ESCOLA SUPERIOR DE GUERRA

ONTEM E HOJE, SEMPRE ESTUDANDO O BRASIL

DEPARTAMENTO DE ESTUDOS

LS 822/02 DAInt

OCEANO NDICO: REGIONALIZAO E GLOBALIZAO

Os textos de Leitura Selecionada, de carter doutrinrio, terico ou conjuntural, destinados distribuio interna, s vezes discordantes entre si, visam a trazer novos subsdios aos estudos que aqui se realizam e expressam opinies dos respectivos autores, no, necessariamente, as da ESG.

ESCOLA SUPERIOR DE GUERRA DEPARTAMENTO DE ESTUDOS DIVISO DE ASSUNTOS INTERNACIONAIS

LS 822/02

OCEANO NDICO: REGIONALIZAO E GLOBALIZAO

Rio de Janeiro 2002

Presidente da Repblica FERNANDO HENRIQUE CARDOSO Ministro de Estado do Ministrio da Defesa GERALDO MAGELA DA CRUZ QUINTO Comandante e Diretor de Estudos da Escola Superior de Guerra Vice-Almirante ADILSON VIEIRA DE S Subcomandante e Chefe do Departamento de Estudos Brigadeiro-Engenheiro FRANCISCO MOACIR FARIAS MESQUITA

Diviso de Assuntos Internacionais (DAInt) Chefe: Cel Av JORGE CALVRIO DOS SANTOS

Escola Superior de Guerra Diviso de Biblioteca, Intercmbio de Difuso Av. Joo Lus Alves, s/n CEP: 22291-090 - Urca - Rio de Janeiro, RJ - Brasil Telefone (021) 545-1737 Telex: (021) 30107 - ESSG FAX: 295-7645

SUMRIO

1 - INTRODUO..............................................................................................7 2 - PERODO DE CONQUISTAS .....................................................................8 3 - FASE DAS CONCORRNCIAS..................................................................9 4 - DESPERTAR GEOPOLTICO..................................................................11 5 - CONCLUSO ..............................................................................................15 BIBLIOGRAFIA ...............................................................................................19 ANEXO 1 - .........................................................................................................20 MAPA 1..............................................................................................................21 MAPA 2..............................................................................................................22 MAPA 3..............................................................................................................24

OCEANO NDICO: REGIONALIZAO E GLOBALIZAO

1 - INTRODUO
Costuma-se dizer que o Mediterrneo foi o oceano do passado e o Atlntico, o do presente; O. W. Freiman garante que, ser do Pacfico, o futuro... e o ndico, onde enquadr-lo? Antigo Mar das ndias, situa-se entre a sia e frica, amplamente aberto no setor meridional para as guas antrticas, caracterizando-se no norte pela intra-continentalidade. Essa ltima caracterstica valeu-lhe, entre os antigos, a idia de nada mais ser do que um vasto golfo do Oceano Austral. Se considerarmos como existentes os Glaciais rtico e Antrtico ou, aceitarmos, como alguns gegrafos, apenas trs oceanos distintos Pacfico, Atlntico e ndico, este ltimo, o menor de todos, fica reduzido no primeiro caso, de acordo Vallaux, a uma rea de 42.379.000 km2 atingindo, no segundo 75.000.000 km2. Enquanto o Atlntico apresenta-se com a forma de um s e o Pacfico vagamente circular, o ndico evoca a imagem de um w invertido, ou de imenso golfo com dois braos o Mar de Oman e o Golfo de Bengala separados pela Pennsula Indiana. Enquanto o Pacfico/Atlntico se abrem para os plos, o ndico o faz unicamente para a Antrtica, o que lhe concede um regime de ventos muito especial favorvel a navegao. Trata-se da mono, do rabe mawsim significando originalmente mercado fenmeno essencialmente sazonrio, produzido em perodo fixos. Existem assim duas mones distintas: a que sopra do ndico para a frica Oriental, de outubro a abril, e a do Sudeste ou do vero seguindo na direo oposta de junho a setembro. Geralmente benfazejas, as mones conseguem, por vezes, causar desastres como inundaes na ndia; quando de sua inverso, enquanto uma mono sucede a outra, provocam violentos ciclones no Mar de Oman e Golfo de Bengala. No seu setor equatorial o ndico percorrido pelos alsios e contra alsios. Estes ltimos, no hemisfrio sul causam ciclones e tempestades nas imediaes de Madagascar, onde Bartolomeu Dias regressando da viagem de

