UTFPR - Segurança em Transportes - Serta - 2012

Universidade Tecnolgica Federal do Paran Campus Curitiba
UNIVERSIDADE TECNOLGICA FEDERAL DO PARAN
PR
Especializao em Eng de Seg. do Trabalho Segurana em transportes

2012
Prof. Roberto Serta

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1- NR 11 Transporte ,movimentao, armazenagem e manuseio de materiais 2- Anexo 1, NR11 3- Riscos nas atividades 4- Transporte dutovirio 5- Transporte ferrovirio 6- Transporte rodovirio 7- Transporte areo 8- Transporte martimo
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1. NR 11 Transporte ,movimentao, armazenagem e manuseio de materiais Publicao D.O.U. Portaria GM n. 3.214, de 08 de junho de 1978 06/07/78 Alteraes/Atualizaes D.O.U. Portaria SIT n. 56, de 17 de julho de 2003 06/07/03 Portaria SIT n. 82, de 01 de junho de 2004 02/06/04

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11.1 Normas de segurana para operao de elevadores, guindastes, transportadores industriais e mquinas transportadoras.

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11.1.1 Os poos de elevadores e monta-cargas devero ser cercados, solidamente, em toda sua altura, exceto as portas ou cancelas necessrias nos pavimentos. 11.1.2 Quando a cabina do elevador no estiver ao nvel do pavimento, a abertura dever estar protegida por corrimo ou outros dispositivos convenientes.

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11.1.3 Os equipamentos utilizados na movimentao de materiais, tais como ascensores, elevadores de carga, guindastes, monta-carga, pontes-rolantes, talhas, empilhadeiras, guinchos, esteiras-rolantes, transportadores de diferentes tipos, sero calculados e construdos de maneira que ofeream as necessrias garantias de resistncia e segurana e conservados em perfeitas condies de trabalho.

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Plataformas elevatrias com fora motriz prpria

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11.1.3.2 Em todo o equipamento ser indicado, em lugar visvel, a carga mxima de trabalho permitida.

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11.1.3.3 Para os equipamentos destinados movimentao do pessoal sero exigidas condies especiais de segurana. 11.1.4 Os carros manuais para transporte devem possuir protetores das mos.

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11.1.5 Nos equipamentos de transporte, com fora motriz prpria, o operador dever receber treinamento especfico, dado pela empresa, que o habilitar nessa funo.
11.1.6 Os operadores de equipamentos de transporte motorizado devero ser habilitados e s podero dirigir, se durante o horrio de trabalho portarem um carto de identificao, com o nome e fotografia, em lugar visvel.
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11.1.6.1 O carto ter a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para a revalidao, o empregado dever passar por exame de sade completo, por conta do empregador.
OPERADOR DE EQUIPAMENTOS DE TRANSPORTE MOTORIZADOS Nome: Edv: Seo: Autorizado a operar:
Emp. Gs Emp. Eltrica Manual Emp. Eltrica Retrtil Emp. Eltrica Comissioner Emp. Eltrica Trilateral Carrinho Eltrico (rebocador) Ponte Rolante
Habilitado desde:
CONTROLE DE EXAMES MDICOS Exame mdico vlido at: ______/______/______ ______/______/______ ______/______/______ ______/______/______ ______/______/______ Visto Mdico:
(Foto)
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No crach, sugere-se a identificao do grupo homogneo de risco.
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Os exames mdicos recomendados para operadores destes equipamentos, so: Avaliao Neurolgica, Avaliao Cardiolgica, Eletrocardiograma, Eletro- encefalograma, Exame Audio- mtrico, Hemograma, Avaliao Clnica. Nota: estes exames devem ser definidos pela medicina do trabalho
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11.1.7 Os equipamentos de transporte motorizados devero possuir sinal de advertncia sonora (buzina). 11.1.8 Todos os transportadores industriais sero permanentemente inspecionados e as peas defeituosas, ou que apresentem deficincias, devero ser imediatamente substitudas. 11.1.9 Nos locais fechados ou pouco ventilados, a emisso de gases txicos, por mquinas transportadoras, dever ser controlada para evitar concentraes, no ambiente de trabalho, acima dos limites permissveis.
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11.1.10 Em locais fechados e sem ventilao, proibida a utilizao de mquinas transportadoras, movidas a motores de combusto interna, salvo se providas de dispositivos neutralizadores adequados. 11.2 Normas de segurana do trabalho em atividades de transporte de sacas. 11.2.1 Denomina-se, para fins de aplicao da presente regulamentao a expresso "Transporte manual de sacos, toda atividade realizada de maneira contnua ou descontnua, essencial ao transporte manual de sacos, na qual o peso da carga suportado, integralmente, por um s trabalhador, compreendendo 15 tambm o levantamento e sua deposio.

