Conceitos essenciais sobre mancais de rolamento e de deslizamento

Dbora Ariana Correa da Silva rika Barbosa dos Santos Prof. Dr. Ulysses de Barros Fernandes Tecnologia em Mecatrnica Industrial Faculdade de Tecnologia de Gara (FATEC)

deiaariana@hotmail.com erikamecatronica@hotmail.com ulyssesbfernandes@yahoo.com.br

Abstract: This article describes the functionality of the bearing and its application in various types of loads. The bearing is a machine element that hasextreme importance for the mechanical systems, it is the key to the axle support. If there is some problem in bearing, accuracy of machine operation will be compromised and the production line will suffer accordingly. For this reason it is essential that the bearing is constantlyevaluated and applied in a particular load it can withstand and function properly.

Resumo. Este artigo descreve a funcionalidade do mancal e sua aplicao em variados tipos de cargas. O mancal um elemento de mquina que possui extrema importncia para os sistemas mecnicos, ele a pea fundamental para o suporte do eixo. Havendo algum problema no mancal, a exatido do funcionamento da mquina ser comprometido e a linha de produo consequentemente ser prejudicada . Por esse motivo essencial que o mancal seja constantemente avaliado e aplicado em uma determinada carga que ele possa suportar e funcionar corretamente.

1.Introduo O carro de boi utilizado para transporte de alimentos e animais, sendo muito requisitado em algumas regies do pas. Este transporte, mesmo parecendo muito simples em sua construo e reparo, no seria til se lhe faltasse um elemento de mquina: o mancal. Segundo, ANDRADE JNIOR (1994), mancal definido como um dispositivo fixo fechado, sobre o qual apoiado um eixo. Sua funo comportar um eixo, e existem duas formas principais empregadas para esse propsito: o mancal de deslizamento, na qual h uma bucha de material macio entre a base do mancal e o eixo, tratando-se de uma soluo para baixas rotaes; e o mancal de rolamento, adequado para maiores rotaes. O carro de boi se constitui de uma superfcie plana, um eixo e dois mancais que esto fixados nas extremidades inferiores da superfcie. O eixo se encaixa nos mancais e seu estado esttico e apenas as rodas se movimentam neste tipo de transporte. Conforme mostra figura abaixo:

Figura1: Parte inferior de um carro de boi.

Os mancais so de grande relevncia para o perfeito funcionamento das mquinas, caso ocorram falhas nos mancais grandes prejuzos podem ser percebidos na produo. Existem dois tipos de mancais mais utilizados :

Deslizamento e ; Rolamento.

1.1Mancal de deslizamento A funo do mancal de deslizamento servir de apoio para eixos girantes. Estes mancais esto sujeitos s foras de atrito devido a rotao do eixo, ou seja, o atrito ocorre devido ao contato da superfcie do eixo com o mancal. Os mancais so constitudos de uma bucha fixada em um suporte e so utilizados em mquinas pesadas e em equipamentos de baixa rotao, porque a baixa velocidade evita o superaquecimento dos equipamentos expostos ao atrito. So simples de montar e desmontar. A vida til dos mancais de deslizamento poder ser prolongada seguindo alguns parmetros: os materiais necessitam ser muito bem escolhidos e apropriados a partir do desenvolvimento do projeto de fabricao. O projeto de fabricao dever prever os modos para os trabalhos de manuteno, conservao, limpeza, lubrificao, alinhamento e reposio, mas no caso de possveis danos faz-se importante consider as principais funes dos mancais de deslizamento, que so: apoiar e guiar os eixos.

Abaixo figura de um mancal de deslizamento:

Figura 2 :Constituio de um mancal de deslizamento

1.2 Mancal de rolamento

Este tipo de mancal utilizado quando necessrio maior velocidade e menor atrito. Quando o eixo gira dentro do furo produzido o atrito denominado de escorregamento.

Para reduzir esse atrito utiliza-se o rolamento: que um elemento de mquina que permite o movimento relativo controlado entre duas ou mais partes. Eles limitam as perdas de energia produzidas pelo atrito. O comportamento do mancal de rolamento pode ser verificado atravs do tato e da audio. No entanto, para fazer a avaliao do processo de giro, necessrio girar o rolamento lentamente atravs do tato, isso permite constatar se o movimento est tendo dificuldades para girar ou no. J na avaliao pela audio necessrio que o rolamento gire atravs de rotaes reduzidas, levando em considerao o rudo emitido que se classificam como: raspantes, estrepitoso ou metlico; se isto ocorrer porque as pistas esto sujas, descascadas, com folgas ou com falta de lubrificao. O mancal de rolamento constitudo de dois anis concntricos e entre esse anis so colocados elementos rolantes como: Esfera, Rolete e Agulha.

As figuras abaixo representam os trs tipos de mancais : esfera, rolete e agulha:

Figura 3:Tipos de mancal de rolamento

1.2.1.Esferas Mancal de rolamento esfera apropriado para rotaes mais elevadas. A transmisso do anel com a esfera precisa e desse modo a lubrificao essencial, pois as esferas fazem seu movimento em um nico caminho entre os anis, permitindo o livre movimento do eixo.

Figura 4:Mancais de rolamento esfera

1.2.2.Roletes So elementos de mquinas com o formato de rolos cnicos, cilndricos ou barriletes espalhados por todo centro entre os dois anis como as esferas, mas somente permitem que os rolos fiquem fixos e utilizados quando se precisa de velocidades menores e cargas maiores.

