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Constellation 17-250

Caminhes e nibus

Especificaes Tcnicas Constellation 17-250


MOTOR
Modelo N de cilindros / cilindrada (cm3) Potncia lq. mx. cv (kW) @ rpm (*) Torque lq. mx. kgfm (Nm) @ rpm (*) Sistema de injeo
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585.

RODAS E PNEUS
Aros das rodas Pneus 7,5" x 20,0" (opc.) 10,00 x 20 (opc.) 10,00R20 (opc.) 7,5" x 22,5" 275/80 R 22,5 11,00R22,5 (opc.)

Cabine Estendida

Dimenses principais (mm)

FREIOS
Cummins Interact 6.0 Turbo e Intercooler 6 em linha / 5.880 250 (184) @ 2.500 97 (950) @ 1.200 - 1.700 Common Rail Freio de servio Tipo Circuito rea efetiva de frenagem (cm2) Freio de estacionamento Atuao Eaton FS-6306B 6 frente (sincronizadas) e 1 r 8,03:1 5,06:1 3,09:1 1,96:1 1,31:1 1,00:1 7,70:1 4x2 Acionamento Freio motor Acionamento Ar, "S" came Tambor nas rodas dianteiras e traseiras Duplo, independente, reservatrio triplo de ar, secador de ar com filtro coalescente ou secador de ar + Consep (opc.) 4.494 Cmara de molas acumuladoras Rodas traseiras Vlvula moduladora no painel Vlvula tipo borboleta no tubo do escapamento Eletropneumtico, tecla no painel e comando no acelerador

TRANSMISSO
Caixa de mudanas N de marchas Relao de transmisso

1 2 3 4 5 6 r

SISTEMA ELTRICO
Tenso nominal Bateria Alternador 24 V 2 x (12 V - 100 Ah) / 2 x (12 V - 135 Ah) 80 A - 28 V
(1)

Trao

VOLUMES DE ABASTECIMENTO (l)


Tanque de combustvel de plstico 275,0 19,5/34,2
(2)

EMBREAGEM
Tipo Modelo Acionamento Dimetro do disco (mm) Monodisco a seco, revestimento orgnico Sachs Push type 395

Crter Caixa de mudanas Eixo traseiro Direo Sistema de arrefecimento c/ aquecimento

com filtro 9,2

17,5/32,0

(2)

sem filtro

18,0 (dupla) 2,0 25,0

EIXO DIANTEIRO
Tipo Modelo Viga "I" em ao forjado Sifco 13K

DIMENSES
Distncia entre eixos (mm) Crculo de viragem parede a parede (m) 3.560 15,0 4.340 17,3 4.800 18,7 5.207 19,9

Cabine Leito Teto Alto

EIXO TRASEIRO MOTRIZ


Tipo Modelo Relao de reduo (dupla) Eixo rgido em ao estampado Meritor MS 23-245 4,10/5,59:1

PESOS (kg)
Peso em ordem de marcha Eixo dianteiro 3.280 1.840 5.120
(1)

SUSPENSO DIANTEIRA
Tipo Molas Amortecedores Barra estabilizadora Eixo rgido Semielpticas de duplo estgio Hidrulicos telescpicos de dupla ao Standard

3.340 1.880 5.220

3.330 1.920

(1)

3.390 1.960 5.350 6.100

3.350 1.950

(1)

3.410 1.990

3.480 2.110

(1)

3.550 2.150 5.700

Eixo traseiro Total Capacidade tcnica por eixo Dianteiro Traseiro Total admissvel

(1)

(1) (1)

(1) (1)

(1) (1)

(1)

5.250

5.300

5.400 5.590

SUSPENSO TRASEIRA
Tipo Molas principais Molas auxiliares Amortecedores Barra estabilizadora Eixo rgido motriz Semielpticas de ao progressiva Parablicas Hidrulicos telescpicos de dupla ao (opc.) (Standard para EE 3.560 mm) Opcional (no disponvel para EE 3.560 mm)

11.000 17.100 16.000 23.000 35.000 35.000 10.780 10.750


(1)

Peso bruto total (PBT) - homologado PBT com 3 eixo Peso bruto total combinado (PBTC) Capacidade mxima de trao (CMT) Capacidade mxima de carga til + carroceria 10.880
(1)

10.650

10.700

(1)

10.600 10.410

(1)

10.300

DIREO
Tipo Modelo Relao de reduo Hidrulica integral com esferas recirculantes ZF 8097 17,4:1 a 20,6:1 (varivel)

Obs.: Os pesos podem sofrer alteraes devido aos itens opcionais.

DESEMPENHO (clculo terico)


Relao de reduo do eixo traseiro Velocidade mxima (km/h) Capacidade de rampa em PBT (%) Partida em rampa em PBT (%) Relao PBT / potncia (kg/cv)
Obs.: Dados projetados por simulao de performance.

4,10/5,59:1 114 47 35 64
,

CHASSI
Tipo Material Mdulo seccional (cm3) Escada, longarinas retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado LNE 38 244

09/2010

Dados tcnicos sujeitos a alteraes sem aviso prvio. Imagens meramente ilustrativas.

(1) Verso cabine estendida.

(2) Para veculos preparados para tracionar reboques (Romeu e Julieta) ou semirreboques.