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LIMA, Anglica Macedo Lozano, KOZEL, Salete. Lugar e mapa mental: uma anlise possvel.
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LUGAR E MAPA MENTAL: UMA ANLISE POSSVEL Anglica Macedo Lozano Lima1 Salete Kozel2 __________________________________________________________________________ RESUMO A experincia de percepo e vivncia em Santa Felicidade base para a confeco e anlise de mapas mentais. As discusses se apiam na Geografia Humanista-Cultural com aporte fenomenolgico inspirado em HUSSERL (1975). Pesquisas de campo subsidiaram os desenhos de mapas mentais feitos por moradores. Tais mapas so uma das principais ferramentas metodolgicas. A anlise dessas representaes mentais apoiada na metodologia KOZEL (2007), que observou os smbolos utilizados pelos desenhistas e favoreceu a interpretao da percepo de aspectos relacionados ao lugar, como as caladas e as pessoas. metodologia citada, aplicou-se o conceito Geograficidade (DARDEL 1990). LYNCH (1980) e TUAN (1980-1983) embasam a compreenso das relaes da vida cotidiana e de vrios aspectos subjetivos como a importncia das distncias e dos limites afetivos na formao da identidade pessoal e da imagem mental do lugar. As anlises que permitiram revelar o bairro mostram desde caractersticas fsicas at aspectos humanos e suas relaes complexas com o meio ambiente, abarcando a proposta da Geografia Humanista-Cultural. Palavras-chave: Geografia Humanista-Cultural; Mapas mentais; Geograficidade.
MENTAL MAPS AND PLACE: A POSSIBLE ANALYSIS ABSTRACT The work is one experience in Santa Felicidade. With theoretical and methodology Humanist-Cultural-Geography and Phenomenology, (HUSSERL, 1975; DARDEL, 1990; YI FU TUAN, 1980/83) support the quarrels. Research: mental maps. Intention to show that analyzed of the subjective relations of the peoples. It presents the relations of the peoples with the movement, distances, affective limits of the place and physical characteristics. The analysis of the cultural cartography or mental maps is made through KOZEL, 2007; LYNCH, 1980; DARDEL, 1990, TUAN, 1980/83). Keywords: Humanist-Cultural-Geography and Phenomenology, perception, mental maps.
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INTRODUO
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Mestre em Geografia, Professora da rede Pblica Estadual do Paran. E-mail: gelilozano@yahoo.com.br Doutora em Geografia, Professora Titular do Departamento de Geografia da Universidade Federal do Paran, Membro do Ncleo de Estudos Espao e Representaes. E-mail: skozel@ufpr.br
Geografia - v. 18, n. 1, jan./jun. 2009 Universidade Estadual de Londrina, Departamento de Geocincias http://www.uel.br/revistas/uel/index.php/geografia/
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A pesquisa apresenta um estudo geogrfico com um foco nas representaes expressas em mapas mentais. Nesse estudo, particularmente, observam-se com certo destaque as caladas de um bairro e as relaes que os caminhantes tm com o lugar. Aspectos como afetividades, noes de limites, distncias, entre outros, tambm so analisados. Os mapas mentais permitiram proceder s anlises do lugar, interpretados atravs de KOZEL, (2007) e do dilogo com o conceito geograficidade de DARDEL, (1990), das experincias de LYNCH (1980) e dos estudos de TUAN (1980/1983) sobre percepo, atitude, ambiente e lugar. Sob o enfoque Humanista-Cultural, o conceito de lugar analisado a partir da percepo dos moradores de Santa Felicidade numa perspectiva qualitativa. As observaes proporcionaram captar o significado do lugar e fez essa abordagem de grande significado para as anlises referentes aos estudos urbanos em geral. O aporte fenomenolgico nesse estudo respalda investigaes com experincias vividas. O conhecimento pela vivncia insere na Geografia das experincias, a geograficidade que expressa a relao natural do homem com a sua Terra que se d pelo reconhecimento da dimenso humana.
A GEOGRAFIA HUMANISTA-CULTURAL Atualmente, as manifestaes culturais dos grupos humanos tendo em vista a organizao do espao, tm sido o centro de interesse da Geografia, denominada Humanista-Cultural. Anteriormente a geografia humana se limitava a estudar o homem e seu meio observando os aspectos materiais da cultura, (Gnero de Vida). O humanismo incorporado a esses estudos a partir de 1970 e propicia um novo debate epistemolgico. Em 1990, essa geografia reaparece fortalecida, sobretudo pelo desencanto do homem com a sociedade, com a crise ambiental. Ele procura respostas no modo de pensar e fazer cincia, como aponta UNGER (2001): Os vnculos sociais so rompidos em todas as classes sociais; as relaes humanas se dissolvem na economia [...], os espaos da sociedade e da convivncia humana tornam-se vazios. Pode-se dizer que um perodo, no qual a vida est sendo negada e que tem seu eixo na racionalizao e controle de todas as coisas. o desequilbrio cujas razes se situam no corao do homem [...] o espelho de uma condio interior do ser humano? (p.46-47). Unger, (2001), nesse desabafo, aponta a crise e, para sair dela, o homem precisa compreender seus sentidos autocompreenso. A Geografia assim incorpora o entendimento do mundo a partir da vivncia, substituindo a anlise quantitativa quando possvel pela anlise qualitativa.
