ANAIS DA I MOSTRA TCNICO-CIENTFICA

Copyright : Superintendncia da Zona Franca de Manaus Presidente da Repblica Luiz Incio Lula da Silva Ministro do Desenvolvimento, Indstria e Comrcio Exterior Luiz Fernando Furlan Superintendncia da Zona Franca de Manaus SUFRAMA Superintendente Flvia Skrobot Barbosa Grosso Superintendente Adjunto de Administrao Jos Roque de Oliveira Superintendente Adjunto de Planejamento e Desenvolvimento Regional Elilde Mota Menezes Superintendente Adjunto de Projetos Oldemar Ianck Superintendente Adjunto de Operaes Everaldo Luiz Bonfim Fernandes Superintendncia da Zona Franca de Manaus Rua Ministro Joo Gonalves de Souza, s/n. Distrito Industrial CEP: 69075-770 Manaus-Amazonas www.suframa.gov.br FICHA CATALOGRFICA Elaborado pela Coordenao Geral de Estudos Econmicos e Empresariais da Suframa

A532

Anais da I Mostra Tcnico-Cientfica. Manaus: SUFRAMA, 2007. 52 p. ISBN 978-85-60602-03-2

1. Desenvolvimento Regional - Amaznia CDU 332.1 (811)

ORGANIZAO III Feira Internacional da Amaznia Superviso Geral: Elilde Mota de Menezes Coordenao Geral: Jorge Vasques e Jos Cunha Barbosa Grosso

I Mostra Tcnico-Cientfica Coordenao Geral: Jos Alberto da Costa Machado, DSc Coordenao Executiva: Ana Claudia de Azevedo Monteiro Coordenao Tcnico-Acadmica: Prof. Dra. Mrcia Helena Veleda Moita (Universidade Federal do Amazonas UFAM Faculdade de Tecnologia) Prof. Dra. Silvana Dacol (UFAM Faculdade de Tecnologia) Prof. Dr. Waltair Vieira Machado (UFAM Faculdade de Tecnologia)

Realizao da III FIAM:

Apoio:

Patrocnio:

APRESENTAO

A III Feira Internacional da Amaznia (FIAM), ocorrida entre os dias 29 de agosto e 02 de setembro de 2006, abrigou a I Mostra Tcnico-Cientfica de Trabalhos Apoiados pela SUFRAMA, um evento destinado a ampliar o intercmbio de conhecimento tcnico-cientfico sobre o desenvolvimento amaznico. A promoo deste intercmbio tem sido um dos principais objetivos da FIAM, que tambm se consolida como a maior oportunidade de atrao de investimentos para a Amaznia. A I Mostra Tcnico-Cientfica foi realizada no dia 1 de setembro, buscou dar visibilidade e socializar os resultados concretos obtidos nos estudos, consultorias, pesquisas e similares, com natureza tcnico-cientfica, que receberam apoio da SUFRAMA. Esse apoio fruto de diversos convnios nos quais a autarquia participou como financiadora, interveniente ou parceira. Com a Mostra, a SUFRAMA buscou fortalecer e ampliar o relacionamento entre a comunidade acadmica/cientfica e tecnolgica da regio com as empresas do setor produtivo, em especial do Plo Industrial de Manaus (PIM). Objetivou-se, ainda, apresentar, comunidade em geral, a contribuio destes estudos para o desenvolvimento amaznico. O setor empresarial, em especial, tambm pde ter acesso aos resultados efetivos alcanados a partir dos trabalhos desenvolvidos pela comunidade acadmica/cientfica e tecnolgica. Por fim, o evento demonstrou sociedade a participao da SUFRAMA nas atividades de desenvolvimento tcnico-cientfico da regio, como parte de suas aes estratgicas de fortalecimento do sistema regional de Cincia, Tecnologia & Inovao (C,T&I) do PIM e da Amaznia Ocidental. Nos ltimos anos, a autarquia tem ampliado seus investimentos neste campo possibilitando a consolidao de centros de ensino, pesquisa e desenvolvimento, a exemplo do Centro de Biotecnologia da Amaznia (CBA), do Centro de Cincia, Tecnologia e Inovao do Plo Industrial de Manaus (CT-PIM), bem como de dezenas de cursos de especializao, mestrado e doutorado. Estes investimentos buscam ampliar o capital intelectual da regio e, ao mesmo tempo, robustecer a infra-estrutura de instituies de C,T&I.

SUMRIO

AVALIAO DO DESEMPENHO DA LOGSTICA DE CARGAS EM UM PLO INDUSTRIAL ___________ TRANSPORTE AQUAVIRIO REGIONAL: BANCO DE DADOS __________________________________

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A AO DA SUFRAMA DE INTERIORIZAO DO DESENVOLVIMENTO NO ESTADO DE RONDNIA _ 11 A IMPORTNCIA DO CONTROLE DE PROCESSOS NA GESTO DE CONVNIOS EM UMA INSTITUIO PBLICA: UM ESTUDO DE CASO __________________________ 13 CURSO SEQENCIAL DE FORMAO ESPECFICA PARA TCNICO DE NVEL SUPERIOR EM BIOTECNOLOGIA __________________________________ OFERTA DE TRANSPORTE FLUVIAL DE PASSAGEIROS NA AMAZNIA _________________________ SISTEMA DE TESTE UNIFICADO DE UDIO E VDEO STU AV ________________________________ CONSTRUO DO PRDIO DO CENTRO DE TECNOLOGIA ELETRNICA E DA INFORMAO _____ UMA ARQUITETURA ABERTA PARA A INTEGRAO DE DADOS DO AMBIENTE FABRIL COM OS NVEIS SUPERIORES DA EMPRESA ___________________ FABRICAO DE COMPSITOS COM MATERIAL RECICLADO EM HABITAO SOCIAL __________ AVALIAO DO BLOCO CERMICO PRODUZIDO PELAS INDSTRIAS DO PLO OLEIRO DO AMAZONAS _______________________________________________________ TRANSPORTE HIDROVIRIO DE PASSAGEIROS NO AMAZONAS: UMA PESQUISA COM VISTAS FORMULAO DE INTERVENO PREVENTIVA NA SEGURANA _ GOVERNO ELETRNICO: UMA CONTRIBUIO PARA MELHORIA DA LOGSTICA NO AMAZONAS __ FORMAO DE CAPITAL HUMANO NA REA DE MECNICA DOS SLIDOS PARA O PLO INDUSTRIAL DE MANAUS _____________________________________ PROGRAMA DA CAPACITAO EM MICROELETRNICA E MICROSISTEMAS ___________________ PROGRAMA DE MESTRADO INTER-INSTITUCIONAL DE MICROELETRNICA E MICROSISTEMAS UFAM/UNICAMP/USP ______________________________ O COMPLEXO AGROINDUSTRIAL DA BORRACHA NA AMAZNIA ____________________________ FERRAMENTAS DE SUPORTE TOMADA DE DECISO EM INVESTIMENTOS NO SETOR DE TRANSPORTES NA AMAZNIA ______________________________ ATIVIDADES DE P&D&I DO NCLEO NIEMA _______________________________________________ PLATAFORMA LOGSTICA INTERMODAL REGIONAL _______________________________________ O SISTEMA DE PRODUO NO PLO INDUSTRIAL DE MANAUS (PIM) ________________________ OS RECURSOS HUMANOS NA REA DE PROCESSOS E SERVIOS PARA O PLO INDUSTRIAL DE MANAUS _____________________________________ DINMICA E CONTROLE DE SISTEMAS ROBTICOS _______________________________________ PROGRAMA DE FORMAO DE CAPITAL INTELECTUAL DA SAMSUNG/SDI ____________________ TRANSPORTE HIDROVIRIO E CONSTRUO NAVAL NA AMAZNIA: DIAGNSTICO E PROPOSIES PARA O DESENVOLVIMENTO SUSTENTVEL ________________ OS PROCESSOS PRODUTIVOS NA CONSTRUO NAVAL DA AMAZNIA: UM DIAGNSTICO ____ O TRANSPORTE HIDROVIRIO DE PASSAGEIROS NO AMAZONAS ___________________________ PROGRAMA DE CAPACITAO EM TV DIGITAL ___________________________________________ ENSINO DE ENGENHARIA DE SOFTWARE USANDO ROBS ________________________________ ESTUDO DA DEMANDA DE TRANSPORTES URBANOS EM MANAUS UTILIZANDO IMAGENS DE SATLITE DE ALTA RESOLUO _____________________

