Apostila Parte2b

Engenharia de Recursos Hdricos Notas de Aula Mauro Naghettini
176

Padres de Segurana Desejveis - Definio da Enchente de Projeto

-Inundao de terras frteis e cidades
Benefcios da Construo da Barragem -Inundao de provncias minerais
(energia, irrigao, abastecimento, etc.) -Inundao de locais tursticos
-Risco s populaes a jusante

O cotejo entre os benefcios econmicos da construo de uma barragem e o risco
imposto s populaes e benfeitorias instaladas a jusante, implica na competio entre o
custo crescente de vertedores de dimenses cada vez maiores e a viabilidade econmica
do empreendimento. Essa competio poderia ser facilmente solucionada por anlise
econmica de alternativas, caso fosse possvel monetariz-las integralmente e calcular,
com preciso, os riscos pertinentes.. Entretanto, devido impossibilidade de
monetarizar vidas humanas, por exemplo, convencionou-se estabelecer padres
desejveis de segurana de barragens atravs de sua categorizao nos itens risco e
dimenses (Tabelas 1, 2 e 3).

Tabela 1 - Risco (Comit Brasileiro de Barragens - CBDB)
Risco Perdas de Vidas Perdas Econmicas
Baixo Nenhuma esperada. Nenhuma estrutura
permanente para habitao humana a
jusante.
Mnima. Regio no desenvolvida, estrutras e
cultivo ocasionais.
Significativo At cinco. Nenhum desenvolvimento
urbano e no mais do que um pequeno
nmero de estruturas habitveis.
Aprecivel. Terras cultivadas. Presena de
indstrias e estruturas permanentes.
Alto Mais do que cinco. Excessiva. Comunidades, indstrias e
agricultura extensa.

Tabela 2 - Dimenses (Comit Brasileiro de Barragens - CBDB)
Categoria (prevalece o critrio da maior categoria) Altura h (m) Armazenamento V (10
6
m
3
)
Pequena 5 < h < 15 0,05 < V < 1
Mdia 15 < h < 30 1 < V < 50
Grande h > 30 V > 50

Tabela 3 - Definio da Enchente de Projeto (Recomendao CBDB)
Risco Dimenses Enchente de Projeto
Pequena Hidrograma de tempo de retorno
50 a 100 anos.
Mdia Hidrograma de tempo de retorno
100 anos ou 1/2 EMP (Enchente
Mxima Provvel).
Baixo
Grande 1/2 EMP a 1 EMP.
Pequena Hidrograma de tempo de retorno
100 anos ou 1/2 EMP (Enchente
Mxima Provvel).
Mdia 1/2 EMP a 1 EMP.
Significativo
Grande 1 EMP.
Pequena 1/2 EMP a 1 EMP.
Mdia 1 EMP.
Alto
Grande 1 EMP.

Hidrograma Hipottico de T=10000 anos
Vertedor de grandes barragens
Enchente Mxima Provvel

177

4.5 - Mtodos de Clculo do Hidrograma Afluente da Enchente de Projeto

Mtodo Direto

Esse mtodo consiste na anlise de frequncia de vazes mximas e/ou volumes
mximos, de determinada durao. Utiliza, portanto, somente os registros
fluviomtricos e, para o caso de reservatrios de grande capacidade de amortecimento,
seu produto final um hidrograma hipottico de tempo de retorno T anos.

Mtodo Indireto

Esse mtodo utiliza, inicialmente, as observaes meteorolgicas e pluviomtricas
disponveis sobre uma dada regio, para produzir a chamada chuva de projeto. Para o
caso de grandes barragens, a chuva de projeto construda de forma a produzir a
"Precipitao Mxima Provvel", ou simplesmente PMP. Devido sua construo
puramente determinstica, no existe nenhuma metodologia conhecida que permita
associar uma probabilidade de excedncia s estimativas da PMP. Na sequncia do
mtodo indireto, utiliza-se alguma tcnica de transformao chuva-vazo, como o
hidrograma unitrio ou um modelo conceitual de simulao hidrolgica, para a obteno
da "Enchente Mxima Provvel" (EMP) a partir da PMP.

Evoluo do Uso dos Mtodos Direto e Indireto no Brasil

Frequncia
Relativa (%)
1960 69 70 1980
30

20

10
Mtodo Indireto
Mtodo Direto

178

4.6 - Mtodo Direto

Em se tratando de grandes barragens, com grande volume de reservatrio, o mtodo
direto consiste em construir um hidrograma hipottico, de tempo de retorno
supostamente igual a 10000 anos, atravs da anlise de frequncia dos registros
disponveis de vazes mdias, para diversas duraes, mximas anuais. O mtodo para
construo do hidrograma hipottico decamilenar, abaixo descrito, foi desenvolvido em
1975 por Leo Beard, do U. S. Army Hydrologic Engineering Center.
1. Selecione o hidrograma da maior cheia registrada no local da barragem ou em locais
hidrologicamente similares. Esse ser o hidrograma tpico.
2. Determine a curva de frequncia das vazes mdias (ou volumes) para as duraes
1, 3, 5, ... n dias.
3. Determine os volumes das diversas duraes para o tempo de retorno 10000 anos.
4. Altere o pico dirio do hidrograma para o valor de projeto.
5. Procure no hidrograma tpico o perodo que possui o maior volume para a durao
seguinte (3 ou 5 dias).
6. Calcule o volume decamilenar para a durao desejada e subtraia as ordenadas das
duraes anteriores que j sofreram modificao.
7. Ajuste as outras ordenadas do perodo de forma a obter o volume decamilenar para a
durao em questo.
8. Retorne ao item 5 at a ltima durao considerada.
9. Verifique se os volumes resultantes so iguais aos decamilenares. Caso contrrio,
repita as etapas de 4 a 8 usando o hidrograma resultante como novo hidrograma
tpico.
Exemplo : Rio Grande na UHE de Furnas

179

Tabela 4 - Curvas de frequncia de cheias para o reservatrio de Furnas
Tempo de
Retorno
(anos)
Q
1 dia

(m
3
/s)
Q
5 dias

(m
3
/s)
Q
10 dias

(m
3
/s)
Q
15 dias

(m
3
/s)
Q
30 dias

(m
3
/s)
Q
60 dias

(m
3
/s)
2 2767.418 2622.465 2426.695 2288.789 2015.362 1718.014
5 3727.691 3549.751 3269.683 3065.803 2662.263 2237.551
10 4454.109 4251.216 3907.378 3653.592 3151.625 2630.566
20 5180.527 4952.681 4545.074 4241.381 3640.987 3023.58
25 5414.382 5178.502 4750.366 4430.607 3798.526 3150.103
50 6140.8 5879.967 5388.061 5018.396 4287.888 3543.117
100 6867.218 6581.432 6025.757 5606.184 4777.25 3936.131
500 8553.909 8210.183 7506.439 6970.988 5913.513 4848.683
1000 9280.328 8911.648 8144.135 7558.776 6402.875 5241.697
2000 10006.75 9613.113 8781.83 8146.565 6892.237 5634.712
5000 10967.02 10540.4 9624.818 8923.58 7539.138 6154.249
10000 11693.44 11241.86 10262.51 9511.369 8028.5 6547.263

Curvas de Frequncia de Vaz es Medias de Durao
Especificada Maximas Anuais - Reservatrio de
Furnas
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
1 10 100 1000 10000
Te mpo de Re torno (anos)
V
a
z
o

M
d
i
a

(
m
3
/
s
)
1 dia 5 dias 10 dias 15 dias
30 dias 60 dias

180

Limitaes do Mtodo Direto :

Erros nas sries de descargas, principalmente na leitura de cotas e na extrapolao
de curvas chaves.
Estimativas ruins dos parmetros das distribuies de probabilidades, com base em
sries muito curtas.
Em uma cascata de reservatrios, qual combinao de hidrogramas de montante e da
rea incremental deve ser usada?
Qual distribuio de probabilidades deve ser utilizada?
Inexistncia de dados fluviomtrico no local de interesse.
Extrapolao at 10000 anos das curvas de frequncia ajustadas com base em
amostras de 20 a 50 anos de registros.
Qual o verdadeiro tempo de retorno do hidrograma da cheia de projeto?

Cheia de 1947 e Hidrograma Hipotetico
Decamilenar - Reservatorio de Furnas
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
0 10 20 30 40 50 60
Dias
D
e
s
c
a
r
g
a

(
m
3
/
s
)
Cheia de 1947 Hidrograma Decamilenar

181

4.7 - Mtodo Indireto

4.7.1 - Precipitao Mxima Provvel (PMP)

"Maior altura de precipitao para uma dada durao, meteorologicamente possvel,
para uma dada bacia, numa certa poca do ano, sem considerao de mudanas
climticas." (Organizao Meteorolgica Mundial, OMM, 1973)

Etapas para a estimativa da PMP (meteorologista) :

Anlise climatolgica
Anlise dos processos de formao das precipitaes sobre a regio em estudo.
Anlise de fontes de umidade, sistemas frontais, direo predominante de transporte
do ar mido e barreiras orogrficas.
Anlise das sries histricas de precipitaes.
Anlise das sries histricas das temperaturas de ponto de orvalho.
Traado de mapas isoietais de eventos chuvosos crticos para diversas duraes.
Clculo das massas de vapor d'gua efetivamente precipitvel ao longo de uma
coluna de ar atmosfrico, em conformidade com as respectivas temperaturas
mximas de ponto de orvalho, persistentes por 12 horas, associadas a eventos
crticos e eventos hipotticos.
Maximizao dos eventos crticos pela razo entre as massas de vapor d'gua
efetivamente precipitvel associadas a eventos crticos e eventos hipotticos.

Chuva de
Projeto
Transformao
Chuva-Vazo
Enchente
de Projeto
Vazes de Pico de
Tempo de Retorno
Igual ao da Chuva
de projeto
Hidrograma
Enchente Mxima
Provvel

Mtodo Racional
Hidrograma Unitrio
Modelos de
Simulao
Hidrolgica (SSARR,
SMAP, Stanford,
HSP-F, outros)

Anlise de Chuvas
Intensas
Modelao
Estocstica de
Precipitaes
Precipitao
Mxima Provvel

182

a) Modelo de Tempestade ("Thunderstorm Model", U.S. Weather Bureau, 1932)

=
34
34
12
12 12
W
P
P
W KV P , onde
=
34
34
12
12
W
P
P
W W
e
a massa de vapor dgua efetivamente precipitvel.
W
12
a massa de vapor d'gua contida numa coluna de ar, em uma atmosfera saturada,
desde o nvel P
1
at P
2
, a qual funo das temperaturas do ponto de orvalho T
d
( C) e
presses nos nveis 1 e 2, sendo calculada pela seguinte expresso :
( )
=
+
+ =
2
1
*
1
*
12
2
1 1
n
i
i i
P r r
g
W , onde
( )
( )
d
d
T e p
T e
r
*
*
*
622 , 0
= representa a razo de mistura de saturao, e

*
a presso de vapor
saturante (mb) e p a presso atmosfrica (mb). As seguintes aproximaes so vlidas :
( ) ) exp( 101325
*
N T e
d
=
4 3 2
1299 , 0 6445 , 0 976 , 1 3185 , 13
R R R R
T T T T N =
d
R
T
T
15 , 373
1 =
T
d
pode ser medida a partir das leituras pscromtricas.

