Biocombustveis:Umaoportunidade ouumproblemaparaPortugal

Francisco Grio
Coordenador da Unidade de Bioenergia LNEG - Laboratrio Nacional de Energia e Geologia Estrada do Pao do Lumiar, 22, 1649-038 Lisboa Coordenador da Rede Iberoamericana Cyted 310RT0397-SIADEB Presidente da SIADEB - Sociedade Iberoamericana para o Desenvolvimento das Biorrefinarias

Workshop (Bio)Energia, U. vora, Portugal 16 DE ABRIL 2013

FINALENERGYCONSUMPTION(PTandEU)
Portugal (2010) EU (from 1973 to 2009)

Fonte:DGEG,dados2010

EmissesdeGEEdosectordostransportes

Fonte:OECD/IEA2011

O sector dos transportes continua a ter uma elevadssima dependncia dos produtos petrolferos (95%) e responsvel por uma fraosignificativadeemissesdeGEE.

Didcrudeoilreachedaproductionpeak?

World oil production (EIA Monthly) for crude oil + NGL. The median forecast is calculated from 15 models that are predicting a peak before 2020 (Bakhtiari, Smith, Staniford, Loglets, Shock model, GBM, ASPO-[70,58,45], Robelius Low/High, HSM,Duncan&Youngquist). 95% of the predictions sees a production peak between 2008 and 2010 at 77.5 - 85.0 mbpd (The 95% forecast variability area in yellow is computed using a bootstrap technique). The magenta area is the 95% confidence interval for the population-based model.

However.
49% 84%

14%

WorldEnergy Demandwillincrease 49%before 2035andmuch morebefore2050

http://www.eia.gov/oiaf/ieo/highlights.html

WorldPopulationwill increase34%before2050

Climatechanges(GHGemissions)
global warming
The most powerful tool that the developed World has to reduce the CO2 emmissions in the transportation sector is called Biofuels Jos Socrates, Portuguese former primeminister speaking as President of the European Union, Brussels, (In: Dirio Econmico, 6 Julho 2007)

Bleached coral (high water temperatures) Flooded village

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Source: Greenpeace

The Role of Biuofuels: 2030 Forecasts for CO2 Emmissions

EU biofuels strategy

6 6

TheFirstEUDirective
Directiva2003/30/CE
Relativa promoodautilizaodebiocombustveisoudeoutroscombustveis renovveisnosectordostransportes
Definiu uma meta indicativa de 5,75% de biocombustveis (em teor energtico), em substituio da gasolina e do gasleo, at 2010.

Consumodebiocombustveispara transporte,naUE(Ktep)

ConsumodebiocombustveisnaUE (2009)
0,9 % 0,3 % leos vegetais Biogs 19,3 % Bioetanol

79,5 % Biodiesel

Fonte:Biofuelsbarometer,2010

TheFirstEUDirective: transposition
DL62/2006de21deMaro
TranspeparaaOrdemJurdicaNacionalaDirectiva2003/30/CE

De2006a2009
DL66/2006e206/2008 Portarias1391A/2006,3A/2007,1554A/2007,13/2009e134/2009 Estabelecida iseno parcial ou total do ISP aos biocombustveis, quando incorporadosnagasolinaenogasleo,utilizadosnostransportes. Definidas quotas mnimas de incorporao obrigatria de biocombustveis emgasleorodovirio.

Creationofanationalindustrial biodieselplantscluster

Feedstocks
colza

Produtor Iberol Torrejana PrioBiocombustveis Biovegetal Sovena Valouro Bioportdiesel Total

Capacidade (ton/ano) 120000 109500 100000 120000 95000 50000 31536 626036

InciodeProduo (ano) 2006 2005 2007 2007 2008 2011 2011

Fonte:DGEG

palma

soja

Bem como.uma vintena de PPDs (OAU) !

BiodieselProduction/Consumptionbetween20082010

Fuel
Gasolina (ton)
Combustveis DL 49/2009 (2009 e 2010)

2008
1 678 058 4 761 420 2 2,3 (vol) 0 149 000

2009
1 446 177 4 840 159 6 3,9 4,5 (vol) 0 294 000

2010
1 400 000 5 000 000 7 4.7 5,4 (vol) 0 350 000

Diesel (ton)
% de adio ao gasleo (vol) % de adio aos combustiveis (teor energtico)

BIOETANOL (ton)
Biocombustveis

BIODIESEL (FAME) (ton)

- Capacidade instalada de 1G-biodiesel : 600 000 ton FAME - Capacidade instalada de 1G-bioethanol plants: 0 ton - Quotas de consumo Gasolina/Diesel para 2010: ~ 20/80

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FoodvsEnergy.

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TheSecondEUDirective(RED)
Directiva2009/28/CE(linkedalsowithFQDDirective)
Relativa promoodautilizaodeenergiaprovenientedefontesrenovveis Defineumametaobrigatriade10%deenergiaprovenientedefontesrenovveisno consumodeenergianostransportes,at 2020 Definequeaproduodebiocombustveis acontabilizarparaatingirasquotasde renovveisdevesersustentvel Introduodemecanismodeduplacontagemparapromoodetecnologiasmais sustentveis(segundagerao)comoobjetivodaEuropaefetuaroshift tecnolgicodaatualprimeirageraoparaasegunda.