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CADEIAS DE SUPRIMENTO DA AGRICULTURA FAMILIAR NA VRZEA DO AMAZONAS: CONTRIBUIO DAS ESTRADAS VICINAIS NA PLATAFORMA LOGSTICA LOCAL _______________ OTIMIZAO DE TRANSPORTE DE CARGA PELA HIDROVIA DO MADEIRA ____________________ TRANSPORTE E DESENVOLVIMENTO NO BRASIL: A POSIO DO AMAZONAS ________________ PROJETO ZFM: VETOR DE INTERIORIZAO AMPLIADO ___________________________________ TERMINAIS HIDRO-RODOVIRIOS DE PASSAGEIROS NA AMAZNIA _________________________ A APLICABILIDADE DA LEI DE KALDOR-VERDOORN NO PLO INDUSTRIAL DE MANAUS ________ LOGSTICA DE TRANSPORTE FLUVIAL DE CARGA _________________________________________ ANLISE SWOT EM MBITO PBLICO ___________________________________________________

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AVALIAO DO DESEMPENHO DA LOGSTICA DE CARGAS EM UM PLO INDUSTRIAL Augusto Csar Barreto Rocha, MSc1

Internacionalmente a competitividade entre as empresas est cada vez mais acirrada, onde produtos podem ser produzidos e comercializados em praticamente qualquer lugar do mundo. Com a iniciativa brasileira de buscar novos mercados, atravs de programas que objetivam levar as empresas a exportar para outros pases, as companhias esto ainda mais sujeitas ao enfrentamento de competies alm das fronteiras dos mercados nacionais. Soma-se a isso o desenvolvimento da maturidade interna do pas, proporcionando uma maior rivalidade entre as empresas no mercado nacional.

Um dos grandes desafios para as empresas o ajuste entre a demanda do mercado e a sua capacidade produtiva. Para a superao deste desafio faz-se necessria a conjugao de diferentes esforos em toda a cadeia de valor que constitui a empresa.

Diferentes abordagens vm sendo adotadas para avaliar os impactos e o desempenho da logstica em uma organizao, como ser observado, mas pouca luz tem sido encaminhada para esta questo em um coletivo de organizaes, como o caso de um Plo Industrial. Esta tica pressupe a lgica da rede de empresas, onde a logstica de uma empresa ou de um setor distinto sobreposta pela viso da rede de empresas. Assim, faz-se necessrio a criao de um modelo de Avaliao do Desempenho da Logstica de Cargas no Plo Industrial.

COPPE/UFAM/FUCAPI

TRANSPORTE AQUAVIRIO REGIONAL: BANCO DE DADOS Antonio Marcos de Oliveira Siqueira, Dr., Alexandre Braga Damasceno1

Figura 1 - Estrutura geral do banco de dados do projeto THECNA.

Figura 2 - Interface do formulrio de cadastro de passageiros.

Figura 3 Exemplo de interface de relatrio bsico.

Apresenta-se a utilizao de um banco de dados relacional como uma ferramenta tecnolgica eficaz para a anlise dos levantamentos realizados para o projeto THECNA, que investiga o transporte aquavirio regional na Amaznia, englobando informaes acerca das empresas, das prestadoras de servios, dos terminais de embarque e desembarque dos passageiros e embarcadores.

UFAM

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A AO DA SUFRAMA DE INTERIORIZAO DO DESENVOLVIMENTO NO ESTADO DE RONDNIA Marcus Roberto Binda Afonso 1

Quadro 18 Demonstrativo da aplicao de recursos da SUFRAMA nos municpios do Estado de Rondnia x fundo de participao dos municpios - FPM. Valores constantes em R$ 1.000. 1997 a 2002 (por ordem alfabtica crescente). 2004

O entendimento do Quadro acima demonstra a aplicao dos recursos da SUFRAMA nos municpios do Estado de Rondnia, vis--vis, o valor referente ao Fundo de Participao dos Municpios FPM, onde considerar que os recursos da SUFRAMA contriburam para a no utilizao dos mesmos fundos constitucionais, na aquisio de itens necessrios, porm, no compatveis com a pouca flexibilidade que os municpios possuem para a utilizao dos recursos do FPM, estes engessados em estruturas de usos destinados em percentuais direcionados em educao, sade, entre outros (conforme Lei complementar n. 101, de 04 de maio de 2000 - Lei de Responsabilidade Fiscal).

Portanto, parte-se do pressuposto que, uma determinada prefeitura do Estado de Rondnia utilizando os recursos do FPM nas finalidades em que direciona a Lei complementar n. 101, no possuindo outras receitas (caso emblemtico para a maioria dos municpios brasileiros), no ter condies de adquirir itens necessrios para desenvolver a dinmica econmica, como por exemplo, tratores e mquinas para abertura e conservao de estradas, vicinais, etc. (mesmo considerando a forma distinta de distribuio em percentual do FPM).

Observamos a influncia dos recursos da SUFRAMA, confrontados com os oriundos do FPM. Os recursos da SUFRAMA, no perodo de 1997 a 2002, somados, correspondem a 6,52% dos recursos do FPM, em valores absolutos. O grau de necessidade para a utilizao de tais

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recursos originados da modalidade de convnio entre prefeituras com a SUFRAMA notado na medida em que a anlise pormenoriza os valores relativos.

Suframa (Dissertao apresentada ao Programa de Ps-Graduao em Desenvolvimento Regional da UFAM)

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A IMPORTNCIA DO CONTROLE DE PROCESSOS NA GESTO DE CONVNIOS EM UMA INSTITUIO PBLICA: UM ESTUDO DE CASO Mary Lane Coelho Belm1

Figura 1: Demonstrativo da origem dos recursos aplicados mediante convnio.

Figura 2: Critrios para repasse de recursos Fonte: Coordenao-Geral de Desenvolvimento Regional CGDER/SUFRAMA

Voltado para uma das carncias do setor pblico, o trabalho faz incurses tericas acerca do controle na gesto de convnios, como forma de contribuir e facilitar o entendimento dos que administram os recursos do oramento da Unio oriundos da celebrao de convnios, sendo abordadas as principais fases do convnio. O estudo conclui que para implantao de um Sistema de Informaes Gerenciais de Convnios, faz-se necessrio a implantao de um banco de dados Sistema Informatizado Interno, compartilhado ao Sistema Integrado de Administrao Financeira - SIAFI, interligando informaes

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Figura 3: Sistema de informaes gerenciais de convnios.