P1, z1
P2, z2
P3, z3
P4, z4
V
12
V
34
P
P
i
: nveis de presso (Kpa)

z
i
: altitudes (m)

V
12
: velocidade uniforme de
entrada do ar mido (m/s)

V
34
: velocidade uniforme de
sada do ar mido (m/s)

P : taxa de vapor d'gua que deixa a
clula sob a forma de
precipitao (kg/s)

K : permetro da clula (m)
Clula Geradora de Tempestade

183

b) Maximizao de uma Precipitao Histrica

De acordo com o modelo de tempestade, se P
H
representa uma precipitao histrica,
crtica para uma dada durao, durante a qual a temperatura do ponto de orvalho
mxima persistente foi T
dH
, pode-se escrever que ( )
0 12
, P T W KV P
dH e H
= , dependente
unicamente da temperatura do ponto de orvalho. Analogamente, se T
dM
representa a
mxima temperatura de ponto de orvalho, observada durante o perodo histrico de
leituras disponveis ou estimada mediante anlise de frequncia, pode-se calcular a
Precipitao Mxima Provvel - PMP, para a durao em questo, atravs da equao

H
P f PMP = , onde
f denota o fator ou razo de maximizao, dada por
( )
( )
0
0
,
,
P T W
P T W
f
dH e
dM e
= .

c) Etapas Prticas para Estimativa da PMP

Escolhe-se uma durao crtica para a bacia em estudo.
Determina-se os valores mximos histricos de precipitao, para a durao
escolhida, em cada posto da rede pluviomtrica considerada.
Faz-se a anlise isoietal dos eventos histricos crticos.
Determina-se a temperatura do ponto de orvalho mximo, persistente por 12 horas,
para o evento mais crtico (T
dH
).
Determina-se a temperatura do ponto de orvalho, persistente por 12 horas, mxima
durante o perodo histrico das observaes (T
dM
).
Calcula-se a razo de maximizao f.
Estima-se a PMP multiplicando-se as isoietas do evento histrico crtico por f.
Insere-se a PMP em uma sequncia contendo os meses mais chuvosos de forma a
tornar a bacia "saturada", durante a fase de transformao chuva-vazo.

d) Exemplo do Rio So Francisco na UHE Formoso.

184

4.7.2 - Transformao Chuva-Vazo e Estimativa da EMP.

a) Modelos Conceituais de Simulao Hidrolgica Contnua

So modelos matemticos em que os processos e armazenamentos do ciclo hidrolgico
so descritos por equaes, de base fsica e/ou emprica, associadas a parmetros
calibrveis para cada bacia em estudo, de forma contnua ao longo de um dado
intervalo de tempo. As precipitaes so encaminhadas a reservatrios fictcios
interconectados, considerados representativos dos mecanismos atravs dos quais a bacia
armazena e transporta gua. Existem diversos modelos conceituais de simulao
hidrolgica, entre os quais podem ser citados os seguintes: SSARR ("Streamflow
Synthesis and Reservoir Regulation", U. S. Army Corps of Engineers, NorthWest
Division, 1958; verso recente disponvel atravs da URL http://www.nwd-
wc.usace.army.mil ), "Stanford Model" (Linsley, 1960), "Stanford Watershed Model IV"
(Linsley & Crawford, 1966), HSP-II ("Hydrocomp Simulation Program", Hydrocomp,
1969), HSP-F ("Hydrologic Simulation Program - Fortran", U. S. Enviromental
Protection Agency, 1980; verso 11 disponvel atravs da URL
http://www.epa.gov/epa_ceam/wwwhtml/ceamhome.htm) e MSD-30 (plataforma Windows,
verso implementada pelo Departamento de Engenharia Hidrulica e Recursos Hdricos
da UFMG, para o modelo Rio Grande/Xinanjiang, em intervalo mensal; o programa
MSD-30 est disponvel por meio da URL http://www.ehr.ufmg.br ).

b) O Modelo HSP-II

O modelo possui os mdulos DATABASE, LANDS e CHANNEL. O mdulo
DATABASE refere-se ao banco de dados pluviomtricos, evaporimtricos,
fluviomtricos, sries temporais e auxiliares. O mdulo LANDS constitui a
transformao chuva-vazo, propriamente dita, sobre um segmento ("land segment")
considerado homogneo do ponto de vista hidrolgico. Uma bacia pode ser dividida em
vrios segmentos, cada qual possuindo um conjunto prprio de 16 parmetros
calibrveis e 4 de inicializao. O mdulo CHANNEL refere-se propagao das
vazes atravs da rede de drenagem; as propriedades dos trechos fluviais ("river
reaches") so modeladas por sees transversais tpicas de forma, dimenses e

185

rugosidade representativas. Dados necessrios : chuvas horrias, evaporao, descargas
dirias e algumas sees batimtricas.

A calibrao do modelo consiste em encontrar um conjunto de parmetros, para cada
segmento e trecho fluvial, tal que as descargas simuladas em uma dada seo (ponto de
controle) reproduzam, com razovel grau de preciso, as descargas observadas no local,
durante um certo perodo considerado representativo das condies hidrolgicas mdias
e extremas.

c) Enchente Mxima Provvel

Sequncia dos meses mais chuvosos para todos os segmentos em que a bacia foi
dividida.
Insero da PMP sobre cada segmento, dentro da sequncia dos meses mais
chuvosos.
Simulao hidrolgica da PMP utilizando-se o modelo j previamente calibrado,
obtendo-se assim a EMP.
Propagao da EMP atravs do reservatrio, considerando-se dimenses
preliminares do vertedor e at que a sobrelevao esteja dentro de limites aceitveis.

Exemplo : Rio So Francisco na UHE Formoso.

Limitaes do Mtodo Indireto :

Erros de medio (precipitao, evaporao, descargas, ponto de orvalho).
Calibrao do modelo.
O modelo, calibrado sob as condies do perodo histrico, reproduzir
corretamente a tranformao chuva-vazo, sob as condies extremas da PMP?
No se pode associar uma probabilidade de excedncia PMP e, por conseqncia,
EMP.
Chuva
(mm)
LANDS LSRO
(mm/km
2
)
CHANNEL
(m
3
/s)

186

5. CONTROLE DE CHEIAS

5.1 Generalidades

Uma enchente representa o escoamento superficial produzido em uma bacia submetida
a condies hidrometeorolgicas especiais. A severidade dessas condies determina se
o volume da cheia pode ser contido nos limites do leito menor do curso d'gua ou ento
ocupar o leito maior ou a chamada plancie de inundao.

A magnitude de uma cheia pode ser avaliada a curto prazo, tarefa que se denomina
previso de vazes, ou a longo prazo denominando-se, nesse caso, pr-determinao
de vazes. A previso a curto prazo estabelece no s o valor como tambm quando
ocorrer a cheia. A previso prescinde de sistemas de telemetria e comunicao, alm
de um modelo chuva-vazo calibrado para a bacia em questo. Trata-se de um
instrumento valioso para a definio de regras operacionais para reservatrios, bem
como para a tomada de decises quanto s providncias emergenciais para a atenuao
dos danos provocados por enchentes. A pr-determinao a longo prazo quantifica a
probabilidade de excedncia de uma determinada cheia, sem precisar a data de sua
ocorrncia.

Comentrios :
a) Aps analisarem a srie de 94 anos do posto fluviomtrico de Hartford (EUA) at
1934, Hoyt & Langbein (1955) ajustaram uma distribuio de probabilidades
amostra e concluram que cotas iguais ou superiores a 32 ps seriam muito raras,
com tempo de retorno de 300 anos. Em 1936, a cota foi de 38 ps e em 1938 de 35
ps.

187

b) O rio Itaja em Blumenau, cuja srie de 48 anos (1935 a 1982) no apresentava
nenhuma cota superior a 14 m, elevou-se em 1983 e 1984 a nveis superiores a 15
m.
c) "As magnitudes das cheias sempre aumentam com o tempo de retorno, mas
aumentam at um limite definido e no at o infinito" (Horton, 1930). Os
hidrometeorologistas desenvolveram estudos buscando definir a mxima
precipitao possvel de ocorrer sobre uma dada rea. A limitao de dados
conduziu esses estudos para a Precipitao Mxima Provvel (PMP). Em 1941,
estimou-se a PMP para a bacia do rio Ohio, cujo valor foi ultrapassado pelo evento
hidrometeorolgico associado enchente de 1942.
d) " um erro imaginar que a ocorrncia seqencial de grandes cheias significa que
essas estejam aumentando com o tempo ou que sejam conseqncia de modificaes
substanciais na bacia. Essas modificaes podem ter efeito sobre as enchentes de
freqncia mdia ou pequena, mas tero efeito pequeno sobre as enchentes raras."
(Tucci, 1987).

5.2 Medidas de Controle das Inundaes

As medidas visando o controle das inundaes so classificadas em estruturais e no
estruturais. As medidas estruturais so aquelas que modificam de alguma forma o
sistema fluvial, atravs de estruturas hidrulicas, objetivando atenuar os prejuzos
provocados pelas cheias. As medidas no-estruturais, por sua vez, so aquelas que
objetivam uma melhor convivncia da populao com os riscos de cheias, no
prescindindo de modificaes estruturais do sistema fluvial.
Seria incorreto pensar que as aes humanas poderiam controlar totalmente as cheias;
sempre se visa atenuar os seus efeitos. Como exemplo, cita-se o o sistema de controle
de cheias da bacia do rio P, na Itlia, o qual, em 1930, era um projeto de recursos
hdricos bem sucedido. Em 1951, as altas intensidades de precipitao e elevados nveis
de mar, causaram cerca de 100 mortes e a perda de mais de 30.000 cabeas de gado,
alm de prejuzos para a agricultura.
O controle das inundaes pode ser obtido por um conjunto de medidas estruturais e
no-estruturais. A pesquisa para a melhor combinao dessas aes constitui o objeto do
planejamento do controle de cheias e de seus efeitos.

188

O Caso dos Estados Unidos

1936: Foi aprovada uma lei, de abrangncia nacional, sobre o controle de cheias. A
federao assumia a responsabilidade pelo programa de implantao de medidas
estruturais. No era necessrio verificar as relaes benefcio-custo para justificar a
proteo das reas sujeitas a inundaes. Como conseqncia, aceleraram-se a ocupao
e o desenvolvimento das plancies de inundao. De 1936 a 1966, foram gastos 7
bilhes de dlares em obras e servios. Apesar disso, durante esse perodo, os prejuzos
causados por enchentes aumentaram at alcanar a cifra de 1 bilho de dlares por ano.

1966: O governo norte-americano reconheceu que as medidas at ento implementadas
no eram adequadas e criou um grupo de trabalho para estudar o assunto.

1973: Foi aprovada uma lei sobre proteo de cheias, enfatizando as medidas no
estruturais, entre as quais, podem ser citadas a exigncia de seguro contra enchentes, a
regulamentao de uso da terra e proteo de novas estruturas, dentro do leito ocupado
pela cheia de tempo de retorno 100 anos.

1974: Foram includos na legislao sobre desenvolvimento de recursos hdricos,
artigos especficos sobre a proteo contra enchentes, prevendo medidas estruturais e
no-estruturais, bem como a distribuio de seus custos.

5.3 Medidas Estruturais

As medidas estruturais so obras de engenharia ou alteraes fsicas no sistema fluvial,
empreendidas pelo homem, que visam reduzir os danos provocados pelas enchentes.
Podem ser classificadas em extensivas ou intensivas. As medidas extensivas so
aquelas em que a ao humana se d na bacia, procurando alterar a relao chuva-vazo.
Pode-se citar, como exemplo, a alterao da cobertura vegetal da bacia, objetivando
atenuar e retardar a vazo de pico, bem como controlar a eroso laminar na bacia. As
medidas intensivas, por outro lado, so aquelas em que a ao humana se d diretamente
no sistema fluvial e podem ser de trs tipos:

189

Medidas intensivas que retardam o escoamento: reservatrios de acumulao e
retardamento.
Medidas intensivas que aceleram o escoamento: construo de diques e muros de
conteno, corte de meandros, aumento da capacidade de descarga da seo fluvial.
Medidas intensivas que desviam o escoamento: canais de desvio e leitos de alvio.

5.3.1 Medidas intensivas que retardam o escoamento

A funo de um reservatrio, destinado a atenuar cheias, a de armazenar uma parcela
das vazes de enchentes de modo a minimizar a vazo de pico no local a ser protegido.