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Com a utilizao dos sentidos que captam sensaes, o homem constri um mapa mental do seu mundo. Isso o coloca em contato com a realidade: algo aparece para a conscincia, uma forma (aparncia) que combinada com a intencionalidade, o faz perceber o fenmeno. As representaes do sagrado, do valor, das crenas, das aes, dos smbolos, do mstico so fenmenos que o homem expressa. Os aspectos subjetivos passam a aparecer em trabalhos acadmicos, o debate epistemolgico adota a fenomenologia como opo terico-metodolgica. Teoria preconizada por Husserl (1975) e adotada por muitos pode ser demonstrada assim, por Peixoto: o pensar [...] cometia o erro de tomar como ponto de partida as concepes preestabelecidas, os conceitos j formados e no os fenmenos como eles so de fato. [...] construdo concepes [...] desvinculadas com a realidade [...]. Esse autor aponta que a exatido do tipo matemtico [...] possibilita chegar sem equivoco ao resultado pretendido. um resultado calculado, comprovado, exato e o rigor para os fatos subjetivos: O rigor prprio das cincias descritivas [...], a fenomenologia [...] se ocupa da descrio das vivncias, [...] por natureza inexata; sua preocupao com o rigor, com a fidelidade ao real. Desse modo, prope superar os prconceitos, as aparncias e o imediatismo. 21). O aporte fenomenolgico proposto baseado em Husserl, (AMORIM FILHO, 1999, p. 73), por isso, Entrikin 1980, na tentativa de diferenciar as abordagens em suas particularidades, destaca um trao que a distingue das demais: a epoch ou reduo eidtica e fenomenolgica so processos mentais ocorridos durante o momento do conhecimento. A reduo eidtica faz da fenomenologia a cincia das essncias: as formas, as idias, no so conceitos, so visadas e depois tomam forma na conscincia. A reduo fenomenolgica faz com que o senso comum seja deixado de lado, juntamente com outras conceituaes cientificas e torna a experincia do momento, o ato que precede o conhecer verdadeiro. Dessa forma, escreve: [...] fenomenologia um mtodo [...] os fenomenlogos procuram conhecimento atravs da descrio da experincia. [...] a fenomenologia, melhor que o empirismo a cincia da experincia, (ENTRIKIN, 1980, p. 9) Aliados a isso se adotam as obras de Eric Dardel: Lhomme et la aterre nature de la ralit gografhique (1990), que apresenta a Geografia potica e sensvel, juntamente com duas obras de TUAN: Espao e lugar (1983); Topofilia (1980) e A imagem da cidade de LYNCH (1980). Os dois ltimos se detm nos conceitos de tempo e distncia, do espao tratado como vivido, da intencionalidade, dos limites, entre outros e vo abarcar o conceito Essa inexatido proveniente da prpria natureza do [...] mundo humano -, que complexo plural e inconcluso. (PEIXOTO, 2003, p.
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geograficidade
de
Dardel,
que
proporcionam
compreenso
da
abordagem
fenomenolgica, com razo, intuio e rigor para entender o lugar.
LUGAR, PERCEPO E GEOGRAFICIDADE Lugar uma das principais categorias espaciais da Geografia HumanistaCultural. Tratado como um receptculo que abarca o espao que contm as experincias dos sujeitos, impregnado de histrias, de signos e smbolos, (DARDEL, 1990). No lugar, o homem medeia s relaes, constri o lugar com as topofilas ou topofobas e forma elos afetivos com os membros do grupo cultural. Ao citar a palavra lugar, as primeiras impresses que nos aparecem so imagens, essas, levam as pessoas sempre a uma imagem guardada na memria:
[...] o lugar uma unidade entre outras unidades ligadas pela rede de circulao; o lugar, no entanto tem mais substancia do que nos sugere a palavra localizao; ele uma entidade nica, um conjunto especial que tem histria e significados. O lugar encarna as experincias e as aspiraes das pessoas. O lugar no s um fato a ser explicado na ampla estrutura do espao, ele a realidade concreta a ser esclarecida e compreendida sob a perspectiva das pessoas que lhes do significados. (TUAN, apud HOLZER, 1999, p. 70).
O lugar vivido a partir das experincias individuais e coletivas com os que partilham os mesmos signos e smbolos, estruturado a partir dos contatos entre o eu e o outro, onde nossa histria ocorre, onde encontramos as coisas, os outros e ns mesmos. Com isso a corporeidade representa um papel importante por constituir a existncia do eu no - tempo e espao e formar a noo de distncia (longe, perto, centro), fatores essenciais para criar elos afetivos, intenes, aes que formam a geograficidade. A distncia um elemento essencial na estruturao do mundo, experimentada como qualidade. O perto o longe, o l e o aqui, expressam qualidades subjetivas: h muito verde, ruas de cho cascalhado, rvores antigas e pssaros coloridos no meio de raios de sol. [...] h outros tons que desconheo e lembro-me da minha cinzenta So Paulo (LIMA, 2008, p. 36). Tuan, (1983), ensina: o espao amplo, menos conhecido; lugar restrito, vivido, onde acontece a vida. Fatos do lugar agora esclarecidos, no ficam s margens das explicaes, porque h compreenso das relaes humanas com o meio fsico, h autocompreenso, como mostra LIMA (2008), ao perceber a paisagem e o prazer de formar elos afetivos no lugar com a mudana de valores e atitudes, da viso de mundo, o elo entre lugar e homem, topofilia, relao homem-Terra, geograficidade.
