UNIVERSIDADE FEDERAL DE VIOSA

CENTRO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLOGICAS

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELTRICA





FABIANO MARCARINI






MONOGRAFIA
PROTEO CONTRA DESCARGAS ATMOSFRICAS
UTILIZANDO PARA-RAIOS DE XIDO DE ZINCO








VIOSA-MG
2012

3

FABIANO MARCARINI






PROTEO CONTRA DESCARGAS ATMOSFRICAS
UTILIZANDO PARA-RAIOS DE XIDO DE ZINCO



Monografia apresentada ao
Departamento de Eng. Eltrica do Centro de
Cincias Exatas e tecnolgicas da
Universidade Federal de Viosa para a
obteno de crditos referentes disciplina
ELT-490 Monografia e Seminrio e o
cumprimento do requisito parcial para
obteno do grau de bacharel em Engenharia
Eltrica.
Orientador: Prof. Jos Tarcsio de
Resende








VIOSA-MG
2012
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5

FABIANO MARCARINI

PROTEO CONTRA DESCARGAS ATMOSFRICAS
UTILIZANDO PARA-RAIOS DE XIDO DE ZINCO




Monografia apresentada ao Departamento de Engenharia Eltrica do Centro de
Cincias Exatas e Tecnolgicas da Universidade Federal de Viosa, para a obteno dos
crditos da disciplina ELT 490 Monografia e Seminrio e cumprimento do requisito parcial
para obteno do grau de Bacharel em Engenharia Eltrica no dia 20 de julho de 2012.



COMISSO EXAMINADORA:

________________________________________________________
Prof. Dr. Jos Tarcsio de Resende

________________________________________________________
Examinador: Prof. Mauro de Oliveira Prates

________________________________________________________
Examinador: Prof. Jos Carlos Costa Campos







6
















"O nico lugar onde o
sucesso vem antes do trabalho no
dicionrio."

Albert Einstein


7











Dedico este trabalho a
minha famlia que sempre em
qualquer hora estava me apoiando,
e aos meus amigos e professores
que sempre estiveram pronta
disposio para me ajudar.












8

AGRADECIMENTOS



A meus pais por me dar essa oportunidade de estudar e ser algum diferenciado
no mundo de hoje.

Aos meus irmos que sempre me apoiaram nas piores horas.

Aos meus amigos que me ajudaram quando houve complicaes no trabalho.

A DEUS por tudo.

























9

RESUMO

Este trabalho faz um estudo sobre os para-raios utilizados em sistemas eltricos de
potncia.
Primeiramente feito uma analise das caractersticas construtivas e do
funcionamento do mesmo.
So abordadas as sobretenses provenientes de descargas atmosfricas, principal
causa de aplicaes de para-raios, mostrando a maneira correta de atuao de um para-raios.
realizada uma abordagem resumida da importncia de um aterramento bem feito
e como o aterramento influencia diretamente no desempenho de um para-raios.
Finalmente, para complementar o estudo e validar o trabalho feita uma
simulao digital utilizando o programa ATP (alternative transients program) para simular a
proteo de uma subestao contra sobretenses oriundas de descargas atmosfricas
utilizando o para-raios de xido de zinco e nesta simulao a resistncia de aterramento
variada para verificar sua influencia sobre a proteo.

Palavra chave: para-raios, sobretenses, impedncias de aterramento e software ATP.









10

ABSTRACT

This work is a study of the lightning rod used in electric power systems.
First an analysis is made of the constructive characteristics and functioning.
Addressed are power surges from lightning strikes, the main cause for the
application-rays, showing the proper way to work a lightning rod.
It's made an approach addressed the importance of grounding and how well done
the grounding influence directly the performance of a lightning rod.
Finally, to complement the study and validate the work is done using a digital
simulation program ATP (alternative transients program) to simulate a substation protection
against surges coming from lightning using the lightning rod of zinc oxide and in this
simulation and the grounding resistance is varied to determine their influence on the
protection.


Key Word: role of lightning, overvoltage, ground impedance and software ATP.






11

SUMRIO

LISTA DE FIGURAS ............................................................................................................. 12
LISTA DE TABELAS ............................................................................................................ 13
1. INTRODUO .......................................................................................... 14
1.1. DESCARGAS ATMOSFRICAS E A PROPAGAO DE SURTO ........................ 16
1.2. DESCARGAS ATMOSFRICAS (QUEDA DIRETA) .......................................... 17
1.3. DESCARGAS ATMOSFRICAS (QUEDA INDIRETA) ....................................... 18
1.3.1. Descarga em Torre ............................................................................. 18
1.3.2. Descarga em Cabos Para-Raios ........................................................ 19
1.4. PARA-RAIOS .............................................................................................. 20
1.4.1. Evoluo dos Para-Raios ................................................................... 22
1.4.2. Para-Raios Tipo xido de Zinco (ZnO) ............................................. 25
1.4.3. Detalhe Construtivo do Para-Raios de ZnO ...................................... 26
1.5. SISTEMA DE ATERRAMENTO ...................................................................... 30
1.5.1. Formas de Aterramento ...................................................................... 31
1.5.2. Tcnicas de Melhoria para Aterramento ........................................... 34
2. OBJETIVOS ............................................................................................... 36
2.1. OBJETIVO GERAL ...................................................................................... 36
2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS ............................................................................ 36
3. MATERIAIS E MTODOS ...................................................................... 37
3.1. SOFTWARE ATP ........................................................................................ 37
3.2. SIMULAO COMPUTACIONAL .................................................................. 38
4. RESULTADOS E DISCUSSO ............................................................... 41
5. CONCLUSO ............................................................................................. 44
REFERNCIA BIBLIOGRFICA ...................................................................................... 45
12


Lista de Figuras

Figura 1 - Centelhador Separado a Ar ...................................................................................... 14
Figura 2 - Descarga Atmosfrica .............................................................................................. 15
Figura 3 - Descarga Direta no Condutor e Ondas Trafegantes................................................ 16
Figura 4 - Modelo Idealizado de Impulso Atmosfrico ........................................................... 17
Figura 5 - Modelo de Linha de Transmisso ............................................................................ 18
Figura 6 - Descarga Atmosfrica na Torre de Transmisso ..................................................... 19
Figura 7 - Para-Raios Residencial ............................................................................................ 20
Figura 8 - Modelo Ideal de Para-Raios ..................................................................................... 21
Figura 9 - Curva V x I .............................................................................................................. 22
Figura 10 - Centelhador Tipo Chifre ........................................................................................ 23
Figura 11 - Caracterstica do Elemento ZnO e SiC .................................................................. 26
Figura 12 - Curva V x I dos Para-Raios ................................................................................... 26
Figura 13 - Modelo Bsico de Para-Raios ................................................................................ 27
Figura 14 - Para-Raios com Invlucro de Porcelana ................................................................ 28
Figura 15 - Para-Raios com Invlucro de Polimrico com Interior de Ar .............................. 29
Figura 16 - Para-Raios com Invlucro de Polimrico sem Interior de Ar ............................... 29
Figura 17 - Relao Resistncia por Numero de Hastes .......................................................... 34
Figura 18 - Efeito de Profundidade de Hastes ....................................................................... 35
Figura 19 - Modelo da Subestao no ATP .............................................................................. 39
Figura 20 - Dados da Curva V x I do Para-Raios no ATP ....................................................... 40
Figura 21 - Pulso Atmosfrico ................................................................................................. 41
Figura 22 - Tenso no Transformador ...................................................................................... 42
Figura 23 - Tenso no Transformador ...................................................................................... 43

