ANDERSON GUNTZEL JOO PAULO BOFF ALMEIDA MATHEUS HILLESHEIN DOS SANTOS NATANIEL CRUZ NETO RAFAEL LEMES

BEZERRA

MURO DE ARRIMO

SINOP 2012

ANDERSON GUNTZEL JOO PAULO BOFF ALMEIDA MATHEUS HELLISHEN DOS SANTOS NATANIEL CRUZ NETO RAFAEL LEMES BEZERRA

MURO DE ARRIMO

Trabalho, de carter didtico, apresentado na disciplina de Fundaes e Obras de Terra I, do curso de Engenharia Civil, 6 semestre, na UNEMAT, campus Universitrio de Sinop, como requisito parcial para aprovao na disciplina. Orientadora: Prof. Aline Cristina Souza dos Santos

SINOP 2012

SUMRIO
1.INTRODUO ......................................................................................................... 4 2.PROBLEMA E JUSTIFICATIVA .............................................................................. 5 3.OBJETIVOS ............................................................................................................. 6 4.EMPUXO DE TERRA .............................................................................................. 7 4.1 CLCULO DO EMPUXO ................................................................................... 8 5.CLASSIFICAO DO MURO DE ARRIMO .......................................................... 10 5.1 MURO DE FLEXO SEM CONTRAFORTES .................................................. 10 5.2 MURO DE FLEXO COM CONTRAFORTES ................................................. 11 5.3 MURO DE GRAVIDADE .................................................................................. 12 4.3.1 MUROS DE GABIES .............................................................................. 12 4.3.2 MUROS DE PNEUS .................................................................................. 13 5.CONCLUSO ........................................................................................................ 15 6.REFERNCIASBIBLIOGRFICAS ....................................................................... 16

1. INTRODUO
Desde antiguidade a movimentao de massas de terra tm trazido problemas para as edificaes, desde ento vrias tcnicas de construo foram desenvolvidas para diminuir ou anular essas movimentaes. Estes problemas so influenciados pelo relevo e solo da regio gerando vrios efeitos, o mais grave deles o desmoronamento de encostas. Uma das primeiras solues empregadas para evitar tais desmoronamentos foi sobreposio de grandes pedras usando suas grandes massas e a gravidade para manter a encosta estvel, este mtodo ainda utilizado atualmente, em contenes de menor porte. Conforme os materiais e mtodos construtivos foram evoluindo surgiram maneiras mais eficientes para conter as movimentaes do solo, tais como os muros de arrimo de flexo ou muros executados em gabies ou at mesmo em alvenaria estrutural. Porm, mesmo com todo o avano obtido ao longo dos anos, o dimensionamento e execuo destes muros ainda exige alto nvel tcnico, fazendo com que poucas pessoas consigam dimensiona-los corretamente, o que acarretaria em superdimensionamento trazendo desperdcios ou em subdimensionamento fazendo com que o muro se rompesse.

2. PROBLEMA E JUSTIFICATIVA
Na nossa regio do Mato Grosso no so realizadas muitas obras de conteno de encostas devido ao relevo plano desta regio, o que faz com que os acadmicos desconheam ou no deem a devida importncia ao estudo e compreenso delas, retirando essa rea de atuao do seu alcance. Tendo em vista que o curso no nos prepara para atuarmos apenas em nossa regio, mas em qualquer outra regio do pas, este conhecimento se mostra de vital importncia uma vez que pode haver danos materiais e a perda de vidas humanas caso um muro de conteno se rompa devido ao mal dimensionamento ou execuo.

3. OBJETIVOS
Este trabalho definir alguns dos diferentes tipos de muros de arrimo, como, muro de gravidade e de flexo, citando suas caractersticas, suas vantagens e desvantagens e os diversos materiais que podem constitui-los. Tambm ir dar uma breve introduo acerca dos empuxos que atuaro sobre o muro de conteno, sendo eles ativos e passivos, constituindo elementos de vital importncia para o equilbrio do muro e conteno da encosta. Tambm falando brevemente sobre dimensionamento e outros reforos que podem ser usados para aumentar a segurana do talude.

