m Com o inicio do transporte aéreo regular em 1919,

surgiu a 1~ conferência sobre navegação aérea

internacional, em Versailles (França), chamada de
´Conferência da Pazµ; objetivos:
* traçar paz entre os países envolvidos em guerra
* estabelecer normas técnicas para a aviação civil,
através da criação da Comissão Internacional de
Navegação Aérea (CINA)
* criação da Liga das Nações Unidas (futura ONU)
* formação do Direito Aeronáutico e desenvolvimento
da Aviação Civil
m 0AC ² criado pelo decreto n~ ^ 144 de 12 de
setembro de 19^9
m Convenções ² documentos internacionais que
definem padrões entre países
m Convenção de Paris
* Versailles, 1919 ´Conferência da Pazµ
* criação da CINA (Comissão Internacional de
Navegação Aérea)
m Conferência Ibero-Americana de Navegação
Aérea
* Madrid, 192^
m Convenção de Havana, 1928
* tratou dos Direitos Comerciais Aéreos
m Convenção de Varsóvia (1929, ratificada em 1933)
* caráter jurídico ² uniformização dos critérios relativos
ao transporte aéreo no que se refere a documentos de
transporte (bilhetes, notas de bagagem)
* unificação de regras relativas ao transporte aéreo
internacional
m Convenção de Roma, 1933
* regras relativas a danos causados por aeronaves na
superfície
m Convenção de Bruxelas, 1938
* regras para assistência e salvamento de aeronaves
m Convenção de Chicago, 1944
* soberania dos Estados sobre seu espaço aéreo
* aspecto técnico: assegurar transporte ordenado,
eficiente e seguro
* aspecto econômico: celebração de acordos
bilaterais
* extinção da CINA e criação da OACI
(Organização da Aviação Civil Internacional)
* ¶substituiu· a Convenção de Paris
m Instituição intragovernamental, da qual podem
fazer parte todos os Estados-membro da ONU
m sede em Montreal, fundada em 1947
m Apêndices definidos e assinados em ata:
* acordo provisório de Aviação Civil Internacional
* acordo de 0erviço de Trânsito Aéreo Internacional
* acordo de Transporte Aéreo Internacional
* projetos de Anexos Técnicos à convenção de
Aviação Civil Internacional
m Anexo 1 ² Licença de pessoal
m Anexo 2 ² Regras do ar (tráfego aéreo)
m Anexo 3 ² 0erviço meteorológico para navegação
aérea internacional
m Anexo 4 ² Cartas aeronáuticas
m Anexo ² Unidades de medidas a serem usadas nas
operações no ar e em terra
m Anexo ^ ² Operações de aeronaves
m Anexo 7 ² Marcas de nacionalidade e matrícula de
aeronaves
m Anexo 8 ² Aeronavegabilidade
m Anexo 9 ² Facilitação
m Anexo 10 ² Telecomunicações aeronáuticas
m Anexo 11 ² 0erviço de tráfego aéreo
m Anexo 12 ² Busca e salvamento
m Anexo 13 ² Investigação de acidentes de
aeronaves
m Anexo 14 ² Aeroportos
m Anexo 1 ² Informações aeronáuticas
m Anexo 1^ ² Proteção ao meio ambiente
m Anexo 17 ² 0egurança ² proteção da aviação civil
internacional contra atos de interferência ilícita
m Anexo 18 ² Transporte com segurança de materiais
perigosos por via aérea
m Assegurar o desenvolvimento seguro e ordenado da aviação civil
internacional no mundo
m Incentivar o desenvolvimento técnico da aeronáutica e de sua operação
para fins pacíficos
m Estimular o desenvolvimento de aerovias, aeroportos e facilidades à
navegação aérea
m 0atisfazer as necessidades dos povos do mundo relativo ao transporte
aéreo seguro, regular, eficiente e econômico