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11.2.2 Fica estabelecida a distncia mxima de 60,00m (sessenta metros) para o transporte manual de um saco. 11.2.2.1 Alm do limite previsto nesta norma, o transporte descarga dever ser realizado mediante impulso de vagonetes, carros, carretas, carros de mo apropriados, ou qualquer tipo de trao mecanizada. 11.2.3 vedado o transporte manual de sacos, atravs de pranchas, sobre vos superiores a 1,00m (um metro) ou mais de extenso. 11.2.3.1 As pranchas de que trata o item 11.2.3 devero ter a largura mnima de 0,50m (cinqenta centmetros). 11.2.4 Na operao manual de carga e descarga de sacos, em caminho ou vago, o trabalhador ter o auxlio de ajudante.
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11.2.5 As pilhas de sacos, nos armazns, devem ter altura mxima limitada ao nvel de resistncia do piso, forma e resistncia dos materiais de embalagem e estabilidade, baseada na geometria, tipo de amarrao e inclinao das pilhas. (Alterado pela Portaria SIT n. 82, de 01 de junho de 2004) 11.2.6 (Revogado pela Portaria SIT n. 82, de 01 de junho de 2004) 11.2.7 No processo mecanizado de empilhamento, aconselha-se o uso de esteiras-rolantes, dadas ou empilhadeiras.
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11.2.8 Quando no for possvel o emprego de processo mecanizado, admite-se o processo manual, mediante a utilizao de escada removvel de madeira, com as seguintes caractersticas: a) lance nico de degraus com acesso a um patamar final; b) a largura mnima de 1,00m (um metro), apresentando o patamar as dimenses mnimas de 1,00m x 1,00m (um metro x um metro) e a altura mxima, em relao ao solo, de 2,25m (dois metros e vinte e cinco centmetros);
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c) dever ser guardada proporo conveniente entre o piso e o espelho dos degraus, no podendo o espelho ter altura superior a 0,15m (quinze centmetros), nem o piso largura inferior a 0,25m (vinte e cinco centmetros); d) dever ser reforada, lateral e verticalmente, por meio de estrutura metlica ou de madeira que assegure sua estabilidade; e) dever possuir, lateralmente, um corrimo ou guarda-corpo na altura de 1,00m (um metro) em toda a extenso;
f) perfeitas condies de estabilidade e segurana, sendo substituda imediatamente a que apresente qualquer defeito.
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11.2.9 O piso do armazm dever ser constitudo de material no escorregadio, sem aspereza, utilizando-se, de preferncia, o mastique asfltico, e mantido em perfeito estado de conservao. 11.2.10 Deve ser evitado o transporte manual de sacos em pisos escorregadios ou molhados. 11.2.11 A empresa dever providenciar cobertura apropriada dos locais de carga e descarga da sacaria.
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11.3 Armazenamento de materiais. 11.3.1 O peso do material armazenado no poder exceder a capacidade de carga calculada para o piso. 11.3.2 O material armazenado dever ser disposto de forma a evitar a obstruo de portas, equipamentos contra incndio, sadas de emergncias, etc. 11.3.3. Material empilhado dever ficar afastado das estruturas laterais do prdio a uma distncia de pelo menos 0,50m (cinqenta centmetros). 11.3.4 A disposio da carga no dever dificultar o trnsito, a iluminao, e o acesso s sadas de emergncia. 11.3.5 O armazenamento dever obedecer aos requisitos de segurana especiais a cada tipo de material.
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11.4 Movimentao, Armazenagem e Manuseio de Chapas de Mrmore, Granito e outras rochas. (Acrescentado pela Portaria SIT n. 56, de 17 de setembro de 2003) 11.4.1 A movimentao, armazenagem e manuseio de chapas de mrmore, granito e outras rochas deve obedecer ao disposto no Regulamento Tcnico de Procedimentos constante no Anexo I desta NR. (Acrescentado pela Portaria SIT n. 56, de 17 de setembro de 2003)
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2- ANEXO I DA NR-11
Publicao D.O.U. Portaria SIT n. 56, 17 de setembro de 2003 17/09/03
REGULAMENTO TCNICO DE PROCEDIMENTOS PARA MOVIMENTAO, ARMAZENAGEM E MANUSEIO DE CHAPAS DE MRMORE, GRANITO E OUTRAS ROCHAS
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1. Fueiro Pea metlica em formato de L (para os carros porta-bloco mais antigos), ou simples, com um de seus lados encaixados sobre a base do carro porta-bloco, que tem por finalidade garantir a estabilidade das chapas durante e aps a serrada e enquanto as chapas estiverem sobre o carro.
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1. Fueiros 1.1. As chapas serradas, ainda sobre o carro transportador e dentro do alojamento do tear, devem receber proteo lateral para impedir a queda das mesmas - proteo denominada L ou Fueiro, observandose os seguintes requisitos mnimos: a) os equipamentos devem ser calculados e construdos de maneira que ofeream as necessrias garantias de resistncia e segurana e conservados em perfeitas condies de trabalho; b) em todo equipamento ser indicado, em lugar visvel, o nome do fabricante, o responsvel tcnico e a carga mxima de trabalho permitida; c) os encaixes dos L (Fueiros) devem possuir sistema de trava que impea a sada acidental dos mesmos.
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2. Carro porta-bloco e Carro transportador Carro porta-bloco: Carro que fica sob o tear com o bloco; Carro transportador: Carro que leva o carro porta-bloco at o tear.
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2. Carro porta-bloco e Carro transportador 2.1. O uso de carros porta-bloco e carros transportadores devem obedecer aos seguintes requisitos mnimos: a) os equipamentos devem ser calculados e construdos de maneira que ofeream as necessrias garantias de resistncia e segurana e serem conservados em perfeitas condies de trabalho, atendendo as instrues do fabricante; b) em todo equipamento deve ser indicado, em lugar visvel, o nome do fabricante, o responsvel tcnico e a carga mxima de trabalho permitida;
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Mesa alimentadora
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c) tanto o carro transportador como o porta-bloco devem dispor de proteo das partes que ofeream risco para o operador, com ateno especial aos itens: - condies dos cabos de ao; - ganchos e suas protees; - proteo das roldanas; - proteo das rodas do carro; - proteo das polias e correias; - proteo das partes eltricas.
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d) o operador do carro transportador e do carro porta-bloco, bem como a equipe que trabalhar na movimentao do material, deve receber treinamento adequado e especfico para a operao; e) alm de treinamento, informaes e instrues, os trabalhadores devem receber orientao em servio, que consistir de perodo no qual desenvolvero suas atividades sob orientao de outro trabalhador experiente ou sob superviso direta, com durao mnima de trinta dias; f) para operao de mquinas, equipamentos ou processos diferentes daqueles a que o operador estava habituado, deve ser feito novo treinamento, de modo a qualific-lo utilizao dos mesmos;
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g) aps a retirada do carro porta-bloco do alojamento do tear, as protees laterais devem permanecer at a retirada de todas as chapas; h) nenhum trabalho pode ser executado com pessoas entre as chapas; i) devem ser adotados procedimentos para impedir a retirada de chapas de um nico lado do carro transportador, com objetivo de manter a estabilidade do mesmo; j) a operao do carro transportador e do carro porta-bloco deve ser realizada, por no mnimo duas pessoas treinadas conforme a alnea d.
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3. Ptio de Estocagem
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3. Ptio de Estocagem 3.1. Nos locais do ptio onde for realizada a movimentao e armazenagem de chapas, devem ser observados os seguintes critrios: a) O piso no deve ser escorregadio, no ter salincias e ser horizontal, facilitando o deslocamento de pessoas e materiais; b) O piso deve ser mantido em condies adequadas devendo a empresa garantir que o mesmo tenha resistncia suficiente para suportar as cargas usuais; c) Recomenda-se que a rea de armazenagem de chapas seja protegida contra intempries.
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3.2. As empresas que estejam impedidas de atender ao prescrito no item 3.1 devem possuir projeto alternativo com as justificativas tcnicas da impossibilidade alm de medidas acessrias para garantir segurana e conforto nas atividades de movimentao e armazenagem das chapas.
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4. Cavaletes Cavalete triangular: Pea metlica em formato triangular com uma base de apoio usado para armazenagem de chapas de mrmore, granito e outras rochas. Cavalete vertical: Pea metlica em formato de pente colocado na vertical apoiado sobre base metlica, usado para armazenamento de chapas de mrmore, granito e outras rochas.
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4. Cavaletes 4.1. Os cavaletes devem estar instalados sobre bases construdas de material resistente e impermevel, de forma a garantir perfeitas condies de estabilidade e de posicionamento, observando-se os seguintes requisitos: a) os cavaletes devem garantir adequado apoio das chapas e possuir altura mnima de um metro e cinqenta centmetros; b) os cavaletes verticais devem ser compostos de sees com largura mxima de vinte e dois centmetros; c) os palitos dos cavaletes verticais devem ter espessura que possibilite resistncia aos esforos das cargas usuais e serem soldados, garantindo a estabilidade e impedindo o armazenamento de mais de dez chapas em cada seo;
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d) cada cavalete vertical deve ter no mximo seis metros de comprimento com um reforo nas extremidades; e) deve ser garantido um espao, devidamente sinalizado, com no mnimo oitenta centmetros entre cavaletes verticais f) a distncia entre cavaletes e as paredes do local de armazenagem deve ser de no mnimo cinqenta centmetros; g) os cavaletes devem ser conservados em perfeitas condies de uso; h) em todo cavalete deve ser indicado, em lugar visvel, o nome do fabricante, o responsvel tcnico e a carga mxima de trabalho permitida;
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i) a rea de circulao de pessoas deve ser demarcada e possuir no mnimo um metro e vinte centmetros de largura; j) o espao destinado para carga e descarga de materiais deve possuir largura de, no mnimo, uma vez e meia a largura do maior veculo utilizado e ser devidamente demarcado no piso; l) os cavaletes em formato triangular devem ser mantidos em adequadas condies de utilizao, comprovadas por vistoria realizada por profissional legalmente habilitado; m) as atividades de retirada e colocao de chapas em cavaletes devem ser realizadas sempre com pelo menos uma pessoa em cada extremidade da chapa.
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4.2. Recomenda-se a adoo de critrios para a separao no armazenamento das chapas, tais como cor, tipo do material ou outros critrios de forma a facilitar a movimentao das mesmas. 4.3. Recomenda-se que as empresas mantenham, nos locais de armazenamento, os projetos, clculos e as especificaes tcnicas dos cavaletes.
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5. Movimentao de chapas com uso de ventosas
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5. Movimentao de chapas com uso de ventosas 5.1. Na movimentao de chapas com o uso de ventosas devem ser observados os seguintes requisitos mnimos: a) a potncia do compressor deve atender s necessidades de presso das ventosas para sustentar as chapas quando de sua movimentao; b) as ventosas devem ser dotadas de vlvulas de segurana, com acesso facilitado ao operador, respeitando os aspectos ergonmicos; c) as mangueiras e conexes devem possuir resistncia compatvel com a demanda de trabalho; d) as ventosas devem ser dotadas de dispositivo auxiliar que garanta a conteno da mangueira, evitando seu ricocheteamento em caso de desprendimento acidental;
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e) as mangueiras devem estar protegidas, firmemente presas aos tubos de sada e de entrada e, preferencialmente,afastadas das vias de circulao; f) o fabricante do equipamento deve fornecer manual de operao em portugus, objetivando treinamento do operador; g) as borrachas das ventosas devem ter manuteno peridica e imediata substituio em caso de desgaste ou defeitos que as tornem imprprias para uso; h) o empregador deve destinar rea especfica para a movimentao de chapas com uso de ventosa, de forma que o trabalho seja realizado com total segurana; esta rea deve ter sinalizao adequada na vertical e no piso;
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i) procedimentos de segurana devem ser adotados para garantir a movimentao segura de chapas na falta de energia eltrica. 5.2. Recomenda-se que os equipamentos de movimentao de chapas, a vcuo, possuam alarme sonoro e visual que indiquem presso fora dos limites de segurana estabelecidos.
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6. Movimentao de chapas com cabos de ao, cintas, correias e correntes Corrente Cabide
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6. Movimentao de chapas com cabos de ao, cintas, correias e correntes 6.1. Na movimentao de chapas, com a utilizao de cabos de ao, cintas, correias e correntes, deve ser levada em conta a capacidade de sustentao das mesmas e a capacidade de carga do equipamento de iar, atendendo as especificaes tcnicas e recomendaes do fabricante. 6.2. Correntes e cabos de ao devem ser adquiridos exclusivamente de fabricantes ou de representantes autorizados, sendo proibida a aquisio de sucatas , em especial de atividades porturias. 6.3. O empregador deve manter as notas fiscais de aquisio dos cabos de ao e correntes no estabelecimento disposio da fiscalizao.
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6.4. Em todo equipamento deve ser indicado, em lugar visvel, o nome do fabricante, o responsvel tcnico e a carga mxima de trabalho permitida. 6.5. Os cabos de ao, correntes, cintas e outros meios de suspenso ou trao e suas conexes, devem ser instalados, mantidos e inspecionados conforme especificaes tcnicas do fabricante. 6.6. O empregador deve manter em arquivo prprio o registro de inspeo e manuteno dos cabos de ao, cintas,correntes e outros meios de suspenso em uso. 6.7. O empregador deve destinar rea especfica com sinalizao adequada, na vertical e no piso, para a movimentao de chapas com uso de cintas, correntes, cabos de ao e outros meios de suspenso.
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7. Movimentao de Chapas com Uso de Garras
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7. Movimentao de Chapas com Uso de Garras 7.1. A movimentao de chapas com uso de garras s pode ser realizada pegando-se uma chapa por vez e por no mnimo trs trabalhadores e observando -se os seguintes requisitos mnimos: a) no ultrapassar a capacidade de carga dos elementos de sustentao e a capacidade de carga da ponte rolante ou de outro tipo de equipamento de iar, atendendo as especificaes tcnicas e recomendaes do fabricante; b) todo equipamento de iar deve ter indicado, em lugar visvel, o nome do fabricante, o responsvel tcnico e a carga mxima de trabalho permitida;
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c) as reas de movimentao devem propiciar condies de forma que o trabalho seja realizado com total segurana e serem sinalizadas de forma adequada, na vertical e no piso. 7.2. As empresas devem ter livro prprio para registro de inspeo e manuteno dos elementos de sustentao usados na movimentao de chapas com uso de garras. 7.2.1. As inspees e manutenes devem ser realizadas por profissional legalmente habilitado e dado conhecimento ao empregador.7.2. As empresas devem ter livro prprio para registro de inspeo e
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8. Disposies Gerais 8.1. Durante as atividades de preparao e retirada de chapas serradas do tear devem ser toma das providncias para impedir que o quadro inferior porta lminas do tear caia sobre os trabalhadores. 8.2. As instrues, visando a informao, qualificao e treinamento dos trabalhadores, devem ser redigidas em linguagem compreensvel e adotando metodologias, tcnicas e materiais que facilitem o aprendizado para a preservao de sua segurana e sade. 8.3. Na construo dos equipamentos utilizados na movimentao e armazenamento de chapas devem ser observadas no que couber as especificaes das normas da ABNT e outras nacionalmente aceitas.
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8.4. Fica proibido o armazenamento e a disposio de chapas sobre paredes, colunas, estruturas metlicas ou outros locais que no sejam os cavaletes especificados neste Regulamento Tcnico de Procedimentos.
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9. Glossrio 10. Transporte de blocos e rochas Resoluo CONTRAN , 264 de 14.12.2007 Treinamento motorista: 50 hs. (validade 5 anos)
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3- Riscos nas atividades
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Riscos no Transporte de Cargas e Materiais Coliso entre veculos (especiais e/ou comuns); Atropelamento de pessoas; Queda da carga/materiais; Tombamento do veculo; Coliso com estruturas, obstculos, zonas de risco: prediais (colunas, vigas, paredes); utilidades (energia, vapor, reservatrios); mquinas e equipamentos; do arruamento interno (meio-fio, trilhos).
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O que est no conforme ?
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Controle dos Riscos Sistemas de Circulao: Demarcao de vias; Regras de circulao - velocidades, converses, restries, prioridades; Sinalizao de vias - clara, redundante, e bem mantida. Equipamentos - qualificao ou certificao inicial, itens de segurana, limitadores de velocidade, segurana intrnseca, eletricidade x GLP, fluidos hidrulicos;
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Controle dos Riscos Operadores - certificao especfica por equipamento; curso de manejo defensivo; exames mdicos especiais: ECG, EEG, viso, presso, outros; definio de normas e procedimentos especiais por veculo (circulao, estacionamento, carga e descarga); Terceiros e visitas - restrio de acesso e circulao, manejo defensivo (terceiros), normas especiais.
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Controle de riscos no manuseio mecanizado de cargas inspeo / manuteno preventiva e corretiva/ previso de prazos por famlia, item, etc.; sistema cor do trimestre para dispositivos auxiliares; inspees aleatrias; verificaes dirias; observao do uso operacional especfico;
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Controle de riscos no manuseio mecanizado de cargas
observao das capacidades de carga e resistncia; estabelecimento de regras claras de comunicao entre operadores e auxiliares; formao e certificao de operadores; exames mdicos especiais para operadores; gerenciamento de terceiros; sinalizao e isolamento das reas sob a carga em movimento.
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Controle de riscos antes de iniciar a operao Antes do incio da jornada de trabalho, mquinas de elevao e transporte dever realizar uma inspeo visual no equipamento, devendo ser observados os itens a seguir descriminados. Toda e qualquer anomalia observada, nesta inspeo ou durante a operao, dever ser comunicada de imediato chefia. Comunique tambm a existncia de outras situaes de riscos, mesmo que fora de sua rea de atuao:
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Controle de riscos antes de iniciar a operao Cabos e Correntes: Sinais de corroso Fios ou elos partidos, quebrados ou trincados Amassamentos Sinais de desgastes anormais Parte Eltrica: Estado das botoeiras de comando Sinalizao das botoeiras de comando Fios sem isolao
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Controle de riscos antes de iniciar a operao Polias: Canais desgastados e/ou desgastados desigualmente. Freios: Atuao firme e absolutamente segura. Aspectos Gerais: Sinais de corroso no equipamento e/ou acessrio Capacidade de carga no definida; Trava de segurana do gancho em ms condies
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Controle de riscos antes durante a operao vedado emendar ou prolongar correntes, utilizando parafusos ou outras formas rudimentares de conexo; Antes de levantar a carga, verifique sempre se os cabos ou correntes no esto cruzados; No forcar correntes e/ou cabos presos ou dobrados; No permita pessoas na rea em que estiver sendo movimentada a carga; Use sempre calos quadrados para apoiar a carga no piso;
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Controle de riscos antes durante a operao
No posicione as mos / ps debaixo da carga; Nunca suspenda ou desa pessoas com a ponte; Nunca estique repentinamente cabos ou correntes; terminantemente proibido ultrapassar a capacidade mxima de carga estabelecida no equipamento; Manter distncia mnima de 2 metros entre as cargas suspensas por pontes rolantes que trabalhem no mesmo trilho; Evitar o esmagamento de correntes / cabos ao abaixar a carga;
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Controle de riscos antes durante a operao -Usar protetores para os cabos quando estes se apoiarem em cantos vivos da carga; - fundamental o conhecimento do peso e do centro de gravidade da carga a ser suspensa; -No utilize a ponte rolante para o transporte de tambores e recipientes pressurizados; -Informe seu superior imediato sempre que seu EPI estiver danificado e solicite a troca.
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3.1- NR34: CONDIES E MEIO AMBIENTE DE TRABALHO NA INDSTRIA DA CONSTRUO E REPARAO NAVAL 34.10 Movimentao de Cargas
Sinalizao Treinamento e Avaliao Curso bsico de segurana em operaes de Movimentao de Cargas (Carga horria mnima: 20 hs.) Curso complementar para operadores de Equipamento de Guindar (Carga horria mnima : 20 hs.)
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4- Transporte dutovirio
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Acidentes com prod. perigosos, 1978-2010
(fonte :CETESB)
ANO
2005 2006 2007 2008 2009 2010(Abr)
Acidentes
6 4 7 13 10 0
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Acidentes com prod. perigosos, (Risco X %), 1978-2010
(fonte :CETESB)
Risco
Gases Inflamveis 54,21 Lquidos Inflamveis 24,74 Substncias e artigos perigosos diversos 15,79 No classificado 3,16 No identificado 2,11
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A ANTT(Agncia Nacional de Transporte Terrestre), tem entre as suas atribuies, "Promover levantamentos e organizar cadastro relativos ao sistema de dutovias do Brasil e s empresas proprietrias de equipamentos e instalaes de transporte dutovirio.
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Legislao: Resoluo n 01 de 20 de fevereiro de 2002, alterada pela Resoluo n. 104, de 17 de outubro de 2002, define como competncia da Superintendncia de Logstica e Transporte Multimodal - SULOG, em seu artigo 46 - inciso XIII "elaborar o cadastro do sistema de dutovias e das empresas proprietrias de equipamentos e instalaes de transporte dutovirio.
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4- Transporte dutovirio O transporte Dutovirio pode ser dividido em:
1 - Oleodutos, cujos produtos transportados so, em sua grande maioria: petrleo, leo combustvel, gasolina, diesel, lcool, GLP, querosene e nafta, e outros. 2 - Minerodutos, cujos produtos transportados so: Sal-gema, Minrio de ferro e Concetrado Fosftico. 3 - Gasodutos, cujo produto transportado o gs natural. O Gasoduto Brasil-Bolvia (3150 km de extenso) um dos maiores do mundo.
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4- Transporte dutovirio O transporte Dutovirio pode ser dividido em:
4- Alcoolduto,
Em projeto no Paran ( Maring-Paranagu) Em obras em So Paulo (Ribero Preto- Paulnia)
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4- Transporte dutovirio Esta modalidade de transporte vem se revelando como uma das formas mais econmicas de transporte para grandes volumes principalmente de leo, gs natural e derivados, especialmente quando comparados com os modais rodovirio e ferrovirio. A ANTT dever se articular com Agncia Nacional de Petrleo ANP, visando a criao de Cadastro Nacional de Dutovias, eficiente e seguro, que sirva para orientar suas aes e projetos.
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4- Transporte dutovirio Riscos Operao -Terraplanagem - Escavao - Montagem
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4- Transporte dutovirio Riscos Operao - Deslizamentos - Bloqueios indevidos - Falta de manuteno - Interferncias de obras
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4- Transporte dutovirio DER- DE 00/AFD-007-Norma Tcnica ADMINISTRAO DA FAIXA DE DOMNIO 5. Disposies gerais 5.1. A concessionria de petrleo (oleoduto) dever apresentar, necessariamente, Programa de Emergncia e de Segurana que sero adotados e praticados sob sua inteira responsabilidade e s suas expensas, constando telefones, Programa Educacional Preventivo da Populao Vizinha e das Prefeituras Municipais, e Corpo de Bombeiros em casos de acidentes que porventura possam ocorrer. 81

