A Importncia de Sistemas Competitividade Logstica

Paulo Nazrio

de

Informao

para

1. Introduo O avano da tecnologia de informao (TI) nos ltimos anos vem permitindo s empresas executarem operaes que antes eram inimaginveis. Atualmente, existem vrios exemplos de empresas que utilizam a TI para obter redues de custo e/ou gerar vantagem competitiva. A Dell Computer investiu na venda direta e customizada de computadores pela Internet. O resultado foi um faturamento de US$ 12,3 bilhes em 1998, crescendo 60% em apenas um ano. Alm disso, ela obteve um lucro de quase US$ 1 bilho, sendo considerada como a de melhor desempenho no setor de tecnologia de informao pela revista Business Week em 1998. O Wal-Mart, maior varejista do mundo, possui 5.000 fornecedores em todo o mundo e 3.000 lojas localizadas nos Estados Unidos, controla e gerencia suas atividades baseando-se fortemente em TI. A Souza Cruz conta com uma frota de 900 veculos para atender cerca de 200 mil clientes em todo o Brasil. Uma das ferramentas que utiliza para superar este desafio logstico um Roteirizador, software que tem como finalidade auxiliar na obteno da melhor rota para cada entrega. Com isso, seus veculos atingem uma eficincia de 99% e fazem em mdia 43 entregas por dia. Todos estes exemplos denotam como a TI, tanto por meio de sistemas, quanto pelo avano dos hardwares, so fundamentais para o desenvolvimento da logstica. Como este assunto bastante abrangente, neste artigo sero ressaltadas exclusivamente questes relativas utilizao de sistemas de informao, no entrando em questes relacionadas ao hardware, que sero tratadas numa prxima oportunidade. Atualmente existe uma verdadeira agitao no que diz respeito implementao de sistemas de gesto empresarial, conhecidos como ERP, do ingls Enterprise Resource Planning. No so apenas as grandes empresas que tm oportunidade para implementao desta soluo; h pacotes de todos os tamanhos e para vrios oramentos. Estes sistemas visam basicamente permitir a empresa "falar a mesma lngua", possibilitando uma gesto integrada. Com isso, relatrios gerenciais com informaes diferentes esto com seus dias contados. Mas e a logstica? Como ela est sendo abordada? 2. O papel da informao na logstica O fluxo de informaes um elemento de grande importncia nas operaes logsticas. Pedidos de clientes e de ressuprimento, necessidades de estoque, movimentaes nos armazns, documentao de transporte e faturas so algumas das formas mais comuns de informaes logsticas. Antigamente, o fluxo de informaes baseava-se principalmente em papel, resultando em uma transferncia de informaes lenta, pouco confivel e propensa a erros. O custo decrescente da tecnologia, associado a sua maior facilidade de uso, permitem

aos executivos poder contar com meios para coletar, armazenar, transferir e processar dados com maior eficincia, eficcia e rapidez. A transferncia e o gerenciamento eletrnico de informaes proporcionam uma oportunidade de reduzir os custos logsticos atravs da sua melhor coordenao. Alm disso, permite o aperfeioamento do servio baseando-se principalmente na melhoria da oferta de informaes aos clientes. Tradicionalmente, a logstica concentrou-se no fluxo eficiente de bens ao longo do canal de distribuio. O fluxo de informaes muitas vezes foi deixado de lado, pois no era visto como algo importante para os clientes. Alm disso, a velocidade de troca/transferncia de informaes limitava-se velocidade do papel. Atualmente, trs razes justificam a importncia de informaes precisas e a tempo para sistemas logsticos eficazes. o Os clientes percebem que informaes sobre status do pedido, disponibilidade de produtos, programao de entrega e faturas so elementos necessrios do servio total ao cliente; Com a meta de reduo do estoque total na cadeia de suprimento, os executivos percebem que a informao pode reduzir de forma eficaz as necessidades de estoque e recursos humanos. Em especial, o planejamento de necessidades que utiliza as informaes mais recentes, pode reduzir o estoque, minimizando as incertezas em torno da demanda; A informao aumenta a flexibilidade permitindo identificar (qual, quanto, como, quando e onde) os recursos que podem ser utilizados para que se obtenha vantagem estratgica.

