VII Congresso rusiIeiro

du Sociedude rusiIeiru de
Atendimento uo
Truumutizudo
Dispositivos de
Segurunu
8 de Movembro de Z00o
SoIvodor - 8ohio
Nivaldo Siqueira / Rafael Yamashiro
TRW nu Amricu do SuI
TRW Automotive - Amrica do Sul
SP SP
MG MG
Lavras
Mecanismos de Direo
Trs Coraes
Vlvulas
Limeira
Freios, Mdulos,
Rotores
Mecanismos de Direo
Cintos de Segurana
Engenheiro Coelho
Rotores
So Bernardo do Campo
Mdulos
Santo Andr
Vlvulas
Diadema
Eletrnicos & Fasteners
Taubat
Mdulos
Covendisa
Venezuela
Brazil
4,700 Funcionrios
9 Plantas
Vendas 2005 mundial US$ 12,6 B
Vendas 2005 Amrica Sul= US$ 0,5 B
Em 2000, a Freios Varga foi adquirida pela TRW Automotive, companhia que
como a Varga tem em seu DNA o cerne da inovao e pioneirismo.
Vurgu TRW
TRW Automotive - Produtos
O obgetivo dos sistemus integrudos
Entrada
Mdulo de
conforto
Suporte
dinmico
Limite de
Estabilidade
do veculo
Antes da
coliso
Depois da
coliso
Fase
Ps
coliso
ABS / ESC
(
8
5
-
9
0
)
%
Coliso
Auxlio de direo
Sistemas de cintos
Retrator de controle ativo (ACR)
Sistemas de airbags
Sensores int. do veculo, Nvel de estabilidade, Acelerao
Sensores de coliso
Segurana Ativa
Segurana Passiva
Sofrem interferncia do motorista. Os sistemas de freio, direo e suspenso permitem o
controle do veculo e tornam a experincia de dirigir mais segura.
Conceito - Segurunu Ativu
Sistemas de Segurana Ativa
Sistema de Freios
Sistema de Direo
Sistema de Suspenso
Sistema de Auxlio ao Motorista
ABS (Anti-Lock Bracking System): Evita o travamento das rodas numa
frenagem de emergncia, permitindo ao condutor manter o controle do veculo.
Segurunu Ativu - AS
Com ABS Sem ABS
Conceito - Segurunu Pussivu
Sistemas que trabalham sem a interferncia do motorista. Ajudam a proteger os ocupantes
em caso de um acidente. Tecnologia avanada combina o uso de Cinto de Segurana e Airbags
na reduo de danos fsicos.
Sistema de Segurana Passiva
Sistema de segurana eletrnica
Volante
Proteo para o pedestre
Inflators
Sistema de Airbags
Sistema de monitoramento de
presso
Sistema de Cintos de Segurana
Sistemas de Airbags: Bolsas localizadas no veiculo que se inflam em decorrncia
de um sinal (eltrico ou mecnico) enviado ao gerador de gs.
Segurunu Pussivu - Airbug
A presena de Airbags no dispensa o uso do cinto de segurana.
Taxa de aplicao de airbags em veculos nacionais
2006= 23%
2011= 30%
Tipos de Airbag
Segurunu Pussivu - Airbug
Frontais Condutor e Passageiro
Proteo lateral
Proteo cabea
Airbag system: De acordo com o NHTSA o airbag em conjunto com o cinto de segurana reduz em at 85% o dano na cabea
Para o joelho
Segurunu Pussivu - Airbug
Cuidados com o uso de airbag:
Crianas no devem ocupar os bancos dianteiros
Distancia mnima de 30 cm do volante e uso de
cintos de segurana para reduzir o risco de danos na
face provocado pelo Airbag.
Resgute de Vtimu em vecuIos equipudos com Airbug
Regra 15-30-50 (Vlida para o uso e para o resgate)
Airbag cortina ou lateral: distncia segura de pelo menos 15 cm
Airbag Frontal para Condutor:distncia segura de pelo menos 30 cm
Airbag Frontal para Passageiro:distncia segura de pelo menos 50 cm
Nunca coloque algum tipo de objeto(como uma prancha de resgate)
entre o Airbag e o ocupante/resgatador.
Para evitar que o Airbag se ative durante o resgate as vtimas
desconecte se possivel a bateria, mas antes observe se algum vidro ou
porta necessitam ser destravados.
