1 Maio 2009 31

AUTOMÓVEL
Aston Martin ganha prémio e pensa na F1
A Aston Martin está disposta a criar uma
equipa caso se confirme a introdução de um
tecto orçamental no Mundial de Fórmula 1,
disse o presidente da Aston Martin, para quem
a redução dos orçamentos “é crucial para a
sobrevivência da competição”. Entretanto, o
Aston Martin One-77 (foto) arrecadou o seu
primeiro galardão ao vencer o Concorso
d’Eleganza de design para protótipos.
Loeb imbatível
Sébastien Loeb sagrou-se
vencedor do Rali da Argentina,
ao ganhar a derradeira especial.
O francês da Citroën venceu
com 1m13,1s de vantagem sobre
o seu colega de equipa, Dani
Sordo, e mais de quatro minutos
à frente de Henning Solberg, que
fechou o pódio, aproveitando a
desistência de Petter Solberg.
Jenson Button lidera... mas avisa
Com o triunfo no GP do Bahrein, o inglês
Jenson Button, da Brawn, chegou à sua
terceira vitória em quatro corridas e lidera o
Mundial de Pilotos (31 pontos contra 19 do
segundo, Rubens Barrichello). Apesar da
vitória e da liderança no Mundial de Pilotos,
Button avisa que a Brawn não pode se
contentar com o óptimo início e ainda precisa
de fazer algumas melhorias no carro.

STAFFORD CLASSIC BIKE SHOW

A Meca do motociclismo
tafford é “apenas” o maior evento mundial de carteiras mais recheadas. Assim como uma rara scooter

S motos clássicas da actualidade. De todos os can-

tos do Mundo accorrem a este evento entusias-
tas, comerciantes e figuras lendárias do motoci-
clismo mundial. Muitas das marcas optam
mesmo por mostrar os seus novos produtos em
Stafford, que recebe milhares de visitantes durante todo
o fim-de-semana.
Presentes, este ano, Carl Fogarty, campeão mundial
de superbikes e também ele um
apaixonado por motos clássicas;
e uma acção de promoção da
nova gama, a nova Harley
Davidson e Buell, que é uma
gama de modelos desportivos
que utiliza a mecânica da mesma
marca americana.
Todas as glórias da história do
motociclismo estão ao nosso dis-
por em Stafford, seja para com-
prar, seja para apenas observar.
Exemplares como a Vincent C,
ou Brough Superior, chegam a
atingir preços de venda superi-
ores a 50 000 libras! E a subir, de
ano para ano. Mas também se
podem encontrar motos a precis-
ar de restauro, que podem ser adquiridas por poucas
dezenas de libras. Curiosidades como uma “Corgi”,
uma moto dobrável para ser lançada a tiracolo pelos
militares na Segunda Guerra Mundial, ou uma mon-
struosa Scooter Maico, alemã, estavam ao dispor de
Triumph, a precisar de um extensivo restauro, por 200
libras. Ou uma Sunbeam de 1938, com documentos,
por apenas 750 libras.
Nada nos prepara para uma visita ao Show de
Stafford, e falar sobre este ou aquele modelo seria sem-
pre subjectivo. Nada como marcar na agenda o último
fim-de-semana de Abril para visitar este importantíssi-
mo certame do motociclismo que decorre na região
central de Inglaterra. Uma nota
negativa são as roulottes de comi-
da que praticam preços
astronómicos. A sandocha na
mochila será, portanto, obri-
gatória para um dia bem passado.
No final de Setembro decorrerá
outro show idêntico, embora
mais dedicado a mecânicos e
motos japonesas. O Stafford
Motorbikes Mechanics Show.
Imperdível também. Este show
decorre no Stafford Agricultural
Showground, perto da base aérea
da RAF, em Stafford, que fica na
saída 14 da M6, a Norte de
Birmingham. Existe sempre uma
extensiva e abundante sinaliza-
ção mas, se dúvidas houvesse, bastava seguir as cente-
nas de motociclistas que se dirigem nesse fim-de-se-
mana para o local. Stafford tem estação de comboios e
é um dos destinos do National Express também.
Texto e fotos: MIKE SILVA