HIDRULICA E PNEUMTICA

HIDRULICA
O termo hidrulica derivou-se da raiz grega "hidro", que significa gua, por essa razo entende-se por hidrulica todas as leis e comportamentos relativos gua ou outro fluido, ou seja, hidrulica o estudo das caractersticas e uso dos fluidos sob presso.

CARACTERSTICAS DA HIDRULICA:
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Fcil instalao dos diversos elementos; Rpida parada e inverso de movimento; Variaes micromtricas na velocidade; Sistemas autolubrificantes; Pequeno tamanho e peso em relao potncia consumida; Sistemas seguros contra sobrecargas; Alta potncia (fora).

SISTEMA HIDRULICO

Fonte de energia: motor eltrico ou combusto. Sistema hidrulico: gera, controla e aplica potncia hidrulica. Grupo de gerao: transforma potncia mecnica em hidrulica. BOMBAS HIDRULICAS.

Grupo de controle: controla a potncia hidrulica. COMANDOS E VLVULAS.

Grupo de atuao: transforma potncia hidrulica em mecnica. CILINDROS E MOTORES.

SISTEMA HIDRULICO

Grupo de ligao: conexes, tubos e mangueiras. Unidades:

Presso: fora exercida por unidade de rea. Principais unidades:

kgf/cm, bar e psi.

Vazo: volume deslocado por unidade de tempo. Principais unidade: gpm

e lpm.

Deslocamento: volume deslocado por revoluo. Principal unidade:

cm3/rev.

CIRCUITO HIDRULICO BSICO

CONCEITOS BSICOS Fora

Fora qualquer influncia capaz de produzir uma alterao no movimento de um corpo. Temos como unidade de medida de fora no S.I. o NEWTON (N).

Resistncia
A fora que pode parar ou retardar o movimento de um corpo uma resistncia. Exemplos de resistncia: o atrito e a inrcia.

O atrito como resistncia

A resistncia por atrito ocorre sempre que dois objetos estejam em contato e que as suas superfcies se movam uma contra a outra.

CONCEITOS BSICOS A inrcia como resistncia

A inrcia a relutncia de um corpo em aceitar uma alterao no seu movimento. A inrcia est diretamente relacionada quantidade de matria no corpo. Quanto maior a massa ou a matria em um corpo, mais pesado este e, conseqentemente, mais difcil mov-lo.

Energia
Uma fora que pode causar o movimento de um corpo denominado energia.

O estado cintico da energia

A energia no estado cintico est em movimento. Ela causa o movimento quando toca a superfcie do objeto.

CONCEITOS BSICOS O estado potencial da energia

Quando no estado potencial a energia est acumulada, ela est pronta e esperando para entrar em ao, para transformar-se em energia cintica to logo surja a oportunidade.

Trabalho
o movimento de um objeto atravs de uma determinada distncia. Temos como unidade para trabalho o:

CONCEITOS BSICOS
A expresso que descreve o trabalho :

Descrio de potncia
A expresso que descreve a potncia :

LEI DE PASCAL
A presso exercida em um ponto qualquer de um lquido esttico a mesma em todas as direes e exerce foras iguais em reas iguais. Vamos supor um recipiente cheio de um lquido o qual praticamente incompressvel.

Quando aplicamos uma fora de 10kgf em uma rea de 1cm2, obtemos como resultado uma presso interna de 10 kgf/cm2 agindo em toda a parede do recipiente com a mesma intensidade.

Equivalncia entre unidades de presso

Fatores de Converso de Unidades de Presso

Conservao de energia
Relembrando um princpio enunciado por Lavoisier, onde ele menciona:
"Na natureza nada se cria e nada se perde, tudo se transforma." Realmente no podemos criar uma nova energia e nem to pouco destru-la e sim transform-la em novas formas de energia. Quando desejamos realizar uma multiplicao de foras significa que teremos o pisto maior, movido pelo fluido deslocado pelo pisto menor, sendo que a distncia de cada pisto seja inversamente proporcional s suas reas.

