Worker 26-220

Caminhes e nibus

Especificaes Tcnicas Worker 26-220 6x4

MOTOR
Cummins C8.3 215 P5-0 - Euro III Turbo e Intercooler Modelo 6 em linha / 8.270 N de cilindros / cilindrada (cm3) 218 (160) @ 2.200 Potncia lq. mx. cv (kW) @ rpm (*) 90 (888) @ 1.400 Torque lq. mx. kgfm (Nm) @ rpm (*) Sistema de injeo Bomba injetora P7.100
(*) Valores conforme NBR ISO 1585.

CHASSI
Tipo Material Mdulo seccional (cm3) Escada, longarinas duplas, retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado LNE 28 431

Dimenses principais (mm)

2.942

RODAS E PNEUS
Aros das rodas Pneus 7,5"x20,0" 10,00x 20 (opc.) 10,00R20 7,5" x 22,5" (opc.) 275/80 R 22,5 (opc.)

FREIOS
Freio de servio Tipo Circuito rea efetiva de frenagem (cm2) Freio de estacionamento Atuao Acionamento Freio motor Acionamento Ar, "S" came Tambor nas rodas dianteiras e traseiras Duplo, independente e reservatrio triplo de ar 6.915 Cmara de mola acumuladora Rodas traseiras Vlvula moduladora no painel Vlvula tipo borboleta no tubo do escapamento Eletropneumtico, tecla no painel e comando no acelerador
260 246

TRANSMISSO
Caixa de mudanas N de marchas Relao de transmisso Eaton RT 8908-LL 10 frente e 3 r 1 19,58:1 2 12,67:1 3 8,39:1 4 6,23:1 5 4,58:1 6 3,40:1 7 2,46:1 8 1,83:1 9 1,35:1 10 1,00:1 r 20,47:1 / 13,24:1 / 3,89:1 6x4

2.105 2.510

1.836 2.468

SISTEMA ELTRICO
Tenso nominal Bateria Alternador 12 V 12 V 170 Ah 90 A 14 V
860
4.800 5.940 1.198 2.415 7.421 9.778

VOLUMES DE ABASTECIMENTO (l)

Tanque de combustvel de plstico Crter, filtro e arrefecedor Caixa de mudanas Eixo traseiro Direo Sistema de arrefecimento s/ aquecimento c/ aquecimento 275,0 22,0 9,2 19,5 (dianteiro) / 16,0 (posterior) 3,7 31,6 33,2
2.865 2.767 680

Trao

EMBREAGEM
Tipo Modelo Acionamento Dimetro do disco (mm) Disco duplo, revestimento orgnico Eaton Pull type 365

1.423

A C

DIMENSES EIXO DIANTEIRO

Tipo Modelo Viga "I" em ao forjado Meritor MFS 13 ou Sifco 13K Distncia entre eixos (mm) Crculo de viragem - parede a parede (m) 4.800 18,5 5.940 20,3

PESOS (kg) EIXO TRASEIRO MOTRIZ

Tipo Modelo Relao de reduo Eixo rgido em ao estampado Meritor MT 46-145 4,88:1 Peso em ordem de marcha Eixo dianteiro Eixo traseiro Total Capacidade tcnica por eixo Dianteiro Traseiro Total admissvel Peso bruto total (PBT) homologado Peso bruto total combinado (PBTC) Capacidade mx. de trao (CMT) Capacidade de carga til + carroceria 3.650 3.590 7.240 6.000 20.200 26.200 23.000 35.000 35.000 15.760 15.680 3.670 3.650 7.320

SUSPENSO DIANTEIRA
Tipo Molas Amortecedores Barra estabilizadora Eixo rgido Semielpticas de duplo estgio Hidrulicos telescpicos de dupla ao Standard

SUSPENSO TRASEIRA
Tipo Molas principais Eixos rgidos em tandem-randon Semielpticas invertidas progressivas

Os pesos podem sofrer alteraes devido aos itens opcionais.

DESEMPENHO (clculo terico)

Relao de reduo do eixo traseiro Velocidade mxima (km/h) Capacidade de rampa em PBT (%) Partida em rampa em PBT (%) Relao PBT / potncia (kg/cv)
Obs.: Dados projetados por simulao de performance.

DIREO
Tipo Modelo Relao de reduo Hidrulica integral com esferas recirculantes ZF 8097 20,1:1 a 23,8:1

4,88:1 102 48 43 88

09/2010

Dados tcnicos sujeitos a alteraes sem aviso prvio. Imagens meramente ilustrativas.