13

Lista de Tabelas

Tabela 1- Resistncias para cada Tipo de Solo ........................................................................ 31
Tabela 2 - Aterramento com uma Haste Vertical ..................................................................... 31
Tabela 3 - Aterramento com Trs Hastes Verticais .................................................................. 32
Tabela 4 - Aterramento com Fio em Forma de Malha Quadrada ............................................. 32
Tabela 5 - Aterramento com Hastes Verticais Alinhadas......................................................... 32
Tabela 6 - Aterramento com Hastes Verticais no Contorno de um Quadrado ......................... 32
Tabela 7 - Aterramento com Hastes Verticais em Forma de Malha Quadrada ........................ 33
Tabela 8 - Aterramento com Fios Horizontais e Hastes Verticais em Malha Quadrada .......... 33

14

1. INTRODUO

As redes eltricas de uma forma geral esto sujeitas a dois tipos de sobretenso, as
de origem interna, que so as provenientes de manobras, por exemplo, entrada de um grande
bloco de banco de capacitores no sistema, e as de origem externa, que so as geradas por
descargas atmosfricas e so as mais perigosas que causam danos a dispositivos,
equipamentos e seres vivos.
O equipamento que protege a rede eltrica contra sobretenses de origem
atmosfrica o para-raios e para que a proteo seja segura e confivel o para-raios deve ser
bem instalado envolvendo diversos fatores como resistncia de aterramento, eletrodos de
aterramento e no caso de torres de linha de transmisso, as caractersticas geomtricas das
torres, linha, etc.
Em pocas remotas, a proteo de redes eltricas era feita apenas com
centelhadores utilizando a suportabilidade dieltrica do ar. Quando a tenso entre as pontas do
centelhador superar a suportabilidade dieltrica do ar, ocorre uma disrupo, com a passagem
da corrente para a terra. Segue o modelo de centelhador mostrado na Figura 1.
Um dispositivo dessa natureza pode ocasionar os seguintes inconvenientes:

Com o estabelecimento da corrente ocorre um curto-circuito na rede e o
arco eltrico somente se dissipar quando o disjuntor atuar, assim parando
o fornecimento de energia.
O ajuste do centelhador no simples, pois existe uma impreciso devido
as variveis como condies atmosfricas, presso, chuva, umidade e do
formato do centelhador.



Figura 1 - Centelhador Separado a Ar
15

Com o avano da tecnologia chegou-se aos para-raios, que um centelhador em
srie com resistores no lineares. Nesse caso a tenso de disparo passou a ser mais bem
controlada com o emprego de centelhadores selados, menor sensibilidade aos fatores
atmosfricos e melhor capacidade de desenvolver tenso contribuindo para a reduo e
extino da corrente, sem a necessidade de atuao dos disjuntores.
O centelhador selado um novo modelo no qual ao invs de ser usado o ar como
dieltrico foi usado material dieltrico especifico para cada tipo de projeto, alm de todo o
aparelho estar selado em um meio isolado de ambiente externo. Assim, os agentes como
umidade, chuva, poeira, etc. no agem de modo a interferir nas caractersticas do centelhador.
Essa famlia de para-raios apresentou um sofisticado centelhador com resistores
no lineares de carboneto de silcio.
No final da dcada de 70 foi aperfeioada uma nova gerao de para-raios,
constitudos de oxido metlicos na composio do resistor no linear. Esses para-raios de
xido metlico tambm so conhecidos como xido de zinco (ZnO), devido preponderncia
desse xido na sua composio. [2]
As caractersticas excepcionais de no linearidade desse para-raios permitiu a
eliminao do centelhador, tornando o equipamento mais robusto e simples.
Todo esse esforo em proteger o sistema de rede eltrica se deve a ao de um
fenmeno da natureza, a descarga atmosfrica. Este fenmeno tem a caracterstica de formar
um canal ionizante devido diferena de potencial entre a nuvem e a terra.
Quando essa diferena alcana o valor de ruptura de isolao, a descarga
atmosfrica formada podendo sair da terra e ir para a nuvem ou vice-versa, a Figura 2
mostra o comportamento da descarga atmosfrica.


Figura 2 - Descarga Atmosfrica




16

1.1. Descargas Atmosfricas e a Propagao de Surto

Quando uma descarga atmosfrica atinge um sistema eltrico de potncia, uma
elevada sobretenso aplicada aos componentes da rede, equipamentos, dispositivo de
proteo e na isolao das linhas. Se essa tenso exceder a suportabilidade da isolao,
ocorrer uma descarga. Quando isso acontecer haver como consequncia a formao de um
arco de potncia que ser mantido pela tenso do sistema, tornando necessria a atuao do
sistema de proteo. Essa descarga atravs do ar ou dos isoladores da linha normalmente no
causa nenhum dano ao sistema, porm se essas descargas atingir geradores, transformadores,
motores, ou outros equipamentos e dispositivos, os danos causados so significativos e
irreversveis. [1]
Quando uma dessas descargas atinge uma linha de transmisso, provoca o
aparecimento de ondas trafegantes pelo sistema, com reflexes e refraes nos pontos onde h
mudanas de impedncia caracterstica.
Primeiramente considera-se uma descarga no condutor, que da inicio a
propagao de ondas trafegantes a uma velocidade aproximadamente igual velocidade da
luz (300.000 km/s) e em ambas as direes no seu ponto de incidncia.
Uma descarga atmosfrica incidindo sobre um condutor e as ondas trafegantes
geradas por ela mostrada na Figura 3.

Figura 3 - Descarga Direta no Condutor e Ondas Trafegantes

Desta forma quando uma descarga atmosfrica atinge um determinado ponto do
condutor, ela dividida em duas frentes de ondas que se propaga pelos meios. [3]
A descarga atmosfrica tambm conhecida como frente de onda rpida tem a
caracterstica de um pulso de corrente que gira em torno de 50us (microssegundos), sendo que
o tempo inicial de amplitude zero at o pico, conhecido como tempo de crista (tf), tem a
durao de 1,2us e do instante de pico da corrente at o zero conhecido como tempo de
calda (td) e varia em torno de 50us.

17

Seguindo as caractersticas de uma descarga atmosfrica temos a Figura 4 como
modelo de descarga atmosfrica adotada como referencia para este trabalho.