posse oficial do Brasil (1500) encontrou a morte. J os alsios soprando ao norte do equador so mais favorveis navegao, sendo por isso, chamados de ventos do comrcio. A despeito de tudo, o ndico o mais clemente de todos os oceanos e, para os navegadores, seu verdadeiro centro foi sempre a ndia que, por se constituir no eldorado dava, no plural ndias o prprio topnimo a toda a sia, no perodo que antecedeu as conquistas ocenicas das grandes navegaes.

2 - PERODO DE CONQUISTAS
Antes da chegada dos portugueses, os rabes eram, na prtica, os donos absolutos do comrcio na parte ocidental do ndico. Mantinham contacto com os chineses e malsios, que no os impediam de manter entrepostos de especiarias no Estreito de Mlaca, e at penetrar nos mares da Insulndia, j no Pacfico. Justificando-se assim, ter sido Ahmad Ibn-Madjid, natural da cidade de Djulgar, em Oman, o clebre piloto rabe que guiou Vasco da Gama, em 1498, de Melinde a Calicut, experiente que era desde a adolescncia a cortar o ndico em todas as direes. A caravela que La Varende classificou como o pequeno navio-rei do sculo XV, propiciou aos portugueses a conquista do ndico, onde tiveram que enfrentar srios conflitos com a pirataria e, em conseqncia, elaborar uma estratgia para assegurar posies-chave nessas guas. Estratgia que levaria os portugueses chegando a ndia, expulsarem de l os rabes para substitui-los no domnio do ndico e de todo o comrcio oriental. A ao planejada por Afonso de Albuquerque, em autntica viso oceanopoltica, que comeou com a ocupao de Goa e assinaturas de Tratados com soberanos estabelecidos em reas importantes para o comrcio. As posteriores lutas contra hindus e turcos otomanos no impediram que os portugueses se estabelecessem em Goa/Diu/Damo/Salsette/Basein/Chaul/Bombaim e Ilha de Ceilo. Nessa ilha, com 65.610 km2 que aponta para a ndia, Colombo com Goa de um lado e Mlaca do outro, iria se constituir no dispositivo essencial portugus no ndico. Na ocupao de pontos estratgicos se incluram a Passagem do Cabo, e, na Contra-Costa, ou seja, na frica Oriental, onde a situao portuguesa foi sobremodo precria pela presena macia dos rabes,

Moambique seria o principal ponto de apoio. Na famosa Costa dos Piratas do Mar de Oman se fortificaram no Estreito de Ormuz. No Extremo Oriente fora do ndico, j na rea do Pacfico que em Tordezilhas (1494) dividiam com os espanhis, ocuparam: ilhas da Insulndia entre as quais o leste de Timor, no continente Canto e Macau e no maior extremo, as Molucas, talvez o mais rico emprio de especiarias da zona. Foi a fase urea do perodo comercial portugus, em aparato de implantao de poder naval com base no Oriente em colonizao oficial essencialmente perifrica, que se estendeu de 1498 at 1549. Durante todo esse perodo j na posse oficial dos portugueses desde 1500, o Brasil seria precariamente mantido pela colonizao particular das Capitanias Hereditrias. A fundao de Salvador (1549) e conseqente criao do Estado do Brasil Unido ao Reino de Portugal e Algarve, mudando os paradigmas portugueses de comerciantes em agricultores assinala o incio do revs desse povo no ndico. Conclumos, pois com Virglio de Carvalho de que nomeadamente Portugal foi quem descobriu e utilizou em primeiro lugar a importncia estratgica dos Choke Points (regies de convergncia obrigatria de rotas ocenicas), em cujo controle o genial Afonso de Albuquerque alicerou o imprio ultramarino portugus, e que os Estados europeus, que sculos depois lhe copiaram a estratgia, utilizaram para fim idntico.

