19 Mancais de rolamento I

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m mecânico de manutenção, ao iniciar a desmontagem de um conjunto mecânico, constatou a existência de uma série de rolamentos. Examinando os rolamentos, verificou que alguns apresentavam defeitos irremediáveis, ao passo que outros encontravam-se em boas condições de uso. Os rolamentos defeituosos teriam de ser substituídos. Que procedimentos o mecânico de manutenção deverá adotar para trocar os rolamentos defeituosos sem danificar aqueles que estão em boas condições de uso? Como evitar danos nos alojamentos dos rolamentos? Nesta aula aprenderemos a verificar e desmontar conjuntos mecânicos chamados mancais de rolamento.

Conceito de mancal
Mancal é um suporte de apoio de eixos e rolamentos que são elementos girantes de máquinas. Os mancais classificam-se em duas categorias: mancais de deslizamento e mancais de rolamento. Mancais de deslizamento - São concavidades nas quais as pontas de um eixo se apóiam. Por exemplo, na figura seguinte, as duas concavidades existentes nos blocos onde as pontas de um eixo se apóiam são mancais de deslizamento.

Mancais de rolamento - São aqueles que comportam esferas ou rolos nos quais o eixo se apóia. Quando o eixo gira, as esferas ou rolos também giram confinados dentro do mancal. Por exemplo, se colocarmos esferas ou rolos inseridos entre um eixo e um bloco, conforme figura ao lado, o eixo rolará sobre as esferas ou rolos.

sendo a escolha feita com base no projeto da máquina e na viabilidade de empregar caixas menos onerosas. cargas combinadas. pode ser feito de vários modos. os cubos das rodas podem apresentar rolamentos de esferas ou de rolos. Aplicação de rolamentos O arranjo de rolamentos. Os rolamentos projetados para suportar cargas que atuam na direção do eixo são chamados de rolamentos axiais. para suportar o empuxo da hélice propulsora de um navio. Estes rolamentos podem ser alojados numa mesma caixa ou em duas caixas separadas. Já em automóveis. que suportam cargas médias. que suportam cargas leves. são chamados de rolamentos radiais. e os rolamentos de rolos para cargas médias ou pesadas. por exemplo. cargas radiais e axiais. isto é.A U L A 19 Agora uma pergunta: . os cubos das rodas apresentam rolamentos de rolos. Muitos tipos de rolamento radiais são capazes de suportar. também. Um rolamento axial pode ser usado. Em caminhões. tais como os rolamentos dos cubos de rodas. os cubos das rodas apresentam rolamentos de esferas. . em bicicletas e motocicletas. que suportam cargas pesadas. É comum usar dois rolamentos espaçados a uma certa distância. por exemplo. Tipos de rolamento Os tipos de rolamento construídos para suportar cargas atuando perpendicularmente ao eixo. num elemento de máquina.Quando usar rolamentos de esferas ou de rolos? Pode-se afirmar que os rolamentos de esferas são usados para cargas leves ou médias. Por exemplo.

bem como projetar o sistema de vedação e de lubrificação. Encostando o ouvido na extremidade livre do bastão ou no cabo da chave de fenda. . se o som ouvido for estrepitoso. Como verificar as condições de um rolamento O comportamento do rolamento pode ser verificado pelo tato e pela audição. que se mantém estacionado. é sinal de pequena folga ou falta de lubrificação. a pista apresenta danos ou descascamento. Se o operador ouvir um som raspante. os tipos de sonoridade poderão ser detectadas facilmente. o fabricante da máquina deve projetar e produzir tampas e porcas. Na verificação pela audição. é porque as pistas do rolamento estão sujas. Esse procedimento permitirá constatar se o movimento é produzido com esforço ou não. com a mão. outros elementos de máquina é que giram sobre ele.A maioria das caixas padronizadas é construída para alojar um rolamento. em vez do eixo girar. A verificação pelo ouvido pode ser melhorada colocando-se um bastão ou uma chave de fenda contra o alojamento onde se encontra o rolamento. se o som ouvido for metálico. Em outras aplicações. Também são fabricadas caixas padronizadas para dois rolamentos. os rolamentos são montados diretamente no corpo delas. faz-se funcionar o rolamento com um número de rotações reduzido. A U L A 19 Em certos tipos de máquina. como um zumbido. embora em menor quantidade. e se ele ocorre de modo uniforme ou desigual. faz-se girar o rolamento. Para checar o processo de giro. ou ainda utilizando um estetoscópio eletrônico. tipo silvo. Em tais casos. É o caso das polias ou rolos não tracionados. lentamente. Os redutores são um exemplo.

