ESTADO DE MINAS - SEXTA-FEIRA, 6 DE JULHO DE 2001 PÁGINA 17

GERAIS
gerais.em@uai.com.br

❚ RADARES
ESTRADAS DA UNIÃO NO ESTADO COM RADARES MÓVEIS
VALORES DE MULTAS INDEVIDAS ESTÃO SENDO PAGOS, AO MESMO TEMPO EM
VELOCIDADES MÁXIMAS ADMITIDAS POR SEGMENTO A PARTIR DE JULHO
QUE É ALTERADO O LIMITE DE VELOCIDADE NAS RODOVIAS FEDERAIS EM MINAS

Ressarcimento só
com documentos
que precisam ser
entregues ao DNER
JOELMA STEHLING
Já estão sendo devolvidos os
valores relativos às multas co-
bradas indevidamente, de no-
vembro de 2000 a abril deste
ano, período em que os radares
móveis operavam apenas em ca-
ráter educativo nas rodovias fe-
derais que cortam Minas Ge-
rais. Até o fim da próxima se-
mana, o Departamento Nacio-
nal de Estradas de Rodagem
(DNER-MG) promete terminar a
devolução dos dois primeiros lo-
tes liberados, que correspon-
dem a R$ 211 mil e irá benefi-
ciar 546 motoristas.
Do total de 131 mil multas
canceladas durante esses meses,
devido a erros na emissão ou por
serem educativas, 1.996 chega-
ram a ser pagas. Já existem no
DNER 1.230 pedidos de ressar-
cimento e o órgão pede aos de-
mais prejudicados que procurem
o departamento, levando a cópia
da multa, a foto e o comprovante
do pagamento.
Mesmo com toda a polêmica
gerada, e passado o período edu-
cativo, os radares móveis conti-
nuam operando em 37 trechos
considerados críticos nas estra-
das. Apesar de a Assembléia Le-
gislativa haver criado uma co-
missão especial para investigar a
legalidade de operação dos equi-
pamentos e de uma ação ajuiza-
da pelo Ministério Público Fede-
ral, a sentença do juiz Reginaldo
Pereira, da 18ª Vara Federal,
confirmou que o uso dos radares
é legal e apenas determinou que
as multas irregulares fossem
canceladas.
A sentença concorda que os
radares não precisam ser vistos
pelos motoristas, pois as placas
indicando a velocidade máxima
permitida já deveriam ser sufi-
ciente para o motorista obedecer
o limite estabelecido. Estudos
realizados pelo DNER demons-
tram que houve redução de 30%
no número de acidentes depois
que os radares começaram a
operar.
Até o final do mês, o DNER
modifica o limite de velocidade
nas estradas federais em Minas.
A mudança, que em muitos ca-
sos eleva o limite de velocidade,
foi baseada em estudos que con-
sideraram as características fí-
sicas das rodovias, volume do
tráfego e desempenho dos veícu-
los. Para facilitar a visibilidade
de motoristas mais velozes, as
novas placas também têm seu
tamanho ampliado, e a troca es-
tá sendo feita durante o período
de férias para facilitar a adapta-
ção. Durante as obras, os rada-
res móveis dos locais não funcio-
narão para que o motorista não
se confunda quanto ao limite
permitido.
BR-040 - do km 424 ao 454 - trevo Curvelo-Sete Lagoas - 90 km/h
BR-040 - do km 470 ao 500 - trevo Sete Lagoas-Bairro Veneza - 110 km/h
BR-040 - do km 507 ao 537,9 - Bairro Veneza-Belo Horizonte - 110 km/h
BR-040 - do km 534,6 ao 563,6 - BH-Trevo de Ouro Preto - 110 km/h
BR-356 - do km 7 ao 8 - 80 km/h
BR-040 - do km 564 ao 594 - Trevo Ouro Preto-Ferteco - 100 km/h
BR-040 - do km 599 ao 629 - Ferteco-Congonhas-Lafaiete - 100 km/h
BR-040 - do km 664 ao 694 - Carandaí-Barbacena - 100 km/h
BR-040 - do km 735 ao 765 - Santos Dumont-Juiz de Fora - 100 km/h
BR-040 - do km 771 ao 801 - Contorno de Juiz de Fora - 100 km/h
BR-040 - do km 801 ao 826,6 - Matias Barbosa-Divisa com o Rio - 110 km/h
BR-040 - do início ao km 30 - Divisa de Goiás-Araguari - 100 km/h
BR-050 - do km 30 ao 48 - Araguari-Uberlândia - 100 km.h
BR-050 - do km 48 ao 58 - Araguari-Uberlândia - 80 km/h
BR-050 - do km 58 ao 60 - Araguari-Uberlândia - 100 km/h
BR-050 - do km 61 ao 66 - Uberlândia-Rio Tejuco - 100 km/h
BR-050 - do km 66 ao 75 - Uberlândia-Rio Tejuco - 80 km/h
BR-050 - do km 75 ao 91 - Uberlândia-Rio Tejuco - 100 km/h
BR-050 - do km 143 ao 173 - Rio Tejuco-Uberaba - 100 km/h
BR-116 - do km 270 ao 300 - Teófilo Otoni-Itambacuri - 80 km/h
BR-116 - do km 405 ao 435 - Governador Valadares-Itanhomi-
Alpercata - 100 km/h
BR-116 - do km 696 ao 726 - Muriaé - 80 km/h
BR-116 - do km 767 ao 797 - Leopoldina - 80 km/h
BR-251 - do km 465 ao 495 - Grão-Mogol-Francisco Sá - 100 km/h
BR-251 - do km 495 ao 525 - Francisco Sá-Montes Claros - 100 km/h
BR-262 - do km 362 ao 392 - Betim-Juatuba - 80 km/h
BR-365 - do km 570 ao 600 - Uberlândia-Romaria - 100 km/h
BR-365 - do km 632 ao 662 - Uberlândia-Monte Alegre - 100 km/h
BR-381 - do km 151 ao 181 - Governador Valadares-
Piriquito - 100 km/h
BR-381 - do km 206 ao 236 - Nanuque-Ipatinga - 100 km/h
BR-381 - do km 260 ao 290 - Jaguaraçu-Nova Era - 80 km/h
BR-381 - do km 294,4 ao 324,4 - Nova Era-João Monlevade - 80 km/h
BR-381 - do km 336 ao 366 - João Monlevade-São Gonçalo do
Rio Abaixo - 80 km/h
BR-381 - do km 457,3 ao 487,3 - Nova União-Santa Luzia - 80 km/h
BR-381 - do km 457,3 ao 487,3 - Contagem-Betim - 80 km/h
BR-381 - do km 833,6 ao 845,6 - Pouso Alegre - 80 km/h
BR-381 - do km 845,6 ao 863,6 - Pouso Alegre - 110 km/h