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4- Transporte dutovirio COPEL-MANUAL DE INSTRUES TCNICAS(MIT) TTULO: PROJETOS DE REDES DE DISTRIBUIO MDULO: MANUAL DE TRAVESSIA SOBRE OLEODUTOS E GASODUTOS - PETROBRS S.A. (15.06.99)
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4- Transporte dutovirio COMPAGS- Normas Tcnicas para Gs Natural Procedimento para Elaborao de "Data Book" e "AsBuilt Regulamento para Instalaes Prediais de Gs RIPGAS Requisitos para Liberao de Instalaes Prediais ao uso de Gs Natural (Comerciais e Residenciais) Procedimentos para Elaborao de Projetos e Execuo (Inst. Residenciais e Comerciais)
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4- Transporte dutovirio PETROBRS - Norma Petrobras N-38 - Critrios para projetos de drenagem, segregao, escoamento e tratamento preliminar de efluentes lquidos de instalaes terrestres; - Norma Petrobras N-57 - Projeto Mecnico de Tubulao Industrial; - Norma Petrobras N-108 - Suspiros e Drenos para tubulaes e equipamentos; - Norma Petrobras N-115 - Montagem de tubulaes metlicas; - Norma Petrobras N-133 - Soldagem - Procedimento; - Norma Petrobras N-253 - Projeto de Vaso de Presso; 84

PR
4- Transporte dutovirio PETROBRS - Norma Petrobras N-268 - Fabricao de Vaso de Presso; - Norma Petrobras N-269 - Montagem de Vaso de Presso; - Norma Petrobras N- 279 - Projeto de estruturas Metlicas; - Norma Petrobras N-293 - Fabricao e Montagem de Estruturas Metlicas; - Norma Petrobras N-1744 - Projeto de oleodutos e gasodutos terrestres; - NBR-6118 - Projeto de Estruturas de Concreto - Procedimento; - Norma Petrobras N-76 - Materiais para tubulaes para 85 instalaes de refino e transporte;

PR
4- Transporte dutovirio PETROBRS - Norma Petrobras N-464 - Construo, montagem e condicionamento de duto terrestre; - API-1104 - Welding of Pipelines and Related Facilities; - ASME/ANSI-B31.8 - Gas Transmission and Distribution Piping System; - NBR-5410 - Instalaes eltricas de baixa tenso; - NBR-5419 - Proteo de estruturas contra descargas atmosfricas; - Norma Petrobras N-1600 - Construo, montagem e condicionamento de redes eltricas;
86

PR
4- Transporte dutovirio PETROBRS - Norma Petrobras N-1614 - Construo, montagem e condicionamento de equipamentos eltricos; - Norma Petrobras N-2167 - Classificao de reas para instalaes eltricas em unidades de transporte de petrleo, gs e derivados; - Norma Petrobras N-2171 - Projeto de sistema de proteo catdica duto terrestre; - Norma Petrobras N-858 - Construo, montagem e condicionamento de instrumentao; - Norma Petrobras N-1882 - Critrios para elaborao de projetos 87 de instrumentao;

