja a pgina 69) e F185 (veja a
pgina 74).
[Barramento de CC] O inversor est se aproximando de uma falha detectada de sobretenso devido a linha de
alimentao elevada, frenagem regenerativa do motor ou uma combinao desses fatores.
Para mais informaes consulte os parmetros F305 (veja a pgina 128) e F626 (veja
a pgina 128).
[Alarme Sobrecarga O timer de sobrecarga do motor atingiu ou excedeu 50% de seu nvel de falha detectada.
motor]
[Alarme de sobreaq. O inversor est se aproximando da deteco de uma falha de sobreaquecimento.
inversor]
Os cdigos de pr-alarme so exibidos, piscando na IHM integrada, da esquerda para a direita na seguinte
ordem: C, P, L, H.
Se dois ou mais problemas ocorrerem simultaneamente, um dos pr-alarmes seguintes aparece e pisca: CP,
PL, CPL.
212
S1A53838 01/2011
Remoo da falha detectada

No caso de uma falha detectada no rearmvel:
1 Desconecte toda a energia, inclusive energia de controle externa que possa estar presente.
2 Bloqueie todos os circuitos em posio aberta antes da interveno.
3 Aguarde 15 minutos para permitir a descarga dos capacitores do barramento de CC (os LEDs do inversor
no so indicadores da ausncia de tenso do barramento de CC).
4 Mea a tenso do barramento de CC entre os bornes de PA/+ e PC/- para garantir que a tenso seja menor
do que 42 Vcc.
5 Se os capacitores do barramento de CC no se descarregarem completamente, entre em contato com o
representante da Schneider Electric. No conserte ou opere o inversor
- Encontre e corrija a falha detectada.
- Restaure a energia ao inversor para confirmar se a falha detectada foi corrigida.
Quando uma funo de sobrecarga (OL1 ou OL2) est ativa, o inversor no pode ser rearmado pela entrada
de um sinal de rearme a partir de um dispositivo externo ou com a tecla de Stop no terminal de display, se o
tempo de resfriamento calculado ainda no expirou. Tempo de resfriamento calculado:
- OL1: 30 segundos depois que a falha detectada ocorreu.
- OL2: 120 segundos depois que a falha detectada ocorreu.
CUIDADO
z Rearmes repetidos do estado trmico depois de uma sobrecarga trmica podem resultar em desgaste
trmico do motor.
z Quando ocorrem paradas, inspecione imediatamente o motor e o equipamento acionado para verificar a
presena de problemas (tais como eixo travado ou sobrecarga mecnica) antes do religamento. Verifique
tambm a alimentao de energia ao motor para observar condies anormais (tais como perda de fase ou
desbalanceamento de fase).
S1A53838 01/2011
213
214
S1A53838 01/2011
Anexo
IV
Qual o contedo desta Parte?
Captulo
S1A53838 01/2011
Nome do Captulo
Pgina
15
Migrao
217
17
Tabelas de Reajustes de Parmetros
219
18
Tabelas de Configuraes do Usurio
229
215
216
S1A53838 01/2011
Migrao
Migrao
21
Tpico
Migrao ATV21 - ATV212
S1A53838 01/2011
Pgina
218
217
Migrao
Migrao ATV21 - ATV212

Geral
O ATV212 compatvel com o ATV21
Migrao de Modbus ATV21 a ATV212: ao controlar ATV21 utilizando Modbus RJ45, o parmetro [Protocolo
de rede] (F829) deve ser ajustado em 1.
Com o ATV212, o parmetro F829 tambm deve ser ajustado em 1 e o parmetro [Escolha do canal de
com.] (F807) configurado em [RJ45] (0). Configurao de fbrica [Network] (1).
Ajustes de outros parmetros de comunicao descritos a partir da pgina 138 permanecem os mesmos do
ATV21.
Observao: Para Lonworks, o parmetro F829 deve ser configurado em1 para o ATV21 e deve ser
configurado em 5 para o ATV212.
Uma transferncia de configurao entre um ATV21 e um ATV212 possvel.
Por exemplo:
possvel fazer um upload da configurao a partir de um ATV21 via PC Soft (e selecionar o Tipo de inverso:
ATV21) e fazer seu download no ATV212.
Depois da transferncia do ATV21 ao ATV212, os novos parmetros permanecem em sua regulagem de
fbrica:
[Tipo de realimentao de damper] (F580), [Tempo abertura damper] (F581), [Tempo fecham.
damper] (F582), [Comportam. falha damper] (F583), [Controle de incndio forado] (F650), [Funo de
incndio forado] (F659), [Escolha do canal de com.] (F807), [Baud de rede Mdb] (F820), [Paridade de
rede Mdb] (F821) e [LL para evitar sobrecorrente] (F390).
A configurao de download no permitida se o inversor estiver funcionando.
Em caso de uma interrupo de transferncia de configurao de download ao inversor e falha detectada, o
CFI2 configurado. Este cdigo de falha detectada tambm se mantm presente depois que o inversor
desligado.
Para reajustar o cdigo de falha detectada de transferncia de download CFI2:
z
z
Realize uma nova transferncia bem sucedida

Faa uma configurao de fbrica no inversor (utilizando o parmetro tYP)
Ao final da transferncia do download, o inversor no pode funcionar se uma entrada lgica configurada para
uma funo est ativa. Para utilizar a funo e fazer o motor funcionar necessrio desativar e ativar a entrada
lgica.
Comissionamento
Ferramenta de carga compatvel com o ATV21
z
PC Soft V1.0 e superiores
Ferramentas de carga compatveis com o ATV212:

z
z
z
218
PC Soft V1.06 e superiores,

Multi-Loader V3.11 e superiores,
SoMoveMobile V2.2 e superiores,
S1A53838 01/2011
22
Regulagem de fbrica
Consulte o diagrama de navegao de Menu a pgina 62 para saber como acessar o parmetro [Regulagem
de fbrica] (tYP).
O inversor ATV212 oferece trs opes de reajuste de parmetro:
z
Regulagem de fbrica: [Regulagem de fbrica] (tYP) = 3

Regulagem em 50 Hz: [Regulagem de fbrica] (tYP) = 1
Regulagem em 60 Hz: [Regulagem de fbrica] (tYP) = 2
Este apndice descreve valores de parmetros depois dessas operaes de reajuste.

