Worker 13-180

Caminhes e nibus

Especificaes Tcnicas Worker 13-180

MOTOR
Modelo MWM 6.10 TCA - Euro III Turbo e Intercooler N de cilindros / cilindrada (cm3) 6 em linha / 6.450 Potncia lq. mx. cv (kW) @ rpm (*) 173 (127) @ 2.400 Torque lq. mx. kgfm (Nm) @ rpm (*) 61 (600) @ 1.700 Sistema de injeo Bomba injetora Bosch VE 6
(*) Valores conforme NBR ISO 1585

CHASSI
Tipo Material Mdulo seccional (cm3) Escada, longarinas retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado LNE 28 (DEE 3.560/4.340 mm) / LNE 38 (DEE 4.800/5.207 mm) 163

Dimenses principais (mm)

RODAS E PNEUS
Aros das rodas Pneus 7,5x 22,5" 11,00 R22,5 9,00x20 (opc.) 7,0" x 20,0" (opc.) 9,00 R20 (opc.) 275/80 R22,5 (opc.)

FREIOS
Freio de servio Tipo Circuito rea efetiva de frenagem (cm2) Freio de estacionamento Atuao Acionamento Freio motor Acionamento Ar, "S" came Tambor nas rodas dianteiras e traseiras Duplo, independente, reservatrio triplo de ar 3.095 Cmara de mola acumuladora Rodas traseiras Vlvula moduladora no painel Vlvula tipo borboleta no tubo do escapamento Eletropneumtico, tecla no painel e comando no acelerador

TRANSMISSO
Caixa de mudanas N de marchas Relao de transmisso Eaton FS 4205-A 5 frente (sincronizadas, exceto a 1) e 1 r 1 8,05:1 2 4,35:1 3 2,45:1 4 1,48:1 5 1,00:1 r 8,05:1 4x2

3.560 4.340

1.185

6.168

2.179 7.942

SISTEMA ELTRICO
Tenso nominal Bateria Alternador 12 V 12 V 135 Ah 90 A 14 V

Trao

4.800 2.331 8.554 5.207 2.458 9.088

EMBREAGEM
Tipo Modelo Acionamento Dimetro do disco (mm) Monodisco a seco, revestimento orgnico Sachs Pull type 350

VOLUMES DE ABASTECIMENTO (l)

Tanque de combustvel de plstico Crter, filtro e arrefecedor Caixa de mudanas Eixo traseiro Direo Sistema de arrefecimento s/ aquecimento c/ aquecimento 275,0 16,4 6,0 15,0 (simples) / 20,0 (duplo) 3,7 25,0 26,6

EIXO DIANTEIRO
Tipo Modelo Viga "I" em ao forjado Sifco 9K

EIXO TRASEIRO MOTRIZ

Tipo Modelo Relao de reduo simples Modelo Relao de reduo dupla Eixo rgido em ao estampado Meritor MS 19-145 4,88:1 (opc.) Meritor MS 19-235 4,56/6,36:1 ou 4,88/6,80:1 (opc.)

DIMENSES
Distncia entre eixos (mm) Crculo de viragem - parede a parede (m) 3.560 14,7 4.340 17,2 4.800 19,1 5.207 19,6

PESOS (kg)
Peso em ordem de marcha Eixo dianteiro Eixo traseiro Total Capacidade tcnica por eixo Dianteiro Traseiro Total admissvel Peso bruto total (PBT) homologado PBT com 3 eixo Peso bruto total combinado (PBTC) Capacidade mx. de trao (CMT) Capacidade de carga til + carroceria 2.754 1.476 4.230 2.794 1.496 4.290 2.824 1.526 4.350 2.855 1.555 4.410

SUSPENSO DIANTEIRA
Tipo Molas Amortecedores Barra estabilizadora Eixo rgido Semielpticas Hidrulicos telescpicos de dupla ao Standard

SUSPENSO TRASEIRA
Tipo Molas principais Molas auxiliares Amortecedores Barra estabilizadora Eixo rgido motriz Semielpticas de ao progressiva Parablicas Hidrulicos telescpicos de dupla ao opcional (Standard para EE 3.560 mm) Opcional (no disponvel para EE 3.560 mm)

8.770

4.200 9.000 13.200 13.000 20.700 23.000 23.000 8.710 8.650

8.590

Os pesos podem sofrer alteraes devido aos itens opcionais.

DIREO
Tipo Modelo Relao de reduo
09/2010

DESEMPENHO (clculo terico)

Hidrulica integral com esferas recirculantes ZF 8095 18,1:1 a 21,4:1 Relao de reduo do eixo traseiro Velocidade mxima (km/h) Capacidade de rampa em PBT (%) Partida em rampa em PBT (%) Relao PBT / potncia (kg/cv)
Obs.: Dados projetados por simulao de performance.

4,56/6,36:1 95 44 32 75

Dados tcnicos sujeitos a alteraes sem aviso prvio. Imagens meramente ilustrativas.