Instituto Superior de Engenharia de Lisboa Mestrado em Engenharia Civil

Trabalho de Ordenamento do territrio

Trabalho elaborado por: Joo Filipe Ferreira n32413

Lisboa 2012/2013

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ndice
Trabalho de Ordenamento do territrio ......................................................................................... 1 ndice ............................................................................................................................................. 2 Introduo .................................................................................................................................. 3 Desenvolvimento ....................................................................................................................... 4 Concluso .................................................................................................................................. 9

Fig. 1 rea metropolitana de Lisboa ............................................................................................. 4 Fig. 2 Concelho de loures ............................................................................................................. 4 Fig. 3 Taxa de atividade ................................................................................................................ 5 Fig. 4 Populao............................................................................................................................ 5 Fig. 5 Eixos Rodovirios da AML .................................................................................................. 6 Fig. 6 PROTAML ........................................................................................................................... 7 Fig. 7 Igreja Matriz ......................................................................................................................... 7 Fig. 8 Quinta de Valflores .............................................................................................................. 7 Fig. 9 PDM em Santa Iria de Azia ............................................................................................... 8 Fig. 11 Reserva Ecolgica Nacional ............................................................................................. 8 Fig. 10 Reserva Agrcola Nacional ................................................................................................ 8

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Introduo

Este trabalho tem como objetivo enquadrar o local da minha residncia numa tica da unidade curricular do ordenamento do territrio. A minha residncia na rua Capito Henrique Galvo, Santa Iria de Azia, Loures, Lisboa, Portugal, Europa.

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Desenvolvimento
A minha residncia encontra-se na freguesia de Santa Iria de Azia, com 7,17 km de rea e 18 240 habitantes (2011) Fig.2, densidade demogrfica: 2 412,7 h/km. A freguesia est no municpio de Loures que se localiza na regio estatstica portuguesa (NUTS II), est integrado na Grande Lisboa (NUTS III), Fig.1, e tem como concelhos limtrofes: Lisboa, Vila Franca de Xira, Arruda dos Vinhos, Mafra, Sintra e Odivelas.

Fig. 1 rea metropolitana de Lisboa Fig. 2 Concelho de loures tambm nesta regio que se localizam parte importante dos sistemas de transportes rodovirios, ferrovirios, martimos e areos que ligam esta rea a outras do pas, da Unio Europeia e a outros pases do mundo.

O perfil socio-econmico da freguesia apresenta, de acordo com os censos de 2011, uma taxa de atividade de 50,36%, valor um pouco acima da mdia do concelho (50,31%). Dos 9185 que esto em atividade, 8129 so empregados, no setor primrio 10, no setor secundrio 1672 e no setor tercirio 6447.

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Fig. 4 Taxa de atividade

Fig. 3 Populao

As atividades tercirias, so as atividades de Comrcio e Reparao, Transportes e Armazenagem, Construo e Imobilirias, que mais populao ativa empregam na freguesia, com 70,2% dos ativos. Estes dados vm confirmar terciarizao da economia da freguesia. igualmente de considerar o peso da Indstria Transformadora em termos de emprego que absorve 18,2% de empregados na freguesia de Santa Iria de Azia. E o setor primrio praticamente no h populao ativa empregada. A observao do grfico (Fig.3) permite identificar que a maioria da populao empregada trabalhadora por conta de outrem (88,5%), para 11,5% que so trabalhadores por conta prpria. A anlise do desemprego (Fig.4) permite identificar aspetos relevantes do ponto de vista econmico que contribuem para salientar as especificidades do tecido econmico na freguesia, que relativamente aos resultados dos censos 2011 (11,5%) est um pouco na realidade do Pas neste prprio momento com aproximadamente 15% de desemprego.

As infraestruturas e as acessibilidades num qualquer territrio condicionam significativamente a sua ocupao e organizao, podendo inclusive contribuir para a emergncia de assimetrias no uso do solo, ou pelo contrrio constituir uma mais valia, promovendo a homogeneidade e o equilbrio sustentvel desse territrio. Em relao s infraestruturas de apoio ao desenvolvimento, o municpio encontrava-se, em 2011, coberto em 95% no que se refere a abastecimento de gua potvel, 97,7% quanto recolha de guas residuais e em relao ao seu tratamento, prevendo-se alcanar 90% aps a construo das ltimas ligaes ETAR de Frielas. A recolha dos resduos slidos urbanos existe na totalidade do concelho havendo ainda instalados 1 ecoponto por cada 460 habitantes. O sistema de transportes apresenta algumas deficincias em termos da rede metropolitana, nomeadamente no que se refere aos transportes coletivos entre s ligaes transversais do concelho, com escassas ligaes entre a zona oriental e a zona ocidental.