Localizao dos reservatrios para atenuao de cheias
A reduo mais eficiente dos picos de cheia aquela obtida por um reservatrio situado
imediatamente a montante do local a ser protegido. Entretanto, esse local pode ser
imprprio para a construo de barragens (fundaes, extensa inundao de terras
frteis, etc.). Havendo um local barrvel mais conveniente em uma seo mais a
montante, o reservatrio no teria controle sobre as vazes tributrias da rea
incremental e, portanto, teria menor influncia sobre a reduo de picos. Linsley &
Franzini (1977) recomendam que para haver alguma eficincia na reduo dos picos,
Volume
Vazo
Tempo (dias)
Tempo (dias)
A
B S
C
D
Hidrograma
Afluente
Hidrograma das
vazes naturais
24 h a jusante,
sem afluentes
Vazo de restrio S
= capacidade do rio

Em um caso ideal, o reservatrio situaria-se
imediadatamente a montante da rea a ser protegida e
sua operao visaria "eliminar"o pico da onda de
cheia. Isso seria possvel descarregando-se para
jusante a vazo afluente, at que a defluncia atinja a
capacidade de segurana do rio ou vazo de restrio
a jusante da barragem ( ponto S no hidrograma ao
lado). Qualquer vazo superior de restrio
permaneceria armazenada at que a afluncia seja
menor que a capacidade de segurana. Se o local a
ser protegido se localizar a 24 horas a jusante e se
no houver afluentes no trecho incremental, o
hidrograma afluente ser amortecido pelo
armazenamento no canal. No primeiro caso, a
reduo de pico ser AB, enquanto que no segundo
ser CD. Entretanto, se houver afluentes no trecho
entre o reservatrio e o local a ser protegido, a
operao do reservatrio dever visar a reduo de
pico no local e no na sada do reservatrio. Isso
poderia ser possvel operando-se o reservatrio de
modo a no permitir a coincidncia temporal das
vazes de pico do rio principal e dos afluentes.

190

pelo menos 1/3 da rea de drenagem deve estar controlada por um ou mais
reservatrios. Apesar de no se poder prescrever regras gerais, geralmente os estudos
econmicos favorecem diversos pequenos reservatrios, a despeito de sua menor
eficincia, em contraposio a um nico reservatrio de grande porte.

Capacidade dos reservatrios
A possibilidade de reduo dos picos de cheia atravs de um reservatrio cresce com o
aumento de sua capacidade porque uma maior parcela do hidrograma afluente pode ser
armazenada. A capacidade mxima necessria a diferena, em volume, entre as
afluncias e as defluncias, considerada a vazo de restrio; esse volume aumenta com
a reduo do pico, porm no de forma diretamente proporcional. Exerccio: suponha
que o hidrograma afluente tenha forma triangular; nesse caso, prove que o volume
necessrio para reduzir o pico da cheia proporcional ao quadrado do valor da reduo.
V
1
=(P
1
L
1
)/2 V
2
=(P
2
L
2
)/2
Semelhana de tringulos
2
2 1
1
2
2
1
1
P
L P
L
P
L
P
L
= =

2
2
2
1
2
1
2
2
2
1
1
2 P
P
V
V
P
L P
V = =
A deciso quanto construo de uma barragem, de determinado volume de reservao,
deve levar em conta outros fatores, alm do mencionado acima. A anlise econmica
decisiva nessa questo; o diagrama abaixo exemplifica uma anlise custo-benefcio para
um reservatrio de controle de cheias.

Q

Q1

Q2
t
L
1
L
2
P
1
P
2
Custo Unitrio (R$/m
3
)
Capacidade de
armazenamento
(10
6
m
3
)
Reduo do pico (m
3
/s)
Custo total e
valor dos
provveis
benefcios
(R$)
A B
C
D
Y
1
Y
2
V
*
V
Y
1
Y
2
: mxima relao
benefcio/custo

V : capacidade
correspondente a Y
1
Y
2

V
*
: capacidade
mxima possvel,
correspondente
relao benefcio/custo
igual a 1.
Curva A : custo unitrio=f (capacidade)
Curva C : custo total = f (reduo do pico)
Curva B : reduo do pico=f (capacidade)

Curva D : benefcios provveis= f (reduo do pico)

191

Operao de reservatrios
Na situao idealizada, descrita no incio do item 5.3.1, a operao do reservatrio
visaria unicamente a limitao da capacidade de jusante, para o caso de uma cheia
isolada. Se o volume da cheia tivesse excedido a capacidade de armazenamento do
reservatrio, a operao no poderia ser to simples. Alm disso, se uma segunda cheia
ocorresse quando o reservatrio estivesse cheio, o efeito poderia ser at o de piorar as
conseqncias dessa segunda cheia. A incerteza quanto s prximas vazes afluentes,
durante a ocorrncia de uma cheia, assim como a necessidade de reservar uma parte do
volume para atenuar uma eventual segunda cheia, mostram que um reservatrio no
capaz de proporcionar uma eficincia completa. Uma medida indispensvel ao
planejamento da operao de um reservatrio um sistema de previso de vazes,
incluindo a instalao, na bacia de controle, de uma rede telemtrica de monitoramento
pluvio-fluviomtrico, combinada a um modelo de previso.

Tipos de Reservatrios
Um reservatrio de acumulao dispe de comportas e vlvulas, as quais so operadas
conforme uma regra definida e de forma a permitir uma rpida depleo do nvel d'gua,
antes e/ou depois de uma cheia. Por outro lado, um reservatrio de retardamento
dispe de dispositivos permanentes de descarga, sem comportas, os quais regulam
automaticamente a vazo defluente, de acordo com o volume armazenado. A descarga
se d por um grande extravasor ou por diversos condutos de descarga desprovidos de
comportas.

Esquema do reservatrio de retardamento de Pinay, Frana.

192

A defluncia mxima de um reservatrio de retardamento deve ser igual vazo de
restrio a jusante. A capacidade de armazenamento do reservatrio deve ser o volume
da cheia de projeto menos o volume liberado durante o amortecimento da enchente.
Esses reservatrios so recomendados para bacias relativamente pequenas, de modo a
evitar a sincronizao das vazes de pico do rio principal com as dos afluentes, assim
como tambm para rios torrenciais, nos quais os hidrogramas de cheia tm um tempo de
subida to curto que seria difcil operar vlvulas e comportas a tempo.

5.3.2 Medidas intensivas que aceleram o escoamento

Um dos mtodos mais antigos para o combate s inundaes o erguimento de uma
barreira longitudinal ao rio, capaz de evitar o transbordamento das guas, at a descarga
de projeto. Essas barreiras podem ser aterros (diques) ou construdas em concreto ou
alvenaria (muros de conteno).

Diques
Os diques marginais so barragens de terra, geralmente construdas com material
escavado das valas de emprstimo prximas ao rio. O material escavado depositado
em camadas e compactado, de forma que o material menos permevel fique do lado em
contato com a gua. Em geral, como o material apropriado para a construo de um
ncleo impermevel no est disponvel na maioria dos casos, muitos diques so aterros
homogneos. A seo transversal de um dique deve ajustar-se ao local e aos materiais
disponveis. Os taludes devem ser pouco ngremes no s pela qualidade geralmente
baixa dos materiais disponveis, com tambm por razes estticas.
Devem ser protegidos contra a eroso atravs de grama e/ou enrocamento. Deve haver
uma vala de drenagem no sop de jusante para recolher a gua infiltrada atravs do
dique. Em geral, os diques possuem bases muito grandes, fato que restringe o seu uso
em reas urbanas, devido ao custo de desapropriao e falta de espao. Seo tpica :

Cheia de projeto
3:1 a 5:1
Terreno natural
Vala de Emprstimo
Borda livre 0,6 a 1,5 m
3 a 7,5 m
Berma de 6 a 9 m
Remoo prvia das camadas superiores do solo
drenagem
4:1 a 7:1

193

Muros de Conteno
Os muros de conteno exigem menos espao do que os diques. Em geral, so
construdos em concreto e projetados para suportar os empuxos hidrostticos e presses
ascensionais, considerado o nvel d'gua correspondente cheia de projeto. Se o muro
for escorado por aterro, ele dever funcionar como muro de arrimo quando o NA
abaixar. Sees transversais tpicas:

Localizao dos Diques e Muros de Conteno
Um sistema de diques (ou muros de conteno) constitudo pelos diques de uma dada
altura e pelo canal, entre os diques, capaz de escoar a vazo de projeto, permitindo uma
borda livre de proteo contra a ao das ondas. Dependendo da topografia local e das
caractersticas da rea a ser protegida, vrios arranjos do sistema de diques so
possveis. Exemplos:

Muro Simples em Balano Muro "barragem de gravidade" Estrutura Celular com
Com Cortina de Estaca Enchimento de Terra
Laje Inclinada com Laje Vertical com Contraforte Balano em T
Contraforte
Dique anular com Dique marginal prosseguindo Dique marginal ao longo
desvio de ribeiro at cotas mais elevadas de trecho fluvial com meandros

194

Drenagem no Interior das reas Protegidas por um Sistema de Diques
Tem sido usadas as seguintes solues para a drenagem da rea protegida :
As guas so levadas a um ponto mais baixo e bombeadas por sobre o dique (a).
As guas so interceptadas por um canal ao longo do dique e dirigidas para algum
ponto a jusante, a partir do qual escoam por gravidade (b,c,d)
Os afluentes, dentro da rea, escoam por conduto forado, cuja extremidade de
montante localize-se em uma cota que permita o escoamento por gravidade at o rio
principal (e).
As guas se acumulam em uma bacia at que sua drenagem possa ser realizada por
gravidade (a).
A melhor soluo depende da topografia local e das caractersticas do trecho fluvial.

Melhoramentos da Calha Fluvial
Pode-se conseguir um aumento da capacidade de descarga da calha fluvial, e
conseqente reduo dos nveis d'gua, atravs da remoo de mato, obstculos e
bancos de areia, ou mesmo eliminando-se meandros atravs da retificao de alguns
trechos. As conseqncias seriam a diminuio da rugosidade hidrulica, o aumento do
raio hidrulico, devido maior profundidade, e o aumento da declividade pelo
encurtamento do percurso das guas.
Bacia de acumulao
Vala de drenagem
desvio
Vala de drenagem
A
B
A
B
Esquema a Esquema b Esquema c
Esquema d Esquema e

195

5.3.3 Medidas intensivas que desviam o escoamento

Essas medidas so os canais de desvio e os leitos de alvio. Os leitos de alvio desviam o
escoamento, ou parte dele, para terrenos que possam ser inundados, aliviando assim o
rio principal. Uma das possibilidades de desvio a construo de diques "fusveis", ou
diques facilmente erodveis, a partir de uma certa cota. A utilizao dessas medidas
limitada pela topografia e pela existncia de terrenos de baixo valor ou desabitados.

5.4 Medidas No Estruturais

As medidas estruturais, anteriormente descritas, no so e no poderiam ser projetadas
para proporcionar total proteo contra as enchentes. Isso exigiria a proteo contra a
"maior enchente possvel", o que seria fisica e economicamente invivel. Alm disso, as
medidas estruturais podem criar uma falsa sensao de segurana, acelerando a
ocupao e o desenvolvimento indevidos da plancie de inundao. As medidas no
estruturais, em conjunto com as estruturais ou em alguns casos sem essas, podem
diminuir significativamente os prejuzos devidos s cheias, a um custo menor. Como
exemplo, cita-se o caso da cidade de Denver, no estado americano do Colorado, onde a
proteo por medidas estruturais de 1/4 da rea inundvel foi orada em US$110
milhes; para proteger os 3/4 restantes por medidas no estruturais, o oramento era
equivalente ao anterior.
As medidas no estruturais podem ser agrupadas em:
Regulamentao do uso da terra, a partir das estimativas dos riscos de inundao
para as diferentes cotas, dentro da rea a ser protegida.
Proteo contra enchentes para prdios e benfeitorias localizadas nas vrzeas de
inundao.
Seguro contra enchentes, permitindo a indivduos e empresas a devida cobertura
econmica por eventuais perdas ou prejuzos.
Medidas de emergncia, trabalho em geral planejado pela Defesa Civil, visando
reduzir as perdas durante as cheias; os sistemas de previso e alerta podem ser aqui
includos.

196

5.4.1 Zoneamento das reas sujeitas a inundaes

O zoneamento a definio de um conjunto de regras para a ocupao das reas de
maior risco de inundao, objetivando a minimizao futura de perdas materiais e
humanas, face s grandes cheias, assim como o desenvolvimento racional das reas
ribeirinhas. No caso de reas urbanas, a regulamentao do uso das vrzeas de
inundao deve ser integrada legislao municipal, atravs dos chamados planos
diretores de drenagem urbana. A regulamentao deve se apoiar em mapas com a
demarcao de sub-reas com diferentes riscos de cheia e com os devidos critrios de
ocupao, esses relativos ao uso e aspectos construtivos.

Condies Tcnicas do Zoneamento
O risco de ocorrncia de inundao varia com a respectiva cota da vrzea. O leito
menor do trecho fluvial corresponde seo de escoamento em regime de estiagem ou
de nveis mdios. O leito maior pode ter diferentes lances de acordo com a magnitude
da cheia, com a seo transversal considerada e com a topografia da vrzea inundvel.