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IMAGENS E REPRESENTAES A imagem como representao do espao utilizada desde a pr-histria, com o aparecimento da linguagem simblica, quando o homem gravou na pedra as cenas do seu cotidiano, da sua histria, das direes percorridas. As representaes do espao, embora normatizadas e referendadas pela tcnica e acurcia em algumas sociedades e culturas, ainda permanecem como construes simblicas, denominados mapas mentais ou cognitivos. Como os espaos so construdos? Que relaes os seres humanos estabelecem com os espaos? A Geografia Humanista-Cultural utiliza a cartografia cultural ou mapas mentais como ferramenta auxiliar para obter tais respostas. Os mapas mentais so desenhos concebidos a partir das observaes sensveis, da experincia humana no lugar e no se baseiam em informaes precisas e rigorosamente estabelecidas, porque, a razo objetiva, [...] se refere existncia humana mesmo que esta no possa ser expressa em categorias de quantidade, (HOLZER, 2006, p. 202). A existncia intermediada por smbolos. Segundo Tuan, o homem possui uma capacidade altamente desenvolvida para o comportamento simblico, e a Geografia vai se apropriar dessa capacidade construtiva para dar lugar s expresses dos sujeitos. Os smbolos internalizados so expressos em diversas formas, como os mitos, os rituais e os desenhos: uma linguagem abstrata de sinais e smbolos privativa da espcie humana. Com ela, os seres humanos construram mundos mentais para se relacionarem entre si e com a realidade externa. (TUAN, 1980, p.15). Ele mostra que o smbolo uma parte, que tem o poder de sugerir um todo. (idem, p. 26). Dessa forma, a fenomenologia permite estabelecemos uma conexo com os mapas mentais: cincia da experincia que analisa o fato sob a luz da percepo; mapas mentais que so produtos da imagem percebida, do registro perceptual do sujeito; os dois se complementam e se juntam para essa anlise. Para a anlise, utilizou-se como base a metodologia Kozel (2007), adaptada, que visa decodificar a mensagem impressa nos desenhos elaborados por aqueles que vivenciam experincias num determinado espao. O grupo inicial comps-se de um universo de 26 pessoas. Muitas perguntas foram feitas na rua de acordo com LYNCH (2008), - abordar uma pessoa na rua e lanar a pergunta-, cujas respostas adicionaram detalhes sobre sentimentos, desejos, angstias, auxiliando a decodificao das mensagens. Desta forma, aconteceram as articulaes entre o pesquisador e os atores sociais envolvidos no trabalho. Para esse artigo, foram escolhidos apenas alguns mapas mentais que fazem parte da
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coletnea, de LIMA, (2008), analisados da seguinte forma segundo as orientaes de KOZEL, 2007: 1- Os mapas foram agrupados em categorias, sexo, idade inicialmente, depois quanto forma de apresentao dos desenhos. 2- O contedo dos mapas foi analisado sob os seguintes quesitos: a) interpretao quanto forma de representao dos elementos na imagem; b) interpretao quanto distribuio dos elementos na imagem; c) interpretao quanto especificidade dos cones: (elementos da paisagem natural; elementos da paisagem construda; elementos mveis e imveis; elementos humanos); e por fim, analis-se outros aspectos ou particularidades. 3- Para complementar as analises observam-se ainda os seguintes aspectos: a) como as formas aparecem nas imagens? (letras, em forma de mapa, linhas, figuras geomtricas); b) a distribuio dos elementos: (horizontalmente, isolados, forma dispersa, em perspectiva, circular). Identificam-se assim, as formas, as expresses em forma de letras ou palavras que complementam o desenho com uma explicao na linguagem formal. Incluiu-se na metodologia baseada em KOZEL (2007), as noes de tempoespao-distncia provenientes do conceito proposto por Dardel. O dilogo entre KOZEL (2007) e os autores DARDEL (1990) LYNCH (1980) E TUAN (1980-1983) favorece o entendimento da geograficidade a dimenso da relao homem-Terra com outros itens aplicados na anlise: - noo da distncia (longe, perto, dentro, fora); - questo da afetividade, dos laos afetivos; - as aes e as intenes humanas; - questes dos limites afetivos; Esses termos so resgatados de DARDEL (1990), TUAN (1980/83) e LYNCH (1980). Obtm-se desse modo uma anlise aprofundada, uma ponte entre as representaes e a Geografia Humanista-Cultural, que procura trabalhar o conceito proposto por Dardel (geograficidade). Tuan colabora no entendimento das sensaes de topofilia e topofobia e na questo dos limites, indicado tambm por Lynch, quando os dois autores se complementam. Ao analisar os mapas mentais, preciso, portanto, no pensar neles como meros desenhos sem sentido, e focar na inteno do que se quis representar, como aponta KOZEL (2007). Ou como Tuan que ensina contemplar uma obra de arte: importante o
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conhecimento da histria crtica, porque mantm presa a ateno na obra, enquanto os sentidos se recuperam (TUAN, 1980, p.108). Assim procedemos leitura dos mapas mentais, como se o entrevistado fosse um artista que imagina sua vida e relembra fatos que podem ser registrados naquele desenho. Alia-se a isso o interesse cientifico e as reflexes tericas, para se chegar a uma anlise final. Dessa forma, os mapas mentais fornecem signos, marcas deixadas no papel: as imagens pblicas, as figuras mentais comuns que um grande nmero de habitantes de uma cidade possui, so as reas que esto relacionadas vivncia deles. (LYNCH, 1980, p.17). Os mapas mentais tm cinco funes que podem ser utilizadas para sua compreenso:
eles nos preparam para comunicar efetivamente informaes espaciais; tornam possvel ensaiar o comportamento espacial da mente; so dispositivos mnemnicos: quando desejamos memorizar eventos, pessoas ou coisas, eles nos ajudam a saber a sua localizao; como so mapas reais, mapas mentais so meios de estruturar e armazenar conhecimento; eles so mundos imaginrios, porque permitem retratar lugares no acessveis para as pessoas. (SEEMANN, seguindo Tuan, 1975, apud SEEMANN, 2003, s.n.).
Assim pretende-se revelar intenes, aes e o cotidiano das pessoas de um lugar por meio dos desenhos, da sua anlise e das vivncias, sem pretender concluses definitivas, deix-las em aberto s inquietaes dos leitores, pesquisadores e planejadores. A seguir, apresentamos o lugar: Santa Felicidade, etapa imprescindvel para iniciar as anlises pretendidas.
SANTA FELICIDADE: UM LUGAR Quinze famlias saram do Norte da Itlia, no ano 1878, em busca de terras frteis e um lugar para adentrar em Santa Felicidade pela Avenida Manoel Ribas, (deve-se passar pelo portal de entrada do bairro). [...] a promessa de terra em abundncia, fertilssima, capaz de produzir o que eles estavam habituados a cultivar, em condies de clima semelhante, despertava neles a coragem, [...]. de deixar tudo para trs e recomear a vida num lugar desconhecido, para isso, era necessrio criar laos afetivos com a nova terra. Isso fez com que enfrentassem as lgrimas e as tristezas da partida de Itlia e chegassem ao Brasil com esperana (BRAIDO, 1978, p. 16). Santa Felicidade surgiu por volta dessa poca. Dedicavam-se plantao e criao de animais e ao tranado de vime O trabalho na colnia compreendia ainda uma espcie de indstria artesanal [...] de vime, cadeiras rsticas [...], (idem, p. 36).