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No que se refere s infraestruturas rodovirias, Santa Iria de Azia apresenta um excelente posicionamento em relao aos grandes eixos virios (CREL, CRIL, Eixo Norte-Sul; Aeroporto de Lisboa, A1 - Autoestrada Lisboa-Porto, A8 Autoestrada Lisboa-Leiria, A10 Autoestrada Bucelas-Carregado). Goza portanto de boa acessibilidade viria a Lisboa e s principais infraestruturas de transportes (aeroporturia, ferroviria e porturia),Fig.5.

Fig. 5 Eixos Rodovirios da AML A freguesia de Santa Iria est integrada na unidade territorial urbana de Sacavm. Esta Unidade confina com o esturio do Tejo, identificado na Rede Ecolgica Metropolitana como rea estruturante primria, a que corresponde, no territrio concelhio, rea de sapal integrada na Reserva Ecolgica Nacional (Fig.10). Na rede secundria destaca-se: - Corredor e Ligao Estruturante Secundria, Ligao entre a Baixa de Loures e o Esturio do Tejo, atravs do vale do Rio Tranco at Vrzea de Loures; - rea Vital, espao no edificado entre Camarate, Prior Velho e Sacavm a Norte e Apelao, Catujal e Bobadela a Sul. Compreende a Ribeira da Apelao, desde a Quinta da Ramada at sua confluncia com o Rio Tranco em Sacavm, prolonga-se para poente integrando parte das Costeiras de Loures desde Frielas at ao Cabeo da Aguieira. Integra um Corredor Vital que define a ligao Baixa de Loures- Foz do Tranco via Ribeira da Apelao e Costeiras de Loures; - rea Vital, espao no edificado na freguesia de Santa Iria de Azia, compreende duas reas separadas pela A1. Do lado interior limitado a sul pelo bairro da Portela de Azia e a norte pelo limite do Concelho com Vila Franca de Xira, integrando o Parque Urbano de Santa Iria de Azia, o cemitrio e troos de montante de um conjunto de linhas de gua afluentes do Rio Tejo. Entre a autoestrada e a EN10 integra a Quinta de Valflores (Fig.8) e respetiva Ribeira, uma outra Ribeira afluente do Tejo a Sul do Bairro da Covina e a rea correspondente ao canal da EPAL (Fig.9). Das normas gerais do PROTAML (Fig.6) destaca-se para esta rea a contradio entre o objetivo de reforo da centralidade de Alverca/Bobadela, em articulao com a rea de atividades do MARL, como espao privilegiado para a implantao de atividades ligadas indstria e logstica e o objetivo de libertar o espao ribeirinho das ocupaes pesadas com

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edificao contnua para criao de corredores de ligao ao interior e de espaos de recreio e lazer. Bobadela surge assinalada no PROTAML (Fig.6) como polo industrial e logstico a reforar ligaes com Alverca e o MARL.

Fig. 6 PROTAML

Como patrimnio classificado e em vias de classificao identificam-se e a Quinta de Valflores (Fig.8) e a Igreja de Santa Iria (Fig.7), na categoria de Imvel de Interesse Pblico em Santa Iria de Azia.

Fig. 8 Quinta de Valflores Fig. 7 Igreja Matriz 7

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Fig. 9 PDM em Santa Iria de Azia

No eixo Bobadela/Santa Iria de Azia, existe uma malha urbana das reas urbanas de gnese ilegal. Nesta sub-unidade dever ser promovida a consolidao e a coeso urbana, com a integrao da rea Noroeste no permetro urbano, de modo a permitir a expanso do Parque Urbano de Santa Iria de Azia (no considerado no PDM em vigor), a reserva de rea para equipamentos e a consolidao da malha urbana habitacional.

Fig. 10 Reserva Agrcola Nacional Fig. 11 Reserva Ecolgica Nacional

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Concluso

Santa Iria de Azia teve o seu passado ligado ao rio, no s atravs das atividades de pesca e de extrao de sal, que hoje se encontram extintas, mas tambm como local de recreio e lazer dos seus residentes, tendo merecido forte incremento urbano quando passou a integrar a cintura industrial de Lisboa. A fixao de indstrias, apoiadas na linha frrea e na EN 10, tornou este local um plo atrativo de fixao de emprego no sector secundrio dando origem a um progressivo movimento de urbanizao que, num primeiro momento, se caracterizou pelo surgimento de bairros residenciais, destinados a albergar os respetivos trabalhadores, junto das instalaes fabris (Covina) e ao aparecimento dos primeiros loteamentos clandestinos que vieram dar resposta necessidade de habitao da populao empregada nas diversas unidades fabris oriunda de diversas partes do pas, principalmente do Alentejo e das Beiras. Num segundo momento, acentuou-se a urbanizao da rea, atravs de novas urbanizaes e pelo crescimento desmesurado dos loteamentos clandestinos, fixadores de novas populaes com origem no xodo rural, que demandaram a rea Metropolitana de Lisboa em busca de novas oportunidades de emprego nos setores secundrio e tercirio. Esse fenmeno de urbanizao provoca, hoje, uma forte dependncia de Lisboa no que respeita oferta de emprego da populao residente que, na sua grande maioria, se integra em atividades ligadas ao sector tercirio.