O sistema proposto se dispe a fornecer e receber informaes dos usurios externos, mediante a utilizao da ferramenta universal INTERNET, onde disponibilizar relatrios gerenciais sobre os investimentos realizados pela SUFRAMA, permitindo inclusive maior divulgao de suas aes.

Suframa (Dissertao apresentada ao Programa de Ps-Graduao em Engenharia de Produo da UFAM)

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CURSO SEQENCIAL DE FORMAO ESPECFICA PARA TCNICO DE NVEL SUPERIOR EM BIOTECNOLOGIA

Coord. Profs. Snia Carvalho, Spartaco Astolfi Filho.

Turma 1/ 2003 Tecnologia das Fermentaes

Turma 2 iniciada em 2006

O Curso Seqencial de Formao Especfica para Tcnico de Nvel Superior em Biotecnologia da UFAM foi criado para atender demanda de pessoal qualificado para o Centro de Biotecnologia da Amaznia (CBA) e as Bioindstrias a serem instaladas no Plo de Bioindstrias de Manaus e de outras regies da Amaznia, bem como para laboratrios da rea biotecnolgica de Instituies de Ensino e Pesquisa. A partir de 2007, o mesmo ser transformado em Curso de Graduao, mantendo-se, tambm, a opo de formao de tcnicos de nvel superior ampliando sua faixa de abrangncia e possibilitando aos seus alunos a continuidade de sua formao em nvel de Mestrado e Doutorado.

O curso oferece 32 vagas por turma. Seu horrio de funcionamento no perodo noturno e o seu tempo de durao de dois anos e meio. Sendo seu pblico-alvo alunos egressos do 2 grau e tcnicos de nvel mdio.

Este curso, quando de sua implantao, foi financiado pela SUFRAMA, o que possibilitou o inicio de duas turmas, a de 2003 que se encontra em vias de concluso (Foto 1) e a que se iniciou em Maio de 2006, em andamento (Foto 2).

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OFERTA DE TRANSPORTE FLUVIAL DE PASSAGEIROS NA AMAZNIA Carla Souza Calheiros, MSc1

A Universidade Federal do Amazonas (UFAM) juntamente com a Superintendncia da Zona Franca de Manaus (SUFRAMA), em seu doutorado em Transporte e Logstica, apiam o projeto de Transporte Hidrovirio e Construo Naval na Amaznia THECNA que busca desenvolver uma base de conhecimento nas reas mais crticas para o desenvolvimento do setor, dos pontos de vista social, econmico e tecnolgico. Essas reas crticas so o transporte regional de passageiros, a logstica da movimentao de carga geral, principalmente contineres, e a indstria de construo naval, na Regio Norte.

Os levantamentos a serem realizados com os passageiros so agrupados em 02 (dois) tipos: dados scio-econmicos e da viagem e dados sobre a qualidade dos servios e preferncia dos usurios. Anlise da demanda ser nas linhas de: Manaus-Belm, Manaus-Porto-Velho, Manaus-Santarm, Belm-Macap, Belm-Santarm e Macap-Santarm.

UFAM/COPPE

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SISTEMA DE TESTE UNIFICADO DE UDIO E VDEO STU AV Orlens da Silva Melo1

Mdulos do STU-AV

O STU-AV um equipamento que concentra todo hardware bsico para a realizao de testes funcionais em produtos eletroeletrnicos de udio e vdeo. Sua concepo nasceu tendo em vista o fato de diversas empresas do Plo Industrial de Manaus (PIM), que produzem uma quantidade razovel de modelos diferentes do mesmo produto, no poderem esperar pelo tempo de desenvolvimento de novos equipamentos de testes para cada novo modelo que entra em produo. O desenvolvimento foi feito com recursos da lei de informtica, atravs de projeto financiado pela empresa Proview. Dentre as principais caractersticas desse equipamento destacam-se: realizao automtica dos testes, fcil adequao para realizao de testes em novos produtos e capacidade de fornecer informaes diagnsticas. Do ponto de vista da empresa enumeram-se as seguintes vantagens: confiabilidade na qualidade dos produtos sendo testados; diminuio do tempo de testes com uma maior quantidade de testes sendo realizados; possibilidade de acompanhamento on-line, pela intranet da empresa, da produo das linhas. O sucesso desse produto estimula empresas do PIM, em parcerias com instituies regionais de P&D, a desenvolverem e se apropriarem de novas tecnologias.

CETELI

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CONSTRUO DO PRDIO DO CENTRO DE TECNOLOGIA ELETRNICA E DA INFORMAO Ccero Ferreira Fernandes Costa Filho1

O Centro de Tecnologia Eletrnica e da Informao - CETELI, rgo suplementar da UFAM, criado atravs da Resoluo 004/2005, de 10 de maro de 2005, do Conselho de Administrao da UFAM. Tem como principal objetivo promover a pesquisa e o desenvolvimento de aplicaes nas reas de Tecnologia Eletrnica, da Informao e Automao, contribuindo com o desenvolvimento tecnolgico da Amaznia. Financiado pela SUFRAMA, com concluso prevista para novembro de 2006, ter uma rea til de 1800m2.

CETELI

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UMA ARQUITETURA ABERTA PARA A INTEGRAO DE DADOS DO AMBIENTE FABRIL COM OS NVEIS SUPERIORES DA EMPRESA Andr Luiz Duarte Cavalcante1

As tecnologias da Internet, em especial a Web, proporcionam um novo ambiente de colaborao entre o cho-de-fbrica e a cadeia de suprimentos da empresa. Entretanto, acredita-se que ainda faltam alguns elementos de integrao entre a infra-estrutura de manufatura e os elementos de comrcio eletrnico e gesto da empresa. Estes elementos que permitiriam preencher as lacunas que existem entre estes dois mundos. Nesse sentido, este trabalho prope uma arquitetura de software aberta e flexvel para a integrao dos dados de uma planta fabril, gerados no cho-de-fbrica, com os nveis mais altos da empresa. Para tal, desenvolve um conjunto de componentes que formam uma camada de software fornecedora de servios que possibilitam tal integrao. Do ponto de vista das aplicaes dos nveis superiores, os equipamentos reais da planta fabril passam a ser vistos como objetos distribudos em uma rede. Estes componentes formam um arcabouo (framework) para a criao destas aplicaes de integrao sobre uma infra-estrutura de rede existente. Este trabalho est direcionado s indstrias de equipamentos eletroeletrnicos, particularmente aquelas alocadas no Plo Industrial de Manaus (PIM), onde se buscou grande parte dos cenrios apresentados. Ainda assim, acredita-se que a soluo aqui proposta possa vir a ser utilizada em outros plos industriais. A soluo elaborada foi chamada de Proxy de Remotas e composta de um componente distribudo que reside no PC e um componente distribudo que reside na remota.

