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& ARQUITETURA AO

Uma publicao do Centro Brasileiro da Construo em Ao nmero 16 dezembro de 2008

Coberturas

Muito alm do trivial


QUEM ENTENDE DE COBERTURAS sabe o quanto o uso do ao pode contribuir para a obteno de uma boa soluo construtiva. Presentes na arquitetura desde meados do sculo XIX, as coberturas feitas com este material inicialmente eram utilizadas apenas em obras provisrias. Porm, logo provaram sua eficincia e passaram a ser empregadas em projetos de diferentes tipos desde charmosas residncias at galpes fabris com milhares de metros quadrados de rea. Nesta edio, Arquitetura & Ao se prope a desvendar o universo das coberturas metlicas e os inmeros benefcios construtivos e estticos que podem oferecer. Para isso, escolhemos projetos como a elegante gare desenhada por Ruy Ohtake para o Expresso Tiradentes, em So Paulo, o Estdio Olmpico Joo Havelange, no Rio de Janeiro, e a agncia Neogama/BBH, em So Paulo, nos quais a cobertura de ao um elemento imponente e marca indelevelmente cada uma das obras. H tambm o centro de convivncia da PUC-Campinas, em que a cobertura confere leveza construo, a concessionria Honda, em Curitiba, que dialoga com a topografia acidentada do terreno, enquanto no Centro de Manuteno da Gol, em Minas Gerais, contribui para a realizao de servios nicos no setor de aviao. J no Terminal da Lapa, em So Paulo, as coberturas curvas em ao permitem a entrada da luz natural e interagem bem com as construes tpicas da regio. Para finalizar, mostramos em matria especial alguns projetos que usam telhas ou sistemas de cobertura metlica fabricados em srie. Todos timos exemplos de como o ao pode ser uma opo verstil e estrategicamente vivel, capaz de se adaptar a objetivos muito diferentes. Os editores

Nelson Kon

ARQUITETURA&AO

Arquitetura & Ao n 16 dezembro 2008

Leonardo Finotti

sumrio
08. 12. 20. 04. 06. 24. 26. 28.

Foto de capa: Estao Mercado, do Expresso Tiradentes, projeto de Ruy Ohtake.

ENDEREOS

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04.

Cobertura em ao

d leveza ao centro de convivncia da PUC-Campinas.

06.

No Centro de

Manuteno da Gol, em Minas Gerais, arquitetura em ao servio da aviao. 08. Imponente cobertura

12. Projetos espalhados pelo pas exploram o potencial dos sistemas padronizados em ao para coberturas. 20. Fora do padro
em ao do Estdio Joo Havelange retoma o esprito das antigas arenas esportivas.

convencional,

cobertura de estao do Expresso Tiradentes, em So Paulo, revela os contornos da cidade.

24. Coberturas curvas do Terminal da Lapa, em So Paulo, dialogam com as construes do bairro. 26.
Em Curitiba,
formato diferenciado da cobertura e da estrutura chamam a ateno para uma concessionria.

28. Na agncia Neogama/BBH, em So Paulo, ao ajuda a erguer o espao de criao ideal.

Sinnimo de

leveza
COBERTURA EM AO DO CENTRO DE CONVIVNCIA DA PUCCAMPINAS CRIA AMBIENTE MODERNO E ACOLHEDOR, COM
LEITURA VISUAL AGRADVEL E DELICADA

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Projeto arquitetnico: Augusto Frana Neto Colaboradores: Rosana Tolli, Juliano Barros, Andr Laurindo, Ingrid Oliveira, Rodrigo Kim e Cludia Novaes rea construda: 4.178 m Ao empregado: ASTM A36, ASTM A588 Projeto estrutural: Jorgeny
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Catarina Gonalves e Armando Hueara Fornecimento da estrutura metlica: Ao Vertical Edificaes Ltda. Execuo da obra: MGM Construtora Local: Campinas, SP Data do projeto: 2004 Concluso da obra: 2005

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No projeto, o ao foi usado principalmente como um elemento de plasticidade. Segundo o arquiteto, o ao permite criar formas curvas e dinmicas. A cobertura metlica d ao complexo educacional impacto e contemporaneidade

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Fotos Patrcia Cardoso

APROVEITAR UM ESPAO NATURAL, j demarcado ao longo dos anos pelos alunos da Pontifcia Universidade Catlica de Campinas (PUC-Campinas), foi a principal inspirao para o projeto do centro de convivncia desta instituio de ensino. O conjunto planejado pelo arquiteto Augusto Frana Neto cria um espao moderno e acolhedor, que tem na cobertura metlica da praa de alimentao um de seus aspectos mais marcantes, e que define a volumetria do espao. O edifcio da praa de alimentao abriga um restaurante fast food, 11 lojas modulares, uma agncia dos Correios, uma loja institucional e uma central de cpias. Sua cobertura metlica curva resulta em uma volumetria leve e simples.A estrutura em arcos coberta com telhas de chapa metlica pr-pintada. J as rampas de circulao coberta tm colunas retas e inclinadas e h um fechamento lateral com telas metlicas, que facilitam o caminho natural do ar. O ao foi fartamente utilizado pois, segundo Frana Neto, quando se precisa de uma leitura visual mais delicada, ele oferece amplas possibilidades plsticas e permite formas mais arrojadas,dinmicas e curvas algo muito importante em um espao que deve acolher pessoas. E, em uma cidade que enfrenta temperaturas altas durante quase todo o ano, o projeto da estrutura metlica favoreceu a circulao do ar, melhorando o condicionamento trmico. O arquiteto enxerga o centro de convivncia como uma grande mescla de linguagens arquitetnicas, em sintonia com o carter receptivo da cultura brasileira. Sem dvida, uma boa referncia para um espao destinado a estudantes. (A.B.) M
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Tecnologia a servio da aviao


CENTRO DE MANUTENO DA GOL EM MINAS GERAIS EST ENTRE OS MAIS AVANADOS DO PAS. O USO DO
AO FOI FUNDAMENTAL PARA VENCER AS DIFICULDADES INERENTES A ESTE TIPO DE EMPREENDIMENTO

Internacional Tancredo Neves, na regio metropolitana de Belo Horizonte (MG), destaca-se a criao do Centro de Manuteno de Aeronaves da Gol, o primeiro no Brasil a possuir requisitos tcnicos que permitem a execuo da pintura de peas e aeronaves. Posicionado na cabeceira da pista, o Centro composto por edifcio administrativo, dois hangares com oficinas integradas e ptios para manobra e lavagem de avies, alm de construes de apoio. A maior complexidade do projeto, de acordo com o arquiteto Gustavo Cedroni, do escritrio Metro Arquitetos, foi estruturar e montar as portas que fecham os hangares. No hangar 1, a abertura por onde passam as aeronaves formada por um conjunto de dez portas de correr com 8 m de largura por 19 m de altura, e cerca de 8 toneladas cada uma. Alm da carga vertical, o conjunto de portas precisou suportar grandes esforos horizontais, pois trata-se de uma regio com ventos fortes. Alm da carga vertical, o conjunto de portas precisou suportar grandes esforos hori6
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zontais, pois trata-se de uma regio com ventos fortes. E para transferir os esforos horizontais para a cobertura principal, a guia superior das portas funciona como uma grande viga treliada, destaca o arquiteto. O hangar 1 tem 4.838 m2 de rea coberta, com vigas treliadas metlicas