PR
4- Transporte dutovirio PETROBRS - Norma Petrobras N-1882 - Critrios para elaborao de projetos de instrumentao; - Norma Petrobras N-2194 - Controlador programvel; - Norma Petrobras N-2247 - Vlvulas esfera em ao para uso geral e fire-safe; - Norma Petrobras N-2668 - Vlvulas industriais.
88

PR
5- Transporte ferrovirio
89

PR
5- Transporte ferrovirio - O sistema ferrovirio brasileiro totaliza 29.706 quilmetros, concentrando-se nas regies Sul, Sudeste e Nordeste, atendendo parte do Centro-Oeste e Norte do pas. Foram concedidos aproximadamente, 28.840 quilmetros das malhas.
90

PR
Acidentes com prod. perigosos, 1978-2010
(fonte :CETESB)
ANO 2005 2006 2007 2008 2009 2010( Abril)
Acidentes 4 8 8 7 11 2
91

PR
Acidentes com prod. perigosos (Classe de Risco X %), 1978-2010
(fonte :CETESB)
Gases Lquidos Inflamveis Slidos Inflamveis Oxidantes / perxidos Txicas / infectantes Corrosivas Substncias perigosas diversas Diversas No Identificadas No classificados
3,57 71,43 9,52 0,00 0,00 2,38 3,57 1,19 2,38 5,95
92

PR
5- Transporte ferrovirio - O modal ferrovirio caracteriza-se, especialmente, por sua capacidade de transportar grandes volumes, com elevada eficincia energtica, principalmente em casos de deslocamentos a mdias e grandes distncias.
- Apresenta, ainda, maior segurana, em relao ao modal rodovirio, com menor ndice de acidentes e menor incidncia de furtos e roubos.
93

PR
So cargas tpicas do modal ferrovirio: Produtos Siderrgicos; Gros; Minrio de Ferro; Cimento e Cal; Adubos e Fertilizantes; Derivados de Petrleo; Calcrio; Carvo Mineral e Clinquer; Contineres.
94

PR
95

PR
96

PR
97

PR
Legislaes
Decreto n 98.973, de 21 de fevereiro de 1990 Aprova o Regulamento do Transporte Ferrovirio de Produtos Perigosos e d outras providncias. Portaria do Ministro dos Transportes n 204, de 10 de maio de 1997 Aprova as Instrues Complementares aos Regulamentos do Transporte Rodovirio e Ferrovirio de Produtos Perigosos e d outras providncias. Portaria do Ministro dos Transportes n 409, de 12 de setembro de 1997 Altera a Portaria do Ministro dos Transportes n 204, de 10 de maio de 1997.
98

PR
A Resoluo ANTT n. 1.573, de 10 de agosto de 2006, institui o regime de infraes e penalidades do transporte ferrovirio de produtos perigosos.
99

PR
Documentos referentes ao produto perigoso: - Declarao de carga emitida pelo expedidor contendo informaes sobre o produto perigoso transportado, conforme dispe o inciso I do art. 30 do Decreto 98.973/90, complementado pelos itens 5.4.1.1 e 5.4.1.1.11.1 da Resoluo ANTT 420/04;
100

PR
Documentos referentes ao produto perigoso: - Ficha de Emergncia e Envelope para o Transporte, como dispem o inciso II do art. 30 do Decreto 98973/90 e, complementarmente, o item 5.4.2.1 (d) da Resoluo ANTT 420/04, emitidos pelo fabricante, ou preenchidos pelo expedidor conforme instrues fornecidas pelo fabricante ou importador do produto transportado;
101

PR
Documentos referentes ao produto perigoso:
102

PR
- Licenas ou autorizaes especiais podem ser exigidas por meio de Provises Especiais. Tais Provises podem ser verificadas na Coluna 7 da Relao de Produtos Perigosos, Cap. 3.2.4 da resoluo ANTT n. 420/04. Documentos exigidos em outros instrumentos legais: - Licena Ambiental, conforme o estabelecido no 1 do art. 2, da Resoluo CONAMA n 237, de 19 de dezembro de 1997, a ser emitida pelo rgo de meio ambiente responsvel pelo trecho a ser percorrido.
103

PR
Equipamentos de segurana necessrios O art. 4 do Decreto 98.973/90 dispe que o trem, quando transportando produtos perigosos, dispor de: I - conjunto de equipamentos para o atendimento a acidentes, avarias e outras emergncias, indicado em norma brasileira ou, na falta desta, em norma internacional ou os especificados pelo fabricante do produto; II - equipamentos de proteo individual, de acordo com a norma brasileira ou, na falta desta, os especificados pelo fabricante do produto; III - equipamentos de comunicaes;
104

PR
Equipamentos de segurana necessrios IV - materiais de primeiros socorros. Pargrafo nico. A locomotiva comandante ser equipada com dispositivo de homem-morto e velocmetro registrador e conduzir o conjunto de equipamentos de proteo individual destinado equipagem e aparelho de comunicaes. De forma complementar, o item 7.1.5.1, da Resoluo ANTT no 420/04 relaciona os equipamentos com os quais deve estar equipado qualquer trem carregado com produtos perigosos.
105

PR
Equipamentos de segurana necessrios
106

PR
107

PR
108

PR
109

PR
110

PR
111

PR
6- Transporte rodovirio
112

PR
6- Transporte rodovirio Este tipo de transporte representa 60 % do modal terrestre no Brasil.
113

PR
6- Transporte rodovirio Legislaes

Decreto n 96.044, de 18 de maio de 1988 Aprova o Regulamento para o Transporte Rodovirio de produtos Perigosos e d outras providncias. Portaria do Ministro dos Transportes n 204, de 10 de maio de 1997 Aprova as Instrues Complementares aos Regulamentos do Transporte Rodovirio e Ferrovirio de Produtos Perigosos e d outras providncias. Portaria do Ministro dos Transportes n 409, de 12 de setembro de 1997 Altera a Portaria do Ministro dos Transportes n 204, de 10 de maio de 1997. Resoluo CONAMA n 001-A, de 23 de janeiro de 1986 Dispe sobre o transporte rodovirio de produtos perigosos.
114

PR
6- Transporte rodovirio Legislaes
O DecretoLei 2.063, de 06 de outubro de 1983, dispe sobre multas a serem aplicadas por infraes regulamentao para o transporte rodovirio de cargas ou produtos perigosos.
115

PR
6- Transporte rodovirio Acidentes com prod. perigosos, 1978-2010

(fonte :CETESB)
Ano
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010(Abril)
Ac.
208 197 199 245 233 195 100
116

PR
6- Transporte rodovirio
Acidentes com prod. perigosos, (Risco X %) 1978-2010
(fonte :CETESB)
Gases Lquidos inflamveis Slidos inflamveis Oxidantes / perxidos Txicas / infectantes Corrosivas Substncias perigosas diversas Diversas No identificadas No classificados Nada Constatado
8,28 38,36 2,85 2,34 3,80 19,07 5,37 2,64 4,03 13,17 0,09
117

PR
O transporte rodovirio de produtos perigosos por vias pblicas, disciplinado pelo Decreto no 96.044, de 18 de Maio de 1988, e o transporte ferrovirio de produtos perigosos, pelo Decreto 98.973, de 21 de fevereiro de 1990 (alterados pelo Decreto 4.097 de 23 de Janeiro 1990). Esses Decretos so complementados pelas Instrues aprovadas pela Resoluo ANTT no 420, de 12 de Fevereiro de 2004, e suas alteraes (Resolues ANTT n 701/04, n 1.644/06, n 2.657/08 e n 2.975/08), sem prejuzo do dispostos em legislao e disciplina peculiares a cada produto. A Portaria MT 349/02 aprova as Instrues para a Fiscalizao do Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos no mbito Nacional.
118

PR
A Resoluo ANTT n 420/04, dentre outras exigncias requeridas para a realizao dessa atividade, dispe sobre: Classificao (do Captulo 2.0 at o 2.9); Relao de Produtos Perigosos (Captulo 3.2); Provises Especiais Aplicveis a Certos Artigos ou Substncias (Captulo 3.3); Produtos Perigosos em Quantidade Limitada (Captulo 3.4), Disposies Relativas a Embalagens e Tanques e Exigncias para Fabricao (Partes 4 e 6); Marcao e Rotulagem (Captulo 5.2); Identificao das Unidades de Transporte e de Carga (Captulo 5.3); Documentao (Captulo 5.4); Prescries Relativas s Operaes de Transporte (Parte 7).
119

PR
Classificao produtos Qumicos Classe 1: Explosivos Classe 2: Gases, com as seguintes subclasses: Subclasse 2.1: Gases inflamveis Subclasse 2.2: Gases no-inflamveis, no-txicos Subclasse 2.3: Gases txicos Classe 3: Lquidos inflamveis Classe 4: Subclasse 4.1: Slidos inflamveis Subclasse 4.2: Substncias sujeitas combusto espontnea Subclasse 4.3: Substncias que, em contato com a gua, emitem gases inflamveis
120

PR
Classificao produtos Qumicos Classe 5: Subclasse 5.1: Substncias oxidantes Subclasse 5.2: Perxidos orgnicos Classe 6: Subclasse 6.1: Substncias txicas (venenosas) Subclasse 6.2: Substncias infectantes Classe 7: Materiais radioativos Classe 8: Corrosivos Classe 9: Substncias perigosas diversas.
121

PR
Resduo perigoso
122

PR
Resduo perigoso Em se tratando de resduo perigoso, a Resoluo ANTT n 420/04 estabelece, no item 2.0.1.2, que resduos devem ser transportados de acordo com as exigncias aplicveis a classe apropriada e que devem ser atendidas as disposies estabelecidas nos itens 2.0.2.9, 2.0.2.9.1 e 3.1.2.8. Resduos que no se enquadram nos critrios estabelecidos na Resoluo ANTT n 420/04, mas que so abrangidos pela Conveno da Basilia, podem ser transportados como pertencentes Classe 9 conforme disposto no item 2.0.1.2 dessa resoluo.
123