Conservao de energia
O que se ganha em relao fora tem que ser sacrificado em distncia ou velocidade.

Quando o pisto de rea = 1cm2 se move 10cm desloca um volume de 10cm3 para o pisto de rea = 10cm2. Conseqentemente, o mesmo movimentar apenas 1cm de curso.

Lquidos
Lquido uma substncia constituda de molculas. Nos lquidos as molculas so atradas umas s outras de forma compacta.

Os lquidos assumem qualquer forma

O deslizamento das molculas umas sob as outras ocorre continuamente, por isso o lquido capaz de tomar a forma do recipiente onde ele est.

Os lquidos so relativamente incompressveis

Com as molculas em contato umas s outras, os lquidos exibem caractersticas de slidos. Os lquidos so relativamente impossveis de serem comprimidos.

Viscosidade
A viscosidade a medida de resistncia ao fluxo das molculas de um lquido quando elas deslizam umas sobre as outras. uma medida inversa de fluidez.

Efeito da Temperatura sobre a Viscosidade

Uma garrafa de melado tirada da geladeira apresenta uma alta resistncia ao fluxo. Aquecendo-se o melado, faz-se com que ele escoe perfeitamente pelo funil. O aquecimento das molculas do melado faz com que elas deslizem com maior facilidade. Conforme se aumenta a temperatura de um lquido, a sua viscosidade diminui.

Viscosidade gera Calor

Um lquido de alta viscosidade, ou seja, de 315 SSU, apresentando maior resistncia ao fluxo, gera mais calor do que um lquido de baixa viscosidade, digamos, de 100 SSU.

Velocidade x Vazo
Em sistemas dinmicos, o fluido que passa pela tubulao se desloca a certa velocidade. Esta a velocidade do fluido, que de modo geral medida em centmetros por segundo (cm/seg). O volume do fluido passando pela tubulao em um determinado perodo de tempo a vazo, em litros por segundo (l/s). A relao entre velocidade e vazo pode ser vista na ilustrao.

Vazo (Q)
Vazo o volume deslocado por unidade de tempo, dado em gales por minuto (gpm) ou litros por minuto (lpm).

Deslocamento o volume deslocado por revoluo da bomba hidrulica, dado em cm3/rev.

Fluido Hidrulico
O fluido hidrulico o elemento vital de um sistema hidrulico. Ele um meio de transmisso de energia, um lubrificante, atua como uma guarnio e um veculo de transferncia de calor. O fluido hidrulico base de petrleo o mais comum.

Fluido Base de Petrleo

O fluido base de petrleo mais do que um leo comum. Os aditivos so ingredientes importantes na sua composio. Os aditivos do ao leo caractersticas que o tornam apropriado para uso em sistemas hidrulicos.

ndice de Viscosidade (IV)

O ndice de viscosidade um nmero puro que indica como um fluido varia em viscosidade quando a temperatura muda. Um fluido com um alto ndice de viscosidade mudaria relativamente pouco com a temperatura. A maior parte dos sistemas hidrulicos industriais requer um fluido com um ndice de viscosidade de 90 ou mais.

Inibidores de Oxidao
A oxidao do leo ocorre por causa de uma reao entre o leo e o oxignio do ar. A oxidao resulta em baixa capacidade de lubrificao na formao de cido e na gerao de partculas de carbono e aumento da viscosidade do fluido.

A oxidao do leo aumentada por trs fatores:

1. Alta temperatura do leo. 2. Catalisadores metlicos, tais como cobre, ferro ou chumbo. 3. O aumento no fornecimento de oxignio.

Inibidores de Corroso
Os inibidores de corroso protegem as superfcies de metal do ataque por cidos e material oxidante. Este inibidor forma um filme protetor sobre as superfcies do metal e neutraliza o material corrosivo cido medida que ele se forma.

