Lista de exerccios Leis de Newton

Professor Paulo Vitor

NOME: Curso:
1. (Vunesp-SP) Assinale a alternativa que apresenta o enunciado da Lei de Inrcia, tamm
con!ecida como Primeira Lei de de "e#ton.
a ) $ualquer planeta %ira em torno do Sol descrevendo uma &rita el'ptica, da qual o Sol ocupa um
dos focos.
) (ois corpos quaisquer se atraem com uma for)a proporcional ao produto de suas massas e
inversamente proporcional ao quadrado da dist*ncia entre eles.
c) $uando um corpo e+erce uma for)a sore outro, este rea%e sore o primeiro com uma for)a de
mesma intensidade e dire),o, mas de sentido contr-rio.
d) A acelera),o que um corpo adquire diretamente proporcional . resultante das for)as que nele
atuam, e tem mesma dire),o e sentido dessa resultante.
e) /odo corpo continua em seu estado de repouso ou de movimento uniforme em uma lin!a reta, a
menos que sore ele este0am a%indo for)as com resultante n,o nulas.

1. (Vunesp-SP) As estat'sticas indicam que o uso do cinto de se%uran)a deve ser ori%at&rio para
prevenir les2es mais %raves em motoristas e passa%eiros no caso de acidentes. 3isicamente, a fun),o
do cinto est- relacionada com a4
a) Primeira Lei de "e#ton.
) Lei de Snell.
c) Lei de Amp5re.
d) Lei de 6!m.
e) Primeira Lei de 7epler.


8. (93:;) 9m corpo de massa m est- su0eito . a),o de uma for)a 3 que o desloca se%undo um ei+o
vertical em sentido contr-rio ao da %ravidade.
Se esse corpo se move com velocidade constante porque4
a) A for)a 3 maior do que a da %ravidade.
) A for)a resultante sore o corpo nula.
c) A for)a 3 menor do que a da %ravidade.
d) A diferen)a entre os m&dulos das duas for)as diferente de <ero.
e) A afirma),o da quest,o est- errada, pois qualquer que se0a 3 o corpo estar- acelerado porque
sempre e+iste a acelera),o da %ravidade.


=. (93:;) A /erra atrai um pacote de arro< com uma for)a de => ". Pode-se ent,o afirmar que o
pacote de arro<4
a) atrai a /erra com uma for)a de => ".
) atrai a /erra com uma for)a menor do que => ".
c) n,o e+erce for)a nen!uma sore a /erra.
d) repele a /erra com uma for)a de => ".
e) repele a /erra com uma for)a menor do que => ".
?-
(9nivali-S@) 9ma Anica for)a atua sore uma part'cula em movimento. A partir do instante em que
cessar a atua),o da for)a, o movimento da part'cula ser-4
a) retil'neo uniformemente acelerado.
) circular uniforme.
c) retil'neo uniforme.
d) retil'neo uniformemente retardado.
e) nulo. A part'cula p-ra.


B- (9CPA) "a parte final de seu livro Discursos e demonstraes concernentes a duas novas
cincias, pulicado em 1B8D, ;alileu ;alilei trata do movimento do pro0til da se%uinte maneira4
ESupon!amos um corpo qualquer, lan)ado ao lon%o de um plano !ori<ontal, sem atritoF saemos
que esse corpo se mover- indefinidamente ao lon%o desse plano, com um movimento uniforme e
perptuo, se tal plano for limitado.E
6 princ'pio f'sico com o qual se pode relacionar o trec!o destacado acima 4
a) o princ'pio da inrcia ou primeira lei de "e#ton.
) o prinic'pio fundamental da (in*mica ou Se%unda Lei de "e#ton.
c) o princ'pio da a),o e rea),o ou terceira Lei de "e#ton.
d) a Lei da %ravita),o 9niversal.
e) o princ'pio da ener%ia cintica
G-(P9@-:;) Aai+o, apresentamos trHs situa)2es do seu dia-a-dia que devem ser associados com as
trHs leis de "e#ton.
1. Ao pisar no acelerador do seu carro, o
veloc'metro pode indicar varia)2es de velocidade.
A) Primeira Lei, ou Lei da Inrcia.
1. Io,o mac!ucou o p ao c!utar uma pedra. J) se%unda Lei ( 3 K m . a )
8. Ao fa<er uma curva ou frear, os passa%eiros de
um Lnius que via0am em p devem se se%urar.
@) /erceira Lei de "e#ton, ou Lei da A),o e
Mea),o.
A op),o que apresenta a sequHncia de associa),o correta 4
a) A1, J1, @8
) A1, J1, @8
c) A1, J8, @1
d) A8, J1, @1
e) A8, J1, @1
D-
@CS@CA-SP) 9m cavalo pu+a uma carro)a em movimento. $ual das for)as enumeradas a se%uir
respons-vel pelo movimento do cavaloN
a) A for)a de atrito entre a carro)a e o solo.
) A for)a que o cavalo e+erce sore a carro)a.
c) A for)a que o solo e+erce sore o cavalo.
d) A for)a que o cavalo e+erce sore o solo.
e) A for)a que a carro)a e+erce sore o cavalo.


