Revista Ciencias Tcnicas Agropecuarias, Vol. 15, No.

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Microtrator agr cola adaptado com diferentes alternativas energticas no revolvimento de caf em terreiro1 Microtractor agrcola adaptado con diferentes alternativas energticas en el revolvimiento de caf en el secadero Evaluation of microtractor worked with different energy alternatives in turning of coffee in yard
Denlson E. Rodrigues2, Mauri M. Teixeira3, Renato A. A. Ruas4, Haroldo C. Fernandes5 y Mario Ignacio Herrera Prat6
RESUMO: Neste trabalho, avaliou-se o desempenho de um microtrator utilizado na cafeicultura implementado com trs diferentes tipos de motores. Um mesmo chassi de um microtrator foi acionado, alternadamente, com um motor eltrico trifsico (MCA), um motor eltrico de corrente contnua (MCC) e com um motor de combusto interna (MCI). Na parte frontal do microtrator foram acoplados dois acessrios com a finalidade de revolver os frutos de caf em terreiro de secagem. Foram realizados ensaios para avaliar o desempenho da barra de trao e para determinar a capacidade de campo do microtrator trabalhando com os revolvedores. O ensaio realizado para o ensaio na barra de trao foi montado em esquema fatorial 5 x 2, cinco patinagens (5, 10, 15, 20 e 25 %) e as duas marchas de cmbio (1 e 2 marcha), em delineamento inteiramente casualizado, com trs repeties. Na determinao da capacidade de campo foi empregado o delineamento inteiramente casualizado, com quatro repeties. Conclui-se que o MCC desenvolveu maior potncia disponvel na barra de trao. A eficincia de campo do microtrator MCA trabalhando 30 mm da camada de fruto foi superior dos demais microtratores. Palavras chave: energia, motores, terreiro de caf. RESUMEN. En este trabajo se evala el rendimiento de un microtractor utilizado en el cultivo del caf, implementado con tres diferentes tipos de motores. Un mismo chasis de un microtractor fue accionado, alternadamente, con un motor elctrico trifsico (MCA), un motor elctrico de

Recibido 03/07/06, trabajo 84/06, investigacin Parte da tese de doutorado do primeiro autor. Engenheiro Agrcola, D.S. DEA/UFV. CEP: 36570 000. Viosa-MG. Fone: (031) 3899 2458. E- :deduardo@ufv.br 3 Professor Adjunto, D.S. DEA/UFV. Viosa-MG. 4 Professor Substituto, M.S. DEA/UFV. Viosa-MG. 5 Professor Adjunto, D.S. DEA/UFV. Viosa-MG. 6 Investigador Auxiliar, Dr. CEMA/UNAH. La Habana, Cuba.
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corriente continua (MCC) y un motor de combustin interna (MCI). En la parte frontal del microtractor fueron acoplados dos accesorios con la finalidad de revolver los frutos de caf en el secadero. Se realizaron ensayos para evaluar el rendimiento de la barra de tiro y determinar la capacidad de campo del microtractor, trabajando con los revolvedores. El ensayo realizado en la barra de tiro fue montado en un experimento factorial 5 x 2, cinco patinajes (5, 10, 15, 20 y 25 %) y las dos marchas de cambio (1 y 2 marcha), en un diseo completamente al azar o aleatorio, con tres repeticiones. En la determinacin de la capacidad de campo fue empleado el diseo completamente al azar o aleatorio, con cuatro repeticiones. Se concluye que el MCC desarroll mayor potencia disponible en la barra de tiro. La eficiencia de campo del microtractor MCA trabajando a 30 mm de la cama de fruto fue superior al de los dems microtractores. Palabras clave: energa, motores, secadero de caf. ABSTRACT: In this work, the acting of a microtractor was evaluated used in the coffee growing implemented with three different types of motors. A same chassis of a microtractor was worked, alternately, with a motor electric trifsic (MCA), a motor tramway of continuous current (MCC) and with a motor of internal combustion (MCI). In the front part of the microtractor two accessories were coupled with the purpose of turning over the fruits of coffee in sewage yard. Tests were accomplished to evaluate the acting of the traction bar and to determine the capacity of field of the microtractor working with the mixer. In the test accomplished for the test in the traction bar it was set up in factorial outline 5 x 2, five skating (5, 10, 15, 20 and 25 %) and the two exchange marches (1st and 2nd march), in a design entirely at random, with three repetitions. In the determination of the field capacity was used the design entirely at random, with four repetitions. It is ended that MCC developed larger potency in the traction bar. The efficiency of field of the microtrator MCA working 30 mm of the fruit layer was superior to the one of the other microtractors. Key words : energy, engines, coffee yard.