Aditivos de Extrema Presso ou Antidesgaste

Estes aditivos so usados em aplicaes de alta temperatura e alta presso. Em pontos localizados onde ocorrem temperaturas ou presses altas (por exemplo, as extremidades das palhetas numa bomba ou motor de palheta).

Aditivos Antiespumantes
Os aditivos antiespumantes no permitem que bolhas de ar sejam recolhidas pelo leo, o que resulta numa falha do sistema de lubrificao. Estes inibidores operam combinando as pequenas bolhas de ar em bolhas grandes que se desprendem da superfcie do fluido e estouram.

Fluidos Resistentes ao Fogo

Uma caracterstica inconveniente do fluido proveniente do petrleo que ele inflamvel. No seguro us-lo perto de superfcies quentes ou de chama. Por esta razo, foram desenvolvidos vrios tipos de fluidos resistentes ao fogo.

Emulso de leo em gua

A emulso de leo em gua resulta em um fluido resistente ao fogo que consiste de uma mistura de leo numa quantidade de gua. A mistura pode variar em torno de 1% de leo e 99% de gua a 40% de leo e 60% de gua. A gua sempre o elemento dominante.

Emulso de gua em leo

A emulso de gua em leo um fluido resistente ao fogo, que tambm conhecido como emulso invertida. A mistura geralmente de 40% de gua e 60% de leo. O leo dominante. Este tipo de fluido tem caractersticas de lubrificao melhores do que as emulses de leo em gua.

Fluido de gua-Glicol
O fluido de gua-glicol resistente ao fogo uma soluo de glicol (anticongelante) e gua. A mistura geralmente de 60% de glicol e 40% de gua.

Sinttico
Os fluidos sintticos, resistentes ao fogo, consistem geralmente de steres de fosfato, hidrocarbonos clorados, ou uma mistura dos dois com fraes de petrleo. Este o tipo mais caro de fluido resistente ao fogo. Os componentes que operam com fluidos sintticos resistentes ao fogo necessitam de guarnies de material especial.

Velocidade do fluxo atravs de um tubo

A velocidade do fluxo atravs de um tubo inversamente proporcional ao quadrado de seu dimetro interno.

Princpio de Bernoulli
O princpio de Bernoulli diz que a soma da energia potencial e energia cintica, nos vrios pontos de um sistema, so constantes para uma vazo constante.

Quando o dimetro de um tubo diminui a velocidade do fluido aumenta. A energia cintica aumenta. Logo a energia cintica precisa ser compensada pela reduo da presso.

Tipos de fluxo Fluxo laminar e fluxo turbulento

O fluido tem um fluxo laminar (condio ideal) quando as molculas se movimentam paralelamente ao longo de um tubo, isso acontece at uma certa velocidade. Quando h o aumento da velocidade do fluido, as perdas de presso so maiores devido ao aumento de atrito e gerao de calor, tendo assim um fluxo turbulento. Com a presena do fluxo turbulento ocorre um aumento do atrito em 4 vezes.

Nmero de Reynold Para sabermos quando o fluxo laminar ou turbulento, calculamos o nmero de Reynold Re.

Gerao de calor
A gerao de calor em um sistema hidrulico causada pelo movimento de um lquido, relativamente a mudanas de direo, viscosidade e atrito. Quanto maior for a velocidade do fluido, mais calor ser gerado. Dependendo do dimetro do tubo, um cotovelo de 90 pode gerar tanto calor quanto vrios metros de tubo.

As curvas devem ser feitas com maior raio possvel, para evitar perdas excessivas por turbulncia. Evitar sempre a colocao de cotovelos 90 sendo que a curva mnima deve ter um raio igual a 2 1/2 vezes o dimetro externo do tubo.

Diferencial de presso
A diferena de presso referente a quantidade de energia de trabalho que se transforma em calor entre os dois pontos.

Enquanto o fluido se deslocando entre os dois pontos, 2 kgf/cm2 da energia so transformados em energia calorfica por causa da resistncia do lquido.