A tabela seguinte identifica:
z
z
z
S1A53838 01/2011
Parmetros cujos valores depois de um reajuste no variam por tipo de reajuste, veja pgina 162.
Parmetros cujos valores depois de um reajuste variam por tipo de reajuste, veja pgina 166.
Parmetros cujos valores depois de um reajuste so dependentes do modelo do inversor, mas no variam
por tipo de reajuste, veja a pgina 225.
Parmetros cujos valores depois de um reajuste so dependentes do modelo do inversor e do tipo de
regulagem, veja a pgina 168.
Parmetros cujos valores no variam se realizada regulagem, veja a pgina 169.
219
Valores de parmetros que no variam pelo tipo de reajustes

A tabela abaixo lista os parmetros cujos valores, aps um reajuste no variam com o tipo de reajuste.
Para determinar o valor de um parmetro depois de um reajuste, localize o parmetro na primeira coluna e leia
atravs da linha at encontrar a coluna com o valor padro. O nmero que aparece na interseco do parmetro
com o valor padro o valor do parmetro depois de um reajuste de qualquer tipo ([Regulagem de fbrica]
(tYP) = 1, [Regulagem de fbrica] (tYP) = 2, ou [Regulagem de fbrica] (tYP) = 3).
Parmetros cujos valores, depois de um reajuste, no variam por tipo de reajuste
Parmetro
220
Unidade
Valor de fbrica
[Rampa automtica]
FNSL
[Seleo de func. de sada analgica]
FN
[Mudana de esc. de sada analgica]
tYp
Fr
[Sentido de rotao do motor local]
FC
[Referncia da velocidade local]
Hz
0,0
LL
[Limite inferior de frequncia]
Hz
0,0
Pt
[Seleo do modo de controle]
OLM
Sr1
Hz
15
Sr2
Hz
20
Sr3
Hz
25
Sr4
Hz
30
Sr5
Hz
35
Sr6
Hz
40
Sr7
Hz
45
F100
[Freq. 1 atingida]
Hz
0,0
F101
[Freq. 2 atingida]
Hz
0,0
F102
Hz
2,5
F108
F109
[Seleo de VIA]
F110
F111
[Seleo de entrada lgica F]
F112
[Seleo de entrada lgica R]
F113
[Seleo de entrada lgica RES]
10
F118
[Seleo de entrada lgica VIA]
F130
[Funo a Rel RY 1]
F132
[Funo a Rel FL]
11
F137
[Funo a Rel RY 2]
255
F139
[Seleo da lgica RY]
F167
[Faixa deteco banda freq.]
Hz
2,5
F200
[Referncia de velocidade auto/manual]
F201
F202
Hz
0.0
F203
100
F207
[Referncia remota de velocidade 2]
F210
AU1
AU4
Descrio
S1A53838 01/2011
Parmetro
S1A53838 01/2011
Descrio
Unidade
Valor de fbrica
Hz
0,0
100
[Frequncia de partida de motor]
Hz
0,5
F241
[Pedestal de freq.]
Hz
0,0
F242
Hz
0,0
F250
[Frequncia de incio de frenagem CC]
Hz
0,0
F251
50
F252
1,0
F256
[Limite de tempo de velocidade reduzida]
0,0
F264
[Tempo resp. de entrada lgica veloc. +]
0,1
F265
[Passo em freq. veloc. +]
Hz
0,1
F266
[Tempo de resposta de entrada lgica veloc. -]
0,1
F267
[Passo em freq. veloc. -]
Hz
0,1
F268
[Veloc. inicial]
Hz
0,0
F269
[Memo de veloc. inicial ]
F270
Hz
0,0
F271
[Salto na largura da banda 1]
Hz
0,0
F272
Hz
0,0
F273
Hz
0,0
F274
Hz
0,0
F275
Hz
0,0
F294
[Velocidade forada]
Hz
50
F295
F301
F302
[Comportamento da perda de alimentao]
F305
[Falha de sobretenso]
F307
F311
[Sentido de rotao do motor]
F312
[Reduo de rudo]
F316
[Modo de frequncia de chaveamento]
F320
[Ganho de carga]
F323
10
F359
[Tempo espera contr. PID]
F360
F362
[Ganho Proporcional PID]
0,30
F363
0,20
F366
0,00
F400
F401
[Compensao de escorregamento]
50
F418
40
F419
[Estabilidade da malha de frequncia]
20
F470
[Bias VIA]
128
F471
[Ganho VIA]
148
F472
[Bias VIB]
128
F473
[Ganho VIB]
148
F482
Ps
442
F211
F212
F240
221
Parmetro
222
Unidade
Valor de fbrica
100
[Ganho de ajuste de alimentao de energia]
0,0
100
F492
100
F495
104
F496
[Regulagem PWM]
kHz
14,0
F502
F503
F504
[Comutao de rampa]
F505
[Comutao de frequncia de rampa]
Hz
0,0
F506
[Incio de perfil-S de acelerao/desacelerao]
10
F507
[Trmino do perfil-S de acelerao/desacelerao]
10
F602
F603
[Modo de parada de falha externa]
F604
[Falha ext tempo de fren CC]
1,0
F605
[Perda de fase de sada]
F607
[Tempo de sobrecarga do motor]
300
F608
[Perda da fase de entrada]
F609
[Banda de subcarga]
10
F610
[Detec. subcarga]
F611
[Nvel de subcarga]
%/A
F612
[Tempo de deteco subcarga]
F613
F615
F616
130
F618
[Tempo de deteco de sobreconjugado]
0,5
F619
10
F621
[Alarme tempo func.]
610,0 (6100 h)
F627
F632
F633
[Perda do VIA]
F634
[Alarm. temp. amb.]
F645
[Seleo PTC mot]
F646
[Valor da resistncia PTC]
3000
F650
F691
[Rampa de sada analgica]
F692
F700
F701
[Seleo do valor da unidade]
F702
[Valor da frequncia customizado]
F703
[Converso frequncia]
F706
[Ajuste decimal customizado (offset)]
Hz
0,0
F707
[Passo da referncia de velocidade local]
Hz
0,0
F708
[Resol. ref. display]
F710
[Parmetro exibido]
F721
[Parada do motor em modo local]
F483
F484
F485
Descrio
S1A53838 01/2011
Parmetro
Unidade
Valor de fbrica
[tecla local/remoto]
[Tecla partida/parada]
F734
[Parada prioritria]
F735
F738
[Menu rpido AUF]
F748
[Memo cons. energia]
F800
[Velocidade Mdb RJ45]
F801
[Paridade Mdb RJ45]
F802
[Endereo Modbus]
F803
[Intervalo com.]
F829
[Protocolo de rede]
F851
[Regulagem de falha com.]
F856
[Plos do motor (comun)]
F870
[Dados de bloco de escrita 1]
F871
[Dados de bloco de escrita 2]
F875
[Dados de bloco de leitura 1]
F876
F877
F878
F879
F880
[Parmetro ID livre]
F890
[Endereo de rede]
(1)
F891
(1)
F892
[Intervalo de rede]
(1)
F893
(1)
F894
(1)
F895
[Max master]
(1)
F896
(1)
F730
F732
F733
Descrio
(1) Ver tabela da pgina 225.
S1A53838 01/2011
223
Valores de parmetros que variam de acordo com o tipo de reajustes