3 - FASE DAS CONCORRNCIAS

O monoplio portugus no ndico deixaria de ser mantido a partir de meados do sculo XVI, no momento em que esse espao ocenico, elo de ligao Europa/sia, entrava na mira dos mercadores de Anturpia e Amsterdam, bem como nos planos dos governos de Paris e Londres. Era o ocaso da Bipolaridade Espanha/Portugal e advento da fase transitria da Multipolaridade Holanda/Frana/Inglaterra, que teria, alm das Amricas, tambm o ndico como uma das arenas. A ttica holandesa iniciada em 1597 contra pontos de apoio portugueses, seria em geoestratgia inversa ou seja, em vez da ndia, a Indonsia, centro ativo do comrcio das especiarias; em 1602 se estabeleciam em Bantan na Ilha

de Java, ocupavam Mlaca (1641), o Ceilo (1658) e s ento fechavam o circuito no Cabo (1668). Os franceses, como os espanhis bem mais afeitos ao Poder Terrestre, haviam constitudo, desde 1642 a Sociedade do Oriente ou de Madagascar; mas s em 1668 instalavam em Surate, na ndia, a sua primeira feitoria. Nessa mesma ndia onde no mesmo ano se impunha o dualismo anglo-francs com a ocupao de Bombaim pelos ingleses. O Congresso de Viena (1815) marca o incio da talassocracia da Inglaterra no ndico que, do Cabo/ndia/Ceilo atingia a Austrlia. Destaca-se ento a conquista da ndia 1 como acontecimento indito, j que, pela primeira vez, uma nao europia conseguia subjugar por completo, um grande Estado asitico. Estava decretado o fim do monoplio, desapareciam as companhias de comrcio, enquanto se impunha a nova burguesia da revoluo industrial substituindo a burguesia mercantil. As feitorias instaladas para o comrcio das especiarias vo sendo substitudas por colnias de povoamento com destaque entre essas, nos dois extremos do ndico para a frica do Sul e Austrlia. Entrava-se na era da navegao a vapor e a primeira travessia do ndico pelo Enterprise em 1825 levou, via passagem do Cabo entre Falmouth e Calcut 113 dias. A abertura dos portos chineses ao comrcio estrangeiro e a entrada no mesmo dos Estados Unidos, pe em ao a utilizao dos clippers propiciando efetuar o trajeto ainda mais longo entre Inglaterra e Austrlia via passagem do Cabo, no tempo record de 70 a 65 dias. A descoberta do ouro na Califrnia (1848) levava os Estados Unidos a darem maior preferncia a rota do Pacfico via Cabo Hornos. Ao mesmo tempo em que o advento das ferrovias trans-continentais uniam Amrica do Norte/Europa/sia num enlace Atlntico/Pacfico e vice versa, a longa navegao pelo sul via Passagem do Cabo ou Cabo Hornos iria ser contornada pela abertura de dois canais artificiais Suez (1869) e Panam (1914). A abertura de Suez seria acontecimento de valor considervel na Histria do ndico: 1 - Impondo em definitivo o termo Oriente Mdio, dando-lhe, em seguida, lugar no mbito das Relaes Internacionais quando o petrleo suplantou o uso do carvo.
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Muito embora tenham os portugueses mantido Goa/Diu/Damo e os franceses Pondcherry/Karikal/Chandernagor/Mah/Yanaon, em 1877 a Rainha Vitria tomava o ttulo de Imperatriz das ndias.

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2 - Implantando um novo colonialismo europeu, onde a frica/sia so envolvidas pelo expansionismo tambm germano-italiano. 3 Concedendo acesso a esse oceano duas opes, a do Cabo e Suez destacando no s os estabelecimentos porturios do oriente, mas tambm as escalas secundrias africanas de East London, Port Elisabeth, Durban, Loureno Marques, Beira, Dar-es-Salaam, Mombaa, Djibuti, Tamatave e Diego Suarez. Era, em conjunto, dentro do enfoque geopoltico, a integrao da rea circunscrita no ndico desde o Trpico de Cncer ao de Capricrnio dentro do contexto europeu. O que levaria Ren Grousset a indagar: Os europeus que atualmente dominam, controlam ou contm 870 milhes de asiticos e muulmanos africanos, conservaro sobre eles, ainda por muito tempo, a sua hegemonia?