PARA ENTENDER PRF dribla Para contornar os efeitos do

apagão sobre o tráfego, nos 7,5
mil quilômetros de rodovias fede-
rais que cortam Minas, a Polícia
■ Luzes acendendo da direita para a esquerda: significa que os veículos deverão se direcionar
para a faixa da esquerda;
o apagão Rodoviária Federal (PRF) rece-
beu, ontem, 85 novas viaturas,
como parte do Programa Nacio-
■ Luzes acendendo do centro para as extremidades: indica que há algum problema na pista
central, por isso devem ser usadas as pistas laterais;
com novas nal de Segurança. Deste total, 60
são destinadas ao interior e 20
irão reforçar o patrulhamento na
■ Luzes acendendo da esquerda para a direita: os veículos deverão se deslocar para a pista
da direita. viaturas periferia de Belo Horizonte. As
viaturas têm um novo sistema de
sirene composto por mais lâmpa-
das que, além de facilitar a visi-
bilidade, permite que se crie um
“Ao socorrer um acidente, muitos
policiais acabam se tornando víti-
mas”, afirma o inspetor Aristides
novo código de comunicação en- Amaral Júnior. A grande preocu-
tre os patrulheiros e motoristas.
As luzes sinalizarão ao motoris-
pação da Polícia é com o Anel Ro-
doviário, que possui alto índice de
ta, indicando, por exemplo, se há acidentes e terá parte da ilumina-
acidente na pista e em que faixa
deve permanecer. Além disso, a
ção desligada na próxima semana.
“São os piores 26 quilômetros no
coordenação da PRF acredita que Estado”, lamenta Amaral, embora
o novo sistema reduzirá os índices
de atropelamentos de patrulheiros.
apostando nos resultados positivos
do novo sistema”. (JS)