1
4
3
2
1
2 3
4

197

Definida a magnitude da cheia contra a qual se pretende proteger e para a qual se deseja
regulamentar a ocupao das reas sujeitas a inundao, a prxima etapa particionar a
plancie ou leito maior nas seguintes zonas:
Zona de Passagem da Cheia: parte da seo que trabalha hidraulicamente e
permite o escoamento da enchente. Qualquer construo nessa rea reduzir a rea
de escoamento e provocar a elevao dos nveis de montante. Em termos de
planejamento urbano, deve-se manter essa rea desobstruda.
Zona com Restries: rea restante da superfcie inundvel, a qual deve sofrer
regulamentao quanto sua ocupao. Embora essa parte da seo transversal
fique inundada durante a passagem da cheia de projeto, as pequenas profundidades e
baixas velocidades no contribuem significativamente para a drenagem da enchente.
Zona de Baixo Risco: parte da seo transversal acima do nvel da cheia de projeto,
a qual est associada a pequenas probabilidades de excedncia, sendo ocupada em
anos muito excepcionais por pequenas lminas d'gua, com baixas velocidades; para
essa rea, no haveria regulamentao quanto sua ocupao.

A zona de passagem da cheia delimitada atravs do clculo de linha d'gua para a
vazo de pico, essa, em geral, de tempo de retorno 100 anos. Para essa vazo, a cota a
partir da qual as obstrues provocam acrscimos de nveis h, maiores ou iguais a um
certo valor de referncia h
*
, aquela que define a zona de passagem da cheia. O valor
h* arbitrado de forma a representar convenientemente a relao desejvel entre
benefcios e perdas, ao longo da plancie de inundao a ser protegida.

3 ZR
1
2 Zona de Passagem da Cheia 2 ZR
2
3
1 Leito Menor 1
ZR
1
e ZR
2
: zonas com restries

198

Regulamentao das Zonas de Inundao
Zona de Passagem da Cheia: no deve ser permitida nenhuma construo nova. As
autoridades regionais ou municipais devero providenciar a gradativa relocao das
construes existentes.
Zona com Restries: essa zona pode ser subdividida em sub-reas, de forma que,
essencialmente, os seus usos principais sejam:
Parques e atividades recreativas ou esportivas, cuja manuteno aps as cheias seja
simples e de baixo custo.
Habitao com mais de um piso, com o superior situado, no mnimo, no nvel da
cheia de projeto e estruturalmente protegido contra enchentes.
Industrial e comercial com reas de estacionamento, carregamento e armazenamento
de equipamentos e maquinrios facilmente removveis ou no sujeitos a danos de
cheias; no deve-se permitir o armazenamento de produtos perecveis ou txicos.
Servios bsicos: linhas de transmisso, estradas e pontes.
Zona de Baixo Risco : apesar de no haver restries quanto ao uso do solo, a Defesa
Civil deve cuidar de orientar e alertar a populao para a eventual possibilidade de
cheias e quanto aos meios de se proteger das perdas delas decorrentes.

Regulamentao das Construes
A proteo das habitaes uma medida que depende das condies anteriores
implantao do zoneamento, bem como da capacidade econmica de cada proprietrio.
Com a implantao do plano de controle de cheias, as autoridades podero permitir
algumas construes em reas sujeitas a inundaes, desde que os seguintes requisitos
sejam atendidos:
Construo de pelo menos um piso com nvel superior cota da cheia de projeto.
Uso de materiais resistentes submerso.
Proibio de armazenamento ou manipulao de materiais inflamveis.
Proteo de aterros e encostas contra a eroso (cobertura vegetal ou gabies).
As construes devem ser projetadas para resistir a empuxos hidrostticos, com
pores estanques, vedao de aberturas (janelas e portas), vlvulas em tubulaes de
esgoto sanitrio e proteo de equipamentos fixos.

199

632
NA max
Exerccio Proposto - O desenho esquemtico abaixo mostra a bacia de um determinado
rio em cujas margens localiza-se o permetro urbano de uma cidade, conforme indicado.
As descargas desse rio so monitoradas nas estaes fluviogrficas situadas nas sees
A e B; as alturas horrias de precipitao so registradas no posto pluviogrfico P. As
reas de drenagem das estaes fluviogrficas localizadas em A e B so
respectivamente 156 e 190 km
2
. Pretende-se construir uma barragem na seo A, cujo
volume de reservao dever ser usado para as finalidades de irrigao e produo de
energia hidreltrica. A barragem dever ser do tipo gravidade com cerca de 15 m de
altura e equipada com vertedor de superfcie no controlado com soleira na cota 632 m
(NA mximo normal de operao). Use os dados fornecidos nas tabelas que se seguem
para :
Dimensionar o vertedor pelo critrio da enchente mxima provvel, tal que a vazo
mxima defluente no provoque uma elevao sobre o NA mximo normal de
operao superior a 2,5 m; e
Calcular para a seo B a cota altimtrica mxima resultante da propagao do
hidrograma das defluncias de projeto pelo trecho de rio entre A e B, verificar a
possibilidade de inundao parcial do permetro urbano e, em caso positivo,
propor medidas para o controle de enchentes.

V M
NA min

V
U

B
P
A
Permetro urbano

200

1) Dados flvio-pluviomtricos observados

Em Fevereiro de 1992, ocorreu um evento chuvoso de intensidade uniforme sobre a bacia a montante da
seo A; a jusante de A, a precipitao foi insignificante. A tabela 1 apresenta as alturas horrias de
precipitao, obtidas pela reduo dos pluviogramas do posto P, durante esse evento chuvoso. A tabela 2
mostra as descargas horrias correspondentes, observadas nas estaes A e B.

Tabela 1 - Alturas horrias de precipitao registradas no posto P em 14/2/92.
Hora 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22
Chuva (mm) 17,5 12 3 2 1 1

Tabela 2 - Descargas horrias observadas nas sees A e B em 14 e 15/2/92 (m
3
/s)
Hora Posto A Posto B Hora Posto A Posto B
17 5 5 23 25 69
18 10 6 24 15 43
19 25 7 1 10 24
20 50 14 2 7 18
21 75 31 3 6 16
22 65 58 4 5 14

Recomenda-se considerar o escoamento-base no posto A como constante e igual a 5 m
3
/s, definir o
hidrograma unitrio e calcular o ndice em mm/h.

2) Precipitaco Mxima Provvel

O tempo de concentrao da bacia a montante de A foi estimado em 7 horas. Estudos meteorolgicos
definiram a PMP para a durao crtica de 7 horas, fornecendo a altura total de chuva de 125 mm, a qual
suposta uniforme sobre a bacia a montante de A. A desagregao desse total em alturas horrias foi feita
com base em eventos observados no posto P; o hietograma horrio da PMP apresenta-se na tabela 3.

Tabela 3 - PMP sobre a bacia a montante de A (mm).
Hora 1 2 3 4 5 6 7
Chuva (mm) 18 24 27 20 12 12 12

Recomenda-se separar a chuva efetiva usando o ndice anteriormente calculado, fazer a convoluo do
HU para obter a EMP afluente ao reservatrio. O escoamento-base do hidrograma total pode ser
considerado constante e igual a 10 m
3
/s.

3) Dados sobre a barragem e caractersticas do reservatrio

Cota da crista : 635,50m
Cota do NA mximo normal de operao : 632 m
Altura mxima calculada para a arrebentao de ondas devidas ao vento : 0,50 m
Borda livre recomendada acima do NA mximo maximorum : 0,50 m
Coeficiente de descarga do vertedor : 2,0

Tabela 4 - Curva Cota-Volume do Reservatrio
Cota Altimtrica (m) Volume (10
6
m
3
) Cota Altimtrica (m) Volume (10
6
m
3
)
620 0 630 5,00
621 0,1 631 6,00
622 0,25 632 7,25
623 0,45 632,5 7,875
624 0,80 633 8,50
625 1,25 633,5 9,125
626 1,80 634 9,75
627 2,45 634,5 10,50
628 3,20 635 11,25
629 4,05 636 13,00

201

Recomenda-se : a partir de um valor preliminar para a largura do vertedor, propagar a EMP afluente
pelo reservatrio, usando o mtodo de Puls (ver parte 1 - Engenharia Hidrolgica). Em seguida, calcular
o hidrograma defluente e verificar se a altura mxima sobre a soleira encontra-se abaixo de 2,50 m.
Modificar a largura do vertedor at que se atinja a especificao.

4) Curva chave no posto B

As sees transversais do rio ao longo do trecho prximo ao permetro urbano tem forma muito
semelhante seo de controle do posto B. Os bairros da cidade que se estendem ao longo desse trecho
sofrem inundaes se a cota linimtrica em B atingir valores iguais ou superiores a 3,20 m. A cota
altimtrica do zero das rguas 616,230 m.

Recomenda-se usar os hidrogramas observados em A e B (tabela 2) para identificar os parmetros do
mtodo de propagao de Muskingum (ver parte 1 - Engenharia Hidrolgica), utilizar esses parmetros
para propagar o hidrograma defluente de projeto, com descarga inicial de 10 m
3
/s, verificar a descarga
mxima em B, obter as cotas linimtrica e altimtrica mximas na seo B.

Curva-Chave em B
0
1
2
3
4
5
6
7
0 100 200 300 400 500 600
Vazo (metros cbicos por segundo)
C
o
t
a

s
o
b
r
e

o

z
e
r
o

d
a

r
g
u
a

(
m
)

202

6. IRRIGAO
*

6.1 Introduo

A irrigao a aplicao de gua ao solo onde e quando as alturas pluviomtricas no
so suficientes para suprir as necessidades hdricas das plantas, proporcionando teor de
umidade suficiente para o crescimento das mesmas.

Vantagens da irrigao
- maior produo por unidade de rea;
- obteno de mais de uma colheita por ano;
- obteno de colheitas fora da poca normal;
- quase que total independncia das precipitaes pluviomtricas;

6.2 Quantidade de gua necessria irrigao (dotao de rega)

Fatores que interferem na quantidade de gua a ser aplicada:
- clima;
- tipo de cultura e seu desenvolvimento;
- natureza do solo;
- sistema de irrigao e preparo do terreno;
- habilidade do agricultor no manejo da gua;
- perdas relativas captao e conduo da gua at o terreno a ser irrigado.

Formas de expresso da quantidade de gua a ser aplicada:
- quantidade de gua necessria por ano ou perodo de irrigao (m/ha ou mm de
altura de chuva);
- quantidade de gua necessria em cada irrigao, dado o nmero e o turno de rega
espao entre uma e outra aplicao (m/ha ou mm de altura de chuva);
- vazo contnua necessria (l/s.ha);
Obs.: 1 mm de altura de chuva = 10 m/ha

Determinao da quantidade de gua necessria

Para calcular as necessidades de gua para a irrigao (sem considerar as perdas
inerentes) num determinado perodo, h que se fazer o balano hdrico na camada ativa
do solo e conhecer as variveis que o integram. O balano hdrico no perodo vegetativo
fornece o volume em m, denotado por M, necessrio para garantir o abastecimento de 1
ha de terreno cultivado atravs da seguinte relao:

G W P ET M
P
=
onde: ET
P
: evapotranspirao potencial
P : frao da precipitao que se infiltra e que utilizada pelas plantas durante o
perodo vegetativo;
W : variao do volume de gua presente na camada ativa do solo entre o incio e o
fim do perodo vegetativo; e
G : troca de umidade entre a zona saturada e a zona aerada.

*
Adaptado de seminrio preparado e apresentado pelos alunos Leonardo Mitre Alvim de Castro e
Marcelo Garcia Miranda, 1998.