4 - DESPERTAR GEOPOLTICO
No perodo de entre-guerras quando Grousset fazia sua indagao nessa rea do ndico, entre Cncer/Capricrnio j comeara a se impor a anttese Oriente/Ocidente. Em 1922 havia terminado o protetorado ingls no Egito... logo aps o trmino da Segunda Guerra Mundial ficavam independentes a Indonsia (1945), a ndia e o Paquisto (1947), o Ceilo e a Birmnia (1948), enquanto a China se tornava comunista (1949). Retiravam-se as metrpoles europias e, no seu despertar geopoltico o ndico era includo no contexto da Guerra Fria, para se transformar no tabuleiro de jogo de xadrez da nova Bipolaridade Estados Unidos/Unio Sovitica. Os 29 governos afro-asiticos que se encontravam em Bandung (1955), na Indonsia, mostravam a mudana que se operava no mundo ainda colonizado. Antes da Primeira Guerra Mundial s existiam oito Estados soberanos na frica/sia e, dentre esses, apenas o Japo era visto seriamente como uma potncia. No mundo afro-asitico, incluindo-se os domnios rabes do Imprio Otomano que se desmoronou em 1918, predominavam regimes ou influncias de pases da Europa, dos Estados Unidos e da Rssia. Bandung pregava o no-alinhamento e anti-colonialismo e reaes contra a concluso da OTASE (Organizao dos Tratados da sia e Sudeste

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Asitico) 2 , instrumento de defesa coletiva conta a expanso comunista, imitando a OTAN. Assim, a Conferncia Afro-Asitica de Bandung, espcie de Santa Aliana Oriental procurou unir o ndico de Cncer a fim de eliminar os ltimos vestgios do colonialismo europeu dentro dos princpios do Panch Shila, ou seja, os cinco tpicos sagrados da coexistncia pacfica. Mas deixava o ndico de Capricrnio para mais tarde, com a descolonizao prematura imposta pelos Estados Unidos e Unio Sovitica. A partir de 1990 se desfazia o Eixo Leste/Oeste dinamizado pela Bipolaridade entre o Kremlin e o Pentgono. Comeam a se implantar os Eixos Norte/Sul na Multipolaridade de Blocos Econmicos centrados em trs Estados Diretores Estados Unidos/Alemanha/Japo. E, nessa nova fase Multipolar das concorrncias e Globalizao procura se contrapor ou atenuar um esboo de Regionalizao, que em 1951, preconizava o gegrafo ingls W. Kirk, para os pases do ndico numa autntica comunidade ocenica, em vista da complementaridade entre os Mundos de Cncer e Capricrnio. O regionalismo no ndico procura tomar nova forma na Conferncia realizada em maro de 1995 na Ilha Maurcia que recebeu o nome de Indian Ocean Rim Iniciative International Meeting of Experts, da qual participaram a Austrlia, ndia, Indonsia, Filipinas, Malsia, Singapura, Tailndia, Brunei e Vietnam 3 . Esse movimento de aproximao dentro dos moldes de cooperao internacional e segurana coletiva idealizado aps a Guerra do Golfo, lembra, sobremodo, o ZCPAS (Zona de Cooperao e Paz no Atlntico Sul) organizado em seguida a Guerra das Malvinas (vide LS Atlntico Sul: Geopoltica e Geoestratgia). Na primeira reunio da Ilha Maurcia os representantes dos 7 Estados destacaram entre seus objetivos principais: 1 Da existncia de uma Histria comum envolvida por interesses comerciais e econmicos que extrapolou o escalo regional para se envolver no mundial. 2 O de buscar numa cooperao, utilizar melhor seu potencial humano, valorizando a explotao dos recursos naturais do ndico.
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Reunindo Frana/Inglaterra/Austrlia, Nova Zelndia, Filipinas/Paquisto/Tailndia. 3 Destacando-se que no grupo Brunei, Filipinas e Vietnam no so pases do ndico.