PR
Documentaes Documento exigido para o condutor, inciso I do art. 22 do Decreto 96044/88: - Documento original, vlido, que comprove a realizao do curso Movimentao e Operao de Produtos Perigosos - MOPP, que um treinamento especfico para o condutor do veculo, conforme modelo regulamentado pelo Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN (Resoluo n 168/CONTRAN/MJ, de 14 de dezembro de 2004 e suas alteraes).
124

PR
Documento exigido para o veculo e equipamento, inciso I e pargrafos 1 a 4 do art. 22 do Decreto 96044/88: - Certificado de Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos CIPP, original do veculo e dos equipamentos destinados ao transporte de produtos perigosos a granel, expedido pelo Inmetro ou entidade por ele acreditada.
125

PR
Documentos referentes ao produto perigoso: - Documento Fiscal, inciso II do art. 22 do Decreto 96044/88; itens 5.4.1.1 e 5.4.1.1.11.1 da Resoluo ANTT n 420/04. O Documento Fiscal deve conter ou ser acompanhado de uma declarao de que o produto est adequadamente acondicionado para suportar os riscos normais das etapas necessrias a uma operao de transporte e que atende a regulamentao em vigor;
126

PR
- Ficha de Emergncia e Envelope para o Transporte, inciso III do art. 22 do Decreto 96044/88, item 5.4.2.1 (d) da Resoluo ANTT n. 420/04. Emitidos pelo fabricante, ou preenchidos pelo expedidor conforme instrues fornecidas pelo fabricante ou importador do produto transportado; - Licenas ou autorizaes especiais podem ser exigidas por meio de Provises Especiais. Tais Provises podem ser verificadas na Coluna 7 da Relao de Produtos Perigosos, Cap. 3.2.4 da resoluo ANTT n 420/04.
127

PR
Documentos exigidos em outros instrumentos legais: - Registro Nacional de Transportadores Rodovirios de Carga RNTRC, nos termos da Resoluo ANTT n 3056, de 12 de maro de 2009. Para o transporte de carga prpria, no necessrio inscrio no RNTRC; - Licena Ambiental, conforme o estabelecido no 1 do art. 2, da Resoluo CONAMA n. 237, de 19 de dezembro de 1997, a ser emitida pelo rgo de meio ambiente responsvel pelo trecho a ser percorrido.
128

PR
Equipamentos de segurana necessrios - Conjunto de equipamentos para situaes de emergncia indicado por Norma Brasileira ou, na inexistncia desta, o recomendado pelo fabricante do produto, art. 3 do Decreto n 96.044/88; - Traje e equipamento de proteo individual, conforme normas e instrues do Ministrio do Trabalho, art. 20 do Decreto n 96.044/88, a serem utilizados pelo pessoal envolvido nas operaes de carregamento, descarregamento e transbordo de produto perigoso; - Demais equipamentos relacionados no item 7.1.4.1 da Resoluo ANTT no 420/04. - Tacgrafo, art. 5 do Decreto 96.044/88.
129

PR
Kit de emergncia (Sinalizao)
130

PR
Kit de emergncia ( Individual)
131

PR
Kit de emergncia ( Absoro, conteno)
132

PR
Identificao do veculo A identificao das unidades de transporte feita por elementos identificadores chamados de rtulos de risco e painis de segurana, os quais apresentam as informaes contidas nas colunas da Relao de Produtos Perigosos, Cap. 3.2.4 da Resoluo ANTT n 420/04. Os artigos 2, 36 e inciso X do artigo 38 do Decreto 96044/88; As alneas d e g do art. 43, inciso VI do art. 49 do Decreto 98973/90, o item 5.2.2.2.2 e o Capitulo 5.3 da citada Resoluo dispem sobre o modo de fixao, tipos, condies de uso dos rtulos de risco e painis de segurana, bem como, sobre as responsabilidades dos intervenientes.
133

PR
Identificao, conforme NBR 7500
134

PR
Identificao, conforme NBR 7500 (Traseira)
135

PR
Identificao, conforme NBR 7500 (Frontal)
136

PR
Identificao, conforme NBR 7500 (Lateral)
137

PR
Identificao da embalagem
A identificao das embalagens feita pela rotulagem e marcao. A rotulagem consiste do porte dos rtulos de risco e dos smbolos de manuseio e estiva na embalagem externa. A marcao consiste em exibir o nome apropriado para embarque e o nmero ONU correspondente em cada volume. O pargrafo nico do art. 36 do citado Decreto 96044/88; a Parte 4 e o item 5.2 da Resoluo ANTT 420/04 dispem sobre a marcao e conformao dos rtulos de risco, no que se refere a cores, smbolos, formato geral e modelos.
138

PR
Identificao da embalagem
139

PR
Produtos perigosos x outras cargas O Decreto 4097, de 23 de janeiro de 2002, assim estabelece: Art. 7 proibido o transporte, no mesmo veculo ou continer, de produto perigoso com outro tipo de mercadoria, ou com outro produto perigoso, salvo se houver compatibilidade entre os diferentes produtos transportados. 1 Consideram-se incompatveis, para fins de transporte conjunto, produtos que, postos em contato entre si, apresentem alteraes das caractersticas fsicas ou qumicas originais de qualquer deles, gerando risco de provocar exploso, desprendimento de chama ou calor, formao de compostos, misturas, vapores ou gases perigosos.
140

PR
Produtos perigosos x outras cargas
2 proibido o transporte de produtos perigosos, com risco de contaminao, juntamente com alimentos, medicamentos ou objetos destinados a uso humano ou animal ou, ainda, com embalagens de mercadorias destinadas ao mesmo fim.
141

PR
Produtos perigosos x outras cargas
3 proibido o transporte de animais juntamente com qualquer produto perigoso.
142

PR
Produtos perigosos x outras cargas 4 Para aplicao das proibies de carregamento comum, previstas neste artigo, no sero considerados os produtos colocados em pequenos cofres de carga distintos, desde que estes assegurem a impossibilidade de danos a pessoas, mercadorias ou ao meio ambiente." Cofres de carga so caixas com fechos para acondicionamento de carga geral perigosa ou no, com a finalidade de segregar durante o transporte produtos incompatveis. (Capitulo 1.2, item 1.2.1, da Resoluo ANTT 420/04).
143

PR
7- Transporte areo
144

PR
7- Transporte areo Orgos reguladores
Internacional
IATA (International Air Transport Association) Fundada em 1919, na Frana; Regula o transporte areo mundial; Agentes e empresas so filiadas;
145

PR
7- Transporte areo Orgos reguladores IATA- Atividades: - defender os interesses de seus representados; - garantir segurana na prestao de servios areos; - estimular a colaborao entre as empresas de aviao civil; - prestar orientao quanto construo e modernizao de aeroportos; - tornar vivel as rotas areas, garantindo a realizao de um transporte areo regular no mbito internacional; - estabelecer tarifas de fretes uniformes entre as companhias associadas; - regular as conferncias de fretes
146

PR
7- Transporte areo Orgos reguladores Nacional Ministrio da Aeronutica, ANAC- Agncia Nacional da Aviao Civil; INFRAERO Empresa Brasileira de Infra- estrutura Aeroporturia
147

PR
7- Transporte areo Legislaes
Antigo DAC: Departamento de Aviao Civil (antigo)

Atual ANAC: Agncia Nacional da Aviao Civil, em 2006 Nota: Legislaes continuam como IACs (antigas Instrues da Aviao Civil)
148

PR
7- Transporte areo Legislaes: Portaria INMETRO / MDIC n 10, de 24/01/2006 Aprovando o Regulamento de Avaliao da Conformidade para Embalagens Utilizadas no Transporte Terrestre de Produtos Perigosos. Portaria N 271E/SPL: Documentos Obrigatrios para o Embarque de Cargas Perigosas
149

PR
7- Transporte areo Legislaes: AC 4501: Procedimentos em Caso de Localizao de Objetos e/ou Materiais Suspeitos em Aeroportos ou Aeronaves Elaborada em conformidade com as diretrizes estabelecidas pela MCA 58-2 (Plano de Segurana da Aviao Civil PNAVSEC) e motivada pelos recentes ataques terroristas que determinaram o reforo das medidas adicionais de segurana, estabelece procedimentos para a adequada abordagem de uma suposta ameaa, quando da localizao de objetos ou materiais suspeitos, atravs da estreita coordenao entre rgos pblicos e entidades que atuam na rea aeroporturia ou que possam apoiar as aes a serem desencadeadas. 150

PR
IAC 2308-0690: Procedimentos de Segurana em Ptios e Estacionamentos de Aeroportos

Expedida com fundamento no Decerto 65.114, de 12 de Setembro 1969 (que institui o Sistema de Aviao Civil) e na Lei 7.565, de 19 de Dezembro de 1986 (que dispe sobre o Cdigo Brasileiro de Aeronutica), esta NOSER estabelece procedimentos bsicos de segurana para os patios e estacionamentos de aeroportos.
151

PR
7- Transporte areo Legislaes: IAC 2301-0776: Transporte de Animais e Produtos de Origem Animal, por Via Area Normas que visam instruir as Administraes Aeroporturias e os Transportadores Areos em geral sobre as condies exigidas para o transporte de animais e de produtos de origem animal por via area. IAC 2222-0274: Restries ao Transporte Conjunto de Substncias Venenosas e de Alimentos, em Aeronaves Cargueiras Baseada na emenda N 103-35 de Dezembro de 1967, PART 103 da FAA, esta NOSER tem por finalidade alertar para o perigo do transporte conjunto de sustncias venenosas e de alimentos, bem como estabelecer condies e restries a esse transporte. 152

PR
IAC 2215-0990: Relao dos Estados-Membros da OACI & Marcas de Nacionalidade de Aeronaves
Expedida com base na letra "b" do Art. 16 do Decreto N 46.124, de 26 de Maio de 1959, esta NOTIF tem por finalidade divulgar a relao dos estados que participam da Organizao de Aviao Civil Internacional (OACI), bem como a relao das marcas de nacionalidade de aeronaves que tenham sido informadas aquela organizao, por estados participantes ou no da OACI.
153

PR
IAC 2203-0399: Informaes aos Usurios do Transporte Areo

Define responsabilidades dos diversos elos do sistema de transporte de passageiros por via area. IAC 1606: Normas para o Transporte de Cadveres em Aeronaves Civis Legislao sobre o transporte de cadveres em aeronaves comerciais, incluindo restries e documentao pertinente.
154