CETELI

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FABRICAO DE COMPSITOS COM MATERIAL RECICLADO EM HABITAO SOCIAL

Raimundo Pereira Vasconcelos, Dr. Samantha Pinheiro Bus de Lima, Otvio Augusto Paiva, Eudes de Paula Rebelo, Edisley Martins Cabral, Nilton de Souza Campelo, Raimundo Kennedy Vieira1

A grande demanda por habitaes populares incontestavelmente maior que a construo das mesmas, fazendo-nos sentir a necessidade de contribuir de alguma forma para que consigamos diminuir custos na construo destas, para que o nmero de construes seja aumentado. A alvenaria de solo-cimento uma alternativa bastante difundida na construo civil para reduzir o custo de edificaes populares, pois sua tcnica de construo dispensa argamassa de assentamento, de revestimento, possibilita a fabricao dos tijolos no prprio canteiro de obra, eliminando assim o frete de tijolos. No obstante, adicionaremos resduos madeireiros, cermicos e plsticos na mistura de solo-cimento para a confeco de compsitos, que diminuiro o preo da habitao, visto que, o solo e o cimento daro lugar a resduos, antes inteis, mas que agora recebero um fim mais nobre, o reaproveitamento.

As resistncias obtidas foram satisfatrias utilizando-se resduo cermico a 10 % e resduo plstico a 2,5 %, porm, o resduo madeireiro, mesmo estabilizado quimicamente, no apresentou bons resultados. Com relao durabilidade, todos com exceo dos que tinham 10 % de resduo madeireiro, apresentaram uma perda de massa menor que 10%, sendo os melhores resultados os obtidos com chamote e PET. Ento, pode-se observar que destes resduos adicionados a matriz de solo-cimento, os resultados mais satisfatrios foram obtidos com chamote, em segundo com a adio de PET, a serragem deve ser adicionada em teores menores que 2,5 % para que a resistncia seja alcanada.

UFAM

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AVALIAO DO BLOCO CERMICO PRODUZIDO PELAS INDSTRIAS DO PLO OLEIRO DO AMAZONAS Wagner Queiroz Silva, Raimundo Pereira Vasconcelos, Satomi Murayama Chaar1

O bloco cermico para alvenaria de vedao o material de construo mais tradicional, no entanto, em obras convencionais este um dos materiais que mais se perde. Nesse sentido, foi realizado um estudo para se verificar a qualidade desse tipo de bloco utilizado na construo civil na cidade de Manaus. Primeiramente, fez-se um levantamento de campo com construtoras e indstrias cermicas, e em seguida, foram obtidas amostras para ensaios laboratoriais segundo a norma brasileira NBR 15270-1 da ABNT.

Identificou-se a origem do produto, sendo quase 90% proveniente da regio compreendida pelos municpios de Manacapuru e Iranduba atualmente, no Plo Oleiro do Estado do Amazonas, concentrando 27 olarias. A capacidade de produo das grandes olarias pode chegar a 50.000 tijolos/dia, porm, todo o processo feito de forma emprica. Os principais problemas observados foram forma como so queimados os blocos e o tipo de transporte at a cidade. Os ensaios realizados em laboratrio confirmaram a no-conformidade dos blocos. Observou-se atravs da anlise mineralgica que a matria-prima prpria para a produo do bloco cermico. No entanto, algumas alteraes no processo produtivo devem ser realizadas, principalmente no que diz respeito queima e ao tipo de transporte: alterao dos tipos de fornos utilizados, estabelecimento de maior controle na dosagem dos tipos de argilas e dos aditivos, e ainda a paletizao do produto acabado.

UFAM

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TRANSPORTE HIDROVIRIO DE PASSAGEIROS NO AMAZONAS: UMA PESQUISA COM VISTAS FORMULAO DE INTERVENO PREVENTIVA NA SEGURANA. Cludio Dantas Frota, MSc1

SITUAO: Diante da grandeza territorial e do potencial natural da regio amaznica, o desenvolvimento de pesquisas, o gerenciamento de dados e a disseminao de informaes tornam-se atividades necessrias para a viabilizao de investimentos voltados ao desenvolvimento do transporte fluvial de passageiros na Amaznia Ocidental. Os barcos de transporte de passageiros so, na grande maioria, feitos em madeira, a fragilidade dessas embarcaes as torna propcias a risco de acidentes com inmeras mortes.

Devido aos problemas ligados utilizao de cascos em madeira, ao excesso de carga e falta de compartimentagem do casco, a maior parte dos acidentes leva ao naufrgio em pouqussimos minutos.

Construo de terminais hidrovirios especializados para o embarque e desembarque de passageiros ainda so projetos para o futuro, o mesmo ocorrendo com embarcaes especializadas no transporte de passageiros. O embarque e desembarque de passageiros realizado nos mesmos terminais porturios destinados movimentao de cargas.

Qualquer pesquisa voltada para proporcionar maior segurana aos usurios do transporte aquavirio de passageiros no Amazonas, passa por um redimensionamento no planejamento e gesto dos sistemas de transportes, que deve conter, de forma mais efetiva, a varivel opinio do usurio. Onde se leve em considerao todas as questes culturais, psicolgicas, climticas, ambientais, de convenincia, conforto e bem estar, como insumo bsico a nortear as aes tcnicas no setor, na elaborao/oferta de um servio com qualidade compatvel com a satisfao e necessidades dos usurios/clientes.

UFAM

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GOVERNO ELETRNICO: UMA CONTRIBUIO PARA MELHORIA DA LOGSTICA NO AMAZONAS Juarez Paulo Tridapalli, MSc1

No Brasil tem se discutido muito a respeito do chamado Custo Brasil. Toda cadeia logstica tem vrios participantes que contribuem para seu funcionamento ou participam por imposio legal e para a gesto dos sistemas produtivos. Nos modelos incentivados temos participantes adicionais que so os gerenciadores dos incentivos nas diversas esferas de governo. Os participantes governamentais tm contribudo de forma significativa para a definio dos custos logsticos, podendo ser decisivos para a competitividade dos sistemas econmicos locais. No Estado do Amazonas esta uma questo fundamental que precisa ser investigada. Uma tecnologia que poder contribuir de forma relevante para reduo dos custos logsticos no Plo Industrial de Manaus (PIM) a utilizao do Governo Eletrnico nos processos governamentais que interferem na cadeia logstica. Governo Eletrnico um conceito emergente que objetiva fornecer ou tornar disponvel informaes, servios ou produtos, atravs de meio eletrnico, a partir ou atravs de rgos pblicos, a qualquer momento, local e cidado, de modo a agregar valor a todos os envolvidos com a esfera pblica. A nossa proposta de trabalho no sentido de estudar as diversas alternativas de Governo Eletrnico em todas as esferas de governo, que podero contribuir para a competitividade do Plo Industrial de Manaus. Com esta contribuio, o modelo de desenvolvimento do Amazonas deixar de ser menos dependente de incentivos fiscais federais e estaduais, criando assim perspectivas de um modelo de desenvolvimento perene e sustentvel. A SUFRAMA est contribuindo de forma decisiva para que isto possa ser consolidado, ao patrocinar investimentos em pesquisa nos assuntos logsticos junto s Universidades Locais em parceria com instituies de excelncia nacional.

UFAM/COOP

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FORMAO DE CAPITAL HUMANO NA REA DE MECNICA DOS SLIDOS PARA O PLO INDUSTRIAL DE MANAUS Hugo Mario Tavares Junior, Dr1

Exemplo de Modelagem em Mecnica dos Slidos, extrado da monografia Anlise do Sistema de Suspenso Traseira de Motocicletas quando Excitados pelo Solo por Ronaldo Batista de S, 2006.

