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MANUTENO PREVENTIVA DE GERADORES ESTACIONRIOS

NDICE

LEO DO MOTOR
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CONTEDO

Trocar o leo aps 50 primeiras horas de uso, depois disto trocar o leo a cada 250 horas. Sempre usar leo diesel para motor. Usar leo com a viscosidade adequada. Temperatura ambiente. No misturar leos de diferentes marcas. No deixar o leo transbordar.

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BREVE INTRODUO...........................................................................02

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ESPECIFICAES PRINCIPAIS E MODELO DO GRUPO GERADOR DIESEL ............................................................................03

FILTRO DE LEO
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Trocar o filtro de leo a cada 500 horas de operao. Aplicar uma pelcula de leo para a vedao do novo cartucho de filtro de leo. Parafuse o cartucho de filtro de leo suficientemente a mo. Quando o filtro de leo for trocado, o nvel do leo ir abaixar, certifique-se que o leo no esta vazando, aps a troca deixar o motro funcionando por alguns minutos e depois encher com leo.

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ESPECIFICAES PRINCIPAIS ...............................................................04

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ESTRUTURA E CONDIES DE OPERAO ..........................................04

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INSTALAO E OPERAO ..................................................................05

FILTRO DE LEO DIESEL (COMBUSTVEL)


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Troque o filtro de combustvel a cada 500 horas de uso. Remova o o filtro de leo usando uma chave de fenda. Aperte o filtro a mo firmemente. Depois da troca do filtro de combustvel, faa a sangria no sistema de combustvel.
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MANUTENO DO GRUPO GERADOR ................................................09

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FALHAS, CAUSAS DE PROBLEMAS E SOLUES...................................10

CONFERIR O NVEL DE GUA DO RADIADOR SEMPRE QUE O GERADOR FOR UTILIZADO mm

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MANUTENO PREVENTIVA E OBSERVAES SOBRE GARANTIA .......................................................12

OBSERVAES
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A garantia dos geradores estacionrios a diesel de 180 dias a contar da data da compra. A garantia no cobre o transporte da mercadoria at a assistncia tcnica. O transporte para assistncia tcnica de responsabilidade do comprador do produto. 12 1

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Seo 7 FALHAS, CAUSAS DE PROBLEMAS E SOLUES

Obrigado por adquirir os produtos NAGANO.


Problemas Fenmenos Causas Solues de falhas & problemas

Temos como objetivo fornecer um gerador de alta qualidade que atenda as expectativas de nossos clientes, temos certeza que sua escolha valer a pena.

II. Fascas nas Escov as O mesmo do 1.6 O mesmo do 1.6.

O manual foca a parte geradora do equipamento e nos traz todas informaes bsicas e necessrias para o uso satisfatrio e confivel do seu equipamento NAGANO.

1. Sobrecarga

Verificar freqentemente as leituras dos medidores para prevenir que a corrente exceda seu valor especificado.

2. Fiao de campo em curto circuito III. Superaquecimento 3. Armadura da fiao de Corrente Alternada em curto circuito

Substituir a fiao de campo.

Remover e substituir a fiao em curto circuito.

4. Duto de ventilao obstrudo

Limpar o interior do gerador completamente com um compressor de ar.

IV. Superaquecimento relevante

1. Rolamento desgastado

Substituir os rolamentos desgastados.

2. Nvel errado de graxa, ou graxa excessiva, ou graxa suja

Lavar os rolamentos com querosene. Preencher os Rolamentos com graxa industrial n. 3 na totalidade de seu vol ume, sem exced-lo.

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Seo 7 FALHAS, CAUSAS DE PROBLEMAS E SOLUES


Problemas Fenmenos Causas 1. Conexo errada 2. Fiao de campo rompida 3. Perda de magnetismo residual 4. Os elementos retificadores esto danificados 5. Conexo solta ou mau contato nos terminais 6. M conexo ou mau contato entre escova e anel de coleta e escova 7. Mau contato no boto 8. Escovas emperradas devido ferrugem no suporte da escova 9. Velocidade muito baixa 10. Falha em todas as indicaes de mtricas. A voltagem real do gerador maior do que a leitura do medidor. 11. Parte da fiao do campo em curto circuito 12. Armadura da fiao de Corrente Alternada danificada 13. Fiao danificada no termostato Solues de falhas & problemas Realizar uma inspeo completa, conectar todas as juntas corretamente de acordo com o diagrama de fiao. Conectar os fios rompidos, ajust-los firmemente atravs de soldas. Cobrir as juntas com materiais isolantes. Mudar o campo do gerador com outra bateria de 6V.