Figura 4 - Modelo Idealizado de Impulso Atmosfrico

Tempo de Crista de 1,2us (tf)
Tempo de Calda de 50us (td)
Pico de Corrente de 20kA (I)


1.2. Descargas Atmosfricas (queda direta)

Uma descarga atmosfrica incidindo diretamente sobre o condutor de fase
desenvolve uma elevada sobretenso no qual muito provavelmente poder provocar falha na
isolao.
Esta descarga trafega aproximadamente na velocidade da luz e atinge pontos onde
podem estar localizados os equipamentos e dispositivos que se a sobretenso ultrapassar o
valor de isolamento trar grandes prejuzos e interrupo de energia.
Desta forma, as sobretenses devem ser limitadas a valores muito menores, o que
conseguido com o uso de cabos para-raios de forma a blindar os equipamentos e circuitos
contra as descargas diretas.
Os cabos para-raios so cabos que ficam sobre os condutores em uma linha de
transmisso e esto ligados na torre e aterrados. Assim caso uma descarga atmosfrica venha
atingir a linha de transmisso cerca de 90% dessas descargas atinge o cabo para-raios e
escoado pelo sistema de aterramento no gerando uma sobretenso considervel no sistema.
[1] [2] [3].

18

O modelo de torre de linha de transmisso mostrado na Figura 5.

Figura 5 - Modelo de Linha de Transmisso

A linha de transmisso composta de uma torre onde na parte superior esta o
cabo para-raios aterrado e fazendo uma blindagem caso uma descarga atmosfrica acontea
no sentido da nuvem para o solo, fazendo uma proteo contra a descarga direta nos cabos
condutores. Logo abaixo dos cabos para-raios esto os cabos condutores e so responsveis
por levar a energia utilizada, sendo que ele ligado na torre por um isolador ou para-raios.

1.3. Descargas Atmosfricas (queda indireta)

A incidncia de uma descarga atmosfrica nos para-raios, ou nas torres de uma
linha de transmisso pode ocasionar o seu desligamento, devido ao rpido crescimento da
tenso no ponto de incidncia das descargas. Ao contrario da queda direta, a ocorrncia de
desligamento em consequncia desse fenmeno dificilmente eliminada.
Entretanto, esses efeitos podem ser minimizados atravs de um projeto otimizado
de aterramento das estruturas e um ajuste dos elementos de projeto da cabea da torre. [1] [2]
[3].
1.3.1. Descarga em Torre

Quando um raio atinge umas das torres de uma linha de transmisso,
estabelecido um processo de propagao de ondas de tenso e corrente nos cabos para-raios,
nas torres prximas e no sistema de aterramento, com reflexes conforme impedncia
caracterstica envolvida.
19

A Figura 6 mostra a representao de uma torre, no qual a impedncia da torre
sempre de valor fixo e a resistncia de aterramento depende do projeto do aterramento, quanto
mais eficiente for este projeto, menor ser a resistncia de aterramento e melhor ser o
escoamento do pulso de corrente para o terra. Isso gera uma menor tenso no ponto onde a
descarga atmosfrica atingiu, transformando as chances de acontecer algum tipo de
rompimento de isolao no sistema menor. [1]


Figura 6 - Descarga Atmosfrica na Torre de Transmisso

1.3.2. Descarga em Cabos Para-Raios

A incidncia de um raio nos cabos para-raios apresenta uma caracterstica de
tenso muito maior do que quando o raio atinge a torre.
Esta tenso ser maior quanto maior for a distancia entre o raio e a torre, sendo,
portanto, a metade do vo entre duas torres o ponto de maior tenso. Esse fato pode ser mais
bem entendido se consideramos que a impedncia de surto vista do ponto de incidncia
muito maior neste caso do que em caso de descargas em torres, pois quando o raio atinge a
torre um grande valor diretamente descarregado para o terra, gerando assim um baixo valor
de onda refletiva pelas torres adjacentes. Caso esse que no ocorre quando o raio cai
diretamente na linha. [1]






20

1.4. Para-Raios

O atrito produzido pelo vento e pelas gotas de chuva caindo provoca transferncia
de carga entre massa de ar e nuvens, criando intensos campos eltricos na atmosfera. Durante
uma tempestade a rigidez dieltrica do ar reduzida em virtude da umidade, facilitando a
existncia de raios descarregando as nuvens e massas de ar.
Existem raios de cima para baixo, de baixo para cima e tambm de nuvem para
nuvem.
O para-raios uma ponta metlica localizada o mais alto possvel e ligada a terra
por um eletrodo bem aterrado. Esse aterramento necessrio, pois ele o caminho por onde
as cargas sobem at ficarem mais prximas da nuvem, criando campos mais elevados que vo
romper a rigidez dieltrica. Durante a descarga, o aterramento permite o escoamento do raio,
conforme ilustra a Figura 7, o fio de descida que liga o para-raios ao aterramento deve ser
suficientemente grosso (cerca de 8 mm) para suportar a corrente na ordem de 10kA
produzida pelo raio.


Figura 7 - Para-Raios Residencial

claro que esse valor de dimetro no encontrado nas tabelas de fios, somente
em tabelas de cabos. O raio embora tenha uma alta corrente, sua durao um intervalo de
tempo muito pequeno, o que reduz o aquecimento gerado pelo transporte da corrente.
21

muito importante observar o perigo de uma instalao feita com fio fino.
Enquanto a nuvem carregada se forma, as cargas de sinal oposto sobem lentamente por esse
fio e o raio ser atrado, se o fio no suportar a descarga atmosfrica, o fio ir se romper pelo
efeito joule e como no haver um caminho para que o raio seja escoado, toda a energia do
raio causar uma exploso local.
A utilizao de para-raios permite a reduo dos nveis de isolamento de diversos
equipamentos em sistemas de transmisso, distribuio, subestaes, etc.
Resumidamente, os para-raios so formados por blocos de resistores no lineares,
podem ter ou no gaps em srie, que dissipam a energia da descarga atmosfrica quando o nvel
de tenso nos seus terminais excede determinado valor. [2]
De modo ideal os para-raios deveriam operar da seguinte maneira:

Conduzir somente a partir de uma tenso superior sua tenso nominal;
Manter esta tenso com pequenas variaes, durante todo o tempo que
permanecer o surto de tenso;
Parar de conduzir em uma tenso bem prxima daquela que comeou a
conduzir.

A Figura 8 mostra o modelo ideal de um para-raios descrito acima.