203

Evapotranspirao

O consumo de gua do conjunto solo-planta corresponde quantidade de gua que
passa atmosfera sob forma de vapor, pela evaporao do solo e transpirao das
plantas, mais a quantidade dgua que incorporada massa vegetal. Essa quantidade
retida pela planta (gua de constituio) desprezvel em relao s outras duas
parcelas, e por isto se considera que a necessidade de gua da planta igual gua que
transferida para atmosfera pela evaporao do solo e transpirao. O conjunto desses
dois fenmenos denominado evapotranspirao da cultura.
A evapotranspirao potencial quantidade de gua consumida, em um determinado
intervalo de tempo, pela cultura em plena atividade vegetativa, livre de enfermidades,
em um solo cujo contedo de gua do solo se encontra prximo capacidade de campo.
A estimativa da evapotranspirao potencial o ponto mais importante na realizao do
balano hdrico, pois depende de muitos fatores agro-meteorolgicos de quantificao
relativamente difcil. O que mais se recomenda que os dados das taxas de
evapotranspirao potencial ET
P
sejam obtidos a partir de informaes coletadas nos
projetos de irrigao implantados na regio, atravs de parcelas experimentais
cultivadas na zona, ou por meio de evapotranspirmetros instalados na rea a irrigar. No
entanto, essas possibilidades ocorrem com pouca freqncia e quase sempre os valores
de ET
P
tem que ser estimados com base em mtodos climatolgicos empricos ou a
partir de dados de evaporao de uma superfcie de gua livre.

Mtodos climatlogicos:
Os mtodos climatolgicos so frmulas empricas que relacionam a evapotranspirao
potencial (ET
P
) aos dados climticos da regio. As frmulas existentes se diferenciam
entre si pelo nmero de variveis climticas consideradas.

A frmula de Blaney-Criddle muito utilizada e dada por:

( ) 13 8 46 0 , , + = T p k ET
P

onde: ET
P
: evapotranspirao potencial mensal da cultura (mm)
T : temperatura mdia mensal do ar (
o
C), obtido a partir dos dados registrados de
temperatura na regio
p : porcentagem mensal de horas anuais de luz solar; valor tabelado em funo do clima
da regio
k : coeficiente da cultura; valor tabelado em funo do tipo de cultura e da latitude da
zona irrigada

Uma outra frmula emprica de grande aplicao o mtodo de Thornthwaite:
ndice de calor mensal (
o
C):
5 1
5
,
=
i
i
T
m onde:T
i
: temperatura mdia mensal (
o
C)
ndice de calor anual (
o
C):
=
=
12
1 i
i
m A
( )
6 3 2
10 675 0 1 77 17900 49 0
10
+ + =

= ) , , ( , ;
.
A A A a mm
A
T
ET
a
i
Equador P

204

( ) mm k ET ET
Equador P local P
=
. .

onde: k um fator de correo, tabelado em funo da latitude e do nmero de horas de
insolao/dia

Outro modelo que vem sendo muito utilizado para determinar a evapotranspirao
potencial o de Penman (ver parte I : Engenharia Hidrolgica).

Evaporao de uma superfcie de gua livre:
A medida da evaporao de uma superfcie de gua livre se realiza normalmente atravs
do tanque evaporimtrico classe A instalado na regio.
A partir da evaporao medida no tanque e do coeficiente do tanque (k
P
), obtm-se a
evapotranspirao da cultura de referncia (ET
O
). A evapotranspirao potencial da
cultura obtida a partir da relao:
C O P
k ET ET =
onde: k
C
: coeficiente de cultivo, tabelado para cada tipo de cultura segundo a sua fase
de crescimento

Balano hdrico:
A seguir apresentado um exemplo de balano hdrico mensal para uma irrigao de
tomate, cujo ciclo vegetativo comea em abril e termina em agosto. A
evapotranspirao potencial mensal (ET
P
), determinada atravs do tanque classe A,
conhecida, assim como a precipitao mdia mensal, e a sua frao utilizada pela planta
(P). Considera-se que no existe dotao por capilaridade zona radicular (G) e as
reservas de gua (W) no princpio de cada ms so desprezveis.

Ms ABR MAI JUN JUL AGO Total
1 E
tanque
(mm) 178 213 226 251 249 1117
2 k
P
0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 -
3 ET
O
(mm) = 1x2 125 149 158 176 174 782
4 k
C
0,45 0,75 0,75 1,15 0,80 -
5 ET
P
(mm) = 3x4 56 112 119 202 139 628
6 P' (mm) 32 65 36 4 14 151
7 M (mm) = 5-6 24 47 83 198 125 477
8 M (m/ha) 241 468 827 1981 1254 4770
9 M (mm/dia) 0,8 1,5 2,8 6,4 4,0 -

6.3 Volume de gua a ser aplicado

O volume de gua a ser aplicado ao solo no exatamente a quantidade de gua
necessria planta, mas sim, este volume acrescido das perdas por evaporao,
percolao e escoamento superficial, variveis de acordo com a eficincia de rega. O
volume aplicado igual ao volume necessrio dividido pela eficincia de rega, somado,
quando necessrio, da gua de lixiviao.

Eficincia de rega:
Eficincia de rega a relao entre o volume de gua utilizado pela planta (somado s
perdas no solo) e o volume extrado da fonte de suprimento.

205

Fatores que interferem na eficincia de rega:

natureza do solo: nos solos permeveis podem ocorrer grandes perdas por percolao, o
que significa uma menor eficincia de rega;
espcie vegetal: considerar a profundidade e a distribuio do sistema radicular. Nas
plantas semeadas com menor espaamento, a eficincia maior que naquelas plantadas
em leiras ou fileiras. Plantas mais jovens apresentam menor eficincia pois o
desenvolvimento das razes menor, assim como a quantidade de gua absorvida.
sistema de irrigao: os diversos tipos de irrigao apresentam diferentes eficincias de
rega;
habilidade do agricultor: o agricultor pode controlar fatores importantes que influenciam
na eficincia de rega: preparo do terreno, sistema de irrigao, a vazo, o volume e o
tempo de aplicao da gua em cada rega.

gua de lixiviao
Em zonas ridas e semi-ridas pode-se prever uma quantidade extra de gua ao terreno
para drenar o excesso de sais, transportando-os para as camadas inferiores do solo no
alcanadas pelas razes. Esse processo de lavagem dos sais do solo conhecido como
lixiviao.

6.4 gua Disponvel

necessrio que se conhea a quantidade de gua disponvel que o solo pode reter, at a
profundidade do sistema radicular. O processo de reteno de gua pelo solo pode ser
mais facilmente entendido fazendo uma analogia com o reservatrio abaixo:

Aps um evento chuvoso ou uma aplicao de rega, o reservatrio enche at quase a
umidade de saturao. A gua gravitacional, no sendo retida pelo solo, percola pela
ao da gravidade. A passagem da gua gravitacional pelo solo depende do estado e tipo
de drenagem do solo, durando de 1 a 4 dias. Atingindo a capacidade de campo, a gua
fica disponvel para ser aproveitada pela planta at o ponto de murcha (ou murchamento
permanente). A gua abaixo deste ponto no pode ser extrada pelas razes, por isso
denominada gua inativa.

GUA
GRAVITACIONAL
GUA
DISPONVEL
GUA INATIVA
Umidade de saturao
Ponto de murcha
Capacidade de campo
Drenagem
Absoro
pelas plantas

206

A capacidade de gua disponvel de um solo essa diferena entre a capacidade de
campo e o ponto de murcha (em % de peso), no sendo influenciada pela espcie
cultural ou pelo clima.

Caractersticas do solo:
Umidade de saturao: um ponto que raramente atingido; ocorre quando os vazios
do solo esto totalmente preenchidos por gua.
Capacidade de campo: quantidade mxima de gua capilar que pode ser retida, contra a
fora de gravidade, por um solo bem drenado. Uma vez atingido este ponto, o solo, na
ausncia de vegetao e a partir de 30 cm de profundidade (onde h ausncia de
evaporao), permanece com esta umidade praticamente constante por meses.
Ponto de murcha: representa a percentagem de umidade que o solo ainda conserva
quando as plantas mostram, pela primeira vez, sinais de murchamento permanente, no
conseguindo mais extrair gua.

Profundidade do sistema radicular:
Para cada tipo de cultura, a densidade do sistema radicular, em geral, aumenta conforme
avana a fase de crescimento vegetativo da planta, at alcanar uma profundidade
mxima no solo. No entanto, as razes se distribuem de forma no uniforme no solo e se
concentram na sua grande maioria na metade superior. Para efeito de clculo,
determina-se a profundidade efetiva do sistema radicular como sendo a profundidade do
sistema radicular, onde se concentra cerca de 80% das razes da cultura.

Dficit hdrico tolervel:
O que foi visto anteriormente que em um projeto de irrigao prev-se a reposio de
gua toda vez que o seu nvel no solo atingir o ponto de murcha. Entretanto, para o bom
desenvolvimento das plantas, recomendvel no deixar que o contedo de gua no
solo irrigado alcance um certo limite, que superior ao ponto de murcha, no qual as
plantas comeam a ressentir o dficit hdrico.
A relao entre o contedo de umidade do solo nesse limite crtico e sua capacidade de
gua disponvel, se denomina dficit hdrico tolervel e expresso em percentagem.

Volume de gua disponvel:
O volume de gua disponvel em m/ha de um determinado solo para uma determinada
espcie cultural dado pela seguinte relao:

( )
4
10
100

= Y p d
PMP CC
V

onde: V : volume (m/ha)
CC : capacidade de campo (% de peso de solo seco)
PMP : ponto de murcha (% de peso de solo seco)
d : densidade aparente do solo (g/cm); igual ao peso do volume de solo natural seco
em estufa, dividido pelo seu volume
p : profundidade efetiva do sistema radicular (m)
Y : dficit hdrico tolervel (%)

207

6.5 Turno de rega

Turno de rega ou freqncia de irrigao (Tr) a durao em dias entre sucessivas
irrigaes. Obtm-se mediante a relao entre o volume de gua disponvel (V) e a
quantidade de gua necessria (M):

M
V
Tr =

6.6 Sistemas de irrigao

6.6.1 Irrigao por asperso

Consiste em fornecer gua ao solo sob a forma de chuva artificial, por meio de
equipamento especial (conjunto moto-bomba, tubulaes portteis, aspersores e peas
acessrias).
Atualmente a irrigao por asperso se constitui num dos mtodos mais utilizados no
mundo. Destaca-se entre os demais por sua versatilidade, facilidade de manejo e por sua
possibilidade de aplicao a quase todo tipo de cultura, solo e topografia do terreno.
Para o funcionamento da irrigao por asperso necessria a existncia de uma ampla
infra-estrutura de distribuio de gua, que comea na fonte de abastecimento e termina
nos aspersores.

Sistemas convencionais

Constitudos por aspersores de baixa e mdia presso, com espaamento compreendido
entre 6 e 36 metros, instalados sobre tubos porta-aspersores acoplados a condutos sobre
presso. So os mais empregados, j que em virtude de suas versatilidades so
geralmente os mais adequados para os mltiplos tipos de cultura, solos, topografias,
formas e tamanhos das reas a irrigar, alm de exigirem menores custos de implantao
e maiores flexibilidades de manejo.

208

Aspersores:
So dispositivos mecnicos que recebem a gua sob presso da rede e a distribui em
forma de chuva sobre a superfcie do terreno. Sua funo consiste em pulverizar o jato,
repartindo-o (ao girar) sobre uma superfcie aproximadamente circular. O raio do
crculo molhado representa o alcance do aspersor.

Distribuio dos aspersores:
Para se conseguir uma uniformidade adequada da irrigao, faz-se necessrio superpor
as reas molhadas pelos aspersores. Estes so, normalmente dispostos de trs formas
distintas sobre as linhas laterais:
- Disposio quadrada: os aspersores ocupam os vrtices de um quadrado;
- Disposio triangular: os aspersores ocupam os vrtices de uma rede de
tringulos equilteros;
- Disposio retangular: a distncia entre aspersores em uma mesma linha lateral
diferente da distncia entre linhas, que maior.
Do ponto de vista da superfcie atendida e da uniformidade de irrigao, as disposies
quadradas e triangulares so mais favorveis que a disposio retangular, em virtude de
suas simetrias geomtricas. Entretanto, a disposio retangular a mais empregada na
prtica, devido sua caracterstica de minorar a interferncia do vento sobre a
uniformidade de irrigao.

Eficincia de rega:
O sistema de asperso convencional apresenta perdas de gua principalmente por
percolao e evaporao, resultando numa eficincia de rega variando de 60%, em
zonas semi-ridas, a 90%, quando a irrigao feita a noite.