m Evitar o desperdício de recursos econômicos causados por competição
ruinosa
m Assegurar que os direitos dos Estados contratantes sejam respeitados e
que tenham oportunidades equitativas de operar empresas aéreas
internacionais
m Evitar discriminação entre os Estados contratantes
m Contribuir para a segurança nos voos
m Fomentar o desenvolvimento de todos os aspectos da aeronáutica civil
internacional
m Conselho
* órgão permanente executivo
* 33 membros/Estados representados por seus
delegados ² dirigem a organização a nível político
* eleitos a cada 3 anos na Assembléia Geral
m Assembléia (poder máximo da organização)
* órgão soberano e não permanente
* constituído por todos os estados contratantes
* se reúnem a cada 3 anos ² analisa o trabalho
anterior e planeja as atividades para os 3 anos
seguintes
m 0ecretariado
* órgão executivo e permanente
* vinculado ao corpo de funcionários
* dividido em departamentos (bureau):
navegação aérea
transporte aéreo
jurídico
assistência técnica/administração
serviços
m †rgãos Técnicos
* trabalham de modo intermitente
* compostos por representantes dos Estados que se mantém em ligação
com seus correspondentes que operam na estrutura do 0ecretariado
* Comissão de Navegação Aérea: desenvolvimento de normas
internacionais, responsável pelos exames, coordenação e planejamento
de todo trabalho da OACI
* Comitê de Transporte Aéreo: trata dos interesses comerciais das
empresas aéreas
* Comitê de Ajuda Coletiva para os 0erviços de Navegação Aérea:
apóiam os Estados mais carentes
* Comitê de Finanças: planejamento e controle de gastos da OACI ²
depende da contribuição dos Estados
* Comitê 0obre Interferência Ilícita na Aviação Civil Internacional:
melhorar a segurança contra atos que ponham em risco a Aviação Civil
* Comitê Jurídico: estudo e desenvolvimento de novos
instrumentos jurídicos do interesse da coletividade
m Fundada em Havana em abril de 194
m 0ede em Montreal
m Associação de Empresas de Transporte Aéreo
(entidade privada intern/neutra/sem fins lucrativos)
m Visa a organização do tráfego aéreo internacional
m Todas as empresas autorizadas por um país
membro da OACI podem fazer parte da IATA
* Membros Ativos: empresas aéreas internacionais
* Membros Associados: empresas aéreas de
transporte doméstico
m Assegurar transportes aéreos rápidos, cômodos,
seguros, eficientes e econômicos (empresas/público)
m Criar meios necessários para a colaboração entre
as empresas de transporte aéreo
m Atuar, perante aos governos, como agente na
negociação de acordos internacionais sobre tarifas,
rotas e métodos comerciais
m Cooperar com a OACI e com outras organizações
m Em relação ao público em geral: elevado nível de
serviços em qualquer parte do mundo; práticas
comerciais corretas; simplificação de formalidades;
aplicação de tarifas baixas
m Assembléia Geral e Comitê Executivo
* mais alto nível de decisão
* mandato de 3 anos
* integrado por 21 presidentes de cias aéreas
m Comitês Permanentes
* integrado por membros das empresas filiadas e
elementos do 0ecretariado da Organização:
jurídico; financeiro; comercial ou de tráfego;
operativo ou técnico
m A coordenação do Transporte Aéreo Mundial é
feita através de um sistema de áreas:

