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Dispositivos Comando
Dispositivos Comando
11.1 INTRODUO
Freqentemente os projetos e as instalaes de engenharia eltrica de potncia
apresentam um ou mais equipamentos eltricos, instalados ao longo de uma rea, que
devem ser controlados por um ou mais locais ou pontos de comando. Como exemplos
disso cita-se: refinarias, canteiros de obras, diversos processos industriais e mesmo uma
simples porta de garagem ou um elevador de um edifcio.
O problema que se coloca ento, o de suprir energia a todos os equipamentos de forma
que o operador possa acion-los ou desliga-los distncia, de forma segura, econmica e
eficiente, isto , tendo conhecimento do status (ligado ou desligado) e respeitando
eventuais diretrizes operativas que regem o funcionamento de cada um dos equipamentos.
A primeira forma que surge para solucionar o problema proposto levar energia a todos
os equipamentos atravs de cabos dos circuitos de potncia que alimentam cada um deles,
de maneira que todos os circuitos passem pelo ponto de comando, onde estariam
localizadas as chaves liga/desliga de cada um deles.
Essa soluo certamente no a mais adequada, pois alm de exigir alto investimento em
longos circuitos de alta capacidade de corrente, resulta em elevados nveis de perda e de
queda de tenso e ainda, apresenta limitaes operativas graves, como por exemplo
impedir que se ligue/desligue um equipamento de locais diferentes. A figura 11.2 ilustra
essa situao.
252
ENTRADA DE ENERGIA
CENTRO DE
CONTROLE
253
ELETROTCNICA GERAL
FONTE DE
ENERGIA
CIRCUITO DE
CONTROLE
CENTRO DE
CONTROLE
254
11.2 OBJETIVO
Este captulo tem por objetivo apresentar o princpio de funcionamento e as diretrizes de
aplicao de um tipo de dispositivo utilizado para o acionamento (ligar) e desativao
(desligar) de equipamentos eltricos de potncia, entendidos como sendo aqueles que
consomem desde alguns quilowatts at dezenas de quilowatts e que operam em baixa
tenso (at 1000 V).
Esse tipo de dispositivo um tipo de interruptor, denominado CONTATOR ou CHAVE
MAGNTICA e recomendado para acionar equipamentos eltricos por um ou vrios
locais distantes do equipamento, sinalizando para o operador o status (ligado ou
desligado) do equipamento.
CARGA
255
ELETROTCNICA GERAL
Chaves com
comando a
distncia
FONTE
CARGA
CIRCUITO DE
SINALIZAO
CIRCUITO DE
COMANDO E
PROTEO
FONTE
FONTE
OPERADOR
256
11.3.2
257
ELETROTCNICA GERAL
Circuito de Comando
Contatos Principais
(Fixos) (Entrada)
FONTE
Contatos Principais
(Fixos)(Sada)
CARGA
W
AS1
AE1
ACOPLAMENTO
AE2
AS2
258
S1
ELETROTCNICA GERAL
259
260
ELEMENTO
ABNT/IEC
OUTROS
Fusvel
Ccontato normalmente
aberto (NA)
Contato normalmente
fechado (NF)
Comutador
Contato temporizado no
fechamento
Contato temporizado na
abertura
Comando de
fechamento manual
Comando de abertura
manual
Contator ou rel com
acionamento
eletromecnico
Contator com contato
NA
Contator com retardo
para operar
Rel trmico
Comando por temperatura
de fechamento
Lmpada de sinalizao
Comando NA de rel
trmico
Comando NF de rel
trmico
261
ELETROTCNICA GERAL
o contato auxiliar Kb, NA, fechado pela bobina B, quando esta energizada,
dispensando a permanncia de presso sobre a botoeira NA para que a bobina
permanea energizada;
NA
Kb
NF
262
LMINAS
BIMETLICAS
263
ELETROTCNICA GERAL
ELEMENTO
TRMICO
R
S
T
a) diagrama completo
RESET
LIGA
DESLIGA
L1
L1
L2
F1
L3
LIGA
K1
K1
DESLIGA
K1
b) circuito de
potncia
c) circuito de
comando e
energizao
K1
F1
CARGA
N
N1
264
265
ELETROTCNICA GERAL
S2
C1
S1
C1
B1
S1
C2
B3
B2
Rb
C1
C1
BOBINA
DO
MOTOR
DA
CAAMBA
B4
Rb
C2
C2
BOBINA DO
MOTOR DA
ESTEIRA
266
S1
C1
B1
S3
C2
S1
T
B2
S3
C1
Rb
C1
C1
S2
C1
BOBINA
DO
MOTOR
DA
CAAMBA
S1
C2
B3
Rb
C2
T
C2
BOBINA DO
MOTOR DA
ESTEIRA
267
ELETROTCNICA GERAL
DOS
11.10 EXERCCIOS
1 - Um porto deve ser acionado, para abertura e fechamento, por um motor de induo
trifsico. O sistema deve apresentar as seguintes caractersticas:
a) O motor comandado por um boto para abrir, um para fechar e outro de parada.
b) Quando o porto estiver totalmente aberto ou fechado,o motor deve ser desligado,
atravs de chaves de fim de curso, que so um tipo de interruptor que muda de estado
(aberto ou fechado) atravs do acionamento de uma alavanca vinculada posio de
um elemento mvel, como neste exemplo, o porto.
c) Lmpadas sinalizadoras de cores distintas devem ser ligadas quando o porto estiver
abrindo (verde) ou fechando (amarela).
d) Na ocorrncia de sobrecarga, a proteo deve ser acionada para desligar o motor, e
uma lmpada sinalizadora vermelha dever acender.
268
CIRCUITO DE FORA
L1
L2
L3
K1
K2
F1
MOTOR
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ELETROTCNICA GERAL
Soluo:
L1
TRMICO F1
DESLIGA
K1
K2
F1
verde
amarela
vermelha
FECHA
ABRE PORTO
K1
K2
SELO
SELO
PORTO
FIM DE
CURSO
K2
K1
INTERTRAVAMENTO
K1
K2
2 - Fazer o circuito de comando para um motor de bomba que deve ser ligado e desligado
atravs de duas chaves-bia que operam comandadas pelo nvel de gua no reservatrio.
270
Simbologia:
Q>
Q<
ELETROTCNICA GERAL
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