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A Igreja Matriz de So Jos e o Cemitrio, (Avenida Manoel Ribas), so construes com um tipo de arquitetura que tem a inteno de mostrar o crescimento econmico e resgatar a identidade histrica e religiosa das pessoas. Hoje, tambm so elementos para o turismo, pois trazem em suas formas as influncias e as lembranas da terra natal e as preservam aos descendentes: As pessoas olham para trs por diferentes razes, mas uma comum a todos: a necessidade de adquirir um sentido do eu e da identidade [...]. Os objetos seguram o tempo. [...] Para fortalecer nosso sentido do eu, o passado precisa ser resgatado e tornado acessvel (TUAN, 1983, p.12), fortalecendo o elo que as ligar ao novo. Reservas naturais, artesanato e servios gastronmicos atraem visitantes. O turismo sofisticado convive com o morador que trabalha, estuda e enfrenta todas as dificuldades de uma cidade. No bairro existe infra-estrutura bsica e hoje considerado centro secundrio, pois alm do circuito turstico, destacam-se pequenas indstrias, estabelecimentos comerciais, bancos, hotel, etc. Os moradores chamam o lugar de mini centro.
ANLISE DOS MAPAS MENTAIS Inicia-se a anlise pelas caladas do bairro. So desenhos feitos por moradores: figuras com legendas explicativas e que so exemplos para a aplicao da anlise que, muitas vezes aparece diretamente inserida no texto na tentativa de torn-lo mais fludo, de leitura leve e no cansativa. A figura (1) apresenta o primeiro desenho das caladas de Santa Felicidade
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Figura 1 CALADAS I - K. 14 ANOS, 2007 Este mapa apresenta cones como as casas, as ruas, as caladas, os carros e os elementos humanos parados no porto da escola que representam o grupo social com o qual essa adolescente mais convive: amigos. O elemento marcante o percurso de casa para a escola. A calada est bem delineada no desenho e demonstra a sua importncia no caminho que a criana percorre a p, mas que na verdade no est presente em todos os acessos para essa escola ngelo Volpato. A forma fechada do desenho, segundo Tuan, (1980), representa o seguro, o tero, o conforto e so, segundo ele elementos essenciais da vida humana.
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A figura (2) mostra um outro exemplo de desenho para as caladas do lugar.
Figura 2 CALADAS II - I. 12 ANOS, 2007 Elementos dispersos, e ruas que so os elos de ligao entre a pessoa e os lugares (geograficidade). Eles conectam-se pelas vias de circulao: rede formada por caminhos entre a casa, a escola e a igreja. Os elementos humanos esto representados nos colegas da escola. A casa segurana e a relao com a religiosidade. So trs cones bastante representativos. A calada um item a parte, note-se que h palavras para destacar e separar a calada da rua e h nfase ao traado da calada com as mesmas cores que usou para pintar as crianas e refora a idia do percurso ideal para o pedestre e para os carros. Essa entrevistada mora no bairro vizinho So Joo, mas se considera como moradora de Santa Felicidade e nas ruas que percorre para a escola h calada, mas, segundo ela, so poucos os lugares com caladas seguras.
Tuan aponta que os indivduos ou os grupos tm uma tendncia ao ego e ao etnocentrismo, se consideram auto-suficientes. O mundo fica estruturado para o eu, ainda que nesse grupo as pessoas percebam as coisas de forma comum a todo ser humano, h certas particularidades percebidas entre uns e outros. A prxima anlise feita em um mapa mental que expressa outros aspectos do lugar. Observe a figura (3):
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Figura 3 RELAES SCIO-ESPACIAIS R. 25 ANOS, 2006 - Destaca-se a parte inferior direita o Parque Barigui, que no fica no bairro. So os limites afetivos. (Lynch). Fica claro que as relaes entre os lugares prximos de Santa Felicidade servem para evidenciar pontos de referncias importantes na questo da construo da imagem mental do lugar. O lugar para caminhar no na via nem na calada. Os desenhos apresentam movimentos, de andar, de correr somente nos parques e, o carro leva o caminhante at l. Assim o parque a imagem revelada de lugar para esporte e lazer e a caminhada faz parte das atividades fsicas relacionadas ao culto do corpo, da forma e da sade. Esse mapa mostra vrias facetas do lugar, inclusive a proximidade dos prdios para aumentar a percepo de perto do centro da cidade. O desenho apresenta onde eu moro, trabalho, estudo, vivo. Tem lazer no domingo, tem minha casa, tudo aqui. retirado do centro, fica mais no interior e mais sossegado. Tem tambm a festa da uva que tradicional, tem o Barigui, tem a igreja, (R, 25 anos). Um destaque nesse mapa a relao scio-espacial: as pessoas esto nas festas, na igreja e no parque. um mapa que mostra o viver a cidade, a ao corpo-espao. Todos os lugares esto repletos de pessoas. Entretanto, essa relao muito mais de geograficidade solitria, um afastamento do eu para o outro e h um reflexo nas relaes humanas, portanto, nas cidades.
Com essa viso, a conscincia do respeito e da considerao entre um e o outro diferenciada, h menos valor s pessoas e mais valor s coisas. O espao do eu mais importante, as outras pessoas, coisas, e objetos diminuem de valor quando se separam do eu ou ns (certos grupos). Assim, nesses mapas, h predominncia do espao construdo: do cone formas e coisas e no do cone pessoas. Por isso as caladas no so to importantes para a circulao, so voltadas para a esttica da casa, construdas de acordo com o gosto pessoal o que fora as pessoas circularem na rua, j que isso, est de fora do meu centro, no me pertence.
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Figura 4 O LUGAR CONSTRUDO E O SUJEITO. B. 12 ANOS, 2006 - Apresenta uma cidade, na forma do bairro e uma placa significante, amo Curitiba, minha cidade, ao lado do parque. (influncia da mdia). Os cones palavras cercam os cones formas, e reforam a necessidade da expresso formal para fixar a idia a ser mostrada. A via interliga os demais elementos que esto dispersos e apontam moradas, reas de lazer e a relao homem-centro - da cidade. No traduz isolamento, mas ligao, feita pelo uso do carro que chega a certos pontos. A paisagem construda predomina, no h elementos humanos e a cidade desumanizada se transforma aos poucos em um ambiente - sem vida. Yazigi (2000) mostra que cidade deve ser compreendida como um lugar de vivncia: a sociedade humana precisa viver. O viver liga o corpo no espao pblico, vida urbana. A calada representa esse espao. Sem caladas, as pessoas no vivem a cidade. A desvalorizao do humano posto de lado e os aspectos numricos das coisas so mais importantes, como explica DARDEL, (1990: p.124): cette volont de promouvoir un ordre spatial et visuel du monde rpond la tendance gnrale de la pense occidentale dans les temps modernes. O resgate pela humanidade pode ser pensado em todos os nveis, inclusive aos que parecem mais banais: o caminhar.