INTRODUO
O processo de secagem do caf envolve vrias etapas. Uma vez distribudo no terreiro, ele deve ser revolvido constantemente e a partir da meia-seca, ou seja, quando atinge o teor de gua inferior a 30 % b.u., o produto dever ser amontoado no perodo da tarde e coberto, para que uniformize a umidade (VILELA, 1997). Esta operao tem tambm como objetivo proteger o caf das chuvas e condensao de umidade. A aplicao do microtrator em trabalhos no terreiro de caf envolve movimentao em uma rea bastante limitada. Esta limitao possibilita a utilizao de diferentes fontes de energia para o acionamento do microtrator (NAGASAKI et al., 1999). Geralmente, os microtratores so dotados de motores de combusto interna, que transformam a energia calorfica dos combustveis ou carburantes em energia mecnica, com rendimento variando entre 25 e 35 %, sendo considerado de baixo rendimento energtico (LILJEDAHL et al., 1989). Visando aprimorar o sistema de revolvimento do caf em terreiro, BARROS et al. (2000) adaptaram um dispositivo limpa trilhos na parte dianteira de um microtrator, para a retirada do caf no local de passagens dos pneus, possibilitando ao microtrator trafegar sobre o piso limpo sem danificar os frutos. Os autores concluram que o dispositivo chamado limpa trilhos, alm de simples e barato, melhora o desempenho operacional do microtrator no trabalho de revolver o caf em terreiro, proporcionando economia e reduo do descascamento dos frutos, decorrente de seu esmagamento pelos pneus. Outra alternativa seria a utilizao de microtratores movidos a energia eltrica, podendo ser motores de corrente contnua (CC) ou corrente alternada (CA). SUZUKI et al . (1995) estudaram e desenvolveram um sistema de baterias para vecul os eltricos que proporcionaram baixa necessidade de manuteno e excelentes caractersticas. JOHANSSON e AHMAN (2002) realizaram estudos sobre o uso de fontes alternativas de energia e concluram que, entre os veculos estudados, todos aqueles com sistema de energia alternativa (eltrico, clula de combustvel e

eltricos hbridos) apresentaram custo energtico e impacto ambiental inferiores aos de combusto interna, porm exigiram alto investimento para implantao. Desta forma, com este trabalho, objetivou-se avaliar o desempenho de um microtrator acionado por motores com diferentes alternativas de energia para ser utilizado no revolvimento de caf em terreiro.