Fotos Leonardo Finotti

DENTRE AS INTERVENES sofridas a partir de 2005 pelo Aeroporto

O ao foi fundamental para solucionar as dificuldades tcnicas do processo construtivo do Centro de Manuteno da Gol em Confins: os hangares empregam sistema construtivo misto, com pilares de concreto que suportam as vigas treliadas metlicas da cobertura, dispostas a cada 10 m. O hangar 1 foi planejado para abrigar trs aeronaves em manuteno simultnea, tem 4,8 mil m de rea e cobertura vence vo de 80 m, com altura livre interna de 23 m. No hangar 2, que soma 2 mil m, o vo mede 40 m e a altura livre interna 18,6 m

apoiadas sobre pilares em concreto com dimenses 2,20 x 60 m,


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Projeto arquitetnico: Anna Ferrari, Gustavo Cedroni e Martin Corullon (Metro Arquitetos) Colaboradores: Carolina Castro, Csar Laudanna Patricio e Veit Grundmann rea construda: 18.500 m Ao empregado: ao patinvel de maior resistncia corroso Projeto estrutural: Medabil Fornecimento e montagem da estrutura metlica: Medabil Execuo da obra: Mtodo Engenharia S/A Local: Confins, MG Data do projeto: 2005 Concluso da obra: 2006

com vo livre de 80 m e dispostas a cada 10 m. A altura livre interna de 23 m. A cobertura de telhas metlicas galvanizadas prpintadas e zipadas, com isolamento termo-acstico. A ventilao de ar feita por conveco e reforada por sistema mecnico, a fim de garantir seis trocas de ar por hora. J o hangar 2 tem 2 mil m2 de rea coberta, com vigas treliadas metlicas apoiadas sobre pilares em concreto com dimenses 1.60 x 60 m, com vo livre de 40 m e dispostas a cada 10 m. A altura livre interna de 18,60 m. Este hangar provido de sistema mecnico de exausto, cujo ar passa por sistema de filtragem/lavagem, uma vez que se destina pintura das aeronaves, lembra Gustavo. As coberturas empregam chapas trapezoidais metlicas zipadas com tratamento acstico, mesmo material utilizado nos vedos laterais e no revestimento das portas. E novamente o ao comprovou sua eficincia, ao adaptar-se com preciso a todas as especificidades tcnicas do projeto. (D.P.) M
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high-tech

Arena
PROJETO DO ESTDIO OLMPICO JOO H AVELANGE MESCLA ARQUITETURA E TECNOLOGIA , E USA O AO PARA
ERGUER UMA PODEROSA COBERTURA
Fotos My Zoom

Vista area noturna do Estdio Olmpico Joo Havelange: a estrutura monumental tem como principal caracterstica a cobertura sustentada por quatro grandes arcos tubulares, que vencem vos de 221 m e 163 m. A tecnologia construtiva do ao em perfeita harmonia com a criatividade do projeto de arquitetura resulta em uma demonstrao inequvoca do acerto da associao plstica entre a vontade criadora e o rigor matemtico do projeto estrutural, de acordo com Carlos Porto

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Acima, a fase de instalao dos arcos tubulares sobre as colunas de concreto que a sustentam. Abaixo, vista interna das formas ovaladas do Estdio, com eixos que medem 284 m e 232 m

DESDE A ANTIGUIDADE, estdios para a prtica esportiva so verdadeiros cones da arquitetura mundial. Do italiano Coliseu, em Roma, ao Parque Olmpico de Pequim, na China do sculo XXI, centros esportivos deste porte so mais do que palcos para feitos hericos. So obras marcadas por apuros tcnico e esttico bastante evidentes em construes como a que mostramos aqui, do Estdio Olmpico Joo Havelange. Seu criador, o arquiteto Carlos Porto, do escritrio Carlos Porto Arquitetos Ltda., descreve a imponncia das arenas esportivas idealizadas e projetadas atualmente. Estdios no so apenas trabalhos de engenharia, mas antes a expresso cultural e esportiva de um povo. Mesmo quando classificados como uma modalidade da arquitetura utilitria, eles renovam naturalmente seus laos com a arquitetura de apelo artstico. Neste sentido, e no caso do Engenho, como o Estdio Joo Havelange
Celso Brando

carinhosamente chamado pelos cariocas, a identidade arquitetnica com a cultura local est na cobertura, atirantada em quatro arcos, que lhe d movimento inerente s provas esportivas, lembra o arquiteto. Erguido para receber as competies dos Jogos Pan-americanos de 2007, o estdio um sonho iniciado em 1995 e concretizado a partir de 2002, quando definiu-se o Rio de Janeiro como a sede das competies. O projeto de autoria dos arquitetos Carlos Porto, Geraldo Lopes, Gilson Santos e Jos R. Ferreira Gomes o resultado de uma sucesso de trs projetos diferenciados que tinham em comum uma caracterstica inconfundvel: a sustentao da ampla cobertura por quatro arcos metlicos, apoiados em pilares externos ao longo do seu contorno. Os tirantes de suspenso suportam 42 tesouras treliadas, com 50 m de comprimento, formando um anel arqueado para o apoio do sistema de cobertura. As tesouras esto espaadas a aproximadamente 20 m cada e interligadas por joists, que, por sua vez, travam as tesouras e recebem o sistema de cobertura. Nos setores leste e

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Celso Brando

Desenho da proposta de projeto arquitetnico de 1995 para o estdio. A verso final resultado de trs projetos diferenciados que se sucederam guardando uma caracterstica inconfundvel e comum a todos: a sustentao da ampla cobertura por quatro arcos metlicos apoiados em pilares externos ao seu contorno e que se ajustavam tanto na diagonal quanto formando ngulos retos entre si

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Projeto arquitetnico: Carlos Porto, Geraldo Lopes, Gilson Santos e Jos Raymundo Ferreira Gomes (Lopes Santos & Ferreira Gomes Arquitetos e Carlos Porto Arquiteto Ltda.) Colaboradores: Ceclia Moreira, Renato Silveira, Diogo Taddei, Rafael Segond, Marcelo Fernandes, Patrcia Miranda e Paola Saito rea construda: 182.371,00 m Ao empregado: tubos dos arcos principais: ao patinvel de maior resistncia corroso; Tesouras: ASTM A572 GR50; joists: ASTM A 588 Projeto estrutural: Flavio DAlembert (Projeto Alpha Engenharia de Estruturas) e Jefferson Andrade (Andrade e Rezende) Fornecimento da estrutura metlica: Sulmeta e Indutech Execuo da obra: fase 1: Consrcio Racional/Delta/Recoma; fase 2: Consrcio Odebrecht/OAS Local: Rio de Janeiro, RJ Data do projeto (incio): 1995 Concluso da obra: 2007