❚ ACIDENTE
CINCO PESSOAS MORREM, ENTRE ELAS UM BEBÊ DE OITO MESES, NUMA BATIDA ENVOLVENDO Motorista é ções, elas deixaram o passeio
para ceder lugar a um ciclista.
Iolanda e Elídia ainda foram
socorridas pelo Corpo de
CAMINHÕES CARREGADOS COM REFRIGERANTES E MADEIRA, PERTO DE GOVERNADOR VALADARES acusado de Bombeiros, mas não resistiram
aos ferimentos.
Na delegacia, Moisés Isaías

embriaguez
Neblina causa nova tragédia na BR-381
Paixão foi ouvido pelo delega-
do de plantão Isaías Confort,
que colheu amostra de urina

em Lavras dele para exame laboratorial

WELLINGTON FRED
Mais um grave acidente na
BR-381 provocou, na manhã de
ontem, a morte de cinco pessoas,
entre elas um bebê de apenas 8
meses, que viajava com os pais -
também mortos -, em um dos
veículos. Cinco caminhões se en-
volveram na batida, no quilôme-
tro 241, perto do Parque Carave-
las, em Santana do Paraíso, na
saída para Governador Valada-
res. Na tragédia, morreu tam-
bém o ipatinguense Maycon Au-
rélio Ewald, 23 anos, que condu-
zia um caminhão carregado de
madeira para cercas. O pai dele,
o motorista Paulo Eduardo
Ewald, 54 anos, que vinha atrás,
em outro veículo, ajudou a reti-
rar o filho das ferragens, mas o
rapaz morreu ao dar entrada no
Hospital Márcio Cunha.
A causa do acidente pode ter si-
do uma forte cerração, que impe-
diu a visibilidade por grande tre-
cho da rodovia. De acordo com
informações dos envolvidos no
acidente, o motorista Eduardo
Dias de Almeida, 42 anos, diante
da neblina, reduziu bruscamente
a velocidade do caminhão Merce-
des-Benz, placas JMD-9016, de
Cândido Sales (BA), carregado
com 15 toneladas de refrigerantes
PET de 2 litros. Ele seguia no sen-
tido Ipatinga/Valadares, com dois
sobrinhos. Logo atrás, outro Mer-
cedes-Benz, placas GNS-8515, de
de Atibaia (SP). O veículo, con-
duzido por Jaime Aparecido
Correia, 37 anos, que seguia
na direção contrária, teve o
pneu dianteiro furado, que-
brou o eixo e desceu por um
barranco paralelo à pista. Jai-
me outros dois companheiros
nada sofreram.
Quatro minutos depois, o Mer-
cedes-Benz 1513, placa GVH-
7621, de Governador Valadares,
agregado à empresa Rodoviário
Ramos e conduzido por José do
Carmo Laia, 46 anos, bateu vio-
lentamente nos caminhões de re-
LAIRTO MESSIAS/JORNAL VALE DO AÇO frigerantes. Ele também morreu
LONGA ESPERA no momento do acidente. O ca-
Batida provocou quase quatro quilômetros de congestionamento minhão Mercedes-Benz, placas
GUU-3539, de Ipatinga, guiado
por Maycon Ewald, que vinha lo-
SAQUE go atrás, chocou-se na carroce-
ria baú, causando o engaveta-
Tristeza de uns, alegrias de outros. Enquanto os bombeiros e mento do quinto veículo.
A Polícia Rodoviária Federal
policiais trabalhavam no resgate das vítimas do acidente,
(PRF) foi obrigada a paralisar o
várias pessoas saqueavam as milhares de garrafas PET que trecho da rodovia, o que provo-