Um exemplo de posicionamento estratgico baseado em tecnologia de informao o caso de empresas de entrega expressa. A Fedex foi a primeira a oferecer servio de entrega para o dia seguinte em 1973 nos Estados Unidos. No final dos anos 80, com elevados investimentos em TI, ela passou a ter o controle de todo o ciclo do pedido do cliente. Com isso podia manter total rastreabilidade do pedido. Atualmente seu sistema processa 63 milhes de transaes por dia, o que equivale a 3 milhes de pacotes entregues. A UPS, maior empresa americana deste segmento, investiu US$ 1.5 bilho entre os anos de 1986 e 1991 para atingir o mesmo patamar de sua concorrente com relao aos servios prestados. Outro exemplo de como a informao tem grande importncia na logstica a interao entre fabricantes e varejistas no gerenciamento da cadeia de suprimentos, promovida no Brasil pelo Movimento ECR Brasil. Com tal prtica, algumas redes varejistas comeam a disponibilizar informaes do ponto de venda para seus fornecedores de modo que estes sejam responsveis pelo ressuprimento automtico dos produtos. Isto reduz consideravelmente o custo com estoque dos varejistas e possibilita aos fabricantes ter melhor previsibilidade da demanda, propiciando uma utilizao de recursos mais racionalizada.

3. Sistemas de Informaes Logsticas

Os sistemas de informaes logsticas funcionam como elos que ligam as atividades logsticas em um processo integrado, combinando hardware e software para medir, controlar e gerenciar as operaes logsticas. Estas operaes tanto ocorrem dentro de uma empresa especfica, bem como ao longo de toda cadeia de suprimentos. Podemos considerar como hardware desde computadores e dispositivos para armazenagem de dados at instrumentos de entrada e sada do mesmo, tais como: impressoras de cdigo de barras, leitores ticos, GPS, etc. Software inclui sistemas e aplicativos / programas usados na logstica. Os sistemas de informaes logsticas possuem quatro diferentes nveis funcionais: sistema transacional, controle gerencial, apoio deciso e planejamento estratgico. O formato piramidal apresentado na figura 1 sugere que a implementao de um sistema transacional robusto a base que sustenta o aprimoramento dos outros trs nveis. A seguir ser analisado cada um dos nveis, ressaltando a importncia para a competitividade logstica da empresa.

Figura 1 - Funcionalidades de um Sistema de Informaes Logsticas

3.1. Sistema Transacional a base para as operaes logsticas e fonte para atividades de planejamento e coordenao. Atravs de um sistema transacional, informaes logsticas so compartilhadas com outras reas da empresa, tais como: marketing, finanas, entre outras. Um sistema transacional caracterizado por regras formalizadas, comunicaes interfuncionais, grande volume de transaes e um foco operacional nas atividades cotidianas. A combinao de processos estruturados e grande volume de transaes aumenta a nfase na eficincia do sistema de informaes.

A partir dele, ocorre o principal processo transacional logstico: o ciclo do pedido. Com isso, todas as atividades e eventos pertencentes a este ciclo devem ser processados: entrada de pedidos, checagem de crdito, alocao de estoque, emisso de notas, expedio, transporte e chegada do produto ao cliente. Informaes sobre tais atividades/eventos, devem estar prontamente disponveis, visto que o status do pedido uma questo cada vez mais necessria para um bom servio ao cliente. A falta de integrao entre operaes logsticas um problema comumente encontrado em sistemas transacionais que no esto sob um sistema de gesto integrada. Isto pode ocorrer basicamente em trs instncias: o o o Entre atividades logsticas executadas dentro da empresa; Entre instalaes da empresa; Entre a empresa e outras pertencentes cadeia de suprimentos ou prestadores de servios logsticos.