Seo 2 ESPECIFICAES PRINCIPAIS E MODELO DO GRUPO GERADOR A DIESEL


Partida Eltrica TFW-50 TZH-50 52 58,8 / 80 231,1 gua Resfriada 0,8 de atraso ND65000E3 65 4135D-1

BF - S - 50

Acionamento manual por manivela ou partida eltrica ST-20 TFW-20 STC-30 TFW-30 20 24

1 0,8 4 fios de 1 fase ou de 3 fases Estmulo harmnico ou fase composta ou sem escova

ND30000E3 30 495D

BF - S - 30

230V/115V o u 400V/230V 36 54 50/60HZ

Substituir os retificadores danificados.

Ajustar as porcas no terminal.

I.

ND25000E3 20 495D

BF - S - 20

Limpar as superfcies do anel de coleta; lixar a escova, mantendo-a no formato do anel de coleta; aumentar a presso da mola da escova. Verificar os contatos do boto, e limpar a superfcie de contato com uma lixa n . 00, e substitu-lo caso o dano seja srio.

26,5 / 36 258,4 Evaporao do Radiador

Manual/Automtica

680 760 Regulagem de Voltagem Peso Lquido Peso Bruto

No h gerao de

voltagem ou a

voltagem est

Remover o suporte da escova, e lixar a superfcie interna da escova.

baixa

Medir a velocidade e ajust-la ao valor especificado.

Inspecionar os medidores periodicamente. Substitu-los se estiverem imprecisos.

Consumo de Combustvel Mtodo de Resfriamento

Modelo do Grupo Gerador Fora Avaliada Modelo

Corrente Avaliada Freqncia

Fator de Fora Conexo de Fase Estmulo

Localizar o dano e sold-lo. Cobrir as juntas soldadas com materiais isolantes.

Conectar os fios ou substituir os fios danificados.

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Tamanho da Embalagem

Substituir a fiao do campo danificada.

Mtodo de Partida Modelo Sada avaliada

Painel de C ontrole

Modelo

CxLxH cm

Unidade kVA

KW/s g/KW

kW

Gerador

V A HZ

185 x 73 x 125

210 x 75 x 125

35,2 / 48 251,6

780 830

250 x 100 x 150

90,2

1400 1600

Motor Dies el

Seo 3 ESPECIFICAES PRINCIPAIS


1. Quando o fator de potncia for 0,8 1, a carga balanceada de trs fases varia gradualmente ou abruptamente entre a faixa de valor especificada de 0 - 100% ou de 100% - 0 e pode estar de acordo com os seguintes parmetros:
Item ndice Modelos (kW) 2 - 20 30.40.50.70 Regulagem de Voltagem Taxa (%) Regular = +3 Taxa de Regulagem de Freqncia (%) Regular Perodo da Estabilidade da Freqncia (Seg.) Instantnea Taxa de Flutuao (%) Voltagem Freqncia

(5) Separao da Operao em Paralelo: Quando um grupo gerador for removido da operao paralela, reduzir primeiramente a carga para a quantia que um grupo possa segurar. Transferir ento a carga deste grupo para outro grupo (no completar a transferncia necessariamente). Desligar ento o boto automtico de ar do grupo gerador a ser removido e tambm desligar o boto de partida no painel de controle.

7. Ajuste: (1) Controle do ajuste da velocidade do motor diesel: O controle da velocidade realizado atravs da alterao do ngulo da placa guia tipo V do ventilador do ajustador. Soltar a porca na placa guia tipo V do ventilador e girar a placa guia em sentido anti-horrio at o final. A taxa de controle de velocidade estar ento em sua menor posio. Aps ajustar a placa guia em um determinado lugar, prender a porca. (2) Para o maior fornecimento de combustvel e maior velocidade, a desobstruo da reatncia no regulador de voltagem, a torneira para o ajuste necessrio do transformador de corrente e a triagem so realizados antes de ir para a oficina, ento sugerido que estas peas no sejam alteradas.

Observao: Abaixo de carga especificada entre 0 - 25%, a taxa de flutuao e a taxa de freqncia do grupo podem ser 0,5 maiores do que os valores na tabela. O regular em taxas instantneas de regulagem de freqncia obtido quando o ajustador estiver em sua menor posio. 2. A potncia necessria para a partida do grupo est descrita na tabela a seguir para a operao parada 4 passo 3 da fase do grupo assincrnico.

Modelos de Grupos ND 25000E3 ND 30000E3 ND 65000E3

Potncia especificada (kW) 20 24 52

Potncia especificada do grupo assincrnico 18 22 48

3. Com sobrecarga, o grupo pode trabalhar acima de uma hora com potncia especificada abaixo de 110% e com compensao de fator de potncia acima de 0,9.

Seo 6 MANUTENO DO GRUPO GERADOR


O grupo composto de vrias peas principais como motores diesel, geradores, painis de controle, etc. Cada pea tem sua estrutura especial, alm de especificaes e necessidades de manuteno. Para a manuteno correta e adequada das peas principais, para que o grupo inteiro fique em perfeito estado de manuteno, melhor consultar o manual de instrues de cada pea e realizar uma verificao regular, alm de manuteno adequada.