A tabela abaixo relaciona os parmetros cujos valores, depois de um reajuste, dependem do tipo de reajuste
([Regulagem de fbrica] (tYP) = 1, [Regulagem de fbrica] (tYP) = 2, ou [Regulagem de fbrica] (tYP) =
3).
Para determinar o valor de um parmetro depois de um reajuste, localize o parmetro na primeira coluna e leia
atravs da linha at encontrar a coluna com o valor do tipo de reajuste. O nmero que aparece na interseco
do parmetro com o tipo de reajuste o valor do parmetro aps um rearme do tipo correspondente.
Parmetros cujos valores variam aps um reajuste por tipo de reajuste
Parmetro
224
Descrio
Unidade
Regulagem de Regulagem Regulagem

fbrica
em 50 Hz
em 60 Hz
tYP = 3
tYP = 1 tYP = 2
CMOd
FMOd
[Seleo do modo de frequncia]
FH
[Frequncia mxima]
Hz
50
50
60
UL
[Limite superior de frequncia]
Hz
50
50
60
uL
Hz
50
50
60
F170
[Frquncia nominal do Motor 2]
Hz
50
50
60
F204
[Ponto de frequncia VIA 2]
Hz
50
50
60
F213
[Ponto de frequncia VIB 2]
Hz
50
50
60
F303
F480
[Coeficiente de corrente em vazio]
100
100
F481
micro-segundos
100
S1A53838 01/2011
Valores de parmetros que variam de acordo com o modelo do inversor,