PR
IAC 153-1001: Normas para o Transporte de Artigos Perigosos em Aeronaves Civis

Esta Instruo de Aviao Civil trata das normas para o transporte areo sem risco de artigos perigosos, em cumprimento Legislao Aeronutica brasileira e s normas estabelecidas pela OACI, em particular do Anexo 18 - Transporte sem Risco de Artigos Perigosos por Via Area, e seus documentos complementares, bem como o que preceitua o Regulamento de Artigos Perigosos da IATA.
155

PR
AC 139-1002: Sistema de Gerenciamento da Segurana Operacional em Aeroportos

A Organizao Internacional de Aviao Civil introduziu o conceito e a exigncia de Sistemas de Gerenciamento da Segurana Operacional (SGSO) para aplicao s operaes de aeroportos. Um SGSO um conjunto de medidas, procedimentos e prticas coerentes, integradas e documentadas, para o gerenciamento efetivo e seguro das operaes areas (segurana da operao area propriamente dita e segurana ocupacional).
156

PR
IAC 109-1001: Programa de Segurana da Carga para os Agentes de Carga Area - PSACA
Trata da elaborao, aprovao, alterao, controle, superviso e execuo do Programa de Segurana da Carga para os Agentes de Carga Area, definindo as diretrizes, as instrues gerais, as atribuies e responsabilidades dos empregados, bem como as respectivas medidas de segurana a serem implementadas com base na legislao aeronutica brasileira e normas internacionais, para a carga area.
157

PR
IAC 107-1002: Identificao de Passageiro do Transporte Areo Civil

Estabelece diretrizes para a apresentao e aceitao dos documentos legais de identidade de passageiro brasileiro e estrangeiro, garantindo a cidadania e a integridade do usurio da aviao comercial e, ao mesmo tempo, cumprindo a regulamentao do controle de migrao.
158

PR
IAC 135-2002: Normas para a elaborao e anlise do Programa de Treinamento de Operaes para Operadores de Transporte Areo regidos pelo RBHA 135 Publicada no Dirio Oficial da Unio em 23 de Setembro de 2005, sob n 184, estabelece procedimentos para a anlise e elaborao do Programa de Treinamento de Operaes para Operadores de Transporte Areo, com vistas eficcia dos treinamentos e segurana de vo, envolvendo orientaes sobre a apresentao, formatao, composio e carga horria do Programa de Treinamento. 159

PR
7- Transporte areo Legislaes IAC 060-1002A: Treinamento em Gerenciamento de Recursos de Equipes - CORPORATE RESOURCE MANAGEMENT (CRM)
Esta Instruo de Aviao Civil regulamenta o Treinamento em Gerenciamento de Recursos de Equipes (Corporate Resource Management - CRM), com base nas normas e recomendaes sobre Fatores Humanos da Organizao de Aviao Civil Internacional OACI. Serve, por isso, como fundamento para que todos os segmentos do Sistema de Aviao Civil (tripulantes tcnicos e de cabine, despachantes operacionais de vo e de terra, pessoal de rampa, pessoal de manuteno, pessoal de check-in/check-out, pessoal administrativo, alta direo e outros segmentos) apliquem a Filosofia de CRM, visando o aprimoramento da eficincia e da eficcia operacional em benefcio da Segurana de Vo.
160

PR
7- Transporte areo Legislaes IAC 013-1001: Programa de Preveno de Acidentes Aeronuticos Programa que busca referenciar as atividades de preveno de acidentes aeronuticos, de modo a tornar a operao mais segura, a fim de eliminar ou reduzir a ocorrncia de acidentes e incidentes aeronuticos.
161

PR
Mudanas programadas pela IATA

Alteraes previstas pela IATA para a Regulamentao de Transporte de Produtos Perigosos para o ano de 2007.
162

PR
7- Transporte areo Tipos de aeronaves All Cargo ou Full Cargo: uso exclusivo para transporte de carga, pois apresenta uma capacidade maior de transporte de mercadorias, utilizando o deck superior e inferior. .
163

PR
7- Transporte areo Tipos de aeronaves
Combi: transporte misto. Utilizadas para transporte conjunto de passageiros e cargas, podendo ser tanto no andar inferior quanto no superior
164

PR
7- Transporte areo Tipos de aeronaves Full Pax: avio de passageiros. O deck superior utilizado exclusivamente para transporte de passageiros, e o inferior, destinado ao transporte de bagagem. Na eventual sobra de espao preenchido com carga.
165

PR
7- Transporte areo Tipos de cargas Podem ser transportadas todos os tipos de cargas, porm sem oferecer risco aeronave, passageiros, aos operadores, a quaisquer outros envolvidos e s outras cargas transportadas. Exemplo: animais vivos, cargas comuns secas, congeladas, armamentos, porm existem as restries s cargas perigosas
166

PR
7- Transporte areo Tipos de cargas Cargas de produtos perigosos Segue-se as normas nacionais e internacionais, conforme padro ONU e classes de riscos
167

PR
8- Transporte martimo
168

PR
8- Transporte martimo Acidentes com prod. perigosos, 1978-2010

(fonte :CETESB)
Ano
2005 2006 2007 2008 2009 2009 (Abr)
Ac.
7 10 13 9 8 4
169

PR
8- Transporte martimo Acidentes com prod. perigosos,(Risco X %), 1978-2010

(fonte :CETESB)
Gases Lquidos Inflamveis Slidos Inflamveis Oxidantes / perxidos Txicas / infectantes Corrosivas Substncias perigosas diversas No Identificadas No classificados
1,11 46,54 0,28 0,83 1,66 1,94 33,24 4,71 9,70
170

PR
8- Transporte martimo Legislaes
Cdigo da Organizao Martima Internacional para Mercadorias Perigosas (IMDG Code), cuja aplicao e fiscalizao no Brasil competncia da Marinha
171

PR
8- Transporte martimo Legislaes NR 29 - Norma Regulamentadora de Segurana e Sade no Trabalho Porturio Publicao D.O.U. Portaria SSST N. 53, de 17 de dezembro de 1997 29/12/97
Alteraes/Atualizaes D.O.U. - Portaria SSST n. 18, de 30 de maro de 1998 03/09/98 - Portaria SIT n. 17, de 12 de julho de 2002 13/07/02 - Portaria SIT n. 158, de 10 de abril de 2006 17/04/06
172

PR
8- Transporte martimo NR 29.1 Disposies iniciais 29.1.1 Objetivo Regular a proteo obrigatria contra acidentes e doenas profissionais, facilitar os primeiros socorros a acidentados alcanar as melhores condies possveis de segurana e sade aos trabalhadores porturios.
173

PR
8- Transporte martimo NR 29.1 Disposies iniciais 29.1.2 Aplicabilidade Aplica-se aos trabalhadores porturios em operaes tanto a bordo como em terra, assim como aos demais trabalhadores que exeram atividades nos portos organizados e instalaes porturias de uso privativo e retroporturias, situadas dentro ou fora da rea do porto organizado.
174

PR
8- Transporte martimo NR 29.1 Disposies iniciais 29.1.3 Definies a) Terminal Retroporturio : o terminal situado em zona contgua de porto organizado ou instalao porturia,compreendida no permetro de cinco quilmetros dos limites da zona primria b) Zona Primria: a rea alfandegada para a movimentao ou armazenagem de cargas destinadas ou provenientes do transporte aquavirio. c) Tomador de Servio: toda pessoa jurdica de direito pblico ou privado que, no sendo operador porturio ou empregador, requisite trabalhador porturio avulso.
175

PR
8- Transporte martimo NR 29.1 Disposies iniciais 29.1.3 Definies d) Pessoa Responsvel: aquela designada por operadores porturios, empregadores, tomadores de servio, comandantes de embarcaes, rgo Gestor de Mo-de-Obra - OGMO, sindicatos de classe, fornecedores de equipamentos mecnicos e outros, conforme o caso, para assegurar o cumprimento de uma ou mais tarefas especficas e que possuam suficientes conhecimentos e experincia, com a necessria autoridade para o exerccio dessas funes.
176

PR
8- Transporte martimo NR 29.1 Disposies iniciais 29.1.4 Competncia Operadores porturios, empregadores, tomadores de servio e OGMO: a) Cumprir e fazer cumprir esta NR; b) fornecer instalaes, equipamentos, maquinrios e acessrios em bom estado e condies de segurana, responsabilizando-se pelo correto uso; c) zelar pelo cumprimento desta norma e demais expedidas pela Portaria 3.214/78 e alteraes posteriores
177

PR
8- Transporte martimo NR 29.1 Disposies iniciais 29.1.4 Competncia OGMO ou empregador: a) formao sobre SST; b) Adoo de EPI e EPC; c) elaborar e implementar o PPRA; d) elaborar e implementar o PCMSO.
178

PR
8- Transporte martimo NR 29.1 Disposies iniciais 29.1.4 Competncia OGMO ou empregador: a) formao sobre SST; b) adoo de EPI e EPC; c) elaborar e implementar o PPRA; d) elaborar e implementar o PCMSO.
179

PR
8- Transporte martimo NR 29.1 Disposies iniciais 29.1.4 Competncia Trabalhadores a) cumprir as NRs; b) informar ao responsvel as condies inseguras; c) utilizar corretamente os EPIs e EPCs
180

PR
8- Transporte martimo NR 29.1 Disposies iniciais 29.1.5 Instrues Preventivas de Riscos nas Operaes Porturias. Na manipulao de cargas, conhecer: a) peso dos volumes, unidades de carga e suas dimenses; b) tipo e classe do carregamento a manipular; c) caractersticas especficas das cargas perigosas a serem movimentadas ou em trnsito.
181

PR
8- Transporte martimo NR 29.1 Disposies iniciais 29.1.6 Plano de Controle de Emergncia - PCE e Plano de Ajuda Mtua - PAM. Recursos necessrios, bem como linhas de atuao conjunta e organizada, sendo objeto dos planos as seguintes situaes: a) incndio ou exploso; b) vazamento de produtos perigosos; c) queda de homem ao mar; d) condies adversas de tempo que afetem a segurana das operaes porturias; e) poluio ou acidente ambiental; f) socorro a acidentados. 182