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3 De ter sempre por base o respeito a soberania dos Estados, sua integridade territorial, no interveno em questes internas e coexistncia pacfica. 4 No abrir mo das relaes bilaterais ou multinacionais, estendendo o frum a todos os Estados ribeirinhos. Criava-se ento um grupo de trabalho para lanar as bases de um rgo permanente o Indian Rim Business Forum. Para a Austrlia, o Oceano ndico foi sempre mais presente no contexto geoestratgico associado a segurana e desenvolvimento de seu comrcio em face de trfico martimo bem mais ativo que o do Pacfico. Da a escolha da cidade australiana de Perth, para sede da 2 reunio em junho de 1995 na qual, j 23 pases 4 compondo o IFIOR (International Forum on Indian Ocean Region), organizavam uma lista de 26 Organizaes afeitas ao projeto ndico. A Austrlia tem como meta principal a criao do Economic Working Group para maior dinamizao da cooperao entre os pases ribeirinhos do ndico, propondo-se a instalar o New Indian Ocean Center, em Perth, para que seu governo possa prosseguir com o dilogo na regio. A terceira conferncia realizada em dezembro de 1995 em Nova Deli recebeu o ttulo de The First Regional Conference of the Indian Ocean Research Network. Entre as medidas acordadas se destacou: a de se proceder a um zoneamento econmico do ndico para melhor facilitar os contactos na rea; e a de se estudar as tomadas de decises conjuntas em face os Blocos Econmicos mundiais para sua melhor aplicao entre os pases do ndico. No contexto geral essas trs conferncias preliminares fixaram objetivos bem ambiciosos que contaram com o apoio dos trs importantes pases envolvidos na geoestratgia triangular do ndico a ndia, a frica do Sul e a Austrlia. A ndia no vrtice da espinha dorsal ocenica, envolvida pelas reentrncias do Mar de Oman e Golfo de Bengala a 7 potncia naval do Mundo. Seu comrcio se realiza em cerca de 90% pelo mar e, sua Marinha Mercante , aps a da China, das mais ativas no antigo Terceiro Mundo. Ocupa o epicentro do setor continental envolvido no Trpico de Cncer onde habita da humanidade.

Austrlia, Bahrein, Bangladesh, ndia, Indonsia, Iran, Qunia, Kuweit, Madagascar, Malsia, Maldivas, Maurcia, Moambique, Oman, Paquisto, Arbia Saudita, Seychelles, frica do Sul, Singapura, Sri Lanka, Tailndia, Emirados rabes Unidos e Iemen.

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 A biocenica frica do Sul no ngulo ocidental da base do tringulo geoestratgico, comanda a preciosa rota da Passagem do Cabo; da haver sido o bastio dos ocidentais durante a Guerra Fria, tambm como detentora de grandes reservas mundiais de produtos estratgicos platina (80,8%), mangans (70,8%, ouro (53,5%), vandium (47,1%), cromo (46,4%) e urnio (16%). Divide a longa esteira ocenica com a biocenica Austrlia, dominando o ngulo oriental da base do tringulo geoestratgico. Bem mais voltada para o ndico do que para o Pacfico participa ativamente da circulao martima dentro do contexto transocenico. Destacando-se ainda, na geopoltica do ndico, por controlar as Ilhas Cco 5 na rota do petrleo proveniente do Golfo. As rotas ocenicas do ndico no apresentam obstculos entre o tringulo geoestratgico formado pela frica do Sul/ndia/Austrlia. No entanto, contrasta com a ampla Passagem do Cabo tendo de um lado a Antrtica, e de outro a frica do Sul servida pelas Cidades do Cabo (Atlntico) e Porto Elizabeth (ndico), os Estreitos que mantm a comunicao bem mais controlada para o Pacfico. Nesse setor oriental o posicionamento do Estado-Ilha de Singapura caminho direto e mais rpido para o sudeste asitico entre o ndico/Pacfico, no controle do Estreito de Mlaca com 15 km de largura. Mas, de menor profundidade que o mais meridional Estreito de Sonda (150 a 1.500 metros), no Arquiplago do mesmo nome pertencente a Indonsia e Ombok. O grande fluxo petrolfero e a instabilidade dos pases ribeirinhos transformaram o ndico num punctun dolens. Cabendo assim a Conveno de Montego Bay na Jamica regulamentar o estatuto jurdico dos estreitos pondo-os sob regime de precauo, atingindo, como passagens de trnsito estratgicas - Bab-el-Mandeb, Ormuz e Mlaca. Comunicando o Mar Vermelho com o ndico, Bab-el-Mandeb tem, entre a frica e Pennsula Arbica, 25 km de largura. A navegao a difcil, quer pelas correntes violentas ou recifes, significando seu topnimo rabe porta do inferno. Conquistado pelos muulmanos, como porta de acesso s cidades sagradas do islam, esteve, por muito tempo fechado s navegaes; seu desenvolvimento est ligado a abertura do Canal de Suez em 1869, quando os ingleses j controlavam Aden (1839) e os franceses se posicionavam em Djibuti (1862)