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TheSecondEUDirective(RED) transposition
DL117/2010de25deOutubro
TranspeparaaOrdemJurdicaNacionalosArt 17 19eosAnexosIIIeVda Directiva2009/28/CE edefine limites mnimos de incorporao obrigatria de biocombustveis, para os anosde2011a2020
20112012 %deadiodebiocombustveisnos combustveisfsseis(teorenergtico) %deadiodebioetanolnagasolina (teorenergtico) Bioetanol(kton)* Biocombustveis Biodiesel(kton)* 365 402 506 615 688 5 0 0 20132014 5,5 0 0 20152016 7,5 2,5 58 20172018 9 2,5 58 20192020 10 2,5 58

*Basedeclculo:vendasdegasolinaegasleo,2009

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TheSecondEUDirective(RED) transposition
DL117/2010de25deOutubro
TranspeparaaOrdemJurdicaNacionalosArt 17 19eosAnexosIIIeVda Directiva2009/28/CE e. estabelece os mecanismos de promoo de biocombustveis sustentveis nos transportesterrestres

Duplacontagem(atravsdaemissodeTtulosdeBiocombustveis):

a partir de resduos, detritos, material celulsico no alimentar, material lenhocelulsicoemicroalgas Reduo de emisses de GEE se houver utilizao de terrenos degradados
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TheSecondEUDirective(RED) transposition
DL117/2010de25deOutubro
TranspeparaaOrdemJurdicaNacionalosArt 17 19eosAnexosIIIeVda Directiva2009/28/CE e.estabeleceoscritriosdesustentabilidadeparaosbiocombustveis

Aproduodebiocombustveiselegvelparaatingiras metasintermdiasefinalem2020derenovveisdever sersustentvel

Noentanto.oDL351/2012adiouaentradaemplenoda sustentabilidadepara1dejulhode2014
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REDsustainabilitymeansthecomplianceof thefollowingtwosustainabilitycriteria

Cultivode Matrias Primas Critriodousodo solo

Transportede Matrias Primas

Processamento
Produode Biocombustveis

Transporte, Blending e Distribuio

CritriodareduomnimadeemissesdeGEE

O fluxo de informao (rastreabilidade) sobre os critrios de sustentabilidade deve percorrer toda a cadeia de valor, devendo ser respeitados o balano de massa. A informao deve ser auditada por verificadores independentes. O DL 117/2010 atribui ao LNEG a funo de criao do Sistema Nacional para monitorizao do cumprimento dos critrios de sustentabilidade Entidade CoordenadoradoCumprimentodosCritriosdeSustentabilidade(ECS)

REDsustainabilitymeansthecomplianceof thefollowingtwosustainabilitycriteria
MTRICADOSDOISCRITRIOSDESUSTENTABILIDADE

Reduodas emissesdeGEE 35 % at 31 de Dezembro de 2016

(50%paranovasinstalaes1/1/2011)

UsodosSolos Os solos usados no cultivo de matriasprimas nopodem: ser ricos em biodiversidade (ex: floresta
primria,terrenosdepastagens,queoeramat Janeirode2008)

50%apartirde1deJaneirode2017 60%apartirde1deJaneirode2018

possurem elevado teor de carbono

(ex: zonas hmidas, zonas continuamente arborizadas)ouseremturfeiras

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Nationalbiofuelproduction/consumptionperfeedstock(2012)
Matria Paisdeorigem prima soja Brasil,Canad,Paraguai, Ucrnia,USA,Espanha, Moldvia colza Canad,USA,Ucrnia, Bulgria olena de Indonsia,Malsia palma girassol Bulgria,Romnia,Espanha

Biocombustveisimportados(2012) BioETBE(gasolinas) HVO(diesel)

18 18

Fonte:ECSLNEG(2012)

AnnexVofRED:typicalanddefaultvaluesforGHG emissionsreduction(biofuels1G)
Biocombustveisde1 gerao

60% 50% 35%

Valor tpico estimativa da reduo representativa de emisses de GEE num determinado modo de produo de biocombustvel. 19

Valorpor defeito valorderivadodeum valortpicoatravsdaaplicaodefactores prdeterminados e que, em circunstncias especificadas na directiva, pode ser utilizadoemvezdeumvalorreal.