se espalharam pelo local. De diversas marcas populares, os cou um engarrafamento de qua-
refrigerantes fizeram a festa de curiosos e moradores das se quatro quilômetros nos dois
proximidades. sentidos da pista. O trânsito só
foi liberado quase seis horas de-
pois da tragédia. Alguns veículos
Teixeira de Freitas (BA), era con- Damasceno, 27 anos, e Dayene seguiram viagem passando por
duzido por Nilson Silva Lima, 40 Damasceno Lima, de 8 meses. um estrada vicinal de terra. O
anos, também com uma carga de Morreram na hora, prensados en- Corpo de Bombeiros resgatou os
refrigerantes. Devido à falta de vi- tre as ferragens da cabine. corpos, levados para o Instituto
sibilidade, Nilson não conseguiu Parte da carroceria ficou Médico-Legal (IML) de Ipatinga,
reduzir a velocidade e bateu con- atravessada na pista, provo- onde constatou-se várias fraturas
tra traseira do caminhão da fren- cando a perda da direção da e traumatismos crânio-encefáli-
te. Ele estava com mulher Sônia Scania 113, placas CXH-2761, cos como as causas das mortes.
EVALDO SERGIO
Sucursal Sul
Sob clima de comoção e revol-
ta de familiares e amigos, foram
sepultados, na tarde de ontem,
no Cemitério da Saudade, em
Lavras, os corpos de Iolanda
Gonçalves da Silva, 34 anos, e
Elídia Simões da Silva, 35 anos,
que morreram atropeladas na
noite anterior. O motorista res-
ponsável pelo acidente, o enge-
nheiro agrônomo Moisés Isaías
Paixão, 31 anos, apresentava
sintomas de embriaguez, segun-
do informações da Sala de Ope-
rações do 8º Batalhão de Polícia
Militar. Ele foi preso, autuado
em f lagrante e liberado, ainda
na madrugada de ontem, me-
diante pagamento de fiança.
O acidente aconteceu por vol-
ta das 18h35 de quarta-feira,
quando as duas
mulheres cami-
nhavam pela
avenida Ernes-
to Matiolli. O
Gol, placa GTY
7863, de Três
Corações, que
seguia do cen-
tro em direção
à BR-265, atro-
pelou as duas,
que estavam
perto do meio-
fio, pois, se- NO CEMITÉRIO
gundo informa- Revolta entre familiares e amigos das mulheres mortas
no Instituto de Criminalística
de Belo Horizonte. Depois de
pagar fiança de R$ 220,56, o
motorista foi liberado, devendo
responder a processo em liber-
dade. Ele foi enquadrado no
artigo 302 do Código de Trân-
sito Brasileiro, por prática de
homicídio culposo na direção
de veículo automotor. Se con-
denado, poderá pegar de 2 a 4
anos de prisão. Sua carteira de
habilitação e veículo foram
apreendidos.
Com respeito à suspeita de
embriaguez, o advogado de Moi-
sés Paixão, Négis Rodarte, co-
mentou que “pelo contato que ti-
vemos, ele (seu cliente) demons-
trou estar consciente durante to-
do o tempo”. Segundo informa-
ções, Moisés Paixão passa por
um problema familiar. Sua filha,
de dois anos, estava internada
na Santa Casa de Lavras com
doença generativa.
IEDUARDO CICARELLI/LAVRAS NEWS