A logstica porturia no Brasil: gargalos e alternativas

AmCham-ES Vitria, 9 de agosto de 2007

Associao Brasileira dos Terminais Porturios (ABTP)

Wilen Manteli Presidente

O que j foi feito

Arrendamento de mais de 7,4 milhes de m2 e 145 reas Investimentos pblicos/privados de US$ 3 bi Aumento da qualidade e produtividade Reduo dos preos da movimentao de cargas Segurana das cargas Livre opo do usurio

Evoluo das exportaes brasileiras (2005-2010)

2005 Minrios Produtos siderrgicos Agronegcio Contineres 331 12,5 90,2 112 / 5,6** 2010 441 20* 115 198 / 9,9**

(milhes de ton)

(*projeo para 2012) (**milhes de TEUs)

Gargalos logsticos
Falta de dragagem de manuteno nos principais portos Tempo improdutivo decorrente da ineficincia do modelo de gesto porturia Tempo improdutivo decorrente de impasses nas relaes capital-trabalho Grevismo de servidores pblicos (no 1 semestre, 78 dias de paralisaes) Burocracia excessiva Problemas regulatrios (Res. ANTAq 55 e 517)

ES: gargalos e alternativas

Estado concentra 25% do total das cargas do comrcio exterior (10% em valor); portos movimentam mais de 100 milhes de t/ano Rodovias federais sem manuteno Postergao de obras em ferrovias Portos sem investimentos federais em instalaes de frente de acostagem desde os anos 70 Capuaba: burocracia impede aproveitamento de retrorea Pendncias na certificao do porto pblico pelo ISPS Code

Novo modelo de gesto porturia

Nova entidade com autonomia administrativa, financeira e operacional; gerida por administradores profissionais homologados pelo CAP Misso: desenvolver o porto, atrair cargas e investimentos, eliminar gargalos, foco no cliente,valorizar o patrimnio e desenvolver recursos humanos Alternativas: entidade paraestatal, SPE ou privada sob controle da sociedade

Novo modelo de gesto da dragagem

Princpios: servio permanente, sem aumento de custo Alternativas: a) Licitar para que empresa gerencie o canal aquavirio (segurana, meio ambiente e garantia de calado), por 10 anos ou mais, mediante cobrana da atual tarifa aos navios; b) Delegar a dragagem aos terminais porturios criando-se um sistema de compensao entre o valor investido e as tarifas devidas.

Regulao da atividade porturia

Adoo do princpio da simplificao de ritos e procedimentos, para que se evite a excessiva burocratizao da atividade porturia Reviso das Resolues ANTAq n 55 (terminais pblicos arrendados) e n 517 (terminais privativos)

Estrutura operacional da Sociedade

Autor: Millos A. Stringuini, Dr.Sc

Marco Legal (Legislao)

Normas Tcnicas

Gesto Pblica

Poltica e Macroeconomia

Marco Tcnico, Cientfico ou Lgico. Produtos Finais.

Marco Institucional (Relaes entre os

Negcios Governos, Sociedade e Empresas)

Empresas e economias florescem devido a presses, desafios e novas oportunidades; no em conseqncia de um ambiente tranqilo ou ajuda de fora, que elimina a necessidade de melhorar. O progresso vem da mudana, no da preocupao com a estabilidade, que a obstrui. Michael Porter

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