Elementos Filtrantes
A funo de um filtro remover impurezas do fluido hidrulico. Isto feito forando o fluxo do fluido a passar por um elemento filtrante que retm a contaminao. Os elementos filtrantes so divididos em tipos de profundidade e de superfcie.

Elementos de Filtro de Profundidade A contaminao retida por causa do entrelaamento das fibras e a conseqente trajetria irregular que o fluido deve tomar.

Os papis tratados e os materiais sintticos so usados comumente como materiais porosos de elementos de filtro de profundidade.

Elementos de Filtro de Profundidade

Elementos do Tipo de Superfcie

O fluxo de fluido tem uma trajetria direta atravs de uma camada de material. A sujeira retida na superfcie do elemento que est voltada para o fluxo. Telas de arame ou metal perfurado so tipos comuns de materiais usados como elemento de filtro de superfcie.

Tipo de Filtragem pela Posio no Sistema

Seria ideal que cada componente do sistema fosse equipado com o seu prprio filtro, mas isso no economicamente prtico na maioria dos casos. A prtica usual colocar filtros em pontos estratgicos do sistema.

Filtros de Suco Existem 2 tipos de filtro de suco: Filtro de Suco Interno: So os mais simples e mais utilizados. Tm a forma cilndrica com tela metlica com malha de 74 a 150 mcrons, no possuem carcaa e so instalados dentro do reservatrio, abaixo, no nvel do fluido. Vantagens: 1. Protegem a bomba da contaminao do reservatrio. 2. Por no terem carcaa so filtros baratos. Desvantagens: 1. So de difcil manuteno, especialmente se o fluido est quente. 2. No possuem indicador. 3. Podem bloquear o fluxo de fluido e prejudicar a bomba se no estiverem dimensionados corretamente, ou se no conservados adequadamente. 4. No protegem os elementos do sistema das partculas geradas pela bomba.

Filtro de Suco Externo

Pelo fato de possurem carcaa estes filtros so instalados diretamente na linha de suco fora do reservatrio. Existem modelos que so instalados no topo ou na lateral dos reservatrios. Estes filtros possuem malha de filtragem de 3 a 238 mcrons.
Vantagens: 1. Protegem a bomba da contaminao do reservatrio. 2. Indicador mostra quando o elemento est sujo. 3. Podem ser trocados sem a desmontagem da linha de suco do reservatrio. Desvantagens: 1. Podem bloquear o fluxo de fluido e prejudicar a bomba se no estiverem dimensionados corretamente, ou se no conservados adequadamente. 2. No protegem os elementos do sistema das partculas geradas pela bomba.

Filtro de Presso Posicionado no circuito, entre a bomba e um componente do sistema. A malha de filtragem de 3 a 40 mcrons. Ele pode tambm ser posicionado entre os componentes do sistema.

Vantagens:
1. Filtram partculas muito finas visto que a presso do sistema pode impulsionar o fluido atravs do elemento.

2. Pode proteger um componente especfico contra o perigo de contaminao por partculas.

Desvantagens:
1. A carcaa de um filtro de presso deve ser projetada para alta presso. 2. So caros porque devem ser reforados para suportar altas presses, choques hidrulicos e diferencial de presso.

Filtro de Linha de Retorno Est posicionado no circuito prximo do reservatrio. A malha de filtragem de 5 a 40 mcrons.

Vantagens:
1. Retm contaminao no sistema antes que ela entre no reservatrio. 2. A carcaa do filtro no opera sob presso plena de sistema, por esta razo mais barato.

Desvantagens:
1. No h proteo direta para os componentes do circuito.

2. Em filtros de retorno, o fluxo que surge da descarga dos cilindros, dos atuadores e dos acumuladores pode ser considerado quando dimensionado.
3. Alguns componentes do sistema podem ser afetados pela contrapresso gerada por um filtro de retorno.