>. (9nJ-(3) 9ma nave espacial capa< de fa<er todo o percurso da via%em, ap&s o lan)amento,
com os fo%uetes desli%ados (e+ceto para pequenas corre)2es de curso)F desloca-se . custa apenas do
impulso inicial da lar%ada da atmosfera. Csse fato ilustra a4
a) /erceira Lei de 7epler.
) Se%unda Lei de "e#ton.
c) Primeira Lei de "e#ton.
d) Lei de conserva),o do momento an%ular.
e) /erceira Lei de "e#ton.
1O-(9nisinos-MS) Cm um trec!o de uma estrada retil'nea e !ori<ontal, o veloc'metro de um carro
indica um valor constante. "esta situa),o4
I - a for)a resultante sore o carro tem o mesmo sentido que o da velocidade.
II - a soma vetorial das for)as que atuam sore o carro nula.
III - a acelera),o do carro nula.
a) somente I correta.
) somente II correta.
c) apenas I e II s,o corretas.
d) apenas I e III s,o corretas.
e) I, II e III s,o corretas
11-(3A/C@-SP) (adas as afirma)2es4
I - 9m corpo pode permanecer em repouso quando solicitado por for)as e+terna.
II - As for)as de a),o e rea),o tHm resultante nula, provocando sempre o equil'rio do corpo em
que atuam.
III - A for)a resultante aplicada sore um corpo, pela Se%unda Lei de "e#ton, o produto de sua
massa pela acelera),o que o corpo possui.
Podemos afirmar que (s,o) correta(s)4
a) I e II
) I e III
c) II e III
d) I
e) todas.
11-
(C36A-:;) (os corpos destacados (sulin!ados), o que est- em equil'rio 4

a) a Lua movimentando-se em torno da /erra.
) uma pedra caindo livremente.
c) um avi,o que voa em lin!a reta com velocidade constante.
d) um carro descendo uma rua 'n%reme, sem atrito.
e) uma pedra no ponto mais alto, quando lan)ada verticalmente para cima.