m Área 1 ² Américas

m Área 2 ² Europa, África e Oriente Médio

m Área 3 ² Ásia e Oceania

m Bagagem de mão
* kg 11 cm
m Teve origem nas Conferências Regionais de Aviação
Civil (CRAC)
m Fundada na 2~ Conferência Latino-Americana de
Autoridades Aeronáuticas, em dezembro de 1973
m 0ede em Lima
m Assembléia a cada 2 anos
m Possui inteira colaboração da OACI
m O objetivo principal é assegurar à Autoridades
Aeronáuticas um instrumento adequado à discussão e
planejamento de medidas necessárias e úteis à
cooperação e coordenação das atividades da aviação
civil
m Criada e mantida pelas empresas do continente
latino-americano, em 1980, em Bogotá
m Objetivos: tratar de problemas do transporte
aéreo, tarifas aéreas e seu cumprimento, facilitar a
solução dos problemas do transporte aéreo dentro
da região
m é privada (OACI e CLAC são entidades públicas,
enquanto a IATA e a AITAL são entidades privadas)
m A criação da CERNAI foi uma consequência natural da
adesão do Brasil à Convenção de Chicago
mEm 194^ criou-se uma Comissão no Ministério da
Aeronáutica
m Em 20 de outubro de 1949 foi criada a CERNAI
m É um órgão político de assessoramento do Ministro da
Aeronáutica
m Objetivo: estudar, planejar, orientar e coordenar os
assuntos relativos à Aviação Civil Internacional ²
planeja e desenvolve a navegação aérea internacional
m Estudo, elaboração de relatórios e emissão de pareceres de acordos sobre
transporte aéreo, convenções e demais atos relativos à aviação civil internacional
m Exame e parecer relativo ao funcionamento jurídico de empresas estrangeiras no
Brasil
m Projetos e bases para orientação de delegações brasileiras a congressos,
convenções, assembléias, negociações etc., pertinentes à aviação civil internacional
m Estudos relativos às questões de direito aeronáutico decorrentes de atos
internacionais
m A promoção junto aos órgãos competentes do cumprimento dos atos
internacionais ratificados no Brasil
m Estudo e proposição de medidas adequadas à constante atualização da política
aeronáutica de transporte aéreo
m Apreciações sobre pedido de aumento de capacidade; inclusão ou suspensão de
escalas
m Estabelecer limitações ao levantamento de tráfego aéreo
m Apoio contínuo e permanente à delegação brasileira junto à OACI
m Presidência: Oficial General do quadro de aviadores
designado pelo Presidente da República por indicação
do Ministro da Aeronáutica
* Assistente: Coronel da ativa da aeronáutica ² organiza
e distribui para as assessorias as solicitações dirigidas à
CERNAI
m Assessorias 0etoriais: Oficiais e civis da aeronáutica
com experiência nas áreas jurídicas, de navegação aérea
e de transporte aéreo internacional ² realizam estudos e
dão pareceres que serão submetidos ao Plenário do
CERNAI
m Plenário: aprecia e delibera sobre matérias
relacionadas à aviação civil internacional; constituído
pelo presidente e + 18 membros (Ministério da
Aeronáutica, das Relações Exteriores e EMBRATUR)
m A CERNAI mantém contato direto e indireto
com: Ministério da Aeronáutica/ANAC; Ministério
das Relações Exteriores; empresas aéreas e
IATA/AITAL; área econômica do governo; OACI e
CLAC

m É responsável pelo Relacionamento Aeronáutico

Internacional; pode ser formal ou informal
m 1~ Liberdade: privilégio de sobrevoar o país B
m 2~ Liberdade: privilégio de realizar pouso técnico no país
B (sem desembarcar pax/carga/mala postal)
m 3~ Liberdade: privilégio de desembarcar pax, carga e mala
postal embarcados no território de nacionalidade da
aeronave
m 4~ Liberdade: privilégio de embarcar pax, carga e mala
postal destinadas ao território de nacionalidade da
aeronave
m ~ Liberdade: privilégio de embarcar/desembarcar pax,
carga e mala postal cuja origem/destino não se encontrem
no país de bandeira da aeronave
m ^~ Liberdade: privilégio de embarcar/desembarcar pax,
carga ou mala postal entre dois outros países com escala
intermediária no país de bandeira da aeronave
m ANAC ² Agência Nacional de Aviação Civil
m CEMAL ² Centro de Medicina Aeroespacial
m CENIPA ² Centro de Investigação e Prevenção de
Acidentes Aeronáuticos
m CERNAI ² Comissão de Estudos à Navegação Aérea
Internacional
m CINDACTA ² Centro Integrado de Defesa Aérea e
Controle de Tráfego Aéreo
m COMAER ² Comando da Aeronáutica
m COMAR ² Comando Aéreo Regional
m COMARA ² Comando Aéreo da Região Amazônica
m CONAC ² Conselho Nacional de Aviação Civil
m CTA ² Centro Geral de Tecnologia Aeroespacial
m DECEA ² Departamento de Controle do Espaço
Aéreo
m DIRENG ² Diretoria de Engenharia Aeronáutica
m DIR0A ² Diretoria de 0aúde da Aeronáutica
m DTCEA ² Destacamento de Controle do Espaço
Aéreo
m GER ² Gerência Regional de Aviação Civil
m HA0P ² Hospital da Aeronáutica de 0ão Paulo
m INFRAERO ² Empresa Brasileira de Infra Estrutura
Aeroportuária
m 0AC ² 0istema de Aviação Civil
m 0ERIPA ² 0erviço Regional de Investigação e
Prevenção de Acidentes Aeronáuticos
m 0INCOFAC ² 0istema Integrado de Controle e
Fiscalização da Aviação Civil
m 0IPAER ² 0istema de Investigação e Prevenção de
Acidentes Aeronáuticos
m 00A ² 0uperintendência de 0erviços Aéreos
m 0IE ² 0uperintendência de Infra Estrutura
m 00O ² 0uperintendência de 0egurança Operacional
m 0RI ² 0uperintendência de Relações Internacionais
m 0EP ² 0uperintendência de Estudos, Pesquisas e
Capacitação para Aviação Civil
m 0AF ² 0uperintendência de Administração e
Finanças
m 0I0CEAB ² 0istema de Controle do Espaço Aéreo
Brasileiro
m 0RPV ² 0erviço Regional de Proteção ao Voo
m Poder Aeroespacial: é a projeção do Poder
Nacional, resultante da capacidade aeronáutica e
espacial de que dispõe a nação para controlar e
utilizar o espaço aéreo com propósitos definidos
m 0oberania completa e exclusiva
m Resumo Histórico m