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oeste tem-se dois arcos planos, com vo livre de 221 m o segundo maior do mundo , formados por perfis tubulares com 2.000 mm de dimetro e espessuras variando de 22 a 25 mm, e cada arco estabilizado por tirante inferior tensionado e composto por tubo com 800 mm de dimetro e 19 mm de espessura. A flecha entre os arcos e tirantes de 31,40 m, e estes conjuntos apiam-se em colunas de concreto armado com altura de 42 m, dimetro de 4,80 m e espessura da parede de 35 cm, e com seo tubular circular. J nos setores norte e sul, existem dois arcos planos com vo livre de 163 m, formados por perfis tubulares com 2.000 mm de dimetro e espessuras variando de 19 a 25 mm. Cada arco estabilizado por tirante inferior e tensionado, composto por tubo com dimetro de 800 mm e espessura de 19 mm. A complexidade e o ineditismo do Engenho exigiram, ainda, mais uma etapa construtiva: determinar corretamente o efeito do vento sobre a cobertura. Para isso, foram realizados testes em modelo reduzido no tnel de vento do laboratrio canadense RWDI, e, aps vrias anlises, determinou-se a adoo de 16 diferentes carregamentos. O resultado do projeto, que soube aliar criatividade arquitetnica a modernos processos construtivos, definido por Carlos Porto como uma demonstrao inequvoca do acerto da associao entre plasticidade, vontade criadora e rigor matemtico no projeto estrutural, tornando a repetio ldica e inesperada dos arcos do estdio sua marca inconfundvel. (D.P.) M
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Amplas
TELHAS
TOQUE ESPECIAL AO PROJETO

possibilidades

E SISTEMAS DE COBERTURA EM AO FABRICADOS EM

SRIE SE ADAPTAM A DIVERSOS TIPOS DE EMPREENDIMENTOS, OTIMIZAM O TEMPO DE EXECUO DAS OBRAS E PODEM DAR UM

APRESENTADAS NOS PAVILHES de Exposies Universais, as coberturas metlicas comearam a ser utilizadas na Europa a partir da segunda metade do sculo XIX e permitiam criar espaos inteiramente novos. Por sua leveza e velocidade construtiva, logo tiveram seu potencial descoberto por outros setores. Aos poucos, foram plenamente assimiladas e incorporadas a vrios tipos de construes, como estaes ferrovirias, mercados pblicos e teatros, dentre outros. Marco arquitetnico de So Paulo, a Estao da Luz chama a ateno pela exuberante cobertura em ao elemento ostentado pela primeira vez na cidade. Projetada pelo britnico Charles
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Henry, a estao inaugurada em 1901 claramente baseada nas suas congneres londrinas de ento. Diante de uma indstria siderrgica ainda inexistente no Brasil, os componentes da cobertura e da estrutura metlica foram importados de Glasgow, na Esccia. Com estilo ecltico e de inspirao neoclssica, a estao tem, em seu terminal de passageiros, uma cobertura em arcos treliados

Aos 107 anos, a Estao da Luz, no Centro de So Paulo, tem uma das mais bonitas e antigas coberturas metlicas da cidade. Projeto do ingls Charles Henry, a estao tem a cobertura formada por arcos de ao que vencem vos de 38 m, complementados com acrscimos decorativos
Cristiano Mascaro/SambaPhoto

que vencem um vo de 39m. Complementados com acrscimos decorativos, os arcos so acompanhados por vigas e consolos de chapas rebitadas. De l para c muita coisa aconteceu no campo do desenvolvimento industrial. O setor da construo civil passou a demandar sistemas de cobertura fabricados em srie, que no comprometessem prazos de execuo cada vez mais exguos. Quando adequadamente utilizados, eles aumentam a viabilidade econmica e otimizam o tempo de execuo dos projetos. Confira nas pginas a seguir alguns exemplos de como estas solues fazem a diferena em diversos tipos de empreendimentos.
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CENTRO DE DISTRIBUIO DO PO DE ACAR/SO PAULO, SP


Projeto arquitetnico: Roberto MacFadden (Opus Oficina de Projetos Urbanos); rea construda: 60 mil m2; ao empregado: ao galvanizado (cobertura); projeto estrutural: Consultest Consultoria Estrutural; fornecimento da cobertura metlica: Marko Sistemas Metlicos; execuo da obra: OAS; data do projeto: 2000; concluso da obra: 2000

Projetar um enorme galpo 60 mil m2 de rea construda que tivesse o menor nmero possvel de pilares e favorecesse o fluxo intenso e contnuo dos caminhes que por ali passariam. Era este o desafio que se colocava para a Opus Oficina de Projetos Urbanos, ao projetar e coordenar a construo de um Centro de Distribuio do Po de Acar. Erguido na Marginal Pinheiros, em So Paulo, o espao deveria centralizar o armazenamento e distribuio dos produtos no-alimentcios que o grupo recebe diariamente, sendo grande a quantidade de caminhes que ali descarregam mercadorias. Diante desta situao, os arquitetos escolheram uma cobertura no sistema roll-on. Muito utilizado em depsitos, hipermercados e outros empreendimentos do gnero, o sistema diminui significativamente a quantidade de pilares ao permitir colocar um apoio a cada metro de vigas treliadas, alm de facilitar a instalao de estruturas complementares. Foram instalados 55 mil m2 de coberturas, que vencem vos de 21,70 x 27,30 m. Concluda em um curto perodo de tempo, a cobertura complementada por trelias verticais, e facilita o trabalho das empilhadeiras utilizadas no empreendimento para organizar os produtos.

WAL-MART SUPERCENTER VILA LEOPOLDINA/SO PAULO, SP


Projeto arquitetnico: CH2M Hill do Brasil; rea construda: 26 mil m2; ao empregado: ASTM A572 ; projeto estrutural: MCS Construes; fornecimento da cobertura metlica: Solesa Solues Estruturais S/A; execuo da obra: Construcap Engenharia e Comrcio; data do projeto: 2006; concluso da obra: 2008

Inaugurado em julho deste ano, o Wal-Mart Supercenter Vila Leopoldina foi a primeira unidade da rede na Zona Oeste de So Paulo, e comercializa mais de 60 mil itens, entre alimentos e no-alimentos, dispostos em 6.500 m de rea de vendas. Para abrigar toda esta infra-estrutura, a loja exigia um projeto arquitetnico livre de pilares, pois eles dificultam a distribuio das gndolas e a organizao dos corredores. Por isso, a opo foi por um sistema de cobertura constitudo de trelias metlicas fabricadas com cantoneiras dotadas de abas diferenciadas, que exercem a funo de teras no sistema de cobertura e fechamento lateral. Alm das cantoneiras, a soluo conta com elementos de estabilizao global da trelia, que so os tirantes fabricados com cantoneiras laminadas e os contraventamentos fabricados com bar-

ras circulares. O sistema, que possui estruturas de baixo peso, uma opo interessante para hipermercados, uma vez que permite flexibilizar o layout do projeto e diminuir o nmero de colunas. Instalado em uma unidade do Wal-Mart que abraou os princpios da construo sustentvel, o sistema de cobertura foi parcialmente revestido com material translcido,de forma a facilitar a entrada de luz natural e reduzir o gasto de energia durante o dia.

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Fotos Wagmar Alves

GINSIO DE ESPORTES DO COMPLEXO POLIESPORTIVO DO CAMPUS II DA UNIVERSIDADE CATLICA DE GOIS/GOINIA, GO


Projeto arquitetnico: Ana Maria Lemos, Silas Varizo; colaborador: Alexander R. Di Lacerda; ao empregado: ao galvanizado e pr-pintado; projeto estrutural: Eng. Paulo Srgio Ribeiro (Ferenge Engenharia); fornecimento da cobertura metlica: Isoeste Construtivos Isotrmicos; execuo da obra: Toctao Engenharia; data do projeto: 2002, concluso da obra: 2002

Fotos Wagmar Alves

O ginsio da Universidade Catlica de Gois deveria ter um vo livre significativo quase 50 m que comportasse uma quadra poliesportiva e equipamentos de ginstica. As atividades propostas exigiam tambm que o local fosse bem ventilado. Em uma rea de 3.630 m2, os arquitetos Ana Maria Lemos e Silas Varizo planejaram uma cobertura em ao de 65,65 x 55,30 m, dividida em dez inclinaes, para facilitar a captao de guas pluviais. A estrutura foi toda executada em tubos de ao: trelias e vigas alveolares. Como a rea de cobertura era grande e a cidade enfrenta muitas chuvas, foi feito no telhado um movimento que favorece a instalao de vrias calhas, fixadas nas trelias, enquanto as laterais so protegidas por longos beirais. Na cobertura, foi utilizada telha isotrmica com miolo de EPS. Produzida em um sistema contnuo de perfilao, colagem e prensagem, a telha possui cinco trapzios, que lhe asseguram boa resistncia mecnica e permitem um espaamento maior entre as teras. No caso de uma construo como o ginsio, telhas com ncleo em poliestireno possibilitam isolamento trmico maior, reduzindo substancialmente o consumo de energia. Alm disso, a cobertura em ao contribuiu para otimizar a execuo do projeto. Enquanto preparvamos o canteiro, as peas eram montadas, e depois encaixadas na obra como um jogo de montar, conta a arquiteta Ana Maria Lemos. Com isso, conseguimos concluir a obra em um prazo diferenciado.