Figura 8 - Modelo Ideal de Para-Raios

No entanto, tal fato no ocorre, uma vez que a caracterstica V x I no perfeita,
mesmo n caso dos para-raios de xido de zinco (que mais se aproximam do ideal), conforme
mostrado na Figura 9.
22


Figura 9 - Curva V x I

Nesta figura temos a curva A referente ao para-raios de xido de zinco e a curva B
referente ao para-raios de carboneto de silcio.
Os dispositivos de proteo devem ser escolhidos conforme alguns critrios, como
a importncia do equipamento a ser protegido e as consequncias de uma interrupo na
operao, sendo a sua tenso de descarga influenciada pela inclinao do surto de tenso
incidente. [6]

1.4.1. Evoluo dos Para-Raios

1.4.1.1. Centelhadores Separados a Ar

A utilizao dos para-raios fabricados nos dias de hoje somente foi possvel aps
um longo processo e aperfeioamento desses equipamentos.
Inicialmente foram utilizados como para- raios os centelhadores separados a ar,
muito usado como dispositivo de proteo dos equipamentos de uma subestao. Quando uma
sobretenso alcana o centelhador h o disparo, limitando a sobretenso nos equipamentos
protegidos por aquele dispositivo.
O centelhador apresenta como grande desvantagem o fato das variveis climticas
como umidade, presso poeira e desgaste natural do material livre ao ambiente afetarem seu
ponto de operao, fazendo com isso variar o nvel de operao e assim diminuindo a
confiabilidade do equipamento, alm de que quando em operao necessrio para a
eliminao do curto-circuito a atuao da proteo do sistema. [08].
23

A Figura 10 mostra um modelo do centelhador descrito acima.


Figura 10 - Centelhador Tipo Chifre

1.4.1.2. Para-Raios tipo Expulso

Devido s desvantagens encontradas com o uso de centelhadores a ar, surgiram
por volta de 1920, os primeiros para-raios do tipo expulso. Estes eram constitudos
basicamente por dois centelhadores montados em um tubo isolante e conectados em srie.
Uma vez que os dois centelhadores possuam diferentes espaamentos e eram
constitudos por diferentes materiais dieltricos, no existia uma distribuio uniforme de
tenso entre esses e o incio da disrupo era sempre determinado pelo centelhador montado
na parte superior do para-raios.
Com a disrupo do centelhador superior, toda a tenso passava a ser aplicada
sobre o centelhador inferior, que iniciava o processo de formao do arco no seu dieltrico,
constituda por um material fibroso com a propriedade bsica de gerar gases que provocavam
a deionizao do arco, provocando a interrupo da corrente de frequncia fundamental de
forma natural quando da passagem da corrente pelo zero.
A sua principal desvantagem era a pequena vida til, limitada durabilidade do
material utilizado para a deionizao do arco eltrico, [09].

1.4.1.3. Para-Raios tipo Carboneto de Silcio

Os para-raios do tipo expulso tiveram uma vida muito curta, sendo substitudos
pelos para-raios formandos basicamente por centelhadores montados em srie com resistores
no lineares. Vrios tipos de materiais foram inicialmente empregados para a confeco dos
resistores no lineares, tais como Hidrxido de Alumnio, xido de Ferro e Sulfeto de
Chumbo.
24

Posteriormente, foram desenvolvidos resistores no lineares de Carboneto de
Silcio (SiC) formados a partir dos cristais de Carboneto de Silcio. Estes para-raios, ainda
hoje utilizados nos sistemas eltricos, apresentam um conjunto de centelhadores montados em
srie com os elementos de resistores no lineares de SiC.
Neste tipo de para-raios os centelhadores apresentam duas funes:

"Isolar" o para-raios do sistema sob condies de regime permanente, uma
vez que sem a presena dos centelhadores, os elementos de SiC
apresentariam, sob condies normais de operao, uma elevada amplitude
de corrente de frequncia fundamental que provocaria perdas apreciveis e
um aquecimento excessivo nos resistores no lineares de SiC, que
ocasionaria a sua falha em poucos ciclos.
Auxiliar na extino da corrente subsequente que flui atravs dos
elementos no lineares, quando da proximidade do zero ou da sua
passagem pelo zero, dependendo do projeto construtivo do centelhador.

At os dias atuais esse tipo de para-raios se encontra nos sistema eltrico
brasileiro, mas em processo de migrao para os para-raios oxido metlicos. [07]

1.4.1.4. Para-Raios tipo xido de Zinco

Os primeiros para-raios de ZnO desenvolvidos para sistemas de potncia foram
apresentados ao mercado no final de dcada de 70 pela Meidensha Electric Manufacturing
Company. Na dcada de 80 diversas empresas japonesas, europeias e americanas,
desenvolveram e produziram para-raios de ZnO para aplicao em redes de distribuio,
subestaes e linhas de transmisso.
A ausncia dos centelhadores, elementos indispensveis na montagem dos para-
raios de SiC, neste tipo de para-raios deve-se a elevada no linearidade na caracterstica
tenso x corrente dos elementos de ZnO, associadas a sua estabilidade trmica e a sua
elevada capacidade de absoro de energia para sobretenses temporrias e transitrias.
A no utilizao dos centelhadores torna os projetos de para-raios de ZnO mais
simplificados, alm de oferecer muitas vantagens em suas caractersticas de proteo e de
operao.
25

Para-raios de xido de Zinco (ZnO) vm sendo largamente utilizados na proteo
dos sistemas eltricos. Em alguns pases, como por exemplo, o Japo, praticamente a
totalidade dos para-raios instalados em seu sistema eltrico so do tipo ZnO. No Brasil,
empresas concessionrias de energia e grandes consumidores industriais vm adquirindo para-
raios de ZnO, seja na substituio dos para-raios convencionais de SiC ou em novos projetos.
Aqui ser dada uma nfase maior a este tipo de para-raios.

1.4.2. Para-Raios Tipo xido de Zinco (ZnO)

Atualmente h diferentes tipos de para-raios disponveis no mercado como, por
exemplo, para-raios convencionais de carboneto de silcio (SiC) com centelhador, para-raios
xidos metlicos com ou sem centelhador.
Atualmente, no mercado um tipo de para-raios esta se destacando em relao aos
demais, este para-raios o para-raios de Oxido de Zinco sem centelhador.
Formado pela ligao em srie de resistncias no lineares, ele pode ser
encontrado de forma simples com variaes de invlucro, forma essa vista no mercado, com
invlucro de porcelana ou polimrico.
Devido sua alta no linearidade, ele pode operar como se possusse um
centelhador interno quando submetido sobretenses, ou seja, como se seus resistores
internos tivesse um mecanismo interno de disparo.
O elevado grau de no linearidade na sua caracterstica tenso x corrente,
proporciona aos elementos de ZnO baixos valores de corrente na regio de operao,
associados a uma boa estabilidade, quando continuamente solicitados pela tenso normal de
operao. Esse elevado grau de no linearidade pode ser observado na Figura 11, que
apresenta a caracterstica tenso x corrente dos elementos ZnO e SiC.
A curva do para-raios de SiC tambm indicada para comparao. Pode-se
observar que os elementos de ZnO apresentam, contrariamente aos de SiC, uma dependncia
da temperatura para os baixos valores de corrente. [10] [11].

