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Constellation 31-320

Caminhes e nibus

Especificaes Tcnicas Constellation 31-320 6x4


MOTOR
Modelo N de cilindros / cilindrada (cm3) Potncia lq. mx. cv (kW) @ rpm (*) Torque lq. mx. kgfm (Nm) @ rpm (*) Sistema de injeo
(*) Valores conforme NBR ISO 1585.

RODAS E PNEUS
Aros das rodas Pneus 8,25"x 22,5" 295/80 R 22,5 / 12 R 22,5 (opc.)

Cabine Estendida

Dimenses Principais (mm)

FREIOS
Freio de servio Ar, S came Tambor nas rodas dianteiras e traseiras Duplo, independente, trs reservatrios de ar, secador de ar com filtro coalescente ou secador de ar + Consep rea efetiva de frenagem (cm2) Freio de estacionamento Atuao Acionamento Freio motor Acionamento 6.915 Cmara mola acumuladora Rodas traseiras Vlvula moduladora no painel Vlvula tipo borboleta no tubo do escapamento Eletropneumtico, tecla no painel e comando no acelerador
2.074 2.504 329
340

Cummins ISC Turbo e Intercooler 6 em linha / 8.270 320 (235) @ 2.000 131 (1288) @ 1.300 - 1.600 Common Rail

Tipo Circuito

233 1.879 2.517

TRANSMISSO
Caixa de mudanas N de marchas Relao de transmisso ZF 16S1650 16 frente (sincronizadas) e 2 r 15,39:1 2 13,09:1 10,57:1 4 9,00:1 6,96:1 6 5,92:1 4,58:1 8 3,90:1 3,36:1 10 2,86:1 2,31:1 12 1,96:1 1,52:1 14 1,29:1 1,00:1 16 0,85:1 12,44:1 / 10,59:1 6x4

660

1 3 5 7 9 11 13 15 r

SISTEMA ELTRICO
Tenso nominal Bateria Alternador 24 V 2 x (12 V - 100 Ah)(1) / 2 x (12 V - 135 Ah) 80 A 28 V
657

VOLUMES DE ABASTECIMENTO (l)


Tanque de combustvel de plstico Crter Caixa de mudanas Eixos traseiros Direo Sistema de arrefecimento c/ aquecimento 275,0 21,0 com filtro 14,5 19,0 (dianteiro) / 19,0 (posterior) 2,0 31,5 19,0 sem filtro

3.113 3.016

Trao

EMBREAGEM
Tipo Modelo Acionamento Dimetro do disco (mm) Monodisco a seco, revestimento orgnico Sachs Pull type 430

(a) Veculo vazio com pneus 295/80R22,5

B A C

DIMENSES
Distncia entre eixos (mm) 4.800 16,4 5.940 19,8

Cabine Leito Teto Alto

EIXO DIANTEIRO
Tipo Modelo Viga "I" em ao forjado Sifco 13K

Crculo de viragem (m)

PESOS (kg)
Peso em ordem de marcha
3

EIXO(s) TRASEIRO(s) MOTRIZ(es)


Tipo Modelo Relao de reduo Eixo rgido em ao estampado Meritor MT 50-168 4,89:1 (opc.) 5,38:1

Eixo dianteiro Eixo traseiro Total Capacidade tcnica por eixo Dianteiro

3.840(1) 4.500(1) 8.340(1)

3.890 4.550 8.440 6.500 12.000 12.000 30.500 23.000 56.000 63.000

3.890(1) 4.570(1) 8.460(1)

3.940 4.620 8.560

SUSPENSO DIANTEIRA
Tipo Molas Amortecedores Barra estabilizadora Eixo rgido Semielpticas de ao progressiva Hidrulicos telescpicos de dupla ao Standard

Traseiro (anterior) Traseiro (posterior) Total admissvel Peso bruto total (PBT) homologado Peso bruto total combinado (PBTC) Capacidade mxima de trao (CMT) Capacidade de carga til + carroceria 14.660(1) 14.560
Obs.: Os pesos podem sofrer alteraes devido aos itens opcionais.

329 (a) 340 2.074 2.504 1.879 2.517

233

SUSPENSO TRASEIRA
Tipo Molas Eixos rgidos em tanden Randon (tipo Bogie) Semielpticas, invertidas com ao progressiva

14.540(1)

14.440

DIREO
Tipo Modelo Relao de reduo Hidrulica integral com esferas recirculantes ZF 8097 17,4:1 a 20,6:1

DESEMPENHO (clculo terico)


Relao de reduo do eixo traseiro Velocidade mxima (km/h) Capacidade de rampa em PBTC (%) Partida em rampa em PBTC(%) Relao PBT / potncia (kg/cv)
Obs.: Dados projetados por simulao de performance.

5,38:1 96 39 31 197
(a) Veculo vazio com pneus 295/80R22,5

CHASSI
Tipo Material Mdulo seccional (cm3) Escada, longarinas duplas, reforo em "C", superfcie plana, perfil "U" constante, rebitado e parafusado LNE 28 431

09/2010

Dados tcnicos sujeitos a alteraes sem aviso prvio. Imagens meramente ilustrativas.

(1) Verso cabine estendida.