4. EMPUXO DE TERRA
Os muros de arrimo so projetados de forma a conter o solo de uma encosta ou de um aterro, portanto deve resistir a um esforo atuante sobre si, o empuxo, MOLITERNO (1994) define empuxo como sendo o esforo exercido pela terra contra o muro, podendo ser de carter ativo ou passivo. O empuxo considerado passivo, quando este atua do muro contra o solo a ser contido, e o ativo quando a terra exerce tenso sobre o muro. O empuxo ativo pode ser consequncia do corte de um terreno, alterando seu estado natural de repouso. O solo do terreno desde que no seja afetado por eroso, tende a manter seu equilbrio estvel, entretanto aps o corte,comeam a surgir pequenas fendas no terreno adjacente, demonstrando a atuao do empuxo, este levar o desprendimento de uma cunha de terra, representando sua ao total. Segundo MOLITERNO (1994) pag. 6, o equilbrio entre os gros de um solo, expresso pela equao chamada de critrio de ruptura de Mohr-Coulomb:

Onde:

Para no haver ruptura do talude, a inclinao do terreno deve ser menor que o ngulo de atrito interno , tambm chamado de ngulo de repouso do solo. Provavelmente o corte feito no terreno, superou o ngulo de atrito ,

tornando-se evidente que o solo procurou se adaptar ao seu estado inicial de repouso. Assim como o corte de um terreno pode aumentar o empuxo ativo, um aterro de forma semelhante, porm de ao mais imediata, tambm aumenta o empuxo ativo sobre o muro de arrimo. Se pensarmos em uma caixa onde se deposita areia em etapas, naturalmente esta ir assumir a inclinao de um talude formando o ngulo com a horizontal,

amedida que enche-se a caixa, o material que se encontra fora da zona de talude natural exerce presso nas paredes da caixa, fato anlogo acontece com aterros adjacentes a muros de arrimo.

4.1 CLCULO DO EMPUXO

A intensidade do empuxo de terra que age sobre uma estrutura de fundamental importncia para a elaborao de um projeto de muro de arrimo, Coulomb em 1773, e Rankine em 1856 formularam as primeiras teorias, estas so usadas de modo eficaz at os dias atuais. Segundo MOLITERNO (1994), Coulomb baseia-se na hiptese de que o esforo sofrido pelo muro, resultante da presso do peso parcial de uma cunha de terra, que se desprende do todo, e desliza pela perda de resistncia ao cisalhamento. Para fins matemticos o empuxo pode ser estimado como uma presso distribuda ao longo da altura do muro, considerada linear para a simplificao dos clculos, obtendo a seguinte equao:

Onde:

Se levarmos em conta a inclinao do terreno, o atrito entre as partculas e a rugosidade do muro, acrescenta-se na equao 1.2 um coeficiente K, dado pela equao:

Onde:

Comumente considera-se:

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5. CLASSIFICAO DO MURO DE ARRIMO

Os muros de arrimo so classificados basicamente em muros de gravidade (pedras, gabies e ciclpicos) e muros de flexo (com ou sem contrafortes).

5.1 MURO DE FLEXO SEM CONTRAFORTES

Gerscovich (2010) define os muros de flexo como estruturas esbeltas cuja seo transversal no formato de L, sendo que o peso prprio do macio responsvel pelo equilbrio da estrutura (atuando sobre a base do L) enquanto os empuxos so resistidos pela face da mesma. O DNER (2005) salienta que os muros de flexo podem ou no ter contrafortes, tendo seo transversal no formato L ou T invertido, sendo constitudos de alvenaria estrutural ou concreto armado tendo a possibilidade de fundao direta ou profunda, conforme Figura 3. No entanto, o autor ressalta que este tipo de muro indicado apenas para pequenas alturas.