mas no com o tipo de reajustes
A tabela abaixo relaciona os parmetros cujos valores, aps um reajuste, dependem do modelo do inversor.
Para determinar o valor de um parmetro depois de um reajuste, localize o nmero do modelo do inversor na
primeira coluna e leia atravs da linha at a coluna que corresponde ao cdigo do parmetro. O nmero que
aparece na interseco do nmero do modelo com o cdigo do parmetro o valor do parmetro depois do
rearme. Esses valores so os mesmos para todos os tipos de reajustes ([Regulagem de fbrica] (tYP) = 1,
[Regulagem de fbrica] (tYP) = 2, ou [Regulagem de fbrica] (tYP) = 3).
Parmetros cujos valores depois de um reajuste so dependentes do modelo do inversor, mas no variam com o tipo de
reajuste.
Parmetro
Referncia
S1A53838 01/2011
ACC
dEC
vLv
ub
F171
F172
F300
F402
F494
F500
F501
F626
F749
kHz
ATV212H075M3X
10
10
200
200
12
5,8
80
10
10
140
ATV212HU15M3X
10
10
200
200
12
4,3
70
10
10
140
ATV212HU22M3X
10
10
200
200
12
4,1
70
10
10
140
ATV212HU30M3X
10
10
200
200
12
3,4
70
10
10
140
ATV212HU40M3X
10
10
200
200
12
3,4
70
10
10
140
ATV212HU55M3X
10
10
200
200
12
3,0
70
10
10
140
ATV212HU75M3X
10
10
200
200
12
2,5
70
10
10
140
ATV212HD11M3X
10
10
200
200
12
2,3
60
10
10
140
ATV212HD15M3X
10
10
200
200
12
2,0
50
10
10
140
ATV212HD18M3X
30
30
200
200
2,0
50
30
30
140
ATV212HD22M3X
30
30
200
200
1,8
50
30
30
140
ATV212HD30M3X
30
30
200
200
1,8
50
30
30
140
ATV212H075N4
10
10
400
400
12
5,8
80
10
10
140
ATV212HU15N4
10
10
400
400
12
4,3
70
10
10
140
ATV212HU22N4
10
10
400
400
12
4,1
70
10
10
140
ATV212HU30N4
10
10
400
400
12
3,4
70
10
10
140
ATV212HU40N4
10
10
400
400
12
3,4
70
10
10
140
ATV212HU55N4
10
10
400
400
12
2,6
70
10
10
140
ATV212HU75N4
10
10
400
400
12
2,3
70
10
10
140
ATV212HD11N4
10
10
400
400
12
2,2
60
10
10
140
ATV212HD15N4
10
10
400
400
12
1,9
50
10
10
140
ATV212HD18N4
30
30
400
400
1,9
50
30
30
140
ATV212HD22N4S
30
30
400
400
1,8
50
30
30
140
ATV212HD22N4
30
30
400
400
1,8
50
30
30
140
ATV212HD30N4
30
30
400
400
1,8
50
30
30
140
ATV212HD37N4
30
30
400
400
1,8
50
20
20
140
ATV212HD45N4
30
30
400
400
1,7
50
20
20
140
ATV212HD55N4
30
30
400
400
1,6
40
20
20
140
ATV212HD75N4
30
30
400
400
1,5
40
20
20
140
225
Valores de parmetros que variam de acordo com o modelo do inversor e com o tipo de reajustes
A tabela abaixo lista os parmetros cujos valores, depois de um reajuste, dependem do modelo do inversor e
do tipo de reajuste ([Regulagem de fbrica] (tYP) = 1, [Regulagem de fbrica] (tYP) = 2, ou [Regulagem de
fbrica] (tYP) = 3). Para determinar o valor do reajuste depois de um rearme:
1. Localize o modelo do inversor na primeira coluna.
2. Leia atravs da linha at o grupo de colunas que corresponde ao tipo de reajuste ([Regulagem de
fbrica] (tYP) = 1, [Regulagem de fbrica] (tYP) = 2, ou [Regulagem de fbrica] (tYP) = 3).
3. Localize o cdigo do parmetro nas colunas correspondentes ao tipo de reajuste.
O nmero que aparece na interseco do nmero do modelo do inversor com o cdigo do parmetro o valor
do parmetro depois de um rearme do tipo especificado.
Parmetros cujos valores depois de um reajuste so dependentes do modelo do inversor e do tipo de reajuste
Regulagem de fbrica
tYP = 3
Referncia
tHr
F173 F185 F601
Regulagem a 50 Hz tYP = 1
tHr
F173
F185
F415 F416 F417
Regulagem a 60 Hz tYP = 2
F601
tHr
F173
F185
F415 F416 F417
F601
%A
%A
%A
%A
%A
%A
%A
rpm
%A
%A
%A
%A
rpm
%A
ATV212H075M3X 100
100
110
110
4,6
4,6
5,1
3,5
3,2
1400
5,1
4,6
4,6
5,1
3,0
2,7
1700
5,1
ATV212HU15M3X 100
100
110
110
7,5
7,5
8,3
6,1
5,3
1420
8,3
7,5
7,5
8,3
5,8
5,0
1715
8,3
ATV212HU22M3X 100
100
110
110
10,6
10,6
11,7
8,8
7,3
1430
11,7
10,6
10,6
11,7
8,0
6,6
1715
11,7
ATV212HU30M3X 100
100
110
110
13,7
13,7
15,1
12,5
11,0
1420
15,1
13,7
13,7
15,1
12,4
10,9
1760
15,1
ATV212HU40M3X 100
100
110
110
17,5
17,5
19,3
15,8
13,7
1425
19,3
17,5
17,5
19,3
15,2
13,2
1769
19,3
ATV212HU55M3X 100
100
110
110
24,2
24,2
26,6
20,6
16,7
1430
26,6
24,2
24,2
26,6
22,0
17,8
1780
26,6
ATV212HU75M3X 100
100
110
110
32,0
32,0
35,2
26,3
20,3
1450
35,2
32,0
32,0
35,2
28,0
21,6
1780
35,2
ATV212HD11M3X 100
100
110
110
46,2
46,2
50,8
36,9
27,3
1450
50,8
46,2
46,2
50,8
36,0
26,6
1766
50,8
ATV212HD15M3X 100
100
110
110
61,0
61,0
67,1
49,5
36,6
1455
67,1
61,0
61,0
67,1
48,0
35,5
1771
67,1
ATV212HD18M3X 100
100
110
110
74,8
74,8
82,3
61,0
45,1
1455
82,3
74,8
74,8
82,3
61,0
45,1
1771
82,3
ATV212HD22M3X 100
100
110
110
88,0
88,0
96,8
68,0
50,3
1460
96,8
88,0
88,0
96,8
68,0
50,3
1771
96,8
ATV212HD30M3X 100
100
110
110
117
117
128,7
93,0
65,1
1460
128,7
117
117
128,7
93,0
65,1
1771
128,7
ATV212H075N4
100
100
110
110
2,2
2,2
2,4
2,0
1,8
1400
2,4
2,2
2,2
2,4
1,5
1,4
1700
2,4
ATV212HU15N4
100
100
110
110
3,7
3,7
4,1
3,5
3,0
1420
4,1
3,7
3,7
4,1
2,9
2,5
1715
4,1
ATV212HU22N4
100
100
110
110
5,1
5,1
5,6
5,1
4,2
1430
5,6
5,1
5,1
5,6
4,0
3,3
1715
5,6
ATV212HU30N4
100
100
110
110
7,2
7,2
7,9
7,2
6,3
1420
7,9
7,2
7,2
7,9
6,2
5,5
1760
7,9
ATV212HU40N4
100
100
110
110
9,1
9,1
10,0
9,1
7,9
1425
10,0
9,1
9,1
10,0
7,6
6,6
1769
10,0
ATV212HU55N4
100
100
110
110
12,0
12,0
13,2
11,9
9,6
1430
13,2
12,0
12,0
13,2
11,0
8,9
1780
13,2
ATV212HU75N4
100
100
110
110
16,0
16,0
17,6
15,2
11,7
1450
17,6
16,0
16,0
17,6
14,0
10,8
1780
17,6
ATV212HD11N4
100
100
110
110
22,5
22,5
24,8
21,3
15,8
1450
24,8
22,5
22,5
24,8
21,0
15,5
1766
24,8
ATV212HD15N4
100
100
110
110
30,5
30,5
33,6
28,6
21,2
1455
33,6
30,5
30,5
33,6
27,0
20,0
1771
33,6
ATV212HD18N4
100
100
110
110
37,0
37,0
40,7
35,1
26,0
1455
40,7
37,0
37,0
40,7
35,1
26,0
1771
40,7
ATV212HU22N4S 100
100
110
110
43,5
43,5
47,9
41,7
30,9
1460
47,9
43,5
43,5
47,9
41,7
30,9
1771
47,9
ATV212HD22N4
100
100
110
110
43,5
43,5
47,9
41,7
30,9
1460
47,9
43,5
43,5
47,9
41,7
30,9
1771
47,9
ATV212HD30N4
100
100
110
110
58,5
58,5
64,4
55,0
38,5
1460
64,4
58,5
58,5
64,4
55,0
38,5
1771
64,4
ATV212HD37N4
100
100
110
110
67
1475
67
1771
ATV212HD45N4
100
100
110
110
81
1475
71
1771
ATV212HD55N4
100
100
110
110
99
1480
86
1771
ATV212HD75N4
100
100
110
100
135
1480
114
1771
226
S1A53838 01/2011
Valores de parmetros que no se alteram com o rearme