Fonte:ValoresRED

AnnexVofRED:typicalanddefaulftvaluesforGHG emissionsreduction(biofuels2G)
Biocombustveis2 Gerao

60% 50% 35%

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REDsustainabilitymeansthecomplianceof thefollowingtwosustainabilitycriteria
MTRICADOSDOISCRITRIOSDESUSTENTABILIDADE

Reduodas emissesdeGEE 35 % at 31 de Dezembro de 2016

(50%paranovasinstalaes1/1/2011)

UsodosSolos Os solos usados no cultivo de matriasprimas nopodem: ser ricos em biodiversidade (ex: floresta
primria,terrenosdepastagens,queoeramat Janeirode2008)

50%apartirde1deJaneirode2017 60%apartirde1deJaneirode2018

possurem elevado teor de carbono

(ex: zonas hmidas, zonas continuamente arborizadas)ouseremturfeiras

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Provasdasustentabilidadedousodossolos
Declarao que prove que os solos utilizados no cultivo da matria-prima so sustentveis

EsquemasVoluntriosJ AprovadospelaCE
Esquemas aprovados aps discusso e Parecer do Comit Europeu para SustentabilidadedeBiocombustveiseBiolquidos.
(RepresentantedePortugal:FranciscoGrio)

1.ISCC(InternationalSustainabilityandCarbonCertification) 2.BonsucroEU 3.RTRSEURED(RoundTableonResponsibleSoyEURED) 4.RSBEURED(RoundtableofSustainableBiofuelsEURED) 5.2BSvs(BiomassBiofuelsvoluntaryscheme) 6.RBSA(AbengoaREDBioenergySustainabilityAssurance) 7.Greenergy(GreenergyBrazilianBioethanolverificationprogramme) 8.EnsusvoluntaryschemeunderREDforEnsusbioethanolproduction 9.RedTractor(RedTractorFarmAssuranceCombinableCrops&SugarBeetScheme) 10.SQC(ScottishQualityFarmAssuredCombinableCrops(SQC)scheme) 11.RedCert 12.NTA8080 13.RSPORED(RoundtableonSustainablePalmOilRED)
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LUC, ILUC?.....howtheyconnectwithn generationsbiofuelproductionpathways?

Example: Tropical forest accumulates carbon stocks above soil of 235 ton/ha whereas palm trees only fix 48 ton/ha This means that the deforestation of a tropical forest for the cultivation of palm tree to produce the equivalent of 60 000 FAME biodiesel tons will requires 59-years of palm tree plantation in a 12 000 ha to compensate the carbon stock losses due to the previous deforestation

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25 25

Uncertain!!! depreciation Carbon losses over 20 years; after that iLUC = zero. Carbon intensity fossil ref excludes upstream Emissions. These will increase (>200 g/MJ possible)

sil fuel mparator

LANDUSEEMISSIONS:Biofuelsonlyaccounts6,6%(2005)

EULEGISLATION ThirdBiofuelsDirective?

Oct17th,2012: COM(2012)595FINAL
(amending Directives 98/70/EC e 2009/28/EC: )
1.Tointroduceacapof5%for1Gbiofuelsobtainedfromfoodfeedstocks(cerealcropsand oilcrops)sinceitisassumedthattheILUCofthesefeedstockarehigh. 2. Member States should reach the 10% mandatory target in 2020 by producing biofuels displaying no ILUC, including wastes, forest & agricultural residues, microalgae, organic fractionfromMSW,etc. 3.Propostadeumnovosistemadeincentivos/apoio introduodebiocombustveisde2 gerao,atravsdadupla(2X)equadruplacontagem(4X).Newsupportmechanism for2nd and3rdgenerationbiofuelscouldbeavailablethrough4Xcountingforthe10%target. 4. The minimal GHG emissions reduction is changed from 35% to 60% from July 1st, 2014 (newbiofuelplants)
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TakeHomeMessages
The recent EU proposal for amendment RED creates na unstable environment for
biofualprivateinvestorsinEurope(therulesarebeingchanged athalfofthegame!)

The current message is to invest ONLY in 2nd and 3rd generation biofuel production
pathways that reduce a minimum of 60% GHG emissions and simultaneously do not ocupynewarableland.

For a 2030 scenario, the biofuel production pathways will vary in a significant way
comparedtothecurrentonesandcurrentfeedstock(cerealandoilcrops)areexpected nottobeusedforbiofuelproduction.

Energeticcrops,iftheyocupycropland,shouldnotbeseenasaviablealternativeto
substitutecerealandoilcrops(ILUCeffect).

Only wastes (animal fat, UCO) and residues (forest, agriculture, agroindustrial,
organic fractiuon from MSW, etc) can be considered safe feedstocks taking into accounttheproposedamendmentoftheRED.

For Portugal: Biofuels can be an opportunity by investing on the more advanced

technologiesusingnonfoodcompetingfeedstocks.

OBRIGADO

francisco.girio@lneg.pt

MATRIAPRIMA

TECNOLOGIASDECONVERSO

PRODUTOS

MERCADO

DME

BIOMASSA SLIDA

GASIFICAO

METANOL

COGERAO

FT PIRLISE ETANOL COMBUSTO

SUGARRICH CROPS

FERMENTAO

GSOLEO/PETROLEO

H2

SEMENTES OLEAGINOSAS

EXTRACO

BIODIESEL

BIOMASSA HMIDA

DIGESTO ANAERBIA

BIOGS

COMBUSTIVEL PARA TRANSPORTE

CARACTERIZAO