26


Figura 11 - Caracterstica do Elemento ZnO e SiC

A Figura 12 mostra a curva V x I dos para-raios de ZnO e SiC, onde a
caracterstica dos materiais predomina, sendo muito similar com a curva das caractersticas
dos elementos mostrado na Figura 11.


Figura 12 - Curva V x I dos Para-Raios


1.4.3. Detalhe Construtivo do Para-Raios de ZnO

O para-raios de xido de zinco tem a caracterstica construtiva de ter um ou mais
resistores no lineares ligados em srie. Esses resistores so como pastilhas empilhadas
formando um cano de resistncia no linear, lembrando que na maioria deles no h o
centelhador.
27

O modelo de para-raios de xido de zinco muito similar ao de carboneto de
silcio, porem no h o centelhador e os resistores de ZnO tem a dimenso menor que os
resistores de SiC. [10]
Podemos analisar um modelo bsico de para-raios de ZnO conforme mostra a
Figura 13, sendo que o invlucro pode ser de porcelana ou polimrico.

Figura 13 - Modelo Bsico de Para-Raios

Para-Raios com Invlucro de Porcelana
De um modo geral, o processo de montagem dos para-raios de porcelana deve ser
tal que os elementos de ZnO se mantenham localizados preferencialmente de forma
concntrica, dentro do invlucro de porcelana.
Mecanismos de alvio de sobrepresso devem ser incorporados dentro dos flanges
terminais. Este dispositivo tem por finalidade impedir que o para-raios seja danificado de
forma explosiva quando houver uma solicitao superior quela para a qual foi especificado.
Isto evita a danificao de outros equipamentos e elimina a possibilidade de risco para o
pessoal que esteja situado nas suas proximidades na hora da ocorrncia. A finalidade principal
do dispositivo de alvio de presso est na transferncia para o exterior dos gases quentes,
originados por uma excessiva solicitao do para-raios, impedindo a sua exploso.
Devido ao alinhamento dos pontos de exausto e alvio de presso, facilitada a
formao de um arco externo, como mostra a Figura 14.
Entretanto esse tipo de invlucro se mostra em queda pelo fato da alta taxa de
falha anual devido penetrao de umidade por perda de estanqueidade do invlucro, e em
seu lugar esta crescendo a utilizao do para-raios de invlucro polimrico. [07] [09].
28


Figura 14 - Para-Raios com Invlucro de Porcelana


Para-Raios com Invlucro Polimrico
Uma evoluo tecnolgica bastante significativa para os para-raios de ZnO sem
centelhadores surgiu em meados da dcada de 80 com o desenvolvimento de materiais
polimricos, este novo sistema melhora a resistncia s condies climticas e as
caractersticas mecnicas, com grande resistncia trao e toro, alm da alta resistente
radiao UV, e s condies climticas em geral, este tipo de invlucro especialmente
recomendado para reas altamente poludas pois tem um excelente rendimento.
O para-raios com invlucro polimrico pode ser encontrado de duas maneiras,
uma com espao interno de ar e outra com espao interno sem ar, [07] [09].
O para-raios com espaamento a ar tem as pastilhas de ZnO envolvidas por um
tubo de fibra de vidro de alta resistncia mecnica sobre o qual o polmero injetado, Este
tipo de projeto apresenta um espaamento interno de ar entre a parte interna do polmero e os
blocos de ZnO, sendo necessria a utilizao de dispositivos de alvio de sobrepresso. Nesse
caso o para-raios tem uma espcie de diafragma que quando sobre altas presses interna abre
uma vlvula de escape e alivio de presso.
A Figura 15 demonstra o modelo de para-raios com invlucro polimrico com
interior a ar e seu esquema de funcionamento.

29


Figura 15 - Para-Raios com Invlucro de Polimrico com Interior de Ar

Nos para-raios sem espaamento a ar, as pastilhas de ZnO so envolvidas por um
tubo de fibra de vidro de alta resistncia mecnica, porm, ao invs de ficar fixo e com ar em
torno, este modelo preenchido por uma borracha na qual impede a criao de presso devido
a aquecimento do ar. Um cuidado que se deve ter no momento de fazer o preenchimento do
invlucro, bolhas devido ao mau preenchimento pode causar descargas parciais. Uma grande
vantagem desse mtodo que ele dificulta ainda mais a entrada de umidade no interior do
para-raios.
A Figura 16 mostra um para-raios com invlucro sem ar com corte vertical para
uma melhor visualizao.


Figura 16 - Para-Raios com Invlucro de Polimrico sem Interior de Ar

30

1.5. Sistema de Aterramento

Um sistema de aterramento bem projetado e montado um dos requisitos
fundamentais para o bom funcionamento de um sistema eltrico, principalmente no que diz
respeito confiabilidade e a segurana.
Suas funes principais so:

Fazer com que a resistncia de terra tenha o menor valor possvel,
facilitando o escoamento das correntes de falta a terra;
Fazer com que os potenciais produzidos pela passagem da corrente de falta
fiquem dentro dos limites de segurana, evitando danos a pessoas e os
animais;
Tornar os equipamentos de proteo mais sensveis, fazendo com que as
correntes de fuga a terra sejam isoladas rapidamente;
Permitir um escoamento seguro das correntes de descarga atmosfrica;
Eliminar as cargas de origem estticas geradas nas carcaas dos
equipamentos.

Para iniciarmos o estudo de elaborao do projeto de um sistema de aterramento
precisamos conhecer a resistividade do solo, bem como suas caractersticas principais no que
diz respeito ao tipo ou tipos de solo, sua estratificao em camadas, teor de umidade,
temperatura etc., [05].
A resistividade do solo varia significativamente com a elevao da umidade. A
quantidade maior de gua faz com que os sais presentes no solo, se dissolvam, formando um
meio eletroltico favorvel passagem de corrente inica.
A partir destas consideraes j podemos concluir que os aterramentos melhoram
suas caractersticas nos perodos de chuva e pioram nos perodos de seca.
A temperatura tambm influencia na variao de resistividade do solo. Verifica-
se no que se refere somente temperatura, que o valor da resistividade no varia muito entre
as temperaturas de 10 a 60C, porm, aumenta seu valor significativamente quando esta
temperatura chega prxima a 100C, onde o estado de vaporizao deixa o solo mais seco,
com formao de bolhas internas, dificultando a conduo de corrente. Essa resistividade
aumenta tambm bruscamente e de maneira significativa quando a temperatura fica abaixo de
31

zero, tendo em vista que com o gelo ocorre uma mudana brusca no estado de ligao entre os
grnulos que formam a concentrao eletroltica, tornado o solo mais seco.
No que diz respeito ao tipo de solo e sua estratificao, sabemos que na sua
grande maioria os solos no so homogneos, mas sim formados por diversas camadas de
resistividade e profundidade diferentes. Essas camadas, devido formao geolgica, so
normalmente horizontais e paralelas superfcie do solo. Esta variao da resistividade nas
diversas camadas do solo provoca variao na disperso da corrente de defeito ou de
descarga, e deve ser levada em considerao no projeto do sistema de aterramento.
Segue a Tabela 1 que mostra os tipos de solo e seus valore mdio resistivo, [12].