O modo de vida urbano atual no compreende e no contempla a dimenso humana da vivncia, como a condio do andar em parques. Esse andar tem um objetivo principal voltado ao culto do corpo e da sade, no relacionado diretamente ao andar,
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deslocar-se, ao do corpo espao construdo distncias, ao viver o lugar e as suas relaes. No mesmo mapa, salienta-se uma concepo de centro que serve para mostrar um espao construdo - a cidade relacionada ao eu: a minha cidade. A relao centropessoa particularmente expressiva, um ponto de identidade, quando se refere a um lugar. A identidade das pessoas com os lugares forma-se conjuntamente vivncia cotidiana, da relao entre elas os objetos e o grupo. Constri-se com o tempo um elo que as liga ao lugar, ressaltado quando se expressa o meu lugar. Na relao, centro-espao construdo, o entendimento diverso do ego e etnocentrismo. A importncia do lugar passa a ser como centro de referncia e identidade, de compras de objetos de subsistncia, de lazer, de conexo, de orientao, extremamente importante na compreenso do prprio lugar. No centro, se concentram as prticas sociais mais visveis que vo das econmicas s culturais: bancos, lojas e igrejas, e ajudam a fortalecer os elos afetivos de pertena a um lugar. Os smbolos ajudam a manter identidade cultural: as igrejas catlicas, as festas comuns, o portal de entrada que representa a entrada no meu bairro. Todos os elementos mostram o espao fsico-construdo e o espao telrico aquele que envolve as relaes sentimentais, os dois se tornam um lugar. As vrias igrejas indicam a importncia desse cone na vivncia do entrevistado e, forma um outro centro - que rene certo grupo social ligado pela religiosidade. Vive-se o bairro dentro de uma relao deslocamento - cones representativos: o espao construdo liga a pessoa a outros espaos. As relaes sujeitolugar-sujeito no aparecem explicitamente, indicam o afastamento das pessoas nas cidades. A via apresenta caminhos que vo s igrejas, que esto no alto ligadas ao divino cosmo grafias. A seguir, o cemitrio de Santa Felicidade, na figura (5):
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Figura 5 CEMITRIO R. 16 ANOS, 2006 Tribos urbanas o freqentam para expor sua noo de pertencer ao grupo. Esse mapa ainda que mostre elementos construdos est relacionado ao elemento humano e cita subjetivamente os encontros de pessoas nesse lugar. Alm da reunio de pessoas vivas liga-as tambm rebeldia desse grupo que se relaciona com a morte de uma maneira no trgica, mas irreverente. So as prticas sociais de grupos que formam os elos com os lugares.
Em outras prticas sociais se incorporam elementos quela imagem pessoal do lugar, que podem ser fixos ou mveis e criam condies de adaptabilidade para que o ser humano sinta-se confortvel. Essa adaptao do corpo ao lugar vital, pois a vida diria das pessoas nas cidades corrida e estressante: compromissos, tempo cronometrado e a viso de grupo acrescida das mdias, influenciam aes e atitudes. Do mesmo modo que se elege um lugar como smbolo que atribui sentido de identidade s pessoas, se elegem smbolos que atribuem valores, tanto para os lugares quanto para as pessoas. Esses valores medeiam a convivncia do grupo, que se reconhecem como pertencentes ou no a ele. Valorizados como status, muitos smbolos da sociedade moderna so elementos das relaes sociais e como so incorporados na construo do espao aparecem nas representaes de acordo com o valor atribudo por quem desenhou. Observe a figura (6), a seguir:
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Figura 6 O PORTAL E OS CARROS: ENTRADA E SADA. W. 12 ANOS, 2007 O bairro turstico revela o morador como pertencente a um lugar diferenciado dos demais, o prprio bairro smbolo de status. Esse mapa d a impresso de uma vista area do portal. Os elementos mveis esto representados pelos veculos que circulam pelas vias. Os carros na separao entre as pistas para ir e vir demonstram a organizao. Representa muito bem o mundo vivido dentro de carros que se torna um lugar. Um lugar que se desloca entre lugares e leva o sujeito consigo. Revela a distncia entre o sujeito e a paisagem construda, a distncia entre o corpoao e o lugar. cones palavras representam o lugar e a entrada pelas vias. Como um elemento isolado, sugere a entrada a um todo atravs do portal de acesso. O carro como a dinmica que movimenta a vida no lugar, um dos cones, um dos smbolos de status da vida na cidade.
