Freios traseiros a disco!

inserido no site em 16/02/2005 atualizado em 15/11/2006

Fiquei sabendo que no nada difcil colocar freios a disco na traseira de um buggy. Esta uma operao de grande importncia, pois freios so o principal problema de um buggy - pelo menos na minha opinio. Quando freiamos um carro que tem pouco peso na dianteira e uma superfcie de atrito muito maior na traseira, a tendncia arrastar as rodas dianteiras. Logo, um freio eficiente na traseira sempre bem vindo! Mas vamos ao que interessa: como fazer esta operao e ainda ficar com freio de estacionamento (freio de mo), que obrigatrio, sabem? A primeira vez que vi esta adaptao, foi em um buggy que estava sendo construdo pelo Fbio, aqui em Pelotas, As fotos a seguir, mostram como foi feita a adaptao (clica para ver melhor): as pinas utilizadas foram do Tempra Turbo (R$ 200,00 cada), enquanto o disco o dianteiro do Fusca, com um trabalho de torno para entrar os rolamentos da roda traseira. Sem problemas. A nica pea feita para a adaptao, a que prende a pina no semi-eixo, aproveitando os furos que j esto l. uma pequena pea de ferro com quatro furos (veja no detalhe). O freio de estacionamento aciona os pistes. Fantstico... acho que este o prximo trabalho no Velho73! preciso, contudo, uma grande ateno no alinhamento das pinas com o disco. Nesta adaptao, como no feita solda e a fixao realizada exatamente no local correto, em funo da existncia daquele apoio, no dever haver problemas. O suporte feito em chapa de ao de grande espessura e os parafusos utilizados para a fixao, tambm devem ser de ao de grande resistncia, preferencialmente com rosca fina, que d melhor aperto. O esforo que h neste ponto, muito grande!

Mas, felizmente, trs buggueiros auxiliaram o Planeta nesta misso: o primeiro, Jos Carlos (Giants 91, de Macei), mandou algumas fotos mais esclarecedoras sobre o assunto, que colocamos a seguir:

A pina utilizada pelo Jos Carlos a traseira do Marea, mas pode ser do Tempra ou Vectra ou qualquer outro que tenha freios a disco na traseira. Este detalhe importante para manter o freio de mo operacional. H quem prefira utilizar as pinas do fusca, tambm, utilizando um segundo par de pinas para o freio de mo. O disco o dianteiro do fusca. A pina fixada na pea n 3. feito um corte nessa pea para encaixar a pina e depois ela (a pina) fixada na pea 3, com uma chapa de ferro. Clica na segunda foto da primeira linha, para ver onde esta pea vai ser fixada. So os furos onde era presa a parte traseira do freio a tambor (aquela lata onde vai fixado o cilindro do freio). OBS: A pea 3 pode ser substituda simplesmente por uma chapa de ferro, igual a do buggy do Fbio. O segundo, o Z (hospedeiro do forum do Planeta - TOPVISUAL) que mandou algumas fotos dos freios traseiros de seu buggy. Acompanhem para tirar as dvidas, pois o sistema de freio seletivo tambm muito bom e serve como freio de estacionamento hidrulico.

As vlvulas controlam as tubulaes do freio, individuais por roda traseira. Uma delas central. O suporte da pina pode ser observado melhor nas duas ltimas fotos. A terceira "verso" do freio a disco traseiro, foi feita pelo buggueiro catarinense Juliano Balen (Glaspac):

As fotos acima: Cubos dianteiros aps trabalho em torno e fresadora. Nova furao 4x100mm; Rebaixo feito com uma fresa de topo para acomodar a cabea do prisioneiro; Prisoneiros da F-1000 instalados nos cubos;

Prisioneiro da F-1000;

As fotos acima: Parte da cabea do prisioneiro aps a instalao; Supurte para a pina de freio (tempra) fabricado em ao ABNT 1020 com espessura de 6,35mm(1/4"); Disco de freio de gol, cubo traseiro torneado e com prisioneiros instalados e suporte da pina de freio;

Cubo traseiro, j torneado - observe que foi cortado na altura dos antigos furos de roda;

As fotos acima: Cubo montado no disco de freio; Suporte e cubo j montados no buggy; Sistema completo;
Sistema completo; Aproveito para recomendar o livro "Manual de construo de barcos". Este livro foi escrito pelo engenheiro de um estaleiro do Rio de Janeiro, visando ajudar quem quer construir um barco, mas tudo que falado sobre compsitos pode ser aplicado em nosso buggies. Comprei um exemplar, j li uma parte, muito interessante, matria de excelente qualidade (papel e impresso). Caso voc se interesse: http://barracudatec.com.br, este o site do estaleiro, tem bastante informao no site. Em literatura, o livro est disponvel para compra.

Juliano Balen jwbalen@yahoo.com.br