Brasil inicia testes de turbina para aeronave hipersnica Geopoltica ...

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Geopoltica do Petrleo
Espao para discusso da Geopoltica dos Recursos Energticos, Energia e Poder, Energia, Segurana Energtica, Energia nas Relaes Internacionais, Geopoltica do Petrleo, Geopoltica dos Oleodutos, Geopoltica dos Gasodutos, Guerras por petrleo, Conitos em Zonas Petrolferas e novas Tecnologias de gerao e distribuio de Energia

Brasil inicia testes de turbina para aeronave hipersnica

23 de maro de 2010

i 17 Votes Brasil inicia testes de turbina para aeronave hipersnica Lucas K. Oliveira inegvel o papel do desenvolvimento tecnolgico de ponta para o desenvolvimento econmico e social de um pas. No caso dos setores de energia e transportes, o desenvolvimento de novos motores fundamental para viabilizar novos emprendimentos com menores custos econmicos, sociais e ambientais. O Brasil est dando mais um passo em direo ao desenvolvimento de turbinas, desta vez, no desenvolvimento de turbinas scramjet para aeronaves hipersnicas. Estas aeronaves podem ser, em um futuro prximo, o meio mais barato e eciente de sair da atmosfera terrestre e chegar ao espao, permitindo lanar satlites a custos bem menores do que os atuais. Considerando que o espao sideral possui fontes innitas de energia, a explorao espacial pode, no futuro, resolver ao menos em partes os problemas de escassez relativa de recursos energticos na Terra. A explorao espacial, portanto, apresenta-se como uma das reas mais estratgicas para o desenvolvimento de novas tecnologias nos setores de transporte e energia da atualidade. Nas prximas dcadas assistiremos grandes mudanas na forma como atualmente so desenvolvidas e utilizadas as tecnologias espaciais. Este perodo, que provavelmente se estender ao longo de um perodo de algumas dcadas dever ser bastante conturbado, j que ocorrem
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simultneamente redenies importantes no Sistema Internacional, na correlao de foras internacionais e nas relaes entre as grandes potncias, tendo como pano de fundo uma profunda, porm lenta transio energtica para um novo paradigma de matriz enrgtica, diferenter da atual. TUdo indica que os pases que liderarem os processos de inovao tecnolgica e de desenvolvimento produtivo nas reas da economia e da indstria correlatas de expolorao espacial (com as citadas inovaes nas reas de energia, transportes e comunicaes), se tornaro plos de poder signicativos no Sistema Internacional. Se estes pases ou blocos de pases sero algo similar ao que clamamos hoje de grandes potncias difcil prever. Mas se esta categoria de pases continuar existindo na segunda metade do sculo XXI, provavelmente ter como um dos critrios centrais a capacidade destas naes de atuarem no espao. Por isso, indicamos aos nossos leitores que atentem para as inovaes tecnolgicas nesta rea da explorao espacial -, onde possivelmente veremos o surgimento de novos motores, novas tecnologias e novos materiais com grande potencial para impactar signicativamente a matriz energtica global neste sculo. A notcia postada a seguir, do CTA, descreve o desenvolvimento tecnolgico de um dos novos motores que deve revolucionar o que entendemos hoje por transporte areo e aerospacial. ________________________________ 22/03/2010

IEAv apresenta o motor do Veculo Hipersnico 14X

http://www.cta.br/ No incio de maro de 2010, o Cel Eng Marco Antonio Sala Minucci, Diretor do Instituto de Estudos Avanados, apresentou ao Ten Brig Ar Cleonilson Niccio Silva, Diretor-Geral do DCTA, o motor scramjet que ser integrado, em futuro prximo, ao Veculo Hipersnico 14-X.

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O 14-X, concebido, em meados de 2005, pelo Cel Marco Antonio e pelo Dr. Paulo Gilberto de Paula Toro, foi projetado, em 2006 pelo 1 Ten Eng Tiago Cavalcanti Rolim, pesquisador do IEAv. A aerodinmica do Veculo Hipersnico 14-X, que incorpora as tecnologias waverider (que possibilita sustentao) e scramjet foi realizada experimentalmente no Tnel de Choque Hipersnico T3, do Laboratrio de Aerotermodinmica e Hipersnica Prof. Henry T. Nagamatsu (IEAv), com nanciamento da FAPESP.

Um dos mdulos do motor scramjet (primeiro a ser desenvolvido no Brasil), medindo cerca de 1,0 m de comprimento, foi projetado por Gabriela Silva Moura, doutoranda do ITA, e fabricado pela OxTig (Usinagem Industrial e Engenharia). Planeja-se instalar o mdulo do motor scramjet, em junho de 2010, na seo de teste do Tnel de Choque Hipersnico T3, o qual possibilita simular as condies de presso e temperatura, assim como de nmero de velocidade correspondentes ao vo real do Veculo Hipersnico 14-X.

Departamento de Cincia e Tecnologia Aeroespacial DCTA http://www.cta.br/noticias/estrutura.php?id=93

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3 comentrios
1. Tive a oportunidade de estudar motores a combusto e a reao, mas este modelo, realmente muito interessante. Creio que Gabriela (projetista) deve ter se aprofundado muito sobre o estudo deste tipo de motor. Parabns Gabriela. toro para que d tudo certo, e consigamos entrar para o seleto grupo de paises fabricantes de motores a reao. 0 0 i Rate This

por Van Helsing 24 de junho de 2010 at 15:15

Responder 2. este novo motor ser o futuro. Se o Congresso roubar pouco, d para investir nele e desenvolver tecnologias no Brasil. Se Deus Brasileiro, que conserve a Dra. Gabriela e sua pesquisa. 0 0 i Rate This Responder

por Toni Mello 1 de setembro de 2010 at 21:48

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3. Esto de parabns os pesquisadores brasileiros. Acho que um bom campo de estudo, estaria no motor de baixa presso que chamam de pulsojet sem valvulas que na realidade contempla o principio do Scream e que pra mim j o Sreamjet. Seu funcionamento esta baseado na diferena de presso de 3 tubos de dimetros e tamanhos variados. 1 -Tubo de admisso 2 -Tubo da cmara de combusto 3 -Tubo de escapamento. 0 0 i Rate This Responder

por Afranio 15 de dezembro de 2010 at 13:13

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