Unidade hidrulica Reservatrio

Os reservatrios hidrulicos consistem de quatro paredes (geralmente de ao); uma base abaulada; um topo plano com uma placa de apoio, quatro ps; linhas de suco, retorno e drenos; plugue do dreno; indicador de nvel de leo; tampa para respiradouro e enchimento; tampa para limpeza e placa defletora (Chicana).

Reservatrio

Funcionamento
Quando o fluido retorna ao reservatrio, a placa defletora impede que este fluido v diretamente linha de suco. Isto cria uma zona de repouso onde as impurezas maiores sedimentam, o ar sobe superfcie do fluido e d condies para que o calor, no fluido, seja dissipado para as paredes do reservatrio. Todas as linhas de retorno devem estar localizadas abaixo do nvel do fluido e no lado do defletor oposto linha de suco.

BOMBAS HIDRULICAS As bombas so utilizadas nos circuitos hidrulicos para converter energia mecnica em energia hidrulica. A ao mecnica cria um vcuo parcial na entrada da bomba e permite que a presso atmosfrica force o fluido do tanque, atravs da linha de suco, a penetrar na bomba. A bomba passar o fluido para a abertura de descarga forando-o atravs do sistema hidrulico. As bombas so classificadas, basicamente, em dois tipos: hidrodinmicas e hidrostticas.

Bombas hidrodinmicas So bombas de deslocamento no-positivo usadas para transferir fluidos e cuja nica resistncia a criada pelo peso do fluido e pelo atrito. Essas bombas raramente so usadas em sistemas hidrulicos. Hidrodinmica: a hidrulica que trabalha com altas velocidades (altas vazes) e presses baixas, em que a energia cintica prevalece para provocar movimentos.

Bombas hidrostticas

So bombas de deslocamento positivo que fornecem determinada quantidade de fluido a cada rotao ou ciclo.
Com bombas hidrulicas conseguimos trabalhar com presses mais elevadas em relao presso atmosfrica. Nestas condies de trabalho com presses altas, temos baixas velocidades ( baixas vazes) para termos um bom controle de movimento. Praticamente todas as bombas necessrias para transmitir fora hidrulica em equipamento industrial, so do tipo hidrosttico.

Especificao de bombas As bombas so geralmente especificadas pela capacidade de presso mxima de operao e pelo seu deslocamento, em litros por minuto, em uma determinada rotao por minuto.

Relaes de presso A faixa de presso de uma bomba determinada pelo fabricante, baseada na vida til da bomba. Observao: Se uma bomba for operada com presses superiores as estipuladas pelo fabricante, sua vida til ser reduzida.

Deslocamento Deslocamento o volume de lquido transferido durante uma rotao e equivalente ao volume de uma cmara multiplicado pelo nmero de cmaras que passam pelo prtico de sada da bomba, durante uma rotao da mesma. O deslocamento expresso em centmetros cbicos por rotao e, a bomba caracterizada pela sua capacidade nominal em litros por minuto.

Capacidade de fluxo A capacidade de fluxo pode ser expressa pelo deslocamento ou pela sada em litros por minuto. Eficincia volumtrica A eficincia volumtrica igual ao deslocamento real dividido pelo deslocamento terico, dada em porcentagem. Frmula

Se, por exemplo, uma bomba a 70 kgf/cm2 de presso deve deslocar, teoricamente, 40 litros de fluido por minuto e desloca apenas 36 litros por minuto, sua eficincia volumtrica, nessa presso, de 90%, como se observa aplicando os valores na frmula:

Eficincia volumtrica Localizao da bomba Muitas vezes num sistema hidrulico, a bomba est localizada sobre a tampa do reservatrio que contm o fluido hidrulico do sistema. O lquido, fluindo do reservatrio para a bomba, pode ser considerado um sistema hidrulico separado. Mas, neste sistema, a presso menor que a atmosfrica provocada pela resistncia do fluxo. A energia para deslocar o lquido aplicada pela atmosfera. A atmosfera e o fluido no reservatrio operam juntos, como no caso de um acumulador.