PR
8- Transporte martimo NR 29.1 Disposies iniciais 29.1.6 Plano de Controle de Emergncia - PCE e Plano de Ajuda Mtua - PAM.
183

PR
8- Transporte martimo NR 29.1 Disposies iniciais 29.1.6 Plano de Controle de Emergncia - PCE e Plano de Ajuda Mtua - PAM.
184

PR
8- Transporte martimo NR 29.2 Organizao da rea de Segurana e Sade no Trabalho Porturio Servio Especializado em Segurana e Sade do Trabalhador Porturio SESSTP - Custeio proporcional ao nmero de trabalhadores - Os profissionais integrantes do SESSTP devero ser empregados do OGMO ou empregadores, podendo ser firmados convnios
185

PR
8- Transporte martimo NR 29.2 Organizao da rea de Segurana e Sade no Trabalho Porturio O SESSTP deve ser dimensionado de acordo com a soma dos seguintes fatores: a) No caso do OGMO, pelo resultado da diviso do nmero de trabalhadores porturios avulsos escalados no ano civil anterior. Pelo nmero de dias efetivamente trabalhados b) nos demais casos pela mdia mensal do nmero de trabalhadores porturios empregados com vnculo empregatcio do ano civil anterior.
186

PR
8- Transporte martimo NR 29.2 Organizao da rea de Segurana e Sade no Trabalho Porturio (SESSTP- Quadro I)
187

PR
8- Transporte martimo NR 29.2 Organizao da rea de Segurana e Sade no Trabalho Porturio CPATP (Comisso de Preveno de Acidentes de Trabalho Porturio) - obrigatrio organizar e manter; - observar as condies de segurana; - a CPATP ser constituda de forma paritria, por trabalhadores porturios com vnculo empregatcio por tempo indeterminado e avulsos e por representantes dos operadores porturios, empregadores e/ou OGMO, dimensionado de acordo com o Quadro II.
188

PR
8- Transporte martimo NR 29.2 Organizao da rea de Segurana e Sade no Trabalho Porturio (CPATP- Quadro II)
189

PR
8- Transporte martimo NR 29.2 Organizao da rea de Segurana e Sade no Trabalho Porturio CPATP- Composio
A composio da CPATP obedecer a critrios que garantam a representao das atividades porturias com maior potencial de risco e ocorrncia de acidentes, respeitado o dimensionamento do quadro II. A composio da CPATP ser proporcional ao nmero mdio do conjunto de trabalhadores porturios utilizados no ano anterior. Os representantes dos trabalhadores na CPATP, titulares e suplentes, sero eleitos em escrutnio secreto. Assumiro a condio de membros titulares os candidatos mais votados, observando-se os critrios constantes do subitem 29.2.2.6. Organizada a CPATP, a mesma deve ser registrada no rgo regional do Ministrio do Trabalho, at 10 (dez) dias aps a eleio.
190

PR
8- Transporte martimo NR 29.2 Organizao da rea de Segurana e Sade no Trabalho Porturio CPATP- Mandato
O OGMO, os empregadores e as instalaes porturias de uso privativo, designaro dentre os seus representantes titulares o presidente da CPATP, que assumir no primeiro ano de mandato. Os trabalhadores titulares da CPATP elegero entre seus pares o vice-presidente, que assumir a presidncia no segundo ano do mandato. O representante dos empregadores ou dos trabalhadores, quando no estiver na presidncia, assumir as funes do vice-presidente. A durao do mandato ser de 2 (dois) anos, permitida uma reeleio.
191

PR
8- Transporte martimo NR 29.2 Organizao da rea de Segurana e Sade no Trabalho Porturio CPATP- Algumas atribuies a) discutir os acidentes ocorridos na rea porturia, inclusive a bordo; e) promover, anualmente, em conjunto com o SESSTP, a Semana Interna de Preveno de Acidente no Trabalho Porturio - SIPATP; g) realizar em conjunto com o SESSTP, quando houver, a investigao de causas e conseqncias dos acidentes e das doenas ocupacionais, acompanhando a execuo das 192 medidas corretivas;

PR
8- Transporte martimo NR 29.2 Organizao da rea de Segurana e Sade no Trabalho Porturio CPATP- Algumas atribuies h) realizar mensalmente e sempre que houver denncia de risco, mediante prvio aviso ao OGMO, empregadores, administraes de instalaes porturias de uso privativo e ao SESSTP, inspeo nas dependncias do porto ou instalao porturia de uso privativo, dando-lhes conhecimento dos riscos encontrados, bem como ao responsvel pelo setor; l) elaborar o Mapa de Risco, de acordo com o que dispe a NR 5;
193

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.1 Nas operaes de atracao, desatracao e manobras de embarcaes Na atracao, desatracao e manobras de embarcaes devem ser adotadas medidas de preveno de acidentes, com cuidados especiais aos riscos de prensagem, batidas contra e esforos excessivos dos trabalhadores. Durante as manobras de atracao e desatracao, os guindastes de terra e os de prtico devem estar o mais afastado possvel das extremidades dos navios.
194

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.1 Nas operaes de atracao, desatracao e manobras de embarcaes obrigatrio o uso de um sistema de comunicao entre o prtico, na embarcao, e o responsvel em terra pela atracao, atravs de transceptor porttil, de modo a ser assegurada uma comunicao bilateral.
195

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.1 Nas operaes de atracao, desatracao e manobras de embarcaes Todos os trabalhadores envolvidos nessas operaes devem fazer uso de coletes salva-vidas aprovados pela Diretoria de Portos e Costas - DPC, dotados de fitas retroreflexivas.
196

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.2 Acessos s embarcaes Escada de Portal As escadas de acesso s embarcaes devem possuir largura adequada que permita o trnsito seguro para um nico sentido de circulao, devendo ser guarnecidas com uma rede protetora, em perfeito estado de conservao. Uma parte lateral da rede deve ser amarrada ao costado do navio, enquanto a outra, passando sob a escada, deve ser amarrada no lado superior de sua balaustrada (lado de terra), de modo que, em caso de queda, o trabalhador no venha a bater contra as estruturas vizinhas.
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8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.2 Acessos s embarcaes Escada de Portal
198

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.2 Acessos s embarcaes No permitido o acesso embarcao utilizando-se escadas tipo quebra-peito, salvo em situaes excepcionais, devidamente justificadas, avaliadas e acompanhadas pelo SESSTP e SESMT, conforme o caso. proibido o acesso de trabalhadores embarcaes em equipamentos de guindar, exceto em operaes de resgate e salvamento ou quando forem utilizados cestos especiais de transporte, desde que os equipamentos de guindar possuam condies especiais de segurana e existam procedimentos especficos para tais operaes.
199

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.3 Conveses Os conveses devem estar sempre limpos e desobstrudos Quaisquer aberturas devem estar protegidas de forma que impeam a queda de pessoas ou objetos. Quando houver perigo de escorregamento nas superfcies em suas imediaes, devem ser empregados dispositivos ou processo que tornem o piso antiderrapante.
200

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.3 Conveses Olhais, escadas, tubulaes, aberturas e cantos vivos devem ser mantidos sinalizados, a fim de indicar e advertir acerca dos riscos existentes. A circulao de pessoal no convs principal deve ser efetuada pelo lado do mar, exceto por impossibilidade tcnica ou operacional comprovada.
201

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.4 Pores As bocas dos agulheiros devem estar protegidas por braolas e serem providas de tampas com travas de segurana. Quando o poro possuir escada vertical at o piso, esta deve ser dotada de guarda-corpo ou ser provida de cabo de ao paralelo escada para se aplicar dispositivos do tipo travaquedas acoplado ao cinto de segurana utilizado na operao de subida e descida da escada.
202

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.4 Pores A estivagem das cargas nos pores no deve obstruir o acesso s escadas dos agulheiros. Quando no houver condies de utilizao dos agulheiros, o acesso ao poro do navio dever ser efetuado por escada de mo de no mximo 7 m (sete metros) de comprimento, afixada junto estrutura do navio, devendo ultrapassar a borda da estrutura de apoio em 1m (um metro).
No permitido o uso de escada do tipo quebra-peito

203

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.4 Pores Recomenda-se a criao de corredor de circulao de no mnimo 0,60 m(sessenta centmetros) de largura para acesso praa de trabalho.
Passarelas, plataformas, beiras de cobertas abertas, bocas de celas de contineres e grandes vos entre cargas, com diferena de nvel superior a 2,00 m (dois metros), devem possuir guarda-corpo com 1,10 m (um metro e dez centmetros) de altura.
204

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.4 Pores obrigatrio o uso de escadas para a transposio de obstculos de altura superior a 1,50 m (um metro e cinqenta centmetros).
A estivagem de carga deve ser efetuada distncia de 1,00 m (um metro) da abertura do poro, quando esta tiver que ser aberta posteriormente.
Os quartis devem estar sempre em perfeito estado de conservao e nivelados, a fim de no criarem irregularidades no piso.
205

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.4 Pores Nas operaes em embarcaes do tipo transbordo horizontal (roll-on/roll-off) devem ser adotadas medidas preventivas de controle de rudos e de exposio a gases txicos.
A carga deve ser estivada de forma que fique em posio segura, sem perigo de tombar ou desmoronar sobre os trabalhadores no poro.
proibida qualquer atividade laboral em cobertas distintas do mesmo poro e mesmo bordo simultaneamente.
206

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.5 Trabalho com mquinas, equipamentos, aparelhos de iar e acessrios de estivagem Todo equipamento de movimentao de carga deve apresentar, de forma legvel, sua capacidade mxima de carga e seu peso bruto, quando se deslocar de ou para bordo. Somente pode operar mquinas e equipamentos o trabalhador habilitado e devidamente identificado.
207

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.5 Trabalho com mquinas, equipamentos, aparelhos de iar e acessrios de estivagem Todo trabalho em pores que utilize mquinas e equipamentos de combusto interna, deve contar com exaustores cujos dutos estejam em perfeito estado, em quantidade suficiente e instalados de forma a promoverem a retirada dos gases expelidos por essas mquinas ou equipamentos, de modo a garantir um ambiente propcio realizao dos trabalhos em conformidade com a legislao vigente.
208