Os parmetros listados na tabela abaixo no podem ser reajustados. A tabela lista as configuraes padro
desses parmetros.
Parmetros cujos valores no so alterados depois que for realizado o rearme
Parmetro
Regulagem de
fbrica
FN [Mudana de esc. de sada analgica]
FNSL [Seleo de func. de sada analgica]
F109 [Seleo de VIA]
F470 [Bias VIA]
128
F471 [Ganho VIA]
148
F472 [Bias VIB]
128
F473 [Ganho VIB]
148
F880 [Parmetro ID livre]
S1A53838 01/2011
Descrio
227
228
S1A53838 01/2011
23
Utilize a Tabela de Ajuste de Configurao para visualizar configuraes padro de parmetros, para registrar
configuraes customizadas de parmetros e para visualizar sees do manual, por nmero de pgina, que
contm descries detalhas dos parmetros.
Tabela de Ajuste de Configurao
Pg.
Nome
Unidade
FC
77
[Referncia da velocidade local]
Hz
AU1
85
[Rampa automtica]
Cdigo
Faixa de Ajuste / Funo
1
2
0
1
AU4
63
2
3
4
0
CMOd
77
1
2
1
2
FM0d
77
[Seleo do modo de
frequncia]
3
4
5
0
1
2
3
4
5
6
7
8
FNSL
109
[Seleo de func. AO]
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
FN
108
[Mudana de esc. AO]
S1A53838 01/2011
[Limite inferior da freq.] (LL) a

[Limite superior da freq.] (UL)
[Desativada]
[Ativada]
[Somente ACC]
[3 fios]
[Velocidade +/-]
[Ref. velocidade de 4-20mA]
[Entradas lgicas]
[IHM]
[Comunicao]
[Fonte da referncia VIA]
[Fonte ref. VIB]
[Referncia IHM]
[Referncia de comunicao serial]
[Velocidade +/-]
[Corrente do motor]
[Ref. velocidade]
[Bus U CC]
[Motor U]
[Potencia de entrada]
[Potncia de sada]
[Conjugado do motor]
[Conjugado I]
[Trmico do motor]
[Trmico do inversor]
[No utilize]
[Referncia interna]
[VIA]
[VIB]
[100% fixo]
[50% fixo]
[100% fixo]
[Dados de comunicao]
[No utilize]
Regul.
de
fbrica
Regul.
de
usurio
0,0
1
229
Cdigo
Pg.
Nome
Unidade
[Sem ao]
[Regulagem em 50 Hz]
[Regulagem em 60 Hz]
[Eliminao do registro de falha]
[Eliminao do tempo acumul.]
[Rearme de falha EtYP]
[Salvar parmetros]
[Carregamento de parmetros]
[Rearme do tempo decorrido]
[Partida em avano]
[Partida em reverso]
[Partida em avano+rev]
[Partida rev+em avano]
0
1
2
3
tYP
62
4
5
6
7
8
9
0
Fr
77
[Sentido de rotao do motor

local]
1
2
Regul.
de
fbrica
Regul.
de
usurio
ACC
83
0,0 3200
Dependente do
modelo
dEC
83
0,0 3200
Dependente do
modelo
FH
82
[Frequncia mxima]
Hz
30,0 200,0
80,0
UL
82
[Limite superior da frequncia]
Hz
0,5 [Frequncia mxima] (FH)
50,0
LL
82
[Limite inferior da frequncia]
Hz
0,0 [Limite superior da freq.] (UL)
0,0
uL
70
Hz
25,0 200,00
50,0
uLu
70
[Tenso nominal do Motor]
230 V
50 330
modelos
230
460 V
50 660
modelos
400
[V/Hz constante]
[Conjugado varivel]
[V/Hz constante + Boost]
[SVC]
[Economia]
[No utilize]
[No utilize]
0
1
2
Pt
67
[Seleo do modo de
controle do motor]
3
4
5
Dependente do
modelo
ub
68
0,0 30,0
tHr
70
%/A
10 100% do nominal de corrente do inversor
100%
[Prot. padro motor]

[Prot. motor bloqueado e padro motor]
[Auto ventilado]
[Sobrecarga motor bloqueado auto ventilado]
[Prot. motoventilado]
[Prot. motor bloqueado moto ventilado]
[Motoventilado]
[Sobrecarga stall e motoventilado]
Sr1
112
Hz
[Limite inferior da freq.] (LL) a [Limite sup. da freq.] (UL)
15
Sr2
112
Hz
20
25
1
2
OLN
135
3
4
5
6
Sr3
112
Hz
Sr4
112
Hz
30
Sr5
112
Hz
35
Sr6
112
Hz
40
45
Sr7
112
Hz
F100
114
[Freq. 1 atingida]
Hz
0,0 a [Frequncia Mxima] (FH)
0,0
F101
114
[Freq. 2 atingida]
Hz
0,0
F102
114
Hz
2,5
230
S1A53838 01/2011
Nome
Unidade
Cdigo
Pg.
F108
112
F109
90
[Seleo de VIA]

0 73
Veja tabela pagina 91
EA
EL sink
EL source
Regul.
de
fbrica
0
0
F110
112
0 73
F111
90
[Seleo de entrada lgica F]
0 72
F112
90
[Seleo de entrada lgica R]
0 72
F113
90
[Seleo de entrada lgica RES]
0 72
10
F118
90
[Sele. de entrada lgica VIA LI]
0 73
7
4
F130
109
[Funo a Rel 1 RY]
0 61,
254, 255
F132
109
[Funo a Rel FL]
0 61,
254, 255
11
F137
113
[Funo a Rel RY 2]
0 61,
254, 255
255
F139
113
[Seleo da lgica RY]
109
[Retardo RY]
F146
Funo 1 e 2
Funo 1 ou 2
0,0 60,0 s
0.0
0,0 60,0 s
0.0
F147
110
[Retardo do rel FL]
F160
106
[Lgica de limite a rel VIA]
0 100
F161
106
[Histerese limite VIA]
0 20
F162
106
[Lgica de limite a rel VIB]
0 100
F163
106
[Histerese limite VIB]
0 20
F167
115
[Faixa deteco banda freq.]
Hz
0,0 a [Frequncia Mx.] (FH)
2.5
F170
74
[Frequncia nominal do Motor 2]
Hz
25,0 a 200,0
50.0
F171
74
[Tenso nominal do Motor 2]
230
Modelo
50 a 660
de 460V
400
0 30
[Sobrecarga do motor 2]
%/A
10 100% do nominal do inversor
100
[Limite de corrente do motor 2]
%/A
110
[Boost de Tenso do Motor 2]
F173
74
F185
74
10 110%
[Ativada]
[Inibida]
108
[Ref. de velocidade auto/

manual]
106
0 100
0,0 200,0
0.0
0 100
100
0,0 200,0
50.0
F202
106
Hz
F203
106
F204
106
Hz
1
2
F207
Dependente do
modelo
74
F201
Modelo
50 a 330
de 230V
F172
F200
78
0 100
3
4
5
[VIA]
[VIB]
[IHM]
[Comunicao]
[+/- Velocidade]
[Referncia remota de velocidade 2]
F210
106
F211
106
Hz
0,0 200,0
0,0
F212
106
0 100
100
F213
106
Hz
0,0 200,0
50,0
0,5 10,0
0,5
F240
82
[Frequncia de partida do motor]
Hz
F241
144
[Pedestal de freq.]
Hz
0,0
F242
144
Hz
0,0
S1A53838 01/2011
Regul.
de
usurio
231
Cdigo
Pg.
Nome
F250
88
[Frequncia incio de
frenagem CC]
F251
88
F252
88