Figura 5:Mancal de rolamento Rolete

1.2.3.Agulha Os corpos rolantes que esto entre os anis so de pequenos dimetros de no mximo 5mm e comprimento 3 a 10 vezes maior que o dimetro. Estes so utilizados para

mecanismos oscilantes em razo dos rolamentos de agulha terem alta rigidez, onde o espao radial limitado e a carga no constante.

Figura 6:Mancal rolamento agulha

Nesta tabela abaixo so apresentados alguns tipos de rolamentos agulha:

Figura 7:Principais tipos de rolamentos agulha

2.1 Dimensionamento do rolamento

O dimensionamento do rolamento passa por trs etapas. A. etapa: escolha do tipo do rolamento: Para a escolha do tipo de rolamento, leva-se em conta o tipo de solicitao qual o mesmo estar submetido. B. etapa: escolha do tamanho do rolamento: Aps ter escolhido o tipo de rolamento, o prximo passo a escolha do tamanho do rolamento, atravs de catlogos de fabricantes, baseando-se no dimetro externo do eixo sobre o qual ser montado o rolamento, que denominado igual ao dimetro interno do rolamento. C. etapa: verificaes: Aps as etapas 1 e 2, retira-se do catlogo do fabricante as capacidades do rolamento, que so: C.1 rotao mxima de trabalho: nmax a mxima rotao onde o rolamento pode trabalhar para carga esttica (n<10 rpm) e para carga dinmica (n>=10 rpm). C.2 capacidade de carga esttica: C0 - a carga esttica que provoca no elemento rolante ou na pista uma deformao plstica permanente da ordem de 1/10000 vezes o dimetro do elemento girante. C.3 capacidade de carga dinmica: C - a carga sob aqual 90% dos rolamentos experimentados, alcanca para uma vida de um milho de rotaes, sem apresentar sinais de fadiga.

As verificaes realizadas so:

(a) Rotao mxima de trabalho NtrabNmax

(b) Capacidade de carga esttica C0 minC0 Com: C0min = s0.P0 P0= X0. Pr + Y0. Pa e

O coeficiente de segurana s0 dado na tabela abaixo, em funo da aplicao do rolamento Aplicao Rolamentos que no giram Ps de hlice de passo varivel para avies Instalaes de comportas de barragens, aliviadores e eclusas Pontes mveis Ganchos de grandes guindastes sem foras dinmicas adicionais significativas Ganchos de pequenos guindastes para mercadorias a granel com foras dinmicas adicionais considerveis Rolamentos em rotao onde o servio suave e sem vibraes onde o servio e as condies de vibrao so normais onde atuam intensas cargas de choque s0 0,5 1 1,5 1 1,6

0,5 1 1,5 a 2

Coeficiente de Segurana para Clculo de Mancais de Rolamento Capacidade de Carga Esttica Os valores dos coeficientes X0 e Y0 so funo do tipo de rolamento considerado e da relao entre as foras radiais e axiais que solicitam o rolamento. Para cada caso, so dadas nos catlogos dos fabricantes.

(c) Capacidade de carga dinmica - Vida do rolamento Lesp Ldes

Com :

Com: P = X. Pr + Y.Pa onde X e Y tm as mesmas consideraes feitas para de X0 e Y0. p funo do tipo de rolamento, e vale: 3, para rolamentos de esferas 10/3, para rolamentos de rolos.

A tabela abaixo sugere valores de vidas desejadas para rolamentos, em funo da aplicao.

Figura 8:Tabela de vida til do mancal

Vida til do Rolamento Para escolher o material e adotar o tamanho do mancal, so utilizadas as tabelas prticas, como a tabela acima para maior desempenho do mancal a ser empregado.

Funcionamento perfeito de um mancal: Para que a funcionalidade do mancal seja perfeita necessrio seguir todas as recomendaes do fabricante, fazer a manuteno peridica e verificar sempre se h pequenos danos, para que assim providncias preventivas sejam tomadas.

3.Consideraes finais O presente trabalho abordou como escolher o mancal adequado para uma determinada funo, levando-se em considerao a carga instalada e o atrito que se produzir entre o mancal e a carga. Tambm foram apresentadas as vantagens e desvantagens entre os tipos de mancais nomeados e a vida til de acordo com cada tipo de aplicao, alm de seu dimensionamento. Tais informaes permitem avaliar os diversos tipos de aplicaes e a importncia que esse mecanismo possui no perfeito funcionamento das mquinas. Por exemplo, ocorrendo qualquer tipo de irregularidade no mancal, ser comprometido o perfeito funcionamento da mquina, ocasionando grandes prejuzos para uma linha de produo. Foram citados os tipos de mancais mais utilizados no mbito da produo industrial e a sua estrutura de acordo com os tipos apresentados.

Referncias
ELEMENTOS de mquinas. Belo Horizonte: Polimig/Vital Brasil, 2009. ELEMENTOS de Mquinas. Tele Curso 2000.

ANDRADE JNIOR, Iraj Gaspar. Tecnologia de Rolamento. So Paulo: Associao Brasileira Tcnica de Celulose e Papel, 1994 32p.
Prof.Dr. Francisco Jos de Almeida, (2003) Elementos de maquinas,p.8. Apostila Wikipedia. Disponvel em: <http://pt.wikipedia.org/>. Acesso em: 10 Setembro 2012.