O Curso de Especializao em Engenharia Mecnica dos Slidos teve por objetivo a qualificao, em nvel de especializao, de profissionais graduados em engenharia e reas afins, visando atuao na anlise e desenvolvimento de projetos mecnicos de peas, estruturas, componentes e produtos. O curso compreendeu um elenco de 10 (dez) disciplinas, com carga horria total de 670 horas. Dos 45 inscritos, 33% concluram o curso (com ou sem monografia). Algumas das monografias desenvolvidas abordaram problemas regionais, enquanto que outras trataram de problemas ligados s empresas onde aluno mantinha vnculo empregatcio. Destacam-se: 1) Anlise de Tenses e Deformaes em Paredes de Tubulaes de gua - Edlson dos Santos Costa; 2) Anlise de Tenses e Deformaes no Redutor de Seo da Tubulao de Distribuio de gua - Gentil de Abreu Lisboa Neto; 3) Avaliao de Tenses e Deslocamentos em Tanques Metlicos Usados em Processos de Galvanoplastia Josimar Pinheiro Freire; 4) Anlise do Sistema de Suspenso Traseira de Motocicletas quando Excitados pelo Solo - Ronaldo Batista de S.

UFAM

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PROGRAMA DA CAPACITAO EM MICROELETRNICA E MICROSISTEMAS Waltair Vieira Machado, PhD1

Fonte: Naber et all in Physical Review Letters, 7 April 2006

O Programa de Capacitao de RH em Microeletrnica e Micro-sistemas busca estabelecer uma plataforma de especialistas capacitados discusso e interlocuo da academia com o setor produtivo de alto valor agregado do PIM. Inicialmente envolve a realizao de cursos em nvel de Especializao, contando com a participao de professores da UFAM, USP, UNICAMP, UNESP e ITA. Visa Criar corpo tcnico em Engenharia Eltrica, abordando os mtodos avanados de Administrao da Produo, avaliando o estado da arte, discutindo experincias prticas e prospectando caminhos futuros. Oferece ao meio tcnico mecanismos de atualizao profissional, particularmente no que concerne aos novos desafios na rea de dispositivos, foco de preocupao atual do PIM. Estimula a conscientizao da inovao tecnolgica na rea buscando atender aos objetivos do Programa Nacional de Microeletrnica, tendo como Instituio associada e co-financiadora a Unidade de Gesto Estratgica do CTPIM, atravs de seu Programa de Formao, Capacitao e Treinamento em Microsistemas.

UFAM

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PROGRAMA DE MESTRADO INTER-INSTITUCIONAL DE MICROELETRNICA E MICROSISTEMAS - UFAM/UNICAMP/USP Waltair Vieira Machado, PhD 1

Fonte: Xie et all in Applied Physics Letters, 6 March 2006

O Programa visa formao de Mestres em Microeletrnica e Micro-sistemas em consrcio com a UNICAMP e USP. Busca estabelecer uma plataforma de Recursos Humanos capacitados pesquisa e gerao de conhecimentos na rea em discusso, favorecendo a interlocuo da academia com o objetivo de desenvolver um setor produtivo de microsistemas e Sistemas de alto fator de integrao no PIM, voltado ao equilbrio na balana de pagamentos da regio. Visa Criar corpo tcnico em Engenharia Eltrica Moderna, abordando os mtodos avanados da rea, avaliando o estado da arte, discutindo experincias prticas e prospectando caminhos futuros. Oferece ao meio tcnico mecanismos de formao profissional, particularmente no que concerne aos novos desafios na rea de dispositivos, foco de preocupao atual do PIM. Estimula a conscientizao da inovao tecnolgica na rea buscando atender aos objetivos do Programa Nacional de Microeletrnica, tendo como Instituio associada e co-financiadora a Unidade de Gesto Estratgica do CT-PIM, atravs de seu Programa de Formao, Capacitao e Treinamento em Microsistemas.

UFAM

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O COMPLEXO AGROINDUSTRIAL DA BORRACHA NA AMAZNIA Mnica Silva de Paula, MSc1

Quadro Produtos no florestais na Amaznia Fonte: Relatrio de gesto 2003/2004 Secretaria de Desenvolvimento Sustentvel

Com relao aos produtos no-florestais importante observar distribuio espacial, considerando que possuem distintos nveis de perecibilidade, sazonalidade e com carncias de infra-estruturas nas reas de transportes. O Programa Zona Franca Verde, com o apoio da SUFRAMA, promoveu a revitalizao e a modernizao da colheita, beneficiando a industrializao dos produtos.

UFAM/COPPE

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FERRAMENTAS DE SUPORTE TOMADA DE DECISO EM INVESTIMENTOS NO SETOR DE TRANSPORTES NA AMAZNIA Nelson Kuwahara, MSc 1

O desenvolvimento regional perpassa indubitavelmente pela disponibilidade de sistemas de transporte e logstica. No obstante a grande demanda por tais infra-estruturas e sistemas, conflita-se com a baixa disponibilidade oramentria da Unio, Estados e Municpios. Assim, vislumbrando-se o estabelecimento de hierarquizao das alternativas de logsticas e transporte, na Amaznia, que devem receber prioridade para sua concretizao, com vistas a atingir maximizao de efeitos positivos para a sociedade como um todo, tem-se o desenvolvimento de modelos e ferramentas de suporte tomada de deciso, estes esto sendo desenvolvidos por meio de uma tese de doutorado em Planejamento de Transportes e Logstica, para o perodo de 2005 a 2009, apoiado financeiramente e institucionalmente pela SUFRAMA.

UFAM

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ATIVIDADES DE P&D&I DO NCLEO NIEMA Nelson Kuwahara, MSc1

O Ncleo Interdisciplinar de Energia, Meio Ambiente e gua NIEMA/UFAM, atravs do apoio do Fundo CT - Amaznia (CNPq - SUFRAMA), obteve o apoio para o desenvolvimento de trs projetos de pesquisa nas reas de Tecnologias Industriais Bsicas e Energia, sendo que dois encontram-se em andamento e o terceiro est aguardando a liberao dos recursos por parte do CNPq. Os projetos em questo tratam da logstica e planejamento de transportes na Amaznia, e a avaliao do desempenho das usinas termeltricas por meio do monitoramento da qualidade ambiental do ar no entorno das mesmas.

UFAM

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PLATAFORMA LOGSTICA INTERMODAL REGIONAL Olavo Celso Tapajs Silva, MSc1

O presente artigo pretende apresentar uma proposta de modelo de Plataforma Logstica Intermodal Regional, visando atenuar os problemas existentes nas redes logsticas da Amaznia. Essa viso pode ser perfeitamente aplicada na elaborao e implantao de um modelo de Plataforma Logstica Intermodal Regional, que integrar os modelos intermedirios de Plataformas Logsticas Intermodais Estaduais, contemplando a conjuno da infra-estrutura logstica existente nos Estados do Par, Amazonas, Rondnia, Roraima, Acre e Amap.

A Plataforma Logstica Intermodal uma zona delimitada onde so executadas, por diversos operadores logsticos, as atividades relativas logstica regional, nacional e internacional de forma a aumentar a sinergia e simultaneamente reduzir os custos envolvidos nas operaes logsticas. Esse trabalho ter com principal problemtica a seguinte questo: quais os principais fatores que podem influenciar no desenvolvimento e concepo de um modelo de Plataforma Logstica Intermodal Regional para contribuir positivamente com o desenvolvimento sustentvel da regio Amaznica?