Tabela 1- Resistncias para cada Tipo de Solo
Areia: de 250 a 500 m Limo: de 20 a 100 m
Argila: de 20 a 60 m Hmus: de 10 a 150 m
Argila e areia: de 80 a 200 m Turfa: de 150 a 300 m
Lama: de 5 a 100 m Rocha: > 1000 m

1.5.1. Formas de Aterramento

Existem algumas formas de aterramento que sero abordadas agora, elas podem
ser feitas como hastes verticais, cabos ou os dois em um conjunto.
Cada modelo a seguir representa uma forma de aterramento que usado
dependendo do tipo de instalao e do valor de resistncia que se deseja alcanar, [13].
As tabelas de 2 a 8 mostram as forma de aterramento.

Tabela 2 - Aterramento com uma Haste Vertical


um dos meios mais simples de aterramento.
Entretanto, com apenas uma haste, nem
sempre ser possvel obter resultados baixos
de resistncia. Em geral, este tipo de
aterramento usado em solos de baixa
resistividade.





32

Tabela 3 - Aterramento com Trs Hastes Verticais


Aqui suposto que as trs hastes esto nos
vrtices de um tringulo equiltero de lado d.
Muito usado para aterramento de residncias
ou comrcios.


Tabela 4 - Aterramento com Fio em Forma de Malha Quadrada


Considera-se uma malha plana e quadrada de
fios de cobre enterrados a uma profundidade
P.
Na figura, exemplo de uma malha de tamanho
3x3.
Usado em subestaes ou terra geral de usinas.


Tabela 5 - Aterramento com Hastes Verticais Alinhadas


suposto que as hastes sejam igualmente
espaadas por uma distncia d.

Na figura, exemplo para 4 hastes.


Tabela 6 - Aterramento com Hastes Verticais no Contorno de um Quadrado


Consideram-se somente os arranjos
simtricos, ou seja, a distncia entre hastes
adjacentes constante (L).

Na figura, exemplo para 8 hastes.



33

Tabela 7 - Aterramento com Hastes Verticais em Forma de Malha Quadrada


Na figura, exemplo para 9 hastes ou malha 2 x
2.

O nmero de hastes sempre um quadrado
perfeito e dado por (1+n)
2
, onde n o
tamanho da malha.


Tabela 8 - Aterramento com Fios Horizontais e Hastes Verticais em Malha Quadrada


Este arranjo igual ao anterior, com a
incluso da malha formada pelos cabos de
interligao.

Em geral, nos aterramentos com hastes
verticais interligadas, suas extremidades
superiores ficam prximas da superfcie, de
forma que desprezvel a contribuio dos
cabos de interligao. Se o conjunto for
aprofundado, essa parcela pode ser
considerada.


As tabelas dois at oito mostram as formas de se montar um sistema de
aterramento, cabendo ao projetista definir a melhor estrutura para o seu trabalho.
Em cada projeto a ser executado, existe um valor de resistncia de aterramento a
ser alcanado, essas formas de aterramento fornecem um valor de resistncia, os quais
demandam hastes ou cabos para a fabricao do aterramento e cada modelo necessita de uma
rea que depende do local onde ser feito o aterramento.
Lembrando que um sistema de aterramento ruim alm de no fornecer o melhor
caminho para o fluxo da descarga pode comprometer o funcionamento de outros
equipamentos como, por exemplo, o para-raios.





34

1.5.2. Tcnicas de Melhoria para Aterramento

Muitas vezes aps a instalao de um aterramento, observa-se atravs de
medies que o valor da resistncia ficou superior ao desejado. Nesses casos empregam-se
algumas tcnicas capazes de melhorar o valor de resistncia de terra.
Essas tcnicas atuam, basicamente, modificando a resistncia do solo nas
proximidades do eletrodo, ou alterando as condies dos eletrodos de aterramento, ou ainda,
fazendo aplicao dessas duas possibilidades simultaneamente, [12] [5].
Segue os tipos de melhorias:

Aumento do Numero de Eletrodos em Paralelo
Aprofundamento dos Eletrodos
Tratamento Qumico do Solo
Tratamento Fsico do Solo

Aumento do Numero de Eletrodos em Paralelo
Pode-se conseguir por este meio diminuir bastante a resistncia. Contudo deve
lembrar que os eletrodos devem estar suficientemente afastados para minimizar os efeitos da
resistncia mutua. A partir de certo numero de eletrodos em paralelo a resistncia passa a
diminuir pouco para a colocao de mais eletrodos, ento a tcnica deixa de ser eficaz nesse
ponto, [12] [5].


Figura 17 - Relao Resistncia por Numero de Hastes

35

Aprofundamento dos Eletrodos
O processo pode ser eficiente e se mostra particularmente vivel na aplicao de
hastes verticais. A Figura 18 mostra o comportamento da resistncia de terra de uma haste
vertical medida que sua profundidade aumentada pela emenda de outras hastes, [12] [5].


Figura 18 Efeito de Profundidade de Hastes


Tratamento Qumico do Solo
O tratamento do solo com algum tipo de produto qumico tem a finalidade de
diminuir a resistncia de aterramento de uma malha, com a alterao da resistividade do solo.
Este tipo de procedimento no deve ser realizado de maneira indiscriminada, mas deve
somente ser aplicado em sistemas onde no se atingiu o valor da resistncia desejada.
O produto a ser utilizado neste tipo de tratamento deve atender a algumas
recomendaes importantes, como a de no causar danos natureza, no ser txico, alm de
ser quimicamente estvel, possuir baixa resistividade eltrica, no causar corroso nos
elementos do aterramento, no ser consumido com a chuva, porm ter a capacidade de reter
umidade, [12] [5].

Tratamento Fsico do Solo
Consiste em envolver o eletrodo com material condutor, fazendo como que uma
ampliao de sua superfcie de contato com a terra. Os materiais mais empregados so a
sucata e o carvo, [12] [5].
36

2. OBJETIVOS

2.1. Objetivo Geral

Fazer o estudo sobre o para-raios analisando sua forma de atuao e
construo fsica do equipamento.
Analisar a relao entre a resistncia de aterramento e o funcionamento do
para-raios.
Desenvolver uma simulao que possa ser usada como referencia para o
estudo sobre os para-raios.


2.2. Objetivos especficos

Desenvolver um programa no ATP, o mais real possvel, que seja capaz de
simular uma pequena subestao, onde ser estudada a proteo contra
descarga atmosfrica com uso de para-raios.
Estudar o efeito limitar de tenso dos para-raios, quando sobre efeito de
sobretenso.
Verificar o efeito da resistncia de aterramento no desempenho do para-
raios, a fim de fazer uma analise de otimizao da proteo.