O carro um smbolo de status visvel, que ajuda a formar a imagem do lugar: a) o bairro um ponto turstico, para onde o carro facilita a chegada; b) as pessoas esto nos carros, indo ou voltando em direo a; c) o portal refora a idia de entrada-sada de carros. H duas percepes de orientao do bairro: de dentro ou de fora, mostrada por Tuan, (1983), que aponta a tendncia da organizao da mente humana para os fenmenos situados entre dentro - fora, perto - longe e so noes importantes para a construo da imagem e identidade do lugar. Quando um mapa revela certo conhecimento espacial do lugar, essa representao de orientao deslocamento relevante para saber qual noo de lugar a pessoa tem. E quando ela acredita estar dentro de algo mais importante, pois, se identifica com o lugar e com os objetos. o que Dardel chama de geograficidade. Esse o espao material de DARDEL, (1990) - contm o perto e o longe - a distncia um
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elemento essencial na estruturao do mundo e nas sensaes de perceber o mundo e experimentada somente como qualidade: quando se conhece o lugar ou os percursos, as distncias so menores, pois a sensao de perto presente. Segundo Dardel, esse tipo de concepo o que forma o elo. A dualidade entre dentro e fora, perto e longe, se revela como um sentido de lugar diferente, fora dos padres habituais das demais partes da cidade, ao mesmo tempo pode-se observar o outro lado: o dentro: prximo do centro da cidade, perto do Barigu, portal de entrada. Assim, o lugar transcende sua condio de comum que se manifesta ao entrar pelo do portal. As vias dentro do bairro so canais por onde circulam pessoas, mercadorias, valores, como aponta Lynch: as pessoas observam a cidade medida que nela se deslocam e os outros elementos organizam-se e relacionam-se ao longo dessas vias. Uma rua pode ter um significado alm da prpria mobilidade quando concentra atividades facilitadoras: Vias especficas podem tornar-se importantes [...]; o hbito de deslocar-se [...]; a concentrao de um costume ou de atividades especiais [...] (LYNCH, 1980: p. 58-61). A Avenida Manoel Ribas, a partir do Ristorante Siciliano, tem pavimentao feita com paraleleppedos at o cruzamento com a Rua Madre Cllia, duas quadras antes do cemitrio, onde os pontos marcantes do bairro turstico so mais concentrados: os restaurantes, as lojas de artesanato e vinho, a igreja. Essa qualidade turstica atrai ateno, porque se percebe no cruzamento com a Rua Saturnino Miranda, que a qualidade de rua turstica muda: o pavimento passa para asfalto, o comercio direcionado ao bairro, o elemento humano passa do turista para morador. A impresso que a rua acaba na esquina com o cemitrio, configura um mini-centro, dentro. Esse cruzamento tambm reconhecido pelos moradores como se v no mapa abaixo que destaca os elementos mais representativos.
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Figura 7 MINI-CENTRO I - L. 27 ANOS, 2007 A forma de planta demonstra o conhecimento espacial da rea. Procura espacializ-lo com caractersticas formais e sistematizadas. Traado geomtrico do bairro, rea central, organizado em quadras, viso ordenada, vazia de elementos humanos, prioriza os acessos para os veculos e a paisagem construda. cones palavras ajudam a firmar as idias. Um mini-centro auto-suficiente compara o bairro com a rea central que tem todos os servios e comrcios importantes e isso confere segurana ao morador que no precisa se deslocar a maiores distncias no seu cotidiano, mas est sempre ligado ao todo da cidade por meio das vias e dos carros. Os acessos aos comrcios na parte superior so acessos aos carros e muitos esto estacionados. um mini-centro, mas grande, tem tudo que precisamos: bancos, lojas, escolas, tm tudo, L. 27 anos. A autonomia do bairro faz com que muitos moradores saiam pouco do lugar. Serve o turista e o morador que prescinde de diversos servios.
O bairro tem outras caractersticas que tambm foram expressas pelos moradores do lugar atravs de seus desenhos. A figura a seguir mostra outros detalhes bem particulares desse bairro: (figura 8).
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Figura 8 BAIRRO. M. 38 ANOS, 2007 Este mapa traz diversos elementos que querem mostrar o bairro em todos os seus aspectos, que vo do lugar turstico ao comum. Ambientes isolados e condomnios murados interligados pelas vias que passam por chcaras, por igrejas, por restaurantes, pelo portal e a festa da uva. Esse mundo diversificado que parece dinmico no mostra o elemento humano. Para a entrevistada, o mini-centro apresenta a infra-estrutura que existe para o morador e turista, como: a gastronomia, os artesanatos e a diversidade de tipos de comrcios e servios alm da diversidade de classes; tem o lado chique, tem o lado rural, tem minas, tem laguinhos. Na minha rua aparecem tucanos de vez em quando e, piriquitinhos, canrios e esquilos. No mesmo tempo que rural, chique por causa dos condomnios e isso que me agrada (M, 38).
Os exemplos a seguir so de um lugar para o morador: o terminal de nibus, o prprio nibus carro - que aqui no aparece como smbolo de status. O morador possui uma concepo scio-espacial e que percebe a relao turista - morador e a relao das diferenas entre as pessoas porque expressa isso de forma grfica, em vrios detalhes. A figura a seguir o nibus biarticulado um smbolo da cidade, conhecido pela maioria das pessoas e utilizado para o transporte dirio dos trabalhadores, moradores do lugar. Veja os ricos detalhes do mapa mental feito por um aluno da stima srie do Colgio Pinheiro do Paran, figura (9):
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Figura 9 NIBUS BIARTICULADO. M. 14 ANOS, 2006 Os elementos humanos evidenciam o bairro para os moradores - trabalhadores, e o uso do transporte coletivo como principal meio de transporte, de casa para o trabalho, pois o turista, geralmente, se desloca de carro. Um dia comum fora do circuito turstico que revela aos turistas outras imagens.
A prxima figura mostra os detalhes do lugar em um mapa desenhado por uma senhora de cinqenta e seis anos e que revela a ligao entre distncias e limites afetivos: (figura 10).
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Figura 10 VIVER O LUGAR M. 56 ANOS, 2007 Este mapa expressa diversos elementos icnicos marcantes na paisagem construda. O viver o lugar com as crianas que brincam em um parque - cercadas e protegidas. Destaca novamente a religiosidade e seu cotidiano no bairro. No apresenta lugares para caminhar. As casas e a igreja so interligadas pelas vias, a principal a Av. Manoel Ribas. O Sol representa um dia ideal para brincar nessa cidade onde sua presena sempre esperada. Essa entrevistada no mora em Santa Felicidade, mas no bairro limite e sente-se inclusive ofendida quando se mostra isso. Portanto, os limites afetivos esto alm dos limites oficiais e o que conta para as representaes mentais de um lugar so as relaes afetivas, como aponta Tuan: Um distrito [...] com um nome proeminente pode no ter realidade para os habitantes locais. As palavras bairro [...] tendem a evocar na mente [...] imagens de formas geomtricas [...] quando de fato os canais de atos amistosos, que definem o bairro podem ser extremamente complexos e variam entre os pequenos grupos que vivem prximos. Alm disso, a extenso percebida do bairro no corresponde necessariamente rede de contatos amistosos numerosos. [...] os residentes de um verdadeiro bairro no reconhecem a extenso e singularidade de sua rea [...] (TUAN, 1980, p. 243).