O objetivo geral desse trabalho ser desenvolver a concepo de um modelo de Plataforma Logstica Intermodal Regional visando contribuir de forma positiva com o desenvolvimento sustentvel da Regio Amaznica. Enquanto, que os objetivos especficos sero os seguintes: (a) Promover uma ampla reviso bibliogrfica visando identificar prticas disponveis para desenvolver a concepo de um modelo de Plataforma Logstica Intermodal Regional Amaznia; (b) Caracterizar as especificidades da Amaznia e os fatores-chave que poderiam influenciar no modelo a ser concebido da Plataforma Logstica Intermodal Regional Amaznia; e (c) Analisar e selecionar os principais critrios para concepo do modelo de Plataforma Logstica Intermodal Regional Amaznia.

importante esclarecer que a SUFRAMA a patrocinadora desse estudo em convnio com a Universidade Federal do Amazonas (Programa de Engenharia de Produo/FT) e a Universidade Federal do Rio de Janeiro (Programa de Engenharia de Transporte/COPPE), sem essas organizaes no seria possvel caracterizar tal estudo.

UFAM/COPPE

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O SISTEMA DE PRODUO NO PLO INDUSTRIAL DE MANAUS (PIM)

Bruno Rebelo Guerreiro; Cristiane de Ftima Raposo; Cristianne Macedo; Paula Roberta N. Alves; Srvio Salazar Jnior.; Yuri Nogueira; Prof Luiza Maria Bessa Rebello; Prof Silvana Dacol; Prof. Waltair Vieira Machado; Prof Mrcia Helena Veleda Moita1
Processo Anterior Proposta para um novo processo

Processo de montagem de barquinhos de papel

Cada posto de trabalho est responsvel pela qualidade do seu processo

Conhecer os sistemas organizacionais e sua tendncia de comportamento no tarefa fcil com o grande crescimento que o PIM tem alcanado por isso, o presente estudo objetiva conhecer os seus sistemas de produo sob a tica do planejamento e controle da produo e, como se da interao destas duas reas distintas, mas complementares do setor eletroeletrnico.

UFAM

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OS RECURSOS HUMANOS NA REA DE PROCESSOS E SERVIOS PARA O PLO INDUSTRIAL DE MANAUS Silvana Dacol, Dra. e Waltair Vieira Machado, PhD1

O Programa de Engenharia de Produo (PEP) busca a formao e capacitao de recursos humanos atravs da realizao de projetos de insero industrial e/ou cunho cientfico na rea de gesto de processos e servios. Os principais projetos esto inseridos nas linhas de: Estratgia e Organizaes; Gerncia da Produo; Qualidade e Produtividade; Gesto Econmica e Gesto Ambiental, o que consolida a rea GESTO DA PRODUO proposta pela Associao Brasileira de Engenharia de Produo (ABEPRO) com o foco no Plo Industrial de Manaus (PIM).

Neste sentido, podem-se destacar os seguintes resultados obtidos ao longo de mais de uma dcada de trabalho: 146 Dissertaes de Mestrado defendidas; 10 Teses de Doutorado defendidas COPPE/UFAM; >500 Especialistas formados; >200 projetos de pesquisa executados; >300 Trabalhos cientficos publicados; e cerca de 70 projetos em andamento com variados graus de complexidade e a participao de alunos de graduao, especializao, mestrado e doutorado.

A sinergia positiva entre a indstria, academia e rgos governamentais vm contribuindo para que a Universidade Federal do Amazonas, atravs dos seus centros de pesquisa, como o PEP, busquem a excelncia em ensino e pesquisa na rea, tornando os cursos reconhecidos nacional e internacionalmente. E, contribuindo para o desenvolvimento regional atravs da qualificao de profissionais crticos e preparados para as exigncias atuais do mercado.

UFAM

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DINMICA E CONTROLE DE SISTEMAS ROBTICOS Nelson Kuwahara, M. Eng. 1

A SUFRAMA e o CT-PIM esto proporcionando capacitao tcnica e cientfica dos engenheiros mecnicos da regio do Plo Industrial de Manaus PIM, por meio do apoio institucional e financeiro, no binio 2005/2006, do Curso de Especializao em Dinmica e Controle de Sistemas Robticos, executado pela CPG FT - UFAM. Os 27 (vinte e sete) engenheiros, alunos do curso em questo, sendo a maior parte colaboradora do PIM, esto tendo a oportunidade de avanar no campo da Robtica, possibilitando condies para a qualificao e aprimoramento pessoal e desenvolvimento de suas respectivas empresas.

UFAM

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PROGRAMA DE FORMAO DE CAPITAL INTELECTUAL DA SAMSUNG/SDI Waltair Vieira Machado, PhD e Silvana Dacol, Dra 1

O Programa de formao de Capital Intelectual da Samsung - SDI composto de cursos de Ps-Graduao na rea de Engenharia de Produo, sendo em nvel de Mestrado e Especializao com a participao de professores da Universidade Federal do Amazonas UFAM, da Universidade Federal do Rio de Janeiro COPPE/UFRJ, Instituto Nacional de Tecnologia INT e Universidade Federal de Santa Catarina - UFSC alm da colaborao com universidades estrangeiras como de Gent e Katholic Univ of Leuven - Blgica, tendo por objetivo principal criar corpo tcnico em Engenharia de Produo abordando os mtodos avanados de estratgias de produo e gesto de processos e servios avaliando o estado da arte, discutindo experincias prticas e prospectando caminhos futuros para comunidade cientfica local.

UFAM

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TRANSPORTE HIDROVIRIO E CONSTRUO NAVAL NA AMAZNIA: DIAGNSTICO E PROPOSIES PARA O DESENVOLVIMENTO SUSTENTVEL Projeto Thecna 1

O projeto de pesquisa THECNA tem como objetivo a consolidao do Ncleo de Estudos e Pesquisas de Transporte Aquavirio e Construo Naval da Amaznia, como um centro de referncia em pesquisa, desenvolvimento e formao de recursos humanos de alto nvel para o setor aquavirio na Amaznia. Nesse sentido, o THECNA busca desenvolver uma base de conhecimento nas reas mais crticas para o desenvolvimento do setor, dos pontos de vista social, econmico e tecnolgico.

Seu prazo de execuo est estimado em 24 meses. O projeto est estruturado em cinco metas e 36 atividades. As trs primeiras metas dizem respeito s reas crticas para o desenvolvimento do setor: a primeira sobre o transporte de passageiros; a segunda sobre o transporte de carga; e a terceira sobre a indstria de construo naval. A quarta meta relacionada ao gerenciamento do projeto, tendo somente a atividade de articulao dos envolvidos. A quinta meta se relaciona com a troca de experincias, o aprendizado e a divulgao dos resultados, isto , a disseminao do conhecimento gerado.

O Ncleo executor do projeto foi concebido em 2005, em parceria da COPPE/UFRJ com a UFAM, na percepo da necessidade de se ter um grupo local permanente de pesquisa investigando o transporte aquavirio e construo naval na Amaznia.

COPPE/UFAM

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OS PROCESSOS PRODUTIVOS NA CONSTRUO NAVAL DA AMAZNIA: UM DIAGNSTICO Projeto Thecna - Construo Naval1 Raimundo Kennedy Vieira, Gleice Souza de Melo, Raquel Queiroz, Merelly Aparcio, Durval Ferreira, Reinaldo Tonete, Mrcia Helena Veleda Moita

Atualmente, estas embarcaes tornaram-se obsoletas devido aos seus processos construtivos ultrapassados, inadequados para o fim ao qual se destinam, alm de no atenderem as normas de segurana atuais. Conhecendo as caractersticas das embarcaes, a tecnologia empregada e as questes de segurana envolvidas, podem-se determinar normas e procedimentos mais adequados a serem dirigidos ao setor.