Sistemas no convencionais

Canho hidrulico:

Tambm conhecido como aspersor gigante, um equipamento de irrigao que
funciona com presses que variam desde 40 mca at mais de 100 mca, e cujo raio de
alcance varia de 30 a 100 metros. No Brasil, a sua maior utilizao se d no cultivo da
cana de acar. Na maioria dos casos o canho hidrulico utilizado de forma porttil,
instalado sobre linhas laterais, de maneira similar ao funcionamento de um sistema
convencional, sendo deslocado de uma posio a outra aps a aplicao de cada
irrigao. Devido a elevada vazo necessria para abastec-los, cada linha lateral
equipada com apenas um canho.
A irrigao atravs de canho hidrulico apresenta um custo de implantao
relativamente baixo e necessita de pouca mo-de-obra. O uso desse sistema limitado
culturas cujas folhas so resistentes ao impacto das grandes gotas lanadas pelo aspersor
(cana de acar, milho). Deve ser evitado o seu emprego em solos argilosos devido s
grandes gotas que aumentam a sua compactao, prejudicando a capacidade de
infiltrao.

Piv central:

O sistema piv consiste fundamentalmente de uma tubulao metlica onde esto
instalados os aspersores -, que giram continuamente ao redor de uma estrutura fixa. Os

209

aspersores, que so abastecidos pela tubulao metlica (ala do piv), do origem a uma
irrigao uniformemente distribuda sobre uma grande superfcie circular.
A tubulao que recebe gua sob presso do dispositivo central, denominado ponto
piv, se apoia em vrias torres metlicas triangulares, montadas sobre grandes rodas
pneumticas. As torres se movem continuamente, acionadas individualmente por
dispositivos eltricos ou hidrulicos, descrevendo circunferncias concntricas ao redor
do ponto piv.
Dimenses: - comprimento da ala do piv: inferior a 500 m;
- altura livre entre a ala do piv e o terreno: 3,0 a 4,0 m;
- distncia entre as torres do piv: 30 a 50m;
Devido a variao da velocidade tangencial de deslocamento da ala do piv,
necessrio que os aspersores possuam caractersticas hidrulicas diferentes para que
haja uma precipitao uniforme sobre a rea circular.

Em virtude de sua utilizao contnua, permite a aplicao de pequenas lminas de
irrigao em curtos intervalos de tempo. Com isso, a umidade do solo estar sempre
prxima da capacidade de campo e as perdas por percolao sero mnimas. Outras
vantagens apresentadas so a economia de mo-de-obra e a economia de energia, pois
pode ser operado durante a noite, quando o custo energtico mnimo.
A irrigao por piv central no indicada para solos argilosos devido a suscetibilidade
destes ao encharcamento, dificultando a mobilidade das rodas do equipamento. A
presena de obstculos (edificaes, linhas eltricas, canais) nas grandes reas irrigadas
pelo piv impedem a sua livre circulao, limitando a sua utilizao.

Eficincia de rega:
Os sistemas de irrigao por asperso no convencionais apresentam em geral, quando
analisadas as mesmas condies, eficincias de rega 5% superiores quelas do sistema
convencional.

210

6.6.2 Irrigao superficial

Esse sistema consiste em distribuir gua na superfcie do terreno, de modo a umedecer o
solo convenientemente e uniformemente at a profundidade do sistema radicular da
planta.A irrigao superficial apresenta a grande vantagem de no necessitar de
equipamentos especiais para o seu completo funcionamento. Em contrapartida, exige
sempre um grande movimento de terra no solo a ser irrigado e acarreta perdas
significativas por escoamento superficial e evaporao.

6.6.3 Irrigao por infiltrao

Neste tipo de irrigao superficial, a gua distribuda em pequenos sulcos abertos
entre as fileiras das plantas, umedecendo o resto do terreno por infiltrao.A irrigao
por infiltrao no recomendada para solos muito permeveis, terrenos de topografia
muito irregular e solo muito superficial, onde no prtico o movimento de terra.

Caractersticas dos sulcos de rega:

o espaamento depende, principalmente da distncia entre as fileiras da planta:
- culturas com cerca de um metro de espaamento (milho, batata): sulcos entre
todas as fileiras;
- plantas com espaamento muito grande (pomares, cafezais): mais de um sulco
entre fileiras;
- pequeno espaamento (hortalias): um sulco para uma ou mais fileiras.
a declividade est associada natureza do solo e quantidade de gua a ser
aplicada em cada sulco:
- solo muito pesado e maior quantidade de gua: declividade baixa (0,1 a 0,3%);
- menores vazes, com cuidado para evitar a eroso: maior declividade (1 a 1,5%).
o comprimento deve ser o maior possvel, desde que a gua possa ser distribuda
mais ou menos uniformemente sem causar eroso e sem haver problemas de

211

drenagem. Varia de 50 m, em solos arenosos, at 300 m em solos com baixa
capacidade de infiltrao.

Vazo aplicada:
Inicialmente aplica-se em cada sulco a vazo mxima que no cause eroso, a fim de
que a gua atinja o mais depressa possvel a parte final do sulco, umedecendo-o
totalmente. Feito isso, a corrente lquida deve ser reduzida (vazo reduzida) o suficiente
para que o sulco se mantenha coberto por uma lmina dgua em toda sua extenso e
com o mnimo de perda na sua parte final, at que o solo seja suprido de gua.

Variaes da irrigao por infiltrao:
- irrigao por corrugao
- irrigao por infiltrao em terrenos inclinados
- irrigao por infiltrao-inundao

Eficincia de rega:
A irrigao por infiltrao apresenta uma eficincia de rega baixa, prxima de 60%.

6.6.4 Irrigao por inundao

Transbordamento de canais em contorno (sem diques)

Consiste em deixar a gua, derramada de canais em contorno e sem o uso de diques ou
outras modalidades para conter ou restringir o escoamento, escorrer sobre a superfcie
do terreno, em forma de uma lmina lquida, at alcanar o canal de contorno abaixo.
Em razo da pequena velocidade desta lmina, o solo ter tempo de reter o volume
lquido necessrio planta.A irrigao por transbordamento sem diques indicada para
irrigao de pastagens, capineiras e culturas de cobertura em terrenos irregulares e
ngremes. um processo simples e barato que no requer preparo prvio do
terreno.Apresenta como desvantagens a exigncia de mo-de-obra na distribuio de
gua, e o fato de que esta no muito uniforme quando as irregularidades do terreno so
grandes.

Escoamento superficial (diques em declive)

Neste sistema de irrigao por inundao, o terreno dividido em parcelas estreitas e
compridas atravs de pequenos diques (10 a 15 cm de altura). A gua, aduzida na
cabeceira do tabuleiro, escoa em forma de lmina no sentido do declive, permitindo que
ela se infiltre no solo medida que a lmina avana. Aps se aplicar o volume
necessrio cultura, a gua cortada e dirigida para outra parcela. A entrada da gua
em cada parcela pode ser feita por meio de aberturas no prprio dique, ou atravs de
sifes e pequenas comportas de madeira. Apresenta um baixo custo inicial e uma grande
economia de mo-de-obra na distribuio de gua. Para se utilizar este sistema
necessrio que o terreno seja relativamente plano, e o solo no seja excessivamente
permevel ou apresente baixa capacidade de infiltrao. Alm dessas limitaes, exige
grandes vazes de alimentao e requer melhor preparo do terreno que os outros
sistemas de irrigao superficial.

212

Submerso (diques em declive)

Consiste na inundao de um terreno previamente dividido em parcelas, por meio de
diques em curva de nvel. Os tabuleiros ficam em nvel no sentido do comprimento (ao
longo dos diques em nvel) e com o desnvel dado no sentido da largura. A gua retida
por uma ou mais passagens no topo dos diques. Para fechamento da rea do tabuleiro,
so colocados diques perpendiculares queles localizados ao longo da curva de nvel. A
dimenso recomendada para os tabuleiros de 20 x 100 m. O principal uso desse
sistema de irrigao no Brasil e em outros pases no cultivo do arroz.A irrigao por
submerso exige um terreno suficientemente plano (menos de 1% de declividade), alm
de um sistema de drenagem do terreno.

Eficincia de rega:
O sistema de irrigao por inundao apresenta, em mdia, a maior perda de gua
quando de seu funcionamento, o que lhe garante uma eficincia de rega em torno de
40%.

6.6.5 Irrigao subterrnea

Sistema de irrigao que consiste em aplicar gua ao subsolo, pela formao de um
lenol dgua artificial ou pelo controle de um aqfero natural, mantendo-o em um
nvel piezomtrico conveniente. A gua introduzida no solo atravs de canais (ou
drenos) abertos, sendo a profundidade do nvel dgua controlada por meio de
comportas ou tbuas vertedouras.
Utilizado em condies muito especiais:
- terreno plano e de superfcie bem regular;
- existncia de uma camada permevel (areia, solo orgnico) imediatamente
abaixo da superfcie do solo, a fim de permitir um rpido movimento lateral e
vertical da gua;
- lenol dgua natural ou uma camada impermevel deve estar abaixo da camada
permevel, para evitar perdas excessivas de gua por percolao.

213

6.6.6 Irrigao por gotejamento

O gotejamento um mtodo de irrigao no qual a gua aplicada em gotas,
diretamente sobre a zona radicular da planta, sem necessidade de molhar toda superfcie
do terreno. O suprimento de pequenas vazes s zonas radiculares alcanado mediante
dispositivos denominados gotejadores, localizados junto aos ps das plantas.

Os gotejadores so abastecidos atravs de um sistema fixo de irrigao pressurizado,
composto por uma rede de distribuio, uma estao de bombeamento (quando
necessrio) e um dispositivo de filtragem e controle da gua aduzida. Os gotejadores so
instalados unidos a linhas de tubulaes flexveis (linhas laterais), estendidas sobre o
terreno, paralelamente s fileiras das plantas.As razes das plantas se concentram e se
desenvolvem nos volumes de solo molhados ao redor do ou dos gotejadores,
denominados bulbos midos.

Vantagens:
- no h a necessidade de se molhar toda a superfcie do terreno;
- proporciona um maior desenvolvimento da cultura irrigada devido a dois
fatores: a umidade do solo se mantm pouco varivel, prximo capacidade de
campo, exigindo menos esforo para as plantas retirarem a gua; maior aerao do
solo devido s pequenas vazes dos gotejadores;
- perdas de gua por evaporao e percolao muito baixas economia de gua
em relao asperso de 20 a 30%;
- economia de mo-de-obra para adubao, pois os fertilizantes so misturados
com a gua na cabeceira do sistema;

Desvantagens:
- alto custo de implantao; por essa razo, atualmente mais indicado para
irrigar culturas nobres ou economicamente rentveis (fruteiras, hortalias, flores);

214

- exige um processo de filtragem na aduo de gua para evitar entupimento dos
gotejadores;

Eficincia de rega:
A irrigao por gotejamento o sistema que apresenta uma das maiores eficincias de
rega, em torno de 90%, onde as maiores perdas de gua ocorrem por percolao.

215

7. NAVEGAO FLUVIAL
*

7.1 INTRODUO

Relacionados ao meio onde se deseja navegar existem dois tipos de navegao: a
martima e a interior. A navegao interior se desenvolve dentro dos continentes e inclui
a navegao lacustre, realizada em lagos, e a fluvial, realizada em rios e canais
interiores. comum chamar a navegao interior apenas de fluvial. Esse trabalho
refere-se navegao fluvial, aqui incluindo uma comparao entre os 3 principais
modais de transporte; rodovirio, ferrovirio e fluvial.

7.2 BREVE HISTRICO

A navegao foi extremamente importante para o transporte nas pocas em que veculos
como carros, caminhes, avies e trens ainda no existiam. As navegaes consistiam
no meio de transporte mais rpido e barato, abriam portas ao comrcio e explorao de
continentes, sendo parte da economia e cultura dos povos.Com o tempo a evoluo da
engenharia mecnica, para a construo das mquinas, e a hidrulica, para adaptao e
construo e de vias navegveis, fizeram com que a navegao fluvial se desenvolvesse.

A primeira obra hidrulica realizada tendo como funo principal a navegao o canal
entre o Rio Nilo e o Mar Vermelho, planejada por volta de 1300 a.C. e concluda por
volta de 500 a.C. Segundo historiadores, foi nessa obra que se fez a primeira utilizao
de comportas para navegao.

Outra obra antiga o Canal du Languedoc, na Frana, ligando o Oceano Atlntico ao
Mar Mediterrneo. Este projeto data de 1666 e consiste de 113 comportas, muitos
aquedutos e um tnel com mais de 200 metros de comprimento.