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RESTAURANTE RITZ/SO PAULO, SP


Projeto arquitetnico: Andr Vainer e Guilherme Paoliello; colaboradores: Luciana Yamamura, Mariana Vigas, Daniel Pollara e Humberto Guimares; rea construda: 277 m2; ao empregado: ASTM A570; projeto estrutural: Abax Estruturas; fornecimento da estrutura metlica: Abax Estruturas; execuo da obra: C.P.A Engenharia e Construes; data do projeto: 1999; concluso da obra: 2000

Ao abrir uma nova unidade no Itaim Bibi, em 2000, o restaurante Ritz precisava repetir o sucesso de sua primeira unidade, inaugurada nos Jardins quase 20 anos antes. Responsveis pelo projeto, os arquitetos Andr Vainer e Guilherme Paoliello optaram pelas formas simples, em harmonia com o galpo em que o restaurante estaria sediado. A cobertura metlica segue essa mesma premissa. A dupla desejava criar um shed que fugisse do convencional, tivesse formas arredondadas e proporcionasse uma grande rea iluminada, banhando de luz as curvas que compem o telhado e proporcionando uma iluminao suave e constante. Para tanto, foi feita na cobertura, que vence um vo de 6,5 m2, uma composio com tesouras metlicas. As tesouras em ao foram escolhidas pelos arquitetos porque podem ser executadas com facilidade e apresentam timo desempenho estrutural, alm de acelerarem a finalizao do projeto.

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Fotos divulgao

SANTANA PARQUE SHOPPING/SO PAULO, SP


Projeto arquitetnico: Antonio Dias Neto (Lopes Dias Ateli de Arquitetura); rea construda: 28 mil m2; ao empregado: na estrutura metlica, ASTM A572 e, na cobertura, telhas em ao galvanizado; projeto estrutural: Alaxis Tecnologias Inovativas Ltda.; fornecimento da estrutura metlica: Forte Metal e Gradimetal Construes Metlicas Ltda.; fornecimento da cobertura metlica: Marko Construes; execuo da obra: Construcap Engenharia e Comrcio; data do projeto: 2005; concluso da obra: 2007

Inaugurado em 2007, na Zona Norte da capital paulista, o Santana Parque Shopping um empreendimento alinhado com as tendncias atuais de construes ecologicamente corretas, tendo sua prpria estao de tratamento de gua, central de destinao para leo de cozinha, e diversos equipamentos que reduzem o consumo de gua e energia. Com projeto assinado pelo arquiteto Antonio Dias Neto, o shopping tem o interior que lembra uma praa, com vo central que propaga a luz natural por meio de uma clarabia. Para a cobertura foi escolhida uma estrutura de ao com o sistema roll-on, pois era preciso manter a planta o mais livre possvel

e, desta forma, vencer grandes vos em reas destinadas a lojas ncoras e cinema. O engenheiro de estruturas Nazir Abdo, da Alaxis Tecnologias Inovativas Ltda., responsvel pelo projeto estrutural, afirma que, em uma obra deste tipo, este sistema de cobertura permite maior velocidade de instalao, escoamento fcil da gua e d mais flexibilidade quanto aos pontos de fixao de utilidades como ar-condicionado e forros, alm de ser uma soluo de baixo peso. A cobertura foi complementada com um isolamento termoacstico constitudo de l de vidro sobre um feltro leve e flexvel, revestido por papel Kraft, o que diminui expressivamente a passagem do calor.

Fotos divulgao

09/03/2007

20/03/2007
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BRUNING TECNOMETAL/PANAMBI, RS
Projeto arquitetnico: Oscar Escher (O.E. Arquitetos e Urbanistas S/S Ltda.); rea construda: 761, 41m2; ao empregado: ASTM A36; projeto estrutural: NEK Engenharia Ltda; fornecimento da estrutura metlica: AEB Estruturas metlicas Ltda.; fornecimento da cobertura metlica: ArcelorMittal Perfilor S/A; data do projeto: 2004; concluso da obra: 2007

telha metlica com isolamento trmico

viga em ao com pintura primer e de acabamento

pilar em ao com pintura primer e de acabamento viga em ao perl chapa dobrada vidro duplo laminado reexivo prata (4 + 3 mm) + cmara de ar 9 mm + 5 mm

viga em ao perl chapa dobrada

laje tipo roth brise tipo "clula" (15 cm X 15 cm)

viga em ao com pintura primer e de acabamento

pilar em concreto armado

fundao tipo sapata 230 X 350 X 40 cm

Principal matria-prima dos produtos fabricados pela Bruning Tecnometal, o ao foi plenamente incorporado ao projeto arquitetnico da nova sede da empresa. Em uma proposta que reflete o nvel tecnolgico atingido pela companhia, foram utilizadas 83 toneladas do material, que funciona como o principal elemento estrutural e esttico, e no poderia deixar de estar presente tambm na cobertura. Com dimenses de 850 m, a cobertura recebeu telhas metlicas trapezoidais em ao galvanizado, pr-pintadas e fixadas em teras metlicas com parafusos autoperfurantes, com beiral frontal de 65 cm e lateral de 150 cm. A telha metlica da cobertura recebeu isolamento com manta de l mineral, contribuindo para o isolamento trmico da edificao. A utilizao do ao no sistema estrutural permitiu economia nas fundaes e agilidade de execuo da obra, pois os elementos chegavam prontos da fbrica e, no canteiro de obras, eram montados com ligaes aparafusadas.

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Fotos divulgao

TERMINAL DE PASSAGEIROS DO AEROPORTO INTERNACIONAL GUARARAPES - GILBERTO FREYRE/RECIFE, PE


Projeto arquitetnico: Ubirajara Moretti; colaboradora: Patrcia Fleischfresser; rea construda: 52 mil m2; ao empregado: ASTM A572; projeto estrutural: Andrade & Rezende; fornecimento da estrutura metlica: Medabil; fornecimento da cobertura metlica: MBP Metalrgica Barra do Pira; execuo da obra: Consrcio Aeroporto (Norberto Odebrecht/Queiroz Galvo); data do projeto: 2000; concluso da obra: 2004

Priscila Salemi

Carlos Pantaleo

Inaugurado em meados de 2004, o terminal de passageiros do aeroporto Guararapes, em Recife (PE), j se tornou marca registrada da cidade. O projeto assinado pelo arquiteto Ubirajara Moretti prope estruturas inovadoras, que se beneficiam do farto uso do ao foram utilizadas 4.200 toneladas do material na construo, boa parte delas empregada na bela cobertura. Com dimenses de 52 mil m, ela tem estrutura tubular em ao patinvel, 100% aparafusada. A estrutura formada por prticos treliados espaados a cada 15 m em seo retangular, com faces treliadas em tubos quadrados e retangulares.