A U L A 19 Além dos ruídos. Salientemos que ocorre um aumento natural na temperatura. · calor proveniente de fonte externa. Inspeção de rolamentos em máquinas A inspeção de rolamentos em máquinas deve ser efetuada com as máquinas paradas para evitar acidentes. Outros pontos que devem ser inspecionados em um rolamento são os seguintes: vedações. · folga interna muito pequena. Se a temperatura estiver mais alta que o normal ou sofrer constantes variações. · presença de sujeiras. · início de desgastes. simplesmente. · excesso de pressão nos retentores. colocar a mão no alojamento do rolamento. outro fator a ser observado nos rolamentos é a temperatura. · lubrificação em excesso. após a lubrificação correta de um rolamento. sensíveis aos raios infravermelhos. Outra maneira de verificar a temperatura de um rolamento é aplicar giz sensitivo ou. isto significa que há algum problema no rolamento. · rolamento “preso” axialmente. durante um ou dois dias. nível do lubrificante e seu estado quanto à presença de impurezas. A seguinte seqüência de operações deve ser feita na fase de inspeção de um rolamento: a) Limpar as superfícies externas e anotar a seqüência de remoção dos componentes da máquina. · excesso de carga. A temperatura pode ser verificada por meio de termômetros digitais. O problema pode ser: · lubrificação deficiente. .

Procedimentos para desmontagem de rolamentos Antes de iniciar a desmontagem de um rolamento recomenda-se. Em caso de interrupção do trabalho. Vários tipos de impurezas podem ser sentidas pelo tato. marcar o lado do rolamento que está para cima e o lado que está de frente e. plástico ou material similar. principalmente.b) Verificar o lubrificante. O uso de estopa é condenável. pois fiapos podem contaminar os rolamentos. d) Lavar o rolamento exposto. marcar a posição relativa de montagem. ou seja. e) Secar o rolamento lavado com um pano limpo sem fiapos ou com ar comprimido. cuidar para que nenhum componente do rolamento entre em rotação. bastando esfregar uma amostra do lubrificante entre os dedos. onde é possível fazer uma inspeção sem desmontá-lo. proteger a máquina. . A U L A 19 c) Impedir que sujeira e umidade penetrem na máquina. Rolamentos blindados (com duas placas de proteção ou de vedação) nunca deverão ser lavados. como primeiro passo. selecionar as ferramentas adequadas. Uma fina camada de lubrificante espalhada nas costas da mão permitirá uma inspeção visual. rolamentos e assentos com papel parafinado. A lavagem deve ser efetuada com um pincel molhado em querosene. Se for aplicado ar comprimido. após a remoção das tampas e vedadores.

A U L A 19 Vejamos como se faz para desmontar rolamentos com interferência no eixo. Esse método exige bastante cuidado. Esse cuidado garantirá que os esforços se distribuam pelas pistas. Na operação. Na falta de um saca-polias. O rolamento não deverá. . conforme figura abaixo. ou uma outra ferramenta similar. evitando que os corpos rolantes (esferas ou roletes) as marquem. As garras é que deverão ser giradas com a mão ou com o auxílio de uma alavanca. o parafuso deverá ser travado ou permanecer seguro por uma chave. com ponta arredondada. pois há riscos de danificar o rolamento e o eixo. Desmontagem de rolamento com interferência no eixo A desmontagem de rolamento com interferência no eixo é feita com um saca-polias. receber golpes diretos do martelo. pode-se usar um punção de ferro ou de metal relativamente mole. com interferência na caixa e montados sobre buchas. em hipótese alguma. As garras desta ferramenta deverão ficar apoiadas diretamente na face do anel interno. o saca-polias deverá ser aplicado na face do anel externo. O punção deverá ser aplicado na face do anel interno. Quando não for possível alcançar a face do anel interno. Entretanto. é importante que o anel externo seja girado durante a desmontagem.

ele poderá ser desmontado com o auxílio de um pedaço de tubo metálico com faces planas e livres de rebarbas. ou ferramenta similar. . A U L A 19 Caso haja ressaltos entre os rolamentos. O conjunto do anel interno de um rolamento autocompensador de rolos ou de esferas pode ser desalinhado. Os golpes deverão ser dados ao longo de toda a extremidade livre do tubo. Os esforços deverão ser aplicados sempre no anel externo. com o uso dessas buchas. com ponta arredondada. como em uma roda.Essas buchas apresentam a vantagem de facilitar a montagem e a desmontagem dos rolamentos. O desalinhamento permite o uso de um sacapolias no anel externo. Desmontagem de rolamentos montados sobre buchas Os rolamentos autocompensadores de rolos ou esferas são geralmente montados com buchas de fixação .Desmontagem de rolamento com interferência na caixa Quando o rolamento possui ajuste com interferência na caixa. uma vez que o assento do eixo. Uma das extremidades do tubo é apoiada no anel externo. passa a não necessitar de uma usinagem precisa. enquanto a extremidade livre recebe golpes de martelo. deve-se usar um punção de ferro ou de metal relativamente mole.