Em 1755, na Inglaterra, o parlamento daquele pas tornou navegvel o ribeiro Sankey,
afluente do Rio Mersey, desde a ponte Sankey at St. Helens em Lancashire. Trata-se de
um canal, construdo em 1761, com a construo de diversas comportas.

Muitos canais foram construdos na Europa no incio do sculo XVI. Est poca marcou
a era dos canais na Inglaterra, com construo de uma malha fluvial grande o suficiente
para colaborar com a Revoluo Industrial ocorrida em seguida no pas.

Mas foi nos Estados Unidos, durante o sculo XIX, que as obras foram mais
importantes e de grande porte, de forma a possibilitar o desenvolvimento do interior do
pas. Este desenvolvimento foi causado principalmente pelo fato do territrio americano
ser muito extenso e o transporte por terra ser mais difcil. Nesta poca, os Estados
Unidos ampliou sua malha fluvial de cerca de 160 km para mais de 6000 km
navegveis. Este desenvolvimento s parou com a predominncia das estradas de ferro
no meio do sculo XIX. Atualmente os Estados Unidos contam com mais de 40000 km
de vias navegveis.

Dentre as principais obras realizadas nos Estados Unidos esto os canais de Illinois e
Michigan, ligando o Mississipi aos Grandes Lagos e o St. Lawrence Seaway, com
diversas eclusas, ligando o Atlntico Norte aos Grandes Lagos. Uma grande srie de

*
Adaptado de seminrio preparado e apresentado pelo aluno Vincius Roman, 1998.

216

barragens e eclusas, tornando navegvel grande parte dos rios Mississipi, Illinois, Ohio,
Cumberland e Tennessee.

7.3. DEFINIES

Navegao fluvial compreende o transporte de passageiros ou carga, sobre a gua de
rios e lagos, atravs de diversos tipos de barcos e navios. A navegao fluvial depende,
porm, da existncia de canais e de sua capacidade de fluxo e dimenses. Da
insuficincia dos canais naturais surgiu a dependncia, por parte da navegao, da
engenharia de recursos hdricos, para a adaptao dos sistemas fluviais naturais s
necessidades do homem.

Existem trs tipos bsicos de mtodos para se conseguir rios navegveis:
canais abertos;
barragens e eclusas; e
canalizao

Canais abertos so rios naturais, onde escolhido o trecho onde possvel a navegao.

Barragens permitem a criao de corpos d'gua onde se pode navegar; sua
complementao com as eclusas permite a transposio dos nveis d'gua de montante e
jusante.

A canalizao refere-se abertura de um canal completamente artificial.

So condies para a possibilidade de navegao em canais abertos:
vazo suficiente na maior parte do ano;
seo com dimenses suficientes para suportar os diversos tipos de barcos;
canal alinhado, com poucas curvas e no muito fechadas;
pequeno desnvel e baixas velocidades ao longo do canal;
margens e fundo do canal compostos de materiais trabalhveis.

As barragens podem ser construdas visando tanto a habilitao de trechos no
navegveis a montante como a regularizao de vazes a jusante. Associadas s eclusas,
so obras muito importantes para a navegao. So condies para a construo de
barragens:
condies precrias para canais abertos;
pouco transporte de sedimentos;
lugares apropriados para a construo dos barramentos.

As canalizaes normalmente s so possveis quando a construo de pequenos canais
possibilitem uma grande extenso navegvel.

7.3.1. Canais Abertos

Os canais abertos podem ser naturais ou adaptados navegao atravs de regularizao
de vazo por meio de reservatrios, dragagem, contrao, estabilizao de margens,
corte de meandros e remoo de obstculos.

217

Reservatrios no so economicamente viveis tendo somente a navegao como
objetivo. Normalmente eles esto associados a aproveitamentos hidreltricos ou
irrigao. Normalmente, do ponto de vista exclusivamente econmico, o que justifica
uma barragem de grande porte a gerao de energia eltrica. Entretanto, uma vez
projetada a barragem, a construo de eclusas para que as embarcaes possam transpor
nveis torna-se vantajosa.

Dragagem a remoo de material slido dos canais navegveis, possibilitando a
passagem das embarcaes. Existem trs tipos bsicos de dragagem : "dipper", "ladder"
e "suction". "Dipper" (mergulhador) refere-se a um barco com escavadeira, usado
apenas para pequenas dragagens. "Ladder" (escada) refere-se a um cabo com diversos
tanques, os quais so submersos no canal e trazem o material a ser dragado para a
superfcie; o material despejado em uma esteira rolante que o conduz ao lugar onde
ser disposto. "Suction" (suco) refere-se a um tubo que mergulhado no canal,
succionando gua e material slido para a superfcie; a gua escorre e o material
disposto. A suco no pode ser utilizada em locais onde se tenha grandes pedras e
mataces. Dois tipos de equipamento de suco so comuns, o bocal com suco
vcuo, chamado "dustpan" e o que possui um rotor esfrico na ponta, chamado
"cutterhead".

Contrao usada quando o canal natural possui margens com solos granulares e pouco
coesivos. A contrao refere-se ao estreitamento e aprofundamento de sees fluviais,
sendo recomendada para trechos com margens (ou diques) relativamente permeveis
com carreamento de gros maiores ou impermeveis com carreamento de finos. Existem
diversos tipos de materiais e tcnicas para a construo de diques, como por exemplo o
"pile-clump dike", existente em rios como o Missouri, nos EUA.

Estabilizao de margens imprescindvel para a navegao. As margens no podem
sofrer eroso, o que causaria a diminuio da profundidade dos canais, formando cortes
de feio triangular e bancos de sedimento nas curvas. A tcnica mais comum a
utilizao de gabies ou revestimento.

A retificao do canal natural s vezes se faz necessria, pois a navegao no pode ser
feita com curvas muito acentuadas. A eroso se torna progressiva na parte exterior e
forma bancos de sedimentos na parte interior das curvas. Somente a estabilizao de
margens e os trabalhos de contrao no so suficientes para se evitar a eroso em
curvas acentuadas.

Servios de remoo de obstculos, tais como troncos de rvores, rochas, entre outros,
so muito importante para o desenvolvimento da navegao, pois esses obstculos
representam um risco para os cascos de barcos. Os mtodos variam de acordo com as
condies locais, podendo ser usados guinchos, tratores, explosivos, etc.

7.3.2. Barragens

As barragens destinadas navegao no se diferenciam das barragens usadas para
outros fins, exceto por possurem um componente chamado eclusa. As eclusas so na
verdade um elevador para embarcaes, de forma que essas possam transpor o
obstculo de nvel que a barragem representa.

218

Reservatrios de regularizao, como o formado pela barragem de Trs Marias por
exemplo, tambm so importantes para a navegao, pois tem a funo de regularizar as
defluncias para que o trecho fluvial de jusante possa ser navegvel.

As barragens destinadas navegao podem ser fixas ou mveis. As barragens fixas so
as convencionais, citadas nos dois pargrafos anteriores. As grandes barragens fixas
proporcionam elevadas regularizaes e, normalmente, maiores extenses para a
navegao.

Barragens mveis so paramentos colocados no fundo do canal, que podem ser
erguidos ou abaixados, atravs de um sistema de cavalo hidrulico, para permitir a
passagem do excedente de gua.

7.3.3. Eclusas

Eclusa refere-se a um sistema hidrulico para que embarcaes possam realizar
transposio de nvel quando h uma barragem na hidrovia. Estudos e investigaes
hidrulicas so necessrias para o posicionamento da eclusa no barramento,
determinao da elevao dos muros da eclusa, dimensionamento do sistema de
enchimento e esvaziamento da eclusa, projeto das estruturas de chegada na eclusa,
dimensionamento de comportas e fornecimento de gua atravs das comportas.

A transposio de nvel tem valores mximos com que se pode trabalhar. Nos Estados
Unidos, a maior eclusa construda a John Day no rio Columbia, com cerca de 34 m de
desnvel. O tamanho da eclusa em planta depende do tipo de embarcao que se espera
trafegar por ela. No sistema dos rios Mississipi, Ohio e Tennessee, elas medem 33,5 m
de largura por 183 m de comprimento.Estudos em modelos reduzidos tornam-se
necessrios para transposies de mais de 12 m de altura.

A localizao da eclusa feita levando-se em conta 4 fatores : profundidade adequada
s embarcaes que circulam na hidrovia, largura adequada, local sem correntes
perigosas, menor tempo possvel para transposio.O fornecimento de gua deve ser
suficiente para manter a navegao possvel para toda a variao de nveis d'gua.

Os fatores que influenciam a elevao so:
quantidade de gua requerida;
variaes no deslocamento das embarcaes;
esvaziamento, enchimento, concepo da hidreltrica;
evaporao;
retorno de fluxo;
quantidade de gua disponvel.

A altura das paredes depende da capacidade da hidrovia, da estrutura das comportas, o
perodo e a frequncia com que o reservatrio permanece cheio.

O sistema de enchimento e esvaziamento pode ser de dois tipos: a) as vlvulas ficam no
sistema de comportas ou b) as vlvulas ficam no fundo ou nas paredes da eclusa. O
sistema requer que :

219

a velocidade de funcionamento seja to rpida quanto possvel;
as alteraes de fluxo no danifiquem a cmara das comportas, nem as estruturas de
aproximao;
seja to barato quanto possvel, sem atrapalhar eficincia ou segurana.

A seguir tem um esquema de funcionamento de uma eclusa no rio Mississipi; nesse
caso, o esvaziamento e o enchimento so feitos pelo fundo da eclusa.

FONTE: NAVIGATION INFORMATION CONNECTION

7.4. COMPARAO ENTRE OS MODAIS DE TRANSPORTE

Os modais a serem considerados so os trs principais no transporte de carga :
rodovirio, ferrovirio e fluvial; o transporte aerovirio no aqui discutido porque
muito mais caro que os demais. O transporte sobre gua o que consome a menor
quantidade de energia por tonelada transportada se comparado com a consumida por
trens e caminhes. Segundo estudo feito nos Estados Unidos, com a mesma quantidade
de energia, uma balsa poderia transportar quase dez vezes mais carga que um caminho.
Segue um grfico comparativo de quantas milhas poderia ser transportada uma carga
com o uso de um galo de combustvel.

220

FONTE: ENVIRONMENTAL ADVANTAGES OF BARGE TRANSPORTATION - US MARITIME
ADMINISTRATION

Outro fator de comparao de modais a emisso de poluentes, onde novamente o
transporte fluvial mais vantajoso. Segue um quadro comparativo da emisso de
hidrocarbonetos, monxido de carbono e xido nitroso na atmosfera.

EMISSO DE POLUENTES
Poluentes (em libras) emitidos para transportar uma tonelada de carga por
1000 milhas (grfico a seguir)
MODAL HIDROCARBONETOS MONXIDO DE
CARBONO
XIDO NITROSO
Fluvial 0,09 0,20 0,53
Ferrovirio 0,46 0,64 1,83
Rodovirio 0,63 1,90 10,17

ADMINISTRATION

221

Outra comparao interessante refere-se capacidade de transporte. Foi levada em
considerao a seguinte capacidade de peso e volume:

CAPACIDADE DE CARGA
UNIDADE BALSA REBOQUE VAGO TREM CAMINHO
toneladas 1.500 22.500 100 10.000 25
gales 453.600 6.894.000 3.240 3.024.000 7.560
OBS: O REBOQUE LEVA EM MDIA 15 BALSAS E O TREM, 100 VAGES.

QUANTIDADE DE VECULOS POR CARGA EQUIVALENTE
1 balsa 15 vages 60 caminhes
1 reboque 2,25 trens 900 caminhes

COMPRIMENTO EQUIVALENTE
Veculo Quantidade Comprimento (milhas)
Balsa 15 0,25
Trem 2,25 2,75
Caminho (com 150 ps de distncia) 36
ADMINISTRATION

A principal desvantagem da via fluvial, em relao s demais, o custo de sua
implantao. Uma comparao difcil de ser feita o custo de cada modal. O transporte
por balsa ou navio mais barato, mas o custo de sua implantao dificilmente o . A
acessibilidade por meio fluvial restrita existncia de cursos dgua.

Geralmente, o que se observa, nas obras hdraulicas, a explorao de mais de um fator
econmico, como barragens e eclusas, onde regulariza-se vazes, gera-se energia
hidreltrica e presta-se a outras finalidades como navegao, irrigao e abastecimento.