Transversais a estes prticos, correm vigas principais e teras, formando uma grande grelha espacial. O sistema utiliza, como tirantes, hastes tubulares em seo quadrada, que convergem para os pilares principais da obra. No centro da cobertura h um grande vazio de forma elptica, que desenvolve duas grandes faces de vidro. Uma das faces d para a rea do terminal de passageiros, enquanto a outra se volta para o edifcio-garagem. J a elipse principal integra os prticos principais da estrutura. Estes prticos foram desenhados contornando esta elipse, que tem em seu centro uma grande clarabia revestida em vidro. A cobertura foi revestida com telhas metlicas duplas, em sistema sanduche. A base inferior composta por telhas trapezoidais de 40 mm, seguidas por uma manta de l de rocha de 50 mm, uma camada de chapa lisa metlica e, por fim, mais uma camada de telhas trapezoidais. Aplicado em toda a cobertura, o sistema garante o isolamento trmico da edificao e tambm atenua os rudos provocados pelas aeronaves. (J.G.) M

Carlos Pantaleo

Priscila Salemi

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Espelho da cidade
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Fotos Sidnei Palatnik

Devido sua resistncia, tecnologia e praticidade, o ao foi utilizado de diversas maneiras: em perfis I nas vigas principais e secundrias das clarabias e em tubos para a estrutura espacial de cobertura das plataformas de embarque. Alm disso, as telhas de cobertura so em ao galvanizado e no fechamento lateral foram utilizadas telas metlicas

COM 31,8 KM DE EXTENSO, o Expresso Tiradentes, corredor exclusivo de transporte pblico da capital paulista, incorpora o que h de mais moderno em tecnologia construtiva em vigas e coberturas metlicas. Com dez terminais em sua extenso, ligando o Parque D. Pedro II, no centro de So Paulo, aos bairros do Sacom e Cidade Tiradentes, o ao foi utilizado devido sua capacidade de permitir grandes vos, facilidade e rapidez na montagem, alm de criatividade na elaborao de projetos arquitetnicos mais arrojados. Projetado pelo arquiteto Ruy Ohtake, o Terminal Mercado destaca-se por sua cobertura em forma de gare, cujo princpio dar conforto ao usurio. Ela recebeu estrutura metlica espacial, confeccionada em ao patinvel, com dimetros principais dos tubos de 101,6 mm, 114,3 mm, e apoiada em seis pilares circulares de concreto.

COBERTURA DA ESTAO MERCADO MUNICIPAL DO EXPRESSO TIRADENTES FOGE DO ESTILO CAIXOTO E DEIXA ENTREVER A SILHUETA DE SO PAULO

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Fotos Sidnei Palatnik

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Projeto arquitetnico: Ruy Ohtake Arquitetura e Urbanismo rea construda: 2.850 m Ao empregado: perfis I e U, tubos de dimetro circular e retangular em ao patinvel de maior resistncia corroso Projeto estrutural: Limonge de Almeida S/C Fornecimento e montagem da estrutura metlica: Araya do Brasil Industrial Ltda. Construo: Consrcio Queiroz Galvo/Andrade Gutierrez Local: So Paulo, SP Data do projeto: 1997 Concluso da obra: 2007

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O projeto arquitetnico foi concebido em ao desde o princpio, como na catenria formada por placas metlicas perfuradas (ao lado, acima), nas passarelas (ao lado, no meio) que interligam os trs nveis da Estao Sacom do Expresso Tiradentes (ao lado, abaixo)

Coberta com telhas galvanizadas trapezoidais, a estrutura espacial tem os fechamentos laterais estruturados com tubos quadrados na dimenso 250 x 100 x 8,2 mm e 100 x 80 x 3 mm. As empenas curvas do fechamento lateral configuram um anteparo flutuante em forma de catenria, revestidas com telas metlicas perfuradas, cujo desenho permite ao usurio apreciar a silhueta da cidade de dentro da estao. No total, foram utilizadas na cobertura 200 toneladas de ao e outras 50 toneladas no fechamento lateral. Mais uma vez o ao contribuiu com solues modernas para as necessidades da infra-estrutura da cidade de So Paulo. (D.P) M
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Sintonia com o entorno


TERMINAL
DE

NIBUS URBANOS

DA

LAPA

SE DISTINGUE

PELAS COBERTURAS CURVAS EM AO E CONVIVE EM HARMONIA COM AS CONSTRUES HISTRICAS DO BAIRRO

CRIADO PELO ESCRITRIO NCLEO DE ARQUITETURA, o Terminal de nibus Urbanos da Lapa, em So Paulo, traz como destaque as coberturas de ao curvas das plataformas de 110 m de comprimento, onde a luz solar penetra o espao de forma indireta e difusa. Alm de privilegiar a iluminao natural, o projeto, desenvolvido pelos arquitetos Luciano Margotto Soares, Marcelo Ursini e Srgio Salles, incorpora recursos que promovem o dilogo do conjunto arquitetnico com o entorno. Um exemplo a parede sinuosa revestida de tijolos, acabamento que faz referncia visual Estao Cincia da Universidade de So Paulo (USP), logo ao lado. O terminal tambm est rodeado por construes tradicionais do bairro, como o mercado municipal, a estao ferroviria, uma praa pblica densamente arborizada e a antiga garagem de bondes da Lapa, alm de um shopping center.
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O partido do projeto nasce do dilogo com o contexto, no qual estes edifcios so peas importantes, afirma Soares. Nas plataformas, os arcos metlicos vencem vos de 20 m, e sustentam teras de mesmo material que, por sua vez, servem de apoio para telhas do tipo sanduche. Os arcos leves de ao configuram uma sensao espacial de interioridade tpica das antigas gares, ao mesmo tempo em que transmitem, com eficincia, os esforos transversais da estrutura para as grandes vigas, explicam os autores do projeto.

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Projeto arquitetnico: Luciano Margotto Soares, Marcelo Ursini e Srgio Salles (Ncleo de Arquitetura) Colaboradores: Alexander Gaiotto Mioshi, Ana Virgnia Italiani, Andr Y. Ciampi, Lus Cludio M. Dias, Letcia Campanelli e Llian M. da Silva rea construda: 6.597.46 m

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Ao empregado: ASTM 572 GR50 Projeto estrutural: Jorge Hauy (Hauy & Bechara Engenheiros Associados Ltda.) Fornecimento da estrutura metlica: Projecta Execuo da obra: Paulitec Local: So Paulo, SP Data do projeto: 2002 Concluso da obra: 2003

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Inspiradas nas antigas gares, as coberturas curvas das plataformas vencem vos de 20 m por meio de arcos metlicos que se apiam nas grandes vigas longitudinais de concreto. Alm do vencimento dos vos, o ao tambm permitiu a configurao de elementos estruturais esbeltos e leves, coerentes com a linguagem arquitetnica definida pelo projeto. Aberturas e recuos nas telhas do tipo sanduche privilegiam a luz natural e a sada da fumaa produzida pelos nibus. Revestida com tijolos, a fachada sinuosa do terminal remete Estao Cincia da USP, localizada ao lado

Para deixar a luz entrar, as telhas esto recuadas em relao s vigas. Projetadas com o mesmo propsito, aberturas longitudinais vazadas percorrem a parte central das coberturas, ao mesmo tempo em que permitem a sada da fumaa produzida pelos nibus. Abas horizontais de concreto funcionam como elementos de correo da incidncia solar no encontro entre a estrutura metlica e as vigas longitudinais. (V.F.) M