18. (9nitau-SP) 9ma pedra %ira em torno de um apoio fi+o, presa por uma corda. Cm um dado
momento, corta-se a corda, ou se0a, cessam de a%ir for)as sore a pedra. Pela Lei da Inrcia,
conclui-se que4
a) a pedra se mantm em movimento circular.
) a pedra sai em lin!a reta, se%undo a dire),o perpendicular . corda no instante do corte.
c) a pedra sai em lin!a reta, se%undo a dire),o da corda no instante do corte.
d) a pedra p-ra.
e) a pedra n,o tem massa.
1=-(93:;) /odas as alternativas contHm um par de for)as ao e reao, e+ceto4
a) A for)a com que a /erra atrai um ti0olo e a for)a com que o ti0olo atrai a /erra.
) A for)a com que uma pessoa, andando, empurra o c!,o para tr-s e a for)a com que o c!,o
empurra a pessoa para a frente.
c) A for)a com que um avi,o empurra o ar para tr-s e a for)a com que o ar empurra o avi,o para a
frente.
d) A for)a com que um cavalo pu+a uma carro)a e a for)a com que a carro)a pu+a o cavalo.
e) 6 peso de um corpo colocado sore uma mesa !ori<ontal e a for)a normal da mesa sore ele.
1?-(9nisinos-MS) 6s memros do LA3I (Laorat&rio de 3'sica e Instrumenta),o da 9"ISI"6S) se
dedicam a desenvolver e+periHncias de 3'sica, utili<ando matria-prima de ai+o custo. 9ma das
e+periHncias ali reali<adas consistia em prender, a um carrin!o de rinquedo, um al,o de
orrac!a c!eio de ar. A e0e),o do ar do al,o promove a movimenta),o do carrin!o, pois as
paredes do al,o e+ercem uma for)a sore o ar, empurrando-o para fora e o ar e+erce, sore as
paredes do al,o, uma for)a PPPPPPPPPPPPP que fa< com que o carrin!o se mova PPPPPPPPPPP do
0ato de ar. As lacunas s,o corretamente preenc!idas, respectivamente, por4
a) de mesmo m&dulo e dire),oF em sentido oposto ao.
) de mesmo m&dulo e sentidoF em dire),o oposta ao.
c) de mesma dire),o e sentidoF perpendicularmente ao sentido.
d) de mesmo m&dulo e dire),oF perpendicularmente ao sentido.
e) de maior m&dulo e mesma dire),oF em sentido oposto ao
1B-9m livro est- em repouso sore uma mesa. A for)a de rea),o ao peso do livro 4
a) a for)a normal.
) a for)a que a terra e+erce sore o livro.
c) a for)a que o livro e+erce sore a terra.
d) a for)a que a mesa e+erce sore o livro.
e) a for)a que o livro e+erce sore a mesa.
1G-6s c!oques de al2es ou p-ssaros com os p-ra-risas dos avi2es em processo de aterrissa%em ou
decola%em podem produ<ir avarias e at desastres indese0-veis em virtude da alta velocidade
envolvida. @onsidere as afirma)2es aai+o4
I. A for)a sore o p-ssaro tem a mesma intensidade da for)a sore o p-ra-risa.
II. A acelera),o resultante no p-ssaro maior do que a acelera),o resultante no avi,o.
III. A for)a sore o p-ssaro muito maior que a for)a sore o avi,o.
Pode-se afirmar que4
a) apenas l e III s,o correias.
) apenas II e III s,o corretas.
c) apenas III correta.
d) l, II e III s,o corretas.
e) apenas l e II est,o corretas.
1D-(93AL >B) 9m corpo de massa 1?O % parte do repouso e adquire a velocidade de 1O mQs ap&s
percorrer 1O m em movimento retil'neo uniformemente variado. A intensidade da for)a resultante
que a%e no corpo, em "e#ton, vale
a) 1,?
) ?,O
c) 1O,O
d) 1O,O
e) 1?,O
1>-9m corpo de massa : K = R% est- apoiado sore uma superf'cie !ori<ontal. 6 coeficiente de
atrito est-tico entre o corpo e o plano de O,8O, e o coeficiente de atrito din*mico O,1O. Se
empurrarmos o corpo com uma for)a 3 !ori<ontal de intensidade
3 K 1B ", podemos afirmar que4 (% K 1O mQs
1
)
A ) a acelera),o do corpo O,? mQs
1
.
) a for)a de atrito vale 1O ".
c) a acelera),o do corpo ser- 1 mQs
1
.
d) o corpo fica em repouso.
e) ".M.A.
1O-(9CL-PM) 9m loco de madeira pesa 1,OO + 1O
8
". Para desloc--lo sore uma mesa !ori<ontal
com velocidade constante, necess-rio aplicar uma for)a !ori<ontal de intensidade 1,O + 1O
1
". 6
coeficiente de atrito din*mico entre o loco e a mesa vale4
a) ?,O + 1O
-1
.
) 1,O + 1O
-1
.
c) 1,O + 1O
-1
.
d) 1,? + 1O
-1
.
e) ?,O + 1O
-1
.
11-(@escea-SP) 9m corpo desli<a sore um plano !ori<ontal, solicitado por uma for)a de
intensidade 1OO ". 9m oservador determina o m&dulo da acelera),o do corpo4 a K 1,O mQs
1
.
Saendo-se que o coeficiente atrito din*mico entre o loco e o plano de apoio O,1O, podemos di<er
que a massa do corpo 4 (% K 1O mQs
1
)
a) 1O R%.
) ?O R%.
c) 1OO R%.
d) 1?O R%.
e) 1OO R%.
22-(P9@-PM) (ois corpos A e J (mA K 8 R% e mJ K B R%) est,o li%ados por um fio ideal que passa
por uma polia sem atrito, conforme a fi%ura. Cntre o corpo A e o apoio, !- atrito cu0o coeficiente
O,?. @onsiderando-se % K 1O mQs
1
, a acelera),o dos corpos e a for)a de tra),o no fio valem4
a) ? mQs
1
e 8O ".
) 8 mQs
1
e 8O ".
c) D mQs
1
e DO ".
d) 1 mQs
1
e 1OO ".
e) B mQs
1
e BO ".