m 1931 ² Criação do Departamento de Aviação Civil

(DAC), subordinado ao antigo Ministério de
Viação e Obras Públicas
m 1941 ² Criado o Ministério da Aeronáutica -
MAER (Defesa). Decreto Lei n~ 29^1, (20/01/1941)
* ao MAER competia todo o estudo e despacho
relativos à atividade de aviação nacional (civil e
militar) dirigindo-a técnica e administrativamente
m Em 12 de dezembro de 1972 ² constituída a
Empresa Brasileira de Infra Estrutura Aeroportuária
(INFRAERO) (começou a funcionar em 1973)
* empresa pública destinada a implantar, operar e
administrar a infra estrutura aeroportuária
* sede em Brasília
m Em 10 de junho de 1999 ² criado o Ministério da
Defesa (MD) ² Forças Armadas: Marinha, Exército
e Aeronáutica. O Ministério da Aeronáutica passou
a ser denominado Comando da Aeronáutica
m 200 ² criada a Agência Nacional de Aviação
Civil (ANAC) pela Lei n~ 11.182/200
m 200^ ² implantada a ANAC pelo decreto n~
.731 de 20 de março de 200^
* substituiu o DAC
m 0IPAER: 0istema de Investigação e Prevenção de
Acidentes Aeronáuticos
* Controla e executa atividades de investigação e
prevenção de acidentes aeronáuticos dentro da área de
responsabilidade do Brasil
* †rgão central: CENIPA que pertence ao COMAER

m 0I0CEAB: 0istema de Controle do Espaço Aéreo

Brasileiro
* garante a fluidez, regularidade e segurança da
circulação aérea do país (civil e militar)
* †rgão central: DECEA, pertencente ao COMAER
m †rgão central do 0AC (0istema de Aviação Civil)
m atribuição primordial: consecução dos objetivos
da política aeroespacial nacional no setor da
aviação civil pública e privada
m órgão regulador e fiscalizador da aviação civil
brasileira (a indústria aeronáutica, a infra estrutura
aeroportuária e aeronáutica, exceto as atividades
do 0I0CEAB e do 0IAPER, que é da competência do
Comando da Aeronáutica)
m Elaboração de manuais de tarifas e horários de
voos
m 0uperintendências: (submetem à ANAC:)
* 00A ² 0uperintendência de 0erviços Aéreos
* outorga, exploração e fiscalização de serviços
públicos de transporte aéreo e procedimentos para
o registro de horários de transportes (Hotrans)

* 0IE ² 0uperintendência de Infra Estrutura

Aeroportuária
* Assuntos relacionados a tarifas, programas e
projetos
* 00O ² 0uperintendência de 0egurança Operacional
* matérias de segurança a bordo, porte e
transporte de cargas perigosas
* emissão e controle de licenças e certificados

