República de Angola

Instituto Nacional de
Petróleos

DEPARTAMENTO DE ENSINO MÉDIO

“DEM”

Curso: Manutenção Industrial/Electromecânica

Classe: 11ª
Disciplina: Manutenção de Máquinas
Docente: José Kaconda Parelo Júlio
Aula Nº 05 e 06
 Unidade II e III – Ligações de peças e acoplamento
Sumário: Vedantes e elementos de vedação.

Vedação: é o processo empregado para impedir a

passagem, de maneira estática ou dinâmica, de líquidos,
gases e sólidos em forma de partículas (pó) de um meio
para outro. São em tampas, bombas, eixos, cabeçotes
de motores, válvulas, e destinados a impedir a saída de
líquidos e gases, assim como da entrada de sujeira ou pó
em máquinas e/ou equipamentos. Estes elementos são
também conhecidos como: juntas, retentores, gaxetas e
guarnições.

Uma boa vedação deve resistir a meios químicos, calor,

pressão, desgaste e ao envelhecimento.
 Materiais de vedação

Os materiais usados como elementos de vedação são

produzidos sob as mais diferentes formas e com os mais
variados tipos de materiais. São eles:
 Juntas de borracha, papelão, velumóide;
 Materiais de vedação
 Anéis de borracha ou metálicos, retentores;

 Gaxetas;
 Materiais de vedação
 Selos mecânicos.
 Selecção de junta

A selecção do tipo de material da junta depende das

condições operacionais (pressão e temperatura) e do
fluido confiado.
Em geral as juntas produzidas com materiais não metálicos
não devem ser empregadas em pressões superiores a
80 kg/cm2 ou temperaturas superiores que 440ºC.
Alguns materiais, frequentemente usados na fabricação
de juntas e materiais empregados em seu enchimento,
possuem limites máximos de resistência à temperatura.
A escolha do tipo e das dimensões da junta, assim como o
rigor da acção corrosiva, podem maximizar ou minimizar
esses limites.
 Instalação das juntas

As juntas devem estar limpas, sem recalques ou dobras e,

suas colocações bem centralizadas, de forma a não
ultrapassar a borda interior das superfícies em contacto.
Um importante cuidado está relacionado ao aperto dos
parafusos, pois podem destruir a junta, comprometendo
a vedação.
Retentores
São peças utilizadas para retenção, compostos de uma
membrana elastomérica, em forma de lábio, e uma parte
metálica, que permite a fiação do lábio na posição
apropriada de trabalho.
Os retentores são produzidos a partir da borracha ou couro,
apresentando perfil labial utilizado, para vedar
principalmente peças móveis.
 Retentores

Para que um retentor trabalhe de modo eficiente e tenha

uma boa durabilidade, é necessário que a superfície do
eixo e o lábio do retentor apresentem os seguintes
parâmetros:

 O acabamento superficial do eixo deve ser obtido por

meio de rectificação, segundo os padrões de qualidade
estabelecidos pelo projecto.
 A superfície de trabalho do lábio do retentor não deve
apresentar sinais de batidas, sulcos, trincas, falhas de
material, deformação e oxidação.
 A dureza do eixo, no local de trabalho do lábio do
retentor, deverá estar
acima de 28 HRC.
 Gaxetas

São elementos mecânicos utilizados para vedar a passagem

do fluxo de fluido de um local para outro, total ou
parcialmente.
Os materiais usados na fabricação de gaxetas são: algodão,
junta, asbesto (amianto), náilon, teflon, borracha, alumínio,
latão e cobre. Elas podem ser do tipo:
 Gaxeta fofa com núcleo de fira cerâmica;
 Gaxeta de aramida isolante:
 Gaxeta de fira de vidro;
 Gaxeta de fira cerâmica.
 Selecção da gaxeta

A escolha da gaxeta apropriada para cada tipo de trabalho deve ser

feita com base em dados fornecidos pelos catálogos dos
fabricantes. No entanto, os seguintes dados deverão ser levados
em consideração:

 Material utilizado na confecção da gaxeta;

 Construção do eixo ou haste;
 Dimensões da caixa de gaxeta;
 Fluido líquido ou gasoso bombeado pela máquina;
 Temperatura e pressão dentro da caixa de gaxeta;
 Tipo de movimento da bomba (rotativo/alternativo);
 Ciclos de trabalho da máquina;
 Condições especiais da bomba: alta ou baixa temperatura; local
de trabalho (submerso ou não); meio (ácido, básico, salino) a que
se encontra exposta.
 Selo mecânico

É um dispositivo mecânico de forma cilíndrica utilizado na

eliminação ou prevenção de vazamentos de fluidos,
líquidos ou gases, sob pressão na caixa de selagem ou
câmara do selo, de bombas centrífugas, bombas
hidráulicas e reactores.
Este dispositivo evita a passagem e saída de líquidos e
gases entre o eixo rotativo (móvel) e a carcaça fixa da
bomba.

Utiliza princípios hidráulicos para reter fluidos por meio de

princípios hidráulicos, sendo que esta vedação pode ser
processada em dois momentos: a vedação principal e a
secundária.
 Vantagens do selo mecânico
 Redução do atrito entre o eixo da bomba e o elemento de
vedação, minimizando, consequentemente, a perda de
potência;
 Eliminação do desgaste antecipado do eixo e da bucha;
 A vazão ou fuga do produto em operação é mínima ou
imperceptível;
 Possibilita operar fluidos tóxicos, corrosivos ou
inflamáveis com segurança;
 Apresenta a capacidade de absorver o jogo e a deflexão
normais do eixo rotativo.
Nesta aula aprendemos a definir os diferentes tipos de
elementos de vedação, classificar estes elementos de
acordo com as suas aplicações. Da mesma forma, pode-se
conhecer as vantagens do uso do selo mecânico, a análise
De falhas em retentores e de seus possíveis vazamentos,
assim como a selecção e armazenagem de retentores.
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MUITO OBRIGADO