CHUMACEIRAS OU MANCAIS

Chumaceira: é uma palavra completamente antiga,

que era bastante utilizada por especialistas na área
industrial, esta palavra é sinónima de mancal, na qual
foi substituído o seu nome no mercado industrial
actual.

Mancal: são elementos de máquinas que acabam

servindo de apoios fixos aos elementos necessitados
de movimentados aos eixos.
CHUMACEIRAS OU MANCAIS
 CHUMACEIRAS OU MANCAIS
Os objectivos dos mancais são:
Posicionar uma parte da máquina que gira comparado a outra;

Garantir segurança à movimentação rotativa assegurando

entre duas superfícies, com um baixo nível de atrito;
Suportar necessidades de peso e rotação de eixos.

Constituição dos mancais

Os mancais são constituído de uma única estrutura
normalmente de ferro fundido e bipartida, que acaba encerrando
o casquilho, no interior da qual gira o eixo.
Normalmente a maioria das máquinas e equipamentos possuem
mancais.
 Tipos de mancais

Os diferentes tipos de mancais existentes, apresentamos os mais

comuns como:

Mancais de escorregamento, deslizamento ou bucha

São compostos de uma bucha fixada em um único suporte e são
utilizados especialmente em máquinas pesadas e em
equipamentos de pouca rotação, porque este tipo de mancal
possui um atrito elevado, quando é comparado com os outros
mancais e em altas rotações haveria um super aquecimento.
 Tipos de mancais
São simplesmente fáceis de montar e desmontar, e
demonstram uma vida útil prolongada (longevidade) se
respeitados os ciclos de manutenção (lubrificação,
limpeza e alinhamento).
Como observamos na imagem abaixo.
 Tipos de mancais

Mancais inteiriças

Mancais divididas Mancais de guia;

 Tipos de mancais

Mancais de rolamento
Os rolamentos de esfera compõem-se
de:
 Os rolamentos classificam-se de acordo
com as forças que eles suportam.

Radiais - não suportam cargas axiais e impedem o

deslocamento no sentido transversal ao eixo

Axiais - não podem ser submetidos a cargas radiais.

Impedem o deslocamento no sentido axial, isto é,
longitudinal ao eixo.
 Os rolamentos classificam-se de acordo
com as forças que eles suportam.

Mistas - suportam tanto carga radial como axial.

Impedem o deslocamento tanto no sentido
transversal quanto no axial.
Rolamentos
Rolamentos
 Selecção de Rolamentos (Vida)
L10 – vida nominal, milhões de
p
C revoluções
L10   
P L10h – vida nominal, horas de trabalho
p
n – velocidade, r.p.m.
1 000 000  C  C – capacidade de carga dinâmica, N
L10 h   
60 n  P  P – carga dinâmica equivalente, N
p – expoente da fórmula de vida, sendo
p = 3 para rolamentos de
esferas
L na  a 1a 2 a 3 L10  a 1a 23L10
p = 10/3 para rolamentos de
rolos
Lna – vida nominal ajustada, milhões
de revoluções
a1 – factor de ajuste de vida, para %
de fiabilidade
a2 – factor de ajuste de vida, para
material
a3 – factor de ajuste de vida, para
condições de funcionamento
 Carga Dinâmica Equivalente
A CONSTANTE SOB O ROLAMENTO
P – carga dinâmica
P  XFr  YFa equivalente, N
Fr – carga radial real, N
Fa – carga axial real, N
X – factor de carga radial
Y – factor de carga axial

CARGA VARIÁVEL SOB O

ROLAMENTO
essário calcular uma carga equivalente.
ultar os catálogos dos fabricantes)
Rolamentos – Outros Aspectos
•Atrito
•Velocidades
•Arranjo dos Rolamentos
•Fixação Radial de Rolamentos
•Fixação Axial de Rolamentos
•Pré-Carga em Rolamentos
•Vedantes
•Lubrificação e Manutenção
•Montagem e Desmontagem
 VANTAGENS E /DESVANTAGENS DOS TIPOS
Os rolamentos planos e anti-fricção têm certas vantagens e
desvantagens. Estas são algumas comparações.

Rolamentos Planos
VANTAGENS
Requerem um espaço relativamente pequeno.
O custo é baixo.
Eles funcionam silenciosamente.
Eles são simples e rigido.
DESVANTAGENS
Produz-se uma ligeira fricção.
Requer lubrificação frequente /continua.
Alta resistência de arranque.
• Rolamentos Anti-fricção
• VANTAGENS
• Produz baixa fricção.
• Pode ser “Empacotado” com lubrificação – i.e. Reduzida
frequência de lubrificação.
• Mais versatile – ampla variedade de aplicações.
• Longa duração.
• DESVANTAGENS
• Requer um largo espaço de montagem.
• Barulhento ao funcionar.
• Custo alto em comparação aos rolamentos planos
 Fatores que influenciam a vida
do Rolamento
 Poeira
 Sobrecarga
 Umidade
 Corrosão
 Defeito de montagem
 Temperatura elevadas
 Lubrificação deficiente
Rolamentos Fixos de Esferas
Rolamentos de esferas pequenos
e miniaturas
Rolamentos de esferas de contato
angular
Rolamentos Autocompensadores
de esferas
Rolamentos de Rolos Cilíndricos
Rolamentos de Rolos Cônicos
Rolamentos Autocompensadores
de Rolos
Rolamentos Axiais
Rolamentos Axiais de Esferas de
Contato Angular
Chumaceira de rolamento de
Esferas
Rolamentos de Rolos Cilíndricos
para Roldanas
Rolamentos de quatro carreiras
de rolos cônicos e cilíndricos
Rolamentos
Rolamentos
Remover e substituir rolamentos sólidos
(buraco aberto)