* 0RI ² 0uperintendência de Relações Internacionais

* elabora relatórios e emite pareceres sobre
acordos, tratados, convenções e outros atos
relativos ao transporte aéreo internacional
* 0EP ² 0uperintendência de Estudos, Pesquisas e
Capacitação para Aviação Civil
* desenvolvimento da instrução profissional para a
aviação civil; estudos de meio ambiente e economia do
transporte aéreo; estudos e pesquisas relativos aos
campos de ergonomia e fatores humanos o âmbito da
aviação

* 0AF ² 0uperintendência de Administração e Finanças

* propõe, atualiza e acompanha o orçamento anual e
plurianual da ANAC
m GER ² Gerência Regional de Aviação Civil
* executa ou assegura execução das atividades
relacionadas com a aviação civil, dentro da área de
jurisdição
> GER I ² BEL ² Belém
> GER II ² REC ² Recife
> GER III ² RIO ² Rio de Janeiro
> GER IV ² 0AO ² 0ão Paulo
> GER V ² POA ² Porto Alegre
> GER VI ² B0B ² Brasília
> GER VII ² MAO ² Manaus
m 0AC ² 0eções da Aviação Civil
* subordinadas a GER
* localizadas nos principais aeroportos do país
* atendimento ao público e fiscalização de
empresas/profissionais do setor

m IN0PAC ² Inspetor da Aviação Civil e Examinador

Credenciado
* verifica a proficiência, formação e treinamento dos
aeronautas
* inspeciona aeronaves, oficinas de manutenção,
empresas e escolas
* considerado como tripulante
m COMAR ² Comando Aéreo Regional
* segurança aeroportuária e planos de zonas de
proteção dos aeródromos, através de seus órgãos
subordinados (0ERENG, 0ERPAT, 0RPV, CINDACTA e
BINFA)
* representa o COMAER nas ações relativas a atos
ilícitos contra a aviação civil

m CTA ² Centro Técnico Aeroespacial

* homologação de equipamentos aeronáuticos,
controle e homologação da fabricação de peças e
formação de técnicos e engenheiros
m DIR0A ² Diretoria de 0aúde Aeronáutica
* realiza através do CEMAL/HA0P a seleção e o
controle médico periódico do pessoal aero
navegante

m DIRENG ² Diretoria de Engenharia da

Aeronáutica
* implantação e manutenção da infra estrutura
aeroportuária, através do 0ERENG ² 0erviços
Regionais de Engenharia
m 0I0CEAB ² 0istema de Controle do Espaço Aéreo
Brasileiro (congrega órgãos e serviços):
* AT0 ² Air Traffic 0ervice (0erviço de Tráfego
Aéreo)
* AI0 ² Aeronautical Information 0ervice
* MET - Meteorology
* COM ² Comunnication (Telecomunicações)
* 0AR ² 0earch and Rescue
m DECEA ² Departamento de Controle do Espaço Aéreo
* estabelece normas e procedimentos de tráfego aéreo;
atividades de controle do espaço aéreo, de
telecomunicações aeronáuticas e de informática
* órgão central do 0I0CEAB
* executor e normatizador da proteção de voo
* para a atuação do 0I0CEAB, a DECEA dividiu o
espaço aéreo brasileiro em ^ RCEA (Região de
Controle do Espaço Aéreo), cada um contendo:
* FIR ² Região de Informação de Voo
* RDA ² Região de Defesa Aérea
* 0RR ² Região de Busca e 0alvamento
m 0RPV ² 0erviço Regional de Proteção ao Voo
* diretamente subordinada ao DECEA
* atua, em sua área de jurisdição, executando as
normas e programas elaborados pelo DECEA;
* mantém e assegura a operacionalidade dos
equipamentos de eletrônica e proteção ao voo
* exercem as atividades dentro da área de
jurisdição do respectivo COMAR
m CINDACTA ² Centro Integrado de Defesa e
Controle do Tráfego Aéreo
* subordinados aos DEPV
* responsáveis pelo desempenho das funções
relacionadas ao controle do tráfego aéreo sob sua
jurisdição
* prestação de defesa aérea do território nacional
através de um centro de operações militares
m Aviação Geral ² aeronaves de pequeno porte
m Entidades Aerodesportivas ² escolas e aeroclubes,
voltados para a formação profissional e o
aerodesporto
m Empresas de Transporte Aéreo
m Empresas de Manutenção
m Indústria Aeronáutica ² (EMBRAER)
m Departamentos Aeroviários do Estado