MATERIAL E MTODOS
Este t rabalh o foi r eali zado n o La bor atrio de Mecanizao Agrcola do Departamento de Engenharia Agrcola (DEA) e na Unidade de Beneficiamento de Caf, ambos pertencentes Universidade Federal de Viosa (UFV) e na fazenda So Joo, localizada no municpio de Texeiras-MG. O microtrator constitudo pelos seguintes componentes bsicos: motor, sistema de direo acoplado ao eixo dianteiro, sistema de transmisso composto por caixa de reduo acoplada no eixo traseiro, caixa de cmbio com trs opes de marcha (duas de avano e uma de r), sistema diferencial, engate frontal para acoplagem dos acessrios de revolvimento, barra de trao na parte traseira e freio no rodado traseiro. Como sistema de acionamento do microtrator, foi utilizado um motor eltrico de corrente alternada (MCA), um motor eltrico de corrente contnua (MCC) e um motor de combusto interna (MCI). Foram realizados trs ensaios: o primeiro em pista de concreto com 25 m de comprimento, acabamento em piso rstico e declividade em torno de 0 %, para a determinao da fora de trao e da potncia na barra de trao; o segundo em terreiro, para a determinao do esforo de revolvimento; e o terceiro, para determinao da capacidade de campo. A rea utilizada nos experimentos de campo consiste em um terreiro de concreto com dimenses de 50 x 50 m, com uma declividade de 1 %, provido de ralos na parte inferior, para o escoamento de gua pluvial, e de muretas de proteo de 0,20 m em volta. Os experimentos foram realizados utilizando-se frutos de cafeeiros da variedade Catua, colhidos na safra 2002/2003.

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O ensaio de desempenho na barra de trao em potncia mxima, em diferentes marchas de trabalho, foi realizado conforme a NBR 10400 (ABNT, 1997). Para a coleta de dados, foram estabelecidas como condies de patinagem (5; 10; 15; 20 e 25 %) duas marchas de trabalho, com trs repeties. Na Tabela 1 esto listados os valores das rotaes dos motores e as respectivas velocidades de deslocamento do microtrator para primeira e segunda marcha. TABELA 1. Rotao dos motores e velocidades de ensaio

Microtrator MCI MCC MCA

Potncia nominal (kW) 2,6 2,2 2,2

Rotao do motor (rpm) 3,600 2,900 3,465

Primeira marcha (km h-1) 2,02 1,63 1,94

Segunda marcha (km h-1) 3,77 3,03 3,49

Para alcanar as condies de patinagem citadas, foi acoplado na barra de trao um trator de lastro marca Valtra 800 L com pneu traseiro de 18.4-R34 e pneu dianteiro 14.9R24, que tinha como funo variar a carga a ser tracionada. A coleta dos dados foi feita por meio do equipamento de aquisio automtica de dados, em intervalos de 0,2 segundos, onde estavam conectados os sensores relativos a cada uma das grandezas mencionadas, que eram armazenados em um arquivo no formato ASCII. Ao entrar na pista de ensaio, o programa de coleta de dados era acionado e ao terminar essa coleta, era desligado, armazenando-se os dados em um arquivo identificado com o nome da parcela. Terminada a transferncia de dados, o sistema era novamente colocado em condies de armazenar dados referentes outra repetio. Os dados da clula de carga referentes fora na barra de trao foram coletados em milivolts e convertidos para kN, por meio de uma configurao interna de parmetros do programa de aquisio. Para os valores de fora, potncia, e coeficiente de trao referente ao microtrator MCI, foi aplicado um valor de correo Ko de 1,04 para uma condio atmosfrica de temperatura ambiente conforme estabelecido pela Norma NBR 5484 (ABNT, 1985). A velocidade de deslocamento foi determinada a partir dos dados do sensor de rotao angular do motor e de um fator de converso, calculado considerando-se o permetro dinmico das rodas motrizes do microtrator, segundo a Norma Standards 296,3 (ASAE, 1990). Em seguida, considerou-se o nmero de pulsos emitidos pelo sensor e