6. Operaes em paralelo:
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Seo 4 ESTRUTURA E CONDIES DE OPERAO


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Com equipamentos para operaes em paralelo, dois grupos geradores podem ser colocados na operao em paralelo. Para uma distribuio de carga por igual, os grupos envolvidos devem estar colocados de preferncia prximos em relao ao ajuste de velocidade e presso.
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(1) Condies Para a Operao em Paralelo: a) Consistente na seqncia de fases b) Idntica na presso eltrica c) Idntica na freqncia d) Consistente no ngulo das fases
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1. O grupo gerador composto de motores diesel, geradores, painis de controle, adaptadores e base comum. Todas as peas do grupo gerador 24 75 kW so instaladas na base comum e no caso do grupo gerador 90 250 kW o painel de controle fixado separadamente. Por convenincia de troca e instalao, o grupo gerador livre de tanque, silenciador de exausto e cobertura externa.
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2. Condies Temperatura ambiente (C) Altura acima do nvel do mar (m) Temperatura Relativa (%)
MMMM MMMM

5 40 1500

(2) Modelo Para a Operao em Paralelo: Operao manual-preliminar-simultnea


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3. O grupo gerador deve ser usado em um local coberto, protegido do tempo. 4. O grupo gerador no deve ser usado em locais onde h existncia de poeira condutora de eletricidade e gs qumico corrosivo.
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(3) Procedimentos Para a Operao em Paralelo: a) Iniciar os motores de acordo com os procedimentos de incio. Ligar ento os botes de partida dos dois motores envolvidos. b) Ligar o boto automtico de ar do grupo gerador a ser incorporado. c) Colocar ento o boto de sincronismo no grupo gerador a ser incorporado na posio ON [LIGADO], e a indicao Synchronism [Sincronismo] poder ser vista no medidor. d) Empurrar o boto de fase do grupo gerador a ser incorporado para "bus - bar AB". Ajustar a freqncia e a voltagem, deixando-as idnticas quelas do grupo gerador original. Neste momento a agulha indicadora de sincronismo ir balanar vagarosamente. e) No momento em que a agulha no medidor de sincronismo apontar para o Dark Point [Ponto Escuro], ligar rapidamente o boto automtico de ar do grupo gerador a ser incorporado. Ento o grupo estar em operao paralela.
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Seo 5 INSTALAO E OPERAO


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1. Instalao:
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(1) O local de instalao e operao deve estar de acordo com as seguintes condies: a) Com boa ventilao e temperatura ambiente inferior 40C. b) Com ambiente limpo, livre de cido, gs alcalino ou vapor. c) Em local coberto, protegido do tempo.
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(2) Se o grupo for usado em um local fixo, a base deve ser reforada com cimento. O solo deve ser medido para que a mquina possa ser instalada em uma superfcie nivelada. Se no for fixada em um local determinado, uma base elstica de amortecimento necessria para evitar excesso de vibrao. UMA BASE ELSTICA DE AMORTECIMENTO NECESSRIA PARA EVITAR EXCESSO DE VIBRAO.
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(4) Regulando a Potncia Durante a Operao em Paralelo: A regulagem ativa de potncia pode ser realizada atravs do posicionamento da vlvula. Quando um grupo gerador est com a vlvula para cima, a potncia ativa ser revertida para si mesma. Quando a vlvula estiver para baixo, a potncia ativa ir para o outro grupo gerador envolvido. A regulagem reativa de potncia pode ser realizada atravs das alteraes do potencimetro de ajuste. Quando o potencimetro de ajuste de um grupo gerador estiver para virado para cima, a potncia reativa ser revertida para o grupo gerador envolvido. De forma a manter a voltagem e a freqncia prximas aos valores estipulados, ao realizar a regulagem da potncia ativa e reativa, regulagens de grandes escalas em um dos grupos geradores devem ser evitadas. melhor aumentar a carga de um e ao mesmo tempo reduzir a carga do outro para deixar suas cargas em equilbrio.
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(3) Caso o grupo gerador seja usado em local fechado, o gs de exausto e o ar quente devem sair do local. Um cano de exausto ligado a ele deve ser largo o suficiente em dimetro e no muito curvado para garantir a fcil exausto. O cano deve estar um pouco inclinado para baixo para que a gua condensada no cano possa fluir para fora dele.
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(4) O tanque de fornecimento prprio dos usurios deve estar atrelado a um filtro. E o nvel do leo do tanque no deve estar menor do que a superfcie da base do grupo.
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(5) Todos os fios condutores ligando o motor, o gerador e o painel de controle devem estar enterrados na canaleta de cabos eltricos.
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(6) o grupo deve estar fixado apropriadamente com um fio terra (fixado em um cano de gua subterrneo ou em uma placa de cobre profundamente enterrada no solo). 5