[Limite de tempo de
velocidade reduzida]
[Tempo resp. da entrada lgica
veloc. +]
Unidade
Regul.
de
fbrica
Hz
0,0
%/A
0 100%
50
0,0 20,0
1,0
0
1
[Desativado]
[Ativado]
0,0
0,0 10,0
0,1
Hz
0,1
0,0 10,0
0,1
s
s
F256
78
F264
113
F265
113
[Passo em freq. veloc. +]
F266
113
[Tempo de resposta da entrada

lgica veloc. -]
F267
113
[Passo em freq. veloc. -]
Hz
0,1
F268
113
[Veloc. inicial]
Hz
0,0
0
1
[Desativado]
[Ativado]
113
[Memo de veloc. inicial ]
F270
87
Hz
0,0
F271
87
Hz
0,0 30,0
0,0
F272
87
Hz
0,0
F273
87
Hz
0,0 30,0
0,0
0,0
0,0 30,0
0,0
F269
F274
87
Hz
F275
87
Hz
F294
79
[Velocidade forada]
F295
78
85
[Nvel da frequncia de
chaveamento]
F300
Hz
-
kHz
[Limite inferior da freq,] (LL) [Limite superior da freq.]

(UL)
[No bumpless]
[Bumpless]
6,0 16,0
[Desativado]
[Breve interrupo da rede]
2
[Funcionamento restaurado]
3
[Perda de energia, funcionamento]
4
[Cada partida]
0
[Inibido]
1
[No utilize]
2
[Inrcia]
0
[Desativado]
1-10 [Nmero de tentativas de remoo de falhas]
0
[Ativada]
1
[Inibida]
2
[Desacelerao rpida]
3
[Desacelerao dinmica]
0
[Limite da tenso do motor]
1
[Correo do motor e rede]
2
[Sem ao]
3
[Correo da linha U]
0
[Avano e Reverso]
1
[Somente avano]
2
[Somente reverso]
0
[Desativado]
1
[Ativado]
0
[Fixa]
1
[Automtica]
2
[460 V fixa]
3
[460 V Automtica]
Regul.
de
usurio
50,0
1
Dependente do
modelo
0
1
F301
126
[Religamento automtico com

retomada de velocidade]
F302
127
[Comportamento da perda de
alimentao]
F303
124
[Nmero de rearmes
automticos]
F305
128
[Falha de sobretenso]
F307
73
F311
86
[Sentido de rotao]
F312
86
[Reduo de rudo]
F316
86
[Modo de frequncia de
chaveamento]
F320
146
[Ganho de carga]
0 100%
F323
146
0 100%
10
F359
111
[Tempo espera contr. PID]
0 2400
232
S1A53838 01/2011
Cdigo
Pg.
F360
110
Nome
Unidade
[Sem PID]
[PID por VIA]
[PID por VIB]
Regul.
de
fbrica
F362
110
[Ganho Proporcional PID]
0,01 100,0
0,30
F363
110
0,01 100,0
0,20
F366
111
0,00 2,55
0,00
0
1
[No]
[Sim]
F380
111
[Erro de reverso PID]
F391
111
[Parar na histerese de LL]
Hz
0,2
F392
111
[Despertar PID (limite)]
Hz
0,0
F393
111
[Despertar PID, realimentao]
Hz
0,0
[Desativada]
[Constante de inicializao]
[Regulagem completa]
50
F400
71
[Autorregulagem do Inversor]
F401
74
[Compensao de
escorregamento]
0 150
F402
74
[Boost de Conjugado Automtico]
0,0 30,0
Dependente do
modelo
F415
70
0,1 200,0
Dependente do
modelo
F416
70
10,0 100,0
Dependente do
modelo
F417
70
rpm
100 15000
Dependente do
modelo
F418
75
1 150
40
F419
75
[Estabilidade da malha de
frequncia]
1 100
20
F470
107
[Bias VIA]
0 255
128
F471
107
[Ganho VIA]
0 255
148
F472
107
[Bias VIB]
0 255
128
F473
107
[Ganho VIB]
0 255
148
F480
72
[Coeficiente de corrente em
vazio]
100 130
100
F481
133
Ps
0 9999
F482
133
Ps
0 9999
442
F483
133
0,0 300,0
F484
133
[Ganho de ajuste de
alimentao de energia]
0,0 a 2,0
0,0
F485
72
[Coef. de motor bloqueado 1]
10 250
100
F492
72
[Coef. de motor bloqueado 2]
50 150
100,0
100
Dependente do
modelo
F494
72
[Coeficiente de regulagem do
motor]
NO REGULAR
F495
72
90 120
104
F496
72
[Coeficiente de regulagem
PWM]
kHz
0,1 14,0
14,0
F500
83
0,0 3200
20,0
F501
83
0,0 3200
20,0
[Linear]
[Rampa em S 1]
[Rampa em S 2]
F502
84
[Perfil de acelerao/
desacelerao1]
S1A53838 01/2011
1
2
Regul.
de
usurio
233
Cdigo
Pg.
F503
84
Nome
Unidade
[Linear]
[Modelo em S 1]
[Modelo em S 2]
[Rampa 1]
[Rampa 2]
Hz
0.0 [Limite superior da frequncia] (UL)
0,0
[Incio do perfil-S de ace/desac]
0 50
10
[Trmino do perfil-S de
ace/desac]
0 50
10
[Sem realimentao]
[Ajuste LIH]
[Ajuste LIL]
[Ajuste LIH Com.]
[Ajuste LIL Com.]
0,05 a 300,00 s
60,00
60,00
[Perfil de acelerao/
desacelerao 2]
F504
85
[Comutao de rampa]
F505
85
[Comutao de frequncia
de rampa]
F506
84
84
F507
F580
117
[Tipo de realimentao do
damper]
117
[Tempo abertura damper]
F582
117
[Tempo fecham. damper]
117
[Comportam. falha damper]
1
2
F581
F583
F601
69
%/A
F602
127
115
[Modo de parada de falha