3.2. Controle Gerencial Este nvel permite com que se utilize as informaes disponveis no sistema transacional para o gerenciamento das atividades logsticas. A mensurao de desempenho inclui indicadores: financeiros, de produtividade, de qualidade e de servio ao cliente. De maneira geral, existe grande carncia de indicadores / relatrios de desempenho nas empresas brasileiras. Entre os principais fatores esto a ausncia de um sistema transacional que possua todas as informaes relevantes e de viso sobre as vantagens de controlar as operaes logsticas. o Um exemplo disso, a mensurao da disponibilidade de produtos, ou seja, indicadores que apontem o percentual de pedidos que foram entregues completos; Outro indicador bastante importante para avaliar o nvel de servio prestado ao cliente o lead time. Nem sempre as empresas possuem informaes sobre a data de chegada ao cliente. No entanto, existem casos nos quais as empresas conseguem obter tal informao, mas no a utilizam de forma sistemtica para avaliar o seu desempenho e de seu transportador (transit time).

A presena de relatrios que tratam excees so fundamentais para um bom gerenciamento, visto que as operaes logsticas se caracterizam pelo intenso fluxo de informaes. Por exemplo, um sistema de controle proativo deve ter capacidade de prever futuras faltas no estoque com base nas previses de demanda e recebimentos previstos. Um conceito cada vez mais utilizado nas empresas o de Data Warehouse (DW). Como o nome sugere, armazena dados histricos e atuais de vrias reas da empresa em um nico banco de dados com o objetivo de facilitar a elaborao de relatrios. O

processo de desenvolvimento de um DW fornece uma oportunidade para a empresa rever e formalizar objetivos, planos e estratgia. 3.3. Apoio Deciso Esta funcionalidade caracteriza-se pelo uso de softwares para apoiar atividades operacionais, tticas e estratgicas que possuem elevado nvel de complexidade. Sem o uso de tais ferramentas, muitas decises so tomadas baseadas apenas no feeling, o que em muitos casos aponta para um resultado distante do timo. Entretanto, se elas forem usadas, existe significativa melhoria na eficincia das operaes logsticas, possibilitando, alm do incremento do nvel de servio, redues de custos que justificam os investimentos realizados. Existem diferenas entre as aplicaes de ferramentas de apoio deciso. Algumas so operacionais, pois esto voltadas para operaes mais rotineiras, tais como: programao e roteamento de veculos, gesto de estoque, etc. Por outro lado, existem ferramentas que atuam mais ttica e estrategicamente, tais como: localizao de instalaes, anlise da rentabilidade de clientes e etc. A aplicao destas ferramentas vai depender principalmente da complexidade existente nas atividades logsticas e de seu custo/benefcio. Ferramentas que tendem a ser mais operacionais, devem estar inteiramente conectadas com o sistema transacional, de modo que os inputs sejam informaes atualizadas e no formato adequado. Em geral, as empresas que no possuem um sistema integrado enfrentam problemas na implementao destas ferramentas no que diz respeito conectividade com o sistema utilizado. Em ambos os tipos de ferramentas de apoio deciso, exige-se que o nvel de expertise dos usurios seja elevado para lidar com as dificuldades na implementao e utilizao. Caso contrrio, existe necessidade de treinamento especfico, o que ocorre na maioria dos casos.

3.4. Planejamento Estratgico No planejamento estratgico as informaes logsticas so sustentculos para o desenvolvimento e aperfeioamento da estratgia logstica. Com frequncia, as decises tomadas so extenses do nvel de apoio deciso, embora sejam mais abstratas, menos estruturadas e com foco no longo prazo. Como exemplo, podemos citar as decises baseadas em resultados de modelos de localizao de instalaes e na anlise da receptividade dos clientes melhoria de um servio.

4. Sistemas de Gesto Empresarial

Cada vez mais empresas brasileiras de mdio e grande porte e de vrios setores da economia vm implementando sistemas de gesto empresarial - ERP. Este tipo de sistema visa resolver problemas de integrao das informaes nas empresas, visto que antes elas operavam com muitos sistemas, caracterizando em alguns casos "uma verdadeira colcha de retalhos", o que inviabilizava uma gesto integrada. Alm disso, a implementao de um sistema ERP permite que as empresas faam uma reviso em seus processos, eliminando atividades que no agregam valor. Os custos com aquisio e implementao destes pacotes variam, em geral, entre R$ 400 mil e R$ 20 milhes. Estes valores dependem principalmente do tamanho da empresa (nmero de usurios e instalaes) e de sua operao (mdulos escolhidos do sistema). Em geral, estima-se que para cada R$1 gasto com a aquisio da licensa so gastos R$2 com consultoria e entre R$0.5 e R$1.5 com equipamentos. Algumas das principais empresas fornecedoras deste tipo de software no mundo j esto no Brasil. A SAP alm de ocupar a liderana mundial neste mercado como podemos observar na figura 2, tambm ocupa esta posio no Brasil com 38% das vendas de licena de software, por outro lado a Datasul, possui o maior nmero de clientes com 23% do mercado.