as relaes de transmisso do microtrator entre o motor e o rodado motriz. A patinagem da embreagem foi considerada nula, tendo-se em vista que o sensor de rotao foi instalado aps a mesma. Para o microtrator acionado por um motor de corrente contnua, os valores de voltagem foram medidos por um canal da aquisio de dados, configurado para medies em voltagem contnua, com valores de at 10 Vcc, que era o limite do sistema. Para o motor de corrente alternada, a leitura da potncia do motor foi feita diretamente no prprio inversor de freqncia. Os ensaios de campo para a determinao do esforo de revolvimento do caf foram realizados em um terreiro de cimento, com declividade entre 0,5 e 1,5 % com dimenses de 30 m de comprimento e 30 m de largura, localizados junto fbrica de beneficiamento e classificao de caf da Universidade Federal de Viosa. O caf foi espalhado em camadas de espessura uniforme (30, 70 e 100 mm). Para a realizao dos testes de demanda de potncia do sistema de revolvimento, instalado na parte frontal do microtrator. Essas determinaes de potncia foram realizadas para dois diferentes teores de gua (teor de gua inicial do fruto recm-colhido e teor de gua equivalente a meia-seca), condio necessria para se iniciar a complementao do processo de secagem, em secadores mecnicos (BARTOLO et al ., 1989). A determinao da fora para acionamento do revolvedor foi feita por um equipamento instalado na parte dianteira do microtrator, com o objetivo de revolver o caf para melhor secagem, conforme representado na Figura 1.

FIGURA 1. Vista superior com sistema de revolvimento no microtrator implementado.

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Pa ra deter min ar a pot n cia necess ria para o acionamento do revolvedor foram medidas a fora e a velocidade de deslocamento da mquina. Na avaliao da fora, foi utilizada uma clula de carga, marca Omega, em forma de S e com capacidade mxima de 500 N, conectada ao sistema de aquisio de dados (SILVA et al ., 2000). Para que esta clula de carga trabalhasse sem sofrer flexo foi necessria a utilizao de um anteparo, que teve como funo apoi-la, para que ficasse sujeita apenas fora de compresso. O sistema de medio foi acoplado ao microtrator, na parte dianteira, juntamente com o sistema de revolvimento. A potncia requerida para o revolvimento de caf no terreiro foi obtida pela Equao 1 (ZOZ e GRISSO, 2003).

utilizada, observando-se valor mximo de fora de trao de 1,66 kN para 25,0 % de patinagem no modelo. MCA.

FV 3,6

(1)
FIGURA 2. Fora de trao em funo da patinagem do microtrator MCA.

em que: P :potncia, kW F : fora requerida pelo sistema de revolvimento, N V : velocidade real, km h -1. A capacidade de campo terica foi obtida a partir de dados relativos s dimenses dos componentes ativos do microtrator, especificamente a largura de trabalho, e sua velocidade de trabalho. O experimento realizado para o ensaio na barra de trao foi montado em esquema fatorial 5 x 2, em que as parcelas consistiram de trs fontes de acionamento, cinco patinagens (5, 10, 15, 20 e 25 %) e as duas marchas de cmbio (1 e 2 marcha), em delineamento inteiramente casualizado, com trs repeties. Para montagem do experimento e medio da potncia exigida pelo sistema de revolvimento, foi empregado o esquema fatorial 4 x 3 x 2, ou seja, quatro velocidades de deslocamento (1, 2, 3, 4 km h -1), trs alturas de camada de caf no terreiro (30, 70 e 100 mm) e dois teores de gua para o caf (33,2 e 56,3 % b.u.), em delineamento inteiramente casualizado, com trs repeties. Os modelos de regresso foram selecionados com base no teste t dos coeficientes dos tratamentos, no coeficiente de determinao e na anlise do fenmeno em estudo. Adotou-se 5 % de probabilidade nas anlises. O experimento realizado para a medio da capacidade de campo foi montado no terreiro com as dimenses de 13 x 13 m com alturas de camada de frutos de 30 e 100 mm e velocidade de trabalho na 2 marcha de cmbio, em delineamento inteiramente casualizado, com quatro repeties, realizando-se anlise de varincia e comparando-se as mdias pelo teste Tuckey, a 5 % de probabilidade.

FIGURA 3. Fora de trao em funo da patinagem do microtrator MCC.