Figura 1 - Muro de arrimo em L

Figura 2 - Muro de arrimo em T

Fonte: DNER(2005)

Em geral os muros de arrimo so construdos em concreto armado, e a laje de base apresenta largura entre 50 e 70% da altura do muro. Gerscovich (2010) explica que so antieconmicos para alturas superiores a 5 metros. Noentanto, podem-se alcanar alturas mais elevadas empregando-se contrafortes ou vigas de enrijecimento.

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Quando necessrio melhorar as condies de estabilidades ou quando h limitao de espaos disponvel para a base do muro, eles podem ser ancorados na base com tirantes, porm s pode ser aplicado quando ocorrer rocha s ou alteradas na fundao.

Figura 3 - Muro de concreto ancorado na base: seo transversal Fonte: DENISE M S GERSCOVICH. ESTRUTURAS DE CONTENO MUROS DE ARRIMO

5.2 MURO DE FLEXO COM CONTRAFORTES

Assim como o muro de flexo sem contraforte, este tipo de muro tambm utiliza-se do peso prprio da estrutura para equilibrar-se. Os contrafortes so usados em estruturas maiores que 5 metros de altura para aumentar a estabilidade contra o tombamento e tornar o muro mais esbelto. Em laje de base interna ou sob o retroaterro, os contrafortes devem ser armados para resistir a esforos de trao. Em laje externa ao retroaterro, os contrafortes trabalham compresso. Os contrafortes so normalmente espaados de cerca de 70% da altura do muro.

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Figura 4 Muro de flexo com contraforte Fonte: Arquivo pessoal

5.3 MURO DE GRAVIDADE

Muros de Gravidade so estruturas corridas que se opem aos empuxos horizontais pelo peso prprio. Geralmente, so utilizadas para conter desnveis pequenos ou mdios, inferiores acerca de 5m. Os muros de gravidade podem ser construdos de pedra ou concreto (simples ou armado), gabies ou ainda, pneus usados. 4.3.1 MUROS DE GABIES Os muros de gabies so constitudos por gaiolas metlicas preenchidas com pedras arrumadas manualmente e construdas com fios de ao galvanizado em malha hexagonal com dupla toro. As dimenses usuais dos gabies

so: comprimento de 2m e seo transversal quadrada com 1m de aresta. No caso de muros de grande altura, gabies mais baixos (altura =0,5m), que apresentam maior rigidez e resistncia, devem ser posicionados nas camadas inferiores, onde as tenses de compresso so mais significativas. Para muros muito longos,

gabies com comprimento de at 4m podem ser utilizados para agilizar a construo. A rede metlica que compe os gabies apresenta resistncia mecnica elevada. No caso da ruptura de um dos arames, a dupla toro dos elementos preserva a forma e a flexibilidade da malha, absorvendo as deformaes

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excessivas. O arame dos gabies protegido por uma galvanizao dupla e, em alguns casos, por revestimento com uma camada de PVC. Esta proteo eficiente contra a ao das intempries e de guas e solos agressivos (Maccaferri,1990). As principais caractersticas dos muros de gabies so a flexibilidade, que permite que a estrutura se acomode a recalques diferenciais e a permeabilidade. Deve-se utilizar geotxtil ou areia grossa como elemento de transio entre os gabies e o material de corte ou aterro(Barros, 2005). Os muros de gabio so encontrados de trs formas: Gabio tipo caixa: Estrutura metlica em forma de paraleleppedo, utilizada para compor o corpo da conteno (Barros, 2005); Gabio tipo saco: Estrutura metlica em forma de cilindro, geralmente empregada como apoio para estruturas de conteno (Barros, 2005); Gabio tipo manta: Estrutura metlica, em forma de paraleleppedo, de grande rea e pequena espessura, so estruturas flexveis adequadas para a construo de obras complementares tais como plataformas de deformao para proteger a base dos muros, canaletas de drenagem, revestimento de taludes alm de sua funo principal, que atuar como revestimento flexvel de margens e fundo de cursos dgua.