18-(C39-:;) 6 loco da fi%ura aai+o est- em repouso e tem massa i%ual a 1 R%. Supon!a que a
for)a 3 K = ", representada na fi%ura, se0a !ori<ontal e que o coeficiente de atrito est-tico das
superf'cies em contato vale O,8. /er-se-. ent,o, neste caso, que o valor da for)a de atrito 4 (% K 1O
mQs
1
.)
a) = "
) B "
c) 1 "
d) 1O "
e) 1O "
1=-(C.3.6.Alfenas-:;) (ois locos idHnticos, amos com massa m, s,o li%ados por um fio leve,
fle+'vel. Adotar % K 1O mQs
1
. A polia leve e o coeficiente de atrito do loco com a superf'cie m K
O,1. A acelera),o dos locos 4
a) 1O mQs
1
.
) B mQs
1
.
c) ? mQs
1
.
d) = mQs
1
.
e) nula.


1?-(93AL D=) "o esquema aai+o, considere despre<'veis a massa da roldana, a massa dos fios e o
atrito. @onsidere a acelera),o da %ravidade i%ual a 1O mQs1 e t o instante em que os locos A e J
passam pela posi),o esquemati<ada. (e acordo com todas as informa)2es, inclusive as do esquema,
a tra),o no fio 3, em ne#tons, no instante t, i%ual a
a) =O
) =D
c) BO
d) >B
e) 1OO

1B-(93SC) 6s dois locos mostrados na fi%ura possuem peso de 1O " cada um. (espre<e os atritos e
considere % K 1O mQs
1
, sen 8O
o
K O,?O e cos 8O
o
K O,DB. A intensidade da acelera),o escalar dos
corpos , em mQs
1
, i%ual a4
a) 1,?
) ?,O
c) B,?
d) G,O
e) G,?
1G- (9"I36M) 9m loco de massa 1O R% pu+ado !ori<ontalmente por um arante. 6 coeficiente
de atrito entre o loco e o plano !ori<ontal de apoio O,1?. Adota-se % K 1O mQs
1
. Saendo que o
loco tem acelera),o de m&dulo i%ual a 1,O mQs
1
, conclu'mos que a for)a de atra),o no arante
tem intensidade i%ual a4
a) =O"
) ?O"
c) BO"
d) GO"
e) >O"
1D-(93V) 9ma corda de massa despre<'vel pode suportar uma for)a tensora m-+ima de 1OO" sem
se romper.
9m %aroto pu+a, por meio desta corda esticada !ori<ontalmente, uma cai+a de ?OO" de peso ao
lon%o de piso
!ori<ontal. Saendo que o coeficiente de atrito cintico entre a cai+a e o piso O,1O e, alm
disso, considerando
a acelera),o da %ravidade i%ual a 1O mQs
1
, determine4
a) a massa da cai+aF
) a intensidade da for)a de atrito cintico entre a cai+a e o pisoF
c) a m-+ima acelera),o que se pode imprimir . cai+a.
1>-"o esquema da fi%ura os fios e a polia s,o ideais e n,o se consideram resistHncia e o empu+o do
ar. 6 sistema aandonado do repouso. 6s locos A e J tHm massa de 1,OR%. 6 m&dulo de
acelera),o de %ravidade vale 1OmQs
1
e a K 8OS.



Supondo a ine+istHncia de atrito, determine4

a) o m&dulo da acelera),o do sistemaF
) a intensidade da for)a que traciona a corda.