RESULTADOS E DISCUSSO
Nas figuras 2, 3 e 4, encontram-se os grficos do comportamento da fora de trao, em funo da patinagem dos rodados motrizes dos microtratores MCA, MCC e MCI. Verificou-se que a patinagem aumentou com a fora demandada, independentemente da marcha e da fonte de energia

FIGURA 4. Fora de trao em funo da patinagem do microtrator MCI.

Quanto ao microtrator MCC, o maior valor de fora de trao foi de 2,08 kN para a patinagem de 13 %. De acordo com Norma NBR 10400 (ABNT,1997), a transferncia de peso do eixo dianteiro para o traseiro, permitida para uma opera o segura com trat ores agr colas, no deve

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ultrapassar 80 % do peso esttico do eixo dianteiro que equivaleria a uma fora mxima na barra de trao de 2,02 kN. Observou-se nos ensaios que esse limite foi alcanado com valores de patinagem acima de 14 %. Dessa maneira, os ensaios foram interrompidos nesses pontos, conforme demonstrado na Figura 3. Para o microtrator MCI, o valor de fora de trao mxima de 1,61 kN foi atingido com patinagem de 19,5 %. A curva foi similar para os trs modelos ensaiados, de modo que os valores mximos para a fora de trao foram alcanados na faixa de patinagem de 14 a 25 %. A maior fora de trao, equivalente a 2,02 kN, foi alcanada com o MCC, com diferena significativa para os demais motores pelo teste Tuckey a 0,05 de probabilidade, enquanto, para MCA (1,66 kN) e o MCI (1,61 kN), no houve diferena si gn i fi ca t i va . E sse fat o pode ser expl i ca do pel a concentrao de peso sobre o eixo traseiro, que foi de 2,81; 2,21; 2,12 kN para MCC, MCA, MCI, respectivamente. Nas Figuras 5, 6 e 7, so apresentados os grficos do comportamento da patinagem dos rodados motrizes dos microtratores, para as respectivas marchas, em funo da potncia na barra de trao. As curvas de potncia na barra de trao mostraram-se diferentes tanto na primeira como na segunda marcha. Com os valores de fora de trao e da velocidade real do microtrator obtidos para as marchas 1 e 2, determinouse a potncia exigida na trao, verificando-se que a 1 marcha apresentou valores menores que a 2 marcha e que os valores das patinagens elevaram com o aumento da potncia na barra de trao para todos os microtratores. Os valores mximos alcanados de potncia na barra de trao foram de 0,68 e 1,12 kW com patinagens de 16,1 e 20,2 %, obtidas na 1 e 2 marchas, respectivamente para o MCA (Figura 5).

As potncias de trao mximas foram de 0,78 e 1,41 kW para a 1 e 2 marchas, respectivamente (Figura 6).

FIGURA 6. Patinagem em funo da potncia na barra de trao do microtrator MCC.

A potncia de trao exigida pela barra do microtrator MCI foi crescente, com o aumento na patinagem dos rodados at 17,5 e 23,5 %, para as 1 e 2 marcha, respectivamente, decrescendo a partir desses valores. Os maiores valores de potncia foram de 0,79 e 1,16 kW, para a 1 e a 2 marchas, respectivamente (Figura 7).

FIGURA 7. Potncia na barra de trao em funo da patinagem do microtrator MCI.

FIGURA 5. Patinagem em funo da potncia na barra de trao do microtrator MCA.

Para o microtrator MCC, constatou-se que os valores da patinagem cresceram com o aumento potncia de trao, atingindo 9 % com a 2a marcha, enquanto, na 1 marcha, o comportamento foi crescente at aproximadamente 14 %.

Os valores de potncia mxima para os microtratores MCA, MCI e MCC na primeira marcha foram alcanados com 16,1; 17,5 e 9,0 % de patinagem, respectivamente, enquanto, na segunda marcha, na faixa de 20,2 a 23,5 %, sendo que, para o MCC, ocorreu com 14 % de patinagem. O microtrator MCC foi o que apresentou a maior potncia na barra de trao 1,41 kW, com diferena significativa em relao aos demais (1,14 kW e 1,16 kW para os microtratores MCA e MCI, respectivamente) pelo teste Tuckey a 0,05 de probabilidade.