Sempre siga a regra 15-30-50 ao redor de Airbags mesmo com a
bateria desconectada pois o tempo de desativao varivel e os
airbags laterais se acionam mecnicamente.
Resgute de Vtimu em vecuIos equipudos com Airbug
Em acidentes no passado, os ferimentos eram muito visveis, hoje
temos que observar os D.A.N.O.S, para vermos alm do bvio
(para buscar ferimentos internos).
D eformao do volante
A valie a proximidade do motorista em relao ao volante
N ote a energia da coliso,(Coliso forte, possibilidade forte de ferimentos internos)
O bserve o uso ou no uso do cinto de segurana
S aiba de uma testemunha do acidente(pode fornecer informaes)
Segurunu Pussivu - Airbug
Perguntas Freqentes:
1. Como funciona um airbag?
Quando ocorre uma coliso, os sensores de coliso do veculo ativam uma
reao qumica dentro do mdulo do airbag e isto faz com que o airbag se
infle. Os airbags rapidamente se inflam para proteger os passageiros.
2. Como saber se um veculo tem um airbag?
Num airbag j ativado, voc poder ver a bolsa ejetada, do volante, do
painel de instrumentos, da lateral dos assentos. Se no houver nenhum
airbag visvel, procure as palavras, Restrio Inflvel Suplementar, Airbag, ou
as impresses, SIR, SRS, SIPS, HPS, ou IC (cortina de impacto nos casos
de Volvo / Mercedes) impresso no centro do volante, painel de instrumentos,
pra-brisa, grade de teto interior, no lado ou atrs do assento quando o carro
equipado com airbags laterais.Na duvida assuma a existncia de Airbags.
3. Uma bolsa de ar j ativada perigosa?
Uma vez que o airbag foi ativado ele no se reativar(mas podem haver mais
unidades). A fumaa decorrente da ativao do Airbag composta de
substncias lubrificantes(talco ou goma de milho geralmente) e da
combusto dos reagentes. No corte o airbag, isto expor o gerador de gs
que estar extremamente quente.
Segurunu Pussivu - Airbug
Perguntas Freqentes:
4. seguro respirar o ar da cabine de passageiros aps a ativao de
um airbag?
At o momento houve apenas problemas secundrios, como tosse leve,
apenas em pacientes com pr disposio a asma ocorreram problemas aps
longa exposio a fumaa.
5. Airbags no ativados pela coliso representam perigo para as vtimas
e / ou para os resgatadores?
J houve casos em que os airbags se ativaram durante uma operao de
resgate. Isto pode resultar em dano aos resgatadores/vtimas e causar
demora no atendimento. Use os procedimentos corretos para evitar
problemas.
6. Por que desativar o sistema eltrico do veculo?
Isto reduzir o risco de ativao de todo tipo de airbag que possui ignio
eltrica, mas isso s ser efetivo aps a decorrncia de um determinado
tempo. Podem ainda haver baterias duplas, sistemas de alarme, GPS,
telefone celular ou mesmo eletricidade esttica para ativar os airbags,
portanto, use sempre a Regra 15-30-50
Segurunu Pussivu - Airbug
Perguntas Freqentes:
7. Como desativar um airbag que se ativa mecanicamente (normalmente
airbag laterais)?
No se pode desativar esses tipos de airbag, isto deve ser feito apenas por
pessoas altamente treinadas.
8. O que fazer no caso de um incndio?
Pelo calor(no caso de fogo severo), os geradores de gs podem se ativar
gerando a ignio do sistema de airbags. Cuidado extremo deve ser tomado
com airbags frontais. Partes de um sistema inteiro de airbag foram
propagadas pelo interior do veiculo neste tipo de situao. Os reagentes
armazenados no gerador reagem com gua, podendo gerar uma reao
violenta. No corte ou insira nada perto do volante, coluna de direo ou
centro de um airbag no ativado. Isto poderia expor o cartucho qumico que
pode reagir em contato com gua. O uso de qualquer ao para extinguir um
fogo de intensidade mdia, inclusive gua pode ser tambm utilizado em
veculos equipados com airbag. Aproxime se do veculo, combata o incndio
de acordo com os padres corretos e resfrie a rea do mdulo do airbag o
mais rpido possvel.
