Sc. XVIII (1 metade) Viatura de aparato. Trabalho portugus. Inv. n 12 Dim: 641x215x342 cm Mandado construir pelo rei D.

Joo V para a Casa Real Portuguesa este coche serviu, no Sc. XIX, para as visitas de Chefes de Estado estrangeiros a Portugal. A caixa, apresenta linhas sinuosas numa movimentao ondulante, prenncio do estilo rocaille. O trabalho de talha dourada atribudo ao escultor Jos de Almeida (1700-1769), em colaborao com seu irmo Flix Vicente de Almeida, entalhador da Casa Real. Nos painis da caixa as pinturas so atribudas a Jos da Costa Negreiros, discpulo de Andr Gonalves ou ao pintor francs Pierre Antoine Quillard Os painis laterais e portinholas apresentam tratamento das madeiras em bomb (abaulado). Por toda a estrutura do coche, tanto nos trabalhos de madeira, como nos de bronze cinzelado, aparecem cabeas de jovens mulheres conhecidas por espagnolettes. O jogo do rodado tambm est recoberto a talha, nas molas de suspenso aparecem as espagnolettes e nas rodas os 12 signos do Zodaco.

Berlinda da Casa Real Sc. XVIII (2 metade) Viatura de aparato. Trabalho francs. Inv. n 28 Dim: 590x226x297 cm Encomendada para a Casa Real, tem pintados os escudos das armas reais portuguesas.

Em 1727, feita em Paris, por ordem de D. Joo V, a primeira encomenda de berlindas.

Com os construtores franceses estabeleceu-se intensa correspondncia definindo com preciso os detalhes de volumetria e decorao.

Em estilo Rococ, onde predominam os concheados apresenta, no exterior, os apainelados pintados em tons de verde imitando damasco setecentista.

No tejadilho emergem seis fogarus.

Sege das Plumas Sc. XVIII (final) Viatura de viagem. Trabalho portugus. Inv. n 48 Dim: 470x185x230 cm

Construda para uso da Casa Real Portuguesa, tem pintada uma cercadura de plumas que lhe d o nome. Modelo de viatura em estilo ingls de meia caixa com dois lugares e quatro rodas, ligeira e fcil de manobrar tanto nas deslocaes quotidianas como em longas distncias. Pintadas, nos painis inferiores, um friso de plumas e nos painis das portas, as Armas Reais Portuguesas.

Os rodados so ligados por dois varais com estribos exteriores e a caixa assenta em duas correias de couro, idnticas s das berlindas. Conduo por sota ou pelo ocupante.

Sege dos Oclos Sc. XVIII (final) Viatura de viagem. Trabalho portugus. Inv. n 50 Dim: 470x185x230 cm Carro rpido, robusto e simples, podia ser conduzido pelo prprio ocupante ou por um boleeiro (homem que montado a cavalo, segurava as rdeas e conduzia a viatura de lado).o

Viatura de dois lugares e duas rodas, aberta na frente, protegida no exterior por duas cortinas de couro preto, com dois culos envidraados que lhe deram o nome, e no interior por cortinas de seda crua franjadas. Sege semelhante quela em que o rei D. Jos I sofreu o atentado em 1759.

A utilizao deste tipo de viatura tornou-se popular e deixou de ser exclusiva da nobreza, passando a ser utilizada como viatura de aluguer.

Liteira 2 Sc. XVIII. Trabalho francs. Inv. n 65 Dim. cx. 179x98x184 cm Tipo de transporte sem rodas, puxado por duas mulas que eram atreladas aos varais fixos nas ilhargas laterais. Caixa fechada com dois lugares frente a frente, modelo francs de duas portas e janelas com cortinas de seda de damasco vermelho.

Tejadilho de couro negro e pregaria, com oito maanetas de bronze dourado. Painis das caixas decorados com cenas campestres e galantes ao estilo de Lus XV.

Liteira 1 Sc. XVIII. Trabalho italiano. Inv. n 66 Dim. cx. 379x160x165 cm Tipo de transporte de dois lugares, sem rodas, puxado por duas mulas. As mulas eram atreladas aos varais fixos nas ilhargas laterais. Pertenceu famlia dos Melos, Alvins, Velhos e Carrilhos. O exterior apresenta caixa aberta com dois lugares frente a frente, modelo italiano. Painis decorados com cercaduras de volutas e concheados, apresentando cenas alegricas onde se reconhecem as figuras de Neptuno, Belona, Ceres, Apolo e Mercrio. No alado traseiro o braso que identifica o proprietrio. O interior forrado a damasco vermelho.