Constellation 15-180 Caminhões e Ônibus

Especificações Técnicas RODAS E PNEUS

Aros das rodas 7,5" x 20,0" 7,5" x 22,5"
Cabine Estendida Dimensões principais (mm)

Pneus 10,00 x 20 - 16 PR 11R22,5 10,00R20

Constellation 15-180 275/80R22,.5

FREIOS
MOTOR Freio de serviço Ar, "S" came
Modelo MWM 4.12 TCE-Euro III Turbo e Intercooler
Tipo Tambor nas rodas dianteiras e traseiras
Nº de cilindros / cilindrada (cm3) 4 em linha / 4748
Circuito Duplo, independente, reservatório duplo de ar, secador
Potência líq. máx. – cv (kW) @ rpm (*) 180 (132) @ 2200
de ar c/ filtro coalescente ou secador de ar + Consep (opc.)
Torque líq. máx. – kgfm (Nm) @ rpm (*) 61 (600) @ 1550 - 2000
Área efetiva de frenagem (cm2) 3795
Sistema de injeção Common Rail
Freio de estacionamento Câmara de molas acumuladoras
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585
Atuação Rodas traseiras
TRANSMISSÃO Acionamento Válvula moduladora no painel
Caixa de mudanças Eaton FS 4205-A Freio motor Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento 1.835
Nº de marchas 5 à frente (sincronizadas) 1 à ré Acionamento Eletropneumático, tecla no painel e comando no acelerador 2.426

Relação de transmissão 1ª 8,05:1

2ª 4,35:1 SISTEMA ELÉTRICO
3ª 2,45:1 Tensão nominal 24V
4ª 1,48:1 Bateria 2 x (12V - 100Ah)
5ª 1,00:1 Alternador 80A - 28V
ré 8,05:1
Tração 4x2 VOLUMES DE ABASTECIMENTO (l)
Tanque de combustível de plástico 275,0
EMBREAGEM Cárter, filtro e arrefecedor 14,3
Tipo Monodisco a seco, revestimento orgânico Caixa de mudanças 9,2
Modelo Sachs Eixo traseiro 15,0 (simples)/20,0 (dupla)
Acionamento Push type
Direção 3,7
Diâmetro do disco (mm) 362
Sistema de arrefecimento c/ aquecimento 21,6

EIXO DIANTEIRO
DIMENSÕES
Tipo Viga "I" em aço forjado
Distância entre eixos (mm) 3560 4340 4800 5207
Modelo Meritor MFS13 ou Sifco 11K
Círculo de viragem - parede a parede (m) 14,7 17,2 19,1 19,6
EIXO TRASEIRO MOTRIZ
Tipo Eixo rígido em aço estampado PESOS (kg)
Modelo (redução simples) Meritor RS 23145 Peso em ordem de marcha (cabine estendida) Cabine leito teto alto
Relação de redução 5,29:1 Eixo dianteiro 3005 3043 3082 3120
Modelo (redução dupla) Meritor RS 23235 Eixo traseiro 1690 1712 1733 1755
Relação de redução 4,56 / 6,36:1 ou 5,38 / 7,50:1 ou 4,88 / 6,80:1 Total 4695 4755 4815 4875
Peso em ordem de marcha (cabine leito)
SUSPENSÃO DIANTEIRA Eixo dianteiro 3069 3107 3146 3184
Tipo Eixo rígido Eixo traseiro 1726 1748 1769 1791 3

Molas Semielípticas Total 4795 4855 4915 4975

Amortecedores Hidráulicos telescópicos de dupla ação Capacidade técnica por eixo
Barra estabilizadora Normal de série Dianteiro 5000
Traseiro 10400 226 (a) 215
SUSPENSÃO TRASEIRA Total admissível 15400
Tipo Eixo rígido motriz Peso bruto total (PBT) - homologado 15000 2.105 1.835
2.510 2.426
Molas principais Semielípticas de ação progressiva PBT com 3º eixo 22000
Molas auxiliares Parabólicas
Peso bruto total combinado (PBTC) 27000
Amortecedores Hidráulicos telescópicos de dupla ação (opc.)
Capac. máx. de tração (CMT) 27000
(série para EE 3560 mm)
Capac.máx.de carga útil
Barra estabilizadora Opcional (não disponível para EE 3560 mm)
+ carroceria (estendida) 10305 10245 10185 10125 3.560 1.140 6.255
Capac. máx. de carga útil 4.340 2.134 8.029
DIREÇÃO 3
+ carroceria (leito) 10205 10145 10085 10025 4.800 2.286 8.641
Tipo Hidráulica integral com esferas recirculantes 4
4.800 2 8.641
Modelo ZF 8095 3.373 3.261 5.207
5.207
2.413
9.17
9.175
Relação de redução 18,1:1 a 21,4:1 (variável) DESEMPENHO (cálculo teórico)
Relação de redução do eixo traseiro 4,88/6,80:1
CHASSI Velocidade máxima (km/h) 89 976 (a)

Tipo Escada, longarinas retas de perfil "U" Capacidade de rampa em PBT (%) 41 (a) veículo vazio com pneus 11.00R22,5

constante, rebitado e parafusado Partida em rampa em PBT (%) 30

Material LNE 38 (DEE 3560), LNE 50 (DEE 4340 / 4800 / 5207 mm) Relação PBT / potência (kg/cv) 83 (
Módulo seccional (cm3) 163 Obs.: Dados projetados por simulação de performance
07/2009

Dados técnicos sujeitos a alterações sem aviso prévio. Imagens meramente ilustrativas.