Vai de carrinho. Claro! O poder de compra dos cidados est sob presso.

A crise financeira internacional obrigou a novas estratgias de mercado. As finanas receberam uma reforma em 2012. Os cortes no so exclusivo de pases sobre alada de uma trica qualquer e na Dinamarca tambm se fazem sentir. Tambm debaixo de muita contestao, e perante muita perplexidade que leva a algum alheamento do que realmente se est a passar. Mais importante parece ser Obama, a China, o Iro E muito menos importante que estes todos, a Sria. Ora se este governo de bloco vermelho entrou apostado na popularidade quer com uma taxa nica e inovadora a nvel mundial como era a imposto gordo - fedtafgift (que entretanto foi abandonado e deixou de vigorar a 1 de Janeiro do presente ano; ou com o casamento homosexual na igreja, foi um Sol de pouca dura. Na verdade pode ter servido tambm para encontrar alguma popularidade ainda antes de assumir a presidncia da Unio Europeia que Helle Thornin-Schmidt levou a cabo precisamente h um ano atrs, no primeiro semestre de 2012. Mas dessa presidncia mal se ouviu falar (a no ser quando Berlusconi olhou para as formas de HTS, momento captado em imagem e publicado nos jornais). Foi uma popularidade que apontou meemo o Ministro Manu Sareen como o primeiro membro de um governo dinamarqus com origens tnicas estrangeiras. O que no era de todo verdade. Este governo caminha para os 2 anos de liderana e h ainda muito por se ver. A popularidade no j a mesma. Para ajudar h esta queda esteve ainda o caso do marido (o ingls no viveu na Dinamarca os 180 dias necessrios para ser obrigado a declarar rendimentos s finanas. Em nenhum dos anos entre 2007 e 2009) da actual Primeira-Ministra na histria da Dinamarca Helle Thorning-Schmidt. O caso no abonou de todo a favor da popularidade apesar de ilibar as contas do casal. Mas com este caso outros temas passaram s primeiras pginas dos meios de comunicao social. Nomeadamente o segredo de justia e a divulgao de dados privados das finanas imprensa aqui, ainda com uma mozinha dos governantes anteriores. Foi inclusiv levantada suspeita sobre gnero da preferncia sexual do marido de Helle Thorning-Schmidt. Os cortes, dizamos antes, passaram de governo em governo. Enquanto que o Venstre comeou por terminar a prreforma este presente governo no voltou atrs apesar dos avisos e perigos enunciados com a deciso. Depois seguiram-se mais cortes nas penses, nos subsdios das comunas (kontanthjlp) aos cidados e por fim antevemse cortes tambm aos estudantes dos seus apoios educao (Statens Uddannelsesttte) e mesmo aos estudantes especiais. E ainda uma reforma fiscal que permite que as empresas paguem menos impostos (ainda menos, dizemos para algumas como vamos ver mais a frente). J se sabe que a COP15 foi um fiasco. No s porque o resultado foi escandalosamente deitado por gua abaixo com a divulgao do documento final antes do fim dos debates no The Guardian razo que a China usou para abandonar a COP15 depois de ser a representao que mais prometeu a favor do ambiente e do mercado das quotas de CO2. China que foi tambm acusada de deitar abaixo qualquer entendimento. Mas tambm pelo autoritarismo mostrado pelas foras policiais nas ruas de Copenhaga, e que veio mais tarde a ser declarado ilegal pelos tribunais dinamarqueses em causa estiveram as detenes arbitrrias de centenas de manifestantes durante a COP15.

The show must go on! Mas que show, pergunta-se hoje? Na verdade, e apesar de compromissos assumidos antes e durante a COP15, o governo actual tambm se props a fazer a diferena no que diz respeito ao clima e ambiente. Talvez da a venda de carros novos pequenos, econmicos e ecolgicos que promovida com benesses do sistema fiscal. E por outro lado, ser cada vez mais caro conduzir automvel na Dinamarca. precisamente aqui que entram os nmeros de automveis na Dinamarca. Porque a utilizao individual dos automveis cara... no, no, no! Primeiro porque poluente e porque exige demasiado dos combustveis fsseis pois, na Dinamarca, um pas com uma propaganda to bem estruturada sobre a sua limpeza ambiental e desenvolvimento tecnolgico a utilizao de gs automvel inexistente (mas legal). Ningum parece saber porque que no h distribuio de gs automvel, o GPL, na Dinamarca. Mas suspeita-se que seja por imposio das gasolineiras. De facto o lobby neste nico pas da Unio Europeia que autosuficiente em combustveis fsseis pode ser a nica explicao. Porqu? Bem no sabemos. Mas sabemos que a Statoil no paga impostos (selskabsskat) h 29 anos na Dinamarca. V-se l perceber porqu e como(?). Mas nesta coisa de no pagar o equivalente a IRC em Portugal a gasolineira no est s. Outras como a Nestl, a Coca-cola, a gasolineira Q8, o Burger King ou at mesmo a marca americana de automveis Ford, so outras tais. Facto que em todos os pases vizinhos e so muitos, ao contrrio do que dizia Poul Rasmussen em Lisboa em 2007 o GPL parte da rede de distribuio de combustveis. E chega a preos que so quase metade dos da gasolina na Dinamarca. A desculpa dada que no compensa. O sistema fiscal torna o gs muito caro. Mae e ento a gasolina? Em todo o lado o gs muito mais barato que a gasolina. Na Dinamarca no. De toda a forma h j por c alguns veculos que se movem a gs natural. Para um pas que pauta a sua poltica na optimizao energtica no parece de todo razovel no promover a utlizao do gs automvel que de resto muito menos poluente do que o gasleo e gasolina. Facto que o nmero de automveis na Dinamarca no pra de crescer. E j h quase 1 automvel por cada 2 habitantes. Claro, toda a gente quer ter o seu carro. Cada vez mais e mais. Tudo bem! Em tempos de crise a venda de automoveis novos bateu o recorde aqui no reino. Foram pouco mais de 170 mil viaturas vendidas. Pouco mais 1000 so elctricos. Mas e devem os impostos sobre os automveis deixar de existir? que h quem pense nisso a srio. J pelo lado do governo querem-se mudar as regras do jogo. Menos taxas para os veculos elctricos e amigos do ambiente. Mais impostos para os outros. Ora se assim fr, de onde viro as receitas que vem agora dos impostos sobre automveis? que no se auspiciam as melhores solues para a economia dinamarquesa. Uma economia em que 3 ou 4 grandes empresas, as maiores do mundo em alguns casos, fazem toda a diferena. E tudo cclico outra vez. Sem dinheiro dos impostos das grandes empresas no h dinheiro no sistema. Sem dinheiro no sistema no h dinheiro nos servios e apoios sociais. No desemprego, os nmeros oficiais danam h muito tempo em torno dos 6% da populao activa. Supostamente at com uma recente tendncia a baixar desde o incio de 2013. J no que diz respeito s comunas com mais desemprego, em 2012 foram as de Ishj (10,9%), Lolland (9,6%), Karteminde (8,8%), Albertslund (8,7%) e Slagelse (8,4%). As comunas com menos desemprego foram as de Allerd (2,9%), Hrsholm (3,4%), Rudersdal (3,6%), Dragr (3,7%) e Lejre (3,8%).

Aarhus, Francisco G. Santos