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As potncias mximas desenvolvidas pelos microtratores podem ser aumentadas, dentro de certos limites, pela adio de lastros. Esta adio de lastro deve ser estudada considerando-se diversos fatores, como a resistncia dos elementos de transmisso, a capacidade dos pneus, entre outros. Os valores da capacidade de campo efetiva determinados para os microtratores trabalhando na 2 a marcha com duas espessuras de camada de caf encontram-se na Tabela 2. TABELA 2. Mdias da capacidade de campo (ha h-1) dos microtratores em funo de diferentes alturas das camadas de frutos
Altura da camada mm 30 100 MCA 0,2029 Aa 0,1919 Ba microtrator MCC 0,1652 Bb 0,1522 Ab MCI 0,1579 Ab 0,1480 Ac

Valores seguidos na coluna por letras maisculas idnticas e, nas linhas, por letras minsculas no diferenciaram pelo teste Tuckey a 5 % de probabilidade. A capacidade de campo efetiva na espessura de30 mm, para o microtrator MCA, foi superior observada para os demais modelos, com mdia 16% superior do modelo MCC e 28 % do modelo MCI. Para os valores de capacidade de campo, entre os modelos MCC e MCI, no houve diferena significativa pelo teste de comparao das mdias. Na espessura de 100 mm, o microtrator MCA foi superior aos demais modelos, sendo 33 % superior ao modelo MCC e 29 % ao modelo MCI. Comparando-se os modelo MCC e MCI, observou-se que o primeiro foi 16 % superior ao segundo. A capacidade de campo terica apresentada pelos microtratores foi de 0,418, 0,364 e 0,452 ha h-1, para o MCA, MCC e MCI, respectivamente, utilizando-se a 2 a marcha para a execuo do trabalho na rotao nominal dos motores. As diferenas da capacidade terica so decorrentes da s di fer en t es veloci dades desen vol vi da s pel os microtratores, conforme a Tabela 1.

Os tempos de manobras medidos foram de 12,4; 18,26 e 21,98 s para MCA, MCC e MCI, com o maior tempo para o MCI, uma vez que, para efetuar o retorno no final da linha, era necessrio o acionamento da embreagem e o engate da marcha r, o que, para os demais microtratores, no era necessrio, pois os motores eltricos permitem a reverso pelo acionamento eltrico. Na Tabela 3, encontram-se os valores das eficincias de campo para cada microtrator nas diferentes alturas da camada de caf. Pelo teste de comparao das mdias da eficincia de campo na espessura de 30 mm, o microtrator MCA foi superior aos demais modelos, sendo 3,02 pontos percentuais superior ao microtrator MCC e 13,54 pontos percentuais superior ao microtrator MCI. O microtrator MCC foi superior ao modelo MCI 6,95 pontos percentuais. Na espessura de 100 mm, os microtratores MCA e MCC apresentaram diferena significativa de 3,96 pontos percentuais. A mdia do microtrator MCI foi inferior em 11,14 pontos percentuais aos demais modelos.

TABELA 3. Mdias da eficincia de campo dos microtratores em funo das diferentes alturas da camada de frutos
Altura da camada mm 30 100 microtrator MCA 48,45Aa 45,82Ba MCC 45,43Ab 41,86Bb MCI 34,91Ac 32,70Ab

Mdias seguidas na coluna por letras maisculas idnticas e, nas linhas, por letras minsculas no diferenciaram pelo teste Tukey a 5 % de probabilidade. Analisando-se a eficincia de campo em relao espessura das camadas nota-se diferena significativa equivalente a 2,63 e 3,57 pontos percentuais para os microtra tores MCA e MCC, respectivamente, no apresentando diferenas para o MCI. Os valores da eficincia de campo medidos para os trs microtratores foram inferiores aos citados pela ASAE (D497.4/2000) que variam de 0,50 a 0,90 para as principais atividades agrcolas. A melhoria deste parmetro pode ser alcanada com a mudana do formato do terreiro, dandose preferncia a reas de formato retangulares, reduzindo, com isso, o nmero de manobras.