Testes de Segurunu
Teste de Impacto lateral
Testes de Segurunu
Impacto Lateral e Airbag tipo Cortina
Testes de Segurunu
Teste do Poste Oblquo
Testes de Segurunu
Impacto Lateral
Testes de Segurunu
Teste de Capotamento com Airbags tipo cortina
Testes de Segurunu
Capotamento Com Airbag tipo cortina
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
A postura muito
importante, devemos nos
sentar comodamente
com a coluna reta
Modelos de cintos retrteis j
se ajustam, deixando um
mnimo de folga, sendo
desaconselhvel o uso de
almofadas ou dispositivos que
impeam a retrao do
cadaro
Utilizao
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Gestantes
A melhor maneira de proteger
o feto proteger a me
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Chances de sobreviver sem o uso do
cinto de acordo com a velocidade
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Segurunu Pussivu - Cintos de segurunu
Desde 1994 a legislao brasileira instituiu o cinto de segurana como
equipamento obrigatrio para motorista e passageiro.
Em 1959 a Volvo j tinha o projeto de segurana do cinto de trs pontos.
Em 1978 a Mercedes Benz j possua ABS e 2 anos depois j tinha
airbag.
LegisIudo rusiIeiru
Airbag - projeto de lei
Em tramitao, projeto de lei do senado, que prev a obrigatoriedade
do airbag frontal para o condutor e para o passageiro
Projeto de lei do Senado n323 de 1995, Autor: Romero Juc
Projeto de lei do Senado n115 de 2004, Autor:Eduardo Azeredo
Cintos de segurana
Mdulo de Airbag fixo: O driver do airbag fixo e no gira com o
volante, o que permite o uso de uma bolsa de airbag assimtrica.
Volante com microfone integrado: Volante com microfone
integrado que permite o uso de celular sem o uso das mos.
Volante avanado : Possui um motor que vibra com o propsito de
avisar sobre possveis colises e evitar sonolncia.
Segurunu Pussivu - VoIuntes
Testes para Volantes
Anlises Estruturais :
carregamento esttico
carregamento dinmico
vibrao
Anlise de carregamento
na cobertura do air bag
Anlise de Cinemtica
Segurunu Pussivu - VoIuntes
Acelerao
Triaxial na
cabea
Acelerao
Triaxial no
peito
Acelerao
Triaxial na
pelvis
Deflexo no
peito
Fmur
Tbia
Momento no
pescoo
Simulao utilizando um
Dummy
Sensores para
anlise
Segurunu Pussivu - VoIuntes
Cinto
Pretensionador
Limitador de
Carga
DAB
Volante
Coluna de
Direo
Apoio
para
joelho
Banco
Componentes do
Sistema
Segurunu Pussivu - VoIuntes
FMVSS 208
HIC:Head Injury Criterium (Critrio de ferimento na cabea) < 1000
Peito
3ms
: < 60g
Deflexo no Peito:< 72mm
Fora no Fmur:< 10.2kN
Por que utilizar as Simulaes?
Maior abrangncia de limites biomecnicos
Segurunu Pussivu - VoIuntes
Segurunu Pussivu - VoIuntes
Simulao de coliso com dano ao peitoral do condutor pelo volante
Simulao de coliso no Volante
O que h de muis moderno
Sistemas integrados de segurana
Pela integrao dos sistemas ativos (Preveno de acidentes) e passivos (que diminuem os
efeitos do acidente) novos nveis de segurana automotiva so, no s possveis, como esto
sendo alcanados
Aviso de
Coliso
Sistema de aviso de direo(navegao)
Controle do
torque - Direo
Sistemas
eletrnicos
de correo Freio de Emergncia(Inteligente)
Sistemas
de Impacto
laterais
Proteo ao
capotamento
Segurunu Ativu & Pussivu
Lder mundial em sistemas de segurana automotiva
A TRW cuidu du suu trunq0iIidude
Perguntas / Respostas
Contato: nivaldo.siqueira@trw.com
Manual de Resgate: Informativo sobre airbags para Equipes de
resgate.pdf
Referncius bibIiogrficus
TRW Automotive South America- OSS
Seat Belts Manual de treinamento interativo
Traduo do Guia de resgate emergencial para veculos equipados com airbag
Banco de testes de OSS TRW Automotive