Dessa forma, as representaes marcam um espao scio-cultural, permeado por valores subjetivos, como a condio de classe social, dos limites, subjetivamente representados nos mapas, como aponta Tuan, (1980 p. 201) em Topofilia: estilos de vida dificilmente so verbalizados [...] conscientemente. [...] chegamos a compreender algo do estilo de vida de um povo, incluindo a sua atitude em relao ao mundo somente atravs da evidncia acumulada dos atos dirios e ao carter das circunstncias fsicas onde ocorrem.
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O relevo levemente acidentado d forma ao espao construdo: condomnios nas partes mais elevadas e nas mais baixas, invases, favelas e residncias mais pobres, mas h o oposto e uma mescla. Tuan aponta: o alto como o divino, o baixo relaciona-se ao inferno, h relao mtica e hierrquica: atribuies de valores humanos e de uso, esses, mais importantes, formam o espao urbano. Isso revela a distncia social que mantm a hierarquia, no a distncia geogrfica, a distncia entre pessoas, (TUAN, 1980), o deserto pessoal, um estar entre muros, ai se paga o preo de uma banalidade que virou requinte, como andar a p ou brincar na rua (YAZIGI, 2000, p. 164). H grande movimento de carros e no h estrutura de caladas. comum encontrar pessoas andando nos parques, lugares para a diverso, esporte e lazer. Encontram-se pessoas nas ruas, a p ou de bicicleta, entretanto, so poucas: em virtude das facilidades concebidas para o automvel e a circulao de mercadorias que norteiam todo o urbanismo da cidade, o pedestre v-se mais uma vez diminudo (YAZIGI, 2000, p. 283). Entretanto, as reas verdes proporcionam qualidade de vida favorvel, traz cor e vida, o oposto das paisagens cinzentas dos centros das grandes metrpoles. Esse verde representado nos mapas mentais: uma expresso do vivido, do conhecido, do experimentado, aparece como uma relao familiar, como se observa na figura (11):
Figura 11 REAS VERDES ENTRE CASAS. J. 13 ANOS, 2006 Este mapa mostra como a rea verde faz parte da vivncia dessa populao e se destaca da paisagem urbana, um contraste com ruas e casinhas, um importante aspecto na qualidade ambiental. o lugar que mais possui rea verde por habitante na cidade. As vias so os elos das ligaes e
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deslocamento. Sinalizadas para a passagem dos carros, organizao desejada para o trnsito, fato que no ocorre, principalmente nessas reas onde predominam os remanescentes de mata. H apenas a sinalizao vertical com placas de limites de velocidade e a indicao pare. Concepo orgnica do traado, onde as ruas se relacionam com o elemento verde, adquirindo uma identidade particular pelas formas sinuosas.
O bairro concebido pelo morador como dentro e, o turismo um elemento marcante que d sensao de morar num lugar diferente dos outros e ao mesmo tempo com o privilgio de estar em meio ao verde. Com relevo levemente ondulado e reas mais planas, sua planta no possui caracterstica de quadras, pois ruas terminam abruptamente dentro da mata ou em um ponto qualquer. Tem caractersticas de espao rural e urbano, porm, tem mata e animais silvestres como poucos lugares. turstico, mas comum e, nico por ser diferente. Assim, o lugar desvendado por mapas: o meio ambiente construdo um misto de objetos, espaos, sensaes e memrias remotas e atuais.
CONSIDERAES FINAIS difcil imaginar, agora, uma Geografia que no possa ser pensada e escrita sob o ponto de vista cientfico humanizado. O mundo vivido, o mundo construdo, o mundo fsico so todas partes do mundo humano, - ser humano interagindo com o espao. O espao material e humano real e imaginrio simblico. O ser humano complexo. Um ser que visa objetos e objetivos. Est no espao e constri os lugares. Realiza sua existncia sobre ele. previsvel e imprevisvel e s ele pode tomar as rdeas de seu destino e decidir o seu futuro, de como quer viver seu espao, pode opinar e planejar. No espao construdo, as questes das cidades e do modo de vida urbano: caladas acessveis fazem a diferena no cotidiano das pessoas. A diferena entre a cidade hoje e a cidade amanh precisa ser pensada para que o objetivo possa ser atingido. inevitvel que se reflita nos acessos para a melhoria do trnsito dos veculos, mas necessrio principalmente, considerar os acessos aos pedestres. Isso precisa ser pensado, porque assim se fazem as mudanas. Enquanto no se analisam e se discutem os problemas, esses ficam engavetados e esquecidos. O trnsito de pedestres precisa ser colocado em primeiro plano. Todos os levantamentos apontaram para respostas indiscutveis: anda-se a p, entretanto, anda-se entre os carros motos e velocidade porque no h acessos para os caminhantes e se isso ocorresse muito mais pessoas andariam a p. De casa para a escola, para o trabalho, seriam muitos percursos feitos a p, vivendo a cidade e as relaes entre as pessoas. Seriam muitos os bons dias nos encontros cara a cara. Todos os que andam
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tm uma histria para contar: um banho de lama, uma toro no p, um escorrego na grama, um motorista que jogou o carro em cima, enfim, muitos encontros topofbicos nas caladas e seus caminhantes. Um contraponto, nesse bairro, a paisagem, que torna qualquer passeio a p um momento de satisfao. Fora todos os contratempos das condies de acesso, o caminhante vai ter momentos nicos em lugares pouco vistos em cidades, e, isso possibilita os encontros topoflicos. Os encontros, as vivncias do lugar, como apontados anteriormente, gravados na memria das pessoas, possibilitam a construo dos mapas mentais, as ferramentas utilizadas nesse estudo. Essa vivncia e essas percepes fizeram das anlises um momento de reflexes e o resultado vem confirmar a situao das condies das caladas na percepo dos caminhantes. Para obter os mapas, lanaram-se perguntas aos desenhistas: Santa Felicidade que lugar esse? Como voc caminha por Santa Felicidade? so algumas questes feitas s pessoas moradoras do lugar, daqueles que o conhecem bem, assim, puderam expresslo, visto a riqueza dos detalhes em cada desenho analisado. O mapa mental, uma expresso do sensvel, carrega consigo a formalidade da expresso territorial, nele, a pessoa se pe como elemento simblico, ou seja, expe seus smbolos internalizados. Os mapas mentais e as entrevistas mostraram o espao construdo: o lugar formado pelos seres humanos e suas obras. O espao construdo uma obra do homem onde h uma combinao de elementos materiais, de elementos abstratos como o prprio espao mensurvel e os elementos subjetivos, inerentes ao ser humano. O espao construdo, na medida em que adquire essa combinao de elementos, passa a ser um lugar. Se um lugar no somente um panorama, no e somente uma paisagem, , antes, uma realidade onde esto registradas as histrias dos homens, precisa ser entendido como tal. E, no lugar esto as ruas e as caladas: a rua o centro da vida, L, o homem tudo, desde caminhante, habitante a artista. A rua e o homem so elementos constitutivos das cidades. Hoje, a rua no tem mais aquela caracterstica pitoresca, quando se brincava na calada e se conversava com o visinho ou se olhava as estrelas, hoje, smbolo de velocidade, de trocas e de fluxos. A urbanidade e a urbanizao fizeram das ruas um elemento que torna as cidades muito mais dinmicas.