7.5. EXEMPLOS

7.5.1. Estados Unidos

Os EUA foi quem mais desenvolveu a navegao interior, principalmente no que diz
respeito ao uso de barragens com eclusas. Segue abaixo uma tabela com as principais
hidrovias americanas.

PRINCIPAIS SISTEMAS DE NAVEGAO NOS EUA
COMP. N
O
DE ELEVAO (PS) DIST MD
RIO (MILHAS) BARRAGENS MDIA MAX MIN BARRAGENS
Alto Mississipi
(de Alton a
Mineapolis)

645

26

13,1

38,2

5,5

24,8
Ohio (do Cairo
a Pittsburgh)
981 29 15,1 37,0 7,0 34,1
Tennessee (de
Knoxville foz)

648

10

54,0

72,0

9,5

64,8
St. Lawrence
Seaway
190 4 36,8 47,9 4,0 12,6
FONTE: WATER RESOURCES ENGINEERING

222

Segue abaixo a partio de queda da parte navegvel do rio Mississipi em planta e corte.

FONTE: NAVIGATION INFORMATION CONECTION

FONTE: NAVIGATION INFORMATION CONECTION

7.5.2. Gr-Bretanha

As guas interiores da Gr-Bretanha so de grande importncia para a navegao.
Quase todos os rios britnicos so de pequena extenso devido sua rea. Destacam-se
apenas o Tmisa e o Severn, com mais de 300 km de extenso. Grande parte dos rios se
concentram na parte plana (Inglaterra), o que, aliado s maiores precipitaes, tornam
navegveis a maior parte dos cursos dgua.

223

Na Inglaterra, as chuvas so freqentes e os solos relativamente impermeveis, gerando
muito escoamento superficial, tornando os rios numerosos e caudalosos. Nas reas mais
acidentadas, regio da Esccia, tem-se alm do aproveitamento hidreltrico, a
navegao.

Outra caracterstica propcia navegao o fato dos rios ingleses desembocarem sob a
forma de grandes esturios, facilitando a navegao e interligando o interior do pas ao
litoral e da para o restante do planeta. Possui grandes portos de muita importncia para
a economia do pas, como Glasgow, Liverpool, Cardiff e Bristol.

Entre os rios da Esccia, destaca-se o Clyde, que desgua no Atlntico sob a forma de
esturio, onde citua-se a cidade de Glasgow. A cidade adaptou o leito do rio s suas
necessidades, o que gerou grande transporte de sedimentos e conseqente acumulao
de bancos de areia. Foi importante passo para a navegao a freqente dragagem do rio.

A Esccia possui tambm grandes e estreitos lagos, propcios navegao. Dentre eles
destacam-se o lago Lomond com 71 km
2
e o lago Ness.

7.5.3. Grandes Canais

Dentre as obras hdraulicas destinadas navegao, os canais representam as de maior
porte. Segue abaixo um quadro com os principais canais mundiais e o histrico de
alguns deles.

PRINCIPAIS CANAIS DE NAVEGAO DO MUNDO
CANAIS LOCALIZAO INAUGURA
O
COMPRIMENT
O (KM)
LARGURA
MNIMA (M)
PROFUNDIDAD
E MNIMA (M)
So Loureno EUA/Canad 1959 293 68,6 8,2
Suez Egito 1869 166 60 11,7
Albert Blgica 1939 129 16,2 5
Kiel Alemanha 1895 99 104 11
Afonso XIII Espanha 1926 85 9 -
Panam Panam 1914 80,5 91,5 12,5
Beaumont EUA 1916 72 61 9,6
Houston EUA 1914 69 91 10,4
Manchester Gr-Bretanha 1894 64 26 8
Welland Canad 1933 43,4 58,5 8,2
Mar do Norte Holanda 1870 25 37 11
Chesapeake EUA 1927 23 76,2 8,3
Burges Blgica 1907 10 - 8,5
Corinto Grcia 1893 6 22 8
FONTE: ALMANAQUE ABRIL 1988

O canal de Suez, no Egito, com obras iniciadas em 1859 e se prolongando por dez anos,
com custo de 17 milhes de libras esterlinas, liga o Mar Mediterrneo ao Mar
Vermelho. O canal, com 166 km de extenso teve como principal funo o trfego de
grandes navios petroleiros.

O Canal do Panam, construdo pelos Estados Unidos para ligar os oceanos Atlntico e
Pacfico, desencadeou a independncia do Panam, antigo territrio colombiano.

224

Durante dez anos 35500 homens trabalharam na construo do canal que custou aos
cofres americanos 371 milhes de dlares. O canal mede 81 km, com larguras de 90 a
350 m e profundidade de 12 a 30 m. Para resolver o problema de desnvel entre as duas
extremidades, foram construdos trs sistemas de comportas : Gatn, Pedro Miguel e
Miraflores.

No Brasil, so importantes as vias navegveis os rios So Francisco e Tiet. Dentre
outras obras influentes nestas vias, est a represa de Trs Marias, que regula a vazo a
jusante, possibilitando a navegao a partir daquele ponto. No rio Tiet existem vrias
barragens com eclusas, possibilitando a transposio de nvel por parte das
embarcaes.

7.6. A HIDROVIA TIET-PARAN

Aspectos fsicos e econmicos

A rea de macroinfluncia econmica da Hidrovia Tiet-Paran extrapola o Estado de
So Paulo, pois soma 76 milhes de hectares, cerca de 9% do territrio brasileiro,
incorporando quatro dos cinco maiores estados agrcolas do pas. Esta extensa regio,
com 50 milhes de habitantes ( 33% da populao brasileira), produz mais de 50% do
PIB nacional. Fatos :

2.400 km de estires navegveis
mais de 6.000 km de margens lacustres e fluviais
banha cinco Estados brasileiros: So Paulo, Gois, Paran, Minas Gerais e Mato
Grosso do Sul
mais de 220 municpios
rea de influncia: 800.000 km2
renda per capita: US$ 5,000
25 milhes de kW instalados
10 reservatrios
10 eclusas
integra cinco pases do Cone Sul: Brasil, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolvia
Hidrovia do Mercosul: Rios Paran, Tiet, Paraguai, Grande, Paranaba e afluentes
(7.000 km)

225

Localizao da Hidrovia Tiet-Paran

Transporte

Atualmente a Hidrovia Tiet-Paran transporta aproximadamente 5,7 milhes de
toneladas anuais, sendo 1,2 milho de toneladas de cargas de longo curso, como farelo,
soja, gros de ordem geral, fertilizantes e calcrio agrcola. Com a maturao do trecho
em operao e a entrada da eclusa de Jupi no sistema, alm da sistematizao da
multimodalidade, espera-se uma rpida expanso da carga movimentada. Assim,
projeta-se para o ano 2010 o incio do processo de saturao da Hidrovia Tiet, ou 20
milhes de toneladas transportadas, sendo quase 25% deste total representado por carga
regional ou de menor percurso, como cana-de-acar e materiais de construo,
principalmente areia e cascalho.Nestas condies, a Hidrovia do Tiet ter atingido a
produo de transporte de aproximadamente 12 bilhes de toneladas.quilmetros teis
(tku).
A fixao de indstrias nas margens da hidrovia far surgir o que se convenciona
chamar de "carga cativa", mormente em virtude das agroindstrias que esto se
instalando na regio lindeira, beneficiando-a grandemente do no uso do modal
rodovirio, o mais caro, em pelo menos uma das pontas de transporte. Neste trecho
paulista da hidrovia, as cargas mais importantes sero os gros e derivados,
combustveis, madeira, fertilizantes, calcrio agrcola e materiais de construo como:
cimento, ferro, produtos cermicos, etc. Com a maturao do MERCOSUL e a
participao fluvial no sistema, adquirir grande importncia a carga geral unitizada em
"pallets" e "containers". As Hidrovias do Tiet e futuramente do Piracicaba comportam
comboios de 2.200 t ou 4.400 t de capacidade, operando a uma velocidade entre 12 e 14
km/h.

226

A fixao de indstrias lindeiras.

A Hidrovia do Paran foi projetada tambm para absorver cargas que tenham como
origem/destino os estados limtrofes e no s o estado de So Paulo. Assim sendo,
quando completa, ter uma capacidade potencial de 35 milhes de toneladas anuais, que
atingiro, em 15-20 anos, o total de 50 bilhes de toneladas. quilmetros teis, somadas
s cargas dos rios Tiet e Piracicaba. No rio Paran, as eclusas possuem maiores
dimenses, capazes de operar comboios de at 6.600 t no futuro. As cargas do rio
Paran sero gros transportados principalmente no sentido norte-sul, visando atender
s necessidades do Estado do Paran, alm da carga geral (MERCOSUL) e madeira
para abastecer as fbricas de papel e celulose.

A Hidrovia Tiet-Piracicaba em So Paulo ir dispor de trs conjuntos de
entroncamentos multimodais de importncia: Pederneiras, Conchas/Anhembi e Santa
Maria da Serra/Artemis (Piracicaba), o primeiro e o ltimo conectados ferrovia que se
destina cidade de So Paulo e ao porto exportador de Santos. Ao longo do rio Paran,
a hidrovia ter conexo ferroviria em Santa F do Sul/Aparecida do Taboado, Trs
Lagoas, Presidente Epitcio, Panorama, Rosana, alm de Cianorte e Guara no Estado
do Paran. Ao longo do rio Tiet grande a conexo rodoviria com a hidrovia,
permitindo muitos pontos de multimodalidade regional.
As conexes da Hidrovia Tiet-Paran-Piracicaba para a exportao de produtos
primrios e secundrios estaro relacionadas principalmente aos portos de Santos,
Paranagu, Sepetiba e So Francisco do Sul, podendo neste rol ser includo, a mdio
prazo, o terminal da Cosipa (Companhia Siderrgica Paulista), em Cubato, operando
com carga de terceiros.

227

A Hidrovia Tiet-Paran e o Mercosul

O MERCOSUL, institudo em 01 de janeiro de 1995, tem uma concentrao econmica
maior no sudeste, centro e sul do Brasil, Uruguai, Paraguai e nordeste-norte da
Argentina, com uma rea de 500 milhes de hectares, onde gerado 85% do Produto
Interno Bruto destes quatro pases. Com uma populao de 90 milhes de habitantes,
US$ 50.000 de produo por km2 e uma renda per capita de US$ 5.000. O
MERCOSUL absorve 13% das exportaes e importaes brasileiras.
A rea de influncia da bacia do rio Paran, formada pelos rios Paran, Tiet, Paraguai e
Uruguai, numa extenso de mais de 7.000 km , compe o denominado MERCOSUL
HIDROVIRIO. Nesta hidrovia, que pode ser intitulada "HIDROVIA DO
MERCOSUL", o nico ponto de descontinuidade, a barragem de Itaipu, j que o
aproveitamento de Yaciret (ARG/PAR) dispe de eclusa e o futuro aproveitamento de
Corpus tambm contar com sistema de transposio.Atualmente, comboios de mais de
6.000 t com calados de at 2,0 m podero atingir a regio do rio Paran, a jusante de
Itaipu, ponto de conexo do Brasil, Paraguai e Argentina.

Hidrovia do Mercosul

228

A transposio dos 120 m de desnvel de Itaipu foi orada em 1980 em US$ 900
milhes, constituda por um sistema de trs eclusas em cascata, separadas por canais
intermedirios.

Esquema de transposio de Itaipu

7.7. BIBLIOGRAFIA

LINSLEY & FRANZINI, Water Resources Engineering, cap.17, McGraw-Hill.

ANDREWS, Steven T., Transportation on Inland Rives, Special report: Locks, 1990.

U.S DEPARTMENT OF TRANSPORTATION, Environmental Advantages of Inland
Barge Transportation, 1994.

ENCICLOPDIA GEO, Editora Abril, vol. 3, pg. 1026-1031, So Paulo, 1977.

ENCICLOPDIA GEO, Editora Abril, vol. 5, pg. 1479-1487, So Paulo, 1977

URL da Navigation Information Connection na Internet:
http://www.mvr.usace.army.mil/novdata/nic.htm

URL da Companhia Energtica de So Paulo na Internet:
http://www.cesp.com.br

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Engenharia de Recursos Hdricos Notas de Aula Mauro Naghettini

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