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.5 Trabalho com mquinas, equipamentos, aparelhos de iar e acessrios de estivagem proibido o uso de mquinas de combusto interna e eltrica em pores e armazns com cargas inflamveis ou explosivas, salvo se as especificaes das mquinas forem compatveis com a classificao da rea envolvida.
209

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.5 Trabalho com mquinas, equipamentos, aparelhos de iar e acessrios de estivagem A empresa armadora e seus representantes no pas so os responsveis pelas condies de segurana dos equipamentos de guindar e acessrios de bordo, devendo promover vistoria peridica, conforme especificaes dos fabricantes, atravs de profissionais, empresas e rgos tcnicos devidamente habilitados, promovendo o reparo ou troca das partes defeituosas imediatamente aps a constatao.
210

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.6. Lingamento e deslingamento de cargas - Freios devem segurar pesos - Lingar sempre na vertical - Lingas devem possuir identificao capac. carga - Movimentao area com sinalizador
211

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.7 Operaes com contineres Necessrio quadro posicionador Operador deve estar em gaiola, protegido, acima de 2conteiners Operador no deve estar acima quando o conteiner em movimento Operador deve ser treinado Observar a rotulagem
212

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.8 Operaes com granis secos Impedir formao de barreiras; Operao com p mecnica no interior do poro,com aerodispersides, proteger operador com cabine Operaes com caambas, grabs e de ps carregadeiras, adotar medidas para evitar poeiras (umidecer, lonas, etc)
213

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.9 Transporte, movimentao, armazenagem e manuseio de materiais. regulamento prprio que discipline a rota de trfego de veculos, equipamentos, ciclistas e pedestres, bem como a movimentao de cargas no cais, plataformas, ptios, estacionamentos, armazns e demais espaos operacionais. os veculos automotores utilizados nas operaes porturias que trafeguem ou estacionem na rea do porto organizado e instalaes porturias de uso privativo devem possuir sinalizao sonora e luminosa adequada para as manobras de marcha-a-r
214

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.10 Segurana nos trabalhos de limpeza e manuteno nos portos e embarcaes Na limpeza de tanques de carga com produtos perigosos, recomenda-se: Vistoria antecipada; Exaustores; Dois operadores; Proceder conforme NR33; Destinar adequadamente os resduos.
215

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.11 Recondicionamento de embalagens
Os trabalhos de recondicionamento de embalagens, nos quais haja risco de danos sade e a integridade fsica dos trabalhadores, deve ser efetuada em local fora da rea de movimentao de carga. Quando isto no for possvel, a operao no local ser interrompida at a concluso do reparo No recondicionamento de embalagens com cargas perigosas, a rea deve ser vistoriada, previamente, por pessoa responsvel, que definir as medidas de proteo coletiva e individual necessrias.
216

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.12 Segurana nos servios do vigia de portal No caso do portal no possuir proteo para o vigia se abrigar das intempries, aplicam -se as disposies da NR21- Trabalho a Cu Aberto - itens 21.1 e 21.2 . Havendo movimentao de carga sobre o portal ou outros postos onde deva permanecer um vigia porturio, este se posicionar fora dele, em local seguro. Deve ser fornecido ao vigia assento com encosto, com forma levemente adaptada ao corpo para a proteo da regio lombar.
217

PR
8- Transporte martimo NR 29.3 Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Porturio 29.3.13 Sinalizao de segurana dos locais de trabalho porturios Os riscos nos locais de trabalho, tais como: faixa primria, embarcaes, abertura de acesso aos pores, conveses, escadas, olhais, estaes de fora e depsitos de cargas devem ser sinalizados conforme NR-26; Iluminao adequada; Sinalizao de trnsito
218

PR
8- Transporte martimo NR 29.2 Organizao da rea de Segurana e Sade no Trabalho Porturio 29.3.14 Iluminao dos locais de trabalho Iluminamento, conforme NR -17, NBR 5413, No permitido trabalho com nveis inferiores a 50 lux. Os locais iluminados artificialmente devem ser dotados de pontos de iluminao de forma que no provoquem ofuscamento, reflexos, incmodos, sombras e contrastes excessivos aos trabalhadores, em qualquer atividade.
219

PR
8- Transporte martimo NR 29.2 Organizao da rea de Segurana e Sade no Trabalho Porturio 29.3.15 Transporte de trabalhadores por via aqutica As embarcaes que fizerem o transporte de trabalhadores, devem observar as normas de segurana martima. Os locais de atracao sejam fixos ou flutuantes, para embarque e desembarque de trabalhadores, devem possuir dispositivos que garantam o transbordo seguro.
220

PR
8- Transporte martimo NR 29.2 Organizao da rea de Segurana e Sade no Trabalho Porturio 29.3.16 Locais frigorificados
221

PR
8- Transporte martimo NR 29.4 CONDIES SANITRIAS E DE CONFORTO NOS LOCAIS DE TRABALHO
Devem atender o disposto na NR-24 condies sanitrias e de conforto nos locais de trabalho; As instalaes sanitrias devem estar situadas distncia mxima de 200 m (duzentos metros) dos locais das operaes porturias; Quando no for possvel este atendimento, o operador porturio dever dispor, a bordo, de instalaes sanitrias mveis, similares s descritas (WC Qumico);
222

PR
8- Transporte martimo NR 29.5 PRIMEIROS SOCORROS E OUTRAS PROVIDNCIAS
Todo porto organizado, instalao porturia de uso privativo e retroporturia deve dispor de servio de atendimento de urgncia, prprio ou terceirizado, mantido pelo OGMO ou empregadores, possuindo equipamentos e pessoal habilitado a prestar os primeiros socorros e prover a rpida e adequada remoo de acidentado.
Para o resgate de acidentado em embarcaes atracadas devem ser mantidas, prximas a estes locais de trabalho, gaiolas e macas.
223

PR
8- Transporte martimo NR 29.6 OPERAES COM CARGAS PERIGOSAS Cargas perigosas so quaisquer cargas que, por serem explosivas, gases comprimidos ou liqefeitos, inflamveis, oxidantes, venenosas, infecciosas, radioativas, corrosivas ou poluentes, possam representar riscos aos trabalhadores e ao ambiente.
224

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8- Transporte martimo NR 29.6 OPERAES COM CARGAS PERIGOSAS
225

PR
8- Transporte martimo NR 29.6 OPERAES COM CARGAS PERIGOSAS
226

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8- Transporte martimo NR 29.6 OPERAES COM CARGAS PERIGOSAS Segregao Em funo de compatibilidade dos produtos qumicos, deve ser seguido a tabela de segregao, conforme anexo IX, sendo utilizado o cdigo, conforme o IMDG 1 - Longe de 2 - Separado de 3 - Separado por um compartimento completo 4 - Separado longitudinalmente por um compartimento completo x - a segregao caso haja, indicada na ficha individual da substncia no IMDG. * - no permitida a armazenagem na rea porturia. 227

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8- Transporte martimo NR 29.6 OPERAES COM CARGAS PERIGOSAS Declarao Mercadorias Perigosas cdigo IMDG,conforme Anexo VII: I. nome tcnico das substncias perigosas, classe e diviso de risco; II. nmero ONU - nmero de identificao das substncias perigosas estabelecido pelo Comit das Naes Unidas e grupo de embalagem; III. ponto de fulgor, e quando aplicvel, temperatura de controle e de emergncia dos lquidos inflamveis; IV. quantidade e tipo de embalagem da carga; V. identificao de carga como poluentes marinhos;
228

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8- Transporte martimo NR 29.6 OPERAES COM CARGAS PERIGOSAS Fumigao - Atividade com Brometo de Metila para controle de pragas nas embalagens de madeira (Ex. Besouro chins). - Medidas de segurana devem ser adotada, conforme SST
229

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8- Transporte martimo NR 29 ANEXOS ANEXO I MAPAS ANEXO II- Ficha de identificao ANEXO III- Currculo bsico do curso para componentes da CPATP ANEXO IV- Regulamentos para produtos ANEXO V- Mercadorias perigosas(classes) ANEXO VI- Smbolos padronizados pela IMO ANEXO VII- Declarao de mercadorias perigosas
230

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8- Transporte martimo NR 29 ANEXOS ANEXO VIII- Modelo de Ficha de Emergncia ANEXO IX - Cargas Perigosas- Tabela de segregao
231

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232

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Gesto em segurana de transporte COMO REALIZAR A GESTO DE SEGURANA EM TRANSPORTE
?
240

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Gesto em segurana de transporte SASMAQ (Abiquim) Sistema de Avaliao de Segurana, Sade, Meio Ambiente e Qualidade Objetivo: reduzir, de forma contnua e progressiva, os riscos de acidentes nas operaes de transporte e distribuio de produtos qumicos. O sistema foi lanado pela Abiquim em maio de 2001 e abrange todos os modais de transporte, bem como Terminais de Armazenagem e Estaes de Limpeza.
241

PR
Bibliografia ABHO- Associao Brasileira de Higienistas Ocupacionais,www.abho.com.br ACGIH-American Conference of Industrial Hygienists,www.acgih.org MTE- Ministrio do Trabalho e Emprego, http://www.mte.gov.br/legislacao/normas_regulamentadoras/default .asp FUNDACENTRO, http://www.fundacentro.gov.br/ ABIQUIM- Associao Brasileira da Indstria Qumica , www.abiquim.org.br
242

PR
Bibliografia CETESB- Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental, www.cetesb.sp.gov.br ABNT, http://www.abnt.org.br/ ABHO- Associao Brasileira de Higienistas Ocupacionais,www.abho.com.br INFRAERO: http://www.infraero.gov.br/ IATA: https://www.iata.org.br/ ANAC: http://www.anac.gov.br/ Marinha do Brasil:http://www.mar.mil.br/ ABIQUIM:http://www.abiquim.org.br/
243

PR
Bibliografia CINAPAVE- Comisso de Investigao e Preveno dos Acidentes da Navegao https://www.dpc.mar.mil.br/cipanave/rel_acidentes.htm ABNT, Norma NBR7500:2011
244

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Especializao em Eng de Seg. do Trabalho Segurana em transportes

Prof. Roberto Serta

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Plataformas elevatrias com fora motriz prpria

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No crach, sugere-se a identificao do grupo homogneo de risco.

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5. Movimentao de chapas com uso de ventosas

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7. Movimentao de Chapas com Uso de Garras

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3- Riscos nas atividades

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