37

3. MATERIAIS E MTODOS

3.1. Software ATP

A rea de transitrios eletromagnticos envolve uma ampla gama de fenmenos,
provocados por variaes sbitas de tenso ou corrente nos sistemas eltricos, inicialmente
em estado de regime permanente na grande maioria dos casos. Essas variaes sbitas de
tenso e corrente so provocadas por descargas atmosfricas, faltas no sistema ou operao de
disjuntores, dentre outros.
Um estudo de transitrios tanto pode levar especificao dos dispositivos de
proteo dos equipamentos de um sistema eltrico quanto pode permitir a determinao dos
motivos que provocam uma perturbao no sistema.
O estudo de fenmenos transitrios em sistemas eltricos pode ser realizado
atravs de modelos em escala reduzida, de simuladores analgicos, de simuladores digitais ou
de simuladores hbridos. Todas estas ferramentas apresentam resultados satisfatrios, desde
que os responsveis pela execuo das simulaes tenham conhecimento suficiente sobre o
assunto e das potencialidades do simulador em utilizao.
Os modelos em escala reduzida tem aplicao limitada, dada s dificuldades de
realizao fsica de miniaturas dos equipamentos do sistema eltrico.
O simulador analgico tem sido tradicionalmente utilizado para a simulao de
transitrios em redes eltricas. Ele no deve ser confundido com os modelos em escala
reduzida porque todos os seus componentes so baseados em equivalentes eltricos, e no em
modelos reduzidos dos componentes reais.
Os simuladores digitais tm alcanado notveis progressos, tendo em vista a
evoluo apresentada na velocidade de processamento e nas configuraes dos computadores
atuais. Pode-se afirmar que no ha grandes limitaes para a modelagem de qualquer
componente do sistema eltrico em programas digitais. Qualquer equivalente eltrico, ou
desenvolvimento terico, baseado em caractersticas eltricas conhecidas, ou possveis de
serem determinadas por ensaios, pode ser representado por um conjunto de instrues e
acoplado num programa digital para o calculo de transitrios.
A combinao de facilidades analgicas e digitais pode ser extremamente
proveitosa e, em termos mais realsticos, os dois mtodos podem ser encarados como
38

complementares em vez de competitivos. Nos dias de hoje, esta tcnica tem sido amplamente
utilizada como, por exemplo, nos estudos desenvolvidos para o sistema de Itaipu. [14]


3.2. Simulao Computacional

Para o enriquecimento deste trabalho aqui proposto, ser feito uma simulao
computacional dos para-raios de xido de zinco utilizando um programa apropriado, que o
ATP (alternative transients program). O objetivo dessa simulao obter resultados sobre
tenso limitada por um para-raios em uma subestao e modificar a resistncia de aterramento
do para-raios, assim analisando o desempenho do para-raios com valores diferentes de
resistncia de aterramento. [15]
Inicialmente considerou a descarga atmosfrica como definida pela Figura 4.

Tempo de Crista de 1,2us (tf)
Tempo de Calda de 50us (td)
Pico de Corrente de 20kA (I)

escolhida uma subestao de modelo simples, levando em considerao que
acessrios como transformador de potencial (TPs) e transformador de corrente (TCs) quando
modelado para o simulador analgico teria o comportamento de um capacitor de valor muito
alto e assim seria visto no sistema como um circuito aberto. Logo os componentes da
subestao que faz parte da simulao so: transformadores, chave seccionadora, cabos de
fora, para-raios e resistncia de aterramento.
De acordo com a referncia [02], os dados dos componentes como transformador,
chave seccionadora e cabo de fora tem os seguintes valores:

Transformador 5uF
Chave Seccionadora 3uF
Cabos de Fora - 320 + 0,3mH



39

O modelo da subestao simulado neste trabalho mostrado na Figura 19.


Figura 19 - Modelo da Subestao no ATP

Seguindo o modelo da Figura 19, foi feito a simulao utilizando como resistncia
de aterramento os seguintes valores:

Simulao 1: resistncia de aterramento com 10 .
Simulao 2: resistncia de aterramento com 35 .

O programa ATP permite a modelagem do para-raios de xido de zinco atravs da
funo Caracteristic do componente Nlinres.
Nlinres um componente no linear onde pode ser modelado o tipo necessrio de
material no linear atravs da relao time x resistance ou pela relao current x tension.
Caracteristic uma funo do componente Nlinres, no qual abre uma janela onde
se coloca os valores da curva do para-raios e assim modelamos o comportamento do para-
raios de xido de zinco usando referencias reais do aparelho.





40

Neste caso usaremos como referencia para a obteno dos valores da curva V x I
do para-raios de xido de zinco a Figura 12.
Lembrando que o sistema em simulao uma subestao com valor no primrio
de 138kV.
Na Figura 12 o valor da tenso esta em p.u. ento usando 1p.u. igual a 138KV,
chegamos aos valores da curva especifica do para-raios de xido de zinco que ser utilizado
no ATP, [14] [15] [16].
A Figura 20 mostra os dados da curva V x I do para-raios de ZnO.

Figura 20 - Dados da Curva V x I do Para-Raios no ATP













41

4. RESULTADOS E DISCUSSO

Na Figura 21 mostrada a descarga atmosfrica que atinge um condutor fase.
Devido ao efeito das ondas trafegantes, metade da corrente flui por um lado do
condutor e a outra metade pelo outro lado, como verificado na Figura 3, considerando que a
descarga atmosfrica que atingiu o condutor fase tenha uma amplitude de 20kA, o pulso de
corrente real que chega subestao ter 10KA de pico de onda.
Eixo Y a corrente em (A) e o eixo X o tempo em (s).

(f ile subestao.pl4; x-v ar t) c:XX0005-XX0004
0 10 20 30 40 50 *10
-6
0
2
4
6
8
10
*10
3

Figura 21 - Pulso Atmosfrico

De acorda com as normas tcnicas disponveis na literatura, o valor de resistncia
deve estar abaixo de 10, NBR 5419 - Proteo de Estruturas Contras Descargas
Atmosfricas, portanto o valor da resistncia de aterramento esta de acordo com a norma.
[17]
Tambm seguindo as normas tcnicas disponveis na literatura, o valor de
isolamento suportvel para um transformador de 138kV (tenso no primrio) de 550kV para
pulsos atmosfricos, NBR 6939 - Coordenao de Isolamento. Sendo assim o valor da tenso
no transformador no pode ultrapassar o valor de 550kV quando uma descarga atmosfrica
atingir a rede. [18]


42

Simulao 1

A Figura 22 mostra o resultado da simulao, que a curva de tenso limitada
pelo para-raios de xido de zinco, com o valor de resistncia de aterramento em 10. Como
observado na figura, amplitude mxima de tenso que chega ao transformador aps uma
descarga atmosfrica atingir o condutor fase de pouco menos de 350kv.
Esse valor de tenso no supera o valor de isolamento para uma onda de frente
rpida como a descarga atmosfrica, valor esse que de 550kv. Sendo assim o
transformador esta seguro e no ocorrer o rompimento dos isoladores devido a uma
sobretenso oriunda de uma descarga atmosfrica.
Eixo Y a tenso em (V) e o eixo X o tempo em (s).