Propriedade particular da famlia Clunies-Roses.

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 Ligando o Golfo Prsico ao Mar de Oman formado pelo ndico, por Ormuz que transita o grosso da produo petrolfera mundial. Com aproximadamente 60 km de largura foi, no passado, escala da rota para as ndias. Brao de mar no sudeste asitico entre a Ilha de Sumatra e a pennsula do mesmo nome, Mlaca com 780 km de extenso das passagens de mais densa navegao do Mundo. por a que a Europa/ndia se intercomunicam com a Austrlia/Extremo Oriente, no se podendo despresar a passagem de Sonda 6 e mais ao sul Ombok em guas indonsias. Rota mais curta entre o ndico/Pacfico, a importncia geoestratgica de Mlaca levou os portugueses a comand-lo partir de 1511, sendo substitudos pelos holandeses (1641) e ingleses (1819). Sua importncia redundou no estabelecimento do mosico tnico malio/chins/indu, bem como na diversidade geopoltica do atual trduo estatal Federao Malaia/Singapura/ Indonsia. Embora a Carta das Naes Unidas em seu artigo 51 determine que cada pas tem o direito natural de legtima defesa individual ou coletiva, no h, no contexto do ndico um Tratado ou Acordo voltado para a geoestratgia regional, nesse oceano de passagem. Entre os Organismos concernentes segurana podem ser destacados: o ANZUS (Estados Unidos/Austrlia/Nova Zelndia); o Five Power Defense Arrangement (Inglaterra/Austrlia/Nova Zelndia/Malsia/Singapura); o Conselho Regional dos Pases do Golfo (Arbia Saudita/Kuweit/Emirados rabes Unidos, Bahrein/Oman/Katar), etc. A Associao das Naes do Sudeste Asitico ou ASEAN (Brunei/Filipinas/Singapura/Malsia/Indonsia) embora criada para formar, at o ano 2.008, uma zona de livre comrcio, pode vir a instituir um quadro de cooperao militar entre seus membros. Sem poder manter no ndico sua prpria presena militar, os pases ribeirinhos tero que contar com os Estados Unidos interessados na paz local, como bem ficou demonstrado na Guerra do Golfo.

5 - CONCLUSO

A distncia do Golfo Prsico ao Japo por Mlaca de 6.500 milhas e por Sonda de 7.500 milhas.

