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de Apoio
Prof. Joo Paulo Barbosa, M.Sc.
Atrito Deslizante
Deslizante
Atrito Rolante
ROLANTE
1000 500
1000 kgf
FORA DE ARRASTO
1000 kgf
1000 500
Guias
Prof. Joo Paulo Barbosa, M.Sc.
Guias
A guia um elemento de mquina que mantm,
com certo rigor, a trajetria de determinadas peas.
Tipos
No caso de se desejar movimento retilneo,
geralmente so usadas guias constitudas de peas
cilndricas ou prismticas. Essas peas deslizam
dentro de outra pea com forma geomtrica
semelhante.
Classificao
As guias classificam-se em dois grupos: guias
de deslizamento e de rolamento. As guias de
deslizamento apresentam-se, geralmente, nas
seguintes formas:
Rguas de ajuste
Quando uma ou mais peas se movimentam
apoiadas em guias, as superfcies entram em contato
por atrito. Com o passar do tempo, o movimento vai
provocando desgaste das superfcies dando origem a
folga no sistema, mesmo que ele seja sempre
lubrificado. Para evitar que essa folga prejudique a
preciso do movimento, preciso que ela seja
compensada por meio de rguas de ajuste. As rguas
tm perfil variado, de acordo com a dimenso da
folga.
Material de fabricao
Geralmente, o barramento, ou seja,
conjunto de guias de deslizamento feito com
ferro fundido. Conforme a finalidade do
emprego da guia, ela pode ser submetida a
um tratamento para aumentar a dureza de sua
superfcie. O barramento muito usado em
mquinas operatrizes como, por exemplo, em
um torno.
Guias de rolamento
As guias de rolamento geram menor atrito que as
guias de deslizamento. Isto ocorre porque os
elementos rolantes giram entre as guias. Os
elementos rolantes podem ser esferas ou roletas.
Guias de rolamentos
Buchas
Mancais de
Deslizamento
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Buchas
As buchas existem desde que se passou a usar
transportes com rodas e eixos.No caso de rodas de
madeira, que at hoje so usadas em carros de boi,
j existia o problema de atrito. Durante o
movimento de rotao as superfcies em contato
provocavam atritos e, com o tempo, desgastavamse eixos e rodas sendo preciso troc -los.
So de rolamento deslizante utilizados para
espaos de montagem muito pequenos radiais ou
axiais.
ELEMENTOS DE APOIO
Bucha cnica
Esse tipo de bucha usado para suportar um eixo
do qual se exigem esforos radiais e axiais. Quase
sempre essas buchas requerem um dispositivo de
fixao e, por isso, so pouco empregadas.
Mancais
O mancal pode ser definido como suporte ou
guia em que se apia o eixo.
No ponto de contato entre a superfcie do eixo
e a superfcie do mancal, ocorre atrito.
MANCAIS DE DESLIZAMENTO
So elementos de mquinas destinados a
apoiar e condicionar o movimento de eixos e
outros componentes.
rotativo
Mancais de Deslizamento
Geralmente, os mancais de deslizamento
so constitudos de uma bucha fixada num
suporte. Esses mancais so usados em
mquinas pesadas ou em equipamentos
de baixa rotao, porque a baixa
velocidade evita superaquecimento dos
componentes expostos ao atrito.
MANCAIS DE DESLIZAMENTO
MANCAIS DE DESLIZAMENTO
MANCAIS DE DESLIZAMENTO
Rolamentos
Mancais de
Rolamento
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Rolamentos
Vantagens
- Menor atrito e aquecimento;
- Baixa exigncia de lubrificao;
- Coeficiente de atrito de partida (esttico)
no superior ao de operao (dinmico);
- Intercambialidade internacional;
- Mantm a forma de eixo;
- Pequeno aumento da folga durante a vida
til;
- Fcil inspeo e manuteno;
- Utilizado em altas temperaturas.
Desvantagens
- Maior sensibilidade aos choques;
- Maiores custos de fabricao;
- Tolerncia pequena para carcaa e
alojamento do eixo;
- Ocupa maior espao radial;
- No suporta cargas to elevadas como
os mancais de deslizamento.
BOMBA CENTIFUGA
ROLAMENTO
ANEL EXTERNO
PISTA DE ROLAGEM
GAIOLA
ANEL INTERNO
ESFERAS
ROLOS
AGULHAS
CILNDRICOS
AUTOCOMPENSADORES
ROLOS
CNICOS
ZONA DE CARGA
FIXO DE ESFERAS
ROLOS CNICOS
ROLAMENTO AXIAL
ESFERAS
ROLOS
CARGA
RADIAL
CARGA
AXIAL
CARGA
RADIAL
Elementos Rolantes
ESFERAS
CILNDRICOS
AGULHAS
ESFRICOS
CNICOS
PONTO DE
CONTATO
LINHA DE
CONTATO
+ 000
25 - .010 mm
Furo ou
dimetro
interno
000
52 +- .013
mm
Dimetro
Externo
- Bom
Carga axial
- Bom
Rotao
Rolamentos Autocompensadores
de Rolos
GAIOLA
PISTAS DE ROLAGEM
BORDAS
ANEL INTERNO
ANEL EXTERNO
ROLOS
- Muito bom
Carga axial
- Moderado
Rotao
- De fraco a moderado
Desalinhamento
- Muito bom
Rolamento
com furo
cnico
Desalinhamento permissvel
O desalinhamento permissvel
dos rolamentos
autocompensadores de rolos
variam dependendo do tamanho
, srie e cargas aplicadas no
rolamento
Aproximadamente
1 2.5 com cargas mdias
ANEL INTERNO
ANEL EXTERNO
ROLOS
ROLOS CNICOS So
formados por um tronco de
cone.
CONE (ANEL INTERNO)
GAIOLA
DE
Separao dos
rolantes.
NOTA: Os
AO
elementos
Geometria dos
Rolamentos de Rolos
Cnicos da Srie Mtrica
ngulo
de Contato
NOTA: Quanto
NOTA: Quando se impe uma carga radial, d-se origem a uma carga axial, logo torna-se necessrio usar
dois rolamentos de rolos cnicos combinados.
Carga radial - No
Carga axial - Bom
Rotao
- De fraco a moderado
Desalinhamento
- Fraco
PONTA DO EIXO
ALOJAMENTO
NOTA:
Anel da pista de
rolagem superior. O
dimetro do furo deste
anel nominal.
Pista de rolagem no anel
inferior.
Anel da pista de
rolagem inferior. O
dimetro do furo deste
anel superior ao
nominal. O ajuste
dado no dimetro
externo.
Gaiola de Ao.
- No;
Carga Axial
- Bom;
Rotao
- De fraco a moderado;
Desalinhamento - Fraco;
Carga Axial
rotaes moderadas.
- Em uma direo.
ALOJAMENTO
NOTA: Suportam
Com contra-placa
Exemplo: 53216U
NOTA 1: No
Folga Radial
Folga Axial
Importncia da Folga
Aspetos Fundamentais:
Lubrificao: Permitir que entre as pistas de rolagem e os
elementos rolantes seja estabelecida uma pelcula
lubrificante separando estas superfcies.
Montagem: Montagens muito interferentes tendem a
reduzir a folga nos rolamentos.
Diferena de Temperatura: O material do rolamento sob
efeito de temperatura elevada, tende a reduzir a folga radial
devido a dilatao trmica.
Seleo de Rolamentos
1 - Tipo de Rolamento
2 - Dimenses do Rolamento
5 - Lubrificao
Elementos
de Apoio
Rolamentos
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