Estas aes podero promover no apenas a melhoria de segurana como tambm de conforto e diminuio de custos, beneficiando toda a cadeia, em especial ao passageiro.

COPPE/UFAM

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O TRANSPORTE HIDROVIRIO DE PASSAGEIROS NO AMAZONAS Projeto Thecna - Passageiros 1 Carla Souza Calheiros, Valdete dos Santos Arajo, Nadja Vanessa, Alcilene Campelo, Marco Antonio Couto ferreira, Carla Toyoda, Willians Malveira da Silva, Syvio Mrio Puga Ferreira, Mrcia Helena Veleda Moita

A metodologia a ser adotada, para anlise de transporte de passageiros, ser realizada atravs de entrevistas com passageiros, embarcadores e armadores. Os passageiros sero entrevistados, preferencialmente, durante o embarque. Nas linhas que partem de centros secundrios, onde no haver pesquisa de campo, as entrevistas sero realizadas no desembarque nos plos principais. Alm do acompanhamento de embarques, podero ser eventualmente realizadas viagens por pesquisadores que tero como objetivo a verificao dos procedimentos de embarque e desembarque de passageiros e de carga em portos de escala.

Os servios a serem contemplados, dentre outros, sero os de Perfil da Oferta: Origem/Destino, distncias, escalas, empresas e etc.; Nmero de embarcaes por empresa; Tempo de operao na linha; Regularidade e Confiabilidade do servio; Fatores que influenciam o tempo de permanncia nos terminais; Prticas de comercializao de passagens.

COPPE/UFAM

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PROGRAMA DE CAPACITAO EM TV DIGITAL Waltair Vieira Machado, PhD 1

Fonte: C.P. Scott

O Programa visa capacitao de Especialistas em TV Digital em consrcio entre a UFAM e o Instituto Genius. Busca estabelecer uma plataforma de Recursos Humanos capacitados discusso na rea em discusso, favorecendo a interlocuo da academia com o setor produtivo j atuando no PIM ou interessado. Visa Criar corpo tcnico em Engenharia Eltrica voltado rea de processamento digital com foco na gerao, transmisso e recepo de TV Digital, abordando os mtodos avanados da rea, avaliando o estado da arte, discutindo experincias prticas e prospectando caminhos futuros. Oferece ao meio tcnico mecanismos de formao profissional, particularmente no que concerne aos novos desafios na rea de sinais, foco do recente boom da rea de TV no Brasil, portanto de interesse do PIM. Estimula a conscientizao da inovao tecnolgica na rea buscando atender aos objetivos do Programa Nacional de Microeletrnica, tendo como Instituio associada e co-financiadora a Unidade de Gesto Estratgica do CT-PIM, atravs de seu Programa de Formao, Capacitao e Treinamento em TV.

UFAM

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ENSINO DE ENGENHARIA DE SOFTWARE USANDO ROBS

Vicente Ferreira de Lucena Jnior

Este projeto prope uma metodologia voltada ao ensino da disciplina Engenharia de Software para alunos da graduao do curso de Engenharia Eltrica e da Computao da Universidade Federal do Amazonas. Foi introduzido um conjunto de ferramentas que, associadas a uma competio com robs, ajudou a aumentar o interesse dos alunos pelo tema. Financiado pela CAPES e pelo DAAD.

Este trabalho um dos resultados da cooperao entre o Instituto de Automao Industrial e Software (IAS) da Uni-Stuttgart na Alemanha e a FT da UFAM.

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ESTUDO DA DEMANDA DE TRANSPORTES URBANOS EM MANAUS UTILIZANDO IMAGENS DE SATLITE DE ALTA RESOLUO Geraldo Alves de Souza1

Imagem QuickBird rea urbana de Manaus, 2004. Resoluo espacial 2,4 m - Acervo Sipam.

OBJETIVO DA TESE Estudar a estrutura viria de Manaus (existente e prevista no Plano Diretor), com vistas ao planejamento dos transportes e do trnsito da cidade. RELEVNCIA A implantao da Zona Franca em Manaus, a partir do incio dos anos setenta, trouxe profundas transformaes econmico-sociais para a cidade. A oferta de postos de trabalho por um lado, e o crescimento da economia por outro, fez da cidade um plo de atrao de imigrao e Manaus passou a registrar ndices de crescimento populacional bem acima da media nacional. Sua populao saltou de menos de 300.000 habitantes, em 1970, para mais de 1.400.000 habitantes, em 2000, segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatsticas. A dinmica da economia nacional dos ltimos quinze anos permitiu um aumento sem precedentes na frota de veculos particulares. Sem uma infra-estrutura viria compatvel com a dinmica de sua economia e incapaz de absorver tamanha frota de veculos, Manaus tem no transporte urbano um dos principais problemas a serem enfrentados nos prximos anos. O presente trabalho pretende dar uma contribuio para o equacionamento deste problema.

COPPE/UFAM

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CADEIAS DE SUPRIMENTO DA AGRICULTURA FAMILIAR NA VRZEA DO AMAZONAS: CONTRIBUIO DAS ESTRADAS VICINAIS NA PLATAFORMA LOGSTICA LOCAL Jussara Socorro Cury Maciel1

As atividades econmicas do interior do Estado so provenientes da agricultura, do extrativismo e da piscicultura. Em muitos casos a produo local no dispe de estrutura logstica para escoamento, tal fato encarece os produtos e dificulta o desenvolvimento local dos municpios do estado. Alguns fatores devem ser considerados para atender a atual situao econmica do interior do Amazonas:

(1) Estado do Amazonas e suas caractersticas. Conhecer a dinmica da ambiental e a vocao natural d cada municpio. (2) Agricultura Familiar da Amaznia. Distinguir as culturas mais empregadas e as reas mais utilizadas. Representar a importncia da vrzea para os produtos rurais. (3) Cadeia Produtiva do Amazonas. Reconhecer os sistemas de escoamento da produo e de suprimento das localidades produtoras. (4) Sistemas de Transporte Disponvel. Rever a acessibilidade das localidades produtoras e a utilizao do sistema rodo fluvial. (5) O papel das entradas vicinais. Apresentar a contribuio das vicinais na cadeia produtiva e seus aspectos positivos e negativos.

COPPE/UFAM

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OTIMIZAO DE TRANSPORTE DE CARGA PELA HIDROVIA DO MADEIRA Valdete Santos de Arajo1

Figura 1: Pedrais e banco de areia

O Rio Madeira considerado como a principal via fluvial da Amaznia para o escoamento de soja aos mercados externos da Europa, Oriente Mdio e Estados Unidos.

Figura 3: Comboio transportando soja no Rio Madeira

Durante o perodo de estiagem (agosto a outubro) comum aflorao de bancos de areia, pedrais e paliteiros na hidrovia, dificultando o transporte de carga pelos comboios.

COPPE/UFAM

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TRANSPORTE E DESENVOLVIMENTO NO BRASIL: A POSIO DO AMAZONAS. Tonny Fabio de Arajo Peixoto1

Tabela 1: Coeficiente de correlao entre os indicadores de transportes e os indicadores de desenvolvimento escolhidos por modalidade.