Fotos Nelson Kon

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Um desafio,

vrias solues
CONCESSIONRIA HONDA EM CURITIBA COBERTURA EM AO, QUE APROVEITAM
SE DESTACA POR ESTRUTURA E A TOPOGRAFIA ACIDENTADA DO TERRENO E CONFEREM VISUAL DIFERENCIADO AO PROJETO
Fotos Priscila Forone

AO FAZER O PROJETO DA NIPONSUL, concessionria Honda em Curitiba (PR), o escritrio Realiza Arquitetura precisava planejar uma edificao de impacto para valorizar o ponto comercial uma esquina em formato de cunha e atender s necessidades operacionais do estabelecimento. Em um terreno de planta heterodoxa triangular e com declive a opo foi por uma arquitetura leve e contempornea, diferente dos modelos j consagrados por outras empresas do mesmo segmento. O formato escolhido pelos projetistas e pelo cliente combinava estruturas metlicas, cobertura em ao, concreto armado e fachada de vidro.
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Diante de um subsolo com mais de 5 m de p-direito, e rea superior a 1,8 mil m2, decidiu-se que o mais adequado seria utilizar estruturas metlicas. O grande desafio era a necessidade de se ter todas as colunas metlicas diferentes entre si na altura que varia de 11,50 a 4 m para atender ao volume irregular criado pela fachada de vidro. Para atingir a todos estes objetivos,

Os grandes volumes que se opem fachada de vidro so elementos de fachada. Para viabiliz-los, lanou-se mo de enormes vigas metlicas treliadas que foram encapadas por chapas cimentcias lisas, criando, assim, o volume requerido pelo projeto arquitetnico

Desenhado em formato de prisma, para acompanhar a topografia do terreno, o projeto arrojado e com detalhes nicos pedia solues nada convencionais. A pedido do cliente, era fundamental que a loja apresentasse funcionalidade e uma linguagem contempornea. A estrutura metlica frontal e a imensa fachada de vidro em geometria triangular deram leveza, impacto e visibilidade, e valorizaram o prdio que abriga uma concessionria de automveis

nas vigas da fachada e na estrutura da cobertura em ao optou-se pela fixao com parafusos e vrios tipos de perfis, em que se destaca o perfil dobrado 100 x 50 x 3 mm e os tubos retangulares com seo 200 x 100 x 4,7 mm, todos com especificao ASTM A36. J na cobertura, foram utilizadas telhas metlicas trapezoidais pr-pintadas na cor branca, com espessura de 0,65 mm. Fixadas com para>

Projeto arquitetnico: Frederico Carstens e Antnio J. Gonalves Jr. (Realiza Arquitetura) Colaboradores: Rafael Dal-Ri e Michel Rodrigues rea construda: 2.655.90 m Ao empregado: ASTM A36 em perfil dobrado, perfil laminado, tubo retangular e tubo redondo (estrutura); telhas de ao galvanizado e pr-pintado Projeto estrutural: Andrade & Rezende Engenharia de Projetos Ltda. Estrutura metlica: Andrade Rezende (projeto); Pirih Engenharia (execuo) Construtora: Engemtica Local: Curitiba, PR Data do projeto: 2007 Concluso da obra: 2008

fusos auto-atarrachantes, oferecem um excelente acabamento e funcionalidade. Revestindo o volume formado pela viga metlica de 32 m de vo livre, foram utilizadas chapas lisas pr-pintadas brancas com espessura de 0,65mm e pequenas pingadeiras nas bordas. A soluo esttica encontrada pelos arquitetos Frederico Carstens e Antnio J. Gonalves Jr., que propuseram a estrutura e a cobertura em ao, est em sintonia com as necessidades tcnicas do projeto, como leveza, resistncia, rapidez de execuo e capacidade de adaptao s formas irregulares da construo. J a estrutura metlica projetada pela empresa Andrade Rezende atendeu no somente ao projeto arquitetnico, mas procurou otimizar a fabricao, o transporte e a montagem da estrutura. Segundo o responsvel tcnico pela obra, o engenheiro Euclides Ciruelos, diretor da Engemtica Engenharia e Informtica Ltda., a fidelidade ao projeto arquitetnico foi uma preocupao constante, assim como a escolha e definio dos fornecedores. E o resultado final foi uma edificao de grande apelo visual e transparncia, que se destaca na paisagem e facilita a visualizao dos veculos. (A.B.) M
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Corrida
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contra o tempo
AGILIDADE E FUNCIONALIDADE DAS ESTRUTURAS METLICAS POSSIBILITARAM A CONSTRUO, EM UM PERODO CURTSSIMO, DA NOVA SEDE DA AGNCIA DE PUBLICIDADE NEOGAMAMA/BBH, NA CAPITAL PAULISTA

EM MEADOS DE 2003, a agncia de publicidade Neogama/BBH deparou-se com uma misso difcil. Em apenas seis meses, era preciso encontrar um novo local para funcionar, reform-lo e se mudar, pois o galpo que ocupava, havia quatro anos, tinha sido vendido pelo proprietrio. A opo foi migrar para uma antiga fbrica da BIC, na Vila Leopoldina bairro paulistano de origem industrial, mas em expanso imobiliria. Os arquitetos Andr Vainer e Guilherme Paoliello foram incumbidos de transformar, em um curto perodo, a velha construo fabril em uma clara agncia de publicidade. Para isto, eles optaram pela agilidade e praticidade das estruturas metlicas nas paredes, na cobertura, nas passarelas e mezaninos. Um dos pavilhes da antiga construo foi mantido e, hoje, abriga o estacionamento, as reas tcnicas e as empresas parceiras da agncia. Um pavilho complementar inicialmente branco e, agora, coberto por fotos foi construdo em estruturas metlicas e revestido de alvenaria, dando a impresso de ser todo feito de tijolos. J o corpo principal da fbrica foi demolido para dar lugar a um novo pavilho, com cobertura e fechamento lateral de telhas de ao, onde est instalada a agncia propriamente dita. Descartamos as coberturas de madeira e de concreto justamente por no nos darem mobilidade de tempo. E, alm da velocidade de construo que a cobertura metlica permite, consideramos os mritos estticos e a leveza que ela traz para o projeto, conta o arquiteto Andr Vainer, responsvel pelo desenho da cobertura que deveria, tambm, vencer um vo de 32 m. Segundo Andr, o projeto foi pensado de forma a aproveitar ao mximo possvel a iluminao natural. Ensaiamos alguns tipos de tesouras que incorporassem reas de iluminao e chegamos a esta tesoura. Ela aproveita a luz da abboda e tambm a luz que refletida no prprio telhado, afirma.