Cavitao Cavitao a evaporao de leo a baixa presso na linha de suco.

1. Interfere na lubrificao. 2. Destri a superfcie dos metais.

No lado de suco da bomba, as bolhas se formam por todo o lquido. Isso resulta num grau reduzido de lubrificao e num conseqente aumento de desgaste.

Indicao de cavitao
A melhor indicao de que a cavitao est ocorrendo o rudo.

Causas: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Dimensionamento incorreto da tubulao de suco; Filtro ou linha de suco obstrudos; Reservatrios "despressurizados"; Filtro de ar obstrudo ou dimensionamento incorreto; leo hidrulico de baixa qualidade; Procedimentos incorretos na partida a frio; leo de alta viscosidade; Excessiva rotao da bomba; Conexo de entrada da bomba muito alta em relao ao nvel de leo no reservatrio.

Bombas de engrenagens
A bomba de engrenagem consiste de uma carcaa com orifcios de entrada e de sada, e de um mecanismo de bombeamento composto de duas engrenagens. Uma das engrenagens, a engrenagem motora, ligada a um eixo que conectado a um elemento acionador principal. A outra engrenagem a engrenagem movida. Vantagens 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Eficiente, projeto simples; Excepcionalmente compacta e leve para sua capacidade; Eficiente alta presso de operao; Resistente aos efeitos de cavitao; Alta tolerncia contaminao dos sistemas; Resistente em operaes baixas temperaturas; Construda com mancal de apoio no eixo; Compatibilidade com vrios fluidos.

Bombas de Engrenagem

Bombas de Engrenagem

Volume varivel de uma bomba de engrenagem

O volume que sai de uma bomba de engrenagem determinado pelo volume de fluido que cada engrenagem desloca multiplicado pela rpm. Conseqentemente, o volume que sai das bombas de engrenagem pode ser alterado pela substituio das engrenagens originais por engrenagens de dimenses diferentes, ou pela variao da rpm.

Bombas duplas de engrenagem

Bomba tipo gerotor

A bomba do tipo gerotor possui engrenagem motora interna e uma engrenagem movida externa, sendo que a interna tem um dente a menos que a externa. Enquanto a engrenagem interna movida por um elemento acionado, ela movimenta a engrenagem externa maior.

Bomba tipo gerotor

Bomba tipo gerotor

Partida da bomba
Quando a linha de suco estiver vazia na partida, o circuito dever estar aberto para tanque.

Bombas de palhetas
O mecanismo de bombeamento de uma bomba de palheta consiste em: rotor, palhetas, anel e uma placa com aberturas de entrada e sada.
O bombeamento faz com que as palhetas acompanhem o contorno de um anel ou carcaa.

Funcionamento
medida que o rotor girado, as palhetas so expulsas por inrcia e acompanham o contorno do cilindro (o anel no gira). por esta razo que a velocidade mnima de operao, para a maioria das bombas de palheta, de 600 rpm at 70 bar e 1000 rpm acima de 70 bar. Logo que a bomba for girada e a presso do sistema comear a crescer, deve ocorrer uma vedao mais justa para que o vazamento no aumente em direo ao topo da palheta.

Para gerar uma vedao melhor s presses mais altas, as bombas de palheta industriais direcionam a presso do sistema para o lado inferior da palheta. Com esse arranjo, quanto mais alta for a presso do sistema, mais fora ser desenvolvida para empurrar contra o anel.

Vantagens:
1. Baixo nvel de rudo; 2. Fornece uma vazo mais uniforme de leo que minimizando as oscilaes nas linhas dos sistemas hidrulicos; 3. Grande tolerncia contaminao do sistema.