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O ndico se caracteriza em seu aspecto geral como um oceano largo no seu setor meridional mas que, acima do equador penetra em profundidade nas fmbrias continentais. No setor leste apresenta grandes profundidades assemelhando-se ao Pacfico. Mas no oeste que rene maior nmero de ilhas e arquiplagos que das Comores chega s Seychelles descendo para as Maldivas e Maurcia. Em extremos opostos Diego Garcia posicionada no setor central e Socotra, guardando o Golfo Prsico e Mar Vermelho tiveram papis geoestratgicos no contexto da Guerra Fria; a primeira como base dos Estados Unidos e a segunda abrigando a frota sovitica. Principal ilha do Arquiplago de Chagos, pouco frequentado pelos navegadores da era moderna, Diego Garcia foi ocupada em 1810 pela Inglaterra. Destacada em 1965 do Arquiplago de Maurcio, em face da Guerra Fria a ilha foi transformada num glaci defensivo; armazenando material blico pesado para rpida interveno no Oriente Mdio sendo, em 1990 utilizada como base de ataque contra o Iraque. Por sua vez, Socotra foi ponto de escala na rota para as ndias, ocupada em 1507 por Afonso de Albuquerque. Anexada pelos ingleses no sculo XIX, pertence hoje ao Iemen que, durante a Guerra Fria atraido pela Unio Sovitica concedeu-a para ponto de apoio da esquadra sovitica. O ndico autntico cruzamento martimo entre o Atlntico/Mediterrneo/Pacfico, guardando o ncleo petrolfero do Oriente Mdio que abastece o Mundo Ocidental. Ncleo bastante instvel quer pelo problema da coexistncia entre Israel e Pases rabes, quer por ajustes de fronteiras ainda por se fazerem que alm do separatismo curdo em territrio na trijuno Iran/Iraque/Turquia, ocasionou dois grandes conflitos, o da Guerra Iran/Iraque (1980-88) e o da Guerra do Golfo (1990-91). A instabilidade generalizada nas ribeiras do ndico, afetando por vezes o equilbrio geoestratgico mundial. Envolve a ndia/Paquisto disputando o Cachemir, atinge a Cornucpia Africana, onde se desentendem afars e issas no Djibuti, enquanto a Etipia/Sudo procuram englobar o Deserto de Ogaden. E no Sri Lanka, onde o governo anda s voltas com o separatismo dos Sikhs, conseguiram no norte da pennsula se unir, voluntariamente, a ndia e o Sikim em 1975. Dez anos depois, na Reunio de Daca procurava-se formar a Unio Sul Asitica entre o Bangladesh/Butan/Nepal/Maldivas/Paquisto/ndia/Sri Lanka. Mesmo em se tratando do desejo de regionalizao na base da cooperao mtua para se atingirem metas polticas e estratgicas nas trs Conferncias realizadas em 1995, o futuro do ndico bastante incerto.

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Tendo em vista o efeito que a revoluo tecnolgica vem exercendo no mbito das Relaes Internacionais, os espaos geogrficos passaram a viver sob o signo das interferncias e interdependncias. Com a implantao dos Blocos de Mercado como tentativas da unificao de campos geopolticos, o fenmeno da globalizao reativa a ideologia clssica do Liberalismo, num cenrio de pases que se envolvem em dois mundos opostos. O Norte reunindo a industrializao detentora de tecnologia procurando impor o neocolonialismo ao Sul que, barbarizado se v condenado a mendicncia cultural visto que a adaptao a essa Nova Ordem Mundial traz no seu bojo, na maioria das vezes, a desorganizao de sua economia. Da o paliativo da Regionalizao frente a Globalizao. nesse Sul que se concentra 80% da populao da Terra, onde Estados desestabilizados so conduzidos imploso ou exploso de suas sociedades. Indica assim a Histria dos ltimos anos que 90% dos conflitos so de origem interna caracterizadamente sociais, nacionalistas, tnicos democrticos e fundamentalistas. Justificando-se a vontade que vem se esboando no ndico de uma Regionalizao que possa vir, pelo menos, a amenizar a Globalizao se impondo num sistema internacional anrquico. E nesse contexto a Demopoltica transforma-se na biologia das naes, permitindo aquilatar a integrao ou desintegrao de uma sociedade atravs do que se pode convencionar chamar de aritmtica geopoltica. E atravs dela que se vem registrando um recuo potencial do Norte e um crescimento substancial do Sul. na aritmtica geopoltica do ndico que se somam os 40 milhes de chineses vivendo fora de suas fronteiras polticas exercendo, por vezes, posies chave em pases da rea, a comear pela Indonsia que foi ponto cobiado pelos antigos colonizadores europeus. So, pois, considerados os judeus do Oriente podendo exercer nas ribeiras deste oceano influncia decisiva no futuro da Grande China. Esse Oriente, no qual se insere o ndico como ponto de passagem para o Ocidente, abriga variadas religies confucionismo, tavismo, budismo, hinduismo, sikhismo, zoroastrismo e islamismo. Notando-se entre todas que o islamismo no to somente uma religio e sim uma civilizao que j se faz notar no s por seu processo migratrio para o Mundo Ocidental, bem como pelo estgio poltico-radical do fundamentalismo. E nesse quadro geopoltico provvel que a idia de bloquear todo e qualquer acesso ao ndico venha desencadear um processo de conseqncias