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Pensar nas cidades pensar nas ruas. Isso leva a pensar nas pessoas e, conseqentemente, nas caladas e nos carros. Quando se juntam esses elementos que fazem parte das cidades, lembramos imediatamente do tempo. E o tempo nas cidades est ligado ao caminhar. O homem da cidade est eliminando a necessidade de andar, de caminhar, porque a dinmica da cidade se fez rpida demais, e a locomoo a p, o andar, cede lugar ao deslocamento mecanizado, motorizado. A cidade pensada pelo tempo e para o carro, nesse sentido. O homem de carro no tem face, pois ela est escondida sob a pelcula protetora dos vidros. No h o encontro, o corpo-a-corpo, no h vivncia efetiva, porque o tempo da cidade rpido e no h tempo, porque as distancias encurtaram devido ao movimento rpido das comunicaes e dos deslocamentos. Na cidade de hoje, o fato de no encontrar rostos, de no andar entre a multido, nega a percepo e o reconhecimento do prprio rosto; tambm nos nega a vida na cidade como uma congregao de faces humanas originadas da vivncia e da combinao de todos os caminhos da vida. Para haver esse encontro, o espao construdo precisa ser favorvel, precisa ser cmplice das pessoas, assim, o encontro acontece. A ao do corpo, o andar, o deslocar-se a p, cura para os males do corpo, conseqentemente, ajudariam a curar muitos males da cidade, que parte dos humanos. O andar a p favorece a organizao mental nas pessoas do senso de direo a seguir. E o passo, um aps o outro, alivia as tenses e organiza as idias, possibilita a formao dos elos afetivos. O ser humano parte do espao, nele que se faz gente, no espao que ele se movimenta e o movimento ao requer tempo e possibilidade. As caladas so essas possibilidades e isso que forma a geograficidade. Assim, todos os mapas mentais apresentados formam uma anlise a respeito de um lugar visto atravs dos olhares dos prprios moradores e da sua vivncia. Apontam um caminho para diversas interpretaes e ao mesmo tempo, proporcionam uma observao sensvel do lugar que est impregnado de elementos subjetivos presentes no seu cotidiano e se forem levados em conta nos planejamentos urbanos sero de grande valia para a implantao de diversas aes que re-valorizem o lado humano da vida nas cidades.
REFERNCIA
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AMORIM FILHO. Oswaldo B. A evoluo do pensamento geogrfico e a fenomenologia: Sociedade & natureza, Uberlndia, 11 (21e 22): 67/87, jan./dez. 1999 BRAIDO, Jacir F. O Bairro que chegou num navio: Santa Felicidade Centenrio. Ltero Tcnica: Curitiba, 1978 DARDEL. Eric. L homme et la terre nature de la ralit geographique: Editions du CTHS: Paris, 1990 HOLZER, Werther. O lugar na geografia humanista. Revista Territrio. Rio de Janeiro: ano IV, n. 7, p. 67-78, jul/dez. 1999 HOLZER, Werther; HOLZER, Selma. Cartografia para crianas: qual o seu lugar? In: SEEMANN, J. (org): A aventura Cartogrfica: Perspectivas, pesquisas e reflexes sobre a cartografia humana. Fortaleza CE, Expresso Grfica, 2006. p.201-217 HUSSERL E. Investigaes lgicas: sexta investigao (elementos de uma elucidao fenomenolgica do conhecimento): 1 ed. Coleo Os pensadores; Abril Cultural, So Paulo: 1975 KOZEL, Salete. Mapas mentais uma forma de linguagem: Perspectivas metodolgicas in: KOZEL S. et al (org): Da percepo e cognio representao. So Paulo. Terceira Margem, 2007. p.114-138 LIMA, Anglica M. L. Santa Felicidade entre caladas, ruas e avenidas: trilhas urbanas para ps caminhantes. 2008. 164 pginas. Dissertao (mestrado em Geografia). UFPR. Paran. 2008 LYNCH, Kevin. A imagem da cidade. So Paulo: Martins Fontes, 1980 PEIXOTO. A. J. A origem e os fundamentos da fenomenologia: uma breve incurso pelo pensamento de Husserl in: Concepes sobre fenomenologia. Goinia: UFG, p.13-32, 2003 SEEMANN, J. Mapas e percepo ambiental: do mental ao material e vice-versa. OLAM Cincia & Tecnologia. Rio Claro: v. 3 n.1 p. 200-223, setembro 2003. TUAN, Y. FU. Topofilia: um estudo da percepo, atitudes e valores do meio ambiente. So Paulo/Rio de Janeiro. Difel. 1980 TUAN, Y. FU Espao e lugar. So Paulo: Difel. 1983 UNGER, Nancy. M. Da foz nascente: o recado do Rio. So Paulo: Cortez; Campinas: Ed. da Unicamp, 2001, 201 p. YAZIGI, Eduardo. O mundo das caladas. So Paulo. Imprensa oficial Humanitas: FFLCHUSP. 2000

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LIMA, Anglica Macedo Lozano, KOZEL, Salete. Lugar e mapa mental: uma anlise possvel.

fenomenolgica, com razo, intuio e rigor para entender o lugar.

A figura (2) mostra um outro exemplo de desenho para as caladas do lugar.

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