Acima, a agncia vista dos mezaninos. Com o desenho escolhido para as tesouras de ao os arquitetos conseguiram a claridade desejada e uma ventilao natural. Ao lado, o prdio antigo da fbrica que deu lugar a dois novos pavilhes. Um deles, recoberto por fotos, foi todo construdo em estrutura metlica e revestido de alvenaria. Atrs dele, o pavilho amarelo, que j existia na antiga fbrica da BIC e foi apenas reformado. Hoje, abriga o estacionamento e as empresas parceiras

Fotos Nelson Kon

Na Neogama/BBH, todo mundo enxerga todo mundo. A estao de trabalho est no meio de tudo e as salas de reunies, bibliotecas e at a presidncia ficam em salas envidraadas. O charme da agncia completado pelos mezaninos e passarelas, trazidos do antigo endereo, e pelas cores quentes. Ao lado, corte do pavilho com estacionamento e do pavilho novo local onde a agncia funciona que recebeu a nova estrutura metlica

Fotos Nelson Kon

Corte BB

Na estrutura de ao, dois grandes sheds assimtricos foram projetados para a iluminao das reas de trabalho. Vainer desenhou uma tesoura diferenciada, com sheds incorporados, e com uma lgica de desenho que faz um aproveitamento total da luz natural a da abboda e a refletida. Esta estrutura toda personalizada. O arquiteto fez os clculos e entramos com o projeto de detalhamento das tesouras, teras e contraventos, utilizados para absorver a ao das correntes de ar, conta o engenheiro mecnico Alton Gonalves, da Engemetal construes e montagens, empresa responsvel pela produo e instalao da cobertura. Para uma melhor acstica e proteo trmica, foram usadas telhas metlicas tipo sanduche, com miolo de poliuretano injetado. Reaproveitamento foi o outro ponto que norteou o processo. Todos os mezaninos e passarelas do antigo endereo se mudaram para a Vila Leopoldina. Criadas pela Construfer Estruturas Metlicas para que pudessem ser desmontadas e carregadas, as peas se encaixaram no novo projeto, tendo apenas que ser complementadas onde fosse necessrio. O resultado um ambiente totalmente descontrado, que tem seus trs pavilhes integrados por meio das passarelas, mezaninos e salas envidraadas. Sem dvida um espao ideal para instigar a criatividade. (C.V.) M
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Projeto arquitetnico: Andr Vainer e Guilherme Paoliello Colaboradores: Fernanda Neiva, Gil Mello, Joo Paulo Meirelles de Faria rea construda: 5.650 m2 Ao empregado: ASTM A36 Projeto estrutural: Engemetal Construes e Montagens Ltda. Fornecimento da estrutura metlica da cobertura: Engemetal Construes e Montagens Ltda. Fornecimento da estrutura metlica dos mezaninos: Construfer Estruturas Metlicas Ltda. Fornecimento da estrutura metlica complementar: Enteco Engenharia e Construes Ltda. Execuo da obra: Takeyama Engenharia Ltda. Local: So Paulo, SP Data do projeto: 2003 Concluso da obra: 2004

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Endereos
> ESCRITRIOS DE

ARQUITETURA Ana Maria Lemos Av. C8, n 1.080, cj. 105/106, setor Bueno Goinia (GO) Tel.: (62) 3251-3307 Email: anamlemos@uol.com.br Andr Vainer e Guilherme Paoliello Arquitetos Rua Girassol, n 52 So Paulo (SP) Tel.: (11) 3814-8655 E-mail: arquitetos@ vainerepaoliello.com.br www.vainerepaoliello.com.br Augusto Frana Neto Arquitetos Associados Rua Sergipe, n 795 So Paulo (SP) Tel.: (11) 3662-2139 Carlos Porto Arquitetos Ltda. Rua Visconde de Inhama, n 50, sala 702 Rio de Janeiro (RJ) Tel.: (21) 2253-4564 E-mail: losango@unisys.com.br Lopes Dias ateli de arquitetura Rua Casa Forte, n 457 gua Fria So Paulo (SP) Tel.: (11) 2996-2682 www.lopesdias.com.br Moretti Arquitetura Rua Renato Tadeu, n 412 Curitiba - PR Tel.: (41) 3016-2934 E-mail: moretti@hotlink. com.br Ncleo de Arquitetura Rua Alagoas, n 900, piso superior So Paulo (SP) Tel.: (11) 3826-9790 E-mail: nucleoarq@uol.com.br O. E. Arquitetos e Urbanistas Trav. Pedro Modesto Rampi, n 18, cj. 607 Porto Alegre (RS) Tel.: (51) 3219-9342 E-mail: escher@escher.arq.br www.escher.arq.br Opus Oficina de Projetos Urbanos Rua Major Sertrio, n 21, cj. 32 So Paulo (SP) Tel.: (11) 3255-4313 E-mail: opus@opusoficina. com.br Realiza Arquitetura Rua Alcebades Plaisant, n 575 gua Verde Curitiba (PR) Tel.: (41) 3242-0052 E-mail: realiza@realiza.com www.realiza.com

Ruy Ohtake Arquitetura e Urbanismo Avenida Faria Lima, n 1.597 11 andar So Paulo (SP) Tel.: (11) 3094-8001 E-mail: ruy@ruyohtake.com.br
> PROJETO ESTRUTURAL

> CONSTRUTORAS

CH2M Hill do Brasil Rua do Rcio, n 351, 5 andar, cj. 52 So Paulo (SP) Tel: (11) 3040-0808 E-mail: ch2m@ch2m.com Construcap Engenharia e Comrcio Rua Bela Cintra, n 24 Consolao So Paulo (SP) Tel.: (11) 3017-8000 www.construcap.com.br C.P.A Engenharia e Construes Av. Nove de Julho, n 4.877, cj. 91 B So Paulo (SP) Tel.: (11) 3702-2030 www.cpaeng.com.br ENGEMTICA Engenharia e Informtica Av. Getlio Vargas, n 2.932, cj. 1.106 gua Verde Curitiba (PR) Tel.: (41) 3343-3003 E-mail: engematica@ netpar.com.br MGM Construtora Av. Imperatriz D. Tereza Cristina, n 422 Jardim Guarani Campinas (SP) Tel.: (19) 3251-0466 OAS Av. Anglica, n 2.346 Consolao So Paulo (SP) Tel.: (11) 2124-1122 www.oas.com.br Odebrecht Av. das Naes Unidas, n 8501, 32 andar Ed. Eldorado Business Tower Pinheiros So Paulo (SP) Tel.: (11) 3096-8000 www.odebrecht.com.br Paulitec Construes Avenida Lineu De Paula Machado, n 1.000 Cidade Jardim So Paulo (SP) Tel.: (11) 2196-2450 E-mail: paulitec@paulitec. com.br Pirih Engenharia Civil Rua Nova Esperana, n 1.461 Pinhais (PR) Tel.: (41) 3668-1900 E-mail: pirih@pirih.com.br Queiroz Galvo Av. Rio Branco, n 156, 30 andar Rio de Janeiro (RJ) Tel.: (21) 2131-7100 www.queirozgalvao.com.br

Takeyama Engenharia Ltda. Rua Belmiro Braga, n 58 So Paulo (SP) Tel.: (11) 3819-4595 E-mail: renato@takeyama. com.br Toctao Engenharia Rua T-65, n 345 Setor Bela Vista Goinia (GO) Tel.: (62) 3255-5100 www.toctao.com.br Andrade Gutierrez Rua Dr. Renato Paes De Barros, n 750 So Paulo (SP) Tel.: (11) 6161-3563
> ESTRUTURA METLICA