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internacionais pois esse oceano, embora o menor de todos, mas girando na rbita do Sul, tem papel preponderante no mbito das Relaes Internacionais. Contrastando com os outros dois oceanos, o ndico no possui em suas ribeiras nenhuma grande zona de desenvolvimento econmico e nenhum pas de povoamento branco 7 . Assim, no seu conjunto manteve as identidades nacionais, visto que a ocidentalizao colonial no chegou, em profundidade, a abalar-lhe as estruturas coloniais. Por outro lado, foroso concluir que, na cronologia de seu processo histrico, no ndico, o Nacionalismo conseguiu vencer o Colonialismo impondo o despertar geopoltico no perodo que se seguiu a Segunda Guerra Mundial. Passado o perodo de expectativa e divisionismo imposto pela Bipolaridade Leste/Oeste desfeita em 1990, na fase Multipolar de Globalizao dos Eixos Norte/Sul, comea a se delinear, embora muito timidamente, o Regionalismo no espao geopoltico do ndico.

Nov/97

A no ser, em parte a Austrlia de um lado e a minoria da Repblica da frica do Sul, do outro.

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BIBLIOGRAFIA
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ANEXO 1
PAS CAPITAL 1 - frica do Sul Cabo/Pretria 2 - Arbia Saudita Riad/Djidah 3 - Austrlia Canberra 4 - Bangladesh Daca 5 - Bahrein Manama 6 - Djibuti Djibuti 7 - Egito Cairo 8 -Emirados rabes Abu Dabi 9 - Eritria Asmar 10 - Etipia Adis-Abeba 11 - Iemen Sanaa 12 - Ilhas Comores Moroni 13 - ndia Nova Deli 14 - Indonsia Djakarta 15 - Iran Teheran 16 - Iraque Bagdad 17 - Katar Doha 18 - Kuweit Kuweit 19 - Madagascar Tananarive Kuala Lumpur 20 - Malsia 21 - Maldivas Mal 22 - Maurcia Port Louis 23 - Mianm Rangum 24 - Moambique Maputo 25 - Oman Mascate 26 - Paquisto Islamabad 27 - Qunia Nairobi 28 - Seychelles Vitria 29 - Singapura Singapura 30 - Somlia Mogadiscio 31 - Sri Lanka Colombo 32 - Sudo Khartum 33 - Tailndia Bangkok 34 - Tanznia Dodoma Fonte: Abril Cultural (1995) (KM2) REA (1994) POPULAO 1.221.037 40,8 Milhes 2.240.000 16,5 Milhes 7.682.300 17,8 Milhes 147.570 122,2 Milhes 695.26 500 Mil 23.200 557 Mil 997.738 55.979 77.700 1,7 Milhes 121.144 3,0 Milhes 1.130.138 51,3 Milhes 536.869 13,0 Milhes 1.862 497 Mil 3.287.263 896,6 Milhes 1.919.443 194,6 Milhes 1.648.000 63,2 Milhes 438.317 18,9 Milhes 11.437 520 Mil 17.818 1,8 Milhes 587.041 13,3 Milhes 329.758 19,2 Milhes 302 230 Mil 2.040 1,0 Milo 676.522 44,6 Milhes 799.380 15,3 Milhes 300.000 1,7 Milhes 796.095 128,1 Milhes 580.367 26,1 Milhes 454 71 Mil 633 2,8 Milhes 637.657 9,5 Milhes 65.610 17,9 Milhes 2.505.813 27,4 Milhes 513.115 56,9 Milhes 942.799 28,8 Milhes

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MAPA 1

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MAPA 2

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MAPA 3

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