Na Figura 8 podem ser observados o revolvedor disposto na parte frontal do microtrator e as leiras de frutos do cafeeiro prontas, aps a passagem do equipamento. Observa-se que, aps a passagem do equipamento, forma-se uma faixa entre uma leira e outra livre de gros, por onde se deslocam os pneus. Nas Figuras 9 e 10 so representadas as foras requeridas pelo revolvedor em funo da velocidade de deslocamento do microtrator e da altura da camada dos frutos, para os respectivos teores de gua. A fora requerida aumentou com o acrscimo da velocidade de trabalho e da altura da camada, o que pode ser atribudo ao fato de que, quanto maiores a velocidade e a altura da camada, maior a resistncia a ser vencida. Os frutos com teor de gua igual a 56 % exigiram maior fora durante o revolvimento que aqueles com teor de gua igual a 32 %.

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FIGURA 8. Revolvedor e as leiras de frutos de caf.

FIGURA 9. Fora exigida pelo revolvedor em funo da velocidade de deslocamento, para as respectivas alturas da camada de caf, com teor de gua de 32 %.

FIGURA 10. Fora exigida pelo revolvedor em funo da velocidade de deslocamento, para as respectivas alturas da camada de caf, com teor de gua de 56 %.

Os valores da fora requerida pelo revolvedor variaram de 11,1 e 34,4 N, quando o microtrator trabalhou com frutos com teor de 32 %de gua, e de 8,6 e 102,2 N, para 56 % de gua, ressaltando-se que os valores mnimos correspondem ao microtrator trabalhando sem carga de frutos a serem revolvidos, ou seja, considerando-se a altura da camada como zero, que representa a fora requerida para vencer o atrito do revolvedor com a superfcie do terreiro.

CONCLUSES
Os valores mximos para a fora de trao dos microtratores foram alcanados na faixa de patinagem de 14 a 25 %. O microtrator de corrente contnua desenvolveu maior fora de trao, sendo 22 % superior aos demais e

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tambm maior potncia na barra de trao, atingindo o mximo de 1,41 kW. A eficincia de campo do microtrator de corrente alternada trabalhando 30 mm da camada de fruto foi superior dos demais microtratores.

O valor de fora mxima requerida pelo revolvedor foi de 102,2 N para teor 56 % de gua nos frutos e velocidade de trabalho de 4 km h -1.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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Convocatoria

El Comit Editorial de la Revista Ciencias Tcnicas Agropecuarias anuncia la emisin, a partir del ao 2006, del

Premio Anual de la Revista Ciencias Tcnicas Agropecuarias

C on vo ca to ri a
15 El Premio Anual de la RCTA ser otorgado al artculo publicado en el ao y que refleje el trabajo de mayor trascendencia y originalidad cientfica. Asimismo se otorgar eventualmente, un Premio Anual Especial, a aquellos colaboradores que hayan aportado una contribucin sostenida al desarrollo de la Revista, fundamentalmente en el orden cientfico. Los candidatos se seleccionarn entre las propuestas que emitan anualmente los Miembros del Consejo de Redaccin y Arbitraje, as como los rbitros Internacionales de los diferentes pases que componen el staff de rbitros de la RCTA. La seleccin final estar a cargo del Comit Editorial y la entrega de los Premios se llevar a efecto en el marco de alguno de los eventos internacionales de la rama de la Ingeniera Agrcola que se convocan anualmente por los pases con representacin en el Comit Editorial. En el ao 2006, el Premio Anual ser entregado en el marco del Congreso de Ingeniera Agrcola Agromec2006 que tendr lugar en La Habana los das 12 y 13 de Octubre del 2006.

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