Enteco Engenharia e Construes Ltda. Av. Itaquera, n 250 So Paulo (SP) Tel.: (11) 2783-7233 E-mail: enteco@enteco.com.br www.enteco.com.br Forte Metal Rua Wisard, n 398, sala 3 So Paulo (SP) Tel.: (11) 3816-1714 Gradimetal Construes Metlicas Rua Templrios, n 83 Vila Formosa So Paulo (SP) Tel.: (11) 2671-8599 www.gradimetal.com.br Indutech Estrada Almirante Santiago Dantas Guadalupe Rio de Janeiro (RJ) Tel.: (21) 3107-2095 E-mail: indutech.comercial@ veloxmail.com.br Isoeste Q-8, mdulos 15/16 Baia Anpolis Gois (GO) Tel.: (62) 4015-1122 www.isoeste.com.br Marko Sistemas Metlicos Av. Amricas, n 3.693, Bloco 2 sala 303 Barra da Tijuca (RJ) Tel.: 0800 7 020304 www.marko.com.br MBP Metalrgica Barra do Pira Estrada Manoel Coutinho de Carvalho, n 3.380 Campo Bom Barra do Pira (RJ) Tel.: (24) 2447-9797 www.mbp.com.br Medabil Rua Fidncio Ramos, n 223, 14 andar Vila Olmpia So Paulo (SP) Tel.: (11) 3573-3322 www.medabil.com.br Projecta Av. Projecta, n 798 Cumbica Guarulhos (SP) Tel.: (11) 2085-4355 www.projecta.com.br Solesa Rua Leopoldina, n 585 Vasco da Gama Cariacica (ES) Tel.: (27) 2122-7809 www.solesa.com.br Sulmeta RS 324, km 13, n 544 Bairro Industrial Nova Bassano (RS) Tel.: (54) 3273-4600 E-mail: sulmeta@sulmeta. com.br

Andrade Rezende Engenharia de Projetos Rua Carmelo Rangel, n 898 Curitiba (PR) Tel.: (41) 3342-8575 E-mail: comercial@ andraderezende.com.br www.andraderezende.com.br Consultest Av. Anglica, n 184, cj. 1.203/1.204 So Paulo (SP) Tel.: (11) 3661-7033 E-mail: consust@terra.com.br Flvio DAlambert Praa das Papoulas, n 30, 3 andar Alphavile Barueri (SP) Tel.: (11) 4195-6136 E-mail: alambert@terra.com.br Ferenge Engenharia Av. T-13 com r. S-3, n 759, Q S-9, lote 14, sala 2, Setor Bela Vista Goinia (GO) Tel.: (62) 3255-2777 E-mail: ferenge@terra.com.br Hauy & Bechara Engenheiros Associados Rua Ablio Soares n 233, cj. 104 So Paulo (SP) Tel.: (11) 3887-8988 Jorgeny Catarina Gonalves Rua Pitangueiras, n 430, sala 2 So Paulo (SP) Tel.: (11) 5594-0380 E-mail: jorgeny_eng@uol. com.br Limonge de Almeida Consultoria e Projetos Ltda. Av. da Independncia, n 2.832, sala 6 So Mateus Juiz de Fora (MG) Tel.: (32) 3236-2527 MCS Montagens, Construes e Servios Rua Amrico Brasiliense, n 1.765, cj. 121/122 Chcara Santo Antnio So Paulo (SP) Tel: (11) 5181-2950 www.mcsconstrucoes.com.br NEK - Engenharia Ltda. Av. Iguau, n 119, cj. 402 Porto Alegre (RS) Tel.: (51) 3338-0959 www.nekengenharia.com.br

Abax Estruturas Av. Antnio Marques Figueira, n 1.701 Suzano (SP) Tel.: (11) 4741-2100 www.abax-estruturas.com.br

AEB Estruturas Metlicas Av. Getlio Vargas, n 6.880 Canoas (RS) Tel.: (51) 3472-2388 www.aeb.com.br Alaxis Tecnologias Inovativas Al. dos Indgenas, n 121 So Paulo (SP) Tel.: (11) 2276-5179 E-mail: alaxis@uol.com.br Ao Vertical Edificaes Rua Tenente Pedro Batista Bueno, n 35 Campinas (SP) Tel.: (19) 3238-9297 Araya do Brasil Rodovia Taubat Quiririm, Km 6 Taubat (SP) Tel.: (12) 2123-4200 E-mail: estrutura@araya. com.br ArcelorMittal Perfilor Rua dos Pinheiros, n 498, 15 andar cj. 151 So Paulo (SP) Tel: (11) 3065-3417 www.perfilor.com.br Construfer Estruturas Metlicas Ltda. Av. Luis Carlos Gentile de Laet, n 761 So Paulo (SP) Tel.: (11) 2994-4833 E-mail: construfer@ construfer.com.br www.construfer.com.br Engemetal Construes e Montagens Ltda. Rua Pedro Paulo Celestino, n 150 Diadema (SP) Tel.: (11) 4070-7070 E-mail: engemetal@engemetal.com.br www.engemetal.com.br

ARQUITETURA&AO

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expediente
Revista Arquitetura & Ao Uma publicao trimestral da Quadrifoglio Editora para o CBCA (Centro Brasileiro da Construo em Ao) CBCA: Av. Rio Branco, 181 28 andar 20040-007 Rio de Janeiro/RJ Tel.: (21) 2141-0001 cbca@ibs.org.br www.cbca-ibs.org.br Conselho Editorial Catia Mac Cord Simes Coelho CBCA/IBS Marcelo Micali CSN Paulo Cesar Arcoverde Lellis Usiminas Roberto Inaba Cosipa Ronaldo do Carmo Soares Gerdau Aominas Silvia Scalzo ArcelorMittal Tubaro Superviso Tcnica Sidnei Palatnik Publicidade Sidnei Palatnik Tel.: (11) 8199-5527 arquiteturaeaco@ajato.com.br cbca@ibs.org.br Quadrifoglio Editora Rua Lisboa, 493 05413-000 So Paulo/SP Tel.: (11) 6808-6000 cbca@arcdesign.com.br Direo Cristiano S. Barata Coordenao Editorial Julia Garcez Redao ngela Barretto, Camila Vasconcellos, Deborah Peleias e Valentina Figuerola Reviso Deborah Peleias Projeto Grfico e Editorao Cibele Cipola e Jefferson Moura (estagirio) Pr-impresso e Impresso Cantadori / Ibep Endereo para envio de material: Revista Arquitetura & Ao CBCA Av. Rio Branco, 181 28 andar 20040-007 Rio de Janeiro/RJ cbca@quadried.com.br
permitida a reproduo total dos textos, desde que mencionada a fonte. proibida a reproduo das fotos e desenhos, exceto mediante autorizao expressa do autor.

Apoio:

NMEROS ANTERIORES: Os nmeros anteriores da revista Arquitetura & Ao esto disponveis para download na rea de biblioteca do site: www.cbca-ibs.org.br PRXIMA EDIO: Instituies de Ensino II - maro de 2009

MATERIAL PARA PUBLICAO: Contribuies para as prximas edies podem ser enviadas para o CBCA e sero avaliadas pelo Conselho Editorial de Arquitetura & Ao. Entretanto, no nos comprometemos com a sua publicao. O material enviado dever ser acompanhado de uma autorizao para a sua publicao nesta revista ou no site do CBCA, em verso eletrnica. Todo o material recebido ser arquivado e no ser devolvido. Caso seja possvel public-lo, o autor ser comunicado. necessrio o envio das seguintes informaes em mdia digital: desenhos tcnicos do projeto, fotos da obra, dados do projeto (local, cliente, data do projeto e da construo, autor do projeto, engenheiro calculista e construtor) e dados do arquiteto (endereo, telefone de contato e e-mail).
ERRATA: Na edio no. 15, setembro de 2008, na ficha tcnica das pginas 8 e 9, preciso acrescentar o nome de Paulo Andr B. Barroso (TECHNICA Consultoria e Projetos) como responsvel pelo projeto e detalhamento de estruturas metlicas. Na ficha tcnica da pgina 7, o nome da empresa Python Engenharia e Equipamentos Industriais foi grafado incorretamente.

& 32 ARQUITETURA AO

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