externa]
[Falha ext tempo de fren CC]
F604
115
129
[Falta de fase de sada]
0,05 a 300,00 s
[Parada por inrcia]
[Parada em rampa]
10 110%
[Removida]
[Retida]
[Inrcia]
[Parada em rampa]
[Frenagem CC]
0,0 20,0
[Inibida]
[Primeira partida]
[A cada partida]
[Durante funcionamento]
[Permanente]
10 2400
300
0
1
[Inibida]
[Ativada]
1 20
10
0
1
[Alarme]
[Falha]
0 100%
0 255
[Cada vez (padro)]

[Uma vez (padro)]
[Cada vez (curto)]
[Uma vez (curto)]
[Alarme]
[Falha]
2
3
4
F607
70
[Tempo de limitao de sobrecarga do motor]
F608
127
[Falta da fase de entrada]
130
[Banda de subcarga]
F609
F610
130
[Deteco subcarga]
F611
130
[Nvel de subcarga]
%/A
F612
130
[Tempo de detec. subcarga]
F613
131
[Sem falha]
F605
1
2
3
0
110%
0
0
1,0
F615
132
F616
132
0 250
130
F618
132
[Tempo de deteco de
sobreconjugado]
0.0 10.0
0,5
F619
132
0 100%
10
F621
120
[Alarme tempo func.]
0,0 999,9 (0,1 = 1 hora, 100 = 1000 horas)
F626
128
[Nvel de sobretenso]
[100 150% da tenso nominal do bus de CC]
[Alarme (0,6U)]
[Falha (0,6U)]
[Alarme (0,5U)]
F627
127
1
2
234
Regul.
de
usurio
F603
Regul.
de
fbrica
610,0
140
0
S1A53838 01/2011
Nome
Unidade
Cdigo
Pg.
F632
126
F633
130
[Perda do VIA]

0
1
0
1
100
133
[Alarm. temp. amb.]
3
4
5
6
0
1
F644
131
[Perda de 4-20 mA]
2
3
4
0
F645
F646
111
112
[Seleo PTC mot]
[Valor da resistncia PTC]
100 9999
Hz
0 [Frequncia mx.] (FH) Hz
[Desativado]
[Ativado para frente]
[Ativado em reverso]
[Transio ativa ''0->1'']
[Ativa nvel 1]
[Ativa nvel 0]
[Inclinao negativa]
[Inclinao positiva]
F649
131
[Reduo veloc. 4-20mA]
F650
79
1
2
0
F659
79
[Nvel de deteco de falha]

[-10 a 10C]
[11 a 20C]
[21 a 30C]
[31 a 40C]
[41 a 50C]
[51 a 60C]
[No]
[Inrcia]
[Velocidade ajustada]
[Manter velocidade]
[Parada em rampa]
[Desativada]
[Falha ativada]
[Alarme ativado]
F634
[Inibido]
[Ativado]
[Desativada]
[Funo de incndio forado]
1
2
0
Regul.
de
fbrica
0
0
0
3000
0
0
F691
109
[Rampa de Sada Analgica]
F692
109
0 100%
Hz
Hz
[Desbloqueado]
[Bloqueado]
[%]
[Amp ou Volt]
Frequncia exibida em Hz
[Freq. para sada analgica =

0V]
[Freq. para sada analgica =
10V]
F694
109
F695
109
F700
64
120
[Seleo do valor da unidade]
121
[Valor da frequncia
customizado]
121
[Converso frequncia]
F705
121
[Inclinao freq. especial]
F706
121
F701
F702
F703
[Ajuste do sinal customizado

(offset)]
[Passo da referncia de
velocidade local]
0
1
Hz
Hz
F707
77
F708
120
[Resol. ref. display]
F710
120
[Parmetro exibido]
S1A53838 01/2011
0,01
200,0
Fator de converso
[Todas]
[PID somente]
[Sinal negativo]
[Sinal positivo]
[Desativado]
[Ativado]
Desativado - Passos de 0,1 Hz
0
1
0
1 255 Veja frmula a pgina 120

0
1
[Referncia]
2
[I Mot]
3
[I nominal inversor]
4
[Estado trmico motor]
5
[Potncia motor]
6
[Ref int. velocidade]
7
[Dados de com.]
8
[Veloc. motor]
9
[Contagem com.]
10
[Est. normal contagem com.]
Regul.
de
usurio
0
1
0
1
0,00
0,00
0
235
Nome
Unidade
Cdigo
Pg.
F721
78
[Parada motor em modo local]
F730
80
80
[Tecla local/remoto]
[Parada em rampa]
[Inrcia
[Ativado]
[Desativado]
[Memo permitido]
[Proibido]
[Memo no permitido]
[Ativada]
[Desativada]
[Ativada]
[Desativa]
[Desativa]
[Ativa]
[AUF exibido]
[AUF ocultado]
[Desativada]
[Ativada]
[1 kWh]
[0,1 kWh]
[0,01 kWh]
[0,001 kWh]
[9600 bps]
[19200 bps]
[No]
[Par]
[mpar]
0 247
Deteco de erro de comunicao desativada
0
1
0
1
0
F732
1
2
F733
80
[Tecla partida/parada]
F734
80
[Parada prioritria]
F735
80
64
[Menu rpido AUF]
120
[Memo cons. energia]
F738
F748
F749
121
[Unidade cons. energia]
kWh
0
1
0
1
0
1
0
1
2
3
F800
138
[Velocidade RJ45]
138
[Paridade Mdb RJ45]
0
1
0
F801
F802
138
[Endereo Modbus]
F803
139
[Intervalo com.]
F807
139
[Seleo do canal de com.]
F820
139
[Velocidade de rede Mdb]
139
[Paridade de rede Mdb]
1-100
0
1
0
1
0
F821
1
2
1
2
F829
139
[Protocolo de rede]
3
4
5
0
1
F851
139
[Regulagem de falha com.]
2
3
4
1
2
3
F856
140
[Plos do motor (comum)]
4
5
6
7
8
0
1
2
F870
140
[Dados do bloco de escrita 1]
3
4
5
6
236
1 a 100 segundos
[RJ45]
[Estilo aberto]
[9600]
[19200]
[No]
[Par]
[mpar]
[Mdb RTU]
[Metasys N2]
[Apogee P1]
[BACnet]
[LonWorks]
[Parada em rampa (Cmod/F)]
[Inativa]
[Parada em rampa]
[Inrcia]
[Err5 ou Err8]
[2 polos]
[4 polos]
[6 polos]
[8 polos]
[10 polos]
[12 polos]
[14 polos]
[16 polos]
[Sem seleo]
[Comando a rel]
[Comando FM]
Regul.
de
fbrica
Regul.
de
usurio
0
0
0
0
1
0
Dependente do
modelo
Dependente do
modelo
1
1
1
3
1
1
S1A53838 01/2011
Cdigo
Pg.
Nome
Unidade