A seguir. Montagem de rolamentos · A montagem de rolamentos deve pautar-se nos seguintes princípios: escolher o método correto de montagem. A desmontagem de rolamentos montados sobre buchas de fixação deve ser iniciada após se marcar a posição da bucha sobre o eixo. e a porca deverá ser solta com algumas voltas. arruela de trava. rolamento e bucha de fixação. dobrada no rasgo da porca de fixação. deve ser endireitada. Quando a face da porca estiver inacessível. o rolamento deverá ser solto da bucha de fixação por meio da martelagem no tubo metálico. . ou quando não existir um espaço entre o anel interno e o encosto do eixo. os seguintes elementos: porca de fixação. A orelha da arruela de trava. da esquerda para a direita. conforme explicado anteriormente.A U L A 19 A ilustração mostra. a ferramenta deverá ser aplicada na face do anel interno do rolamento.

os rolamentos com interferência no eixo e com interferência na caixa. Montagem de rolamentos com interferência no eixo A montagem de rolamentos com interferência no eixo segue os seguintes passos: · Lubrificar o assento do rolamento. selecionar as ferramentas adequadas que deverão estar em perfeitas condições de uso. Os golpes não devem ser aplicados diretamente no rolamento e sim no tubo metálico adaptado ao anel interno. remover as rebarbas e efetuar a limpeza do eixo e encostos.em caso de substituição . limpar o local da montagem que deverá estar seco. A U L A 19 A aplicação desses princípios permite montar.· · · · · · · · observar as regras de limpeza do rolamento. corretamente. · Posicionar o rolamento sobre o eixo com o auxílio de um martelo. retirar o rolamento novo . inspecionar cuidadosamente os componentes que posicionarão os rolamentos. verificar os retentores e trocar aqueles que estão danificados. . verificar a precisão de forma e dimensões dos assentos do eixo e da caixa. A embalagem apresenta um protetor antiferruginoso.da sua embalagem original somente na hora da montagem.

para a montagem. basicamente. Montagem de rolamentos com interferência na caixa Os passos para a montagem de rolamentos com interferência na caixa. A contração do eixo facilitará a colocação dos rolamentos.A U L A 19 · Usar as roscas internas ou externas. Se o rolamento for do tipo que apresenta lubrificação permanente. recomenda-se esfriar o eixo onde eles serão acoplados. O aquecimento remove o lubrificante e o rolamento sofrerá danos. · Aquecer os rolamentos grandes em banho de óleo numa temperatura entre 100°C e 120° C e colocá-los rapidamente no eixo antes de esfriarem. · Usar prensas mecânicas ou hidráulicas para montar rolamentos pequenos e médios. porventura existentes no eixo. são os mesmos recomendados para a montagem de rolamentos com interferência no eixo: · Usar um pedaço de tubo metálico contra a face do anel externo após a lubrificação das partes a serem montadas. . contudo. convém salientar que há aços que sofrem modificações estruturais permanentes quando resfriados. ele não deverá ser aquecido conforme descrito anteriormente. Para rolamentos que apresentam lubrificação permanente.

e) ( ) Verificar o estado físico do lubrificante. lavar os rolamentos expostos com um pincel molhado em aguarrás e secá-los com um pano limpo. lavar os rolamentos expostos com um pincel molhado em querosene e secá-los com um pano limpo e nunca com estopa. b) ( ) Verificar o lubrificante. Exercício 1 Os tipos de rolamentos construídos para suportarem cargas perpendiculares ao eixo são conhecidos pelo nome de rolamentos: a) ( ) axiais. lavar os rolamentos expostos e secá-los com estopa.A U L A 19 · Cuidar para que o rolamento não fique desalinhado em relação à caixa. montar os conjuntos. · Aquecer a caixa para a montagem de rolamentos grandes Assinale com X a alternativa correta. Exercícios . limpar as superfícies externas da máquina. · Utilizar uma prensa hidráulica ou mecânica. Exercício 2 Quais são os procedimentos corretos na inspeção de uma máquina parada? a) ( ) Verificar o lubrificante. limpar as superfícies externas da máquina. c) ( ) radiais. desmontá-la totalmente. lubrificar todos os seus elementos e secá-los com ar comprimido. c) ( ) Verificar o lubrificante. e) ( ) autocompensadores. d) ( ) mistos. substituir as graxas por óleo. só limpar as superfícies internas das máquinas. b) ( ) especiais. limpar a máquina com flanela ou estopa. d) ( ) Verificar a aparência da máquina.

d) ( ) utilizar um saca-polias apoiado ao eixo do rolamento. girando as esferas em sentido anti-horário ou utilizar um punção de aço especial com ponta quadrada.A U L A 19 Exercício 3 A figura abaixo mostra um rolamento acoplado a um eixo. girando o parafuso do saca-polias ou usar um punção de metal mole. mantendo as pistas sem movimento. b) ( ) utilizar um saca-polias apoiado no anel interno ou externo. Se o sacapolias for colocado no anel externo. seu parafuso deverá ser travado e suas garras giradas. . c) ( ) utilizar um saca-polias apoiado na face do anel interno. ou utilizar um punção de metal relativamente mole e de ponta arredondada. e) ( ) utilizar um saca-polias apoiado em apenas um rolete do rolamento para não danificar os outros. Um dos procedimentos indicados para retirar o rolamento do eixo é: a) ( ) utilizar um saca-polias apoiado na face do anel externo. girando o parafuso do saca-polias.