2. Preparao antes do Incio.


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(1) Limpar a poeira e as manchas de gua, graxa e ferrugem da superfcie do grupo. (2) Verificar os adaptadores e juntas, checando se esto mveis; verificar as peas conectadas dos fios condutores; se esto fixadas firmemente ou no. (3) Verificar o estoque de combustvel no tanque, checando se h disponibilidade suficiente para o tempo de operao. (4) Girar a tampa que leva bomba de combustvel do motor diesel e ento descarregar o ar no sistema de combustvel com uma bombada manual. (5) Verificar a cabine do motor diesel e o regulador de velocidade da bomba de injeo de combustvel, checando se h leo suficiente. (6) Verificar o radiador, checando se a gua para refrigerao suficiente ou no. (7) Ajustar todos os botes de regulagem de velocidade na posio relativa apropriada para controlar o grupo e colocar a alavanca de regulagem do potencimetro de ajuste na posio onde o valor de voltagem for menor. O boto automtico de ar deve estar fechado.
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(6) Se o grupo funcionar adequadamente neste momento, ligar primeiramente ento o boto de partida (grupos geradores menores do que 75kW no tem boto de partida). Gire ento o boto principal, aumentando a carga gradualmente.
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4. Verificao durante a operao:


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(1) Em estados normais de operao, a voltagem fica por volta de 400v, com corrente eltrica no acima do que o valor especificado, freqncia por volta de 50Hz, temperatura da gua e temperatura do leo abaixo de 90C, presso do leo dentro da faixa de 2,5 3,5kgf/cm (em caso de super abastecimento de diesel, a presso fica em torno de 3 3,5kgf/cm). Prestar especial ateno s alteraes destes valores. Baixar a carga um pouco ou parar o grupo para verificar se os valores especificados foram ultrapassados. (2) Verificar de tempos em tempos todos os canos do motor e consertar assim que possvel qualquer vazamento que seja encontrado. (3) Supervisionar freqentemente a cor do gs de exausto. Em caso de operao com carga total, o gs de exausto pode ficar um pouco azulado ou acinzentado. (4) No deixe cair gua, leo ou produtos de metal no gerador. (5) Se algo anormal ocorrer de forma a precisar interromper a fora do grupo imediatamente ou parar o motor, puxar a alavanca de parada de emergncia. (6) Durante a operao, um registro constante necessrio para anotar os valores relativos, temperatura ambiente, durao de tempo da operao e tempo para parar, o motivo da parada e o resultado de cada check-up [verificao] e reparo.
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3. Procedimentos de incio:
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(1) Ajuste a alavanca manual de regulagem de combustvel para a posio de pontomorto (cerca de 500 700r/min.). (2) Gire a chave do circuito eltrico e pressione o boto de incio por 12 segundos. D a partida novamente aps aguardar um minuto. Se houver 4 falhas seguidas, algo deve ser feito para identificar o motivo das falhas. Se a temperatura estiver baixa, acrescente um pouco de combustvel. Coloque ento o boto de praquecimento na posio preheat ["pr-aquecimento"] para aquecer o motor. O pr-aquecimento no pode durar mais do que 15 segundos. (3) Quando o motor comear a funcionar, a velocidade deve ser controlada por volta de 600 700r/min., com ateno especial parar o medidor de presso de leo. (4) Se nenhuma indicao for observada, o motor deve ser desligado. (5) Se em velocidade baixa, o grupo operar normalmente, a velocidade pode ser aumentada gradativamente at 1.000 2.000r/min., para pr aquecer o motor quando a temperatura de sada de gua atingir 55C e a temperatura de leo alcanar 45C. A velocidade pode ento ser aumentada at 1.545r/min.. Regular ento a presso eltrica para o valor especificado. Neste momento o medidor de freqncia deve indicar 51,5Hz. Se o no puder aumentar a presso por causa de perda de magnetismo residual, pressionar o boto Zero-Pressure-Starting [Partida-Presso-Zero]. 6

5. Procedimentos de Parada.
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(1) Baixar a carga gradativamente, girar o boto automtico de ar e puxar o boto de partida no painel de controle. (2) Regular o potencimetro de ajuste, fazendo com que a presso eltrica caia ao mnimo. (3) No estado de ponto-morto, reduzir a velocidade gradualmente para 600 700r/min. Parar o motor quando a temperatura da gua e do leo cair para menos de 70C. (4) Quando a temperatura ambiente estiver menor do que 5C, descarregar toda a gua do radiador, bomba circular, resfriador de leo e ajuste a cabine contra o congelamento. A descarga pode guardada caso lquido prova de congelamento tenha sido adicionado. (5) Limpar todo o grupo, deixando-o pronto para a prxima partida. 7