MCS6L9TU64 a) 1,? mQs
1
) ?,O"
8O-(9nicamp-SP) 9ma atra),o muito popular nos circos o ;loo da :orte, que consiste numa
%aiola de forma esfrica no interior da qual se movimenta uma pessoa, pilotando uma motocicleta.
@onsidere um %loo de raio M K 8,B m.
a) 3a)a um dia%rama das for)as que atuam sore a motocicleta nos pontos A, J, @ e ( indicados na
fi%ura, sem incluir as for)as de atrito. Para efeitos pr-ticos, considere o con0unto piloto V
motocicleta como sendo um ponto material.
) $ual a velocidade m'nima que a motocicleta deve ter no ponto @ para n,o perder o contato com
o interior do %looN
81-:acRen<ie-SP (uas for)as !ori<ontais, perpendiculares entre si e de intensidades B " e
D ", a%em sore um corpo de 1 R% que se encontra sore uma superf'cie plana e !ori<ontal.
(espre<ando os atritos, o m&dulo da acelera),o adquirida por esse corpo 4

81-93SC 9m cai+ote de massa ?O R% empurrado !ori<ontalmente sore um assoal!o
!ori<ontal, por meio de uma for)a de intensidade 1?O ".
"essas condi)2es, a acelera),o do cai+ote , em mQs
1
,
(ados4 % K 1OmQs
1
@oeficiente de atrito cintico WXK O,1O
a) O,?O
) 1,O
c) 1,?
d) 1,O
e) 8,O
88-3CI-SP 9m autom&vel de massa 18G? R% encontra-se em uma ladeira que forma 8GXem
rela),o . !ori<ontal. $ual o m'nimo coeficiente de atrito para que o autom&vel permane)a
paradoN

8=-3atec-SP (ois o0etos A e J de massas 1,O R% e ?,O R%, respectivamente, est,o unidos
por meio de um fio. Csse fio passa por cima de uma roldana, como mostra a fi%ura, e o
corpo J est- apoiado no c!,o.
X Y correto afirmar que a for)a que o corpo J e+erce sore o solo e a tra),o nesse fio, em
ne#tons, medem, respectivamente4
(ado4 % K 1O mQs1
a) O e =O d) ?O e 1O
) =O e 1O e) ?O e ?O
c) =O e BO
8?-9. @at&lica de Salvador-JA 9m loco de massa i%ual a ? R%, pu+ado por uma for)a,
constante e !ori<ontal, de 1? " sore uma superf'cie plana !ori<ontal, com acelera),o
constante de 8mQs
1
.
A for)a de atrito, em ", e+istente entre a superf'cie e o loco i%ual a4
a) B ) 1O c) 11 d) 1? e) 1O
8B-9. @at&lica-;6 "a fi%ura dada, ao lado, ac!a-se esquemati<ada uma
Zm-quina de At#ood[. Cla consiste em uma polia fi+a leve (de massa
despre<'vel) que %ira livre de atrito. Por esta polia passa um fio leve e
ine+tens'vel, em cu0as e+tremidades se ac!am suspensos dois locos A
e J, de massas respectivamente dadas mA K 8 R% e mJ K 1 R%.
Cm um dado instante, o sistema aandonado, ficando livre para se mover. A partir de
ent,o, pode-se afirmar que4
( ) o sistema sai de sua situa),o inicial e, pela mec*nica, o resultado se con!ece4 o
loco A, de cima, soe e o J, de ai+o, desce.
( ) a tens,o do fio menor que o peso de J.
( ) a acelera),o do loco A de 1mQs
1
(considere a acelera),o da %ravidade % K 1OmQs
1
).
8G-93MI 6 loco 1, de = R%, e o loco 1, de 1 R%, representados na fi%ura, est,o 0ustapostos
e apoiados sore uma superf'cie plana e !ori<ontal. Cles s,o acelerados pela for)a
!ori<ontal 3 , de m&dulo i%ual a 1O ", aplicada ao loco 1 e passam a desli<ar sore a
superf'cie com atrito despre<'vel.
a) (etermine a dire),o e o sentido da for)a f11
e+ercida pelo loco 1 sore o loco 1 e
calcule seu m&dulo.
) (etermine a dire),o e o sentido da for)a f11
e+ercida pelo loco 1 sore o loco 1 e
calcule seu m&dulo.
8D. 9 @a+ias do Sul-MS 6 loco A de massa
m KX= R% desloca-se com velocidade constante
v KX1 mQs sore uma superf'cie !ori<ontal, como
mostra a fi%ura. @om a0uda dos dados e da fi%ura,
correto afirmar que4
a) a for)a de atrito entre o loco e a superf'cie !ori<ontal nulaF
) a for)a resultante das for)as que atuam sore o loco nulaF
c) a for)a de atrito entre o loco e a superf'cie !ori<ontal vale menos do que 1O "F
d) o peso do loco i%ual a 1O "F
e) o coeficiente de atrito cintico entre o loco e a superf'cie vale O,D.
8>-9C:S 9m corpo de massa 1O R% aandonado do
repouso num plano inclinado perfeitamente liso, que
forma um *n%ulo de 8O Xcom a !ori<ontal, como mostra
a fi%ura. A for)a resultante sore o corpo, de4
(considere % K1O mQs
1
)
a) 1OO " ) DO " c) B=,1 " d) =O " e) ?O "
=O-93M-MI 9m o0eto desli<a sore um lon%o plano inclinado de 8O\ em rela),o . !ori<ontal.
Admitindo que n,o !a0a atrito entre o plano e o o0eto e considerando % K 1O mQs
1
4
a) fa)a um eso)o esquemati<ando todas as for)as atuantes no o0etoF
) e+plique o tipo de movimento adquirido pelo o0eto em fun),o da for)a resultante.
=1-P9@-MS Instru),o4 Mesponder . quest,o com ase na
fi%ura ao lado, que representa dois locos independentes
sore uma mesa !ori<ontal, movendo-se para a direita
so a a),o de uma for)a !ori<ontal de 1OO ".
Supondo-se que a for)a de atrito e+terno atuando sore
os locos se0a 1? ", correto concluir que a acelera),o,
em mQs
1
, adquirida pelos locos, vale4
a) ? ) B c) G d) D e) >
42-- 9m carro de massa 1,O + 1O
8
R% percorre um trec!o de estrada em lomada, com velocidade
constante de 1O mQs. Adote % K 1O mQs
1
e raio de curvatura da pista na lomada DO m. A
intensidade da for)a que a pista e+erce no carro quando este passa pelo ponto mais alto da lomada
de
a) 1,O + 1O
8
"
) 1,O + 1O
8
"
c) ?,O + 1O
8
"
d) D,O + 1O
8
"
e) 1,O + 1O
=
"