Bombas de palhetas balanceada

Em uma bomba, duas presses esto envolvidas: a presso de trabalho do sistema e a presso atmosfrica. Na bomba de palheta uma das metades do mecanismo de bombeamento est a uma presso menor do que a atmosfrica e outra metade est sujeita presso total do sistema. Isso resulta numa carga oposta do eixo que pode ser sria quando so encontradas altas presses no sistema. Para compensar esta condio, o anel mudado de circular para anel em formato de elipse. Com este arranjo, os dois quadrantes de presso opem-se um ao outro e as foras que atuam no eixo so balanceadas. A carga lateral do eixo eliminada.

Bombas de palhetas balanceada

Bombas de palhetas de volume varivel

Em alguns casos, desejvel que a taxa de fluxo de uma bomba seja varivel. Um modo de se conseguir isso variar a taxa do elemento acionador. A quantidade de fluido que uma bomba de palheta desloca determinada pela diferena entre a distncia mxima e mnima em que as palhetas so estendidas e a largura das palhetas. Uma bomba de palheta pode ser projetada de modo que a distncia de deslocamento das palhetas possa ser modificada, sendo essa conhecida como uma bomba de palheta de volume varivel.

Bombas de pistes

Funcionamento de uma bomba de pisto

Um tambor de cilindro com um cilindro adaptado com um pisto. A placa de deslizamento posicionada a um certo ngulo. A sapata do pisto corre na superfcie da placa de deslizamento. Quando um tambor de cilindro gira, a sapata do pisto segue a superfcie da placa de deslizamento (a placa de deslizamento no gira). Uma vez que a placa de deslizamento est a um dado ngulo o pisto alterna dentro do cilindro.

Funcionamento de uma bomba de pisto

Na prtica, o tambor do cilindro adaptado com muitos pistes. As sapatas dos pistes so foradas contra a superfcie da placa de deslizamento pela sapata e pela mola.
Para separar o fluido que entra do fluido que sai, uma placa de orifcio colocada na extremidade do bloco do cilindro, que fica do lado oposto ao da placa de deslizamento. Um eixo ligado ao tambor do cilindro que o conecta ao elemento acionado.

Bombas de pisto axial de volume varivel compensada por presso

O deslocamento da bomba de pisto axial determinado pela distncia que os pistes so puxados para dentro e empurrados para fora do tambor do cilindro. Visto que o ngulo da placa de deslizamento controla a distncia em uma bomba de pisto axial, ns devemos somente mudar o ngulo da placa de deslizamento para alterar o curso do pisto e o volume da bomba.

Bombas de pisto axial de volume varivel compensada por presso

Bombas de pisto axial reversveis

Algumas placas de deslizamento de bombas de pisto axial tm a capacidade de inverter o ngulo de trabalho. Isto faz com que volumes crescentes e decrescentes sejam gerados nos orifcios opostos. H reverso de fluxo atravs da bomba.

VLVULAS DE CONTROLE DE PRESSO

As vlvulas controladoras de presso so usadas na maioria dos sistemas hidrulicos industriais. Essas vlvulas so utilizadas para: 1. 2. 3. 4. 5. Limitar a presso mxima de um sistema; Regular a presso reduzida em certas partes dos circuitos; Controlar operaes seqencias; Contrabalancear foras mecnicas externas; Outras atividades que envolvem mudanas na presso de operao.

Vlvula de controle de presso operada diretamente As vlvulas controladoras de presso so chamadas por suas funes primrias abaixo relacionadas: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Vlvula de segurana; Vlvula de seqncia; Vlvula de descarga; Vlvula redutora de presso; Vlvula de frenagem; Vlvula de contrabalano.

Vlvula limitadora de presso

A presso mxima do sistema pode ser controlada com o uso de uma vlvula de presso normalmente fechada.

Ajuste de presso
Em uma vlvula de controle de presso, a presso da mola usualmente variada pela regulagem de um parafuso que comprime ou descomprime a mola.

Vlvula de seqncia
Uma vlvula de controle de presso normalmente fechada, que faz com que uma operao ocorra antes da outra, conhecida como vlvula de seqncia. Em um circuito com operaes de fixao e usinagem de furao, o cilindro de fixao da pea deve avanar antes do cilindro da broca. Para que isto acontea, uma vlvula de seqncia colocada na linha do circuito, imediatamente antes do cilindro da broca.