Figura 2 - Faturamento dos principais fornecedores de ERP

Embora para alguns o crescimento de sistemas ERP foi estimulado pelo bug do milnio, uma recente pesquisa da AMR1 (empresa americana de pesquisa na rea de aplicativos de gesto empresarial ) estimou que este mercado vai passar de um faturamento global de US$14.8 bilhes obtido em 1998 para US$ 42 bilhes em 2002. Este mercado no Brasil foi em 1998 de US$ 281 milhes e a previso para 2002 atingir US$ 838 milhes. Mas estes nmeros no indicam que toda implentao de ERP nas empresas seja um

grande sucesso. Existem casos, que o projeto fica principalmente problemas no gerenciamento de mudanas.

comprometido

devido

Associando sistemas ERP funcionalidade de sistemas de informaes logsticas (figura 1), podemos verificar claramente que o principal objetivo de um sistema ERP, sob o ponto de vista logstico, atuar como um sistema transacional, solucionando problemas com a ausncia de integrao entre atividades logsticas. Porm, nem todas as implementaes de ERP consideram as atividades logsticas de maneira integrada, isto resulta da falta de foco na logstica, o que aps o processo de implementao pode trazer uma srie de problemas para a gesto da logstica. o Como exemplo podemos ter a seguinte situao: o responsvel pelo transporte no possui informao sobre o status do pedido, que contm dados sobre a alocao de estoque (disponibilidade) e sobre a data limite de expedio. Com isso, torna-se impraticvel o processo de consolidao de cargas.

Os principais sistemas ERP disponibilizam uma vasta gama de relatrios e indicadores de desempenho pr-configurados para mensurao, anlise e controle. Entretanto, nem sempre as necessidades das empresas so atendidas. Com isso, surge a necessidade de especificar estruturas de relatrios adequadas a operao da empresa. A presena de um Data Warehouse favoree bastante este processo. Embora um sistema ERP possua atributos que contribua para melhorar a gesto na empresa, ele no possui ferramentas de apoio deciso. Vrios fornecedores deste tipo de sistema investiram em parcerias e aquisies para disponibilizar ferramentas de apoio deciso que auxiliem na melhoria da eficincia das operaes logsticas na empresa e na cadeia de suprimentos, como forma de preencher esta lacuna.
1 - http://www.amrresearch.com

5. Softwares de apoio deciso

Podemos verificar na figura 3, que a presena do sistema ERP est fortemente relacionada com aspectos transacionais e de execuo de atividades operacionais, servindo como base para uma srie de aplicaes de apoio deciso.

Figura

reas

de

aplicao

dos

softwares

de

apoio

deciso

Obs: Clique na imagem para v-la ampliada

Nem todas as reas abordadas na figura 3 so especificamente logsticas. As ferramentas logsticas mais comuns encontradas no mercado so para as seguintes reas: programao e roteamento de veculos, previso da demanda, gerenciamento do armazm e planejamento de estoques. Vale destacar que os sistemas ERP possuem mdulos de gerenciamento de armazns, cujo principal objetivo gerenciar o fluxo de informaes, atravs do controle de posies e lote, regra FIFO, entre outras funcionalidades. Entretanto, funes relacionadas com a existncia de inteligncia no so disponibilizadas. Duas ferramentas que no foram comentadas anteriormente merecem destaque, principalmente pela pouca difuso nas empresas brasileiras dos conceitos que as norteiam. O primeiro o mdulo informaes sobre a demanda. Nele so armazenados dados mercadolgicos sobre a concorrncia, dados obtidos a partir dos PDV (ponto de venda) de seus principais clientes varejistas e aes promocionais tomadas pela empresa. O objetivo fornecer mais informaes para o processo de previso da demanda. O segundo trata-se do mdulo informaes de transporte que armazena dados referentes ao transporte, como frete e tempo de trnsito, visando auxiliar na otimizao da rede logstica, bem como no planejamento de transporte, que determina o melhor modal para certas rotas. Uma excelente fonte para avaliar os softwares que podero ser teis na melhoria da operao de sua empresa o guia Logistics Software , desenvolvido pela Andersen Consulting para o Council of Logistics Management (CLM). As edies so anuais e so comercializadas tambm em CD-ROM. Este guia apresenta informaes sobre fornecedores, softwares, funes /aplicaes, custo, tempo de implementao e outros dados necessrios para o incio de uma pesquisa para escolha de um software. Outra forma de obter informaes sobre fonecedores de software atravs da home page do Centro de Estudos em Logstica (CEL) .
2 - Para obter maiores informaes sobre o guia Logistics Software entre em contato com o CLM pelo e-mail: clmadmin@clm1.org 3 http://www.cel.coppead.ufrj.br