PASSO 1
Obtenha os instrumentos necessários. Você vai precisar
de:

Saca rolamentos e Adaptadores (Possivelmente uma

prensa).

Martelo (s) e Capa de broca “Cape Chisel”.

Prensa Hidraúlica.
Remover e substituir rolamentos
sólidos (buraco aberto)
 Remover e substituir rolamentos
sólidos (buraco aberto)

PASSO 2
Limpe o rolamento e a área de trabalho em volta.

PASSO 3
Seleccionar e adaptador do tamanho adequado, i.e.
ligeiramente pequeno do que o diametro de fora do “bush.
 Remover e substituir rolamentos
sólidos (buraco aberto)
PASSO 4
Cuidadosamente bate ou pressione para
fora os rolamentos / bush (Fig 2.2)
PASSO 5
Efectuar a limpeza do buraco / “housing”
com a ferramenta de efectuar a limpeza
ou lima.
Remover e substituir rolamentos
sólidos (buraco aberto)
 Remover e substituir rolamentos
sólidos (buraco aberto)

PASSO 6
Limpe convenientemente o buraco (para ter a certeza
de que nenhum outro componente possa entrar –
máquina)
PASSO 7
introduza o novo rolamento / “bush” com as mãos no
buraco – mantendo perfeitamento alinhado.
 Remover e substituir rolamentos
sólidos (buraco aberto)

PASSO 8
Guie ou pressione o rolamento / bush para o buraco
utilizando o condutor e o adaptador.

NB: Cuidado extremo deve ser tido em conta para garantir que o
rolamento seja mantido direito de outra forma ia não ser distorcido e
danificado.
 Remover e substituir rolamentos
sólidos (buraco aberto)
PASSO 9
Conduza o rolamento “bush” para dentro até atingir a
posição de montagem – ou a sua posição original.
 Remover e substituir rolamentos
sólidos (buraco aberto)

PASSO 10
Limpe, onde necessário, lubrifique os “bushing” e
verificar o ajuste do eixo ou componente.
 PRINCIPIOS GERAIS DE
MANUTENÇÃO DE ROLAMENTOS

Aqui vão algumas importantes informações sobre os

mesmos (i.e do que Fazer e do que Não fazer):
 PRINCIPIOS GERAIS DE
MANUTENÇÃO DE ROLAMENTOS

FAZER
1.Trabalhe sempre com os instrumentos limpos e em
zonas limpas.

2.Apenas tire o rolamento da sua cobertura (e.g.

plástico), quando estiver pronto a instala-lo.

3.Manuseie os rolamentos apenas com mãos limpas.

 PRINCIPIOS GERAIS DE
MANUTENÇÃO DE ROLAMENTOS

4. Para a lavagem de rolamentos use apenas dissolventes novos e

limpos.

5. Limpar completamente todas as superficies de montagem antes

de instalar um rolamento novo (ou usado).

6. Apenas utilizar lubrificantes novos e limpos – Mantenha todos

os lubrificantes cobertos para evitar a entrada de poeira, sujidade
ou misturas.

7. Utilizar apenas os instrumentos e procedimentos correctos.

 PRINCIPIOS GERAIS DE
MANUTENÇÃO DE ROLAMENTOS

NÃO FAZER
1.Não utilizar os instrumentos duros para bater nos rolamentos
(e.g. Martelos Ball-pein, escopros etc.).

2.Não trabalhar com rolamentos em superficies de Madeira

(trabalhe apenas em bancos de metal limpos e cobertos).

3.Não manusear rolamentos com as mãos sujas.

4.Não girar o rolamento seco.

5.Nunca girar um rolamento com ar comprimido.

 PRINCIPIOS GERAIS DE MANUTENÇÃO DE
ROLAMENTOS

6. Não utilizar em volta dos rolamentos, farrapos leves ou material

de algodão usado.

7. Não utilizar para limpar os rolamentos petroléo, parafina ou

“paint thinners”.

8. Não remover a massa ou óleo nos novos rolamentos de caixas

seladas.
Os “Fazer e Não Fazer” mencionados acima aplicam-se a todos
os rolamentos e devem tornar-se procedimentos obrigatórios
para todo pessoal de manutenção e de reparação. Vamos agora
abordar os procedimentos mais especificos relacionados com a
manutenção de rotina.