(f ile subestao.pl4; x-v ar t) v :XX0002
0 10 20 30 40 50 *10
-6
0
50
100
150
200
250
300
350
*10
3

Figura 22 - Tenso no Transformador

O valor da resistncia de aterramento dentro das normas tcnicas gerou um
desempenho do para-raios de xido de zinco dentro do esperado, assim suportando e
limitando o valor da tenso, cumprindo o seu principal objetivo que a proteo dos
equipamentos.






43


Simulao 2

A Figura 23 mostra o resultado da simulao, que a curva de tenso limitada
pelo para-raios de xido de zinco, com o valor de resistncia de aterramento em 35. Como
observado na figura, amplitude mxima de tenso que chega ao transformador aps uma
descarga atmosfrica atingir o condutor fase quase 600kv.
Esse valor de tenso supera o valor de isolamento para uma onda de frente rpida
como a descarga atmosfrica, valor esse que de 550kv. Sendo assim o transformador no
esta seguro e ocorrer o rompimento dos isoladores devido a uma sobretenso oriunda de uma
descarga atmosfrica.
Eixo Y a tenso em (V) e o eixo X o tempo em (s).


(f ile subestao.pl4; x-v ar t) t v :XX0002
0 10 20 30 40 50 *10
-6
0
100
200
300
400
500
600
*10
3

Figura 23 - Tenso no Transformador

Como foi verificado, o alto valor de resistncia de aterramento dificulta a
absoro da energia gerada pelo pulso de corrente, isso faz com que o para-raios perca em
desempenho e no esteja sendo usado de maneira 100% eficiente, alm de fazer perder em
confiabilidade podendo causar a queima de um equipamento.
Da a importncia de um sistema de para-raios bem instalados. E para uma boa
atuao do para-raios necessrio um bom dimensionamento da resistncia de aterramento.




44

5. CONCLUSO

Os para-raios ZnO tem uma grande responsabilidade na proteo do sistema
eltrico de potncia, de forma a limitar um nvel de tenso quando uma descarga atmosfrica
atingir o cabo condutor, para que a tenso no ultrapasse os valores de isolao dos
equipamentos protegidos.
O aterramento tem uma importncia fundamental para o para-raios, sendo ele o
terminal por onde passar o fluxo de energia proveniente da descarga atmosfrica, foi
verificado na simulao que quanto maior o valor da resistncia de aterramento, menor ser a
desempenho de atuao na proteo de equipamentos pelo para-raios. Portanto um bom
projeto de proteo usando para-raios dever ter um bom projeto de aterramento para se obter
resultados significativos na proteo.
O tempo pode causar desgaste nos equipamentos de segurana, uma manuteno
apropriada deve ser feita em intervalos de tempo peridicos, assim fazendo com que seu
desempenho no cai abruptamente.
Historicamente, est ocorrendo uma grande evoluo desses equipamentos,
pesquisa sobre materiais no lineares e invlucro no param, desde 1920 muitos tipos de para-
raios apareceram se sempre foram substitudos por outros melhores.
Atualmente ocorrem mais descargas atmosfricas nas linhas de transmisso, onde
a proteo da prpria linha responsvel por descarregar essa energia do sistema eltrico de
potncia, do que a atuao da proteo em uma subestao como estudado nesse trabalho,
portanto uma melhoria para este trabalho seria um estudo do sistema de proteo contra
descargas atmosfricas em linhas de transmisso e a incorporao desse estudo neste trabalho,
assim fazendo uma simulao ainda mais real da proteo contra descargas atmosfrica no
sistema eltricos de potncia.
45

REFERNCIA BIBLIOGRFICA

[01] PEREIRA, M. P.(1987). Transitrios Eltricos e Coordenao de Isolamento, Rio de
Janeiro, FURNAS, UNIVERSIDADE FEDERAL FLUMININSE.

[02] ZANETTA, L.C.(2003). Transitrios Eletromagnticos em Sistema de Potncia, So
Paulo, Editora Universidade de So Paulo.

[03] SANTOS, M. R. - Evoluo de Para-Raios em Estudos de Sobretenses, Coordenao
de isolamento, So Paulo, UNIVERDADE DE SO PAULO.

[04] RINDAT. (2009). Rede Integrada Nacional de Deteco de Descargas Atmosfricas.
Disponvel em: http://www.rindat.com.br/. Acesso em maio de 2009.

[05] Pagina da internet atualizada no dia 9 de julho de 2010:
http://www.engenheirosassociados.com.br/organizacao.html

[06] FERREIRA, P.A.G. Avaliao da Distncia de Proteo em Instalaes de Para-raios:
Descargas Atmosfricas em Subestaes Eltricas.

[07] BRITTO, T. M. (2006). Metodologia da Manuteno Centrada em Confiabilidade
Aplicada a Para-Raios de Alta Tenso. Florianpolis, UNIVERSIDADE FEDERAL DE
SANTA CATARINA.

[08] PEREIRA, M. P. Consideraes Bsicas Sobre Para-raios, FURNAS CENTRAIS
ELTRICAS S.A, Rio de Janeiro.

[09] DINIZ, A. M. M. (2011). Ensaios e Avaliao eltrica de um Novo Projeto de Para-Raios
para Sistema de Distribuio em Alta Tenso. Itajub, UNIVERSIDADE FEDERAL DE
ITAJUBA.

[10] ARAJO, M. A. (2010). Projeto de um Sistema de Proteo Contra Descargas
Atmosfricas para uma Linha de Transmisso de 69KV, So Paulo, UNIVERSIDADE
FEDERAL DE SO PAULO.

[11] MAIA, M. J. A. Monitoramento e Diagnstico de Para-Raios a ZnO. Paraba,
UNIVERSIDADE FEDERAL DE CAMPINA GRANDE.

[12] SILVRIO, V. F. (1997). Aterramentos Eltricos: Conceitos Bsicos, Tcnicas de
Medio e Instrumentao, Filosofia de Aterramento. Belo Horizonte, Minas Gerais,
UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS.

[13] Pagina da internet atualizada em dezembro de 2007:
http://www.mspc.eng.br/tecdiv/para-raios-210.shtml
46


[14] FILHO, J. A. (1996). Curso Bsico Sobre a Utilizao do ATP, CLAUE - Comit Latino
Americano de Usurios do EMTP/ATP.

[15] PRIKLER, L. (1998). ATPDraw, User Manual, version 1.0.

[16] MEISTER, A. (2005). Modelagem de Varistores de xido de Zinco para Estudos de
Coordenao de Isolamento. Braslia, UNIVERSIDADE FEDERAL DE BRASILIA.

[17] NBR 5419 (2001). Proteo de Estruturas Contras Descargas Atmosfricas.

[18] NBR 6939 (2000). Coordenao de Isolamento.