0
1
2
F871
140
[Dados do bloco de escrita 2]
3
4
5
6
0
1
2
3
4
F875
140
[Dados do bloco de leitura 1]
5
6
7
8
9
10
11
0
1
2
3
4
F876
140
5
6
7
8
9
10
11
0
1
2
3
4
F877
141
5
6
7
8
9
10
11
0
1
2
3
4
F878
141
[Dados do bloco leitura bloco 4]
5
6
7
8
9
10
11
S1A53838 01/2011
[Sem seleo]
[Comando a rel]
[Comando FM]
[Sem seleo]
[Comando 1]
[Frequncia de sada]
[Corrente do motor]
[Tenso de sada]
[Info de alarme]
[Monit. term. entrada]
[Monit. term. sada]
[Monitor VIA]
[Monitor VIB]
[Mon. veloc. motor.]
[Sem seleo]
[Comando 1]
[Sada de freq.]
[Corrente do motor]
[Tenso de sada]
[Info de alarme]
[Monit. term. sada]
[Monitor VIA]
[Monitor VIB]
[Mon. veloc. motor]
[Sem seleo]
[Info de estado]
[Frequncia de sada]
[Corrente do motor]
[Tenso de sada]
[Info de alarme]
[Monit. term. sada]
[Monitor VIA]
[Monitor VIB]
[Mon. veloc. motor]
[Sem seleo]
[Info de estado]
[Frequncia de sada]
[Corrente do motor]
[Tenso de sada]
[Info de alarme]
[Monit. term. sada]
[Monitor VIA]
[Monitor VIB]
[Mon. veloc. motor]
Regul.
de
fbrica
Regul.
de
usurio
237
Cdigo
Pg.
Nome
Unidade

0
1
2
3
4
F879
141
[Dados leitura bloco 5]
5
6
7
8
9
10
11
Regul.
de
fbrica
[Sem seleo]
[Info de estado]
[Frequncia de sada]
[Corrente do motor]
[Tenso de sada]
[Info de alarme]
[Monit. term. sada]
[Monitor VIA]
[Monitor VIB]
Mon. veloc. motor
F880
141
[Parmetro ID livre]
0 65535
F890
142
[Endereo de rede]
0 65535
(1)
0 65535
(1)
F891
142
F892
142
[Intervalo de rede]
20 - 600
(1)
F893
142
0 4194
(1)
F894
142
0 999
(1)
0 127
(1)
0 100
(1)
F895
142
[Mestre mx.]
F896
142
Regul.
de
usurio
(1) Ver tabela da pgina 142.
238
S1A53838 01/2011
S1A53838 01/2011
239

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Etapas para montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Migrao ATV21 --> ATV212 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Menu Rpido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

Parmetros de Programao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

Parmetros de Controle do Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Parmetros de Controle do Inversor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

Parmetros de Aplicao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

Parmetros de Comando de E/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

Parmetros de terminal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177

Parmetros de Gerenciamento de Falha Detectada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181

Parmetros de Comunicao Serial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195

Controle de Partida/Parada Por Nvel de Referncia de Velocidade . . . . . . . . . . . 201

Controle de equilbrio de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203

Diagnsticos e resoluo de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205

Diagnsticos e resoluo de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207

Tabelas de Reajustes de Parmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219

Tabelas de Configuraes do Usurio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229

A respeito deste manual

fornecer informaes mecnicas e eltricas relativas ao inversor de frequncia ATV212,

Incio rpido do ATV212

Manual de programao do ATV212

Manual do ATV212 Modbus

Manual do ATV212 BACnet

Manual do ATV212 Metasys N2

Manual do ATV212 Apogee FLN P1

Manual do ATV212 LonWorks

Manual do carregador mltiplo

Manual do SoMove Mobile

Manuais de outras opes de ATV212: consultar www.schneider-electric.com

Viso geral do dispositivo

Viso geral do dispositivo

ATV212HU55M3X, U75M3X, U75N4,

ATV212HD11M3X, D15M3X, HD15N4,

ATV212HD22M3X, D22N4, D30N4,

ATV212HD30M3X, D55N4, D75N4

Denominao do produto ATV - Altivar

Somente gama de 380 - 400 V

Antes de executar um servio no inversor de frequncia:

A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

Leia e entenda o manual de programao antes de operar o inversor.

Somente pessoal qualificado pode introduzir alteraes nos parmetros.

A no observao destas instrues poder causar a morte ou ferimentos graves.

A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao

Instrues para iamento e manejo

Inversores Altivar 212 at

Para calibres maiores necessrio

Mantenha o inversor no palete at que seja o momento de instal-lo.

A no observncia destas instrues poder causar a morte, ferimentos graves ou danos ao

Utilize uma alimentao varivel de CA conectada entre L1 e L2 (mesmo para as referncias

A no observncia destas instrues poder causar danos ao equipamento.

Etapas da colocao em funcionamento

Etapas da colocao em funcionamento

Etapas da colocao em funcionamento

Etapas da colocao em funcionamento

v Retire o Altivar da embalagem e verifique se no foi danificado durante

2. Verifique a tenso da rede

v Verifique se a faixa de tenso do inversor compatvel com

3. Monte o inversor na vertical

4. Ligue os fios do inversor (veja a pg. 41)

Dimenses e pesos do ATV212H

Dimenses e pesos do ATV212W

Dimenses e pesos do ATV212H