Fig. 1 Correlao entre carga embarcada e desembarcada no modal areo e o PIB brasileiro

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Fig. 2 Correlao entre extenso das rodovias pavimentadas e o PIB de cada estado de cada estado brasileiro

Fig. 3 Correlao entre carga movimentada no modal hidrovirio e o IDH-M mdio de cada estado brasileiro

O mtodo escolhido no pretendeu alcanar todos os ngulos que modelam a problemtica entre transporte e desenvolvimento, contudo mostrou ser uma ferramenta til apontando para a tendncia de maior correlao entre transporte de carga e desenvolvimento econmico do que transporte e desenvolvimento humano, realando as debilidades e oportunidades da Regio Norte do Brasil, e em particular do Estado do Amazonas.

COPPE/UFAM

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PROJETO ZFM: VETOR DE INTERIORIZAO AMPLIADO Antnio Jos Lopes Botelho1

A dissertao demonstra a possibilidade de um ponto de inflexo do Projeto ZFM a ser ratificada com a ampliao da misso da SUFRAMA transformada em agncia de promoo de investimentos na Amaznia Ocidental a partir de sua especialidade de administradora de incentivos fiscais.

A possibilidade est representada na aplicao de recursos no-reembolsveis em projetos de infra-estrutura econmica, de pesquisa e desenvolvimento e de capacitao de recursos humanos na lgica do conceito de competitividade sistmica enquanto poltica pblica de interiorizao do desenvolvimento na Amaznia Ocidental.

The proposition shows the possibility of the complementary way of ZFM's project to be confirmed with the amplification of the Suframa's mission which changed to promotion agency of the Occidental Amazon investments according to your administrative speciality the surveyor incentive.

The possibility is represented in the application of not repay recources in projets about economic structure, research and development and human resources capacitation in the logic of systemic competitive concept while public politics of development of the interior from the Occidental Amazon.

UFAM

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TERMINAIS HIDRO-RODOVIRIOS DE PASSAGEIROS NA AMAZNIA Marly Honda de Souza Nascimento1

Um modelo de processo de tomada de deciso para localizao de terminal de integrao hidro-rodovirio de passageiros em reas urbanas marginais aos cursos d'gua navegveis com potencial para o transporte hidrovirio de passageiros para integrar as comunidades ribeirinhas a essas reas, e contribuir com o planejamento e desenvolvimento do transporte regional de passageiros.

Anlise sistmica das regies com bacias hidrogrficas estudando suas variveis sociais e macro-econmicas, de forma que subsidiem o modelo a ser proposto e o planejamento dos transportes e o desenvolvimento sustentvel regional.

COPPE/UFAM

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A APLICABILIDADE DA LEI DE KALDOR-VERDOORN NO PLO INDUSTRIAL DE MANAUS Renilson Rodrigues da Silva, MSc1

Este estudo tem como objetivo avaliar a dinmica econmica do Plo Industrial de Manaus aplicando a Lei de kaldor-Verdoorn. Especificamente, analisar a relao entre produo e produtividade. A Lei de Kaldor-Verdoorn prope que medida que a produo aumenta, h uma forte tendncia, ao longo do tempo, de crescimento da produtividade (Figura). Economias de escala so geradas endogenamente por mudana tcnica e aprendizagem tecnolgica (learning by doing), fruto do crescimento da demanda que permite que se explore as economias de escala dinmicas presentes, principalmente, no setor manufatureiro.

Estudo financiado pelo CNPq

UFPA

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LOGSTICA DE TRANSPORTE FLUVIAL DE CARGA Antonio Jorge Campos, Valdete Arajo dos Santos, Thiago Campos, Alexandre Macedo1, Mrcia Helena Veleda Moita

Figura 1: Porto de Manaus (Am)

Figura 2: movimentao de carga no Porto

Em funo de carncia das rodovias e abundncia de rios navegveis, o transporte fluvial amaznico reveste-se de grande importncia econmica e social sobre os mais diversos aspectos, desde o de subsistncia, com o transporte de pequenas cargas e passageiros, at o de maior vulto, isto , de cabotagem ou de longo curso, onde so utilizadas grandes embarcaes e estrutura porturia.

Figura 3: Movimentao de contineres

Figura 4: Metodologia de pesquisa

Esta linha de pesquisa do projeto Thecna visa consolidao de estudo na rea de transporte de carga na regio amaznica, buscando desenvolver uma base de conhecimento neste setor.

UFAM/COPPE/NILTON LINS/UEA

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ANLISE SWOT EM MBITO PBLICO Claudino Lobo Nogueira1

A anlise do ambiente de negcio no mais um privilgio exclusivo das empresas, mas uma necessidade do Estado como instituio, cujos rgos estejam envolvidos em qualquer tipo de desafio. E no pas, instituies com essa caracterstica no so poucas. Em grande parte so organismos cuja misso proporcionar o desenvolvimento de um estado ou de uma regio.

Pela possibilidade de avaliar os ambientes interno e externo, a anlise SWOT, que vem sendo utilizada com sucesso por empresas privadas em todo o mundo, pode ser tambm uma ferramenta de grande utilidade para as organizaes pblicas.

O termo SWOT vem do ingls e representa as iniciais das palavras Strenghts (foras), Weakness (fraquezas), Opportunities (oportunidades) e Threats (ameaas). A idia central da anlise SWOT, que aplicada em estgios preliminares do processo decisrio, normalmente como uma etapa dentro do planejamento estratgico das organizaes, estabelecer estratgias mediante confronto entre fatores internos e externos, associando-se condies favorveis (oportunidades) e barreiras no ambiente (ameaas) com vantagens competitivas (foras) e restries (fraquezas).

Esquema de anlise

O primeiro produto obtido na anlise SWOT uma lista de pontos forte, pontos fracos, oportunidades e ameaas presentes nos ambientes interno e externo da organizao. Para isso, podem ser utilizadas tcnicas como brainstorming, questionrios e entrevistas. Tambm possvel conhecer esses fatores mediante participao do programa de auto-avaliao da gesto pblica do governo federal.

Matriz SWOT

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Em se tratando do ambiente interno, um estudo sobre valores, misso, viso de futuro, fatores crticos de sucesso, produtos e servios prestados, enfim, sobre tudo aquilo que tem implicaes para os usurios do servio pblico revelar os fatores que devem ser avaliados, porm fatores como competncia, cortesia, credibilidade, empatia, garantia, imagem institucional, prestabilidade, resilincia e proatividade so imprescindveis nesse processo.

Com a lista de fatores para anlise do ambiente interno pronta, deve-se criar uma escala de desempenho para avaliar cada um desses fatores. O prximo passo determinar a importncia que cada um dos fatores tem para a organizao.

Exemplo de sistematizao da anlise do ambiente interno

Na determinao dos fatores externos s organizaes pblicas, que em geral so de cunho scio-poltico-econmico, no se deve levar em considerao apenas situaes que se configuram concretamente oportunidades e ameaas. preciso tambm ter uma viso de futuro e para isso pode-se utilizar a tcnica de cenrios.

Determinados os fatores ambientais externos, o passo seguinte criar, semelhantemente ao mtodo estabelecido para anlise do ambiente interno, uma escala para avaliao de cada um dos fatores e seus impactos sobre a organizao, que podem configurar-se desde grandes oportunidades a grandes ameaas. Alm disso, deve-se fazer uma avaliao do grau de probabilidade de ocorrncia de cada um deles.

Exemplo de sistematizao da anlise do ambiente externo

UFAM

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