=8-9m carro de massa DOO R% reali<a uma curva de raio 1OO m numa pista plana !ori<ontal.
Adotando % K 1O mQs
1
, o coeficiente m'nimo de atrito entre os pneus e a pista para uma velocidade
de G1 RmQ!
a) O,DO
) O,BO
c) O,=O
d) O,1O
e) O,1O


==-(P9@-:;) 9ma pedra de peso P %ira em um plano vertical presa . e+tremidade de um arante
de tal maneira que este mantido sempre esticado. Sendo 3c a resultante centr'peta na pedra e /, a
tra),o e+ercida sore ela pelo arante e considerando despre<'vel o atrito com o ar, seria
adequado afirmar que, no ponto mais alto da tra0et&ria, atua(m) na pedra4
a) as trHs for)as P, / e 3c.
) apenas a for)a P.
c) apenas as duas for)as 3c e P.
d) apenas as duas for)as 3c e /.
e) apenas as duas for)as P e /.

=?-(3atec-SP) 9ma esfera de 1,O R% de massa oscila num plano vertical, suspensa por um fio leve e
ine+tens'vel de 1,O m de comprimento. Ao passar pela parte mais ai+a da tra0et&ria, sua velocidade
de 1,O mQs. Sendo % K 1O mQs
1
, a atra),o no fio quando a esfera passa pela posi),o inferior , em
ne#tons4
a) 1.
) D.
c) 11.
d) 1O.
e) 1D.
;aarito
1e- 1a- 8 -=a -?c -Ba -Gd -Dc ->c -1Oe -11 ]11c -18 -1=e -1?a -1Bc- 1Ge
-1Da -1>c -1Oa -11-11a-18a -1=d -1?-1Ba- 1Ge- 1D a) ?OR% ) 1OO" c) 1,O mQs
1
-1> a) 1,? mQs
1
) ?,O" -8O) resolveremos na sala ] 81) ? mQs
1
81 -88c -8=
-8? ]8B 3,3,V -8G) a) 3
11
K1", dire),o4!ori<ontal, sentido4 para a
direita. ) 3
11
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