4.3.2 MUROS DE PNEUS Os muros de pneus, so construdos a partir do lanamento de camadas horizontais de pneus, amarrados entre si com corda ou arame e preenchidos com solo compactado. Funcionam como muros de gravidade e apresentam com vantagens o reuso de pneus descartados e a flexibilidade. A utilizao de pneus usados em obras geotcnicas apresenta-se como uma soluo que combina a elevada resistncia mecnica do material com o baixo custo, comparativamente aos materiais convencionais. Sendo um muro de peso, os muros de solo-pneus esto limitados a alturas inferiores a 5m e disponibilidade de espao para a construo de uma base com largura da ordem de 40 a 60%da altura do muro. No entanto, deve-se ressaltar que o muro de solo-pneus uma estrutura flexvel e, portanto, as deformaes horizontais e verticais podem ser superiores s usuais em muros de peso de alvenaria ou concreto. Assim sendo, no se recomenda a construo de muros de solo-pneus para conteno de terrenos que sirvam de suporte a obras

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civis pouco deformveis, tais como estruturas de fundaes ou ferrovias.Como elemento de amarrao entre pneus, recomenda-se a utilizao de cordas de polipropileno com 6mm de dimetro. Cordas de nilon ou sisal so facilmente degradveis e no devem ser utilizadas. Opeso especfico do material solo-pneus utilizado em muro experimental foi determinado a partir de ensaios de densidade no campo, e varia na faixa de 15,5 kN/m (solo com pneus inteiros) a 16,5 kN/m (solo com pneus cortados).O posicionamento das sucessivas camadas horizontais de pneus deve ser descasado, deforma a minimizar os espaos vazios entre pneus.A face externa do muro de pneus deveser revestida, para evitar no s o carreamento ou eroso do solo de enchimento dos pneus, como tambm o vandalismo ou a possibilidade de incndios.

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5. CONCLUSO Com base nos estudos adquiridos na elaborao do trabalho, podemos observar o quo importante o conhecimento das tcnicas para a elaborao dos muros de arrimo afim de conter os movimentos de massa de solo, movimentos esses gerados pelas geografias irregulares dos terrenos que podem ocasionar desmoronamentos e impedir a construo de determinadas edificaes. Os estudos e tcnicas na rea foram aprimorados e tornaram-se mais eficazes ao longo do tempo, com clculos mais precisos, porm podemos observar que o mal dimensionamento e execuo dos muros podem gerar edificaes que no consigam suportar as cargas exercidas pelas pores de terra. Pode-se observar que os muros de arrimo admitem uma classificao por diferirem quanto as suas estruturas e materiais, os mesmos podem ser classificados em muros de flexo e de gravidade. Sendo usados aqueles mais propcios a um determinado local ou estrutura. Deste modo cabe aos que trabalham na rea como pesquisadores engenheiros e gelogos, adotarem todos os procedimentos corretos embasados em estudos anteriores de grande renome, para que os muros de arrimo sejam elaborados de maneira correto, admitindo o maior nvel de segurana possvel e propiciando edificaes e benfeitorias que ajudaro o desenvolvimento de uma determinada rea.

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6. REFERNCIASBIBLIOGRFICAS

LUCIANO ALVES. ESTUDO DE PARMETROS PARA PROJETO DE MUROS DE ARRIMO EM ALVENARIA ESTRUTURAL, Universidade Tecnolgica Federal do Paran. Disponvel em: http://repositorio.roca.utfpr.edu.br/jspui/bitstream/1/239/1/PB_COECI_2011_2_06.pdf Visualizado em 12/09/2012

DENISE M S GERSCOVICH. ESTRUTURAS DE CONTENO MUROS DE ARRIMO, Universidade do Estado do Rio de Janeiro. Disponvel em: http://pt.scribd.com/doc/38271421/Estruturas-de-Contencao-Muros-de-Arrimo. Visualizado em 10/09/2012.

BARROS, P. L. A. - Obras De Conteno - Manual Tcnico, Maccaferri do Brasil Ltda. So Paulo, 2005.

MOLITERNO, A. Caderno de Muros de Arrimo. Ed. 2. So Paulo: Edgard Blucher, 1994.