6.

Softwares

voltados

para

integrao

da

cadeia

de

suprimentos

Este tipo de software agrega um conjunto de ferramentas apresentadas na figura 3, tais como: previso da demanda, otimizao da rede logstica, planejamento de transporte, planejamento e sequenciamento da produo, entre outras. Na verdade, uma evoluo de sistemas de apoio deciso.

So comumente chamados de Supply Chain Management (SCM) applications, ou seja, ferramentas para o gerenciamento integrado da cadeia de suprimentos. Sua principal funo possibilitar ao usurio o controle de diversas funes logsticas simultaneamente, permitindo com isso, analisar os trade-offs existentes. Alm disso, possui uma abrangncia que ultrapassa os limites da empresa, ou seja, integra-se tambm aos outros membros da cadeia de suprimentos, tais como: indstrias, atacadistas/distribuidores e varejistas, alm de prestadores de servios logsticos. Isto torna-se possvel graas a conectividade oferecida pelas tecnologias EDI ( eletronic data interchange) e a Internet. Se por um lado existem fornecedores que se especializaram neste tipo de software, (os principais so: Manugistics, Caps e i2 Technologies), por outro, fornecedores de ERP tambm esto migrando para esta abordagem, que complementa seus poderosos sistemas transacionais. Um exemplo disso, a ferramenta desenvolvida pela SAP chamada APO (Advanced Planner and Optimizer). Seus principais mdulos so: o o o o o Supply Chain Cockpit Planejamento da rede logstica Planejamento e previso da demanda Planejamento da distribuio Planejamento e sequenciamento da produo

Um aspecto interessante evidenciado nos Estados Unidos o acelerado processo de fuso e aquisio entre fornecedores de softwares que possuem produtos complementares. Eles buscam sinergia entre seus produtos, para oferecer ao mercado um produto com capacidade de tratar problemas logsticos interfuncionais ou at mesmo atuar no segmento SCM Applications. 7. Tendncias Existe uma grande perspectiva de crescimento para o mercado de ERP no Brasil, como pudemos observar anteriormente. Isto se justifica pelo vasto mercado existente. A maioria das empresas brasileiras no possuem sistemas totalmente integrados. Alm disso, as organizaes que implementaram um sistema ERP comeam a desfrutar e quantificar os benefcios de uma gesto integrada, propagando ainda mais a idia que este tipo de soluo altamente benfica. Com uma maior difuso de sistemas ERP, existir um favorecimento para alavancar as operaes logsticas, baseado principalmente na aquisio de softwares de apoio deciso, bem como de SCM Applications. Isto exigir das organizaes, profissionais da rea de logstica cada vez mais com maior qualificao. Surgem fortes evidncias que empresas da mesma cadeia de suprimentos cada vez mais iro se integrar atravs de sistemas de informao, reduzindo incertezas, duplicaes de esforos e, consequentemente, o custo com a operao. O grande desafio das organizaes na implementao de sistemas de informao avaliar o "valor" que estes pacotes, sejam eles transacionais ou de apoio deciso, trar para os negcios da empresa. As empresas no podem se deixar levar por "modismos" e sim ter a convico da escolha mais adequada as suas necessidades.