Vlvula de contrabalano
Uma vlvula de controle de presso normalmente fechada pode ser usada para equilibrar ou contrabalancear um peso, como o de uma prensa. Num circuito de uma prensa, quando a vlvula direcional remete fluxo para o lado traseiro do atuador, o peso fixado haste cair de maneira incontrolvel. O fluxo da bomba no conseguir manter-se. Para evitar esta situao, uma vlvula de presso normalmente fechada instalada abaixo do cilindro da prensa.

Vlvula redutora de presso

Uma vlvula redutora de presso uma vlvula de controle de presso normalmente aberta. O circuito de fixao mostrado na ilustrao requer que o grampo do cilindro B aplique uma fora menor do que o grampo do cilindro A.

Operao direta e remota

O controle de presso sente a presso que passa por uma das vias da vlvula. Na vlvula normalmente fechada, a presso transmitida da via primria. Na vlvula redutora de presso a presso transmitida da via secundria. Este tipo de transmisso de presso identificada como operao direta. As vlvulas de controle de presso podem tambm ser pressurizadas de outras partes do sistema por meio de linha externa. Esta uma operao chamada de operao remota.

Vlvula de descarga Uma vlvula de descarga uma vlvula de controle de presso normalmente fechada operada remotamente que dirige fluxo para o tanque quando a presso, em uma parte remota do sistema, atinge um nvel predeterminado.

Vlvula de descarga no circuito

Uma vlvula de descarga operada remotamente com sua linha piloto conectada depois da vlvula de reteno permitir que o fluxo da bomba retorne ao tanque a uma presso mnima quando o acumulador estiver pressurizado a mesma presso do ajuste da vlvula.

Sistema de alta e baixa presso (alta-baixa)

Um sistema de alta-baixa presso consiste de duas bombas, uma de alta vazo e outra de baixa vazo. Este sistema usado para gerar um avano rpido, uma velocidade de trabalho e um retorno rpido na operao. A vazo total das duas bombas enviado para o sistema at que a carga de trabalho seja contatada. Nesse ponto, a presso do sistema aumenta, fazendo a abertura da vlvula de descarga. O fluxo da bomba de alta vazo mandado de volta para o tanque a uma presso mnima. A bomba de baixa vazo continua a mandar fluxo para o ponto de operao de trabalho de alta presso. As duas vazes se juntam novamente para um retorno rpido do cilindro.

Simbologia de vlvulas de presso

Atuadores de Vlvulas Direcionais

Vlvulas Direcionais (Tipos de Centro das vlvulas) Condio de Centro Aberto Uma vlvula direcional com um mbolo de centro aberto tem as passagens P, T, A e B, todas ligadas umas s outras na posio central.

Uma condio de centro aberto permite o movimento livre do atuador enquanto o fluxo da bomba devolvido ao tanque a uma presso baixa. As vlvulas de 4 vias, de centro aberto, so muitas vezes usadas em circuitos de atuadores simples.

Condio de Centro Fechado

Uma vlvula direcional com um carretel de centro fechado tem as vias P, T, A e B, todas bloqueadas na posio central.

Condio de Centro em Tandem Uma vlvula direcional com um carretel de centro em tandem tem as vias P e T conectadas, e as vias A e B bloqueadas na posio central. Uma condio de centro em tandem pra o movimento do atuador, mas permite que o fluxo da bomba retorne ao tanque sem passar pela vlvula limitadora de presso.

Centro Aberto Negativo

Uma vlvula direcional com um carretel de centro aberto negativo tem a via P bloqueada, e as vias A, B e T conectadas na posio central. Uma condio de centro aberto negativo permite a operao independente dos atuadores ligados mesma fonte de energia, bem como torna possvel a movimentao livre de cada atuador.

Circuitos hidrulicos e eletrohidrulicos